Оценка 0/5 из 0 отзывов

Откройте для себя семейный автомобиль Citroën ë-Berlingo Electric. Вы будете очарованы его комфортом, гибкостью, практичностью и внутренним пространством

Откройте для себя ë-Berlingo electric

ПРЕДЛОЖЕНИЯ НА CITROËN Ë-BERLINGO ELECTRIC

от € 36 462

Заказать тест-драйв

АССЕРТИВНАЯ ЛИЧНОСТЬ

Универсальный и просторный

Благодаря высокому короткому капоту и выразительной передней части Citroën ë-Berlingo демонстрирует динамичный дизайн, подчеркнутый релингами на крыше.

Современный и забавный, он доступен в двух вариантах длины: MWB и LWB, вмещает до семи пассажиров.

НАСТРОЙКА

УДОБНЫЙ ИНТЕРЬЕР

Создан для вашего благополучия

Citroën ë-Berlingo был продуман до мелочей, чтобы обеспечить максимальный комфорт на борту. Интерьер создает настоящее ощущение спокойствия благодаря мягким и теплым материалам, а также практичности благодаря множеству продуманных мест для хранения вещей.

Заказать тест-драйв

CITROËN CARE

ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ БЕЗОПАСНОСТИ И ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ

Citroën ë-Berlingo Electric оснащен 18 технологиями для повышения безопасности и комфорта при вождении.

ПОДКЛЮЧЕННЫЕ УСЛУГИ

My Citroën Assistance

Эта технология помощи и экстренного вызова позволяет при необходимости отправить соответствующую помощь.

Citroën подключить навигацию

Навигационная система предоставляет информацию о дорожном движении и местонахождении заправочных станций и автостоянок.

My Citroën play

Совместимость с Android Auto и Apple CarPlay™ дублирует совместимые приложения для смартфонов на сенсорном экране.

СМОТРЕТЬ ОБЗОРЫ

^{*Цены и технические характеристики, указанные в приведенных выше видеороликах, могут измениться с момента съемок и могут не отражать текущие цены и технические характеристики автомобиля. Чтобы узнать последние цены и технические характеристики, обратитесь к разделу скачать брошюру на сайте citroen.ie или обратитесь к местному официальному дилеру.}

    ВЫБЕРИТЕ ЦВЕТ

• jpg» data-rear=»/content/dam/citroen/master/b2c/models/berlingo/visualizer/rear-view/Citroen_e_Berlingo_Electrique_Blanc_AR_1280_720.jpg» data-gtm-event=»uaevent» data-gtm-event-category=»d1-showroom::Content» data-gtm-event-action=»Select::Color» data-gtm-event-label=»Polar White» tabindex=»0″> Полярный белый
• Кумулюс серый
• jpg» data-rear=»/content/dam/citroen/master/b2c/models/berlingo/visualizer/rear-view/Citroen_e_Berlingo_Electrique_Platinium_AR_1280_720.jpg» data-gtm-event=»uaevent» data-gtm-event-category=»d1-showroom::Content» data-gtm-event-action=»Select::Color» data-gtm-event-label=»Platinum Grey» tabindex=»0″> платиновый серый
• Перла Нера Блэк
• jpg» data-rear=»/content/dam/citroen/master/b2c/models/berlingo/visualizer/rear-view/Citroen_e_Berlingo_Electrique_Bleu_AR_1280_720.jpg» data-gtm-event=»uaevent» data-gtm-event-category=»d1-showroom::Content» data-gtm-event-action=»Select::Color» data-gtm-event-label=»Deep Blue» tabindex=»0″> Темно-синий

Вид спереди

Вид сзади

• Перла Нера Блэк
• Кумулюс серый
• Ледяной белый
• платиновый серый

РАЗМЕРЫ

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ПРИВОД

Автоматическая коробка передач

• Электродвигатель мощностью 136 л. с. (100 кВт) и 8-ступенчатая автоматическая коробка передач EAT8
• Зарядка до 80 % за 30 минут* для дальности пробега до 280 км по циклу WLTP
• Аккумулятор емкостью 50 кВт·ч с гарантией на восемь лет или 160 000 км пробега при 70 % зарядной емкости.

* Общественное зарядное устройство на 100 кВт.

Откройте для себя ë-Berlingo electric

• Электромобили
• Гибридные машины
• Городские автомобили
• Компактные автомобили
• Хэтчбеки
• внедорожник
• Семейные автомобили
• 7 мест
• Перевозчики людей
• Автоматические коробки передач

• Ван Рейндж
• Адаптированные бизнес-автомобили

• Настройте свой автомобиль
• Подержанные автомобили в наличии
• Фургоны и бизнес-диапазон
• Настройте свой фургон

• Заказать тест-драйв
• Запросить брошюру
• Найти дилера
• Лайфстайл Бутик
• Связаться с нами
• Часто задаваемые вопросы

• Заказать услугу
• Запрос цитаты
• Сертификат соответствия

Шанхай-Париж демонстрирует мощность электромобиля

Хелен Масси-Бересфорд, Reuters Life!

Чтение за 4 минуты

ПАРИЖ, 14 июля (Reuters Life!) — Въезжая на шикарную Вандомскую площадь в центре Парижа, вдоль которой расположены престижные ювелирные салоны и эксклюзивные отели, маленький оранжевый фургон во вторник вечером выглядел неуместным среди элегантной роскоши. легковые автомобили.

Citroen Berlingo отличался не только своими миниатюрными размерами и ярким цветом. Он прибыл во французскую столицу после путешествия протяженностью 13 565 км, которое началось в Шанхае два месяца назад. Питание от электрических аккумуляторов.

Одиссея электромобилей была организована производителем электрических спортивных автомобилей Venturi, который заключил партнерство с французским автопроизводителем PSA Peugeot Citroen PEUP.PA, чтобы поставить более приземленный «Berlingo Electric First».

Компания Venturi, базирующаяся в крошечном княжестве Монако, известном своими роскошными казино и Гран-при, на котором спортивные автомобили мчатся по извилистым улочкам, производит футуристический электрический спортивный автомобиль Fetish, который продается примерно за 300 000 евро (381 200 долларов).

Путешествие Шанхай-Париж было детищем двух учителей, Ксавье Шеврена и Жеральдин Габен, которые искали необычное приключение, которое не зависело бы от бензина.

Чеврин уже пересек Папуа-Новую Гвинею с юга на север пешком и проехал из Санта-Фе в Лос-Анджелес верхом.

Вентури согласился предоставить автомобиль, но генеральный директор Джильдо Палланка Пастор был непреклонен в том, что маленький фургон должен совершать поездку в одиночку, без машины поддержки, чтобы рассеять некоторые сомнения относительно электромобилей.

В связи с ужесточением европейских норм выбросов многие автопроизводители продвигают электрические технологии, и в конце этого года в Европе поступят в продажу электрические модели крупных автопроизводителей.

Но водители скептически относятся к ограниченному пробегу электромобиля между зарядками и опасаются, что могут оказаться вдали от розетки.

Шеврен и Габен, отправившиеся в путь из Шанхая 3 мая и за время поездки у которых спустило всего одну шину, никогда не оказывались в ситуации, когда негде было подзарядиться, но в Западном Китае и Казахстане это оказалось сложнее, сказал Шеврин.

По его словам, найти правильное напряжение для быстрой 6-7-часовой зарядки иногда было непросто. Они платили за использованное электричество, а полная зарядка обычно стоит около трех евро.

Хотя автомобиль, работающий от никель-натрий-хлоридных аккумуляторов, теоретически мог проехать до 500 км без подзарядки, 400 км, которые пара преодолела большую часть дня, иногда по дорогам с плохим покрытием, «было более чем достаточно». — сказал Шеврин.

Их рекорд — 430 километров между зарядками, когда они вошли в район пустыни Гоби.

У Berlingo, на котором ездила пара, был усовершенствованный аккумуляторный блок — фургоны Venturi и Citroen, которые поставляют компаниям, будут иметь запас хода 120 км.

Venturi и Citroen поставят 1500 электромобилей различным европейским компаниям для их автопарков. По словам Палланки Пастора, французская La Poste заказала 250 штук, и поставки начнутся в конце августа.

На вопрос, могут ли две группы рассмотреть возможность расширения своего партнерства, Палланка Пастор, купившая Venturi в 2001 году, ответила: «Вполне возможно, что мы могли бы сделать что-то позже… у нас есть партнерское соглашение, которое можно продлить».

В настоящее время ключевой задачей является увеличение объемов продаж электромобилей, сказал он. «Чем больше мы движемся к более значительным объемам, тем больше мы можем компенсировать наши инвестиции». Peugeot и Citroen должны представить в Европе электромобили Peugeot iOn и Citroen C-Zero, основанные на модели 7211.T iMiEV партнера Mitsubishi, в конце этого года.

Venturi также планирует продемонстрировать электромобиль, предназначенный для Антарктиды, на Парижском автосалоне в конце этого года, а также рассматривает возможность присутствия в Китае.

Следующая большая проблема для Вентури находится в Соединенных Штатах. Палланка Пастор, который участвовал в гонках в течение 12 лет и сам является обладателем мирового рекорда скорости по льду, собирается установить рекорд скорости электромобиля.

В августе электромобиль Venturi попытается разогнаться до 500 км/ч.

И Палланка Пастор сказал, что приключений может быть больше.

«Успех этого грандиозного путешествия заставляет нас хотеть сделать что-то большее».