Тюнинг машины ГАЗ. Обзор. Фото.

Начнем с легенды — старой доброй 21-ой «Волги» — вожделенного автомобиля нескольких поколений советских людей. Именно статус автомобиля-мечты является основной причиной, побуждающей фанатов и энтузиастов либо бережно восстанавливать эти машины, либо строить на их основе что-то из ряда вон выходящее.

Российские тюнеры в очередной раз заставили о себе говорить зарубежные издания, представив истинно уникальный авто Волга Cayenne. Авто разработано на базе Porsche Cayenne, однако по дизайну это знаменитая автолегенда СССР Волга ГАЗ-21 1960 года выпуска.
Внешний тюнинг машины ГАЗ соответствует эпохе, когда автомобиль поступил в продажу. На нем красуется Сталин, а также некоторые элементы эпохи СССР. Под капотом располагается 4.5-литровый V8 двигатель с турбонаддувом, вырабатывющий мощность 450 лошадиных сил. Силовой агрегат работает с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Тюнинг ГАЗ 24На первый взгляд эта машина напоминает конфету в блестящей упаковке. Но если заглянуть под «обертку» этой «Волги», можно найти немало интересного и даже неожиданного.

Кто из нас не терзался в раздумьях: что подарить близкому человеку к празднику? Некий племянник, желая порадовать дядюшку по случаю дня рождения, не стал метаться по магазинам в поисках подходящего сувенира. Он превратил в подарок подержанную «Волгу» – давний предмет поклонения своего родственника. Именинник, много лет проработавший водителем, слыл, как теперь говорят, фанатом машин горьковской марки: знал, уважал их и ценил.

Тюнинг Волга 24Прототипом будущего подарка стал ГАЗ-24, найденный в Крыму почти в первозданном состоянии: при двадцатилетнем возрасте пробег автомобиля составлял всего 30 тыс. км. Нафаршировали «двадцатьчетверку» по-серьезному, отважившись даже на замену силового агрегата. Когда на нее навели последний блеск, возникли даже опасения: не признал бы именинник машину за подделку. Мол, похожа на «Волгу», но не она. Однако же нет – автомобиль не утратил «волговского» характера, хотя и перенял у иноземного «донора» некоторые манеры.

К счастью, они не оказались дурными – машина стала резвее уходить со светофоров и послушнее при активном драйве.

Спецификация

Тюнинг ГАЗ 24-10Экстерьер постарались оставить «горьковский». Добавлены только декоративные накладки на крылья, хромированные патрубки выхлопных труб, фигурка оленя и воздухозаборник на капоте. Цвет эмали Standox подбирали путем смешивания – готовой краски желаемого оттенка в каталогах не нашлось.

Ремонт ГАЗ 24Интерьер «подтянули» к современным требованиям по комфорту. Торпедо, центральную консоль, руль, сиденья и отопитель салона позаимствовали у Mercedes-Benz (кузов W-123), а кондиционер взяли у Audi 80.

Тюнинг ГАЗ 24Аудиосистема полностью современная. Головное устройство – CD-ресивер Pioneer 4750, читающий MP3. Фронтальная акустика – двухкомпонентная Hertz с 13-сантиметровым мидбасом. Тыл обеспечивает пара «овалов» размером 6х9 см этой же марки.

Тюнинг ГАЗ 24Силовой агрегат ЗМЗ-24Д заменили «сердцем» от Mercedes-Benz – 2,3-литровой карбюраторной «четверкой» модели 115R мощностью 109 л. с. Фильтр нулевого сопротивления завершил обновленную картину подкапотного пространства. Коробка передач тоже «Мерседесовская» – это классический трехрежимный гидромеханический «автомат». Карданной передачей, включая подвесной подшипник, поделился тот же донор. От «Волги» остался только задний фланец вала. Прямоточную выхлопную систему изготовили самостоятельно из нержавеющей стали.

Тюнинг ГАЗ 24Ходовая часть стала более скоростной, при этом авторы постарались сохранить присущие подвеске ГАЗ-24 положительные качества – прочность и комфортабельность. Пружины для «передка» подобрали пожестче – от микроавтобуса РАФ. Все амортизаторы – газовые Kayaba. Колесные диски – 15-дюймовые Momo, по-старомодному высокопрофильные шины – Bridgestone 225/70 R15. Колеса установлены через адаптеры-проставки шириной 50 мм, но из-за большего вылета дисков колея не изменилась. Задний мост заменили более совершенным неразрезной конструкции – так называемым «чайковским». Его редуктор «прямее» (передаточное число 4,2 вместо 3,9), что лучше подходит для нового мотора.

Портал Kolesa.ru отобрал пять наиболее любопытных проектов, построенных на базе автомобилей из России и СНГ, удивляясь фантазии владельцев и ностальгируя по давно ушедшим с конвейера, но не из памяти, автомобилям.

Начнем с легенды — старой доброй 21-ой «Волги» — вожделенного автомобиля нескольких поколений советских людей. Именно статус автомобиля-мечты является основной причиной, побуждающей фанатов и энтузиастов либо бережно восстанавливать эти машины, либо строить на их основе что-то из ряда вон выходящее.

 

 

 Московский проект кабриолета на основе 21-ой появился именно поэтому: «Очень много воспоминаний связано с «Волгой» и «Победой». Всегда знал — рано или поздно у меня будет своя ласточка» — рассказывает ее владелец.

При этом реализация проекта — не скрупулезное восстановление оригинальной машины — а сохранение легендарного облика, но в новой трактовке. В трафике автомобиль не будет чувствовать себя ущербно, поскольку техническая начинка вполне современна — инжекторный двигатель, КПП, подвеска и мост: все от ГАЗ 3110. В ближайших планах — монтаж автоматической коробки.

Помимо воплощения юношеской мечты владельца ездить на «Волге», данный проект сочетает в себе и вторую — кузов кабриолет. Для этого машина была серьезно доработана: передние двери удлинили, задние заварили, а кузов усилили. Помимо этого, 21-я «Волга» получила эффектные ламбо-двери, белый цвет внутри и снаружи и многоспицевые диски под ретро-дизайн.

Второй автомобиль — тоже легенда. «Москвич 2140» — обновленный 412-ый с модными квадратными фарами и «более современным салоном». Однако в данном случае владелец посчитал, что к внешности можно относиться не столь трепетно и превратил «Москвич» в… топ-чоп.

 

Подобные кузова впервые появились в США в 50-х годах прошлого века. Дословно, это сочетание обозначает автомобиль с обрезанной, заниженной крышей. Но если более полувека назад это была необходимая операция для спортивных автомобилей (так улучшалась аэродинамика), то сейчас это скорее дань истории при постройке хот-родов.

Ростовский проект — шоу-стоппер, построенный в том числе и для участия на различных выставках и состязаниях, поэтому и переделки были серьезные. Доработан двигатель (впуск, выпуск, стартер и т.д.), и подготовлено место для нового турбированного «сердца» с нагнетателем, которое будет построено этой зимой.

Кузов подвергся «шейвингу», то есть убиранию всех ручек и шильдиков, полному «зализыванию» поверхностей. Передние двери удлинили, задние заварили, центральные стойки перенесли назад, задние расширили, а крышу занизили в два раза. Подвеска тоже радикально «укорочена». Машина стала двухместной. Зеркала изготовлены на заказ, и владелец утверждает, что доработки автомобиля никоим образом не повлияли на обзорность и удобство езды.

 

Третий проект построен на базе… «Баргузина» в Украине. «Соболь» обзавелся новой внешностью, интерьером и мощной звуковой системой, которая позволила владельцу российской рабочей лошадки участвовать в соревнованиях по звуковому давлению.

Все доработки по автомобилю проведены силами владельца. Семиместный салон-люкс перетянут материалом «винилискожа», в нем появился небольшой бар и столик. Снаружи автомобиль получил обвес, белый матовый цвет и 20-е диски эффектного дизайна.

Но главное в этом проекте — новая музыка. С ее помощью владелец завоевал первое место по России в версии IDBL Ultimate 1 с результатом в 152,8 Дб. Два усилителя Kicks питают комплекты динамиков, воспроизводящих низкие и высокие частоты, а один от Rockford Fosgate — целых четыре сабвуфера от Alpine. Чтобы вытянуть такую мощность, потребовалось установить генератор на 160 А от Audi A8 и аккумулятор 190 А+ от Камаза.

 

Еще один автомобиль построен в Белоруссии на базе украинского ЗАЗ 1102 «Таврия»

. Владелец настроен на реализацию сверхмощности в маленьком автомобиле, поэтому за время жизни проекта он сменил огромное количество двигателей. Объем в итоге увеличился с 1,1 литра до 3,3, привод переехал назад, и машина «поехала боком». ..

 

Очевидно, что таким изменениям «Таврия» подверглась не вдруг. Начав с малообъемных двигателей, владелец быстро сообразил, что если хочется ездить быстро и весело, то нужен большой и мощный двигатель. Тем не менее, сначала были перепробованы двигатели объемом от 1,1 литра до 1,8 литров.

Когда на практике стало понятно, что реализовать свыше 300 л.с. на переднем приводе нереально, автомобиль подвергся более серьезному хирургическому вмешательству и получил задний привод, рамную конструкцию и турбированный двигатель объемом 2,9 литра.

Дальше — больше, а на данный момент машина имеет 3,3 литра, но владелец вряд ли остановится на достигнутом…

 

Безумный ИЖ-Комби, в котором, впрочем, мало что осталось от донора, построен в Москве и участвует в гонках по дрег-рейсингу. Вернее, участвовал, поскольку карьера машины в дрэге закончена и скоро она, усиленная и переделанная, будет соревноваться в гонках на выживание.

 

Начался проект в 2003-м году, когда владелец начал участвовать в нелегальных гонках. Год спустя проект вышел из подполья, показавшись на Московском Чемпионате по дрег-рейсингу. Еще через год ИЖ поехал на Чемпионат России, а в 2005 выиграл все этапы Осеннего кубка по Ралли-спринту. Победная серия продлилась вплоть до 2009 года, после чего автомобиль встал на прикол.

Несмотря на то, что этот проект имеет весьма специфическую внешность, его владелец утверждает, что постарался сохранить аутентичность «Москвича». Мосты и многие другие агрегаты сохранены, а самые узнаваемые внешние детали машины — характерная дверь и задние фары интегрированы в новый образ. Кузов полностью отвечает поставленным задачам — аэродинамика великолепна, чего стоят огромные пасти воздухозаборников спереди: они понижают лобовое сопротивление, рассеивая воздух, нагнетают его в четырехдроссельный впрыск, а также охлаждают радиатор сзади.

 

Пороги салона ГАЗ 3110 (к-т)

Доступно на складах

Наличие

Наличие

Доступно на складах

Адрес магазина

Режим работы

Наличие

• Волгоградская улица, 105

  с 8:00 до 19:00

  Наличие:
  Нет в наличии

• Сухумское шоссе, 110А

  с 8:00 до 19:00

  Наличие:
  Нет в наличии

• Шоссейная улица, 150

  с 8:00 до 20:00

  Наличие:
  Нет в наличии

• Волгоградская улица, 99

  с 8:00 до 19:00

  Наличие:
  Нет в наличии

Просмотренные товары

360 ₽

В корзину 1 шт.

Артикул: 31029-5109023

На складе 1 шт.

Пороги салона ГАЗ 3110 (к-т)

В корзину

Газ Волга 3110, тюнинг.

Сопутствующие материалы

• Как подчинить машину. Как поставить домкрат. Виды домкратов для автомобилей.
• Светодиодная подсветка автомобиля, подсветка днища автомобиля, подсветка ног в автомобиле, подсветка в двери автомобиля, подсветка автомобиля в порядке
• Преобразователь ржавчины какой лучше для автомобилей, преобразователи ржавчины выбрать как использовать преобразователь ржавчины, профессионалы
• Полировка кузова автомобиля своими руками, как выбрать полировальную пасту, полезные советы
• Коррозия порогов автомобиля, пленка на пороги автомобиля, как наклеить пленку на пороги автомобиля
• Газовые или масляные амортизаторы, какие амортизаторы выбрать, топ 10 лучших производителей амортизаторов
• Электронная педаль газа, работа электронной педали газа, неисправность электронной педали газа, ремонт электронной педали газа
• Тахометр на авто, не работает тахометр, причины поломки тахометра, сделать ремонт своими руками
• Лучшая тормозная жидкость, принцип выбора
• Разрядка аккумулятора, как предотвратить разрядку автомобильного аккумулятора
• Подогрев сидений автомобиля, Накидка с подогревом на сиденье автомобиля, Отзывы пользователей
• Масло в коробке передач, почему пенится масло
• Как сделать полировку кузова автомобиля своими руками
• Выбираем легкосплавные диски, положительные стороны литых и кованых дисков.
• Атермальная тонировочная пленка «Хамелеон», что это такое, как правильно выбрать пленку
• Тюнинг ВАЗ 2114: Доработка ВАЗ 2114, обо всем постепенно
• Дроссельная заслонка, чистка дроссельной заслонки своими руками
• Причины утечки антифриза: Неисправность системы охлаждения, радиатора охлаждения, радиатора печки, неисправность в соединениях, антифриз в моторном масле.
• Почему не греет заднее стекло автомобиля, ремонт обогревателя заднего стекла своими руками
• Как шиповать зимнюю резину, прячем зимнюю резину своими руками, полезные советы
• Замена диска сцепления ваз, как заменить сцепление ваз 2107 своими руками
• Как прогреть машину? Подогрев салона автомобиля, обогрев стекла автомобиля, обогрев зеркала автомобиля
• В наличии на Алиэкспресс, как заказать, памятка автовладельцу
• АВТОМАГНИТОЛЫ АЛИЭКСПРЕСС, как выбрать автомагнитолу
• Навигатор на Алиэкспресс как выбрать GPS навигатор
• Алиэкспресс Хороший видеорегистратор.
• Автозапчасти Алиэкспресс
• Ремонт КПП ВАЗ 2109 своими руками
• Замена датчика скорости ВАЗ 2115 своими руками
• Реплика колесных дисков, плюсы и минусы как выбрать вуаль колесные диски на машину
• Двигатель ВАЗ 2109 Инжектор, чистка и замена форсунок ВАЗ 2109 (форсунка)
• Знак шип: размеры знака шип, установка знака шип в соответствии с ПДД
• Тосол или тосол что лучше использовать
• Замена передних сайлентблоков ВАЗ 2110
• Может ли стучать опорный подшипник, как и почему стучит опорный подшипник, замена автомобильного подшипника ВАЗ 09-2110
• Ремонт главного цилиндра сцепления
• Как поменять задние сайлентблоки на ВАЗ 2110
• Как убрать царапины на лобовом стекле автомобиля
• Как проверить внутренний вырез, как заменить внутренний вырез своими руками
• Замена рулевой ваз 2107, как заменить неисправную тягу своими руками

2019-2023 Сильверадо 1500 5,3 л, 6,2 л

Поиск

В продаже

Цена продажи: 299,99 долларов США

Наша цена: Сейчас: Наша цена: $349,99

Текущий запас:

Часто покупают вместе:

• Описание
• Информация о гарантии
• Транспорт

Описание

Особенности:

• Тип коробки: Открытая коробка
• Тип фильтра: Промасленный
• Цвет фильтра: Красный
• Материал трубки: пластик
• Цвет трубки: черный
• Требуется настройка: Нет

Система впуска воздуха K&N AirCharger заменяет установленный на вашем автомобиле ограничительный заводской воздушный фильтр и корпус воздухозаборника. Воздухозаборники K&N спроектированы так, чтобы значительно уменьшить ограничение на всасывание, поскольку они сглаживают и выпрямляют поток воздуха. Это позволяет двигателю вашего автомобиля вдыхать большее количество воздуха, чем заводской воздушный фильтр в сборе. Больше воздуха означает большую полезную мощность и ускорение во всем диапазоне оборотов двигателя. Воздухозаборник поставляется с высокопроизводительным воздушным фильтром K&N с перевернутым куполом и теплозащитным экраном, который заменяет заводскую воздушную коробку. Это позволяет направлять более холодный и плотный воздух через специальную впускную трубу в корпус дроссельной заслонки двигателя для гарантированного увеличения мощности. Воздушный фильтр увеличенного размера можно использовать до 100 000 миль, прежде чем потребуется обслуживание, в зависимости от условий вождения. Этот воздухозаборник относительно легко установить, для этого требуется только отвертка, набор торцевых головок и несколько гаечных ключей.

Технические характеристики

9016 6 17,3 л. с. при 5000 об/мин

Расчетное увеличение мощности
Цвет воздушного фильтра	Красный
Материал воздушного фильтра	Хлопковая марля
Выходной формы воздушного фильтра	Раунд
Зажимы включены	8
Стиль Clamp	Регулярный
.0167
Материал зажима	Нержавеющая сталь
Муфты в комплекте	3
Тип изделия	Комплекты нагнетателя серии 63
Цвет впускной трубы	Черный
Материал впускной трубы	Сшитый полиуретан высокой плотности

Отказ от ответственности за выбросы: НЕ CARB легально и НЕ МОЖЕТ поставляться в Калифорнию.

Инструкции по установке ( открывается в новой вкладке ): Нажмите ЗДЕСЬ

Информация о гарантии ( открывается в новой вкладке ): Нажмите ЗДЕСЬ 9 Номер детали: 63-3110

Просмотреть всеЗакрыть

Информация о гарантии

Информация о гарантии ( открывается в новой вкладке ): Нажмите ЗДЕСЬ

Просмотреть всеЗакрыть

Транспортные средства

Просмотреть всеЗакрыть

Отзывы клиентов

Отзывы клиентов

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Жители Калифорнии – рак (и/или нарушение репродуктивной функции) – www. P65Warnings.ca.gov

Сопутствующие товары

добавить в корзину

Быстрый просмотр

Замена воздушного фильтра K&N 2014-2019* Сильверадо 1500 4,3 л, 5,3 л

К&Н Инжиниринг

Наша цена: Сейчас: 59,99 долларов США

Был: $74,99

Особенности: Разработан для увеличения мощности и скорости ускорения. Может быть очищен и использован снова. Мощный поток воздуха с исключительной фильтрацией.

Посмотреть товар

добавить в корзину

Быстрый просмотр

Замена воздушного фильтра K&N 2014-2018 Сильверадо 1500 6.