Peugeot 107 3dr: цена Пежо 107 3 двери, технические характеристики Пежо 107 3 двери, фото, отзывы, видео
Одноклассники Peugeot 107 3dr по цене
К сожалению, у этой модели нет одноклассников…
Отзывы владельцев Peugeot 107 3dr
Peugeot 107 3dr, 2012 г
Машина не моя, а жены, но я иногда тоже катаюсь на ней. Впечатления от 3-дверного Peugeot 107 только самые положительные. Очень нравится дизайн, уровень комфорта и головная оптика. Зимние испытания машинка прошла без проблем! Снаружи кажется, что авто маленькое, но на самом деле внутри оно очень просторное. Расход минимальный, по ходовым качествам тоже претензий нет, в общем, много преимуществ, но есть и недостатки. В частности, это недоработанная звукоизоляция. Уж на чем экономить не стоит, так это на комфорте. Еще подвеска показалась слишком жесткой и в надежности ее я совсем не уверен. Пока «сверчков» в салоне нет, но я уверен на все сто процентов, что скоро появятся. По эргономике тоже есть промахи, например, неудобный рычаг складывания спинки переднего кресла. По-моему у отечественных авто и то он намного удобней. Одно радует, что пока за весь период эксплуатации Peugeot 107 3dr не вылезло ни одной серьезной поломки. В общем, поживем — увидим! Считаю, что «Пыжик» должен быть второй машиной в семье, так как он недостаточно практичный. Он как игрушка, которую можно подарить жене и не более того. Но решайте сами, никому ничего навязывать не буду. Это мое субъективное мнение.
Достоинства: расход, комфорт, маневренность.
Недостатки: звукоизоляция, жесткая подвеска.
Александр, Москва
Peugeot 107 3dr, 2012 г
«Пыжиком» в семье все очень довольны. С момента покупки Peugeot 107 3dr прошло чуть больше года. Брали уже с небольшим пробегом, но «косяков» никаких не вылезло. В зимний период прошло все как по маслу, машинка проявила только самые лучшие свои качества. Мы даже удивились, особенно учитывая то, что дорожный просвет у машины не велик, а наши дороги от снега не так уж качественно и расчищают. Всегда заводился без проблем даже в мороз -30 градусов. Хочу отметить, что обдув стекол очень эффективный. Так что стекла самому очищать не пришлось. Салон очень уютный, комфорт на высоте. На трассе езжу спокойно, даже на скорости в 150 километров в час. На мой взгляд, машина очень динамичная, несмотря на меленький объем двигателя. Лучше помощника не найдешь, особенно хорошо на нем ездить в городе. Надеюсь, что Peugeot 107 3dr и в дальнейшем нас не подведет. Единственное, жалко его, просвет уж больно низкий, иногда как зацепится за что-то. А с запчастями у нас в городе туго.
Достоинства: надежный, экономичный, комфортный.
Недостатки: клиренс.
Артур, Бугульма
Peugeot 107 3dr, 2012 г
Машина у меня уже четвертый месяц. Очень долго не могла определиться, какую модель выбрать. Решила остановиться на Peugeot 107 3-дверном, но без особой радости. После недели эксплуатации мое впечатление от авто круто изменилось в лучшую сторону. Я поняла, что это то, что мне надо. Машинка супер, очень стильная, для неординарных личностей. По очень адекватной цене и с нормальным техническим обслуживанием. Очень хороша для пробок, маневренная и достаточно компактная. Не радует только жесткая подвеска, но благодаря ей можно с легкостью на скорости входить в крутые повороты. Внутреннее пространство очень оригинальное. Все продуманно до мелочей. Нравится, что есть много отделений для мелочи, а еще прикольный тахометр. Расход топлива Peugeot 107 3dr очень экономичный. Всем советую выбирать машины с подобными качествами. Проблем пока никаких не было, надеюсь и не будет. Одно только жалко, что на трассе всегда обгоняют машины с более мощным мотором.
Достоинства: внутреннее пространство, расход топлива.
Недостатки: нет.
Светлана, Пермь
Отзывы владельцев Peugeot 107 (Пежо 107) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки
Отзывы владельцев Peugeot 107 (Пежо 107) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки — Авто Mail.ru —Коробка передач
Объем двигателя, л
—Брал в салоне в 2011. Общее впечатление хорошее. Езжу до сих пор и продавать нет в планах. Для Сочи очень удобен. Считаю, только настоящий мужик может на таком ездить, другие стесняются, не престижно… 51 комментарийКупили в октябре 2013. В Москве. Пробег был 140000км. Наездили уже 95000 км. В городе машина — лучше не придумаешь. Для девушки как первый авто — вариант очень хороший!31 комментарий
Владел малышом 2 года, до сих пор вспоминаю добрым словом, улыбкой и теплотой. Собран в Чехии. Покупал новым. В большинстве своём машинка обладает только достоинствами, минусов для такого класса…131 комментарий
Компактный городской экономичный автомобиль, хорош для тех, кому не нужно возить в нем большую семью или грузить вещами/картошкой с дачи — а просто ездить каждый день на работу/с работы, парковаться в…15
Машинку купила в 2011 году, Прошла немного всего 17 тыс. т.к. работа недалеко да и нечасто езжу. Впечатление от машины неоднозначное. Сразу перечислю проблемы: через год, при постоянной езде сел…8
Красавец, мало ест бензина, желтенький.13
На момент покупки было несколько факторов во главе, новая, маленькая и экономная.Сам долгое время работаю в авто бизнесе и не понаслышке знаком со многими авто. Лучше 107-го по моим параметрам не было…12
2 месяца назад купили данную муху. Причем это первая маленькая машинка ( если не считать дизельную форд фиесту) Подбирали до 600 тысяч из-за проблем с деньгами.У меня Кайрон. Как только купили машину…9
Первый раз пишу отзыв и то не о своем автомобиле. авто брался для работы. на нем в день ездили км по 200. брали в 2010 году в марте месяце. Пробег на сегодняшний момент составляет 178000 км. итак…30
Купил авто около месяца назад. До этого успел поэксплуатировать Ford Granada, затем Жигули 7 й модели. После этого захотелось что — то новое, городское, недорогое. Сосватали мне это чудо родственники… 5Выбирала автомобиль большой и чёрный и была против маленьких и красных. Зашла в салон, она стоит и на меня смотрит — села и сразу купила. Моя "Колясочка". Автомобиль для города идеален…12
Это моя первая машинка. 13 декабря сдала на права, а 29 уже ехала на своей первой машинке. При выборе было важно авто с маленьким пробегом, левый руль,внешний вид, маленький расход топлива( чтобы…2
Авто было куплено для девушки, но поскольку по Москве ездить достаточно нервно, девушка ездит в основном пассажиром. За пол года каких либо проблем не возникало. Автомобиль резвый, юркий, компактный с…4
Давно хотела маленькое авто желтого цвета с коробкой"автомат"."пежо-107" увидела в журнале "За рулем"и сразу влюбилась в него.Когда приехала в Курск.то с сыном пошли в…9
Конечно не очень правда подобно , но не я выбирала её , а она меня.В сентябре месяце решила я купить себе ситроен С3 . Подала документы в банк и стала ждать … А пока решила посмотреть другие…6
Казявка отличная машинка На вид маленькая а в салоне огромная Присядите и поверите Не обманываю ПЕЖО107 лучшая машинка по городу и не только На одной заправке 35 л проехал с ветерком 800 км проблем…2
Доброго времени суток всем любителям автомобилей!Для начала раскажу почему приобрел именно 107ю. Нужен был автомобиль для езды по городу, на работу и обратно.Требования:новый, компактность, автомат…7
Общее впечатление целиком положительное. Есть конечно и минусы-шумновато в салоне, маленький багажник А в остальном машина радует, ездим с женой по очереди,для города -прекрасное авто. Можно и… 5Помогите людям с выбором — расскажите о своем опыте использования автомобиля.Написать отзыв
<div data-module=»SlotModel» data-view=»SlotView.345798″ data-id=»345798″ data-qa=»LazyBody.block.cpfModules»></div>
Peugeot 107 5D — описание, основные характеристики, фото и видео новинки
Новая модель переднеприводного Peugeot 107 5D основана на стандартной платформе PSA Peugeot-Citroen, а исполнена в концепции хэтчбека. Французский пятидверный автомобиль класса «А» был представлен, в новой версии, в январе этого года.
Радикальных изменений по сравнению с моделью Peugeot 107 не появилось, лишь изменились передний бампер и главные фары. В результате изменений модель стала на 15 мм длиннее, а общая длина составила 3445 мм. Визуально изменился так же задний логотип фирмы с изображением льва, а еще обновилась коллекция цветовой палитры и цвета оформления салона.
Подвески Пежо 107 разработаны по-разному. Передняя использует стойки типа McPherson, а задняя – деформируемая балка на двух рычага и цилиндрических пружинах. Тормоза на передних колесах также отличаются от задних. Спереди установлены дисковые вентилируемые тормоза, сзади – тормоза барабанного типа. Стандартная комплектация достаточно банальна:
Также, за дополнительную плату, можно установить крепления для детского кресла, разработанные по системе Isofix, передние стеклоподъемники и регулятор рулевой колонки.
Внутренности Peugeot 107 5 дв 2012 полностью оправдывают хэтчбек, как автомобиль семейного типа. Бензиновый двигатель объемом 1 литр с 3-я цилиндрами позволяет выдать мощность в 68 л.с., при этом потребляя топливо весьма экономично — 4,3 литра на 100 км. Комплектации модели поддерживают 5-и ступенчатую коробку передач автоматическую или механическую по желанию пользователя. В итоге модель станет прекрасным средством передвижения для семейных поездок, или повседневных стандартных маршрутов по городу – школа-работа-дом.
Обзор Peugeot 107 5D слабые места Видео
Рекомендую прочитать:
Похожие публикации
Peugeot 107 citroen c1. Тенденции, отзывы, фото
Содержание статьи:Фото Peugeot — Википедия Видео Похожие статьи
Новорожденная тройня – Peugeot , Citroen C1 и Toyota Aygo – дебютировала на Женевском автосалоне. И если между первыми двумя разницы почти нет, то третий малыш, с японской фамилией, получился «особенным» – главным образом за счет своей внешности. Сохранив общую с братьями (или сестрами) силовую структуру кузова, Toyota Aygo выделяется оригинальной передней и задней оптикой, бамперами, решеткой радиатора и отдельными деталями в отделке салона. В то время как дружелюбные «французы» улыбаются в «тридцать три зуба», Aygo выглядит более серьезным.
Peugeot Citroen C1. Показать размеры. 1м. Citroen C1, 1 поколение, 2-й рестайлинг, — Может не по делу пишу, но считаю, что покупатели должны знать данную информацию, чтобы их также не облапошивали. вот моя история: купила С1 год назад, целый год машина протекала, багажник и салон, при первом обращении сказали, что это вообще моя вина, мою я машину не так как надо, не под те углом и что это не гарантийный случай, во 2- раз обращения также не смогли найти причину и вот только на 3-й раз было выявлено -ЗАВОДСКОЙ БРАК!.
Peugeot , 1 поколение, 2-й рестайлинг, — малопрожорлив; хорошее маневрирование + парковка; достаточно просторный салон; подголовники на передних сиденьях являются одним целым с сиденьями; полноценная запаска; вполне шустрый для города. Сравнить Citroen C1 и Peugeot с другими моделями. Citroen C1. Citroen C1 и Daewoo Matiz. Citroen C1 и Toyota Sparky. Peugeot
Ряд веских причин, почему лучше хэтчб Сахару залили дожди, в Антарктиде проросли баклажаны, в заповеднике сдох здоровенный медведь: Размеры Какой фильтр салона у Peugeot Перспективы появления Peugeot на отечественном рынке поначалу оценивались как весьма призрачные [2].
Сравнение Пежо и Ситроен С1
А то бы создали объединенный клуб! И перебибикиваться было бы больше возможностей. Ну мне очень нравится ваша реакция,задаешь тему,а тебе в ответ: Между прочим разница в фарах и шильдиках очень существенна,и машинки смотрятся абсолютно по разному.
И я прекрасно понимаю,что это практически один и тот же производитель и один и тот же автомобиль. Но вот только из-за шильдиков и фар мне не нравится Тойота,а С1 и мне очень симпатичны и хочу определится с выбором,а сложно это именно из-за шильдиков и фар!
Определяться здесь нечего, если конечно, машину будете брать в России. Ситроен здесь НЕ продается! С1 — по моему мнению — простовато, выглядит боязливым неуверенным лягушонком. А вот й — одни сплошные положительные эмоции! И весело, и задорно, и борзовато так по наглому: А другого мнения на этом форуме и не найти.
Кому нравится Айго или С1, тот сможет привести его из-за бугра или заказать, чтоб привезли. Не согласна,смотрится по женски мило! Он так и просит-обрати на меня внимание! А Ситроен смотрится уверенно без претензий!
Дискусия о внешнием виде -это ересь, сорри за прямоту Однако, когда перед своей покупкой по крупицам искал инфу о машинке, почти во всех источниках отдавалось предпочтение Пыжику именно за внешний вид, как за более-менее законченный, о братьях отзывались поскучнее Друг на работе менял автомобиль С хорошего на бюджетный, ситуация заставила. Я склонял к Пыжу, тем более что он на нем проехал километров 50 однажды на моем , и был в восторге. Выбор он свой мотивировал тем что Пыж уж больно броский для его характера, был бы Айго -не задумывался Зато в России С1 будет более привлекательным в качестве оригинальной модели, Пыжи уже на каждом углу Эмоции окружающих и мои в первую очередь: Мне нравится управлять красивой, симпатичной, привлекательной машинкой!
Интересный факт! 10 лет, в период с 1925 по 1934 годы, главной рекламной доской Ситроен была Эйфелева башня. 250 тысяч ламп высвечивали название компании по всей высоте башни.И не только управлять, вот из окна выгляну — он там стоит, а вокруг «тазики» — симпотяга! И уже год с небольшим мне моя машинка дарит положительные эмоции. Если хочется спрятаться в серой массе автомобильного потока, то Пыжика брать не стоит,- во-первых — не получится, а во-вторых — для этого есть масса других «серенько-массовых» машин. То, что Пыжи уже на каждом углу — ну это у вас в Москве и Питере. Я вот еще ни одного живого Пыжа кроме своего не видел. За те деньги, что вы потратите на пригонку и растаможку новой машины в Россию, вы спокойно можете купить здесь пыжа и заказать к нему фары и пластик от тогоже C1 или еще чего лучше сделать обвес по кругу на заказ, и будете уверы, что вы единственный и что машина выглядит именно так, как вам этого хотелось.
Плюс не забываем про гарантию, да и страховые врятли предложат ремонт на СТОА, только по калькуляции с учетом амортизации, а дальше выкручивайся как знаешь. Единственный резон перегона автомобиля -это личный перегон подержанной иномарки с чистой историей если выйдет еще такую найти, потому как они немногим тупее нас, а ненамного как хотелось бы Все авторынки там забиты хламом вроде нашего, держат авторынки турки, а это парни хоть куда С растоможкой на наш двигатель выйдет на пару тыщ дороже Плюс траты на перегон На круг дороже тыщи на 4 евро И где смысл тогда?
Растомаживать новую иномарку примерно теже деньги выйдут Дык нахрена покупать машину на четверть дороже чем можно купить у нас? Так что все эти разговоры попахивают некомпетентным бредом Хотя скоро появятся у нас и С1 и Айго Мне очень нравиться Aygo. Но Россия, пока, не та страна, где можно купить что хочешь. Приходиться покупать то, что есть. Мне больше внешне нравится ситроен но только рестайлинговый , он более серьёзный , чутка на фиат похож. Какие могут быть лишние затраты, учитывая что различия только в капоте, двух фарах и переднем бампере?
Зато у Ситро есть горячая линия. Можно позвонить и поговорить с живым человеком и даже узнать что-нить дельное. Ну и какое тебе до этого дело? Ситроену С1 с гарантией в России делать нечего. Обслуживай в сети Пежо.
Citroën C1 Review (2005-2014)
6822AG Кольцо уплотнительное PEUGEOT 107 пробки сливной OE — 6822.AG 473.500
6822AG Кольцо уплотнительное PEUGEOT 107 пробки сливной OE — 6822.AG 473.500 — фото, цена, описание, применимость. Купить в интернет-магазине AvtoAll.Ru Распечатать7
1
Применяется: CITROËN, PEUGEOTАртикул: 6822.AGеще, артикулы доп.: 473.500скрыть
Код для заказа: 906777
Есть в наличииДоступно для заказа — 7 шт.Данные обновлены: 26.08.2021 в 16:30
Код для заказа 906777 Артикулы 6822.AG, 473.500 Производитель PEUGEOT/CITROEN Каталожная группа: ..ДвигательДвигатель Ширина, м: 0.001 Высота, м: 0.02 Длина, м: 0.02 Вес, кг: 0.001
Отзывы о товаре
Сертификаты
Обзоры
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 26.08.2021 16:30.Цены и наличие товара во всех магазинах и складах обновляются 1 раз в час. При достаточном количестве товара в нужном вам магазине вы можете купить его без предзаказа.
Интернет-цена — действительна при заказе на сайте или через оператора call-центра по телефону 8-800-600-69-66. При условии достаточного количества товара в момент заказа.Цена в магазинах — розничная цена товара в торговых залах магазинов без предварительного заказа.
Срок перемещения товара с удаленного склада на склад интернет-магазина.
Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.
e3800fdcb21587d027784012e016c279
Добавление в корзину
Код для заказа:
Доступно для заказа:
Кратность для заказа:
ДобавитьОтменить
Товар успешно добавлен в корзину
!
В вашей корзине на сумму
Закрыть
Оформить заказТехнические характеристики Peugeot 107 (Пежо 107)
Для просмотра технических характеристик выберите марку и модель автомобиля
Марка *:
МаркаACAcuraAixamAlfa RomeoAlpinaAlpineAMCArgoArielAroAsiaAston MartinAudiAustinAustin HealeyAutobianchiAutosanAviaBarkasBartolettiBAWBedfordBeijingBentleyBlonellBMWBOVABrillianceBristolBugattiBuickBYDCadillacCallawayCarbodiesCaterhamChanaChanganChangFengChangheCheryChevroletChryslerCitroenCizetaCoggiolaColeman MilneDaciaDadiDaewooDAFDaihatsuDaimlerDallasDatsunDe TomasoDeLoreanDerbiDerwaysDFSKDodgeDongFengDoninvestEagleEfiniExcaliburFAWFerrariFiatFiskerFordFotonFreightliner FSOFuqiGac GonowGeelyGeoGMCGonowGreat WallGrozHafeiHaimaHarley-DavidsonHavalHawtaiHindustanHINOHoldenHondaHowoHuangHaiHummerHurtanHyosungHyundaiInfinitiInnocentiInternationalInvictaIran KhodroIrbisIsderaIsuzuIVECOJACJaguarJCBJeepJiangnanJinbeiJMCKawasakiKiaKoenigseggKomatsuKTMLamborghiniLanciaLand RoverLandwindLDVLeaderFoxLexusLifanLincolnLoncinLotusLTILuxgenM1NSKMahindraMANMarcosMarlinMarussiaMarutiMaseratiMaxusMaybachMazdaMcLarenMegaMercedes-BenzMercuryMetrocabMGMinelliMiniMitsubishiMitsuokaMonte CarloMorganNAVECONeoplanNissanNobleNysaOldsmobileOpelOscaPaganiPanozPaykanPeroduaPeugeotPlymouthPontiacPorschePremierProtonPumaQorosQvaleRAFRavonReliantRenaissance CarsRenaultRolls-RoyceRonartRoverSaabSaleenSamandSamsungSantanaSaturnScaniaScionSEATSetraShifengShuangHuanSkodaSMASmartSokonSoueastSpectreSpykerSsangYongStelsSubaruSuzukiSymTalbotTataTatraTeslaTianmaTianyeTofasToyotaTrabantTriumphTVRVauxhallVectorVenturiVolkswagenVolvoVortexWartburgWestfieldWiesmannWulingXin KaiYamahaYuejinZastavaZXБАЗБелАЗБогданВАЗ (Lada)ВИСВТЗГАЗГуранЗАЗЗИЛИЖКАМАЗКрАЗЛиАЗЛуАЗМАЗМосквичМТЗПАЗСеАЗСМЗТагАЗУАЗУралХТЗЧТЗЯВА
Модель *:
Модель 100710410610720082012022032042052062072083008301302304305306307308309400740084014024034044054064074085008504505508604605607806807BipperBoxerExpertHoggariOnJ-5J5J7ParsPartnerPersiaRCZRoa
Peugeot 107 1 поколение Хетчбэк 3-дв. технические характеристики
Peugeot 107 1 поколение Хетчбэк 5-дв. технические характеристики
Peugeot 107 1 поколение [рестайлинг] Хетчбэк 3-дв. технические характеристики
Peugeot 107 1 поколение [рестайлинг] Хетчбэк 5-дв. технические характеристики
Peugeot 107 1 поколение [2-й рестайлинг] Хетчбэк 3-дв. технические характеристики
Peugeot 107 1 поколение [2-й рестайлинг] Хетчбэк 5-дв. технические характеристики
Технические характеристики Peugeot 107 (Пежо 107). На этой странице вы найдете характеристики различных модификаций Peugeot 107: типы кузова, год выпуска, клиренс и прочие особенности.
Peugeot 107 — описание модели
Пежо 107 — компактный переднеприводный четырехместный хэтчбек. Выпускается в трехдверном и пятидверном вариантах. Производится с середины 2005 года в Чехии в городе Колин на совместном предприятии TPCA (Toyota, Peugeot, Citroen Automobile).
Логично предположить, что Peugeot 107 — продолжение успешной модели 106. В реальности «сто шестой» был крупнее и классом выше своего «предка». Его продажи пошли на убыль после выпуска модели 206. И «сотая» серия могла исчезнуть из истории Peugeot, если бы не популярность в Европе таких малолитражек, как Renault Twingo и Ford Ka.
Cоглашение о начале разработки трех новых малолитражек было подписано президентами концернов Toyota и Peugeot-Citroen 12 июля 2001 года. Уже через год компании приступили к строительству совместного завода в Колине для выпуска супермини.
После трех лет совместной работы консорциум TPCA продемонстрировал фотографии Peugeot 107, Toyota Aygo и Citroen C1. Спустя три месяца эти автомобили были представлены на Женевском автосалоне.
Выпуск предполагал 300 тысяч автомобилей в год. Одна треть производства отводилась Тойоте, остальные две трети делились между Пежо и Ситроен. Три супермини были спроектированы на одной платформе, состоя на 92% из одинаковых деталей. У Toyota Yaris трио микролитражек позаимствовало двигатель, подвеску и рулевое управление.
В ноябре 2008 года был проведен рестайлинг Пежо 107. Изменениям подвергся передний бампер автомобиля. Была немного улучшена шумоизоляция салона, добавились новые виды обивки сидений и иные колпаки колес.
Второе поколение супермини должно было появиться в конце 2011 года, но вместо этого вновь был представлен рестайлинг модели. Пежо 107 получил новый капот и передний бампер. Версии с «роботом» начали оснащать подрулевыми лепестками переключения передач и в базовой комплектации появились обтянутые кожей руль и рукоятка КПП, раньше доступные как опция.
Технические особенности
Пежо 107, как и два других его «брата-близнеца», выпускался с бензиновым трехцилиндровым двигателем мощностью 67 л.с. и пятиступенчатой «механикой». В более дорогой комплектации автомобиля предусматривалась возможность установки пятиступенчатой роботизированной коробки (2-Tronic). Позже, в 2006 году, на Peugeot 107 начали устанавливать еще и четырехцилиндровый турбодизель мощностью 54 л.с.
Версии с «механикой» оснащены обычной педалью газа, информация о нажатии на нее передается двигателю посредством стального тросика. Peugeot 107 с роботизированной коробкой оборудованы электронной педалью газа.
Дверь багажника у всех трех родственных моделей выполнена целиком стеклянной. Большой спидометр необычно расположен прямо на рулевой колонке, за счёт чего и перемещается вместе с ней при регулировке угла наклона руля.
Задние окна Peugeot 107 открываются по принципу форточки: на небольшой угол по ходу движения.
Награды и цифры
Автомобиль получил награду «Лучшее авто по версии Рунета 2007/2008» в классе «Супермини» и четыре раза занимал первое место в премии «Автомобиль года в России» в номинации «Городские автомобили» (в 2006, 2008, 2009 и 2010).
Устанавливаемый на Peugeot 107 бензиновый мотор 1KR-FE с 2007 по 2010 год признавался лучшим малолитражным двигателем в конкурсе International Engine of the Year.
В Европе Пежо пользуется стабильно хорошим спросом. Продажи достигли пика в 2009 году, остановившись на отметке 118 тысяч машин. Этот же год в России подарил Пежо 107 третье место в общем зачете продаж среди одноклассников. Правда, больше всего «сто седьмых» было реализовано в России годом ранее — 3 327 автомобилей, но этой цифры хватило в 2008 году только на четвертое место.
Проблем с угоняемостью Peugeot 107 у российских владельцев этого компакт-кара нет: в 2012 году только один владелец лишился своего автомобиля в Москве.
Интересные факты
Бензиновый мотор «сто седьмой» модели объемом 1 литр, весит всего 69 кг в полном сборе и с жидкостями. Производитель – японская Daihatsu, дочерняя компания Тойоты.
Три близнеца консорциума TPCA собранные на одном заводе, показали разный уровень надежности. По статистике среди компактных, подержанных городских автомобилей Peugeot 107 занял третью позицию после Toyota Aygo и Fiat 500. Citroen C1 занял шестое место. Данные опубликовал немецкий автомобильный клуб ADAC за период 2005—2010 годы.
Безопасность
В базовой комплектации Peugeot 107 имеет АБС, систему распределения тормозных усилий и две фронтальные подушки безопасности. Более дорогие комплектации оснащены системой курсовой устойчивости и антипробуксовочной системой, боковыми подушками безопасности и подушками безопасности занавесочного типа.
По результатам тестов ассоциации EuroNCAP в 2005 Peugeot 107 был признан лучшим в своем классе, набрав четыре из пяти «звезд» для водителя и пассажиров, а также две «звезды» для пешеходов. Повторный краш-тест обновленной модели, состоявшийся в 2012 году в связи с ужесточением требований EuroNCAP, выявил более низкие показатели безопасности машины — на уровне трех «звезд».
Преимущества и недостатки
В сравнении с такими одноклассниками, как Kia Picanto, Fiat Panda и Chevrolet Spark, хэтчбек Пежо 107 отличает яркий дизайн, весьма просторный салон и хорошая динамика. «Француз» хорошо держит дорогу и легок в управлении. Нельзя не отметить высокий уровень надежности модели в своем классе. Среди недостатков — маленький багажник, ощутимые вибрации в салоне от работы двигателя и слабая шумоизоляция.
Peugeot 107 1.0 2G-Tronic (A) Фото Изображения | Новые Тачки
VES:Все диапазоны A1 — 20 000 долларов США A2 — 10 000 долларов США B — 0 долларов США (нейтрально) C1 + 10 000 долларов США C2 + 20 000 долларов США
Минимальная цена:Минимальная цена $ 30 тыс. $ 40 тыс. $ 50 тыс. $ 60 тыс. $ 70 тыс. $ 80 тыс. $ 90 тыс. $ 100 тыс. $ 110 тыс. $ 120 тыс. $ 130 тыс. $ 140 тыс. $ 150 тыс. $ 160 тыс. $ 170 тыс. $ 180 тыс. $ 190 тыс. $ 200 тыс. $ 210 тыс. $ 350 000 $ 400 000 $ 450 000 $ 500 000 $ 550 000 $ 600 000 $ 650 000 $ 700 000 $ 750 000 $ 800 000 $ 850 000 $ 900 000 $ 950 000 $ 1 млн
Максимальная цена:Макс. Цена 30 тыс. $ 40 тыс. $ 50 тыс. $ 60 тыс. $ 70 тыс. $ 80 тыс. $ 90 тыс. $ 100 тыс. $ 110 тыс. $ 120 тыс. $ 130 тыс. $ 140 тыс. $ 350 000 $ 400 000 $ 450 000 $ 500 000 $ 550 000 $ 600 000 $ 650 000 $ 700 000 $ 750 000 $ 800 000 $ 850 000 $ 900 000 $ 950 000 $ 1 млн
Модель Года:Ровно больше, чем
Все годы20162017201820192020202120222023202420252026
Оценок пользователей:Ровно более
Все1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Вместимость:Ровно больше, чем
Все12345678910
Цилиндры:Ровно больше, чем
Все цилиндры34568101216
Шестерни:Ровно больше, чем
Все шестерни45678NA
Б / у Peugeot 107 2013 1.0 Allure 3dr Hatchback £ 3,650 45,417 миль Solid — Laser red
Обзор автомобиля
Этот 2013 107 может достигать 74 миль на галлон. Налогообложение стоит 0 фунтов стерлингов в год. и имеет множество удобных функций, в том числе: 2 фонаря освещения заднего номерного знака, Черные боковые полоски протирки, Ручки дверей в цвет кузова, Цвет кузова фартуки переднего / заднего бампера, Зеркала заднего вида в цвет кузова, Хромированный передний бампер, Электрические передние стеклоподъемники, Фиксированное заднее боковое стекло, Передние противотуманные фары, и более! Мы отказываемся проигрывать по цене! Позвоните нам сегодня, чтобы договориться о тест-драйве!
Технические характеристики автомобиля
- 2 фонари освещения заднего номерного знака
- Боковые протирочные полоски черные
- Цвет дверных ручек кузова
- Цвет кузова фартуки переднего / заднего бампера
- Зеркала заднего вида в цвет кузова
- Хромированный передний бампер
- Электро стеклоподъемники
- Фиксированное заднее боковое стекло
- Передние противотуманные фары
- Передняя радиоантенна
- Обогрев заднего стекла + омыватель / стеклоочиститель
- Регулировка уровня фар в салоне
- Зеркала заднего вида с внутренней регулировкой
- Светодиодные дневные ходовые огни
- Защита двери от боковых ударов
- Одиночный двухскоростной передний стеклоочиститель прерывистого действия
- Цельное тонированное стекло задней двери багажного отделения с кнопкой разблокировки
- Тонировка задних стекол
- 12V Розетка для аксессуаров
- 4-х скоростной вентилятор отопителя
- Заднее сиденье, складывающееся в соотношении 50/50
- Регулируемые задние подголовники
- Кондиционер с рециркуляцией воздуха и пыльцевым фильтром
- Коврик для обуви
- Ящик для хранения в центральной консоли
- Подстаканники в центральной консоли
- Хранение приборной панели
- Солнцезащитные козырьки водителя / пассажира и зеркала заднего вида
- Передние плафоны
- Контейнеры передние двери
- Передние / задние подлокотники в дверных панелях
- Перчаточный ящик
- Рулевое колесо с регулировкой по высоте
- Органы управления обогревателем с подсветкой
- Встроенные подголовники передних сидений
- Кожаное рулевое колесо / ручка переключения передач / чехол
- Крышка багажника
- Тканевая обивка Manhattan
- Задняя полка
- Задний багажный отсек
- Лежащий
- наклон передних сидений
- Жесткая съемная крышка багажника
- Ящик под рулевым колесом
Технические характеристики
| 0-60 раз | 12.3 |
|---|---|
| л.с. | 68 |
| Крутящий момент | 70 |
| Макс.скорость (миль / ч) | 98 |
| Аспирация | Впрыск |
| Ведущий мост | Привод передних колес |
| Объем двигателя | 998 |
| MPG (городской) | 55 |
| MPG (за городом) | 74 |
| Высота (мм) | ~ |
|---|---|
| Длина (мм) | 3 430 |
| Ширина (мм) | ~ |
| Снаряженная масса | 820 |
| Масса брутто | 1,180 |
| Сегмент рынка | Малый |
| Диаметр цилиндра | 71 |
| Ход | 84 |
| Цилиндры | 3 |
| Подача топлива | ~ |
|---|---|
| Тип привода | 4X2 |
| Расположение двигателя | ПЕРЕДНЯЯ |
| Передние шестерни | ~ |
| Количество мест | 4 |
| клапанов на цилиндр | 4 |
| Налоговая группа | А |
Peugeot 107: essais, compare d’offres, avis
La mini-citadine Peugeot 107, sortie en 2005, se remarque ds le premier coup dil.Enorme bouche daration, feux avant en amande et forme familire, il ny a pas de doutes, на bien faire une Peugeot. Destine un urbain, la 107 est dun gabarit minime. Mais cela ne lempche pas pour autant dtre disponible la fois en version 3 portes и en version 5 portes, trs pratique pour laccs la banquette arrire.
La 107 se veut en effet pratique. On compte bord de nombreux espaces de rangement et la banquette all se rabat en un seul bloc Assez facilement для увеличения объема, trop faible, du coffre.Lhabitabilit gnrale de la 107 reprsente vritablement une bonne Surprise. En effet, malgr sa taille, elle se montre gnreuse en termes despace lavant com larrire. La 107 nest pas donc pas rserv aux petits gabarits et peut tout fait embarquer 4 personnes bord. Les siges ne sont en revanche pas toujours trs confortables en raison de leur faible paisseur.
La Peugeot 107 bnficie dun comportement tout fait удовлетворительное и четкое обозначение в стиле динамизма и в облегчении направления в font une petite merveille.Роботизированная роботизированная система 2-Tronic не является надежной и надежной. Sans pour autant tre digne dune vritable sportive, les performance globales de la 107 sont tout fait adaptes la ville. Не подлежит сомнению, что вы хотите использовать его на маршруте, обратите внимание на дизельное топливо 1.4 HDi de 54 chevaux. Toutefois, le bruit du moteur est Assez lev en raison dune mauvaise insonorisation.
Узнайте больше о подушках безопасности и системах, установленных в системе. La 107 fait de plus preuve dune bonne ractivit et dune direction prcise.
Enfin, глобальные сборки и миссии по выбросам CO2 с использованием топлива Peugeot 107, который находится в непосредственной близости от двигателей, работающих на дизельном топливе. Без особой важности в долгосрочной перспективе не нужно избегать попадания углеводов.
En ce qui Concerne la Finition, La Peugeot 107 предлагается в трех цветовых гаммах: Urban, Trendy, Black & Silver Edition.
Rappelons enfin que la Peugeot 107 доступен с 3 различными двигателями.
1 дизель:
— 1.4 HDi 54ch
2 сущности:
— 1.0e 12v 68ch
— 1.0e 12v 68ch 2-Tronic (роботизированная роботизированная система: два режима, автоматическое завершение работы)
Meeting GKN: ведущая британская автомобильная компания мир
Если бы сегодня существовала британская автомобильная компания со штатом в 27000 человек в 20 странах, которая обладала бы такими большими конструкторскими способностями, что ее опыт был бы очевиден в половине из 80 миллионов автомобилей, произведенных в прошлом году во всем мире, ее бренд был бы имя нарицательное, правда?
Что ж, есть британская автомобильная компания, которая отвечает всем требованиям, но добавлю еще одно слово: компоненты.Этот глобальный бизнес, базирующийся в Великобритании, на самом деле является производителем автомобильных компонентов, но, поскольку его основные продукты на самом деле не катятся на собственных колесах, он находится несколько ниже радаров по сравнению с Vauxhall, Land Rover или даже Aston Martin. которые ничтожны по сравнению.
Компания представляет собой лондонскую технологическую группу GKN Automotive, которая позиционирует себя как мирового лидера в области автомобильных трансмиссий и систем электронного привода. У нее шесть научно-исследовательских центров и 51 завод по всему миру, она произвела 80 миллионов приводных валов в прошлом году, является «надежным поставщиком» для 90% мировых автопроизводителей, имеет годовой объем продаж на 4 фунта стерлингов.7 миллиардов в 2019 году и стремится добиться еще большего успеха в этом году благодаря быстрому росту спроса на ее системы электропривода, которые могут означать двигатели, коробки передач, мосты, инверторы и силовую электронику.
Но даже этого недостаточно для амбициозного генерального директора GKN последних трех лет, уроженца Бернли Лиама Баттерворта, который недавно объявил о планах удвоить размер компании к 2030 году, оставаясь в авангарде движения к электрификации.
Уже лидер в области интегрированных систем электронного привода (1.На сегодняшний день поставлено 5 миллионов силовых установок электромобилей), GKN недавно объявила о переходе на передовую технологию 800 В, отточенную в партнерстве с Jaguar Racing в Formule E. По словам Баттерворта, это «создаст автомобили с более быстрой зарядкой, улучшенными ходовыми качествами и запасом хода батареи. и даже большая эффективность ». Экспериментальные системы 800V GKN уже находятся в стадии усовершенствования в реальных приложениях.
В отличие от других компаний, специализирующихся на электромобилях, чей прогресс часто связан с неопределенностью в продвижении аккумуляторов, бизнес GKN по производству приводных валов и приводов обещает относительно беспроблемное расширение, если оно может и дальше справляться с необходимостью быстрых изменений.В 2019 году около 90% продукции GKN пошло на автомобили с двигателем внутреннего сгорания, но к 2025 году компания прогнозирует, что доля ДВС сократится вдвое, при этом легкие гибриды составят 29% ее рынка, полные гибриды — 11%, а электромобили — аккумуляторные батареи. 15%.
Неделя с 25 по 28 августа в истории Ferrari
| 25.08.2021 : 25/8. В 1996 году Михаэль Шумахер выиграл Гран-при Бельгии, свою вторую победу со Scuderia Ferrari.За рулем F310 он одержал в общей сложности 107 побед на Scuderia Ferrari, при этом Жак Вильнев и Мика Хккинен заняли второе и третье места. |
25/8 . В 1996 году Михаэль Шумахер выиграл Гран-при Бельгии, свою вторую победу со Scuderia Ferrari. За рулем F310 он одержал на Scuderia Ferrari 107 побед, при этом Жак Вильнев и Мика Хаккинен заняли второе и третье места.
26/8. В 2007 году Scuderia Ferrari доминировала на Гран-при Турции.За рулем F2007 Фелипе Масса стартовал с поула и одержал свою пятую победу в карьере, опередив своего товарища по команде Кими Райкконена, который установил самый быстрый круг в гонке, таким образом зафиксировав 74-е место для марки Maranello с разницей в два.
27/8. В 1959 году Герхард Бергер родился в Вёргле, в Тироле. Австриец по-прежнему является фаворитом тифози, он принял участие в 96 гонках для Scuderia Ferrari за два периода по три года, с 1987 по 1989 год и с 1993 по 1995 год.
Он одержал пять побед: две в 1987 году в Японии и Австралия, одна в 1988 году в Италии, в Монце, год, когда он также занял третье место в чемпионате, одна в 1989 году в Португалии и одна в 1994 году в Германии, первая победа Скудерии после Гран-при Испании 1990 года.
28/8. В 2008 году Филип «Фил» Толл Хилл скончался в Салинасе, штат Калифорния. Он был чемпионом мира 1961 года в команде Ferrari, первым американцем, завоевавшим титул, и на его счету было три победы в гонках: одна в 1960 году и две в следующем году, когда доминирующей силой была Ferrari 156 F1 и ее гонщики. Он родился в Майами 20 апреля 1927 года и был невероятным гонщиком на выносливость.
Он одержал бесчисленные победы в гонках спортивных автомобилей за Ferrari, а затем и за другие марки. Его три выдающихся успеха со Скудерией приходятся на 24 часа Ле-Мана в 1958, 1961 и 1962 годах, каждый раз в паре с бельгийцем Оливье Гендебьеном.
29/8. Михаэль Шумахер финишировал вторым в Гран-при Бельгии 2004 года за рулем F2004, уступив своему товарищу по команде Кими Райкконену. Немец набрал достаточно очков, чтобы претендовать на титул чемпиона мира, его седьмое и пятое место со Scuderia Ferrari.
Фото Феррари REUTERS / Фатих Сарибас
25.08.2021
25.08.2021
25.08.2021
25.08.2021
25.08.2021
25.08.2021
25.08.2021
25.08.2021
25.08.2021
25.08.2021
24.08.2021
24.08.2021
24.08.2021
24.08.2021
24.08.2021
24.08.2021
24.08.2021
24.08.2021
24.08.2021
24.08.2021
24.08.2021
24.08.2021
23.08.2021
23.08.2021
23.08.2021
18.08.2021
18.08.2021
10.08.2021
05.08.2021
01.08.2021
01.08.2021
01.08.2021
01.08.2021
01.08.2021
01.08.2021
01.08.2021
01.08.2021
01.08.2021
01.08.2021
La Peugeot P107 du Moto Club du Lion aux coupes
- Accueil
- Видео
Une belle rencontre avec Jean-Pierre du Moto Club du Lion qui nous montre et nous explicated комментарий пилота Peugeot P107 1927 года.C’était aux Coupes Moto Légende 2019, маленькая лекция пилотажных полных старинных вещей, требующая внимания.
Pour ce 4e dédié aux Coupes Moto Légende 2019 qui se sont tenues sur le circuit de Dijon Prenois, j’ai rencontré Jean-Pierre sous le stand du Moto Club du Lion. Bien plus petit que les stand visités précédemment, Мото-клуб du Lion доступен для посетителей, и P107 rouillée et une P105 dans un belle mise en scène sortie de grange.Mais ce n’est pas ça qui nous intéresse vraiment.
L’intérêt est ici que Jean-Pierre nous parle un peu de cette Peugeot P107 de 1927 mais surtout qu’il nous montre comment ce pilote une telle machine. В этой эпохе, в новом обществе Peugeot Cycles, в девичестве quelques mois auparavant alors que la marque ne faisait que des moteurs 2 temps de petite cylindrée, se lance dans la production de moteurs 4 temps à supapes latérales, com celle P105 a oucbut. Ce sont des 350 cm3, qui n’n’n différences que le haut moteur selon la technologie que vous prefériez à l’époque.C’était un bloc moteur, c’est-à-dire avec moteur et boite intégrée alors qu’on Trouvait souvent des boites séparés à l’époque.
Peugeot P107 du Moto Club du Lion aux Coupes Moto LégendePar Jean-Michel Lainé. Fondateur de Emoto et journaliste essayeur, passionné par la moto, l’auto et tout ce qui a un moteur en règle générale. J’ai commencé sur Internet en 1996 avant la press écrite à partir de 2010, la télévision dès 2012 puis la radio en 2020.
Репортажные купе Moto Légende 2019
Это явная часть из 7 репортажных статей о купе Moto Légende 2019.
La Peugeot P107 du Moto Club du Lion aux coupesCet article fait partie du reportage Coupes Moto Légende 2019.
Commenter
Vous devez être member de emoto.com для участия в обсуждениях
Peugeot P2X: le retour dans la moto 125 и 300
— 120 автомобилей на автосалоне в Париже и 120 автомобилей Peugeot, более 70 лет без автомобилей Peugeot. 2018 sonnait bien pour se remettre à la moto, non? Avec le P2X, Peugeot, отказавшийся от известного и недавнего имени Peugeot Scooters для Peugeot Motocycles.
Lire la suite
— Voilà des années que nous l’attendions, Peugeot lance enfin son scooter 3 roues pour Venir Concurrencer le Piaggio MP3 qui a inondé le marché faute de concurrence . Nouveau moteur 400, поезд авангардных инноваций, богатое оснащение …
Lire la suite
— Peugeot Satelis exisindée pourrérétant на 3 звезды avec l’ABS
Lire la suite
C’était il ya un
Covid-19: 35 новых случаев, ни одного на Южном острове
Министерство здравоохранения объявило о 35 новых случаях заболевания Covid-19 в сообществе. на 33 в Окленде и на два в Веллингтоне, в результате чего общее количество в этой вспышке достигло 107.На Южном острове до сих пор нет случаев заболевания. Было три новых случая в управляемой изоляции.Премьер-министр Джасинда Ардерн и генеральный директор здравоохранения д-р Эшли Блумфилд проведут пресс-конференцию в 16:00, чтобы объявить о любых проблемах с уровнями готовности. Новая Зеландия в настоящее время закрыта до 23:59 завтрашнего дня.
Министерство сообщило, что в своем обновлении на 1 час дня все больные были благополучно переведены в управляемый изолятор в соответствии со строгими процедурами профилактики и контроля инфекций, включая использование полных СИЗ.
Он сказал, что рост ежедневных случаев на данном этапе не был неожиданностью. На пике в прошлом году в Новой Зеландии ежедневно регистрировалось 89 новых случаев.
Общее количество общинных дел в Окленде теперь составило 99, а количество общинных дел в Веллингтоне увеличилось до восьми.
Из 107 случаев в кластере 72 уже были эпидемиологически связаны с другими случаями в сообществе, выявленными во время вспышки.
Продолжались расследования, чтобы определить, связаны ли оставшиеся 35 случаев со вспышкой и каким образом, однако большинство из них имеют правдоподобную связь при первоначальной оценке.
Например, люди были в интересующем месте.
ESR также продолжал проводить секвенирование всего генома в случаях. Вчера было секвенировано 29 образцов, и все подтвердили, что они связаны со вспышкой в Окленде.
Как Дельта сюда попала?
Министерство здравоохранения все еще расследует, каким образом Covid был передан от репатрианта Нового Южного Уэльса в Crowne Plaza в общину, и сосредоточивает внимание на открытом проходе, пока случай находился в вестибюле.
Из шести человек, которые шли по дорожке, четверо были опознаны. Трое из них дали отрицательный результат, и один человек находится в процессе сдачи анализов. Полиция помогает опознать оставшихся двух человек.
Тестирование
Вчера в Окленде было проведено более 17 000 тестов на Covid-19 — это самый крупный день в его центрах тестирования сообщества на сегодняшний день.
Около 11 000 человек были приняты в общественные центры тестирования и около 6 000 — в клиники общей практики и клиники неотложной помощи.
Также в Новой Зеландии было обработано 35 766 тестов.
Вчера было введено 35 800 доз вакцины против Covid-19. Таким образом, общее количество киви с двумя порциями составляет 1 007 801.
Показатели вакцинации
Вчера по всей стране было доставлено 35 800 доз вакцины Covid-19. Он состоял из 26 835 первых доз и 8 965 вторых доз.
На сегодняшний день введено более 2,78 миллиона доз вакцины Covid-19 (до 11.Вчера в 59 вечера).
Из них 1,77 миллиона — первые дозы и более одного миллиона — вторые.
Более 156 000 маори получили первую прививку. Из них более 92 000 человек также прошли вторую вакцинацию.
Жителям Тихоокеанских островов было введено более 103 000 доз. Из них более 63 000 человек также получили вторую дозу.
Количество случаев заболевания может увеличиться в течение следующих пяти дней
Ранее New Zealand Herald сообщал, что количество случаев заболевания Covid-19 в сообществе, как ожидается, превысит 100, и сегодня ожидается объявление более 30 новых случаев.
Министр реагирования Covid Крис Хипкинс сказал вчера, что если бы он был в Окленде, он ожидал бы, что он останется в изоляции дольше, так как случаи заболевания в городе продолжают расти.
Предупреждение о перемещении уровней в других местах вызвано тем, что десятки тысяч людей покинули Окленд после того, как был выявлен первый случай заболевания в сообществе, и страна была закрыта на карантин, сообщила утренним СМИ заместитель министра здравоохранения д-р Айеша Верралл.
Правительство предупреждает, что количество случаев может продолжать расти в следующие пять дней, прежде чем кривая начнет падать позже на неделе.