Фото ниссан альмера классик фото салона: Фото Nissan Almera Classic — фотографии, фото салона Nissan Almera Classic, N17 поколение

Содержание

тюнинг, фото. Тюнинг салона Ниссан Альмера.

Назад Вперёд

Теги:

тюнинг салона nissan almera classic

nissan almera тюнинг салона

nissan almera тюнинг фото

Каталог автомобилей

В прошедшем 2005 году этот автомобиль приобрели 21 822 россиянина. Догадываетесь, что это за машина? Правильно, Nissan Almera! Дизайн Almera до сих пор смотрится свежо и современно, просто и аккуратно(см. на фото тюнинг Nissan Almera classic ). Как его описывают люди на различных форумах: «нормальный автомобиль, без … кича». Полностью соглашаюсь с ними. Но в ближайшее время на рынок выйдет обновленная версия Almera Classic.

Вы хотите сделать тюнинг Nissan almera classic (см. на фото)? Вы хотите иметь тюнингованную, но семейную машину? Ничего в этом мире нет невозможного. Для начала поработаем с двигателем. Если ответственно подойти к делу и качественно сделать тюнинг Nissan almera classic, то довести рабочий объем двигателя до более, чем 2 тыс. см3, не составит труда. Для этого потребуются кованные поршни, турбированный двигатель, новый бензонасос, форсунки, интеркулер. Выбор фирм и моделей зависит от ваших личных предпочтений.

Но увеличение крутящего момента придет сразу, после установки необходимого оборудования и расточки двигателя. Стоит отметить, что крайне важно подойти внимательно к установке КПП, чтобы он не ломался. После такой доработки автомобиль приятно удивит вас своей динамикой и поведением на дороге. Внешность при тюнинге Nissan almera classic тоже сильно изменится. Во-первых, придется отказаться от стандартного люка и части крыши, в замен которых будет установлено легкое оргстекло.

При этом значительно снизится масса автомобиля, и динамика разгона будет быстрее. Хорошо будет смотреться аэродинамический обвес, придавая машине агрессивность, и играя большую функциональную роль при езде на высокой скорости: лучше управляемость, меньше расход бензина, больше скорость автомобиля. Как вариант, на Nissan almera можно нанести аэрографию, чтобы автомобиль смотрелся еще более экстравагантно, но в то же время привлекал к себе больше внимания со стороны других участников движения. Ателье, выполняющих данный вид работы сейчас очень много, так что вам остается только выбрать рисунок и подождать несколько дней, пока он наносится на кузов автомобиля.
Салон Nissan almera тоже претерпевает ряд изменений. Для создания большего уюта можно использовать необычную обшивку салона, в том числе и из редкой или декоративной кожи и меха. В подголовниках устанавливаются экраны для просмотра фильмов. Передние сиденья можно заменить на спортивные, так будет больше места в салоне, а водителю удобнее управлять автомобилем на дальних расстояниях.

Таким образом, проведя тюнинг Nissan almera classic мы можем создать уникальный семейный автомобиль, который, впрочем, будет обладать хорошими ходовыми качествами, удобством, управляемостью. При желании, можно будет даже погонять. Так что, с помощью такого тюнинга, вы получаете два автомобиля в одном.

Примеры некоторых моментов, возникающих после тюнинга салона Nissan Almera classic. — При установке жидкокристаллического монитора на место штатного – рекомендую сразу сделать две маленьких кнопки (для выключения и включения монитора и переключения между видеовходами) на панели в для вас удобном месте, так как всё время хвататься за пульт дистанционного управления к монитору – дело тяжкое. Для любителей телевидения: телевизор не получится смотреть во время движения – этот шик доступен только на парковке, так как вечно теряющееся изображение с появляющимися шумами быстро заставят переключиться на DVD-видео или радио. Так же, дешевизна ТВ-тюнера прямо отражается на его качестве работы, а именно: на каждом из четырех антенн отсутствует параллельный анализ уровня сигнала, что ведёт при падении уровня принимаемого сигнала ниже минимального к переключению на другую антенну, где уровень может быть ещё ниже, а затем обратно, то есть создаётся впечатление поиска наиболее сильного уровня сигнала в режиме онлайн, что неприятно.

Использование камеры заднего вида тюнинге салонаа Nissan Almera возможно только в сухую погоду, и со специально предназначенной для предотъездной протирки тряпкой, ибо в мокрую погоду глазок пачкается и изображение расплывается. Но, в общем, камера играет очень важную роль. Лично у меня она включена всегда и без неё уже ощущается некая незащищённость. Советую устанавливать в комплекте с парковочным радаром – прекрасное сочетание звукового и визуального контроля.

Тюнинг салона Ниссан Альмера

На удивление автолюбителей, тюнинг Ниссан Альмера не так прост, как внешний, так и технический. Быть может связано это с безукоризненными рельефными формами Альмеры: ведь и правда, излишество давно покинуло моду и автомобильную индустрию. тюнинг ниссан альмераДа, именно излишество, но не индивидуальность! Ниссан Альмера вполне позволяет осуществить легкий внешний тюнинг, и тюнинг салона, преобразивший его до неузнаваемости.

При проведении внешнего тюнинга Ниссан Альмера, следует в первую очередь учесть, что заменять диски крайне не желательно: подходящих дисков для данной модели вам будет сложно найти, а подобранные лишь по отдельным параметрам, не связывая его отношение к автомобилю, может пойти не в угоду внешнему виду Альмеры. Если же диски подпочречны, и вашим решением становится их замена, изменяя тип и стиль – верным будет обращение в автомобильные салоны к профессионалам. Аэрография используется исключительно для Альмеры черного цвета, остальные цвета позволяют лишь легкое тонирование. тюнинг ниссан альмера К примеру, актуальным решением в 2010-ом году является глянцевое покрытие машины – это не изменит потенциального цвета, но заметно выделит автомобиль из толпы аналогичных машин Ниссан Альмера. Приступая к внутреннему тюнингу, следует начать со смены внешнего вида руля, ведь его оплетка четко определяет свое место в тюнинге. Красная, белая и серебристая оплетка – подходит для автомобилей Ниссан Альмера черного цвета, желтая и золотистая – для машин цвета «брызги шампанского». Оплетка руля требует последовательного этапа, по обшивки салона автомобиля, для создания гармонии цветовых гамм. Тюнинг салона машины обойдется с заметным ущербом для вашего кармана, к тому же если оплетку руля и обшивку салона вы стремитесь произвести из настоящей кожи. Дабы снизить степень затрат, лучше всего при выполнении тюнинга Ниссан Альмера использовать искусственную кожу, которая, благодаря новейшим технологиям, внешне совершенно идентична оригиналу. тюнинг ниссан альмера Обращение к специалистам необходимо в процессе обшивки салона и оплетки руля лишь в том случае, если у вас не имеется специальное оборудование для осуществления тюнинга салона. Но, как правило, оно имеется у профессионалов. Возвращаясь к внешнему тюнингу модели Ниссан Альмера, заострим внимание на накладках зеркал: их использование в этом случае должно быть осторожным, при выборе типа накладки необходимо учитывать совет, указанный выше, что Альмера пренебрегает излишеством. Единственный «заметный» аксессуар, положительно сказывающийся на внешнем виде автомобиля Альмера – дефлектор капота, форма которого должна быть с выпуклыми, но слегка закругленными углами. Молдинги передних фар и задних фонарей создадут определенный стиль автомобилю Альмера, ведь подобная накладка может быть совершенно непредсказуема в своем виде. Сторонникам полного преображения можно смело советовать полую замену обвески Ниссан Альмера, бампера (заднего и переднего) и порогов, причем новые должны достигать почти самого края колес, создавая эффект «занавеси». Данная модель машины японской индустрии располагает исключительно 2-мя возможными видами тюнинга: полная внешняя замена (обвески, двери, бампера, пороги) и полная смена салона изнутри. Автомобиль Ниссан Альмера, после проведения такой не дешевой, но стоящей процедуры, узнать крайне сложно. Ниссан Альмера, испытав на себе все эксперименты с внешностью, прослужит достаточно долго, украшая все дороги Европы.

Чип тюнинг Ниссан Альмера Классик

Возник вот такой вопрос как :чип тюнинг
Приехал коллега с сто пежо и рассказывает что сделали : там масло, фильтры , колодки и говорит что мастер говорит что он (хозяин) пропустил уже 2 прошивки , но он (мастер) прошил на последнюю и всё будет ОК
Коллега на шевроле говорит что на их сто тоже ему перешивали, другой на ланосе сказал что сам к каким то гаражам ездил перешивал и стало явно лучше . .. :good:
Ну для материнок же биосы регулярно новые выходят !!!

отсюда возник вопрос а Альку вообще прошивают ? Или у нас и так всё хорошо ?

PS нашел вот что-то , но это не оригинальное . Может кто-то делал или искал глубже, или на клубном СТО прошивают ? :smoke:

Можешь не искать,НАКи не чипуют,не прошивают ни у нас ни где либо

я как-то заезжал к электрику, он подсоединил консалт к моему компу выставил настройку на 95-й бензин
теперь говорит шустрее будет, т.к. корейцы зная СНГ-вское качества бензина зажимают настройкой ниже пятого, почти второй (поэтому и НАК-оводы и ездят видимо на 92-м и разницы не чуют)
вообщем катаюсь так уже несколько месяцев — ОК
В период гарантии ( расход стал ~ 15л) на Свобода авто тоже подсоединяли и менял угол опережения — расход стал явно меньше ~ 9.5 по городу. Но это не новая firmvare а изменение настроек в пределах допустимого заводом.

Есть ниссан примера с таким же движком как у НАКа, QG16DE, только вот коней там 115, мозги другие стоят, что там в той прошивке никому не известно. А вообще данный тип двигателя выдает от 105 до 118 коней

	Изображение
Renault Sandero Stepway: обзор, отзывы, фото, цена. Renault Sandero / Рено Сандеро задуман как автомобиль, одинаково подходящий как для города, так и для поездок по загородным трассам. Компактный, уютный, вместительный он идеален для молодых людей, любящих свободу передвижения, или семейной пары с детьми, для которой важна безопасность и комфорт в поездке.	Отзывы :0шт.
Результаты тест драйва Audi RS6 Аvant. Главная претензия русского человека к этому автомобилю состоит в том, что это — универсал. Оговорки, что он — самый мощный серийный универсал, не на многих производят впечатление. Мощный, не мощный — «сарай», что с него взять. И это уродливое слово клеится к автомобилю, будто прилепленная под столом жвачка к брюкам. Какой русский не любит повесить пару лишних ярлыков на бампер хорошей машины:…	Отзывы :0шт.
Автобус Богдан: описание, технические характеристики, модификации, фото. Стандартная комплектация в модификации «пригород»: передняя дверь с пневмоприводом, задняя дверь (аварийная) механическая, сидения мягкого типа раскладывающиеся с подлокотниками, обивка салона техплита, полочки в салоне для мелкой клади, один аварийно-вентиляционный люк, багажное отделение (~2 м3), четыре динамика и подготовка под магнитолу, покраска кузова в белый цвет. Богдан автобус…	Отзывы :0шт.
Киа Серато: отзывы владельцев Впервые Cerato был продемонстрирован на выставке в Нью-Йорке, и уже скоро он появился на мировом рынке. Видео киа церато уже сейчас можно найти в интернет. До этого были выпущены Koup в виде седан и купе. По аналогии с седаном Cerato имеет ту же высоту и ширину. Из-за уменьшения задней части, длина машины теперь всего 4340 мм. Что касается багажника, то его небольшой размер в 300 с лишним литров…	Отзывы :0шт.
Тест драйв Митсубиси Паджеро 2 — делимся впечатлениями. Когда охота пуще неволи и хочется владеть настоящим и престижным джипом, можно обратить свое внимание на второе поколение Mitsubishi Pajero. В этом виде он появился в июне 1991 года и выпускался по июнь 1997 года. Pajero делали в трех типах кузова: короткобазный трехдверный Metal Top, длиннобазный пятидверный Wagon и короткобазный Canvas Top со съемным тканевым верхом. Мы остановимся на…	Отзывы :0шт.

Nissan Almera Classic — долгожданное омоложение :: Autonews

Nissan Almera Classic

Компания Nissan поставила в тупик многих российских автолюбителей, собиравшихся приобрести модель Almera

adv. rbc.ru

. Старушка всем уже порядком надоела, так что потребовалось срочно исправлять сложившуюся ситуацию.

Теперь новая версия вышла с приставкой Classic в названии. А ведь в Южной Корее эта модель носила гордое имя Samsung SM3. Такая смена имиджа не должна помешать продвижению новинки на нашем рынке, тем более что сам факт смены старой модели должен стать тем глотком свежего воздуха, которого так долго ждали все почитатели японских автомобилей этого класса.

Если проводить ассоциации с названием «японца», то его образ должен был бы предстать, несомненно, классическим, навевающим мысли о великолепных творениях Бетховена или Баха. На деле же модель Classic до классики немного не дотягивает. Дизайн выполнен с оглядкой на современные тенденции, но это не значит, что формы новой Almera впору причислить к классическим образцам среднеразмерного седана. Тем более что из салона очень редко будет звучать классическая музыка, а все чаще будут слышны отголоски современных мелодий и ритмов, которые больше интересуют современную молодежь.

Единственное, что действительно можно связать с названием Classic, – это форма радиаторной решетки и, соответственно, переднего бампера. Этот тандем создает впечатление, что спереди автомобиль украшен щитом рыцаря с геральдическим гербом. Так что в движении автомобиль вполне может напомнить участника турнира в честь какой-нибудь царственной особы. Многим наверняка понравится такая особенность новой модели.

Одно можно сказать абсолютно точно: эта машина явно будет привлекать больше внимания, чем ее предшественница. Приподнятая задняя часть автомобиля прибавляет агрессии; сходства с предшественницей не больше, чем между Иоганном Себастьяном Бахом и Филиппом Киркоровым. При этом задние фонари напоминают о представителях американского автопрома в лице Dodge Neon.

В зависимости от того, под каким углом смотреть на переднюю часть автомобиля, она может напоминать либо некий гибрид последних поколений VW Passat, либо новую Skoda Octavia. О «чехе» с немецким темпераментом особенно явно напоминают огромные противотуманные фары, расположенные в нижней части мощного бампера. Вообще новый представитель Almera внушает уважение, во всех его чертах проглядывают уверенность и мощь. В потоке этого «японца» вполне могут принять за автомобиль более высокого класса, что наверняка будет приятно его будущим обладателям.

Салон автомобиля ничем не похож на своего предшественника – он стал более просторным и удобным. Информативная, с легким намеком на спортивность, панель приборов приятно радует глаз. Несколько оригинальных штрихов придают изюминку внутреннему убранству машины. Например, кнопка блокировки дверей находится над центральными дефлекторами воздуховода. Пластик салона подобран в цвет кузова автомобиля – в лучших традициях более дорогих марок. Особенно хорош новый автомобиль для семейных людей: объем багажного отделения теперь составляет 460 литров. К сожалению, сложить заднее сиденье не получится, но поместить туда длинные предметы при помощи лючка можно вполне. Подобная опция, правда, доступна лишь для автомобилей в максимальной комплектации.

Несомненно, автолюбители оценят и тот факт, что автомобиль очень серьезно подготовили для эксплуатации именно на российских дорогах. Например, он рассчитан на использование нашего 92-го бензина. Комплектуется новинка высокотехнологичным двигателем объемом 1,6 л, который развивает мощность в 107 л.с. По уже сложившейся традиции, которая давно стала классической, эту иномарку, как и многие другие, комплектуют как механической, так и автоматической трансмиссией.

В версии с МКПП новую японскую классику можно купить за $14,5 тыс., причем в комплектацию войдут подушки безопасности водителя, кондиционер, передние электростеклоподъемники и полноразмерное запасное колесо. Общественность ликует, а те, кто готов заплатить около $17 тыс., прибавят к уникальному списку АКПП, ABS, электронную систему распределения тормозных сил, усилитель экстренного торможения и прочие электроприводы и подогревы. Естественно, что аудиосистема также будет в наличии. Almera по-прежнему в строю!

Николай Загвоздкин

Nissan Almera Classic фото — Фотогалерея из 7 фото

Фотографии
Ниссан
Альмера Классик

Посмотрите нашу фотогалерею Nissan Almera Classic. с 7 фотографиями высокого качества. Последнее обновление в галерее Almera Classic было в воскресенье, 07 октября 2007 г. с 4 новыми фотографиями.