Замена масла в двигателе Рено Дастер 2.0 видео пошаговая инструкция

Замена масла в двигателе Рено Дастер 2.0 видео пошаговая инструкция

Renault Duster – компактный бюджетный внедорожник, полюбившийся россиянам. Машина нетребовательна в обслуживании, и имеет много унифицированных узлов и агрегатов, характерных для седана Renault Logan первого поколения. Конструкция модели хорошо изучена сервисными специалистами, которые могут дать правильный совет любому новичку. Вместе с тем, начинающих автомобилистов нередко интересует вопрос, как залить масло самостоятельно, или каким образом эта процедура проводится на специализированном СТО.

Видео инструкция

КАК СДЕЛАТЬ ТО НА РЕНО ДАСТЕР — ЗАМЕНА МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ И ФИЛЬТРА МАСЛЯННОГО, ПРОКЛАДКИ ПРОБКИ.

Смотрите это видео на YouTube

Шаги по замене

Рассмотрим порядок всех действий, связанных с заменой масла и масляного фильтра на примере Renault Duster с двухлитровым мотором.

1. Для начала надо сказать, что замена масла для этого автомобиля производится не раннее, чем через 15 тысяч км. Все операции должны проводится в строгом соблюдении правил техники безопасности
2. Перед началом работ следует использовать подходящую смотровую канаву
3. Необходимо убедиться, что двигатель прогретый. Если он холодный, надо дать ему немного поработать, а потом отключить
4. Снять защитный кожух из-под днища
5. Подставить под днище емкость объемом от 6 литров – для двухлитрового двигателя
6. Открутить защиту картера, чтобы получить доступ к масляному фильтру. К сожалению, добраться до него из подкапотного пространства будет проблематично, поэтому работу лучше проделывать из-под днища
7. Снять защиту, взять четырехгранник на 8 и отвинтить сливную пробку, под которой должна быть стальная шайба. Обратим внимание, что если такой шайбы нет, в ходе дальнейших действий желательно ее установить. Но в любом случае, даже если шайба есть, ее лучше заменить на новую – так надежнее. Обратим внимание, что подходящая шайба имеет диаметр 18 мм
8. Открутить старый масляный фильтр, и снять его с автомобиля
9. Масло сливается обычно за десять минут, после чего следует поставить пробку обратно в сливное отверстие, и затянуть ее до упора. При необходимости удалить все потеки масла, которые могут остаться на поддоне картера и защите ДВС. Также следует не забыть очистить посадочное место под масляный фильтр – в нем (посадочном месте) тоже могут быть грязь и потеки масла
10. Перед установкой фильтра, на него и уплотнительное кольцо необходимо нанести немного масла. Затем можно рукой закрутить фильтр, не прибегая к помощи инструментов. Важно убедиться, что на новом масляном фильтре должна быть фирменная заводская маркировка, согласно каталогу Renault – 7700 274 177. Кстати, такая же деталь используется и для Renault Logan
11. Чтобы улучшить герметизацию соединений, желательно довернуть фильтр еще на 2/3 оборота. Это нужно для лучшей надежности перед заливанием нового масла.
12. Обратим внимание, что объем заливаемого масла в двигатель 2.0 Renault Duster составляет 5,4 литра.
13. После залива жидкости плотно закрыть маслозаливную крышку
14. Запустить двигатель, подождать несколько минут – до тех пор, пока не погаснет сигнализатор давления масла, расположенный в комбинации приборов (он есть в салоне машины).
15. Выключить мотор, сделать контрольный замер масла с помощью щупа. Уровень жидкости должен быть на максимальной отметке щупа. При необходимости – долить или слить.

Трансмиссионное масло

Моторное масло

Adblock
detector

Замена масла в двигателе Рено Дастер 1.6 и 2.0

Всем доброго времени суток! В данном материале Вы узнаете, как выполняется замена масла в двигателе Рено Дастер. Процедура не очень сложная, поэтому ее можно выполнить самостоятельно без каких-либо проблем. Однако, есть свои тонкости, о которых будет подробно рассказано в нашей статье. Но обо все по порядку. Итак, поехали.

Периодичность замены масла в двигателе Рено Дастер?

В соответствии с регламентом, замена масла в двигателе Рено Дастер должна выполняться через 15 тыс. км пробега или через 12 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше.

Однако, следует помнить, что при эксплуатации автомобиля в сложных условиях, требуется сократить срок замены моторного масла как минимум до 10 тыс. км пробега. Под сложными условиями надо понимать использование автомобиля на бездорожье, частое буксирование прицепа, а также применение низкокачественного топлива или частое движение в пробках или на короткие расстояния с частыми остановками и короткими прогревами в зимнее время года.

Когда требуется менять масло в двигателе Рено Дастер?

В принципе, для выполнения работ нам не потребуются какие-то специфические инструменты. Вполне достаточно обычного набора инструментов плюс четырехгранник на 8″ и съемника масляного фильтра. Последний нужен нам для более удобного и быстрого снятия фильтра. Однако, если его нет, то можно обойтись и без него. Также потребуется емкость для отработки объемом примерно 6 литров, воронка и чистые тряпки.

Не забываем также про новое масло двигателя, новый масляный фильтр и шайбу сливного болта. Что касается масла, то тут следует заострить Ваше внимание на том, что в 2.0л мотор заливается 5,4 л масла, а в мотор 1.6л — 4,8л. Поэтому перед проведением ТО обратите на это внимание, чтобы не пришлось снова бежать в магазин, когда в процессе заливки обнаружится, что масла не хватает. Опять же, это сервисные данные, которые на практике могут немного отличаться в меньшую сторону, так как в моторе все равно останется часть масла, поэтому весь указанный объем может и не войти. Мы рекомендуем использовать масло ELF Evolution SXR 5W30.

Во-первых, это то масло, которое используют дилеры на официальном ТО. Во-вторых, это торговая марка французской компании TOTAL, что уже хорошо зарекомендовала себя на российском рынке. В-третьих, масло стоит вполне подъемных денег и выпускается в удобном объеме 1л, 4л и 5л. Если что, то у нас можно купить это масло — масло ELF 5W30 для RENAULT DUSTER.

Масляный фильтр на DUSTER имеет артикул 7700 274 177. Это тот же самый фильтр, что ставится на Логан, Сандеро и т.д. Купить тоже можно у нас: SCT SM 142 купить.

Прокладка сливной пробки Рено Дастер имеет артикул 8200641648. Ее нужно менять хотя бы через одну замену моторного масла.  

Итак, с расходниками определились, теперь переходим к самой замене масла в двигателе Рено Дастер.

Замена масла в двигателе Рено Дастер 1.6 и 2.0 — ход работы

Обратите внимание, что все работы по замене моторного масла Рено Дастер выполняются только на прогретом моторе. Это нужно для того, чтобы масло стало более жидким и максимально стекло с картера.

1. Прогреваем мотор и глушим двигатель. Открываем капот и спускаемся под автомобиль.

2. Чтобы подобраться к масляному фильтру, требуется снять либо защиту двигателя, либо защиту топливной магистрали. Второй вариант будет удобен для тех, у кого нет ямы в гараже. Мы пошли первым путем и сняли защиту мотора. Делается это просто — отворачиваются болты крепления по периметру защиты и броня остается у нас в руках. Подробно об этом говорить нет смысла, так как все действительно очень просто.

3. Теперь берем емкость для отработки и четырехгранником отворачиваем сливную пробку, чтобы слить отработку из двигателя. Старое масло будет сливаться примерно 5-10 минут. После чего можно закрутить на место сливной болт, но предварительно надо заменить уплотнительную шайбу на новую. После чего надо убрать подтеки с картера чистой салфеткой.

4. Отворачиваем масляный фильтр. Для этого может потребоваться специальный съемник, но если его нет, то пробуем отвернуть рукой. Если не выходит — просто пробиваем фильтр отверткой и с помощью образовавшегося рычага отворачиваем фильтр. Будьте готовы к тому, что сольется еще немного масла. Так что держите емкость для отработки под рукой.

5. Протираем посадочное место фильтра. Прокладку нового фильтра смазываем маслом и заворачиваем сам фильтр на место. Чтобы правильно завернуть фильтр, требуется докрутить фильтр до соприкосновения с прокладкой и довернуть еще на 2/3 оборота.

6. Устанавливаем защиту на место в обратной последовательности и переходим к выполнению работ под капотом.

7. Вставляем воронку в маслозаливную горловину и заливаем масло. Необходимый уровень выставляем по масляному щупу. Делается это следующим образом. Заливаем объем масла по максимальную отметку. После чего закрываем пробку и запускаем мотор. Когда лампа давления погасла, глушим двигатель и ждем пока масло стечет в картер 2-3 минуты. Проверяем уровень, который должен встать между отметками MIN и MAX. 

Вот собственно и все! На этом замена масла в двигателе Рено Дастер может считаться оконченной. Рекомендуем посмотреть также видео по теме, которое добавим в конце статьи. И не забывайте читать статьи по теме:

Замена салонного фильтра Рено Дастер
Как отличить подделку масла Эльф?
Что будет, если перелить масло в двигатель?

Замена масло в двигателе Рено Дастер видео

Как заменить моторное масло и фильтр на RENAULT Duster (HS_) – руководство по замене Duster (HS_)

Рекомендуемый интервал замены для категории запчастей Масляный фильтр : 12 месяц / 15000 3 4 км 4 Важно!

Данная процедура замены применима для:
RENAULT Duster (HS_) 1.6 16V 4×4, RENAULT Duster (HS_) 1.6 16V (HSAT), RENAULT Duster (HS_) 1.6 16V 4×4 (HSA5, HSA9, ГСМР, ЧСА8), RENAULT Duster (HS_) 1.6 16V (HSAT), РЕНО Дастер (HS_) 1.6 16В, РЕНО Дастер (HS_) 2.0

… Посмотреть больше

Шаги могут незначительно отличаться в зависимости от конструкции автомобиля.

Аналогичный видеоурок

В этом видео показана процедура замены аналогичной автомобильной детали на другой автомобиль

Все детали, которые необходимо заменить – Масляный фильтр для Duster (HS_) и других моделей RENAULT

Масляный фильтр

Замена: моторного масла и фильтра – RENAULT DUSTER. Инструменты, которые могут вам понадобиться:

Проволочная щетка

Универсальный чистящий спрей

Динамометрический ключ

Квадратная головка сливной пробки № 8

Головка чашки масляного фильтра № 74-15F

Головка чашки масляного фильтра № 76-12F

Ключ с храповым механизмом

Воронка

Крышка крыла

Купить инструменты

Выполнять замену в следующем порядке:

1. Шаг 1

   Откройте капот.

   Шаг 2

   Используйте защитный чехол на крыло, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие и пластиковые детали автомобиля.

   Шаг 3

   Вытяните масляный щуп.

2. Этап 4

   Отвинтить пробку маслоналивного отверстия.

3. Шаг 5

   Поднимите автомобиль с помощью домкрата или установите его над смотровой ямой.

   Автомобиль должен стоять на ровном киле, а если он стоит под углом, сливная пробка должна находиться в самой нижней точке.

   Этап 6

   Подставьте емкость для отработанного масла емкостью не менее 5 л под сливное отверстие.

4. Шаг 7

   Очистите область дренажного отверстия масляного поддона. Используйте проволочную щетку. Используйте универсальный чистящий спрей.

   Шаг 8

   Отвинтите сливную пробку. Используйте квадратную головку маслосливной пробки № 8. Используйте гаечный ключ с храповым механизмом.

5. Этап 9

   Слить отработанное масло.

   Внимание! Масло может быть горячим. Подождите, пока масло полностью не стечет из дренажного отверстия.

6. Шаг 10

   Отвинтите масляный фильтр. Используйте головку 76/12-F. Используйте гаечный ключ с храповым механизмом.

7. Шаг 11

   Очистите седло масляного фильтра. Используйте универсальный чистящий спрей.

8. Шаг 12

   Смажьте резиновое уплотнение нового фильтра небольшим количеством свежего масла.

9. Шаг 13

   Вверните новый фильтр на место. Используйте головку 74/15-F. Используйте динамометрический ключ. Затяните его с моментом затяжки 20 нм.

10. Шаг 14

    Очистите область дренажного отверстия масляного поддона. Используйте универсальный чистящий спрей.

11. Шаг 15

    Вверните новую сливную пробку и затяните ее. Используйте квадратную головку сливной пробки № 8. Используйте динамометрический ключ. Затяните его с крутящим моментом 28 Нм.

12. Шаг 16

    Очистите область дренажного отверстия масляного поддона. Используйте универсальный чистящий спрей.

13. Шаг 17

    Опустите автомобиль.

    Шаг 18

    Снимите крышку заливной горловины.

14. Шаг 19

    Вставьте воронку.

15. Шаг 20

    Залейте новое масло в двигатель в количестве, рекомендованном производителем автомобиля.

    Используйте масло, рекомендованное производителем.

16. Шаг 21

    Проверить уровень масла с помощью щупа. При необходимости долить масло.

    Уровень масла должен находиться между отметками Min и Max.

17. Шаг 22

    Установите крышку маслозаливной горловины.

18. Шаг 23

    Затяните крышку заливной горловины.

    Шаг 24

    Запустите двигатель на несколько минут.

    Шаг 25

    После того, как погаснет контрольная лампа давления масла, остановите двигатель.

    Шаг 26

    Через 5 минут после остановки двигателя проверьте уровень масла с помощью щупа и при необходимости долейте масло.

    Уровень масла должен быть между отметками Min и Max.Убедиться в том, что крышка маслозаливной горловины плотно затянута.Проверить резьбовую пробку сливного отверстия и уплотнение масляного фильтра на герметичность. При необходимости осторожно подтяните их.

    Шаг 27

    Снимите защитный кожух крыла.

    Шаг 28

    Закройте капот.

    Обратите внимание, что сигнальная лампа давления масла, указывающая на недостаточное давление в системе смазки, может гореть дольше обычного. Через несколько секунд масло заполнит все каналы, и лампочка погаснет. Для защиты окружающей среды от загрязнения обязательно сдавайте использованные фильтры в специальные пункты сбора.

Было ли это руководство полезным?

Пожалуйста, оцените данное руководство по шкале от 1 до 5. Если у вас есть какие-либо вопросы, не стесняйтесь задавать их нам.

Проголосовали пользователи – 0

Ваш профиль – ваш личный помощник.

Он может отслеживать расходы на автомобиль, вести журнал автомобилей и график замены, а также сохранять любимые материалы, заметки и документы

Установите приложение AUTODOC CLUB!

Ваш личный менеджер по расходам автомобиля, советы по обслуживанию, напоминания о предстоящих встречах и интервалах обслуживания, инструкции по ремонту своими руками – все это в вашем телефоне.

Scan

Чтобы загрузить приложение:

• — отсканируйте QR-код
• — загрузите из App Store
• — загрузите из Google Play

Советы и рекомендации для вашего RENAULT Duster (HS_)

6 1

Подробнее

Как заменить подвеску на BMW E30 Turbo | SUPERCAR AUTODOC

Как сделать распылитель пены своими руками | Советы AUTODOC

ТОП-6 лайфхаков по WD-40 | Советы АВТОДОК

5 ошибок при чистке салона автомобиля | Советы AUTODOC

Наиболее часто заменяемые детали автомобилей RENAULT DUSTER

Профессиональные руководства для наиболее распространенных моделей RENAULT

Замена моторного масла и масляного фильтра на Dacia Duster.

	Сделай сам Часто задаваемые вопросы об автомобилях и мотоциклах

Автомобиль : Дакия : Дастер : Замена моторного масла и масляного фильтра на Dacia Duster. Dacia Duster — Видеоурок Модель: Dacia Duster МК 2, ХМ — Годы 2017-2022 Деталь: Моторное масло Операция: Замена моторного масла и масляного фильтра на Dacia Duster. Первым делом помещаем Dacia Duster, на котором хотим провести техническое обслуживание, на самолет или на палубу. Это необходимо сделать, чтобы иметь возможность работать на нем в безопасных условиях. В этот момент открываем капот моторного отсека и откручиваем крышку отверстия для заливки моторного масла. Сделав это, переходим к нижней части автомобиля, находим болт, останавливающий слив масла, и, подставив под него поддон, откручиваем его и даем стечь моторному маслу. Меняем прокладку и затыкаем сливное отверстие. Сверху внутри моторного отсека выявляем масляный фильтр (находится внизу, перед блоком коробки передач) и откручиваем его руками. Заменяем прокладку и вкручиваем новый фильтр. Заливаем новое масло в специальное отверстие и все! Опубликовано 25 июля 2022

Как снять руль Audi A3 Как снять руль Audi A3? Давайте посмотрим в этом видео, как продолжить удаление. Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сайт