Дайхатсу модели: Daihatsu — все модели Дайхатсу 2022: характеристики, цены, модификации, видео, дилеры

Содержание

Daihatsu — все модели Дайхатсу 2022: характеристики, цены, модификации, видео, дилеры

Daihatsu — все модели Дайхатсу 2022: характеристики, цены, модификации, видео, дилеры — Avto-Russia.ru

Главная
Каталог авто
Daihatsu

Поиск по каталогу

Тип кузова: Любой Седан Хэтчбек Универсал Кроссовер Внедорожник Компактвэн Минивэн Купе Кабриолет Родстер Пикап Фургон Автобус Микроавтобус Грузовик Самосвал Шасси ТягачДиапазон цен: Любой до 500 000 руб от 500 000 до 600 000 руб от 500 000 до 600 000 руб от 600 000 до 700 000 руб от 700 000 до 800 000 руб от 800 000 до 900 000 руб от 900 000 до 1 000 000 руб до 1 000 000 руб от 1 250 000 до 1 500 000 руб от 1 250 000 до 1 500 000 руб от 1 500 000 до 1 750 000 руб от 1 750 000 до 2 000 000 руб до 2 000 000 руб от 2 000 000 до 2 500 000 руб от 2 500 000 до 3 000 000 руб от 3 000 000 до 3 500 000 руб от 3 500 000 до 4 000 000 руб от 4 000 000 до 4 500 000 руб от 4 500 000 до 5 000 000 руб свыше 5 000 000 рубДлина: Любая До 3 метров 3 — 3,5 метра 3,5 — 4 метра 4 — 4,5 метра 4,5 — 5 метров 5 — 5,5 метра 5,5 — 6 метров Свыше 6 метровШирина

(с зеркалами): Любая До 1,4 метра 1,4 — 1,5 метра 1,5 — 1,6 метра 1,6 — 1,7 метра 1,7 — 1,8 метра 1,8 — 1,9 метра 1,9 — 2 метра Свыше 2 метровВысота: Любая До 1,3 метра 1,3 — 1,4 метра 1,4 — 1,5 метра 1,5 — 1,6 метра 1,6 — 1,7 метра 1,7 — 1,8 метра 1,8 — 1,9 метра 1,9 — 2 метра Свыше 2 метровЧисло дверей: Любое 1 2 3 4 5Число мест: Любое 2 3 4 5 6 7 8 9 и большеОбъем багажника: Любой 100-200 литров 200-300 литров 300-400 литров 400-500 литров 500-1000 литров Свыше 1000 литровГарантия: Любая 1 год 2 года 3 года 4 года 5 летСтрана сборки: Любая Бельгия Бразилия Великобритания Германия Индия Иран Италия Испания Канада Китай Мексика Нидерланды Польша Россия Румыния Словакия США Таиланд Турция Украина Узбекистан Чехия Швеция Южная Корея ЮАР Япония

От официальных дилеров

Модели 2022 года

Исключить китайские авто

Поиск Все марки

Все модели Daihatsu 2022 года: модельный ряд автомобилей Дайхатсу, цены, фото, обои, технические характеристики, модификации и комплектации, отзывы владельцев Daihatsu, история марки Дайхатсу, обзор моделей Daihatsu, архив моделей Дайхатсу.

Также здесь вы можете найти «горячие» предложения от дилеров марки Daihatsu.

В нашем каталоге указаны цены на автомобили Daihatsu на январь 2022 года. К сожалению, если сейчас Вы хотите приобрести определенную модель Дайхатсу из числа представленных на сайте — то у официальных дилеров Daihatsu нет всех моделей и цены заметно отличаются.

Седан Хэтчбек Внедорожник Минивэн Купе

Daihatsu Be-Go

От —

Внедорожник

Япония

Год: 2006

Daihatsu Coo

От —

Хэтчбек

Япония

Год: 2006

Daihatsu Sirion

От —

1997 года

Daihatsu Trevis

2006 года

Daihatsu Xenia

2003 года

Daihatsu YRV

2000 года

История марки Daihatsu / Дайхатсу

Японская компания Daihatsu Kogyo Co. Ltd. со штаб-квартирой в городе Осака была создана в 1951 году после реорганизации фирмы Hatsudoki. Дайхатсу специализируется на компактных автомобилях и производит легковые мини модели, малолитражные авто класса В и класса С, небольшие внедорожники и малотоннажные грузовики. В 1957 году фирма Daihatsu удивляет мировую публику трехколесным микроавтомобилем Midget, который пользовался большой популярностью. Двухцилиндровый 2-х тактный двигатель был установлен на пикап Hi-Jet, который сошел с конвейера в 1960 году. В 1961 году фирма представляет фургон Hi-Jet, а через год — пикап New-Line, у которого двигатель имел водяное охлаждение.

Легковая модель Fellow с двумя дверями рождается в 1963 году. В Англию Daihatsu Compagno был поставлен в 1966 году, и эта марка стала первым японским автомобилем, поступившим в продажу на туманном Альбионе. В 1967 году Дайхатсу объединяется с фирмой Toyota Motor и фактически становится ее филиалом. В 1972 году появляется Fellow в виде 4-х дверного седана.

Вне Японии эта модель имела имя Daihatsu 360. В 1974 г. фирма Daihatsu Kogyo получает новое название — Daihatsu Motor Company. Автомобиль Daihatsu Charmant, базой для которого послужила модель Toyota Corolla, выпускается в 1975 году. Первый внедорожник Daihatsu был создан в 1976 году. В 1997 году сходит с конвейера модель Terios с приводом на обе оси и Mira Classic. В 1998 году фирма Daihatsu Motor поставляет на рынок 20-ти миллионный автомобиль. Дебютирует во Франкфурте модель Terios Kid с повышенной проходимостью, на которой семья из 5-ти человек может совершать поездки на природу.

В 1999 году управление над компанией Daihatsu переходит в руки Toyota. В это время сходят с конвейера автомобили Naked, Atrai Wagon и Mira Gino. Свой девиз «We make it compact» — «Мы заставим это уплотнить» компания Daihatsu Motor успешно воплощает в своих автомобилях, делая их компактными и экономичными. По состоянию на июнь 2006 года компания Toyota владеет 51.6% акций Daihatsu. В последующие несколько лет Daihatsu постепенно наращивает объемы производства автомобилей, по итогам 2008 года было выпущено 1.

3 млн. единиц техники. После финансового кризиса в 2011-м продажи автомобилей Daihatsu в Европе падают, с этого времени компания усиливает свое присутствие на азиатских рынках. В 2016 году Toyota приобретает оставшиеся активы Daihatsu, полностью поглощая эту марку под свой контроль.

Daihatsu — весь модельный ряд автомобилей Дайхатсу, каталог всех моделей Daihatsu, история компании Daihatsu, отзывы

Daihatsu (Дайхатсу) — дочернее предприятие японской автомобильной корпорации Toyota, которое специализируется на выпуске микро- и малолитражных автомобилей, минивэнов, внедорожников и грузовиков. Daihatsu часто называют «большим производителем маленьких автомобилей». Все модели Дайхатсу собираются на заводах в Японии, Индонезии и Венесуэле.

История марки насчитывает уже более ста лет. В 1907 году профессоры Осакского университета Йошинки и Туруми основали компанию по производству двигателей внутреннего сгорания промышленного назначения. Компания получила название Hatsudoki Seizo Co. В 1951 году Hatsudoki претерпела ряд реорганизаций и была переименована в Daihatsu Kogyo Co.

В 1957 году компания принимает решение об экспортировании своих трехколесных машин Daihatsu. Одновременно на внутреннем рынке появился трехколесный микроавтомобиль Midget, ставший довольно популярным.

Осенью 1960 года компания выпускает свой первый автомобиль с кузовом пикап под названием Hi-Jet. Автомобиль был оснащен двухтактным двухцилиндровым двигателем объемом всего 0,35 литра. Еще через год на базе этой модели был начат выпуск двухдверного фургона Hi-Jet, а в 1962 году фирма выпускает свой второй пикап — New-Line. По размерам он превосходил модель Hi-Jet и оснащался двигателем объемом 0,8 литров с водяным охлаждением.

В 1963 году было представлено второе поколение Hi-Jet, а в 1966 году — двухдверный легковой автомобиль Fellow. Одновременно компания начала экспорт машин в Великобританию: первым был экспортирован автомобиль Compagno. В 1967 году заключается знаковое соглашение с Toyota Motor, и Daihatsu становится ее дочерней компанией. В 1968 году компания представила модель Fellow SS — мини-кар с 32-х сильным карбюраторным двигателем. Эта модель составила достойную конкуренцию 31-сильной Honda N360, популярной в то время.

В 1971 году марка расширяет производство модели Fellow за счет появления хард-топ версии, а в 1972 году появляется модификация с кузовом четырехдверный седан. Модель также экспортировалась под названием Дайхатсу 360.

В 1974 году компания меняет свое название на Daihatsu Motor Company. В 1975 году на базе Toyota Corolla была выпущена компактная модель Charmant. В 1976 году компания выпускает свой первый внедорожник — модель Taft. Автомобиль оснащался целой гаммой двигателей — от литрового бензинового до 2,5-литрового дизельного. Также в этом году появилась модель Cuore (второе название Domino) с двухцилиндровым двигателем объемом 547 куб.см.

В 1977 году была выпущена модель Charade. В 1980 году появилась коммерческая версия Cuore под названием Mira Cuore, в 1982 году она была переименована в Mira, а через год вышла ее турбо-версия.

В 1984 на смену модели Taft пришел внедорожник Rocky. Тогда же открывается первый китайский завод Daihatsu. В 1985 году марка отметила выпуск 10-миллионного экземпляра авто. Машины компании успешно продавались на европейском рынке, в основном за счет популярности мини-каров.

В 1986 году на заводе в Китае стартует сборка Charade, а также появляется новая модель – трехдверная Leeza, которую представили одновременно и в турбо-версии, оснащенной двигателем мощностью 50 л.с. В начале девяностых автопроизводитель совместно с корейским предприятием Asia Motors изготовил автомобиль Sportrak.

В марте 1990 года стартуют продажи нового поколения модели Mira, на которую впервые и единственный раз в истории производства компактных автомобилей была установлена система 4WS вместе с 4WD. В 1992 году на смену модели Leeza пришла 3-дверная Opti. В этом же году в Италии на совместном с Piaggio V.E. предприятии началось производство Hijet.

В 1995 году на японский рынок выходит новый компактный автомобиль Move, дизайн которого был разработан совместно с итальянской компанией IDEA. Через год появляется модель Gran Move (Pyzar), а затем модели Midget II и Opti Classic с ретро-дизайном передней части кузова.

В 1997 году марка отмечает свое девяностолетие. В 1998 году компания выпускает 20-миллионный автомобиль. Во Франкфурте дебютирует модель Terios Kid, которая отличалась хорошей вместимостью и отличной проходимостью. В 1999 году модельный ряд компании пополняют такие новинки, как Atrai Wagon, Naked и Mira Gino.

К 2000 году производство модели Move достигает миллиона экземпляров. Кроме того, компания может похвастаться тем, что ее японские заводы выделяют минимальный процент вредных веществ в атмосферу.

В 2002 году разрабатывается и внедряется в производство катализатор, способный к самостоятельной регенерации своих компонентов из ценных металлов. Также в этом году стартует выпуск модели Copen – стильного и современного родстера.

В последующие годы компания активно расширяла свой модельный ряд, представляя все более интересные и концептуальные авто. Если Вы являетесь обладателем автомобиля марки Daihatsu, то у Вас есть возможность оставить свой отзыв на нашем форуме.

Свой девиз “We make it compact” компания успешно воплощает в своих автомобилях. В стремительно увеличивающемся автомобильном рынке именно компактность будет ключевым понятием, считают представители компании. В классе компактных минивэнов сейчас в Японии и Европе подлинный бум, и здесь Дайхатсу вне конкуренции.

В каталоге на нашем сайте Auto.dmir.ru представлены самые популярные модели производителя с подробным описанием технических характеристик и фото.

Daihatsu-Wikipédia

Daihatsu Motor Co., Ltd. (ダイハツ工業株式会社株式会社, Daihatsu Kōgyō Kabushiki-Kaisha ^?), Fondé en 1907, Est Le Plus Vieux Constructe Constructeure Autmobile. Il fait partie du groupe Toyota, et possède plusieurs modeles en commun avec la première marque du groupe (Toyota).

Au Japon, Daihatsu doit l’essentiel de sa Distribution aux Keijidōsha, или K-cars, категория транспортных средств, соответствующих определенным котам (мойны 3,40

м в длину, 1,48 м в длину и 660 см ³ максимум).

Фирма Daihatsu создала в 1907 году завод по производству двигателей внутреннего сгорания.

La Daihatsu Bee 1951 года, 4 места и 3 маршрута.

Производство транспортных средств, дебютировавшее в 1930 году, с трехколесными велосипедами и именным обозначением марки, не принятой в 1951 году, в временных рамках, необходимых для реализации первого автомобиля в автомобилестроении, BEE, qui compte trois маршруты. Имя конструктора является аббревиатурой, составленной из двух кандзи, l’un étant le premier de la ville d’Osaka ( 大阪, Осака ^? ) et le deuxième le premier du mot « moteur » (

発動機 , хацудоки ^? ). Акроним ainsi creé se lit «Daihatsu» ^[3] .

En 1955, le puissant MITI ( Министерство международной торговли и промышленности, ) japonais предлагает le People’s Car Plan , который поощряет деятельность японских предприятий в направлении производства мелких товаров для le plus grand nombre, et plus seulement dans celle de voitures относительные imposantes reservées aux администрации. C’est ce qui motivera la коммерциализация de la première berline Daihatsu à quatre roues (Fellow).

В 1964 году Daihatsu завершила серию по сравнению с Haut Avec la Compagno Berlina, маленькая берлинская компания Toyota Publica.

En 1967, Daihatsu passe sous le control de Toyota. Les deux premiers modeles issus de cette fusion sont la Consorte, lancée en 1969 et dérivée de la nouvelle Toyota Publica de 1968, et la Charmant, lancée en 1974, et dérivée de la Toyota Corolla sortie la même année.

Aujourd’hui La Firme Daihatsu, являющаяся конкурентом Suzuki, не специализирующаяся на keijidosha, имеет небольшие налоговые льготы в Японии. 2008 г., 98,5 % на распространение Daihatsu в Японии (Cinquième Constructioneur du Pays, avec 12 % de part de Marché) гарантировано по номиналу keijidosha. Эта доля составляет 98,8 % в 2010 году (на одну часть рынка рамене à 11,4 %). Эта стратегия является дополнением к Toyota, сыну собственника (до 51,19 %), который предлагает транспортные средства для всех сегментов, sauf justement celui des keijidosha. Les Daihatsu peuvent donc être рассматривает по сравнению с другими размерами и по цене prix comme l’entrée de gamme de la marque Toyota.

Dans une étude étude en France en 2010, l’UFC Que choisir a classé des marques cars selon leur fiabilité: la première place revenaiit à Daihatsu Avec 96,02 % de taux de fiabilité

[4] .

À l’image des autres firmes cars nippones, la croissance de Daihatsu fut extrêmement rapide. В 1964 г. было выпущено 6 000 единиц продукции, в 1976 г. было выпущено 71 000 единиц продукции Daihatsu, в 1986 г. — 142 000 единиц, в 1996 г. — 351 000 единиц, а в 1996 г. — 500 000 единиц.

Daihatsu arrêtera les exportations vers l’Europe pour 2013 en call des ventes qui s’y sont écroulées ces dernières Années (moins de 20 000 voitures vendues en 2010 sur le Vieux Continental). Комбинируйте меры по предотвращению изменений, а также меры по борьбе с загрязнением окружающей среды и обеспечению безопасности в соответствии со строгими требованиями, ces ventes décevantes ont fini par convaincre le crafteur japonais de centrer ses activités ^[5] .

En , январь 2016 г. , Toyota объявляет о приобретении доли участия в Daihatsu, которая составляет 48,8 % предприятия, на сумму 3 миллиарда долларов ^[6] .

Старые модели[модификатор | код модификатора]

Toutes petites voitures (keijidōsha)

Daihatsu Midget (1957) ^[7]
Daihatsu Hijet (en) (1960)
Товарищ Daihatsu (1966)
Дайхатсу Куоре (1977)
Daihatsu Esse petite voiture de la Keijidosha, резерв в Японии, выпуск 2005 года.
Daihatsu Sonica citadine категории Keijidosha, резерв в Японии, выпуск с 2006 по 2009 год.
Daihatsu Mira Gino (1999) — миниатюрная модель из категории Keijidosha. Deuxième génération importée en Europe sous le nom Daihatsu Trevis. Производство снято с производства в 2011 г.
Daihatsu Naked (1999)
Дайхатсу Домино (1986)
Дайхатсу Мира (1980)
Daihatsu Trevis appelee Mira Gino au Japon (où elle est une Keijidosha); производство приостановлено в 2011 г.
Дайхатсу Опти (1992)
Дайхатсу Переезд (1995)
Дайхатсу Териос Кид (1998)

Маленькие и компактные модели

Daihatsu Charade (1977)
Дайхатсу Сирион (1999)
Дайхатсу Берлина (1965)
Дайхатсу Консорт (1969)
Дайхатсу Чармант (1974)
Daihatsu Applause (en) (1989)
Daihatsu Gran Move (1996)
Daihatsu YRV (2000 г.)

Купе и кабриолеты

Daihatsu Copen (2002 г.) мини-купе-кабриолет.

Grandes berlines

Daihatsu Altis (2000) Toyota Camry с новым значком. Последнее поколение Lancée в 2006 году и выход из каталога Daihatsu в 2010 году.
Daihatsu Terios (1998) маленький 4×4.
Дайхатсу Рокки (1984) 4×4.
Daihatsu Freeclimber (1996) 4×4, техника для скалолазания.
Дайхатсу Фероза (1993)

Перевозка грузов в Египте с Daihatsu Delta, в 2016 г.

Коммунальные услуги

Daihatsu Atrai (1983)
Дайхатсу Экстол (2001)
Daihatsu Delta (1976 г.) Камион производства Daihatsu.

Actuelle Gamme au Japan[модификатор | модификатор кода]

Daihatsu Mira Petite Voiture de la Catégorie Keijidosha, renouvelée au printemps 2007 в Японии, à l’été 2008 en Europe или elle s’appelle Daihatsu Cuore.
Daihatsu Mira Cocoa petite voiture de la Keijidosha, подвеска Lancée l’été 2009.
Daihatsu Move petite voiture renouvelée fin 2006 de la Keijidosha категории, уникальной продажи в Японии. Бестселлер.
Малая кубическая модель Daihatsu Tanto, выпущенная в 2003 году и проданная в Японии. Второе поколение представлено в Токио октября 2007 г. .
Daihatsu Tanto Exe маленькая модель категории Keijidosha, выпуск 2009 г.et seulement vendue au Japan.
Минивэн Daihatsu Atrai относится к категории Keijidosha, проданной в Японии.
Daihatsu Boon petite voiture Appelée Daihatsu Sirion в Европе. Продажи проходят как Toyota Passo в Японии, так и Subaru Justy в Европе, или на бис с Perodua Myvi в Малайзии и в Королевстве-Университет.
Daihatsu Be-Go, обновленный в 2006 г., выпущенный в 2006 г., выпущенный Rush для Toyota в Японии и Daihatsu Terios в Европе.
Маленький кабриолет Daihatsu Copen с жестким кузовом, класс в категории Keijidosha au Japan.
Daihatsu Coo jumelle des Toyota bB et Subaru Dex (для DESIGN BOX), приложение Daihatsu Materia в Европе.
Daihatsu Taft (LA900), keijidōsha lancée en 2020

Dernière gamme en Europe (jusqu’en 2012)[модификатор | модификатор кода]

Daihatsu Cuore, Appelée Mira в Японии (où elle est une Keijidosha), renouvelée au printemps 2007 в Японии, à l’été 2008 в Европе.
Daihatsu Trevis, маленькая модель, апелляция Mira Gino в Японии, продажа в Европе с 2006 по 2011 год.
Daihatsu Sirion, Appelee Boon au Japan. Продажи проходят как Toyota Passo в Японии, так и Subaru Justy в Европе, или на бис с Perodua Myvi в Малайзии и в Королевстве-Университет.
Daihatsu Terios, renouvelé en 2006, appele Be-Go в Японии и Rush от Toyota (в Японии).
Daihatsu Copen, маленький кабриолет с жестким кузовом, рассыпанный по имени японского мема.
Daihatsu Materia, appelée Coo au Japon, Jumelle des Toyota bB и Subaru Dex (в коробке DESIGN).
Daihatsu Charade, Toyota Yaris deuxième génération, переименованная в часть 2011 года. код модификатора]
- Daihatsu Luxio : Индонезия
- Daihatsu Xéna : Индонезия, которая принадлежит Toyota Avanza, проданной в Австралии в Китае, по номеру FAW
- Усине д’Икеда (Икеда, префектура Осака)
- Усине де Сига (Гамо, префектура Сига)
- Усинэ де Киото (Отокуни, префектура Киото)
- Усинэ д’Оита (Накацу, префектура д’Оита)
- Usine de Kurume (Kurume, Préfecture de Fukuoka)
1. ↑ (EN) « DAIHATSU Book » [Archive] , 2019 (Archive] , 2019 .
2. ↑ ^{A ET B} (JA) « ダイハツ工業株式会社第 178 期決算公告 » [«Daihatsu Industry Annonce des Résultats финансирующие», Sur. , Дайхатсу (консультация по телефону 7 ноября 2019 г. ) .
3. ↑ (en) « Databook 2013 », на www.daihatsu.com, 2013 (проконсультируйтесь с 26 декабря 2013 ) .
4. ↑ « Dacia sur le podium des voitures les plus fiables », на сайте www.challenges.fr, 4 января 2010 г.
5. ↑ (en) « Daihatsu прекращает продажи новых автомобилей в Европе », на сайте www.daihatsu.com, 14 января 2011 г. (консультация по телефону 21 декабря 2013 г. ) .
6. ↑ Toyota выкупит остальную часть Daihatsu за 3 миллиарда долларов на фоне продвижения компактных автомобилей, Наоми Тадзицу, Reuters, 29 января 2016 г.
7. ↑ « Daihatsu Midget », на сайте cars-japonaises.com (консультация по телефону 30 сентября 2021 г. )
Sur les autres projets Wikimedia :
Liens externes[modifier | код файла модификатора]
- Portail de L’ Automobile
- Portail du Génie Mécanique
- Portail de La Production Industralle
- Portail Des Entreprises
- Portail D’Osaka ET SA PRéfecture
- Du Lapon Du Lapon Drail D’Aka ET SA PRéfecture
- Du Lapon Du Lapon Drail D’Aka et sa préfecture
- Du Lapon Du Lapon Drail D’Aka et sa prefecture