Причины эвакуации автомобиля на штрафстоянку

Главная > Статьи > Причины эвакуации автомобиля на штрафстоянку

В условиях крупного мегаполиса, такого как Москва, проблемы с парковкой автомобилей сегодня стоят как никогда остро, поэтому все большему числу автовладельцев приходится сталкиваться с принудительной эвакуацией их автомобилей сотрудниками ДПС. Эта неприятная ситуация чревата не только потерей драгоценного времени и необходимостью ненужной беготни по различным инстанциям, но и довольно чувствительным штрафом, поэтому знание причин, по которым автомобиль могут эвакуировать в РФ, будет полезным любому водителю.

За что могут эвакуировать автомобиль?

Как правило, забирают автомобили из-за нарушения правил парковки, при этом эвакуатор имеет право увозить только ту машину, неправильная парковка которой создает помехи движению транспорта по проезжей части. Гораздо реже увозят машину на штрафстоянку по другим причинам, но и их необходимо знать. Перечень основных причин, по которым машина может быть эвакуирована, можно найти в статье 27.13 КоАП РФ, где представлены общие основания для данного действия. К ним относятся:

• Нарушение правил стоянки, остановка на проезжей части или остановка в тоннеле с созданием препятствий для движения других транспортных средств.
• Отказ водителя от медицинского освидетельствования или нахождение водителя в состоянии алкогольного опьянения.
• Управление автомобилем без документов (отсутствие водительского удостоверения, ОСАГО).
• Заведомо неисправная система автомобиля: рулевое управление, тормозная система, сцепное устройство и т.д.
• Нахождение автомобиля в угоне или отсутствие регистрации автомобиля.
• Нарушение правил перевозки габаритных или опасных грузов.
• Отказ водителя выполнить законные требования сотрудника полиции.

Как избежать эвакуации автомобилей

Эвакуации автомобиля на штрафстоянку в большинстве случаев можно избежать, если хорошо знать Кодекс об административных нарушениях. Согласно кодексу автомобиль может быть принудительно задержан только до выяснения причины нарушения. Это означает, что если причина может быть устранена на месте, увозить автомобиль не имеют права. Например, вовремя подошедший владелец машины вправе потребовать сгрузить автомобиль обратно и перепарковать его по правилам.

Если автомобиль технически неисправен, не обязательно соглашаться на принудительную эвакуацию. Владелец машины может самостоятельно вызвать эвакуатор и отвезти автомобиль в автосервис или к себе в гараж. Придется оплатить услуги эвакуатора, но зато не нужно будет искать свое авто на штрафстоянках и оплачивать еще и время нахождения машины в них.

В случае отсутствия документов или вождения в нетрезвом виде, водитель может попросить кого-нибудь из друзей или родственников пересесть за руль или быстро привезти забытые бумаги. Это не избавит от штрафа, но позволит оставить автомобиль у себя.

Что делать, если протокол все-таки составляют?

Если Вы уверены, что могли бы избежать эвакуации на законных основаниях, но машину все-таки увезли, проследите за тем, чтобы сотрудник ДПС составил протокол об административном нарушении и внимательно изучите его.

Без этого документа дальнейшее обращение в суд будет совершенно бесполезным, а значит, вернуть свои деньги владелец авто не сможет.

Протокол об административном нарушении должен содержать следующие моменты:

• Описание технических характеристик автомобиля
• Описание существующих неполадок и дефектов
• Описание комплектации автомобиля (колесные диски, шины, накладки порогов и т.д.)
• Описание погрузки автомобиля с указанием модели эвакуатора

Таким образом, Вы сможете потребовать компенсацию в случае повреждения автомобиля при погрузке/транспортировке, краже личных вещей или деталей машины. Если в протоколе будут допущены процессуальные нарушения, например, не будет указан нарушенный пункт ПДД, не стоит сообщать об этом инспектору – такой протокол будет считаться недействительным в суде и дело будет выиграно в суде.

https://slot-pulsa.5thanniv.finalfantasyrecordkeeper.com/https://slot-pulsa. test-infrastructure.fourthwall.com/https://slot-pulsa.dev2.enlightedinc.com/

Как сделать, чтобы не забрал эвакуатор машину- «Спасатели-НН»

Острая нехватка парковочных мест в городе является одной из наиболее частой причиной нарушения ПДД. Водители бросают машину на тротуарах, пешеходных переходах и у поворотов, что делать категорически нельзя. За неправильную парковку предусмотрен штраф и эвакуация автомобиля. Но можно сделать так, чтобы эвакуатор не смог забрать машину. Опытные водители знают,  как избежать эвакуации и штрафов. Пользоваться этими способами нужно только в тех случаях, когда это реально необходимо.

Для того, чтобы эвакуатор не забрал автомобиль, нужно вывернуть колеса до упора. Почему так происходит? У эвакуатора не получается зацепиться за колеса машины, поэтому поднять на платформу автомобиль технически невозможно. Существуют более современные модели эвакуационной техники со специальными креплениями, но она слабо распространена в городе.

Есть другой, более простой способ избежать эвакуатора. Можно припарковаться вблизи бордюра, чтобы эвакуаторщику пришлось оттаскивать машину за свободные колеса. Только после этого появится возможность погрузки машины на борт и транспортировки на штрафстоянку. Но любой водитель эвакуатора избегает таких действий, так как велик шанс повреждения подвески и других элементов транспортного средства. На него ложится ответственность по возмещению причиненного ущерба.

Как припарковать машину чтобы не эвакуировали

Многие водители уверены, что парковка машины с вывернутыми колесами – надежный способ защиты от эвакуации. Разберемся, насколько это правда.
На дорогах нередко можно увидеть, как эвакуируется автомобиль. Забирают те транспортные средства, которые неправильно припаркованы – к примеру, при нарушении разметки или знака.
Но так как на улицах не хватает места, чтобы припарковаться, водители и далее нарушают всевозможные правила, несмотря на риск остаться без авто.
Собственники транспортных средств используют различные хитрости, чтобы машина не была эвакуирована, и одна из них – максимальный выворот колес.

Что это означает

Эвакуация транспорта – услуга, которой пользуются водители при необходимости транспортировать неисправный автомобиль в СТО.

Но эвакуация может быть и принудительной, если автомобилист нарушит установленные законодательством правила дорожного движения и парковки.

Существует несколько типов эвакуаторов:

• которые имеют гидравлическую, стационарную платформу;
• которые способны перевезти несколько транспортных средств;
• которые имеют манипулятор;
• те, что используются для перевозки грузового транспорта.

Причины эвакуации транспортного средства на штрафстоянку могут быть разными:

• авто припарковано в неположенном месте;
• автомобилист находился за рулем в нетрезвом состоянии;
• управление транспортом без соответствующих документов;
• нарушены правила транспортировки габаритного или опасного груза;
• машины является неисправной;
• отказ водителя пройти медосвидетельствование.

Спасут ли от эвакуации вывернутые колеса

Существует миф, что автомобиль не может быть эвакуирован, если колеса вывернуты до предела. Работникам службы эвакуации известна эта хитрость водителей, и они знают, как в такой ситуации справиться.

Современные эвакуаторы имеют специальные крепежи, которые могут зацепиться за колеса, в каком бы положении они не находились.

Только есть одно «Но». Если колеса вывернуты, есть вероятность того, что при погрузке транспортное средство будет повреждено. А в таком случае представители спецслужб должны будут понести ответственность за причинение ущерба имуществу гражданина.

Итак, от эвакуации вывернутые колеса не спасают. И наоборот, могут создать вам дополнительные проблемы.

Дело в том, что при повороте колес в крайнее положение (если авто неподвижно и работает двигатель) оказывается сильная нагрузка на усилитель рулевого управления.

Если есть отклонение такого управления, то появляется шум. Не удерживайте рулевое колесо в крайнем положении больше 15 секунд, если двигатель включен, в противном случае усилители выходят из строя.

А если верить водителям, которые делятся своим опытом на форумах, подобная парковка в морозную погоду обеспечит дополнительную нагрузку на пыльники и рулевые рейки.

Если вы все-таки предпочитаете выворачивать колеса, то старайтесь, чтобы они вернулись в прежнее положение в течение 15 секунд после того, как заведете двигатель.

Такие рекомендации есть в инструкциях к машинам, что имеют электрогидравлическую систему усилителя.

Правила эвакуации автомобилей на штрафстоянку в 2018 году применяются те же, что и ранее. Сотрудник ГИБДД составит протокол, машина будет погружена на платформу и отправлена на спецстоянку.

Забрать ее можно будет после оплаты штрафа, услуг эвакуатора и времени нахождения на штрафной стоянке. Для этого стоит подготовить ряд документов и отправиться в отделение ГИБДД для решения всех вопросов.

Способы, спасающие от принудительной транспортировки

Какие действия предпринимают водители еще для того, чтобы их автомобиль не забрал эвакуатор:

1. Оставляют кого-то в салоне авто. Если у вас есть острая необходимость припарковаться там, где это не положено, тогда этот способ подойдет, как нельзя лучше. Эвакуатор не имеет права забирать транспортное средство, если в машине есть люди. На животных такое правило не распространяется.
2. Следят за автомобилем, который оставили, и спешат вернуться, если приедет эвакуатор. Если вы вернетесь к тому моменту, когда эвакуатор отъедет от места погрузки машины, то имеете требовать ее возврата. Если автовладелец может исправить ситуацию (переставить транспортное средство в соответствии с правилами дорожного движения), ему должны вернуть машину.
3. Закрепляют авто по принципу «противоугонного устройства на велосипеды», зацепив машину к столбцу, решетке, дереву. Могут закреплять цепи и велосипедные замки за диски колес, дверцу, буксировочные крюки. Если сотрудник службы эвакуации перекусит цепь, это будет считаться порчей чужого имущества.
4. Ставят анти-эвакуатор. Сейчас продается множество различных устройств, с которыми трудно справиться эвакуатору. Это могут быть стальные щиты, что крепятся на одно из колес, закрыв его. Эвакуатор не сможет зацепиться за такое колесо, а значит, и погрузить автомобиль на платформу ему будет не по силе.
5. Оставляют «обманку» в салоне. Так как автомобиль нельзя забирать при наличии в нем людей, водители придумали такую хитрость – оставляют в салоне детское кресло с куклой. То есть, создают иллюзию того, что в транспорте есть ребенок. Такой способ недешевый.

А вот такие варианты – заблуждение водителей:

1. Парковка транспортного средства максимально близко к бордюру. Такой способ также является мифом. Представители службы эвакуации сдвинут зацепом за свободные колеса, и таким образом заблокированная сторона будет освобождена. Дальше специалисты действую по стандартной схеме.
2. Тяжелый и большой автомобиль (газель, пазик), эвакуатор не сможет забрать. Сейчас есть особые эвакуаторы, которые могут справиться с погрузкой и таких транспортных средств. Но и стоимость услуг эвакуатора в таком случае будет большей.

Для того чтобы не допустить эвакуации вашего автомобиля, придерживайтесь таких рекомендаций:

• Не нужно оставлять машину на загруженной транспортными средствами улице. Отыщите иное место для парковки, например, на узкой второстепенной улице. Эвакуатору для погрузки автомобиля необходимо много места, да и вероятность того, что ваше авто будет кому-то мешать, меньше.
• Паркуйте авто в один ряд с иными машинами в середине улицы. Так у вас будет шанс того, что вы заметите работающий эвакуатор и успеете переставить транспорт в иное место.

Лучшая защита это соблюдение правил

Самый лучший способ уберечь автомобиль от эвакуации – не нарушать правила дорожного движения.

Чтобы не пришлось ехать на штрафстоянку за автомобилем, правильно паркуйте его. Если нет места, нужно проехать немного далее, пока таковое не найдется.

Какие правила стоит помнить? Если транспортное средство остается без движения более 5 минут, тогда имеет место стоянка, а не остановка.

Но если вы высаживаете пассажира или выгружаете/загружаете что-либо, то идет речь об остановке. Определения стоянки и остановки содержатся в гл. 12 ПДД.

Обратите внимание на список мест, где нельзя делать остановки и где не допускается стоянка:

1. Парковать авто нельзя за пределами населенного пункта на трассах, где есть знак « дорога», где водитель имеет право в первую очередь проехать перекресток.
2. Авто не должно стоять на расстоянии менее 50 м от железнодорожного переезда. При этом не имеет значения, перед или после переезда есть необходимость припарковать машину.
3. Нельзя ставить авто в месте с ограничительным знаком «Стоянка запрещена». В некоторых местностях запрещается парковать авто по определенным дням.

Вам будет назначен штраф в том случае, если транспорт будет припаркован:

• на трамвайной линии или вблизи от нее, если машина будет мешать движению трамвая;
• на железнодорожном переезде;
• на эстакаде, мосту, путепроводе и под такими сооружениями, если движение возможно по двум полосам в одном направлении;
• на расстоянии до 5 м от пешеходного перехода, на переходе;
• на пресечении проезжей части, на расстоянии менее 5 м от краев пересекаемых дорог, кроме сторон, что расположена напротив боковых проездов трехстороннего перекрестка с трехсторонней линией разметки;
• в зоне, где ограничена видимость – вблизи от выпуклого перелома продольных профилей дорог или около поворота со знаком «Опасный поворот», если видимость не превышает 100 м;
• в месте, где транспортное средство может закрыть сигнал светофора, дорожный знак и т. д.

Допускается оставлять авто в таком случае:

1. Справа есть обочина (тогда паркуют ТС на ней). Если там нет места, водитель не может ставить авто в другом месте.
2. В случае отсутствия обочины машину ставят вблизи от края проезжих частей. Если транспортное средство стоит от края дороги не дальше, чем за метр, его переставляют.
3. Можно остановиться на левой стороне, если дорога является однополосной и отсутствуют трамвайные пути (это же касается и дорог, где предусмотрено одностороннее движение).

В п. 12.2 ПДД говорится, что стоянка и остановка возможна в один ряд параллельно краям дорог. Расстояние от края должно быть минимальным. Если есть специальные расширения проезжих частей, тогда транспорт можно оставлять под углом или в иных конфигурациях.

Это далеко не все правила, прописанные в законодательстве. Изучите их, и тогда не придется переживать, что автомобиль может быть эвакуирован на штрафную стоянку.

Правильная парковка – лучшая защита от эвакуаторов. В таком случае не придется придумывать ухищрения такого плана, как вывернутые колеса. Ведь они все равно не могут спасти от транспортировки авто на штрафные стоянки.

Можно ли эвакуировать машину с вывернутыми колесами?

Актуальным вопросом для автомобилистов до сих пор является, как поставить машину чтобы ее не смог забрать эвакуатор.

Можно, конечно, сказать, что для этого следует придерживаться правил парковки и спокойно идти по своим делам, не беспокоясь за наличие авто на том месте, где его оставили.

Но в большинстве случаев, мест для парковки категорически не хватает и приходится оставлять автомобиль вдоль обочин или на тротуарах, чтоб не мешать проезду авто, но при этом нарушать правила. Иначе придется пройти пешком добрых несколько километров до нужного места.

Многие водители слышали, что если вывернуть руль до упора эвакуатор не сможет забрать транспортное средство. В этой статье мы подробно разберем, могут ли эвакуировать машину если вывернуты колеса, и что сделать чтобы эвакуатор не смог забрать машину.

Могут ли эвакуировать машину с вывернутыми колесами?

Среди автолюбителей существует такой миф, что если вывернуть колеса машину не эвакуируют. На самом деле такая хитрость могла бы пройти несколько лет назад, когда спецслужбы не имели хорошего технического оснащения. На сегодняшний день, даже если вы выкрутите руль до упора все равно крепления смогут зацепиться за них. Поэтому эвакуация авто с вывернутыми колесами все-таки возможна.

Другой вариант, что при погрузке автомобилю могут нанести повреждения, и со спецслужб можно будет взыскать средства на ремонт.

Итак, можно ли эвакуировать машину с вывернутыми колесами — мы разобрались, но автомобилистам также следует знать, что при ввернутых колесах они сами могут нанести ущерб своему транспортному средству.

Вывернутый руль до упора при работающем двигателе оказывает существенную нагрузку на усилитель рулевого. При работающем моторе нельзя удерживать вывернутое до упора рулевое колесо дольше 15 секунд. Если это произошло, вы услышите ощутимый шум, и как следствие усилители могут выйти из строя.

Если вы не знали как поставить машину чтобы не забрал эвакуатор и все-таки вывернули руль до упора, еще и в мороз, то нагрузка приходится не только на усилители рулевого, но и на пыльники рулевой рейки.

10 Основные элементы плана экстренной эвакуации

Экстремальные погодные условия, угроза взрыва, взрывы горючей пыли: все события, которые требуют от компаний включения аварийного снаряжения. Поскольку эти ситуации неизменно вызывают панику, лучший способ справиться с ними — иметь надежный план экстренной эвакуации. OSHA определило некоторые важные элементы, которые должны быть включены в план экстренной эвакуации каждого предприятия, и в этом посте мы адаптировали их для включения любых посетителей или гостей, которые могут быть на вашем предприятии. Чтобы помочь вам в планировании, вот дополнительный контрольный список плана реагирования на чрезвычайные ситуации от Министерства внутренней безопасности.

Что вам нужно в офисе План экстренной эвакуации

1.

Условия, требующие эвакуации

Многие условия могут привести к возникновению чрезвычайной ситуации. Но не все из них требуют эвакуации. Необходимость эвакуации зависит от нескольких факторов. К ним относятся тип чрезвычайной ситуации и характеристики здания (например, количество этажей, строительный материал). В вашем плане должны быть указаны точные условия, требующие эвакуации всех офисных сотрудников и персонала.

2. Когда лучше укрыться, чем эвакуироваться

В некоторых ситуациях безопаснее оставаться в помещении. Это может быть в случае экстремальных погодных условий или опасных химических веществ во внешней среде. В этих обстоятельствах у вас должно быть специальное внутреннее помещение (желательно без окон), где могут собираться сотрудники и посетители.

3. Четкая цепочка подчинения

Кто отвечает за оценку ситуации и принятие решения о необходимости эвакуации? Кто возьмет на себя управление каждым этажом многоэтажки? Как насчет уведомления экстренных служб? Убедитесь, что все точно знают свою роль и прошли надлежащую подготовку для ее выполнения.

4. Особые процедуры плана аварийной эвакуации

Отметьте расположение всего аварийного оборудования, путей и выходов и убедитесь, что они всегда свободны от препятствий. Если в вашем здании много внутренних помещений, например, лестничные клетки без окон, подумайте о том, чтобы покрасить стрелки и обозначить выходы фотолюминесцентной краской, которая светится в темноте.

5. Особые процедуры эвакуации из высотных зданий

Высотные здания создают особые проблемы при эвакуации, и OSHA устанавливает особые обязанности как для работодателей, так и для работников. Размещение планов эвакуации на каждом этаже, определение и обучение персонала на каждом этаже, который будет нести ответственность за эвакуацию людей, а также обеспечение того, чтобы все были учтены, являются главными среди этих обязанностей. Цифровая система управления посетителями может помочь в этом, предоставив легкодоступный журнал посетителей. Этот журнал поможет вам вести учет всех лиц, не являющихся сотрудниками, которые находились в здании, и отмечать их при обнаружении.

6. Процедуры оказания помощи посетителям и сотрудникам при эвакуации

Хорошее эмпирическое правило – иметь одного «надзирателя по эвакуации» на каждые 20 сотрудников или посетителей. Начальник эвакуации проверяет офисы, закрывает противопожарные двери и так далее. Смотритель также должен свериться с журналом посетителей, чтобы убедиться, что все посетители, которые могут быть не знакомы с путями эвакуации и выходами из здания, находятся в безопасности.

7. Назначение того, кто останется после тревоги эвакуации для прекращения критических операций или выполнения других обязанностей

В случае эвакуации иногда не всегда возможно отключить все сразу. Особенно это касается таких мест, как производственные помещения. Некоторым сотрудникам может потребоваться остаться, чтобы контролировать или выключать важные машины и коммунальные услуги. Если у вас есть люди, выполняющие эту роль, убедитесь, что они также знают, когда наступает критический момент для эвакуации в целях их собственной безопасности.

8. Способ учета всех посетителей и сотрудников после эвакуации

Вот тут и пригодится система управления посетителями! OSHA рекомендует обозначить места сбора и провести подсчет всех сотрудников и гостей в случае эвакуации. Однако эти процедуры не обязательно будут учитываться для всех. Например, начальник эвакуации 20-го этажа может знать, что на этом этаже работают 34 человека. Но без журнала посещений они не узнали бы, что в здании было трое посетителей, когда сработала сигнализация. Система управления посетителями предоставляет облачный цифровой журнал посетителей, к которому ваши начальники эвакуации могут получить доступ на своем телефоне или планшете, чтобы убедиться, что все, а не только сотрудники, находятся в безопасности.

9. Специальное оборудование для вашего плана экстренной эвакуации

В некоторых чрезвычайных ситуациях вам может потребоваться предоставить средства индивидуальной защиты (СИЗ). К ним относятся, помимо прочего:

• Защитные очки, очки или щитки для лица
• Каски и защитная обувь
• Химические костюмы, перчатки, капюшоны и ботинки
• Специальная защита тела для ненормальных условий окружающей среды

Удостоверьтесь, что у вас есть все необходимое аварийно-спасательное оборудование под рукой и в достаточном количестве, а также четко обозначьте места хранения этого оборудования в вашем плане экстренной эвакуации.

10. Соответствующие респираторы

Респираторы отличаются от других СИЗ тем, что они должны выбираться с учетом существующих опасностей. Существует четыре категории респираторов для использования в различных условиях. Для получения дополнительной информации ознакомьтесь с применимым стандартом 29 CFR 1910.134, а также с этим руководством по соответствию от OSHA.

Хотите узнать больше о том, как цифровая система управления посетителями, такая как регистратор, может помочь ускорить процесс эвакуации и убедиться, что вы знаете всех, кто в данный момент находится в вашем офисе, в случае чрезвычайной ситуации? Совершите краткий 12-минутный обзор нашего программного обеспечения, зарегистрировавшись по номеру !

12-минутный обзор продукта

Организаторы: Майкл Эшфорд, Том Фостер

Хотите увидеть The Receptionist для iPad в действии и представить себе, как система управления посетителями может сделать вас суперзвездой фронт-офиса?!​ Позвольте нашей команде рассказать вам о некоторых наиболее популярных функциях и возможностях The Receptionist for iPad в этом интерактивном туре по продукту.

Регистр в настоящее время

Поделиться этим постом

Производство в производстве эвакуационной эвакуации. вы должны воспринимать легко. При возникновении чрезвычайной ситуации ваша главная задача — доставить ваших сотрудников и других лиц, находящихся в вашем помещении, в безопасное место. Разработайте специальные процедуры для обнаружения и эвакуации лиц с ограниченными физическими возможностями или хроническими проблемами со здоровьем. Тесно сотрудничайте с пожарной службой и полицией, чтобы разработать план эвакуации, и регулярно отрабатывайте процедуры эвакуации, чтобы сотрудники оставались с ними знакомыми.

Стихийное бедствие

Эвакуация вашего предприятия перед надвигающимся стихийным бедствием часто означает, что вы должны действовать без предварительного уведомления. Например, если вы слышите предупреждение о торнадо, подумайте о том, чтобы вывести своих сотрудников из офисного здания со стеклянными стенами в более надежное убежище. Если пожарная служба вашего города сообщает, что наводнение неизбежно из-за продолжительных проливных дождей, вы можете посоветовать сотрудникам покинуть ваши помещения, пока они еще могут передвигаться по дорогам района. Оцените проблемы каждого сценария, прежде чем реализовать наилучший вариант для себя и своих сотрудников.

Опасное вещество

Инциденты с опасными веществами могут быстро стать опасными для жизни чрезвычайными ситуациями. Например, из сошедшего с рельсов вагона поезда может вытекать опасный материал, который выделяет токсичные пары на расстоянии мили. Водитель бензовоза может неправильно оценить крутой поворот, перевернув автомобиль на бок и вылив бензин на дорогу перед вашим предприятием. В этих случаях пожарная служба вашего города, скорее всего, направит эвакуацию вашей компании.

Если вы регулярно используете опасные материалы во время работы, ваши сотрудники подвергаются повышенному риску серьезного инцидента. Тесно сотрудничайте со своей пожарной службой, чтобы разработать и отработать процедуры экстренной эвакуации.

Пожарные могут отдать приказ об эвакуации вашего предприятия, если это представляет опасность или иным образом мешает их тушению пожара. Даже если огонь находится не в вашем офисе, он все равно может распространиться на вашу территорию, что потребует эвакуации всех, прежде чем ситуация станет опасной для жизни. Если пожар все-таки начнется на вашем объекте, ваш хорошо отрепетированный план действий в чрезвычайной ситуации поможет сотрудникам быстро и спокойно покинуть ваше здание.

Угроза общественной безопасности

Полицейское управление вашего города или другой правоохранительный орган может отдать приказ об эвакуации из-за существующей или потенциальной угрозы общественной безопасности. Примеры включают подозрительную посылку, найденную рядом с вашим офисом, или телефонную угрозу взрыва, полученную на стойке регистрации.