американцев имели доступ к широкому спектру удивительных машин. Dodge Viper, BMW и многие другие были массовыми автомобилями. Несмотря на то, что у нас было полно высокопроизводительных автомобилей, мы любопытная группа, которая хотела посмотреть, что еще там есть. Мы надеялись на то же, что и в Японии.

Японская автомобильная промышленность производила непрекращающийся поток высокопроизводительных специальных автомобилей в конце экономического бума. Toyota Supra, Acura NSX и Mazda RX-7 — лишь немногие из них, добравшиеся до наших границ.

Легендарная Miata от Mazda или Supra от Toyota — не единственные фантастические японские автомобили. Возможно, если они так же хороши или даже лучше, чем известные легенды, существует множество исключительных машин JDM , которым удается проскользнуть сквозь щели большинства редукторов. Идея создания дешевого легкого спортивного купе с большой мощностью пришла в голову Mazda, когда 19Накатывались 90-е. Mazda была уникальным брендом в 1990-х годах, и они намеревались привлечь молодых водителей, предлагая забавный и доступный автомобиль. MX-6 второго поколения родился после того, как они сотрудничали с Ford, чтобы создать легкую основу для их более раннего MX-6.

Mazda MX-6: недооцененный JDM, о котором вы не слышали

MX-6 была двухдверной версией модели 626 с такой же ходовой частью и дизайном, что и у седана. Впервые он был запущен в 1987 году и просуществовал до 1992 в США. 2,2-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью до 145 л.с. Для MX-6 были доступны пятиступенчатая механическая коробка передач или четырехступенчатый автомат с повышающей передачей.

В 1989 году Mazda предоставила специальный пакет рулевого управления четырьмя колесами для автомобилей MX-6 GT, направлявшихся в Соединенные Штаты, что улучшило прохождение поворотов на низких и высоких скоростях. Механически MX-6 считался надежным автомобилем.

СВЯЗАННЫЕ: вот 10 лучших моделей Mazda MX-5 Miata

Под кузовом второе поколение было похоже на 626, но купе имело более характерный внешний вид снаружи.

Низкая, широкая посадка и плавные линии MX-6 были сохранены благодаря дизайну, унаследованному от флагмана FD RX-7 еще в 1993 году. изменение по сравнению с его угловатым предшественником. Боковые панели, двери и люк в крыше установлены заподлицо с кузовом, а средняя стойка скрыта, что придает автомобилю непрерывный профиль. С гладкой широкой передней панелью, которой позавидовал бы Nissan Silvia. С его гладким внешним видом и ультрасовременным интерьером автомобиль казался футуристическим, когда он появился на улицах в 1919 году.93.

СВЯЗАННЫЕ С: Никто не хотел эти японские автомобили… Но теперь они стоят целое состояние

Легкое шасси в сочетании с двигателем V6 было новаторским спроектированное легкое купе было новаторским в то время.

Это редкая и революционная модель

Mazda MX-6 выпускалась в течение десяти лет, прежде чем в 1997 году ее заменил Ford Probe. Из-за плохих продаж Mazda прекратила выпуск второго поколения MX-6 всего через четыре года после того, как они представили это. В результате было построено всего несколько MX-6. К сожалению, многие MX-6 оказались на свалках или были значительно модифицированы, что затрудняет поиск одного в хорошем состоянии со всеми его оригинальными деталями. Стоимость MX-6, вероятно, вырастет в будущем, но если этого не произойдет, в этом нет ничего страшного. Вы потеряете несколько тысяч долларов, так как MX-6 сейчас является одним из самых доступных автомобилей на рынке.

Основная аудитория Mazda, состоящая из молодых бюджетных водителей, была ошеломлена MX-6. Это был один из первых автомобилей, продемонстрировавших, что элегантность, мощность и маневренность предназначены не только для богатых автомобилей. Базовая модель с 4 цилиндрами стоила 15 500 долларов, а ее автомобиль V6 LS с отделкой салона стоил 17 825 долларов и включал легкосплавные диски, четырехколесные дисковые тормоза и противотуманные фары. Classic.com оценивает MX-6 сегодня примерно в 8000 долларов на момент написания статьи.

СВЯЗАННЫЕ С: Эти японские автомобили полностью изменили правила игры

Японский автопроизводитель обещает, что создаст автомобили, которые «эмоционально наполнены индивидуальностью, автомобили, которыми дорожат некоторые люди, а не автомобили, которые нравятся многим людям, автомобили, которые не всегда будут нравиться всем». Долгое время MX-6 затмевали конкурирующие спортивные купе, такие как 850i и 300zx.

Хотя его характеристики не были особенно впечатляющими, мы считаем, что роскошный внешний вид Mazda выдержал испытание временем, сделав MX-6 сложной альтернативой своему футуристично выглядящему родственнику. Даже сегодня в облике Mazda 6 можно увидеть следы подтянутого кузова MX-6. Ему может не хватать блеска RX-7 или привлекательности MX-5, но это купе, о котором часто забывают, чертовски круто выглядит как резвый круизер.

Похожие темы

• Автомобильная культура
• JDM

Об авторе

Мониш Мандавра вырос в окружении индийской автомобильной культуры и любит все на колесах, но особенно любит японские автомобили и классические автомобили. Когда он не пишет и не работает, он либо играет в видеоигры, либо направляется в спортзал.

Mazda MX-6 Market — CLASSIC.

закрыть

Добро пожаловать на CLASSIC.COM

• АВТОРИЗОВАТЬСЯ
• ЗАРЕГИСТРИРОВАТЬСЯ

Пароль

У вас нет аккаунта?

Забыли пароль?

РЫНОЧНЫЕ ЦЕНЫ

НЕ СЛЕДУЕТ

Mazda MX-6 — переднеприводное купе с передним расположением двигателя, производимое и продаваемое Mazda с. ..

Mazda MX-6 — это переднеприводное купе с передним расположением двигателя, выпускавшееся и продававшееся компанией Mazda с 1987 по 1997 год в двух поколениях. MX-6 первого поколения появился в 1987 году и просуществовал до 1992 года в США. Mazda выпустила второе поколение MX-6 с использованием платформы GE, которую используют автомобили Mazda 626 и Ford с новым брендом, Ford Probe и Ford Telstar.

Мазда MX-6 часто задаваемые вопросы

Годы выпуска для Мазда МХ-6 (с 1987 по 1997 год)

• 1989

• 1993

• 1994

• 1997

Продажа 0

Среднее $7,217

Количество продаж 3

Объем в долларах $21 650

Самая низкая цена $5,500

Лидер продаж 8 450 долларов США

Самые последние $5,500

Загрузка данных графика рынка. ..

ЭКСПЕРТИЗА МАРКЕТИНГ СПОКОЙСТВИЕ

Мы знаем рынок, поэтому вам не нужно. Продайте свой автомобиль с

КЛАССИК.КОМ Про.

Начать

Цена по умолчанию (сначала самая низкая) Цена (сначала самая высокая) Год автомобиля (сначала самые старые) Год автомобиля (сначала самые новые) Дата партии (сначала самые старые) Дата партии (сначала самые новые) 

ВСЕ ОБЪЯВЛЕНИЯ НА ПРОДАЖУ ПРОДАНО 

НЕ СЛЕДУЕТ

1994 Мазда МХ-6

115 024 миль · Автоматическая · Левосторонний руль · Оригинальный и высокооригинальный

Дилер · 8 месяцев назад

Конкорд, Северная Каролина, США

5 500 долларов США

ПРОДАЛ

НЕ СЛЕДУЕТ

1997 Мазда МХ-6 ЛС

59,000 mi · Автоматическая · Левосторонний руль · Оригинальное и очень оригинальное

Аукцион · 10 месяцев назад

Тампа, Флорида, США

8 450 долларов США

ПРОДАЛ

НЕ СЛЕДУЕТ

1989 Mazda MX-6 GT 5-ступенчатая

130,000 миль · Руководство · Левосторонний руль · Original & Highly Original

Аукцион · 11 месяцев назад

Golden, CO, США

7700 долларов

ПРОДАЛ

НЕ СЛЕДУЕТ

1993 Mazda MX-6 LS 5-ступенчатая

33 782 миль

Аукцион · 4 года назад

Ланкастер Каунти, Пенсильвания, США

2500 долларов

ПРОДАЛ

НЕ СЛЕДУЕТ

1991 Mazda MX-6 5-ступенчатая

41,000 миль

Аукцион · 6 лет назад

Нью-Йорк, штат Нью-Йорк, США

монетизация_на

У вас есть Mazda MX-6 на продажу?

Продать через CLASSIC. COM 

Мазда Все модели

69 В продаже

НЕ СЛЕДУЕТ

Мазда Серия Б

1961-2006

2 Для продажи

НЕ СЛЕДУЕТ

Мазда Бонго

с 1966 по 2020 год

3 Для продажи

НЕ СЛЕДУЕТ

Мазда Космо

1967-1972

0 В продаже

НЕ СЛЕДУЕТ

Мазда 626

1970-2002

0 Для продажи

НЕ СЛЕДУЕТ

Мазда RX-2

1970-1978

0 Для продажи

НЕ СЛЕДУЕТ

Мазда RX-3

1971-1978

0 В продаже

НЕ СЛЕДУЕТ

Мазда 929

1973-1997

0 Для продажи

НЕ СЛЕДУЕТ

Мазда RX-7 Мазда

1979-2002

26 Для продажи

НЕ СЛЕДУЕТ

Мазда 323

1980-1994

0 В продаже

НЕ СЛЕДУЕТ

Мазда МХ-5 Миата

с 1990 по 2021 год

34 Для продажи

НЕ СЛЕДУЕТ

Мазда МХ-3

1992-1998