В объектив попал грядущий Jeep Grand Cherokee WK3 нового поколения
Внедорожник Jeep Grand Cherokee 5-го поколения впервые попал в объективы фотошпионов, которым посчастливилось запечатлеть тестовый экземпляр модели на одной из заправок.
Естественно, автомобиль был надежно укрыт от любопытных глаз брезентом, наличие которого сделало машину похожей на Dodge Durango. Вероятно, такому сходству поспособствовали и многочисленные фальш-панели, призванные ввести людей в заблуждение.
Модельный ряд Jeep
Особенно их наличие заметно спереди, где разработчики установили на тестовый экземпляр модели некое крепление, из-за которого «морда» автомобиля выглядит более грузной, чем она есть на самом деле. Тоже касается и кормы, которая здесь выглядит уж слишком угловатой.
Несмотря на серьезный камуфляж, кое-какие выводы касаемо грядущего Джип Гранд Чероки 2021 все же сделать можно. В частности, внедорожник нового поколения выглядит несколько крупнее своей нынешней версии. Из-за этого некоторые даже решили, что на фотографиях может быть запечатлен новый Grand Wagoneer. Впрочем, эксперты полагают, что это все же именно Гранд Чероки.
О салоне модели неизвестно ровным счетом ничего. По предварительной информации, интерьер будет двухрядным, хотя не исключено, что третий ряд можно будет заказать в качестве опции. Что касается технической начинки, то, по слухам, находящийся в разработке Jeep Grand Cherokee WK3 построен на абсолютно новой платформе от Alfa Romeo, а значит оснащение новой модели будет более современным.
К примеру, ожидается появление мягкого-гибрида, у которого небольшой электромотор будет помогать двигателю V6. А вот восьмицилиндровый мотор станет уделом топового исполнения. Когда именно представят новый Гранд Чероки 5 пока неизвестно, хотя журналисты полагают, что автомобиль рассекретят ближе к концу 2020-го.
www.allcarz.ru
Новый Jeep Grand Cherokee будет семиместным — Авторевю
Фото: компания Jeep
Концерн FCA планирует переоборудовать свой моторный завод Mack Avenue Engine II в Детройте под производство автомобилей. Как сообщает издание Detroit News, на этой площадке уже в 2020 году будет развернуто производство внедорожников Jeep Grand Cherokee нового поколения с тремя рядами сидений. До сих пор «Большой Чероки» всегда был строго пятиместным.
Сам завод был остановлен еще в 2012 году и с тех пор находится на консервации, а для производства автомобилей концерну FCA придется не только заменить оборудование, но и построить здесь дополнительные цеха сварки и окраски кузовов. Запуск нового производства позволит создать 400 рабочих мест. Сейчас FCA имеет самую высокую в «большой тройке» производительность предприятий в США: средняя степень загрузки достигает 92% против 72% у концерна General Motors и 81% у Форда. Поэтому для расширения гаммы моделей и увеличения объемов выпуска FCA потребовались дополнительные мощности.
Так сейчас выглядит проходная закрытого завода Mack Avenue Engine II — сохранилась даже старая табличка с надписью Chrysler (фото Detroit News)
Сразу после начала выпуска на предприятии Mack Avenue будет переоборудован и соседний завод Jefferson North Assembly, где сейчас выпускают внедорожники Jeep Grand Cherokee и Dodge Durango. Новый Grand Cherokee здесь начнут делать как в трехрядной, так и в привычной двухрядной версии. А вот Durango со сменой поколения переедет на рамную платформу, поэтому выпускать его будут на предприятии Warren Truck Assembly вместе с будущим флагманским внедорожником Jeep Wagoneer.
Что касается нового Grand Cherokee, то, по предварительной информации, он будет унифицирован с кроссовером Alfa Romeo Stelvio. Их объединит общая платформа, но для Джипа ее серьезно доработают и усилят, а простую «паркетную» трансмиссию заменят внедорожной. Дебют нового Гранда ожидается в конце 2019 или начале 2020 года, ведь нынешнему поколению модели идет уже девятый год.
autoreview.ru
Новый гранд чероки когда выйдет
Внедорожник Jeep Grand Cherokee изменится кардинально — ДРАЙВ
Grand Cherokee ― самый продаваемый Jeep. В 2017 году в Штатах купили 240 696 машин. Второе и третье место среди Джипов занимают Wrangler (190 522 штуки) и Cherokee (169 882). Кстати, в Европе у Grand Cherokee дела идут заметно хуже: 10 167 экземпляров за 2017-й.
Неумолимо заканчивается жизненный цикл модели Jeep Grand Cherokee четвёртого поколения, которая выпускается с 2010 года. Автомобиль радовал приятной внешностью, уютным интерьером, неплохим набором двигателей и похвальными внедорожными способностями. Но останутся в памяти и далеко не идеальное поведение на твёрдых покрытиях, неважная настройка коробок передач и многочисленные отзывные кампании, преследующие Grand Cherokee не один год. Скоро выйдет преемник: абсолютно новый автомобиль с иным набором агрегатов и платформой, не имеющей никакого отношения к Даймлеру.
В модельном ряду компании Jeep появятся пяти- и семиместный Grand Cherokee. Это будет не единственная модель с тремя рядами сидений. В Китае уже дебютировал Grand Commander (на фото), вскоре выйдет в свет и возрождённый флагман Wagoneer.
Как признался глава концерна FCA Серджио Маркионне американским журналистам, работа над новой «тележкой» с двухрычажкой спереди и многорычажкой сзади уже почти закончена. Изначально это была архитектура Giorgio, на которой базируются седан Alfa Romeo Giulia и кроссовер Stelvio, но для Grand Cherokee инженеры её адаптировали. Также прорывным для Джипа станет автопилот второго уровня, который дебютирует на новом Гранде. С помощью комплекса активной безопасности внедорожник сможет самостоятельно разгоняться, тормозить, ехать в пологих поворотах и менять полосу движения.
В 2021 году ожидается дебют системы автопилотирования третьего уровня. К 2022 году под брендом Jeep должны выйти десять гибридных автомобилей и четыре полноценных электрокара. Как минимум одна электрифицированная модификация будет у каждой модели Джипа.
Серьёзно изменится гамма моторов. По инсайдерской информации, Grand Cherokee лишится турбодизеля. Ему на смену придёт бензоэлектрическая силовая установка с функцией зарядки от бытовой сети. Под капотом пропишется четырёхцилиндровый агрегат 2.0 в сочетании со стартер-генератором и 48-вольтовой тяговой батареей. Такая установка уже ставится на новый Wrangler, где отдача достигает 274 л.с. и 400 Н•м. Не обойдётся и без старых добрых атмосферных «шестёрки» 3.6 семейства Pentastar и легендарного Hemi объёмом 5,7 л. Их мощность поднимут, а сейчас она составляет 294 и 365 сил соответственно.
Поделиться
Поделиться
Лайкнуть
Твитнуть
Отправить
www.drive.ru
Обновленный Jeep Grand Cherokee: как Данди
14 апреля 2017 годаJeep Grand Cherokee Помните фильм «Данди по прозвищу Крокодил»? Главный герой в исполнении Пола Хогана — немолодой уже мужчина, который благодаря мужественности, силе и прямоте характера легко находит друзей и всегда в центре внимания. Эдакий обаятельный рубаха-парень. Вот и Grand Cherokee такой. Крепко сбитый внедорожник, который не пытается быть похожим на модные городские кроссоверы, отчего вызывает исключительно симпатию.
Лучше новых двух
С момента дебюта Гранда последнего поколения минуло семь лет, пора бы выйти свежей машине. Мелькала информация, что американцы в этом году покажут новое поколение своего бестселлера, но планы пришлось скорректировать — производитель вместо вывода на рынок, как говорят янки, all new Grand Cherokee решил ограничиться модернизацией.
Флагманский Jeep получил измененную оптику с удачно вписанным LED-ободком, радиаторную решетку с перекроенными короткими прорезями и бампер с развитыми воздухозаборниками. Grand Cherokee посвежел — словно из санатория вернулся.
Версия Summit самая роскошная. Такой Grand Cherokee можно опознать по хрому в отделке радиаторной решетки и нижнего сегмента бампера. В салоне — расширенная отделка деревом и кожей. Оснащением Саммиты не удивляют: набор оборудования такой же, как у версии Overland.Версия Summit самая роскошная. Такой Grand Cherokee можно опознать по хрому в отделке радиаторной решетки и нижнего сегмента бампера. В салоне — расширенная отделка деревом и кожей. Оснащением Саммиты не удивляют: набор оборудования такой же, как у версии Overland. На европейский рынок (но не в Россию!) выходит версия Summit. По сути, это исполнение Overland с хромом во внешней отделке и ромбовидной кожаной отстрочкой в салоне. Раз Summit у нас «не состоится», помахал ему ручкой. А вот к модернизированной спортверсии SRT интерес предметный. И не только у меня — два выделенных на тест горячих Гранда журналисты из других стран разобрали в мгновение ока. Так что знакомство с новой для «большого» Cherokee модификацией Trailhawk было предопределено.Trailhawk — самая внедорожная версия в гамме. На это недвусмысленно намекают окрашенные в ярко-красный буксировочные крюки в переднем бампере и защитная матовая наклейка на капоте. На сиденьях, которые подкупают отличным профилем, уютными подголовниками и цепкой замшевой обивкой, вышиты надписи Trailhawk. Но в остальном так себе: непритязательный жесткий пластик в нижней части передней панели, псевдотитановые накладки и шатающийся подлокотник не создают ощущения премиума.
Основные конкуренты, а это Land Rover Discovery и Volkswagen Touareg, отделаны добротнее.
Для знатоков машины важнее другое — отказ от прежней, неудачной схемы выбора передач. Прежде, перемещая Г‑образный селектор автомата, рука не чувствовала привычного перещелкивания позиций, поэтому водитель постоянно промахивался мимо нужных режимов. Теперь в Гранде — традиционный рычаг с четким, информативным перемещением по пазу.
Салон почти не поменялся. Впрочем, он не успел устареть. А вот качество отделки не мешало бы подтянуть. Новый селектор автомата с фиксируемыми положениями исключает ошибки при переключении.Салон почти не поменялся. Впрочем, он не успел устареть. А вот качество отделки не мешало бы подтянуть. Новый селектор автомата с фиксируемыми положениями исключает ошибки при переключении.А вот подрулевой переключатель до ума не довели. Мало того что он один (чисто мерседесовское решение, ведь автомобиль построен на платформе уже снятого с производства М‑класса W164), так еще и расположен далеко от обода. Чтобы дотянуться, палец приходится почти полностью разгибать.
Уровень оснащения стал выше. Grand Cherokee обзавелся системой удержания в полосе, его самопарковщик теперь умеет ставить машину не только параллельно, но и перпендикулярно тротуару, информационно-развлекательная система Uconnect с 8,4‑дюймовым экраном получила новые функции (в частности, цифровое радио), появилась мягкая подсветка салона. И всё же до более свежих соперников Grand Cherokee не дотянулся: нет ни проекционного дисплея, ни электропривода ручника, ни камер кругового обзора.
| Акселерометр — полезная штука на быстром автомобиле.Акселерометр — полезная штука на быстром автомобиле. | Взглянув на эту картинку, водитель получит исчерпывающую информацию о работе двигателя.Взглянув на эту картинку, водитель получит исчерпывающую информацию о работе двигателя. |
Для версии Trailhawk предусмотрены бензиновые моторы 3.6 V6 и 5.7 V8, а также турбодизель 3.0 V6, но у меня была возможность поездить только на модификации с бензиновой 286‑сильной «шестеркой». Динамичностью такой Grand Cherokee не поражает: до сотни разгоняется уверенно, а после ста двадцати — без особого энтузиазма. На этой скорости Jeep не слишком стабилен: кузов покачивается, руль становится почти невесомым. Высокопрофильные шины Goodyear Wrangler 265/60 R18 тоже не союзники на магистрали. Зато на бездорожье они гребут, как черти! А вплетенная карбоновая нить наделяет эти шины особой прочностью — их не так уж просто повредить прыжками по острым камням. Высокий профиль покрышек увеличил угол въезда на три градуса (до 26,3˚), а если снять нижнюю секцию бампера, угол вырастет до 35,8˚.
| Передние кресла понравились удачным профилем и уютной замшевой отделкой.Передние кресла понравились удачным профилем и уютной замшевой отделкой. | В дополнение к двухступенчатому обогреву и дефлекторам климат-контроля задние пассажиры получили два USB-разъема.В дополнение к двухступенчатому обогреву и дефлекторам климат-контроля задние пассажиры получили два USB-разъема. |
| Во втором ряду мéста меньше, чем ожидаешь от автомобиля таких размеров. Хотя о тесноте речь, конечно, не идет. Не помешало бы добавить потолочные ручки, а кармашки в дверях сделать вместительнее.Во втором ряду мéста меньше, чем ожидаешь от автомобиля таких размеров. Хотя о тесноте речь, конечно, не идет. Не помешало бы добавить потолочные ручки, а кармашки в дверях сделать вместительнее. |
— Не волнуйся. Защита у подбрюшья Трейлхока расширенная — надежно прикрыт не только картер двигателя, но и автоматическая коробка, узлы полноприводной трансмиссии и шасси. А вот тут, перед заснеженной горкой, советую воспользоваться нашей новой системой Hill Ascent Control. Это своеобразный круиз-контроль для бездорожья, работающий на предельно малых скоростях — от 1 км/ч. Въезжать будет легче! Заодно включи понижающую передачу и подними кузов в верхнее положение: пневмоподвеска увеличит клиренс с 205 до 274 мм.
На подъем мы забрались с легкостью. Понятно, что в пи
avproekt.ru
Обновленный Jeep Grand Cherokee — первый тест — журнал За рулем
Главной ударной силой для компании Jeep в России и во многих других странах является Grand Cherokee. Актуальная модель выпускается с 2010 года и по-прежнему любима покупателями. Но чтобы они не растеряли теплые чувства, американцы обновили свой бестселлер, на котором мы поездили первыми.
2017 Jeep Grand Cherokee
Фотограф-итальянец первый раз снимал машину на заснеженном поле. Взмывающие снежные вихри приводили его в восторг.Фотограф-итальянец первый раз снимал машину на заснеженном поле. Взмывающие снежные вихри приводили его в восторг.
2017 Jeep Grand Cherokee
Новый селектор автомата с фиксируемыми положениями исключает вероятность ошибки при выборе режима.Новый селектор автомата с фиксируемыми положениями исключает вероятность ошибки при выборе режима.
Это новая модель или нет?
В своем сегменте Grand Cherokee уже может считаться ветераном — ему нынче стукнуло семь лет. Пора бы уже представить новое поколение! Американцы тоже так считали… до недавнего времени. Не так давно они сулили показ в 2017 году пятого поколения Гранда. Но что-то у них не срослось, и пришлось ограничиться модернизацией нынешнего Grand Cherokee.
Внешность поменялась несильно. Чуть обновили оптику и бамперы, а прорези фальшрадиаторной решетки сделали короче. Внешность освежили, но полностью новой машиной Grand Cherokee, конечно же, не воспринимается.
Материалы по теме
Чем порадует салон?
На первый взгляд салон не изменился. И лишь присмотревшись, понимаешь, что это не так. Наконец-то, американцы отказались от прежнего нечувствительного селектора автомата, из-за которого большинство водителей то и дело промахивались мимо нужного режима. Однажды это даже стало причиной смертельного случая — голливудского актера Антона Ельчина раздавило внезапно покатившимся Grand Cherokee в собственном гараже. Новый рычаг теперь четко фиксируется в промежуточных положениях, что минимизирует возможность ошибки.
Кроме того, расширился список оснащения. Появилась система удержания в полосе, амбиентная подсветка, самопарковщик теперь может ставить машину не только параллельно, но и перпендикулярно, информационно-развлекательная комплекс Uconnect touch с 8,4-дюймовым экраном получил больше возможностей (в частности, появилась возможность слушать подкасты через интернет). И все же до своих соперников Grand Cherokee еще не дотянулся: нет проекционного дисплея, электропривода ручника, системы кругового обзора.
2017 Jeep Grand CherokeeНа панель приборов можно вывести секундомер. Обратите внимание на стрелочный спидометр, что слева. Он размечен до 300 км/ч!На панель приборов можно вывести секундомер. Обратите внимание на стрелочный спидометр, что слева. Он размечен до 300 км/ч! |
www.zr.ru
В Детройте выпустят Jeep Grand Cherokee 2020 года на семь мест
Автоконцерн FCA переоборудует один из заводов в Детройте по проектировке моторов с целью выпуска всего лишь одной модели внедорожника. На заводе Mack Avenue Engine II будет запущена кампания по производству трехрядного внедорожника Jeep Grand Cherokee нового поколения.
На данный момент работа производства приостановлена и находится с 2012 года в консервации. Поэтому сейчас концерну предстоит серьезно вложиться в оборудование. Дополнительно планируется внедрить два цеха: окраски и сварочный. С расширением производственной базы, количество открытых вакансий достигнет 400. Сейчас FCA входит в тройку абсолютных лидеров в плане объемов производства.
После старта продаж Mack Avenue полностью переоборудуют, чтобы подсобить выпуску соседнего Jefferson North Assembly. Последний занимается выпуском внедорожников Dodge Durango и Jeep Grand Cherokee нынешнего поколения. В рамках производства компания планирует внедрить не только классическую двухрядную, но и трехрядную версию. Durango перебирается на рамную платформу, чтобы соответствовать современным тенденциям.
Касательно семиместного Jeep Grand Cherokeeнового поколения, оно будет иметь массу общих черт с кроссом Alfa Romeo Stelvio. Точкой соприкосновения послужила единая платформа, которая подвергнется серьезным доработкам, а также усилениям. С целью пропиарить новое поколение, простая паркетная трансмиссия заменяется на внедорожную, но все это произойдет ближе к 2020 году. Подробностей о техническом потенциале модели нет никаких, ожидается поступление сведений в ближайшее время.
carsuv.ru
Jeep Grand Cherokee следующего поколения будет более большим чем когда-либо
Новый Grand Cherokee будет ездить на платформе Alfa Romeo и возможно будет поставляться с гибридной линейкой.
Следующее поколение Jeep Grand Cherokee было снято впервые, и он будет больше, чем предыдущая модель. Он будет ездить на платформе Giorgio от Alfa Romeo, которая лежит в основе Giulia и Stelvio. Grand Cherokee должен поступить в продажу к концу 2020 года как модель 2021 года.
Впервые с 2010 года Jeep Grand Cherokee полностью переработан, и у нас есть фото подтверждение. Закамуфлированный прототип был пойман во время тестирования, и, хотя мало что известно о его дизайне, мы собрали некоторую новую информацию о грядущем внедорожнике.
©caranddriver.comНесмотря на тяжелый камуфляж, мы можем сказать, что новый Grand Cherokee будет иметь более длинную колесную базу и задний часть, чтобы предложить больше внутреннего пространства и багажного отделения. Хотя выступающий капот на этом прототипе может напоминать классические джипы, такие как у J-серии, но это всего лишь часть камуфляжа. Тонкие задние фонари и намек на решетку с семью щелями, видны сквозь покрытия, но это все что можно различить. В целом, внешний дизайн Grand Cherokee должен быть довольно эволюционным, но интерьер может получить большие изменения — возможно будет, 12,0-дюймовый сенсорный экран от Ram 1500 — и он, вероятно, получит гораздо больше любви с точки зрения роскоши, технологий и функции помощи водителю.
Глядя под прототип, мы видим, что у Grand Cherokee все еще будет независимая задняя подвеска. В июне 2018 года тогдашний генеральный директор Серджио Маркионне заявил, что новый Grand Cherokee будет ездить на натянутой версии платформы Giorgio с задним приводом Alfa Romeo, которую используют Giulia и Stelvio. Grand Cherokee будет придерживаться двух рядов сидений, так как неназванный трехрядный кроссовер, основанный на той же платформе, будет располагаться над ним в линейке и рядом с ним на конвейере.
©caranddriver.comМы ожидаем, что 2,0-литровый четырёхцилиндровый гибрид Wrangler с турбонаддувом, станет базовым двигателем нового Grand Cherokee, а новый Pentastar V-6 с гибридной вспомогательной системой eTorque станет выбором среднего класса. Hemi V-8 должен оставаться лучшим вариантом, поскольку версия eTorque потенциально является единственным предложением, которое может дать Grand Cherokee полностью гибридную линейку. Через несколько лет после дебюта появится гибридная версия с подключаемым модулем, как и новый EcoDiesel V-6. (Мы действительно надеемся, что модель Trackhawk с наддувом вернется.) В конце прошлого года появились новые слухи о том, что Fiat Chrysler работает над новым шестицилиндровым двигателем с турбонаддувом, который дебютирует в Wagoneer и будет еще более мощным, чем Hemi V-8.Если эти слухи окажутся правдой, двигатель может появиться в Grand Cherokee как опция высокого класса.
Хотя возможно, что Grand Cherokee дебютирует в этом году. Мы полагаем, что в первой половине 2020 года будет более вероятно представить новый внедорожник, который поступит в продажу к концу года как модель 2021 года. Но учитывая склонность Fiat Chrysler к тому, чтобы отодвинуть дебюты новых моделей, Grand Cherokee может не увидеть дилерских центров, еще пару лет. Ожидайте небольшое повышение цены по сравнению с текущей ценой в 33,440 долларов за текущую модель, когда новый Grand Cherokee сможет преодолеть отметку в 65 тыс. Долларов в полной комплектации.
www.32cars.ru
Новый Jeep Grand Cherokee 2018 прощается с 90-ми!
В 90-х годах у Джип Гранд Чероки первого поколения была особая слава. Но то время безвозвратно кануло в лету. О чем и напоминает новый Jeep Grand Cherokee 2018.
Сегодня этот респектабельный автомобиль четвертой генерации бросает вызов настоящим внедорожникам на бездорожье и выдвигает претензии к люксовым SUV на парковках вблизи дорогих бутиков и клубов.
И делает это с уверенностью основателя класса, чье имя так и норовит присвоить себе любой SUV, мало-мальски копошащийся за пределами ровного асфальта.
Внешность Jeep Grand Cherokee 2018
Мы уже знакомились с самым младшим представителем настоящих Джипов – Jeep Renegade. И, насколько помню, мы не нашли с ним общего языка – ни русского, ни украинского. Да и на хороший аппетит он не жаловался. Но флагманский Джип совершенно другой.
У Jeep Grand Cherokee 2018 есть все обязательные атрибуты настоящего «легального» Джипа – фирменная решетка радиатора с 7 вертикальными окнами и нарочито угловатые колесные арки.
Но в форме кузова и горизонтальных фарах головного света прослеживается преемственность поколений и читается особая элегантность.
Очень привлекательно смотрятся фары с черными корпусами, на фоне которых выгодно контрастируют светодиодные ходовые огни. Их дизайн узнается очень хорошо, что позволяет легко идентифицировать машину. И поддерживается задними фонарями.
Такой облик кажется вам хорошо знакомым? Все верно. Джип Гранд Чероки последнего поколения выпускается с 2010 года. Именно тогда модель получила платформу от Mercedes-Benz ML с интегрированными в несущий кузов элементами рамы.
Конструкция получилась жесткая, и на сегодня ее не меняли. Но за прошедшее время Jeep Grand Cherokee перенес два плановых обновления – в 2013 и 2016 годах. А если вы сегодня купите такую машину новой, то никто не спутает ее с 8-летней.
Прекрасный антураж. Обильно припыленный моторный отсек в такой машине смотрится вполне естественно.
Все благодаря передней и задней оптике новой формы (как на нашей машине) и отсутствию широкой серебристой накладки на крышке багажника. Ведь человеку несведущему распознать машины разных поколений по бамперам будет сложно. Их всегда было несколько вариаций.
Вот и на нашем Jeep Grand Cherokee 2018 сразу бросаются в глаза мощные, словно на грузовике, буксировочные проушины, нарочито выставленные напоказ. Аналогичный элемент есть и сзади. Так что с брутальностью во внешнем виде у Джипа полный порядок.
Интерьер нового Jeep Grand Cherokee
Посадку в салон облегчает то, что пол находится на одном уровне с нижними кромками проемов, так что не приходится перебираться через порог. Что было бы неудобно, учитывая высокую посадку. А садясь на второй ряд, можно воспользоваться ручками на центральных стойках кузова.
В салоне родство с Mercedes-Benz выдают некоторые кнопки и отсутствие правого подрулевого переключателя и многофункциональный левый. Он отвечает за управление не только светом, но и стеклоочистителями.
Сиденья жесткие, как в немецких машинах, но удобные. Передние кресла с электрическими регулировками и памятью настроек для водителя. Для комплектации Limited вентиляция не предлагается, но подогревы есть на обоих рядах.
В отличие от внешности, в салоне все округло и, на мой взгляд, даже непритязательно. Плавные и бесхитростные изгибы торпедо, гладкие и ровные декоративные планки, крупные переключатели. Зато отделки медью я больше нигде не встречал.
Автоматический режим работы стеклоподъемников только на передних дверях.
Все это отличает интерьер Jeep Grand Cherokee 2018 от непосредственных конкурентов и напоминает о том, что данная концепция используется уже на протяжении 8 лет. Но «начинка» все время совершенствуется.
Во всех машинах щиток приборов теперь электронный с 7-дюймовой панелью, руль более элегантный и удобный, а при самой последней модернизации появился и новый рычаг новой же 8-скоростной АКП.
Электронный щиток приборов не позволяет менять дизайн и конфигурацию приборов. Можно только выбирать дополнительные данные. Например, показывать или нет экономайзер, какую информацию отображать справа и слева от спидометра, в милях или километрах в час измерять скорость и в чем показывать расход топлива.
Диагональ центрального монитор выросла до впечатляющих 8,4 дюймов, а интерфейс стал умнее. И мне очень понравилась, насколько четко мультимедийная система понимает мои голосовые команды.
Даже радиостанции можно выбирать как по частоте, так и по названию. И с телефонной книжкой работать просто. А графика и алгоритм работы интерфейса не случайно напоминает Maserati.
Через общие родственные с итальянским Fiat связи в Jeep появился интерфейса как в Maserati.
Системы безопасности Jeep Grand Cherokee 2018
Как новый Jeep Grand Cherokee ведет себя в нештатной ситуации
Через общие родственные с итальянским Fiat связи в Jeep появились и аналогичный «мерседесовский» блок кнопок на подлокотнике водительской двери, и клавиши с тыльной стороны спиц руля. Ими очень удобно управлять аудиосистемой.
Медиасистема Uconnect с акустикой Alpine звучит качественно, достаточно просто выбрать «объемное звучание». А для двух более дорогих исполнений Overland и SRT предлагается акустика Harman Kardon Logic 7 c 19 динамиками и сабвуфером.
Хорошо смотрится строчка по краям. Для нашей комплектации кожа может быть черной или бежевой, а в пакете «Люкс» еще и с перфорацией.
На втором ряду просторно, понравился профиль дивана и то, что наклон спинки можно регулировать.
Сзади ручки не над дверными проемами, а на центральных стойках кузова. Поэтому они помогают при посадке в салон.
Второй ряд с подогревом. Предусмотрены и USB-разъемы для подключения двух устройств.
Хорошо смотрится строчка по краям. Для нашей комплектации кожа может быть черной или бежевой, а в пакете «Люкс» еще и с перфорацией.
На втором ряду просторно, понравился профиль дивана и то, что наклон спинки можно регулировать.
Сзади ручки не над дверными проемами, а на центральных стойках кузова. Поэтому они помогают при посадке в салон.
Второй ряд с подогревом. Предусмотрены и USB-разъемы для подключения двух устройств.
На втором ряду всех машин может быть установлен развлекательный комплекс с двумя мониторами, наушниками Morar и проигрывателем DVD/Blu-Ray дисков.
На правой спице руля нашей машины вижу пустующие места для кнопок включения современных ассистентов водителя. Ведь не все они предлагаются для самого доступного исполнения Limited.
В нашей машине установлены далеко не все ассистенты водителя, которые предлагаются для нового Гранд Чероки.
А пакет «Технологических усовершенствований» с наиболее прогрессивными ассистентами помощи водителю вообще можно заказать лишь для самого дорого Jeep Grand Cherokee SRT, да и то в качестве опции.
Такой Гранд Чероки будет видеть другие машины в мертвых зонах зеркал, автоматически держать дистанцию благодаря адаптивному круиз-контролю и самостоятельно останавливаться, появись перед капотом препятствие.
Джип позволяет довольно тонко настроить работу различных систем.
В нашей машине аналогичная функция работает при движении задним ходом. И она очень эффективна! Большой грозный черный джип так резко встал как вкопанный перед маленькой сухой веточкой, что аж зубы щелкнули.
Это позволяет предполагать, что и остальные системы безопасности Jeep Grand Cherokee 2018 работают без нареканий. Но это я проверять не стал. А сконцентрировался на работе нового силового агрегата и полного привода Гранд Чероки.
По заводским данным объем багажника впечатляет своими 782 литрами. Но это до потолка. Так как высота до шторки небольшая (как раз дорожную сумку положить).
Большая погрузочная высота багажника обусловлена внушительным клиренсом 218 мм, огромным (265/60 R18) запасным колесом и удобным пластиковым эргонайзером под полом, а также задним дифференциалом под днищем.
Кнопка управления крышкой багажника расположена на стенке отсека слева от проема. И чтобы ею воспользоваться, не приходится тянуть руку вверх. Мелочь, но удобная!
Самозарядный фонарик в багажнике может пригодиться, и не только на природе.
По заводским данным объем багажника впечатляет своими 782 литрами. Но это до потолка. Так как высота до шторки небольшая (как раз дорожную сумку положить).
Большая погрузочная высота багажника обусловлена внушительным клиренсом 218 мм, огромным (265/60 R18) запасным колесом и удобным пластиковым эргонайзером под полом, а также задним дифференциалом под днищем.
Кнопка управления крышкой багажника расположена на стенке отсека слева от проема. И чтобы ею воспользоваться, не приходится тянуть руку вверх. Мелочь, но удобная!
Самозарядный фонарик в багажнике может пригодиться, и не только на природе.
И об этом мы расскажем в следующей публикации. Ведь на этот Джип устанавливается не один тип полного привода и подвески, что сказывается на проходимости Не пропустите!
Технические характеристики Jeep Grand Cherokee | |
| Тип кузова | универсал |
| Дверей/мест | 5/5 |
| Габариты, Д/Ш/В, мм | 4828/1943/1802 |
| База, мм | 2915 |
| Клиренс, мм | 218 |
| Объем багажника, л | 782/1554 |
| Масса снаряженная/полная, кг | 2263/2950 |
Фото автора
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
www.autocentre.ua