Экстерьер автомобиля подчеркнут установленным обвесом из неокрашенного пластика, рейлингами на крыше и 16-дюймовыми колесами особого дизайна. Для Sandero Stepway доступен новый цвет кузова «золотисто-зеленый оникс». Стандартное оснащение в комплектации Confort представлено электрическими передними стеклоподъемниками, кондиционером, круиз-контролем, подогревом наружных зеркал, а также центральным замком. За доплату базовая версия может быть дополнена кондиционером, многофункциональным рулевым колесом, мультимедийной системой с четырьмя динамиками и навигатором, проигрывателем компакт-дисков, обогревом лобового стекла.Топовая версия включает климат-контроль, бортовой компьютер, задние электростеклоподъемники, обтянутый кожей руль.

В простейшей модификации устанавливается двигатель К7М объемом 1,6 л мощностью 82 л.с., который комплектуется обычной «механикой» или автоматизированной (роботизированной) МКПП. Он разгоняет автомобиль до максимальной скорости 165 км / ч (158 км / ч с RCP), до 100 км / ч за 12,3 секунды. (12,6 сек. С RCP), средний расход топлива — 7,3 л / 100 км (7,2 л с RCP). Более мощный 16-клапанный агрегат того же объема K4M выдает 102 л.с., к нему предлагаются 5-ступенчатая механическая трансмиссия или 4-ступенчатый «автомат».Этот двигатель разгоняет автомобиль до максимальной скорости 170 км / ч (165 км / ч с автоматической коробкой передач) до 100 км / ч за 11,2 секунды. (12 сек. С АКПП), средний расход топлива — 7,2 л / 100 км (8,4 л с АКПП). Новый двигатель H5M (с июня 2016 г.) имеет запас мощности 113 л.с. Предлагается только с «механикой» и разгоняет Sandero Stepway до максимальной скорости 172 км / ч, до 100 км / ч за 11,1 секунды, средний расход топлива снижен до 6.9 л / 100 км.

Шасси Sandero Stepway — передняя подвеска на рычагах McPherson, задняя подвеска — торсионная балка с подпружиненной подвеской (полунезависимая подвеска). Передние тормоза дисковые вентилируемые, задние — барабанные. В стандартной комплектации автомобиль получает диски размером 205/55 R16 под легкосплавные диски … Приличный дорожный просвет (от обычной версии хэтчбека Sandero отличается увеличенным до 195 мм (+40 мм) клиренсом), а также минимальные свесы обеспечивают обычную для переднеприводной машины высокую проходимость.Небольшой радиус поворота 4,85 м позволит легко маневрировать в тесноте городских условий. Стандартный адаптивный усилитель регулирует усиление в зависимости от скорости автомобиля.

По умолчанию Sandero комплектуется фронтальными подушками безопасности (водителя и переднего пассажира), креплениями Isofix на заднем ряду, благодаря которым можно установить три детских кресла: два — на боковых сиденьях и посередине — сиденье с универсальная система крепления. Дневные ходовые огни, входящие в базовую комплектацию, улучшают видимость в любое время суток.В стандартную комплектацию V входит также система ABS с распределением тормозных усилий … В комплектации Privilege есть опциональная ESP, которая устанавливается на Renault Sandero Stepway впервые. Он также дополнен функцией ROM (система защиты от опрокидывания). В этой версии Sandero может быть оснащен задними датчиками парковки. Безопасный кузов обеспечивает надежную защиту водителя и пассажиров.

Renault Sandero Stepway занимает в модельном ряду особое положение. Этот довольно динамичный (особенно в версии с новым 113-сильным 1.6-литровый двигатель) компактный автомобиль обладает завидной геометрической проходимостью, не хуже других кроссоверов, хотя полного привода ему точно не хватает … Экономичный и недорогой хэтчбек, отлично адаптированный к российским условиям эксплуатации и обладающий высокими функциональными возможностями. Благодаря откидной спинке заднего сиденья (1 / 3-2 / 3) полезный объем багажного отделения увеличивается с 320 до 1200 л.с. Позаимствованная у «Логана» простота конструкции оборачивается как неоспоримыми достоинствами, так и недостатками, присущими всем бюджетным автомобилям.

Renault Sandero Stepway 2-го поколения дебютировал в 2014 году на отечественном автомобильном рынке и претерпел некоторые технические изменения при сохранении производства обычных платформ.

Большинство изменений в Renault нового поколения носят косметический характер с точки зрения дизайна и стиля. В технических характеристиках существенных изменений не произошло.

Автомобильные двигатели

Изменения, внесенные в результате смены поколений, не коснулись моторов Renault Sandero Stepway 2.Как и прежде, линейка силовых агрегатов ограничена двумя моделями.

Оба двигателя Renault Sandero Stepway имеют объем 1,6 литра, но выдают разную мощность в 82 и 102 лошадиные силы, и объем 1,6 литра соответственно.

Крутящий момент «младшего» двигателя мощностью 82 лошадиные силы и объемом 1,6 литра составляет 124 Нм, а двигателя 102 лошадиных силы и аналогичного объема 147 Нм соответственно.

Разгон 1.6-литровый мотор до 100 км / ч в версии с 8-клапанным мотором (82 силы) по заявлению производителя составляет 11,9 секунды, что относительно приемлемо в городских условиях. Однако за городом на загородных дорогах обгон придется рассчитывать и корректировать. В случае характеристики «топового» мотора в 102 лошадиные силы и объема 1,6 литра этот показатель составляет 10,5 секунды — такой динамики хватит для любой дорожной ситуации и с учетом сегмента автомобиля учитываются разгонные характеристики. хороший.

Сколько в среднем у Рено расход топлива Sandero Stepway 2 в новом смешанном кузове? На 1,6-литровом двигателе мощностью 82 лошадиные силы — 7,6 литра, на 102-сильном двигателе — 7,1 литра бензина.

По надежности эти агрегаты зарекомендовали себя исключительно с положительной стороны … При проведении своевременных плановых ТО проблем с двигателем не возникнет в течение заявленного ресурса в 200 000 км пробега. Расходные материалы и запчасти к этим агрегатам приятно порадуют владельца умеренной стоимостью относительно своих прямых конкурентов.Известны случаи, когда эти моторы прошли без ремонта более 400000 километров, что по их техническим характеристикам является отличным результатом.

Самым большим отрицательным моментом Sandero Stepway 2 является возможный обрыв ремня ГРМ (ГРМ), в результате чего поршни встречаются с клапанами, а последние погнуты. Эта поломка влечет за собой ощутимые финансовые затраты, однако такие случаи не получили широкого распространения и при систематическом соблюдении срока замены ремня вероятность возникновения данной неисправности минимальна.

Коробки передач второго поколения

Помимо широко известных автовладельцам трансмиссий, представленных в первом поколении, Sandero Stepway во втором поколении обзавелся еще одной коробкой передач.

Новая трансмиссия стала автоматизированной (АМТ) собственного производства, агрегатируемой только с мотором мощностью 82 лошадиные силы. Появление этой трансмиссии позволило частично сохранить стоимость автомобиля на прежнем уровне, значительно расширить диапазон трансмиссий и, соответственно, привлекательность автомобиля.

Плюсы и минусы трансмиссии

AMT Sandero Stepway 2 обладает всеми стандартными достоинствами и недостатками этой трансмиссии. К отрицательным сторонам можно отнести:

• алгоритм переключения передач, к которому не каждый водитель может привыкнуть,
• «Зависание» при переключении передач в городском режиме,
У
• слабая динамика авто с таким вариантом трансмиссии и двигателя.

Положительные черты включают:

• относительно невысокая стоимость авто с АМТ,
• низкий расход топлива
• и высокая ремонтопригодность по сравнению с «автоматами» конкурентов.

Механические 5-ступенчатые коробки передач известны всем владельцам Логан / Сандеро, как старых, так и новых, своей неприхотливостью и надежностью, практически без изъянов. На этот автомобиль он устанавливался без изменений. Несмотря на значительный возраст разработки, эта трансмиссия будет оставаться в производстве еще долгое время благодаря высокому качеству и долговечности. При соблюдении графика технического обслуживания эта трансмиссия способна обслужить несколько двигателей меньше без капитальных вложений на ремонт.

Опция АКПП

Автоматическая 4-ступенчатая коробка передач (АКПП) для Stepway в новом кузове перекочевала с автомобиля предыдущего поколения.Больше всего нареканий владельцев к АКПП из-за недостатков, как в плане управления и логики переключения, так и в плане надежности. Часто выходят из строя основные узлы и агрегаты, что повлечет за собой дорогостоящий ремонт.

АКПП, помимо нестабильной работы и относительно невысокой надежности, влечет за собой увеличение расхода топлива в среднем на 1-1,5 литра бензина.

Когда появится AMT с лучшими характеристиками, спрос на АКПП достаточно снизился.

Также отрицательной характеристикой является стоимость автомобиля. В среднем наличие автоматической трансмиссии увеличивает стоимость автомобиля в зависимости от комплектации на 35000 рублей, что для большинства потенциальных покупателей является значительной суммой.

Шасси автомобиля

Шасси Sandero Stepway 2, нового поколения, в новом кузове претерпело незначительные изменения. Поскольку подвеска предыдущей модели зарекомендовала себя с положительной стороны, в общую конструкцию шасси были внесены незначительные изменения.Они заделы стойки амортизатора. Учитывая высокий клиренс и скромные габариты, перед дизайнерами стояла задача сделать относительно проходимый высокий хэтчбек без потери управляемости, которая так важна для подрастающего поколения.

Все исследования привели к изменению жесткости конструкции амортизатора, что позволило улучшить управляемость в новом поколении модели, при этом не сильно потеряв в плавности хода, устранить все недостатки.Sandero Stepway 2 по-прежнему комфортна практически на любом типе городского дорожного покрытия, легко преодолевает любые дорожные дефекты.

Небольшие габариты кузова позволят без труда припарковаться на узких городских улицах. Новое поколение автомобиля получило множество расцветок кузова. Производитель сделал акцент на ярких, броских и агрессивных цветах корпуса. Цвета рекламы — бирюзовый и ярко-желтый, выгодно подчеркивающие силуэт тела. Особенно эффектен корпус в черном цвете.Хотя черный цвет считается непрактичным, эта модель особенно эффектно смотрится в черном цвете.

Объем багажного отделения практически не изменился по сравнению с предшественником и составил 320 литров.

Для багажника хэтчбека это отличный результат … В такой багажник практичный хозяин всегда сможет разместить практически любые вещи.

Делаем выводы

В результате Sandero Stepway нового поколения по-прежнему остается высоким, комфортным автомобилем для передвижения по городу.На рынке он представляет собой уникальное предложение в своем сегменте, сочетающее высокий клиренс с хорошей управляемостью и стильным внешним видом … Технически это тот же автомобиль первого поколения с небольшими техническими новинками, другими панелями кузова и новым интерьером.

Renault Sandero Stepway 2 — теперь еще больше свободы на дороге, кроссовер стал брутальнее, подчеркнув его возможности. Широкие колесные арки, высокий клиренс, рейлинги на крыше, противотуманные фары и пластиковый обвес черного цвета подчеркивают его принадлежность к классу автомобилей SUV.Салон автомобилей отличается просторностью, а объем багажника составляет 320 литров. В базовой комплектации Renault Sandero Stepway 2017 доступны 2 подушки безопасности и ABS. Автомобиль доступен только с одним бензиновым двигателем 1.6 82 и мощностью 102 л.с. Средний расход топлива в городском цикле от 8,3 л. на 100 км.

Цена на Рено Сандеро Степвей 2017 с новым кузовом от 629990 рублей

Экстерьер и интерьер

Посмотрите фото Renault Sandero Stepway 2017, эксклюзивный оранжевый цвет выделит вашу машину на дороге.Большой дорожный просвет обеспечивает комфортную езду по городу и дает уверенность на сложных участках дороги. Новый дизайн подчеркивает характер автомобиля: защитные накладки, ярко выраженные колесные арки, оригинальные 16-дюймовые легкосплавные диски, удлиненные рейлинги на крыше.

Stepway получил новую форму — большие фары, решетку радиатора, бамперы и обводы кузова.

Интерьер также претерпел серьезные изменения. Новое сиденье оригинальное CCT, в обшивке оранжевого цвета: сиденья, панель приборов, воздуховоды и надпись STEPWAY на рулевом колесе.

Фото Рено Сандеро Степвей 2017

Технические характеристики Sandero Stepway

Технические характеристики Renault Sandero Stepway 2017 знакомы, он построен на общей платформе Renault B0. Размеры Sandero 4,08 метра в длину, 1,73 метра в ширину и 1,61 метра в высоту, дорожный просвет — 195 мм, масса 1023 кг.По габаритам автомобиль практически не отличается от более дорогих кроссоверов Volkswagen Polo, Nissan Beetle, KIA Soul, Opel Mokka.

Максимальная скорость нового Renault Sandero Stepway 2017 составляет 172 км / ч, разгон до сотни 10,5 сек (заявлено производителем для бензинового двигателя 1,6 102 л.с.) Колесная база 2,58 метра. Дизельный двигатель 1.5 DCI в России не продается. Будущий владелец может купить Renault Sandero Stepway с 5МКПП или роботом. Акустический комфорт также был улучшен за счет дополнительных звукопоглощающих материалов в моторном отсеке и салоне.

Помимо стандартных, для Sandero Stepway 2017 появились и новые цвета кузова: оранжевый, бежевый, белый, лазурный, серый, синий, темно-красный.

Переднее сиденье водителя теперь регулируется по высоте подушки. Руль обзавелся дополнительными кнопками управления. В салоне появились удобные отсеки общим объемом 16 литров, расположенные на дверях. Заднее сиденье теперь можно сложить на 2/3 или 1/3, что делает транспортировку крупногабаритного багажа максимально удобной.

Повышена активная безопасность автомобиля. Электронная система контроля устойчивости (ESC) доступна в качестве опции. Он обеспечивает устойчивость автомобиля в сложных условиях, таких как объезд препятствий, потеря сцепления на поворотах и ​​скользкая дорога … ABS (антиблокировочная тормозная система) усиливается за счет экстренного торможения (EBA), которое автоматически регулирует гидравлическую систему. применение тормозов с максимальным давлением от начала торможения до начальной точки, в которой применяется АБС.

Для максимальной защиты нового Renault Sandero Stepway 2 дополнительно к стандартным для водителя и переднего пассажира устанавливаются передние боковые подушки безопасности. Появилось напоминание в виде звукового и светового сигнала для водителя и переднего пассажира о ремне безопасности на всех версиях, а также крепления Isofix на двух крайних задних сиденьях для быстрой и плавной установки детских и детских кресел. Зоны деформации были запрограммированы в структуру тела для поглощения энергии удара. И бампер, и капот также имеют форму, жесткость и толщину, которые оптимально поглощают энергию удара и обеспечивают наилучшую защиту пешеходов в случае лобового столкновения.

Компания LG разработала мультимедийную систему MediaNav с семидюймовым сенсорным экраном, установленным в центральной консоли. Он очень прост в использовании и ориентирован даже на самых неопытных пользователей. Покупатели, которым не нравятся сенсорные экраны, смогут управлять им с помощью элементов управления и кнопок на центральной консоли. MediaNav сочетает в себе навигацию, мультимедиа для просмотра фотографий и видео, а также возможность подключения телефонов через Bluetooth, приема телефонных звонков или потоковой передачи музыки.

На версию Stepway приходится до половины продаж во французском семействе хэтчбеков, поскольку Renault Sandero Stepway 2016 по цене в базовой комплектации, Confort за 629 990 рублей практически не имеет прямых конкурентов.Главный конкурент внедорожника Sandero по цене 589000 рублей в лице Lada XRAY по своим потребительским качествам оказался не хуже Stepway, но отечественной новинке еще предстоит доказать свою надежность и стабильность качества изготовления. Единственный плюс Lada — более мощный мотор, но доплата к цене Renault Sandero Stepway 2016 в новом кузове (фото) 25 тысяч рублей нивелирует это обстоятельство. При этом первоначальное оснащение Rhea X по-прежнему беднее и не имеет таких опций, как противотуманные фары, металлическая краска, подогрев сидений и зеркал с электроприводом.

Renault выбрала очень грамотный способ организации, где комплектация и цены Sandero Stepway 2016 с новым кузовом разделены всего на два уровня оснащения ( Confort и Privelege ), и покупатель волен выбирать. недостающие опции и технические характеристики (тип двигателя, коробка передач) самостоятельно. Обычно эту модель ценообразования и комплектации (с поправкой на количество доступных опций) выбирают производители премиум-класса, где нет комплектов как таковых, и будущий владелец сам определяет цену и уровень оснащения своего автомобиля.

Базовая комплектация Confort за 629990 рублей предполагает наличие противотуманных фар Renault Sandero Stepway 2016, электростеклоподъемников спереди, гидроусилителя руля, центрального замка с дистанционным управлением, зеркал и подогрева сидений, регулировку рулевой колонки и сиденья водителя по высоте, круиз-контроль и цвета металлик. . Безопасность обеспечивают 2 подушки безопасности и многоканальная антиблокировочная тормозная система. За доплату к цене Renault Вы можете получить Sandero Stepway 26 тысяч рублей: кондиционер, лобовое стекло с подогревом будет стоить 6.За фирменную аудиосистему с MP3 придется заплатить 5 тысяч рублей, а за фирменную аудиосистему — 9,5 тысячи рублей.

Кроме того, вы можете улучшить технические характеристики и стоимость Sandero Stepway 2016 в новом кузове, выбрав из трех дополнительных вариантов комбинации моторов и коробок передач. При заказе 5-ступенчатой ​​роботизированной трансмиссии в паре с базовым 8-клапанным 1,6-литровым двигателем мощностью 82 л.с. цена Renault вырастет на 20 тысяч рублей. Наличие под капотом Renault Stepway более мощного (102 л. за дополнительные 45 тыс. руб.

Аналогичные надбавки за более мощный двигатель и автоматические трансмиссии, цена Sandero Stepway потребует в следующей комплектации Privelege … Оснащение этой версии внедорожного хэтчбека Renault 2016 модельного года пополнится таким оборудованием. Так же климат-контроль, бортовой компьютер, задние стеклоподъемники и штатная аудиосистема с MP3. Алюминиевые колесные диски будут стоить дополнительно 18 тысяч рублей. Плюс к этому на Stepway в новом кузове можно заказать фирменный парктроник (3000 руб.), Навигационную систему (14500 руб.), Автономный предпусковой подогреватель (31 800 руб.) И камеру заднего вида (3100 руб.).Оборудование пассивной и активной безопасности Privelege будет улучшено двумя боковыми подушками безопасности и возможностью заказа системы стабилизации.

Технические характеристики

Базовый Renault Sandero Stepway 2016 по цене 629 990 рублей подразумевает наличие в технических характеристиках 8-клапанного двигателя объемом 1,6 л мощностью 82 л.с. и 5-ступенчатая коробка передач. Подобный тандем разгоняет внедорожный хэтчбек массой 1111 кг до 100 км / ч за 12,3 секунды. Начальная версия 2016 года развивает максимальную скорость 165 км / ч и средний расход топлива (NEDC) 7.3 литра на 100 км. Технические характеристики и стоимость Renault Sandero Stepway немного пострадают от установки 5-ступенчатого робота. Максимальная скорость падает на 7 км / ч, а разгон до сотни добавляет 0,3 секунды. Но средний расход топлива за счет более длинных передаточных чисел даже немного снижен — на 0,1 литра.

Габаритные размеры Renault Sandero Stepway 2016 в новом кузове составляют 4080 x 1757 x 1618 мм, колесная база — 2589 мм, а главное преимущество модели — дорожный просвет.Дорожный просвет внедорожной версии увеличен до 195 мм, что особенно увеличит цену Sandero Stepway в глазах большинства россиян, не понаслышке знающих о плохих дорогах … Объем багажника, равный 320 л, вполне может легко расширяется до впечатляющих 1200 литров с помощью удобного механизма складывания задних сидений. По техническим характеристикам подвеска версии Stepway максимально приближена к шасси более крупного и тяжелого Renault Duster, что говорит о большом запасе прочности и прочности, особенно в союзе с облегченным Sandero.

Силовой агрегат с 4 клапанами на цилиндр ожидаемо мощнее и развивает 102 л.с. В технических характеристиках такого Renault Sandero Stepway 2016 по цене 654 990 рублей фигурирует 11,2 секунды разгона до сотни и 170 км / ч максимальной скорости. Средний расход топлива, зафиксированный в ходе сертификационных тест-драйвов NEDC, составил 7,2 литра на 100 километров. Эти данные действительны для Stepway с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач, а установка 4-диапазонной автоматической коробки передач увеличивает средний расход топлива до 8.4 литра на сотню. С автоматической коробкой передач для бездорожья Renault Sandero Stepway разгоняется до 100 км / ч ровно за 12 секунд и развивает максимальную скорость в 165 км / ч.

комплектация, характеристики, обзор с фото

Иномарки бюджетного сегмента очень популярны в нашей стране. Дешевая иномарка — хорошая альтернатива отечественным машинам. За небольшую цену покупатель получает надежную и практичную машину. Если говорить о производителях, то сейчас популярны корейские и французские бренды, в частности Renault.Один из самых доступных автомобилей в модельном ряду — Renault Sandero. Комплектация, фото, технические характеристики и обзор машины будут рассмотрены в статье.

Описание

Так что это за машина? Renault Sandero — пятидверный хэтчбек B-класса. На данный момент производится второе поколение Renault Sandero. Автомобиль был представлен на Парижском автосалоне 2012 года.

Дизайн

Внешне машина выглядит скромно, но симпатично.В дизайне показаны черты «брата» по имени «Логан». Но здесь — в отличие от последнего варианта — бамперы всегда окрашены в цвет кузова вне зависимости от комплектации. «Рено-Сандеро» получил аккуратные фары с ходовыми огнями, а также широкую решетку радиатора с логотипом компании. Внизу бампера круглые противотуманные фары с большой хромированной окантовкой. В целом «Сандеро» получил образ скромного городского хэтчбека. В экстерьере нет ярких линий и особых деталей.Выделиться на Сандеро не получится. Однако эта модель создавалась отнюдь не для таких целей.

Размеры, клиренс

Автомобиль достаточно компактный. Итак, общая длина составляет 4,07 метра, ширина — 1,52, высота — 1,73 метра. Колесная база составляет 2589 миллиметров. Снаряженная масса — от 1100 до 1150 килограмм (в зависимости от установленного двигателя и коробки передач).

Вне зависимости от комплектации Renault Sandero имеет хороший дорожный просвет. Под нагрузкой его значение равно 15.5 сантиметров. Благодаря большому дорожному просвету и короткой базе эта машина способна легко ездить по любым дорогам, даже без покрытия. Конечно, машина не предназначена для болот, но оставить семью на пикнике в глубине леса вполне возможно.

Интерьер

Интерьер выглядит очень современно, но роскошных элементов здесь никогда не будет. Пластик жесткий, шумоизоляция хромает — говорят в отзывах. Тем не менее, ездить комфортно: эргономика в Renault продумана до мелочей.Блок управления печкой удобно расположен на центральной консоли. Обычно для Сандеро музыки нет. Однако за доплату можно купить 7-дюймовую магнитолу с навигацией. На приборной панели три колодца.

Renault рассчитан на пятерых, но на практике сзади могут разместиться только двое. Задний диван узкий, поэтому троим райдерам будет явно тесно. Да и сама спинка очень плоская (в отличие от передних сидений).

Багажник

Вне зависимости от комплектации Renault-Sandero в новом кузове имеет багажник объемом 320 литров.На первый взгляд громкость кажется небольшой. Но за счет правильной формы здесь можно складывать действительно габаритные вещи. А на случай, если вам нужно перевезти что-то нестандартное, предусмотрена функция складывания спинок задних сидений в пропорции 60:40. В результате объем багажника увеличивается до 1200 литров. Однако получить ровный пол не получится. Так говорят хозяева. Под фальшполом полноразмерная запаска и базовый набор инструментов.

Renault Sandero: технические характеристики

Имеется несколько комплектаций для автомобиля, а также варианты двигателей.В модельном ряду несколько бензиновых силовых агрегатов. Какие характеристики у Renault Sandero в базовой комплектации? Начальная версия агрегатируется восьмиклапанным четырехцилиндровым двигателем мощностью 82 лошадиные силы. Крутящий момент двигателя 134 Нм. Рабочий объем 1,6 л.

Следующим по списку идет 16-клапанный силовой агрегат. Он развивает мощность 102 лошадиные силы при таком же рабочем объеме. Крутящий момент — 145 Нм. Стоит отметить, что этот двигатель имеет лучшую тягу, чем предыдущий.Мотор не должен раскручиваться до предела, чтобы динамически ускоряться. Полный крутящий момент выявляется при 3,8 тыс. Оборотов в минуту. Среди особенностей французского силового агрегата стоит отметить систему регулировки ГРМ.

В комплектации люкс новый Renault Sandero оснащается 113-сильным силовым агрегатом. Его объем составляет 1,6 литра. Что касается трансмиссий, то их может быть несколько. В стандартной комплектации Renault Sandero оснащается пятиступенчатой ​​механической коробкой передач. Также у покупателя есть АКПП на 4 передачи.

Динамика, расход

Renault-Sandero не создавался для гонок (за исключением спецверсии RS, но сейчас не об этом), поэтому этот хэтчбек нельзя назвать быстрым. Самый слабый мотор разгоняет машину до сотни за 13,9 секунды. С самым мощным двигателем Renault Sandero разгоняется до 100 километров в час за 10,7 секунды. Максимальная скорость — от 163 до 177 километров в час в зависимости от установленного двигателя. Средний расход топлива — от 6,6 до 8.6 литров в зависимости от двигателя и коробки передач.

Подвеска

Этот хэтчбек построен на платформе M0, где предполагается поперечное размещение силового агрегата. Спереди у Renault классические стойки MacPherson, а сзади — полунезависимая балка. Эта схема подвески проста и надежна, поэтому проблем с ее ремонтом у владельцев не возникает. Да, может, на ямах машина покажется жесткой, но детали подвески очень находчивые. Рулевое управление — стойка с гидроусилителем.Учтите, что стабилизатор поперечной устойчивости установлен как спереди, так и сзади. Тормозная система спереди дисковая, а сзади — барабанная. Схема очень примитивная. Однако уже в базовой комплектации Renault Sandero (в том числе Stepway) оснащается системой ABS.

Комплектация

На российском рынке Renault-Sandero продается в нескольких комплектациях:

Цена базовой комплектации — 554 тысячи рублей. В эту цену входит 82-сильный двигатель и механическая коробка передач.Других силовых установок и коробок передач в этой комплектации для Renault-Sandero не предусмотрено. Также в эту цену включены следующие опции:

• Центральный замок.
• ГУР.
• Одна подушка безопасности.
• Система ABS и распределение тормозных сил.
• Штампованные диски 15 дюймов.
• Полный резерв.
• Легкая тонировка стёкол.
• ДВС защита картера.
• Ходовые огни и галогенные фары.
• Ткань интерьерная.
• Обогрев заднего стекла.

Как вариант предлагается установить систему Глонасс за 12 тысяч рублей и покрасить в цвет металлик за 15 тысяч рублей.

Дальше идет Life версия. Начальная цена комплектации 630 тысяч рублей. Вариант со 113-сильным мотором обойдется в 690 тысяч. Также есть версия с автоматической коробкой передач и 102-сильным двигателем. Стоимость данной комплектации — 720 тысяч рублей. Кстати, эта версия является базой для «Сандеро-Степвей».Последнюю можно приобрести по цене от 710 тыс. Руб.

Если говорить об уровне оснащения, комплектация «Лайф» (помимо основного списка, представленного выше) включает такие опции, как:

• Круиз-контроль .
• Две подушки безопасности.
• Противотуманные фары.
• Фары багажника.
• Хромированная накладка на решетку.
• Индикатор переключения передач.
• Хромированная накладка на элементы приборной панели.
• Датчик температуры воздуха.
• Гнездо на 12 В для задние пассажиры.

За доплату 30 тыс. Руб. Возможна установка кондиционера. За 7 тысяч рублей в машине будет доступна система дистанционного запуска двигателя. Официальный дилер также предлагает «зимний пакет» опций, в который входит подогрев:

• передних сидений;
• лобовое стекло;
• Зеркала заднего вида.

Стоимость пакета опций 17 тыс. Руб. Установка базовой акустики обойдется покупателю в 11 тысяч рублей.За 17 тысяч рублей автомобиль можно доукомплектовать более функциональной штатной магнитолой с 7-дюймовым экраном и навигационной системой.

В максимальной комплектации «Драйв» доступен по цене 720 тысяч рублей. За эту цену покупатель получит базовый 82-сильный мотор на механической коробке передач. Версия с автоматом и 102-сильным двигателем будет дороже на 70 тысяч рублей. Помимо опций, перечисленных выше в предыдущей версии, в комплект входят:

• Круиз-контроль.
• Передние и боковые подушки безопасности.
• Легкосплавные 15-дюймовые диски.
• Электропривод и подогрев зеркал.
• Бампер с хромированной накладкой на противотуманные фары.
• Рулевое колесо с регулировкой по высоте.
• Сиденье водителя с регулируемой высотой.
• Климат-контроль.
• Четыре стеклоподъемника.
• Подсветка бардачка.
• Аудиосистема с Bluetooth.
• Подогрев передних сидений.
• Руль кожаный.

В качестве опций возможна установка мультимедийной системы с экраном 7 дюймов, системами курсовой устойчивости и ГЛОНАСС.Кроме того, за 16 тысяч рублей доступен «пакет безопасности», включающий задний парктроник, систему курсовой устойчивости и систему помощи при трогании с места на подъеме.

Renault Sandero 2 поколения. Renault Sandero Stepway второго поколения

Первое поколение хэтчбека Renault Sandero увидело свет еще в 2007 году, однако к российским дилерам автомобиль попал лишь спустя три года, сразу став одним из лидеров своего сегмента. Аналогично ситуация сложилась и со вторым поколением представленной модели.Премьера Sandero 2 в Европе состоялась в 2012 году, но только в конце августа 2014 года автомобиль был официально представлен в России на Московском автосалоне.

Renault Sandero 2014-2015, рассчитанный на российского покупателя, производится на мощностях АвтоВАЗа. Очень важно, что переход компании производителя на автомобиль нового поколения не повлияет на стоимость автомобиля. Пожалуй, за это можно простить очень серьезное опоздание с выходом обновленной модели на отечественный авторынок.

Внешний вид хэтчбека изменился в лучшую сторону. Автомобиль получил динамичный экстерьер. Кузов выполнен более обтекаемым, а головная оптика теперь не «лезет» так далеко на крылья машины. Стоит отметить, что подавляющее количество элементов кузова досталось моделям из российской версии. При взгляде на эти модели спереди различить их между собой практически невозможно — конструкторы использовали одинаковую головную оптику, решетку радиатора и практически одинаковый передний бампер.Пожалуй, будет справедливо называть Sandero и Logan второго поколения модификациями той же модели, что и, например, хэтчбек и чешский универсал.

Новый дизайн французского хэтчбека сложно назвать изысканным. А вот на «уродливую дунчонку» Renault Sandero 2 не смотрится. По сравнению с моделью-предшественницей новинка стала выглядеть более стильно и современно. Бюджет машины перестал так ярко бросаться в глаза. Новые задние фонари, крышка багажника, а также рельефные крылья внесли свежесть и оригинальность во внешний вид машины.При этом модель осталась абсолютно узнаваемой, особенно при рассмотрении в профиль.

Солиднее стал не только внешний вид. Хэтчбек немного вырос в габаритах, добавив практически всех показателей. Длина машины составляет 4080 мм при колесной базе 2589 мм, ширина — 1733 мм, а высота — 1523 мм. Дорожного просвета в 164 мм вполне достаточно, чтобы не бояться заснеженных бордюров при парковке или разбитой дачной грунтовки по дороге к дачному дому.

Существенные изменения коснулись и внутреннего убранства автомобиля. Салон нового Sandero 2014-2015 стал интереснее и современнее. Конструкторы убрали из центра передней панели аляповатую вставку для металла и примитивные дефлекторы обдува системы отопления. Теперь лицевая панель выполнена в однотонном варианте из темного пластика с тонкими аккуратными серебристыми линиями. Главной гордостью разработчиков новинки стал цветной дисплей мультимедийной системы, установленный в центральной консоли.Варианты комплектации хэтчбека смогут опционально дополнить мультимедийный центр системой навигации. Автомобили, предназначенные для российского рынка, поставляются с климатической системой, установленной на модели Clio четвертого поколения. Воздуховоды, расположенные на центральной консоли, изменили конфигурацию, и теперь эти элементы имеют не круглую, а прямоугольную форму.

Прогресс заметен и в использовании новых сидений. Кресла водителя и переднего пассажира стали намного удобнее, получив ощутимую боковую поддержку и широкий набор регулировок.Надо сказать, что разработчики уделили должное внимание эргономике рабочего места водителя. Renault Sandero 2 2014-2015 стал удобнее в управлении. Да и пассажирские места обеспечивают необходимый комфорт даже в дальних поездках. Благодаря имеющейся величине колесной базы в салоне автомобиля предусмотрено много свободного места. На заднем диване легко смогут разместиться трое даже довольно высоких пассажиров. Уже в базовом исполнении новинка получила откинутую спинку заднего дивана.Таким образом, небольшой багажник объемом 320 литров можно увеличить более чем в три раза.

Что касается внутренней отделки, кстати, в автомобиле нового поколения, в новом Renault Sandero использованы бюджетные отделочные материалы. Но, благодаря аккуратной сборке и грамотно расставленным цветочным акцентам в дизайне, интерьер машины не выглядит дешевым и убогим.

Технические характеристики Renault Sandero 2

Под капотом Renault Sandero 2 установлен один из трех возможных силовых агрегатов. На роль базового мотора выбран четырехцилиндровый бензиновый атмосферный, имеющий рабочий объем 1,2 литра. Этот двигатель оснащен системой распределенного впрыска топлива и способен развивать максимальную мощность 75 лошадиных сил при 5 500 оборотах в минуту. Пик крутящего момента мотора находится на отметке 107 Нм при 4250 об / мин.Автомобиль обладает весьма посредственными динамическими характеристиками и разгоняется до первой сотни всего за 14,5 секунды. Максимальная скорость хэтчбека с базовым мотором составляет 156 км / ч.

Промежуточное положение занимает бензиновый атмосферный мотор объемом 1,6 л, имеющий четыре цилиндра с восемью клапанами. Максимальная мощность такого двигателя составляет 82 л.с., которые мотор выдает при 5000 об / мин. Пик тяги мотора 134 Нм, развиваемый при 2800 об / мин. С таким двигателем хэтчбек приобретает хороший темперамент.Для разгона до сотни требуется менее 12 секунд, а «потолок» скорости зафиксирован на уровне 172 км / ч.

В качестве топового мотора для обновленного Renault Sandero 2014-2015 годов инженеры французской компании предложили 1,6-литровый двигатель с распределенным впрыском топлива, оснащенный 16-клапанным механизмом распределения газа DOHC. Мощность мотора 102 лошадиные силы, показатель максимального крутящего момента 145 Нм при 3750 об / мин. Повышенная мощность обеспечила автомобилю достойную динамику. Разгон до 100 км / ч занимает 10.5 секунд, а максимальная скорость автомобиля — 180 км / ч.

Впервые для всех трех двигателей предусмотрена исключительно пятиступенчатая «механика», но в будущем разработчики обещают наладить выпуск автомобилей с автоматической коробкой передач или вариатором.

Из других технических характеристик модели стоит отметить, что конструкторы использовали независимую переднюю подвеску со стойками Макферсон, а также полузависимую заднюю подвеску, оснащенную торсионной балкой.Колеса передней оси получили дисковые вентилируемые тормозные механизмы, сзади установлены обычные барабанные механизмы.

Добавлен. С июля 2015 года в арсенале Renault Sandero 2 появилась роботизированная коробка передач Easy’R, разработанная французскими и российскими инженерами совместно с ZF. Новая трансмиссия давно проходит испытания в российских условиях эксплуатации. Коробка имеет «зимний» режим работы, предотвращающий скольжение, и режим ECO, снижающий расход топлива. Также «робот» снабжен функцией помощи при старте в гору.Роботизированная КПП устанавливается только с 82-сильным двигателем 1,6 л.

Renault Sandero 2 — Цены и комплектация 2015-2016

2 2015 года варьируются от 479000 до 699 990 рублей. Базовая комплектация «Доступа» оставляет желать лучшего: стальные 15-дюймовые диски, дневные ходовые огни, подушка безопасности водителя, обогрев заднего стекла и тканевая обивка салона.

Промежуточная комплектация Confort предполагает наличие систем ABS и EBD, подушек безопасности переднего пассажира, передней пары электростеклоподъемников, круиз-контроля, центрального замка и противотуманных фар.За дополнительную плату можно оборудовать автомобиль кондиционером, зимним пакетом (подогрев передних сидений, привод и обогрев боковых зеркал) и мультимедийной навигационной системой MEDIA NAV (Bluetooth, AUX, USB).

Топовая версия Privilege имеет климатическую установку, боковые подушки безопасности, аудиосистему с Bluetooth и USB (комплекс MEDIA NAV за доплату), систему круиз-контроля, подогрев передних сидений, обогрев и электропривод зеркал, задние электростеклоподъемники и вкл. -бортовой компьютер. За систему конечно же и парктроник придется доплачивать.

Фото Рено Сандеро 2 2014-2015

Обновленные Логан и Сандеро ездили на российский рынок больше года. Французы потребовалось время, чтобы адаптировать машины к российским условиям эксплуатации и наладить местное производство в Тольятти. Наследники одноименных автомобилей первого поколения, заслуженно ставшие народом, отличающиеся более стильным интерьером и внешним видом. Сияем поглубже и посмотрим, не хватило ли новичкам новичков в простоте обслуживания.

Сандеро это еще Логан с кузовом хэтчбек. Но теперь обе машины тоже впереди одинаковые — унификации стало больше. Напомним, мы ценим ремонтопригодность в баллах. Они соответствуют общему количеству нормочасов (в официальной сетке), потраченных на проведение определенных операций.

HORSEPOWER

Автомобили для российского рынка комплектуются одним из трех бензиновых атмосферных моторов — 1,2 л (75 л.с.) и 1,6 л (82 и 102 л.с.). А младший отряд закреплен только за Сандеро.Все двигатели — с ременным приводом ГРМ, что требует обслуживания. Интервал замены 60 000 км или четыре года.

Sandero с 16-ти клапанным мотором 1.2, пришедшим на смену бывшему 1.4, — настоящая редкость. Такие машины покупают неохотно, а на другие российские Renault этот двигатель не ставят. Поэтому опыта работы с этим мотором пока мало. Но известно, что при замене ремня ГРМ можно обойтись без специальных инструментов для установки меток. В схеме навесного мотора младший, в отличии от 1.6 применялись два ремня: главный и раздельный привод генератора. Натяжитель основного ролика не автоматический — натяжение необходимо выставлять вручную. А для дополнительного видео я вообще не предусмотрел, но это обычное дело. При замене ремень просто разрезается, а новый надевается с помощью специального приспособления. На других машинах он обычно не нужен, достаточно открутить и поднести генератор к генератору. Но в нашем случае этот фокус не пройдет — уж слишком сложно.Кстати, по регламенту оба «навесных» ремня меняют одновременно с приводом ГРМ.

Воздушный фильтр у мотора 1.2 спрятан в большом пластиковом корпусе, расположенном сверху. Снимается легко, а вот количество разных застежек надоело. Корпус фиксируется зажимом на дроссельной заслонке и тремя пластиковыми штифтами на впускном коллекторе, которые вставляются в резиновые втулки. Сначала ослабьте зажим на дроссельной заслонке и затяните вентиляционную трубку, расположенную чуть выше. Далее вынимаем корпус из креплений на коллекторе и снимаем с заслонки.После демонтажа форсунки воздухозаборника сломались хомуты по бокам. Крышка воздушного фильтра закреплена с обратной стороны корпуса четырьмя моментами «на 20». Интервал замены 15000 км.

Для доступа к свечам нужно снова снять корпус с воздушным фильтром.

Еще одна странность — неудобная заливная маслосъемная горловина с порогами внутри. Такое решение больше характерно для двигателей концерна Volkswagen.

Масляный фильтр расположен внизу, в задней части двигателя.Доступ к нему приемлемый. Всем известный восьмилопастный двигатель 1.6 (82 л.с.) в основном остался прежним, но не избежал изменений. Нейтрализатор перенесли на градуировочный коллектор и дополнительно увеличили габариты кронштейна генератора. Все это сильно усложнило доступ к масляному фильтру, расположенному перед мотором. Теперь без специального съемника уже не обойтись. А чтобы не пригорело, нужно дождаться, пока нейтрализатор остынет.

А вот с ремнем ГРМ все еще.Привод снабжен метками на шестернях валов. Их сложно ошибиться — специальный инструмент не нужен. Ремень сможет заменить как человеку без особого опыта.

В приводе крепления всего один ремень, с обычным автоматическим роликом-натяжителем. Предусмотрен стопор, но, к сожалению, им проще и не пользоваться. Ремень меняют снизу.

Воздушный фильтр — в корпусе, над двигателем. Откручиваем два крутящих момента «на 20» сверху и два болта «на 8» спереди на двигателе.Далее складываем две металлические защелки снизу и отводим корпус в сторону — этого достаточно, чтобы снять фильтр.

Доступ к свечам свободный, как и раньше, снимать ничего не нужно. Свечи — под голову «по 16». Не забудьте перед снятием колодцев удалить грязь, иначе она попадет прямо в цилиндры. Выплавленный шестнадцатый агрегат 1.6 (102 л.с.), более мощный, существенных изменений не претерпел. Как и прежде, при замене ремня ГРМ требуется специальный инструмент для маркировки меток.Ошибка может стоить дорого — поршни встретятся с клапанами. Привод навесного оборудования такой же, как у восьмиточечного.

Замена воздушного фильтра не назовешь простой. Его корпус расположен за двигателем. Сначала снимаем большой пластиковый резонатор, закрепленный перед болтом «на 10». Корпус с фильтром закреплен на двух выступах и двух торках «по 20». Чтобы положить его обратно, вам тоже придется попотеть, поэтому не расслабляйтесь.

Это единственный двигатель в семействе с индивидуальными катушками зажигания.Радует, что они по-прежнему не закрываются, фиксируются болтами «на 10», а их разъемы имеют простой фиксатор (для снятия щелчка по язычку). Правда, при демонтаже разъемов возникают проблемы из-за близости впускного коллектора. Но одной тренировки вполне хватит, чтобы в следующий раз все побыстрее. Свечи — под голову «по 16». Расположение масляного фильтра как у младшего мотора 1.6. Доступ к нему немного проще, но съемник все же понадобится.

Для всех двигателей по регламенту предусмотрена замена антифриза — каждые три года или 90 000 км.Сливную пробку не обошлось — придется снимать нижнюю форсунку радиатора.

Для нашего рынка доступна только пятиступенчатая механическая коробка передач. Она одинакова для всех моторов, разница только в отношениях трансмиссии. Масло залито на весь срок службы. Однако предусмотрены удобные сливные и топливные пробки.

Ложный приказ — это одновременно и контроль. Требуемый уровень масла — по краю.

Примерно да около

Расположение места наддува в целом одинаково для всех машин, независимо от двигателя.

С заменой аккума все просто. Фиксируется спереди металлической планкой с болтом на «13», дополнительных элементов на клеммах нет.

Масло в ГУР залито на весь срок службы. В случае непредвиденных работ, предусматривающих его водоотведение, придется снимать автомобильные дороги с рельсов. Увы, все соединения на них прожарены.

Блок предохранителей под кожухом расположен в левой стойке. Нет запасных защитников цепей, как и их обозначений.Та же история и с салонным блоком. Упорно в панели слева, со стороны двери. Для снятия крышки в дальнейшем воспользуемся отверткой снизу через специальное отверстие.

Новое поколение уже есть в базе с салонным фильтром. Он находится в печном блоке, в ногах переднего пассажира, слева. Заменил без проблем, интервал 15000 км.

Регламентом не предусмотрена замена топливного фильтра.Он встроен в насос, расположенный в баке, и не существует как отдельная запчасть. Максимум, что можно сделать, — это очистить сетку. Хотя доступ к помпе приемлемый. Для начала складываем подушку заднего дивана (фиксируется двумя защелками от замков ремней безопасности). Далее снимаем пластиковую заглушку технологического отверстия в полу, опуская его отверткой со стороны характерной стрелки. Топливный насос фиксируется закручивающейся крышкой, и это главное препятствие, так как специальный съемник нужно демонтировать и установить.Чтобы добраться до сетки фильтра, насос придется полностью разобрать. Поэтому без опыта не стоит.

Конструкция передних тормозных механизмов зависит от двигателя. Младшие двигатели такие же, с обычными дисками. А вот переходник шестнадцатый — более вентилируемый и побольше. При этом насадки суппортов одинаковы в любой версии — две направляющие под шестигранник «на 7».

Задний тормозной барабан, идентичный для всех версий. В дизайне нет ничего особенного.Подшипник ступицы встроен в барабан. Есть смотровое окошко для оценки износа колодок, но оно находится у самой балки, поэтому вы ничего не увидите сквозь него.

Нормативный интервал замены тормозной жидкости — три года или 90 000 км. Фитинги в переднем и заднем тормозных механизмах расположены удобно.

Доступ к лампам в фарах стал более свободным, чем на машинах предыдущего поколения. Лампа указателя поворота находится в углу фары, ближе к решетке радиатора.Остальные источники света расположены в отдельных колодцах с резиновыми крышками. Трудности будут только с лампами дальнего света. Крепление лампы в правой фаре почему-то сильно смещено к краям колодца и поначалу смущает. Полное складывание делительной пружины потребует усилия, придется ее согнуть, чтобы вывести колодец за края. Вторая проблема — разъемы на этих лампах. Они без замков, но сидят очень плотно. Пришлось снимать лампы вместе с разъемами (это не очень удобно) и потом отверткой заворачивать!

Чтобы получить доступ к передней правой противотуманной фаре, частично снимите подкрылок.Откручиваем его нижние крепления и отводим в сторону. Левую лампу можно менять сверху, достав рукой из-под капота.

Замена фонарей задних фонарей при снятии фонарей. В обеих машинах они фиксируются очень просто.

Для замены лампы дополнительного стоп-сигнала в Sandero снимите ее корпус. А еще у седана есть технологическая дырочка в полке багажника.

Результат

New Logan и Sandero набрали 12,5 балла. Для правильной оценки мы усреднили производительность на трех двигателях.Где-то стало немного проще, где-то посложнее, но в целом потомки сохранили ремонтопригодность предков. Успех людей гарантирован.

Редакция благодарит официального дилера компании Renault «МосрентСервис» за помощь в подготовке материала .

Автомобиль под известной маркой Renault в России пользуется большой популярностью, привлекает своим оригинальным дизайном, качеством, доступной ценой, а также относительно недорогой в ремонте.

Французские конструкторы Renault пришли к мнению, что необходимо внести изменения в такой известный автомобиль, как Renault Sundero Stepway. И, наконец, выпускается новый автомобиль — Renault Sandero StepWay 2014. Этот «продукт» автомобильного завода Renault имеет свои отличительные признаки от предыдущей модели.

Изменения в конструкции кузова новый

Конечно, в первую очередь изменения коснулись экстерьера автомобиля. Изменилась решетка радиатора, переделан передний бампер и головная оптика автомобиля.Кроме того, автомобили обзавелись новыми дисками на 16 дюймов. Добавки стали:

• покрытия пластмассовые;
• рельефных крыльев;
• различных вариаций спойлеров;
• разновидности лепнины;
• — увеличение количества хромированных деталей (например, зеркал).

Все это те нюансы, которые придают особую элегантность, экономичность на трассе. По желанию клиента впоследствии на Renault Sundero Steward 2-го поколения могут наноситься разного рода изображения, которые делают владельца оригинальным на дороге, отличаться от других.Но собственные «фишки» уже отлично справились с задачей придания автомобилю эксклюзивного вида.

Судя по многочисленным фото, Renault Sandero стал длиннее предыдущей модели на 48 мм, высота прибавилась на 1 см, пострадала только ширина кузова — она ​​стала немного меньше предшественницы. Плюс еще и увеличенный клиренс — до 20,7 см. На данный момент тушенка доступна в комплектации с МКПП, но планируется с автоматической.

Что касается двигателя

Новый Renault Sundero Stepway 2014 приобрел двигатель и бензин, и дизель.В общем, что есть у этих модификаций — это четыре цилиндра в составе силовой установки. Бензиновый двигатель имеет объем 1,6 л , а дизельный — 1,5 л . Но у дизеля лошадиных сил больше — 84 «лошадки», а у бензина их всего 80. Да и расход топлива на стороне дизеля — 4,5 против 7 литров на 100 км в смешанном режиме .

Также дизель оборудован турбиной и специальным впрыском Common Rail.В первом поколении Sandero Stepway был только бензиновый двигатель, а у Sundero Steward Steward 2014 преимущество, которое уже выражено в дизельном двигателе, более экономично.

В Renault Sandero Stepway 2014 есть и другие модификации двигателей, но в основном машины такого производства производятся только в Европе. Например, Sandero с трехцилиндровым двигателем, объем которого составляет 0,9 литра, также дизельным объемом 1,5 литра и мощностью 90 лошадиных сил.

Максимальная скорость по ступеням составляет 157 км / ч для бензинового двигателя и 167 км / ч — для дизельного.Stepway разгоняется до 100 км / ч за 12-13,5 секунд. Что ж, тяга у дизеля намного больше, чем у бензинового — 200 нм против 128 нм .

Достоинства внутреннего дизайна

Если предыдущая модель Renault Sandero Stepway имела не очень привлекательный интерьер, и многие говорили о его скучности и неоригинальности, то модель Sundero Steward 2014 года — это совсем другое. На фото Renault Sandero 2014 каждый может увидеть, как преобразилась передняя панель.Изготовлен из пластика. Изменился щиток приборов, мультимедийный с цветным экраном 18 дюймов.

Также был изменен климат-контроль (на Sandero он установлен с последней версии CLIO) и воздухозаборники, которые приобрели форму прямоугольника. Для большего комфорта изменения коснулись кресел пассажиров и водителя Sandero. Фотография позволяет в этом убедиться.

Руль Sandero Stepway 2014 в целом сильно преобразился, можно утверждать, что интерьер в машине изменился кардинально.Stepway стал более эмоциональным, стильным. Можно предположить, что это как-то ослабит горячие споры вокруг.

Тест-драйв и его результаты

Sandero Stepway чувствует себя на трассе очень спокойно, радует владельца небольшой расход топлива . Но на высокой скорости в машине чувствуется низкая шумоизоляция. Хотя это, конечно, поправка. Sundero управляется очень легко, непринужденно, без каких-либо проблем, доставляя удовольствие водителю, чувствуя себя очень напоминанием или.А вот ямы в асфальте машину, а точнее водитель чувствует очень сильно — это большой минус подвески.

И все же не стоит забывать, что Stepway больше рассчитан на комфортную езду, а не на передвижение по бездорожью. Бензиновый двигатель удачно подходит для этой машины. На фото Renault Sandero Stepway выглядит лучше, но не стоит, конечно, испытывать его в любых сложных ситуациях, идя на неоправданный риск.

Новая цена

Ну конечно немаловажный вопрос цена на эту машину.На новый Renault Sander Stepway 2014 цена установлена ​​в соответствии с комплектацией. В лучшем из них он будет стоить около 640 тыс. рублей Ну а в более простом-дешевом — в районе полмиллиона рублей. Вне зависимости от характеристик Sundero Stepway, фото каждого экземпляра характеризует его как комфортный автомобиль для любителей отдыха за городом и экономичной повседневной езды. Renault Sandero, фото говорит само за себя, автомобиль для стабильной жизни.

Renault Sandero 2 в обновленном кузове с солидным рестайлингом впервые появился в продаже в 2014 году.Новинка пришлась по душе многим профессионалам и ценителям автомобильного мира, так как они вобрали в себя лучшее качество из доступных автомобилей, отвечающих последним тенденциям автомобильной моды. Первые тест-драйвы и обзоры этой модели собрали много положительных отзывов и впечатлений от своих организаторов и участников. Фото новинки в разных ракурсах подтвердили удачный дизайн автомобиля и выгодные отличия от Renault Sandero первого поколения. Посмотрите на тест-драйв Рено Сандеро 2.

Технические характеристики

В первой комплектации переднеприводных автомобилей Renault Sandero 2 2014 года в распоряжении имелся только один тип трансмиссии: пятиступенчатая механическая коробка передач.

Рестайлинговые модели комплектовались двумя типами бензиновых двигателей объемом 1,2 л и 1,6 л. Мощность двигателей Sandero 2 с меньшими объемами (1149 кубометров) составляла 75 л.с., более объемные моторы (1598 л.с.) имели показатели мощности в 82 л.с. и 102 л.с.

Машины Sander 2, выпущенные позже, оснащались четырехступенчатым переключателем АКПП и роботизированной механикой.Эти новинки завоевали большую популярность у поклонников французской автомобильной марки.

На каждый цилиндр приходится по четыре клапана. В топливной форсунке предусмотрена система подачи топлива с функцией впрыска топлива. Автомобиль спроектирован на базе платформы B0.

По своим габаритам Sandero 2 мало чем отличается от предшественника, что видно на фото в сравнительных обзорах. Итак, длина автомобиля составляет 4080 мм, ширина — 1757 мм, а высота — 1523 мм.Колесная база немного меньше, чем у модели, которую позаимствовала сама платформа, относящаяся к Renault Logan, и составляет 2589 мм. Клиренс оптимален для такого типа кузова и составляет 155 мм. Снаряженная масса 1104 кг, а полная — 1560 кг. Объем багажника Sandero 2 при стандартном положении задних сидений — 320 литров, при трансформации он значительно увеличивается и составляет 1200 литров.

Передняя подвеска выполнена по Макферсону, задняя имеет полузависимую конструкцию. Передние тормоза дисковые, задние барабанные.

Основные достоинства

Стоит отметить основные достоинства нового Renault Sandero, которые выгодно отличают его от предшественника первого поколения. Таким образом, помимо удачного дизайна экстерьера и салона, можно выделить улучшенное качество материала, из которого изготовлены детали интерьера, что видно даже на фото. Наличие множества полезных дополнительных опций, отсутствовавших в первой модели, также существенно повысило привлекательность новинки.Например, к мультимедийному модулю можно отнести в некоторой комплектации Renault Sandero полноценные ручки дверей передних сидений, удобное расположение кнопок управления стеклоподъемниками и т. Д., Также можно рассмотреть улучшенную и более практичную обивку передних и задних сидений. .

Многочисленные отзывы владельцев Renault Sandero второго поколения отмечают и улучшают некоторые узлы управления. Итак, педаль сцепления теперь стала более информативной. Его, как и первую модель, не нужно тянуть до упора, чтобы переключить скорость.Рулевое управление также стало более удобным и чувствительным. Машина четче реагирует на повороты руля, при этом крены на поворотах заметно уменьшились.

Судя по фото, эргономика SanderO 2 сделана на максимально возможном уровне, который возможен для такого сегмента автомобилей. Судя по отзывам специалистов, по сравнению с первым Renault Sandero этот автомобиль более предсказуем в управлении. Причем это касается не только рулевого узла управления, но и трансмиссии.

Владельцы более дорогих комплектаций Sandero 2 теперь могут ощутить все прелести вождения с активированной системой круиз-контроля, а для обеспечения оптимальной температуры в салоне есть система климат-контроля.

недостатки

Несмотря на то, что новинка имеет массу преимуществ перед Renault Sandero первой ступени, отзывы автомобильных критиков отмечают и существенные недостатки, которые остались от новой машины.

Что касается салона, то здесь не хватает удобных сидений второго ряда.Их конструкция не претерпела существенных изменений по сравнению с первой моделью, и они по-прежнему так неудобны для длительных путешествий. Передние сиденья были улучшены, но недостаточно. Однако, учитывая бюджет этого автомобиля, подобные аргументы нивелируются. При полностью разложенных сиденьях второго ряда ровной поверхности не получается, что тоже неудобно по отзывам владельцев.

В эксплуатационных характеристиках следует выделить такие негативные впечатления, как чувствительность двигателя при переключении скоростей в промежутке между ними.Автомобиль на это реагирует ощутимыми рывками. Особенно запутывается такой недостаток на немощном двигателе. Такая же отрицательная особенность есть у моделей с роботизированной коробкой передач.

На Парижском автосалоне 2012 состоялась мировая премьера хэтчбека Renault Sandero 2 поколения, а в России пятидневку показали только в августе 2014 года на Московском автосалоне, а дилеры появились в сентябре того же года.

Новый Renault Sandero 2017-2018 получил более современный и в то же время опасный вид, а также стал значительно лучше по техническому оснащению.

На нашем рынке французская пятилетка, производство которой наладили на заводе «Волга» в Тольятти, сразу стала бестселлером, прочно вошла в пятерку самых продаваемых хэтчбеков. Столь высокая популярность авто обеспечила его доступность, а также высокую надежность.

Внешний вид

По дизайну Renault Sander 2016-2017 новый кузов во многом был похож на Renault Clio 4. Французы кардинально изменили форму передних фар и задних фонарей, при этом остались выпуклые пустоты на боковинах.Все это позволило сделать внешний вид более строгим и даже несколько агрессивным.

Цветовая палитра Sandero II представлена ​​семью различными оттенками, а автомобиль белого цвета («белый лед») предлагается по умолчанию, но для остальных вариантов за цвет придется доплачивать. Самая удачная машина выглядит в красном цвете.

Отметим, что в топовом исполнении хэтчбек Privilege также может похвастаться наличием декоративных хромированных элементов на переднем бампере и по бокам боковых зеркал заднего вида.Что касается колесных приводов, то в наиболее доступных версиях установлены стальные 15-дюймовые диски с шинами размерностью 185/65. В более дорогой комплектации диски уже все легкосплавные.

Салон

По сравнению с моделью первого поколения салон Renault Sandero 2 стал заметно комфортнее. Таким образом, в водительском кресле должно быть удобно и среднестатистическому водителю, и двухметровому баскетболисту. Кроме того, французы использовали более качественные изоляционные материалы, что позволило им улучшить шумоизоляцию.

Сам салон выглядит достаточно аскетично, давая понять, что мы все-таки бюджетная модель. Итак, руль у хэтчбека пластиковый, но в топовой комплектации он оформлен приятной кожей. Регулировка полета по балке не предусмотрена.

Панель приборов нового Рено Сандеро 2 вполне стандартна. По бокам здесь расположены циферблаты, а в центре небольшой экран бортового компьютера, на котором водителю предоставляется информация об общем и суточном пробеге автомобиля, а также о среднем расходе топлива и примерном ходе.

Специалисты бренда попытались отделать переднюю панель вставками из хрома, но это решение получилось очень спорным. Декоративные элементы выглядят чужеродно и только портят рустикальный, но в то же время очень красивый дизайн.

В базовой комплектации аудиосистемы хэтчбек не предполагается, а в максимальном исполнении Privilege автомобиль уже оборудован меди-медианной системой medianav с навигацией. Его 7,0-дюймовый сенсорный экран расположен в верхней части центральной консоли, а службы водителя — это многочисленные разъемы для подключения различных мобильных гаджетов и устройств (AUS, USB, а также беспроводное соединение Bluetooth).

Характеристики

Построенный на платформе B0 от Renault Logan, пятиместный французский хэтчбек Renault Sandero II 2017 достигает в длину, ширину и высоту 4080, 1733 и 1523 мм соответственно. Колесная база модели — 2 589 мм. В валюте автомобиль весит от 1078 до 1,51 кг.

На передние колеса здесь установлены дисковые тормоза, а на задние — барабанные. В передней части автомобиля независимая подвеска типа McPherson, а сзади — полузависимая рессора.Дорожный просвет (клиренс) хэтчбека составляет 155 миллиметров.

Новый Рено Сандеро 2017 имеет довольно просторный багажник. Так, по умолчанию объем отсека составляет 320 литров, однако задний ряд сидений можно сложить, увеличив рабочее пространство до 1200 литров. Учтите, что расстояние между задними арками составляет почти метр, что облегчает погрузку и разгрузку крупногабаритных и негабаритных грузов.

Линейка силовых агрегатов российской версии Renault Sandero 2017 представлена ​​тремя бензиновыми двигателями.Базовый — 1,6-литровый восьмистворчатый двигатель, который может работать как с пятиступенчатой ​​механикой, так и с аналогичным роботом под названием Easy-R. Отдача этого мотора достигает 82 л.с.

Есть комплект Dacia Duster Widebody от Prior Design за 3000 евро, и мы его не ненавидим

Немецкая дизайнерская фирма Prior Design выставила на продажу широкофюзеляжный комплект Duster по цене чуть менее 3000 евро. Соблазнительно?

Как мы уже говорили сегодня, автомобили дочерней компании Renault Dacia предлагают замечательное соотношение цены и качества.С тех пор, как он был запущен здесь, Sandero был самым дешевым новым автомобилем в Великобритании, и прибывающий Citroen Ami не угрожает его положению, поскольку изящный французский электромобиль классифицируется как квадрицикл.

Если вам нужен кроссовер, то вам тоже подойдет: румынский бренд предлагает Duster по невысокой цене в 13 995 фунтов стерлингов. Он не предлагает особого стиля или уличного доверия, но такие вещи выходят за рамки его компетенции. Тем не менее, Prior Design, похоже, считает, что это нужно исправить.

Впервые представленный в конце прошлого года, широкофюзеляжный комплект Prior Dacia (такое сочетание слов, о котором мы никогда не думали, что увидим) только что поступил в продажу.Вы получаете 2 995 евро (2580 фунтов стерлингов) за основной комплект плюс дополнительные 299 евро (260 фунтов стерлингов), если вам также нужен спойлер на багажник.

В основной комплект входят расширители колесных арок, новый передний сплиттер, боковые юбки и мощный задний диффузор. Все это подойдет к любому Дастеру, начиная с рестайлинговой версии 2013 года.

Новые детали изготовлены из «смеси стекловолокна Dura-Flex», которая, по словам Прайора, «характеризуется превосходной структурой поверхности, обеспечивает достаточную гибкость при высокой стабильности, а также позволяет легко и недорого красить ее.”

3000 евро — это совсем не так уж и плохо, особенно если вы сэкономили приличную сумму денег на покупке Duster по сравнению с одним из его многих более дорогих конкурентов.Но, конечно, вам также потребуется бюджет на краску, более широкие колеса и шины, чтобы заполнить эти большие арки, и снижение дорожного просвета (или подъемник, если вы хотите перейти на спецификацию зомби-апокалипсиса, как показано на изображении. выше).

Если это вас не смущает, и вы один из первых 20 человек, разместивших заказ, Прайор говорит, что добавит широкоформатный плакат Dacia Duster бесплатно. Аккуратный!

Дачия Дастер 2022

En son güncelleme tarihi: 13.11.2021 21:29

Новый Dacia Duster 2022 | Модернизированный бестселлер — YouTube

22.06.2021 · Шокирующе доступный… Дастер, продаваемый по цене городского автомобиля с 2010 года, потряс сегмент внедорожников. Настоящая революция от Dacia! С более чем 1,9 мельницы…

Dacia Duster (2022) — фотографии, информация и технические характеристики

26.08.2021 · 2022 Dacia Duster. НОВАЯ СВЕТОВАЯ ПОДПИСЬ. Постоянно включенное освещение спереди (тип ECOLED) и сзади олицетворяет новую подпись света Dacia.Dacia Duster — первая модель Dacia, оснащенная передними светодиодными указателями поворота. Эта технология также используется для фар ближнего света (с автоматическим включением дальнего света в стандартной комплектации) и…

2022 Дебют Dacia Duster Facelift с двойным сцеплением…

22.06.2021 · Раз уж мы упомянули фары, Duster 2022 года станет первым серийным автомобилем Dacia, когда-либо оснащенным светодиодными указателями поворота спереди. Как уже было видно по Logan и Sandero, кроссовер B-сегмента…

2022 Dacia Duster Facelift для международных рынков

19.06.2021 · Dacia Duster 2022 года во всем мире в настоящее время находится во втором поколении, и в скором времени готовится к обновлению в середине жизненного цикла. Ожидается, что модель дебютирует в мире 22 июня 2021 года, хотя официально компания еще не объявила об этом. Это будет один из первых автомобилей марки с новым логотипом Dacia, который был обнаружен…

Выставка подтяжки лица Dacia Duster 2022 года для международных рынков

23.06.2021 · Dacia Duster второго поколения получает промежуточное обновление.Стиль теперь соответствует новому семейному дизайну, а салон стал более функциональным. Продажи Dacia Duster 2022 года начнутся в Европе в сентябре этого года. Тем не менее, внедорожник по-прежнему будет носить старый логотип бренда, который будет использоваться в серийных автомобилях только…

2022 Dacia Duster Facelift для международных рынков

2022 Дебют Dacia Duster с фейслифтингом с двойным сцеплением…

2022 Dacia Duster — Теперь в фотографиях — CarWale

Dacia Duster (2022) — фотографии, информация и технические характеристики

Dacia Duster 2022: фотографии, цена и подробности — Последние автомобильные новости

4.02.2021 · Dacia Duster дебютирует с эстетическими и механическими улучшениями в 2022 году. Dacia Duster 2022. Очень простые изменения, которые не стоят больших денег, как это обычно бывает при мытье лица моделей фирмы, и которые вы можете увидеть на этом отдых. Фары сохранят основную форму, но сделают ставку на новую встроенную светодиодную подсветку…

2022 Dacia Duster Fiyatları ve Özellikleri…

9.08.2021 · Türkiye’de en çok tercih edilen modellerden birisi olan Dacia Duster, модель 2022 года yılı için makyajlanıyor.Makyajlı versiyonunda ECD şanzıman ile satışa sunulacak olan model, bu sayede artık daha düşük karbon emisyonu değerine sahip olacak. Motor seçenekleri; dCi 115 bg (4 × 2, вея 4 × 4) ве 6 витесли, мануэль Шанзиман, Бензин…

2022 Dacia Grand Duster — Raider — YouTube

21.09.2020 · Видеообзор нового Dacia Grand Duster 2021-2022. #DaciaGrandDuster #Dacia # GrandDuster2021 Dacia Grand Duster видео, 2022 Dacia Grand Duster поиск в Google, Dac…

Dacia Spring, 2022 Auto Best finalisti oldu

19.10.2021 · Dacia Spring, Auto Best’in «Avrupa’da Satın Alınabilecek 2022 Yılının En İyi Otomobili (Best Buy Car of Europe 2022)», финалист yarışmasında оларак Сечилди — Anadolu Ajansı

Yeni Duster — Safkan внедорожник — Dacia

Йени. DACIA Duster. Сафкан Внедорожник. ₺3.852 / год. Показать детали. başlangıç ​​fiyatı ₺231.000. Ok yönlü, safkan bir SUV! Hem arazide hem şehirde tüm mecralarınıza eşlik etmeye hazır! Сафкан Внедорожник.

Новый Dacia Duster 2022 года: все, что нужно знать…

2022 Dacia Duster — цены и дата поступления в продажу.Dacia Duster продается по цене от 13 995 фунтов стерлингов, что дает вам базовую модель Essential с полным приводом и механической коробкой передач. Даже самый дорогой Prestige Duster стоит всего 16 695 фунтов стерлингов, что является огромной суммой автомобиля и оборудования за эти деньги.

Dacia Duster (2022): еще более «Экстремальная» ограниченная серия…

26.08.2021 · В Dacia хозяином в этом вопросе остается Duster, который в этом году претерпел небольшой рестайлинг. Бренд представляет ограниченную серию под названием Extreme, которая выйдет в 2022 году! Dacia, недорогой бренд группы Renault, представляет ограниченную серию своего Duster под названием Extreme.Это будет включать оборудование, присутствующее на высококачественной отделке…

2022 года | CarExpert

15.09.2021 · Обзор Dacia Duster 2022 года. Нил Бриско впервые прокатится на обновленном Dacia Duster в Европе перед потенциальным запуском в Австралии в ближайшие 12-18 месяцев. Dacia Duster — компактный семейный внедорожник, который только что подвергся фейслифтингу среднего возраста, — это ядро ​​модельного ряда Dacia. Он предлагает пространство и функциональность, чтобы конкурировать с Nissan Qashqai, но…

Dacia Yeni Duster Fiyatları | Paket ve Opsiyonları Fiyat…

2021 Модель ₺ 264.900. Ени Дастер. Престиж ECO- G Turbo 100 bg 4 × 2. Бензин-LPG — Мануэль. Модель 2021 ₺ 237.900. Ени Дастер. Престиж 1.3 Turbo 150 bg 4×4. Бензин — Мануэль. Модель 2021 ₺ 263.900.

Обзор нового Dacia Duster 2022 года | YesAuto UK

12.10.2021 · 2022 Обзор Dacia Duster: пятиминутное чтение. Когда Dacia была куплена Renault и изобретена заново в начале 21-го века, многие отвергли ее как первопроходец автомобильного мира, который понравится только тем, у кого самый строгий бюджет. Однако с момента своего появления в 2010 году Dacia Duster доказывает, что эта теория ошибочна.…

Yeni Dacia Duster 2022 — fiyatı ne kadar olacak — Otomobil…

22.06.2021 · Yeni Dacia Duster’ın fiyatının ne kadar olacağı şimdilik belli değil. Yeni Dacia Duster 2022 yılında yola çıkmaya hazırlanıyor. Türkiye’nin SUV lideri olan model, beklenen otomatik EDC şanzımana kavuşuyor. 2010 yılından bu yana satışa sunulan Duster, SUV segmentinin dengelerini değiştirdi.

Dacia Spring, 2022 Auto Best finalisti oldu — Otomobil…

19.10.2021 · Dacia Spring, Auto Best’in «Avrupa’da Satın Alınabilecek 2022 Yılının En İyi Otomobili (Best Buy Car of Europe 2022)», финалист yarışmasında оларак Сечилди.

DACIA Duster 2022: новые шпионские изображения показывают особую модель…

DACIA Duster 2022 — это обновленная модель автомобиля, которую DACIA представит клиентам по всему миру, и после изображений с прошлой осени у нас есть новые. Затем я увидел шпионские изображения с DACIA Duster 2022, сделанные в Румынии, новая модель тестировалась с предварительными номерами для округа Арджеш, но, поскольку мы говорим о новых шпионских изображениях, сделанных в другой стране, появляются новые изображения, на которых все еще видны…

2022 Дебют фейслифтинга Dacia Duster с двойным сцеплением…

22.06.2021 · Галерея: Рестайлинг Dacia Duster 2022 года. 43 фото. Говоря об эффективности, новые 16- и 17-дюймовые колеса, испытанные в аэродинамической трубе, обладают большей аэродинамикой, чем предыдущие сплавы, и помогают версии с полным приводом выделять на 5,8 граммов меньше выбросов CO 2. Это стало возможным также благодаря разработке нового заднего спойлера.

2022 Dacia Duster Информация о цене и фото…

Dacia Duster 2022 года — это среднее обновление второго поколения Duster, маркетинг которого начался в 2018 году.Имеет незначительные изменения внешнего вида и новинки оборудования. Он продается от 15 140 евро с бензиновым двигателем мощностью 101 л.с., адаптированным для работы на сжиженном нефтяном газе (это…

2022 Dacia Duster teknik özellikleri — Otomex

23.06.2021 · 2010 yılından bu zaman 1,9 milyondan fazla satışı olan Dacai SUV modeli Duster makyajlandı. Модель 2022 года Dacia Duster teknik özellikleri ve dahası makalemizde ele aldık. Эски тасарим мирасина садик калан Йени Дастер, внедорожник ailesinin öncüsü olmaya devam ediyor.Внутри: katlanır kolçaklı uzun bir orta konsola, iki yeni 8 inç dokunmatik bilgi-eğlence sistemine ve bir EDC çift…

2022 года — Automotive Daily

16.09.2021 · Обзор Dacia Duster 2022 года. Внедорожник Dacia Duster обновлен к 2021 году и может отправиться в Австралию. Джон Макилрой рано утром пытается понять, на что это похоже. Dacia продвигается вперед, предлагая новые модели, и, возможно, это произошло в самый подходящий момент. Понимаете, румынский автомобилестроительный завод, принадлежащий Renault, производит дешевые и веселые автомобили, и…

2021 Yılı Dacia Engelli Araç Fiyatları — ÖTV’siz Dacia…

2021 Dacia Duster Engelli Araç Fiyatları.Дастер 2022 Комфорт 1.0 Tce 90 bg 4 × 2: 111.864 TL; Duster 2022 Comfort ECO- G 115 bg 4 × 2: 111,299 TL; Duster 2022 Comfort 1.5 Blue dCi 95 bg 4 × 2: 110.640 TL; Duster 2022 Prestige ECO- G 115 bg 4 × 2: 123,164 TL; Дастер 2022 Комфорт 1.0 ЭКО-…

Dacia Duster Prestige 2022 | Внедорожник Драйв

Сравнение — Dacia Duster 2022 — vs — Hyundai Santa Fe Ultimate 2.0T 2019. Сравнение — Infiniti QX30 ESSENTIAL 2019 — vs — Dacia Duster 2022. Сравнение — Toyota Harrier PREMIUM 2019 — vs — Dacia Duster 2022.Сравнение — Skoda Kamiq 2020 — vs — Skoda Karoq 4 × 4 2018.

Dacia представляет новый логотип и дразнит обновлением внедорожника Duster 2022 года

18.06.2021 · Dacia представляет новый логотип и дразнит рестайлинг внедорожника Duster 2022 года Новый значок будет устанавливаться на автомобили со второй половины 2022 года. 18 июня 2021 года, 2:40 по восточному времени. Автор: Адриан Падеану.

Dacia Duster Руководство пользователя PDF [2010-2022] | Справочник вручную

Загрузите инструкции по эксплуатации Dacia Duster в формате PDF на период с 2010 по 2022 год.Просмотрите руководство Dacia Duster в Интернете, распечатайте или загрузите его и храните на своем компьютере.

2022 Dacia Duster Facelift с новой светодиодной подписью…

13.05.2021 · 2022 После рестайлинга Dacia Duster установлено новое фирменное светодиодное освещение и значок 4WD. Все еще основанный на принципах первого поколения, нынешний Duster немного отличается от внешнего вида…

2022 Dacia Duster — Теперь в фотографиях — CarWale

25.06.2021 · 2022 Dacia Duster — Теперь в фотографиях. Нинад Амбре, 25 июня 2021 г., 10:55 по восточноевропейскому стандартному времени.10,520 просмотров. Если эти фотографии звонят в колокол: разве это не Renault Duster, доступный в Индии, то вы…

2022 Renault Duster Facelift дебютирует с новой технологией и цветами

23.06.2021 · 2022 Renault Duster Facelift Обновление нового поколения Duster дебютировало в мире — в Индии продолжают продаваться старые модели Duster. Dacia недавно представила Duster 2021 года для международного …

получит экстремальную ограниченную серию на 2022 год

28.08.2021 · Обновленный Dacia Duster получит ограниченную серию Extreme в 2022 году. Еще в июне Dacia представила обновленный Dacia второго поколения, в котором…

2022 Dacia Duster Facelift дебютирует 22 июня с 8…

15.05.2021 · 2022 Dacia Duster Facelift дебютирует 22 июня с 8,0-дюймовым сенсорным экраном. Обновленный внутри и снаружи для 2017 года, Duster получит обновление в середине цикла 22 июня, согласно просочившимся…

2021 Dacia Duster Modelleri ve Fiyatları — Dacia Duster…

2021 Dacia Duster Konsept, Fiyat ve Özellik Önizlemesi.Дачия Дастер 2010 yılında bu yana Fransız Otomobil Devi Renault tarafından tasarlanıp geliştirilmiş ardından Roman Dacia tarafından gelişimine devam edilmiş bir modeldir. Kullanıcılar Dacia modelini kullanışlı, geniş hacimli ve ekonomik.

Dacia Duster 2022 — autodius.com

Dacia Duster Extreme 2022 года немного отличается от других комплектаций. Например, когда мы смотрим на внешний вид, мы видим оранжевые детали на решетке радиатора, крышках боковых зеркал, рейлингах и надписи модели сзади.Оранжевые детали на…

Новый 2022 Dacia Jogger прошел первый публичный показ на…

6.09.2021 · Новая Dacia Jogger 2022 года прошла первый публичный показ в Мюнхене. Dacia публично представила совершенно новый Jogger на Мюнхенском автосалоне, который установлен…

Новый Dacia Duster TCe 150 версия 2022 — YourAutoMaster.com

31.08.2021 · Новый Dacia Duster 1.3 TCe 150 CV 4WD агрегатируется исключительно с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач. По официальным данным, он развивает максимальный крутящий момент 250 Нм, разгоняется с 0 до 100 км / ч за 10.4 секунды и регистрирует максимальную скорость 198 км / ч; комбинированный расход совсем неплох -6,1 л / 100 км-.

2022 Dacia Duster Extreme Ortaya ıktı! — Otodünya

28.08.2021 · İlginizi ekebilir: Yeni 2021 Dacia Duster Türkiye Fiyat Listesi ve Paketler 2022 Dacia Duster Extreme Özellikleri ve Tasarım Farkları. Yeni seri Extreme modelinde, özel bir renk seçimi yapılmış.Urban Grey adı verilen bu renk, adından da anladığınız gibi gri tonlarında bir renk. Biraz koyu bir gri ve tüm kasada bu rengi görüyoruz.

Dacia представила новый логотип и дразнила фейслифтинг внедорожника Duster 2022 года

18.06.2021 · После рестайлинга Duster, но до более крупного Bigster, Dacia выйдет с универсальной версией Sandero / Logan, которая заменит старый Logan MCV. Он неоднократно обнаруживался, и его выход запланирован на 2022 год в соответствии с дорожной картой продукта, выпущенной несколько месяцев назад. Также перед Bigster появится третье поколение…

Yeni 2021 Dacia Duster’ın bu versiyonu sınırlı Sayıda…

29.08.2021 · Makyajlı 2021 Dacia Duster’ın bu versiyonu sınırlı Sayıda üretilecek. Extreme isimli bu özel versiyon, yenilenen Duster’a görsel açıdan biraz daha farklı dokunuşlar katıyor ve donanım olarak en üst versiyonu baz alıyor. Duster Extreme’ın satılı 2022’ye planlanmış. 29 августа 2021, 20:00 (2 янв)

Новый Dacia Duster 2022 года — Geniune SUV | Гром Gearz

22.06.2021 · dacia duster. Обновленный Duster появится на рынке ЕС в сентябре 2021 года. Причем автомобиль выйдет со значком старого образца.Новый логотип Dacia, представленный недавно, начнут устанавливать на автомобили только в середине 2022 года. пыльник вид сзади ←

Yeni Dacia Duster 2021 fiyat listesi — Otomobil

25.08.2021 · Yeni yüzlü Dacia Duster’ın lansman dönemi başlangıç ​​fiyatı 199.000 TL olarak açıklandı. Kapsamlı fiyat listesini sayfanın altında bulabilirsiniz. Güncelleme, 30 Austos 2021: Yeni Dacia Duster 2021 1.3 otomatik test sürüşü yazısını okumak için BURAYA…

Dacia Duster Обзор 2021 года | Top Gear

22.06.2018 · Дастер умело разделяет части кузова со всей линейкой Dacia, и количество доступных опций невелико. Конечно, он немного медленный, немного неочищенный, мало освещает доступные функции активной безопасности.

Renault Dacia Duster 2022: появится ли он в Индии?

24.06.2021 · Dacia Duster, известная на некоторых рынках как Renault Duster, претерпела косметические изменения, и ее дразнят перед запуском в 2022 году. Мы видели, как материнская компания Renault и Dacia меняли свои логотипы несколько недель назад.Dacia продемонстрировала свой новый логотип с концепт-каром Bigster, и теперь мы видим его на новом Duster.

2021 Dacia Duster Güncel Fiyat Listesi | SIFIR ARAÇ…

2021 Dacia Duster Prestige 1.3 Tce 150 bg 4 × 4: 230.400 ₺ 2021 Dacia Duster Prestige 1.5 Blue dCi 115 bg 4 × 4: 299.400 ₺ 4 × 2 ve 4 × 4 мотор özelliğiyle satın alınabilecek olan Duster modelinde ayrıca бензин ли ве дизель моторлу арас seçenekleri bulunmaktadır.

2022 Renault Grand Duster 7-местный шпион — соперник сафари…

6.04.2021 · 2022 Renault Grand Duster Шпионский семиместный Duster под кодовым названием Project RJI будет запущен в производство в конце этого года в Румынии. Несколько месяцев…

Milliókkal olcsóbb, mint az összes többi SUV — Dacia…

29.09.2021 · Milliókkal olcsóbb, mint az összes többi SUV — Dacia Duster (2022) menetpróba. Ориго. 2021.09.29. 06:00. Терепен — это оттон érzi magát. Jóindulatú menettulajdonságaival, könnyű, de azért pontos kormányával, erős fékével és nem utolsó sorban a…

Toyota bZ4X: все, что мы знаем до сих пор

Toyota bZ4x — это совершенно новый электрический кроссовер, который должен появиться на рынке Великобритании в 2022 году.

Благодаря совершенно новому дизайну, большому количеству технических решений в интерьере и дальности полета 280 миль — вот что вам нужно знать.

Toyota bZ4x быстрые факты

• Доступен с двух- или четырехколесным приводом
• 7-дюймовый цифровой дисплей для водителя и большая информационно-развлекательная система
• Первая Toyota, разработанная специально на платформе электромобиля
• Сочетает стилистические элементы из текущей линейки Toyota
• Large 452-литровый багажник

Toyota bZ4x style

bZ4x предлагает свежий перерыв в нынешнем модельном ряду Toyota по нескольким направлениям, но чем больше вы смотрите на него, тем больше вы видите влияний со стороны текущего диапазона — особенно круглого спина.

Сзади вы найдете угловую линию ботинок и дизайн, напоминающий последний RAV4. Однако впереди новый набор фар и массивная облицовка кузова — это новое дополнение.

Это, безусловно, модный стиль благодаря своей компактной форме кроссовера с большими легкосплавными дисками до 20 дюймов.

Toyota bZ4x интерьер и техника

Приборная панель имеет более интересный дизайн, чем некоторые модели Toyota, которые мы видели в последнее время, и преобладает большой ландшафтный информационно-развлекательный сенсорный экран с сенсорными кнопками для управления климатом.

Водитель получает собственный 7-дюймовый цифровой дисплей, который является стандартом для всей линейки. Это довольно далеко от рулевого колеса, между ним и водителем есть ровное пространство.

С 452 литрами багажного отделения и впечатляющим объемом заднего пассажирского пространства, bZ4x должен быть лучшим в своем классе компактным электромобилем по объему пространства.

Трансмиссии Toyota bZ4x

С момента запуска вы сможете выбрать bZ4x с двумя или четырьмя ведущими колесами с мощностью 201 л.с. и 215 л.с. соответственно.Более мощный из пары может разогнаться до 100 км / ч менее чем за 8 секунд.

Благодаря аккумуляторной батарее на 77 кВт · ч, bZ4x имеет запас хода около 280 миль, хотя нам придется немного подождать, чтобы найти официальные характеристики для каждой соответствующей модели.

Тойота bZ4x планы лизинга и дата выпуска

Выход на рынок Великобритании в начале 2022 года, мы предоставим вам дополнительную информацию и самые лучшие лизинговые планы по bZ4x, как только они станут доступны.

Если вы не можете дождаться этого момента, вы можете найти и сравнить тысячи предложений в текущем модельном ряду Toyota, нажав кнопку ниже.

Сравнить предложения по аренде Toyota

2-го поколения. Renault Sandero Stepway второго поколения

В простейшей комплектации автомобиль Access предлагает бамперы цвета кузова, черную решетку радиатора, черные наружные зеркала и дверные ручки, передние брызговики, штампованные стальные 15-дюймовые колесные диски, светлые тонированные стекла.Кроме того, есть: индикатор переключения передач, обогрев заднего стекла, наружные зеркала заднего вида с ручной регулировкой. Спинка заднего сиденья складывается на 1 / 3-2 / 3. Более дорогая версия Confort предлагает: хромированные накладки на решетку радиатора, наружные зеркала заднего вида и дверные ручки в цвет кузова, противотуманные фары, освещение багажника, круиз-контроль, рулевое колесо. регулировка по высоте, центральный замок с дистанционным управлением, передние стеклоподъемники. Комплектация: кондиционер, подогрев передних сидений и боковых зеркал, аудиосистема с CD-MP3 + AUX, USB, Bluetooth, 4 динамика.В топовой версии Privilege автомобиль предлагает: хромированные элементы отделки бампера и наружных зеркал заднего вида, задние брызговики, хромированные внутренние ручки дверей, освещение бардачка, климат-контроль, электрические стеклоподъемники задних дверей, электрические и электрообогреваемые наружные зеркала заднего вида, датчик температуры наружного воздуха, подогрев передних сидений, мультимедиа-система Media Nav с навигатором.

Самая простая версия имеет 1,2-литровый двигатель D4F мощностью 75 л.с. в сочетании с 5-ступенчатой ​​«механикой». Разгоняет машину до максимальной скорости 156 км / ч, до 100 км / ч за 14.5 секунд, средний расход топлива 6 л / 100 км. 1,6-литровый двигатель К7М мощностью 82 л.с. комплектуется обычной «механикой» или автоматизированной (роботизированной) механической трансмиссией. Он разгоняет автомобиль до максимальной скорости 172 км / ч (164 км / ч с RCP), до 100 км / ч за 11,9 секунды. (12,4 сек. С RCP), средний расход топлива 7,2 л / 100 км (6,9 л с RCP). Более мощный 16-клапанный агрегат того же объема K4M выдает 102 л.с., к нему предлагаются 5-ступенчатая механическая трансмиссия или 4-ступенчатый «автомат».Этот двигатель разгоняет автомобиль до максимальной скорости 180 км / ч (171 км / ч с автоматической коробкой передач) до 100 км / ч за 10,5 секунды. (11,7 сек. С АКПП), средний расход топлива 7,1 л / 100 км (8,3 л с АКПП). Новый двигатель h5M (с 06.2016) имеет запас хода 113 л.с. Предлагается только с «механикой» и разгоняет автомобиль до максимальной скорости 177 км / ч, до 100 км / ч за 10,7 секунды, средний расход топлива снижен до 6,6 л / 100 км.

Ходовая часть Sandero практически не отличается от «Логана». Передняя подвеска — рычаг McPherson. Сзади — подпружиненная торсионная балка (полунезависимая подвеска). Передние тормоза дисковые вентилируемые, задние — барабанные. В стандартной комплектации автомобиль получает колеса размерностью 185/65 R15 на штампованных дисках, в более дорогих вариантах — на легкосплавных дисках. Достойный дорожный просвет и минимальные свесы обеспечивают высокую проходимость для обычного переднеприводного автомобиля.Небольшой радиус поворота облегчит маневрирование в тесных городских условиях.

В базовую комплектацию входят следующие функции: напоминание о непристегнутом ремне безопасности водителя, система ABS с электронным распределением тормозных сил, подушка безопасности водителя, два передних подголовника, регулируемые по высоте, система крепления Isofix на задних боковых сиденьях, трехточечные ремни безопасности на сиденьях. передние сиденья с ограничителями усилия, три трехточечных ремня безопасности на задних сиденьях. В топовой версии автомобиль получает передние боковые подушки безопасности.Для топовой комплектации также опционально предусмотрены: система стабилизации, система контроля парковки (задние датчики). Для автомобилей с RCP — система стабилизации с функцией помощи при трогании с места на подъеме.

Достаточно динамичный (особенно в версии с новым 113-сильным 1,6-литровым двигателем), с отличными геометрическими проходимыми характеристиками, этот экономичный и недорогой хэтчбек B-сегмента отлично адаптирован к российским условиям эксплуатации.Позаимствованная у Логана простота дизайна, лаконичность интерьера оборачиваются как неоспоримыми достоинствами, так и недостатками, присущими всем автомобилям бюджетного класса.

На Парижском автосалоне 2012 года состоялась мировая премьера хэтчбека Renault Sandero 2-го поколения, а в России пятидверку показали только в августе 2014 года на Московском автосалоне, а у дилеров модель появилась в сентябре прошлого года. тот же год.

Новый Renault Sandero 2017-2018 получил более современный и в то же время вызревший внешний вид, а также стал намного лучше по техническому оснащению.

На нашем рынке французская пятидверка, производство которой налажено на Волжском заводе в Тольятти, сразу стала бестселлером, прочно вошедшая в пятерку самых продаваемых хэтчбеков. Столь высокая популярность автомобиля была обеспечена его доступностью, а также высокой надежностью.

Внешний вид

По дизайну Renault Sandero 2016-2017 в новом кузове во многом был похож на Renault Clio 4. Французы кардинально изменили форму фар и задних фонарей, на боковинах кузова появились выпуклые штамповки.Все это позволило сделать образ более строгим и даже несколько агрессивным.

Цветовая палитра Sandero II представлена ​​семью различными оттенками, а автомобиль белого цвета («Ice White») предлагается по умолчанию, но за другие варианты окраски придется доплатить. Автомобиль лучше всего смотрится в красном цвете.

Отметим, что в топовой версии Privilege хэтчбек также может похвастаться наличием декоративных хромированных элементов на переднем бампере и на корпусах боковых зеркал.Что касается колесных дисков, то самая доступная версия имеет 15-дюймовые стальные диски с шинами 185/65. В более дорогих комплектациях диски уже легкосплавные.

Салон

По сравнению с моделью первого поколения салон Renault Sandero 2 стал заметно комфортнее. Так, на водительском сиденье должно быть комфортно и среднестатистическому водителю, и двухметровому баскетболисту. Кроме того, французы использовали изоляционные материалы более высокого качества, что позволило им улучшить звукоизоляцию.

Сам интерьер выглядит достаточно аскетично, что дает понять, что перед нами все же бюджетная модель. Итак, руль у хэтчбека пластиковый, но в топовой комплектации он отделан приятной на ощупь кожей. Регулировка свеса руля отсутствует.

Панель приборов нового Renault Sandero 2 довольно стандартна. По бокам расположены циферблаты, а в центре небольшой экран бортового компьютера, который предоставляет водителю информацию об общем и суточном пробеге автомобиля, а также о среднем расходе топлива и примерной мощности. бронировать.

Специалисты бренда попытались украсить переднюю панель хромированными вставками, но это решение оказалось очень спорным. Декоративные элементы выглядят чужеродно и только портят рустикальный, но в то же время очень красивый дизайн.

В базовой комплектации для хэтчбека аудиосистема не требуется, а в максимальной версии Privilege автомобиль уже оборудован мультимедийной системой MEDIANAV с навигацией. Его 7,0-дюймовый сенсорный экран расположен в верхней части центральной консоли, предоставляя водителю множество подключений для различных мобильных гаджетов и устройств (AUS, USB, а также беспроводной Bluetooth).

Технические характеристики

Построенный на платформе Renault Logan B0, пятиместный французский хэтчбек Renault Sandero II 2017 достигает 4080, 1733 и 1523 мм в длину, ширину и высоту соответственно. Колесная база модели составляет 2589 мм. В загруженном состоянии автомобиль весит от 1078 до 1151 кг.

Тормоза на передних колесах дисковые, а на задних — барабанные. Спереди у машины независимая подвеска типа Макферсон, а сзади — полунезависимая рессора.Дорожный просвет (клиренс) хэтчбека составляет 155 миллиметров.

У нового Рено Сандеро 2017 достаточно вместительный багажник. Так, по умолчанию объем отсека составляет 320 литров, но задний ряд сидений можно сложить, увеличив рабочее пространство до 1200 литров. Отметим, что расстояние между задними арками составляет почти метр, что облегчает погрузку и разгрузку крупногабаритных и негабаритных грузов.

Линейка силовых агрегатов российской версии Renault Sandero 2017 представлена ​​тремя бензиновыми двигателями.В основе лежит 1,6-литровый восьмиклапанный двигатель, который может работать как с пятиступенчатой ​​механикой, так и с аналогичным роботом под названием Easy-R. Мощность этого мотора достигает 82 л.с.

Парижский автосалон две тысячи двенадцатого стал местом мировой премьеры Renault Sandero 2-го поколения, правда, во французской столице показали машину под маркой Dacia, но сути дела это не меняет. Отметим, что там дебютировала и новая.

Если посмотреть на фото, то можно увидеть, что новый кузов хэтчбека Renault Sandero 2019 претерпел существенные изменения.Экстерьер модели встречается с другой головной оптикой, другой решеткой радиатора, измененными бамперами, а также измененными задними фонарями и крышкой багажника.

Комплектации и цены Рено Сандеро 2020г.

МТ5 — механика 5-ступенчатая, АТ4 — автомат 4-ступенчатая.

Кроме того, пятидверка получила более выдающиеся крылья, а в профиль машина осталась абсолютно узнаваемой. В две тысячи шестнадцатом году модель прошла плановый рестайлинг, в ходе которого получила головную оптику с С-образными светодиодными ходовыми огнями, переработанную решетку радиатора и передний бампер с расширенным воздуховодом по центру с переработанными секциями для противотуманок, поверх которых прописаны черные накладки.

И только когда на российский рынок вышла новая модель Renault Sandero, оказалось, что корма нашей машины осталась нетронутой, хотя для других рынков поменяли задние фонари, а с бампер к крышке багажника. Дополнительные особенности включают новый коричневый оттенок Brun Vision и 15-дюймовые колеса в свежем дизайне Symphonie.

Внутри Renault Sandero II new появилась совершенно новая передняя панель и сиденья, другое рулевое колесо и измененная приборная панель.После рестайлинга в приборку дополнительно привезли датчик температуры охлаждающей жидкости.

Вдобавок в задней части салона появилась розетка на 12 вольт, теперь лючок бензобака наконец-то можно открыть с помощью рычага возле водительского сиденья, поворотники теперь могут мигать три раза при касании переключателя, плюс доработан подстаканник, а в топовой комплектации Style панель сделана двухцветной.

На центральной консоли нового Рено Сандеро разместился цветной экран мультимедийной системы, который на дорогих версиях может быть опционально дооснащен навигацией.На российских автомобилях климат ставится от, а воздуховоды на центральной консоли заменены на прямоугольные вместо круглых.

Технические характеристики

Хэтчбек построен на бюджетной платформе B0 со стойками McPherson в передней подвеске и полунезависимой задней балкой. Дисковые вентилируемые тормоза здесь установлены только на передней оси, а барабанные механизмы — на задней. Габаритная длина Renault Sandero 2018-2019 составляет 4070 мм, размер колесной базы — 2589, ширина — 1733, высота — 1523, дорожный просвет (клиренс) — 172 мм, объем багажника — 230 литров.

На российском рынке автомобиль можно купить с одним из трех вариантов 1,6-литрового четырехцилиндрового атмосферника, в то время как в Старом Свете для Sandero доступны сразу пять двигателей. Если интересно, у них есть 0,9-литровый трехцилиндровый турбомотор TCe мощностью 90 л.с. и 1,2-литровый бензиновый двигатель мощностью 75 л.с. и его собственная версия, но на сжиженном газе, и дизельные двигатели dCi объемом 1,5 литра мощностью 75 и 90 мощности завершают картину.

• У нас есть база Sandero 1.6 комплектовался 82-сильным (134 Нм) восьмиклапанным агрегатом в паре с 5-ступенчатой ​​механикой. С места до сотни такая машина разгоняется за 13,9 секунды, максимальная скорость — 163 км / ч. Средний расход топлива в смешанном цикле составляет 7,1 л / 100 км, в городе — 9,4, по трассе — 5,7.
• Более быстрый вариант на 102 л.с. 145 Нм и крутящего момента — единственный, который должен иметь АКПП, правда, всего четыре ступени. В итоге на разгон до сотни здесь уходит 11.9 секунд, максимальная скорость 171 км / ч. Расход заявлен на уровне 8,6 литра на 100 километров, по городу этот показатель составляет 11,4, по трассе — 6,7 литра.
• Самый мощный двигатель на Sandero выдает 113 «лошадей» (152 Нм) , но ему полагается безальтернативная пятиступенчатая механическая коробка передач. Разгон от 0 до 100 км / ч заявлен 10,7 с, максимальная скорость — 177 километров в час. В смешанном цикле двигатель потребляет 6,6 л АИ-95 (этот бензин рекомендуется для всех версий модели), в городском цикле — 8.5 литров, по трассе — 5,6.

Если на вторичном рынке встретите автомобиль с пятидиапазонным роботом Easy’R, то не удивляйтесь — одно время такие машины действительно присутствовали в российском модельном ряду, но потом их продажи свернули. Такая трансмиссия может похвастаться наличием функции Eco и системы Hill Start Assist, не допускающей откатывания назад.

Какая цена

Старт продаж обновленного хэтчбека пришелся на две тысячи восемнадцатого июля, сегодня цена нового Renault Sandero 2020 стартует с 554000 рублей за начальную версию в пакете Access.За более мощную версию просят не менее 689 990 рублей, а хэтчбек с автоматом стоит от 719 990 рублей. Самая дорогая модификация будет стоить 789 990 штук.

Модель производится на Волжском автозаводе в Тольятти, в стандартную комплектацию пятидверки входят подушка безопасности водителя, гидроусилитель руля, дневные ходовые огни, обогрев заднего стекла и штатное противоугонное устройство. Топовый Sandero оснащен четырьмя подушками безопасности, ABS, климат-контролем, электрическими стеклоподъемниками на всех окнах, подогревом передних сидений и аудиосистемой MP3 с поддержкой USB и Bluetooth.

Новый Рено Сандеро 2016 фото

Обновленные Логан и Сандеро выходят на российский рынок уже больше года. Французам потребовалось время, чтобы адаптировать машины к российским условиям эксплуатации и наладить местное производство в Тольятти. Наследники одноименных автомобилей первого поколения, заслуженно ставших популярными, могут похвастаться более стильным интерьером и экстерьером. Покопаемся немного глубже и посмотрим, не потеряли ли новички простоту обслуживания.

Sandero — это все еще хэтчбек Logan. Но теперь обе машины спереди тоже одинаковые — больше унификации. Напомним, ремонтопригодность мы оцениваем в баллах. Они соответствуют общему количеству стандартных часов (согласно официальной сетке), затраченных на определенные операции.

HORSEPOWER

Автомобили для российского рынка комплектуются одним из трех бензиновых атмосферных двигателей — 1,2 л (75 л.с.) и 1,6 л (82 и 102 л.с.). Причем младший отряд закреплен только за Sandero.Все двигатели имеют ременной привод ГРМ, который требует обслуживания. Интервал замены — 60 000 км или четыре года.

Sandero с 16-клапанным двигателем 1.2, пришедшим на смену предыдущему 1.4, — настоящая редкость. Такие машины покупают неохотно, и на другие российские Renault этот двигатель не устанавливается. Поэтому опыта работы с этим мотором пока мало. Но известно, что при замене ремня ГРМ можно обойтись без специального инструмента для установки меток. В схеме крепления младшего мотора, в отличие от 1.6 используются два ремня: основной и отдельный для привода генератора. Натяжитель основного ролика не автоматический — натяжение нужно настраивать вручную. А для дополнительного видео вообще не предусмотрели, но это обычное дело. При замене ремень просто обрезается, а с помощью специального приспособления надевается новый. На других машинах он обычно не нужен, достаточно открутить и отодвинуть генератор в сторону. Но в нашем случае этот трюк не сработает — это слишком сложно.Кстати, по регламенту оба «навесных» ремня меняют одновременно с ремнем ГРМ.

Воздушный фильтр для мотора 1.2 спрятан в большом пластиковом корпусе, расположенном сверху. Снять его несложно, но количество различных креплений утомительно. Корпус фиксируется хомутом на корпусе дроссельной заслонки и тремя пластиковыми штифтами на впускном коллекторе, которые вставляются в резиновые втулки. Сначала ослабляем хомут на дроссельной заслонке и затягиваем вентиляционную трубку, расположенную чуть выше.Далее вынимаем корпус из креплений на коллекторе и снимаем с демпфера. Затем демонтируем воздухозаборник, освободив защелки по бокам. Крышка воздушного фильтра закреплена на тыльной стороне корпуса четырьмя торксами «20». Интервал замены 15000 км.

Для доступа к свечам необходимо снова снять корпус с воздушным фильтром.

Еще одна странность — неудобная маслозаливная горловина с порогами внутри. Это решение более характерно для двигателей Volkswagen.

Масляный фильтр расположен внизу в задней части двигателя. Доступ к нему приемлемый. Знакомый восьмиклапанный двигатель 1.6 (82 л.с.) в принципе не изменился, но не избежал изменений. Преобразователь перенесен на выпускной коллектор и, кроме того, увеличен размер кронштейна генератора. Все это значительно затруднило доступ к масляному фильтру, расположенному перед двигателем. Теперь без специального съемника не обойтись. И, чтобы не обжечься, нужно дождаться, пока нейтрализатор остынет.

А вот с ремнем ГРМ все так же. Привод снабжен метками на шестернях вала. С их экспонированием сложно ошибиться — специальный инструмент не нужен. Ремень может заменить человек без особого опыта.

В приводе навесного оборудования только один ремень, с обычным автоматическим роликовым натяжителем. В нем предусмотрен стопор, но он расположен неудачно — его легче не использовать. Ремень меняют снизу.

Воздушный фильтр находится в корпусе над двигателем. Отвинтите два торца на 20 дюймов сверху и два болта на 8 дюймов на передней части двигателя. Далее откидываем две металлические защелки снизу и отводим корпус в сторону — этого достаточно, чтобы снять фильтр.

Доступ к свечам по-прежнему свободный — ничего снимать не нужно. Свечи — под голову «16». Не забудьте перед удалением продуть колодцы от грязи, иначе она упадет прямо в цилиндры.Шестнадцатиклапанный агрегат 1.6 (102 л.с.), более мощный, существенных изменений не претерпел. Как и прежде, при замене ремня ГРМ требуется специальный инструмент для выставления меток. Ошибка может стоить дорого — поршни встретятся с клапанами. Привод навесного оборудования такой же, как у восьмиклапанного.

Заменить воздушный фильтр непросто. Его корпус расположен за мотором. Сначала снимаем большой пластиковый резонатор, который крепится спереди болтом на «10». Корпус с фильтром закреплен на двух выступах и двух торцах «20».Если вы снова наденете его, это также поможет вам вспотеть, поэтому не расслабляйтесь.

Это единственный двигатель в семействе с индивидуальными катушками зажигания. Радует, что они по-прежнему ничем не закрываются, фиксируются болтами «на 10», а их разъемы имеют простой фиксатор (для снятия нужно нажать на язычок). Однако при демонтаже разъемов возникают проблемы из-за близости впускного коллектора. Но одной тренировки достаточно, чтобы в следующий раз все снимать намного быстрее. Свечи — под голову «16».Расположение масляного фильтра такое же, как у младшего двигателя 1.6. Доступ к нему немного проще, но съемник все равно понадобится.

На все двигатели по регламенту предусмотрена замена антифриза — каждые три года или 90 000 км. Сливную пробку так и не сделали — придется снимать нижнюю трубку радиатора.

Для нашего рынка доступна только пятиступенчатая механическая коробка передач. Она одинакова для всех моторов, разница только в передаточных числах.Масло залито на всю жизнь. Однако предусмотрены удобные сливные и заливные пробки.

Начинка, как обычно, тоже контрольная. Требуемый уровень масла на краю.

ВОКРУГ ДА РЯДОМ

Компоновка моторного отсека в целом одинакова для всех автомобилей, независимо от двигателя.

Заменить аккумулятор очень просто. Фиксируется спереди металлической планкой с болтом «13», дополнительных элементов на клеммах нет.

Масло ГУР залито на весь срок службы.В случае непредвиденных работ по его разгрузке необходимо будет снять стропы с рельса. Увы, все соединения на них зашиты.

Блок предохранителей в моторном отсеке расположен на левой стойке. В нем нет запасных цепных протекторов, как и их обозначений. Та же история и с салонным блоком. Он спрятан в панели слева, со стороны двери. Чтобы снять крышку, поддеваем отверткой снизу через специальное отверстие.

Новое поколение уже оснащено салонным фильтром в базе.Он находится в печном блоке, в ногах переднего пассажира, слева. Заменяем без проблем, интервал 15000 км.

Регламентом не предусмотрена замена топливного фильтра. Он встроен в насос, расположенный в баке, и не существует как отдельная запчасть. Максимум, что вы можете сделать, — это очистить сетку. Однако доступ к насосу возможен. Для начала откидываем подушку заднего дивана (она фиксируется двумя защелками на пряжках ремня безопасности).Далее снимаем пластиковую заглушку технологического отверстия в полу, поддев ее отверткой со стороны характерной стрелки. Топливный насос фиксируется навинчивающейся крышкой, и это главное препятствие, так как для его демонтажа и установки нужен специальный съемник. Чтобы добраться до сетки фильтра, насос придется полностью разобрать. Поэтому без опыта браться за это не стоит.

Конструкция передних тормозов зависит от двигателя. У младших моторов они такие же, с обычными дисками.Но у шестнадцатиклапанного вентилируемого есть и более крупные размеры. При этом крепления суппорта одинаковы в любой конструкции — две направляющие под шестигранник «на 7».

Тормоза задние барабанные, одинаковые для всех версий. В дизайне нет ничего особенного. Подшипник ступицы встроен в барабан. Есть смотровое окошко для оценки износа колодок, но оно находится возле самой балки, поэтому сквозь него ничего не видно.

Плановый интервал замены тормозной жидкости — три года или 90 000 км.Передняя и задняя тормозная арматура удобно расположены.

Доступ к лампам фар теперь проще, чем на автомобилях предыдущего поколения. Лампа указателя поворота находится в углу фары, ближе к решетке радиатора. Остальные источники света расположены в отдельных колодцах с резиновыми крышками. Трудности будут только с лампами дальнего света. Патрон лампы в правой фаре почему-то сильно смещен к краям колодца и поначалу сбивает с толку.Чтобы полностью откинуть фиксирующую пружину, потребуется усилие; вам придется согнуть его, чтобы вывести за края колодца. Вторая проблема — это разъемы на этих лампах. У них нет замков, но они очень плотно прилегают. Пришлось снять лампы вместе с разъемами (это не очень удобно) и дальше орудовать отверткой!

Чтобы получить доступ к передней правой противотуманной фаре, частично снимите подкрылок. Откручиваем его нижние крепления и откладываем в сторону. Левую лампу также можно заменить сверху, протянув руку из-под капота.

Меняем задние фонари со снятием фонарей. В обеих машинах они крепятся очень просто.

Для замены лампы дополнительного стоп-сигнала в Sandero снимаем ее корпус. И у седана для этого есть технологическая дырочка в полке багажника.

ИТОГО

Новые Logan и Sandero набрали по 12,5 балла. Для корректной оценки мы немного усреднили показатели по трем моторам. Где-то стало немного легче, где-то посложнее, но в целом потомки сохранили ремонтопригодность предков.Народный успех им гарантирован.

Редакция выражает благодарность МосрентСервис, официальному дилеру Renault, за помощь в подготовке материала. .

Автомобили под известной маркой Renault в России пользуются большой популярностью, привлекают своим оригинальным дизайном, качеством, доступной ценой, а также относительно недорогими в ремонте.

Французские конструкторы фирмы Renault пришли к выводу, что необходимо внести изменения в такой известный автомобиль, как Renault Sandero Stepway.И, наконец, выпускается новый автомобиль — Renault Sandero Stepway 2014 года. Этот «продукт» автомобильного завода Renault имеет свои отличительные особенности от предыдущей модели.

Изменения в дизайне кузова новинки

Конечно, в первую очередь изменения коснулись экстерьера автомобиля. Изменили решетку радиатора, передний бампер, доработали головную оптику автомобиля. Кроме того, автомобиль обзавелся новыми колесами диаметром 16 дюймов. Пополнений:

• пластиковые обвесы;
• крылышек с тиснением;
• различных вариации спойлеров;
• различных молдингов;
• увеличение количества хромированных деталей (например, зеркал).

Все это нюансы, которые придают особую элегантность и эффективность на трассе. По желанию клиента впоследствии на Renault Sandero Stepway 2-го поколения могут быть нанесены разного рода изображения, позволяющие владельцу быть оригинальным в дороге, отличаться от других. Но собственные «фишки» уже отлично справляются с задачей придания автомобилю эксклюзивного вида.

Судя по многочисленным фото, Renault Sandero стал на 48 мм длиннее предыдущей модели, высота увеличилась на 1 см, пострадала только ширина кузова — она ​​стала немного меньше, чем у предшественницы.Плюсом является также увеличенный клиренс — до 20,7 см. На данный момент Stepway выпускается в комплектации с механической коробкой передач, но планируется и с автоматической.

Что касается двигателя

Новый Renault Sandero Stepway 2014 года приобрел как бензиновый, так и дизельный двигатель. Общее у этих модификаций — четыре цилиндра силовой установки. Бензиновый двигатель имеет объем 1,6 л , а дизельный — л.5 литров … Но у дизеля больше лошадиных сил — 84 «лошадки», а в бензиновом их всего 80. А по расходу топлива преимущество на стороне дизеля — 4,5 против 7 литров на 100 км в смешанном режиме .

Также дизельный двигатель оснащен турбиной и специальной системой впрыска Common Rail. В первом поколении Sandero Stepway был доступен только бензиновый двигатель, а модель Sandero Stepway 2014 года имеет преимущество более экономичного дизельного двигателя.

В Renault Sandero Stepway 2014 есть и другие модификации двигателей, но в основном такая машина производится только в Европе. Например, Sandero с трехцилиндровым двигателем, объем которого составляет 0,9 литра, также является дизельным объемом 1,5 литра и мощностью 90 лошадиных сил.

Максимальная скорость Stepway составляет 157 км / ч для бензинового двигателя и 167 км / ч для дизельного двигателя. Stepway разгоняется до 100 км / ч за 12-13,5 секунд. Что ж, тяга у дизельного двигателя намного больше, чем у бензинового — 200 Нм против 128 Нм .

Преимущества внутренней отделки

Если предыдущая модель Renault Sandero Stepway имела не очень привлекательный интерьер, и многие говорили о его скучном и неоригинальном характере, то модель Sandero Stepway 2014 года — это совсем другое. На фото Renault Sandero 2014 каждый может увидеть, как изменилась передняя панель. Изготовлен из пластика. Изменилась панель приборов, появилась мультимедиа с цветным экраном на 18 дюймов.

Также был изменен климат-контроль (на Sandero он установлен с последней версии Clio) и воздухозаборники, которые имеют форму прямоугольника.Для большего комфорта были внесены изменения в сиденья пассажиров и водителя Sandero. Фото дает возможность в этом убедиться.

Руль Sandero Stepway в 2014 году сильно изменился. В целом можно утверждать, что интерьер в машине изменился кардинально. Stepway стал более эмоциональным и стильным. Можно предположить, что это как-то ослабит жаркие споры по этому поводу.

Тест-драйв и его результаты

Sandero Stepway очень спокойно чувствует себя на трассе, радуя владельца своим низким расходом топлива … Но на большой скорости в машине чувствуется низкая шумоизоляция. Хотя это, конечно, поправимо. Управляется Sandero очень легко, естественно, без проблем, доставляя удовольствие водителю, по ощущениям очень как или. Но машина, а точнее водитель, очень сильно чувствует ямы в асфальте — это большой минус подвески.

И все же нельзя забывать, что Stepway больше предназначен для комфортной езды, а не для езды по бездорожью. Бензиновый двигатель хорошо подходит для этого автомобиля.На фото больше похож Renault Sandero Stepway, но, конечно, не стоит тестировать его в каких-либо сложных ситуациях, рискуя неоправданно.

Новая цена

И, конечно же, немаловажный вопрос — цена этой машины. На новенький Renault Sandero Stepway 2014 цена установлена ​​в соответствии с комплектацией. В лучшем из них он будет стоить около 640 тыс. рублей, ну, в более простом, более дешевом — в районе полумиллиона рублей.Вне зависимости от характеристик Sandero Stepway, фото каждого экземпляра характеризует его как комфортабельный автомобиль для любителей загородного отдыха и экономичной повседневной езды. Renault Sandero, фото говорит само за себя, автомобиль для стабильной жизни.