Штраф за дрифт: Какие штрафы грозят любителям дрифта

Содержание

Штраф за дрифт в Украине — что предусмотрено законом

Уличные гонщики изрядно портят нервы украинцам. Свои безумные выезды они устраивают преимущественно в вечерние время, мешая другим горожанам.

Также эти нарушители тишины любят дрифтовать. Факты ICTV узнавали, что такое дрифт и какой штраф за него предусматривается в Украине.

Что такое дрифт

Дрифт — это техника прохождения поворотов, характеризующаяся использованием управляемого заноса на максимально возможной скорости и угла к траектории.

Сейчас смотрят

Дрифтинг — это не просто быстрая езда, это спорт, искусство проезжать повороты как можно быстрее. Авто при этом движется не только вперед, но и боком. Такой стиль позволяет водителю быстро выровнять машину после выхода из поворота.

Обычные уличные гонщики не имеют ничего общего с дрифтом. Дрифтинг — это автоспорт, где соревнуются профессионалы на специально оборудованных машинах. Они часто участвуют в различных соревнованиях и чемпионатах.

Начало дрифтинга было положено на серпантинных горных дорогах Японии в конце 70-х. Все, что нужно знать о дрифтинге начала 80-х годов, касается двух гонщиков: Кунияки Такагаши и Келиши Цушия (известный как Король дрифта).

Именно они начали проезжать повороты на бешеной скорости, выворачивая автомобиль в другую сторону. Это было первым этапом развития дрифтинга как мотоспорта.

Фото: Unsplash

В 1987 году Цушия вместе с журналистами снял фильм Pluspy, где ярко продемонстрировал возможности дрифтинга. Эта лента серьезно повлияла на развитие спорта.

Также яркие элементы дрифта можно наблюдать в каждом фильме Форсаж.

Штрафы за дрифт: что предусмотрено в Украине

Дрифтеры-самоучки, разъезжающие на дорогах, часто создают опасные аварийные ситуации. На самом деле, аварийная ситуация — понятие не очень конкретное и определяется субъективным мнением сотрудника патрульной полиции.

Например, для одних полицейских пересечение двойной сплошной — это нарушение правил разметки, а для других — создание аварийной ситуации.

Аварийной называют ситуацию на дороге, по которой другие участники дорожного движения были вынуждены резко изменить скорость, направление движения или принять другие меры для обеспечения личной безопасности или безопасности других граждан.

Такая ситуация должна быть подтверждена фактическими данными. Например, пояснениями лица, привлекаемого к административной ответственности, потерпевшего, свидетелей, показаниями технических приборов и средств фото- и видеонаблюдения и другими документами.

Среди наиболее частых нарушений, которые могут вызвать аварийную ситуацию, есть:

превышение скорости;
нарушение требований знаков и разметки;
проезд на красный сигнал светофора;
нарушение правил перевозки грузов, буксировки транспортных средств;
нарушение правил остановки, стоянки;
нарушение правил проезда пешеходных переходов;
нарушение правил проезда перекрестков;
нарушение правил обгона и встречного разъезда;
нарушение правил учебной езды;
непредоставление преимущества в движении полиции, скорой или пожарным.

Соответственно, дрифтование можно смело назвать аварийной ситуацией, а водителя-дрифтера могут привлечь к административной ответственности. Интересный момент, что при отсутствии показаний потерпевшего, свидетелей или материалов фото/видеофиксации, доказать вину водителя в создании аварийной ситуации

невозможно.

Если водителя, который дрифтовал и создавал опасную ситуацию на дороге, поймают с поличным, то в соответствии с ч. 5 статьи 122 КУоАП ему выпишут штраф в размере 1 445 грн или могут лишить водительского удостоверения на срок от 6 месяцев до одного года.

Если вы увидели ошибку в тексте, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Cntrl + Entr.

«Шумахеру» из Риддера выписали пять штрафов за дрифт посреди оживлённой улицы

«Шумахеру» из Риддера выписали пять штрафов за дрифт посреди оживлённой улицы | informburo.kz

21-летнего водителя оштрафовали в общей сложности на 79,6 тысячи тенге.

Автомобилиста, устроившего дрифт посреди оживлённой улицы в Риддере, привлекли к ответственности сразу по пяти статьям КоАП РК, сообщил департамент полиции ВКО в своём Instagram-аккаунте.

27 августа в социальных сетях появилось видео, на котором был запечатлён молодой водитель, устроивший на своём Lexus IS 350 настоящее автошоу посреди дороги. Пользователи соцсетей отреагировали на ролик с возмущением. Они иронически назвали автомобилиста «Шумахером», указали, что он создавал опасную ситуацию на дороге в самом центре города, и потребовали, чтобы правоохранительные органы привлекли мужчину к ответственности.

В полиции ВКО сообщили, что лихача оперативно задержали. В его отношении составили административные протоколы сразу по пяти статьям КоАП, предусматривающим суммарный штраф в размере 26 МРП (около 80 тысяч тенге).

Читайте также:

В Нур-Султане водитель внедорожника парковался во дворе и насмерть сбил ребёнка
В Атырау оштрафовали более 30 водителей, устроивших дрифт у аэропорта
Водитель переехал пешехода в Караганде после просьбы дать закурить

Читайте новости без рекламы. Скачайте мобильное приложение informburo.kz для iOS или Android.

Новости партнеров

informburo.kz в социальных сетях

Скачать мобильное приложение

Дрифт плюс штраф | Semantic Scholar

В математической теории вероятности метод дрейфа плюс штраф используется для оптимизации сетей массового обслуживания и других стохастических систем…

Wikipedia (opens in a new tab)

Semantic Scholar использует ИИ для извлечения статей, важных для этого тема.

Оптимизированный подход к разделению видеотрафика в гетерогенных беспроводных сетях с учетом энергопотребления и качества обслуживания

Надин Аббас, Хазем М. Хадж, З. Доуи, Карим А. Джахед, С. Шарафеддин
Журнал сетевых и компьютерных приложений
2017
Корпус ID: 32369479

Высокопорядоченные

2017

РЕЗЮМЕ РЕКОМЕНДУЕ

IEEE Transactions on Smart Grid

2017

Идентификатор корпуса: 13775968

Управление энергопотреблением в микросетях обычно формулируется как задача автономной оптимизации для планирования на сутки вперед с помощью предыдущих…

Часто цитируется

2015

DREAM: динамическое распределение ресурсов и задач для минимизации энергопотребления в мобильных облачных системах

Чонхо Квак, Ёнджин Ким, Джухён Ли, С. Чонг
IEEE Journals on Selected Areas in Communications
Идентификатор корпуса: 23494590

Чтобы справиться с растущим энергопотреблением мобильных устройств, большое внимание уделяется разгрузке мобильного облака…

Высоко цитируется

2015

Towards Cost-Efficient Video Transcoding in Media Cloud: Insights Learned From User Viewing Patterns

Guanyu Gao, Weiwen Zhang, Yonggang Wen, Zhi Wang, Wenwu Zhu
IEEE transactions on multimedia
2015
Corpus ID: 5665665

Транскодирование видео в системе потоковой передачи с адаптивным битрейтом (ABR) требуется для поддержки потоковой передачи видео через разнородные устройства…

СУММА: Максимальное использование спектра в сетях кооперативного когнитивного радио с ограниченным энергопотреблением

Yan Long, Hongyan Li, Hao Yue, M. Pan, Yuguang Fang
IEEE Journal on Selected Areas in Communications
2014
Идентификатор корпуса: 14713219

Включение вторичных сетей когнитивного радио (RN) для пользователей (RN) SU) для доступа к основному ресурсу путем взаимодействия с активным…

Динамическая совместная оптимизация ресурсов для LTE-Advanced Relay Networks

Honghao Ju, B. Liang, Jiandong Li, Xiaoniu Yang
IEEE Transactions on Wireless Communications
2013
Идентификатор корпуса: 3854776

Предложен алгоритм динамической оптимизации для совместного распределения подкадров, ресурсных блоков и мощности в Типе 1… Под J2 и возмущения атмосферного сопротивления

Д. Морган, Сун-Джо Чанг, Л. Блэкмор, Бехчет Ачикмесе, Д. Баярд, Ф. Хадаэх
2011
ID корпуса: 16601451

В этом документе представлены несколько новых методов управления роями космических аппаратов, состоящих из сотен и тысяч агентов…

Высоко цитируемые

2010

Торговля инвесторами и дрейф после объявления о доходах

Дж. Талл
30
0
0
Идентификатор корпуса: 59570483

Мы изучаем, связаны ли два различных дрейфа после объявления о доходах, связанные с сезонным случайным блужданием и аналитикой…

Влияние NBTI и PBTI на битовые ячейки SRAM: относительная чувствительность и рекомендации по применению -конкретная целевая стабильность/производительность

A. Bansal, R. Rao, Jae-Joon Kim, S. Zafar, J. Stathis, C. Chuang
Международный симпозиум IEEE по физике надежности
2009
ID корпуса: 22793971

7 Стабильность и производительность известно, что характеристики статических запоминающих устройств с произвольным доступом (SRAM) со временем ухудшаются из-за…

МЕТОДЫ ОЦЕНКИ ДИНАМИЧЕСКОЙ УСТОЙЧИВОСТИ КОНСТРУКЦИЙ – ТАБЛИЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ И НЕЛИНЕЙНЫЙ ДИНАМИЧЕСКИЙ АНАЛИЗ

А. Канвинде
2002
Идентификатор корпуса: 15726637

Этот документ направлен на то, чтобы лучше понять явление динамической нестабильности в конструкциях, а также оценить и предложить методы… ?

Допустим, вы посадили в машину профессионального дрифтера — например, Дуэйна Маккивера, человека, который в совершенстве владеет автомобилем даже при боковом движении на скорости 90 миль в час — будет ли ему позволено дрифтовать на дороге общего пользования? Хотя в законодательстве нет определения, охватывающего дрифт (в отличие от Новой Зеландии, где есть пункт о «устойчивой потере сцепления с дорогой»), дрифт подпадает под определения опасного вождения, включая гонки, слишком быстрое или агрессивное вождение. Правонарушение связано со стилем вождения, который нельзя считать «осторожным».

Штрафы за опасное вождение

Если вас признают виновным в опасном вождении, штрафы практически не ограничены, вам будет запрещено управлять автомобилем минимум на 5 лет, а максимальное наказание — пожизненное заключение, если вы станете причиной смерти в результате опасного вождения или смерть в результате неосторожного вождения в состоянии алкогольного или наркотического опьянения.

Если вы причините серьезную травму в результате опасного вождения, максимальное наказание составляет 2 года лишения свободы, неограниченный штраф и обязательное лишение права управления транспортным средством.

Кратковременная потеря сцепления с дорогой, например, небольшой «чириканье» колес при трогании с места на светофоре (что часто происходит, когда ваши колеса пересекают белые линии) не будет считаться опасным вождением, если только вы не продемонстрировали другие опасные действия, такие как преднамеренное подрезание кто-то выключен.

В законодательстве понятие опасного вождения определено в Законе о дорожном движении 1988 г., c.52, часть I, правонарушения, связанные с вождением, раздел 2A:

Значение опасного вождения.

(1) Для целей разделов 1 [F2, 1A] и 2 выше считается, что лицо ведет себя опасно, если (и, с учетом подраздела (2) ниже, только если)—

(а) то, как он водит, намного хуже того, что можно было бы ожидать от компетентного и осторожного водителя, и

(б) компетентному и осторожному водителю было бы очевидно, что вождение таким образом опасно.

(2) Лицо также считается опасно управляющим для целей разделов 1 [F2, 1A] и 2 выше, если компетентному и осторожному водителю будет очевидно, что управление транспортным средством в его текущем состоянии было бы опасно.

(3) В подразделах (1) и (2) выше «опасный» означает опасность причинения вреда любому лицу или серьезного ущерба имуществу; и при определении для целей этих подразделов того, что можно ожидать или что очевидно для компетентного и осторожного водителя в конкретном случае, следует принимать во внимание не только обстоятельства, о которых он может знать, но и любые обстоятельства, о которых было известно обвиняемому.

(4) При определении для целей подраздела (2) выше состояния транспортного средства может приниматься во внимание все, что прикреплено к нему или перевозится на нем или в нем, а также способ его прикрепления или перевозки.]

Часть 3 касается вероятности причинения вреда любому лицу или серьезного ущерба имуществу. Что делает дрифт опасным, так это:

Дым от шин закрывает обзор другим автомобилистам
Дорожные покрытия гораздо более изменчивы, чем гоночные трассы, а это означает, что водитель не может точно предсказать уровень сцепления с дорогой. Это увеличивает вероятность того, что водитель потеряет управление

Другие участники дорожного движения не будут ожидать появления другого транспортного средства на такой скорости или в таком положении и могут запаниковать, что приведет к аварии
Агрессивное вождение, такое как вождение, повреждающее дорожное покрытие вероятно пересечение осевой линии
Дрифт, вероятно, потребует превышения скорости
Дрифт на дороге побуждает других менее опытных водителей пытаться это делать в небезопасных условиях.

Безумные памятники

Это возможно только у нас!