КоАП РФ Глава 12. АДМИНИСТРАТИВНЫЕ ПРАВОНАРУШЕНИЯ В ОБЛАСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ \ КонсультантПлюс

• Главная
• Документы
• Глава 12. АДМИНИСТРАТИВНЫЕ ПРАВОНАРУШЕНИЯ В ОБЛАСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ

Подготовлена редакция документа с изменениями, не вступившими в силу

«Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях» от 30.12.2001 N 195-ФЗ (ред. от 28.02.2023)

• Статья 12.1. Управление транспортным средством, не зарегистрированным в установленном порядке
• Статья 12.2. Управление транспортным средством с нарушением правил установки на нем государственных регистрационных знаков
• Статья 12.3. Управление транспортным средством водителем, не имеющим при себе документов, предусмотренных Правилами дорожного движения
• Статья 12.4. Нарушение правил установки на транспортном средстве устройств для подачи специальных световых или звуковых сигналов либо незаконное нанесение специальных цветографических схем автомобилей оперативных служб, цветографической схемы легкового такси или незаконная установка опознавательного фонаря легкового такси или опознавательного знака «Инвалид»
• Статья 12. 5. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена, или транспортным средством, на котором незаконно установлен опознавательный знак «Инвалид»
• Статья 12.6. Нарушение правил применения ремней безопасности или мотошлемов
• Статья 12.7. Управление транспортным средством водителем, не имеющим права управления транспортным средством
• Статья 12.8. Управление транспортным средством водителем, находящимся в состоянии опьянения, передача управления транспортным средством лицу, находящемуся в состоянии опьянения
• Статья 12.9. Превышение установленной скорости движения
• Статья 12.10. Нарушение правил движения через железнодорожные пути
• Статья 12.11. Нарушение правил движения по автомагистрали
• Статья 12.12. Проезд на запрещающий сигнал светофора или на запрещающий жест регулировщика
• Статья 12.13. Нарушение правил проезда перекрестков
• Статья 12.14. Нарушение правил маневрирования
• Статья 12. 15. Нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги, встречного разъезда или обгона
• Статья 12.16. Несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги
• Статья 12.17. Непредоставление преимущества в движении маршрутному транспортному средству или транспортному средству с включенными специальными световыми и звуковыми сигналами
• Статья 12.17.1. Утратила силу
• Статья 12.18. Непредоставление преимущества в движении пешеходам или иным участникам дорожного движения
• Статья 12.19. Нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств
• Статья 12.20. Нарушение правил пользования внешними световыми приборами, звуковыми сигналами, аварийной сигнализацией или знаком аварийной остановки
• Статья 12.21. Нарушение правил перевозки грузов, правил буксировки
• Статья 12.21.1. Нарушение правил движения тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства
• Статья 12. 21.2. Нарушение правил перевозки опасных грузов
• Статья 12.21.3. Несоблюдение требований законодательства Российской Федерации о внесении платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн
• Статья 12.21.4. Неисполнение обязанности по внесению платы за проезд транспортного средства по платным автомобильным дорогам, платным участкам автомобильных дорог
• Статья 12.22. Нарушение правил учебной езды
• Статья 12.23. Нарушение правил перевозки людей
• Статья 12.24. Нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение легкого или средней тяжести вреда здоровью потерпевшего
• Статья 12.25. Невыполнение требования о предоставлении транспортного средства или об остановке транспортного средства
• Статья 12.26. Невыполнение водителем транспортного средства требования о прохождении медицинского освидетельствования на состояние опьянения
• Статья 12. 27. Невыполнение обязанностей в связи с дорожно-транспортным происшествием
• Статья 12.28. Нарушение правил, установленных для движения транспортных средств в жилых зонах
• Статья 12.29. Нарушение Правил дорожного движения пешеходом или иным лицом, участвующим в процессе дорожного движения
• Статья 12.30. Нарушение Правил дорожного движения пешеходом или иным участником дорожного движения, повлекшее создание помех в движении транспортных средств либо причинение легкого или средней тяжести вреда здоровью потерпевшего
• Статья 12.31. Выпуск на линию транспортного средства, не зарегистрированного в установленном порядке, не прошедшего технического осмотра, с заведомо подложными государственными регистрационными знаками, имеющего неисправности, с которыми запрещена эксплуатация, с установленными без соответствующего разрешения устройствами для подачи специальных световых или звуковых сигналов либо с незаконно нанесенными специальными цветографическими схемами автомобилей оперативных служб
• Статья 12. 31.1. Нарушение требований обеспечения безопасности перевозок пассажиров и багажа, грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом
• Статья 12.32. Допуск к управлению транспортным средством водителя, находящегося в состоянии опьянения либо не имеющего права управления транспортным средством
• Статья 12.32.1. Допуск к управлению транспортным средством водителя, не имеющего российского национального водительского удостоверения
• Статья 12.33. Повреждение дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений
• Статья 12.34. Несоблюдение требований по обеспечению безопасности дорожного движения при строительстве, реконструкции, ремонте и содержании дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений
• Статья 12.35. Незаконное ограничение прав на управление транспортным средством и его эксплуатацию
• Статья 12.36. Утратила силу
• Статья 12.36.1. Нарушение правил пользования телефоном водителем транспортного средства
• Статья 12. 37. Несоблюдение требований об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств

КоАП РФ, Статья 11.33. Нарушение порядка использования автобуса, трамвая или троллейбуса КоАП РФ, Статья 12.1. Управление транспортным средством, не зарегистрированным в установленном порядке

Самые популярные штрафы за нарушение ПДД в России

Артем Иволгин

ходит пешком

Профиль автора

В 2021 году ГИБДД возбудила 182,9 млн дел о нарушении правил дорожного движения — примерно по три нарушения в год на среднестатистическую машину.

С 2011 года число нарушений ПДД выросло в 3,2 раза. При этом полицейские стали выявлять почти вдвое меньше — 22,1 млн против 41 млн, а рост объясняется увеличением количества дорожных камер. За тот же период их стало в 4,3 раза больше.

Число нарушений на одну камеру в последние четыре года почти не меняется, то есть поведение водителей за это время больших изменений не претерпело. Средний комплекс фотовидеофиксации регистрирует около 6800—7000 нарушений в год, или 19—20 в сутки.

Источник: Научный центр безопасности дорожного движения МВД России Источник: Научный центр безопасности дорожного движения МВД России

Какие нарушения фиксируют дорожные камеры

Камеры могут фиксировать десятки разных правонарушений. Например, с 2021 года в Москве видеосистемы отслеживают разговоры водителя по мобильному и непристегнутый ремень безопасности, но пока таких камер мало и в общероссийской статистике они почти незаметны. По информации «Коммерсанта», уже разработан гост, который унифицирует требования к дорожным камерам, но этот документ еще не принят.

В 2021 году 83% нарушений, зафиксированных камерами, приходилось на превышение скорости. Из них 95% — на 21–40 км/ч, оставшиеся — на 41 км/ч и более. За превышение скорости на 20 км/ч и меньше в России не штрафуют. На втором месте — несоблюдение требований дорожных знаков или разметки. Сюда входит, например, поворот, стоянка или остановка в неположенном месте.

/guide/vse-zaplatyat/

Почему попытки избежать штрафа за нарушение ПДД не работают

Какие нарушения фиксируют дорожные камеры

Превышение скорости	83%
Несоблюдение требований дорожных знаков / разметки	10%
Проезд на запрещающий сигнал светофора, выезд за стоп-линию	3%
Нарушение правил расположения ТС на проезжей части, встречного разъезда или обгона	2%
Движение по выделенной полосе	1%
Иные нарушения	1%

Превышение скорости

83%

Несоблюдение требований дорожных знаков / разметки

10%

Проезд на запрещающий сигнал светофора, выезд за стоп-линию

3%

Нарушение правил расположения ТС на проезжей части, встречного разъезда или обгона

2%

Движение по выделенной полосе

1%

Иные нарушения

1%

Отношение к камерам в обществе двоякое. С одной стороны, в некоторых регионах камеры устанавливают частные компании, которые получают фиксированную плату с каждого выявленного нарушения. Например, в 2018 году в Московской области эта сумма составляла 233 Р. Из-за этого, по мнению некоторых водителей, камеры устанавливают не чтобы снизить аварийность, а чтобы собрать больше штрафов. Об этом говорил даже генеральный прокурор России.

С другой стороны, исследование НИУ ВШЭ показывает, что в местах установки камер количество ДТП сокращается вдвое быстрее, чем на прочих дорогах. А количество погибших — в 3—6 раз быстрее.

/guide/shtraf-gibdd/

Как проверить и оплатить штрафы ГИБДД

Рассылка для автолюбителей и тех, кто подумывает ими стать

Главное о том, сколько стоит владеть машиной, к чему быть готовым и как отстаивать свои права, — в вашей почте дважды в месяц. Бесплатно

Какие нарушения фиксируют сотрудники полиции

Сотрудники полиции, которые останавливают водителей, чаще всего фиксируют неисправность транспортного средства — чуть ниже мы расскажем, что обычно имеется в виду, — а также отсутствие или просрочку полиса ОСАГО или непристегнутый ремень безопасности. На эти три статьи КоАП приходится 37,6% всех подобных штрафов.

Какие нарушения фиксируют сотрудники ОВД

Управление ТС с неисправностями	12,8%
Связанные с ОСАГО	12,5%
Неиспользование ремня безопасности / мотошлема	12,3%
Нарушения пешеходами	7,8%
Неуплата штрафа	5,5%
Нарушение требований знаков/разметки	5,2%
Непредоставление преимущества пешеходу	4,4%
Нарушение правил расположения ТС	4,1%
Нарушение правил остановки или стоянки	3,4%
Управление ТС водителем, не имеющим документов	3,3%
Нарушение правил перевозки людей	3,3%
Управление ТС при отсутствии права управления	2,3%
Проезд на запрещающий сигнал светофора	2,1%
Нарушение правил маневрирования	2,1%
Превышение скорости	1,7%
Нарушение правил установки знаков	1,4%
Управление ТС в состоянии опьянения	1,3%
Отказ от медицинского освидетельствования	0,8%
Иные нарушения	13,5%

Управление ТС с неисправностями

12,8%

Связанные с ОСАГО

12,5%

Неиспользование ремня безопасности / мотошлема

12,3%

Нарушения пешеходами

7,8%

Неуплата штрафа

5,5%

Нарушение требований знаков/разметки

5,2%

Непредоставление преимущества пешеходу

4,4%

Нарушение правил расположения ТС

4,1%

Нарушение правил остановки или стоянки

3,4%

Управление ТС водителем, не имеющим документов

3,3%

Нарушение правил перевозки людей

3,3%

Управление ТС при отсутствии права управления

2,3%

Проезд на запрещающий сигнал светофора

2,1%

Нарушение правил маневрирования

2,1%

Превышение скорости

1,7%

Нарушение правил установки знаков

1,4%

Управление ТС в состоянии опьянения

1,3%

Отказ от медицинского освидетельствования

0,8%

Иные нарушения

13,5%

Источник: Научный центр безопасности дорожного движения МВД России

Неисправности транспортного средства — это обычно недостатки, связанные с колесами, тонировкой и фарами автомобиля. Среди машин, попавших в ДТП, обнаруженные неисправности распределяются так:

• 18,5% — установка шин разного размера или с разными рисунками протектора;
• 12,5% — тонировка стекол;
• 10,8% — установка шин, по размеру или допустимой нагрузке не соответствующих модели машины;
• 9,9% — неисправность внешних световых приборов;
• 7,7% — износ рисунка протектора;
• 3,4% — внешние повреждения шин;
• 1,9% — отсутствие ремней безопасности;
• 1,7% — повреждение ремней безопасности;
• 1,2% — неисправность тормозов;
• 27,1% — разные конструктивные изменения, не внесенные в регистрационные документы.

Какие нарушения опаснее всего

Статистика ГИБДД учитывает только ДТП, в которых есть пострадавшие. 87,5% таких аварий связаны с тем, что водитель машины нарушил правила дорожного движения. Среди ДТП с погибшими эта доля составляет 85,3%. И по числу аварий, и по числу погибших первое место с большим отрывом занимает превышение скорости. Каждая шестая авария — 17,4% — связана с тем, что водитель нарушил правила очередности проезда перекрестков.

Дорожно-транспортная аварийность в РФ за 9 месяцев 2022 годаPDF, 2,1 МБ

Из ДТП со смертельным исходом почти каждое четвертое было связано с выездом машины на встречную полосу. По итогам многолетних наблюдений ГИБДД отмечает, что чаще всего это происходит в ноябре и декабре, когда на дорогах формируется снежный покров: водители не видят разделительную полосу, попадают в заносы и выезжают на встречку, где и случаются тяжелые аварии.

Источник: Научный центр безопасности дорожного движения МВД России Источник: Научный центр безопасности дорожного движения МВД России

BMV: лицензии, разрешения и удостоверения личности: общие нарушения правил дорожного движения решение было вынесено, может привести к приостановке ваших водительских прав.

Вы можете восстановить свои водительские права, когда:

1. суд уведомит BMV о том, что вы явились в суд или заплатили за правонарушение;
2. ваша страховая компания подает SR22 в BMV; или
3. время приостановки истекло.

Невыполнение требований по страхованию

Закон штата Индиана гласит, что лицо не может управлять автомобилем в Индиане, если финансовая ответственность не действует в отношении эксплуатируемого автомобиля, или лицо не застраховано для управления автомобилем иным образом. . Вождение без действующего полиса ответственности, соответствующего минимальному стандарту штата, является нарушением закона. Государственные минимальные стандарты:

• 25 000 долларов за телесные повреждения или смерть одного человека;
• 50 000 долларов США за телесные повреждения или смерть двух или более человек в результате одного несчастного случая; и
• 25 000 долларов США за материальный ущерб в результате одного несчастного случая.

Это обычно называют страхованием гражданской ответственности 25/50/25. Чтобы удержать незастрахованных водителей, закон Индианы требует, чтобы BMV приостановила действие водительских прав и наложила финансовые штрафы на автомобилистов, которые, как установлено, управляли транспортным средством в Индиане без доказательств того, что у них был полис, отвечающий требованиям штата по страхованию в отношении эксплуатируемого транспортного средства. Штрафы могут включать плату за восстановление и приостановку ваших водительских прав.

Не откладывайте получение уведомления от BMV, чтобы предоставить подтверждение финансовой ответственности (доказательство страховки). Немедленно свяжитесь со своей страховой компанией и попросите, чтобы она в электронном виде представила сертификат соответствия (COC) в BMV с помощью программы EIFS для подачи электронных страховых форм. Вы можете получить уведомление о подтверждении финансовой ответственности от BMV в результате любой из следующих ситуаций:

• Автомобильная авария.
• Нарушение правил дорожного движения в течение одного года после получения двух других нарушений правил дорожного движения.
• Осуждение за проступок или тяжкое нарушение правил дорожного движения
• Любое явное нарушение правил дорожного движения водителем, который ранее был отстранен от работы за непредоставление доказательств финансовой ответственности.

Корректно оформленный COC продемонстрирует, что транспортное средство, которым вы управляли во время инцидента или аварии, было застраховано в соответствии с минимальной государственной защитой ответственности транспортных средств (25/50/25). COC должен быть получен и обработан BMV в течение 90 дней запроса Indiana BMV о подтверждении финансовой ответственности или ваших водительских прав будет приостановлено.

После того, как ваши водительские права будут приостановлены, вы можете удалить наложенное BMV отстранение от вашего водительского стажа, попросив страховую компанию представить COC в качестве доказательства финансовой ответственности. Если вы арендовали транспортное средство или управляли транспортным средством, принадлежащим вашему работодателю и используемым в рамках ваших служебных обязанностей, может быть представлено Аффидевит — подтверждение финансовой ответственности работодателя или арендованных транспортных средств. Если вы осуждены судом штата Индиана за управление транспортным средством без страховки или судом другого штата, вы должны обратиться в суд, чтобы определить, можете ли вы предоставить им доказательство наличия страховки, чтобы снять судимость с вашего водительского удостоверения.

Если ваши водительские права были приостановлены из-за того, что вы не зарегистрировали страховку в BMV, закон штата Индиана позволяет вам восстановить свои водительские права, если ваша страховая компания заполнит форму SR22 и сохранит покрытие SR22 в течение 180 дней подряд.

Нарушитель правил дорожного движения (HTV)

Закон штата Индиана о HTV предусматривает серьезные наказания для водителей, неоднократно совершавших нарушения правил дорожного движения в течение 10 лет. BMV использует критерии в законе, которые кратко изложены ниже, чтобы определить, соответствует ли водитель требованиям HTV.

Раздел A – 10-летнее отстранение: два серьезных правонарушения, приведшие к травме или смерти

HTV – это любое лицо, в отношении которого в течение 10 лет вынесено два приговора, приведших к травме или смерти. Ниже приведены ссылки на некоторые из уголовных преступлений, которые приведут к присвоению статуса HTV вашим водительским правам. К ним относятся:

• Убийство по неосторожности в результате управления автомобилем.
• Умышленное или непредумышленное убийство в результате управления автомобилем.
• Водитель, попавший в аварию, повлекшую за собой смерть или травму, который не остановился на месте аварии, чтобы предоставить информацию и помощь.
• Управление транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения, повлекшее смерть.
• Управление транспортным средством с содержанием алкоголя в крови 0,08 процента или более, повлекшее за собой смерть.

Водители, которые в течение 10 лет наберут два решения из вышеуказанного списка, будут лишены водительских прав на 10 лет. Водители, которые за 10-летний период накопили два судебных решения за управление автомобилем в состоянии алкогольного опьянения, что привело к смерти, или управление автомобилем с содержанием алкоголя в крови 0,08 процента или более, что привело к смерти, будут лишены водительских прав на всю жизнь.

Раздел B – 10-летнее отстранение: три серьезных правонарушения

HTV – это любое лицо, которое в течение 10-летнего периода получило три судебных решения, включая:

• Вождение в состоянии алкогольного опьянения или с содержанием алкоголя в крови 0,08% или более.
• Безрассудное вождение.
• Преступная неосторожность как тяжкое преступление, связанное с управлением автотранспортным средством.
• Драг-рейсинг или участие в соревнованиях на скорость в нарушение закона.
• Оставление места происшествия или неуведомление властей о происшествии в случае необходимости.
• Сопротивление правоохранительным органам согласно IC 35-44.1-3-1.
• Любое уголовное преступление, предусмотренное законом штата Индиана об автотранспортных средствах, или любое уголовное преступление, элементом которого является управление транспортным средством.
• Эксплуатация моторного привода класса B в нарушение IC 9-24-1-1(b).
• Любое из правонарушений, перечисленных в Разделе A.

Водители, которые в течение 10-летнего периода наберут три судебных решения из вышеуказанного списка, будут лишены водительских прав на 10 лет.

Раздел C – Девять нарушений правил дорожного движения плюс одно серьезное правонарушение

В соответствии с этим разделом HTV подлежит пятилетнему лишению водительских прав и имеет 10 или более нарушений правил дорожного движения за 10-летний период, одно из которых является серьезным правонарушение, указанное в Разделах A или B, или одно из следующих:

• Управление автотранспортным средством, в то время как действие лицензии лица на это было приостановлено или отозвано в результате осуждения лица за правонарушение в соответствии с IC 9-1-4. -52 (отменен 1 июля 19 г.91), IC 9-24-18-5(b) (отменено 1 июля 2000 г.), IC 9-24-19-2 или IC 9-24-19-3.
• Управление автотранспортным средством без получения на это лицензии.

Например, лицо, получившее девять штрафов за превышение скорости и одну судимость OWI за 10-летний период, будет отстранено на пять лет как HTV.

Управление транспортным средством с отстранением от должности в качестве HTV

Закон штата Индиана гласит, что лицо, осужденное за управление транспортным средством с отстранением от участия в качестве HTV, может быть лишено своих водительских прав на срок, установленный судом.

Управление транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения

Управление транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения или с содержанием алкоголя в крови, превышающим установленный законом предел, является уголовным преступлением и оказывает непосредственное и существенное влияние на ваше право управлять транспортным средством. Если у сотрудника правоохранительных органов есть достаточные основания полагать, что автомобилист совершил правонарушение, предусмотренное IC 9-30-5, IC 9-30-6, IC 9-30-9 или IC 9-30-15, офицер может запросить автомобилисту пройти химический тест для определения количества алкоголя в организме человека. Автомобилисту, в отношении которого судья установил уважительную причину существования во время управления транспортным средством и в состоянии алкогольного опьянения, может грозить лишение водительских прав.

• Водитель, не прошедший химический тест, может быть лишен водительских прав на срок до 180 дней
• Водитель, отказывающийся пройти химический тест, может быть лишен водительских прав на срок до двух лет В дополнение к отстранению от вероятной причины суд может приостановить действие водительских прав человека после осуждения за управление автомобилем в состоянии алкогольного опьянения. Периоды приостановки могут быть более длительными для рецидивистов. Наказания за это правонарушение могут включать условия, налагаемые на ваши водительские права.

  Если автомобилист имеет право, суд может издать распоряжение о специальных правах на вождение. Суд также может потребовать установить устройство блокировки зажигания, которое механически проверяет уровень алкоголя в крови водителя, прежде чем его или ее автомобиль можно будет завести.

  Если водитель моложе 18 лет привлечен к ответственности за управление транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения, суд по делам несовершеннолетних может рекомендовать приостановку его или ее водительских прав.

  Остались вопросы?

  Отправьте нам электронное письмо о программах обучения водителей.

  Пишите нам

  Вот почему вы всегда должны оплачивать дорожные штрафы из ЕС, особенно в соответствии с предлагаемым новым законом

  После идиллического путешествия по континентальной Европе на машине ничто так не говорит «Добро пожаловать домой», как дорожный штраф.

  К сожалению, если вы все-таки совершите нарушение, не редкость получить уведомление через несколько месяцев после отпуска.

  Многие думают, что, покинув страну, которую вы посещали, на штраф можно не обращать внимания — особенно сейчас, когда Великобритания вышла из ЕС.

  Но неуплата может иметь серьезные последствия как дома, так и для будущих поездок в блок.

  Что произойдет, если вы получите штраф за нарушение правил дорожного движения в ЕС?

  Если вы совершите нарушение правил вождения за границей, штраф не просто забудется, когда вы вернетесь домой.

  В пределах EU сведения о водителе могут быть переданы между странами, и штраф будет автоматически отправлен на ваш адрес.

  До сих пор эта система не была надежной. По данным Еврокомиссии, в 2019 году совершены миллионы правонарушений.автомобилями с иностранными регистрационными номерами остались безнаказанными из-за отсутствия идентификации или правоприменения.

  Тем не менее, орган недавно объявил о предлагаемом законе о содействии общеевропейскому сотрудничеству в преследовании нарушений правил дорожного движения, совершенных иностранными водителями.

  Система упростит правоохранительным органам отслеживание штрафов за нарушение правил дорожного движения через границ .

  Post-Brexit ситуация для жителей Великобритании немного отличается. Если у вас есть водительские права Великобритании, штраф не будет автоматически следовать за вами домой.

  Страна ЕС обязана оформить запрос на оплату нарушения, который поступит в виде письма.

  Для некоторых правонарушений срок не ограничен, поэтому штраф может быть выписан через месяцы или даже годы после поездки.

  Сюда входят штрафы за превышение скорости, непристегнутый ремень безопасности, неостановку на красный свет или использование полосы, отведенной для общественного транспорта.

  Сколько стоят штрафы за превышение скорости в ЕС?

  Одним из наиболее распространенных нарушений правил вождения является превышение скорости. Штрафы за это нарушение варьируются в зависимости от страны.

  В Италия штрафы начинаются с 42 евро за превышение скорости на 10 км в час и доходят до 21 714 евро за превышение скорости на 40–60 км в час.

  В Франция штраф за превышение скорости по умолчанию составляет 135 евро, в то время как в Германия штрафы варьируются от 30 евро за превышение лимита на 10 км в час до 680 евро за превышение скорости на 70 км в час и более.

  В Испания штраф за превышение скорости начинается от 100 евро.

  Если полиция уличит вас в превышении скорости в этих странах, вас также могут попросить откашляться на месте.

  Что, если я не заплачу штраф из страны ЕС?

  Заманчиво, но игнорировать штраф от поездки за границу не рекомендуется.

  Если выбросить письма в мусорное ведро, штраф не исчезнет. Вы получите последующие действия, и платежи могут быть преследованы.

  Штраф также может увеличиваться по мере того, как вы платите позже. Например, в France , если вы ждете 45 дней, чтобы заплатить штраф за превышение скорости, он увеличивается до 375 евро с первоначальных 135 евро.

  В худшем случае страна ЕС может отправить коллектора на ваш адрес в Великобритании.