Специальная цена на Renault Duster Style 2.0 6МКПП (143 л.с) 4WD — цвет серебро

Главная

Спецпредложения

Renault Duster New

Характеристики

Год выпуска:

2023

Кузов:

Внедорожник 5 дв.

Комплектация:

Style

Двигатель:

2.0 6МКПП (143 л.с) 4WD

Коробка:

МКПП

Привод:

4WD

Количество владельцев:

0 вл.

• Безопасность
• Подушка безопасности водителя
• ESP (система стабилизации курсовой устойчивости с функцией отключения) + HSА (система помощи при трогании на подъеме) + TPMS (система контроля давления в шинах) + ASR (противобуксовочная система) + TCS (система контроля тяги)
• Иммобилайзер
• Антикоррозийная защита: 6 лет гарантии производителя
• Защита картера двигателя
• Адаптация двигателя к запуску в холодном климате
• Регулировка ремней безопасности на передних сиденьях по высоте
• Гидроусилитель рулевого управления
• Ассистент спуска с горы (Hill Descent Control)
• Передние подушки безопасности водителя и пассажира
• Боковые подушки безопасности
• Трехточечные ремни безопасности на передних сиденьях с преднатяжителями
• Предупреждение о непристегнутых ремнях передних пассажиров
• Cистема креплений ISOFIX на задних боковых сиденьях

• Экстерьер
• Зеркала заднего вида серебристого цвета
• Полноразмерное запасное колесо
• Продольные рейлинги окрашенные под хром
• Хромированная накладка на дверь багажника с хромированной надписью Duster
• Новая хромированная решетка радиатора
• Ручки дверей в цвет кузова
• Черные пороги дверей
• Передние и задние бамперы новой формы
• Легкосплавные колесные диски 17″ Maldives двухцветные
• Пластиковая защита задних колесных арок (подкрылки)
• Черные стикеры на боковых стойках (кроме цвета металлик Noir Nacre)
• Светодиодные дневные ходовые огни
• Обогрев лобового стекла и форсунок омывателя (кроме дизельных версий)
• Стальная защита картера и топливной системы
• Задние стекла с сильной тонировкой
• Cеребристая накладка на передний и задний бамперы
• Полноразмерное запасное колесо (16-дюймовое колесо)
• Продольные рейлинги новой формы, окрашенные под хром
• Дневные ходовые огни
• Cеребристая защитная накладка на передний и задний бамперы
• Декоративная накладка на выхлопную трубу
• Передние и задние брызговики
• Лёгкая тонировка стекол
• Передние фары с двойной оптикой
• Задние фонари, стилизованные под светодиодные
• Центральное освещение салона
• Противотуманные фары

• Комфорт
• Двухступенчатый подогрев передних сидений
• Наружные зеркала с электроприводом и электрообогревом
• Климат-контроль
• Датчики дождя и света
• Подогрев рулевого колеса
• Поясничная поддержка на водительском сидении
• Наружные зеркала с электроприводом и обогревом
• Регулировка руля по высоте и по вылету
• Регулировка водительского сидения по высоте
• Электроусилитель рулевого управления с регулировкой усилия в зависимости от скорости
• Режим Eco
• Полка багажника
• Спинка заднего сиденья, складывающаяся в соотношении 1/3-2/3
• Система «ЭРА-ГЛОНАСС»
• Круиз-контроль
• Набор автомобилиста премиум
• Гарантия производителя 3 года или 100 000 км пробега (в зависимости от того, что наступит раньше)
• Задние датчики парковки
• Наружные зеркала асферической формы
• Камера заднего вида с динамическими линиями парковки
• Обогрев лобового стекла для версий с бензиновым двигателем
• Регулировка сиденья водителя по высоте (c помощью рукоятки с левой стороны сиденья)
• Регулировка руля по высоте и вылету
• Центральный замок с ДУ
• Полка багажника с отделениями для мелочей
• Передние электростеклоподъемники
• ABS с электронным распределением тормозных усилий + AFU
• Обогрев заднего стекла
• Подогрев передних сидений
• Кондиционер
• Рециркуляция воздуха
• Бесключевой доступ к бензобаку
• Датчик внешней температуры
• Пакет шумоизоляции
• Индикатор переключения передач
• Система дистанционного запуска двигателя Renault Start1
• Новые сиденья

• Интерьер
• Система дистанционного запуска двигателя Renault Start *
• Круиз-контроль и ограничитель скорости с управлением на рулевом колесе (кроме дизельных версий)
• Кожаная отделка рулевого колеса
• Мультифункциональное рулевое колесо с хромированными элементами, управлением круиз-контролем и ограничителем скорости, бортовым компьютером и кнопкой голосового управления репликации смартфона (кроме дизельных версий)
• Центральная консоль с двумя подстаканниками, розеткой 12В и сдвижным подлокотником с отделением для хранения
• Отделка передних дверей эко-кожей
• Задние светодиодные ходовые огни
• Кожаная оплетка руля
• Центральный электрозамок с дистанционным управлением
• Тканевая обивка с отличительной строчкой (комбинация текстурной серой и черной тканей)
• Передние и задние электростеклоподъемники, импульсный со стороны водителя
• Подсветка багажного отделения
• Крючок для пакетов в багажнике
• 2 розетки 12В (в центральной консоли и за подголовником правого пассажира)
• Солнцезащитные козырьки с зеркалом для водителя и пассажира
• Подсветка перчаточного ящика
• Карманы в спинках передних сидений
• Бортовой компьютер
• Места для хранения в передних и задних дверях

• Аудио
• 2 USB разъема в центральной консоли
• Мультимедийная система Easy Link c сенсорным экраном 8″, с поддержкой Yandex. Auto, Apple Carplay и Android Auto***, 6-ю динамиками
• Бортовой компьютер с монохромным 3,5’’ TFT экраном

• Опции
• Индикатор низкого уровня жидкости омывателя

Госпрограммы льготного
кредитования

Выгода по госпрограммам «Семейный автомобиль», «Семейный автомобиль» «Автомобиль медицинскому персоналу», «Автомобиль в трейд-ин»

-10%

от стоимости авто

0₽

первый взнос

Срок действия акции
до 2 апреля

Обзор новой Dacia Duster 2023 года

Дорожные испытания

• Главная
• Dacia
• Duster

Последних обновлений Dacia недостаточно, чтобы скрыть возраст Duster, но он по-прежнему предлагает потрясающее соотношение цены и качества Matt14:39090 Robinson

20 марта 2023

20 марта 2023

Вердикт

Duster выглядит намного умнее со свежим брендингом Dacia, а протестированная нами новая отделка салона Expression кажется разумным выбором, особенно в сочетании с ним. Вариант с четырехцилиндровым двигателем объемом 1,3 литра. В остальном это в основном то же самое, что и раньше, что в основном хорошо. Дастер начинает ощущать свой возраст, но представляет собой практичный компактный внедорожник, который на удивление доставляет удовольствие от вождения и имеет исключительное соотношение цены и качества.

Привыкание к новому бренду Dacia заняло совсем немного времени. Фактически, прежний брендинг с логотипом в виде щита уже выглядит немного старомодным, когда его можно увидеть на более поздних моделях Dacia, выпущенных непосредственно перед переключением.

Современные Dacia вместо этого имеют не совсем белый логотип Dacia link, состоящий из букв D и C, сливающихся посередине спереди, и надпись D A C I A на багажнике с той же отделкой. Завершает внешний вид новая решетка радиатора с обновленным значком.

Это дает Дастеру хороший прирост в привлекательности бордюра, чтобы идти с измененным диапазоном. Начальная линейка уровней отделки салона теперь является базовой Essential, переходя к комплектации Expression, которую мы тестируем здесь, затем Journey и, наконец, Extreme. Expression выглядит удачным выбором среди всех остальных — он не совсем напичкан гаджетами, но отвечает всем требованиям.

Больше отзывов

Групповые тесты автомобилей

• Dacia Duster против MG ZS

Подробные обзоры

• Dacia Duster Review

Долгосрочные тесты

• Долгосрочные тесты: Dacia Duster 4×2 Comfort

. Duster Bi-Fuel 2020 обзор

Новый Dacia Duster 4×4 2019 обзор

Новый Dacia Duster дизель 2019 обзор

В список стандартного комплекта входит задний парктроник с камерой, дистанционный центральный замок, автоматический кондиционер, передние и задние электростеклоподъемники , 17-дюймовые легкосплавные диски и восьмидюймовая информационно-развлекательная система с сенсорным экраном, возможностью подключения смартфона, шестью динамиками и радио DAB. И тем не менее, это все еще выгодная сделка, поскольку этот внедорожник имеет цену, подобную супермини. Это доступно от £ 17,295 с базовым 0,9-литровым трехцилиндровым двигателем или 18 645 фунтов стерлингов, если вы хотите, чтобы на наш тестовый автомобиль был установлен более мощный 1,3-литровый агрегат.

Обновленный модельный ряд по-прежнему ориентирован на простоту. Единственными опциями, доступными для Expression, являются цвета окраски (белый предоставляется бесплатно, остальные пять оттенков — по 650 фунтов стерлингов каждый) и запасное колесо за 300 фунтов стерлингов.

Уровни отделки салона и фирменные знаки в стороне, Duster ничем не отличается от прежнего, поэтому сама поездка больше напоминает нам о том, что делает экономичный внедорожник хорошо, а также о его недостатках. На последнем фронте стоит отметить, что Duster начинает казаться немного устаревшим из-за того, что он использует гораздо более старую платформу, чем другие автомобили в конюшне Dacia.

Интерьер немного мрачноват, даже если новая надпись Dacia на руле немного приподнимает обстановку в салоне. Кроме того, некоторые детали отделки салона — в частности, внутренние дверные панели, в которых отсутствует какая-либо обивка в отделке Expression — кажутся довольно дешевыми. Но заметных придирок к качеству нет, все хорошо расположено, а экран информационно-развлекательной системы четко выложен и прост в использовании. Вокруг есть более отзывчивые юниты, но, учитывая цену, которую вы здесь платите, он отлично справляется со своей задачей.

В движении Duster становится намного веселее. Он легкий для внедорожника, его вес составляет около 1300 кг, поэтому он стремится изменить направление и может даже доставлять удовольствие от управления по извилистой дороге. Есть небольшой крен кузова, но ничего чрезмерного, и хотя рулевое управление на самом деле не дает большой обратной связи с дорожным покрытием, взвешивание хорошее, и настройка кажется достаточно естественной.

Большой дорожный просвет означает, что Duster сможет справиться с небольшим бездорожьем, если это необходимо, хотя наш тестовый автомобиль был переднеприводным. С системой полного привода доступен только дизельный двигатель, и только в комплектации Extreme.

Во время повседневного вождения поездка может быть немного жесткой, часто с трудом стабилизируясь и выдерживая более сильные удары с большей суетой, чем нам хотелось бы, но подвеска Duster не стала бы жесткой. При движении на скорости присутствует умеренная степень шума ветра и дороги, но это вполне приемлемо для жизни.

1,3-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель, установленный на нашем тестовом автомобиле, по-прежнему кажется лучшим в линейке. Он едва ли менее экономичен, чем гораздо менее мощный трехцилиндровый двигатель, но гораздо более плавный, особенно на холостом ходу, когда трехцилиндровый двигатель может вызвать раздражающую дрожь в салоне. Он также немного мощнее, обеспечивая вполне адекватную производительность: Duster в этой форме разгоняется до 100 км/ч примерно за 10,6 секунды. Он может звучать немного грубо на более высоких оборотах, но здоровые 240 Нм, доступные уже при 1600 об/мин, гарантируют, что вам не нужно часто исследовать верхние диапазоны агрегата.

Как всегда, больше всего в Duster впечатляет объем пространства. Салон в целом кажется просторным, с достаточным пространством для ног задних пассажиров, учитывая скромные размеры автомобиля. У нас также нет претензий к объему багажника, так как предлагается 467 литров, а складывание задних сидений в пропорции 60/40 увеличивает его до 1623. Однако есть довольно большая губа, которая может немного затруднить загрузку громоздких предметов.

Model:	Dacia Duster Expression 130 TCE 4×2
Price:	£18,645
Engine:	1.3-litre 4cyl petrol
Power/torque:	128bhp/240Nm
Передача:	Руководство из шести скоростей, передний привод
0-62MPH:	10,6 секунды
.0093	49,6 Мр.
CO2:	168 г/км
в продаже:	Теперь

5 9009 2

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

. 9001. 9001. .

Новый Dacia Duster предлагает

Уезжайте сегодня в новой Dacia

Уезжайте сегодня на новенькой Dacia. Избегайте длительных сроков поставки с нашими эксклюзивными предложениями на складе, доступными для немедленной доставки.

Знакомство с Dacia Duster

Dacia Duster, безусловно, произвел большое впечатление с момента своего выпуска в 2012 году, получив множество наград от крупных изданий, таких как WhatCar? и журнал Top Gear.

Сделайте шаг назад, и сразу станет понятно, почему Duster так хорошо продается. Это внедорожник довольно больших размеров, который хорошо выглядит, в нем достаточно места для всей семьи, и его покупка или эксплуатация не требуют больших затрат — то, что все еще можно сказать о последнем поколении.

Впечатляет не только разумная цена, Duster достаточно прочен и практичен, чтобы преодолевать труднопроходимую местность. Вдобавок ко всему, доступен широкий уровень оборудования, что делает пакет еще более привлекательным.

Дизайн и практичность

В настоящее время внедорожники

являются самыми популярными автомобилями в Великобритании из-за превосходной практичности, которую они предлагают. Это одна из областей, в которых Duster действительно выделяется.

В салоне много места, а значит, вы никогда не услышите ворчание длинноногих пассажиров, сидевших сзади. Поскольку сиденья установлены относительно низко, а линия крыши по всей длине автомобиля высокая, места над головой тоже достаточно!

За задними сиденьями, складывающимися в пропорции 60:40, находится 478 литров багажного отделения, чего более чем достаточно для семейного отдыха. Сложите эти сиденья, и в вашем распоряжении будут огромные 1623 литра. В стандартную комплектацию детских кресел входят крепления isofix.

Технология и безопасность

Для большей части модельного ряда Duster предлагается широкий выбор оборудования. Модель Essential оснащена кондиционером с ручным управлением и радио DAB с Bluetooth.

Продвигаясь по модельному ряду, вы начнете получать другие современные удобства, такие как круиз-контроль, задние датчики парковки и стильная мультимедийная система. По сути, каждая модель представляет собой невероятное соотношение цены и качества и предлагает больше, чем любой автомобиль в этой ценовой категории имеет право.

Duster хорошо оборудован с точки зрения безопасности, включая следующие стандартные функции:

• Автоматический дальний и ближний свет
• Антиблокировочная система тормозов (ABS)
• Подушки безопасности водителя и пассажира
• Система экстренного торможения
• Помощник при трогании на подъеме

 

Двигатели и производительность

Duster — универсальный и универсальный автомобиль, поэтому неудивительно, что у вас есть широкий выбор конфигураций двигателей.

Есть три бензиновых двигателя мощностью от 100 до 150 л.с. в зависимости от выбранной вами модели. Выберите «Престиж» Duster, и вы даже можете указать его как 4×4 для дополнительного сцепления на рыхлых поверхностях. Mgg колеблется между 39,2 и 46,3 в зависимости от вашего выбора.

Дизельные двигатели доступны, начиная с модели Comfort, и являются производными от проверенного 1,5-литрового двигателя с турбонаддувом. Вам не нужно выбирать Duster с лучшими характеристиками, если вы хотите использовать полноприводные автомобили с этим двигателем. В комбинированном цикле достижимо до 57,7 миль на галлон.

Наконец, существует вариант двухтопливного двигателя, который позволяет использовать бензин или сжиженный нефтяной газ (LPG) для снижения выбросов и повышения экономичности.

Модели Duster

Essential

Основные характеристики:

• Кондиционер с ручным управлением
• 4×20 Вт FM/AM/DAB-тюнер, сенсорное управление, Bluetooth и USB-подключение
• Электрические передние стеклоподъемники
• Круиз-контроль и ограничитель скорости

Expression

Основные характеристики:

• 8-дюймовый мультимедийный дисплей/репликация смартфона/2 разъема USB
• Задняя парковочная камера
• Сиденье водителя с регулировкой по высоте и пояснице
• 16-дюймовые легкосплавные диски

Journey

Основные характеристики:

• Автоматический кондиционер
• Мультиракурсная камера
• 17-дюймовые легкосплавные диски
• Вход без ключа

Тест-драйв Dacia Duster

Dacia Duster на протяжении многих лет демонстрировала высокие показатели, и ее привлекательность только увеличилась благодаря хорошо выполненному фейслифтингу.