Audi a4 характеристика: Технические характеристики автомобилей Audi A4 / Ауди А4 – Audi A4 — обзор, цены, видео, технические характеристики Ауди А4

Технические характеристики автомобилей Audi A4 / Ауди А4

Audi A4 (B9) 2015 — н.в. гг.

Audi A4 (B8-8K5(2011)) 2011 — 2015 гг.

Audi A4 (B8-8K2(2011)) 2011 — 2015 гг.

Audi A4 (B8-8K) 2009 — 2011 гг.

Audi A4 (B8-8K5) 2008 — 2011 гг.

Audi A4 (B8-8K2) 2007 — 2011 гг.

Audi A4 (B7-8HE) 2005 — н.в. гг.

Audi A4 (B7-8ED) 2004 — 2008 гг.

Audi A4 (B7-8EC) 2004 — 2008 гг.

Audi A4 (B6-8H7) 2001 — 2005 гг.

Audi A4 (B6/8E5) 2001 — 2004 гг.

Audi A4 (B6-8E2) 2000 — 2004 гг.

Марка и модификация
Тип кузова
Объем Мощность Выпуск
Audi A4 1.6 седан (4 дв.) 1595 см3 102 л.с. 03.2001 — 09.2004
Audi A4 1.8 T седан (4 дв.) 1781 см3 163 л.с. 05.2002 — 09.2004
Audi A4 1.8 T седан (4 дв.) 1781 см3 150 л.с. 10.2000 — 05.2002
Audi A4 1.8 T quattro седан (4 дв.) 1781 см3 163 л.с. 05.2002 — 09.2004
Audi A4 1.8 T quattro седан (4 дв.) 1781 см3 150 л.с. 10.2000 — 05.2002
Audi A4 1.8 T quattro R6 седан (4 дв.) 1781 см3 190 л.с. 11.2002 — 09.2004
Audi A4 1.8 T R6 седан (4 дв.) 1781 см3 190 л.с. 11.2002 — 09.2004
Audi A4 1.9 TDI седан (4 дв.) 1896 см3 101 л.с. 05.2001 — 04.2004
Audi A4 1.9 TDI quattro R6 седан (4 дв.) 1896 см3 130 л.с. 11.2001 — 09.2004
Audi A4 1.9 TDI R5 седан (4 дв.) 1896 см3 130 л.с. 10.2000 — 09.2004
Audi A4 2.0 седан (4 дв.) 1984 см3 130 л.с.
10.2000 — 09.2004
Audi A4 2.0 FSI седан (4 дв.) 1984 см3 150 л.с. 05.2002 — 09.2004
Audi A4 2.4 седан (4 дв.)
2393 см3
170 л.с. 08.2001 — 09.2004
Audi A4 2.5 TDI седан (4 дв.) 2496 см3 163 л.с. 05.2002 — 09.2004
Audi A4 2.5 TDI седан (4 дв.) 2496 см3 155 л.с. 05.2001 — 05.2002
Audi A4 2.5 TDI quattro седан (4 дв.) 2496 см3 180 л.с. 10.2000 — 09.2004
Audi A4 3.0 седан (4 дв.) 2976 см3 220 л.с. 10.2000 — 09.2004
Audi A4 3.0 quattro седан (4 дв.) 2976 см3 220 л.с. 10.2000 — 09.2004
Audi S4 4.2 quattro седан (4 дв.) 4163 см3 344 л.с. 03.2003 — 09.2004

Audi A4 (B5-8D5(1999)) 1999 — 2001 гг.

Audi A4 (B5-8D2(1999)) 1999 — 2000 гг.

Марка и модификация Тип кузова Объем Мощность Выпуск
Audi A4 1.6 седан (4 дв.) 1595 см3 102 л.с. 01.1999 — 11.2000
Audi A4 1.8 седан (4 дв.) 1781 см3 125 л.с. 01.1999 — 11.2000
Audi A4 1.8 quattro седан (4 дв.) 1781 см3 125 л.с. 01.1999 — 11.2000
Audi A4 1.8 T седан (4 дв.) 1781 см3 180 л.с. 09.1999 — 08.2000
Audi A4 1.8 T седан (4 дв.) 1781 см3 150 л.с. 01.1999 — 11.2000
Audi A4 1.8 T quattro седан (4 дв.) 1781 см3 150 л.с. 01.1999 — 11.2000
Audi A4 1.9 TDI седан (4 дв.) 1896 см3 90 л.с. 01.1999 — 11.2000
Audi A4 1.9 TDI седан (4 дв.) 1896 см3 110 л.с. 01.1999 — 11.2000
Audi A4 1.9 TDI quattro седан (4 дв.) 1896 см3 110 л.с. 01.1999 — 11.2000
Audi A4 1.9 TDI-PD седан (4 дв.) 1896 см3 116 л.с. 12.1999 — 11.2000
Audi A4 1.9 TD-PD quattro седан (4 дв.) 1896 см3 116 л.с. 12.1999 — 11.2000
Audi A4 2.4 седан (4 дв.) 2393 см3 165 л.с. 01.1999 — 11.2000
Audi A4 2.4 quattro седан (4 дв.) 2393 см3 165 л.с. 01.1999 — 11.2000
Audi A4 2.5 TDI седан (4 дв.) 2496 см3 150 л.с. 01.1999 — 11.2000
Audi A4 2.5 TDI quattro седан (4 дв.) 2496 см3 150 л.с. 01.1999 — 11.2000
Audi A4 2.8 седан (4 дв.) 2771 см3 193 л.с. 01.1999 — 11.2000
Audi A4 2.8 quattro седан (4 дв.) 2771 см3 193 л.с. 01.1999 — 11.2000

Audi A4 (B5-8D5) 1995 — 1998 гг.

Audi A4 (B5-8D2) 1994 — 1998 гг.

Марка и модификация Тип кузова Объем Мощность Выпуск
Audi A4 1.6 седан (4 дв.) 1595 см3 101 л.с. 11.1994 — 12.1998
Audi A4 1.8 седан (4 дв.) 1781 см3 125 л.с. 11.1994 — 12.1998
Audi A4 1.8 quattro седан (4 дв.) 1781 см3 125 л.с. 11.1994 — 12.1998
Audi A4 1.8 T седан (4 дв.) 1781 см3 150 л.с. 11.1994 — 12.1998
Audi A4 1.8 T quattro седан (4 дв.) 1781 см3 150 л.с. 11.1994 — 12.1998
Audi A4 1.9 TDI седан (4 дв.) 1896 см3 90 л.с. 09.1994 — 12.1998
Audi A4 1.9 TDI седан (4 дв.) 1896 см3 110 л.с. 09.1995 — 12.1998
Audi A4 1.9 TDI quattro седан (4 дв.) 1896 см3 110 л.с. 06.1996 — 12.1998
Audi A4 2.4 седан (4 дв.) 2393 см3 165 л.с. 06.1997 — 12.1998
Audi A4 2.4 quattro седан (4 дв.) 2393 см3 165 л.с. 06.1997 — 12.1998
Audi A4 2.5 TDI седан (4 дв.) 2496 см3 150 л.с. 12.1997 — 12.1998
Audi A4 2.5 TDI quattro седан (4 дв.) 2496 см3 150 л.с. 04.1998 — 12.1998
Audi A4 2.6 седан (4 дв.) 2598 см3 150 л.с. 11.1994 — 07.1997
Audi A4 2.6 quattro седан (4 дв.) 2598 см3 150 л.с. 11.1994 — 07.1997
Audi A4 2.8 седан (4 дв.) 2771 см3 193 л.с. 04.1996 — 12.1998
Audi A4 2.8 седан (4 дв.) 2771 см3 174 л.с. 11.1994 — 06.1996
Audi A4 2.8 quattro седан (4 дв.) 2771 см3 193 л.с. 04.1996 — 12.1998
Audi A4 2.8 quattro седан (4 дв.) 2771 см3 174 л.с. 11.1994 — 06.1996
Audi S4 2.7 quattro седан (4 дв.) 2671 см3 265 л.с. 09.1997 — 11.2000

Audi A4 — обзор, цены, видео, технические характеристики Ауди А4

Пятая генерация Audi A4 с внутризаводским индексом B9 дебютировала в 2015 году, а спустя четыре года, на закрытой выставке в Ингольштадте, немецкий производитель продемонстрировал обновленную версию семейства. Стоит отметить, что новинка является первым, но очень глубоким рестайлингом. Автомобиль получил модернизированную линейку силовых агрегатов, измененную компоновку центральной панели, несколько дополнительных опций и перекроенный экстерьер. Несмотря на то, что визуально, автомобиль не получил радикальных изменений, большинства навесных панелей у него абсолютно новые. От предшественника остался только капот, крыша и крышка багажника или пятая дверь, в случае с универсалом. На передней части можно увидеть уменьшенную решетку радиатора. Она сохранила свою шестиугольную форму, однако, лишилась хромированных ребер. Фары головного освещения также с новой начинкой. По умолчанию светодиодные, а за дополнительную плату матричные с адаптивным дальним светом. Изменились и секции дневных ходовых огней. На корме можно увидеть новые стоп-сигналы с необычной графикой и пару массивных патрубков выхлопной системы.

Размеры

Ауди А4- пятиместный среднеразмерный автомобиль премиум сегмента. Он выпускается в двух вариантах исполнения: четырехдверный седан и универсал. После рестайлинга, его габаритные размеры составляют: длина 4762 мм, ширина 1847 мм, высота 1428 мм для седана и 1435 мм для универсала, а колесная база- 2820 миллиметров. В основе модели лежит модульная платформа MLB. Она подразумевает полностью независимую многорычажную компоновку подвески. В начальных версиях по кругу устанавливаются обычные амортизаторы двустороннего действия, а за дополнительную плату, можно заказать адаптивные стойки с комфортным и спортивным режимами работы. Что касается размера багажника, то седан способен предложить до 460 литров. Универсал несколько вместительнее. При поднятых спинках второго ряда и загрузке под верхнюю полку, сзади остается около 495 литров. Если пожертвовать задними местами, можно получить до 1495 литров.

Технические характеристики

На старте продаж анонсировано пять различных силовых агрегатов. Бензиновые Audi A4 получат линейку двухлитровых турбированных четырехцилиндровых моторов. Базовые версии развивают 150 и 190 лошадиных сил и 270-320 Нм крутящего момента. С ними в комплекте идут только семиступенчатые преселективные роботизированные коробки с двумя сцеплениями S tronic. Привод исключительно передний. Старшие версии получат более производительный мотор на 245 лошадей и 370 Нм тяги. Он работает с такой же коробкой передач и фирменной системой полного привода Quattro. Дизельные версии представлены в двух вариантах. Первый- это рядная четверка с турбонаддувом на 190 сил и 400 Нм с роботизированной КПП. Также есть более мощный вариант с V-образной шестеркой. Она генерирует 231 лс и 500 Нм. В качестве трансмиссии выступает классический восьмиступенчатый гидромеханический автомат и система полного привода.

Оснащение

Основным изменением в салоне Audi A4 стала обновленная мультимедийная система. Она получила увеличенный экран (10,1 против 8,3 дюйма у предшественника). Более того, он стал сенсорным. Для более приятных тактильных ощущений, производитель установил небольшую пружину. Также с центральной консоли пропал контроллер, который раньше отвечал за управление. Изменилась опциональная виртуальная панель приборов. У нее увеличился функционал и разрешение изображения. Из прочих изменений стоит отметить новое рулевое колесо, расширенный список отделочных материалов и фоновую подсветку салона.

Видео

ттх, параметры и описание авто

Технические характеристики

Audi A4 Sedan (B8) с 2008 — 2016

Audi A4 Allroad (B8) с 2009 — 2016

Audi A4 Avant (B8) с 2008 — 2016

Audi A4 (8E) с 2000 — 2008

Audi A4 Cabriolet с 2001 — 2008

Audi A4 Avant (8E) с 2001 — 2008

Audi A4 Avant (8D,B5) с 1996 — 2001

МодификацияГода выпускаСредняя цена
Audi A4 Avant (8D,B5) 2.8 30V1996 — 20014 938 $
Audi A4 Avant (8D,B5) 2.8 30V quattro1996 — 20014 938 $
Audi A4 Avant (8D,B5) 2.5 TDI quattro1996 — 20014 938 $
Audi A4 Avant (8D,B5) 1.9 TDI1996 — 20014 938 $
Audi A4 Avant (8D,B5) 1.8 Turbo1997 — 20015 040 $
Audi A4 Avant (8D,B5) 2.61996 — 20014 938 $
Audi A4 Avant (8D,B5) 2.81996 — 20014 938 $
Audi A4 Avant (8D,B5) 1.9 TDI quattro1996 — 20014 938 $
Audi A4 Avant (8D,B5) 2.5 TDI1996 — 20014 938 $
Audi A4 Avant (8D,B5) 2.4 30V1997 — 20015 040 $
Audi A4 Avant (8D,B5) 1.6 i1996 — 20014 938 $
Audi A4 Avant (8D,B5) 1.8 Turbo quattro1997 — 20015 040 $
Audi A4 Avant (8D,B5) 2.8 quattro1996 — 20004 783 $
Audi A4 Avant (8D,B5) 1.8 20V quattro1996 — 20014 938 $

Audi A4 (8D,B5) с 1994 — 2001

МодификацияГода выпускаСредняя цена
Audi A4 (8D,B5) 1.8 20V1995 — 20014 848 $
Audi A4 (8D,B5) 2.5 TDI1994 — 20014 870 $
Audi A4 (8D,B5) 1.8 20V Turbo1995 — 20014 848 $
Audi A4 (8D,B5) 2.4 30V1997 — 20015 040 $
Audi A4 (8D,B5) 1.9 TDI quattro1996 — 20014 938 $
Audi A4 (8D,B5) 2.81994 — 20014 870 $
Audi A4 (8D,B5) 2.8 30V quattro1995 — 20014 848 $
Audi A4 (8D,B5) 1.8 Turbo quattro1997 — 20015 040 $
Audi A4 (8D,B5) 2.7 quattro1999 — 20005 074 $
Audi A4 (8D,B5) 2.5 TDI quattro1995 — 20014 848 $
Audi A4 (8D,B5) 2.8 quattro1994 — 20004 756 $
Audi A4 (8D,B5) 2.8 30V1996 — 20014 938 $
Audi A4 (8D,B5) 2.6 quattro1994 — 20014 870 $
Audi A4 (8D,B5) 1.8 Turbo1997 — 20015 040 $
Audi A4 (8D,B5) 1.6 i1994 — 20014 870 $
Audi A4 (8D,B5) 2.61994 — 20014 870 $
Audi A4 (8D,B5) 1.9 TDI1994 — 20014 870 $

Audi A4: цена Ауди А4, технические характеристики Ауди А4, фото, отзывы, видео

Отзывы владельцев Audi A4

Audi A4, 2016 г

Первое, что понравилось — навигация классная, на приборном щитке более детальная, как бы приближенная, на экране посредине торпедо — более масштабированная, яркая цветная, с кучей информации о ближайших местах отдыха, заправках, гостиницах. Дальше — шумка. Тут вот что: колеса Пирелли 18 дюймов, низкий профиль. В салоне тихо, где-то после 120 появляется шум в арках, не мешает разговаривать в полголоса, но есть. На прошлой четверке было радио с сабвуфером, СД карту играло, диски. Хорошо вполне звучало, но я не меломан. На новой Audi A4 тоже сабвуфер, вроде бы 10 колонок, воспроизводит все что можно, кроме разве винила. На мой слух, а также на слух всяких посторонних и не очень слушателей, звучит чище и вкуснее. И настроек всяких больше. Немного о салоне. У Audi A4 салон, как любят говорить правильные парни, просто космический корабль. И я с ними соглашусь — стильно, красиво, качественно, никуда не надо тянуться — все удобно, под рукой. Только заморочено. Если на той А4 все было интуитивно, то здесь еще с половиной опций не разобрался. Буквально сегодня случайно выяснил – оказывается, у меня есть активный круиз контроль. В целом, салон впечатляет. Да, дерево настоящее — серый дуб, впрочем, остальное тоже настоящее — металл металлический, пластик мягкий, хотя кто его в жизни щупает — не знаю. Кресла спортивные, алькантара перфорированная с кожей, с оттисками S-line на спинках, ну это повод чувствовать себя крутым, это понятно, а про кресла — на предыдущей у меня были тоже спортивные кресла, эти на порядок лучше. Проехали мы с женой, почти не вставая 16 часов из Москвы — и ничего не заболело, не заныло и не скособочило. А нам, к сожалению, далеко даже за 30. Кресла электрические, сел удобно практически сразу и настройки пока не менял, сидится хорошо. Как она едет! В ней все новое — двигатель, ходовая, коробка. Как будто приклеена к дороге. Говорят, на ней тоже можно ехать боком. Пока трудно это представить.

   Достоинства: отлично едет. Комплектация. Опции. Комфорт салона.

   Недостатки: не обнаружил.

  Владимир, Таганрог


Audi A4, 2016 г

Несколько дней поисков, обзвон дилеров, предоплата одному из них и покупка этого автомобиля у другого. В итоге взял Audi A4 2 литра, 249 сил, полный привод, комплектация спорт, два S-лайна, 18-е диски, электросиденье водителя, светодиодные фары перед-зад, музыка 10 динамиков с сабвуфером, рояльный лак внутри, пакет комфорт ну и может, что еще забыл. Проехав первые 200 км ощущения только положительные. Фары огонь, подвеска супер, коробка хорошая, рулевое очень замечательное, музыка на 3 с плюсом. Очень приятный автомобиль. Шумка очень хорошая. Красота в салоне просто неимоверная, расширенная подсветка даёт о себе знать, много разных цветов, а также есть возможность выбрать свой цвет. Спортивные сиденья держат просто супер, а как бонус отличное сцепление пятой точки с алькантаровым салоном. По размерам внутри как Ауди А6.

   Достоинства: просторный салон. Качество материалов. Двигатель-коробка.

   Недостатки: цена.

  Сергей, Москва


Audi A4, 2016 г

После угона предыдущего автомобиля Ниссан Мурано начал рассматривать варианты из большой немецкой тройки. Остановился на Audi A4. Комфорт: ужасно неудобные спортивные сиденья, в которых отсутствует поясничная поддержка, хотя поддержка боковая на высоте. Да, я человек с не совсем здоровой спиной, после получаса езды спина начинает ныть, ноги затекать, а пятка болеть. В остальном нет ничего такого, к чему бы я мог придраться в плане комфортной езды. Шумоизоляция неплохая; музыка (улучшенная какая-то) на уровне. Ямки проглатывает недурно (хуже, чем Мурано, но жаловаться не стоит). Руль (спортивный) удобный, все кнопки под рукой, экран спидометра — просто чудо, тут БМВ и Мерседес смотрят и плачут, коробка переключает здорово и вовремя, хотя опять же на Мурано, кажется, было ничуть не хуже. Из минусов – не убираемый экран посередине. Мне, почему то кажется, что когда-нибудь мне обязательно разобьют стекло и попытаются его дернуть, приняв за планшет, но это, наверное, фобия после угона. Управляемость отличная. Минусы: страшный, огромный, чудовищных размеров сверчок где-то внизу около левой ноги. Я не знаю, что это, но такое ощущение, что это даже не сверчок, а какое-то существо, которое вот-вот оттяпает мне полноги. И это на новом немце. Не знаю, радоваться или нет, но пока это единственный минус на данный момент из существенных. Расход: по трассе 6 литров, по городу 10, не знаю, увеличится он или нет, пока держится на этом уровне. В машинах я разбираюсь, как свинья в апельсинах, то есть все, что я знаю — где залить воду в омыватель, и то не в каждом авто найду, поэтому были некоторые опасения по поводу великого и ужасного «масложора», но пока полный порядок. Пока машина не подводила, но что может быть с машиной при таком пробеге? Ездил на Audi A4 к Волге, по трассе идет уверенно, скорость набирает вполне прилично, опять же управляемость мне очень нравится. Общие выводы: машина неплохая. Если честно, дикий восторг у меня вызывает интерьер автомобиля, очень нравится то, как он едет, так что не скажу, что пожалел о покупке, но и не могу сказать, что нахожусь в состоянии эйфории.

   Достоинства: шумоизоляция. Отлично проглатывает ямки. Комфорт. Управляемость.

   Недостатки: неудобные спорт-сиденья. Экран на панели не убирается.

  Константин, Москва


Audi A4, 2016 г

Про мои ощущения: Audi A4 — нереально классный автомобиль, вот просто стоишь рядом и получаешь от нее удовольствие, это заметил не только я. Открываешь тяжелые двери, садишься внутрь и удовольствие переходит на новый уровень. Материалы подогнаны просто идеально, стыки нереальные, делали какие-то психи. Удобство посадки. Во всех машинах, которые у меня были, я понимал, что я сижу. Ноги практически всегда были под углом 90 градусов. В Audi A4, как только ты садишься в машину, сразу утопаешь в сиденья, тело принимает какое-то полулежащее вытянутое состояние. Никакими настройками сидений это не уберешь. Сначала было непривычно, но потом понял, как же это удобно. Багажник — вообще отдельная тема, по глубине он больше чем на той же Q5, по ширине плюс/минус так же. А просвет даже с обвесом тоже вполне себе, мне кажется, как и у большинства седанов (скорее всего в этом заслуга завышенной подвески для стран с плохим покрытием).

   Достоинства: автомобиль дарит удовольствие от владения.

   Недостатки: не замечены.

  Николай, Уфа


Audi A4, 2016 г

Автомобилем очень доволен, учитывая юношеские амбиции, он справляется на ура. Мотора хватает, чтобы получить удовольствие и в то же время не убиться. После первого ТО все в идеале, надеюсь, и дальше так будет. В дальних поездках на Audi A4 не устаешь вообще, одно удовольствие. Захотел на обгон — вышел, даже глазом не моргнул, захотел, едешь спокойно и получаешь удовольствие от комфорта. В городе всегда можно влезть в шелку на парковке, несмотря на габариты, машина очень компактная (все эти камеры и передние парктроники — безделушки, задних вполне хватает). И, конечно же, шикарный салон, который и по сей день вызывает эмоции у пассажиров. Внешне комплектация у Audi A4 далеко не топ, но акцент был сделан на салон.

   Достоинства: комфортабельный салон. Множество опций. Работа двигателя. Подвеска.

   Недостатки: стоимость дополнительных опций.

  Кирилл, Казань

 

расход топлива, багажник, акпп, двигатели Audi A4 2016

Двигатель
Тип двигателяБензиновыйБензиновыйБензиновыйБензиновыйБензиновыйБензиновыйБензиновыйБензиновыйБензиновыйБензиновыйБензиновыйБензиновый
Количество цилиндров444444444444
Количество клапанов на цилиндр444444444444
Рабочий объем1395 см?1395 см?1395 см?1395 см?1984 см?1984 см?1984 см?1984 см?1984 см?1984 см?1984 см?1984 см?
КонфигурацияРядныйРядныйРядныйРядныйРядныйРядныйРядныйРядныйРядныйРядныйРядныйРядный
Максимальная мощность150 л.с.150 л.с.150 л.с.150 л.с.190 л.с.190 л.с.190 л.с.190 л.с.249 л.с.249 л.с.249 л.с.249 л.с.
Обороты максимальной мощности5000 — 6000 об/мин5000 — 6000 об/мин5000 — 6000 об/мин5000 — 6000 об/мин4200 — 6000 об/мин4200 — 6000 об/мин4200 — 6000 об/мин4200 — 6000 об/мин5000 — 6000 об/мин5000 — 6000 об/мин5000 — 6000 об/мин5000 — 6000 об/мин
Максимальный крутящий момент250 Н•м250 Н•м250 Н•м250 Н•м320 Н•м320 Н•м320 Н•м320 Н•м370 Н•м370 Н•м370 Н•м370 Н•м
Обороты максимального крутящего момента1500 — 3500 об/мин1500 — 3500 об/мин1500 — 3500 об/мин1500 — 3500 об/мин1450 — 4200 об/мин1450 — 4200 об/мин1450 — 4200 об/мин1450 — 4200 об/мин1600 — 4500 об/мин1600 — 4500 об/мин1600 — 4500 об/мин1600 — 4500 об/мин
Тип впускаНепосредственный впрыскНепосредственный впрыскНепосредственный впрыскНепосредственный впрыскНепосредственный впрыскНепосредственный впрыскНепосредственный впрыскНепосредственный впрыскНепосредственный впрыскНепосредственный впрыскНепосредственный впрыскНепосредственный впрыск
Наддувдададададададададададада
Кузов
Количество мест555555555555
Длина4726 мм4726 мм4726 мм4726 мм4726 мм4726 мм4726 мм4726 мм4726 мм4726 мм4726 мм4726 мм
Ширина1842 мм1842 мм1842 мм1842 мм1842 мм1842 мм1842 мм1842 мм1842 мм1842 мм1842 мм1842 мм
Высота1427 мм1427 мм1427 мм1427 мм1427 мм1427 мм1427 мм1427 мм1427 мм1427 мм1427 мм1427 мм
Колесная база2820 мм2820 мм2820 мм2820 мм2820 мм2820 мм2820 мм2820 мм2820 мм2820 мм2820 мм2820 мм
Колея передних колес1572 мм1572 мм1572 мм1572 мм1572 мм1572 мм1572 мм1572 мм1572 мм1572 мм1572 мм1572 мм
Колея задних колес1555 мм1555 мм1555 мм1555 мм1555 мм1555 мм1555 мм1555 мм1555 мм1555 мм1555 мм1555 мм
Диаметр разворота11.6 м11.6 м11.6 м11.6 м11.6 м11.6 м11.6 м11.6 м11.6 м11.6 м11.6 м11.6 м
Объем багажника480 л480 л480 л480 л480 л480 л480 л480 л480 л480 л480 л480 л
Снаряженная масса1395 кг1395 кг1450 кг1450 кг1455 кг1455 кг1480 кг1480 кг1505 кг1505 кг1585 кг1585 кг
Полная масса1890 кг1890 кг1945 кг1945 кг1960 кг1960 кг1985 кг1985 кг2000 кг2000 кг2080 кг2080 кг
Эксплуатационные характеристики
Максимальная скорость210 км/ч210 км/ч210 км/ч210 км/ч240 км/ч240 км/ч240 км/ч240 км/ч250 км/ч250 км/ч250 км/ч250 км/ч
Время разгона 0 — 100 км/ч8.7 с8.7 с8.5 с8.5 с7.2 с7.2 с7.3 с7.3 с6.3 с6.3 с5.8 с5.8 с
Расход топлива
Смешанный цикл5.3 л/100 км5.3 л/100 км5.3 л/100 км5.3 л/100 км5.6 л/100 км5.6 л/100 км5.1 л/100 км5.1 л/100 км5.7 л/100 км5.7 л/100 км5.9 л/100 км5.9 л/100 км
Городской цикл6.8 л/100 км6.8 л/100 км6.8 л/100 км6.8 л/100 км7.2 л/100 км7.2 л/100 км6.4 л/100 км6.4 л/100 км7.4 л/100 км7.4 л/100 км7.7 л/100 км7.7 л/100 км
Загородный цикл4.5 л/100 км4.5 л/100 км4.4 л/100 км4.4 л/100 км4.6 л/100 км4.6 л/100 км4.3 л/100 км4.3 л/100 км4.7 л/100 км4.7 л/100 км5 л/100 км5 л/100 км
Рекомендуемое топливоАИ-95АИ-95АИ-95АИ-95АИ-95АИ-95АИ-95АИ-95АИ-95АИ-95АИ-95АИ-95
Емкость топливного бака54 л54 л54 л54 л54 л54 л54 л54 л54 л54 л58 л58 л
Соответствие экологическим требованиямЕвро-5Евро-5Евро-5Евро-5Евро-5Евро-5Евро-5Евро-5Евро-5Евро-5Евро-5Евро-5
Трансмиссия
Коробка передачМеханическаяМеханическаяРоботизированнаяРоботизированнаяМеханическаяМеханическаяРоботизированнаяРоботизированнаяРоботизированнаяРоботизированнаяРоботизированнаяРоботизированная
Количество передач667766777777
ПриводПереднийПереднийПереднийПереднийПереднийПереднийПереднийПереднийПереднийПереднийПолныйПолный
Подвеска и тормоза
Передняя подвеска
Независимая — многорычажная
Независимая — многорычажная
Независимая — многорычажная
Независимая — многорычажная
Независимая — многорычажная
Независимая — многорычажная
Независимая — многорычажная
Независимая — многорычажная
Независимая — многорычажная
Независимая — многорычажная
Независимая — многорычажная
Независимая — многорычажная
Задняя подвеска
Независимая — многорычажная
Независимая — многорычажная
Независимая — многорычажная
Независимая — многорычажная
Независимая — многорычажная
Независимая — многорычажная
Независимая — многорычажная
Независимая — многорычажная
Независимая — многорычажная
Независимая — многорычажная
Независимая — многорычажная
Независимая — многорычажная
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Дисковые вентилируемые
Дисковые вентилируемые
Дисковые вентилируемые
Дисковые вентилируемые
Дисковые вентилируемые
Дисковые вентилируемые
Дисковые вентилируемые
Дисковые вентилируемые
Дисковые вентилируемые
Дисковые вентилируемые
Дисковые вентилируемые
Задние тормоза
Дисковые
Дисковые
Дисковые
Дисковые
Дисковые
Дисковые
Дисковые
Дисковые
Дисковые
Дисковые
Дисковые
Дисковые
Шины и диски
Передние шины
205/60 R16
205/60 R16
205/60 R16
205/60 R16
205/60 R16
205/60 R16
205/60 R16
205/60 R16
225/50 R17
225/50 R17
225/50 R17
225/50 R17
Задние шины
205/60 R16
205/60 R16
205/60 R16
205/60 R16
205/60 R16
205/60 R16
205/60 R16
205/60 R16
225/50 R17
225/50 R17
225/50 R17
225/50 R17
Передние диски
16X7J
16X7J
16X7J
16X7J
16X7J
16X7J
16X7J
16X7J
17X7,5J
17X7,5J
17X7,5J
17X7,5J
Задние диски
16X7J
16X7J
16X7J
16X7J
16X7J
16X7J
16X7J
16X7J
17X7,5J
17X7,5J
17X7,5J
17X7,5J
Рулевое управление
Тип усилителя
Электрический
Электрический
Электрический
Электрический
Электрический
Электрический
Электрический
Электрический
Электрический
Электрический
Электрический
Электрический
Страна производства
Страна производства
Германия
Германия
Германия
Германия
Германия
Германия
Германия
Германия
Германия
Германия
Германия
Германия

История Ауди А4 — эволюция модели Audi A4 от B5 до B9

История Ауди А4 — автомашин среднего класса с передним либо полным приводом и мотором, имеющим продольное расположение, ведется с 1994 года. Данная модель стала преемником культового автомобиля Audi 80, выпускаемого в период с 1986 по 1994 годы. Транспортные средства Audi A4 — это бестселлер легендарной автомобильной марки, демонстрирующий наиболее высокие объемы производства.


Audi A4 V-ого поколения Текущий

c 2015 года по Н.В.

В настоящее время история Ауди А4 продолжается. Автомашины V поколения получили модернизированную платформу со значительно переработанными 5-рычажными подвесками, адаптивные амортизаторы (с акцентом на спортивное либо комфортное вождение), передовое рулевое управление. Помимо седана нового поколения, потребители имеют возможность приобрести транспортное средство в кузове «универсал», а также версию с полным приводом А4 Quattro. Кроме того, производитель вывел на рынок обновленные «заряженные» модификации S4 и RS4, как в кузове «седан», так и в исполнении «универсал».


Audi A4 IV-ого поколения Не производится

c 2008 года по 2015 год

Выпуск транспортных средств Audi A4, принадлежащих к IV поколению, изначально осуществлялся в Германии (в течение 2008 года). В 2009–2010 году технологический процесс «отверточной» сборки автомобилей, предназначенных для реализации на российском рынке, осуществлялся на предприятии в Калуге. В 2011 году автомашина была подвергнута рестайлингу. Модели 2008-2015 годов комплектовались силовыми агрегатами турбированного типа. Потребителям была предложена достаточно обширная моторная гамма, включающая дизели и бензиновые установки объемом 1,8, 2 и 3 л. Эти автомобили оснащались передним либо полным приводом. В качестве трансмиссии для машин IV поколения производитель предлагал «механику», вариатор либо преселективную роботизированную КПП. Топовыми версиями этой генерации автомобиля стали «заряженные» машины S4 и RS4. Седан IV поколения имел 63 модификации, «универсал» — 61.


Audi A4 III-ого поколения Не производится

c 2004 года по 2008 год

Третью генерацию автомобилей, к которой относят модели A4 2004-2008 годов, нередко называют рестайлинговой версией транспортных средств II-ого поколения. Для комплектации этих машин производитель предложил роскошную моторную гамму, включающую 5 бензиновых установок (наиболее мощная из них – 3,2-литровая «шестерка» демонстрировала отдачу в 255 л. с.) и 5 дизелей. Транспортные средства оснащались 5- и 6-диапазонной «механикой», 6-ступенчатой трансмиссией ZF Tiptronic и 7-ступенчатой Multitronic. «Заряженная» версия RS4 была хедлайнером этого поколения. Она комплектовалась 4,2-литровой атмосферной «восьмеркой» с функцией непосредственного впрыска. Седан III поколения располагал 41 модификацией, «универсал» — 31, кабриолет – 15. В 2008 году на основе версии 2004-2008 годов было разработано транспортное средство Seat Exeo (в кузовном исполнении седан и «универсал»).


Audi A4 II-ого поколения Не производится

c 2000 года по 2006 год

Модели A4 2000-2006 годов, относящиеся ко второму поколению, оснащались 3-литровым силовым агрегатом, обеспечивающим производительность в 220 л.с. Этот мотор агрегатировался с 5- либо 6-диапазонной механической трансмиссией и «автоматом». Транспортные средства II-ого поколения производились в нескольких вариантах: 4-дверный «седан», 5-дверный «универсал», 2-дверный кабриолет. Выпуск автомобилей А4 Avant (кузовное исполнение «универсал») и А4 Cabrio (исполнение купе-кабриолет) начался в 2001 году. Седан II поколения обладал 43 модификациями, «универсал» — 32, кабриолет – 10.


Audi A4 I-ого поколения Не производится

Годы производства c 1994 — 2001 год

Премьера машины Audi A4 (в кузовном исполнении «седан») состоялась в октябре 1994 года. Автомобиль очень тепло был воспринят автомобильным сообществом, поэтому уже в ноябре 1994 года ингольштадтские специалисты приступили к его серийному выпуску. Модели A4 1994-2001 годов оснащались 4-цилиндровыми 1,6- либо 1,8-литровыми силовыми агрегатами, способными выдавать мощность в 101 или 170 л.с. соответственно. Агрегатная компоновка предусматривала наличие 5- либо 6-диапазонной МКПП. Отдельные модификации комплектовались 4- либо 5-ступенчатым «автоматом». Почти через 2 года с момента премьерного показа данной модели автомобильному сообществу, производитель вывел на рынок машину в кузовном исполнении «универсал», а также полноприводную модификацию А4 Quattro. В качестве топовой версии потребителям был предложен автомобиль S4, оснащаемый битурбированной 2,7-литровой «шестеркой», способной выдавать мощность в 265 л. с. Седан I поколения получил 67 модификаций, а 5-дверный «универсал» — 64.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *