Машина купе что такое – Купе (автомобили всех марок и моделей) цены и характеристики, отзывы, фото и обзоры

Содержание

Купе (вагон) — Википедия

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 17 марта 2018; проверки требуют 24 правки. Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 17 марта 2018; проверки требуют 24 правки. Плацкартный вагон УЗ на станции Днипро.

Купе (вагон второго класса) — один из типов пассажирских вагонов. На железных дорогах государств СНГ и Балтии стандартная конфигурация – 9 купе по 4 места в каждом (2 верхних, 2 нижних). В других странах встречаются разные варианты компоновки от 3 до 6 мест в каждом купе. В зависимости от типа поезда купе могут иметь как спальные, так и сидячие места. Современные купейные вагоны, курсирующие по железным дорогам России, изготавливаются на Тверском вагоностроительном заводе.

Купе в двухэтажном поезде Москва - Кисловодск

Салон разделён на купе, отделенные от общего коридора перегородкой с дверьми. Каждый вагон имеет по два туалета, в коридоре, напротив купе проводника установлен водонагреватель непрерывного действия (может отсутствовать, в этих случаях устанавливается кулер и электрочайник). Каждая полка имеет индивидуальный светильник.

В последние годы на железные дороги России поставляются улучшенные купейные вагоны. Такой подвижной состав в обязательном порядке оснащается климат-контролем, биотуалетами, системами обеззараживания воды и воздуха. Доступ в купе осуществляется при помощи магнитной ключ-карты. Конструкция нижних полок позволяет быстро превратить диван в заправленную кровать. Каждое место оборудовано розеткой: нижнее – 220В, верхнее – USB разъёмами.

  • Стандартная компоновка одноэтажного купейного вагона РЖД – 9 купе по четыре места. Вместимость – 36 человек[1];
  • Стандартная компоновка одноэтажного купейного вагона габарита RIC– 8 купе по четыре места. Вместимость – 32 человека[2];
  • Стандартная компоновка двухэтажного купейного вагона РЖД – 16 купе по четыре места. Вместимость – 64 человека[3].
  • Купе в скором фирменном поезде «Томич» сообщением Томск - Москва
  • Коридор купейного вагона

  • Ключ-карта для открытия замка в купе

  • Туалет двухэтажного купейного вагона

На железных дорогах европейских стран широко распространены купейные вагоны с местами для сидения. В России такая компоновка применяется редко. Подобное расположение мест встречалось[4] в поезде «Буревестник», который курсировал между Нижним Новгородом и Москвой. В настоящий момент аналогичную схему размещения мест имеют вагоны поезда №747/748 «Невский экспресс» работающего на маршруте Москва – Санкт-Петербург.

Такой вагон как правило разделен на восемь купе в каждом из которых размещается по шесть кресел, установленных друг напротив друга. Над местами размещены розетки (две в каждом купе) и телевизоры. Купе отделено от прохода прозрачной стеной с дверью.

Компоновка – 8 купе по шесть мест. Вместимость 48 человек[5].

Шестиместное купе с местами для сидения поезда 747/748 «Невский экспресс» сообщением Москва – Санкт-Петербург Схема купейного вагона с местами для сидения железных дорог Франции
Схема купейного вагона с местами для сидения железных дорог Франции (SNCF)

Аварийные выходы в большинстве случаев находятся в 3-м и 6-м купе вагона, и представляют собой окна, не предназначенные для свободного открытия, целью которого может служить проветривание купейного помещения. Подобная схема размещения аварийных окон распространяется на все типы вагонов РЖД[источник не указан 3042 дня]. Однако следует учесть, что в вагонах, оборудованных системой кондиционирования, изначально могут быть установлены окна, не предназначенные для открытия.

Схема купейного вагона с местами для сидения железных дорог Франции Купе в поезде «Дружба» сообщением Омск – Караганда, 2007 г.

КУПЕ - это... Что такое КУПЕ?

  • купе́ль — купель, и …   Русское словесное ударение

  • КУПЕ — (фр., от couper резать). 1) раскидная карета. 2) отделение в вагоне. 3) па в танцах, при котором нога изгибается особенным образом. Словарь иностранных слов, вошедших в состав русского языка. Чудинов А.Н., 1910. КУПЕ отдельное закрытое помещение… …   Словарь иностранных слов русского языка

  • купе — [пэ], неизм.; ср. [франц. coupé от couper отделять]. 1. Отдельное помещение (отделение) для нескольких пассажиров в железнодорожном вагоне. Четырёхместное к. Двухместное к. 2. Тип закрытого кузова легкового автомобиля с двумя дверями. //… …   Энциклопедический словарь

  • КУПЕ — КУПЕ, нескл., ср. (франц. coupé, букв. отрезанное) (ж. д.). Отдельное помещение в вагоне для нескольких пассажиров. Толковый словарь Ушакова. Д.Н. Ушаков. 1935 1940 …   Толковый словарь Ушакова

  • КУПЕ — [пэ ], нескл., ср. Закрывающееся дверью отделение в пассажирском вагоне, а также вообще отделение в таком вагоне. Четырёхместное к. Толковый словарь Ожегова. С.И. Ожегов, Н.Ю. Шведова. 1949 1992 …   Толковый словарь Ожегова

  • купе — кузов, отделение Словарь русских синонимов. купе сущ., кол во синонимов: 3 • дипкупе (1) • кузов …   Словарь синонимов

  • купе-ли — * coupé lit. Купе со спальными местами. Приехал сегодня утром. Путешествие совершил очень удобно, т.е. до Турина в coupé lit, а от Турина до Парижа без персадки в sleeping car. 18.12.1878. Чайк. М. И. Чайковскому. // Ч. Письма близким 193 …   Исторический словарь галлицизмов русского языка

  • купе — КУПЕ, нескл., ср Часть наземного транспортного средства (пассажирского вагона поезда) в виде отдельного помещения с закрывающейся дверью, сидениями и столиком; рассчитано на несколько человек. В купе скорого поезда гроссмейстер играл в шахматы со …   Толковый словарь русских существительных

  • КУПЕ — (франц. coupe от couper отрезать),1) закрывающееся дверью отделение для пассажиров в железнодорожном вагоне.2) Закрытый кузов легкового автомобиля с двумя дверьми …   Большой Энциклопедический словарь

  • купе — впервые у Куракина; см. Смирнов 170. Из франц. соuре – то же, от соuреr отрезать …   Этимологический словарь русского языка Макса Фасмера

  • купе́ — [пэ], нескл., с …   Русское словесное ударение

  • В чем преимущества и удобства автомобилей купе

    Понравилась статья? Следите за новыми идеями полезных авто советов в нашем канале. Подписывайтесь на нас в Яндекс.Дзене. Подписаться.

    Автомобиле с кузовом купе являются очень популярными. Однако, при покупке, у многих людей возникает вопрос, а стоит ли покупать автомобиль в кузове купе? На самом деле, данный вопрос не просто так является популярным. Ведь абсолютно всем хочется купить не только красивый и стильный, но еще надежный и удобный автомобиль.

    В чем плюсы автомобилей купе

    Конечно же, такой автомобиль выглядит довольно привлекательно, но стоит ли его покупать? Конечно же, все зависит от того, какие цели вы ставите перед этим автомобилем, и уже исходя из этого, можно сделать вывод о рациональности его покупки. У автомобилей купе, есть ряд недостатков, о которых необходимо знать перед покупкой, чтобы потом они не стали неожиданностью. Рассмотрим их более подробно.

    Минусы автомобилей в кузове купе

    Многие уверены, что машины в кузове купе смотрятся максимально привлекательно. Да, это действительно так, но при одном условии – у вас автомобиль престижной марки. Известные и дорогие марки в кузове купе выглядит действительно очень стильно и привлекательно. Однако, это совсем не относится к обычном авто, среднего класса. У них, купе обычно выглядит не очень.

    Поэтому, если вы собираетесь покупать купе не самой приятной марки, то вероятнее всего, ваш автомобиль не будет выглядеть так, как бы вам хотелось. И к этому нужно быть готовым:

    • Непрактично. Если в вашем автопарке будет только один автомобиль, то делать выбор в пользу купе будет крайне непрактично. Это далеко не самый удобный и комфортный автомобиль, который подойдет для самых различных целей. Поэтому, лучше всего выбрать что-то практичное, что можно использовать как в городе, так на трассе. И это точно не автомобиль в кузове купе. Если же у вас несколько автомобилей, то вы можете смело выбрать купе, и использовать его тогда, когда он вам будет нужен. Но это точно не автомобиль на каждый день.
    • Проблемы в обслуживании. Нельзя не сказать, что купе – это очень требовательный автомобиль, и с ним вам точно придется часто бывать в автосервисе. У автомобилей в кузове купе могут возникать различные проблемы, и их нужно постоянно решать. Если вы делаете свой выбор в пользу этого автомобиля, то к этому точно нужно быть готовым. Все это не только будет занимать время, но еще и вызвать дополнительные траты.
    • Стоимость. Еще один недостаток – это цена. Автомобиль купе будет стоить дороже, чем этот же автомобиль в другом кузове. Если вы хотите переплачивать, то данный вариант для вас подойдет. Если же вы не хотите платить больше, то возможно вам стоит присмотреться к авто в другом кузове.

    Итак, мы более подробно поговорили об автомобиле в кузове купе, и теперь стало понятно, что это далеко не самый практичный вариант. Если вы хотите купить такой автомобиль, то вам нужно быть готовы к некоторым нюансам. Они были рассмотрены выше. Поэтому, прежде чем купить авто купе, необходимо хорошо подумать и решать, а подходит ли для вас этот автомобиль.

    Топ 10 недорогих автомобилей в кузове купе

    Недорогие автомобили в кузове купе это реальность, а не миф

    Давайте будем откровенны, двухдверные автомобили выглядят намного лучше, чем седаны. Многие с этим согласятся, но также добавят, что автомобили в кузове купе и стоят намного больше, чем седаны. В этом есть доля истины, но для того, чтобы стать обладателем стильного купе, вам не придется грабить банк, так как даже в этом сегменте есть недорогие модели, которые придутся по карману даже менеджеру среднего звена.

    Мы располагаем списком 10 самых недорогих и доступных двухдверных автомобилей, стартовая цена которых чуть меньше 26 тысяч долларов США. Нам пришлось провести строгую черту и не включать в этот список автомобили в кузове хэтчбек, таких моделей как Scion tC или . Тем не менее, перечень все равно получился разнообразным и в нем вы найдете множество автомобилей купе больших и малых размеров. Каждый из них имеет привлекательный внешний вид и может предоставить динамичное вождение.

    10 . SUBARU BRZ PREMIUM. СТОИМОСТЬ $25 495

    При низкой стартовой цене, Subaru BRZ предлагает прекрасную управляемость, однако мало мощности. Начиная с отметки в $25 495, и оттеснив с 10 места в нашем топе Dodge Challenger, 

    автомобиль располагает только 200 лошадиными силами, которые предоставляет четырехцилиндровый рядный оппозитный двигатель. BRZ обладает небольшим весом, что делает его одинаково мощным как на дороге, так и на треке. Благодаря своему заднему приводу, BRZ является отлично сбалансированным автомобилем, хотя кто может поспорить с тем, что он также имеет очень привлекательный внешний вид? Базовая комплектация BRZ достаточно хороша, но не может предложить многое из того, что может предложить родственная модель FR-S. Однако в базовой комплектации вы найдете HID фары, радио с сенсорным экраном и навигацией, и светодиодные фары дневного света. Ранее мы уже освещали эту модель в материалах: «Бой за звание самой доступной спортивной машины» и «Какая машина лучше для дрифта?», поэтому если вы желаете ознакомиться с ней поподробнее, милости просим.

    9 . SCION FR-S. СТОИМОСТЬ $25 255

    Знаменитый брат-близнец Subaru BRZ, стоит всего на несколько сотен долларов США дешевле, и имеет меньше возможностей. Это идеальный выбор для тех водителей, которые, прежде всего, ищут веселья от вождения, нежели чего-то еще. Scion FR-S характеризуется оптимальным пакетом автомобильной подвески, что делает вождение более веселым, чем вождение Subaru. Это еще одна причина, кроме стоимости, которая делает Scion привлекательнее для потенциального покупателя.

    8 . NISSAN ALTIMA COUPE. СТОИМОСТЬ $25 230

    Следующим недорогим купе является Nissan Altima, о котором многие забыли, а напрасно, Nissan до сих пор продает этот автомобиль. Стоит он немного дешевле Scion, за $25 230 покупатель получает 2,5-литровый двигатель с четырьмя цилиндрами, мощность которого составляет 175 лошадиных сил. Благодаря системе Nissan Xtronic CVT, Altima является довольно экономичным автомобилем в плане топлива, и вкладывается в 10 литров на 100 км пути при езде по городу и в 7,3 литра на 100 км пути при езде по трассе. Неплохо для автомобиля, который отчаянно нуждается в обновлении. Ходят слухи, что Nissan прекратит производство Altima Coupe, что совсем неудивительно, с учетом столь низких объемов продаж этой модели.

    7 . HYUNDAI GENESIS COUPE 2.0 T. СТОИМОСТЬ $24 250

    Те, кто ищет заднеприводный автомобиль, который будет предоставлять такое же удовольствие от вождения, как Subaru BRZ и Scion FR-S, те, которые хотят больше мощности от автомобиля за меньшие деньги, присмотритесь внимательнее к Hyundai Genesis Coupe. Этот автомобиль не только дешевле, чем Scion FR-S, но он еще имеет на 74 лошадиные силы больше, чем его соперник. Базовый Genesis в кузове купе не имеет дифференциала повышенного трения, что означает, что этот автомобиль проигрывает в управляемости по сравнению с близнецами Toyobaru, но по прямой линии Genesis действительно может отлично показать себя.

    Компания Hyundai вообще в последнее время не перестает нас радовать своими современными, отвечающими требованиям прогресса, автомобилями будущего. После народной модели Hyundai Accent автопроизводитель произвел революцию своего модельного ряда. Об этом, более подробно вы можете почитать в статье: Об автомобилях компании Hyundai в недалеком будущем.

    6 . HONDA ACCORD LX-S. СТОИМОСТЬ $23 350

    Да, это действительно так, за 23 350 долларов США вы можете стать обладателем автомобиля в кузове купе с эффективным расходом топлива. Имя этому автомобилю - Honda Accord Coupe. Машина может похвастаться не только своей ценой, но и 2,4-литровым четырехцилиндровым двигателем, мощность которого составляет 185 лошадиных сил. В полноприводной комплектации Accord Coupe показывает комбинированный расход топлива в 8,4 литра на 100 км пути. Кроме того, как для купе, Accord является достаточно вместительным автомобилем, в нем с удобством могут разместиться не только пассажиры передних автомобильных сидений, но и заднего.

    5 . CHEVROLET CAMARO LS. СТОИМОСТЬ $23 345

    За сумму на пять долларов меньше, чем стоимость Honda Accord, вы можете стать счастливым обладателем автомобиля Chevrolet Camaro, мощность которого составляет 323 лошадиные силы. С его дифференциалом повышенного трения Camaro является лучшим спортивным автомобилем, вождение которого доставляет сплошное удовольствие, однако он немного тяжелее своих собратьев, и находится в тени Camaro SS и ZL1. Тем не менее, благодаря нашумевшему блокбастеру о роботах с другой планеты, этот недорогой автомобиль в кузове купе легко узнаваем, каждый подросток хотел бы стать счастливым обладателем Бамблби. Стоит отметить, что автомобиль вызывает уважение не только подрастающего поколения, но и людей достаточно зрелого возраста. О более новой модели Chevrolet Camaro вы можете почитать на страницах нашего автожурнала тут.

    4 . FORD MUSTANG. СТОИМОСТЬ $22 200

    Последним масл каром в нашей десятке, является Ford Mustang, оснащенный двигателем V-6, который посылает 305 пони на задний мост. Если вы можете смириться с отсутствием независимой задней подвески, Mustang является на удивление привлекательным автомобилем, который всего за 22 с хвостиком тысячи долларов США также предоставляет и превосходное качество. В то время как другие мустанги оснащены двигателями V-8 или двигателями с турбонаддувами, двигатель этого автомобиля позволит вам почувствовать удовольствие от вождения знакового Американского транспортного средства, которое не будет бить по вашему карману.

    3 . HONDA CIVIC LX. СТОИМОСТЬ $17 965

    В то время как наш список содержит немало заднеприводных захватывающих масл каров и спортивных автомобилей, наши последние три купе далеко не столь ориентированы на высокую производительность. Под номером три мы представляем Honda Civic, стартовая цена которого составляет $17 965. С 1,8-литровым двигателем, компакт-купе может похвастаться мощностью в 140 лошадиных сил и 128 Нм крутящего момента. Возможно, эти цифры звучат совсем не впечатляюще, но Honda располагает действительно впечатляющими цифрами расхода топлива – 8,4 литра на 100 км пути при езде по городу и 6 литров на 100 км пути при езде по трассе. Новый Civic Coupe получил те же обновления в 2013 году, что и седаны, а это означает, что в новой модели лучше качество интерьера, приличная звукоизоляция и хороший перечень стандартных опций автомобиля, которые также включают камеру заднего вида и Bluetooth.

    2 . HYUNDAI ELANTRA COUPE. СТОИМОСТЬ $17 595

    Недавно представленный автомобиль Hyundai Elantra является претендентом на лидерство в сегменте компактных купе, в котором в течение многих лет доминировала компания Honda. По существу, это все та же Elantra, у которой на две двери меньше. Однако модель в кузове купе является гораздо привлекательнее, в первую очередь благодаря более плавным линиям экстерьера и продуманным элементам автомобильного дизайна. Двигатель объемом в 1,8 литра, мощность которого составляет 148 лошадиных сил, помогает Elantra получить достаточно привлекательный расход топлива, 8,4 литра на 100 км по городу и 6,2 литра на 100 км по трассе. Хотелось бы отметить, что противотуманные фары входят в базовую комплектацию купе Hyundai Elantra.

    1 . FORTE KOUP EX. СТОИМОСТЬ $17 400

    Номером один среди самых доступных купе стала двухдверная версия автомобиля Kia Forte. Модель почти на 200 долларов США дешевле купе Hyundai Elantra, но имеет более агрессивный внешний вид. Те, кто ищет самое доступное купе, должны действовать быстро, так как новый Forte Koup уже в пути. На Нью-йоркском автошоу 2013 года была представлена обновленная модель купе, но до сих пор не было никаких подтверждений того, что новая модель будет иметь такую же низкую цену. Ссылаясь на тот факт, что теперь автомобиль оснащен абсолютно новым двигателем и более широким пакетом базовой комплектации, в который теперь входят светодиодные фары и информационно-развлекательная система, мы смело можем ожидать увеличения цены.

     

    Какие бывают вагоны

    Вагоны в поездах ОАО «РЖД» делятся на несколько типов, в зависимости от количества мест и уровня комфорта. Для большинства типов вагонов на Туту.ру есть схема мест.

    Сидячий вагон

    В сидячем вагоне отдельно стоящие мягкие кресла с подлокотниками. Он напоминает салон самолета или междугороднего автобуса, но здесь значительно больше места. Лучше брать билет в сидячий вагон, когда поездка длится несколько часов. Так вы не успеете устать. Это, например, дневные экспрессы между Москвой и Санкт-Петербургом или Нижним Новгородом и Кировом.

    Сидячие вагоны сильно отличаются по расположению и количеству мест, а также по классам обслуживания. Поэтому единой схемы для них нет. На рисунке для примера указана схема вагона поезда № 102Я Москва — Ярославль.

    На Туту.ру в разделе «Поезда» есть схемы мест для многих сидячих поездов, в том числе для популярных «Сапсана» и «Ласточки». При покупке ж/д билета (на странице выбора мест) для некоторых поездов указано направление движения. Это позволяет выбрать удобные места, чтобы не ехать спиной вперед.

    Подробнее о сидячих местах в поезде

    Скоростной поезд «Стриж», вагон 1-го класса

    Плацкартный вагон

    Это самый популярный тип вагона из-за невысокой цены билетов. В вагоне 54 места — 9 купе по 6 спальных мест. Два верхних, два нижних и два боковых. Между купе нет дверей, все они соединены общим коридором. Все нижние места с нечетными номерами, а верхние — с четными.

    Места с 37 по 54 — это «боковушки», они короче мест в блоке по 4. Места с 33 по 38 находятся около туалета. Здесь могут мешать хлопанье двери, ведущей в коридор, и неприятные запахи.

    В третьем (места 9-12) и шестом (места 21-24) купе не открываются окна. Это актуально для старых поездов без кондиционера. В новых поездах вентиляция работает нормально.

    Обычно в вагоне два туалета, есть титан с кипятком для заваривания чая. Каждое купе оборудовано столиками, на боковушках столик и два места для сидения получаются, если разложить нижнюю полку. В плацкарте много места для багажа — это отсеки под нижними сиденьями и третьи полки.

    В полностью занятом плацкарте может быть душно и тесно (особенно на боковых местах). Плацкартные вагоны в фирменных поездах чище и комфортабельнее: есть кондиционер и биотуалет, больше розеток.

    Плацкартный вагон в фирменном поезде ОАО «РЖД»

    Общий вагон

    Обычно это плацкартный вагон с тремя сидячими местами на каждой нижней полке, в том числе и на нижних боковых. У такого вагона есть несколько серьезных недостатков.

    Во-первых, плацкартные полки не приспособлены для долгого сидения — из-за отсутствия мягкой спинки и подголовника. Во-вторых, создается ощущение тесноты — нет подлокотников, разделяющих людей между собой. Наконец, в большинстве случаев, в общем вагоне все билеты продаются без места — кто раньше успел, тот и занял лучшие места.

    Это наименее комфортный тип вагона, но зато и билет в него самый дешевый.

    Купейный вагон

    В купейном вагоне обычно 32 или 36 мест, разбитых на купе по четыре места в каждом. Бывают вагоны на 38 мест, где места 37–38 — двухместное купе. Нижние места нечетные, а верхние — четные. Купе изолированы друг от друга и закрываются на замок. В общем коридоре есть откидные стульчики.

    В купе есть зеркало, столик, вешалки и крючки для одежды, а также лампа-ночник для каждого пассажира. В отличие от плацкарта, в купе третья полка отсутствует — ее заменяет ниша для багажа под потолком. Поэтому на верхней полке в купе можно свободно сесть.

    Купе — один из самых востребованных типов вагонов благодаря сочетанию цены и комфорта. В вагоне меньше людей, не мешают посторонние разговоры, а личные вещи находятся в сохранности. В купейном вагоне аналогично плацкарту есть два туалета и титан. Но в купе реже бывают очереди в туалет по сравнению с плацкартом, так как в таком вагоне едет значительно меньше пассажиров.

    Часто по акции верхние полки в купе можно купить по цене плацкарта. В некоторых вагонах при покупке билета можно выбрать тип купе. В смешанном купе могут ехать и мужчины и женщины, а в женском — только женщины. Вид купе определяет пассажир, который первым купил билет.

    Купе в вагоне частного перевозчика АО «ТКС»

    Вагон люкс (СВ)

    СВ — это спальный вагон. В нем от 8 до 10 купе по 2 спальных места, оба расположены снизу. Но есть люксы (СВ) с верхним и нижним местом, но в таком купе тоже всего 2 места. В стандартном люксе — 18 мест. Люкс (СВ) комфортнее купейного вагона, так как в нём нет верхних полок. На нижних полках есть мягкая спинка для сидения.

    По уровню обслуживания СВ лучше купейного вагона — в люксе обычно есть кнопка вызова проводника, кондиционер, в некоторых поездах есть и телевизор. В зависимости от компании-перевозчика, пассажирам предоставляется разный набор услуг (питание, напитки, дорожный набор, пресса, белье). Например, у перевозчика АО «ТКС» качественные вагоны и высокий уровень сервиса. Подробнее об  АО «ТКС»

    Люкс (СВ) удобен для семейного или романтического путешествия, когда можно выкупить все купе. Главный недостаток СВ — цена проезда. Она обычно в 3-4 раза выше, чем в плацкарте и в 1,5-2 раза больше, чем в купе. Поездка в СВ обойдется дороже самолета на аналогичное расстояние.

    Вагон люкс (СВ) частного перевозчика АО «ТКС»

    Мягкий вагон

    В мягком вагоне может быть 4, 5 или 6 купе. Планировка самого купе и обстановка в нем также сильно различаются. В каждом купе 1 или 2 спальных места. Если мест два, то нижнее — это диван, раскладывающийся в кровать шириной 120 см. Сами купе похожи на люкс, но отличаются большей площадью.

    Мягкий вагон оборудован на уровне 3-4-звездочного отеля: в каждом купе есть биотуалет, умывальник, душ, кондиционер, телевизор, мягкий диван и кресло. Тут обязательно кормят горячим завтраком, выдают набор для душа, халат и махровое полотенце, свежую прессу. В мягких вагонах оборудован бар.

    Из минусов — высокая цена, значительно превышающая стоимость билета на самолет.

    Интерьер мягкого вагона фирменного поезда «Гранд Экспресс». 

    Вагон международного сообщения с 4-местными купе

    По уровню комфорта четырехместные купе на международных маршрутах аналогичны обычным купейным вагонам на территории РФ. Но за рубеж, как правило, ездят новые вагоны, поэтому в них есть много приятных мелочей (к примеру, табло с бегущей строкой в коридоре).

    Еще купе в таком вагоне может превратиться в люкс, если поднять верхние полки. В зависимости от маршрута в вагоне может быть общий душ, в купе — кондиционер, индивидуальное освещение для каждого места и розетки.

    Четырехместное купе в поезде Москва — Ницца. Фотография взята с сайта ОАО «РЖД»

    Вагон международного сообщения с 3-местными купе

    В некоторых поездах международного сообщения есть трехместные купе. Всего в таком вагоне 33 места. В купе все три спальных места расположены друг под другом с одной стороны. Такие купе могут использоваться как двухместные — средняя полка остается в поднятом положении.

    По размеру они меньше 4-местных купе и могут показаться тесными. Когда в нем трое пассажиров, они все вместе вынуждены сидеть или лежать, так как сидеть с опущенной средней полкой невозможно. Поэтому вагоны с 3-местными купе сейчас используются очень редко.

    Ехать в таком купе приятно только если выкупить вдвоем все три места и поднять среднюю полку. Из удобств в них могут быть (но есть не во всех купе) кресло, столик, умывальник и шкаф для одежды.

    Прочитайте о том, какие бывают услуги в вагонах и что такое класс обслуживания.

    Была ли полезна статья: Да Нет

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *