Не заводится Киа Спектра: причины, как исправить

Проблемы с запуском двигателя на Киа Спектра могут происходить по разным причинам: сбой в системе пуска, нарушения работы электропитания в общей цепи, поломка стартера или бензонасоса.

Современные Киа оснащены электронной системой управления двигателем (ЭСУД), поэтому перед возникновением этой проблемы индикатор на панели приборов «Check Engine» сигнализирует о возможной неисправности без видимых симптомов.

Если этот индикатор продолжает гореть долгое время после перезапуска двигателя, когда система самодиагностируется и перезагружается, то стоит обратиться к автоэлектрикам – ошибки в управлении считываются с помощью специального оборудования. Вовремя устранённая неисправность позволит избежать серьёзных неполадок, которые приводят к отказу запуска двигателя.

Если двигатель на Киа Спектра не заводится, то проводят пошаговую первичную диагностику каждой системы в поиске причины. Механические поломки основных узлов агрегата определить просто: это могут быть как обрыв ремня привода ГРМ, выход из строя термостата или недостаточный уровень масла, охлаждающей жидкости, так и явные проблемы в блоке цилиндров, когда отказ запуска сопровождается троением, дымными выхлопными газами, падением оборотов на холостом ходу.

В этом случае не стоит пытаться по новой заводить двигатель, а немедленно обращаться в автосервис, прибегнув к услугам эвакуатора – дальнейшая эксплуатация, даже если удастся завестись, приведёт к более дорогому ремонту механизмов.

Если предыдущие пуски не проявлялись явными симптомами и двигатель работал нормально, то после визуального осмотра его внешних узлов, контроля уровня масла и охлаждающей жидкости, проверяют поочерёдно остальные системы, отвечающие за предстартовую работу агрегата. Проверку проводят в следующей последовательности:

1. Открыть капот и замерить уровень масла измерительным щупом – допустимый показатель уровня между отметками «F» и «L».
2. Проверить уровни охлаждающей и тормозной жидкости по минимальным рискам на соответствующих бачках.
3. На Киа Спектра с автоматической коробкой передач также проверяют достаточный объём трансмиссионного масла.
4. После этого осматривают узлы двигателя на предмет подтёков рабочих жидкостей охлаждающей и тормозной систем.
5. Проверить зарядку аккумуляторной батареи, состояние клемм, их креплений – болтовые соединения должны быть хорошо затянуты, контакты на силовых кабелях сухие и чистые без следов окисла.
6. Далее проверяют проводку высоковольтных проводов к стартеру и катушке зажигания.
7. После чего вывернуть и осмотреть свечи – электроды должны быть чистыми без нагара, места креплений наконечников в распределителе сухими, без следов коррозии или окисления.

При соблюдении этих условий двигатель пробуют запустить вновь, обращая внимание на индикатор иммобилизатора – возможная причина отказа в неисправности его электронного блока, который встроен в электрическую цепь вместе с противоугонным устройством. Непрерывное мигание индикатора свыше 7 секунд означает, что запуск невозможен.

Необходимо перевести работу охранного комплекса в аварийный режим, либо отключить его, следуя инструкции в описании. Если после этого двигатель не заводится, то искать причины нужно в системах пуска, зажигания и питания.

Сбой работы в системе пуска

Содержание

• Сбой работы в системе пуска
• Нарушения в системе зажигания
• Нарушения в системе питания

Пуск агрегата начинается с первичного оборота распределительного вала, который имеет привод посредством маховика на стартере. Все поломки стартера делятся на два типа: механические и электрические. При этом симптомы могут быть разные, в зависимости от двух условий: либо стартер не реагирует (нет проворота якоря), либо стартер крутит плохо с возможными посторонними шумами.

Инструкция диагностики работы стартера

Признаки нарушения	Причина	Устранение сбоя
При включении зажигания стартер не реагирует, нет оборота вала якоря	Нарушение проводки в электроцепи, окисление или отсоединение контактов на якоре, короткое замыкание, выход из строя, втягивающего реле	Зачистка контактов, обрывов проводки, замена реле
Во время пуска слышны характерные щелчки, стартер не крутит	Падение напряжения на контактах якоря, износ обмотки якоря, либо тягового реле	Замена стартера
Стартер срабатывает, но мощности не хватает для первичного оборота вала	Изношены щётки, перегорели обмотки, неисправен коллектор	Замена или чистка элементов стартера
Стартер работает, но вал не проворачивает, возможен скрежет, шум во время пуска	Ослабление креплений стартера на кронштейне картера двигателя, износ передаточных зубьев маховика, бендикса, поломка возвратной или буферной пружины, сбой муфты возвратного хода	Ремонт элементов стартера, либо его полная замена
Стартер продолжает работу после запуска двигателя	Выгорание контактов реле, отказ работы муфты обратного хода	Замена муфты, либо стартера. Эксплуатация двигателя при этом нарушении недопустима.

Нарушения в системе зажигания

Проверку системы зажигания проводят в несколько этапов, при этом следует помнить о технике безопасности при работе с высоковольтными проводами, в противном случае можно получить тяжёлый термический ожог.

1. Автомобиль ставится на стояночный тормоз, рычаг переключения передач в нейтральном положении.
2. Проверяют высоковольтные провода, идущие к катушке зажигание на предмет повреждения изоляции или обрыва, крепление и чистоту контактов клемм.
3. Если электрическая цепь исправна, катушка работает, то далее проверяют наличие искры на свечах. Для этого выкручивают одну свечу, снимают с неё силовой провод и подключают к массе. При включении зажигания и первичном провороте распределительного вала на электроде свечи должна быть мощная искра.
4. Если искра отсутствует, то меняют высоковольтные провода и запускают зажигание вновь. При отсутствии искры далее меняют неисправные свечи.
5. Проверка катушки зажигания на низковольтное напряжение 12 В – в случае отказа подачи напряжения после проворота ключа, она подлежит замене.

Сбой в работе системы зажигания может произойти в результате поломки датчика положения распределительного вала. Определить его работоспособность без специального оборудования невозможно: после диагностики всех возможных вариантов следует обратится в автосервис.

Нарушения в системе питания

Перед тем, как проверять топливные магистрали и бензонасос, необходимо убедиться в рабочем состоянии воздушного фильтра. Сильные загрязнения на его мембранах способствуют обеднению кислородом топливной смеси и могут быть причиной отказа запуска двигателя. Кислородный датчик даёт информацию в ЭСУД, система прерывает пуск до устранения ошибки, либо до замены воздушного фильтра.

Инжекторный двигатель на Киа Спектра предусматривает высокое давление при подаче топлива в форсунки, поэтому, прежде всего, определяют этот параметр. Для проверки давления используют манометр и специальные переходники. Идеальное значение давления топливоподачи при работе на холостом ходу составляет 3,5 кгс/см2.

Отказ бензонасоса при исправной электропроводке могут вызывать засоры в его коллекторе, топливном фильтре тонкой очистки или выходом из строя регулятора давления.

Почему Сид заводится не с первого раза: причины, фото, видео

Многие автолюбители сталкивались с проблемой, когда Киа Сид заводится не с первого раза. Этому могут служить разные причины, которые необходимо знать и вовремя устранять. В этой статье рассмотрим основные причины того, что машина заводится не с первого раза и методы устранения этих неисправностей.

Видеоматериалы

Видео расскажет, почему автомобиль заводится не с первого раза, а также поведает о методах решения подобных проблем

Основные причины

У Калины довольно распространенная причина того, что она не заводится с первого раза.

Это связано с конструкцией, износом и электрикой. Но, стоит разбить проблемы на категории и рассмотреть их детальнее. Итак, рассмотрим основные категории, на которые делится эта неисправность:

• Проблема с топливной системой.
• Причина в зажигании.
• Выход со строя элементов ГРМ.
• Проблема в работе электроцепей и ЭБУ.

Когда все разобрано на причины, стоит рассмотреть их более деталь и то, как устранить их на автомобиле.

Топливная система

Первой причиной того, что автомобиль может, не заводится с первого раза, становится топливная система. Недостаточное количество топлива или слишком большая подача бензина становится проблемой.

Выход со строя бензонасоса или засоренность топливного фильтра могут послужить тому, что давление в топливной магистрали недостаточное и смесь получается бедная. Соответственно малое количество топлива в камерах сгорания недостаточно для пуска мотора. Если же подается слишком много топливной смеси, то свечи зажигания просто закидывает и нет искры для воспламенения, что служит причиной не запуска двигателя.

Зажигание

Второй причиной плохого пуска служит неисправность системы зажигания. Проблема может крыться в следующих узлах:

• Неисправность замка зажигания.
• Пробой в высоковольтных проводах.
• Износ свечей или их загрязненность.

При рассмотрении проблемы необходимо, в первую очередь, обратить внимание на Свечи, очистить их и отрегулировать зазоры при помощи щупа. Далее, необходимо проверить провода зажигания, сопротивление и наличие повреждение изоляции. При необходимости стоит сменить вышедшие со строя изделия.

Газораспределительный механизм

Неоднократно в мануалах можно встретить, что запуск не с первого раза связан с неправильной работой газораспределительного механизма. В первую очередь, это связано с нагаром, который образуется на клапанах, а также неверной работой фаз распределения газов. Неисправность стоит искать в распределительных валах, а также положении коленчатого вала относительно распредвала.

Еще одной причиной может служить износ ремня и ролика ГРМ. Растянутый ремень может нарушить фазы газораспределения. Стоит проверить и при необходимости установить новый ремкомплект ГРМ.

Электрика

Последней причиной, по которой может возникнуть такая неисправность становится электрические детали и цепи. Так, проблема может крыться в стартере, электронном блоке управления или проводке. Откидываем основную причину АКБ, поскольку если он сел, то автомобиль и со второго раза не заведется. Рассмотрим все причины по раздельности.

Стартер

Проблемы в работе и выходе со строя элементов этого узла может послужить причиной плохого пуска. Так, выход со строя втягующего реле или бендикса может послужить причиной того, что Сид не будет заводиться с первого раза. Также, стоит проверить провода, которые могут окисляться и пропускать контакты через раз.

Проводка

Пробои и проблемы в проводке могут послужить причиной того, что автомобиль не с первого раза будет заводиться. Так, стоит искать проблему между клеммами аккумулятора и стартером, а также катушкой зажигания и свечами.

ЭБУ

Электронный блок управления может послужить основной причиной того, что автомобиль не хочет заводиться с первого раза. Так, большое количество ошибок, может привести к выдаче неверных команд. Например, неправильное количество распределяемого топлива или обогащение смеси. В ЭБУ стоит лезть после того, как проверенная топливная система, зажигание и стартер. Устраняется причина обнулением ошибок или сменой прошивки.

Вывод

Таким образом, Киа Сид не заводиться с первого раза по нескольким причинам. Основные из них — это выход со строя топливной системы, ошибки в электронном блоке управления или поломке стартера. Некоторые автолюбители отмечают, что бывают случаи, когда такой эффект возникает вследствие износа обода маховика. В любом случае, если автомобилист не уверен в том, что сможет справиться с неисправностью самостоятельно, то стоит обратиться к специалистам на автосервис.

Kia Spectra не запускается: причины + как исправить

Если ваш Kia Spectra не заводится, значит, вы нашли нужную статью. Многие различные проблемы могут вызвать проблему. Мы рассмотрим все вероятные в порядке, который имеет смысл при диагностике проблемы дома.

Эта статья написана исходя из предположения, что вы ищете способ запустить свой Kia Spectra прямо сейчас, и предназначена для предоставления вам практических советов, которые помогут в диагностике.

Во-первых, проворачивается ли ваша Spectra вообще (двигатель вращается при повороте ключа? ) Или стартер не включается (можно услышать щелчок)?

Содержание

• Проворачивание
• Пуск двигателя, запуск невозможен
• Заключение

---

Двигатель не проворачивается

Вот наиболее распространенные причины, по которым Kia Spectra не заводится , когда двигатель не проворачивается .

1.  Кабели аккумулятора Если у вас есть клемма аккумулятора, которая выглядит так, возможно, ваш Spectra не запускается.

Начните с осмотра клемм аккумуляторной батареи. Если они ослабли или подверглись коррозии, они действуют как барьер, который может помешать стартеру получить напряжение, необходимое для запуска двигателя.

Если на них или на клеммах появились зеленые или белые пятна, их очистка может быть тем, что нужно вашему Spectra, чтобы вернуться в дорогу.

Вот хорошая статья от Napa о том, как правильно чистить клемму аккумулятора.

2. Низкое напряжение аккумуляторной батареи

По мере старения автомобильной аккумуляторной батареи ее пусковая сила уменьшается, что снижает способность запуска двигателя. Для запуска двигателя Spectra требуется более 12 вольт .

Вы можете отнести свою батарею в местный магазин запчастей или даже в Walmart и проверить, держит ли она заряд.

Кроме того, вы можете самостоятельно проверить аккумулятор с помощью вольтметра. Если аккумулятор находится в автомобиле и его напряжение ниже 12 вольт, скорее всего, это плохо, если только ваш автомобиль не стоял какое-то время или что-то потребляет ток.

Если аккумулятор разряжен, он либо не сохраняет достаточное напряжение, либо недостаточно заряжается.

Неисправный генератор может привести к разрядке аккумулятора до такой степени, что он не сможет перевернуть ваш Spectra. Подозревайте генератор, если индикатор аккумулятора продолжает гореть после зарядки аккумулятора вашего автомобиля или его отключения.

3. Стартер

Следующее, на что следует обратить внимание, если ваш Spectra не запускается, это сам стартер. Когда стартер не работает, завести машину невозможно.

Плохой стартер может щелкать, не шуметь или скрежетать.

Когда стартер выйдет из строя, они обычно не предупредят вас поначалу. Попробуйте несколько раз повернуть ключ. Иногда повезет, и он «зацепится».

Или можно побить стартер молотком. Это действительно может получить последний старт.

---

Двигатель прокручивается, но не заводится

Вот распространенные проблемы, из-за которых ваш Spectra запускается, но не запускается. Двигателю вашего автомобиля для работы нужны воздух, топливо и искра.

Весьма вероятно, что если двигатель прокручивается, но не запускается, значит, он выдал код OBDII. Используйте сканер OBDII, чтобы проверить и посмотреть, выдает ли двигатель какие-либо коды неисправностей.

Коды, вероятно, будут связаны с потенциальными проблемами, перечисленными ниже. Когда это применимо, мы перечислили распространенные коды неисправностей, связанные с причиной.

1. Низкое давление топлива Типовой топливный насос

Если ваш Spectra не получает достаточно топлива или вообще не получает топлива, возможно, у него плохой топливный фильтр или топливный насос. Без надлежащего количества топлива, поступающего в камеру сгорания, Spectra заведется, но не заведется.

2.  Проблемы с зажиганием

Одной из наиболее серьезных проблем, из-за которых автомобиль заводится, но не заводится, являются проблемы с зажиганием. При отсутствии искры двигатель не запустится. Вероятно, у вас будет код, связанный с пропуском зажигания, такой как P0300, P0301 и т. д.

Многие факторы, в том числе неисправные свечи зажигания, неисправные блоки катушек, неисправные провода свечей зажигания, проблемы с компьютером и многое другое, могут вызвать проблемы с зажиганием. Скорее всего, перед

у вашего Spectra был грубый холостой ход 3. Синхронизация двигателя

Если способность двигателя зажечь свечу зажигания в нужное время называется синхронизацией. Если свечи зажигания загораются в неподходящее время или произошло что-то, из-за чего распределительный вал больше не синхронизируется с коленчатым валом, ваш Spectra не запустится.

Обычно коды OBDII связаны с проблемами синхронизации, но не всегда. P0013 — это общий код, связанный с положением распределительного вала. Датчик коленвала тоже может выйти из строя. Когда эти датчики выходят из строя, ваш Spectra может быть не в состоянии запуститься.

4. Безопасность

Большинство современных автомобилей оснащены смарт-ключами со встроенной электронной защитой. Это затрудняет их кражу ворам.

В некоторых случаях эта система безопасности приводит к тому, что Spectra не запускается, например, если не работает брелок. Однако при попытке запустить двигатель вы увидите предупреждение системы безопасности.

5. Измерение Типичный датчик MAF

Датчики MAF или MAP измеряют воздух, поступающий в двигатель вашего Spectra. Если один из них вышел из строя, это может привести к тому, что воздушно-топливная смесь выйдет из строя настолько, что автомобиль не заведется.

6. Другие проблемы

Существует множество проблем, из-за которых Spectra не запускается. Вот почему так важно все проверить. Вот отличная диагностическая таблица, которая поможет вам определить, почему автомобиль не заводится.

---

Вывод: Kia Spectra не запускается

Существует множество причин, по которым ваш Spectra может не запускаться. Простые тесты, такие как проверка аккумулятора с помощью измерителя напряжения или сканирование его с помощью сканера OBD II, могут действительно сузить список потенциальных причин.

Устранение неполадок Kia Spectra 2006 года не заводится / проблема с трудным запуском

Существует ряд проблем, которые могут привести к сбоям в системе запуска, из-за которых ваш автомобиль Kia Spectra 2006 года не заводится или заводится с трудом. Эта статья проведет вас через некоторые факты, лежащие в основе системы запуска, и компоненты, которые могут быть виноваты, и рассказывает вам, какие действия вы можете предпринять, чтобы попытаться исправить каждую ситуацию.

На приборной панели Киа Спектра 2006 года не горят лампочки

Если на приборной панели не загораются лампочки и другие потребители электроэнергии не работают, это может означать, что полностью разряжена аккумуляторная батарея или отсутствует связь между аккумуляторной батареей и бортовой сетью автомобиля. Проверьте, не затянуты ли клеммы аккумулятора. Если аккумулятор полностью разряжен, может помочь запуск от внешнего источника.

Киа Спектра 2006 года ключ не поворачивается в зажигании

Если ключ не поворачивается в зажигании, это может быть по нескольким причинам: Часто это происходит при блокировке руля замком зажигания с передние колеса повернуты в сторону или когда одно из передних колес упирается во что-то. В этом случае попробуйте повернуть рулевое колесо влево и вправо, осторожно покачивая ключом зажигания — это может помочь снять блокировку рулевого управления.

2006 Киа Спектра Не ​​Заводится, Нет Звука, Не Заводится при повороте ключа в зажигании:

Если при повороте ключа зажигания в положение «Пуск» ничего не происходит, это означает, что стартер не проворачивает двигатель. Чаще всего это может быть вызвано низким или разряженным аккумулятором или отсутствием связи между аккумулятором и стартером.

Проверьте подключение аккумулятора и клеммного кабеля. Если они выглядят действительно корродированными, вам необходимо очистить клеммы аккумулятора и разъемы кабелей или заменить кабели и попытаться запустить двигатель. Также проверьте стартер. Соленоид, прикрепленный к верхней части стартера, может выйти из строя, как и компоненты внутри. Замените соленоид стартера, контакты стартера, узел стартера или отремонтируйте цепь стартера при необходимости.

Автомобиль Киа Спектра 2006 г. щелкает, но не заводится:

Если повернуть ключ в положение «Пуск», но двигатель не заводится; все, что вы слышите, это одиночный щелчок или повторяющийся щелчок, исходящий из моторного отсека. Очень часто это может быть вызвано разряженным аккумулятором или плохим соединением между аккумулятором и стартером.

Проверьте подключение аккумулятора и клеммного кабеля. Если они выглядят действительно корродированными, вам необходимо очистить клеммы аккумулятора и разъемы кабелей или заменить кабели и попытаться запустить двигатель. Также проверьте стартер. Соленоид, прикрепленный к верхней части стартера, может выйти из строя, как и компоненты внутри. Замените соленоид стартера, контакты стартера, узел стартера или отремонтируйте цепь стартера при необходимости.

Двигатель Kia Spectra 2006 г. прокручивается, но не запускается:

Возможных причин много, но мы знаем, что проблема не в аккумуляторе и не в стартере. Просто помните: для работы автомобиля всегда требуется воздух, топливо и зажигание.

Проверить топливо. Возможно, у вас закончилось топливо, или топливо не поступает в ваш двигатель. Если в камеру сгорания впрыскивается неправильное количество топлива или впрыскивается в неподходящее время, двигатель не запустится. Опять же, это будет случай, когда двигатель прокручивается, но фактически не работает. Это может быть вызвано несколькими различными частями, включая топливный насос, топливный фильтр, топливные форсунки и топливопроводы. Некоторые из этих опций являются натянутыми, но они влияют на систему. Начните с топливных форсунок и убедитесь, что они чистые.