Jeep Wagoneer и Grand Wagoneer получили раму и моторы V8 — ДРАЙВ
Wagoneer и Grand Wagoneer одними из первых в концерне Stellantis получат трассовый автопилот Active Driving Assist, позволяющий водителю ездить «без рук». В комплекс входят адаптивный круиз-контроль, системы удержания автомобиля по центру полосы, мониторинга слепых зон и автоторможения.
Внедорожники Jeep Wagoneer и Grand Wagoneer похожи на поступивший в продажу Jeep Grand Cherokee L, но на деле это принципиально разные автомобили. В отличие от «эльки» новинки базируются на рамной конструкции, а почти все кузовные панели у них оригинальные. И, конечно, Вэгониры выглядят гораздо массивнее, чем Grand Cherokee L, что подтверждают и цифры: Wagoneer и Grand Wagoneer в длину достигают 5435 мм, в ширину и высоту — 2123 и 1920 мм, а их колёсная база составляет 3124 мм. Для Grand Cherokee L актуальны следующие показатели — 5204, 1963 и 1816 и 3091 мм соответственно. Более того, по всем габаритам рамным Джипам уступает даже Cadillac Escalade!
Пневмоподвеска с двухрычажной схемой спереди и пятирычажной сзади автоматически опускает кузов при посадке в автомобиль или на шоссейных скоростях. Также она может обеспечить максимальный дорожный просвет на уровне 256 мм вместо 210 мм у базового Вэгонира.
По умолчанию оба Джипа получили цифровые приборные панели, но диагональ у дисплеев разная — 10,3 и 12,3 дюйма. Не надо доплачивать и за мультимедийную систему UConnect 5, но у Вэгонира она на 10,1 дюйма, а у Гранда — на 12. В дорогих исполнениях — аудиосистема McIntosh MX1375 с 23 динамиками и мощностью 1950 Вт. Есть McIntosh попроще — с 19 громкоговорителями на 950 Вт.
Но если у Кадиллака есть ещё удлинённая версия ESV, то для моделей Jeep Wagoneer и Grand Wagoneer такой не предусмотрено. А слово Grand в названии обозначает более дорогую модификацию и лучшее оснащение. Такой автомобиль выглядит богаче за счёт расширенного хромированного декора и более крупных колёс, у него изысканнее отделка салона и есть дополнительный сенсорный дисплей со стороны переднего пассажира. Плюс в списке базового оснащения — пневмоподвеска, адаптивные амортизаторы и полный привод, которые в обычном Вэгонире доступны только за доплату. Но самое большое отличие между двумя модификациями кроется в двигателях.
Обычный Wagoneer бывает как семи-, так и восьмиместным, а Grand Wagoneer — только с семью посадочными местами. Развлекательная система для пассажиров второго ряда — опция для Вэгонира и стандартное оснащение для Гранда. Объём багажника при поднятом третьем ряде составляет 776 л (у Эскалейда — 722).
Обе версии оснащаются исключительно атмосферными моторами V8. Для стандартной доступен агрегат Hemi 5.7, развивающий 397 л.с. и 548 Н•м и работающий в паре с восьмиступенчатым «автоматом». Привод по умолчанию задний, но опционально предлагается три полноприводных трансмиссии — от простенькой до продвинутой с двухступенчатой раздаткой и электронноуправляемой блокировкой заднего дифференциала. Grand Wagoneer изначально комплектуется той же коробкой передач и постоянным полным приводом с демультипликатором, но под капотом у него — Hemi 6.4 на 477 сил и 617 Н•м. Для сравнения, у Эскалейда мотор V8 выдаёт 425 л.с. и 623 Н•м, а двухнаддувный V6 у Навигатора — 456 и 691.
Максимальная масса буксируемого прицепа у Вэгонира достигает 4535 кг, а у Гранда — 4472. Светодиодная оптика спереди и сзади входит в список начального оборудования.
Американские дилеры Джипа уже начали оформлять заказы на автомобили, которые доберутся до шоу-румов к лету 2021 года. За базовый Wagoneer просят $59 995, а в конкуренты ему записаны такие автомобили, как Chevrolet Tahoe и Ford Expedition за $50 295 и $53 650 соответственно. Jeep Grand Wagoneer заметно дороже — $88 995. И конкуренты у него соответствующие — Cadillac Escalade и Lincoln Navigator, которые в США стоят $77 490 и $78 125. А ещё у более дорогого Джипа будет спецверсия Obsidian с чёрными 22-дюймовыми легкосплавными колёсами и внешним декором того же цвета. Цена такого Гранда — $100 995.
Jeep Grand Wagoneer — автосалон Ramtruck в Москве, кредит, лизинг
Your browser doesn’t support HTML5 video tag.Jeep Wagoneer как икона стиля премиум класса!
Спустя почти 60 лет с момента запуска Jeep Wagoneer в серийное производство и 30 лет с момента продажи последнего, Jeep Wagoneer и Grand Wagoneer. в 2022 году наконец-то возвращаются. Передовые технологии в сочетании с аутентичными материалами создают современный и классический стиль.
СМОТРЕТЬ ВИДЕОТехнологии Новый Grand Wagoneer использует самые современные технологии для вашего комфорта и безопасности.
Взаимодействуйте со своим автомобилем, как никогда раньше!
Более 75 дюймов доступной области отображения информации, включая доступный интерактивный дисплей для пассажиров с эксклюзивным классом, систему Uconnect® нового поколения и первые в отрасли развлекательные системы Mcintosh®, позволят вам взаимодействовать со своим автомобилем, как никогда раньше.
Аудиосистема McIntosh®
Впервые в истории компания McIntosh® Audio заключила партнерское соглашение с производителем автомобилей, что дало возможность использовать его замечательное качество звука. Премиальная развлекательная система McIntosh MX1375 позволяет настроить 23 динамика, так что бы они обеспечили гармоничное богатство звука и не оставили равнодушным даже самых требовательных гурме звука.
75 дюймов общей отображаемой области!
Поразительное качество отображения информации на экранах с в первом и втором рядах. Каждый дисплей у Grand Wagoneer предлагает уникальный способ связи с вашим автомобилем от просмотра информации о поездке и управления различными уровнями комфорта и систем автомобиля до доступа к интермедии и развлечениям.
Мониторинг вождения
12,3-дюймовый цифровой кластерный дисплей с информацией отображает скорость, навигацию и управление звуком прямо на дисплее. Проверить жизненно важные функции вашего автомобиля можно быстро и легко. Кроме того, вы можете изменить конфигурацию дисплея, чтобы отображать наиболее важную для вас информацию.
Новейшая интуитивная технология
Система следующего поколения Uconnect® 5 с 12-дюймовым сенсорным экраном наша самая передовая система Uconnect® из когда-либо существовавших обеспечит полный контроль над развлечениями и настройками вашего автомобиля с помощью потрясающего 12-дюймового цветного сенсорного дисплея. Откройте для себя эффективные способы взаимодействия с передовыми технологиями.Подвижный комфортабельный дисплей
В дополнение к 12-дюймовому сенсорному экрану Uconnect®, 10,25-дюймовый шарнирно-сочлененный нижний комфортный дисплей дает вам специальный контроль над передними и задними сиденьями в кабине. Легкая артикуляция позволяет перевернуть экран, чтобы открыть доступ к беспроводному зарядному устройству и порту USB и отсеку для вещей.Новые возможности для пассажира
Эксклюзивный интерактивный 10,25-дюймовый дисплей для пассажиров Class-Exclusive. Этот экран, расположенный чуть выше перчаточного ящика, позволяет обновлять координаты GPS и передавать другую важную информацию о поездке. Он также позволяет просматривать камеры автомобиля или получать доступ к специальным развлечениям через красиво освещенный экран.Постоянное развлечение
Развлекайтесь в дороге с двумя 10,1-дюймовыми дисплеями. С трансляцией трафика Amazon Fire TV, эти экраны позволяют пассажирам второго ряда начать смотреть фильм дома и закончить его просмотр во время поездки. Кроме того, каждый экран работает как независимо итак и синхронно.Комфортный задний дисплей
Пассажиры второго ряда могут легко управлять функциями комфорта и удобствами с помощью этого 10,25-дюймового дисплея. Управляйте подогревом и вентиляцией сидений, настройками климата и конфигурациями окружающего освещения.Беспроводная зарядная панель.
Поместите устройство на зарядную площадку, и он зарядится автоматически.
Материалы ручной работы
Grand Wagoneer оснащен высококачественными материалами и элементами декора, которые улучшают его внешний вид. Почти везде пассажиров будет окружать гладкая и мягкая поверхность.
Американский орех и аутентичный металл
Классическое сочетание американского ореха и аутентичных металлических поверхностей создают уютный стиль. Откройте для себя теплый и холодный контраст дерева с глубокой текстурой и безупречно обработанного металла.
24-позиционная регулировка
Сиденья Grand Wagoneer спроектированы для индивидуального комфорта. Настройте передние сиденья с электронной регулировкой в 24 направлениях, сохраните настройки для следующей поездки, затем включите массаж и погрузитесь в релаксирующую медитацию.
Тщательно обработанные поверхности
Кабина Grand Wagoneer оснащена кожаной отделкой, которая подчеркивает то, что вы видите и чувствуете. Кожаная отделка сидений, дверных панелей и центральной консоли придает изысканный и единый стиль.
Четырехзонный климат-контроль
разделяющий передний и второй ряды на отдельные зоны, позволяет вам и вашим пассажирам устанавливать индивидуальную температуру. Благодаря настраиваемому комфорту каждый из вас может точно настроить свои собственные уровни тепла и холода.Невероятное пространство Grand Wagoneer с тремя рядами сидений, вмещающих до восьми пассажиров, выдающейся вместительностью второго и третьего ряда и функциями, позволяющими преобразовать интерьер в несколько конфигураций, обеспечивает универсальность и комфорт. Grand Wagoneer имеет лучшее в своем классе пространство для ног во втором и третьем ряду. Теперь каждый может найти место, которое ему нужно, чтобы спокойно коротать время в путешествии. Трехрядные кресла одни из самых комфортных и вместительных в своем классе, кабина Grand Wagoneer предлагает варианты для семи и восьми пассажиров. Планируете ли вы сбежать на выходные с друзьями или отпуск с семьей, вы найдете место, необходимое для размещения людей.
Салон который, создан для отдыха и релаксации измените атмосферу! Индивидуальное окружающее освещение и режим релаксации позволяет создать собственную успокаивающую атмосферу, используя мягкое сияние и тепло внутреннего освещения. Кроме того, в салоне доступен режим релаксации. Настройки, функции предустановленных окружающих визуальных дисплеев и окутывающего уютом успокаивающего звука.
Сложить и разложить! Складывающиеся кресла с электроприводом. Одним нажатием кнопки вы можете сложить многоместное сиденье в третьем ряду, чтобы без труда улечься на ночлег Grand Wagoneer предлагает конфигурацию салона, подходящую для любого путешествия.
Возможности Grand Wagoneer Под ярким дизайном нового Grand Wagoneer бьется сердце и душа его предшественников. Этот внедорожник премиум-класса, обладающий новаторским духом и спроектированный для преодоления труднопроходимых дорог, обладает мощностью и современными характеристиками.
Лучшая в своем классе буксировка Grand Wagoneer отличается удобством, позволяющим легко справляться с тяжелыми грузами. Доставьте все свои игрушки к месту назначения с максимальной доступной буксировкой, лучшей в своем классе буксировочной способностью до 4468 кг.
6,4-литровый двигатель
6,4-литровый двигатель V8 приводит в движение оба привода автомобиля, который обеспечивает 470 лошадиных сил и 616 Нм крутящего момента. Это выводит мощность и производительность в этом сегменте на невероятный уровень.Внешний вид Совершенно новый внешний вид Grand Wagoneer — результат смелого видения и приверженности к преходящему наследию. Сочетая в себе смелость и сдержанность, он представляет собой баланс изысканности, уверенности и аутентичности.
Внешний вид Grand Wagoneer демонстрирует поразительное влияние мелких деталей. Благодаря замысловатой решетке радиатора и тщательно продуманной отделке этот автомобиль наслаждается изысканностью. Выбор 20- и 22-дюймовых колес Grand Wagoneer, сочетающий элегантность и агрессию, предлагает ряд 22-дюймовых колес, которые дополняют его внешний вид.
Панорамный трехпанельный люк на крыше дополняет вашу связь с природой, предлагая впечатляющие виды и свежий воздух. Полностью закрытый, он отражает изысканный стиль окрашенной в черный цвет крыши. Цветное тонированное стекло премиум-класса равное своей по форме и функциям сочетает уединение и цельный внешний вид. В фирменных светодиодных фарах используется микро встроенный электронный двигатель, который вращает лампу, обеспечивая свет именно там, где это необходимо. Используйте брелок, чтобы активировать выдвижные подножки с электроприводом. Как только вы окажетесь внутри, они автоматически закроются.Безопасность и защита Испытайте непревзойденный уровень уверенности благодаря передовым технологиям, которые помогают предотвратить несчастные случаи и чрезвычайные ситуации до того, как они произойдут. В новом Grand Wagoneer, оснащенном более чем 120 стандартными и доступными функциями защиты и безопасности, используются современные технологические достижения, которые помогут защитить вас и ваших близких. Active Drive Assist
Опция Active Drive Assist
Система помощи при вождении в режиме громкой связи и испытайте новые технологии, которые дадут вам уверенность в каждом путешествии. Active Drive Assist Теперь у вас есть защита, на которую вы можете рассчитывать, благодаря автоматизированному вождению с ручным управлением и отслеживанию автомобиля в полосе движения. Active Drive Assist удержит автомобиль в полосе движения с адаптивным круиз-контролем с функцией Stop and Go
Система активного вожденияСистема активного вождения в режиме громкой связи
Шаг к автономному вождению, доступная система помощи при вождении без помощи рук — эта система, не требующая вмешательства. Встроенные датчики предупреждают вас звуком и визуально, чтобы ваш автомобиль оставался в центре полосы движения. Кроме того, после настройки скорости и расстояния автоматическое ускорение и торможение помогают поддерживать постоянное и безопасное расстояние между вами и движущимся впереди автомобилем.
Grand Wagoneer оснащен широким спектром стандартных и доступных функций безопасности и защиты, которые помогают защитить ключевые аспекты вашего вождения. Сеть интеллектуальных датчиков и камер работают в тандеме, предлагая информацию о дороге в режиме реального времени, чтобы помочь обеспечить максимальную безопасность.
Доступная камера ночного видения с функцией обнаружения пешеходов и животных использует тепловизионное изображение для обнаружения объектов, животных и пешеходов в темноте. Затем неожиданные препятствия отображаются на цифровом кластерном дисплее с информацией для водителя. Система активного управления полосами движения читает дорогу, когда вы путешествуете, помогая следить за вашим положением. Если ваш автомобиль начинает дрейфовать в какую-либо сторону, он будет тонко не навязчиво управлять рулевым колесом, чтобы помочь вам вернуться в свою полосу движения и при этом не напугать вас. Функция обнаружение уставшего, сонливого водителя. Используя усовершенствованный алгоритм, который помогает обнаруживать усталость водителя и микросон, эта система отслеживает поведение рулевого колеса.
Автомобильный сейф
Эксклюзивный автомобильный сейф с активацией сенсорной панели спрятан под консолью первого ряда, обеспечивая защиту ваших ценностей, не нарушая при этом комфорта или стиля интерьера.
Предотвращение столкновения
Предвидя потенциально опасные ситуации, система помощи при столкновении на перекрестках обнаруживает активность, предупреждая вас о встречных транспортных средствах и при необходимости применяя тормоза.
Система ParkSense®
Автоматизированная система парковки поможет вам легко припарковаться одним нажатием кнопки. Система включающая передачи, дроссельную заслонку и торможение, плавно и безопасно маневрирует вашим Grand Wagoneer до полной остановки.
Высокопрочная рама
Grand Wagoneer создан, чтобы оберегать вас и ваших пассажиров что бы оставаться в безопасности благодаря усовершенствованной высокопрочной стальной раме.!Вы можете заказать Jeep Grand Wagoneer прямо сейчас, условия бронирования обсуждаются индивидуально.
Заказать Задать вопросцена и характеристики внедорожников премиум-класса
В скором времени на рынке появится возрожденный Jeep Wagoneer, старая модель которого перестала выходить в производство с 1991 года. О появлении обновленной версии одной из самых знаковых американских моделей заявил еще в 2014 году глава компании, Майкл Мэнли. Представители Джип утверждают, что это будет ни с чем не сравнимая модель, не имеющая никакого сходства со своим предшественником.
Содержание статьи:
Вобрав в себя все самое лучшее, за что и получила звание флагманской, новая модель будет представлена двумя версиями автомобилей: Jeep Wagoneer и Jeep Grand Wagoneer. Первая версия упрощенная, вторая — более роскошная и укомплектованная.
Внешний вид
Несмотря на схожий внешний облик двух модификаций модели Wagoneer, различия все же имеются.
Отличить Grand версию от обычной можно по:
- Наименованию модели на передних боковых и багажной дверях автомобиля.
- Оформлению радиаторной решетки.
- Расположению надписи наименования модели на переднем бампере: у Jeep Wagoneer она расположена непосредственно на капоте, у Jeep Grand Wagoneer на верхней части радиаторной решетки.
- Хромированным вставкам, обрамляющим окна и хромированному декору переднего и заднего бампера.
Общий вид модели внушает чувство надежности и практичности. По размерам этот автомобиль превосходит все подобные внедорожники других марок.
Форма автомобиля весьма угловата, об этом свидетельствует прямоугольный кузов, практически вертикальное расположение багажной двери и вырезы для колес. На переднем бампере располагается радиаторная решетка, имеющая семь прорезей.
Удивительно, что ни в салоне, ни на самом автомобиле не указано название компании-производителя.
Салон и комплектация
В салоне Wagoneer три ряда сидений, позволяющие вместить большое количество пассажиров. Отличием обычной версии является вариабельность от семи до восьми пассажирских мест, в то время как Grand версия ограничивается только семью креслами.
Кожаный салон автомобиля щедро укомплектован большим количеством экранных систем и приборов. В упрощенной версии между передними сидениями расположен экран для управления приборами диагональю 10.3 дюйма и развлекательная система в 10.1 дюйм.
В улучшенной модели справа от водителя расположена центральная панель управления в 12 дюймов, под ней сенсорный экран 10.3 дюйма, а начиная с 2 серии предусмотрен экран перед передним пассажирским сидением размером 10.3 дюйма.
Также в этой серии предусмотрены мониторы для пассажиров второго ряда, закрепленные к спинке передних сидений, и дублирующий передний, монитор между бортовыми креслами, но меньшего размера.
Технические характеристики
Оба варианта данной модели обладают одинаковыми габаритными характеристиками:
Длина | Ширина | Высота | Багажник |
5435 мм | 2123 мм | 1920 мм | 775 л |
Модель оснащена зеркалом заднего вида с камерой и системой видеонаблюдения. Большим плюсом во время поездки на премиум-внедорожнике будет наличие встроенной системы автоматического управления, оснащенной способностью удерживать автомобиль на середине полосы, функцией экстренного торможения и мониторингом слепых зон.
У данной модели Jeep имеется каркасная основа, при отсутствии цельной задней оси. Независимая задняя подвеска обеспечивает плавную езду и легкую управляемость автомобилем. Межосевое расстояние составляет 3124 мм, что является более выигрышным на фоне Grand Cherokee L и Cadillac Escalade. Наличие адаптивной пневматической подвески позволяет регулировать высоту подъёма от 127 мм до 914 мм.
Читайте также: Устройство и принцип работы масляного фильтра двигателя
У обоих моделей коробка передач представлена восьми ступенчатым автоматом. Приводная система в Jeep Grand Wagoneer представлена полноприводной системой, а в Jeep Wagoneer — только задний привод, однако, начиная со 2 серии этих кроссоверов, будет доступна возможность обновить приводную системы до полноприводной за отдельную плату в 3000$.
Также в данных версиях имеются колоссальные различия в двигателе. В обычной модификации установлен полусферический двигатель Hemi V8 объемом 5.7 литра и мощностью в 397 лошадиных сил.
Grand-версия же может похвастаться восьмицилиндровым двигателем V8 с объемом 6.4 литра и мощностью 477 лошадиных сил.
Конкуренты
После выхода на мировой рынок, массивный внедорожник будет конкурировать с другими авто премиум-класса.
Соперниками Wagoneer станут Chevrolet Tahoe, Ford Expedition и Toyota Sequoia. А старшему Grand Wagoneer придется противостоять Cadillac Escalade, Lexus LX и Lincoln Navigator.
Дата выхода и цены
Что касается цены, упрощенный вариант обойдется в 58.000$, а ценник на улучшенную версию будет варьироваться от 86.000$.
Wagoneer представлен 3 сериями автомобилей:
Серия 1 | 59.995$ |
Серия 2 | 69.995$ |
Серия 3 | 74.995$ |
А у модели Grand Wagoneer будет 5 вариантов, цена которых составит:
Серия 1 | 88.995$ |
Серия 2 | 95.995$ |
Обсидиан | 100.995$ |
Серия 3 | 105.995$ |
Серия 3-премиум | 109.980$ |
Оформить предзаказ на элитный кроссовер можно уже сегодня. На рынке США в продажу Джип поступит только летом 2021 года.
В будущем планируется расширение поставок кроссовера за пределы США, велика вероятность, что в Россию Jeep приеден не раньше 2022 года.
Фото Jeep Grand Wagoneer:
Jeep Grand Wagoneer — обзор, цены, видео, технические характеристики Джип Гранд Вагонир
История самого большого внедорожника Jeep до настоящего момента была короткой, автомобиль выпускали с 1984 по 1991 годы. Американцы возвращаются к модели в 2021 году – топ-версия современного Wagoneer собирается не только возродить традиции предшественника, но и стать альтернативой конкурентам по североамериканскому рынку в лице Cadillac Escalade, Lincoln Navigator и прочих трехрядных полноразмерных внедорожников. Но это еще не все – именно Grand Wagoneer станет первой моделью Jeep, которая не будет иметь логотипа Jeep на кузове. Тем не менее, снаружи генофонд компании читается. Это определенно Jeep – большой и квадратный, с характерной решеткой радиатора, оптикой и пластикой линий. Приставку Grand оправдывает дорогая отделка – больше хрома, своя диодная оптика, большие и дорогие колесные диски. А внутри – ортодоксальная рамная основа от Dodge RAM 1500, где неразрезной задний мост заменили на многорычажку.
Размеры
Этот автомобиль достигает в длину 5435 мм, ширина его составляет 2123 мм, высота – 1920 мм (в стандартном положении подвески). Колесная база Grand Wagoneer более трех метров – 3124 мм. Дорожный просвет варьируется от 210 до 257 см. Кстати, колесная база этого внедорожника одна из самых больших в классе. По объему салона Grand Wagoneer также в лидерах с показателем в 5,08 кубометра. Последний ряд легко примет трех действительно взрослых пассажиров, при этом оставив солидный запас в багажном отделении. Минимальный объем багажника в 776 литров возрастает до 2667 литров при сложенных задних сиденьях.
Двигатели и трансмиссия
Grand Wagoneer оснащается бензиновым мотором V8 объемом 6,4 литра. Мощность– 477 л.с., крутящий момент – 617 Нм. В паре с мотором – восьмиступенчатый «автомат». В базе на автомобиль установлена система постоянного полного привода Quadra-Trac II с понижающим рядом передач и блокировкой заднего дифференциала.Схемы подвеском спереди и сзади независимые, а пневматика QuadraLift может изменять клиренс от 210 до 257 мм. Автомобиль может буксировать прицеп массой до 4,5 тонн. Силовой агрегат и коробку можно защитить металлической защитой, заказав опциональный пакет Advanced All-Terrain Package.
Оснащение
В салоне можно встретить отсылки к первым «Вагонирам», из 60-х. Это двухспицевый руль или, например, горизонтальные сопла системы климат-контроля. Приятная базовая опция – второй ряд с раздельными креслами и широкой центральной консолью, которая выполнена в едином стиле с передней консолью. В отделке дорогие материалы – «наппа», алюминий, шпон и упругий пластик. Система помощи при вождении от Jeep может предложить адаптивный круиз-контроль с контролем полосы, мониторинг слепых зон, систему предотвращения столкновений. В течение года возможности системы Active Driving Assist расширятся, и можно будет убирать руки с баранки во время вождения. В салоне есть ряд современных опций. Приборный монитор размером 12,3 дюйма, центральный — 12 дюймов. Доплатив, можно получить в итоге семь мониторов в разных частях салона. Grand Wagoneer укомплектовали аудиосистемой McIntosh с 19 динамиками суммарной мощностью почти килоВатт — 950 Ватт. В качестве дополнительной опции можно приобрести систему с 23 динамиками в 1375 Ватт. Вообще же, список опций машины обширен, и многое там встречается впервые в истории марки Jeep.
Итог
Заказы на автомобиль в США уже принимаются. Grand Wagoneer оценили в 88 995 долларов для базовой версии, что заметно дороже основных конкурентов. Самый укомплектованный Grand в версии Obsidian с 22-дюйомвым дисками и черными элементами отделки внешности, а также рядом других дополнительных опций, потянет уже на 98 995 долларов. До Росси автомобиль если и доберется, то позже и по серым каналам.
Видео
Jeep Grand Wagoneer 2020-2021 года. Когда выйдет в России? + Цены и фото » The-Drive
Журналисты многих крупных международных автоизданий уже располагают фотографиями закамуфлированных Jeep Grand Wagoneer 2020-2021, проходящих ходовые испытания.Они также делятся инсайдерскими данными, которые утверждают, что главной особенностью этих внедорожников станет наличие в «базе» трех рядов сидений. Кроме этого, ожидается, что эти «семейные» внедорожники разделят шасси с недавно модернизированным пикапом Ram 1500.
На странице первая информация и последние новости о новой модели Джип Grand Wagoneer 2020-2021 модельного года, дата выхода в России, технические характеристики, возможные комплектации и цены, первые фото и видео тест-драйв.
Концерн Fiat Chrysler Automobiles готовит выход двух моделей с именем Wagoneer – Wagoneer начального уровня и «топовый» Grand Wagoneer. Первому предстоит конкурировать на рынке с Ford Expedition и GMC Yukon , тогда как его «Большому брату» придется доказывать свое превосходство над последними моделями Land Rover Range Rover и Lincoln Navigator.
Под брендом Wagoneer, достаточно известным в Штатах, долгое время выпускались полноразмерные внедорожники (1963-1991 гг.) Grand Wagoneer последний раз засветился в 1993-м, когда производитель предпринял попытку обозначить популярным некогда именем одну из самых дорогих модификаций внедорожника, построенного на базе Jeep ZJ.
Источники уверяют, что новые джипы в значительной степени будут основаны на концепции Jeep Yuntu , которая была показана пару лет назад на автосалоне в Шанхае.
Эта концепция, в конечном итоге, поспособствовала выходу семиместного кроссовера Grand Commander, который планируют продавать только в Китае. Тем не менее, многие элементы стиля Yuntu, по мнению ряда экспертов, могут повлиять на дизайн грузовика Jeep Grand Wagoneer 2020-2021. При этом утверждается, что два внедорожника будут иметь единую гибридную трансмиссию.
Наконец, обратившись к опубликованному концерном FCA пятилетнему плану, легко предположить, что Вагонирам обязательно достанутся и гибридные газово-электрические варианты силовой части.
Техническая начинка
Применительно к классическим двигателям внутреннего сгорания, которые могут появиться на Jeep Grand Wagoneer 2020-2021 г. в., наиболее вероятными кандидатами называются агрегаты, используемые на новых Ram 1500. Это 3.6-литровая V-образная «шестерка» Pentastar и 5.7-литровая «восьмерка» Hemi. Заметим, что обе силовых установки уже имеют гибридные модификации eTorque.Также существует вероятность, что в моторную гамму будет включен модернизированный 3,0-литровый дизельный V6 от того же Ram 1500. Речь идет о самой последней версии мотора EcoDiesel, развивающей 260 л. с. и 480 Нм крутящего момента.
В роли коробки передач на внедорожниках Wagoneer и Grand Wagoneer 2020 модельного года, скорее всего, выступит хорошо знакомая по многим современным моделям итало-американского концерна восьмиступенчатая автоматическая трансмиссия ZF.
Разумеется, производитель не забудет предложить модификации с задним и полным приводом, равно как и с максимально подготовленной ходовой частью для бездорожья.
Когда выйдет в России Jeep Grand Wagoneer?
Производство новых внедорожников Jeep начнется в первой половине 2021 года. Пока компания не предоставила никакой информации о том, сколько могут стоить Wagoneer и Grand Wagoneer 2020, но большинство полноразмерных внедорожников в этом классе в США продаются за $50 тысяч и более.Нет данных и о том, в какие страны будут осуществляться официальные поставки этих «семейных вездеходов». Остается надеяться, что возможность познакомиться с новинкой появится и у российских автолюбителей.
Комплектации и цены
Цены и комплектации будут объявлены после официального дебюта в России.Jeep Grand Wagoneer 2022 года остался верен концепции
Свежие шпионские снимки тестового прототипа Grand Wagoneer 2022 года показывают, что самый большой внедорожник Jeep будет очень похож на концепт. По крайней мере, снаружи. Автомобиль полностью покрыт камуфляжем, но больше нет пластиковой обивки и тяжелого винилового камуфляжа, под котором пряталась его форма.
Теперь отчетливо видны такие важные элементы, как фары, решетки радиатора и задние фонари. Они рисуют картину, очень похожую на концепт-кар, хотя замысловатые вставки на решетке радиатора и светодиодные акценты отсутствуют, как и светящаяся надпись Wagoneer над решеткой. Передний бампер выглядит очень похоже, и то же самое можно сказать и об остальной части кузова, включая светодиодные задние фонари.
Имейте в виду, что колеса выглядят намного меньше, чем 24-дюймовые диски на концепте, и это прекрасно, потому что не каждый хочет чувствовать каждую неровность дороги. Еще одно отличие от Grand Wagoneer Concept — отсутствие стеклянной крыши во всю длину, хотя ничто не мешает Jeep предложить ее в качестве опции.
На фото не показан интерьер, но с ним не должно быть существенных изменений по сравнению с концепцией. Что касается силовых агрегатов, Jeep упомянул в прошлом месяце «бескомпромиссную» подключаемую гибридную систему для своих внедорожников с кузовом на раме — вероятно, такая же, что и на платформе Ram 1500. Автопроизводитель обещает, что PHEV предлагает «больший крутящий момент и мгновенный отклик двигателя», а также больше удовольствия от вождения на дороге и больше возможностей, чем когда-либо на бездорожье.
FCA начнет производство Jeep Grand Wagoneer и более короткого Wagoneer во втором квартале 2021 года на своем заводе по сборке грузовиков в Уоррене, в пригороде Детройта. Цены будут начинаться примерно с 60 000 долларов за Wagoneer и до 100 000 долларов за загруженный Grand Wagoneer.
Читайте также о том, что обновленный Jeep Compass 2022 года получил меньше камуфляжа.
2022 Jeep Grand Wagoneer Обзор, цены и характеристики
ОбзорКак бренд стиля жизни, который процветает на суровых образах и серьезном бездорожье, Jeep вступает на неизведанную территорию с роскошными чаяниями нового Grand Wagoneer 2022 года. В отличие от своего более массового аналога Jeep Wagoneer (рассматривается отдельно), версия Grand имеет высококлассный контент, чтобы конкурировать с большими роскошными внедорожниками с шестизначными ценами.С двигателем V-8 мощностью 471 л.с. и стандартным полным приводом большой Jeep настолько мощный, насколько это возможно. Внутри его высококлассного салона стандартные трехрядные сиденья — это место для всей семьи, а обилие высокотехнологичных функций обязательно развлечет всех. Наряду со всеми новейшими и лучшими системами помощи водителю, а также способностью буксировать почти 10 000 фунтов, Jeep Grand Wagoneer 2022 года стремится покорить совершенно новый рубеж: дорогостоящий роскошный автомобиль.
Что нового в 2022 году?Jeep возрождает название Grand Wagoneer 2022 года, позиционируя его как более роскошную версию совершенно нового Wagoneer.
Цены и какой из них купитьУровень отделки салона Series II выглядит лучшим соотношением цены и качества среди линейки Grand Wagoneer, которая может легко превышать шестизначную цифру. Серия II стандартно поставляется с 22-дюймовыми колесами, двухцветной крышей, 10,3-дюймовым сенсорным экраном для переднего пассажира, более красивой кожаной обивкой, системой наблюдения за задними сиденьями и дополнительными средствами помощи водителю, такими как ночное видение и полуавтономный режим вождения.
Двигатель, трансмиссия и рабочие характеристики В основе Grand Wagoneer лежит 471-сильный двигатель 6.4-литровый восьмицилиндровый двигатель, который сочетается с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач и стандартным полным приводом. Как и в случае с его отечественными конкурентами, Grand Wagoneer использует каркасную основу, в данном случае заимствованную у пикапа Ram 1500. Однако у Jeep независимая задняя подвеска, а не цельная задняя ось грузовика, что обеспечивает более плавную езду и лучшую управляемость, чем Ram. Наряду с несколькими системами полного привода Grand Wagoneer предлагает адаптивную пневматическую подвеску, которая может увеличить его дорожный просвет до 3.6 дюймов или ниже на полдюйма. Он также может похвастаться 10-дюймовым дорожным просветом, способностью преодолевать водный брод до двух футов и максимальной буксировкой 9860 фунтов. Наши первые впечатления от вождения показали, что самый большой Jeep имеет расслабленную и изысканную езду по шоссе, однако его конструкция пикапа способствует покачиванию на менее гладком асфальте. Точно так же массивный внедорожник не очень маневренен в небольших помещениях и страдает заметным креном кузова на извилистых дорогах, который усугубляется его легким и неопределенным ощущением руля.
Майкл Симари Автомобиль и водитель
С 6,4-литровым двигателем V-8 и стандартным полным приводом не ожидайте, что Grand Wagoneer 2022 года будет экономным, когда дело доходит до экономии топлива. По оценкам правительства, он принесет 13 миль на галлон в городе и 18 миль на галлон на шоссе. Когда у нас есть возможность пробежать один на нашем шоссе со скоростью 75 миль в час, что является частью нашего обширного режима тестирования, мы можем оценить его реальный расход на галлон.Для получения дополнительной информации об экономии топлива Grand Wagoneer посетите веб-сайт EPA.
Интерьер, комфорт и грузБлагодаря стандартным трехрядным сиденьям и пространству для семи или восьми пассажиров, Grand Wagoneer предоставляет большим семьям возможность вести образ жизни Jeep, что было невозможно с давних времен. и нелюбимый Командир был рядом. Пара капитанских кресел второго ряда входит в стандартную комплектацию, но имеется многоместное сиденье для максимальной пассажировместимости.Как роскошная версия обычного Wagoneer, его кабина наполнена элегантной обстановкой, такой как акценты из натурального дерева, и высокотехнологичными функциями, такими как 12,3-дюймовый полностью цифровой приборный щиток. Интерьер также может похвастаться «пасхальными яйцами», вдохновленными оригинальным Grand Wagoneer, в том числе двухспицевым рулевым колесом в стиле старой школы и надписью «EST. 1963», которая появляется на краю приборной панели, когда вы открываете дверь. Наряду с настраиваемым внутренним освещением этот величайший из Wagoneers предлагает проекционный дисплей, зеркало заднего вида с камерой и систему наблюдения за задними сиденьями, которая отображает видеопоток на центральный сенсорный экран.Объем грузового пространства за третьим рядом составляет 27 кубических футов, и его размещение дает 71 кубик позади второго ряда.
Майкл Симари Автомобиль и водитель
Информационно-развлекательная система и возможности подключенияОдним из самых ярких аспектов Grand Wagoneer является его многогранная информационно-развлекательная система. Даже без включения цифровой панели приборов панель управления Jeep покрыта экранами. Основное внимание уделяется центральной консоли, вмещающей 12 штук.0-дюймовый центральный сенсорный экран, расположенный над 10,3-дюймовым сенсорным экраном с элементами управления для системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха. Начиная с Series II, есть еще один 10,3-дюймовый сенсорный экран для переднего пассажира. Желательные стандартные функции включают в себя точку доступа Wi-Fi на основе подписки, беспроводные Apple CarPlay и Android Auto, а также порты USB во всех трех рядах. Пассажирам второго ряда также предлагается еще один 10,3-дюймовый сенсорный экран между креслами капитана; выбор развлекательной системы для задних сидений добавляет пару из 10.1-дюймовые сенсорные экраны. Каждый Grand Wagoneer имеет мощную стереосистему McIntosh, но Series II и выше получают более мощный блок мощностью 1375 Вт с 23 динамиками.
Функции безопасности и помощи водителюGrand Wagoneer не только оснащен набором стандартных технологий помощи водителю, но и доступен роскошный внедорожник с не менее широким набором дополнительных вспомогательных средств. К ним относятся адаптивный круиз-контроль, функция самостоятельной парковки и ночное видение с обнаружением пешеходов и животных.В конечном итоге также будет предложен полуавтономный режим, который позволяет управлять автомобилем без помощи рук. Для получения дополнительной информации о результатах краш-тестов Jeep посетите веб-сайты Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) и Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS). Ключевые функции безопасности включают:
- Стандартное предупреждение о лобовом столкновении и автоматическое экстренное торможение
- Стандартный мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади
- Стандартное предупреждение о выезде с полосы движения и помощь в удержании полосы движения
Jeep в настоящее время предлагает конкурентоспособную, хотя и ничем не примечательную, ограниченную гарантию на трансмиссию.Тем не менее, компания предоставляет всем моделям три года бесплатного обслуживания.
- Ограниченная гарантия распространяется на три года или 36 000 миль
- Гарантия на трансмиссию покрывает пять лет или 60 000 миль
- Бесплатное обслуживание распространяется на три года и неограниченное количество миль
Технические характеристики
Технические характеристики
2022 Джип Гранд Вагонир 4×4
Тип транспортного средства: передний двигатель, 4 колеса, 7 пассажиров, 4 двери универсал
ЦЕНА
Базовая цена / Тестирование: 89 845 долл. США / 104 825 долл. США
Опции: Series II (22-дюймовые колеса, цифровое зеркало заднего вида, распознавание дорожных знаков и обнаружение сонливого водителя), 7000 долларов; Premium Group II (аудиосистема McIntosh с 23 динамиками, вентилируемые задние сиденья, поперечины рейлинга на крыше, кулер передней консоли), 3995 долларов США; видео на заднем сиденье, 1995 $; дисплей переднего пассажира, 1195 долларов США; металлические акценты в интерьере, $ 795
ДВИГАТЕЛЬ
толкатель 16-клапанный V-8, железный блок и алюминиевые головки, канал впрыска топлива
Рабочий объем: 391 дюйм 3 , 6410 см 3
Мощность: 471 л.с. @ 6000 об / мин
Крутящий момент: 455 фунт-фут при 4400 об / мин
ПЕРЕДАЧА
8-АКПП
ШАССИ
Подвеска передняя / правая: рычаги / многорычажные
Тормоза, передние / задние: 14.Дисковые, вентилируемые, 9 дюймов / дисковые 14,8 дюйма
Покрышки: Goodyear Eagle Touring
285 / 45R-22 114H M + S
РАЗМЕРЫ
Колесная база: 123,0 дюйма
Длина: 214,7 дюйма
Ширина: 83,6 дюйма
Высота: 75,6 дюйма
Пассажировместимость: 179 футов 3
Объем груза: 27 футов 3
Снаряженная масса: 6326 фунтов
C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
60 миль / ч: 5,4 сек
100 миль / ч: 13.7 секунд
1/4-миля: 13,9 с @ 101 миля в час
В приведенных выше результатах не учитывается откат на 1 фут за 0,3 секунды.
Роторный старт, 5–60 миль / ч: 5,8 с
Top Gear, 30–50 миль / ч: 3,2 секунды
Top Gear, 50–70 миль / ч: 3,8 с
Максимальная скорость (правительство): 118 миль / ч
Торможение, 70–0 миль / ч: 195 футов
Укрепление дороги, 300-футовая Skidpad: 0,67 г
C / D ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
Наблюдаемые: 13 миль на галлон
ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА EPA
Комбинированный / Городской / Шоссе: 15/13/18 миль на галлон
Дополнительные функции и характеристики
2022 Wagoneer и Grand Wagoneer становятся большими для Jeep
ОБНОВЛЕНИЕ 11/3/21: В этот обзор добавлены результаты испытаний моделей Wagoneer и Grand Wagoneer.
Jeep утверждает, что новый Wagoneer 2022 года ездит как «самая маленькая большая машина». Проведя время с Wagoneers и Grand Wagoneers, мы, вероятно, исключили бы из фразы «самый маленький». Это связано с тем, что в основе этих 214,7-дюймовых внедорожников используется проверенная в сегменте формула: возьмите полноразмерную раму пикапа, включите все большие варианты трансмиссии V-8 и сделайте коробку сверху.
Майкл Симари Автомобиль и водитель
Конечно, все не так просто.В отличие от Ram 1500, от которого заимствована рама большого джипа, Wagoneer имеет независимую заднюю подвеску, в которой используется много алюминия, а также ряд других доработок шасси для улучшения жесткости и манеры на дороге. Тем не менее, это не более легкие грузовики, чем маленькие. Даже с их композитными подъемными воротами и алюминиевыми капотами, крыльями и дверями оба грузовика находятся на тяжелой стороне спектра полноразмерных внедорожников: Wagoneer сжал наши весы с 6244 фунтами, а более функциональный Grand Wagoneer весил 6326 кг. .Трудно игнорировать всю эту тяжесть, маневрируя этими зверями, независимо от того, независимая подвеска или нет.
В районе города небольшое остаточное покачивание корпуса на раме проходит через конструкцию после резких движений или ударов; мы заметили немного больше его в Wagoneer, чем в его более красивом собрате. По извилистым дорогам эти большие грузовики катятся — вы действительно должны дать успокоиться инерции, прежде чем повернуть их колеса в противоположном направлении, — и для сохранения траектории их рулевые колеса требуют регулярного внимания.Эта мягкость приносит свои плоды на шоссе, где поездка — особенно Grand Wagoneer — довольно мягкая и подходящая для автомобильных поездок. Двухспицевое рулевое колесо с откидным верхом дает смутную связь с тем, что происходит с шинами, а общее усилие невелико.
Майкл Симари Автомобиль и водитель
Покупатели должны будут проанализировать семь уровней отделки салона Wagoneer и Grand Wagoneer, чтобы найти наилучшее соответствие. Вагонеры бывают тремя способами, и все они оснащены Chrysler Hemi с 392-сильным двигателем 5.7-литровый восьмицилиндровый двигатель, который также оснащен 48-вольтовой гибридной системой eTorque и восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Электрический ассистент добавляет крутящий момент в 130 фунт-фут при начальном открытии дроссельной заслонки и является одной из самых бесшовных систем остановки и запуска, которые мы когда-либо испытывали. Оснащенный опциональным передаточным числом 3,92: 1, комбо позволяет быстро сойти с конвейера, а плавный V-8 не оставит вас равнодушным на шоссе.
Grand Wagoneers выпускаются в четырех версиях, каждая из которых имеет 6 мощных колес.4-литровый V-8. Эксклюзивный впускной коллектор и выхлопная крышка GW — это удовольствие при 471 лошадиных силах и 455 фунт-фут крутящего момента — на 14 лошадиных сил и 20 фунт-фут меньше, чем у двигателя Scat Pack Challenger. Надежная кривая крутящего момента обеспечивает легкий начальный всплеск; оставайтесь в нем, и вы обнаружите, что большой V-8 любит бежать на вершину своего диапазона оборотов. Это тоже звучит великолепно, хотя и немного дерзко в высококлассных окрестностях GW. Здесь нет гибридной системы, но, как и 5,7-литровый, отключение цилиндров и изменение фаз газораспределения помогают максимально эффективно использовать галлон.Grand Wagoneer значительно живее благодаря своему большему двигателю — мы показали твердое время разгона до 60 миль в час за 5,4 секунды — но меньший Wagoneer с его 5,7 секунды с электроприводом все еще хорошо трогается и разгоняется до 60 миль в час за 6,7 секунды. Обе эти цифры делают эти большие джипы полностью конкурентоспособными по разгону с аналогичными полноразмерными двигателями от Cadillac, Chevy, Ford и Lincoln.
Майкл Симари Автомобиль и водитель
EPA цифры экономии топлива менее впечатляющие: полноприводные Wagoneers несут маркировку 15 миль на галлон в городе и 20 на шоссе; их комбинированный рейтинг на 17 миль на галлон на 1 миль на галлон меньше, чем у Chevy Tahoe с 5.3-х литровый и Ford Expedition. Grand Wagoneers расходуют до 15/13/18 миль на галлон (в сочетании / город / шоссе), что делает их менее эффективными, чем Cadillac Escalade и Lincoln Navigator. Заднеприводный Wagoneer Series I, который скоро будет выпущен, будет хорош для дополнительных 1 миль на галлон вместе взятых. И Wagoneer, и Grand Wagoneer в среднем расходовали всего 13 миль на галлон, пока находились на нашем попечении.
В ходе попытки поднять Wagoneer над остальной частью линейки Jeep (маркетологи называют Wagoneer «премиальным продолжением бренда Jeep»), на нем нет ни одного значка Jeep, если не считать марки бренда. имя на стартовом экране информационно-развлекательной системы и в виде небольших значков на задних фонарях.Тем не менее, его нельзя спутать ни с чем, кроме Jeep, и вездеходные шины предлагаются на Wagoneer Series II с 18-дюймовыми колесами и на Wagoneer Series III с 20-дюймовыми. Доступны три дополнительных трансмиссии: Quadra-Trac I обеспечивает постоянный полный привод в Series II, Quadra-Trac II в Wagoneer Series III добавляет двухскоростную раздаточную коробку и систему управления спуском, а наверху Из линейки любой Wagoneer может быть оснащен Quadra-Drive II, системой полного привода, объединяющей блокируемый задний дифференциал с электронным управлением.Это стандартно для Grand Wagoneer, опционально для меньших моделей.
Майкл Симари Автомобиль и водитель
В стандартной комплектации вагоныWagoneers поставляются с системой выравнивания нагрузки на задней подвеске. Четырехугольные пневморессоры Quadra-Lift являются дополнительными для Series II; Модели Series III и Grand Wagoneer входят в стандартную комплектацию. Система может поднять грузовик на 1,7 дюйма, чтобы обеспечить дорожный просвет 10,0 дюймов и способность преодолевать водный брод до 24 дюймов. Кроме того, он сбросит грузовик 0.6 дюймов на скорости для лучшей аэродинамики, плюс он может опустить автомобиль еще на дюйм при парковке, чтобы облегчить посадку и выезд.
Но все это упускает из виду главное: если вы покупаете такие большие автомобили, последнее, о чем вы думаете, — это выезжать на пожарные дороги. Поскольку обоим нашим тестовым грузовикам требуется около 200 футов, чтобы остановиться на скорости 70 миль в час, а сцепление с бортиком составляет менее 0,70 г, вам не захочется искать извилистые проселочные дороги просто ради удовольствия. Нет, важно то, что находится внутри коробки, и дизайнеры Jeep в основном прибегали к этому.
Майкл Симари Автомобиль и водитель
Grand Wagoneer, в частности, предлагает действительно роскошные впечатления не только из-за множества удобств, но и из-за самого дизайна интерьера. Через приборную панель и центральную консоль проходит много дерева. Если скульптурный американский орех вам не по вкусу, вы можете выбрать вместо него алюминиевую отделку. Сиденья большие и удобные, и, как нетрудно догадаться, все ряды внутри гигантской кабины легко доступны.Повсюду усеяны высококлассные детали, такие как алюминиевая ручка переключения передач с накаткой и кожаная кнопка запуска (да, вы правильно прочитали). В типичном для джипа стиле салон наполнен напоминаниями о том, что вы ведете. «Grand Wagoneer» нанесен крупными буквами на рулевом колесе, по бокам сидений и вставлен в дерево перед пассажирским сиденьем. Для сравнения, интерьер Wagoneer разочаровывает: его прорезиненный материал передней панели выглядит так же, как и в скромном Compass.
Вертикальная квадратная внешняя форма наверняка поляризует, но эта форма дает Wagoneer лучший в своем классе общий пассажирский объем, пространство для ног во втором и третьем рядах, пространство для головы в третьем ряду и грузовой объем за третьим рядом. Внутри очень просторно, достаточно, чтобы можно было установить дополнительную камеру, чтобы пассажиры переднего ряда могли видеть, кто в них что-то бросил с обратной дороги. Уровень внутреннего шума также приглушен: мы записали приглушенный звук в 65 децибел внутри Wagoneer на скорости 70 миль в час и 66 децибел в Grand Wagoneer, хотя более крупный V-8 последнего снизил шум до 73 децибел на полном газу — на 4 децибела больше. чем его младший брат.
Майкл Симари Автомобиль и водитель
Grand Wagoneer имеет четыре экрана спереди. В дополнение к цифровой панели приборов есть большой центральный сенсорный экран — 12,3 дюйма в Grand и 10,3 дюйма в Wagoneer — и под ним меньший экран для дополнительных элементов управления, таких как обогрев сидений и массаж. Неожиданная особенность: нижний экран может откинуться вверх, открывая полезный отсек для хранения вещей с розетками за ним. Пассажиры на переднем сиденье могут иметь свой собственный дисплей, установленный заподлицо в приборной панели, как опция за 1195 долларов.
Огромное количество оборудования, которое предлагают левиафаны Jeep, впечатляет. Каждая отделка салона имеет обширный список опций, многие из которых уникальны для конкретных уровней отделки салона. Есть доступный проекционный дисплей с ночным видением, все функции помощи водителю, которые вы можете себе представить, интеграция Amazon Fire TV на экранах среднего ряда и две высококачественные аудиосистемы McIntosh, самая большая из которых — 23 динамика, 1375 -ваттный монстр с 12-дюймовым сабвуфером. Любые давние мысли о маленьком-большом автомобиле будут подавлены структурой ценообразования.Стартовые цены моделей Wagoneer Series II и III 4×4 начинаются с 73 845 долларов и 78 845 долларов соответственно, хотя заднеприводная версия Series I упадет примерно до 60 тысяч долларов, когда поступит в продажу в первой половине 2022 года. , с первоклассной Series III, начинающейся с соответствующей внушительной суммы в 106 845 долларов.
Технические характеристики
Технические характеристики
2022 Jeep Wagoneer 4×4
Тип автомобиля: переднеприводный, полноприводный, 8-местный, 4-дверный универсал
ЦЕНА
Базовая цена / Тестирование: 73 845 долл. США / 83 425 долл. США
Комплектация: группа комфорта (проекционный дисплей, подогрев сидений второго ряда, автопарк, авто дальний свет, камера объемного обзора), 3995 $;
премиум-группа (поперечины, люк, коврик в багажник, крышка багажника), 2995 $; развлечения для пассажиров на задних сиденьях, 1995 долл. США; Краска Velvet Red Pearlcoat, $ 595
ДВИГАТЕЛЬ
толкатель 16-клапанный V-8, железный блок и алюминиевые головки, канал впрыска топлива
Рабочий объем: 345 дюймов 3 , 5654 см 3
Мощность: 392 л.с. при 5600 об / мин
Крутящий момент: 404 фунт-фут при 3950 об / мин
ПЕРЕДАЧА
8-АКПП
ШАССИ
Подвеска передняя / правая: рычаги / многорычажные
Тормоза, передние / задние: 14.Дисковые, вентилируемые, 9 дюймов / дисковые 14,8 дюйма
Покрышки: Goodyear Eagle Touring
285 / 45R-22 114H M + S
РАЗМЕРЫ
Колесная база: 123,0 дюйма
Длина: 214,7 дюйма
Ширина: 83,6 дюйма
Высота: 75,6 дюйма
Пассажировместимость: 179 футов 3
Объем груза: 27 футов 3
Снаряженная масса: 6244 фунта
C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
60 миль / ч: 6,7 сек
1/4 мили: 15.1 сек @ 93 миль / ч
100 миль / ч: 17,7 сек.
В приведенных выше результатах не учитывается разгон на 1 фут за 0,3 сек.
Роторный старт, 5–60 миль / ч: 7,1 с
Top Gear, 30–50 миль / ч: 3,6 с
Top Gear, 50–70 миль / ч: 5,1 с
Максимальная скорость (правительство): 117 миль / ч
Торможение, 70–0 миль / ч: 197 футов
Укрепление дороги, 300-футовая Skidpad: 0,69 г
C / D ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
Наблюдаемые: 13 миль на галлон
ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА EPA
Комбинированный / Городской / Шоссе: 17/15/20 миль на галлон
–
2022 Джип Гранд Вагонир 4×4
Тип транспортного средства: передний двигатель, 4 колеса, 7 пассажиров, 4 двери универсал
ЦЕНА
Базовая цена / Тестирование: 89 845 долл. США / 104 825 долл. США
Опции: Series II (22-дюймовые колеса, цифровое зеркало заднего вида, распознавание дорожных знаков и обнаружение сонливого водителя), 7000 долларов; Premium Group II (аудиосистема McIntosh с 23 динамиками, вентилируемые задние сиденья, поперечины рейлинга на крыше, кулер передней консоли), 3995 долларов США; видео на заднем сиденье, 1995 $; дисплей переднего пассажира, 1195 долларов США; металлические акценты в интерьере, $ 795
ДВИГАТЕЛЬ
толкатель 16-клапанный V-8, железный блок и алюминиевые головки, канал впрыска топлива
Рабочий объем: 391 дюйм 3 , 6410 см 3
Мощность: 471 л.с. @ 6000 об / мин
Крутящий момент: 455 фунт-фут при 4400 об / мин
ПЕРЕДАЧА
8-АКПП
ШАССИ
Подвеска передняя / правая: рычаги / многорычажные
Тормоза, передние / задние: 14.Дисковые, вентилируемые, 9 дюймов / дисковые 14,8 дюйма
Покрышки: Goodyear Eagle Touring
285 / 45R-22 114H M + S
РАЗМЕРЫ
Колесная база: 123,0 дюйма
Длина: 214,7 дюйма
Ширина: 83,6 дюйма
Высота: 75,6 дюйма
Пассажировместимость: 179 футов 3
Объем груза: 27 футов 3
Снаряженная масса: 6326 фунтов
C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
60 миль / ч: 5,4 сек
100 миль / ч: 13.7 секунд
1/4-миля: 13,9 с @ 101 миля в час
В приведенных выше результатах не учитывается откат на 1 фут за 0,3 секунды.
Роторный старт, 5–60 миль / ч: 5,8 с
Top Gear, 30–50 миль / ч: 3,2 секунды
Top Gear, 50–70 миль / ч: 3,8 с
Максимальная скорость (правительство): 118 миль / ч
Торможение, 70–0 миль / ч: 195 футов
Укрепление дороги, 300-футовая Skidpad: 0,67 г
C / D ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
Наблюдаемые: 13 миль на галлон
ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА EPA
Комбинированный / Городской / Шоссе: 15/13/18 миль на галлон
C / D ОБЪЯСНЕНИЕ ИСПЫТАНИЙ
Сообщество любителей автомобилей для максимального доступа и непревзойденных впечатлений.ПРИСОЕДИНЯЙСЯ СЕЙЧАС
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.
Jeep Grand Wagoneer 2022 года Обзоры, цены и характеристики развлекательная система для пассажиров на задних сиденьях и сверхмощный буксирный комплект.В результате эта роскошная рабочая лошадка стоила немалую сумму в 110 575 долларов плюс приличный сбор в размере 2000 долларов.
Короче говоря, новый Grand Wagoneer произвел на нас впечатление. Просторная трехрядная кабина не кажется такой высокой, как, скажем, у Cadillac Escalade или GMC Yukon Denali, поэтому сесть в автомобиль проще. Хотя боковые подножки с электроприводом входят в стандартную комплектацию Grand Wagoneer, высокие водители могут обнаружить, что на самом деле легче перешагнуть через них, садясь в этот большой и роскошный новый внедорожник.
В любом случае, оказавшись внутри, вы найдете удобное место для вождения и отличный обзор. Эта приятная черта усиливается за счет больших зеркал бокового обзора и стандартного цифрового зеркала заднего вида, которые не позволяют подголовникам задних сидений и высоким пассажирам загораживать обзор через заднее стекло.
Также впечатляет 6,4-литровый V8. Тихий и плавный, этот проверенный большой V8 чувствует себя полностью расслабленным во всем, кроме ситуаций с полностью открытой дроссельной заслонкой, которые редко, если вообще когда-либо, нужны. На скорости 70 миль в час по шоссе большой V8 с железным блоком крутится ниже 2000 об / мин, а трансмиссия находится на верхней (8-й) передаче.
Автоматическое отключение цилиндров для экономии топлива остается незамеченным, а пиковая мощность Hemi в 471 лошадиная сила, дополненная здоровым крутящим моментом в 455 фунт-фут, достигает всех четырех колес через шелковисто-гладкую 8-ступенчатую автоматическую коробку передач с поворотным контроллером на центральная консоль.
На некоторых спусках мы нащупывали подрулевые переключатели за рулевым колесом Grand Wagoneer, надеясь вызвать понижающую передачу, которая облегчила бы жизнь тормозам, которые имеют твердую педаль и хороший начальный прикус.Но подрулевых переключателей нет. Скорее, у Grand Wagoneer есть пара кнопок + и — на рулевом колесе (под круиз-контролем), которые позволяют нам переключаться на повышенную или пониженную передачу.
Чаще всего мы ездили на новом Grand Wagoneer 2022 года в автоматическом и спортивном режимах. В обоих случаях стандартная пневматическая подвеска обеспечивает мягкую и комфортную езду, которая, к счастью, не приводит к неаккуратным движениям тела на извилистых горных дорогах. Напротив, большой трехрядный Grand Wagoneer не соответствует своим размерам.И даже с его 22-дюймовыми легкосплавными дисками большие швы дорожного покрытия, которые мы пересекли, возвращаясь в Манхэттен, потрясли кабину намного меньше, чем ожидалось.
Другие результаты: Рулевое управление с электроусилителем кажется естественным, хотя некоторые могут посчитать усилие немного большим на скоростях шоссе. Более того, на центральной консоли есть удобный большой кулер, а переключатели массажных 20-позиционных передних сидений расположены на дверных панелях в стиле Mercedes.
Если ваш рост 6 футов 4 дюйма, вам подойдут все три ряда сидений, даже если каждый ряд будет приспособлен для высокого человека.Тем не менее, самая задняя скамья немного тесновата для среднего пассажира. Наш тестер Grand Wagoneer имеет капитанские кресла 2-го ряда с электроприводом наклона и скольжения, а также скамью 3-го ряда с электроприводом откидывания и складывания, которая делится на 60/40. За 3-м рядом грузового пространства достаточно места для загрузки продуктов.
Сиденья Grand Wagoneer, обтянутые изысканной стеганой кожей Palermo, оказались удобными в течение всего дня, а в новой приборной и информационно-развлекательной системе Grand Wagoneer имеется достаточно возможностей индивидуальной настройки, чтобы занять вас в течение нескольких часов, а то и дней.
В целом новый Grand Wagoneer работает как прочный внедорожник и построен как мощный грузовик, но внутри он такой же роскошный, как европейский седан класса люкс. Более того, его манеры вождения превосходны, ничуть не хуже, чем у Cadillac Escalade. Мы не использовали новый интерактивный дисплей переднего пассажира, но мы знаем экран, который пассажиры могут использовать для просмотра видео на YouTube и т.п. Он настроен так, что водитель не может его просматривать. Мы говорим, что это хорошо.
2022 Wagoneer & Grand Wagoneer Информация
Название Wagoneer означает именно то, что вы думаете.Когда вы сядете за руль одного из этих бодрых тягачей, вам захочется увезти свою семью далеко-далеко. Линия Wagoneer остается на вершине роскошных внедорожников, потому что искатели приключений хотят чего-то грандиозного, вместо того, чтобы развернуться и отправиться домой. В нашем новом ассортименте Jeep® нет никого больше, хуже и лучше.
2022 Комплектация Wagoneer
Wagoneer и Grand Wagoneer выпускаются в нескольких комплектациях, которые позволяют индивидуализировать свой роскошный внедорожник.Здесь мы собрали каждую отделку вместе с некоторыми впечатляющими основными функциями.
- 2022 Wagoneer Series II — этот внедорожник по цене от 67 995 долларов США 1 вмещает восемь пассажиров на великолепных сиденьях с подогревом, вентиляцией и кожаной отделкой.
- 2022 Wagoneer Series III — Начиная с 72 995 долларов США по рекомендованной цене 1 , Series III оснащается доступными 22-дюймовыми полированными алюминиевыми дисками с черными противошумными карманами. Вы будете кататься высоко, когда будете спускаться вниз по блоку с развлекательной системой McIntosh® MX950 с 19 динамиками.
- 2022 Grand Wagoneer Series I — Базовая модель Grand Wagoneer по цене от 86995 долларов США 1 имеет окрашенный в глянцевый черный цвет трехпанельный панорамный люк на крыше и 12-дюймовый сенсорный экран Uconnect®, чтобы вы всегда были на связи и были защищены. перемена.
- 2022 Grand Wagoneer Series II — Начиная с 93 995 долларов США по рекомендованной рекомендованной цене 1 , Series II сочетает премиальные массажные сиденья Palermo с кожаной отделкой и 22-дюймовыми полированными колесами с карманами Lustre Grey.
- 2022 Grand Wagoneer Obsidian — Начиная с 98 995 долларов США по рекомендованной цене 1 , этот Grand Wagoneer имеет черные акценты, которые вы не захотите пропустить.Отделка приборной панели из темного оникса, значки, багажник на крыше и решетка радиатора в цвете полночь гарантируют, что вы двигаетесь в монохромном стиле.
- 2022 Grand Wagoneer Series III — Начиная с 103 995 долларов США по рекомендованной рекомендованной цене 1 Series III действительно является первоклассным автомобилем. От массажных кожаных сидений до 23 встроенных динамиков — этот салон — явный чемпион по развлечениям среди наших новых специальных предложений Jeep®. Вы получите удовольствие от вождения в любое время благодаря системе ночного видения Series III с функцией обнаружения пешеходов и животных 2 .
2022 Wagoneer Interior
И интерьер Grand Wagoneer 2022 года, и интерьер Wagoneer 2022 года имеют все, о чем вы могли когда-либо мечтать, у вас под рукой, независимо от того, в каком из трех рядов вы сидите. спинки передних сидений могут переносить ваше шоу с Amazon Fire TV в гостиной прямо на заднее сиденье. Сиденья с кожаной отделкой Quilted Palermo могут быть откинуты на стеганую кожаную отделку Palermo и роскошные замшевые материалы.Есть даже возможность массажа, чтобы ваши конечности не заснули во время долгих поездок. Для запуска вашего автомобиля даже не требуется ключ. Просто сядьте и нажмите «старт».
2022 Grand Wagoneer Технические характеристики и особенности
EPA еще не опубликовало данные по Grand Wagoneer 2022 года, но они раскрыли несколько стандартных функций помощи водителю. Адаптивный круиз-контроль помогает при длительных поездках, ассистент удержания полосы движения постоянно поддерживает вас, а функция обнаружения пешеходов 2 может предупредить и отрегулировать, если кто-то выскочит из велосипедной полосы.
Буксировочная способность Wagoneer
Ничего не оставьте позади с Wagoneer 2022 года. Он превосходит другой полноразмерный внедорожник всего лишь на нос, буксируя до 10 000 фунтов 3 и 9850 фунтов 3 Grand Wagoneer. Другие более крупные конкуренты внедорожников изо всех сил пытаются буксировать более 9000 фунтов, из-за чего им сложнее взять с собой все, что вы хотите, когда наступают выходные.
Внешние особенности Wagoneer
Пара внешних элементов выделяется как на моделях Wagoneer, так и на Grand Wagoneer.Откройте багажник, не поднимая ничего, используя заднюю дверь с электроприводом без помощи рук, что значительно упрощает распаковку или упаковку кемпинга. Электродвигатель фары с электронным управлением может следить за поворотами и поворотами дороги, проливая свет именно там, где он нужен больше всего.
Внедорожники представлены в следующих цветах кузова соответственно.
2022 Wagoneer:
- Diamond Black
- Ярко-белый
- Luxury White
- Silver Zenith
- Baltic Grey
- Velvet Red
- River Rock Blue
2022 Grand Wagoneer
- Midnight Синий
- Rocky Mountain Green
- Ember Red
Часто задаваемые вопросы
Сколько стоит Wagoneer 2022 года?
В этом году Wagoneer имеет стартовую рекомендованную производителем розничную цену 1 в размере 67 995 долларов.Стартовая MSRP 1 на Grand Wagoneer — более крутая 86 995 долларов. Обе модели стандартно поставляются с множеством роскошных функций, обеспечивающих комфорт и уверенность в движении. Не забудьте сравнить стандартные характеристики, когда сравниваете любого из братьев Вагонир с его конкурентами класса люкс-внедорожник.
Какая дата выпуска Wagoneer?
Хотя точной даты выпуска Wagoneer пока нет, вы можете зарезервировать Wagoneer онлайн прямо сейчас! Консьерж Wagoneer свяжется с вами, как только ваше бронирование будет оформлено, и подтвердит ваш заказ на покупку у местного дилера.Заказы будут официально размещены в марте 2021 года, а первые поставки Wagoneer отправятся летом 2021 года. Заказы уже накапливаются, так что не спите на Wagoneer 2022 года.
Есть ли у Grand Wagoneer третий ряд?
Наслаждайтесь максимальным комфортом в 2022 Wagoneer для вас и вашего снаряжения. У Wagoneer 2022 есть не только третий ряд, но и грузовое пространство за ним объемом до 27,4 кубических футов. Если этого недостаточно, сложите третий ряд и до 70.Открывается 9 кубических футов объема. По-прежнему нужно больше места? Сложите также второй ряд сидений, и вы сможете сложить большие произведения искусства, сложить множество сумок для гольфа или насадить достаточно растений из детской, чтобы заполнить свой передний двор. У вас будет много места, будь то 116,7 кубических футов Wagoneer. или Grand Wagoneer 94,2 куб. футов.
В чем разница между Grand Wagoneer и Wagoneer?
Поверьте, добавление или удаление одного слова действительно имеет значение.Grand Wagoneer и Wagoneer 2022 года — более или менее братья-близнецы, но Grand Wagoneer действительно имеет немного больше популярности, чем его (едва) маленький братан. Под капотом Wagoneer 2022 года вы найдете двигатель V8 объемом 5,7 л. Он имеет 392 л.с. и 404 фунт-фут крутящего момента, в то время как 6,4-литровый V8 Grand Wagoneer может генерировать несколько более высокие показатели — 471 л.с. и 455 фунт-фут крутящего момента. Система вождения Quadra-Trac II входит в стандартную комплектацию Grand Wagoneer и сочетается с пятью различными режимами вождения, которые подходят для всех типов местности.Водители Wagoneer будут выбирать между Quadra-Trac I, Quadra-Trac II и Quadra-Drive II, каждая из которых имеет собственную одно- или двухскоростную раздаточную коробку, чтобы помочь вашему автомобилю сохранить сцепление с дорогой.
Если вам начинает нравиться Wagoneer или Grand Wagoneer 2022 года, мы приглашаем вас связаться с нами через наш сайт или позвонить в наш выставочный зал сегодня. Нам не терпится познакомиться с вами!
Раскрытие информации: 1 Рекомендуемая производителем розничная цена (MSRP) не включает пункт назначения, налоги, право собственности и регистрационные сборы. Начальная цена относится к базовой модели, дополнительное оборудование не включено.Может быть показана более дорогая модель. Цены и предложения могут измениться в любое время без уведомления. Чтобы получить полную информацию о ценах, обратитесь к своему дилеру.
2 При правильном оснащении. За подробностями обращайтесь к дилеру.
3 Эта система представляет собой систему оповещения для передней части автомобиля. Это не заменяет активного участия водителя. Водитель должен помнить о дорожных условиях и быть готовым использовать тормоза, чтобы избежать столкновений.
Сильно запутались? Знай свой Jeep 2022 Grand Cherokee от Grand Cherokee L 2021 года, Wagoneer 2022 года и Grand Wagoneer
2022 годаС появлением сегодня нового Grand Cherokee 2022 года модельный ряд Jeep стал немного сложнее, но не волнуйтесь, мы здесь, чтобы объяснить и провести вас через различия между моделями Grand Cherokee и Wagoneer. [Обновлено 29.09.2021]
Jeep стал популярным среди новых красивых больших роскошных внедорожников. Между Grand Wagoneer, Wagoneer, Grand Cherokee L и, теперь, Grand Cherokee с короткой колесной базой может быть трудно удержать все эти Jeep прямо. Поэтому мы собрали нашу лучшую команду чемпионов «Найди отличия», чтобы помочь нам найти, что делает каждый внедорожник уникальным.
Размер, который имеет значение
Самая большая разница между Wagoneers, Grand Cherokee L и Grand Cherokee — это размер.Итак, первое, на что нужно обратить внимание, — насколько они все велики.
См. Также: Новые Jeep Wagoneer и Grand Wagoneer 2022 года в +150 фотографиях
Jeep Grand Wagoneer 2022 Jeep Wagoneer 2021 Jeep Grand Cherokee L2022 Jeep Grand CherokeeWagoneers на 4 дюйма (101,6 мм) выше, на 6,3 дюйма (160 мм) шире и на 9,8 дюйма (249 мм) длиннее, чем Grand Cherokee L. Точно так же L на 11,4 дюйма (290 мм) длиннее, чем новый SWB Grand Cherokee. Это ставит Wagoneer и Grand Wagoneer на уровень чего-то вроде Chevrolet Tahoe или Cadillac Escalade по размеру (но следите за тем, чтобы эти конкуренты вернулись позже).
При длине 193,5 дюйма Grand Cherokee примерно такой же, как BMW X5. Между тем, Grand Cherokee L длиной 204,9 дюйма примерно такой же, как и BMW X7.
Wagoneers не только крупнее, но и квадратнее Grand Cherokees. Люк в задней части выше и прямее на больших автомобилях. Между тем, у GC L более крупная стойка D и (немного) более наклонная линия крыши. Между тем стандартная стойка D 2022 Grand Cherokee еще более плотно прилегает к крыше.
Jeep Grand Wagoneer 2022 Jeep Wagoneer 2021 Jeep Grand Cherokee L2022 Jeep Grand CherokeeПомимо размера, Jeep также получил новую решётку радиатора и фары. Это одна из дизайнерских особенностей, объединяющая все четыре этих автомобиля, и, безусловно, самая большая разница (с точки зрения дизайна) между Grand Cherokee последнего поколения и новыми моделями. Возвращаясь к новейшим джипам, хотя ясно, что решетки были нарисованы одной рукой, все же есть некоторые тонкие различия.
Во-первых, вот сценарий.У Grand Cherokees над решеткой есть надпись Jeep, а у Wagoneer вместо этого написано свое имя. На Grand Wagoneer слово «Wagoneer» нанесено на решетку радиатора, а капот не загрязнен.
Jeep Grand Wagoneer 2022 Jeep Wagoneer 2021 Jeep Grand Cherokee L2022 Jeep Grand CherokeeРешетка радиатора выглядит больше на Grand Cherokees, а нижняя часть решетки намного менее сложна и декоративна. Тем временем Wagoneers используют свой фасад для добавления элементов дизайна.В случае Grand Wagoneer больше блеска в виде толстых хромированных усов, в то время как стандартный Wagoneer сохраняет тонкость и тонкость.
Связанный: Jeep Grand Cherokee L 2021 года будет стоить 36 995 долларов, максимальная — 65 290 долларов
В то время как Grand Cherokee L стандартно поставляется с 18-дюймовыми колесами, колеса Wagoneers начинаются с 18 дюймов и доходят до 22 дюймов в диаметре.
Хотя Wagoneers основаны на одном кузове, отношения между этими внедорожниками сродни отношениям между Chevy Tahoe (Wagoneer) и Cadillac Escalade (Grand Wagoneer).Итак, как правило, если вы видите много хрома, вы смотрите на Grand. К счастью, компания Jeep также нашла время, чтобы написать названия автомобилей на всех машинах.
Что внутри этого имеет значение
Несмотря на то, что Grand Cherokee сделал шаг вперед с точки зрения дизайна интерьера с L, благодаря своему 8,4-дюймовому экрану (или до 10,1 дюйма) и новым элегантным материалам, он на шаг отстает от Wagoneers.
Jeep Grand Wagoneer 2022 Jeep Wagoneer 2021 Jeep Grand Cherokee L2022 Jeep Grand CherokeeПрежде всего, это разница в размерах.Вместимость до восьми человек (на один больше, чем у GCL и на три больше, чем у нового GC) и 116,7 кубических футов (3304 литра) грузового пространства за передними сиденьями (у GCL — 84,6 кубических футов [2396 литров] и GC имеет 69,7 [1974 литра]), Wagoneers действительно хотят соответствовать своему имени.
Кроме того, есть разница в роскоши. Кожа наппа входит в стандартную комплектацию независимо от того, какой Wagoneer вы выберете, и вы можете жить в Grand со стеганой кожей Palermo. Информационно-развлекательные экраны начинаются с 10.1 дюйм в Wagoneer и до 12 дюймов в Grand Wagoneer. Однако история на этом не заканчивается.
Grand Wagoneer завален информационно-развлекательными устройствами. Под стандартным 12-дюймовым экраном находится еще один 10,3-дюймовый экран с климат-контролем. За рулевым колесом находится 12,3-дюймовый цифровой приборный щиток (на 2 дюйма больше, чем у стандартного Wagoneer), а также кусок сопротивления, 10,3-дюймовый дисплей для пассажиров (который также могут выбрать новые покупатели Grand Cherokee), который может воспроизводить фильмы через свою учетную запись Amazon Fire.И, конечно же, есть 10,1-дюймовые экраны для пассажиров второго ряда.
Jeep Grand Wagoneer 2022 года Jeep Grand Cherokee LКак и во внешнем виде, самая большая разница между Grand Cherokees и Wagoneer — это размер. Самая большая разница между Wagoneer и Grand Wagoneer — это уровень роскоши. Если вы думаете: «Это красиво», вы, вероятно, находитесь на Grand Cherokee. Если вы думаете: «Это красиво и вместительно», значит, вы попали в GCL. Если вы думаете: «Это здорово!» Вы могли бы быть в Wagoneer.И если вы думаете: «Интересно, будет ли« Локдаун »последним особенным событием Гранд-тура», то вы пассажир Grand Wagoneer.
Электровагоны
Еще не чувствуете закономерность? Что ж, это продолжается под капотом. Хотя Grand Cherokees может быть оснащен 5,7-литровым V8 мощностью 357 л.с. (362 л.с. / 266 кВт), оба стандартно поставляются с 3,6-литровым V6. Тем не менее, он приличный, он составляет 290 лошадиных сил (294 л.с. / 216 кВт). Между тем, Grand Cherokee с короткой колесной базой также предлагается в виде гибрида — первого в истории модели.4xe соединяет тот же 2,0-литровый двигатель с электродвигателем, который питается от батареи на 17 кВтч, что и подключаемый Wrangler. В целом, он развивает 375 л.с. (380 л.с. / 279 кВт) и 470 фунт-фут (637 Нм) крутящего момента.
Jeep Grand Wagoneer 2022 года Jeep Wagoneer 2021 Jeep Grand Cherokee L (7 мест) Jeep Grand Cherokee 2022 года (5 мест)Wagoneers, тем временем, стандартно комплектуются двигателем V8, подключенным к 8-ступенчатой автоматической коробке передач. В Wagoneer это 5,7-литровый V8 с отключением цилиндров в паре с 48-вольтовой гибридной системой помощи, которую Jeep называет eTorque, которая обеспечивает здоровые 392 л.с. (397 л.с. / 292 кВт) и 404 фунт-фут (548 Нм) крутящего момента. .В Grand Wagoneer есть более крупный 6,4-литровый V8 с отключенным цилиндром, который обеспечивает еще более здоровую 471 л.с. (477 л.с. / 351 кВт) и 455 фунт-фут (617 Нм) крутящего момента.
Как ни странно, Wagoneer рассчитан на буксировку до 10 000 фунтов (4536 кг), тогда как Grand Wagoneer выдерживает 9 860 фунтов (4472 кг), несмотря на более крупный двигатель. Хотя Grand Cherokees не могут угнаться за своими более крупными братьями и сестрами, они выдерживают впечатляющие 7 200 фунтов (3265 кг) буксировки с V8.
Чем больше список опций, тем крупнее счет
Как и следовало ожидать, цена будет самым большим отличием для покупателей.Цены на Grand Cherokee еще не объявлены, но мы ожидаем, что он будет стоить меньше, чем Grand Cherokee L, который начинается с 38 635 долларов до поставки. Цены на Wagoneer начинаются с 68 590 долларов. Однако, если вы хотите получить максимальную роскошь, вам придется заплатить стартовую цену Grand Wagoneer в размере 87 590 долларов, которая может достигать 103 995 долларов за Series III, со всеми перечисленными здесь рекомендованными розничными ценами без учета платы за доставку в размере 2000 долларов.
Jeep представляет долгожданный внедорожник Grand Wagoneer стоимостью 111 000 долларов
DETROIT — Долгожданный внедорожник Grand Wagoneer от Jeep продвинет типичный внедорожный бренд еще дальше в производство роскошных автомобилей с полностью загруженной моделью стоимостью 111 000 долларов, когда она поступит в продажу в конце этого года.
Новый трехрядный внедорожник станет тестом на то, сможет ли Jeep расширить ассортимент своей продукции в прибыльный сегмент роскошных внедорожников и привлечь новых клиентов из таких компаний, как Cadillac, Lincoln и Land Rover. В последние годы Jeep превратил свои основные внедорожники в полноценную линейку автомобилей на фоне притока новых конкурентов.
Grand Wagoneer станет братом премиум-класса по сравнению с менее дорогим внедорожником Wagoneer, цена которого будет стоить 57 995 долларов. Оба автомобиля имеют одинаковый размер, но Grand Wagoneer — от 86 995 долларов — отличается немного другим внешним видом, более мощным двигателем и эксклюзивными удобствами внутри.Обе машины должны быть представлены онлайн в четверг.
«Wagoneer и Grand Wagoneer рождены от Jeep, но их характер отличается от остальной части бренда», — сказал генеральный директор Jeep Кристиан Менье во время брифинга для СМИ накануне презентации. «Они современные и перспективные. Мы опираемся на чистую ДНК, чтобы сделать эти продукты абсолютно уникальными».
Изобилие экранов
Хотя снаружи Grand Wagoneer безошибочно напоминает Jeep, интерьер внедорожника может показаться нынешним владельцам неузнаваемым.Он имеет до 75 дюймов экранов, включая доступный 10,25-дюймовый сенсорный экран перед пассажиром, который может транслировать видео и Amazon Fire TV, а также управлять некоторыми функциями, такими как навигация и внешние камеры.
2022 Jeep Grand Wagoneer
Jeep
Интерьер автомобиля также отделан такими материалами премиум-класса, как дерево сатинированного американского ореха, алюминий и 24-позиционные сиденья с электроприводом с кожаной отделкой Nappa или Palermo.
«Вы можете сравнить этот интерьер Grand Wagoneer с чем-либо на рынке, — сказал Джим Моррисон, глава подразделения Jeep в Северной Америке.«Я не говорю просто о внедорожниках, вы можете противопоставить им все, что есть на рынке».
В целом, Wagoneer имеет меньше стандартных функций и материалов премиум-класса по сравнению с Grand Wagoneer. Например, менее дорогой Wagoneer имеет до 50 дюймов экранов по сравнению с 75 дюймами. Некоторые экраны меньше по размеру и не имеют сенсорных экранов для удобных настроек. Amazon Fire TV доступен как с сенсорным экраном для пассажира, так и с сенсорным экраном, который скрыт от взгляда водителя фильтром.
2022 Jeep Grand Wagoneer
Jeep
Jeep заявил, что обе модели Wagoneer в конечном итоге будут предлагать систему помощи водителю без помощи рук на «одобренных дорогах», однако официальный представитель отказался предоставить дополнительную информацию. Транспортные средства будут запускаться с системой помощи водителю, которая сможет контролировать скорость транспортного средства, торможение и расстояние между другими транспортными средствами, но водителям необходимо будет держать руки на руле.
Wagoneer
Ожидается, что Wagoneer и Grand Wagoneer поступят в дилерские центры во второй половине 2021 года, в том числе топовая модель Grand Wagoneer Series III стоимостью от 103 995 долларов.Jeep принимает через свой веб-сайт возвращаемый залог в размере 500 долларов США за оба автомобиля, начиная с четверга.
2022 Jeep Grand Wagoneer
Jeep
Для продажи моделей дилеры Jeep должны быть сертифицированы. Сертификация включает обучение и инвестиции, которые не разглашаются. Они должны выполнить 10 «обещаний» для владельцев Wagoneer и Grand Wagoneer, которые варьируются от бесплатного Wi-Fi и автомойки при посещении сервисных центров до «высокотехнологичных и эффективных продаж и обслуживания». Автопроизводитель также предложит владельцам круглосуточную поддержку клиентов.
«Удовлетворенность клиентов как продуктом, так и тем, как с ними обращаются на протяжении всего процесса покупки, имеет первостепенное значение для всего опыта Wagoneer и Grand Wagoneer», — сказал Менье.
Названия Wagoneer и Grand Wagoneer ранее использовались Jeep для больших внедорожников с 1963 по 1991 год. Компания обещала возродить имя Wagoneer почти на десять лет, чтобы лучше конкурировать в высокодоходном сегменте больших внедорожников.
Семиместные или восьмиместные автомобили в значительной степени основаны на концептуальной версии автомобиля, который компания представила в прошлом году.В концепте были использованы аналогичные элементы дизайна, а также многие элементы интерьера и экраны. Среди заметных недостающих элементов концепта — решетка с подсветкой, полностью стеклянная крыша и подключаемый гибридный бензиново-электрический двигатель.
Двигатели V-8
Jeep объявил, что все его новые модели будут предлагать ту или иную форму электрификации, такую как подключаемая гибридная система, однако руководители отказались комментировать альтернативные силовые агрегаты для Wagoneer и Grand Wagoneer. Менье сказал, что у бренда «есть план электрификации».»
2022 Jeep Grand Wagoneer
Jeep
Новая материнская компания Jeep, Stellantis — продукт слияния автомобилестроительных компаний Fiat Chrysler и Groupe PSA стоимостью 52 миллиарда долларов — планирует предложить целый ряд полностью электрических или гибридных автомобилей до 2025 года.
Wagoneer стандартно поставляется с мягким гибридным 5,7-литровым V-8 с 392 лошадиными силами и 404 фунт-фут крутящего момента. Grand Wagoneer стандартно с 6,4-литровым двигателем V-8 мощностью 471 л.с. и 455 фут-фунт крутящего момента. .Каждый двигатель работает в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач.
Гибридный двигатель оснащен аккумуляторной батареей на 48 В, обеспечивающей лучшую экономию топлива и более быстрое ускорение, а также другие преимущества.
Jeep не публиковал оценки экономии топлива для автомобилей.
Минутку …
Пожалуйста, включите куки и перезагрузите страницу.
Это автоматический процесс. Ваш браузер в ближайшее время перенаправит вас на запрошенный контент.
Подождите до 5 секунд…
Перенаправление…
+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! [ ]) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] +! ! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) — [] + [] ) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) +! ! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []))
+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] +! ! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((! + [] + (!! [ ]) + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + ( ! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (! ! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []))
+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + [] ) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [ ])) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) — [] + []) + (! + [] + (! ! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) — [ ]) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []))
+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) +! ! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] — (!! []) ) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] +! ! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] +! ! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (+ !! []) + (+ !! []))
+ ((! + [] + (! ! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) +! ! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [ ]) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + ( ! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) — [] + []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! [] ) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) +! ! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []))
+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] +! ! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] — (!! [ ])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) +! ! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [ ] + (!! []) + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + ( + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [ ] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + ( ! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []))
+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + ( ! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] —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— (!! [])))
+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] —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— (!! [])))
+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (! ! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] +! ! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] +! ! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] — (!! [])) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! []) ))
+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + [ ]) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + ( !! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [ ] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + ( !! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] +! ! [] + !! [] + !! [] + !! []))
+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] +! ! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) +! ! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] ) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + ( !! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []))
+ (( ! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [ ] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [ ] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + ( ! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! [ ]) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] +! ! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []))
.