Моторесурс двигателя Рено Логан

Автомобиль: Рено Логан.
Спрашивает: Малыш.
Суть вопроса: в 2010 году сменились фазы Рено Логан, какой ресурс двигателя именно у моего?

---

Добрый день. Приобрёл себе Рено Логан 2010 года выпуска. На одометре пробег в 220 000 км, пробег честный, так как это служебная машина с фирмы, где я работаю. Логанов в пользовании в парке у нас нет, есть Гранты. У них уже после 150 тысяч км начинаются проблемы, а тут вроде ровно всё.

Есть масложор небольшой, где-то 200-250 грамм на 1000 км. Но я слышал, что для двигателя маленьких объёмов, это допустимо. У меня объём 1,4 — скажу честно, движок слабоват, поэтому приходится его крутить частенько.

Ремень ГРМ поменян 20 000 км назад в соответствии со сроком замены ремня ГРМ, есть отметка в книжке. Подробнее о замене ремня ГРМ на Рено Логан здесь.

Вот стало интересно, сколько можно мне проехать на нём, чтобы без проблем. И после какого моторесурса этот двигатель начнёт приносить беды и нужно будет задуматься о продаже автомобиля?

Содержание

• 1 Ответ эксперта
  • 1. 1 Ресурс мотора Рено Логан
  • 1.2 Рекомендации по увеличению моторесурса
  • 1.3 Недостатки мотора Рено Логан
• 2 Выводы

Ответ эксперта

The following two tabs change content below.

• Об эксперте:

Владею автомобилем Рено Меган 2, до этого были Ситроены и Пежо. Работаю в сервисной зоне дилерского центра, поэтому знаю устройство автомобиля «от и до». Вы можете всегда обратиться ко мне за советом.

Для начала, нужно сказать о том, что 2010 год производства оказался переходным, что нужно учитывать при постановке вопроса. А производить Логан начали в России с 2005 года!

Дело в том, что именно в том году произошел переход от модели K7M (K7J) 710, которая выпускалась шесть лет, до модели K7M (K7J) 800, приобрести которую можно даже сейчас в салоне новых автомобилей. Проверить ориентировочное состояние двигателя можно путём запроса по номеру кузова в дилерский центр Рено. А по запросу по номеру двигателя можно узнать подвергался ли он замене или ремонту!

Но, в любом случае, мотором будет выступать всё тот же K7J.

Это стандартный четырехцилиндровый мотор, соответствующий экологическим стандартам Евро 3.

Нормой для него стоит считать расход масла до половины литра на каждые сто километров пробега. Впрочем, это крайний предел, достигать которого крайне нежелательно.

Ресурс мотора Рено Логан

Что же касается моторесурса двигателя Рено Логан, то он считается достаточно неплохим. Это подтверждают и водители, в частности — таксисты, которые активно эксплуатируют автомобиль.

Сам завод-производитель говорит о неофициальных испытаниях, которые показали возможность мотора пройти около четырехсот тысяч километров пути, при условии использования качественных горюче-смазочных материалов.

Практика же говорит о том, что бережное отношение к автомобилю может увеличить этот ресурс ещё на сто тысяч километров. Поэтому, двести двадцать тысяч километров пробега, если он «честный», не является серьёзной проблемой. Скорее всего, в ближайшие несколько лет никаких отклонений в работе мотора наблюдаться не будет.

Помните, что двигатели на Рено Логан являются «втыковыми», и если произойдёт обрыв ремня ГРМ, то клапана погнёт, ресурс кончится!

Рекомендации по увеличению моторесурса

Для обеспечения максимально возможного ресурса двигателя, необходимо следовать спецификациям завода-изготовителя:

1. правильно подобранное моторное масло и его количество;
2. свечи зажигания;
3. топливо и ГСМ;
4. регулярная проверка состояния и уровня охлаждающей жидкости;
5. регулярная диагностика и замена топливного фильтра и воздушного фильтра;
6. регулярная проверка и замена ремня ГРМ, иначе произойдёт обрыв ремня и загиб клапанов.

Симптомы, которые указывают на неправильную работу двигателя:

1. двигатель троит и работает нестабильно;
2. двигатель глохнет на холостых оборотах;
3. плавают обороты двигателя.

Недостатки мотора Рено Логан

Убегает масло через прокладку крышки

Справедливости ради, нужно сказать и пару слов о недостатках мотора K7M, на которые нужно обращать внимание. Дело в том, что на указанном силовом агрегате, как и на его предшественнике, наблюдается достаточно высокий расход топлива, независимо от того, 92 или 95 бензин вы используете на Логане. Практика показывает, что в городских условиях уложиться в десять литров на сто километров пути будет крайне сложно, что актуально при нынешних ценах на горючее. К тому же, на холостом ходу могут начать плавать обороты.

Чтобы устранить потенциальные проблемы, нужно проводить профилактическую регулировку клапанов каждые двадцать тысяч километров. Максимальный же период езды без регулировки может длиться до тридцати тысяч километров.

Определённым недостатком можно считать отсутствие гидрокомпенсаторов. Возможны течи на сальниках коленчатого вала. Сам же мотор показывает себя довольно шумным с незначительными вибрациями.

Выводы

Если попытаться дать чёткий ответ на вопрос, какой ресурс двигателя у Вашего автомобиля, то тут определенно ничего сказать нельзя.

Гарантированные триста тысяч километров он «пройдёт» даже с не самыми лучшими расходными материалами.

Увеличение же срока эксплуатации до полумиллиона километров возможно только при условии бережного отношения к транспортному средству. Старайтесь не перегружать его повышенными или пониженными оборотами, а также не давать чрезмерной тяговой нагрузки, так как мотор с таким объёмом, да ещё и на бензине в качестве топлива, не рассчитан на это. В остальном же, покупка подобного автомобиля с пробегом в 220 тысяч километров может считаться полностью оправданной.

Ресурс двигателя Рено Сандеро Степвей 1.6

Российские автолюбители с нетерпением ждали появление Рено Логан на отечественном рынке. Седан стал доступен для приобретения в 2005 году, а уже спустя два года в продажу поступила другая модификация автомобиля – хэтчбек. Если о появлении Логана в дилерских центрах было заранее известно, как и о дебюте авто на российских автодорогах, то о другом выходце семейства – Рено Сандеро Степвей – знала лишь малая часть водителей. Тем не менее, новинка была с восторгом принята российской общественностью любителей недорогих и качественных автомобилей.

Формально Сандеро Степвей не входит в семейство Logan, однако спроектирована модель именно на платформе вышеупомянутого авто. Новинка появилась на рынке в 2009 году, и в кратчайшие сроки завоевала любовь и доверие многих любителей авто группы Renault. Внешность внедорожника, высокий дорожный просвет, привлекательный набор опций и разнообразие комплектаций — производитель наделил модель всеми этими качествами и характеристиками. Конечно, немалую значимость в популяризации хэтчбека сыграла выносливая силовая установка. Дальше расскажем, каков ресурс двигателя Рено Сандеро Степвей на практике.

Содержание

1. Какой двигатель стоит?
2. Конструктивные особенности мотора
3. Потенциальный ресурс силового агрегата Renault Sandero Stepway 1.6 – Н4М
4. Отзывы владельцев авто

Какой двигатель стоит?

Renault Sandero Stepway — невероятно популярный хэтчбек в странах Латинской Америки. Сперва автомобиль собирали в Бразилии, а после первый экземпляр авто сошел с конвейера автозавода в Аргентине. Спустя некоторое время московский завод «Автофрамос» также запустил сборку модели. Долгое время хэтчбек шел только с механической коробкой передач. Факт отсутствия модификации с двумя педалями несколько занижал продажи автомобиля. Но уже в 2011 году появилась версия и с автоматической коробкой, что существенно повлияло на общую динамику продаж Сандеро Степвей. Теперь касательно силовой установки. Базовым мотором авто считается 1.6-литровый мотор с двумя различными форсировками – на 84 и 116 сил.

Другие важные характеристики двигателя:

• рядное расположение цилиндров;
• количество цилиндров – 4;
• количество клапанов – 16;
• крутящий момент – 145 Нм;
• максимальная скорость – 165 км/ч.

В 2012 году на автосалоне в Париже была представлена вторая генерация модели — Renault Sandero Stepway 2. Кардинально изменилась внешность авто, стал разнообразней и привлекательней функционал. Гамма силовых установок осталась практически неизменной. Приобрести хэтчбек можно в трех комплектациях. Базовым, как и прежде, остался 1.6-литровый движок с индексом h5M. Мотор Renault-Nissan h5M-HR16DE является эволюцией «реношного» K4M, модернизацией последнего в 2004 году занялись две вышеупомянутые компании.

Конструктивные особенности мотора

Двигатель h5M максимально приспособлен к российским условиям эксплуатации. Мотор взял на вооружение даже автозавод ВАЗ, оснащая кроссовер Lada X-Ray подобной силовой установкой. Чтобы уменьшить вес и габариты двигателя, за основу нового силового агрегата был взят алюминиевый блок цилиндров. Алюминиевая конструкция позволяет ускорить прогрев мотора, уменьшить потери энергии на сгорание топлива. Таким образом, можно отметить, что производителем был сделан упор на повышение КПД установки, путем заимствования у ведущих компаний современных технологий производства ресурсоемких движков.

В прошлых «реношных» движках K4M и K7M в качестве привода ГРМ использовался ремень, а вот h5M было принято решение оснастить качественный цепью. В h5M-HR16DE она надежная, в среднем служит на протяжении 120-150 тысяч километров. Раньше времени выйти из строя привод ГРМ может, но для этого самим водителем должны быть созданы неблагоприятные условия эксплуатации авто: постоянные высокие нагрузки, перегрев мотора, использование низкокачественных рабочих жидкостей. Первые симптомы неисправной цепи – появление характерного треска со стороны двигателя во время работы.

Потенциальный ресурс силового агрегата Renault Sandero Stepway 1.6 – Н4М

Гидрокомпенсаторов в h5M нет, поэтому каждые 100 тысяч километров пробега придется самостоятельно регулировать зазоры клапанов. В системе имеется фазорегулятор, установлен он на распределительном вале выпускных клапанов. В целом механизм отличается стабильностью работы и большим ресурсом. Нареканий в стороне фазорегулятора со стороны владельцев Renault Sandero Stepway не было замечено. На основании опыта эксплуатации автомобилей с мотором K7M и K4M под капотом, можно предположить вероятный срок службы эволюционированной модификации установки — h5M-HR16DE.

В сети есть информация о том, что якобы этот двигатель «ходит» 200-250 тысяч километров. Многие источники утверждают ресурс, основываясь на заявления производителя. Стоит сказать, что цифра в 250 тысяч километров пробега является гарантийной. То есть, это минимальный порог километража, который способен преодолеть Рено Сандеро Степвей с мотором h5M. При своевременном и правильном обслуживании двигатель с легкостью пройдет 400-450 тыс. км. Для этого необходимо соблюдать следующее:

1. Пользоваться исключительно оригинальным моторным маслом, предписанным самим производителем установки. Основа двигателя – алюминиевая, следовательно, необходимо постоянно следить за качеством и состоянием рабочих жидкостей системы. В это число входит не только смазочный материал, но и охлаждающая жидкость. Для хэтчбека лучшим образом подходит масло Elf.
2. Во время техобслуживания h5M-HR16DE применять только подходящие данной версии движка воздушные и топливные фильтры. В профилактических целях проверять клапана CVTC, категорически нельзя допускать «голодание» гидромуфты. Немалую роль в выработке всего ресурса установкой играют воздушные фильтры. Экономия на элементах, которые, на первый взгляд, кажутся не такими и значимыми, может привести впоследствии к серьёзной поломке.

Соблюдая простые правила и рекомендации каждый владелец Renault Sandero Stepway позволит силовому агрегату авто полностью выработать заложенный производителем потенциал и ресурс.

Отзывы владельцев авто

h5M-HR16DE по всем параметрам лучше предыдущих «реношных» установок. Этот двигатель легче, избавлен от некоторых «хронических» болезней, потребляет меньшее количество топлива, при этом новая версия установки приемистая и экономичная. Как говорилось выше, автомобиль приспособлен к российским условиям эксплуатации, однако в некоторых случаях незначительные проблемы неизбежны. Например, в регионах с морозным климатом возможны трудности с запуском двигателя. О том, как бороться с затруднительным запуском, и, каков ресурс двигателя Рено Сандеро Степвей 1.6, детально расскажут отзывы владельцев:

1. Матвей. Москва. У меня Renault Sandero Stepway 1 2012 года выпуска с ниссановским двигателем 1.6 литра. Прошел на этой машине уже 140 000 километров. Езжу много, несколько раз отправлялся в долгие путешествия по стране. Нареканий к качеству сборки или работе двигателя у меня нет. Стабильный силовой агрегат, радующий экономичностью и оборотистостью. Проблем с запуском также не было замечено. Масло не «кушает», заливаю Elf. Машина во время обгона не «задыхается», на трассе чувствует себя уверенно, как и в городе. В общем, ставлю этой модели твердую пятерку.
2. Ярослав, Ялта. Приобрел Сандеро Степвей в 2015 году, автомобиль второго поколения. За это время прошел 45 тысяч километров. Владельцам нового хэтчбека не рекомендую в первое время крутить обороты и нагружать мотор. Заправляться только качественным топливом, сам заливаю АИ-95. Мне сложно говорить о качестве движка, но пока что я всем доволен. Небольшой недостаток – особой динамики не ощущается. Масло от замены до замены, если крутить 3500-4000 об/мин, то, естественно, движок будет «кушать» масло. Уверен, с должным обслуживанием ресурс h5M-HR16DE более 400 тысяч километров.
3. Игорь, Ставрополь. Renault Sandero Stepway, вторая генерация, 2016 года выпуска, на одометре 28 тысяч километров. Автомобиль брал с салона в максимальной комплектации. После обкатки ОД залил оригинальный Elf, движок, как мне кажется, стал работать тише, плавней. Свечи иридиевые, еще не менял. Так как пробег небольшой, о состоянии цепи ничего сказать не могу. Не тарахтит ничего – уже радует. Автоматическая коробка работает также исправно, но иногда ощущаются толчки авто в момент переключения передач. Больше никаких нареканий. Мастера говорят, что двигатель хэтчбека способен преодолеть около 500 тысяч километров. Считаю, что это вполне реальная цифра, если не экономить на обслуживании.
4. Михаил, Воронеж. У меня Сандеро Степвей еще новый, приобретал в салоне, базовая комплектация, механика на пять ступеней, сборка 2017 года. Автомобиль нравится всем: интересный дизайн, высокий клиренс, что актуально для региона, в котором я проживаю. Осуществляю замер масла каждые 5-7 дней, на СТО один мастер сказал, что этот движок может «кушать» смазочный материал. Но на деле – всё в норме. Прошел за год 20 тыс. км, сейчас заливаю Elf 5W30, по ощущениям, движок стал тише работать. Есть масса примеров и знакомых, которые на авто с таким же «ниссановским» мотором прошли более 400 тысяч километров.
5. Юрий, Калининград. Раньше ездил за рулем Рено Логан, но уже в 2010 году пересел на Сандеро Степвей. Машина первой генерации мне нравится всем. Сейчас на одометре 210 000 км. Заменил цепь, её ресурс составил 150 тысяч километров. Мастера сказали, что привод ГРМ может служить и больше, но, я, видимо, сильно нагружал мотор, так как не могу ездить спокойно. По динамике h5M заметно бодрей K4M и K7M, как ни как 116 лошадей под капотом. За 15 000 пройденных километров доливаю примерно 1 литр масла. Теперь обо всех проблемах, которые были на протяжении моей эксплуатации авто: однажды при нагрузке 2000 оборотов стал стучать фазорегулятор. В итоге пришлось поменять фильтр. Клапан был исправен. Больше никаких проблем. По ресурсу: надежный двигатель, пробег больше 200 тык, а он как новенький. Цифра в 400 тык не кажется такой уж заоблачной.
6. Григорий, Москва. В 2012 году стал обладателем Renault Sandero Stepway, совсем недавно преодолел отметку в 150 000 километров. Большая часть пробега по столице. Примерно после 90 тык стал немного подливать масло. Каждые 8-10 тыс. км меняю смазыватель, предпочитаю Elf 5W30. Стиль езды аккуратный: с места не дергаю, спокойное и размеренное движение. Движок особых проблем не доставлял. Еще даже цепь не менял, хотя, по сроку уже нужно, но лязгов и стуков во время работы агрегата не слышу. Что в итоге? Легко и непринужденно прошел 150 тык, без проблем и особых поломок. Расход радует, как и динамика машины. Машина еще столько же пройдет как минимум. В этом я уверен.

Хэтчбек с установленным под капотом мотором, совместной разработкой которого занимались инженеры Renault и Nissan, полюбился многими водителями не просто так. Сандеро Степвей хорош не только ценой и разнообразием комплектаций, двигатель автомобиля в конструктивном плане прост и детально изучен специалистами. По заявлению производителя его ресурс составляет 250 тысяч километров, но не стоит путать гарантийный показатель с фактическим.

На практике автомобили с мотором h5M проходят 400 тысяч километров. Чтобы установка полностью выработала свой ресурс, необходимо всячески создавать оптимальные условия для работы двигателя. Не нужно экономить на обслуживании машины и, тем более, откладывать «на потом» регламентированное прохождение ТО. Также важно «питать» автомобиль качественным бензином.

Есть ли у Mahindra-Renault Logan [2009-2011] функция запуска с кнопки?

Есть ли у Mahindra-Renault Logan [2009-2011] функция запуска с кнопки? | Логан [2009-2011] Часто задаваемые вопросы

Недавно просмотренные

Популярные запросы

Есть ли у Mahindra-Renault Logan [2009-2011] функция запуска с кнопки?

Ни одна из 12 версий Mahindra-Renault Logan [2009-2011] не имеет функции запуска с кнопки.

Узнайте больше о Mahindra-Renault Logan [2009 г.-2011]
Проверить похожие детали автомобиля:

• Есть ли у Maruti Suzuki Ciaz функция запуска с кнопки?
• Есть ли у Citroen C3 функция запуска с кнопки?

Сколько цветов доступно для Mahindra-Renault Logan [2009-2011]?

Сколько версий доступно для Mahindra-Renault Logan [2009-2011]?

Какие функции безопасности доступны в Mahindra-Renault Logan [2009-2011]?

Доступен ли тип топлива CNG для Mahindra-Renault Logan [2009 г.-2011] в Индии?

Доступен ли дизельный тип топлива для Mahindra-Renault Logan [2009-2011] в Индии?

Доступен ли Mahindra-Renault Logan [2009-2011] на электрическом топливе в Индии?

Есть ли у Mahindra-Renault Logan [2009-2011] подушки безопасности?

Какой объем топливного бака у Mahindra-Renault Logan [2009-2011]?

Каковы технические характеристики двигателя Mahindra-Renault Logan [2009-2011]?

Есть ли у Mahindra-Renault Logan [2009-2011] гидроусилитель руля?

Какой объем багажника у Mahindra-Renault Logan [2009-2011]?

Как производительность Mahindra-Renault Logan [2009-2011]?

Какие варианты топлива доступны в Mahindra-Renault Logan [2009-2011]?

Какой дорожный просвет у Mahindra-Renault Logan [2009-2011]?

Есть ли у Mahindra-Renault Logan [2009-2011] версия с автоматической коробкой передач?

Какой размер шин у Mahindra-Renault Logan [2009-2011]?

Какая максимальная скорость у Mahindra-Renault Logan [2009-2011]?

Какова вместимость Mahindra-Renault Logan [2009-2011]?

Доступна ли ABS (антиблокировочная тормозная система) в Mahindra-Renault Logan [2009-2011]?

Есть ли у Mahindra-Renault Logan [2009-2011] кожаные сиденья?

Есть ли у Mahindra-Renault Logan [2009-2011] легкосплавные диски?

Есть ли у Mahindra-Renault Logan [2009-2011] светодиодные фары?

Есть ли у Mahindra-Renault Logan [2009-2011] светодиодные дневные ходовые огни?

У Mahindra-Renault Logan [2009–2011] есть Android Auto или Apple Car Play?

Есть ли у Mahindra-Renault Logan [2009-2011] встроенная музыкальная система?

Есть ли у Mahindra-Renault Logan [2009-2011] люк на крыше?

Что такое Махиндра-Рено Логан [2009 г. -2011] Рейтинг безопасности?

Имеет ли Mahindra-Renault Logan [2009-2011] систему GPS-навигации?

Есть ли у Mahindra-Renault Logan [2009-2011] беспроводное зарядное устройство?

Есть ли у Mahindra-Renault Logan [2009-2011] опция HUD (проекционный дисплей)?

Есть ли у Mahindra-Renault Logan [2009-2011] турбодвигатель?

Есть ли в Mahindra-Renault Logan [2009-2011] вентилируемые сиденья?

Махиндра-Рено Логан [2009 г.-2011] есть функция помощи при подъеме по склону?

Есть ли у Mahindra-Renault Logan [2009-2011] полный привод?

Есть ли у Mahindra-Renault Logan [2009-2011] функция доступа без ключа?

Какова длина Mahindra-Renault Logan [2009-2011]?

Какие размеры у Mahindra-Renault Logan [2009-2011]?

Какая колесная база у Mahindra-Renault Logan [2009-2011]?

Какой рейтинг NCAP у Mahindra-Renault Logan [2009 г. -2011]?

Марути Сузуки Сиаз

₹ 8,96 — 12,40 лакхов

Ср. Цена на условиях самовывоза

Проверьте — есть ли у Maruti Suzuki Ciaz функция запуска с кнопки?

Сравните с Логаном [2009-2011]

Ситроен С3

₹ 6,16 — 7,87 лакхов

Ср. Цена на условиях самовывоза

Проверьте — есть ли у Citroen C3 функция запуска с кнопки?

Сравните с Логаном [2009-2011]

Марути Судзуки Дзире

₹ 6,50 — 9,38 лакхов

Ср. Цена на условиях самовывоза

Проверьте — есть ли у Maruti Suzuki Dzire функция запуска с кнопки?

Сравните с Логаном [2009-2011]

Марути Судзуки Игнис

₹ 5,83 — 8,29 лакха

Ср. Цена на условиях самовывоза

Проверьте — есть ли у Maruti Suzuki Ignis функция запуска с кнопки?

Сравните с Логаном [2009-2011]

Марути Сузуки Свифт

₹ 5,99 — 9,01 лакха

Ср. Цена на условиях самовывоза

Проверьте — есть ли у Maruti Suzuki Swift функция запуска с кнопки?

Сравните с Логаном [2009-2011]

Хонда Амаз

₹ 7,01 — 9,62 лакха

Ср. Цена на условиях самовывоза

Проверьте — есть ли у Honda Amaze функция запуска с кнопки?

Сравните с Логаном [2009-2011]

Тойота Гланза

₹ 6,71 — 10,00 лакхов

Ср. Цена на условиях самовывоза

Проверьте — есть ли у Toyota Glanza функция запуска с кнопки?

Сравните с Логаном [2009-2011]

Хонда Нью Сити

₹ 11.52 — 16.00 лакхов

Ср. Цена на условиях самовывоза

Проверьте — есть ли у Honda New City функция запуска с кнопки?

Сравните с Логаном [2009-2011]

Хендай Аура

₹ 6,32 — 8,90 лакх

Ср. Цена на условиях самовывоза

Проверьте — есть ли у Hyundai Aura функция запуска с кнопки?

Сравните с Логаном [2009-2011]

Автомобильный аккумулятор Mahindra Logan — Car Fit Experts

Тип автомобиля	Модель батареи	Цена без лома	Цена с ломом
Бензин Логан	Амарон FL-566112060	рупий. 6550	рупий. 5350
Логан Дизель	Амарон FL-566112060	рупий. 6550	рупий. 5350
Логан Дизель	EX DIN 60 мл	рупий. 6900	рупий. 5700
Бензин Логан	EX DIN 60 мл	рупий. 6900	рупий. 5700

Технические характеристики Mahindra Logan

5-местный MPV (многоцелевой фургон) Mahindra Logan доступен с двумя вариантами рядных двигателей: дизельным двигателем объемом 1461 куб. Бензиновый двигатель 0сс. В то время как для плавной работы двигателя у него есть механическая коробка передач с 5-ступенчатой ​​​​коробкой передач со средним пробегом 9-19 км / ч. Конфигурация клапана — SOHC, а топливная система — MPFI. С рабочим объемом 1399 см³ Logan развивает максимальную мощность 75 л.с. при 5500 об/мин и максимальный крутящий момент 110 Нм при 3000 об/мин, что делает езду более легкой и плавной.

Один из самых доступных седанов. Богатая тканевая обивка Logan предлагает стильный интерьер, а широкий дизайн кузова обеспечивает просторный салон. Кроме того, он также имеет большой багажник объемом 510 литров, что делает его очень подходящим выбором для дальних поездок. Другие главные характеристики Logan включают в себя замки для безопасности детей, противоугонную сигнализацию, задние ремни безопасности, розетку для аксессуаров и гидроусилитель руля для повышения безопасности и мобильности.

На что обратить внимание перед покупкой аккумулятора?

Во-первых, вы всегда должны обращаться за помощью к профессионалу, чтобы определить, нуждается ли ваш автомобильный аккумулятор в ремонте или замене. Если он требует замены, следует учитывать следующие факторы.

Ищите аккумулятор нужного размера, так как автомобильные аккумуляторы доступны в различных размерах; выясните размер, который идеально подходит для вашего батарейного отсека, чтобы предотвратить повреждения, вызванные вибрацией. Кроме того, при покупке новой батареи всегда убедитесь, что она не старше шести месяцев с даты изготовления.

Выбирайте автомобильный аккумулятор с высокой резервной емкостью и точным значением тока холодного пуска, так как он более мощный. Чтобы убедиться в этом, ищите рейтинг RC и CCA на аккумуляторе. Кроме того, вы всегда должны выбирать автомобильные аккумуляторы с низким уровнем обслуживания или без обслуживания, поскольку они экономичны и эффективны. И последнее, но самое главное, следите за гарантиями. Когда вы покупаете у проверенных поставщиков, вы получаете более длительный период бесплатной замены и преимущества обслуживания.

Всегда консультируйтесь с профессиональными поставщиками, такими как Car Fit Experts, чтобы получить продукты и услуги мирового класса для ухода за автомобилем.

Продукты и услуги Car Fit Experts

В Car Fit Experts вы можете приобрести автомобильные аккумуляторы от известных и надежных производителей, таких как Exide, Amaron, Bosch, 3M и Talbros Penray. Эти подлинные продукты были проверены и испытаны в течение длительного времени и признаны подходящими для удовлетворения требований индийских условий. Наш ассортимент продуктов по уходу за автомобилем предназначен для повышения удовлетворенности клиентов качеством мирового класса. Это универсальный магазин, где вы можете купить специальную автомобильную ткань (3M), средство для мытья стекол и шин (TP) и многие другие товары для обслуживания ваших автомобилей.

Car Fit Experts обслуживает различные модели автомобилей — Audi, BMW, Jaguar, Land Rover, Mercedes Benz, Hyundai, Honda и другие. Какими бы ни были ваши потребности в уходе за автомобилем, наша команда обученных техников обладает необходимыми инструментами и навыками, чтобы удовлетворить их в соответствии с международными стандартами.

Нужна быстрая замена автомобильного аккумулятора? Мы на расстоянии одного звонка – +91 9555305044. Свяжитесь с нами сегодня!

Категория: Махиндра

Сколько времени займет замена автомобильного аккумулятора Mahindra Logan?

Замена автомобильного аккумулятора для Mahindra Logan обычно занимает от 30 до 60 минут. Эта продолжительность зависит от модели автомобиля и скорости, с которой можно получить доступ к аккумулятору и извлечь его.

Какой автомобильный аккумулятор лучше всего подходит для Mahindra Logan?

Для автомобильных аккумуляторов Mahindra Logan на индийском рынке доступно множество поставщиков; однако Exide и Amaron заработали отличную репутацию. Если вы хотите заменить свой старый автомобильный аккумулятор Mahindra Logan, вы можете обратиться к нашим специалистам.

Каков срок службы батареи Mahindra Logan?

Стандартный автомобильный аккумулятор Mahindra Logan может работать до трех-четырех лет, хотя это зависит от дополнительных функций, установленных в Mahindra Logan.