видео-инструкция по монтажу своими руками, особенности покраски стен, в серебристый цвет, из баллончика, цена, фото

Покраска стен с переходом цвета снова вошла в моду. Градиентный способ нанесения краски позволяет оживить и визуально расширить интерьер, делает его подвижным и свежим.

Мы расскажем, как выполняется покраска переходом своими руками, а также дадим ряд полезных советов по выполнению этого вида работ.

Окраска переходом снова входит в моду.

Градиентная покраска стен

Назначение и особенности

Окраска с переходом создает глубину и динамику.

Градиентом называют плавный переход от одного цвета к другому, при котором четкой границы между этими оттенками не видно. Стиль, в котором используется покраска с переходом, называет омбре.

При этом переходы могут наблюдаться не только в оформлении стен, они также применяются в отделке мебели, в расцветке штор и занавесок, постельного белья, в других элементах декора или фасонных частях отделки помещения. Такая техника используется для придания интерьеру динамики, некоего элемента движения, а также для визуальных эффектов увеличения пространства и создания глубины и цветового рельефа.

Омбре предполагает наличие переходов в различных деталях декора.

Если мы посмотрим на окружающую нас естественную среду, то сразу заметим, что четкие линии и геометричность ей чужды, как и одинаковые повторяющиеся формы. Также мы не сможем найти прямых углов, квадратов, постоянных границ и строгих расцветок. Все как бы перетекает из одного состояния в другое, переходы едва заметны, границы размыты и изменчивы.

На фото видно, что градиентные переходы – привычны и естественны.

Такая картина для нас привычна, мы и сами не отличаемся постоянством и можем меняться с течением времени. Однако созданные нами объекты контрастируют с этой картиной: наши комнаты, предметы мебели, дома, дороги, города – все имеют правильные формы и прямые углы. Чтобы хоть как-то сгладить этот контраст применяют градиентную технику покраски в оформлении интерьеров.

Переходы могут быть достаточно резкими.

Направление градиента может быть горизонтальным, вертикальным, диагональным, расходящимся или смешанным.

Располагая темные и светлые участки в различных зонах, можно добиться таких эффектов:

• При затемнении нижней части стены и осветлении верхней создается эффект вертикального увеличения комнаты, потолки кажутся более высокими, а пол кажется более надежным и мощным;
• При затемнении верхней части создается впечатление уходящей перспективы, и комната визуально расширяется. Границы между полом и стенами немного размываются, особенно если цвет напольного покрытия светлый;
• При затемнении углов и осветлении середины стены комната немного теряет прямоугольность, скругляется, при этом она может казаться несколько уже. Интерьер становится более контрастным и рельефным;
• При осветлении углов и приоконных зон с одновременным затемнением средних участков стен комната расширяется и становится светлее. Контрастность падает, и освещение становится позитивнее и ярче;
• Диагональные и волнообразные переходы вносят больше динамики, помещение становится не таким строгим и геометричным, прямые линии и углы визуально сглаживаются;
• Покраска пятном с переходом в расходящихся направлениях применяется в случаях, когда необходимо отремонтировать небольшой участок отделки и сделать границы этой зоны незаметными. Также такой способ позволяет «сломать» прямоугольную геометрию стен и добавляет им глубины.

Осветление верха стены при вертикальном градиенте делает помещение выше.

Важно!
Техника омбре является достаточно сложной разновидностью малярного ремесла, и цена такой работы в исполнении профессионала, как правило, сравнительно высока.
Однако есть методика самостоятельного выполнения градиентной покраски, которая поможет вам справиться с задачей без посторонней помощи.

Способы выполнения переходов

Светлый низ делает комнату шире, при этом высота потолков кажется немного меньшей.

Выполнить переход от одного оттенка к другому можно разными способами, поэтому перед тем, как красить переходом, следует выбрать подходящий нам метод. Это может быть покраска из баллончика переходом, использование краскопульта, применение валика или кисти с последующей полировкой границ, использование техники торцевания губкой или кистью, создание резких границ и прочие техники.

Сделать границу незаметной с помощью кисти достаточно сложно.

Наиболее эффективный способ, как покрасить переходом с плавными «перетекающими» границами – это работа профессиональным краскопультом или аэрографом. Этот инструмент позволяет регулировать интенсивность подачи краски в процессе отделки, более того, специфика нанесения покрытия такова, что пятно имеет естественный ореол более светлого оттенка, который можно использовать как границу между разнотонными зонами.

Краскопульт создает естественную границу с плавным изменением интенсивности цвета.

При использовании кисти или валика для покраски вам придется решить, как заполировать переход краски, и на это может уйти немало времени и труда, ведь набить руку не так просто, а портить стены в собственном доме – вариант далеко не лучший. Сложнее всего выполняется покраска переходом в серебристый цвет, так как равномерно распределить алюминиевую стружку очень тяжело.

Покраска с плавным переходом

Учимся делать незаметные границы самостоятельно.

Перейдем к практической стороне вопроса.

Наша инструкция расскажет о том, как выполнить плавный переход между тонами своими руками:

1. Краскопульт моем и готовим к работе, настраиваем нужное давление подачи воздуха и разводим краску до нужной консистенции с помощью вискозиметра. Лучше использовать конвенциональный прибор высокого давления или HVLP, форсунка должна быть универсальной и регулируемой;

Готовим устройство к работе.

2. Отдельно разводим белую краску той же марки, затем смешиваем оба цвета до максимально светлого оттенка. Наливаем краску в бачок и наносим на всю стену;

Наносим светлую базу.

3. Краскопульт отмываем и наливаем неосветленную краску, наносим темную полосу на нижнюю часть стены высотой в одну четвертую ее размера. Приближаясь к верхней границы полосы, относим сопло распылителя дальше от стены, также можно уменьшить ход запорной иглы и добиться меньшей интенсивности подачи краски;

Нижнюю четверть красим в самый темный тон.

4. Снова отмываем устройство, и заправляем его слегка осветленной краской. Сначала пробуем на куске картона и добиваемся такого расстояния и интенсивности подачи, чтобы основное пятно было немного светлее верхней границы (ореола) темной полосы. Наносим более светлый слой над темной зоной до половины высоты стены, верхнюю границу также делаем светлее с помощью регулировки подачи и изменения расстояния до сопла;

Делайте пробную покраску на куске картона для подбора тона и настройки интенсивности подачи краски.

5. Отмываем пульверизатор, осветляем тон краски так, чтобы она была немного темнее базы, которую мы нанесли на стену. Делаем третью полосу с переходом у верхней границы;

Регулировкой формы факела добиваемся наибольшего тумана и максимальной ширины струи.

6. Осматриваем результат с разных расстояний и при разном освещении и, если надо, корректируем переходы нанесением темного или светлого тумана разбавленной до водянистой консистенции краской нужного тона. При этом подачу (ход иглы) выставляем на минимум.

В случае необходимости корректируем результат.

Важно!
Горизонтальные границы лучше делать не ровными, а слегка волнообразными.
Это предаст переходу большей текучести и плавности.

Вывод

Градиентный способ нанесения краски снова входит в моду. Плавные границы между оттенками позволяют создавать оригинальную интерьерную отделку, оживлять дизайн и создавать интересные эффекты. Видео в этой статье расскажет о способах выполнения работ в технике омбре.

Добавить в избранное Версия для печати

Поделитесь:

Рейтинг статьи:

Статьи по теме

Все материалы по теме

Что такое окраска переходом и где она применяется: самостоятельное окрашивание

Ситуации на дорогах часто не позволяют избежать появления на поверхности автомобиля разнообразных повреждений в виде царапин. Внешний вид покрытия от этого сильно страдает. Исправление ситуации не ограничивается дорогостоящим полным окрашиванием детали, можно провести окраску переходом. Процесс несложный и может быть выполнен в домашних условиях, подробно о процессе будет рассказано далее.

Основы покраски переходом

Покраска переходом при грамотном исполнении позволит получить покрытие, на котором нельзя будет обнаружить следов окрашивания. Этот эффект получают за счет сохранения оттенка заводской краски, при полном окрашивании часто возникает проблема получения точного повторения цвета. Но этого добиться проще при темном оттенке поверхности, со светлыми получить данный результат будет сложнее.

Покраска с переходом своими руками помогает обойтись без снятия кузовного элемента.

Покраска переходом при грамотном исполнении позволит получить покрытие, на котором нельзя будет обнаружить следов окрашивания.

Частичная окраска отдельных участков авто: зачем нужен локальный ремонт

До того, как покрасить переходом изъян на авто, следует разбираться для какой цели, следует возиться с маленьким дефектом? Не все автовладельцы переживают из-за мелкой царапины, им может показаться, что этот процесс необязателен. Однако есть веская причина не пренебрегать локальным ремонтом.

Отпадание краски даже незначительное приведет к образованию ржавчины, которая после постепенно будет распространяться по остальной части детали. А тогда потребуется уже более глобальный и дорогой ремонт.

Методы устранения проблемы:

• Ретуширование мельчайших изъянов. Для этой цели берется специальный баллончик с краской и «карандаш» (у него на кончике есть кисточка), оттенок берется совпадающий с цветом авто по номеру. Работа не займет много времени;
• Локальное окрашивание, в данном случае устраняется более крупное повреждение, процесс более сложный, потребуется подготовка основания и приобретение специальных инструментов.

Отпадание краски даже незначительное приведет к образованию ржавчины, которая после постепенно будет распространяться по остальной части детали.

Случаи применения покраски переходом

Когда красим переходом, для каких вариантов метод приемлем. Использовать данный простой метод можно не во всех ситуациях. Он подходит лишь для небольших изъянов, которые можно будет закрасить незаметно.

Сложность может возникнуть со светлыми оттенками и металлик. Подобрать оттенок не всегда получается оптимально, разнообразие оттенков на рынке, все же часто не помогает. Использование оборудования для колеровки краски спасает, но здесь важен опыт проводящего колеровку специалиста. Применение «металлики» оттенка вызывает трудности даже у профессиональных автомастеров.

Использование оборудования для колеровки краски спасает, но здесь важен опыт проводящего колеровку специалиста.

Когда переход при окрашивании незаменим

Покраска пятном с переходом проводиться может на обеих частях покрытия авто, это слой краски и лака. Соответственно требуется работать отдельно, но можно будет их сочетать.

Показана работа в следующих моментах:

• Заводской цвет в некоторых зонах потерял яркость;
• На крупной части кузова появился дефект;
• Сложно найти подходящий тон для крупной детали автомобиля.

На темных цветах больше заметны манипуляции с краской, на светлых с лаковым покрытием.

Покраска пятном с переходом проводиться может на обеих частях покрытия авто, это слой краски и лака.

Нюансы точечной окраски: полировка перехода и ремонт без снятия деталей

Качественный результат требует от мастера работы со вниманием и терпением. Рекомендуется заранее провести тренировку использования материала, на старых основаниях, чтобы понять суть работы.

Секрет того, как покрасить в переход зависит от места локального повреждения. Если изъяны находятся рядом с неровным элементом, то процесс исключит полировку. Около края детали можно будет обойтись полировкой лишь области работы. Но если царапина расположена по центру крупной детали, то полировать потребуется всю поверхность.

Если усложнен доступ к повреждению, тогда детали снимаются.

Рекомендуется заранее провести тренировку использования материала, на старых основаниях, чтобы понять суть работы.

Основные сложности окраски автомобиля переходом

Даже когда подобран оттенок профессиональным колористом, может возникнуть не схожесть в результате. Причиной часто является не учет мастером создания необходимого давления, размаха при нанесении, и выбор подходящего вида инструмента. Обычно мастер колеровки говорит о нужных вариантах того, как красить переходом, но мастер выполняющий окраску может с этим не справиться.

Желательно, чтобы процесс подготовки тона и покраски выполнял один мастер, который хорошо в этих вопросах разбирается. Но подобное не всегда возможно.

Работа с акрилом требует большего внимания, когда речь идет об однослойном основании, если сравнивать с двухслойным лаком. Сложность заключается в подготовке, тяжело удалить нужную толщину покрытия. Также двухслойный участок будет просыхать оперативно, по сравнению с акриловым слоем.

Желательно, чтобы процесс подготовки тона и покраски выполнял один мастер, который хорошо в этих вопросах разбирается.

Предварительные работы при точечном ремонте ЛКП: пошаговая инструкция

Итак, если решено провести локальное окрашивание, потребуется придерживаться следующей инструкции:

1. Тщательное очищение поверхности всего авто, проводится хорошая мойка.
2. Подборка необходимого оттенка.
3. Обезжиривается поверхность.
4. Зачищается и шлифуется основание, при наличии убираются коррозия, поверхность должна быть сухой.
5. Вновь обезжиривание и нанесение шпаклевки.
6. На просохшую поверхность наносится грунтовка, на предварительно обезжиренное уайт спиритом основание, участок рядом защищается пленкой.

Необходимо тщательное очищение поверхности всего авто, проводится хорошая мойка.

Особенности метода — переход по базе и по лаку

В продаже есть специальное средство, считающееся базой прозрачной. Нанесение его помогает получить необходимую основу под краску, чтобы происходил переход вещества по основанию, что и способствует плавности окрашивания. Данная база наносится, как обычная краска и быстросохнущая, по этой причине наносить основную краску необходимо сразу же.

База помогает получить необходимую основу под краску, чтобы происходил переход вещества по основанию.

Локальное окрашивание кузова с цветом «серебристый металлик»

Серебристый оттенок требует от мастера особого внимания, работа именно с данным цветом считается одной из сложнейших. Пошаговая технология заключается в следующем:

1. Вокруг поврежденного участка клеиться защитный материал.
2. Берется серый скотч-брайт и им проводится нанесение матовочной риски в ремонтируемую зону.
3. Обезжиривается область и просушивается, наносится биндер с выходом за границу последующего покрытия с наплывом.
4. Можно переходить к окрашиванию, делается трехслойное покрытие, последующие слои закрывают большую площадь.
5. Когда появится матовость слоя, наносится лаковое покрытие.

Серебристый оттенок требует от мастера особого внимания, работа именно с данным цветом считается одной из сложнейших.

Как правильно выполнить переход базой и лаком своими руками

Для работы своими руками нужно будет приобрести растворитель для перехода, также инструментом будет использоваться краскопульт с факелом, сопло должно быть 0.8-миллиметровым. Этапы процесса:

1. Требуется убрать гладкость с места перехода, выбирается наждачка №1500.
2. Обезжиривается основание и наносится краска, после завершения окрашивания будет виден переход.
3. Переходный участок покрывается специальным растворителем, расстояние делается в 40 см, следят за отсутствием стекания средства, если это произошло, сушат слой феном.
4. После просушки вновь проводится полировка наждачкой.

Инструментом будет использоваться краскопульт с факелом, сопло должно быть 0.8-миллиметровым.

Проблемы при покраске переходом

Новички могут совершать ошибки, чтобы этого избежать следует изучить наиболее популярные из них:

• Растворяющим веществом пользуется без покраски;
• Работая разбавителем, не желательно попадать на покрашенную поверхность;
• Не приступают к окончательной полировке на не подсохшем основании.

Не приступают к окончательной полировке на не подсохшем основании.

В статье было рассказано, как покрасить в переход автомобильную деталь, если появилось небольшое повреждение. Если придерживаться технологии работы, можно будет осуществить покраску самостоятельно.

Видео: Все тонкости покраски переходом

Как выполнять мокрое смешивание миниатюр и моделей (советы профессионалов, фотографии)

Итак, вам нужно мокрое смешивание. Я слышал, что это лучший способ добиться плавного смешивания красок на миниатюрах и других акриловых поверхностях, например, на холсте или камнях. Если вы ищете пример того, как влажная смесь, то читайте ниже!

В этой статье вы увидите следующее:

• Красивый камень
• Влажная смешанная краска с переходом между темным и светлым цветом

---

Какая краска лучше всего подходит для мокрого смешивания на миниатюрах?

Всегда старайтесь использовать модельные краски, предназначенные для окраски миниатюр и относительно небольших поверхностей. Акриловые модельные краски на водной основе имеют высокую плотность пигмента, хорошо разбавляются водой и хорошо укрывают грунтованный пластик, олово или смолу.

Если бы мне нужно было ранжировать модельные краски с точки зрения лучшей модельной краски для мокрого смешивания, вот мой список в порядке убывания :

1. Вальехо Модель Цвет
2. Pro Acryl Paint (Памятник Хобби)
3. Мастер серии Жнец
4. Масштаб 75 Фэнтези и игры
5. Краски для слоя Citadel
6. Армейский художник
7. Базовые краски Citadel
8. Vallejo Model Air или другие готовые краски для аэрографа

Я на 100% уверен, что пропустил некоторые из любимых модельных красок, например, Kimera, другие линейки красок Vallejo и Scalecolor, и, вполне возможно, обидел некоторых из вас своим впечатлением об этих красках. Но я непредубежден и, как и во всем, что я делаю с хобби, я буду пробовать что-то более одного раза. Я люблю экспериментировать!

Примечание: миниатюры можно раскрашивать масляными красками. Я люблю использовать масляные краски, когда хочу расслабиться и получить удовольствие от игры с цветом и смешивания красок. Масляные краски очень долго сохнут или сохнут. Я могу часами «влажно смешивать» масляные краски, если захочу. Фактически, использование масляных красок может научить вас смешивать акриловые краски, потому что процесс аналогичен (с некоторыми оговорками).

Вот пример миниатюры, которую я нарисовал исключительно масляными красками.

Рекомендуемые акриловые модельные краски для достижения наилучших результатов при мокром смешивании

.

	Марка	Способность к влажному смешиванию?
	Модель Vallejo Цвет	Great (моя любимая краска для многих продвинутых техник смешивания)
	Акриловые краски Pro	Высококачественная миниатюрная краска премиум-класса с флаконами-капельницами с завинчивающейся крышкой
	Серия Reaper Master	Великолепно (матирует при высыхании и легко глазури!)
	Масштаб 75 (фэнтези и игры)	Тщательно перемешайте или встряхните бутылки, и у вас не должно возникнуть проблем; легкость смешивания во влажном состоянии зависит от цвета
	Краски для слоя Citadel	Средняя способность к смешиванию во влажном состоянии; одни цвета смешиваются легче, чем другие; не разбавляйте слишком сильно для достижения наилучших результатов
	Армейский художник	Аналогично краскам Citadel Layer; способность плавно смешиваться во влажном состоянии в зависимости от цвета
	Базовые краски Citadel	Не рекомендую пробовать мокрый бленд с базовыми красками; они намного толще и имеют тенденцию создавать неровную поверхность, если вы слишком сильно пытаетесь манипулировать ими по поверхности; попробуйте разбавить акриловым медиумом
	Vallejo Model Air или другие готовые краски для аэрографа	Краски, готовые для аэрографа, предварительно разбавлены, и их может быть сложнее контролировать во время мокрого смешивания поверхности. По сравнению с другими красками, указанными выше, я бы не стал брать эти, если вы хотите надежно увлажнить смесь

Практически любую акриловую краску можно смешивать методом мокрого смешивания. Все вышеизложенное — это просто мои наблюдения по работе с этими красками на множестве разных моделей.

ПОДРОБНЕЕ: ЛУЧШИЕ НАБОРЫ МИНИАТЮРНЫХ КРАСОК ДЛЯ НАЧИНАЮЩИХ И НАЧИНАЮЩИХ

---

Должен ли я использовать влажную или сухую палитру для акрилового влажного смешивания?

Я использую сухую палитру почти во всех своих миниатюрных работах. Узнайте, почему сухие палитры всегда в цене!

• Причина, по которой я предпочитаю сухую палитру, в частности, для влажного смешивания, заключается в том, что вам нужно сохранять контроль .
• Влажная палитра отлично подходит для того, чтобы краски оставались влажными (верно?) в течение длительного времени. Но вы обнаружите, что даже через 10-30 минут ваша краска автоматически истончается. Краска на влажной палитре впитывает слишком много воды и становится разбавленной версией самой себя.
• Краска ведет себя непредсказуемо. Этот характер мокрых палитр не подходит для моего предпочтительного стиля рисования.

Конечно, если вам нравится использовать влажную палитру, попробуйте. Просто имейте в виду, что слишком жидкую акриловую краску будет трудно использовать методом влажного смешивания.

И, с этим примечанием, читайте ниже мой обзор , как смачивать смесь (на примере камня).

---

Как растушевывать краску на миниатюрах, моделях и других поверхностях с помощью акрила Краска

(Пример моего способа сглаживания переходов краски на больших поверхностях)

ДОПОЛНИТЕЛЬНО: 17 ПОЛЕЗНЫЕ РУЧКИ ДЛЯ КРАСКИ ДЛЯ МИНИАТЮРНЫХ РАБОТ

1. Подготовьте поверхность

Убедитесь, что рабочая поверхность очищена от мусора.

В моем случае я удостоверился, что на них нет пыли и песка.

Это рок, или прокси 40к Landraider?

Простого полоскания водой с мылом будет более чем достаточно.

Однажды я вырасту и стану… песком.

Для более тщательной покраски можно попробовать использовать ультразвуковой очиститель. Я начал использовать больше в последнее время из-за простоты.

Мой ультразвуковой очиститель с погружной миниатюрой. Работает отлично и быстро!

2. Нанесите грунтовку равномерным гладким слоем.

Главное – грунтовка! Я должен сказать это снова: Грунтовка является ключевым моментом!!!

Вот как правильно использовать грунтовку на миниатюре.

Вам нужна ровная и однородная загрунтованная поверхность для влажного смешивания с наилучшими результатами.

Праймер, хорошая штука!

Мой абсолютный фаворит среди грунтовок и (почти) — это Vallejo Surface Primer (см. полный обзор).

Я предпочитаю начинать с грунтовки серого цвета. Это позволяет мне видеть пробелы и дефекты, потому что тени на поверхности модели не скрыты.

Частично загрунтованная порода.

СВЯЗАННЫЕ: 10 ЛУЧШИХ ГРУНТОВОК ДЛЯ МИНИАТЮР И МОДЕЛЕЙ (ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЕ СОВЕТЫ И ЛУЧШЕЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ) Я сделал ниже).

Совет по быстрой покраске: если вы хотите покрасить быстрее, загрунтуйте черной грунтовкой (посмотрите как).

Вы можете нанести грунтовку аэрографом, что на самом деле является лучшим способом получения гладкого ровного покрытия.

Но для этого камня я хотел посмотреть, как будет работать кисть (я всегда экспериментирую).

Нанесение грунтовки плоской кистью.

Я использовал большую базовую кисть Citadel. Чтобы нанести грунтовку, я сначала разбавил ее небольшим количеством воды, чтобы она лучше стекала с кисти. Если ваша грунтовка достаточно жидкая, вам может не понадобиться добавлять разбавитель. Идея состоит в том, чтобы грунтовка покрывала поверхность тонким слоем. Посмотрите на фото, как это должно выглядеть при первом нанесении грунтовки на поверхность.

Я приклеил камень скотчем к ручке для рисования Citadel из соображений эргономики (то есть, чтобы пальцы не сводило судорогой)

Достаточно сказать, что чистка грунтовки сработала отлично на этом камне!

---

3.

Базовый слой любого цвета

Ключевым здесь является не цвет вашего базового слоя (первый слой краски).

Важно помнить, что этот слой должен быть как можно более прочным и гладким.

Все, что вы строите отсюда, зависит от того, насколько хорошо вы выполнили предыдущий шаг.

Убедитесь, например, что грунтовка высохла, прежде чем переходить к следующему шагу.

Эта мокрая грунтовка должна высохнуть, прежде чем я буду делать что-либо дальше.

В качестве первого базового слоя я выбрал Vallejo Model Color «Dark Sea Blue». Это не тот цвет, который я буду растушевывать, а просто способ затемнить поверхность.

Vallejo Model Color отлично подходит для техники мокрого смешивания.

Для более сложных миниатюр или предметов, над которыми я хочу применить передовые техники рисования, я обычно предпочитаю начинать с темного тона и переходить к более яркому.

В сухой палитре, на столе, поехали.

Равномерно нанесите базовое покрытие.

Посмотрите на это крупным планом. Такой сочный.

Используйте большую плоскую кисть (или самую большую, которая удобна для вашей рабочей поверхности).

Гладкая и ровная. Дайте ему высохнуть, прежде чем переходить к следующему этапу рисования.

---

4. Раскрасьте ваши два цвета как обычно (определите «переходную зону» смешивания)

Это очень просто.

Вы будете смешивать два цвета краски, используя влажное смешивание. Но, прежде чем сделать это, определитесь с расположение переходной зоны .

На изображении выше вы можете видеть, что я нарисовал два цвета: цвет темного и светлого эльфа, например, пурпурно-серый (краска Master Series Reaper).

Убедитесь, что переходная зона, резкая граница, четко определена. Это облегчит вашу работу, когда вы начнете влажное смешивание!

Красьте слоями, чтобы не было комочков в отделке.

Слои краски должны быть ровными и полными . Цвета должны быть ровными, без неровностей на краске (конечно, если модель неровная, это нормально!). Никаких пятен.

Заметили резкую границу?

Это переходная зона. Здесь вы будете выполнять влажное смешивание и смешивание на рабочей поверхности.

Важно определить переходную зону. Жизненно важный!

См. ниже.

---

5. Влажное смешивание (простой способ)

Теперь, когда вы нарисовали переходную зону (резкая граница между двумя цветами), вы готовы к мокрому смешиванию двух цветов вместе.

Чтобы начать влажное смешивание, нанесите первый цвет.

Не разбавляйте краску.

Нанесите цвет по границе перехода, как если бы вы наносили базовый слой. В этом случае вы можете рисовать прямо из бутылки или горшка.

Если у вас проблемы с малым расходом краски, смочите кисть водой, а затем окуните ее в краску.

Добавьте второй цвет. Не затягивайте слишком долго, но и не теряйте контроль, двигаясь слишком быстро.

Вот почему так важно определить переходную зону перед влажным смешиванием. Вы не тратите время впустую, пытаясь выяснить, куда растушевать, пока краска сохнет.

Пока оба цвета краски еще влажные, зигзагообразными движениями или проведите кончиком кисти в переходную зону.

Нажимайте и тяните краску только тогда, когда оба цвета остаются влажными.

При необходимости вы можете добавить больше цветов в зону перехода любого размера.

Но….

Прекратите возиться с цветами, если заметите появление «кожи краски». Краска кожи сушка верхний слой пигмента.

Если вы что-то испортите, то получите отслаивающуюся, бугристую поверхность краски, которую будет сложно исправить.

После того, как краска начала высыхать, просто подождите, пока высохнет вся поверхность.

С практикой вы можете остановиться здесь. Вы закончили смешивание красок. Это будет отлично смотреться!

---

Завершающее видео: процесс влажного смешивания

---

Недовольны результатами?

Влажная смесь требует практики.

Практика поможет вам в этом. Я рисовала много камней, потому что тоже хочу стать лучше!

Вы только посмотрите на мой письменный стол.

Все эти загрунтованные камни, готовые к мокрому смешиванию и другим передовым методам рисования… Практикуйтесь!

Если вы хотите, чтобы ваша смесь была еще более гладкой, вы можете повторить шаги, описанные выше, начиная с № 4 (два ваших цвета начинаются немного дальше друг от друга). Или вы можете использовать мой предпочтительный метод полировки смеси красок.

Остекление.

Лессировка в данном случае — это просто взять две краски (два цвета, которые вы уже использовали), смешать их в соотношении 1:1 и разбавить до прозрачности.

Вы по-прежнему можете использовать для этого сухую палитру или перейти на влажную палитру. Нанесение разбавленной глазури выровняет и сгладит любые неровности вашей влажной смеси.

Наносите глазурь тонкими, очень тонкими слоями там, где, по вашему мнению, переход не такой плавный, как вам хотелось бы. Подождите, пока каждый слой глазури высохнет, прежде чем наносить следующий.

Если вы похожи на меня, то можете часами глазеть….

Или будь нормальным человеком и сделай шаг назад.

Готово!

---

Заключение

Обучение смешиванию красок на миниатюрах, моделях и других предметах… никогда не заканчивается.

Посмотрите мою галерею с примерами моих работ.

Лучшие краски для мокрого смешивания на моделях и миниатюрах:

• Vallejo Model Color
• Мастер Жнецов Серия
• Масштаб 75 (фэнтези и игры)
• Краски для слоя Citadel
• Армейский художник
• Базовые краски Citadel

Я постоянно учусь и открываю для себя новые способы рисования. Вы можете ознакомиться с тем, что я узнал в других моих статьях о рисовании миниатюр, моделировании и общих увлечениях.

И это еще не все!

Надеюсь, вам понравилась эта статья и вы нашли полезными эти советы.

Спасибо за прочтение!

Удачной покраски!!!

Вам нравится ваш визит? Присоединяйтесь к Tangible Day

Бесплатный информационный бюллетень с ежемесячными обновлениями (без спама)

Оставьте комментарий ниже! Подписывайтесь на Twitter, Instagram, и Facebook.

Получите БЕСПЛАТНЫЙ набор фотофонов для миниатюрной фотографии в магазине.

Нравится:

Нравится Загрузка…

Покраска автомобиля жемчугом

Некоторые маляры настолько ошеломлены трехэтапными красками и жемчугом, что боятся их и заканчивают тем, что красят всю сторону автомобиля только для одной панели. Я действительно видел, как это происходит!

Секрет успеха заключается в добавлении белого, красного или любого другого цвета в ваш трехэтапный слой и добавлении 7-процентного твердого базового слоя к вашему первому жемчужному слою. Он по-прежнему выглядит как жемчужное покрытие, но на самом деле его можно растушевывать как обычное базовое покрытие. Здесь и там приходится что-то подправлять, но это приходит с опытом.

Начало
На фото 1 показан мой первый шаг с Subaru Forester, который я смешиваю с трехступенчатым жемчужно-белым. Мы сняли капот с этой машины во время ремонта за месяц до этого, поэтому, когда машина вернулась после очередной аварии, я знал, что капот подойдет. Я начинаю с того, что использую старый кусок с зернистостью 500 для шлифовки прозрачного и жемчужного покрытия до базового белого цвета, который на самом деле есть на этой машине. Вы также можете просто поработать над тем, где основание граничит с вмятиной, которую вы ремонтируете.

Как мы все знаем, есть несколько базовых вариантов белого цвета на выбор. А вот с трехступенчатым жемчугом нельзя определить, какую белую основу выбрать — все это игра в угадайку. В этом случае есть три варианта на выбор: более светлый, более темный и более желтый. Я всегда выбираю более легкую, чем дисперсия.

После того, как я отшлифую до заводского белого цвета, я использую зернистость 1000 и полирую область. Теперь перед вами точно фабричная белая основа, так что не нужно гадать. Затем я подкрашиваю свою светлую основу, используя свой собственный метод «прогрессивных точек». Сначала он был слишком темным, поэтому я продолжал добавлять белый, чтобы осветлить его, и дать точкам высохнуть, пока — бинго! — У меня есть тот, который соответствует. Теперь у меня есть наилучшее сочетание белой основы с трехступенчатой ​​жемчужно-белой краской.

На Фото 2 вы можете видеть, что я собираюсь смешать белый герметик, белую основу и перламутровый прозрачный лак на небольшом участке переднего крыла. Места мало, но сделать можно.

Сначала подготовьте всю работу и заклейте скотчем. После того, как вы распылите усилитель адгезии на области, которые нужно растушевать, и он высохнет, заклейте заднюю дверь скотчем. Теперь нанесите на дверь водителя и переднее крыло белый герметик, удерживая его там, где серая грунтовка (Фото 3) . Распушите его по краям, держась как можно дальше от капюшона.

Секрет
Вот настоящий секрет смешивания всех трехэтапных красок: смешайте перламутровый слой, затем вылейте половину в другую чашку. Возьмите базовый белый цвет и налейте 7% его в одну из двух жемчужных чашечек. Теперь у вас есть полупрозрачная белая основа с перламутром внутри. Затем вы сможете снять бумагу с двери и нанести два слоя прямо на белую основу и позволить избытку краски попасть на дверь и немного за белую основу на крыле (Фото 3) .

Будьте терпеливы. Если дверь не начинает сливаться после трех слоев, вам нужно добавить еще немного белой основы к вашей жемчужине. Вот где практика делает совершенным. Продолжайте растушевывать дверь и крыло, продвигаясь все дальше и дальше с небольшим шагом в три дюйма, помня, что три слоя равняются девяти дюймам смеси. Вот как вы создаете свою смесь: добавляя белый цвет к жемчужной основе. И у вас все еще есть вторая половина вашей настоящей жемчужины, которую нужно распылить.

Когда ваша смесь выглядит хорошо, переключитесь на жемчужную основу. Начните с распыления, каждый слой выходит за жемчужно-белую основу. Если у вас нет хорошей смеси с жемчужной основой с белым оттенком, это не сработает. Переход должен быть плавным. Я обычно наношу от трех до пяти слоев финального жемчужного слоя, каждый раз растушевывая (Фото 4) . Не должно быть эффекта ореола. После того, как ваша смесь выглядит хорошо, нанесите краску на прозрачный лак, и все готово.

---

Идеальный подбор краски… с помощью прогрессивного точечного метода

Чему можно научиться у крошечной точки краски размером не больше гвоздя? Много… если вы использовали один и тот же метод подбора краски в течение 30 лет.

На протяжении многих лет многие люди показывали мне много практических способов делать что-то, и я обычно применяю те, которые работают и требуют кратчайшего времени. При согласовании цветов в сфере авторемонта я придумал свой собственный метод и назвал его «метод прогрессивных точек».

Очень просто. Вы просто ставите идеальную точку на полированной части автомобиля, которую хотите покрасить, и даете ей высохнуть. Сначала он высохнет до светлого или темного цвета. Пока не беспокойтесь о флопе или чем-то еще — они обычно высыхают слишком темными, если только в них нет большого количества выравнивателя. Мне потребовалось бы 2000 слов, чтобы описать, как подобрать краску, и, предполагая, что большинство из вас достаточно опытны в покраске автомобилей, я избавлю вас от того, как подкрашивать. Достаточно сказать, что вам не нужно делать это так сложно. Но я понимаю вашу боль и знаю, что некоторые цвета могут быть абсолютным кошмаром: правильно поймать флоп, получить правильное вэлью и т. д.

прогрессивный точечный метод идеален, потому что он выполняется на небольшой площади, и вы не тратите время и материалы на получение необходимого соответствия. Нет тестовых панелей, разбавляющего распыления, малярных лопаток, скотча, бумаги и т. д. — и намного меньше отходов дорогой краски. Иногда требуется от четырех до 14-20 оттенков, чтобы получить настоящий мучительный цвет. Но у вас не будет возвратов (вы знаете, клиенты всегда беспокоятся о совпадении цветов).

Выполните следующие действия:
1. Смешайте исходную краску. Обычно я приношу крыло или какую-то другую деталь от машины в комнату для смешивания красок для корректировки цвета.
2. Окуните палец в грунтовку на палочке для размешивания и поставьте точку на полированную часть крыла.
3. Дайте точке краски полностью высохнуть перед началом первого цикла окрашивания; еще до того, как он начнет сохнуть, будет очевидно, что он слишком темный.
4. Начните добавлять металлик или жемчуг по пять капель за раз, чтобы сделать его светлее. Если в формуле есть регулятор флопа или слабый белый, используйте его в крайнем случае.
5. После высыхания можно слегка использовать тепловую пушку, чтобы ускорить процесс. Следующая точка теперь светлее и никак не меняет оттенок.
6. Продолжайте добавлять металлик или жемчуг. Жемчуг сделает его более молочным, а металлик — нет. Вам понадобится слить достаточное количество краски, чтобы подкрасить ее, и сохранить первоначальную краску, если вы каким-то образом испортите свой оттенок.
7. Добавьте металлик и протестируйте свой флоп. Используйте фонарик и посмотрите на точку сбоку под углом 10 градусов, чтобы увидеть, есть ли там ваш флоп.
8. К настоящему времени это должно быть довольно близко. Иногда вы можете увидеть, что цвет требует металлик, жемчуг, слабый белый или что-то еще, чего даже нет в формуле. Я использую цветные карты, если цвет просто отсутствует, и начинаю с новой цветовой дисперсии.

Этот конкретный металлический металлик Dodge начинался очень темным, хотя я стал светлее, чем дисперсия. Вы, художники, знаете, что глаз лучше цветных пушек или карт дисперсии. На фото выше вы можете видеть, что я получил свой матч примерно через восемь оттенков, но это правильно.