Схема и расположение блока предохранителей ВАЗ-2114 ВАЗ-2115 и ВАЗ-2113
Запомните одну немаловажную вещь, прежде чем начинать разбирать печку, дворник, фару или еще что нибудь — убедитесь в том, что предохранитель, отвечающий за эту цепь не перегорел 🙂 А еще помимо предохранителя убедитесь что питание на неработающий узел поступает, ведь монтажный блок и проводка автомобиля со временем может подвергаясь внешним факторам и воздействиям выйти из строя. Провод чаще всего может получить механическое повреждение, разъемы окислиться, а вот в блоке предохранителей может перегореть дорожка или даже попросту сгнить в труху часть токопроводящих элементов.
Кстати не зря мы акцентируем внимание на последнем — расположение блока предохранителей у «зубильно-самарного» семейства не совсем удачное, часто на него попадает вода, а ввиду особенностей конструкции и слабой ее защищенности от влаги различные неприятности практически «гарантированы» заводом изготовителем.
Сегодня мы рассмотрим схему и расположение предохранителей и реле ВАЗ 2113, 2114, 2115
Монтажный блок предохранителей ваз 2114 схемаБлок предохранителей в ВАЗ-2114 расположен под капотом, слева по ходу движения автомобиля, с краю под левым дворником увидите черный ящик. Чтоб его открыть нужно отодвинуть слева две защелки. Снимаем крышку, там находятся реле и предохранители.
На крышке с внутренней стороны нанесена маркировка, обозначает назначение реле и предохранителей.
Приводим ниже назначение всех реле и предохранителей в ВАЗ-2113 и 2114
К1 | Реле включения электровентилятора |
---|---|
К2 | Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации |
К3 | Реле стеклоочистителя |
К4 | Реле контроля исправности ламп стоп-сигнала и габаритных огней |
К5 | Реле включения стеклоподъёмников |
К6 | Реле включения звукового сигнала |
К7 | Реле включения обогрева заднего стекла |
К8 | Реле включения дальнего света фар |
К9 | реле включения ближнего света фар |
Цепи защищаемые предохранителями
№ предохранителя | Защищаемые цепи |
---|---|
F1(20A) | Реле включения задних противотуманных фонарей. Лампы задних противотуманных фонарей. Сигнализатор включения задних противотуманных фонарей |
F2(10A) | Лампы указателей поворота. Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации). Контрольная лампа аварийной сигнализации |
F3(10A) | Плафон освещения салона. Плафон индивидуального освещения салона. Лампа подсветки выключателя зажигания. Лампы стоп-сигнала. Маршрутный компьютер |
F4(20A) | Предохранитель прикуривателя ваз 2114.Реле включения обогрева заднего стекла (контакты). Элемент обогрева заднего стекла. |
F5(20A) | Звуковой сигнал.Реле включения звукового сигнала (обмотка). Реле включения звукового сигнала (контакты), Релевключения электровентлятора (контакты). Электродвигатель вентилятора системы охлаждения |
F6(30A) | Выключатели электростеклоподъёмников. Электростеклоподъёмники. Реле включения электростеклоподъёмников (контакты) |
F7(20A) | Электродвигатель отопителя.Электродвигатель омывателей.Электродвигатель омывателя заднего стекла. Электродвгатель очистителя заднего стекла. Реле включения электростеклоочистителя (обмотка). Лампа освещения вещевого ящика |
F8(7.5A) | Правая противотуманная фара |
F9(7.5A) | Левая противотуманная фара. Реле включения противотуманных фар (контакты) |
F10(7.5A) | Указатели поворота в режиме указания поворота и соответствующая контрольная лампа. Реле включения электродвигателя вентилятора (обмотка). Контрольная лампа резерва топлива,давления масла, стояночного тормоза,уровня тормозной жидкости. Контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи. Комбинация приборов.Вольтметр. Система управления электропневмоклапаном карбюратора. Реле-прерыватель контрольной лампы стояночного тормоза |
F11(7.5A) | Лампы габаритных огней по правому борту |
F12(7. 5A) | Правая фара (ближний свет) |
F13(7.5A) | Левая фара (ближний свет) |
F14(7.5A) | Левая фара (дальний свет). Контрольная лампа включения дальнего света фар. |
F15(7.5A) | Правая фара (дальний свет). |
F16(15A) | Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме указателей поворотов). |
Схема соединений внутри блока предохранителей ВАЗ-2114 и ВАЗ-2115
(наружная цифра в обозначении наконечника провода — номер колодки, а внутренняя цифра — условный номер штекера)
Схема соединений монтажного блока ВАЗ 2114
(наружная цифра в обозначении наконечника провода — номер колодки, а внутренняя цифра — условный номер штекера): К1 – реле включения очистителей фар; К2 – реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации; К3 – реле очистителя ветрового стекла; К4 – реле контроля исправности ламп; К5 – реле включения стеклоподъемников; К6 – реле включения звуковых сигналов; К7 – реле включения обогрева заднего стекла; К8 – реле включения дальнего света фар; К9 – реле включения ближнего света фар; F1-F20 – плавкие предохранители
Распиновка разъемов блока предохранителей ВАЗ 2114 со стороны салона, подписаны все разъемы и номера пинов
Очень часто источником проблемы является влага, особенно если в процессе эксплуатации автомобиля не чистить «ливневки» — вода тогда будет попадать в подкапотное пространство. Особенно от этого страдает разъем Х11, вплоть до таких вот последствий:
Элементы платы и пайка так же приходят в удурчающее состояния из за систематического попадания воды в блок:
Что примечательно, выпускались и блоки, у которых разъем X11 расположен не сверху, как в большинстве случаев, а сбоку, вот:
Кстати плату монтажного блока — перегоревшие дорожки, отслоившийся лак, треснувшую пайку, окислы — все можно восстановить, тем самым сэкономив достаточно немалую сумму, блок предохранителей достаточно не дешевое удовольствие. Вот пример восстановленой и пропаянной платы от блока 2114 — вид ДО:
И соответственно после восстановительных работ, которые заключались в пропайке, промывке и частичной замене элементов разъемов + восстановление некоторых дорожек.
Ну и в догонку левая половина схемы 2114 — 2115, благодаря которой можно четко понять распиновку проводов по цветам:
Схема электрооборудования автомобилей ВАЗ 2115 — 20 (левая половина):
1 – блок-фары; 2 – противотуманные фары; 3 – датчик температуры воздуха; 4 – электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя; 5 – колодки, подключаемые к жгуту проводов системы зажигания; 6 – выключатель подкапотной лампы; 7 – колодка для подключения к звуковому сигналу однопроводного типа; 8 – звуковой сигнал; 9 – датчик уровня омывающей жидкости; 10 – датчики износа колодок передних тормозов; 11 – датчик уровня масла; 12 – генератор; 13 – подкапотная лампа; 14 – датчик указателя температуры охлаждающей жидкости; 15 – стартер; 16 – аккумуляторная батарея; 17 – реле включения противотуманных фар; 18 – датчик уровня охлаждающей жидкости; 19 – датчик уровня тормозной жидкости; 20 – выключатель света заднего хода; 21 – моторедуктор очистителя ветрового стекла; 22 – датчик контрольной лампы давления масла; 23 – колодка для подключения к электродвигателю омывателя заднего стекла; 24 – электродвигатель омывателя ветрового стекла; 25 – комбинация приборов; 26 – монтажный блок. Условная нумерация штекеров в колодках: А — колодки блок-фар; В — колодка электробензонасоса; С — колодки монтажного блока, выключателя зажигания, моторедуктора очистителя ветрового стекла; D — плафона освещения салона
Предохранители ВАЗ 2114 2113 2115 и реле с описанием назначения и схемами блоков
Лада Самара, это общее обозначение семейства автомобилей ВАЗ 2113 2114 2115. Они выпускались с кузовом седан, а так же 3-х и 5-ти дверный хэтчбек, преимущественно с 8 и 16 клапанными бензиновыми двигателями. Годы производства 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 и 2013. За это время некоторые модели проходили обновление. В данной публикации мы покажем описание предохранителей ВАЗ 2115 2114 2113 со схемами блоков, местами их расположения и фотографиями исполнения. Отметим предохранитель прикуривателя.
Исполнение блоков и назначение предохранителей в Вашем ВАЗ 2114 2115 2113 может отличать от представленного и зависит от года выпуска и уровня оснащения.
Содержание
- 1 Основной блок
- 1.1 Вариант 1
- 1.2 Вариант 2
- 2 Дополнительный блок
Основной блок
Главный блок предохранителей и реле находится в задней части подкапотного пространства, в монтажном отделе, под защитной крышкой.
С обратной стороны защитной крышки может быть нанесена актуальная схема для Вашего автомобиля. Сверяйте назначение!
Вариант 1
Схема: 2114/ 2115 – 3722010, -3722020, -3722010-30, -3722010-38, -3722010-40, -3722010-48, -3722010-60, -3722010-68
Описание предохранителей
F1 | 10А Задние противотуманные фонари, лампа заднего сигнализатора включения заднего противотуманного света |
F2 | 10А Поворотников и реле прерыватель указателей поворота. Система аварийной сигнализации. Контрольная лампа аварийного сигнала |
F3 | 7,5А Системы освещения салона и багажного отсека (лампа салона, багажного отделения, подсветка ключа зажигания). Лампа стоп – сигнала торможения, лампа подсветки бортового компьютера. Лампа контроля системой управления двигателем |
F4 | 20А Управление подогревом заднего стекла. Патрон подключения переносной лампы |
F5 | 20А Реле контроля и включения звукового сигнала. Предохранитель и реле включения двигателя системы охлаждения |
F6 | 30А Управление и реле включение электрическими стекло подъёмниками |
F7 | 30А Управление электродвигателем – отопительной системы, печки салона, омывателей лобового стекла, очистителей фар. Прикуриватель салона, лампа освещения перчаточного ящика. Включение обогрева заднего стекла. |
F8 | 7,5А Включение правой противотуманной фары |
F9 | 7,5А Включение левой противотуманной фары |
F10 | 7,5А Габаритный свет кузова левого борта, сигнализатор включения габаритов (на табло), лампы освещения номерного знака и подкапотного пространства, лампа подсветки выключателей, прикуривателя, рычагов управления отопителем. Выключатель освещения приборов. |
F11 | 7,5А Габаритный свет кузова правого борта |
F12 | 7,5А Передняя правая фара ближнего света |
F13 | 7,5А Передняя левая фара ближнего света |
F14 | 7,5А Передняя левая фара дальнего света. Лампа сигнализатора включения света. |
F15 | 7,5А Передняя правая лампа дальнего света. |
F16 | 15А Поворотники кузова, реле – прерыватель поворотников и аварийной сигнализации. Реле контроля и лампы заднего хода, лампы индикации бортовой системы контроля приборов, лампы – давления масла, включение ручного тормоза, уровень тормозной жидкости, заряд АКБ. Бортовой компьютер, обмотка генератора двигателя. |
F17 – F20 | Запасные |
За работу прикуривателя отвечает предохранитель номер 7 на 30А.
Назначение реле
- K1 — Реле включения очистителей фар
- K2 — Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации
- K3 — Реле очистителя ветрового стекла
- K4 — Реле контроля исправности ламп стоп – сигнала и габаритных огней
- K5 — Реле стекло подъёмников
- K6 — Реле звукового сигнала
- K7 — Реле обогрева заднего стекла
- K8 — Реле дальнего света фар
- K9 — Реле включения ближнего света фар
Вариант 2
Схема: 2114/ 2115 – 3722010, -3722020, -3722010-08, -3722010-10, -3722010-18
Обозначение предохранителей
F9 | 7,5А Правая противотуманная фара. |
F8 | 7,5А Левая противотуманная фара. |
F1 | 10А Очистители фар (в момент включения). Реле включения очистителей фар (контакты). Клапан включения омыва фар. |
F7 | 30А Очистители фар (в рабочем режиме). Реле включения очистителей фар (обмотка). Электродвигатель вентилятора отопителя — предохранитель печки. Электродвигатель омывателя стекол. Моторедуктор очистителя заднего стекла. Реле времени омывателя заднего стекла. Клапаны включения омыва ветрового и заднего стекол. Реле (обмотка) включения электро вентилятора системы охлаждения двигателя. Реле (обмотка) включения обогрева заднего стекла. Контрольная лампа обогрева заднего стекла. Лампа освещения вещевого ящика. |
F16 | 15А Указатели поворота и реле – прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме указания поворота). Контрольная лампа указателей поворота. Задние фонари (лампы света заднего хода). Моторедуктор и реле включения очистителя ветрового стекла. Обмотка возбуждения генератора (при пуске двигателя). Контрольная лампа уровня тормозной жидкости. Контрольная лампа давления масла. Контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора. Контрольная лампа стояночного тормоза. Лампа светового табло «STOP». Указатель температуры охлаждающей жидкости. Указатель уровня топлива с контрольной лампой резерва. Вольтметр. |
F3 | 10А Задние фонари (лампы стоп-сигнала). Плафон освещения салона. |
F6 | 30А Электро стеклоподъемники передних дверей. Реле включения электро стеклоподъемников. |
F10 | 7,5А Фонари освещения номерного знака. Подкапотная лампа. Лампы освещения приборов. Контрольная лампа наружного освещения. Табло подсветки рычагов отопителя. Лампа освещения прикуривателя. |
F5 | 20А Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя, и реле его включения (контакты). Звуковой сигнал и реле его включения. |
F10 | 7,5А Левая фара (габаритный свет). Левый задний фонарь (габаритный свет). |
F11 | 7,5А Правая фара (габаритный свет). Правый задний фонарь (габаритный свет). |
F2 | 10А Указатели поворота и реле – прерыватель аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации). Контрольная лампа аварийной сигнализации. |
F4 | 20А Элемент обогрева заднего стекла. Реле (контакты) включения обогрева заднего стекла. Штепсельная розетка для переносной лампы. Прикуриватель. |
F15 | 7,5А Правая фара (дальний свет). |
F14 | 7,5А Левая фара (дальний свет). Контрольная лампа включения дальнего света фар. |
F13 | 7,5А Левая фара (ближний свет). |
F12 | 7,5А Правая фара (ближний свет). |
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 4 на 20А.
Реле
- K1 – реле включения очистителей фар
- K2 – реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации
- K3 – реле стеклоочистителя ветрового окна
- K4 – реле контроля исправности ламп
- K5 – реле включения стеклоподъемников
- K6 – реле включения звуковых сигналов
- K7 – реле включения электрообогрева заднего стекла
- K8 – реле включения дальнего света фар
- K9 – реле включения ближнего света фар
Дополнительный блок
Он находится справа внизу в центральной консоли, за защитной крышкой.
Фото – схема
Расшифровка схемы
- Главное реле (блок управления двигателем)
- Вентилятор системы охлаждения
- Топливный насос
- F1 – 15A Главное реле (блок управления двигателем, модуль зажигания)
- F2 – 15A Постоянное питание контроллера, реле включения электро вентилятора (обмотка), клапан продувки адсорбера, датчик расхода воздуха, датчик скорости, датчик кислорода (подогрев)
- F3 – 15A Топливный насос, реле топливного насоса (контакты), форсунки
Отдельные предохранители и реле могут находится вне основных блоков.
- Задний противотуманный свет (8А) – расположен в жгуте проводов
- Обогрев сидений (16А) – расположен в жгуте проводов
- Центральный замок (16А) – расположен в жгуте проводов
- Реле переднего противотуманного света (2105-3747210-58) – установлено в моторном отсеке на левом брызговике рядом с АКБ
- Реле зажигания – установлено под панелью приборов слева (маленькое реле), рядом с реле заднего противотуманного света.
У нас на канале мы так же подготовили видео по данной статье. Смотрите и подписывайтесь.
На этом всё. А если Вам есть чем дополнить материал, то пишите в комментарии.
Электропроводка обогрева заднего стекла
JavaScript отключен. Для лучшего опыта, пожалуйста, включите JavaScript в вашем браузере, прежде чем продолжить.
В моем девяносто 1984 года не было таких изысков, как затемнение зеркал, подогрев стекол, усилитель руля, задние дворники или третий стоп-сигнал.
1) Сколько ампер требуется/подходит для заднего нагревательного элемента? Я хочу настроить реле и надеюсь правильно подобрать размер реле и провода.
2) Внутри окна есть 3 открытых металлических выступа, соединенных с «змеевиками» нагревательного элемента. Я предполагаю, что 1 живой и 1 заземленный, но не знаю, что такое третий? Я думал, что, возможно, они каким-то образом позволили мне подключить стоп-сигнал через выступы оконных элементов, которые находятся ниже на двери и к которым легче получить доступ, но я пробовал когда-либо комбинировать 3 выступа, используя живое и заведомо исправное заземление с правой стороны. стоп-сигнал и так и не заставил его загореться, поэтому я просто протянул линии прямо к стоп-сигналу и оставил загадку с 3 вкладками на другой день (этот день сегодня).
Увидеть меньше Узнать больше
Ответить
Сохранить
Нравится
1 — 10 из 10 Сообщений
Много отзывов и проводка показана в руководствах по ремонту. Вот один.
Обогрев заднего стекла — Defender Forum — LR4x4 — The Land Rover Forum
Ответить
Сохранить
Нравится
Спасибо, Джон. Думаю, мне следовало больше гуглить, а не просто искать по форуму. Похоже, требуется 10-12А, а затем провод 18А, чтобы поддерживать ток. В записи, на которую вы ссылаетесь, упоминаются только два терминала по сравнению с тремя, которые я нахожу … возможно, другое стекло с подогревом. Если кто-нибудь знает, почему у меня 3 терминала, я, конечно, хотел бы знать, иначе я буду гадать и проверять, пока не разберусь. С предохранителем на 12А я не ошибусь.
Увидеть меньше Узнать больше
Ответить
Сохранить
Например,
Эй, медведь! В прошлом году я заказал и установил новое лобовое стекло с подогревом для своего NAS 90. Жгут проводов имел три провода (инструкции были также для трех проводов)… по одному посередине и по одному с каждой стороны. Проблема была в том, что на лобовом стекле было всего два провода… по одному с каждой стороны. Вот что я обнаружил… на трехпроводном лобовом стекле средний провод — положительный, а два других — отрицательный (масса). На двухпроводном ветровом стекле один вывод положительный, а другой отрицательный. В сценарии с двумя отведениями не имело значения, какая сторона была положительной, а какая отрицательной (выбирайте сами). Возможно, вы захотите рассмотреть реле с таймером, которое отключается по прошествии такого количества времени. В итоге пришлось делать новый жгут проводов. Я думаю, что мое реле было на 30А.
Надеюсь, это поможет.
Увидеть меньше Узнать больше
Ответить
Сохранить
Нравится
Можешь сделать фото экрана. Когда я смотрю, я вижу два разъема. Большинство из них выглядят так, как показано ниже, с двумя выводами с одной стороны.
Вы должны быть в состоянии проследить, куда идут провода.
Ответить
Сохранить
Нравится
Или этот стиль. Опять оба отведения с одной стороны.
Увидеть меньше Узнать больше
Ответить
Сохранить
Например,
Из моего исследования проводки обогреваемого лобового стекла, конфигурация с тремя выводами, вероятно, 2 плюса и земля посередине. Взгляните на этот жгут проводов (даже если он предназначен для ветрового стекла, он может помочь)… Land Rover Defender Комплект проводки обогрева лобового стекла в комплекте с OEM-переключателем YUG000460LNF Puma Td4 Td5 — экран с тремя проводами [11DHFS3YUG] — 129,95 фунтов стерлингов: светодиодные фонари, Маркер для грузовиков Светодиодное освещение для транспортных средств Прицепы Коммерческие световые панели Предупреждающие огни Land Rover
Увидеть меньше Узнать больше
Ответить
Сохранить
Нравится
Kevin88RRC сказал:
Из моих исследований проводки обогреваемого ветрового стекла, конфигурация с тремя контактами, вероятно, 2 плюса и масса посередине. Взгляните на этот жгут проводов (даже если он предназначен для ветрового стекла, он может помочь)… Land Rover Defender Комплект проводки обогрева лобового стекла в комплекте с OEM-переключателем YUG000460LNF Puma Td4 Td5 — экран с тремя проводами [11DHFS3YUG] — 129,95 фунтов стерлингов: светодиодные фонари, Маркер для грузовиков Светодиодное освещение для транспортных средств Прицепы Коммерческие световые панели Предупреждающие огни Land Rover
Нажмите, чтобы развернуть…
3 вкладыша, 2 живых, 1 заземление… есть идеи, почему? Вот фото, вы видите 1 клемму слева и 2 клеммы справа.
Ответить
Сохранить
Нравится
Нужна фотография всего стекла, чтобы увидеть, что происходит.
Ответить
Сохранить
Нравится
Этот?
Если да, то два внешних делают то же самое.