Радиатор 33027-1301010-10 охлаждения двигателя Газель бизнес, УМЗ-4216

Радиатор охлаждения двигателя 33027-1301010-10

 ГАЗель-Бизнес ГАЗ-33025, 33027 (УМЗ-4216), ГАЗель-Бизнес Chrysler, ГАЗ-2752, 2217, 3302, 2705, 3221 (Chrysler) (радиатор охлаждения двухрядный, паяный, алюминиевый; индивидуальная упаковка — фирменная коробка ПРАМО). 33027-1301010-10, Р33027-1301010, 33027Ш-1301010, ЛР33027-1301012-10

Радиатор водяного охлаждения 33027-1301010-10 является важной составляющей системы охлаждения двигателя в автомобиле Газель Бизнес.

Основной задачей радиатора 33027-1301010-10 является понижение температуры охлаждающей жидкости. Поэтому крайне важно, чтобы радиатор был в рабочем состоянии.

Принцип работы радиатора в автомобилях ГАЗель достаточной прост. В системе охлаждения двигателя присутствуют несколько ключевых элементов: водяной насос, термостат, расширительный бачок и вентилятор. Принудительная циркуляция охлаждающей жидкости имеет два режима: малый и большой круги. При малом круге циркуляции радиатор 33027-1301010-10 не участвует в системе охлаждения, так как термостат не дает прохода жидкости к радиатору и подает антифриз на вход водяного насоса. При достижении определенной температуры охлаждающей жидкости, для автомобилей Газель 80-90 градусов, термостат открывается и жидкость попадает в радиатор, далее антифриз работает по большому кругу. Задачей радиатора является охлаждение попавшего в него антифриза (охлаждающей жидкости).

Процесс охлаждения достигается за счет конструкции радиатора, материала из которого сделан радиатор, месторасположения радиатора и вентилятора. На автомобилях Газель радиатор расположен в передней части подкапотного пространства, что обеспечивает свободный доступ воздуха при движении автомобиля. Сзади радиатора установлен электрический вентилятор, который включается при достижении определенной температуры в системе охлаждения.
Несмотря на достаточно прочную конструкцию, радиатор 33027-1301010 может не справляться с поставленными задачами и выйти из строя. Плохо работающий радиатор может вызвать перегрев двигателя, что чревато дорогостоящим ремонтом.

Есть несколько признаком, по которым можно понять, что вашему радиатору необходимо уделить внимание:

• Падение уровня охлаждающей жидкости в расширительном бачке
• Мокрые пятна на земле под автомобилем, после стоянки
• Постоянная работа вентилятора
• Повышение температуры охлаждающей жидкости, о чем сигнализирует приборная панель
• Специфический запах в салоне автомобиля

 

При обнаружении одного из приведенных выше признаков, системе охлаждения необходимо уделить повышенное внимание и радиатору в том числе. При внешнем осмотре радиатора необходимо убедиться в отсутствии трещин, подтеков, запотеваний, деформации сот или трубок радиатора. Если таковые причины обнаружены, радиатор 33027.1301010 подлежит ремонту или замене. Ремонт радиатора не всегда оправдан, так как процедура достаточно дорогая, требует специального оборудования и профессиональных навыков по ремонту радиаторов. И не дает гарантии, что радиатор после ремонта будет обеспечивать должное охлаждение. Поэтому лучшим вариантом будет заменить радиатор на новый.

Для того чтобы ваш радиатор прослужил как можно больший срок необходимо выполнять ряд действий:

• Промывайте радиатор напором воды, это следует делать после зимнего периода, когда на радиаторе скапливаются реагенты, которыми обрабатывают дороги. Химические реагенты способны разъедать современные сплавы из которых изготавливают радиаторы. Так же радиатор необходимо промывать в летний период, когда на нем много насекомых или присутствует сильное загрязнение пылью и грязью. Простая промывка напором воды продлит службу вашего радиатора и сделает охлаждение двигателя более эффективным. Чем чище радиатор, тем лучше он справляется с отводом тепла.
• Если в вашем автомобиле в бампере установлена декоративная сетка с крупным зерном, необходимо установить металлическую сетку с более мелким зерном в 5-7 мм. Сетка будет служить защитой от попадания камней и других крупных предметов, которые на большой скорости могут повредить радиатор.
• Используйте охлаждающую жидкость только той марки, которая предписана заводом изготовителем. Некачественные антифризы способны разъедать радиатор и другие элементы системы охлаждения, а также приводить к коррозии внутренних поверхностей элементов системы охлаждения.
• Следите за тем чтобы радиатор был правильно установлен, как предписано заводом изготовителем. Неправильная установка приводит к дополнительным нагрузкам и вибрациям, что негативно повлияет на срок службы радиатора.
• Следует уделять внимание вентилятору, неправильно установленная крыльчатка способна повредить радиатор.  

    Соблюдая эти простые правила, можно существенно продлить срок службы вашего радиатора 33027-1301010.
Если все же радиатор нуждается в замене, то при выборе радиатора необходимо обратить внимание на приобретаемый радиатор. На сегодняшний день на рынке представлено множество производителей радиаторов. И далеко не все они обладают качественными характеристиками радиаторов, которые устанавливаются на заводе изготовителе.

Речь идет о радиаторах китайского производства. Неоспоримым преимуществом этих радиаторов является цена, но на этом плюсы заканчиваются. Такие радиаторы не служат долгий срок, а зачастую не обеспечивают должного охлаждения. Изготовлены из дешевых материалов, некачественно собраны, имеет непрезентабельный вид. Распознать такие радиаторы достаточно просто, они упакованы в картонные коробки без обозначения производителя или идут без упаковки.
Наша компания представляет радиаторы известных производителей, таких как «ПРАМО», «Лихославский радиаторный завод», «ШААЗ». Данные производители выпускают качественную продукцию, которая поставляется на заводские линии. Все радиаторы упакованы в фирменную упаковку и имеют дополнительную маркировку на корпусе радиатора. Покупая такой радиатор, вы приобретаете надежную деталь, которая прослужит длительный срок и станет эффективным элементов в системе охлаждения вашего автомобиля.

Для выбора нужной модели радиатора свяжитесь с нашими специалистами.

Ждем Ваших заказов на радиаторы Газель.

 

Радиаторы охлаждения Fenox. Особенности и ассортимент

Компания FENOX производит широкий ассортимент радиаторов охлаждения.

Сегодня представляем Вашему вниманию подборку радиаторов для широкого ассортимента иномарок, популярных у автолюбителей России и СНГ, среди которых Вы найдете изделия для моделей Hyundai, Kia, Nissan,Renault, Toyota и других авто.

Радиатор в системе охлаждения автомобиля выступает теплообменником – устройством, которое охлаждает жидкость. Радиатор является важнейшей частью всей системы охлаждения. 

Его основная задача заключается в том, чтобы обеспечивать постоянную температуру двигателя. Если рабочая температура двигателя превысит допустимую норму, детали двигателя быстро выйдут из строя, а для устранения этого потребуется капитальный ремонт ДВС.

Благодаря использованию передовых технологий даже после длительной эксплуатации радиаторы FENOX обеспечивают максимальный отвод тепла в окружающую среду.

Преобладающее большинство радиаторов FENOX – алюминиевые паяные, изготавливаются с применением технологии пайки Nocolok.

Основные преимущества радиторов FENOX в сравнении с традиционными медно-латунными :

1. Эффективный теплосъем:  до 5-8 % по сравнению с 3-рядными медно-латунными радиаторами обеспечивающий стабильный режим работы двигателя автомобиля в любых условиях работы.
2. Высокая вибропрочность и ударопрочность: прочность алюминия в 2,5 разы выше меди.
3. Высокая устойчивость к коррозии:
    если медь не обработана должным образом, она подвержена коррозии больше.чем алюминий. Особенно в зимний период медные радиаторы не могут в достаточной мере противостоять коррозии, которая разрушает тонкие перегородки между трубками. Поэтому медные радиаторы обычно окрашивают в черный цвет. Если этого не сделать, то повреждение от коррозии будет более быстрым, особенно во влажных условиях. Радиаторы FENOX же подвергаются дополнительной антикоррозийной обработке.
4. Меньший вес: медь тяжелее, чем алюминий, поэтому трубки в медных радиаторах тонкие и небольшие. В большинстве медных радиаторах используются трубки в 10 мм, тогда как в алюминиевых радиаторах диаметр трубок, как правило, в два раза больше. Алюминий легче меди, что позволяет использование более широких трубок.

Выбирая радиаторы

FENOX, Вы получаете достойное сочетание рабочих характеристик и цены

Подборка радиаторов (кросс-лист)

Некоторые водители, которые пытаются сэкономить, применяют в системах охлаждения обычную воду. Однако при долгом использовании воды в таких целях на деталях машины появляются отложения и ржавчина, что естественно сокращает срок службы авто и его составляющих.

Поэтому компания FENOX рекомендуют использовать специализированные жидкости для системы охлаждения, что позволит обеспечить бесперебойную работу двигателя и всей машины.

С полным каталогом запчастей FENOX можно ознакомиться здесь, а выбрать ближайшую розничную торговую точку/СТО или дистрибьютера в Вашем регионе можно по этой ссылке.

Предоставляемая гарантия сроком 2 года на всю продукцию подтверждает высокий стандарт качества FENOX.

Для тех кому необходима помощь в подборе радиаторов – обращайтесь в наш Центр Поддержки Клиентов или пишите нам в социальные сети Instagram

, Drive2.ru, Facebook, Vkontakte, Viber..

Будем рады оказать содействие!

 

Купить оригинальные радиаторы Perkins | Перкинс

Радиатор является сердцем системы охлаждения, выступая в качестве теплообменника для охлаждения дизельного двигателя. Он делает это, забирая горячую охлаждающую жидкость из блока цилиндров и циркулируя вокруг радиатора, а также используя сложенные слои металлического листа для создания труб, позволяющих воздушному потоку охлаждать жидкость. Качество охлаждающей жидкости имеет большое значение, так как правильно подобранная охлаждающая жидкость и вода могут предотвратить известковый налет и коррозию, которые могут привести к значительному ухудшению работы радиатора.

Семейство двигателей

• 1000 серия (2)
• Серия 1100 (7)
• Серия 3.152 (1)
• Серия 4.236 (1)
• Серия 400 (4)

Модель двигателя

• 1006-6Т (2)
• 1103А-33 (1)
• 1103А-33Т (1)
• 1103С-33 (1)
• 1103С-33Т (1)
• 1103Д-33 (1)
• 1104А-44 (2)
• 1104А-44Т (2)
• 1104С-44 (2)
• 1104С-44Т (2)
• 1104С-44ТА (1)
• 1104C-E44 (1)
• 1104C-E44TA (1)
• 1104Д-44Т (2)
• 1104Д-Э44Т (1)
• 1104D-E44TA (3)
• 1106D-E66TA (1)
• 3. 1524 (1)
• 4.236 (1)
• 402Д-05 (1)
• 403А-11 (1)
• 403А-15 (1)
• 403Д-07 (1)
• 403Д-11 (1)
• 403Д-15 (1)
• 403Ф-11 (1)
• 403Ф-15 (1)
• 403Ф-15Т (1)
• 404А-22 (1)
• 404Д-22 (2)
• 404Д-22Т (1)
• 404Ф-22Т (1)
• Д3. 152 (1)
• Т4.236 (1)

Длина радиатора (дюймы)

• < 15 дюймов (3)
• 15–19,99 дюйма (6)
• 20 — 24,99 дюйма (5)
• 25–29,99 дюйма (6)
• 30 дюймов+ (2)

Высота радиатора (дюймы)

• < 20 дюймов (1)
• 20 — 24,99 дюйма (5)
• 25 — 29,99 дюйма (5)
• 30 — 34,99 дюйма (4)
• 35 — 390,99 дюйма (5)
• 40 дюймов + (2)

Быстрый просмотр

Быстрый просмотр

Быстрый просмотр

Быстрый просмотр

Быстрый просмотр

Быстрый просмотр

Быстрый просмотр

Быстрый просмотр

Быстрый просмотр

Добавить в корзину

Быстрый просмотр

Добавить в корзину

Быстрый просмотр

Добавить в корзину

Быстрый просмотр

Добавить в корзину

Быстрый просмотр

Добавить в корзину

Быстрый просмотр

Быстрый просмотр

Быстрый просмотр

Пять самых распространенных проблем с радиатором

Радиатор — это одна из тех частей автомобиля, о которой вы не задумываетесь до тех пор, пока с ней не возникнет проблема. Но когда он хочет, он обычно без проблем привлекает ваше внимание. Радиатор, термостат и водяной насос составляют систему охлаждения вашего автомобиля, и если с ними возникнут проблемы, чрезвычайно высокие температуры работающего двигателя приведут к перегреву автомобиля и, скорее всего, к выходу из строя. Ваш двигатель нагревается — около 200 градусов по Фаренгейту — и без чего-либо, охлаждающего его, это тепло может нанести ущерб другим компонентам под капотом.

Радиатор предотвращает перегрев, охлаждая жидкость, обтекающую блок цилиндров и рассеивающую тепло двигателя. Когда вы видите дым, идущий из радиатора, это показатель того, что радиатор не справляется с этой задачей, и в результате автомобиль перегревается.

По этой причине важно знать, каковы наиболее распространенные проблемы с радиатором, как их избежать и как их устранить, чтобы ваш автомобиль оставался как можно более здоровым.

Утечки

Наиболее распространенной причиной утечек радиатора являются протекающие шланги, но у вас также могут быть утечки в самом радиаторе, что может быть более серьезной проблемой. Охлаждающая жидкость, постоянно текущая от вашего радиатора к горячему работающему двигателю и обратно, создает большое давление. Это повышение давления в конечном итоге приведет к гибели ваших шлангов радиатора.

Шланги либо изнашиваются, либо ослабевают, позволяя охлаждающей жидкости выйти из системы, что в конечном итоге приведет к перегреву. Если вы видите зеленую жидкость под автомобилем или рядом с ним и чувствуете сладкий запах, это признак того, что ваш радиатор протекает. Если ваш радиатор слишком сильно проржавел, это может вызвать утечку в корпусе вашего радиатора, даже если шланги не повреждены.

Решение:  Регулярно заменяйте шланги радиатора в рамках стандартного обслуживания.

Ржавый радиатор

Если снаружи вашего автомобиля есть ржавчина, вы обязательно это заметите. Но то, что вы этого не видите, не означает, что этого не происходит в вашей машине. Когда вы смешиваете воздух, металл и жидкость, неизбежно происходит окисление и ржавчина. Все эти ингредиенты присутствуют в вашем радиаторе, а это означает, что ржавчина представляет собой реальную угрозу. Если ваш радиатор слишком заржавел, в нем могут появиться дыры, утечка или иная неисправность.

Если ваша машина слишком греется, проверьте радиатор на наличие ржавчины. Это должно быть легко видно снаружи, но вы также можете определить, станет ли цвет вашей охлаждающей жидкости коричневатым. Если вы эксплуатируете свой автомобиль в холодном климате, вы должны быть особенно бдительны в отношении ржавчины.

Решение:  Выполняйте промывку охлаждающей жидкости с помощью Hy-per Lube’s Hy-per Cool Radiator Cleaner & Super Flush каждые 20 000 или 30 000 миль. Этот продукт мгновенно нейтрализует кислоты, вызывающие коррозию. Это означает, что он избавится от существующей ржавчины и поможет предотвратить образование новой ржавчины на вашем радиаторе.

Грязь и другие препятствия

Другой распространенной проблемой радиатора является накопление минеральных отложений, которые чаще называют грязью. Вы узнаете грязь, когда увидите ее — это густая, неприглядная, липкая субстанция, которая, кажется, существует исключительно для того, чтобы засорять вещи. Минеральные отложения, побочные продукты, мусор и другие засоряющие отложения в радиаторе затрудняют подачу охлаждающей жидкости к двигателю. Если ваш автомобиль перегревается или нагревается слишком быстро, и вы не видите проблем со ржавчиной, утечек или отсоединения шлангов, проверьте радиатор на наличие скоплений грязи.

Решение:  Опять же, хорошим решением является промывка охлаждающей жидкостью. Так же, как промывка охлаждающей жидкости может избавиться от ржавчины, она также может очистить вашу систему от всего этого мусора. Средство Hy-per Cool Radiator Cleaner & Super Flush очищает всю систему охлаждающей жидкости, удаляет гель охлаждающей жидкости и отложения, а также помогает предотвратить образование накипи и отложений. Обязательно промойте, а не просто слейте и замените охлаждающую жидкость, потому что слив не удалит всю грязь из системы, и вам придется решать проблему снова и снова, поскольку она загрязняет вашу новую охлаждающую жидкость.

Неисправность водяного насоса или термостата

Помните, что ваш радиатор является лишь частью взаимосвязанной системы охлаждения, и все части этой системы должны работать должным образом, чтобы ваш двигатель оставался холодным. Если термостат выйдет из строя, система не будет знать, когда выпустить жидкость в радиатор, а если водяной насос выйдет из строя, в системе не будет давления, необходимого для циркуляции охлаждающей жидкости. Если произойдет одно из этих событий, радиатор не будет работать должным образом.

Решение:  Единственным решением в таких случаях является замена неисправного термостата или водяного насоса.

Перегрев на холостом ходу

Перегрев радиатора или двигателя является типичным результатом любой проблемы с системой охлаждения. Однако, если вы окажетесь в ситуации, когда датчик температуры зашкаливает, когда вы сидите в пробке или работаете на холостом ходу по любой другой причине, частым виновником является неисправный вентилятор радиатора.