Лексус Рх 270 тест драйв

Пожалуй, стоит сделать небольшое лирическое отступление. Не смотря на то, что Lexus RX 270 побывал на нашем тесте на стыке 2014 и 2015 годов, крайне сложно назвать его новым — впервые третье поколение модели было представлено в далеком 2007 году, а спустя 5 лет был проведен полноценный рестайлинг (или, если угодно, в большей степени фейслифтинг). Именно в 2012 году автору этих строк довелось побывать в небольшом городке Кэмбридж, что располагается в провинции Онтарио, Канада (и общего, кроме названия, с известным британским университетским городком не имеет ничего). Целью визита тогда стали обновленные производственные мощности концерна Тойота, на которых ранее производилось второе поколение Lexus RX. Тогда же для всех желающих был проведен и импровизированный тест-драйв в естественной среде обитания нового поколения кроссовера (городские джунгли, где полный привод кажется излишеством). И честно сказать, в тот момент вашему покорному слуге показалось, что внешность пылесоса и максимально приближенная к седану управляемость, негативно сказались на поведении среднеразмерного кроссовера, особенно на фоне предыдущего поколения. Поэтому, неудивительно, что разочарование от визита в производственное сердце японского концерна на территории Северной Америки давало о себе знать и в тысячелетнем городе в прибрежье Волги.

Впрочем, прежде чем перейти к поведению обновленного Lexus RX270, несколько сухих и стандартных данных. Во-первых, внешний вид обновленной модели стал более европейским (да, именно европейским, поскольку светодиодные обводы фар коварно напоминают решение Ауди). Во-вторых, изогнутая фирменная решетка стала настоящей визитной карточкой RX, при этом, вживую она позволяет создать ощущение, что автомобиль меньше, чем есть на самом деле.

Водительское место оборудовано просто отлично: если сравнивать с болезнью Toyota Harrier, братом-близнецом RX, то первое и самое важное отличие это достаточное количество места между педалями, что не требует длительного привыкания. Мультифункциональный руль также получился намного легче, чем у брата-близнеца. Однако все это уходит на второй план, когда прикасаешься к центральной панели в первые — пластик подобран настолько правильно, что неискушенный автолюбитель может подумать, что касается натуральной кожи, а не искусственного элемента. Также стоит отметить «утопленный» в верхней части центральной консоли дисплей, который имеет оригинальный и до безумия удобный джойстик управления, расположенный рядом с рычагом коробки передач. Правда, если подойти со всей строгостью, то хотелось бы видеть на его месте сенсорный дисплей, но это уже совсем другая история. Несмотря на явный акцент в сторону водителя, передний пассажир не обделен вниманием — ему доступны все те же функции мультимедийной системы, что и водителю. Но самое, пожалуй, главное то, что в Lexus RX сохранили у переднего пассажирского кресла то же количество настроек, что и у водительского, за что инженерам японского концерна огромное спасибо.

На заднем диване с комфортом смогут поместиться трое взрослых пассажиров, пусть кроссовер и относится к классу среднеразмерных, но задний диван имеет регулировки не только спинки, но и может быть отодвинут на несколько сантиметров, пусть и за счет объема багажного отделения (446 литров).

К нам в руки попал Lexus RX270 в комплектации Expert. Под капотом машины расположился самый базовый из доступных для модели RX 188 сильный 2,7 литровый силовой агрегат, работающий вкупе с передним приводом. Впрочем, не претерпевшая столь серьезных изменений, как в случае с полноприводными модификациями, платформа от Toyota Camry приятно удивляет.

Во-первых, не сразу поймешь, что это действительно XV40, она не располагает вальяжно передвигаться по проезжей части, а не самый мощный двигатель более чем органично вписывается в концепцию высокого (1680 миллиметров для переднеприводной версии) автомобиля. Во-вторых, откровенная неповоротливость Камри (речь о модификациях с базовыми силовыми агрегатами) куда-то улетучилась и RX’ом стало по-настоящему весело управлять. Особенно в плотном потоке, когда необходимо постоянно работать педалью.

Мы не будем говорить про целевую аудиторию Lexus RX или про то, кому больше подойдет данный автомобиль. Только по факту: обновление третьего поколения прошло ровно так, как и должно было. Единственное, что можно отнести к по-настоящему спорным моментам (не внешний вид или вариант оснащения) это странный выбор базового двигателя. Поскольку в наше время для среднеразмерного кроссовера (премиального, конечно) оптимальным можно считать не менее 220.

В целом же, перед нами типичный городской кроссовер со своими плюсами и недостатками, часть которых стоит списать на «преклонный» возраст, как самой платформы, так и самого третьего поколения RX. Однако освежить в памяти поведение автомобиля будет крайне полезно, поскольку, без сомнения, в ближайшие два года будет представлен его преемник.

Lexus RX 2 поколение [рестайлинг] (2006

Комплектации Lexus RX 2 поколение [рестайлинг] (2006 — 2009) Кроссовер 5 дв

Двигатель:

Гибридный 3310

Мощность л.с.:

268

Привод:

Передний

Коробка передач:

Вариатор

Двигатель:

Гибридный 3310

Мощность л. с.:

268

Привод:

Полный

Коробка передач:

Вариатор

Двигатель:

Бензиновый 3456

Мощность л.с.:

276

Привод:

Передний

Коробка передач:

Автомат (5)

Двигатель:

Бензиновый 3456

Мощность л.с.:

276

Привод:

Полный

Коробка передач:

Автомат (5)

Двигатель:

Бензиновый 3456

Мощность л.с.:

270

Привод:

Передний

Коробка передач:

Автомат (5)

Двигатель:

Бензиновый 3456

Мощность л.с.:

270

Привод:

Полный

Коробка передач:

Автомат (5)

Двигатель:

Гибридный 3311

Мощность л.с.:

210

Привод:

Передний

Коробка передач:

Вариатор

Двигатель:

Гибридный 3311

Мощность л.с.:

210

Привод:

Полный

Коробка передач:

Вариатор

Комплектации Lexus RX 2 поколение [рестайлинг] (2006 — 2009) Кроссовер 5 дв

Название	Цена	Мотор	Мощность, л. с.	Привод	Коробка передач
400h CVT (268 л.с.)	—	Гибридный 3310	268	Передний	Вариатор
400h CVT AWD (268 л.с.)	—	Гибридный 3310	268	Полный	Вариатор
350 AT (276 л. с.)	—	Бензиновый 3456	276	Передний	Автомат (5)
350 AT AWD (276 л.с.)	—	Бензиновый 3456	276	Полный	Автомат (5)
350 AT (270 л.с.)	—	Бензиновый 3456	270	Передний	Автомат (5)
350 AT AWD (270 л. с.)	—	Бензиновый 3456	270	Полный	Автомат (5)
400h CVT (210 л.с.)	—	Гибридный 3311	210	Передний	Вариатор
400h CVT AWD (210 л.с.)	—	Гибридный 3311	210	Полный	Вариатор

Лексус РХ | Отзывы, цена и характеристики на все модификации

org/BreadcrumbList»>
1. Дом/
2. Лексус/
3. RX/
4. Отзывы

• Обзоры

  Обзор Lexus RX 2023 года: первая поездка в Австралию

  Может ли Lexus RX нового поколения быть моделью с лучшей управляемостью, но при этом сохраняя качества и качество, которыми он известен?

  9 февраля 2023 г.

• Обзоры

  Обзор Lexus RX 2023 года: первый международный привод

  Мощный новый 500-часовой F-Sport Performance возглавляет всесторонне улучшенную линейку Lexus RX

  9 сентября 2022 г.

• Отзывы

  2022 Lexus RX350L Sport Luxury обзор

  Изящно стареющий семейный самосвал Lexus RX350L по-прежнему плавно плывет – пока

  26 апр 2022

• Отзывы

  Долгосрочный обзор Lexus RX 450h 2020 года

  Мы шагаем по линейке Lexus RX в течение нескольких месяцев

  3 августа 2020 г.

• Отзывы

  Lexus RX 350 долгосрочный обзор

  Добро пожаловать в семью, Lexus RX

  25 июля 2020

• Отзывы

  2020 Lexus RX 300 долгосрочный обзор

  Добро пожаловать в семью, Lexus RX

  15 июн 2020

• Отзывы

  Lexus RX300 F-Sport 2020 обзор

  Недавно обновленный внедорожник Lexus RX лучше управляется, дешевле покупать и загружается больше, чем когда-либо, но стоит ли делать перекрестные покупки против популярных европейских конкурентов?

  7 марта 2020 г.

• Обзоры

  Lexus RX 350L 2018 г. обзор

  LEXUS наконец-то предлагает семиместный вариант, который стоит не шестизначную сумму, а круп внедорожника RX получил несколько дополнительных дюймов недвижимости, чтобы втиснуть дополнительную пару скамеек.

  23 фев 2018

• Отзывы

  Lexus RX450h Краткий обзор

  Модернизированный средний внедорожник Lexus поставляется с гибридным вариантом, у которого есть свои плюсы и минусы.

  5 августа 2016 г.

• Обзоры

  Lexus RX 200t 2016 г. обзор

  Среднеразмерный мягкий внедорожник — самый важный автомобиль в линейке любой престижной марки, и Lexus применил свежий подход к продвижению своего нового RX четвертого поколения. Так ли это захватывающе, как предлагает реклама?

  25 ноября 2015 г.

• Reviews

  Lexus RX450h

  Давайте рассмотрим этот день за раз и посмотрим, как все пойдет

  15 сентября 2010 г.

• Обзоры

  ЗАПУСК: Lexus RX350

  RX возвращается, чтобы усовершенствовать формулу роскошного внедорожника, которую он определил.

  1 мая 2009 г.

Lexus RX 2023 знаменует собой новый флагман производительности

Кез Кейси

19:3009 Февраль 2023

Компания Lexus сделала еще один шаг навстречу европейским конкурентам, выпустив новую линейку внедорожников Lexus RX 2023 года. Новые технологии, повышенный комфорт и новый флагман производительности — вот заголовки, но чего-то не хватает?

Что мы любим

• Более привлекательный, но не менее спокойный
• Значительно улучшенный информационно-развлекательный интерфейс
• Сложные со стандартным оборудованием

Что мы не делаем

• . Нет информационно-развлекательный обзор. Введение Текущие расходы Цена и спецификация Использование энергии Внутреннее пространство и комфорт Оценка дороги Связь и информационно-развлекательная система Резюме Безопасность

  2023 Lexus RX

  Компания Lexus известна тем, что уделяет большое внимание мелочам. Самопровозглашенное стремление бренда к совершенству означает, что изменения от модели к модели часто сопровождаются кропотливой одержимостью незначительными деталями.

  Это очень похоже на 2023 Lexus RX диапазон. Стиль — это эволюция предыдущей модели, а не полное переосмысление, но загляните внутрь, и вы увидите, что Lexus уделяет внимание отзывам клиентов. И практичность, и роскошь подверглись серьезной переработке для нового RX.

  На международном уровне эта модель представлена ​​в пятом поколении, но из-за отсутствия первого RX в Австралии это уже четвертое поколение. По сравнению со своим предшественником он сохранил ту же общую длину, но стал шире и ниже, а также изменился спортивный стиль, который придает больше спортивности.

  ---

  ---

  Помимо внешнего вида, новый RX создан на базе новой автомобильной платформы, используемой в таких автомобилях, как Lexus NX меньшего размера и Toyota Kluger. Уменьшенный вес и более низкий центр тяжести делают вождение более привлекательным. В то же время более длинная колесная база улучшает не только качество езды, но и создает более просторное пространство для пассажиров.

  Новые двигатели и новая флагманская высокопроизводительная гибридная модель также пополнили линейку, сделав обновление Lexus RX 2023 г. комплексным. Вопрос в том, сможет ли новый RX конкурировать с конкурентами по классу от BMW, Mercedes-Benz, Audi, а теперь и Genesis?

  Сколько стоит Lexus RX в Австралии?

  Модельный ряд Lexus RX 2023 года немного отличается от предыдущего поколения. Там, где старый модельный ряд начинался с базовой четырехцилиндровой бензиновой модели, новый автомобиль начинается с гибридной модели, и в результате цены растут.

  ---

  ---

  RX350h теперь открывает линейку, доступную в комплектации Luxury с приводом на два колеса от 87 500 долларов США или с полным приводом от 92 000 долларов США. Более полно оснащенный RX350h Sport Luxury AWD доступен по цене от 111,9 долларов.00. Все цены указаны без учета дорожных расходов.

  Новый RX350h эффективно заменяет предыдущий RX450h, переходя от гибрида V6 к 2,5-литровому четырехцилиндровому гибриду мощностью 184 кВт, который передается либо на передние колеса, либо на все четыре колеса через бесступенчатую автоматическую коробку передач (CVT). ).

  В то время как мощность и крутящий момент снизились до 46 кВт (комбинированный) и 65 Нм (электрический), расход топлива немного улучшился, официально заявленный на уровне 5,0 л/100 км по сравнению с 5,7 л/100 км.

  ---

  ---

  Следующим на лестнице силовых агрегатов является негибридный RX350, который заменяет 3,5-литровый V6 старого RX на новый 2,4-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом, как у NX. Цены начинаются от 99 900 долларов плюс дорожные расходы для F Sport и 105 900 долларов для Sports Luxury без учета дорожных расходов.

  Опять же, пиковые значения перетасовываются: новый двигатель мощностью 205 кВт/430 Нм на 16 кВт меньше, чем у его предшественника, но значительно выше на 60 Нм, при этом пиковый крутящий момент доступен намного ниже в диапазоне оборотов, чтобы улучшить управляемость. Модели RX350 оснащены обычным восьмиступенчатым автоматом и полным приводом.

  На вершине модельного ряда Lexus представил новую флагманскую модель RX500h F Sport Performance. На этот раз Lexus расширил пакет F Sport, включив в него обновления мощности, а также улучшения управляемости. Здесь RX500h F Sport Performance добавляет гибридную поддержку 2,4-литровому турбированному двигателю с суммарной мощностью 273 кВт и 551 Нм.

  Привод управляется системой полного привода Direct4, характерной для F Sport Performance, но коробка передач возвращается к шестиступенчатому автомату.

  Полный список технических характеристик и включенных функций можно найти в нашей статье о ценах и характеристиках Lexus RX 2023 года.

  Особенности оснащения RX350h Luxury включают передние сиденья с электроприводом, трехзонный климат-контроль, отделку сидений синтетической кожей, подогрев передних сидений, светодиодные фары и задние фонари, 14-дюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы с 12 динамиками, дверь багажного отделения с электроприводом, адаптивный круиз-контроль и 19-дюймовые легкосплавные диски.

  Комплектация F Sport добавляет 21-дюймовые колеса, адаптивную подвеску, дверь багажного отделения с функцией громкой связи, спортивные передние сиденья с подогревом и вентиляцией, аудиосистему с 21 динамиком, солнцезащитные шторки на задних дверях, камеру с обзором на 360 градусов и ряд изменений стиля F Sport. .

  Комплектация Sports Luxury включает отделку полуанилиновой кожей, рулевое колесо с подогревом, задние сиденья с электроприводом складывания, боковые задние сиденья с подогревом и вентиляцией, а также дополнительную регулировку передних сидений с памятью. Снаружи нижние вставки бампера отделаны черным стеклом, 21-дюймовые колеса матово-черными, а нижние поверхности порогов полностью окрашены в цвет кузова.

  F Sport Performance идет еще дальше благодаря интеллектуальной системе помощи при парковке, динамическому управлению задними колесами, цифровому зеркалу заднего вида и панорамному люку на крыше.

  ---

  ---

  Ключевые детали	Лексус RX350h 2023	2023 Лексус RX350	Лексус RX500h 2023
  Цена	От 87 500 долларов плюс дорожные расходы	От 99 900 долларов плюс дорожные расходы	От 126 000 долларов плюс дорожные расходы
  Цвет тестового автомобиля	Медный герб	Греческая вода	Иридий
  Соперники	Мерседес-Бенц GLE | Бытие GV80 | БМВ Х5

  Сколько места внутри Lexus RX?

  Покупатели, знакомые с предыдущим Lexus RX, найдут в новой модели гораздо более простой и элегантный интерфейс водителя.

  Исчез тяжелый и немного пугающий дизайн центральной консоли. Вместо него водителю предлагается новая, более простая панель управления с большим центральным сенсорным экраном, создающим более аккуратный вид, поскольку он принимает некоторые функции, ранее распределенные по центральному стеку.

  Доступные двухцветные цветовые схемы менее сложны, чем раньше, они требуют меньше внутренних поверхностей и выглядят более утонченными и просторными. В зависимости от варианта доступен ряд декоративных планок под дерево или под металл. Все модели, кроме класса Luxury, поставляются с 14 темами внутреннего освещения или возможностью индивидуальной настройки внешнего вида с помощью массива окружающего освещения из 50 цветов.

  Хотя в предыдущей модели это почти никогда не было проблемой, передние сиденья остаются широкими и просторными. Регулировка мощности является стандартной для всего диапазона, как и подогрев сидений. Память сидений добавлена ​​от Sport Luxury и вентиляция сидений от F Sport.

  Модели F Sport также оснащены передними спортивными сиденьями с не слишком тяжелой и не слишком легкой поддержкой. Достаточно легко входить и выходить, но с достаточным сцеплением, чтобы поддерживать вас во время поворотов.

  Умная крышка ящика на центральной консоли с двумя петлями может открываться лицом к водителю или пассажиру, а консоль содержит два подстаканника с возможностью установки кружки или подстаканника с ручкой, но пол имеет двойную высоту, поэтому ни один напиток не останется без внимания.

  ---

  ---

  Под сдвижной крышкой находится площадка для беспроводной зарядки и место для таких предметов, как кошельки и ключи. Все очень аккуратно и продуманно. Вентиляционные отверстия на приборной панели также опускаются низко, опять же, чтобы вместить новый и гораздо больший экран, в то время как старый интерфейс удаленной сенсорной панели на консоли был полностью удален.

  На задних сиденьях взрослые пассажиры найдут более чем достаточно места, чтобы растянуться. Задние сиденья можно откинуть для дополнительного комфорта (хотя до уровня наклона может быть сложно добраться), а также есть отдельные задние климат-контроли, вентиляционные отверстия и порты USB-C для путешественников на задних сиденьях. Солнцезащитные шторки на задних дверях установлены во всех комплектациях, кроме Luxury.

  Лично я обнаружил, что из-за высокого расположения задних сидений взбираться на них сложнее, чем нужно. Само основание сиденья находится далеко от пола, что отлично подходит для обзора передних сидений, но более короткие пассажиры могут остаться со свисающими ногами.

  Для нового поколения RX более длинный семиместный вариант L был исключен, в результате чего все модели RX остались только пятиместными.

  Общий вид салона шикарный и премиальный, а Lexus уделяет очевидное внимание областям, с которыми люди взаимодействуют больше всего.

  В задней части двери багажника с электроприводом на всех моделях (с датчиком удара в F Sport и выше) открывается багажник приличного размера на 612 литров. Пространство довольно квадратное, без выступающих комочков или неровностей. Откидные крючки для сумок и розетка на 12 В находятся в стенках багажника, а выдвижная крышка может скрыть груз из виду.

  ---

  ---

  При сложенных задних сиденьях объем грузового отсека составляет 1678 литров, а в версии Sports Luxury и выше добавлено складывающееся с электроприводом заднее сиденье с возможностью опускания задних сидений из багажника. В отличие от некоторых европейских конкурентов, здесь нет пневматической подвески и возможности опустить заднюю подвеску для облегчения погрузки, в результате чего пол багажника остается довольно высоким.

  	2023 Лексус РС
  Количество мест	Пять
  Загрузочный том	Сиденья 612L сложены Сиденья 1678L сложены
  Длина	4890 мм
  Ширина	1920 мм
  Высота	1695 мм
  Колесная база	2850 мм

  Есть ли в Lexus RX Apple CarPlay?

  Все варианты RX оснащены 14-дюймовым сенсорным информационно-развлекательным дисплеем независимо от класса модели. Хотя предыдущая удаленная сенсорная панель была упразднена, для некоторых функций доступны голосовые команды «Привет, Лексус».

  Новая информационно-развлекательная система такая же, как и в последних NX и LX, с переработанным интерфейсом и в основном минималистским подходом к меню и компоновке, что обеспечивает гораздо более интуитивно понятный пользовательский интерфейс. Спутниковая навигация, радио AM/FM/DAB+, Bluetooth, проводной Android Auto и беспроводной Apple CarPlay входят в стандартную комплектацию.

  Со всей этой экранной недвижимостью было бы неплохо, если бы Lexus предложил вид «домашнего экрана» с разделенной картой и некоторым звуком или информацией о поездке. Вместо этого вы должны иметь на дисплее одну из основных функций (навигация, радио, мультимедиа и т. д.) и переключаться между ними с помощью панели значков внизу экрана.

  Приборы управляются небольшой цифровой комбинацией приборов, по бокам которой расположены ЖК-индикаторы таких вещей, как уровень топлива и температура. Lexus, как правило, избегает полноразмерных дисплеев, которые есть у некоторых конкурентов, и ограничивает отображаемые данные простыми функциями — без карт или дополненной реальности.

  Проекционный дисплей входит в стандартную комплектацию всех моделей, кроме RX350h Luxury, хотя эта функция может быть добавлена ​​как часть дополнительного пакета Enhancement Pack, который также включает беспроводную зарядку телефона, кожаную отделку сидений, вентиляцию передних сидений, панорамный люк на крыше и многое другое. .

  ---

  ---

  Является ли Lexus RX безопасным автомобилем?

  Lexus RX нового поколения пока не имеет рейтинга ANCAP. EuroNCAP провел краш-тесты и испытания систем безопасности в соответствии со стандартами испытаний 2022 года и присвоил RX пятизвездочный рейтинг.

  По оценке EuroNCAP, линейка RX получила 90-процентную оценку за защиту взрослых, 87-процентную защиту детей, 89-процентную защиту уязвимых участников дорожного движения (пешеходов) и 91-процентную оценку вспомогательных систем безопасности.

  	2023 Лексус РХ
  Рейтинг ANCAP	Без рейтинга

  Какие технологии безопасности есть в Lexus RX?

  Предыдущий RX уже прилично оснащен, а новый RX добавляет ряд новых или пересмотренных систем безопасности для еще более полного списка функций.

  Версия автономного экстренного торможения Lexus, получившая название системы предупреждения столкновений, добавляет обнаружение велосипедистов и мотоциклистов при слабом освещении к существующим функциям, таким как дневное и ночное распознавание пешеходов и дневное распознавание велосипедистов. Также оборудовано вмешательство на перекрестке, не позволяющее транспортному средству свернуть на путь встречного транспорта или пересечь пешеходов.

  Адаптивная система круиз-контроля была доработана, с четырехступенчатым диапазоном расстояния следования (вместо трех ранее), возможностью регулировки уровня ускорения, используемого системой, и возможностью упреждающего ускорения при более медленном прохождении транспортные средства. Круиз-контроль на любой скорости означает, что автомобиль может замедлиться до полной остановки в режиме старт-стоп, если следует за впереди идущим транспортным средством.

  Распознавание дорожных знаков, предупреждение о выезде из полосы движения с помощью помощи в центрировании полосы движения, помощь при уклонении от рулевого управления, предупреждение о перекрестном движении спереди и сзади, поддержка стояночного тормоза, мониторинг слепых зон и помощь при безопасном выезде также являются частью переклички системы безопасности.

  Новая система мониторинга водителя встроена в верхнюю часть рулевой колонки и может не только следить за внимательностью водителя, но и распознавать лица и устанавливать сохраненные предпочтения водителя. В случае отсутствия реакции водителя автомобиль может остановиться.

  ---

  ---

  RX350h Luxury поставляется с камерой заднего вида с динамическими направляющими, но все остальные модели оснащены камерой кругового обзора. Интеллектуальная полуавтоматическая система помощи при парковке входит в стандартную комплектацию RX500h и может быть опциональной (вместе с цифровым внутренним зеркалом заднего вида) на другие модели этой линейки, оснащенные камерой с обзором на 360 градусов.

  Сколько стоит обслуживание Lexus RX?

  На весь модельный ряд Lexus распространяется пятилетняя гарантия с неограниченным пробегом. Гибридные модели продлевают гарантию на высоковольтную батарею до 10 лет, неограниченный пробег при условии ежегодной проверки работоспособности гибридной системы.

  Обслуживание по ограниченной цене предлагается для новой линейки RX с пятилетним тарифным планом вместо трехлетнего ценового плана для большинства других моделей Lexus. Каждая услуга с интервалом в 12 месяцев или 15 000 км стоит 69 долларов США.5 за посещение. Как и прежде, программа владения Lexus Encore предоставляет другие преимущества в течение трех лет, включая скидки на топливо, услуги консьержа и аренду автомобилей, а также приглашения на мероприятия и другие вознаграждения.

  Стоимость комплексной страховки для RX350h начинается от 2967 долларов в год, но может варьироваться в зависимости от варианта и оборудования. Цитаты основаны на сравнительной цитате 35-летнего водителя-мужчины, живущего в Чатсвуде, Новый Южный Уэльс. Страховые оценки могут варьироваться в зависимости от местоположения, истории вождения и личных обстоятельств.

  Краткий обзор	2023 Лексус РХ
  Гарантия	Пять лет без ограничения пробега
  Сервисные интервалы	12 месяцев или 15 000 км
  Стоимость обслуживания	2085 долларов США (3 года) 3475 долларов США (5 лет)

  Является ли Lexus RX экономичным?

  С переходом от шестицилиндровых двигателей к четырехцилиндровым двигателям показатели расхода топлива для сопоставимых моделей снизились.

  Теперь RX350h официально заявляет о расходе 5,0 литров на 100 км для моделей 2WD или 5,4 л/100 км для версий с полным приводом. В видео выше я упоминаю, что расход топлива для полноприводного автомобиля, на котором я ездил, составлял около 7,5 л/100 км, что далеко от заявленного. Позже в тот же день, после съемок, он упал до 6,4 л/100 км.

  ---

  ---

  Даже в худшем случае это впечатляющая цифра для двухтонного внедорожника.

  RX350 с турбонаддувом требует 8,7 л/100 км. На участке дороги, который включал в себя несколько захватывающих извилистых участков, но без движения по городу с частыми остановками, RX350 показал реальный расход 9,7 л / 100 км.

  Наконец, новый топовый RX500h с его сочетанием турбомощности и гибридной системы расходует 6,5 л/100 км. Здесь стоит отметить, что в отличие от оптимизированной по эффективности работы RX350h, RX500h уравновешивает производительность и экономичность и работает по-другому, с большей помощью бензинового двигателя.

  На практике и в тех же условиях вождения, что и у RX350, 500-часовой двигатель показал расход 9,5 л/100 км. Есть некоторая легко доступная производительность, так что опять же — хотя и не соответствует заявленному — это сильная цифра.

  Все эти номера взяты из тестовой поездки на ограниченное расстояние. Как только мы получим варианты для недельных тестов, мы сообщим о лучшем наборе показателей смешанного использования.

  Расход топлива	Топливная статистика
  Расход топлива. (заявлено)	5,4 л/100 км
  Расход топлива. (на тесте)	6,4 л/100 км
  Тип топлива	Неэтилированный бензин премиум-класса с октановым числом 95
  Размер топливного бака	65 л

  Каково управлять Lexus RX?

  В линейке Lexus RX 2023 года с тремя различными силовыми агрегатами каждый найдет что-то для себя.

  ---

  ---

  Новый RX350h сочетает в себе 2,5-литровый безнаддувный четырехцилиндровый бензиновый двигатель с версией гибридной системы, используемой в других автомобилях Lexus, включая седан ES и меньший внедорожник NX. RX350h — единственный вариант с передним или полным приводом.

  Время на момент запуска было проведено за рулем роскошного полноприводного RX350h, но мало что в автомобиле, будь то его интерьер или трансмиссия, позволяет предположить, что это модель начального уровня.

  Главное здесь удобство с 19-дюймовые колеса (самые маленькие в линейке) и неадаптивная подвеска обеспечивают мягкую и щадящую езду по неровным сельским дорогам.

  Силовой агрегат обеспечивает общую мощность 184 кВт, что является хорошим числом. В полноприводной комплектации для движения требуется чуть более двух тонн массы, и все же гибрид RX ловко сходит с трассы и никогда не чувствует себя перегруженным или недостаточно мощным.

  Это не воин красного света, но мощный крутящий момент, очень тихая работа на низких скоростях и плавный и плавный автоматический вариатор идеально подходят.

  Шум дороги и ветра впечатляет, и единственное серьезное замечание заключается в том, что при трогании с места бензиновый двигатель может резко проснуться и в некоторых ситуациях испортить почти бесшумную работу. На этом, однако, он выделяется только общей безмятежностью остальной части пакета.

  ---

  ---

  Покупатели, желающие немного повысить потенциал производительности, могут выбрать негибридный RX350. В этом случае мощность обеспечивается 2,4-литровым четырехцилиндровым бензиновым двигателем с турбонаддувом, который также используется в NX. Он связан с постоянным полным приводом через восьмиступенчатую автоматическую коробку передач.

  Если вас интересуют тонкости системы полного привода, статическое распределение крутящего момента передает 75 % мощности на переднюю и 25 % на заднюю часть, но в зависимости от условий это может варьироваться до Разделение 50:50.

  Несмотря на безмятежность гибрида, RX350 кажется более острым инструментом. Мощность немного снизилась по сравнению с предыдущим V6 RX350, но крутящий момент увеличился и стал доступен в более раннем диапазоне оборотов, что делает его более доступным в городе.

  В то время как старый V6 любил набирать обороты, новый двигатель можно крутить с меньшим энтузиазмом, чтобы получить те же результаты. Есть еще аппетит к оборотам, если вы хотите его разблокировать, но это не всегда необходимо.

  Поездка казалась немного более жесткой в ​​комплектации Sports Luxury, которую мы использовали. На деревенском асфальте это позволяет водителю узнать о ряби и пятнах под колесами, но все же делает впечатляющую работу по защите пассажиров от грубости. Стандартная адаптивная подвеска также означает, что поездка может адаптироваться к условиям или быть более жесткой в ​​спортивном режиме.

  Рулевое управление кажется прямым, а передние колеса точно следуют туда, куда они направлены. В целом рулевое управление более легкое, но эта настройка, кажется, хорошо сочетается с балансом RX350.

  ---

  ---

  В отличие от гибрида с вариатором, восьмиступенчатую автоматическую коробку с турбонаддувом можно почувствовать при переключении передач. Это не грубо, просто заметно, хотя это, скорее, случай вождения двух машин спиной к спине, а не какая-либо выдающаяся неисправность автомобиля по отдельности.

  Как и в случае с гибридной моделью, общий опыт приглушен и утончен. Ощущение роскоши не уменьшилось, хотя есть несколько намеков на немного более спортивный характер.

  Очевидным героем модельного ряда является RX500h F Sport Performance. Несмотря на то, что различия в стиле могут потребовать от поклонника Lexus, который разбирается в поездах, привод отличается от других моделей этой линейки.

  500h сочетает в себе версию турбодвигателя от RX350 с тем, что Lexus называет полным приводом Direct4, с электрическим усилителем на передней и задней оси. Результатом стала самая мощная гибридная модель Lexus с заявленной пиковой комбинированной мощностью 273 кВт и 551 Нм.

  В отличие от гибрида RX350h, в RX500h используется шестиступенчатая автоматическая коробка передач с муфтой «мокрого» запуска, что означает, что вы получаете такое ощущение увеличения крутящего момента между переключениями передач, чего не может дать RX350h с вариатором.

  С большей мощностью на старте и урчащим звуковым сопровождением, усиленным шумом двигателя, RX500h чувствует себя намного лучше, чем другие модели в этом диапазоне, и резво ускоряется, когда вы втыкаете багажник. Lexus заявляет, что время разгона до 100 км/ч составляет 6,2 секунды. для флагманской версии по сравнению с 7,6 секунды для RX350 и 7,9 и 8,1 секунды соответственно для RX350h AWD и 2WD.

  Это первая реализация гибридной системы Lexus в качестве опции, ориентированной на производительность, и по большей части она работает. Низкий крутящий момент и тихий булькающий звук вызывают самые большие изменения в отношении к мотоциклу.

  Несмотря на то, что RX500h не позиционируется как конкурент полноценным автомобилям, таким как Mercedes-AMG или BMW M, он не чувствует, что он лучше всего управляет своей мощностью, борясь за тягу на поворотах и ​​по умолчанию проявляя очевидную недостаточную поворачиваемость. повороты.

  В модели 500h есть система заднего рулевого управления, которая должна обеспечивать более крутые повороты на низких скоростях и повышенную устойчивость на высоких скоростях. Что касается дорог на маршруте запуска, лучшее, что я могу сказать, это то, что система была едва заметной, никаких резких движений вне центра и никакого ощущения неестественного выхода задней части. Не каждая система управления четырьмя колесами может похвастаться этим.

  Найти баланс между производительностью и комфортом непросто, поэтому понятно, почему Lexus ошибся в сторону комфорта, учитывая легкость остальной части модельного ряда и исключительную пригодность семейства RX для длительных поездок. -прогулка на дальние дистанции, а не имитация крутого хот-хэтча из угла в угол.

  У Lexus есть несколько очень резких соперников в виде BMW X5 xDrive 40i и Mercedes-Benz GLE450, не говоря уже о гораздо более спортивных X5 M50i и AMG GLE53. Учитывая, что цены на топовый Lexus ниже даже низкокачественных евро, не говоря уже о спортивных моделях, это простительная позиция.

  Нельзя сказать, что RX500h — плохой автомобиль для вождения, он легко способен вызвать у вас улыбку на правильной дороге, но это не самое чистое выражение спортивного внедорожника.

  Ключевые детали	Лексус RX350h 2023	2023 Лексус RX350	Лексус RX500h 2023
  Двигатель	2,5-литровый четырехцилиндровый бензиновый гибрид	2,4-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом	2,4-литровый четырехцилиндровый бензиновый гибридный двигатель с турбонаддувом
  Мощность	140 кВт при 5200 об/мин, бензин 134 кВт, передний электрический 40 кВт, задний электрический 184 кВт, комбинированный	205 кВт при 6000 об/мин	202 кВт при 6000 об/мин, бензин 64 кВт, передний электрический 75,9 кВт, задний электрический 273 кВт, комбинированный
  Момент затяжки	239 Нм при 4300-4500 об/мин бензин 270 Нм передний электрический 121 Нм задний электрический	430 Нм при 1700–3600 об/мин	460 Нм при 4300–4500 об/мин, бензин 292 Нм, передний электрический 168,5 Нм, задний электрический 551 Нм, комбинированный
  Тип привода	Передний привод Полный привод	Полный привод	Полный привод
  Трансмиссия	Вариатор автомат	Восьмиступенчатый преобразователь крутящего момента автомат	Шестиступенчатая автоматическая муфта мокрого пуска
  Удельная мощность	93 кВт/т (2WD) 89 кВт/т	80кВт/т	126кВт/т
  Масса (без снаряжения)	1995 кг (2WD) 2060 кг (полный привод)	2005 кг	2160 кг
  Запасное колесо типа	Комплект для ремонта шин	Space Saver (F Sport) Комплект для ремонта шин (Sports Luxury)	Экономия места
  Тяговое усилие	1500 кг с тормозами 750 кг без тормозов	1500 кг с тормозами 750 кг без тормозов	1500 кг с тормозами 750 кг без тормозов
  Круг поворота	11,8 м	11,8 м	11,0 м

  Стоит ли покупать Lexus RX?

  Новый модельный ряд Lexus RX значительно совершенствует роскошь и технологии своего предшественника и следует знакомому пути , установленному такими моделями, как NX и LX.

  Владельцам обязательно понравится его комфорт, изысканность и изысканность. Дополнительный бонус в виде экономичной гибридной технологии и набор преимуществ владения Lexus еще раз доказывают, что бренд знает, где ударить, чтобы выделиться.

  Создается впечатление, что Lexus немного притормозил с новым флагманом RX500h F Sport Performance. Производительность присутствует, но для ее наилучшего использования, возможно, все же потребуется разблокировать.

  Даже в своей самой простой форме RX обладает множеством вау-факторов и более чем достаточным количеством технологий, чтобы оправдать свое положение. Навязчивый подход Lexus к совершенствованию и совершенствованию моделей означает, что ни один камень не остался нетронутым, чтобы предоставить покупателям Lexus те впечатления, которые они тихо требуют, и новый RX не разочарует.

  53 Изображения

  1/53 2/53 3/53 4/53 5/53 6/53 7/53 8/53 9/53 10/53 11/53 12/53 13/53 14/53 15/53 16/53 17/53 18/53 19/53 20/53 21/53 22/53 23/53 24/53 25/53 26/53 27/53 28/53 29/53 30/53 31/53 32/ 53 33/53 34/53 35/53 36/53 37/53 38/53 39/53 40/53 41/53 42/53 43/53 44/53 45/53 46/53 47/53 48/53 49 /53 50/53 51/53 52/53 53/53

  Рейтинги Разбивка

  Lexus RX

  7.