Где на Рено Меган блок предохранителей
При проблемах с электрикой первым делом все рекомендуют первым делом проверять предохранители, но не на каждом автомобиле они находятся на видном месте. К примеру на Рено Меган блок предохранителей найти, а тем более снять будет задачей не из легких, особенно если это касается блока предохранителей под капотом. Также кроме подкапотного блока предохранителей на Renault Megane 2/Scenic 2, где находятся предохранители освещения и ряд других, имеется блок предохранителей и реле в салоне, в котором также имеются некоторые предохранители отвечающие за сигнализацию, стеклоподъемники и т.д. Для владельцев второго Сценика и Мегана покажем наглядно на фото где находится и как снять блок предохранителей.
Забегая на перёд подскажу, что на Рено Меган блок предохранителей тот который отвечает за внешнее освещение, абс, стеклоочистители, бибику, вентилятор охлаждения и некоторые другие находятся в блоке возле аккумулятора. И если нужно проверить или поменять предохранители, то в большинстве случаев (кроме внешнего освещения) придется снимать аккумулятор и блок управления двигателя. Если же проблемы с электрикой в салоне авто, то понадобится снять боковую панель, панель с кнопками (возле руля) и панель под рулевой колонкой.
1
Чтобы добраться к блоку предохранителей и реле в салоне автомобиля Renault Megane 2/Scenic 2 сначала нужно снять боковую панель возле руля.
Снимаем боковую панельку.
3
Затем снять панель с кнопками и отсоединить ихний разъем питания (тонкой отверткой или шилом).
4
Далее демонтировать панельку под рулевой колонкой открутив 5 болтов где указано на фото.
5
После того как сняли панель под рулем, можно увидеть салонный блок предохранителей.
7
Для того чтобы снять блок с предохранителями и реле, находящимися возле рулевой колонки нужно нажать чем то на защёлку.
8
Вот собственно выпавший блок с реле и предохранителями. Затем перейдем к демонтажу блока предохранителей и реле находящихся под капотом автомобиля Megane 2/Scenic 2.
9
Открыв капот снимаем пластмассовую пластину, а потом открутить 2 болтика защитной крышки блока где находятся предохранители на Рено Меган/Сценик 2.
10
Если присмотреться то первый ряд подкапотных предохранителей уже можно увидеть. Но чтобы демонтировать блок со всеми нужно идти дальше. Придется снять аккумулятор, ЭБУ, площадку под АКБ, снять крышку с предохранителей и потом вытянуть саму плату. По этому продолжаем дальше..
11
Отсоединяем разьемы
12
Снимем клеммы с аккумуляторной батареи
13
и демонтируем сам аккумулятор.
14
Далее откручиваем крепящие болты ЭБУ («мозги») автомобиля. Сначала верхний болт
15
затем нижний болт крепления.
16
Отсоединяем 3 разъема подходящих к блоку управления.
17
и вынимаем сам ЭБУ. Кстати если кому нужно, то теперь знает как снять блок управления на Renault Megane 2/Scenic 2.
18
Открутив болт крепящий блок предохранителей можно будет его вытащить.
19
Вынимая блок с предохранителями, будьте аккуратны — идет туговато, поэтому тяните потихоньку.
20
Чтобы снять блок полностью отсоедините клеммы (записывать или запоминать не нужно, так как они разные и перепутать невозможно).
22
А вот собственно и сам блок предохранителей Рено Меган/Сценик — вид сверху
23
Блок предохранителей и реле — вид снизу.
etlib.ru
Реле и предохранители Renault Megane II
Блок защиты и коммутации
Расположение
Блок расположен в коммутационном блоке двигателя (в моторном отсеке).
Рис. 5. Обозначение предохранителей блока защиты и коммутации
Обозначение предохранителей блока защиты и коммутации показано на рис. 5.
Цепи, защищаемые предохранителями (в зависимости от уровня комплектации автомобиля) представлены в таблице 5.
Таблица 5 Цепи, защищаемые предохранителями (в зависимости от уровня комплектации автомобиля)
Таблица 6 Назначение контактов и цепей (в зависимости от уровня комплектации автомобиля)
Блок предохранителей и реле в салоне
Рис. 1. Блок предохранителей и реле расположенный в салоне автомобиляБлок расположен в салоне, в левой нижней части приборной панели (см. рис. 1).
Назначение предохранителей и реле (в зависимости от уровня комплектации автомобиля) приведено в таблице 1.
Таблица 1 Назначение предохранителей и реле (в зависимости от уровня комплектации автомобиля)
Блок предохранителей цепей питания
Рис. 7. Блок, расположенный в коммутационном блоке в моторном отсеке под блоком защиты и коммутации
Блок расположен в коммутационном блоке в моторном отсеке под блоком защиты и коммутации (1337) (рис. 7).
Назначение предохранителей (в зависимости от уровня комплектации автомобиля) представлены в таблице 7.
Таблица 7 Назначение предохранителей (в зависимости от уровня комплектации автомобиля
ЦЭКБС
Рис. 4. Блок, расположенный в салоне, в левой нижней части приборной панели
Назначение контактов и цепей (в зависимости от уровня комплектации автомобиля) представлены в таблице 4.
Таблица 4 Назначение реле (в зависимости от уровня комплектации автомобиля)
xn--80aej2aisf0a0d.xn--p1ai
Предохранители и реле Renault Megane II
Страница 1 из 2
Предохранители служат для того, чтобы прервать цепь, когда сила тока превысит определенное значение, и защитить элементы и провода, которые могут быть повреждены слишком сильным током.
Резкое увеличение силы тока обычно вызвано неисправностью в цепи, чаще всего коротким замыканием.
Рис. 1. Блок предохранителей в салоне автомобиля
Рис. 2. Крышка предохранителей внутренняя сторона
Блок предохранителей расположен под панелью приборов со стороны водителя.
Каждый из предохранителей защищает свою цепь, принадлежность его к той или иной цепи обозначена на крышке блока предохранителей.
В блоке предохранителей установлены предохранители ножевого типа, цвет которых соответствует току защиты предохранителя.
В случае выхода какого-либо элемента электрооборудования из строя прежде всего следует проверить состояние предохранителя.
Исправность предохранителя определяется по наличию проволочного проводника, соединяющего контакты предохранителя.
Для замены вышедшего из строя предохранителя предварительно выключите соответствующую электрическую цепь, извлеките предохранитель из гнезда пинцетом.
Если вновь установленный предохранитель мгновенно выходит из строя при подаче напряжения, проверьте защищаемую электрическую цепь.
Если предохранитель защищает несколько цепей, то их необходимо подключать поочередно, чтобы по перегоранию предохранителя определить неисправную цепь.
Отопитель и кондиционер потребляют большой ток, поэтому блок предохранителей имеет выключатель для защиты их цепей.
Если цепь размыкается выключателем, выключите отопитель и кондиционер, перед тем как нажать кнопку повторного включения выключателя.
Реле – это электронно-управляемый переключатель, который обычно используется следующим образом:
– переключает большие токи дистанционно от цепи, в которой течет этот ток, позволяя использовать более тонкие провода и контакты переключателей;
– имеет более одного управляющего входа в отличие от механического переключателя;
– выполняет функцию таймера, например, задает интервал работы стеклоочистителей.
Если электрическая цепь, управляемая реле, выходит из строя и причиной неисправности, возможно, является реле, прислушайтесь к работе реле при включенной системе.
Если реле исправно работает, то вы должны услышать щелчок при его включении.
Если реле исправно, то причина неисправности заключена в элементах или соединяющих проводах.
Если реле не работает, это значит, что оно не получает основного электропитания или управляющего импульса или реле неисправно.
Большинство реле установлено в блоке предохранителей и реле, расположенном в моторном отсеке.
Некоторые специализированные реле расположены отдельно или в отдельных блоках под панелью приборов и в моторном отсеке
Реле
|
Обозначение |
Номинальная сила тока |
Назначение |
|
А |
30 А |
Реле стеклоподъемника |
|
В |
40 А |
Реле потребителей электроэнергии |
Предохранители
|
Обозначение |
Номинальная сила тока |
Назначение |
|
С |
40 А |
Электровентилятор салона |
|
D |
40 А |
Импульсные стеклоподъемники задних дверей или реле стеклоподъемников |
|
Е |
20 А |
Электропривод люка крыши |
|
F |
10 А |
ЭБУ АБС и системы стабилизации траектории |
|
G |
15 А |
Аудиосистема — выносной дисплей — реле насосов омывателей фар — прикуриватель первого ряда сидений — элементы подогрева сидений — насос стеклоомывателя — реле подогревателя дизтоплива — панель управления климатической установкой — ЭБУ климатической установки — зеркало заднего вида с электрохромным покрытием — охранная сигнализация — центральный коммуникационный блок |
|
Н |
15 А |
Стоп-сигнал |
|
I |
|
Не используется |
|
J |
25 А |
Электростеклоподъемник двери водителя |
|
К |
25 А |
Электростеклоподъемник двери пассажира |
|
L |
20 А |
Предохранитель отключения потребителей электроэнергии: аудиосистемы — выносного дисплея — переключателя наружных зеркал заднего вида — охранной сигнализации — щитка приборов |
|
М |
15 А |
Звуковой сигнал, Диагностический разъем реле насосов омывателей фар — электродвигатель очистителя заднего стекла |
|
N |
15 А |
Электродвигатель очистителя заднего стекла |
|
О |
20 А |
ЦЭКБС — щиток приборов — ЭБУ климатической установки — реле вспомогательного оборудования |
|
Т |
20 А |
Элементы подогрева сидений |
|
S |
ЗА |
Вентилятор и датчик температуры в салоне — зеркало заднего вида с электрохромным покрытием — датчик дождя и освещенности (в зависимости от модификации) |
|
U |
20 А |
Центральный замок и ли система блокировки внутренних ручек дверей |
avtomechanic.ru
|
Номер |
Номи- |
Защищаемая цепь |
|
1 |
10 | Прикуриватель |
|
1А | ||
|
2 |
10 | Датчик уровня жидкости в радиаторе, датчик наличия воды в топливном фильтре (дизельный двигатель), питание цепи, включаемой после запуска двигателя, панель приборов, бортовой компьютер, электронная противоугонная система, усилитель рулевого управления, электронный блок управления (ЭБУ) подогревом катализатора, интерфейс блока управления скоростью |
|
3 |
10 | ЭБУ и выключатель электронной системы управления подвеской |
|
4 |
5 | Передний левый, задний правый габаритные фонари |
|
5 |
10 | Регулятор фар, омыватели фар, подсветка индикатора включения ближнего света фар на панели приборов, правые габаритные огни |
|
6 |
15 | ЭБУ автоматической коробки передач, датчик включенной передачи |
|
7 |
20 | Электропроводка прицепа |
|
8 |
– | |
|
9 |
5 | Передний правый, задний левый габаритные фонари, звуковой сигнализатор напоминания о забытом включенном освещении |
|
10 |
30 | Цепь питания памяти положений сидений |
|
11 |
30 | Переднее левое сиденье |
|
12 |
15 | Фонарь заднего хода, кондиционер, ЭБУ аварийной сигнализации, сирена, стоп-сигналы, реле электрического замка дверей |
|
13 |
30 | Переднее правое сиденье |
|
14 |
30 | Задний стеклоподъемник |
|
15 |
20 | ЭБУ центрального замка, память магнитолы, реле вентилятора, двойное реле Bitron, ЭБУ памятью сидений, ЭБУ противоугонной сигнализации, цепь питания реле противоугонной сигнализации, блоки дистанционного инфракрасного и радиоуправления |
|
16 | ||
|
16А |
10 | Магнитола |
|
17 | ||
|
18 |
5 | Задний противотуманный фонарь |
|
19 |
5 | Подсветка выключателей освещения салона, подсветка панели управления, панель приборов и реостат |
|
20 |
10 | Левая фара ближнего света |
|
21 |
10 | Реле отключения компрессоров, компрессор, реле давления, фонари дневного освещения, реле максимальной скорости вентилятора, управление кондиционером, датчик температуры воздуха в салоне |
|
22 |
20 | Стеклоочиститель заднего стекла |
|
23 |
– | |
|
24 |
30 | Управление стеклоочистителем лобового стекла, электродвигатель стеклоочистителя лобового стекла, таймер стеклоочистителя лобового стекла, таймер электрообогрева заднего стекла, выключатель регулятора скорости–датчик выключения регулятора скорости, расположенный на педали тормоза |
|
25 |
10 | ЭБУ автоматической коробки передач, датчик включенной передачи, часы, бортовой компьютер, электронная противоугонная система, управление двигателем, плафоны, объемный выключатель и сигнализатор противоугонной системы |
|
26 |
15 | Выключатель аварийной сигнализации |
|
27 |
30 | Электрический стеклоподъемник передней двери |
|
28 |
10 | Панель приборов, часы с цифровой индикацией, привод регулировки зеркала заднего вида, привод регулировки складных зеркал заднего вида, электрический стеклоподъемник передней двери, ЭБУ устройства памяти сиденья, ЭБУ полной блокировки замков, реле повторного включения стеклоподъемников, люк, бортовой компьютер |
|
29 |
30 | Электрический стеклоподъемник передней двери, люк |
|
30 |
15 | Передние и задние габаритные фонари, фонарь освещения бардачка, выключатель аварийной сигнализации, проигрыватель компакт-дисков, зуммер превышения скорости, электрический замок, подсветка туалетного зеркала |
|
Обозначение |
Номинальный |
Защищаемая цепь |
|
FM1 |
50 | Противоугонная система |
|
FM2 |
50 | Противоугонная система (цепь от замка зажигания) |
|
FM3 |
50 | Питание основного блока предохранителей |
|
FM4 |
50 | Выключатель освещения |
|
FM5 |
50 | ABS |
|
FM6 |
20/ 40 | Вентилятор 1 |
|
FM7 |
20/ 40 | Вентилятор 2 |
|
FM8 |
40 | Электрообогреватель стекла |
|
1 | ||
|
2 |
10 | ЭБУ автоматической коробки передач, селектор положения рычага переключения автоматической коробки передач |
|
3 |
25 | ABS |
|
4 |
20 | Работающий двигатель |
|
5 |
15 | Сдвоенное реле 12-ти клапанного турбодизеля 2.1 литра и двигателя V6 24-х клапанного 2.0 литра с турбокомпрессором и впрыском топлива, ЭБУ двигателя V6 2 литра с турбокомпрессором и впрыском топлива |
|
6 |
10 | Звуковой сигнал |
|
7 |
15 | Таймер омывателя фар |
|
8 | ||
|
9 |
10 | Лямбда-зонд |
|
10 |
10 | Топливный насос |
|
11 | ||
|
12 |
10 | Левая противотуманная фара |
|
13 |
10 | Правая противотуманная фара |
|
14 |
10 | Левая фара дальнего света |
|
15 |
10 | Правая фара дальнего света |
automn.ru
| Номер | Номинальный ток, A | Назначение предохранителей |
| Блок предохранителей расположенных в салоне | ||
 | ||
| 1 | 25 | Задний левый стеклоподъемник |
| 2 | — | Резерв |
| 3 | 25 | Задний левый стеклоподъемник |
| 4 | — | Резерв |
| 5 | 7.5 | Обогрев зеркал |
| 6 | 15 | Стеклоподъемники Чвсы Магнитола |
| 7 | 15 | Звуковой сигнал |
| 8 | 5 | ЭБУ двигателя Вентилятор системы охлаждения Диагностический разъем АКПП Панель приборов |
| 9 | 5 | Задний противотуманный фонарь |
| 10 | 15 | Противотуманные фары |
| 11 | 7.5 | Габаритные огни — левый борт |
| 12 | 10 | Омыватели фар |
| 13 | 7.5 | Габаритные огни — левый борт |
| 14 | — | Резерв |
| 15 | — | Резерв |
| 16 | 5 | ABS |
| 17 | 25 | Стеклоподъемники |
| 18 | 15 | Стоп-сигналы Панель приборов Обогрев лобового стекла ABS |
| 19 | 15 | Задние ходовые огни Омыватель/очиститель заднего стекла |
| 20 | — | Резерв |
| 21 | — | Резерв |
| 22 | 10 | Дальний свет левая фара |
| 23 | 25 | Стеклоподъемник — сторона водителя (низкий уровень комфорта) |
| 24 | 10 | Дальний свет — правая фара |
| 25 | 20 | Электролюк |
| 26 | — | Резерв |
| 27 | 15 | Подогрев сидений |
| 28 | 20 | Климатическая система |
| 29 | 10 | Ближний свет — левая фара |
| 30 | 15 | Магнитола Прикуриватель Подсветка панели приборов Часы |
| 31 | 10 | Ближний свет — правая фара |
| 32 | — | Резерв |
| 33 | — | Резерв |
| A | 15 | Аварийно-световая сигнализация, указатели поворотов |
| B | 5 | Иммобилизатер |
| C | 20 | Центральный замок |
| D | 20 | Очиститель лобового стекла |
| E | 25 | Водительский стеклоподъемник (высокий уровень комфорта) |
| F | 30 | Обогрев заднего стекла |
| Блок предохранителей в моторном отсеке | ||
 | ||
| 1 | 30 | Вентилятор системы охлаждения Подогрев топливного фильтра |
| 2 | 30 | ЭБУ двигателя |
| 3 | 7,5 | Система кондиционирования |
| 4 | 3 | Система подачи топлива Bi-Fuel |
| 5 | 7,5 | Система подачи топлива Bi-Fuel |
| 6 | 7,5 | ЭБУ АКПП/страртер |
| 7 | 7,5 | AirBag ЭБУ двигателя Подогреватель топливного фильтра |
| 8 | 7,5 | Система подачи топлива Bi-Fuel |
| 9 | Диод кондиционера | |
| 10 | Диод кондиционера | |
| 11 | 70 | Свечи накаливания дизельный двигатель |
| 12 | — | |
| 13 | — | |
| 14 | 40 50 | Вентилятор системы охлаждения — 2-я скорость Подогрев топливного фильтра |
| 15 | — | |
| 16 | 60 | ABS |
| 17 | — | |
| 18 | 60 | Обогрев лобового стекла |
| 19 | 40 | Кондиционер |
| 20 | 60 | Электронный блок управления |
| 21 | 60 | Блок предохранителей/Приборная панель |
| 22 | 60 | Противоугонная система Звуковой сигнал Выключатель освещения |
www.avtocar.su
Renault Megane 2 | Предохранители и реле
14.2. Предохранители и реле
| ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ |
РЕЛЕ
Расположение и назначение реле и предохранителей в зависимости от модификации автомобиля может отличаться. Обозначение управляемой и предохраняемой электрической цепи нанесено на крышке блока.
Главный блок расположен в задней части моторного отсека со стороны водителя. Дополнительный блок в автомобилях изготовленных до 01.1991 г. расположен над вещевым ящиком, а в автомобилях изготовленных с 01.1991 г. в задней части моторного отсека со стороны пассажира.
Реле могут коммутировать сильные токи на расстоянии, позволяя тем самым использовать слабые управляющие выключатели и проводки.
В отличие от механических выключателей реле могут управляться более чем одним сигналом.
Некоторые реле могут функционировать по таймеру, например, в прерывистом режиме работы стеклоочистителей или обогреве ветрового стекла.
Если в контуре, оснащенном реле, обнаруживается неисправность, то всегда надо помнить, что проблема может заключаться именно в реле. Проверку можно осуществить заменой на заведомо исправное реле.
Для замены реле извлечь его из гнезда и вставить новое. Доступ к реле в главной коробке осуществляется так же, как и к предохранителям. Доступ к реле, расположенным под панелью приборов, осуществляется после снятия верхней ее части.
Реле привода люка расположено в верхней консоли.
ПРЕДОХРАНИТЕЛИ
Аккумулятор защищен от короткого замыкания предохранителем со стороны положительного полюса.
Основной блок предохранителей и реле расположен справа в моторном отсеке, около перегородки. В нем находится до 24 предохранителей и почти столько же реле (в зависимости от оборудования). Перечень предохранителей находится на обратной стороне крышки блока.
В салоне автомобиля имеется дополнительный блок предохранителей, доступ к которому возможен после открытия крышки вещевого ящика.
Предохранитель для радиоприемника расположен на проводе питания радиоприемника под передней панелью с левой стороны возле отопителя.
Все предохранители ножевого типа и имеют цвет, соответствующий определенному току защиты предохранителя. Исправность предохранителя определяется по наличию проволочного проводника соединяющего контакты предохранителя.
Для замены вышедшего из строя предохранителя необходимо предварительно выключить соответствующую электрическую цепь. Извлечь вышедший из строя предохранитель из гнезда с помощью пинцета или специальных захватов.
В случае если вновь установленный предохранитель мгновенно выходит из строя при подаче напряжения, следует проверить защищаемую электрическую цепь. Если предохранитель защищает одновременно несколько электрических цепей, их необходимо подключать по очереди, для того чтобы по перегоранию предохранителя определить неисправную цепь и затем устранить неисправность.
Не рекомендуется устанавливать взамен вышедшего из строя предохранитель на больщую силу тока, так как это может привести к серьезным повреждениям, в том числе к пожару.
В некоторых электрических цепях, таких как электрические двигатели стеклоподъемника и регулятора положения сидений, вместо предохранителей установлены тепловые реле которые автоматически включаются после устранения перегрузки.
РАСПОЛОЖЕНИЕ ПЕРДОХРАНИТЕЛЕЙ И РЕЛЕ В АВТОМОБИЛЯХ, ИЗГОТОВЛЕННЫХ ДО 01.1991 ГОДА
Расположение предохранителей и реле в автомобилях, изготовленных до 01.1991 года
|
L1–L5 – на кронштейне в средней части |
Р1–Р2 – под панелью приборов со стороны
пассажира, R1–R3 – на кронштейне под панелью приборов со стороны пассажира, S1 – на левой вертикальной панели моторного отсека |
|
L1 |
Световая сигнализация |
|
L2 |
Задняя противотуманная фара |
|
L3 |
Реле времени (в автомобилях с автоматической коробкой передач) |
|
L4 |
Топливный насос, кондиционер или вентилятор системы охлаждения |
|
L5 |
Противоугонная предупредительная сигнализация |
|
М1 |
Подогрев всасываемого в карбюратор воздуха или топливный насос системы впрыска |
|
М2 |
Самоблокирующее реле или топливные форсунки системы впрыска |
|
М3 |
Обогрев ветрового стекла |
|
М4 |
Реле времени обогрева ветрового стекла |
|
М5 |
Вентилятор системы охлаждения |
|
М6 |
Блокировка насоса |
|
М7 |
Главное реле противоблокировочного устройства |
|
М8 |
Электронные модули противоблокировочного устройства |
|
М9 |
Регулировка дорожного просвета |
|
М10 |
Контроль холостого хода или кондиционер |
|
N1 |
Сигнализатор выхода из строя ламп накаливания |
|
Р1 |
Тормозная система с ABS |
|
Р2 |
Блок управления системой впрыска топлива |
|
R1 |
Автоматическое поддержание скорости автомобиля |
|
R2 |
Предупредительная сигнализация |
|
R3 |
Сиденья |
|
S1 |
Управление свечами накаливания дизельного двигателя |
Предохранители
|
№ |
Ток, А |
Защищаемая цепь |
|
1 |
20 |
Левые дальний свет и дополнительная фара |
|
2 |
20 |
Правые дальний свет и дополнительная фара |
|
3 |
10 |
Левый ближний свет |
|
4 |
10 |
Правый ближний свет и корректор фар |
|
5 |
10 |
Левый габаритный свет |
|
6 |
10 |
Правый габаритный свет |
|
7 |
15 |
Освещение салона и номерного знака |
|
8 |
15 |
Управление обогревом ветрового стекла, кондиционером и регулировкой дорожного просвета |
|
9 |
30 |
Стеклоочиститель фар, замок задней двери |
|
10 |
20 |
Управление центральным замком, освещение салона, зеркало заднего вида с подогревом и часы |
|
11 |
30 |
Топливный насос системы впрыска топлива или кондиционер |
|
12 |
10 |
Аварийная световая сигнализация |
|
13 |
30 |
Обогрев сидений, прикуриватель |
|
14 |
30 |
Звуковой сигнал |
|
15 |
30 |
Стеклоочистители, стеклоомыватели |
|
16 |
30 |
Обогреватели заднего стекла и сидений |
|
17 |
20 |
Противотуманные фары |
|
18 |
30 |
Вентилятор системы отопления |
|
19 |
– |
Резервный |
|
20 |
15 |
Указатели поворотов, противотуманные задние фонари |
|
21 |
15 |
Стоп-сигналы |
|
22 |
10 |
Приборы и контроль |
|
23 |
30 |
Стеклоподъемник передних дверей и электролюк |
|
24 |
30 |
Стеклоподъемник задних дверей и регулировка положения спинок сидений |
Реле
|
№ I | Цепь зажигания |
|
№ II | Обогрев заднего стекла и наружного зеркала заднего вида с автоматическим выключением |
|
№ III | Стеклоподъемники и электролюк |
|
№ IV | Резервное или контрольной лампочки непристегнутых ремней безопасности |
|
№ V | Программатор режима работы стеклоочистителя ветрового стекла |
|
№ VI | Программатор режима работы стеклоочистителя заднего стекла |
|
№ VII | Стеклоомыватели фар |
|
№ VIII | Временный выключатель освещения салона автомобиля |
|
№ IX | Регулировка сидений |
|
№ X | Фары |
|
№ XI | Вспомогательное реле режима работы двигателя |
|
№ XII | Реле блокировки стартера |
|
А | Резерв |
|
В | Радиоприемник |
|
С | Звуковой сигнал |
|
D | Замок задней двери |
|
Е | Резерв |
|
F | Ближний свет фар |
|
G | Обогреватели сидений |
|
H | Передние противотуманные фары |
Дополнительный блок предохранителей
Расположен над вещевым ящиком. Для доступа к предохранителям открыть вещевой
ящик и открыть специальную крышку в верхней части вещевого ящика.
|
Цвет |
Ток, А |
Защищаемая цепь |
|
Черный |
20 |
Топливный насос системы впрыска топлива |
|
Розовый |
30 |
Вентилятор системы охлаждения |
|
Желтый |
20 |
Система ABS |
|
Зеленый |
30 |
Насос системы ABS |
|
Коричневый |
30 |
Обогрев левой стороны ветрового стекла |
|
Коричневый |
30 |
Обогрев правой стороны ветрового стекла |
|
Серый |
20 |
Регулировка переднего сиденья |
|
Оранжевый |
20 |
Регулировка дорожного просвета |
РАСПОЛОЖЕНИЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ И РЕЛЕ В АВТОМОБИЛЯХ, ИЗГОТОВЛЕННЫХ С 01.1991 ГОДА
Расположение предохранителей и реле в автомобилях, изготовленных с 01.1991
года
| 1 – дополнительный блок предохранителей, 2 – дополнительный блок реле под панелью приборов, 3 – главный блок предохранителей, 4 – дополнительный блок реле в моторном отсеке |
Главный блок предохранителей и реле
Предохранители
|
№ |
Ток, А |
Защищаемая цепь |
|
1 |
15 |
Противотуманные фары |
|
2 |
5 |
Габаритный свет левый и освещение номерного знака |
|
3 |
10 |
Переключатель света |
|
4 |
10 |
Правый габаритный свет и корректор света фар |
|
5 |
10 |
Левый ближний свет |
|
6 |
30 |
Регулировка сидений |
|
7 |
25 |
Стеклоочистители и стеклоомыватели |
|
8 |
5 |
Радиоприемник |
|
9 |
15 |
Звуковой сигнал |
|
10 |
15 |
Дальний свет левый |
|
11 |
15 |
Дальний свет правый |
|
12 |
5 |
Габаритный свет левый |
|
13 |
20 |
Замок зажигания |
|
14 |
20 |
Вентилятор системы отопления |
|
15 |
10 |
Задний противотуманный фонарь |
|
16 |
20 |
Обогреватели сидений |
|
17 |
20 |
Прикуриватель |
|
18 |
– |
Резервный |
|
19 |
15 |
Омыватели фар |
|
20 |
20 |
Обогреватель заднего стекла |
|
21 |
10 |
Зеркало заднего вида с электрообогревом |
|
22 |
10 |
Противоугонная сигнализация |
|
23 |
10 |
Освещение комбинации приборов |
|
24 |
15 |
Центральный замок и освещение салона |
|
25 |
25 |
Электролюк |
|
26 |
30 |
Электростеклоподъемник передних дверей |
|
27 |
10 |
Стоп-сигнал |
|
28 |
30 |
Электростеклоподъемник задних дверей |
|
29 |
10 |
Указатели поворотов и фонари заднего хода |
Реле
|
R1 | Стеклоочиститель задний |
|
R2 | Программатор режима работы стеклоочистителя ветрового стекла |
|
R3 | Ближний свет |
|
R4 | Обогреватель заднего стекла |
|
R5 | Временного выключателя освещения салона автомобиля |
|
R6 | Дальний свет |
|
R7 | Резерв |
|
R8 | Омыватель фар |
|
R9 | Противотуманные фары |
|
R10 | Звуковой сигнал |
|
R11 | Реле блокировки стартера у автомобилей с автоматической коробкой передач |
|
R12 | Самоблокирующееся реле |
|
R13 | Электростеклоподъемник |
|
R14 | Резерв |
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ И РЕЛЕ
Дополнительный блок предохранителей и реле
|
№ |
Ток, А |
Защищаемая цепь |
|
30 |
20 |
Регулировка дорожного просвета |
|
31 |
3 |
Блок управления EEC IV |
|
32 |
30 |
Антиблокировочное устройство (насос 2) |
|
33 |
20 |
Усилитель рулевого управления |
|
34 |
15 |
Реле управления режимами работы двигателя |
|
35 |
30 |
Вентилятор радиатора |
|
36 |
3 |
Блок управления антиблокиробочным устройством |
|
37 |
20 |
Управление режимами работы двигателем |
|
38 |
30 |
Обогреватель правой стороны ветрового стекла |
|
39 |
– |
Резервный |
|
40 |
10 |
Лямбда-зонд |
|
41 |
30 |
Обогреватель левой стороны ветрового стекла |
|
42 |
15 |
Топливный насос высокого давления |
|
43 |
– |
Резервный |
|
44 |
30 |
Вентилятор радиатора |
|
45 |
10 |
Аварийная световая сигнализация |
|
46 |
30 |
Блок управления антиблокиробочным устройством |
|
47 |
30 |
Антиблокировочное устройство (насос 1) |
|
I |
80 |
Напряжение к главному блоку предохранителей |
|
II |
60 |
Напряжение к главному блоку предохранителей |
|
III |
60 |
Напряжение к главному блоку предохранителей |
|
IV |
50 |
Свечи накаливания дизельного двигателя |
Реле
|
R16 | Антиблокировочное устройство |
|
R17 | Топливный насос высокого давления |
|
R18 | Обогреватель ветрового стекла |
|
R19 | Управление режимами работы двигателем |
|
R20 | Регулировка дорожного просвета |
|
R21 | Замок зажигания |
|
R22 | Вентилятор радиатора (DOCH) |
|
R23 | Вентилятор радиатора или кондиционер |
|
R24 | Кондиционер |
|
R25 | Кондиционер |
Расположение дополнительных реле
Реле прогрева свечей накаливания дизельного двигателя расположено в передней правой части моторного отсека.
Реле противоугонной сигнализации, антиблокировочного устройства и понижения передач в автоматической коробке передач расположены под центральной частью панели приборов.
Реле стеклоподъемника расположено в двери водителя.
Реле режима работы заднего стеклоочистителя (Turnier) расположено около рулевой колонки.
automn.ru
Большой сборник электросхем монтажных блоков предохранителей и реле для автомобилей Renault. Указано местоположение, ток каждой плавкой вставки и защищаемые ей цепи. Большинство предохранителей установлены в отдельных монтажных блоках, которые находятся в салоне автомобиля и в моторном отсеке. Как правило, на внутренней стороне крышки блока нанесена схема расположения реле и предохранителей, а также находятся запасные предохранители различных номиналов и пластмассовый пинцет для извлечения их из монтажного блока. Напоминаем: прежде чем заменить сгоревший предохранитель, выясните причину его перегорания и устраните ее. Если не работает управляемая реле цепь или система, и предполагается неисправность реле, включите систему. Если реле функционирует, при его включении должен быть слышен щелчок. В этом случае неисправны компоненты или электропроводка системы. Если не слышно, что реле включается, то к реле не поступает питающее напряжение, напряжение переключения или реле неисправно. Проверка реле сводится к замене на заведомо исправное, но будьте осторожны — некоторые реле могут быть похожи внешне и функционально, а другие выглядят одинаково, но исполняют различные функции. Перед заменой реле выключите зажигание. Продолжение сборника тут. Схема предохранителей двигателя Renault Megane 2Блок в коммутационном блоке двигателяБлок предохранителей и реле в салонеБлок предохранителей цепей питанияБлок реле Меган 2Предохранители Renault 25 (Бензин и Дизель)Схема предохранителей Renault SafraneПредохранители и реле Renault DusterСхема предохранителей и реле Рено SANDERO5555555555555555 999999999999999999 Это должен знать каждый владелец авто:
|
electroshemi.ru