Решетка радиатора дастер тюнинг: Решётки радиатора для Дастера купить по цене от 3000 рублей ☛ Доставка по всей России ★★★ Интернет-магазин tuning-opt.ru

Содержание

Решётка радиатора Карт-Тюнинг (под покраску)

Наличие

Наименование: Решётка радиатора Карт-Тюнинг (под покраску)
Артикул: DC576
Наличие на складе Дастершоп77 (по состоянию на 16.10.21): 0 шт.

Применяемость
Решётка радиатора Карт-Тюнинг (под покраску) подходит для Рено Дастер 2011-2015, Рено Дастер 2015-2019, Рено Дастер 2019-2020,

Всегда на нашем складе в Москве
В отличие от многих других интернет-магазинов мы работаем со своего склада, в карточках товара указано актуальное количество товара, находящееся на нашем складе и доступное для покупки. Если товар находится на удаленном или промежуточном складе и на его доставку до нашего склада требуется дополнительное время, то это обязательно указывается в карточке товара.

Качество
Только качественная, проверенная продукция
В отличие от многих других интернет-магазинов мы работаем только с проверенными поставщиками. Мы знаем товар, который продаем, уверены в его происхождении и качестве. Остерегайтесь подделок в других магазинах, ввиду высокой популярности сейчас их стало слишком много. В нашем магазине продается только оригинальная продукция. Наш магазин — первый из тех, кто начал продвигать товары российских производителей, нас знают владельцы автомобилей Рено, Ниссан, Лада, Шевроле, Хендай и других марок во всех регионах РФ, а самое главное — нам доверяют. За счет опыта и знаний мы оставляем конкурентов позади, а наши Клиенты получают товар лучшего качества!

Где еще найти похожие товары
Дополнительные категории, которые связаны с товаром Решётка радиатора Карт-Тюнинг (под покраску):
Решетки радиатора
Детали кузова

  • Решетки радиатора для Рено Дастер
  • Оплата

    Оплата наличными
    при получении заказа курьеру, либо при получении посылки на почте или при самовывозе товара из магазина

    Банковский перевод
    перевод средств на лицевой счет магазина через любое отделение Сбербанка или оплата переводом на карту Сбербанка

    Наложенный платеж, Почта РФ
    оплата в отделении на почте при получении посылки

    Яндекс Деньги
    перевод средств на Яндекс кошелек магазина

    Доставка

    Вы можете купить товар «Решётка радиатора Карт-Тюнинг (под покраску)» в Москве и с доставкой по России. В Москве товар «Решётка радиатора Карт-Тюнинг (под покраску)» можно забрать самостоятельно со склада магазина или заказать доставку курьером. Также мы можем отправить Ваш заказ Почтой по указанному Вами адресу. Для совершения покупки добавьте нужные позиции в корзину и оформите заказ, или свяжитесь с менеджером магазина по телефону, указанному в шапке сайта. Мы будем рады помочь Вам в приобретении!

    Доставка по Москве 500р
    доставляем товары по адресу в удобное для Вас время без предоплаты

    Доставка по РФ от 600р
    отправляем Почтой наложенным платежом с оплатой при получении, транспортными компаниями по РФ и за её пределы

    Самовывоз со склада г.Москва
    Вы можете забрать заказ самостоятельно со склада по адресу: г.Москва, ул.Ротерта д.2
    Обязательно согласуйте забор заказа с менеджером по телефону.

    Установка и сервис

    Доступна услуга по установке автомобильных аксессуаров и запчастей
    Клиентам в Москве доступна услуга по установке приобретенных товаров! Стоимость работ можно узнать в разделе «Установка и сервис». Если в списке отсутствует услуга по установке необходимой детали, то менеджер сообщит ее дополнительно, обращайтесь за уточнением стоимости удобным способом или напишите комментарий к заказу.

    Решетка радиатора (маска) «DM Style» тюнинг Renault Duster (Рено Дастер)

            Решетка радиатора (маска), в тандеме с ресничками «DM Style», подчеркивают брутальные формы Вашего Renault DUSTER и придают автомобилю законченный внешний вид.
    Решетка радиатора бывает в двух вариантах исполнения: 
    ТИСНЕНЫЙ ПЛАСТИК ТЕМНОГО ЦВЕТА, НЕ ТРЕБУЮЩИЙ ПОКРАСКИ и 
    ГЛАДКИЙ ПЛАСТИК, ПОД ПОКРАСКУ в цвет автомобиля. — ПРИ ЗАКАЗЕ НЕ ЗАБУДЬТЕ УКАЗАТЬ!!!

    Маска комплектуется металлической сеткой, которая уже включена в стоимость!
    Решетка радиатора (маска) «DM Style» изготовлена из ударопрочного, неструктурированного АБС-пластика методом термо-вакуумной формовки. Изделия, полученные при помощи данной технологии, имеют ряд преимуществ перед аналогичными изделиями из других материалов:
    -высокая твердость, износостойкость и долговечность;

    -нетоксичность, повышенная ударопрочность и эластичность;
    -хорошая адгезия к грунтам и лакокрасочным материалам;
    -устойчивость к растворам кислот и неорганических солей;
    -стойкость к горюче-смазочным материалам и щелочам;
    -исключительная устойчивость к воздействию атмосферных условий;
    -широкий диапазон эксплуатационных температур (температура длительной эксплуатации, от -40 до +80°С).

    1. Оформление заказа

    После выбора товара нажмите кнопку Купить — товар добавится в вашу корзину.

    Далее, если вы закончили выбирать товар, нажмите кнопку ваша корзина.

    На странице ваша корзина будут перечислены все выбранные вами товары.

    В поле Количество вы пожете изменить количество товара для покупки. После изменения количества товара необходимо нажать кнопку Обновить для пересчета итоговой суммы заказа.

    Также можно ввести код скидки в соответствующее поле.

    2. Оформление и подтверждение заказа

    После ввода необходимой информации для оформления заказа вам нужно нажать кнопку Оформить заказ  Ввести все данные 

    в колонках заказа (ФИО получателя, адрес доставки, контактные данные, вариант доставки, способ оплаты и т.д) 

    Копия заказа будет выслана на ваш e-mail, указанный при оформлении заказа.

    Внимание! Неправильно указанный номер телефона, неточный или неполный адрес могут привести к дополнительной задержке! Пожалуйста, внимательно проверяйте ваши персональные данные при регистрации и оформлении заказа.

    Через некоторое время (обычно в течение часа) после оформления покупки, с вами свяжется наш менеджер по контактным данным, указанным при оформлении заказа. С менеджером можно будет согласовать точное время и сроки доставки, а также уточнить детали.

    Примечание: Для постоянных клиентов на сайте магазина есть Регистрация. В своем кабинете вы можете просмотреть содержимое корзины, историю своих заказов,узнать количество скидочных баллов а также повторить или отказаться от заказа, подписаться на рассылку новостей магазина.

    3. Оплата и цены

    Внимание! Указанные на сайте цены не являются публичной офертой и на момент оплаты могут быть изменены. 

    Для каждого отдельного заказа возможен только один способ оплаты на ваш выбор. Оплата заказа по частям различными способами невозможна.

    Возможные способы оплаты:

    • Наличный расчет. 
      Оплата производится наличными курьеру при доставке или в магазине при самовывозе. Вместе с товаром передается не обходимые документы.
    • Оплата банковскими картами. 
      Оплата картами МИР, VISA, MASTERCARD, MAESTRO
      Оплата через Сбербанк Онлайн, Яндекс.Деньги, Qiwi Valet, Альфа-Клик, Промсвязьбанк.
    • Оплата через Сбербанк. 
      Вы можете оплатить заказ в любом отделении Сбербанка. За услугу по переводу денег с вас возьмут от 3 до 7% от стоимости заказа, в зависимости от региона.

    Рено Дастер тюнинг решетки: фото, установка, отзывы

    На Renault Duster тюнинг решетки радиатора – частое явление. За счет этой небольшой детали можно буквально преобразить машину и выделить ее из общей массы таких же Дастеров. Изделия производятся множеством компаний, есть разные стилистики оформления, что позволяет найти вариант по душе практически под любой проект. Главное – выбрать качественный и надежный элемент, который идеально встанет на место и не потрескается через пару лет.

    Содержание статьи:

    Главные преимущества решетки радиатора

     

    Эта часть авто выполняет несколько функций, поэтому нельзя ставить вместо штатной решетки что попало. Специальные модели, которые разработаны под Дастер, обладают рядом достоинств:

    1. Идеально встают на штатное место, крепления совпадают с заводскими, поэтому не нужно ничего переделывать или дорабатывать. Любая неаккуратность ухудшает результат, так как передняя часть притягивает наибольшее внимание.
    2. За счет грамотно разработанной конфигурации воздушные потоки при движении направляются точно на радиатор и способствуют более эффективному охлаждению двигателя. Недостаточный обдув может стать причиной перегрева в летнее время. И наоборот – если система сделана неправильно и радиатор обдувается слишком сильно, зимой могут возникнуть проблемы с нагревом.
    3. Решетка защищает радиатор от загрязнения, попадания камешков и насекомых. За счет конструкции внутреннее пространство остается чистым. По сути, рассматриваемый элемент является полноценной защитой, так как даже при попадании крупного камня будет поврежден пластик, а радиатор останется целым.
    4. Внешний вид машины меняется в лучшую сторону. Решетки разрабатывают под определенную концепцию и могут сделать машину более агрессивной или же придать ей солидность. Даже если просто заменить только этот элемент, эффект будет заметным без радикальных переделок.

    Кстати!

    Важно, чтобы решетка не выпадала из внешнего вида машины и совпадала с ней по цвету или структуре пластика.

    Варианты решеток

     

    Вариантов много, они отличаются как по оформлению, так и по качеству. Лучше отказаться от приобретения дешевых моделей, так как их надежность вызывает нарекания, а геометрия чаще всего не совсем точно совпадает, из-за чего страдает внешний вид. Часто используют такие разновидности:

    • Чероки-стайл. Название появилось из-за сходства этого вида с радиаторной решеткой на модели Джип Чероки. Вертикальные прорези равномерно расположены по всей ширине и с обратной стороны закрыты сеткой для придания привлекательности и защиты от насекомых. Может быть как однотонное исполнение, так и разновидности с черным или хромовым обрамлением прорезей. Последний вариант придает машине солидность.

    • RS. Этот вариант производится известной компанией Карт-Тюнинг и представляет собой три массивные горизонтальные полосы с воздуховодами под ними и сеткой в задней части для защиты от мелких насекомых. Ударопрочный АБС-пластик окрашивают в цвет машины. Такое решение придает авто более спортивный вид, оно выглядит стильно и современно.

     

    • DM Style. Представляет собой массивную рамку, внутри которой закреплена сетка. Интересное решение, улучающее охлаждение и придающее передней части агрессию. Модификацию производят в двух вариантах. Первый – со структурной поверхностью черного цвета, которая устанавливается на авто как есть. Второй – с гладкой фактурой под покраску, чтобы придать обрамлению цвет машины. Цены при этом примерно одинаковые.

    • Барс. Решетка с трапециевидными сегментами, расположенными в три ряда смотрится современно и напоминает дорогие модели премиум-брендов. Полуматовая фактура пластика подчеркивает детально проработанные элементы, а черная сетка, закрепленная в задней части, придает конструкции законченный вид. Интересное решение, которое на сегодняшний день встречается достаточно редко, поэтому можно выделить свое авто из общей массы.

    • Cross. Название есть на небольшом шильдике, расположенном с левой стороны и придающем решетке еще больше стильности. В основном, ее устанавливают на полноприводных модификациях. Представляет собой горизонтальные сегменты, расположенные со смещением, что придает передней части больше динамики. Выглядит строго и, в то же время, современно, освежает внешний вид Дастера. Но необходимо окрашивать деталь в цвет авто.

    • LR. Изделие из ударопрочного пластика с хромированной поверхностью по своей стилистике очень сильно напоминает решетку Ленд Ровера, откуда и пошло название. Внешний вид достаточно прост, но при этом не лишен оригинальности и солидности. Подойдет машинам, которые не подвергаются особым переделкам. Придает передней части выразительность.

    • PT. Этот вариант бросается в глаза за счет крупноячеистой сетки и тонкого обрамления, четко встающего в штатный проем. Придает машине подчеркнуто агрессивный вид и подходит как для заряженного авто, так и для полноприводных модификаций, хорошо сочетается с комплектом расширения арок.

    Кстати!

    Если приобретают решетку под покраску, надо помнить о том, что окрашивание может обойтись в такую же сумму, как и сама запчасть, или даже дороже.

    Как сделать правильный выбор

     

    При выборе конкретного изделия необходимо учитывать несколько рекомендаций, чтобы не приобрести низкокачественную решетку и не переделывать крепления. Стоит помнить простые советы, чтобы не ошибиться при покупке. Так, важно:

    1. Учитывать общее оформление своей машины и подбирать модификацию, которая впишется в экстерьер. Проще всего приложить элемент и оценить его издалека. Часто неподходящие решения видны с первого взгляда. А вот без машины понять, как будет смотреться решетка, очень сложно.
    2. Выбирать только те изделия, которые встают в штатные места крепления без доработок. Если указано, что при монтаже нужно что-то переделывать, лучше отказаться от такого товара, так как почти всегда возникают сложности. Кроме того, если что-то изменить в системе креплений, то потом не получится поставить стандартный вариант, если это потребуется.
    3. Подбирать идеальную геометрию, чтобы не было слишком больших зазоров и неравномерных примыканий. Огромное значение имеет и жесткость каркаса, если он легко гнется и выглядит хлипким, то его может просто «повести» после установки на автомобиль.
    4. Внимательно осматривать поверхность. На ней должны отсутствовать неровности, литьевой брак и разводы, говорящие о низком качестве сырья. Фактурные элементы обязаны  быть однородными, детали под покраску – ровными, чтобы их не пришлось выводить при помощи шпаклевки.

    Совет!

    Всегда стоит читать отзывы тех, кто поставил себе ту решетку, которая была присмотрена для покупки. Люди расскажут обо всех нюансах и проблемах, которые нельзя спрогнозировать при приобретении. Заодно можно узнать, соответствуют ли фактические характеристики изделия заявленным.

    Установка пошагово

    Монтаж тюнингованной решетки не вызовет особых затруднений, если следовать пошаговой инструкции и иметь под рукой все необходимое. Стоит отметить, что производитель рекомендует при проведении такой работы снимать бампер, что достаточно трудно. Некоторые не убирают его на время тюнинга, но в этом случае доступ ограничен и велик риск повреждения решетки при ее демонтаже и установке. В обзоре описан способ с частичным снятием бампера. Он упрощает работу и при этом не требует демонтажа узла целиком:

    1. Вначале отверните под два винта, крепящие подкрылок, один в передней части арки, второй внизу, доступ туда ограничен, проще использовать трещотку с подходящей насадкой (T20).
    2. Сверху под капотом есть еще четыре элемента крепления, врученные в пластиковую накладку. Их также нужно вывернуть, после чего аккуратно подвигайте бампер, он должен выщелкнуться с фиксаторов и опуститься. Чтобы не сломать нижние точки крепления, подложите деревянный брусок или другой элемент, предварительно закрыв поверхность тряпочкой, чтобы не поцарапать краску.
    3. Слегка оттяните решетку и найдите еще три крепления, расположенные изнутри. Два из них находятся по сторонам, а одно посередине. Аккуратно потяните элемент вперед, внизу есть защелки, которые должны выйти из зацепления. Если они держатся сильно, придется поддевать выступы отверткой, чтобы извлечь решетку, не сломав ее.
    4. Сборка осуществляется в обратном порядке. Когда вы будете знать расположение всех креплений и защелок, процесс не вызовет затруднений и займет намного меньше времени.

     

    Главное – во время работы не прилагать излишних усилий, чтобы не повредить соединения и не выломать пластиковые крепления. Заранее подготовьте набор звездочек, так их будет можно использовать подходящий вариант и не повредить шлицы на крепеже.

    Важно!

    При установке новой детали убедитесь, что защелки и крепления на ней совпадают. Если неправильно совместить элементы, можно сломать фиксаторы.

    Отзывы

    Проще всего использовать при выборе мнение тех, кто уже ставил решетку и убедился в ее качестве. Особенно важен опыт самостоятельного монтажа, это убережет от проблем.

    Петр, 45 лет

    Брал себе решетку от Карт Тюнинг, очень понравилось качество. Плотный и упругий пластик, элемент покрасили прямо на производстве по моему коду цвета, взяли за это недорого. Встала как родная, только руки ободрал, потому что не хотелось снимать бампер, так как делал работу во дворе.

    Игорь, 23 года

    Мне не нравится штатная решетка Дастера, поэтому я целенаправленно искал более агрессивный и молодежный вариант. Выбрал модель с широкими горизонтальными полосами, ставил сам. Решил не изгаляться и снял бампер вместе с решеткой – заняло полчаса, потом поставил новую и прикрутил все на место. Внешний вид – бомба, именно то, чего я и хотел.

    Андрей, 33 года

    Не слушайте никого и не меняйте решетку без снятия бампера – руки поцарапаете и работать крайне неудобно. Я частично сбросил его, открутив шурупы в арках – красота, доступ нормальный и можно не выворачивать руки в неестественное положение. Главное – проверяйте, все ли открутили, а то я оставил один винт посередине и чуть не сломал крепление.

    Тюнинг решетки радиатора – самое простое и недорогое решение для преображения Дастера. Цена варьируется от 2 до 7 тысяч в зависимости от производителя и качества. Установить деталь не составит труда, все просто и это вполне можно сделать своими руками.

    Видео

    Загрузка…

        

    Установка новой и доработка заводской решетки радиатора Рено Дастер

    Duster 1

    Автор Михаил На чтение 5 мин Просмотров 127 Опубликовано

    Водители задаются вопросом: «Как снимается решетка радиатора Рено Дастер?» Это одно из мест, замена которого повлияет на облик Duster и выделит из потока. В этой статье рассказаны нюансы демонтажа, разборки и замены этой детали. Также внимание уделено установке защитной сетки.

    Прочитав статью, можно самостоятельно провести работу.

    Как снять решетку радиатора на Дастер до рестайла

    Основная сложность при снятии решетки радиатора (РР) отдельно от бампера на Рено Дастер — это деформирование детали при демонтаже. При неаккуратной работе может случиться поломка пластиковых элементов.

    1. Для демонтажа потребуется гибкая отвёртка Torx с наконечником Т20. Используя ключ Torx Т30, откручиваются 4 винта вверху. Операция простая. Однако, для её выполнения требуется отгибание решетки вперёд. Процесс не регламентируется инструкцией по эксплуатации, так что следует действовать вдвойне аккуратно. К винтам, закреплённым на одном уровне со значком Рено, лучше подбираться сбоку.
    2. После того, как винты выкручены, следует переходить к пластиковому крепежу — боковому и центральному. В первую очередь отщелкивается боковой, а затем центральный. Выступ крепления отводится вверх, и одновременно решетка отгибается вперёд. Соединение сразу отщелкивается.

      (ссылка на источник фото)

    3. На Renault Duster решетка держится на 10 язычках, по 5 с каждой стороны. Чтобы отсоединить её от бампера, нужно отщелкнуть все язычки.

      (ссылка на источник фото)

    Демонтируем нижнюю

    • Нижняя сетка радиатора на Дастере также снимается. Для её демонтажа потребуется снять бампер, снаружи подобраться не получится. Снятый бампер устанавливается на ровную поверхность, потом отвёрткой отщелкивается пластиковый крепеж. Затем требуется удалить щитки.
    • На Renault Duster в креплении нижней части используются только пластиковые соединения, винты не применяются. Для доступа к пластиковым элементам крепления потребуется убрать два щитка.

    Один щиток фиксирует 5 язычков сверху, другой 4 снизу.

    Снятие решетки у Duster после рестайлинга

    • Как снять решетку радиатора на Рено Дастер после рестайлинга?. Процесс немного отличается от предыдущей модели. Для этого откручиваются 4 винта сверху, и вытаскивается крестообразный кронштейн из отверстия в передней панели. После выкручивается винт, который нужен для соединения с центральным кронштейном бампера.

      (ссылка на источник фото)

    • Затем удаляются боковые винты кронштейнов с обеих сторон. Также по краям отсоединяются защелки крепления к кожухам защиты радиатора.

      (ссылка на источник фото)

    • На финальном этапе демонтажа потребуется аккуратно, но и резко выдернуть деталь из пазов. К процессу нужно подходить именно таким образом, так как после удаления всех креплений решетка будет держаться на тонких «лепестках» с зубчиками на конце, которые лучше бы сохранить в целости. На Renault Duster с помощью этих элементов происходит более эффективное охлаждение.

    Установка сетки

    Замена штатной решетки на Cherokee Style

    «Cherokee Style» (ссылка на источник фото)

    Артикул решетки радиатора Cherokee Style на Рено Дастер от ArsenalTuning — 101375.  «Арсенал» предлагает готовое изделие, которое собрано и покрашено. Сетка выполняется внутри под цвет решетки радиатора. Например, сочетание черного и черного.

    «Cherokee Style» для Renault Duster

    Компания Тюнинг-опт поставляет комплект деталей, которые нужно собирать. Недостаток можно заметить сразу — сетка крупная и не в цвет. Также декоративные элементы выполнены, мягко говоря, не идеально.

    Установить готовый элемент просто. Верхняя часть решетки накидывается на бобышки передней панели, а выступы крепления вставляются в щели бампера. После лёгкого удара деталь встаёт на место. Рено Дастер приобретает обновленный вид.

    Видео

    Решетка радиатора (маска) «DM Style» тюнинг Renault Duster (Рено Дастер)

            Решетка радиатора (маска), в тандеме с ресничками «DM Style», подчеркивают брутальные формы Вашего Renault DUSTER и придают автомобилю законченный внешний вид.
    Решетка радиатора бывает в двух вариантах исполнения: 
    ТИСНЕНЫЙ ПЛАСТИК ТЕМНОГО ЦВЕТА, НЕ ТРЕБУЮЩИЙ ПОКРАСКИ и 
    ГЛАДКИЙ ПЛАСТИК, ПОД ПОКРАСКУ в цвет автомобиля. — ПРИ ЗАКАЗЕ НЕ ЗАБУДЬТЕ УКАЗАТЬ!!!

    Маска комплектуется металлической сеткой, которая уже включена в стоимость!
    Решетка радиатора (маска) «DM Style» изготовлена из ударопрочного, неструктурированного АБС-пластика методом термо-вакуумной формовки. Изделия, полученные при помощи данной технологии, имеют ряд преимуществ перед аналогичными изделиями из других материалов:
    -высокая твердость, износостойкость и долговечность;

    -нетоксичность, повышенная ударопрочность и эластичность;
    -хорошая адгезия к грунтам и лакокрасочным материалам;
    -устойчивость к растворам кислот и неорганических солей;
    -стойкость к горюче-смазочным материалам и щелочам;
    -исключительная устойчивость к воздействию атмосферных условий;
    -широкий диапазон эксплуатационных температур (температура длительной эксплуатации, от -40 до +80°С).

    Характеристики
    Деталь Решетка радиатора

    Чтобы оформить заказ на выбранный Вами товар, необходимо:

    1. В карточке товара указать желаемое количество товара и там же нажать кнопку «В КОРЗИНУ», таким образом все выбранные товары попадают в корзину.

    2. Закончив выбор товаров необходимо оформить ваш заказ, для этого необходимо перейти в корзину в верхнем правом углу сайта и нажать «ОФОРМИТЬ ЗАКАЗ»

    3. В корзине вы можете подредактировать Ваш заказ изменив количество а так же необходимо указать:

              — Полное ФИО покупателя (или получателя груза)

              — Указать удоюный вам способ доставки (курьером, Почтой России, самовывоз или отправка ТК)

              — Указать адрес доставки или адрес склада куда отправить груз и наименоватие удобной Вам компании

              — В поле КОММЕНТАРИЙ указать любую важную на Ваш взгляд информацию, уточнить желаемые характеристики, уточнить маршруд для доставки, время доставки или иное

    4. Нажать кнопку ОФОРМИТЬ и дождаться звонка нашего сотрудника, для подтверждения заказ и согласования доставки

     

    Желаем приятных покупок!

    О ДЕЙСТВУЮЩИХ АКЦИЯХ И СКИДКАХ ВЫ ВСЕГДА МОЖЕТЕ УЗНАТЬ ПОЗВОНИВ НАМ ИЛИ ЕСЛИ ЗАКАЗАВ ОБРАТНЫЙ ЗВОНОК!!!

    Решетка радиатора Дастер: назначение, выбор и замена

    Важно знать, как обсуживать переднюю часть автомобиля. Тут расположена основная часть технической «начинки». Для защиты этих деталей и автомобиля в целом предназначена решетка радиатора Дастере выглядит солидно. Важно уметь заменить ее при необходимости.

    Подбор: оригинал и аналоги

    Есть несколько вариантов изделия, которые подойдут для этого автомобиля. Можно поставить оригинальную решетку для Дастера, однако можно выбрать и аналоги. Впрочем, в последнем случае стоит  проявить особую внимательность, чтобы не купить изделие низкого качества, непригодное для эксплуатации на такой машине.

    Важно понимать, что Дастер – это внедорожник и тут не подойдет любая решетка. Это должна быть прочная деталь, способная справиться как минимум с теми же издержками эксплуатации, с которыми справлялась оригинальная решетка радиатора на Рено Дастер.

    Если нет особых предпочтений, лучше брать оригинал от Рено, полностью идентичный изначальной заводской детали. Он точно обеспечит защиту радиатора. Рено предлагает все детали, которые, возможно, придется сменить спереди, а не только решетки. Впрочем, даже тут есть несколько вариантов. Бывает бампер с противотуманными фарами и без них. Что же до решеток, то их три:

    • внешняя;
    • внутренняя;
    • нижняя.

    Если оригинальные варианты наскучили, и хочется проставить какие-нибудь другие, более стильные решетки, можно подобрать неплохой аналог. Стоит обратить внимание на продукцию от NPA, Api и Breckner. А крепеж можно приобрести от румынской компании Asam S.A.

     

    Демонтаж детали

    Важно знать, как снять решетку радиатора правильно. Грамотная и одобренная производителем процедура – снятие всего узла в сборе. У Рено Дастера это не сложно, однако потребуется время, терпение и необходимые инструменты.

    Требуемые инструменты

    Потребуется приобрести кое-что. Эти инструменты могут пригодиться и для других операций. Если владелец Дастера желает самостоятельно обслуживать автомобиль хоть иногда, ему нужны все необходимые средства для этого. Вот что потребуется в данном случае:

    • ключ Torx T30;
    • головка на ключ для саморезов T20;
    • плоская отвертка (для размыкания защелок, но это не обязательно).

    Не стоит забывать и о мерах предосторожности и соответствующих средствах. Демонтаж решетки радиатора у Рено Дастер, как и у прочих автомобилей, проводят в защитных перчатках, предохраняющих руки от механических и иных повреждений. Кроме того, надевают, на всякий случай, защитные очки, чтобы в глаза не прилетела пыль и какие-нибудь мелкие, но твердые и даже острые частицы грязи. А это может случиться при снятии бампера, когда защелки сами будут размыкаться.

    Этапы работы

    Предварительно надевают защитные очки и перчатки. Подготавливают инструмент. Желательно, чтобы во время работы ничто не отвлекало, так что лучше выключить телефон. Если самостоятельное обслуживание автомобиля проводится впервые, желательно сфотографировать все этапы работ или заснять в качестве видео.

    По крайней мере, стоит записать этапы демонтажа. Это поможет затем без проблем осуществить монтаж обновленного или нового узла. Лучше подстраховаться, даже если у человека острая память, ведь всегда что-то может отвлечь, и важное вылетит из головы. Как минимум, нужно зафиксировать этапы на листке бумаги и держать его в кармане, чтобы всегда иметь возможность свериться.

    Вот как происходит замена старой решетки на новую:

    1. При помощи Torx T30 откручивается сначала четыре винта сверху, а затем пять – снизу.
    2. Откручивается два самореза T20 при помощи соответствующего ключа. Эти саморезы расположены внутри подкрылка. Их там больше двух, но нужно открутить лишь те два, что соединяются с бампером. Причем один можно выкрутить как на предыдущем этапе, ведь он установлен близко к кромке крыла. Другой же саморез – внизу, а потому выкручивать его лучше, находясь в яме.
    3. Бампер нужно отвести в сторону, начиная с угла. При этом пластиковые защелки, соединяющие крыло с боковой частью бампера, разомкнутся, поскольку пазы выйдут из креплений.
    4. Бампер снимается. Если имеются противотуманные фары, стоит проявить особую осторожность. Важно отключить их. Ну а до тех пор, не стоит относить конструкцию на большое расстояние, чтобы случайно не повредить проводку этой оптики.
    5. Снимают противотуманные источники света так: укладывают весь узел не дальше, чем в десяти-двадцати сантиметрах от Дастера; отключают разъем этих оптических устройств, который закреплен на левом крыле.
    6. Устанавливают новую деталь, выполняя описанные выше действия в обратной последовательности.

    Вот так заменяют защитную решетку радиатора на Рено Дастер. Именно полное снятие узла предусмотрено производителем. Некоторые умудряются обходить это и снимать гораздо меньше деталей, но это чревато. Для того чтобы без проблем и последствий добраться до всех деталей конструкции, в том числе – до сетки на радиаторе у Рено Дастера, придется снимать весь узел целиком.

    Это единственно верный вариант. Все остальное рискованно.

    Немного тюнинга

    Если хочется поставить что-то этакое и сделать из своего Дастера «конфетку», стоит обратить внимание на аналоги оригинальных деталей. Кроме того, некоторые устанавливают сетку на решетку радиатора Рено Дастер с внутренней стороны, после чего ставят деталь обратно на автомобиль.

    Выполняется такой тюнинг в следующей последовательности:

    1. демонтируют решетку радиатора;
    2. очищают решетку Рено Дастера;
    3. прикладывают сетку к внутренней стороне и проводят разметку;
    4. обезжиривают;
    5. прикрепляют сетку;
    6. устанавливают конструкцию на Дастер в обратном порядке.

    Однако если нет особых притязаний на какой-то тюнинг, а в приоритете надежность, лучше ограничиться стандартной заменой решетки. При таком подходе идеальный вариант – оригинальные детали для передней части Дастера, в том числе – решетка.

    Заключение

    Стоит отметить, что решетка радиатора у Дастера меняется просто. Однако важно правильно подобрать новую деталь, подготовить нужные инструменты и соблюсти алгоритм демонтажа и установки. Тогда решетка на Дастер, прослужит долго и без инцидентов. Если менять приходится впервые, работа может занять много времени, однако в будущем будет получаться быстрее.

    Видео

    Решетка радиатора Рено Дастер – тюнинг своими руками + видео


    На Рено Дастер снятие решётки радиатора можно провести «быстрым методом». Бампер при этом останется на месте, но официально такой манёвр запрещён. Есть и другой способ, когда снимают узел в сборе. Этот «узел» включает в себя бампер с решёткой снизу, и на бампере закреплена «верхняя» решётка. Данный метод является стандартным. Он рассмотрен в конце обзора, а сейчас поговорим о более быстром и рискованном методе.

    Пример на видео ниже: демонтаж не идёт без жидкости WD-40.

    Демонтаж решётки отдельно от бампера

    Трудность в том, что решётку придётся отгибать. А это чревато поломкой «пластиковых рожков». Если готовы рискнуть, читайте дальше.

    Нам понадобится гибкая отвёртка Torx с наконечником T20. Ключом Torx T30 выкручивают четыре винта сверху. Тут всё просто, но решётку потребуется отогнуть вперёд.

    Операция не по регламенту

    Гибкой отвёрткой надо подлезть к саморезам сбоку. Они закреплены на одном уровне с центральной точкой эмблемы.

    Когда саморезы будут выкручены, попробуйте вывести решётку из пазов (см. рис.). Каждый «рог» оканчивается пазом, в который помещён выступ решётки.

    Крепёж из пластика

    Если справились с боковыми креплениями, то с «центральным отрогом» всё получится быстро. Надо отвести вверх пластиковый выступ, наклонив затем решётку вперёд. Крепление должно сразу отщёлкиваться.

    Бампер и решётка «сшиты» друг с другом пластиковыми язычками. Они идут в один ряд, по 5 с каждой стороны. И снять решётку радиатора Рено Дастер, а не выломать её, можно только отщёлкнув все 10 язычков.

    Нижнюю решётку тоже можно снять

    К нижней решётке снаружи подобраться нельзя. Поэтому придётся снимать бампер. Весь узел в сборе помещают на плоскую поверхность, а затём отвёрткой отщёлкивают пластиковые язычки. Сначала, конечно, необходимо удалить щитки (см. рис.).

    Доступ к решётке закрывает щиток

    Никаких саморезов или винтов в конструкции не используется – только пластиковые крепления. Перечислим их здесь:

    • Каждый щиток фиксируют 5 отдельных язычков;
    • 9 язычков удерживают саму решётку (4 снизу и 5 сверху).

    Снимаем узел в сборе

    Здесь не придётся ничего отгибать или отщёлкивать. Впрочем, откручиванием саморезов дело тоже не обойдётся.

    Итак, ключом Torx T30 надо выкрутить 9 винтов: 4 сверху, 5 снизу. Точки крепежа отмечены стрелками.

    Винты Torx T30, 9 шт.

    Главное – не откручивать винты, которые держат подрамник (красная стрелка).

    Внутри подкрылка закручены саморезы T20. Два из них соединяются с бампером. Один установлен ближе к кромке крыла, второй – в самом низу (см. фото).

    Саморезы T20, 2 + 2 шт.

    Нижний саморез лучше выкручивать из ямы. Других винтовых креплений конструкция не содержит.

    Защёлки

    Пластиковые защёлки соединяют боковую часть бампера с крылом (см. рис.). Начиная с угла, бампер просто отводят в сторону. Пазы выйдут из креплений сами.

    Каждая защёлка удерживает один паз

    Можно отстёгивать защёлки, дотягиваясь до них отвёрткой. Но это – не обязательно. Когда бампер ничем не удерживается, весь узел легко снимается. Главное – не относить его на большое расстояние! Совет касается тех, у кого есть оптика ПТФ.

    Мы рассмотрели, как снять решётку радиатора Рено Дастер, следуя штатной инструкции.

    Отключение ПТФ

    Допустим, что демонтаж выполнен, то есть бампер с решёткой уже снят. Остаётся последнее действие – отключить противотуманные фары.

    Действовать будем так:

    • Аккуратно укладываем всю конструкцию на расстоянии 10-20 см от авто;
    • Отключаем разъём, закреплённый на левом крыле.

    То же самое предусмотрено регламентом. Отключить разъём перед снятием бампера было бы не возможно.

    Подводим итоги

    Тюнинговые решения для радиаторной решетки Рено Дастер позволяют сэкономить на ремонте и значительно видоизменить внешний облик автомобиля. Детальное изучение фото- и видео инструкций по проведению данных работ позволит не тратить лишние средства на сервис, а выполнить тюнинг своими руками. Это позволит вам утеплить и защитить от грязи все, что скрыто решеткой. Данная публикация поэтапно раскрыла вопросы: как снять, установить, дала объяснение касательно летней сетки и защитной оболочки для холодного периода. Здесь также представлена последовательность выполнения операций по установки сетки и проведению утепления радиатора.

    Для защиты радиатора от возможного повреждения в конструкции автомобиля предусмотрена радиаторная решетка. Помимо защитной функции она является еще и декоративным элементом, украшающим передок автомобиля. Еще одной функцией радиаторной решетки является перенаправление потока воздуха для лучшего охлаждения радиатора.

    При этом также стоит отметить, что именно решетка повреждается в первую очередь при ДТП. В этом случае можно провести ремонт или замену, но а для этого нужно будет ее еще снять с автомобиля. А как сделать на разных моделях автомобилей, мы подробно расскажем в данной статье.

    Как снять решетку радиатора на Киа Рио?

    1). Открываем капот.

    2). Откручиваем четыре болта, которые расположены сверху в моторном отсеке (они на видном месте и сложностей здесь возникнуть не должно).

    3). Откручиваем 10 саморезов, при помощи которых решетка радиатора закреплена изнутри.

    4). Аккуратно подтягиваем решетку радиатора на себя, поджимая крепления в нижней части (см. фото). В случаи, если отщелкнуть изнутри все же не удается, то можно постараться «пригнуть» их снаружи тонким длинным предметом, просунув его между бампером и решёткой.

    Видео

    Артикулы

    Список из каталога Рено:

    • 620220025R – бампер без ПТФ
    • 620220030R – бампер с ПТФ
    • 622231300R – кронштейн крепления к кузову, левая сторона
    • 622220011R – то же, правая сторона
    • 620931777R – адсорбер (усилитель) пластиковый
    • 752102945R – дополнительный усилитель
    • 623825665R – решётка внешняя (хром)
    • 623100260R – решётка внутренняя (чёрный пластик)
    • 6001549321 или8200597650 – держатель ПТФ правый
    • 6001549322 или8200597649 – держатель ПТФ левый
    • 622540008R – решётка нижняя
    • 214998574R – щиток (воздуховод), левая сторона
    • 214949303R – то же, правая сторона

    Надеемся, вопросов здесь не возникнет.

    Все артикулы относятся к авто 2010 модельного года. Детали для рестайлинговой версии – другие: 620226895R – это бампер, и т.д.

    Подбор аналогов

    Качественный пластик выпускают фирмы Breckner и NPA. Неплохо выглядит и тайваньский бренд Api. А компания Asam S.A. (Румыния) изготовляет крепёж.

    • Бампер без ПТФ – Breckner BK71303; NPA NP513-07211; Api DC6000000-0000;
    • Бампер с ПТФ – NPA NP513-07212; Api DC6000000-1000;
    • Кронштейн левый – NPA NP513-07235; ASAM 80133;
    • Кронштейн правый – NPA NP513-07236; ASAM 80132;
    • И так далее.

    Выкройка нижней сетки

    Не выполнив демонтаж бампера, снять нижнюю решетку радиатора на Рено Дастер нельзя. Это – закон. Его можно обойти, закрепляя сетку снаружи. Подходящая выкройка у нас есть.

    Размеры и радиусы проставлены без ошибок

    Изготовьте шаблон из бумаги. Приклейте этот шаблон к сетке. Осталось вырезать деталь по контуру, и всё будет готово.

    Деталь под названием «сетка радиатора» устанавливается поверх решётки. А крепёжными элементами пусть служат стяжки. Цвет стяжек – чёрный, материал – пластик.

    Все перемены — к лучшему

    Первое, к чему стремятся те, кто прибегнул к тюнингу решетки радиатора — замена решетки радиатора на другую, нестандартной формы и цвета. Для описания процесса ее установки не нужно писать отдельного раздела — работа полностью повторяет процедуру снятия, лишь отражая ее в обратном порядке. Единственное, на что действительно стоит обратить внимание — все крепежные отверстия должны строго соответствовать ответному крепежу на бампере. В противном случае, установка не сможет пройти правильно.

    Однако, чаще всего тюнинг решетки радиатора касается ее функциональной части. Дело в том, что при езде в летнее время радиатор забивается грязью и насекомыми и постепенно приводит к перегреву двигателя. Чтобы этого избежать, на основние решетки радиатора Дастер монтируют защитную сеточку и утеплитель. Ее можно приобрести в специализированном магазине или же сделать своими руками, вырезав из обыкновенной сетки.

    Снятие

    Чтобы снять данный элемент вначале необходимо демонтировать передний бампер, и чтобы избежать повреждения и царапин под него желательно подстелить что-нибудь мягкое. Данная процедура может потребоваться также, когда меняется решетка радиатора Рено Дастер. После этого поднимаем капот, берем ключ на 30 и откручиваем болты, которыми крепится к кузову верхняя часть бампера. Следующий этап это откручивание пяти болтов находящихся в области колесных арок. Завершающим этапом будет откручивание болтов в районе днища.

    Когда все болты выкручены, аккуратно отводя бампер на себя, и снимаем его. Когда бампер снят и нечего не мешает можно переходить к замене, для этого нужно:

    1. Снимаем расположенный под передним бампером защитный кожух
    2. Демонтируем защитный пластик расположенный вокруг радиатора
    3. Сливаем охлаждающую жидкость
    4. Отсоединяем от радиатора все патрубки
    5. От места, где соприкасается сам элемент, и радиатор кондиционера выкручиваем все болты
    6. За верхнюю рамку так называемого телевизора подвязываем радиатор кондиционера, отсоединяем все трубки от него и со стороны моторного отсека извлекаем радиатор.

    Как снимается и утепляется радиатор для Рено Дастер

    Некоторые автолюбители желают выделить свое авто в общем транспортном потоке.

    Подобные тюнинговые эксперименты нередко проводят и владельцы Рено Дастер, который и без того имеет достаточно презентабельный вид среди других машин.

    Наиболее часто модернизации подвергается радиаторная решетка, и в этой статье пойдет речь о том, как выполнить эту процедуру своими усилиями. Вы узнаете, как снять старую решетку, а также про утепление на зиму.

    Демонтаж в Дастере

    Какова последовательность демонтажа радиаторной решетки Renault Duster для выполнения тюнинговых действий или установки новой? На основании фото- и видео обзоров можно с уверенностью сказать, что для проведения апгрейда следует начинать со снятия переднего бампера.

    Рекомендуем: Устройство карбюратора ВАЗ 2107 и принципа его работы

    Для того, чтобы избежать различных царапин и других дефектов на бампере, следует предварительно подумать о мягкой подстилке, где он будет размещен после демонтажа.

    Для ускорения процедуры следует заранее продумать о подходящем инструменте. На самом деле обычный набор ключей, вот все что необходимо для выполнения этого мероприятия.

    При этом следует соблюдать некую деликатность, чтобы не поломать хрупкий пластик или другие части.

    Первая операция выполняется в подкапотном пространстве Renault Duster. Подняв крышку капота, следует отпустить крепежные болты, которые фиксируют верхнюю часть бампера на поверхности кузова машины. Данные болты дислоцируются с двух сторон замка капота, что не вызывает сложности в их поиске. Для откручивания следует использовать ключ на 30. Процедура не требует особых усилий.

    Следующий этап выполняется в области арок колес. Здесь бампер крепиться пятью болтами с диаметром 20. Снять эти крепления бывает сложнее из-за коррозии, поэтому следует воспользоваться «жидким ключом».

    На завершающем этапе откручиваются нижние болты в области днища. Диаметр их составляет 30 мм. При этом, не следует трогать вертикальные крепления справа и слева. Они не удерживают бампер и не влияют на процедуру снятия.

    Теперь бампер фиксируется на кузове только благодаря пластиковым защелкам. Для снятия он поддевается с внутренней стороны с помощью рук.

    Использование стороннего инструмента в виде отверток, ключей или чего-то другого грозит поломкой крючков или повреждением дорогостоящего пластика.

    С небольшим усилием, но аккуратно, необходимо отводить бампер от кузова, до плавного его снятия. После чего он размещается на подготовленной поверхности.

    Теперь, после того, как снят бампер, решетка радиатора автомобиля Рено Дастер может сниматься, и ничего этому не мешает и можно проводить ее тюнинг.

    Новая радиаторный элемент– лучшее решение

    Многие желают установить новую с инновационным дизайном и в другом цветовом исполнении. Процесс монтажа на Рено Дастер полностью идентичен процедуре снятия и выполняется в обратной последовательности. Но, существует нюанс – крепежные каналы должны быть аналогичны соответствующему крепежу на каркасе бампера. Если требование не выполняется, то установку невозможно будет выполнить.

    В большинстве случаев решетка радиатора тюнингуется и это предусматривает изменение ее опциональной части. Это связано с повышенным уровнем засорения радиатора грязью и насекомыми в летний период. Для предотвращения подобного состояния устанавливают сетку-защиту или утеплительный материал. Он покупается в автомагазинах либо изготавливается самостоятельно из стандартной сетки.

    Для ее скрытия на фоне радиаторной решетки Рено Дастера сетка окрашивается в черный цвет либо тонируется под цвет кузова. Этот апгрейд позволяет сохранить радиатор в чистоте и заставит его работать без закипания. А сама решетка радиатора выглядит аккуратно.

    Рекомендуем: Почему печка на Нива Шевроле не дует в ноги?

    Многие владельцы автомобилей хотят произвести утепление на зиму. Для этой цели снимается решетка радиатора, о том, как снять ее, вы уже узнали. Итак, чтобы произвести утепление на зиму, под решетку устанавливается не сеточка от загрязнений, а специальный утеплитель.

    Добавим, что утеплить таким образом авто можно собственноручно, главное подобрать качественный утеплитель, который стоит не дорого, а также знать как снять решетку, понадобятся и соответствующие инструменты. При таком тюнинге решетка радиатора внешне не меняется.

    Тюнинговые решения для радиаторной решетки Рено Дастер позволяют сэкономить на ремонте и значительно видоизменить внешний облик автомобиля. Детальное изучение фото- и видео инструкций по проведению данных работ позволит не тратить лишние средства на сервис, а выполнить тюнинг своими руками.

    Это позволит вам утеплить и защитить от грязи все, что скрыто решеткой.

    josephsautoystore.com 2010-2017 Renault Dacia Duster Верхняя решетка радиатора Решетка Kühlergrill Calandre Motors Ручной инструмент для автомобилей