Крупнейший сайт сравнения

Предложения подержанных автомобилейПредложения подержанных автомобилей

Найдите свой следующий автомобиль по ценам от 7.9 % годовых

Или вы хотите продать свой автомобиль?

Продай свой автомобильПродай свой автомобиль

Найдите лучшее предложение

Реклама

Citroen C-Crosser — первый компактный внедорожник французского производителя. Однако для Citroen это своего рода обман, поскольку это, по сути, Mitsubishi Outlander с новым изогнутым носом. Однако пока не списывайте это со счетов. Под капотом плавный и мощный 2,2-литровый дизель, который более чем подходит для буксировки прицепов или конюшен. В салоне семь сидений, хотя самая задняя пара действительно достаточно велика для детей, а C-Crosser предлагается только с высокими характеристиками и стоит дорого, но вы получаете много стандартного комплекта за свои деньги.

Вы не покупаете 4×4, чтобы не отставать от горячих хэтчбеков, но Citroen C-Crosser ведет себя в поворотах скорее как автомобиль, чем как внедорожник. Кузов сильно кренится, но рулевое управление точное, а мощный 2,2-литровый дизель означает, что C-Crosser может убежать от светофора или без суеты обогнать медленно движущийся транспорт. Частичный полный привод является стандартным, и большую часть времени мощность передается на передние колеса, но на центральной консоли есть циферблат, который позволяет водителю блокировать дифференциалы для скользких условий.

Citroen C-Crosser предлагается в высокотехнологичных комплектациях VTR+ и Exclusive по цене от 25 000 фунтов стерлингов. Это большие деньги, но вы получаете много стандартного комплекта, с автомобилями высшего класса, оснащенными спутниковой навигацией, кожей и жестким диском для музыки на 30 Гб. 2,2-литровый дизель мощный, но неплох по экономичности и выбросам. Он возвращает 42 мили на галлон, а выбросы 175 г / км аналогичны Hyundai Santa Fe и Chevrolet Captiva. Однако кроссоверы, такие как Nissan Qashqai+2 и Kia Sportage, работают лучше.

Citroen C-Crosser — один из трех автомобилей, созданных в результате совместного предприятия материнской компании PSA Peugeot Citroen и Mitsubishi. Двумя другими являются Peugeot 4007 и Mitsubishi Outlander, но мы думаем, что C-Crosser выглядит лучше всех. Все три автомобиля одинаковы от передних колесных арок до задней части, но изогнутая носовая часть C-Crosser, закругленные фары и решетка с двойным шевроном помогают ему выделиться. Внутри каждый автомобиль отличают только значки, и, к сожалению, Mitsubishi взяла на себя инициативу по дизайну салона, поэтому C-Crosser довольно мягкий с большим количеством твердого пластика. Это далеко от стильных кабин, которые можно найти в моделях DS фирмы.

Citroen C-Crosser — семиместный автомобиль, но самые задние места лучше оставить для детей, так как сзади мало места. Использование всех семи мест означает, что места для багажа тоже нет. Спереди C-Crosser удобен, а на заднем многоместном сиденье достаточно места для троих. Объем багажника составляет 510 литров, а нижняя часть разделенной задней двери может служить сиденьем и позволяет легко помещать в багажник громоздкие предметы. C-Crosser может буксировать до 2000 кг.

У Citroen не самая лучшая репутация в отношении надежности и качества сборки, но C-Crosser, по сути, является переименованным Mitsubishi Outlander — он даже собирается в Японии на производственной линии Mitsubishi — поэтому C-Crosser должен быть более надежным, чем средний Ситроен. На него распространяется трехлетняя гарантия или 60 000 миль пробега, но Citroen не предлагает никаких сделок по обслуживанию C-Crosser с фиксированной ценой.

Следующие шаги

Найти дилера

Обзоры автомобилей | Citroen C-Crosser 2.2 HDi Эксклюзив

Стильная переделка от Mitsubishi Outlander

Октябрь 2007

Общий рейтинг

Лайков:

• Стильная конверсия от Mitsubishi Outlander
• Удобен для вождения по дороге и совершенен вне ее
• Мощный и универсальный дизельный двигатель
• Третий ряд сидений — полезное дополнение для растущей семьи

Нарекания:

• Кабина Mitsubishi не соответствует обычно более высоким стандартам Citroen
• Хотя механическая коробка передач проста в использовании, предлагается только трансмиссия
• C-Crosser, спроектированный под знаком Badge, конкурирует с идентичными предложениями Peugeot и Mitsubishi
• Складной третий ряд сидений действительно подходит только для детей

Необычно видеть значок Citroen на автомобиле, который, очевидно, является спортивным внедорожником (SUV), но это только доказывает, насколько важным Citroen считает этот сектор, что он должен быть его частью.

Любой внимательный автомобильный наблюдатель сразу заметит явное сходство между C-Crosser Citroen и Outlander второго поколения Mitsubishi. По сути, автомобили идентичны, за исключением косметической обработки носа и хвоста и значков. Почему это так? Проще говоря, Citroen чувствовал, что ему нужен внедорожник, и нуждался в нем быстро, отсюда и сотрудничество с Mitsubishi.

Изготовление значков, как его часто называют, не всегда плохо. Конечно, в C-Crosser очень мало ДНК Citroen, кроме его, по общему признанию, привлекательного носа, но это, вероятно, будет проблемой только для пуристов Citroen. Для всех остальных тот факт, что у вас есть выбор внедорожников, — это хорошо.

По сути, C-Crosser — это внедорожник, который Citroen не мог позволить себе не выпускать. Только это не могло оправдать работу в одиночку, отсюда и сотрудничество с Mitsubishi. Конечным результатом стал надежный в управлении, изысканный, хорошо оборудованный и просторный мягкий внедорожник. Только, базируясь на Mitsubishi, он вполне способен преодолевать не только грязную дорожку.

Отключаемый полный привод и приличный дорожный просвет, безусловно, помогают. Но вишенкой на торте является крутящий и отзывчивый дизельный двигатель автомобиля. Вы найдете этот 2,2-литровый агрегат в других автомобилях Citroen, а в C-Crosser он станет идеальным партнером. С учетом семи посадочных мест, высокого уровня оснащения, крупной дилерской сети все начинает обретать смысл.

Наш вердикт Citroen C-Crosser 2.2 HDi Exclusive

Когда-то это было циничное быстрое решение, а теперь производители используют разработку бейджей для доступа к секторам рынка, которые в противном случае были бы им недоступны из-за отсутствия ресурсов или технических возможностей. Citroen на самом деле не обладает каким-либо современным ноу-хау для внедорожников, но у Mitsubishi он есть, и у него есть продукт, идеально подходящий для набора «мягких дорожников». C-Crosser жертвует большей частью знакомого дизайна Citroen на пути к признанию внедорожника, но конечным результатом является компетентный, привлекательный и доступный продукт.

Стоимость

Если вы собираетесь приобрести внедорожник, лучше сделать его дизельным. Хотя топливо на заправке может быть дороже, на литре вы проедете дальше, чем на бензине. К счастью, C-Crosser работает только на дизельном топливе, что означает разумные ежегодные расходы на топливо и налоги. Будучи хорошо оборудованным — даже без спутниковой навигации — C-Crosser представляет собой хорошее соотношение цены и качества по сравнению с более дорогими соперниками-внедорожниками.

Простор и практичность

В качестве альтернативы легковому автомобилю или традиционному семейному универсалу C-Crosser предлагает более высокий уровень практичности и простора. В салоне есть место для хранения дополнительных вещей, а продуманная раздельная задняя дверь автомобиля позволяет задвигать и вытаскивать предметы, не выходя из-за высокой грузовой кромки. Задний ряд сидений C-Crosser также заслуживает внимания. Когда они не используются, они удобно лежат в сложенном виде на полу багажника, и их сборка занимает всего несколько минут. Полезно для детей, взрослые могут испытывать трудности с доступом и, как следствие, скромным количеством места для ног.

Элементы управления и дисплей

Как и ожидалось, вы столкнетесь с элементами управления и приборами от Mitsubishi в C-Crosser, но это не так уж плохо, поскольку все проверено и протестировано. Только пуристы Citroen, вероятно, будут стонать, потому что в их глазах это не будет «правильным». Один большой плюс — цветная спутниковая навигация, хотя и необязательная. Благодаря сенсорному экрану в нем легко ориентироваться, и он может похвастаться множеством полезных функций. Бортовой компьютер, встроенный в приборную панель, также является полезным дополнением к списку стандартного оборудования C-Crosser.

Комфорт

Большие поддерживающие сиденья C-Crosser хорошо удерживают вас на месте. Кабина автомобиля хорошо изолирована от внешнего мира, хотя дизельный двигатель может издавать громкие звуки, когда его сильно толкают, что само по себе редко требуется делать. Много места в салоне означает, что вы никогда не сталкиваетесь конечностями с другими пассажирами.

Автомобильная охрана

В C-Crosser нет ничего необычного для обеспечения его безопасности, только обычный дистанционный замок, иммобилайзер и сигнализация. Все это в любом случае должно сработать, а поскольку спутниковая навигация выглядит довольно незаметным предметом, случайные воры вряд ли соблазнятся. И чтобы помочь бороться с вниманием со стороны этих типов, хороший большой ярко-желтый замок на рулевом колесе должен быть достаточным сдерживающим фактором.

Автомобильная безопасность

Присутствуют все обычные функции: передние и боковые подушки безопасности, антиблокировочная система тормозов и электронные системы стабилизации. Согласно тегу внедорожника, вы также получаете отключаемый полный привод, который вступает в свои права в скользких условиях. Доступен режим переднего привода, но, оставив автомобиль в автоматическом режиме, он может передавать мощность на соответствующие колеса, когда становится тяжело. Полноприводная система C-Crosser является полезным дополнением даже на мокрой, усыпанной листьями дороге.

Привлекательность водителя

Несмотря на свою высокую посадку, C-Crosser удивительно хорошо ведет себя на дороге. Как и ожидалось, крейсерская езда по прямой не беспокоит большой Citroen. Одинокий 2,2-литровый дизельный двигатель является мощным, но утонченным на скорости и помогает автомобилю поддерживать спокойный темп на автомагистрали. В городе C-Crosser хорошо справляется с резкой сменой направления и дорогами с плохим покрытием, а на трассах по пересеченной местности автомобиль ведет себя с впечатляющей легкостью.

Привлекательность семейного автомобиля

Наряду с компактным пассажирским автомобилем, компактный внедорожник был полностью принят семьями. И не без оснований: вместительность, универсальный и прочный интерьер, (почти) вездеходность и высокая посадка водителя — все это помогло повысить привлекательность этого сектора. C-Crosser сочетает в себе все эти элементы в доступном автомобиле с достойным уровнем оснащения и впечатляющим вариантом дизельного двигателя.

Первый привлекательный автомобиль

Если вам нужен компактный внедорожник, и он станет вашим первым, C-Crosser и его клоны просты в управлении. Для парковки потребуется немного практики, а эксплуатационные расходы будут чуть больше, чем для обычного семейного хэтчбека. Однако C-Crosser в значительной степени безпорочный, что будет хорошей новостью для начинающего водителя.

Качество и имидж

Для многих концепция внедорожника Citroen, вероятно, чужда. Тем не менее, в стремлении занять хотя бы небольшую долю рынка мягких дорожников решение Citroen переименовать автомобиль, совершенно не принадлежащий Citroen, является удивительно прагматичным. С точки зрения соотношения цены и качества C-Crosser привлекателен, а новая передняя часть Citroen намного успешнее, чем попытка Peugeot с ее 4007. С точки зрения качества сборки C-Crosser такой же, как Outlander от Mitsubishi: хороший и прочный, но не выдающийся.

Доступность

Для внедорожника с дорожным просветом выше обычного в кабину C-Crosser легко садиться и выходить. Все двери широко открываются, а для подъема двери багажника не требуется особых усилий, несмотря на ее значительные размеры. Приятным штрихом является разделенная нижняя кромка задней двери, которая открывается отдельно, так что предметы можно скользить внутрь или брать с собой. Единственный минус — ограниченный доступ к самому заднему ряду сидений — в идеале нужно быть маленьким ребенком или очень проворным.

Стереосистема и ДВС (в автомобильных развлечениях)

Стандартного комплекта будет достаточно для большинства людей, хотя в качестве опции по цене доступны цветная спутниковая навигация и медиаплеер. Устройство вторичного рынка может похвастаться большим сенсорным экраном и отличным качеством звука. Музыку можно хранить на жестком диске плеера, если вы не хотите воспроизводить компакт-диски.

Цвета и отделка

Снаружи C-Crosser выглядит лучше всего в цветах темный металлик.