Страна производитель Ravon (Равон) — где собирают автомобили

Опытные и начинающие водители отлично знают, что качество езды на 70% зависит от надежности транспортного средства и на 30% от стиля управления им. Именно этой статистикой руководствуется торговая марка Равон. Удачное соотношение цены и качества способствует возрастанию спроса на автомобили Ravon страна производитель которых для многих остаётся неизвестной. Популярность бренда объясняется не только доступной стоимостью его продукции, но также качеством сборки и надежностью.

Кто выпускает Ravon — страна производитель

Для многих покупателей данный критерий является одним из ключевых при выборе машины, поскольку явственно говорит о качестве сборки продукта. Если Дэу (Daewoo) — это корейская ветка производства, Шевроле входит в состав американской корпорации GM, то какой стране принадлежит новоиспеченный бренд Равон и где собираются автомобили?

Несмотря на то, что страна производитель Ravon – Узбекистан, назвать машины узбекскими не получится. Дело в том, что компания «UZAUTO MOTORS» уже несколько лет сотрудничает с General Motors и выпускает автомобили под двумя брендами – Шевроле (Chevrolet) и Равон (Ravon).

В техническом плане, по сути – это одни и те же машины, и разница лишь в том, что первые собираются для внутреннего рынка под логотипом Chevrolet, а вторые идут на экспорт в страны СНГ и ближнего зарубежья под логотипом Ravon.

Почему раньше вы никогда не слышали такую марку автомобилей? На самом деле, марка Ravon производитель со стажем, но появилась совсем недавно.

Откуда появилась марка машины Равон

Несмотря на то, что лаконичное, но емкое по смыслу название автомобильной торговой марки начало мелькать в глянцевых изданиях и на тематических форумах лишь с конца 2015 года, с продукцией данного бренда автолюбители знакомы с 90-х годов 20 века. Все дело в том, что Равон является законным наследником и

продолжателем традиций Daewoo (Дэу) и Chevrolet (Шевроле).

Действующие модели авто благополучно проскочили этап пилотных версий и были представлены потребителю, как результат накопленного опыта. Именно поэтому их дебют состоялся под девизом «Испытано временем — сотворено заново».

Надёжные и проверенные временем автомобили, предстали перед публикой на Московском Автосалоне. Презентованный модельный ряд состоял из Равон Р2 (Ravon R2), Равон Нексия Р3 (Ravon Nexia R3), Равон Р4 (Ravon R4) и Джентра (Gentra).

Того факта, что перелицованные мини-кары и седаны имеют яркую биографию, технически и визуально напрямую связаны с конкретными моделями из линеек Шевроле и Деу, новый производитель даже не пытался скрыть.

Наоборот, производитель Равон взял за основу техническую надёжность проверенных годами машин, доработал под современные требования и начал их выпуск заново. Кстати, вся сборка автомобилей проходит под контролем специалистов штатовского GM.

• Легкий косметический рестайлинг напрямую давал понять, что Ravon R2, к примеру, это всем известный Chevrolet Spark.
• Автомобиль Ravon R4 ни кто иной, как преобразившийся Шевроле Кобальт.

Единственный вопрос, который оставался — это страна производитель автомобилей Ravon.

Где собирают машины Равон

Для тех, кто хорошо знаком с историей марок Daewoo и Chevrolet, присутствовавших на российском рынке с 1992 по 2013 год, ответ лежит на поверхности. Собирают машины Равон в городе Асака – там находиться главный завод. Производственная мощность включает в себя филиалы в городах Ташкент и Питнак.

Весь комплекс работ по сборке машин и подготовке узлов осуществляется на территории Узбекистана. Именно отсюда седаны и городские мини поступают на международный рынок.

В течение последних лет сфера автомобильной промышленности в стране курируется на президентском уровне. Указы правительства нацелены на поддержание и развитие данной отрасли. В прошлом году госкомпания «Узавтосаноат» выкупила пакет акций «GMUzbekistan» и стала единственным полноправным владельцем предприятия.

Какие автомобили выпускает бренд Равон

С 2015 по 2017 год модельный ряд Ravon насчитывал четыре модели:

1. компактный → хэтчбек Равон Р2;
2. седан Равон Нексия Р3;
3. семейный седан Равон Р4;
4. и Равон Джентра.

Все они пользовались высоким спросом, как на внутреннем, так и на внешнем рынке. Автолюбителей особенно радовало достойное качество сборки, надежное техническое оснащение машин, европейский дизайн и доступная стоимость.

С 2018 года поставки авто на территорию России были приостановлены в связи с необходимостью пересмотра политики цен и продления сертификатов ОТТС. Бумажная волокита затянулась фактически на год, однако уже к концу 2019 года Равон надеется восстановить доверие потребителей и постепенно нарастить объёмы продаж. Планы у производителя грандиозные.

В настоящее время на экспорт в Россию и ближайшие страны с конвейера узбекского завода сходят только Р2, Р4 и Нексия. Джентра пополнила ряды архивных моделей.

О возможном рестайлинге, речи пока не идет, ведь на ближайшее будущее у производителя другие грандиозные планы – нарастить модельный ряд до 5-7 авто. Возможно, хэтчбеку и седанам добавится элегантный кроссовер на базе Шевроле Тракер. Сборка паркетника в Узбекистане уже запущена, но на территории России и в странах бывшего СНГ он пока не доступен.

В ближайшем будущем производитель Ravon намерен начать пополнять модельный ряд долгожданными новинками, которые уже сейчас цепляют внимание публики и обещают быть очень интересными.

Ravon R2 автомат

Это самый младший представитель линейки узбекских авто — позиционируется как автомобиль для эксплуатации в рамках города.  Дизайн и техническая часть → мини-кара заимствованы у хорошо знакомого всем Chevrolet Spark 3-го поколения.

Внешние отличия Равон от Шевроле практически незаметны. Экстерьерная переделка затронула только радиаторную решетку и формат переднего бампера. На лаконичность силуэта и аэродинамику авто это никак не повлияло. Более существенными можно назвать технические изменения, например, ходовая часть хэтчбека была переделана с учетом использования его на дорогах невысокого качества.

Комплектации Спарка предполагали выбор малолитражных бензиновых моторов. Силовой агрегат мог работать в паре с безальтернативной пятиступенчатой механикой. В свою очередь Р2 выпускается с одним вариантом мотора и автоматической трансмиссией.

В плане баланса цены и качества это самый доступный в своем классе вариант авто с коробкой автомат.

Равон Нексия Р3

С точки зрения внешности и технической платформы это рестайлинговая версия Шевроле Авео. Откуда и для чего в наименовании автомобиля указано название Нексия, относящееся к модели корейского производства, остается только догадываться. Ничего общего между ними точно нет.

Визуальные отличия Р3 от Шевроле практически не обнаруживаются. Все ощутимые изменения пришлись на долю технической базы. В паре с ним работает АКПП на 6 передач или 5-тиступенчатая механика. Шевроле же выпускались с силовыми агрегатами на 1,2 и 1,4 л.

Ravon R4

Автомобиль представляет собой перелицовку Шевроле Кобальт. Сразу стоит отметить, что в качестве прототипа была выбрана бюджетная версия седана, разработанная для стран Средней Азии и Южной Америки.  Ключевые отличия в дизайне кузова касаются радиаторной решетки и шильдика. Для Равон использован чуть более мощный силовой агрегат типа DOHC. В паре с ним может функционировать 5-тиступенчатая МКПП или 6-тиступенчатая коробка автомат.

Равон Джентра

Модель была представлена, как модернизированная версия Шевроле Лачетти. У своего предшественника узбекская модель позаимствовала плавные линии кузова и техническую начинку. Немного изменилась радиаторная решетка и передний бампер. С целью улучшения качества эксплуатации был увеличен дорожный просвет.

Отзывы о производителе Ravon и его автомобилях

Тем, кто уже купил автомобиль Равон в 2019, 2020 году или ещё раньше, страна производитель была известна, поэтому, в надёжности машин мало кто сомневался. Отзывы владельцев, в большинстве своём, касаются минусов, которыми присущи практически всем «бюджетникам».

• Не очень хорошая шумоизоляция.
• Бедные комплектации у седанов R4 и Nexia.
• Встречаются не всегда ровные зазоры пластиковых панелей салона.

Плюсы машин очевидны – доступная цена и техническая надёжность

.

Также многих волнует вопрос о ржавчине и оцинкованы ли кузова Равон? Да, производитель Ravon заявляет, что кузова оцинкованы, и коррозии бояться не стоит.

Равон чья марка автомобиля: кто производитель Ravon

В городском потоке автотранспорта всё чаще стали появляться легковушки с весьма узнаваемым силуэтом, но малознакомым логотипом компании производителя. Речь идёт о Ravon. Эти компактные и недорогие машины с успехом распродаются в фирменных салонах, уверенно чувствуют себя на дорогах и получают довольно лестные отзывы от своих владельцев. Итак, Равон что это за марка автомобиля?

По внешнему виду опрятные хэтчбеки и седаны напоминают исчезнувшие два года назад с Российского рынка автомобили Chevrolet. С технической точки зрения это они и есть.

Ребрендинг и частичный рестайлинг линеек авто стал вынужденной мерой. Причиной послужил выход из состава соучредителей корейского партнёра.

Подробнее об истории Равон что это за марка автомобиля?

Бренд Равон позиционирует себя, как компания-производитель с более чем 20-тилетним опытом работы.

Если разобраться, так оно и есть. Первой вехой в истории компании стало подписание договора о сотрудничестве между корейскими и узбекскими представителями автопрома. Благодаря этому в 1992 году появилось совместное предприятие UZDeawooAutoCo.

Результатом совместной работы стали модели Damas, Tico, Nexia и Matiz. В 2002 году часть акций предприятия выкупила корпорация General Motors. По её инициативе на базе завода в Узбекистане был налажен выпуск крупно узловых модулей и автомобилей под марками Chevrolet и UzDaewoo.

Позиции узбекского партнёра укрепилось ещё больше после приобретения им в 2008 году доли акций обанкротившейся корейской компании. В пакет выкупаемых документов вошли также лицензии на производство совместно разработанных моделей авто.

После того, как корейский соучредитель DaewooInternational объявил о выходе из состава предприятия, использование его имени стало незаконным, что и повлекло за собой необходимость ребрендинга. Именно на этом этапе и становится понятно, откуда взялся бренд Равон и что это за марка автомобиля.

Название не имеет ничего общего с английским словом raven (ворон) и переводится с узбекского как «чистая дорога».

Производство автомобилей, как и прежде, осуществляется в Узбекистане.

Учитывая всё вышесказанное, бренд Ravon следует считать прямым правопреемником традиций GMDaewooAuto.

Презентация марки Равон в России

Днём рождения новой марки считается 8 октября 2015 года. Именно в этот день на базе Московского автосалона прошла презентация торговой марки. Публика получила возможность более подробно узнать об автомобильной марке Равон, а также ознакомиться с представленными в базовой комплектации моделями R2 и R3, известными ранее, как Matiz и Nexia.

В настоящее время на поточном производстве компании находятся бюджетные авто. Планируется добавить к ним ещё два. Предположительно ими станут кроссовер и седан нового поколения.

Ravon — все модели Равон 2020: характеристики, цены, модификации, видео, дилеры

Все модели Ravon 2020 года: модельный ряд автомобилей Равон, цены, фото, обои, технические характеристики, модификации и комплектации, отзывы владельцев Ravon, история марки Равон, обзор моделей Ravon, видео тест драйвы, архив моделей Равон. Также вы здесь найдете скидки и горячие предложения от официальных дилеров Ravon.

От 670 000 ₽

Седан

Узбекистан

Год: 2015

От 646 000 ₽

Хэтчбек

Узбекистан

Год: 2016

От 678 000 ₽

Седан

Узбекистан

Год: 2016

Архив моделей марки Ravon

История марки Ravon / Равон

Бренд Ravon (с узбекского – «легкий путь»), основанный 8 октября 2015 года, пришел на смену UZ-Dаewoo, поэтому история этих двух компаний очень тесно связана. Фактически, все автомобили UZ-Daewoo с этого времени продаются в России под маркой Ravon. Появление на российском рынке этой молодой и целеустремленной компании является последовательным и вполне закономерным этапом развития, нацеленным на повышение стандартов качества техники с сохранением конкурентных цен. Слоган марки Ravon звучит так: «Проверен временем, создан заново».

История фирмы Ravon начинается в далеком прошлом, когда в 1992 году между компаниями Daewoo Motors (Корея) и Узавтосаноат (Узбекистан) подписано соглашение о сотрудничестве, благодаря которому поставлен фундамент нового предприятия UZ-Dаewoo Auto Co. Завод компании открыли лишь к 1996 году. В то время уже был налажен выпуск 3-х моделей Daewoo: Damas, Tico, Nexia. В 2001 году модельный ряд UZ-Daewoo пополнился компактным хэтчбеком Matiz. В 2002 году концерн GM приобрел акции UZ-Daewoo, в результате чего появилась компания GM DAT.

В 2005-м UZ-Daewoo выкупили долю корейской фирмы, также были приобретены необходимые лицензии на автомобили обанкротившегося партнера: Damas, Matiz, Nexia. С 2008 года компания выпускает модернизированный седан Nexia-2. Было налажено производство автомобилей под марками Chevrolet и UZ-Daewoo. В 2013-м году на заводе в Узбекистане освоен выпуск современной модели Daewoo Gentra. Появление бренда Ravon осенью 2015 года является следующим этапом развития компании. На первых порах модельный ряд «Равон» (правильное произношение на русском языке) состоит из четырех уже знакомых автомобилей: R2, R4, Gentra и Nexia. Последняя модель сохранила за собой только название, оригинальную «Нексию» подменили аналогом Chevrolet Aveo с небольшими внешними изменениями.

жёсткость, качество металла и покраски

Существует мнение, что толщина металла, покраска и жёсткость кузова автомобиля Ravon R2 — далеко не на высоте. Зазоры неровные, а при надавливании пальцем на дверь или крыло, металл «гуляет». Давайте узнаем больше про кузов Равон Р2, разберёмся, есть ли подобные проблемы на самом деле, и посмотрим тест жёсткости.

Проверка жёсткости кузова Ravon R2

В первую очередь, рекомендуем посмотреть тест на жёсткость кузова Ravon R2, который проводила команда YouTube канала «LEADING CAR». Был проведён осмотр зазоров и их замер специальным прибором, а также проверка на лёгкое открывание/закрывание дверей и багажника.

Тест проходил в два этапа:

1. на машине, стоящей на ровной поверхности;
2. с вывешиванием заднего колеса →.

Каковы же результаты? На ровной поверхности у автомобиля Равон Р2 легко открываются и закрываются все двери и багажник. В ходе визуального осмотра, зазоры кажутся одинаковыми и ровными. После проверки специальным прибором выясняется, что правый и левый зазор пятой двери багажника отличаются в несколько миллиметров.

Дальше, у автомобиля Ravon R2 было вывешено заднее левое колесо. При открывании передней водительской и задней двери, никаких изменений не произошло – двери также легко открываются и закрываются.

Зазоры

Замеры зазоров передней двери:

• на ровной поверхности было – 3.55 мм;
• с вывешиванием колеса стало – 3.71 мм.

Что касается задней двери, то результаты также практически не изменились – было 3.05 мм, а стало — 2.93 мм.

Лишь при открывании багажника стало заметно «отщёлкивание», а закрывание происходит не с первого раза потому, что немножко «закусывает» замок.

Зазоры крышки багажника:

• с левой стороны было 5.45 мм, стало 5.96 мм;
• справой стороны было 3.55 мм, стало 3.72 мм.

Антикоррозийная защита кузова автомобилей Равон

Многих интересует, как защищён кузов автомобилей Равон от коррозии и есть ли оцинковка? Из ответов официального представительства марки Ravon в России, кузовные детали первых машин, идущих на российский рынок, были произведены из листа стали с антикоррозийным покрытием. Эта технология не является оцинковкой.

Кузов Равон Р2 и всех моделей Ravon из нынешней линейки, как заявляет официальный представитель марки → оцинкованы.

Учитывая российские погодные условия, не лишним будет дополнительно обработать скрытые полости дверей и их петли, а также пороги, днище и колёсные арки — антикоррозийным покрытием.

Качество металла и покраски

У Равон достаточно тонкий металл кузова, но это — проблема практически всех современных автомобилей.

Ту толщину металла, которой могут похвастаться «Волги» или «Жигули» — сейчас не встретить. Это связано с современными стандартами безопасности, снижением массы автомобилей и экономией топлива. Стоит сказать, что на безопасность не влияет толщина металла навесных элементов кузова. Гораздо важнее, его силовая конструкция, которая способна оставаться целой и защищать водителя и пассажиров от повреждений при аварии.

Покраска автомобилей Ravon осуществляется по стандартам General Motors, и состоит из нескольких слоёв. На металл с защитным слоем накладываются: грунт катофорез, грунт электростатик, эмаль и лак.

К слову, владельцы называют подобное «нежное» лакокрасочное покрытие — одним из главных минусов узбекских машин. Возможно, как и в случае с оцинковкой – это проблема авто только лишь первых годов выпуска.