Характеристики тойота раш: Toyota Rush: цена Тойота Раш, технические характеристики Тойота Раш, фото, отзывы, видео

Содержание

Toyota Rush: цена Тойота Раш, технические характеристики Тойота Раш, фото, отзывы, видео

Одноклассники Toyota Rush по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников…

Отзывы владельцев Toyota Rush

Toyota Rush, 2006 г

О машине: двигатель цепной, 1.5 л с чугунным блоком, выдающий 109 «лошадей». Боялся, что будет мало, однако после Nissan X-Trail «Раш» — просто ракета. Хватает. Экономия на масле там его 3 литра. Автомат: передачи с 1 по 4 отрабатывает четко, с небольшими толчками, переключения напоминают езду на механике. Передачи длинные, особенно первая. На 100 км/ч около 2800 об/мин, на «Ниссане» было 2600. Подвеска: мягче, чем у «Ниссана», присутствуют раскачки при поперечных ямках из-за короткой базы, в целом нормально. Салон: дизайн однозначно приятный. Везде пластик, но намного приятнее по качеству. Салон Toyota Rush вполне просторный как спереди, так и сзади. Багажник небольшой, но присутствует. Сиденья обшиты черной тканью хорошего качества. Шумоизоляция: ее нет. Буду делать сам. Проходимость: денег на нормальную резину нет пока, а на шоссейной с износом 70% особо грязь не помесишь, поэтому пока не понял. Думаю, что проходимость Toyota Rush должна быть на уровне, все предпосылки для этого есть: короткая база, малые свесы, вес 1200, постоянный полный привод (сзади мост), блокировка центрального дифференциала. Комплектация: кроме стандартных для «японца» электропривода стекол, АБС и центрального замка Toyota Rush оборудован системой курсовой устойчивости, антибуксовочной системой и имеет климат контроль с ионизатором, подогрев лобового стекла и дворников. Свет: свет фар порадовал. Ксенон светит ровной полосой, освещая дорогу и обочины. Ни на одной из предыдущих машинах такого света не было. Расход по городу 9, реальных литра, за городом не засекал, но компьютер говорит, что на 1 литре можно проехать 13-14 км. В целом, автомобилем доволен. В планах приподнять пружинками, сделать шумоизоляцию, так как от 100 км/ч уже шум двигателя раздражает и отремонтировать гремящую рулевую рейку, кстати, тут она электрическая.

   Достоинства: комплектация. Подвеска. Проходимость. Надежность.

   Недостатки: шумоизоляция.

  Николай, Хабаровск


Toyota Rush, 2007 г

Первое впечатление было очень интригующим. Модель, которая поднята над дорогой, по сравнению с другими, практически любого заинтересует. На аукционе Toyota Rush выбирал сам. По своей глупости не изучил техническую сторону авто до конца и только после покупки узнал, что модель заднеприводная. Это меня разочаровало. Так как последние 10 лет ездил только на переднеприводных машинах. Когда машина пришла, рассмотрел её полностью, принял и сел за руль. Поначалу было непривычно. Она действительно была высока. Колёса стоят штатные на ней 215/65 R16, поэтому после 14-х было очень приятно. По первым кочкам было ехать непривычно. Моё разочарование наступило немного позже, когда я вышел на трассу. Начал плавно давить на газ, а Toyota Rush не едет. Ехать начала, когда педаль практически утопил в пол. По ощущениям машине дал пинок и она начала разгоняться. Разогнал до скорости 120 — держит хорошо, внутри комфортно, шумов посторонних не наблюдается. Слышно только шелест дороги. Когда машина разгонится — вроде всё нормально. Но при езде по городу, что бы разогнать постоянно давить на газ, что довольно непривычно. Для меня это не удобно. Но со временем, думаю, можно привыкнуть к этому. Вообще в такую машину с внешней стороны просится двигатель 1,8 л по моему мнению. С другой же стороны эта модель представляет из себя ту же Corolla, только повыше кузовом и немного выше колёса. Полной информации по расходу Toyota Rush дать не могу, потому как езжу всего неделю. Но, учитывая то, что на ней стоит 1,5 л двигатель, то надеюсь, он будет около 6-7 л.

   Достоинства:

   Недостатки:

  Виктор, Иркутск

 

Технические характеристики Toyota Rush

Описание автомобиля Toyota Rush

Запуск в серийное производство компактного внедорожника Toyota Rush состоялся в 2006 году. Этот автомобиль примечателен тем, что проходит заводскую адаптацию к условиям эксплуатации в зимний период. Адаптация заключается в том, что на борт машины дополнительно устанавливается обогрев стекла в зоне покоя стеклоочистителей, обогрев зеркал, подогрев сидений, аккумулятор увеличенной мощности, система предварительного прогрева силового агрегата с функцией дистанционной активации. Кроме этого состав опционного оснащения входит довольно внушительный список полезных устройств, среди них присутствуют системы помощи на подъемах и спусках, система мониторинга обстановки в «мертвых зонах», система сигнализации опасного сближения с препятствием по фронту и в задней полусфере транспорта. В салоне устанавливаются эффективное климатическое оборудование, фирменный мультимедийный комплекс, стеклоподъемники.

Облик автомобиля сформирован из прямых массивных линий, блоки основного света имеют листовидную форму, занимают половину площади крыльев, кроме них в носовой части выделяется оформление ниш, через которые осуществляется отбор воздуха к механизмам транспорта. Арки колес значительно расширены, боковые плоскости корпуса в верхней и нижней части пересекают ребра штамповки, крыша обладает легким уклоном к корме, где обращает на себя внимание запасное колесо, подвешенное на дверь багажного отсека, оригинальный дизайн задних фонарей. В отделке внутреннего интерьера используются декоративные вставки из пластика серебристого оттенка. На месте водителя выделяется спортивное оформление приборного щитка, в котором шкалы помещены в глубокие индивидуальные шахты. Посадочные места в зависимости от уровня комплект обтягиваться тканевым материалом или натуральной кожей, могут смещаться по всем возможным направлениям, но в ограниченном диапазоне значений.

Экстерьер

Поверхность капота Toyota существенно сужается в сторону носовой части Rush, где она используется под размещение прямоугольника радиаторной решетки заключенного в хромированную рамку, на которую натянута сетка с оригинал рисунком ячеек, поверх сетки нанесен логотип автопроизводителя. Листовидные блоки фронтального освещения вытянуты до середины крыльев, комплектуются сигналами поворотов, фарами, огнями габаритов и дневного света. В широком переднем бампере в его него нижней части выполнен аэродинамический обвес, над ним сформировано три ниши, в крайние помещены цилиндры противотуманных огней, средняя используется для забора воздуха к механизмам транспортного средства.

Линии аэродинамического обвеса бампера гармонично переходит в расширение колесных арок, а те в свою очередь перетекают в штамповку, выполненную над порогами. Контур подоконника восходит под небольшим углом, параллельно ему через ручки дверей проходит невысокое ребро жесткости визуальное объединяющее фронтальный и задний свет. Задние фонари ориентированы в вертикальном положении, дверь багажного отсека распашная на нее подвешено запасное колесо закрытое жестким пластиковым чехлом. В верхней части заднего бампера исполнен П-образный глубокий вырез, по бокам бампера установлены полосы габаритов. Размеры кузова составляют 3995/1695/1705 мм, величина колесной базы — 2580 мм, дорожный просвет — 180 мм, на полный разворот автомобилю требуется диаметр 9,6 метров. Соотношение колесной колеи – 1445/1450 мм, снаряженный вес — 1190 кг, полная масса — 1650 кг, объем багажника — 380 литров, в случае необходимости это пространство может быть увеличена до 750 литров.

Интерьер

Форма кузова и оптимальное распределение элементов внутреннего интерьера Toyota способствовали тому, что в кабине Rush образовалась достаточно много свободного места. Спинка дивана  задних пассажиров оборудована тремя подголовниками, что свидетельство в том, что на нем сформированы три полноценных посадочных места. К подголовникам добавлены ремни безопасности с преднатяжителями интегрированные с системой предотвращения резких рывков. Внутренние поверхности дверей в вертикальном направлении пересекают широкие мощные ручки, которые помогут удержаться пассажирам на своих местах во время движения автомобиля по пересеченной местности. За ручками установлены удобные подлокотники, под ними сформированы ниши, содержащие в своей передней части вкладыши подстаканников.

В центре салона установлен неширокий контейнер, в его передней части, у основания смонтирована рукоятка стояночного тормоза, а на тыльную сторону выведены решетки дефлекторов обдува. Селектор коробки передач установлен на отдельной площадке, примыкающей к передней панели, в месте соединения площадки с панелью образована вместительная ниша, над ней начинается подъем плоскости консоли. Она отделана серебристым пластиком, в состав консоли вошел дисплей информационной системы, решетки дефлекторов обдува, регуляторы управления функциями кондиционера. Перед местом переднего пассажира, под бардачком выполнена глубокая полка, клавиши управления сервисными системами установлены слева от рулевой колонки, объединены в компактный блок.

Технические характеристики

Под капотом Тойота Раш содержится силовой агрегат потребляющий топливо АИ-95. Он обладает рабочим объемом 1495 кубических сантиметров, развивает до 141 Нм крутящего момента, мощность до 109 лошадиных сил, динамика ускорения — 12,7 секунды, расход горючего в смешанном цикле эксплуатации — 8 литров, трансмиссия механическая на пять передач.

Технические характеристики Toyota Rush (Тойота Раш)

Для просмотра технических характеристик выберите марку и модель автомобиля

Марка *:

МаркаACAcuraAixamAlfa RomeoAlpinaAlpineAMCArgoArielAroAsiaAston MartinAudiAustinAustin HealeyAutobianchiAutosanAviaBarkasBartolettiBAWBedfordBeijingBentleyBlonellBMWBOVABrillianceBristolBugattiBuickBYDCadillacCallawayCarbodiesCaterhamChanaChanganChangFengChangheCheryChevroletChryslerCitroenCizetaCoggiolaColeman MilneDaciaDadiDaewooDAFDaihatsuDaimlerDallasDatsunDe TomasoDeLoreanDerbiDerwaysDFSKDodgeDongFengDoninvestEagleEfiniExcaliburFAWFerrariFiatFiskerFordFotonFreightliner FSOFuqiGac GonowGeelyGeoGMCGonowGreat WallGrozHafeiHaimaHarley-DavidsonHavalHawtaiHindustanHINOHoldenHondaHowoHuangHaiHummerHurtanHyosungHyundaiInfinitiInnocentiInternationalInvictaIran KhodroIrbisIsderaIsuzuIVECOJACJaguarJCBJeepJiangnanJinbeiJMCKawasakiKiaKoenigseggKomatsuKTMLamborghiniLanciaLand RoverLandwindLDVLeaderFoxLexusLifanLincolnLoncinLotusLTILuxgenM1NSKMahindraMANMarcosMarlinMarussiaMarutiMaseratiMaxusMaybachMazdaMcLarenMegaMercedes-BenzMercuryMetrocabMGMinelliMiniMitsubishiMitsuokaMonte CarloMorganNAVECONeoplanNissanNobleNysaOldsmobileOpelOscaPaganiPanozPaykanPeroduaPeugeotPlymouthPontiacPorschePremierProtonPumaQorosQvaleRAFRavonReliantRenaissance CarsRenaultRolls-RoyceRonartRoverSaabSaleenSamandSamsungSantanaSaturnScaniaScionSEATSetraShifengShuangHuanSkodaSMASmartSokonSoueastSpectreSpykerSsangYongStelsSubaruSuzukiSymTalbotTataTatraTeslaTianmaTianyeTofasToyotaTrabantTriumphTVRVauxhallVectorVenturiVolkswagenVolvoVortexWartburgWestfieldWiesmannWulingXin KaiYamahaYuejinZastavaZXБАЗБелАЗБогданВАЗ (Lada)ВИСВТЗГАЗГуранЗАЗЗИЛИЖКАМАЗКрАЗЛиАЗЛуАЗМАЗМосквичМТЗПАЗСеАЗСМЗТагАЗУАЗУралХТЗЧТЗЯВА

Модель *:

Модель 2000GT4runner690 SMC R86AAABACAEAgyaAllexAllionAlphardAltezzaAquaAristoAurionAurisAvalonAvanzaAvensisAvensis VersoAygoBBBeltaBladeBlizzardBrevisBriskaCaldinaCamiCamryCamry SolaraCarinacarina ECarina EDCarriCavalierCelicaCelsiorCenturyChaserClassicCoasterComfortCondorCorollaCorolla AxioCorolla CeresCorolla FielderCorolla LevinCorolla RumionCorolla RunxCorolla SpacioCorolla VersoCoronaCorona EXiVCorsaCressidaCrestaCrownCrown MajestaCurrenCynosDuetDynaEchoEstimaEtiosFielderFJ CruiserFortunerFun CargoFunCarGoGaiaGranviaGT 86HarrierHiaceHighlanderHiluxHilux SurfInnovaIpsumiQISisIstKijangKlugerLand CruiserLand Cruiser PradoLexcenLite AceLite Ace NoahMark IIMark XMark X ZioMasterMasterAceMatrixMega CruiserMiniAceModel FMR-SMR2NadiaNoahOpaOriginPaseoPassoPasso SettePicnicPlatzPortePremioPreviaPriusPrius aPrius CPrius PlusPrius VProAceProboxProgresPronardPublicaQuantumRactisRaumRAV4RegiusReizRukusRushSaiScepterSequoiaSeraSiennaSientaSoarerSolunaSpace CruiserSparkySports 800SprinterSprinter CaribSprinter MarinoSprinter TruenoStallionStarletStoutSucceedSuperSupraT100TacomaTamaraw FXTaragoTazzTercelTiaraTown AceToyoaceTundraUnserUrban CruiserVanVanguardVellfireVentureVenzaVerossaVersoVerso-SVientaViosVistaVitzVoltzVoxyWillWill CyphaWill ViWill VSWindomWishYarisYaris VersoZaceZelas

Toyota Rush 1 поколение Кроссовер технические характеристики


Toyota Rush 1 поколение [рестайлинг] Кроссовер технические характеристики

Технические характеристики Toyota Rush (Тойота Раш). На этой странице вы найдете характеристики различных модификаций Toyota Rush: типы кузова, год выпуска, клиренс и прочие особенности.

Технические характеристики toyota RUSH G

Наиболее полный каталог характеристик японских автомобилей с правым рулем

Фирма производительTOYOTA
Название моделиRUSH
МодификацияG
Дата начала выпуска2006.01
Дата начала продаж2006.01
Тип кузоваДЖИП (SUV)
Номер кузоваCBA-J210E-GQPF
Цена нового автомобиля, тыс. иен1953
Внешние габариты (длина x ширина x высота), мм3995*1695*1705
Внутренние габариты (длина x ширина x высота), мм1800*1385*1240
Колесная база, мм2580
Расстояние между передними колесами, мм1445
Расстояние между задними колесами, мм1460
Дорожный просвет, мм200
Масса без нагрузки, кг1190
Модель двигателя3SZ-VE
Тип двигателяIN-LINE 4-CYLINDER DOHC
Диаметр и ход поршня, мм72.0*91.8
Объем двигателя, cc1495
Степень сжатия10.0
Тип подачи топливаEFI (ELECTRONICALLY CONTROLLED FUEL INJECTION)
Максимальная мощность, л.с.(кВт)/об.мин. 109(80)/6000
Максимальный крутящий момент, кг-м(н-м)/об.мин. 14.4(141)/4400
Суперчарджер (механический нагнетатель)NONE (отсутствует)
Объем топливного бака, л50
Тип топливаUNLEADED REGULAR GASOLINE (неэтилированный бензин АИ-92 — АИ-93)
Расход топлива (экономичность км/на 1 литре)14.0
Гидроусилитель руляPOWER ASSIST EQUIPPED RACK & PINION
Передняя подвескаMCPHERSON STRUT TYPE COIL SPRING
Задняя подвеска5 LINK TYPE COIL SPRING
Передние тормозаDISK (дисковые)
Задние тормозаDRUM ( LEADING TRAILING ) (барабанного типа)
Передние колеса215/65R16
Задние колеса215/65R16
Минимальный радиус разворота, м4.9
Число мест5
Тип трансмиссии4AT
ПриводFULL4WD — постоянный полный привод (на все 4 колеса)
Система LSD (самоблокирующийся дифференциал)OPTION (опционально, зависит от комплектации)
CVT (автоматическая трансмиссия с вариатором)
1-я ступень2.730
2-я ступень1.526
3-я ступень1.000
4-я ступень0.696
5-я ступень (повышенная)
6-я ступень (повышенная)
7-я ступень (повышенная)
8-я ступень (повышенная)
Задняя скорость2.290
Редуктор 1-я ступень
Редуктор 2-я ступень
Передние противотуманные фарыSTANDART (присутствует во всех комплектациях)
Задние противотуманные фарыOPTION (опционально, зависит от комплектации)
Ксеноновые лампыOPTION (опционально, зависит от комплектации)
Лампа-прожекторSTANDART (присутствует во всех комплектациях)
Передний спойлерNONE (отсутствует)
Задний спойлерSTANDART (присутствует во всех комплектациях)
Очиститель заднего стеклаSTANDART (присутствует во всех комплектациях)
Подушка безопасности водителяSTANDART (присутствует во всех комплектациях)
Подушка безопасности пассажираSTANDART (присутствует во всех комплектациях)
Боковые подушки безопасностиOPTION (опционально, зависит от комплектации)
Система ABS (антиблокировочная система)STANDART (присутствует во всех комплектациях)
Система TRC (антипробуксовочная система)OPTION (опционально, зависит от комплектации)
Натяжные ремни безопасности передних сиденийSTANDART (присутствует во всех комплектациях)
Ограничитель движения ремней безопасности передних сиденийSTANDART (присутствует во всех комплектациях)
Ремни безопасности задних сиденийSTANDART (присутствует во всех комплектациях)
Ремни безопасности для детского сиденьяSTANDART (присутствует во всех комплектациях)
Усилители жесткости в дверяхSTANDART (присутствует во всех комплектациях)
Гидроусилитель тормозовSTANDART (присутствует во всех комплектациях)
Дуга безопасностиADOPTION (дополнительная опция)
Система EBD (система электронного распределения тормозных сил)STANDART (присутствует во всех комплектациях)
СигнализацияSTANDART (присутствует во всех комплектациях)
Дополнительное оборудование безопасностиNONE (отсутствует)
Система навигацииOPTION (опционально, зависит от комплектации)
Носитель данных системы навигацииHD
Звуковое оборудование (CS&MD)NONE (отсутствует)
CD плеерNONE (отсутствует)
Тип кондиционераFULL AUTOMATIC (полностью автоматически)
ЭлектростеклоподъемникиSTANDART (присутствует во всех комплектациях)
Центральный замокSTANDART (присутствует во всех комплектациях)
Регулировка рулевой колонки вперед-назадNONE (отсутствует)
Регулировка рулевой колонки вверх-внизSTANDART (присутствует во всех комплектациях)
Круиз-контрольNONE (отсутствует)
Кожаная оплетка рулевого колесаSTANDART (присутствует во всех комплектациях)
Кожаные сиденьяNONE (отсутствует)
Электропривод передних сиденийNONE (отсутствует)
Электропривод задних сиденийNONE (отсутствует)
Отделка панелей ‘под дерево’NONE (отсутствует)
ЛюкNONE (отсутствует)
Алюминиевые литые диски колес16 INCH STANDARD
Раскладывающееся заднее сиденьеDIVIDED (раздельно)
Защита от ультрафиолетовых лучей на стеклахSTANDART (присутствует во всех комплектациях)
Тонированные стеклаSTANDART (присутствует во всех комплектациях)

Toyota Rush — технические характеристики

Технические характеристики Toyota Rush

 

Эксплуатационные характеристики Тойота Раш внедорожник

Toyota Rush отличается только эмблемой с автомобилейм Daihatsu BeGo
Диаметр разворота: 9.8 м
Расход топлива на 100км по трассе: 6.6 л
Объем бензобака: 50 л
Снаряженная масса автомобиля: 1180 кг
Размер шин: 215/65 R16

Характеристики двигателя

Модель двигателя: 3SZ-VE
Расположение двигателя: посередине, продольно
Объем двигателя: 1495 см3
Мощность двигателя: 109 л.с.
Количество оборотов: 6000
Крутящий момент: 141/4400 н*м
Система питания: Распределенный впрыск
Турбонаддув: нет
Газораспределительный механизм: DOHC
Расположение цилиндров: Рядный
Количество цилиндров: 4
Диаметр цилиндра: 72 мм
Ход поршня: 91.8 мм
Степень сжатия: 10.00
Количество клапанов на цилиндр: 4
Рекомендуемое топливо: АИ-95
Экологический стандарт: EURO IV

Тормозная система

Передние тормоза: Дисковые
Задние тормоза: Барабанные
АБС: ABS

Рулевое управление

Тип рулевого управления: Шестерня-рейка
Усилитель руля: Электроусилитель

Трансмиссия

Привод: Полный постоянный
Количество передач: механическая коробка — 5

Подвеска

Передняя подвеска: со стойками Мак-Ферсон
Задняя подвеска: Торсион

Кузов

Тип кузова: внедорожник
Количество дверей: 5
Количество мест: 5
Длина машины: 3995 мм
Ширина машины: 1695 мм
Высота машины: 1705 мм
Колесная база: 2580 мм
Колея передняя: 1445 мм
Колея задняя: 1460 мм

Производство

Год выпуска: с 2006

Отзывы, технические характеристики и история Toyota Rush


Добавить свой отзыв об автомобиле


Технические характеристики, описание и история Toyota Rush


Модель Toyota Rush пришла на замену Toyota Cami, созданной на основе разработки Daihatsu Terios, при этом она стала больше размером, получила более просторный салон и багажник. Дизайн экстерьера, мощный передок и широкие колесные арки придают машине вид стильного внедорожника, который внешне подражает популярному RAV4 второго поколения (после того, как новый RAV4 перешел в более крупную категорию, Toyota Rush формально даже занимал его рыночную нишу, вплоть до появления модели C-HR). «Брат» модели в линейке Daihatsu теперь называется в Японии Be-go. Новый Rush (суть названия — «стремительное движение» и «острые ощущения») демонстрирует следующий уровень развития комфортного городского автомобиля, дополненного качествами полноценного вседорожника. Последние обеспечиваются наличием идеальной для плохих дорог системы полного привода типа full-time 4WD (постоянный полный привод с межосевым дифференциалом, блокировка гидромеханической муфтой с электронным управлением — простым нажатием кнопки на панели). Но есть и заднеприводные версии, которые ориентированы в большей степени для городских условий. Toyota Rush получил новейший 1,5-литровый бензиновый мотор, который отличается высокими мощностными характеристиками и экономичностью.

Внешность Toyota Rush выполнена в ярком городском стиле. Плавные переходы от передка к дверям придают автомобилю динамичный характер, а короткая колесная база улучшает маневренность на узких городских улицах. Боковые линии заднего стекла своеобразной формы: они выходят за пределы кузова автомобиля, но при этом гармонично сочетаются с хрустальными задними фарами. Спортивные передние сиденья имеют боковую поддержку для сохранения удобного положения тела. Водительское можно регулировать по высоте от 30 до 15 мм от пола. Регулируется и положение рулевого колеса. Автомобиль получил автоматический климат-контроль с жидкокристаллическим дисплеем и режимом удаления пыльцы (стандарт для комплектации G). Имеются крючки для крепления багажа, электрические розетки в передней части салона и в багажнике, а также многочисленные места для хранения мелких вещей. В опциях — зимний пакет, включающий противообледенители ветрового стекла, подогрев зеркал, сидений водителя и пассажира, задние противотуманные фары. В комплектации с автоматической трансмиссией автомобиль оснащен удобными подлокотниками. В начале 2008 года добавился предупредительный звуковой сигнал при неснятом ручном тормозе, появились новые цвета кузова.

В качестве силовой установки Toyota Rush предложен бензиновый двигатель серии 3SZ-VE. Двигатель 4-цилиндровый, с рядным расположением цилиндров, двумя распределительными валами и 16-клапанным механизмом газораспределения, оснащен системой DVVT. При рабочем объеме 1495 куб.см он развивает максимальную мощность 109 л.с. при 6000 об/мин и максимальный крутящий момент 141 Нм при 4400 об/мин. Такой двигатель обеспечивает достаточную тягу на бездорожье, при этом оставаясь динамичным на высоких скоростях. В зависимости от типа трансмиссии и привода расход топлива в смешанном цикле варьируется от 7,2 до 8,1 литров бензина на 100 км. Объем топливного бака — 50 л.

Toyota Rush имеет следующие особенности конструкции: прочный несущий кузов с передним подрамником, передняя подвеска типа McPherson, жесткий задний мост на пружинах с тягой Панара. Габаритные размеры позволяют отнести его к компактному классу. Длина автомобиля — 3995 мм, ширина — 1695 мм, высота — 1740 мм. 

Колесная база по сравнению с предшественниками Terios/Cami увеличилась (с 2420 мм до 2580 мм), но автомобиль по-прежнему отличается высоким дорожным просветом (приличные 190 мм). Плюсом являются и небольшие свесы, колеса у автомобиля расположены максимально близко к углам кузова, чтобы обеспечить оптимальный размер колеи. Минимальный радиус разворота у Toyota Rush заявлен в 4,9 м. По сравнению с Terios первого поколения автомобиль располагает более просторным салоном. При полной загруженности автомобиля (5 человек) объем багажника составляет 380 л. Если сложить задние сиденья, получится плоское грузовое пространство объемом 755 литров, при этом в машину даже войдет горный велосипед с 26-дюймовыми колесами.

Toyota Rush имеет безопасный кузов и предложит до шести подушек (две передние — стандарт и опциональные боковые подушки и шторки безопасности). Конструкция переднего бампера и капота снижают вероятность травм для пешеходов. В базовую комплектацию входит система ABS и электронное распределение тормозных усилий (EBD) для максимизации эффективности торможения и минимизации заноса. За доплату предлагалась система стабилизации VSC. Кроме того, полноприводные машины с автоматической трансмиссией могут быть дополнены системами помощи при спуске с холма и при подъеме на него. 

Toyota Rush создан в лучших традициях компактных автомобилей и по многим характеристикам не уступает аналогичным моделям класса SUV с 2,0-литровыми двигателями. Но он имеет более компактные размеры, что может играть решающую роль при покупке. Есть у машины и минусы, среди них владельцы выделяют следующие: плохая шумоизоляция, жесткая подвеска, «болезни» с рулевой рейкой и поршневой (двигатель 3SZ-VE требователен к качеству бензина и масла). С учетом вероятного приема «грязевых ванн» этому «микроджипу» не помешает дополнительная антикоррозийная обработка арок, скрытых полостей. В ноябре 2008 года состоялся рестайлинг модели. 

В ноябре 2008 года на внутреннем рынке Японии начались продажи обновленной модели Toyota Rush (автомобиль является близнецом модели Daihatsu Be-Go и выпускается по OEM-соглашению). Дизайнеры освежили внешний вид бамперов и фальшрадиаторных решеток, предложили новый рисунок 16-дюймовых алюминиевых дисков. Задний блок фар приобрел прозрачные линзы. Некоторые изменения произошли и в салоне: кожаные сиденья улучшили вставки из замши, а дизайн приборной панели чуть доработали. Не обошлось и без функциональных изменений. Расположение управления аудиосистемой на рулевом колесе сделали более удобным, а доработки в аэродинамике кузова и в работе мотора на холостых оборотах позволили снизить расход топлива на 5%. Не лишним будет отметить, что Toyota Rush являет собой пример комфортного городского автомобиля, дополненного качествами полноценного вседорожника. Последние обеспечиваются наличием идеальной для плохих дорог системы полного привода типа full-time 4WD и принудительной блокировки межосевого дифференциала (простым нажатием кнопки в салоне). Но есть и заднеприводные версии. Двигатель у машины остался прежним — 1,5-литровый бензиновый мотор мощностью 109 л.с. 

Интерьер Toyota Rush 2009 модельного года включает ряд важных изменений. Прежде всего, нужно отметить изменившийся дизайн комбинации приборов — она теперь имеет единую конструкцию вместо трех отдельных колодцев. Улучшена отделка салона, его цвет можно выбрать из темно-серого и серовато-бежевого (раньше был доступен только первый). Добавлена новая модификация «G limited», которая отличается от «G» обшивкой сидений алькантарой и ксеноновыми лампами. Новое мультифункциональное рулевое колесо оснащено кнопками управления аудиосистемой. Она представлена в формате CD/MP3 и может подключать внешние устройства через AUX. Улучшилась отделка интерьера, предложены новые цветовые решения. Особенно эффектно выглядит салон черного цвета с кожаной обивкой сидений (опция). Стандартная комплектация включает электрозеркала, задний дворник, руль с вертикальной регулировкой, электрические стеклоподъемники спереди и сзади. Более дорогая версия предложит передние противотуманные фары, алюминиевые диски, климат-контроль, смарт-ключ, многофункциональный дисплей, показывающий расход топлива, время, температуру снаружи. 

Двигатели Тойота Раш: поколения, модели, характеристики

Toyota Rush – это тот же Daihatsu Terios, но с дополнительными функциями и обновленным двигателем. Внедорожники компакт-класса отличаются только эмблемами и продаются обеими японскими автопроизводителями.

Первое поколение (J200/F700; 2006-2008)

В начале 2006 года Toyota выпустила свой первый компактный кроссовер Rush с кузовом на мощной полураме. На японском рынке эта модель сменила первое поколение Terios. По сути, автомобиль являлся слегка улучшенной версией Daihatsu Terios.

В качестве силового агрегата в Rush был предложен бензиновый ДВС 3SZ-VE. Двигатель рядный, 4-цилиндровый, с двумя распределительными валами, 16-клапанным механизмом газораспределения и системой DVVT.

Toyota Rush (J200E, Япония)

При рабочем объеме в 1495 см3, силовой агрегат 3SZ-VE способен развивать максимум 109 л.с. мощности. Наибольший крутящий момент агрегата – 141 Нм при 4400 об/мин. Мотор обеспечивает достаточную тягу, оставаясь при этом вполне динамичным. Расход топлива в среднем варьируется от 7.2 до 8.1 л на сотню км.

В ноябре 2008 года для Японии было сделано небольшое обновление Rush, благодаря которому произошло улучшение топливной экономичности на 5% (для автоматической модели 2WD).

Toyota Rush 1.5 G (F700RE; второй рестайлинг, Индонезия)

Осенью 2008 года на японском рынке начались продажи близнеца Daihatsu Be-Go – рестайлинговой версии Toyota Rush, выпускаемой по OEM-соглашению. Силовая установка у автомобиля остался прежней.

В апреле 2015 года Toyota представила второй рестайлинг Rush на индонезийском рынке. Внешние изменения включали переработанный передний бампер, решетку радиатора и капот. Бампер отделан двухцветным эффектом, а решетка – искусственным углеродным волокном. Двигатель оставили «родной дайхатсовский», чугунный, цепной, продольный.

3SZ-VE

Агрегат 3SZ-VE относится к категории короткоходных ДВС. От других «тойотовских» моторов «третьей волны» он отличается чугунным блоком цилиндров и наличием прессованных седел клапанов. Привод газораспределительного механизма осуществляется цепью Морзе.

Двигатель 3SZ-VE в подкапотном пространстве Toyota Rush 2006 г. в.

Силовые агрегаты в Rush J200

МаркаMax мощность, л.с./об/минТип   
Ø цилиндра, ммСтепень сжатияХП, мм
3SZ-VE 1.5109/6000Рядный, 4-цилиндровый721091.8

Второе поколение (F800; 2017-настоящее время)

Второе поколение Rush было представлено одновременно с Terios 3 осенью 2017 года. В основу второго кроссовера легла рамная конструкция кузова. Новинка, в отличие от предшественника, оснащается только задним приводом.

Под капотом Rush второй генерации установлен новый 4-цилиндровый 1.5-литровый силовой агрегат – 2NR-VE (105 л.с., 140 Нм), способный работать в паре с 5-скоростной механической, или 4-скоростной автоматической, коробками переключения передач. Максимальный крутящий момент у мотора – 136 Нм при 4200 об/мин.

Силовая установка 2NR-VE

2NR-VE

Изначально, новый двигатель 2NR-VE для второго поколения Rush был создан компанией Daihatsu для 1.5-литровых моделей Toyota Avanza. В блоке цилиндров 2NR-VE все еще используется высокопрочная сталь, как и в его предшественнике, двигателе 3SZ-VE, и расположен он продольно.

2NR-VE выпускается в двух модификациях («заточенных» под экологические стандарты ЕВРО-3 или ЕВРО-4/5), отличающихся степенью сжатия. Обе версии агрегата оснащаются системами Dual VVT-i.

Силовые агрегаты в Rush F800

МаркаMax мощность, л.с./об/минТип   
Ø цилиндра, ммСтепень сжатияХП, мм
2NR-VE 1.5104/6000Рядный, 4-цилиндровый72.510.5-11.5 90.6

Типичные неисправности двигателей Toyota Rush

3SZ-VE

Для двигателя 3SZ-VE, наличие чугунного БЦ и сохранение традиционной конструкции, определило простоту в эксплуатации, благодаря чему агрегат достаточно надежен. 3SZ-VE вполне можно ремонтировать.

В отличие от качества топлива, мотор 3SZ-VE очень требователен к характеристикам масла. Также, при ослаблении натяжителя привода ГРМ, цепь перескакивает и клапана неизбежно бьются о поршни. Важно вовремя менять комплект цепи газораспределительного механизма.

Еще одним недостатком 3SZ-VE является ремень привода навесных агрегатов, который быстро изнашивается, а стоит совсем недешево.

2NR-VE

В силовых установках серии NR используется алюминиевый блок двигателя и DOHC-головка, под которой по 4 клапана на цилиндр. Также в агрегатах применяется распределенный или прямой впрыск топлива. Двигатель 2NR оснащен системой DVVT-i (когда контролируются и впускные и выпускные клапана).

Конкретно по слишком новому на сегодняшний день силовому агрегату 2NR-VE можно сказать лишь то, что по понятным причинам, по нему не имеется какой-либо статистики неисправностей. На форумах, если и жалуются, то только на недолговечность катушки зажигания и помпы, а также на шумную работу агрегата и превышение расхода масла. Насколько все это соответствует правде и как отражается на моторесурсе установки, покажет только время.

Заключение

Предложенный в качестве силовой установки для первого Тойота Раш, бензиновый мотор 3SZ-VE – довольно надежен в эксплуатации. Технические обслуживания недорогие, масла распространенные. Запчасти, расходники, и по цене, и по ассортименту – проблем нет. Судя по многочисленным отзывам, моторесурс этого агрегата вполне на уровне и составляет до 300 тыс. км.

Toyota Rush 2018 модельного года (F800RE, Индонезия)

По информации предоставленной японским автопроизводителем Toyota, новый бензиновый двигатель 2NR-VE, пришедший на смену 3SZ-VE, отличается заметно меньшим потреблением топлива, в среднем на 15-20%. Расход – 5.1-6.1 л на 100 км. В мощности этот атмосферный агрегат также потерял, хоть и совсем немного.

Основные характеристики и особенности стиля новой Toyota Rush

Вступая в сегмент компактных внедорожников, новая Toyota Rush наверняка будет держать автовладельцев в напряжении до момента своего запуска. Интернет уже показывает технические характеристики и функции, которые пользователи автомобилей могут ожидать от этого автомобиля. Путешествуете ли вы с семьей по городским дорогам или едете на окраине города, новая Toyota Rush оснащена автоматической и механической коробкой передач и наверняка оправдает ожидания любого водителя.

Варианты Toyota Rush

Toyota Rush доступен в следующих моделях.

  • 5-литровый City 5-Manual
  • 5-литровый Urban5-Manual
  • 5-литровый City 4-Auto
  • 5-литровый Urban 4-Auto

Технические характеристики Toyota Rush

Что касается Технические характеристики двигателя Toyota New Rush затронуты, он оснащен 1,5-литровым четырехцилиндровым бензиновым двигателем мощностью 104 л.с. и 140 Нм крутящего момента. Двигатель координируется с пятиступенчатой ​​механической или четырехступенчатой ​​автоматической коробкой передач, которая передает мощность на колеса.

Характеристики Toyota Rush

Внешний вид

С точки зрения стиля и дизайна экстерьера Toyota Rush выглядит выдающе, поскольку передняя решетка радиатора оснащена четырьмя хромированными планками, напоминающими Innova. С другой стороны, светодиодные ДХО и светодиодные фары аналогичны тем, что вы встретите в Honda CR-V. Передний бампер автомобиля изящный и привлекательный, со специальными прямоугольными прорезями для размещения круглых противотуманных фар. Дорожный просвет Rush составляет 220 мм, что делает его похожим на полноценный внедорожник.

Интерьер

Новая Toyota Rush отличается новой компоновкой приборной панели, мягкими на ощупь материалами и бежевой отделкой. Двухцветная обработка придает автомобилю новый освежающий вид. Кроме того, приборная панель имеет белую и синюю подсветку. Наконец, новая модель поставляется с тремя большими подстаканниками без центрального подлокотника. Некоторые особенности интерьера заключаются в следующем.

  • Вход без ключа
  • Шесть динамиков
  • Поддержка Bluetooth / Aux / USB
  • Кнопка Start / Stop
  • Многофункциональное рулевое колесо с кожаным ремнем
  • Кожаная ручка переключения передач
  • Двойные передние подушки безопасности SRS
  • Задние Вентилятор переменного тока
  • 3-точечный преднатяжитель ремня безопасности SLRx2 и ограничитель усилия
  • Анти-тормозная система и электронное распределение тормозов
  • Дверной замок для безопасности детей
  • Крепления для детских сидений ISOFIX

При выборе цветовых вариантов Toyota Rush, Вам предстоит встретить белый, черный металлик, серый металлик, черный металлик и шампань-металлик.

Обзор характеристик

Семиместная конфигурация Toyota Rush будет конкурировать с некоторыми из самых жестких конкурентов на рынке Юго-Восточной Азии. Автомобиль, вдохновленный концепцией FT Daihatsu, производит впечатляющее впечатление.

Передний бампер автомобиля довольно прочный, с круглыми противотуманными фарами и капотом с характерными линиями, переходящими в значок Toyota на второй горизонтальной планке решетки радиатора.Прочтите следующее, чтобы узнать больше.

  • Боковой профиль автомобиля имеет длинный стеклянный колпак, а крыша соединяется с задней частью автомобиля без слишком большого наклона.
  • Большие легкосплавные диски сложно не заметить.
  • Когда вы садитесь в заднюю часть автомобиля, встроенный спойлер на крыше, тщательно продуманная конструкция двери багажного отделения, привлекательный задний бампер и задние фонари по периметру выглядят особенно привлекательно.
  • Семиместный внедорожник имеет размеры 1695 мм в ширину, 1705 мм в высоту и 4435 мм в длину.

Toyota Rush по-прежнему оснащен двигателем объемом 1496 куб. См и четырехцилиндровым бензиновым двигателем, развивающим максимальную мощность 104 л.с. при 6000 л. С. И 136 Нм при 4200 об / мин. Модель настроена на экономичную цену, а стильный внешний вид автомобиля обязательно воспламенит сердца автолюбителей благодаря множеству функций и безопасности шести подушек безопасности. В топовой модели можно отметить четырехступенчатую автоматическую коробку передач. Несомненно, Toyota — одна из самых ожидаемых машин на индийском рынке.


короткий URL:

https://bsng.us/ax0


RUSH | TOYOTA Новое поколение внедорожников

ИНТЕРЬЕР И КОМФОРТ
Сиденья 2-го ряда Складной 40/60
Сиденья 3-го ряда Складной
Регулируемое рулевое колесо Регулируемые по высоте и вылету
Кондиционер Автомат с водителем и пассажиром
Коврик автомобильный Есть
Крышка багажника Жесткий
Центральный подлокотник Задний, Передний
Центральный замок дверей Есть
Центральный замок во время движения Есть
Подключения Bluetooth, USB, Apple CarPlay, Android Auto
Подстаканник (и) Передний, Задний
Подножка водителя Есть
Сиденье водителя Регулируемые по высоте и вылету
Передние сиденья 2
Рычаг переключения передач и тормоза Кожа
Комплект громкой связи Есть
Открывалка внутри Крышка топливного бака
Система доступа без ключа Есть
Громкоговорители 8 и более
Парктроник Задний
Усилитель руля Есть
Электрические стеклоподъемники Передний, Задний
Система Push & Start Есть
Радио Радио CD / MP3
Комнатные лампы Есть
Смарт-ключи Есть
Руль Кожа
Управление аудиосистемой на рулевом колесе Есть
Солнцезащитный козырек с зеркалом Водитель и пассажир
Сенсорный экран 7 «
Обивка Ткань премиум-класса
Видеокамера Задний
АКТИВНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ
АБС Есть
Система автоматического управления освещением Есть
Дневные ходовые огни светодиод
Оповещение о разблокировке двери Есть
Электронный контроль устойчивости VSC
Противотуманные фары Передний
Фары Полный светодиод
Верхний стоп-сигнал Есть
Система помощи при трогании с места Есть
Иммобилайзер Есть
Предупреждение о ремне безопасности Есть
Фонарь габаритный Есть
НАРУЖНЫЙ
Регулируемые зеркала заднего вида Электрический
Бампер — передний и задний Цвет корпуса
Дверные ручки Цвет корпуса
Зеркала заднего вида Цвет корпуса
Складывающиеся боковые зеркала заднего вида Электрический
Бамперы передние Цвет корпуса
Передняя решетка Хром
Задний бампер Цвет корпуса
Рейка крыши Есть
Рейка крыши Есть
Спойлер Задний
Колеса Алюминий
Лобовое стекло Ламинированный
ПАССИВНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ
Подушки безопасности Пассажирский, боковые и шторы, водитель
Противоугонная сигнализация Есть
Подголовники 3 ряд, перед, 2 ряд
Крепления ISOFIX Задний
Кол-во запаски 1
Рулевое колесо выдвижное Есть
Предохранитель ремня безопасности Передний
Ремни безопасности — 2-й ряд 3 x 3 точки
Ремни безопасности — 3-й ряд 2 x 3 точки
Ремни безопасности — передние 2 x 3 точки
Запасное колесо Сплав

Rush | Технические характеристики | Toyota Мьянма — Вместе завтра Toyota

  • Изучить
  • Технические характеристики
  • Галерея
  • Выбор цвета
  • Загрузить брошюру
  • чел.
    Общая длина (мм) 4435
    Общая ширина (мм) 1695
    Общая высота (мм) 1705
    Колесная база (мм) 2685
    Протектор Передний (мм) 1445
    Задний (мм) 1460
    Угол въезда 31.0 °
    Угол съезда 26,5 °
    Интерьер Длина (мм) 2490
    Ширина (мм) 1415
    Высота (мм) 1195
    Вместимость 7
    Полная масса автомобиля (кг) 1870

    ДВИГАТЕЛЬ

    Код модели двигателя 2НР-ВЕ / 1.5-литровый бензиновый двигатель
    Тип двигателя 16-клапанный DOHC, цепной привод с Dual VVT-i
    Рабочий объем поршня (куб. См) 1496
    Макс. мощность (SAE net) (кВт / об / мин) 77/6000
    Макс. крутящий момент (SAE net) (Нм / об / мин) 136/4200
    Вид топлива Бензиновый
    Емкость топливного бака (литры) 45

    ТРАНСМИССИЯ

    Тип трансмиссии 4-ступенчатая автоматическая коробка передач

    ШАССИ

    Тип рулевого механизма Рейка и шестерня
    Подвеска Передний Стойки Макферсон
    Задний Тип моста с 5-звеньями
    Стабилизатор поперечной устойчивости Передний Торсион
    Задний Торсион
    Тормоза Передний Дисковые вентилируемые
    Задний Барабаны ведущие-прицепные
    Минимальный радиус поворота (шины) (м) 5.2
    Шины 215 / 60R17

    СТАНДАРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ (НАРУЖНОЕ)

    Решетка радиатора Хром (дымчатый)
    Фары LED (дым + черный)
    Передние противотуманные и фара дальнего света Противотуманка с хромированной (дымчатой) рамкой
    Зеркало заднего вида наружное Выдвижной с электрическим приводом — окрашенный
    Наружная ручка двери Цветной, с переключателем блокировки
    Фонари задние комбинированные светодиодного типа
    Колесо дисковое 17-дюймовый алюминий
    Рейка крыши
    Антенна Акулий плавник

    СТАНДАРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ (ВНУТРЕННИЙ)

    Электроусилитель руля (EPS)
    Рулевая колонка Разборно-откидная
    Рулевое колесо / Рулевые переключатели Кожа / ●
    Электрический стеклоподъемник ● (Сторона водителя с защитой от заклинивания)
    Аудиосистема Аудиосистема дисплея (AM + FM + DVD + AUX + USB + BT + 8SP)
    Кондиционер Двойной (автомат)
    Спидометр Высокий цвет с хромированным кольцом
    Мультиинформационный дисплей ЖК-дисплей (сегментный цвет)
    Интеллектуальный вход и push-старт
    Сиденье заднее (второй ряд) 60:40 Складывание в одно касание с раздвижным механизмом
    Сиденье заднее (третий ряд) Фальцовка в разрезе 50:50

    СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ

    Система управления тормозами АБС + EBD + HAC + VSC
    6 подушек безопасности SRS D + P + СТОРОНА + ЗАВЕС
    Ремни безопасности Передний 3-точечный ELR (механизм втягивания с аварийной блокировкой) x 2,
    с преднатяжителями и ограничителями усилия
    Второй ряд 3-точечный ELR (ретрактор с аварийной блокировкой) x 3
    Третий ряд 3-точечный ретрактор ELR (аварийный запирающийся ретрактор) x 2
    Предупреждение о ремне безопасности D&P: лампа и зуммер, RR * 5: лампа
    Детская удерживающая система ISO-FIX + анкера
    Ассистент парковки Задний гидролокатор / Задняя камера
    чел.
    Общая длина (мм) 4435
    Общая ширина (мм) 1695
    Общая высота (мм) 1705
    Колесная база (мм) 2685
    Протектор передний / задний (мм) 1445/1460
    Угол въезда 31.0 °
    Угол съезда 26,5 °
    Внутренняя длина / ширина / высота (мм) 2490/1415/1195
    Вместимость 7
    Полная масса автомобиля (кг) 1870

    ДВИГАТЕЛЬ

    Код модели двигателя 2NR-VE / 1,5-литровый бензиновый двигатель
    Тип двигателя 16-клапанный DOHC, цепной привод с Dual VVT-i
    Рабочий объем поршня (куб. См) 1496
    Макс.мощность (SAE net) (кВт / об / мин) 77/6000
    Макс. крутящий момент (SAE net) (Нм / об / мин) 136/4200
    Вид топлива Бензиновый
    Емкость топливного бака (литры) 45

    ТРАНСМИССИЯ

    Тип трансмиссии 4-ступенчатая автоматическая коробка передач

    ШАССИ

    Тип рулевого механизма Рейка и шестерня
    Подвеска (перед) Стойки Макферсон
    Подвеска (задняя) Тип моста с 5-звеньями
    Стабилизатор (передний) Торсион
    Стабилизатор (задний) Торсион
    Тормоза (перед) Дисковые вентилируемые
    Тормоза (зад) Барабаны ведущие-прицепные
    Минимальный радиус поворота (шина) (м) 5.2
    Шины 215 / 60R17

    СТАНДАРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ (НАРУЖНОЕ)

    Решетка радиатора Хром (дымчатый)
    Фары LED (дым + черный)
    Передние противотуманные и фара дальнего света Противотуманка с хромированной (дымчатой) рамкой
    Зеркало заднего вида наружное Выдвижной с электрическим приводом — окрашенный
    Наружная ручка двери Цветной, с переключателем блокировки
    Фонари задние комбинированные светодиодного типа
    Колесо дисковое 17-дюймовый алюминий
    Рейка крыши
    Антенна Акулий плавник

    СТАНДАРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ (ВНУТРЕННИЙ)

    Электроусилитель руля (EPS)
    Рулевая колонка Разборно-откидная
    Рулевое колесо / Рулевые переключатели Кожа / ●
    Электрический стеклоподъемник ● (Сторона водителя с защитой от заклинивания)
    Аудиосистема Аудиосистема дисплея (AM + FM + DVD + AUX + USB + BT + 8SP)
    Кондиционер Двойной (автомат)
    Спидометр Высокий цвет с хромированным кольцом
    Мультиинформационный дисплей ЖК-дисплей (сегментный цвет)
    Интеллектуальный вход и push-старт
    Сиденье заднее (второй ряд) 60:40 Складывание в одно касание с раздвижным механизмом
    Сиденье заднее (третий ряд) Фальцовка в разрезе 50:50

    СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ

    Система управления тормозами АБС + EBD + HAC + VSC
    6 подушек безопасности SRS D + P + СТОРОНА + ЗАВЕС
    Ремни безопасности (передние) 3-точечный ELR (механизм втягивания с аварийной блокировкой) x 2,
    с преднатяжителями и ограничителями усилия
    Ремни безопасности (второй ряд) 3-точечный ELR (ретрактор с аварийной блокировкой) x 3
    Ремни безопасности (третий ряд) 3-точечный ретрактор ELR (аварийный запирающийся ретрактор) x 2
    Предупреждение о ремне безопасности D&P: лампа и зуммер, RR * 5: лампа
    Детская удерживающая система ISO-FIX + анкера
    Ассистент парковки Задний гидролокатор / Задняя камера

Технические характеристики могут отличаться в зависимости от представленной модели (ей).Пожалуйста, свяжитесь с официальным дилером для получения дополнительной информации.

Пожалуйста, свяжитесь с официальным дилером для получения подробной информации о цветовых вариантах.

Что вам нужно знать?

Хотите узнать больше о проблемах Toyota Rush? Ознакомьтесь с этими рекомендациями ниже, возможно, когда-нибудь они будут полезны.

Проблемы Toyota Rush: обзор

Вы, должно быть, слышали о знаменитом Toyota Rush, небольшом грузовом автомобиле, производимом Toyota Motor.Впервые он был представлен на Филиппинах в мае 2019 года и доступен в пяти- или семиместной конфигурации.

Благодаря удобной вместимости от 5 до 7 мест и дорожному просвету 220 мм, он пользуется большой любовью и пользуется хорошей репутацией в автомобильной промышленности страны.

При первых же признаках Toyota Rush может вызвать ощущение внедорожника, но он более компактен и доступен.

Это причина того, что покупатели автомобилей обожают Rush — более дорогие автомобили, чем Avanza, но более экономичные, чем Fortuner.

Под капотом Toyota Rush находится 1,5-литровый бензиновый двигатель в паре с 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач или 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач. Автомобиль оснащен различными функциями безопасности, что делает его идеальным для тех, кому нужен внедорожник.

По вместимости, размеру и стилю сиденья Toyota Rush с Honda BR-V и Mitsubishi Xpander всегда являются лучшими вариантами. Однако Rush по-прежнему остается самым дешевым вариантом среди трех автомобилей.

Эти упомянутые причины могут заставить вас думать, что Toyota Rush — один из самых безупречных автомобильных вариантов для вас и вашей семьи. В противном случае у него все равно есть несколько проблем, на которые нужно обратить внимание.

Если вы хотите узнать больше о проблемах Toyota Rush и дать своему безоговорочному письму любви-Rush-безоговорочно второй шанс, оставайтесь с Philtoyota.com до конца.

Проблемы Toyota Rush: недостаточный двигатель и производительность

Одна из самых частых жалоб автовладельцев на Toyota Rush — слабый разгон.Хотя он не лучше и не хуже аналогичных автомобилей в этом сегменте, некоторые считают, что его возможности для лазания по холмам и передвижения по шоссе не оправдали их ожиданий.

Четырехступенчатая коробка передач Rush совершенно не в состоянии передать мощность на задние колеса. Ему также необходимо достичь примерно 3500-4000 оборотов в минуту, прежде чем можно будет почувствовать мощность на холостом ходу.

Этот тип тусклого двигателя Rush не подходит для расхода топлива.

В таблице ниже представлена ​​более подробная информация об уровне расхода топлива Rush:

Уровень расхода топлива Rush

Средняя скорость

Toyota Rush Расход топлива

15 км / ч

6.9 км / л

60 км / ч

10,8 км / л

90 км / ч

14,1 км / л

В целом, расход топлива модели Тойота только средний как для ручного, так и для автоматического варианта.

>>> Статьи по теме:

Более того, даже если внутри всего два человека, Rush иногда действительно чувствует себя недостаточно мощным во время вождения.Следовательно, чувство неудовлетворенности существует не только у водителя, но и у большего числа людей в рядах позади.

Автомобиль тоже не так рвется вперед с места, нужно довольно сильно толкать его ведущей ногой, чтобы ускориться при обгоне.

Управляемость — еще одна достойная упоминания проблема Toyota Rush с легкое рулевое управление, которое кажется оцепенелым на скорости. При движении по шоссе или длинным поворотам улицы вам, возможно, придется часто ремонтировать рулевое колесо.Однако эффективность тормозов достаточна для безопасной остановки и может быть улучшена.

К сожалению, если слегка нажать на педаль акселератора, машина не заведется. Вместо этого вам нужно наступить еще на четверть дюйма, чтобы наклонить его. С места коробка передач может ощущаться как плохой вариатор.

Проблемы Toyota Rush: относительно тесное положение сидя

В отличие от других автомобилей того же сегмента, третий ряд Rush легко может занять трон второго.Поскольку это мешает, мы советуем вам никогда не сажать туда троих или более взрослых, поскольку они могут столкнуться с неизбежным дискомфортом в долгом путешествии.

Кроме того, сиденье водителя нельзя отрегулировать достаточно низко из-за ремня безопасности переднего сиденья, а рулевое колесо может двигаться только вверх или вниз, но не вперед или назад.

В кабине Раша нелегко занять удобное место для вождения.

Если вы сядете слишком близко к рулевому колесу, ваши ноги могут сильно согнуться и их легко свести.В этом случае обратите внимание на то, чтобы сесть далеко назад, чтобы ваши ноги только слегка сгибались, прежде чем дотянуться до рулевого колеса, тогда вы можете откопать ремень безопасности.

Toyota Rush Problems: интерьер в умеренном стиле

Хотя внешний вид Toyota Rush довольно привлекателен и современен, дизайн его интерьера может как-то сбить с толку некоторых водителей.

Внешний вид интерьера Rush ослабляет общее впечатление от вождения и развлечений.

Достаточно взглянуть на дизайн, и можно заметить несколько неприятных на вид деталей, которые не касаются друг друга, особенно это пластиковые поверхности на приборной панели и центральной консоли.

Настоящий автомобиль Toyota демонстрирует свой стиль классическим внешним видом и надежным двигателем, высочайшим качеством и доступной ценой. Однако материалы, из которых изготовлена ​​кабина Toyota Rush нового поколения, кажутся весьма посредственными.

>>> Дальнейшая информация о салоне автомобиля:

Проблемы Toyota Rush: Заключение

В целом Toyota Rush демонстрирует значительно хорошие характеристики с просторным салоном и высотой дорожного просвета, что позволяет отправиться на менее успешную дорогу.Кроме того, это также автомобиль начального уровня для филиппинцев.

Однако, учитывая его маломощный двигатель, жесткую подвеску и один довольно тесный ряд сидений, этот автомобиль теперь получает несколько жалоб от пользователей. И мы должны учитывать тот факт, что некоторые новые модели, такие как Mitsubishi Xpander Cross и Suzuki XL7, стали фаворитами страны.

Оглядываясь назад, кажется, что преимущества перевесили проблемы Toyota Rush .

В целом, если вы ищете семиместный автомобиль с множеством мощных функций и универсальностью в транспортировке, Rush все равно стоит попробовать!

>>> Будьте в курсе обновленных историй Toyota, чтобы получать больше уведомлений о покупке и обслуживании автомобилей прямо сегодня!

Подробно о трех вариантах

Toyota Motor Philippines (TMP) представила новый автомобиль для борьбы с компактными внедорожниками с выходом Toyota Rush на местный автомобильный рынок в мае 2018 года.Rush, оснащенный экономичным 1,5-литровым двигателем VVT-I, «предназначен для тех, кто очень хорошо сочетает работу и отдых. Этот новый автомобиль создан для того, чтобы произвести фурор в сегменте внедорожников начального уровня», по словам его производителя. . Максимальный дорожный просвет в 220 мм стал возможен благодаря использованию 17-дюймовых легкосплавных дисков, что делает Rush отличным выбором для тех, кто часто выезжает на затопленные улицы Метро Манилы.

«The Rush — это внедорожник, который может похвастаться стилем и функциональностью, подкрепленным значком Toyota, который обещает долговечность, качество и надежность», — так описал новый автомобиль TMP при запуске.«Его стильный внешний вид, современный интерьер и особенности, разработанные для активного образа жизни, — это лишь некоторые из захватывающих характеристик Toyota Rush.

Этот новый компактный кроссовер предлагает на выбор три варианта. Для тех, кто хочет изучить уникальные особенности каждого варианта, Ниже приводится разбивка функций.

2020 Toyota Rush 1.5 G (1 100 000 филиппинских песо)

toyota rush

  • Габаритные размеры (мм): 4435 x 1695 x 1705

  • Колесная база (мм): 2685

  • Вместимость: 7

  • Объем багажника (л): 213

  • Тип двигателя: 4-цилиндровый, рядный, 16-клапанный DOHC, цепной привод с двойным VVT-i

  • Объем двигателя ( куб.см): 1496 (1.5L)

  • Максимальная мощность (л.с. / об / мин): 102/6000

  • Максимальный крутящий момент (Нм / об / мин): 134/4200

  • Запас топлива (л): 45

  • Трансмиссия: 4-ступенчатая автоматическая трансмиссия (воротного типа)

  • Передний тормоз / задний тормоз: вентилируемые диски / ведущие барабаны

  • Шины: 215/60 R17

  • Колеса (размер): 17 x 6-1 / 2J Alloy

  • Автоматические светодиодные фары

  • Дымчатая хромированная решетка радиатора

  • Рулевое колесо: кожа с 3 спицами, аудиосистема и органы управления телефоном

  • Сенсорный экран 7 дюймов, аудио с CD / MP3, AUX , USB, Bluetooth и веб-ссылка для iOS / Android с 8 динамиками

  • Smart Entry

  • С задним монитором

  • С рейлингом на крыше

  • Двойной автоматический кондиционер

    90 010
  • Варианты цвета: черный металлик, бордоский слюдяной металлик, темно-красный слюдяной металлик, белый, серебристый слюдяный металлик и бронзовый слюдяной металлик.

История продолжается

2020 Toyota Rush 1.5 EA / T (1008000 PHP)

  • Габаритные размеры (мм): 4435 x 1695 x 1705

  • Колесная база (мм): 2685

  • Сиденья Объем: 5

  • Объем багажника (л): 514

  • Тип двигателя: 4-цилиндровый, рядный, 16-клапанный DOHC, цепной привод с двойным VVT-i

  • Объем двигателя (куб.см): 1496 (1,5 л)

  • Максимальная мощность (л.с. / об / мин): 102/6000

  • Максимальный крутящий момент (Нм / об / мин): 134/4200

  • Запас топлива (л): 45

  • Мощность Трансмиссия: 4-ступенчатая автоматическая (воротного типа) Трансмиссия

  • Передний тормоз / Задний тормоз: вентилируемые диски / ведущие барабаны

  • Шины: 215/65 R16

  • Колеса (размер): 16 x 6 -1 / 2J Сплав

  • Светодиодные фары

  • Хромированная решетка радиатора

  • Рулевое колесо: 3-спицевый уретан с элементами управления аудиосистемой

  • Сенсорный экран 7-дюймовый аудиосистема с CD / MP3, AUX, USB, Bluetooth и веб-ссылка для iOS / Android с 6 динамиками

  • Keyless Entry

  • Without Back Monitor

  • Dual Manual Air Conditioning

  • Варианты цвета: черный металлик, темно-красный слюдяной металлик, белый, серебристый слюдяной металлик и бронзовый слюдяной металлик.

2020 Toyota Rush 1.5 EM / T (968 000 PHP)

toyota rush

  • Габаритные размеры (мм): 4435 x 1695 x 1705

  • Колесная база (мм): 2685

  • Сиденья Объем: 5

  • Объем багажника (л): 514

  • Тип двигателя: 4-цилиндровый, рядный, 16-клапанный DOHC, цепной привод с двойным VVT-i

  • Объем двигателя (куб.см): 1496 (1,5 л)

  • Максимальная мощность (л.с. / об / мин): 102/6000

  • Максимальный крутящий момент (Нм / об / мин): 134/4200

  • Запас топлива (л): 45

  • Мощность Трансмиссия: 5-ступенчатая МКПП

  • Передний тормоз / Задний тормоз: вентилируемые диски / ведущие барабаны

  • Шины: 215/65 R16

  • Колеса (размер): 16 x 6-1 / 2J Alloy

  • Светодиодные фары

  • Хромированная решетка радиатора

  • Рулевое колесо: 3-спицевый уретан с элементами управления аудиосистемой

  • Сенсорный экран 7-дюймовый аудиосистема с CD / MP3, AUX, USB, Bluetooth и веб-ссылкой для iOS / Android с 6 динамиками

  • Вход без ключа

  • Без заднего монитора

  • Двойной ручной кондиционер

  • Варианты цвета: черный металлик, темно-красный слюдяной металлик, белый, серебристый слюдяной металлик и бронзовый слюдяной металлик.

Готовы приобрести собственный Toyota Rush? См. Наш выбор здесь: Carmudi .

Фото / с Toyota, Mitsubishi, Honda, Suzuki

Также читайте:

Toyota отправляет помощь, останавливает производство в Китае из-за вспышки коронавируса

Toyota превращает Corolla в кроссовер SUV

Toyota Rush — Цена, Дата выпуска, Спецификация, Пробег, Изображение

Все о Toyota Rush ✓ Технические характеристики ✓ Внешний вид ✓ Интерьер ✓ Пробег ✓ Цвет ✓ Характеристики ✓ Цена ✓ Сравнение.

Последнее обновление: — 22.03.2021

Toyota Rush — Обзор

Toyota — популярная компания в сегменте седанов в Индии, сейчас компания переходит в очень популярный сегмент внедорожников в связи с ожидаемым запуском Toyota Rush в Индии к 2018 году. Сегмент компактных внедорожников в Индии процветал за последние пару лет и Все больше и больше автопроизводителей готовятся представить своих собственных участников в прибыльном сегменте. Компактный внедорожник Toyota Rush уже продается на нескольких мировых рынках, включая Малайзию и Индонезию.Давайте проверим детали ниже

Toyota Rush — Дата выпуска
Модель Ожидаемая дата запуска
Тойота Раш Февраль 2022 г.

Toyota Rush — Технические характеристики

Что касается характеристик двигателя, Toyota Rush 2018 оснащается 1,5-литровым четырехцилиндровым бензиновым двигателем мощностью 104 л.с. и крутящим моментом 140 Нм.Двигатель соединен либо с 5-ступенчатой ​​механической, либо с 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, которая передает мощность на задние колеса.

Двигатель 1,5-литровый, 4-цилиндровый бензиновый
Макс. Мощность 104 л.с. 87.2 л.с.
Максимальный крутящий момент 140 Нм; 205 Нм
Трансмиссия 5-МКПП / 4-АКПП

Toyota Rush — Размер
Длина 4420 мм
Ширина 1745 мм
Высота 1740 мм
Колесная база 2685
Дорожный просвет 200 мм
BootSpace NA
Снаряженная масса 1220 кг

Toyota Rush — Характеристики

Внешний вид

С точки зрения дизайна и стиля Toyota Rush 2018 выглядит очень премиально.Новая Toyota Rush получит решетку радиатора, похожую на Innova, с четырьмя хромированными планками, светодиодными фарами и светодиодными ДХО, аналогичными тем, что были на Honda CR-V. Передний бампер внедорожника имеет массивный прямоугольный корпус для круглых противотуманных фар. Стойка Rush с дорожным просветом 220 мм завершает внешний вид внедорожника.

Интерьер

Интерьер модели нового поколения, безусловно, более престижный и функциональный. Автомобиль получил новую компоновку приборной панели с материалами soft-touch и бежевой отделкой.Двухцветная обработка (черный и бежевый) придает ему более освежающий вид. Консоль приборов имеет синюю и белую подсветку. Серебристые детали на рулевом колесе и приборной панели делают его премиальный внешний вид. Toyota Rush 2018 получит три больших подстаканника вместо центрального подлокотника.

Основные характеристики

  • Информационно-развлекательная система с сенсорным экраном
  • Кнопка Старт-Стоп
  • Бесключевой доступ
  • Поддержка Bluetooth / USB / Aux-in
  • 6 динамиков
  • Рулевое колесо многофункциональное
  • Кожаное рулевое колесо
  • Кожаная ручка переключения передач
  • Задний вентилятор переменного тока
  • Двойные передние подушки безопасности SRS
  • ABS с EBD
  • Ремни безопасности с трехточечным преднатяжителем и ограничителем усилия ELRx2
  • Дверной замок для безопасности детей
  • Крепление для детских сидений ISOFIX

Toyota Rush — Цвета
  • Белый
  • Металлик шампанского
  • Черный металлик
  • Серый металлик

Проверка и сравнение конкурентов

Toyota Rush — Цена
Минимальная цена рупий 12 лакх
Максимальная цена рупий 18 лакх

Toyota Rush — Изображение


(Посещений 302 раза, сегодня 1 посещений)

Последнее изменение: 22 марта 2021 г.

Обновленная Toyota Rush теперь доступна у дилеров

Местный автомобильный лидер Toyota Motor Philippines (TMP) выпустила обновление 2021 года для своего популярного внедорожника начального уровня Toyota Rush.

Обновленный Rush по-прежнему носит внешний вид текущего поколения, но теперь предлагается с третьим сиденьем для размещения семи пассажиров .

Компания TMP также отнесла камеру заднего вида к классу E, технология, которая ранее была доступна только в варианте G.

Сиденья Toyota RUsh

Первый вице-президент TMP по продажам автомобилей Шервин Чуалим заявил, что улучшения были внесены по просьбе их клиентов.

«Мы в Toyota постоянно прислушиваемся к просьбам наших клиентов по усовершенствованию наших автомобилей. Rush — любимый семейный автомобиль, и благодаря сплоченной и часто расширенной семье филиппинцев мы добавили третий ряд, чтобы доставить удовольствие. о переходе к большему количеству участников », — сказал он.

«Поскольку наше стремление к мобильности для всех становится все более актуальным, особенно в это время, когда важен безопасный транспорт с социальным дистанцированием, мы стремимся предоставить больше возможностей для филиппинских клиентов и дать им максимальную ценность», — добавил Чуалим.

Обновление Toyota RUsh

Улучшенный Rush 1.5 E имеет цену в 1,023 миллиона песо за A / T, вариант M / T за 983 000 песо, а топ-spec 1.5 GA / T продается за 1,1 фунта стерлингов. миллион .

Все варианты Toyota Rush также сохраняют наиболее востребованные ключевые особенности модели, такие как высокий дорожный просвет 220 мм, 7-дюймовую информационно-развлекательную систему, задний гидролокатор, а также функции безопасности, такие как шесть подушек безопасности SRS, антиблокировочная тормозная система, устойчивость автомобиля. контроль и многое другое. Каждая единица имеет уверенное преимущество Toyota в обеспечении качества, долговечности и надежности; выполнение собственности; огромное значение; и важные технологии.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *