| Фирма производитель | TOYOTA |
| Название модели | VOLTZ |
| Модификация | S |
| Дата начала выпуска | 2003.08 |
| Дата начала продаж | 2003.08 |
| Тип кузова | ДЖИП (SUV) |
| Номер кузова | UA-ZZE138-BHPNK |
| Цена нового автомобиля, тыс. иен | 1988 |
| Внешние габариты (длина x ширина x высота), мм | 4365*1775*1615 |
| Внутренние габариты (длина x ширина x высота), мм | 1935*1445*1305 |
| Колесная база, мм | 2600 |
| Расстояние между передними колесами, мм | 1515 |
| Расстояние между задними колесами, мм | 1500 |
| Дорожный просвет, мм | 180 |
| Масса без нагрузки, кг | 1320 |
| Модель двигателя | 1ZZ-FE |
| Тип двигателя | IN-LINE 4-CYLINDER DOHC |
| Диаметр и ход поршня, мм | 79.0*91.5 |
| Объем двигателя, cc | 1794 |
| Степень сжатия | 10.0 |
| Тип подачи топлива | EFI (ELECTRONICALLY CONTROLLED FUEL INJECTION) |
| Максимальная мощность, л.с.(кВт)/об.мин. | 125(92)/6000 |
| Максимальный крутящий момент, кг-м(н-м)/об.мин. | 16.4(161)/4200 |
| Суперчарджер (механический нагнетатель) | NONE (отсутствует) |
| Объем топливного бака, л | 45 |
| Тип топлива | UNLEADED REGULAR GASOLINE (неэтилированный бензин АИ-92 — АИ-93) |
| Расход топлива (экономичность км/на 1 литре) | 12.2 |
| Гидроусилитель руля | POWER ASSIST EQUIPPED RACK & PINION |
| Передняя подвеска | STRUT TYPE COIL SPRING (WITH STABILIZER) |
| Задняя подвеска | DOUBLE WISHBONE TYPE COIL SPRING ( WITH STABILIZER ) |
| Передние тормоза | VENTILATED DISK (вентилируемые дисковые) |
| Задние тормоза | DRUM ( LEADING TRAILING ) (барабанного типа) |
| Передние колеса | 205/55R16 89V |
| Задние колеса | 205/55R16 89V |
| Минимальный радиус разворота, м | 5.4 |
| Число мест | 5 |
| Тип трансмиссии | 4AT |
| Привод | FULL4WD — постоянный полный привод (на все 4 колеса) |
| Система LSD (самоблокирующийся дифференциал) | NONE (отсутствует) |
| CVT (автоматическая трансмиссия с вариатором) | — |
| 1-я ступень | 2.847 |
| 2-я ступень | 1.552 |
| 3-я ступень | 1.000 |
| 4-я ступень | 0.700 |
| 5-я ступень (повышенная) | — |
| 6-я ступень (повышенная) | — |
| 7-я ступень (повышенная) | — |
| 8-я ступень (повышенная) | — |
| Задняя скорость | 2.343 |
| Редуктор 1-я ступень | 4.237 |
| Редуктор 2-я ступень | — |
| Передние противотуманные фары | STANDART (присутствует во всех комплектациях) |
| Задние противотуманные фары | STANDART (присутствует во всех комплектациях) |
| Ксеноновые лампы | NONE (отсутствует) |
| Лампа-прожектор | NONE (отсутствует) |
| Передний спойлер | NONE (отсутствует) |
| Задний спойлер | NONE (отсутствует) |
| Очиститель заднего стекла | STANDART (присутствует во всех комплектациях) |
| Подушка безопасности водителя | STANDART (присутствует во всех комплектациях) |
| Подушка безопасности пассажира | STANDART (присутствует во всех комплектациях) |
| Боковые подушки безопасности | NONE (отсутствует) |
| Система ABS (антиблокировочная система) | STANDART (присутствует во всех комплектациях) |
| Система TRC (антипробуксовочная система) | NONE (отсутствует) |
| Натяжные ремни безопасности передних сидений | STANDART (присутствует во всех комплектациях) |
| Ограничитель движения ремней безопасности передних сидений | STANDART (присутствует во всех комплектациях) |
| Ремни безопасности задних сидений | STANDART (присутствует во всех комплектациях) |
| Ремни безопасности для детского сиденья | STANDART (присутствует во всех комплектациях) |
| Усилители жесткости в дверях | STANDART (присутствует во всех комплектациях) |
| Гидроусилитель тормозов | NONE (отсутствует) |
| Дуга безопасности | ADOPTION (дополнительная опция) |
| Система EBD (система электронного распределения тормозных сил) | STANDART (присутствует во всех комплектациях) |
| Сигнализация | NONE (отсутствует) |
| Дополнительное оборудование безопасности | NONE (отсутствует) |
| Система навигации | NONE (отсутствует) |
| Носитель данных системы навигации | NONE (отсутствует) |
| Звуковое оборудование (CS&MD) | NONE (отсутствует) |
| CD плеер | NONE (отсутствует) |
| Тип кондиционера | MANUAL (ручное управление) |
| Электростеклоподъемники | STANDART (присутствует во всех комплектациях) |
| Центральный замок | STANDART (присутствует во всех комплектациях) |
| Регулировка рулевой колонки вперед-назад | NONE (отсутствует) |
| Регулировка рулевой колонки вверх-вниз | NONE (отсутствует) |
| Круиз-контроль | NONE (отсутствует) |
| Кожаная оплетка рулевого колеса | NONE (отсутствует) |
| Кожаные сиденья | NONE (отсутствует) |
| Электропривод передних сидений | NONE (отсутствует) |
| Электропривод задних сидений | NONE (отсутствует) |
| Отделка панелей ‘под дерево’ | NONE (отсутствует) |
| Люк | NONE (отсутствует) |
| Алюминиевые литые диски колес | 16 INCH STANDARD |
| Раскладывающееся заднее сиденье | DIVIDED (раздельно) |
| Защита от ультрафиолетовых лучей на стеклах | STANDART (присутствует во всех комплектациях) |
| Тонированные стекла | STANDART (присутствует во всех комплектациях) |
xwebbest.ru
Toyota Voltz: цена Тойота Вольтц, технические характеристики Тойота Вольтц, фото, отзывы, видео
Одноклассники Toyota Voltz по цене
Отзывы владельцев Toyota Voltz
Toyota Voltz, 2002 г
Салон Toyota Voltz приятен, достаточно комфортен и вместителен. При наличии 3-х человек в салоне перевозил стиральную машину, кухонную плиту, а также стул и столик для ребенка в коробке от плазмы (106 диагонали) одновременно, при этом задняя дверь закрылась. Сиденья раскладываются в полноценную 2-спальную кровать, а также переднее сиденье пассажира при опрокидывании спинки служит столиком. Удобные полки в багажнике позволяют спрятать все необходимые инструменты. Открывающееся стекло задней двери позволяет перевозить габаритные грузы длиной свыше 2,5 м без особых проблем. Что касается двигателя 1ZZ, то проблем с потреблением масла не заметил (уверен, что этот критерий зависит целиком и полностью от того, как обслуживалось авто). Двигатель у Toyota Voltz цепной и считается «миллионником». О том, что он не ремонтопригоден, видимо, говорят злые завистники, поскольку ему можно произвести перегильзовку (да, расточке он, к сожалению, действительно не подлежит). Кстати, данная тема в основном поднимается вокруг автомобилей Pontiac Vibe и Toyota Voltz, хотя у Toyota Premio, Toyota Allion, Toyota Vista Ardeo и в многих других авто установлен все тот же двигатель 1ZZ. В целом, автомобиль с каждым днем накапливает все большее уважение к нему. Покупкой Toyota Voltz очень доволен.
Достоинства: надежность. Вместительный салон и багажник. Внешний вид.
Недостатки: работа АКПП. Дешевые материалы в салоне.
Алексей, Новосибирск
Toyota Voltz, 2002 г
Дизайн у Toyota Voltz действительно интересный. Мне он нравится тем, что это как будто кроссовер, ну такой небольшой и с агрессивным передком. Рейлинги добавляют харизмы. Чёрный цвет, конечно, хоть и нарядный, но по уходу непрактичный. Легкая пыль уже видна, с мойки выезжаешь и все, привет, за первым же поворотом слой пыли тут как тут. Еще мне нравится реакция людей на авто. Уже почти перестала удивляться, когда в пробке кто нить из соседней машины спрашивает, что это за «Тойота»? И разглядывают с интересом. Хотя по городу Toyota Voltz гоняют не редко. Салон просторный, задние сиденья складываются в ровный пол. Багажник открывается двумя вариантами: можно просто стекло открыть для мелких вещей, либо полностью дверь багажника. Места там вагон, после тесного салона в «Кольте» тут я просто потерялась. Панель приборов вообще шикарная. Светит красным светом и хромом окантована. На любителя конечно, но мне очень нравится. Марка двигателя 1ZZ-FE. Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об/мин. 125 (92) / 6000.
Достоинства: дизайн. Проходимость. Дорожный просвет. Вместительный салон.
Недостатки: серьезных нет.
Елена, Томск
Toyota Voltz, 2003 г
После получения Toyota Voltz все завертелось в бешеном ритме: в этот же день регистрирую ее, в субботу ставлю сигнализацию, в воскресенье грандиозная обмывка обновки, а в понедельник выезжаем на ней с женой на море в Приморье. В пути по федеральной трассе М60 с ее в большинстве поганым асфальтом, а иногда и с отсутствием такового, «Вольтс» зарекомендовал себя с наилучшей стороны. Машина хороша на прямой, не требуя подруливания даже на скоростях, близких к максимальным. Спокойно реагирует на перестроения на неидеальном покрытии с продавленными в асфальте колеями, в поворотах благодаря четкой обратной связи на руле управляемость надежна и безопасна. 132 л.с. двигателя в сочетании с автоматом хватает и на трассе и в городе, при умеренных амбициях естественно. Toyota Voltz вообще подталкивает на активную езду и при желании на нем можно ездить быстро, благо подвеска машины энергоемка, даже крупные ямы на трассе проглатываются без пробоев подвески. 17 см клиренса позволяют проехать там, где на «Короне» я бы обязательно задел глушителем. Вроде разница в 2-3 сантиметра, а появляется возможность проехать дальше, хотя Toyota Voltz, конечно, не джип и даже не паркетник. Кстати машина жуткая «грязнуля», заднее стекло всегда грязное. А вот при спокойной езде плавность хода не радует, мелкие ямки и стыки асфальта, шум дороги чересчур подробно передаются в салон. Видимо сказывается большая неподрессоренная масса 16-дюймовых колес, плохая шумоизоляция, да, наверное, «усталость» амортизаторов. В итоге моего месячного владения и четырем тысячам пройденных километров Toyota Voltz мне нравится все больше и больше. Красивый дизайн, почти эксклюзивность модели (доставало, когда стоишь на светофоре на «Короне», наличие вокруг еще 3-4 таких же машин), знаменитая «Тойотовская» надежность (я надеюсь, конечно) только увеличивают радость от владения данного автомобиля.
Достоинства: энергоемкая подвеска. Приятный дизайн. Надежность.
Недостатки: всегда грязное заднее стекло.
Юрий, Комсомольск на Амуре
avto-russia.ru
Технические характеристики toyota voltz
toyota voltz
Модификация кузова
Двигатель
Топливо
Привод
Max скорость
Разгон
Расход
Период выпуска
Voltz
1.8 AT (136 л.с.)
Бензин
Передний
(2002 — 2004)
Тип кузова
Хэтчбек 5 дв.
Количество дверей
5
Количество мест
5
Колесная база
2600 мм
Дорожный просвет
170 мм
Колея передняя
1515 мм
Колея задняя
1495 мм
Тип двигателя
Бензин
Объем двигателя
1794 см3
Мощность
136 л.с.
Газораспределительный механизм
DOHC
Расположение цилиндров
Рядный
Количество цилиндров
4
При оборотах
6000
Крутящий момент
171/4200 н*м
Степень сжатия
10
Количество клапанов на цилиндр
4
Система питания
Распределенный впрыск
Диаметр цилиндра
79 мм
Ход поршня
91,5 мм
Модель двигателя
1ZZ-FE
Расположение двигателя
Спереди, поперечно
Тип КПП
Автоматическая
Кол-во передач
4
Привод
Передний
Кол-во передач (автомат коробка)
4
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Задние тормоза
Барабанные
Размер шин
205/55 R16
Размер дисков
16×6.5J
Voltz
1.8 AT (136 л.с.) 4WD
Бензин
Полный подключаемый
(2002 — 2004)
Тип кузова
Хэтчбек 5 дв.
Количество дверей
5
Количество мест
5
Колесная база
2600 мм
Дорожный просвет
170 мм
Колея передняя
1515 мм
Колея задняя
1495 мм
Тип двигателя
Бензин
Объем двигателя
1794 см3
Мощность
136 л.с.
Газораспределительный механизм
DOHC
Расположение цилиндров
Рядный
Количество цилиндров
4
При оборотах
6000
Крутящий момент
171/4200 н*м
Степень сжатия
10
Количество клапанов на цилиндр
4
Система питания
Распределенный впрыск
Диаметр цилиндра
79 мм
Ход поршня
91,5 мм
Модель двигателя
1ZZ-FE
Расположение двигателя
Спереди, поперечно
Тип КПП
Автоматическая
Кол-во передач
4
Привод
Полный подключаемый
Кол-во передач (автомат коробка)
4
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Задние тормоза
Барабанные
Размер шин
205/55 R16
Размер дисков
16×6.5J
Voltz
1.8 MT (136 л.с.)
Бензин
Передний
(2002 — 2004)
Тип кузова
Хэтчбек 5 дв.
Количество дверей
5
Количество мест
5
Колесная база
2600 мм
Дорожный просвет
170 мм
Колея передняя
1515 мм
Колея задняя
1495 мм
Тип двигателя
Бензин
Объем двигателя
1794 см3
Мощность
136 л.с.
Газораспределительный механизм
DOHC
Расположение цилиндров
Рядный
Количество цилиндров
4
При оборотах
6000
Крутящий момент
171/4200 н*м
Степень сжатия
10
Количество клапанов на цилиндр
4
Система питания
Распределенный впрыск
Диаметр цилиндра
79 мм
Ход поршня
91,5 мм
Модель двигателя
1ZZ-FE
Расположение двигателя
Спереди, поперечно
Тип КПП
Механическая
Кол-во передач
5
Кол-во передач (мех коробка)
5
Привод
Передний
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Задние тормоза
Барабанные
Размер шин
205/55 R16
Размер дисков
16×6.5J
Voltz
1.8 MT (136 л.с.) 4WD
Бензин
Полный подключаемый
(2002 — 2004)
Тип кузова
Хэтчбек 5 дв.
Количество дверей
5
Количество мест
5
Колесная база
2600 мм
Дорожный просвет
170 мм
Колея передняя
1515 мм
Колея задняя
1495 мм
Тип двигателя
Бензин
Объем двигателя
1794 см3
Мощность
136 л.с.
Газораспределительный механизм
DOHC
Расположение цилиндров
Рядный
Количество цилиндров
4
При оборотах
6000
Крутящий момент
171/4200 н*м
Степень сжатия
10
Количество клапанов на цилиндр
4
Система питания
Распределенный впрыск
Диаметр цилиндра
79 мм
Ход поршня
91,5 мм
Модель двигателя
1ZZ-FE
Расположение двигателя
Спереди, поперечно
Тип КПП
Механическая
Кол-во передач
5
Кол-во передач (мех коробка)
5
Привод
Полный подключаемый
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Задние тормоза
Барабанные
Размер шин
205/55 R16
Размер дисков
16×6.5J
Снаряженная масса автомобиля
1250 кг
auto-bp.ru
| Автопроизводитель Название фирмы-производителя этого автомобиля. | Toyota |
| Серия Данные о серии, к которой принадлежит автомобиль. | Voltz |
| Модель Наименование модели автомобиля. | Voltz Z |
| Код Идентификационный код модели. | — |
| Поколение Поколение, к которому принадлежит эта модель. | — |
| Начало выпуска Данные о начала производства этой модели. | 2002 |
| Тип кузова Тип кузова данного автомобиля. | хэтчбек |
| Привод Тип системы привода у данной модели (передний привод, задний привод, полный привод). | FWD (передний) |
| Количество мест Количество мест этого автомобиля. | 5 |
| Количество дверей Количество дверей этого автомобиля. | 5 |
| Длина Расстояние между самыми наружными точками автомобиля спереди и сзади. Чаще всего это расстояние между бамперами. | 4364.00 мм (миллиметров) 171.8110 in (дюйма) 14.3176 ft (фута) |
| Ширина Расстояние между крайними точками кузова на левой и правой стороне автомобиля. Зеркала, ручки дверей, брызговики и т.д. при этом не учитываются. | 1776.00 мм (миллиметров) 69.9213 in (дюйма) 5.8268 ft (фута) |
| Высота Расстояние между высшей точкой автомобиля и плоскостью, на которую опираются колеса. | 1604.00 мм (миллиметров) 63.1496 in (дюйма) 5.2625 ft (фута) |
| Колесная база Расстояние между центрами передних и задних колёс, продольное расстояние между передней и задней осью. | 2601.00 мм (миллиметров) 102.4016 in (дюйма) 8.5335 ft (фута) |
| Колея передняя Расстояние между центрами передних колес. | 1506.00 мм (миллиметров) 59.2913 in (дюйма) 4.9409 ft (фута) |
| Колея задняя Расстояние между центрами задних колес. | 1484.00 мм (миллиметров) 58.4252 in (дюйма) 4.8688 ft (фута) |
| Дорожный просвет/клиренс Расстояние между опорной поверхностью и самой нижней точкой автомобиля, исключая шасси. Чаще всего самой нижней частью являются картеры ведущих мостов, картер раздаточной коробки, резонатор и т.д. | 170.00 мм (миллиметров) 6.6929 in (дюйма) 0.5577 ft (фута) |
| Снаряжённая масса Масса полностью заправленного и укомплектованного автомобиля без массы груза, пассажиров, багажа и водителя. | 1270 кг (килограмм) 2799.87 lb (паунда) |
| Распределение массы Распределение массы автомобиля на передние/задние колеса. | — |
| Производитель двигателя Название фирмы-производителя этого двигателя. | Toyota |
| Код двигателя Идентификационный код двигателя этого автомобиля. | 2ZZ-GE |
| Объём двигателя Рабочий объём/объём двигателя равен сумме рабочих объёмов всех цилиндров двигателя. Объём цилиндра определяется как произведение площади сечения цилиндра на длину рабочего хода поршня. | ~ 1.8 л (литра) 1796 куб. см (кубических сантиметров) |
| Количество цилиндров Количество цилиндрических камер сгорания в автомобильном двигателе. | 4 |
| Расположение цилиндров Расположение цилиндров в автомобильном двигателе (рядное/V-образное/оппозитное). | рядное |
| Количество клапанов на цилиндр Число клапанов на каждый цилиндр у большинства современных автомобилей бывает равным двум (один впускной и один выпускной), трем (один впускной и два выпускных) и четырем (два впускных и два выпускных). | 4 |
| Диаметр цилиндра Данные о диаметра цилиндра двигателя внутреннего сгорания. | 82.00 мм (миллиметров) 3.2283 in (дюйма) 0.2690 ft (фута) |
| Ход поршня Расстояние, проходимое поршнем от верхней до нижней мертвой точки. | 85.00 мм (миллиметров) 3.3465 in (дюйма) 0.2789 ft (фута) |
| Степень сжатия Отношение полного объема цилиндра к объему камеры сгорания. Степень сжатия показывает, во сколько раз сжимается топливовоздушная смесь при движении поршня от нижней мертвой точки до верхней мертвой точки. | 11.50:1 |
| BMEP Среднее эффективное давление на поршень двигателя. Чем сильнее давление на поршень, тем больше крутящий момент и эффективнее работа двигателя. | 182.73 psi (паундов на квадратный дюйм) 1259.88 кПа (килопаскали) 12.60 бар (бары) |
| Способ наполнения цилиндра свежим зарядом По способу заполнения цилиндров свежим зарядом двигатели бывают без наддува и с наддувом. Наддув используют для увеличения количества свежего заряда горючей смеси, поступающей в цилиндры двигателя, за счет повышения давления при впуске. Двигатели без наддува называются атмосферными. | атмосферный |
| Газораспределительный механизм Тип газораспределительного механизма, количество и расположение распределительных валов в двигателе. | DOHC (два распределительных вала в головке блока цилиндров) |
| Смазочная система Система смазки/смазочная система снижает трения между сопряженными деталями двигателя и обеспечивает охлаждение деталей, защиту деталей от коррозии, удаление продуктов нагара и износа. | мокрый картер |
| Коренные подшипники Количество коренных подшипников коленчатого вала. | — |
| Система охлаждения Tип системы охлаждения двигателя внутреннего сгорания (воздушная/жидкостная/гибридная). | жидкостная |
| Интеркулер Сжатие воздуха приводит к повышению его температуры. Интеркулер используется для охлаждения поступаещего от турбокопмрессора воздуха и увеличения его плотности для улучшения сгорания. | нет |
| Расположение двигателя Данные о расположения двигателя в кузове | впереди |
| Ориентация двигателя Данные о ориентацией двигателя относительно продольной оси автомобиля. | поперечная |
| Система питания Система питания/топливная система предназначена для хранения топлива, очистки и подачи топлива, очистки воздуха, приготовления горючей смеси и транспортировки горючей смеси в цилиндры двигателя. | EFI (впрыск топлива под электронным управлением) |
| Каталитический конвертер Каталитический конвертер (катализатор) снижaет количества вредных веществ в выхлопных газах. | есть |
| Максимальная мощность Наибольшая мощность, которую может развить двигатель. Мощность — это отношение работы к интервалу времени ее совершения. | 140 кВт (киловатт) 190 л.с. (лошадиных сил — нем.) 188 л.с. (лошадиных сил — англ.) |
| Максимальная мощность при об/мин Количество оборотов в минуту, при которых двигатель автомобиля развивает свою максимальную мощность. | 7600 об/мин (оборотов в минуту) |
| Максимальный крутящий момент Наибольший крутящий момент, который может развить двигатель. Крутящий момент характеризует вращательное действие силы на твёрдое тело. | 179 Нм (ньютон-метров) 132 ft-lb (фут-фунтов) 18 кгм (килограмм-метров) |
| Максимальный крутящий момент при об/мин Количество оборотов в минуту, при которых двигатель автомобиля развивает свой максимальный крутящий момент. | 6800 об/мин (оборотов в минуту) |
| Максимальная скорость Максимальная скорость, которую способен развить автомобиль | — |
| Максимальные обороты Максимально допустимое число оборотов коленчатого вала в минуту. | — |
| 0 — 60 миль/ч Время в секундах, за которое автомобиль разгоняется от 0 до 60 миль в час. | — |
| 0 — 100 км/ч Время в секундах, за которое автомобиль разгоняется от 0 до 100 километров в час. | — |
| Время прохождения четверти мили Время в секундах, за которое автомобиль может проехать четверть мили с места. | — |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cd/Cx/Cw) Безразмерный коэффициент, показывающий отношение аэродинамического сопротивления автомобиля к аналогичному по площади цилиндру. Чем он меньше, тем ниже аэродинамическое сопротивление, которое испытывает на себе автомобиль во время движения. Cd/Cx/Cw для большинства современных автомобилей составляет величину порядка 0.30 — 0.35. | — |
| Площадь лобовой поверхности (A) Площадь лобовой поверхности автомобиля, которая выставлена воздушному потоку. | — |
| Площадь сопротивления (CdA) Выражает аэродинамическую эффективность автомобиля — получается при умножении коэффициента аэродинамического сопротивления (Cd) и площади лобовой поверхности (A). | — |
| Объём топливного бака Максимальное количество топлива, которое может хранить топливный бак автомобиля. | 50.00 л (литра) 13.21 US gal (US галлона) 11.00 UK gal (UK галлона) |
| Расход топлива — городской цикл Количество (литры) топлива, которые автомобиль потребляет на 100 километров пробега в городских условиях. | — |
| Расход топлива — загородный цикл Количество (литры) топлива, которые автомобиль потребляет на 100 километров пробега в загородных условиях. | — |
| Расход топлива — комбинированный Количество (литры) топлива, которые автомобиль потребляет на 100 километров пробега в городских и загородных условиях. | — |
| Выброс CO2 Данные о количество CO2, которое автомобиль выбрасывает в атмосфере. | — |
| Передняя подвеска Информация о механизме передней подвески, используемой в этом автомобиле. | — |
| Задняя подвеска Информация о механизме задней подвески, используемой в этом автомобиле. | — |
| Коробка передач/трансмиссия Тип коробки передачи. Коробка передач измененяет крутящего момента, передаваемого от коленчатого вала двигателя к ведущим колесам. | механическая |
| Количество передач Количество передач в коробке передач у этого автомобиля. | 6 |
| Передаточное отношение последней передачи Передаточное отношение пары зубчатых колес равно отношению числа зубьев ведущего колеса к числу зубьев ведомого колеса. | — |
| Передаточное отношение главной пары Выражает отношение между числом вращений карданного вала для одного вращения колеса. | — |
| Передние тормоза Информация о тормозной системы передних колес. Tормозная система обеспечивает снижение скорости движения автомобиля и его полную остановку. | вентилированные диски |
| Задние тормоза Информация о тормозного механизма задних колес автомобиля. | диски сервоусилитель ABS (антиблокировочная система) |
| Передние тормозные диски Информация о диаметре передних тормозных дисках. Тормозной диск — это главный елемент дисковых тормозных систем. Представляет собой металлический диск, об который трутся тормозные колодки. | — |
| Задние тормозные диски Информация о диаметре задних тормозных дисках. | — |
| Передние колесные диски Тип передних колесных дисков — высота, ширина борда, посадочный диаметр, вылет и т.д. | — |
| Задние колесные диски Тип задних колесных дисков — высота, ширина борда, посадочный диаметр, вылет и т.д. | — |
| Передние шины Информация о передних шинах автомобиля — ширина профиля, отношение высоты профиля к его ширине в процентах, тип, посадочный диаметр. | — |
| Задние шины Информация о задних шинах автомобиля — ширина профиля, отношение высоты профиля к его ширине в процентах, тип, посадочный диаметр. | — |
| Минимальный диаметр поворота Диаметр минимальной окружности, описываемой внешними колесами автомобиля при выполнении возможно более крутого поворота. | — |
| Система рулевого управления Система рулевого управления, которая использованная в данном автомобиле. | реечное |
| Повороты руля Количество поворотов рулевого колеса от упора до упора. | — |
www.carinf.com