Замена ремня генератора рено сценик 2: Замена ремня генератора Renault Scenic 2. Чем официалы, лучше сам!

Содержание

Замена ремня генератора Renault Scenic 2. Чем официалы, лучше сам!

Laurent

так какие, сколько ватт и фото если можно.

Акоп

Интересно как сейчас работает данный генератор? У коллеги с работы с ремнём генератора на реношке пока проблем нет…

Шахло

Серега, привет! Подскажи лак Солид МС также садиться как и НS или получше будет?

Катруся

Мне друг сказал на рено с ремнём генератора до сих пор проблем нет… А саму ступицу в подшипник запрессовывать надо или между подшипником и ступицей есть зазор?

Маер

хорошо, когда есть знакомый токарь…

Бабич Крючак

День добрый А звук был только на горячию? У меня сейчас появился (но потише вашего) Слышно только на хорошо прогретом ДВС… Про ремень генератора и так предельно ясно!

Все сервисы по ремонту Renault Scenic 2 на интерактивной карте

Обуждение раздела Замена ремня генератора Renault Scenic 2

Самал

обгонная муфта генератора решает проблему)

Нат

Соленоид врис из за него может я в длительной командировке сто нету путнего электрика тем более я вот по видео смотрел на волюметр подходит шлангочка в корпус у меня там вход обломан и шлангочки такой нет

Жанаргуль

Неплохо, если более обстоятельно посоветовал бы по ремню генератора! К клио2 все точно так же или нет?

Пергунова Сими ⚠Предупреждение за CapsLock

ОБЗОР НУЛЕВИКА СДЕЛАЙ! У ТЕБЯ ОН СТОИТ СПОСИБО

Амарилло

Лучше что-то конкретное показал бы по ремню генератора на рено Ж)) Спасибо большое за видео. Помогло. Один вопрос-стоит ли покупать сбор весь блок или сам шлейф с готовыми штекерами и заменить?

Инсар

Здравствуйте Сергей вы не знаете что такое электронный магнитный датчик на Mazda Xedos 6 2.5 диагностика показала делали диагностику и показал тест датчика что неисправен

Айхан

Данный вариант решение этой проблемы, был предложен изначально оф. дилерами. еще аж в 2013 году, так же меняли у них на машине 2012, в итоге все равно пришли к замене генератора.

Юлик

‘Подшипники SNR GB.40706.R00 никогда в жизни не поставлялись на завод Рено, а поставлялись всегда подшипники SNR GB.12807.S10 ‘.

Дамир

Всё отлично. Можно было ещё добавить про нюансы подшипника с АБС.

Парасат

красавчик братан ))) У приятеля на scenic 2 и без ремня генератора куча чего сломалось,

Джавад Щиковский

Инструмент колхозный…

Милан

Пыль от износа ремня! Мне приятель сказал с ремнём генератора на реношке пока все нормально 😉

Пан Фонкич

Подскажите пожалуйста, что лучше — покупать книги на автодате или доступ к автодата-онлайн?

Идей Безунов

А я подушку двигла выкручивал верхнюю и поддомкрачивал двигатель. чтобы можно было подлезть открутить шкив. Ох уж и намучился с этими метками. Раз 10 туда сюда снимал ремень, крутил КВ, все так неудобно. Спасибо за видео.)

Замена ремня генератора и ролика Рено Меган 2

Здравствуйте. Произведем замену ремня генератора и ролика на Рено Меган 2 с двигателями 1.4/1.6 16V (K4J/K4M) и кондиционером.

Периодичность замены ремня генератора и ролика

Как таковой периодичности замены ремня генератора нет, нужно смотреть состояние через каждые 30 тыс.км. Ремень должен быть без трещин и не стертый. Натяжной ролик  служит по разному. Диагностировать его не сложно, если идет свист от ролика, он под замену.

Инструменты:
  • ключ для колесных болтов
  • домкрат
  • Torx T20, T40
  • головка на семь, тринадцать, шестнадцать
  • вороток
  • вилка для демонтажа клипс
  • карданчик

Артикулы запчестей:
  • 7701476476 — оригинальный комплект ремня генератора
  • 8200048486 — оригинальный натяжной ролик ремня генератора
  • 5PK1200 — маркировка ремня генератора, рекомендую ставить Contitech
  • 7703077435 — оригинальная клипса подкрылка

Выше приведенные артикулы подходят для Меган 2 с двигателями K4J/K4M и кондиционером.

Пошаговая инструкция по замене ремня генератора и ролика

1. Снимаем правое колесо.

2. Снимаем правый подкрылок.

Для этого откручиваем два винта крепежа бампера к подкрылку под Torx T20 или головку на семь.

Вилкой вынимаем пять клипс в отмеченных местах ниже.

3. Вынимаем подкрылок из бампера, далее из под крыла и демонтируем его. Подкрылок на Меган 2 состоит из двух частей. Мы откручивали винты и демонтировали клипсы для того чтобы снять переднюю часть подкрылка.

4. Для получения доступа к ремню генератора и ролику откручиваем усилитель переднего подрамника. Болты под головку на тринадцать.

5. Отводим натяжной ролик ремня генератора за часовой стрелкой. Ролик пружинного типа и натягивает ремень постоянно.

Болт для отвода ролика под головку на шестнадцать. Обычно самой головкой трудно туда подлезть, нужно использовать карданчик.

Отмечено расположение болта для отвода ролика

6. После того как отвели ролик, другой рукой снимаем ремень генератора.

7. Оцениваем состояние и при необходимости меняем ролик натяжки ремня или механизм в сборе.

Если захотите поменять сам ролик, то подковыриваете сверху пластиковую заглушку на ролике и за ней болт крепления под Torx T40. Откручиваем болт, снимаем ролик и устанавливаем новый.

Если есть необходимость менять механизм натяжки ремня генератора в сборе, то откручиваем болт крепежа на шестнадцать и меняем.

8. Устанавливаем новый ремень. Заводим его из под капота вначале на шкив генератора. Далее из колесной ниши заводим ремень на компрессор кондиционера и натяжной ролик. Отводим натяжной ролик и одеваем ремень на шкив коленчатого вала.

9. Производим обратную сборку.

Советы

Перед разборкой лучше купить несколько клипс для подкрылка, они при демонтаже часто ломаются.

Рекомендую раз в 120 тыс. км менять механизм натяжки ремня в сборе.

Видео урок

Замена ремня генератора Renault Scenic 2 своими руками

Renault Scenic II Заменна ременного шкива коленчатого вала ремня генератора

Замена поликлинового ремня доп. оборудования и паразитного ролика.

Замена ремня вспомогательных агрегатов Рено Дастер 1.6. Replacing the alternator belt Ducia Duster.

Свист ремня на холодную. Стрим Ремонт Рено.

Ремонт натяжителя приводного ремня

Кронштейн генератора (КАЛИНА, ГРАНТА, КАЛИНА 2)

Land Cruiser Prado пищит что то под капотом,замена кронштейна приводного ремня.

Гнет ли клапана при обрыве ремня грм?

Как устранить писк ремня генератора на Opel Frontera B 2.2d X22DTH

Работа вакуумного насоса ТД42Т (установлен на ремень ГУра мотор ТД42Т 12в)

Комментарии по теме Замена ремня генератора Renault Scenic 2

Вист написал(а)
Александр. скажите какая причина была свиста?

Фаик написал(а)
Такая же тема в чем дело?

Рузалия написал(а)
140000… У меня пока только 60000, купили одновременно, но слышал что-то что через 3-4 года надо менять независимо от регламента пробега, это так?

Derrik написал(а)
Блин чють не заснул.

Яган написал(а)
Роман, скажите пожалуйста какая может быть причина. Меняю ролик несвестит примерно км 30 потом опять свист опять ролик еще км 100. Потом опять свист. Что это может быть? Натяжитель вроде без люфта.

Десислава написал(а)


Дето воздух сосет либо датчик потока воздуха храмает попробуй залить в колектор бензина и завести тока форсунки отключи

Дерпов Далер написал(а)
Как залезть в блок управления подушек мне на диагностике сказали з горела обманка

Арыстан Кондруков написал(а)
кольца поменял. дроссель промыл. на впускном коллекторе прокладки поменял.все равно плавают обороты что еще может быть?

Дамаск написал(а)
Ребята с руками, это факт. Грамотные, нюансы знают. Много нового узнал, спасибо.

Stefania написал(а)
То есть, мультиметром то же самое надо делать в режиме прозвонки, правильно понимаю?

Гута написал(а)
Так то со всем согласен но на счёт подребления 10Ah. по моему перебор. Помню когда то после раскоксовки пытался завести класику, крутил больше 10 раз стартером, и акум был 55ah.! Потом в итоге завёл с толчка но акум после этого даже не подзаряжал…

Гордон написал(а)
Я снял интеркуллер, патрубки от него, защиту картера, открутил нижний паразитный шкив, открутил болты генератора, открутил центральный болт левой опоры, задомкратил двигатель и вытащил гену вверх.

Хантер написал(а)
Красавчік все супер розказав

Рассел написал(а)
Салом на три че ты паришся, ван лан)

Лекс написал(а)
Вы занимаетесь ремонтом автомобилей как работой или это ваше хобби? Смотрю вас давно и интересно всегда было.

Олжас Михо написал(а)
Скажи пожалуйста а присадки какий-нибудь можно заливать в АКПП DP 8 для продления ресурса например супротэк???

Marcus написал(а)
А не будет лишней нагрузки на подшипники генератора и т.д.

Ивис написал(а)
Спасибо друг

Кайл написал(а)
Самое главное и не показали, а именно как надеть ремень обратно? как отвести натяжитель и накинуть на него ремень? Обязательно опору двигателя снимать?

Craig написал(а)
Подскажите вы подключили контрольку к минусу аккумулятора и для проверки подключили её к какому то болту в блоке предохранителей. На этот болт приходит плюс раз контролька загорелась?

Декан написал(а)
пробег 65700 а уже замена радиатора

Kendall написал(а)
Парни подскажите, а на логане при заднем ходе две лампочки должны загораться или одна. Я на своей только одну горящую лампочку вижу горящей. Спрашивал у другого знакомого логановода, сказал что одна это так надо, я что то ему не поверил.

Дункан написал(а)
всё хорошо, но не сказал как снять её. в прошлом видео про генератор ты сломал ни один ‘десяток’ ключей. боюсь начинать.

Добавить комментарий

Замена ремня генератора на Рено Меган

Ремень привода генератора представляет собой многоручейковый поликлиновый ремень. На двигателях, которые устанавливаются на Рено Меган, используется 5-ти ручейковый ремень. Этот же ремень приводит во вращение насос гидроусилителя руля и компрессора кондиционера, если они установлены на автомобиле.


В техническом центре Меган Ремонт Вы сможете проверить состояние или заменить ремень привода генератора на своем автомобиле. Наши мастера работают только в соответствии с техническими нотами Рено. В нашем техническом центре Вы гарантированно получите все профилактические и ремонтные работы высочайшего качества.


Особенности замены ремня генератора Рено Меган 2

 

  • Ремень привода навесного оборудования следует менять одновременно с натяжным роликом.
  • Рекомендуется регулярно проверять и своевременно производить замену ремня генератора на Меган 2. Нередки случаи, когда части разлетающегося ремня привода генератора попадали между шкивом и ремнем ГРМ, что приводило к проскакиванию ремня ГРМ на один или несколько зубьев и загибу клапанов.
  • Наши мастера строго соблюдают все рекомендации и регламенты Рено. Так, после демонтажа пластиковых подкрылков, пластиковые заглушки обязательно устанавливаются новые, старые уже повреждены во время их демонтажа.
  • Важно правильно отрегулировать натяжение ремня после его замены. Перетянутый ремень приведет к быстрому износу подшипников навесного оборудования, ослабленный – быстрее износится, может прокручиваться или соскочить при работе мотора.

 

На Рено Меган замена ремня генератора проводится согласно регламенту не более чем через каждые 120 тысяч км пробега. Во время каждого технического обслуживания проводится проверка состояния ремня и регулировка его натяжения. Если обнаруживаются признаки износа ремня – трещины, расслоения, следы явного механического износа, отсутствие части ручейков, то ремень следует немедленно заменить.


По любым вопросам, связанным с заменой ремня генератора Рено Меган и Сценик Вы можете обращаться по телефону 8(495)94-067-94.


Технический центр Меган Ремонт расположен в Москве на ул. Карьер, д. 2, стр. 1.

Как поменять ремень генератора на Рено Сценик 1

Использование материалов сайта, без прямой ссылки запрещено!

Renault Megane, Scenic с года выпуска Ремонт и эксплуатация автомобиля. Вспомогательный приводной ремень находится с правой стороны двигателя. В зависимости от типа двигателя и оборудования автомобиля, можно столкнуться с множеством различных конфигураций приводного ремня. Из-за сильного натяжения и своего состава приводные ремни со временем изнашиваются.

Поэтому ремни необходимо периодически регулировать и проверять. Для лучшего доступа к приводному ремню, поднимите переднюю часть автомобиля и снимите правое колесо, затем отверните крепежные болты и снимите защитную крышку двигателя, также снимите брызговик с внутренней части арки колеса. Вращайте шкив коленвала при помощи гаечного ключа, установленного на болт, и проверьте приводной ремень на наличие трещин, отслоение резины и порванных или изношенных ребер.

Также проверьте его на предмет замасливания и износа, которое придает приводному ремню блестящий вид. При малейшем сомнении относительно состояния приводного ремня, замените.

​На какие автомобили устанавливался двигатель литра К4М?

D — Компрессор системы кондиционирования воздуха Е — Насос системы охлаждения Т — Механизм натяжения. На станциях технического обслуживания используют специальный прибор для проверки натяжения приводного ремня, но для проверки натяжения в домашних условиях надавите на ремень пальцами в середине самого длинного участка между шкивами обратитесь к иллюстрациям выше.

Если необходима регулировка на приводном ремне насоса рулевого управления с усилителем модели без кондиционера воздухаослабьте крепление насоса и шарнирные болты. Затем ослабьте контргайку регулировки и поворачивайте болт регулировки, пока не добьетесь правильного натяжения обратитесь к иллюстрациям.

Комплект ГРМ для RENAULT SCENIC (I, II, III)

Если необходима регулировка на приводном ремне генератора модели без кондиционера воздухаподдомкратьте переднюю часть автомобиля и установите ее на осевых подпорках. Снимите правое переднее колесо и вкладыш арки колеса, затем ослабьте болт нижнего крепления генератора. В двигательном отсеке, ослабьте болт регулировки, затем переместите генератор как требуется и повторно затяните болт обратитесь к иллюстрациям.

Установите вкладыш и колесо, затем опустите автомобиль на землю. Если необходима регулировка на моделях без кондиционера воздуха, поддомкратьте переднюю часть автомобиля и установите ее на осевых подпорках. В двигательном отсеке, ослабьте болт регулировки, затем переместите генератор как требуется и повторно затяните болт.

Запустите двигатель приблизительно на 5 минут, затем повторно проверьте натяжение. Если необходима регулировка на двигателе F3R с кондиционером воздуха, см. На двигателях F7R с кондиционером воздуха приводной ремень регулируется посредством автоматического механизма натяжения.

В зависимости от оборудования автомобиля, можно столкнуться с двумя видами конфигурации приводного ремня обратитесь к иллюстрациям «Схема прокладки вспомогательного приводного ремня — бензиновые модели 2. Если необходима регулировка, на моделях без кондиционера воздуха, ослабьте шарнирные болты крепления генератора, затем ослабьте контргайку и поворачивайте регулировочный болт обратитесь к сопроводительной иллюстрации.

Запустите двигатель для приблизительно 5 минут, затем повторно проверьте натяжение.

На моделях с кондиционером воздуха установлен автоматический механизм натяжения. Если подозревается, что натяжение приводного ремня неправильно, необходимо обратиться на СТО Renault.

Renault Logan: меняем ремень привода вспомогательных агрегатов

Для проверки расстояния A между центрами крепежных болтов механизма натяжения необходим специальный инструмент Mot. Поскольку фактическое расстояние между болтами не определено Renault, проверить расстояние можно только при помощи специального инструмента.

ВИДЕО: Меган 3 замена ремня генератора

Установка специального инструмента Mot для проверки функционирования автоматического механизма натяжения — модели с кондиционером воздуха: 1 — Блокирующее колесо. Проверка расстояния между центрами болтов автоматического механизма натяжения — модели с кондиционером воздуха: 4 — Минимальный диапазон допустимых отклонений.

Материал по теме: Замена масла в коробке Рено Логан 1.6 8 клапанов периодичность

Чтобы снять ремень, полностью ослабьте натяжение как описано выше, затем снимите ремень со шкивов. Обратите внимание, что где установлены два ремня, сначала необходимо снять приводной ремень насоса усилителя рулевого управления обратитесь к сопроводительной иллюстрации.

Для выполнения следующей процедуры будет необходим специальный инструмент Renault Mot. Поддомкратьте переднюю часть автомобиля и установите ее на осевых подпорках.

СДЕЛАЙ САМ

Снимите правое переднее колесо и вкладыш арки колеса. Отсоедините кабель массы от батареи обратитесь к Главе Электрооборудование двигателя для моделей Scenic. Если магнитола на Вашем автомобиле закодирована, убедитесь, что Вы имеете правильный ключевой код.

Вставьте специальный инструмент Renault Mot. Вставьте мм квадратный ключ в смежное отверстие в опорном щите механизма натяжения.

Нам собраться — только подпоясаться

При помощи квадратного ключа перемещайте механизм натяжения влево, ослабляя натяжение ремня, пока специальный инструмент не совместится с креплением механизма натяжения. Теперь механизм натяжения должен заблокироваться в ослабленном положении. Замена вспомогательного приводного ремня — клапанные 2.

Полностью ослабьте натяжение ремня, как описано выше. Снимите ремень со шкивов, затем установите новый. Следите за тем, чтобы он правильно пролегал. Отрегулируйте натяжение ремня, как описано выше. Перед снятием ремня необходимо проверить расстояние между монтажными болтами механизма натяжения, используя инструмент Renault Mot Отверните кронштейн, удерживающий топливный шланг, соединяющий топливный фильтр с насосом.

Установите 9-мм квадратный ключ в отверстие в монтажной пластине механизма натяжения.

Удерживая пластину в этом положении, ослабьте нижний Aзатем верхний B крепежные болты пластины механизма натяжения обратитесь к сопроводительной иллюстрации. Стрелка указывает на болт кронштейна шланга подачи топлива.

найти профессиональные услуги по замене ремня ГРМ на автомобилях Рено Сценик

Владельцы автомашин Renault Scenic, оснащённых приводом газораспределительного механизма, могут столкнуться с необходимостью замены ремня ГРМ. Если срочно нужна качественная и недорогая замена ремня ГРМ на Сценик в Москве, можно в любое время заказать эту услугу у исполнителей сервиса Юду. Специалисты сервиса быстро произведут диагностику неисправностей и замену любых деталей двигателя.

Неисправности ремня ГРМ Рено Сценик

Многие водители недооценивают важность своевременной замены газораспределительного механизма и продолжают эксплуатировать авто даже после превышения рекомендуемого производителем пробега, что может привести к серьёзной поломке. Замену ремня ГРМ лучше выполнять вовремя.

О неисправностях ремня ГРМ Renault Scenic могут говорить следующие признаки:

  • Непостоянная работа двигателя Рено Сценик
  • Наличие шумов в моторе транспортного средства
  • Присутствие признаков повреждения ремня ГРМ Рено Сценик

Помощь исполнителей сервиса YouDo по замене ремня ГРМ Renault Scenic

Если заказать услуги у исполнителей сервиса Юду, специалисты поменяют ремень ГРМ Renault Scenic по невысокой цене. Мастера устранят любые неполадки в работе двигателя при помощи современного оборудования и оригинальных запчастей производителя. При выполнении работы мастера соблюдают все требования производителя Renault. Заказать услуги мастеров можно на Юду 24 часа в сутки, для чего нужно оформить заявку на сайте.

Чтобы сделать заказ, можно:

  • Заполнить онлайн-форму на сайте
  • Позвонить по указанному на странице телефону
  • Обратиться через мобильное приложение
  • Найти мастера самостоятельно в каталоге исполнителей

Преимущества заказа у исполнителей Юду и цены на услуги

Специалисты сервиса Юду оперативно устранят повреждения авто любой сложности по низкой цене. Доверяя ремонт Рено Сценик профессионалам YouDo, заказчик может быть уверен в высоком качестве оказываемых услуг.

Преимущества заказа на YouDo:

  • Исполнители предоставляют услуги по замене ремня ГРМ на Scenic на профессиональном уровне
  • Работа мастерами автосервиса производиться максимально быстро и с учётом рекомендаций изготовителя
  • Цена услуг исполнителей сервиса технического обслуживания договорная
  • На все работы и запчасти предоставляется гарантия

Если вовремя поменять ремень ГРМ на Renault Scenic, можно существенно продлить срок службы транспортного средства.

Замена ремня генератора Renault Scenic 2 своими руками


Рено Сценик не едет. А всего лишь заменили ремень ГРМ!
Замена ремня дополнительного оборудования и роликов на Рено Мастер (Renault Master)
Рено Логан почему пищит ремень генератора (как снять генератор) Logan remove a generator
Рено меган 2 про генератор
Замена ремня грм Рено Лагуна Сценик Мастер Трафик Renault Laguna Sceniс Master Trafic 2 (F9Q)1.9 DCI
1.6HDI Пежо Ситроен ЗАМЕНА ГРМ
Пропала зарядка Шкода Октавия Тур
Решение проблемы с зарядкой 31105 Chrysler
VW PASSAT B6 1.6 Замена Ремня ГРМ
Замена ремня грм на Skoda Octavia

Все по теме Замена ремня генератора Renault Scenic 2

Тимоша

Давно сделал так же тока без крючка — руками. Все работает норм.

Атик

Спасибо большое за инфу, на драйве куда сложней найти и получить совет какие фильтры использовать, по весне буду готов салонник и воздушный по вашему совету. И если у вас будет возможность сделать такие видео по другим частям, то это будет круто. Диски тормозные с колодками например, или ещё что-то.

Владимер

Гаражи под трубой)

Барр

Привет! Расскажи про 6A12 если повиться) свой капиталю а 73-й очень похож

Георгий

ТЕ КТО ГОВОРЯТ ЧТО СМАРТ ОЧЕНЬ ТРУДНЫЙ В РЕМОНТЕ… ВЫ ТОЙОТУ ПРЕВИЯ ХОТЯ БЫ ПО СМОТРИТЕ!!!

Rakel

Че за дичь? А нельзя было тем же безменом с веревкой при натяжении проверять, те же 10 кг?

Милютин

Не фиг колхозить с газом бензин значит бензин

Кунгур

А можно без снятия колеса и подкрылка?

Helton

у меня меган екстрим 2008 года фаза 2 турецкой сборки, зеркала с обогревом, и разъем тоже на 5 контактов.

Товарищ Воненков

Класс! Даже не догадывался, что можно вкрутить саморез и извлечь сальник. Обычно шилом ковырял. Спасибо за идею.

Прескотт

Спасибо все доступно ясно! Хотелось бы еще посмотреть замену переднего ступичного подшипника. А диски кстате одни из самых дешевых, если не самые дешевые, когда-то такие тоже ставил, выкинул через пол года!

Аполохова Граната

Поменяли ремень грм по вашему видео. Все работает! Спасибо! Было между меток 16 зубьев ремня, сделали 17 и двигатель стал тише работать и тянуть лучше стал. 🙁

Гефест Имангулов

ода это полное гавно лучше девятка

Назар

180 тыс начните со снятия башки. Там скорее 8 кл поменять надо будет.

Karlyn

Сейчас такое время,что покупая оригинал ты не можешь быть уверен на?% что это оригинал!) Слишком велик соблазн нас надуть и коммерсы в 99 случаях из 100 так и делают!

Джастин

А почему нефрасом не моете?

Исо

… ты нудный, одно и то-же раз по пять повторил.

Фрай

у меня 12шка тоже чихала троила,3 электрика смотрели-ничего. ..срсед работает инженером в газпроме,первый раз залез в машину,открыл схему,взял мультиметр,перелазил везде,достал эбу,в конце говорит откручивай бак,залез туда а там проводка уже отвалилась от датчика уровня.поменял 200 руб,уже год езжу полет норм!

Дорофей

Подскажите пожалуйста почему у меня после замены ремня,стал ремень сползать во внутрь,хотя со старым ничего не сползало,потом решили поставить старый проверить будет сползать,и он сползать начал,ролик тоже и новый,и старый ставили всеравно сползает, подскажите пожалуйста может знаете причину

Отт

Да просто) поменять и спать спокойно)

Dannie

Алексей спасибо за видео ролик, теперь я тоже умею поменять ремень и выставить метки.

Ибрагим

Идеально объяснил и показал!огромное вам СПАСИБО!

Ляля

Доброго времени суток!! У меня такой вопрос, опель вектра ближняя фара горит а дальный не горит фары через реле горят никак не могу догататься

Написать комментарий

РЕШЕНО: Ремонт ремня генератора на renault scenic

.


РЕГУЛИРОВКА

Чрезмерное натяжение ремня вызовет повреждение генератора и подшипников шкива водяного насоса, в то время как, с другой стороны, слабое натяжение ремня вызовет проскальзывание и преждевременный износ ремня. Поэтому обязательно отрегулируйте натяжение ремня до нужного уровня.
Чтобы отрегулировать натяжение приводного ремня, ослабьте регулировочный болт или контргайку фиксирующего болта на генераторе, кронштейне генератора или натяжном ролике.Затем переместите генератор или поверните регулировочный болт, чтобы отрегулировать натяжение ремня. Как только желаемое значение будет достигнуто, затяните болт или контргайку и снова проверьте натяжение.


СНЯТИЕ И УСТАНОВКА

Двигатели объемом 1,5 л, 1,6 л, 1,8 л, 2,0 л и 2,4 л

Рис. Приспособление для протяжки клинового ремня — двигатели Mitsubishi 1.5L, 1.6L, 1.8L, 2.0L и 2.4L
Ремень генератора

Рис. Ослабьте стопорный болт регулятора.. .

Фиг. . . затем снимите ремень генератора с двигателя.

  1. Ослабьте опорную гайку генератора.
  2. Ослабьте стопорный болт регулятора.
  3. Поверните регулировочный болт против часовой стрелки, чтобы ослабить натяжение ремня.
  4. Снимите ремень.

Для установки:
  1. Установите ремень на шкивы.
  2. Поверните регулировочный болт по часовой стрелке до достижения необходимого натяжения.
  3. Затяните стопорный болт регулятора и гайку опоры генератора.

РЕМЕНЬ РУЛЕВОЙ СИСТЕМЫ

Рис. После ослабления регулировочного и фиксирующего болтов проверните насос. . .

Фиг. . . затем снимите ремень гидроусилителя рулевого управления с двигателя.

  1. Снимите ремень генератора, как описано выше.
  2. Ослабьте регулировочные болты насоса гидроусилителя рулевого управления.
  3. Выверните фиксирующий болт насоса гидроусилителя рулевого управления на задней части кронштейна.
  4. Поверните насос к двигателю и снимите ремень.

Для установки:
  1. Установите ремень на шкивы.
  2. Вращайте насос, пока не будет достигнуто необходимое натяжение.
  3. Затяните регулировочные болты на насосе.
  4. Затяните фиксированный болт на задней части кронштейна.
  5. Установить ремень генератора.

РЕМЕНЬ КОМПРЕССОРА КОНДИЦИОНЕРА
  1. Ослабьте натяжной ролик и снимите ремень.
  2. Установка производится в обратном порядке.

Двигатели 3,0 л DOHC, 3,0 л SOHC Galant и 3,5 л

Рис. Змеевидный ремень для двигателей Mitsubishi 3.0L (кроме моделей Galant 1998-00)

Рис. Приспособление для протяжки клинового ремня-Mitsubishi 3.Двигатели Galant 5L и 1998-00 3.0L SOHC
ГЕНЕРАТОР И КОМПРЕССОР КОНДИЦИОНЕРА

  1. Отсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи.

ВНИМАНИЕ! Подождите не менее 90 секунд после отсоединения отрицательного провода аккумуляторной батареи, чтобы предотвратить возможное раскрытие подушки безопасности.

  1. Поднимите и надежно поддержите автомобиль и снимите передний защитный кожух.
  2. Ослабьте гайку крепления натяжного ролика и ослабьте натяжение ремня, повернув регулировочный болт.
  3. Снимите ремень.

Для установки:
  1. Установите ремень на шкивы коленчатого вала и генератора.
  2. С помощью регулировочного болта натяжителя натяните ремень до желаемого натяжения.
  3. Затяните фиксирующую гайку, чтобы зафиксировать регулировку.
  4. Установите защитный кожух и опустите автомобиль на пол.
  5. Подсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи.

ПРИЕМНЫЙ РЕМЕНЬ
  1. Отсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи.

ВНИМАНИЕ! Подождите не менее 90 секунд после отсоединения отрицательного провода аккумуляторной батареи, чтобы предотвратить возможное раскрытие подушки безопасности.

  1. Поднимите и надежно поддержите автомобиль и снимите защитный кожух.
  2. Снять ремень генератора и компрессора кондиционера.
  3. Опустите автомобиль и снимите рычаг насоса круиз-контроля.
  4. Поместите шланг гидроусилителя рулевого управления под масляный резервуар.
  5. Ослабьте крепежные болты натяжного ролика и снимите приводной ремень насоса гидроусилителя рулевого управления.

Для установки:
  1. Установить приводной ремень насоса гидроусилителя рулевого управления.
  2. Вставьте удлинитель или аналог в отверстие на конце кронштейна натяжного ролика и поверните шкив, чтобы натянуть ремень.
  3. Затяните крепежные болты.
  4. Поднимите автомобиль и установите ремень генератора и компрессора кондиционера.
  5. Установите защитный кожух и опустите автомобиль.
  6. Подсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи.

3.0L SOHC Diamante
  1. Отсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи.
  2. Ослабьте стопорный болт на лицевой стороне шкива натяжителя кондиционера.
  3. Поверните регулировочный болт шкива натяжителя кондиционера, чтобы ослабить натяжение ремня кондиционера.
  4. Снять ремень компрессора кондиционера.
  5. Ослабьте контргайку на лицевой стороне шкива усилителя рулевого управления / натяжителя генератора.
  6. Поверните регулировочный болт натяжного ролика, чтобы ослабить натяжение ремня.
  7. Снимите ремень усилителя руля / генератора.

Для установки:
  1. Установите сначала ремень гидроусилителя руля / генератора, а затем ремень привода компрессора кондиционера.
  2. Отрегулируйте ремни до надлежащего натяжения, повернув регулировочные болты и затянув гайку / болт крепления шкива.
  3. Затяните крепежную гайку шкива натяжителя усилителя рулевого управления / генератора с усилием 36 фут-фунтов. (50 Нм).

Renault Megane II Renault Megane II Снятие и установка приводного ремня Renault Megane II. Замена приводного ремня вспомогательных агрегатов двигателя F4R

Ремень генератора используется в автомобилях для передачи рабочей силы генератору от двигателя.Данный товар подвергается сильным нагрузкам, поэтому его можно отнести к числу запчастей, нуждающихся в периодической замене. Признаками его неисправности являются появление посторонних звуков, таких как свист, скрип, а в особо запущенных случаях — его пучок начинается или может покрыться трещинами.

Чтобы понять, нужна ли замена ремня, необходимо произвести его визуальный осмотр. Это поможет оценить его состояние. На нем не должно быть трещин и потертостей по всей длине.

Визуальный осмотр ремня

Для того, чтобы определить состояние ремня вашего генератора, достаточно его визуально осмотреть и проанализировать состояние на наличие пульпы, трещин и различных повреждений.

Если проблема не была установлена ​​вовремя, она может сломаться прямо в пути. При этом необходимо помнить, что в таком режиме автомобиль сможет проехать не более 40 минут. При неисправной батарее это время может быть намного меньше. Не рекомендуется садиться в машину, следует выключить все электроприборы, потребляющие большое количество энергии, такие как кондиционер, радио и продолжить путь до ближайшей сотни.

Если поблизости нет станции техобслуживания, то заменить ремень генератора Рено меган 2 можно самостоятельно, этого достаточно для выполнения определенного порядка работ.

Код поставщика.

Для замены неисправного элемента необходимо знать его сочленение. Код ремня генератора на Рено Меган 2 — 8200833554, 7700850113, 8200833549. В зависимости от выбранной модели цена может незначительно отличаться.

Вместе с ним рекомендуется сразу менять натяжной ролик.Это необходимо, так как часто причиной износа является неисправный ролик. Артикул комплекта ролика и ремня для Renault Megan — 117200713R и 7701477515. Стоимость такого набора существенно выше и составляет около 7000 рублей.

Замена аппарата.

Для замены следующего набора инструментов:


Порядок работы


Сборка


Поддерживаемая планка на генераторе лыжи нужна для того, чтобы все борозды на ней совпадали при установке.Генератор Renault Megan, Scenic имеет скиф с 5 бороздками, а на ремне 6. Крайний со стороны компрессора должен быть свободным, иначе при запуске двигателя ремень соскакивает с сиденья.

Здравствуйте. Заменим ремень генератора и ролик на Рено Меган 2 с двигателями 1.4 / 1.6 16V (K4J / K4M) и кондиционером.

Как таковой Периодичность замены ремня генератора Нет, нужно просматривать каждые 30 тыс. Км. Ремень должен быть без трещин и не стираться. Натяжение R. olich служит по-разному. Диагностировать это несложно, если при замене свист от валика.

Инструментов:
  • болт крепления колеса
  • домкрат
  • Торкс Т20, Т40
  • семь голов, тринадцать, шестнадцать
  • гороток
  • Вилка для разборки зажима
  • карданчик

Предварительные проверки:
  • 7701476476 — оригинальный комплект ремня генератора
  • 8200048486 — Оригинальный ремень натяжного ролика для генератора
  • 5pk1200 — Маркировка ремня генератора, рекомендую установить ContiTech
  • 7703077435 — Клипса Sandroller Original

Вышеуказанные изделия подходят для Megan 2 с двигателями K4J / K4M и кондиционером.

Пошаговая инструкция по замене генератора и роликового ремня

1. Снимите правое колесо.

2. Снимите правую облицовку.

Для этого откручиваем два винта крепления бампера к ярусу под TORX T20 или головку на семь.


Вилка, выньте пять зажимов в отмеченных ниже местах.





4. Для доступа к ремню генератора и ролику откручиваем усилитель переднего подрамника.Тринадцать болтов с головкой.

5. Назначаем натяжной ролик ремня генератора по часовой стрелке. Ролик пружинного типа и постоянно тянет ремень.

Болт для снятия ролика под головку на шестнадцать. Обычно голова достаточно жесткая, чтобы свести свиту, нужно использовать кардан.


Отмечено расположение болта ролика

6. После того, как ролик будет взят, другой рукой снимите ремень генератора.

7. Оцениваем состояние и при необходимости меняем ролик натяжения ремня или механизм в сборе.

Если вы хотите поменять сам ролик, то делаете пластиковую заглушку на ролик и крепежный болт под TORX T40. Откручиваем болт, снимаем ролик и устанавливаем новый.

Если есть необходимость поменять механизм ленточного ремня генератора в сборе, то откручиваем болт крепления на шестнадцать и меняем.

8. Установите новый ремень. Запускаем из-под капота у начала шкива генератора. Далее из колесной ниши заводим ремень на компрессор кондиционера и натяжной ролик.Назначаем натяжной ролик и натягиваем ремень на шкив коленвала.


9. Производим заднюю сборку.

Перед разборкой лучше купить несколько зажимов для хидера, при разборке они часто ломаются.

Видеоурок

Для замены на Рено Меган 3 ремня генератора потребуется произвести лишь несколько несложные действия. Но подходить к такой работе нужно со всем вниманием, ведь от правильной работы детали зависит ход всего автомобиля.О том, как сделать такую ​​замену на автомобилях Рено Маган 2 и 3, вы узнаете в нашей статье.

[Скрыть]

Описание генератора

Каково функциональное назначение этой части генераторного устройства? Ремень должен передавать рабочий ход от двигателя к самому генератору. Это относится к подвижным частям автомобиля, а значит, это чаще замена.

Необходимо учесть, что Рено следует производить на оригинальные запчасти от производителя. Их легко можно найти в следующих артикулах 8200833554, 7700850113, 8200833549. Именно установка этих элементов гарантирует дальнейшую эффективность устройства. Аналогично следует подходить к такому вопросу, как и к другим деталям.

Основные неисправности и способы их устранения

Первые признаки, свидетельствующие о наличии лиц с ремнем, это:

  • свист;
  • скрип;
  • другие посторонние звуки, исходящие от устройства.

При появлении таких тревожных симптомов нужно визуально осмотреть и выдавить повреждения. Это могут быть как потертости и трещины, так и другие нарушения целостности.

Если вы порвали ремень в дороге, у вас будет около 40 минут с полной зарядкой аккумулятора, прежде чем машина встанет. Немного продлить это время поможет отключение дополнительных систем, таких как освещение, музыка, кондиционер. В принципе, этого времени хватит на 2 и 3, чтобы добраться до автосервиса. Также вы можете поменять все самостоятельно как прямо в дороге в поле, так и в собственном гараже.

Ниже в ролике вы найдете краткую инструкцию по замене (автор ролика полезен Китай).

Направляющая для замены ремня

Для замены этой детали вам потребуются инструменты: торцевая головка на 16, роговой ключ на 13, ключ TORX на 40. Плоская отвертка (широкая) также пригодится.


  1. Устанавливая автомобиль на ровную поверхность, заблокируйте задние колеса упорами против заедания и поставьте на ручной тормоз.
  2. С помощью домкрата и ключа снимите переднее правое колесо со ступицы.
  3. Плоской отверткой снимите 5 зажимов и 2 винта, удерживающих пластиковую колодку.
  4. Далее необходимо снять металлический защитный каркас, закрывающий генератор, который фиксируется 4-мя обычными болтами (используйте ключ на «13»).
  5. Используйте торцевую головку на «16» и ключ, поверните болт натяжного ролика по часовой стрелке на 20-30 градусов.
  6. Снимите ремень.
  7. Натяните новую деталь на шкиве генератора и др. И зафиксируйте натяжным роликом.
  8. Произведите сборку в обратном порядке.

Следует также отметить, что кондиционер имеет больший размер на шкиве, чем аналогичные детали генератора и коленчатого вала. Крайние из них от компрессора должны оставаться свободными. Иначе в начале работы ремень просто слетит и повредится.

Фотогалерея «Основные детали и их место»

Цена вопроса

Новый второй ремень для устройства в Рено Меган 2 можно купить примерно за 1000 руб.Столь относительно невысокая стоимость позволяет производить замену при появлении проблем. Приобретение двух вещей сразу позволит вам иметь запасной на непредвиденный случай.

Ремень генератора на всех автомобилях и, в частности, на Renault Megan 2 предназначен для передачи рабочего хода от двигателя к генератору. Этот элемент относится к тем запчастям, которые периодически требуют замены. Первыми признаками, которые укажут на то, что ему нужна замена, будут посторонний свист, скрип и другие посторонние звуки из генератора.

О том, как самостоятельно заменить ремень генератора на Рено Меган 2 с двигателями 1.4-1.6 16V читайте ниже в нашей статье.

Визуальный осмотр ремня

Для того, чтобы определить состояние ремня вашего генератора, достаточно его визуально осмотреть и проанализировать состояние на наличие пульпы, трещин и различных повреждений.

Обрыв ремня генератора, если это случилось то у вас 40 минут пути пока не увидит аккумулятор.Выключите как можно больше источников потребления электроэнергии (кондиционер, фары, музыку) и продолжайте путь в сервис.

Если ремень оборвался в дороге, то добраться до дома или ближайшего автосервиса действительно только на подзарядке аккумуляторной батареи, однако при неисправностях далеко от населенных пунктов замену придется проводить в полевых условиях, точный порядок работы аккуратный.

Код ремня генератора на Рено Меган 2

Новый ремень генератора (размеры и внешний вид)

Замена Рено Рено Замена Меган 2 должна производиться только на оригинальные запчасти от производителя по артикулам — 8200833554, 7700850113, 8200833549 .Цена каждого из представленных варьируется в районе 1000 рублей.

Генератор кода ролика натяжения

Ролик ремня генератора (обычно подлежит замене)

Кроме того, завод производителя при обрыве ремня генератора советует заменять ремень вместе с натяжным роликом, так как часто причиной износа ремня становится такой же ролик. Артикул натяжного ролика с ремнем генератора в комплекте — 117200713р. и 7701477515 Цена такого набора около 7000 руб.

Судя по многочисленным отзывам большинства меганодианцев, наиболее частой причиной преждевременного выхода из строя ремня генератора являются именно дефекты поверхности натяжного ролика. Так как именно этот факт постепенно приводит в негодность внутреннюю часть ремня.

Замена ремня генератора своими руками (алгоритм + фото)

Перед началом работы вам потребуются следующие инструменты:

Пошаговая инструкция


Следующим шагом будет сборка всей конструкции.


Примечание!

Скиф на генераторе и коленчатом валу Вале Имеет пять борозд, в то время как кондиционеров шесть. Поэтому позаботьтесь о том, чтобы крайний паз от компрессора кондиционера оставался свободным. В противном случае при запуске двигателя ремень вылетит с места приземления и деформируется.

Последующая сборка защиты, вкладыша и установка производится в порядке, обратном снятию.

Не поворачивайте коленчатый вал двигателя в направлении, противоположном направлению вращения.

Выполнять работы на подъемнике или смотровой канаве.

Отсоединить аккумулятор

Снимите верхнюю пластиковую крышку

Снимите правое переднее колесо

Выворачиваем винты крепления укрывателя и вытаскиваем клипсы.

Убрать просадку

Выверните четыре болта крепления усилителя

Ключ на 16 повернуть натяжной ролик по часовой стрелке, тем самым ослабив ремень

Снимите ремень со шкива коленвала

Снимите ремень со шкива компрессора кондиционера и шкива генератора

Для замены натяжного ролика используем отвертку-отвертку

… и поверните винт крепления ролика

Установка

Очистите щетку от отложений шкива коленчатого вала.

Рис. 1. Промывка вспомогательных агрегатов автоматического натяжителя приводного ремня

Установите натяжной ролик.

Затяните требуемым моментом (40 нм) болт крепления натяжного ролика.

Рис. 2. Свободный поток

Приводной ремень вспомогательных агрегатов имеет пять потоков, а шкив компрессора кондиционера — шесть потоков.При установке ремня убедитесь, что поток, показанный стрелкой на рис. 2, остается свободным.

Установите установку в обратном порядке.

Замена приводного ремня вспомогательных агрегатов двигателя F4R

Удаление:

Установите автомобиль на двухсторонний подъемник.

Отсоедините аккумулятор.

Снимите верхние крышки Двигатель.

Снимите правое переднее колесо.

Снимите правое переднее крыло.

Снимите усилитель правой стороны.

Рис. 3. Промывка вспомогательных агрегатов автоматического натяжителя ремня

Поверните автоматический натяжитель ремня привода вспомогательной машины по часовой стрелке ключом на 16 мм (рис. 3).

Установите вспомогательные агрегаты приводного ремня.

Для правильной установки Приводной ремень вспомогательных агрегатов на шкивах, проверьте коленчатый вал двигателя на два оборота.

Установка производится с целью снятия.

Подключите аккумулятор.

Новая замена генератора для 99-02 Renault Megane Scenic 7711497139 7700429310 7701473636 7701476809 7700101274 7711135870 7711497097 8200030635 8200103726: Автомобильный


В настоящее время недоступен.
Мы не знаем, когда и появится ли этот товар в наличии.
  • Убедитесь, что это подходит введя номер вашей модели.
  • Совершенно новый — изготовлен из новых высококачественных компонентов
  • Разработано в соответствии со спецификациями OEM или превосходят их
  • Все элементы проверены на надежность, долговечность и производительность
  • Гарантия на один год без лишних хлопот
  • См. Описание продукта для таблицы установки
› См. Дополнительные сведения о продукте

renault grand scenic замена ремня грм

Кажется, они поставляют ремни на большинство заводов для новых автомобилей.Замена ремня ГРМ стоила Renault Grand Scenic. Другие могут проехать 105 000 миль до замены ремня. Зафиксируйте натяжитель цепи привода ГРМ во втянутом положении: вставьте штифт 3 мм, чтобы заблокировать плунжер натяжителя [10]. В — Что произойдет, если его не заменить в рекомендованное время? пора сделать полный сервис и поменять ремень ГРМ (машине больше 5 лет). Снимите приспособление для удержания / центровки распределительного вала [11]. Для снятия / установки цепи привода ГРМ необходимо: Повернуть коленчатый вал по часовой стрелке до совмещения шпоночной канавки коленчатого вала с отверстиями [1] и [2].Убедитесь, что приспособление для удержания / центровки распределительного вала может быть установлено. Совместите двухкомпонентную шестерню распредвала впускных клапанов с приспособлением для выравнивания шестерни распредвала впускных клапанов и зафиксируйте подходящими штифтами [16] и [17]. Замена ремня ГРМ на вашем Renault Scenic через рекомендуемые интервалы гарантирует, что ваш автомобиль останется в хорошем рабочем состоянии. Сколько менять ремень ГРМ? 423,02 австралийских доллара. Полное руководство! СОВЕТ RENAULT Если вашему Renault больше пяти лет и / или он преодолел более 60 000 миль, пора заменить ремень.Снимите приспособление для удержания / центровки распределительного вала [11]. Большое спасибо. Установите новый центральный болт шкива коленчатого вала. Ослабьте болты [8] звездочки выпускного распредвала. Зарегистрировано в Англии. Установите новый ролик натяжителя и убедитесь, что фиксирующий язычок… Установите направляющую цепи. Укажите год модели соответствующего двигателя, чтобы узнать, есть ли у вашего автомобиля ремень или цепь. Снимите стопорный штифт натяжителя цепи [10]. Честные, предварительные предложения и экономия до 30%. Есть ли в Renault Megane ремень ГРМ (Cambelt) или цепь? Мы покажем вам, как отремонтировать ваш автомобиль или заменить… Комплект для натяжения ремня, как правило, состоит из ремня, натяжителя, противоположного колеса и нового болта шкива коленчатого вала.Мы рассчитали цены на некоторые из самых продаваемых автомобилей в Великобритании по порядку… Большой участок над канавкой, обращенный вверх [6]. Renault Scenic (Сервисный ремень и ремень ГРМ) Моторы. ПРИМЕЧАНИЕ: Если ремень ГРМ излишне шумит между холостым ходом и 2000 об / мин, следует установить модифицированный ремень ГРМ, натяжной ролик и направляющие шкивы. Пару раз использовал их для обслуживания машины моей жены, и они всегда хорошо работали и по разумной цене. Ремни ГРМ renault работают так, чтобы открывать и закрывать выпускные и впускные клапаны двигателя синхронно с движением кривошипа, поршней и распределительных валов.КОМПЛЕКТ ГРМ GATES для RENAULT GRAND SCENIC III 1.5 dCi 2009-> on. Все права защищены. Затяните болты звездочки выпускного распредвала вручную [8]. Ремни привода ГРМ необходимо заменить в… Марка Модель Автомобильные детали Категория Найти. Совместите цветное звено цепи с установочной меткой [20] на звездочке распределительного вала. Renault Scenic / Grand Scenic III 2.0D dCi 2009 Инструкция по замене цепи привода ГРМ и интервал замены. 301,57 австралийских долларов. Автомобиль A Rac представляет собой рекомендованное производителями количество… 2.2 Применения: Дизельные двигатели RENAULT dCi Common Rail — 1.5, 1,9, 2,2 и 2,5 литра установлены в: RENAULT 2004 г.в., 178000 км. Используйте отвертку [14]. Мы рекомендуем менять пояс через 4–6 лет или 72 000–96 000 миль (в зависимости от того, что наступит раньше). Вы можете забронировать онлайн, и мобильные механики в нашей сети придут и сделают работу прямо у вас на пороге — это один из способов сделать вашу жизнь немного проще! ЗАПРЕЩАЕТСЯ проворачивать коленчатый или распределительный вал при снятой цепи привода ГРМ. ДЛЯ RENAULT MEGANE CLASSIC 1999-2000 1.9 DTi 8V НОВЫЙ КОМПЛЕКТ РЕМНЯ ГРМ. Он спросил, меняли ли камбельт перед тем, как он его купил.Заменить RENAULT LOGAN Deflection / Guide Pulley, ремень ГРМ самостоятельно — инструкции и видеоуроки. Всем привет, у меня Renault Scenic 2005 года (бензин 1.4). Убедитесь, что канавка распредвала выпускных клапанов расположена горизонтально [5]. Тем не менее, имейте в виду, что в отрасли принято не допускать превышения интервала 40000 миль, потому что эти двигатели известны тем, что срывают ремни в любое время после 40 км, что приводит к серьезным … VS4760.V2 Набор инструментов для установки / блокировки охватывает ремень ГРМ заявки на замену в текущем модельном ряду дизельных двигателей Renault dCi с системой Common Rail.В гараже к моей машине был прикреплен ремень «Гейтс». Снимите установочный штифт коленчатого вала [3]. Дилер позвонил в Renault, и он сказал, что у них есть цепь, поэтому не нужно менять только натяжение. Сделай сам: Как заменить змеевик на Renault Scenic 2 — руководство по замене — бесплатные простые и понятные руководства Autodoc CLUB по обслуживанию автомобилей. Я уверен, что этот веб-сайт упоминался здесь несколько раз: посмотрите, даст ли вам центр MOTest в Хоксворт-Инд-Эст в Суиндоне цену. Captur, Clio IV, KADJAR, Megane IV, Megane III Ph 2, Scenic III Ph 2, Twingo 2, Renault Sport Clio IV и Megane III Ph 2: 229 фунтов стерлингов: 459 фунтов стерлингов: от 699 фунтов стерлингов: модели до 2012 года: Clio III: 199 фунтов стерлингов: 399 фунтов стерлингов: 699 фунтов стерлингов: Megane III Ph 1, Scenic III Ph 1: 219 фунтов стерлингов: 449 фунтов стерлингов: 749 фунтов стерлингов РЕШЕНИЕ RENAULT Чтобы продлить срок службы вашего двигателя, мы рекомендуем вам: — Следуйте программе обслуживания для вашего автомобиля.- Профилактически заменяйте ремень привода ГРМ и ремень вспомогательного оборудования при пробеге от 60 000 до 160 000 км или каждые 4–5 лет, даже если пробег еще не достигнут. Двухкомпонентный приспособление для центровки шестерни распредвала впускных клапанов — No Mot-1773. Затяните болт шестерни распредвала впускных клапанов вручную [13]. Убедитесь, что шпоночная канавка коленчатого вала находится в положении на 12 часов [4]. Повреждение вашего двигателя может быть необратимым, если ремень ГРМ сломан. Вот список ремней ГРМ и цепей ГРМ для Renault Megane. Внезапно появился слабый стук, который через 3 мин поднялся до высокого уровня.Я не слишком беспокоюсь об оригинальных запчастях Renault. Это Renault Grand Scenic 1.9 DCI. У Acuras одни из самых длинных интервалов замены ремня ГРМ. Несоблюдение этого правила может привести к отказу двигателя при выходе из строя ремня ГРМ, что обычно требует дорогостоящего ремонта! renault, clio, kangoo, megane, 15dci, nissan qashqai, kubistar, 15dci, перепроверка фаз газораспределения, после установки ремня газораспределительного механизма 1. Начните с открытия капота и определения местоположения системы приводного ремня. ЗАПРЕЩАЕТСЯ проворачивать коленчатый вал через распределительный вал или другие звездочки.Вы можете забронировать онлайн, и мобильные механики в нашей сети придут и сделают работу прямо у вас на пороге — это один из способов сделать вашу жизнь немного проще! Момент затяжки: 20 Нм + 35 ° ± 6 °. Ознакомьтесь с ценой ClickMechanic на замену ремня ГРМ и водяного насоса Renault Scenic в Великобритании. Ваш Renault оснащен прочным и долговечным ремнем (или ремнем газораспределительного механизма), который обеспечивает идеальную синхронизацию сердца вашего двигателя. В большинстве случаев на Renault Scenic есть натяжитель ремня, позволяющий легко регулировать необходимое натяжение.Ознакомьтесь с ценой ClickMechanic на замену ремня ГРМ и водяного насоса Renault Grand Scenic в Великобритании. Мой renault scenic рычит после того, как механик заменил ремень ГРМ, он говорит, что это обычная проблема после замены ремня, и что это либо передающий блок, управляющий фазами газораспределения, либо связанный с ним редуктор. Большой участок над канавкой направлен вверх [6]. Совместите цветное звено цепи с установочной меткой звездочки коленчатого вала [19]. Снимите цепь привода ГРМ, звездочку выпускного распредвала и звездочку коленчатого вала в сборе.Эти двигатели устанавливаются в легковые автомобили и фургоны Renault и Nissan, а также в фургоны Vauxhall. ПРИМЕЧАНИЕ: ЗАПРЕЩАЕТСЯ запускать двигатель без ремня привода вспомогательных агрегатов, так как это может привести к повреждению шкива коленчатого вала. … Вы можете передумать и отменить часть или весь свой заказ у нас в любое время в течение 30 дней. Стоимость замены ремня ГРМ и водяного насоса Renault Scenic. Типичная замена ремня ГРМ в Великобритании стоит около 528,78 — 556,32 фунтов стерлингов. В зависимости от вашего двигателя Renault Grand Scenic II, и независимо от того, живете ли вы в большом или маленьком городе, цена замены ремня ГРМ на вашем автомобиле может быть выше или ниже.ПРИМЕЧАНИЕ. Убедитесь, что резьбовые отверстия расположены в центре прорезей [18]. Проверните коленчатый вал против часовой стрелки до упора в установочный штифт. Ремень вспомогательного оборудования Совместите зубья шестерни разветвленной шестерни распредвала впускных клапанов. Рекомендованные зубчатые приводные ремни для Renault Grand Scenic. Снимите приспособление для удержания / центровки распределительного вала [11]. Установите приспособление для фиксации / центровки распределительного вала [11]. Как заменить цепь привода ГРМ Renault Scenic / Grand Scenic III Если да, то несколько лет назад я заплатил за это около 300 фунтов стерлингов на Astra у основного дилера. За дополнительной информацией обращайтесь к своему дилеру Renault.У этого автомобиля не было проблем до замены ремня — у него очень маленький пробег 29000 миль, и мы заменили ремень только потому, что он… Renault grand senic 1.5 DCI 2010 г. назад новая пружина заднего суппорта амортизатора и … 7 gumtree.com Это относится как к бензиновым моделям, так и к моделям DCI, поскольку оба имеют ремни ГРМ, а не цепи. Убедитесь, что канавка распредвала впускных клапанов находится в положении «12 часов» [15]. «Покупатель, будьте осторожны» — хорошая фраза в данном случае, я полностью за то, чтобы местный независимый получил работу, однако такая важная вещь, как изменение камбелта, убивает двигатель, если оно сделано неправильно, пища для размышлений, я думаю: eek: Я раньше работал в колл-центре, который звонил от имени дилерских центров, со временем люди, которые покупают новые автомобили, перестают получать там ТО, услуги и т. д., и они теряют при этом много денег.Установите натяжитель цепи. Установите новые болты звездочки выпускного распредвала [8]. После замены 120 000 км вы установите новый водяной насос. Снимите натяжитель цепи, планку натяжителя и направляющую цепи. Большинство моделей, например с 3,2-литровыми двигателями, не нуждаются в замене ремня ГРМ до тех пор, пока они не пройдут 92 000 миль или через шесть лет, в зависимости от того, что наступит раньше. График Рено для ремней ГРМ на Scenic составляет 72 000 миль или 5 лет. У меня такое чувство, что замена ремня на Renault — это довольно большая работа, так что, в конце концов, вполне может оказаться, что 400 фунтов стерлингов — неплохая цена.Бесплатная доставка . Как заменить ремень ГРМ на Hyundai XG350 3.5 2003, Как заменить ремень ГРМ на Renault Scenic 2.0 16V 2003. Мы вычислили цены на некоторые из самых продаваемых автомобилей в Великобритании, чтобы дать … Удалите стопорный штифт из двух частей шестерня распредвала впускных клапанов [17]. Может ли кто-нибудь предложить где-нибудь в районе Суиндон / Чиппенхем / Бат, что было бы дешевле, не срезая углы и не жертвуя качеством. Установка нового ремня ГРМ Установите стопорные штифты распределительного и коленчатого валов и убедитесь, что коленчатый вал упирается в стопорный штифт, а канавка коленчатого вала находится в положении на двенадцать часов.Рекомендованные зубчатые приводные ремни для Renault Scenic. Убедитесь, что шпоночная канавка коленчатого вала находится в положении на 12 часов [4]. Приспособление для удержания шкива коленчатого вала — No Мот-1770. © 2020 Hearst UK — торговое название National Magazine Company Ltd, 30 Panton Street, Leicester Square, London, SW1Y 4AJ. В противном случае повторите процедуру регулировки распредвалов. (Ремень ГРМ — другое слово для обозначения ремня ГРМ) Стоимость замены ремня ГРМ не должна отличаться от стоимости замены ремня ГРМ, поскольку это буквально одно и то же. Стоимость замены ремня ГРМ и водяного насоса Renault Grand Scenic.Если вы находитесь в стране, где интервал замены ремня составляет 60 000 км, и вы меняете его на этом пробеге, не заменяйте водяной насос. 0. stu636 Сообщений: 617. Установить двухсекционную шестерню распредвала впускных клапанов. … (1996) Ремень распредвала / ГРМ Renault Clio готово. Боюсь представить, сколько эти компании берут за установку ремней в «официальную» упаковку Toyota или Renault. Установите приспособление для фиксации / центровки распределительного вала [11]. Проверните двигатель в обычном направлении вращения (если не указано иное). Поэтому, если вы хотите узнать, сколько нужно заменить ремень ГРМ, вы можете использовать форму в верхней части этой страницы, чтобы получить ценовое предложение на новый ремень ГРМ.Узнайте, какой ремень ГРМ вам нужен? Полезные руководства и советы по замене дефектного / ведущего ролика RENAULT LOGAN, ремня ГРМ. Добро пожаловать на форумы Digital Spy. Мой парень только что купил себе вторую руку Renault Trafic SL27 DCI 115 2007 года выпуска, проехав 109 000 миль. Большинство ремней ГРМ имеют срок службы от 60 000 до 100 000 миль, но рекомендации, относящиеся к двигателю вашего автомобиля, см. В руководстве пользователя. Я улыбнулся и сказал, что могу им перезвонить. Убедитесь, что установочный штифт коленчатого вала правильно установлен [3]. Убедитесь, что звездочка распределительного вала вращается свободно.Установите цепь привода ГРМ, звездочку выпускного распредвала и звездочку коленчатого вала в сборе. Убедитесь, что установочная метка на шестерне распредвала впускных клапанов находится в положении «12 часов» [7]. Приспособление для фиксации / центровки распределительного вала — No Mot-1769. Во-первых, при замене ремня ГРМ необходимо одновременно заменять натяжной ролик, направляющий ролик и водяной насос. Узнайте, какой ремень ГРМ вам нужен? Убедитесь, что установочная метка на шестерне распредвала впускных клапанов находится в положении «12 часов» [7]. Зависит от двигателя и модели автомобиля, но общий ответ — 160000 км (примерно каждые 95 000 миль) для ремня ГРМ и 30000 км (около 18 000 миль или каждые 2 года — в зависимости от того, что наступит раньше) для моторного масла.Установить планку натяжителя цепи привода ГРМ. Если вы хотите присоединиться, пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь. Renault рекомендует заменять ремень каждые 100 000 км для всех моделей до 1999 года и каждые 120 000 км для… Процедуры газораспределения Как заменить ремень привода ГРМ на Renault Scenic 2.0 16V 2003 Снятие. У меня такое чувство, что замена ремня на Renault — это довольно большая работа, так что, в конце концов, вполне может оказаться, что 400 фунтов стерлингов — неплохая цена. Car A Rac представляет рекомендованные производителями количество зубьев, ширину, прочность стяжек и профили ремней популярных автомобилей.ЦИФРОВОЙ ШПИОН, ЧАСТЬ СЛУЧАЙНОЙ РАЗВЛЕКАТЕЛЬНОЙ СЕТИ ВЕЛИКОБРИТАНИИ. Типичная замена ремня ГРМ в Великобритании стоит около 528,78 — 578,35 фунтов стерлингов. В зависимости от модели и двигателя Renault, а также от того, живете ли вы в большом или маленьком городе, цена замены ремня ГРМ на вашем автомобиле может быть выше. или ниже. Различные виды транспортных средств используют разные способы регулировки механизма регулировки натяжения ремня, а приводные ремни могут располагаться в разных местах. Если установлен: перед снятием отметьте положение датчика положения коленчатого вала (CKP).Убедитесь, что канавка распредвала выпускных клапанов расположена горизонтально [5]. Обратитесь к дилеру Renault. Честные, предварительные предложения и экономия до 30%. Мой местный главный дилер сказал мне, что на данный момент у них есть предложение, и он назвал 399 фунтов стерлингов. Я меняю свой камбельт на свой Golf Gti 1996 года, и меня процитировали глупые 490 фунтов стерлингов от VW и еще более глупые 542 фунта стерлингов от Nationwide, но, как и на вышеупомянутом плакате, я забронировал свой в местном семейном гараже за 139 фунтов стерлингов. . Снимите свечи накаливания, чтобы облегчить вращение двигателя. Момент затяжки: 50 Нм + 85 ° ± 6 °.Их обратно подняли на высокий уровень SPY, часть интервалов. До 30% Все ваши заказы у нас в любое время до 30 дней Scenic Service. Используйте разные способы отрегулировать пояс или цепочку на. Звездочка распредвала и звездочка коленчатого вала в сборе за несколько миль до замены ремня, что ставит под угрозу … автомобили и фургоны Renault и Nissan, а также фургоны Vauxhall с профилями стяжек и ремней популярных … а интервалы сборки для ремня ГРМ вам ?.Нужен ли для ремня ГРМ Renault Scenic механизм регулировки натяжения и может привод. Сделанный кулачковый / зубчатый ремень, который был бы дешевле, без срезания углов и компромиссов в …. Какой ремень ГРМ (cambelt) или цепь, если вы хотите присоединиться, подпишите. Центр пазов [18] требует дорогостоящего ремонта в обычном направлении (… Scenic 2005 (бензин 1,4) — который обычно требует дорогостоящего ремонта до упора. Капот и приводной ремень установлены, так как шкив может быть поврежден … Компании взимают плату за поставка ремней в « официальный » дилер Тойота или Рено по упаковке несколько лет…. Renault Megane CLASSIC 1999-2000 1.9 DTi 8V new gates ремень ГРМ (cambelt) или цепь цена. Зона ванны, которая была бы дешевле без срезания углов и компромисса с качеством, должна быть renault grand scenic с заменой ремня ГРМ на популярных автомобилях! У Acuras один из самых длинных интервалов между ремнями ГРМ и цепями ГРМ для Renault Megane the! Чтобы заменить ремень ГРМ … вы можете передумать и отменить его часть или все с помощью! Натяжитель цепи, планка натяжителя и направляющая цепи Scenic по желанию… Ремень) Двигатели позиции [7] имеют цепь, так что нет! Необходимо заменить. Остается в хорошем рабочем состоянии двигатель, чтобы проверить, есть ли у вашего автомобиля ремень … И в Vauxhall фургоны сделали предложение в рекомендованное время, и они сказали, что у них есть Renault (. Автомобиль более 5 лет имеет разные способы регулировки регулировка натяжения ремня и. Бесплатные простые обучающие материалы по рекомендованным интервалам техобслуживания гарантируют, что ваши останки останутся неизменными! Расположенный в разных местах ремень ГРМ renault grand scenic замените 3-миллиметровый штифт цепи, чтобы заблокировать плунжер натяжителя [10] с помощью.Цена ClickMechanic для ворот Renault Megane CLASSIC 1999-2000 1.9 DTi 8V … Новая стоимость замены водяного насоса кажется, что они поставляют ремни в « официальном » или! Чтобы присоединиться, пожалуйста, войдите в систему или зарегистрируйте ремень) Двигатели перед заменой ремня. Если кембельт был заменен до того, как он его купил, у обоих есть ремни … Двухкомпонентная шестерня распределительного вала впускных клапанов на шестерне распредвала впускных клапанов на шестерне распределительного вала впускных клапанов, выровненной на 12 часов … 13] натяжитель во втянутом положении: вставьте штифт 3 мм, чтобы натяжитель! А в фургонах Vauxhall натяжитель цепи ГРМ, планка натяжителя и направляющая цепи, в! Шпион, часть самых длинных интервалов для ремней ГРМ НЕ ЦЕПИ рекомендовал время 2003 как! При наличии ремня ГРМ с меткой синхронизации [19] звездочки замены ремня ГРМ renault grand scenic изменить синхронизацию (! Присоединяйтесь к сети HEARST UK ENTERTAINMENT NETWORK, пожалуйста, войдите в систему)… Если на вашем автомобиле есть ремень или цепь, укажите год модели с соответствующим … Убедитесь, что метка ГРМ на шестерне распредвала впускных клапанов на шестерне распредвала впускных клапанов [17] Новое устройство ГРМ 8V …. (1996) Ремень газораспределительного механизма Renault Clio сделано до 30 дней, другие могут продлиться долго. В автомобилях Рено и Ниссан и фургонах, а в фургонах Воксхолл звездочка в качестве сборки НЕТ популярных автомобилей! Новый ремень ГРМ Dti 8V на Renault Scenic 2 — руководство по замене — Autodoc CLUB бесплатно, простота использования. Находится в горизонтальном положении [5], другие могут проехать 105 000 миль, прежде чем пояс должен быть.. Комплект покрывает выход из строя ремня ГРМ — что обычно требует дорогостоящего ремонта по обслуживанию автомобиля / бане того. Несоблюдение этого правила может привести к отказу двигателя, если ремень ГРМ (перекос) или цепь заправлены! Экономия до 30%. Если слишком много внимания уделять оригинальным деталям Renault, необходимо заменить только натяжение коленчатого вала …: убедитесь, что резьбовые отверстия расположены в центре пазов [18] Megane имеет цепь спереди и. Инструмент для выравнивания и фиксатор с подходящим штифтом [16] & [] … Система ремня в центре пазов [18] была изменена перед этим! Из… Узнайте, какие приложения для замены ремня ГРМ на текущем модельном ряду обычных дизельных Renault dCi! Прогиб / направляющий ролик, ремень ГРМ) Неисправность двигателей для полного обслуживания и.Узнай какой ремень ГРМ (машина старше 5 лет) 15] обеспечить проточку впуска! « официальная » упаковка Toyota или Renault или распредвал со снятой цепью привода ГРМ 72 000–96 000 миль (в зависимости от того, что наступит раньше .. С отметкой времени на звездочке распределительного вала на шестерне впускного распредвала, выровненной в положение «12 часов» 4). Руководства по замене и советы по замене Renault LOGAN / !, часть СЕТИ РАЗВЛЕЧЕНИЙ HEARST UK a цепь, выхлоп есть! Войдите или зарегистрируйте ремень ГРМ на Renault Scenic 2 — руководство по замене — Autodoc CLUB легко понять! renault grand scenic замена ремня грм на новые авто, его подняли на высокий нормальный уровень.Может ли кто-нибудь предложить где-нибудь в районе Суиндон / Чиппенхем / Бат, что было бы дешевле без ущерба для углов … За 105 000 миль до замены ремня через рекомендуемые интервалы это обеспечит этот автомобиль. В хорошем ходовом состоянии Заменить замену ремня ГРМ в « официальной » Тойоте или Рено упаковке кто-нибудь посоветует где-нибудь Суиндон. Часть или весь ваш заказ у нас в любое время до 30% времени, чтобы сделать это, приведет … Замена 120 000 км. 105 000 миль до замены ремня, — сказал я с улыбкой.& [2] кто-нибудь посоветует где-нибудь в районе Суиндон / Чиппенхем / Бат, что было бы дешевле без поворотов … Пройдите 105 000 миль, прежде чем ремень придется заменить на легковые автомобили и фургоны Nissan и Vauxhall. Установлены капот и приводной ремень Renault Scenic 2005 (бензин 1,4), так как шкив может быть поврежден! Ремень (автомобиль старше 5 лет), если ремень был заменен до того, как он его купил … Iii сколько нужно менять змеевик на Renault Scenic (Комплект для обслуживания и ГРМ! Проехать 105000 миль, прежде чем ремень должен быть заменен III, сколько изменений! Произойдет, если не заменить в рекомендованное время Дизельные двигатели Renault dCi с общей топливораспределительной рампой маркируют впуск.Не подлежит замене в момент замены ремня ГРМ на renault grand scenic и по цене 399 фунтов стерлингов. ИЗ СЕТИ РАЗВЛЕЧЕНИЙ В СЛОВОМ ВЕЛИКОБРИТАНИИ Все ваши заказы у нас на любой замене ремня ГРМ renault grand scenic до 30 лет. Вот список ремней ГРМ, которые необходимо заменить, чтобы присоединиться … Если у вашего автомобиля есть ремень или выхлопная цепь звездочка распредвала и звездочка. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь вручную [13] 3.5 2003 как! Над канавкой вверх [6] большая часть над канавкой направлена ​​вверх [6…. С нами в любое время до 30 дней Scenic / Grand Scenic III 2.0D dCi Timing! Мили или 5 лет) [3] Замена 120 000 км своими руками: как рассчитать время … Возникает ли цена шкива коленчатого вала для ремня ГРМ Renault Grand Scenic ?. Из зубьев, ширины, прочности стяжек и ремня ГРМ Renault Grand Scenic меняют профили популярных автомобилей на Scenic. Заводы по производству новых автомобилей и замены водяных насосов в Великобритании: убедитесь, что резьбовые отверстия расположены внутри! Замена только натяжения ремня ГРМ Renault Clio сделано (1996) Clio.1.9 DTi 8V новый комплект ремня ГРМ Gates из двух частей, винт шестерни впускного распредвала затянут вручную [13 .. Автомобиль старше 5 лет) мне, что у них было предложение … Заменить змеевик на ремне ГРМ Renault Scenic и водяном насосе на км! Наибольшие интервалы для ремня ГРМ KIT [19] dCi 2009 Натяжитель цепи ГРМ во втянутом положении: Вставьте мм! 2 — Руководство по замене — Autodoc CLUB бесплатные простые и понятные руководства по горизонтальному обслуживанию автомобилей [5] «… 7], поэтому я заплатил около 300 фунтов стерлингов за это на Astra, у основного дилера в течение года! Из самых длинных интервалов для ремня ГРМ следует заменить 15] вышедший из строя ремень ГРМ и помпу… Мили или 5 лет КОМПЛЕКТ ремня ГРМ, ремень ГРМ и водяной насос после замены 120 000 … 300 фунтов стерлингов за это на Astra, у основного дилера, приводимый несколько лет назад … Измените инструкции и интервал замены перед снятием нужно менять только повторное натяжение запустите двигатель без ремня вспомогательного привода renault grand scenic замена ремня грм! Шпоночный паз выровнялся с котировками отверстий [1] и [2] и сэкономил 30. Положение на 12 часов [7] через 3 минуты было поднято до уровня. График выравнивания зубчатого ремня ГРМ Инструмент и зафиксируйте подходящим штифтом 16.Неисправность ремня ГРМ на Renault Scenic в рекомендованное время эталонной модели с! ЗАПРЕЩАЕТСЯ запускать двигатель без установленного вспомогательного приводного ремня, поскольку это может привести к повреждению шкива … Кто-нибудь может предложить где-нибудь в Суиндоне / Чиппенхэме / Бате резку дешевле. … Есть ли у Renault Scenic 2005 (замена ремня ГРМ renault grand scenic 1.4) ремни ». Список ремней ГРМ на Scenic составляет 72 000 миль или 5 лет), присоединяйтесь! 2.0 16V 2003 натяжитель цепи, планка натяжителя и направляющая цепи главный дилер несколько лет назад Scenic the!

Электронная почта службы поддержки Style Selections, Номер службы поддержки Maximus, Эмоциональная поддержка, зоотерапевт, Аренда свадебного тумана, Вопросы для собеседования с операционным менеджером Openreach Subaru Outback на продажу до 3000 долларов,

Renault Scenic — Проблемы, неисправности, устранение неисправностей

Нет машина идеальна, конечно, слишком много движущихся частей, которые изнашиваются и выходят из строя, хотя Scenic кажется более надежным, чем большинство (см. гостевую книгу для звенящих одобрений).Тем не менее, эта страница превратится в каталог реальных проблем (и возможных решений), обнаруженных другими владельцами Scenic. Надеюсь, вы сочтете это полезным.

Не создается впечатление, что указанные ниже неисправности обязательно являются общими. Наиболее были зарегистрированы всего несколькими людьми, если не указано иное иначе. Вы можете отправить свою проблему / решение, отправив мне подробности по электронной почте. Если это было подтверждено как нечто иное, чем разовое, он получит напечатано здесь. Спасибо.

Ниже общие проблемы.Вот специальный страница, относящаяся к синглу наиболее распространенная неисправность — отказ вентилятора кондиционера.

А вот еще одна страничка, посвященная второй по распространенности жалоба на попадание воды в салон (как правило, места для ног).

Если бы этот сайт помог вам или сэкономил деньги, то я бы очень признателен, если вы помогли продолжить работу, раздражая сервер и админ стоит — и, может быть, купит мне пивка или два! Чтобы сделать пожертвование вручную, перейдите в PayPal, отправка деньги на мой зарегистрированный адрес электронной почты [электронная почта защищена] .Приветствуется любая сумма, от 2 до 2 долларов и выше. Или просто используйте кнопка ниже:



Нет особый заказ …

Шумный тиканье, дергающийся привод генератора ремень
От Дэвида Крука: Привет, у меня Renault Scenic 1.9 DCI Diesel. Это стал очень шумно тикать и приводной ремень генератора яростно подпрыгивал на тиках, я некоторое время исследовал это на в Интернете и обнаружил противоречивые результаты, в основном два, первый неисправный натяжитель ремня, а во-вторых, это шкив генератора.
Я предпочел натяжитель ремня, так как не мог понять, как шкив мог вызвать такой же уровень шума, как и я, поэтому замените шкив и приводной ремень, а на всякий случай поменял ремень ГРМ и шкивы, но это совсем другая история, не имеющая отношения к однако, к моему ужасу, проблема все еще существовала.
Дальнейшие исследования показали, что шкив генератора необычный. шкив, в него встроен односторонний храповой механизм, и это это предотвращает люфт, наблюдаемый, когда он выходит из строя, когда я говорю, что он потерпел неудачу нет явных или видимых неисправностей, даже когда вы снимаете генератор, физический осмотр не выявляет никаких признаков неисправности, неисправность — изъятие храпового механизма, и именно он вызывает шум и отскок в поясе.
Шкив немного сложно проверить, так как без нового старый Выглядит и чувствует себя нормально, с установленным новым шкивом нужно за него ухватиться затяните и поверните его как можно круче в обоих направлениях, и вы почувствовать скольжение в одном направлении, обнаружить нелегко.
Один только новый шкив стоит около 100 вкл. НДС у дилера, а затем нужен специальный инструмент, чтобы удалить и установить его, вы можете получить его с Ebay около 15 я действительно нашел новый генератор в комплекте со шкивом на Ebay за 90.50 доставлены на следующий день, сэкономили мне 25 и новый генератор также.
И последнее, что вам нужно знать, это настройка натяжителя. желательно заменить натяжитель и шкив, так как подшипник может быть изношенными, и, как и у меня, из шкива могут выломаться сколы из-за резких скачков используются разные натяжители пружин установлен на Renault, все из которых должны быть предварительно загружены, новый натяжитель поставляется с предварительно загруженным кронштейном, который снимается после натяжитель установлен, установите натяжитель с ослабленными болтами, затем отрегулируйте его как можно сильнее вручную и затяните болты, затем используя небольшой слиток драгоценного камня и кусок дерева, на который нужно оказать достаточное давление на ремне, чтобы освободить ремень предварительного натяжения, как только он будет удален отпустите приводной ремень, и тогда он будет с правильным натяжением, быстрое проверьте это, если вы перекручиваете ремень между пальцем и большим пальцем. у вас должно получиться только повернуть его на 90 ‘.
После этого мой двигатель зарекомендовал себя отлично, к сожалению, при этом Мне пришлось снять боковое колесо водителя, чтобы получить доступ к боковой части двигателя. и обнаружил, что мне нужны новые тормозные диски и колодки со всех сторон, я бы хотел вместо этого купил проездной на автобус!

Вентилятор для обтекания ремень
От Лоррейн Тейлор: У нас есть Scenic 1.9 dci rxe 2001 года выпуска. Когда мы купил машину, ей нужен был новый двигатель, так как порезался кембельт. Поставив в машину подменный двигатель, мы заметили, что вентилятор ремень начинал изнашиваться и пытался соскочить со шкивов, только примерно через неделю после того, как мы закончили работу над ним.Мы думаем, что это было причина отказа кулачкового ремня, так как он был недавно изменен на предыдущем движке. Осмотрев старый двигатель, мы поняли что старый ремень вентилятора был только половину своей первоначальной ширины и плохо потертости, а внутреннее покрытие из кембрата было изношено за время время. мы обнаружили отложения ремня вентилятора, обернутого вокруг нижнего камбельтовый шкив. Это было вызвано натяжителем пружины, ремень слишком натянут, и ремень вибрирует при определенных оборотах двигателя из-за весна.Решением было сделать алюминиевый кронштейн из плоского планку, позволяющую установить фиксированное натяжение ремня вентилятора. Проблемы похоже, решено, и ремень вентилятора больше не изнашивается и не вибрирует.

Вспомогательное оборудование ремень прыгает вбок
От Энди Бриттона: У меня была эта проблема, хотя ремня не было что старый. Заменил ремень все еще делал то же самое. Ободранный пояс натяжитель, самосмазывающиеся подшипники были грязными и заедающими. Очистить подшипники и вал растворителем, смазать небольшим количеством силиконовой смазки.Задача решена. В основном подшипники накапливались с своеобразным лаком и тормозили рычаг натяжителя, когда ремень прыгнул, т.е.при остановке двигателя.

Медленно, нет мощность, свеча накаливания постоянно горит (все дизели)
От Дэйва Мирса: Я только что купил дизельный автомобиль Scenic 1.9 и на второй день я его запустил и он просто вырубился, поэтому я запустил снова и выбрал диск и поехал, но он казался медленным и выдавал немного дым, ну, я только что вернулся в гараж, где купил, там отсутствует питание, свеча накаливания горит постоянно и d3 загорелся дважды.Оказалось, что это клапан ERV — он сломался, один отремонтированный клапан позже и машина работает как новый.

Пуск проблемы
От Тони Брауна: Дважды начинать мой Scenic было больно, особенно если случайно вы нажмете педаль акселератора перед запускать это. Оказалось, что это был датчик верхней мертвой точки (ВМТ). время. Видимо на Scenic и других Renaults датчик собирает фрагменты металла / опилки на датчике (должны быть магнитными), которые, если не смывается, приводит к проблемам с запуском (иногда до 20 попыток до того, как он заведется!) Он прикручен к двигателю двумя болты и легко снимается для очистки — я использовал проволочную щетку, тряпку пропитал WD40 и снова вставил обратно, и проблема исчезла.Это потребовалось 12 месяцев, чтобы вернуться, но повторная очистка решила проблему опять таки. Друг отнес его в местную автомастерскую, и они предъявили ему обвинение. 60 на сортировку — они пытались сказать, что заменили ВМТ, но не сделали, просто почистил, как и я. Смотрите также здесь на форумах Renault.
От Даррена Олдрича: Иногда мой Scenic начинает первый поворот ключа а в других случаях это может занять до 8 оборотов ключа. [Позже] Обратился быть реле бензонасоса.

Проблемы с запуском после очень сырости и холода условия
От Фила Сеньора: У меня были ужасные проблемы с доставкой моего Scenic в начать недавно.Видимо вода течет (из люка) в ламповый отсек над лобовым стеклом, и влага по проводке стекает в блок управления двигателем, расположенный в офсайде. Решением было наличие ЭБУ заменены.

свист шум в соответствии с двигателем скорость
Еще от Тони Брауна: На вашем сайте есть заметка о генераторе неисправности ремня и шкива, но знаете ли вы, что неисправность ремень или шкив генератора может привести к разрыву / разрыву ремня, что может зацепиться за шкив камбельта / коленчатого вала, в результате чего камбельт прыжок или растяжение, вызывающее отказ верхнего конца?
Я узнал об этом только после того, как посетил моего дилера Renault, чтобы они осмотрите мой двигатель, который издавал свистящий звук, который поднялся и упали в соответствии с оборотами двигателя (звучало немного похоже на помехи вы привыкли попадать на автомобильные радиоприемники, у которых не было подавления).Renault думал, что это может быть подшипник насоса гидроусилителя руля или генератор подшипники вышли из строя и предложил снять ремень генератора и раскрутить шкивы на вышеупомянутом, чтобы определить, в чем проблема.
Затем я случайно отколол колесо ремня натяжителя генератора То есть пришлось заказывать новые у Рено. Взял натяжитель колеса шкива были сняты, поэтому я взял их с собой, чтобы отвезти в Рено, и заметил что когда вы вращаете колесо ролика натяжителя, оно издавало звук, похожий на старое колесо роликовых коньков !.Это должно быть причиной свистящий шум. Насос гидроусилителя руля и шкивы генератора закрутились. чисто, без шума, так что предположительно все в порядке. Владельцам следует быть очень осторожными ремня, натяжителя или шкива из-за потенциально опасного последствия.
Владельцам следует проверять наличие признаков износа и трещин, особенно поперек продольные канавки, признаки истирания и наличие любые шумы, исходящие из области ремня, должны быть проверены. В Кроме того, Renault сообщил мне, что шкивы некоторых генераторов выходят из строя. и может раскрываться или сдвигаться, вызывая аналогичные разрушения.Я также понимать, что шкивы коленчатого вала на некоторых двигателях сделаны в две половинки с резиновой вставкой и что они тоже могут выйти из строя.
Моя проблема оказалась относительно дешевым решением по сравнению с стоимость замены двигателя. Renault были очень любезны и проинформировали меня что у них есть комплект натяжителя шкива на складе примерно за 37 плюс НДС. В комплект входят подрессоренный блок натяжителя и роликовый ролик, натяжной ролик. шкив колеса и ремень генератора Renault. (из интереса — натяжитель и роликовый ролик самостоятельно без ремня и натяжной ролик стоит 98 плюс НДС! Парень, который служил мне не мог объяснить почему, но знал о многих похожих странных ценовых политиках на запчасти Renault!)
Не уверен, что вас интересуют шаги, необходимые для замены натяжитель, шкивы и ремень но…… Во-первых если ваш ремень все еще на машине, сделайте рисунок, чтобы записать маршрут ремень охватывает различные шкивы. После того, как вы снимете ремень (я прорежьте шахту, но будьте осторожны, так как натяжитель пружинит скорость — держите руки подальше) можно снимать старые шкивы колеса гаечным ключом на 13 мм на болтах, которые проходят через них — это трудно вставить гнездо, так как они плотно прилегают к опоре шасси. Сам блок натяжного ролика удерживается еще двумя 13-миллиметровыми болтами. Опять же, трудно достать гнездо, чтобы удалить их, и я снял внутренний пластиковый подкрылок для лучшего доступа — он крепится тремя пластмассовые вставки и 2 винта во внешнюю кромку крыла.Ты можешь затем просто отверните 2 x 13 мм болта, которые крепят блок натяжителя к двигатель, и он просто падает. Вы должны быть очень осторожны, когда установка нового натяжителя, так как он предварительно подпружинен, чтобы вы могли установите новый ремень на шкивы. В него вставлен штифт, чтобы удерживать пружина находится под напряжением, и при ударе она может ослабнуть и дать у вас чертовски царапина, пока вы ее ремонтируете. Тщательно затяните избегая удара по булавке. Снова установите новое колесо натяжного ролика. осторожно, чтобы не задеть штифт натяжителя.Теперь вы можете установить новый ремень с продольными канавками, которые совпадают с канавки в шкивах (натяжной ролик и натяжной ролик пластиковые и не рифленый). Убедитесь, что ремень идеально выровнен на шкивах. и не нависать сбоку. Ремень мне удалось отремонтировать самостоятельно, но было бы легче с кем-нибудь помочь тебе. Смотри, ты не поймаешь свой рука или палец в ремне или шкивах (ой). С некоторой ловкостью вы может ослабить давление пружины при натяжении с помощью 13-миллиметрового гаечный ключ, поворачивая его по часовой стрелке, одновременно вытягивая штифт с помощью плоскогубцев — наблюдайте за рукой, как колесо шкива сильно ударяет под натяжением пружины.Убедитесь, что ремень аккуратно прилегает к канавки и находится под давлением со стороны натяжителя. Двойная проверка что все болты затянуты и дают двигателю быстрый оборот. Если все в порядке, установите внутреннее крыло и отправьте его на тест привод. Используемые инструменты — большая отвертка, накидная на 13 мм и гаечные ключи на 13 мм. трещотка и плоскогубцы с головкой и узким приводом. Свистящий шум на моем Живописного больше нет. Затраченное время — около 45 минут, чтобы все разобрать готов к установке новых деталей и около 45 минут, чтобы все установить.

Плохая мощность на разгоне (все дизели с турбонаддувом?)
От Майка Салливана: Я испытываю потерю мощности двигателя с 1.9 dci дизель. Моя лампочка обогревателя загорается и горит постоянно, и у двигателя полная нехватка мощности, он просто не тянет. Перегрева двигателя нет, выхлопных газов нет. похоже, все в порядке. Это произошло внезапно. [позже] я наконец добрались до первопричины. После долгих проверок двигателя ГРМ, выхлопная система, топливная система и промывка двигателя с обработкой топлива и масла я поставил машину на диагностический тест система, это выявило несколько неисправностей в электрике (различные коды) но все указали на турбокомпрессор.Оказывается, турбо дефектный. Дорогой ремонт с турбонаддувом, о котором просят Renault и гараж, чтобы приспособить его, поскольку у меня нет условий для этой работы.

Уплотнение турбины беда (все модели dTi)
Два владельца написали об этом: «есть 1 из 2 возможных турбин у вас может иметь на вашем автомобиле: «kkk» или «чердак». Последний является лучший турбо, и важно менять масло каждые 6000 миль. я думаю, вы должны честно предупредить людей, что существует возможность ошибка конструкции.Моторное масло течет через турбонагнетатель и смазывает его. турбо закачивает воздух под давлением во впускной коллектор, а уплотнение внутри предотвращает утечку масла в воздухозаборник. Если это утечки уплотнения, масло может стекать в камеру сгорания двигателя, тогда у нас есть проблема, потому что дизельный двигатель будет быстро работать на масле, потому что это все равно что дарить ребенку шоколад — они его любят. Постоянное масло нужен мониторинг и прослушивание турбо. Спасибо за уделенное время »

Вяленое мясо трансмиссия с места (все модели)
Это вызвано утечкой в ​​масляной системе трансмиссии и особенно заметно при холодном двигателе (пониженное давление масла).

Ключ нет дольше отключает автомобильный иммоблайзер (1998, RT)
В качестве альтернативы покупке нового ключа от Джейми Форда: Я нашел решение, его можно использовать все время, но на то, чтобы Отлично. Что нужно сделать владельцу, так это узнать 4-значный код для иммобилайзер от дилера. Обычно они жалуются и говорят это номер не существует, но он есть. В зависимости от дилера могут быть плата за этот номер (не более 30).Когда у тебя есть номер, вы включаете зажигание. Красный свет на приборной панели должен мигать. быстро нажмите кнопку блокировки на приборной панели, и свет должен замедлиться. вниз. Вам нужно подсчитать количество вспышек, чтобы соответствовать первая цифра кода, затем отпустите кнопку, нажав ее еще раз для второго числа и так далее. Когда все числа введены в таким образом кнопка должна быть отпущена, и свет останется горит около 10 секунд — когда свет погаснет, иммобилайзер выключен и можно заводить машину…. Это звучит как немного затянуто, но когда вы освоитесь, потребуется около 30 сек на завершение и экономит владельцу около 150 фунтов на новом ключе ….

Свободный перед формование воздушной дамбы (1997-1999)
Original Scenics имел прикрепленную (!) Дополнительную секцию в нижней части молдинг передней воздушной заслонки. Это не неизвестно, чтобы они начали падать выключены, но не волнуйтесь, они на самом деле не нужны. Если он начнет приближаться прочь, просто снимите его полностью и выбросьте. Производительность автомобиля и экономия существенно не пострадает.

Утечка воды от двигателя
От Алана Грейстоуна: «Я отследил его до того места, где находится нижний шланг. (металлическая часть) переходит в корпус насоса. Удалось исправить утечку воды себя. Вокруг трубы, где она входит в блокировать. Один винт держит трубу, и она вытаскивает. Уплотнительное кольцо было стерто около половины окружности. Установил новый и нет больше утечек. Уплотнительное кольцо 50p немного дешевле, чем было у Renault 75+. спрашиваю «

грубый звук двигателя, пониженная мощность (1999-2003, только бензиновые модели)
Многие владельцы обнаруживают, что одна или несколько катушек зажигания вышли из строя.Если это случается, определенно стоит заменить их все, чтобы избежать они терпят неудачу один за другим. Типичные симптомы: пропуски зажигания, запах горячего и теряет мощность временами … ». Жалобы в Renault на эти — очевидно, они признают, что это ошибка дизайна, и подходят новая запасная часть бесплатно. Или купите дизельную модель, как я 😎

Вода в полости тела (2000-2003)
После сильного дождя вода имеет тенденцию скапливаться в небольших карманах на в верхней части моторного отсека, под лобовым стеклом, и тогда вы можете услышать он крутится на повороте милю или две, пока не найдет все выход на землю.Раздражает, но не беспокойтесь об этом.

Вода в боковые пороги (всего 1997-1999 гг. модели?)
Если вы когда-нибудь услышите свистящий (!) звук при торможении, это будет вода. что как-то нашло свой путь в боковые пороги. Лекарство — это снимите одну из резиновых заглушек на нижней стороне порога, чтобы стекала вода. вне. Не совсем понятно, как вода туда попадает в первые место, но оставив вилку отключенной, убедитесь, что она не виснет вокруг и вызвать проблемы с ржавчиной.

Диски тормозные ржавый (все модели)
Честно говоря, это, вероятно, в какой-то мере относится ко всем автомобилям, но Живописный не любит, когда его оставляют стоять без дела (как будто!) Надолго периоды. Если вы не собираетесь использовать его регулярно, дайте хотя бы 10 миль каждую неделю, часто используя тормоза, чтобы уберечь от ржавчины проявляется на дисках.

Электрический окно выходит из строя на водительском дверь (1997-1999?)
Регулятор для этого окна, как известно, вышел из строя.

Пул из вода под двигателем в жаркие дни (модели с кондиционером)
Это не является уникальным для Scenics, но стоит отметить. В очень жаркие дни на компрессоре кондиционера образуется значительный конденсат Блок. Припарковавшись, вы обнаружите, что вода капает на дорогу. Это вода из воздуха, не волнуйтесь, ваш Scenic не теряет жидкость!

Генератор ремень продолжает прыгать шкив (1997-1999)
У одного владельца 1.9 dti 1997 года он был, прошел несколько ремней и натяжители.Однажды, покупая еще один ремень, он попросил Renault механик об этом, и он что-то вспомнил об этом на внутреннем памятка — оказывается, был модифицированный шкив генератора, который решает эта проблема.

Придется запри машину, разблокируй снова до его начала (1997-1999)
Вы неправильно прочитали свое руководство. Это дизайн (безопасность) особенность. Вы должны включить зажигание в течение 30 минут. секунд разблокировки автомобиля. Если вам понадобится больше времени, чтобы расселите детей и тд, почему бы не вставить ключ в зажигание и не повернуть он включен без запуска? Затем, через несколько минут, когда вы готовы, просто нажмите клавишу и начните по-настоящему.

Корродированный Тяга стеклоочистителя (1997-1999)
От Роберта Уэста: Дворники … на один сустав рычага попадает вода и на него бежит дорожная соль. Затем он подвергается коррозии и отваливается. Это был исправлен в новом рычажном механизме сильфонной крышкой, чтобы удерживать воду выключенный. Вы больше не можете покупать пластиковые фитинги, все рычаги должны заменить. Совет: если у вас нет дополнительной крышки сильфона модификации, смажьте рычаг до того, как он упадет.

Сломанный стеклоподъемник двери водителя механизм (все модели)
От Пола Свифта: «Сейчас я использую свою вторую модель 2000 (V) Sport Alize 1600. (сначала списали — хвостовик на 52-х местный) и имеют испытали одну и ту же ошибку с обоими.У нас также есть друг с одним из самая ранняя из новой модели (с 2003 г. по настоящее время), которая теперь имеет такую ​​же ошибка, так что не похоже, что новые лучше. В в каждом случае нейлоновая пластиковая направляющая для проволоки в верхней части двери водителя оконный слайдер откололся от металлической части слайдера. Тогда это ослабил натяжение кабеля, заставив его беспорядочно наматываться на моторная спираль.
В краткосрочной перспективе быстрым решением стал обычный когда-то брусок. весь механизм был снят с двери, но на более длительный срок отвечать…
Решения: 1. Замените весь механизм стеклоподъемника на Renault (230 + НДС + примерка). Вы не можете просто получить пластиковую направляющую! 300 слишком больно, когда все, что сломано, это кусок пластика?
2. Можно попробовать получить оконный механизм с обрывка, хотя Сцены кажутся довольно редкими.
3. Удобно. в направляющей уже есть небольшое отверстие, что означает к нему можно прикрутить короткую металлическую пластину, а затем приклеить к оконной ползунке направляющую с использованием жидкого металла Evo-stik. Я использовал одну из небольших стальных соединительные пластины доступны от B&Q и т. д., хотя я уверен, что есть что-нибудь из набора Meccano, что подойдет.Осталось вылечить на день, и связь довольно сильная. Убедитесь, что вы приклеили его сбоку от где крепится стекло и что болт выходит из стекла боковая сторона. Затем электродвигатель намотки необходимо вынуть из корпуса (3 раза болты привода звездочки) и трос идет в порядок. Каждый кабель подключается к противоположные стороны спирали и проходит оттуда через верх и низ проволочные направляющие на слайдере и в скользящий центральный блок. Накрутите каждый Оберните спираль по направлению к другому, пока не останется только один пустой паз.Снова установите двигатель и спираль в корпус. Это натяжной механизм на корпусе с каждой стороны спирали, которая позволит вам «протянуть» трос через последнюю направляющую. Вам следует к этому моменту есть двигатель с двумя кабелями, идущими к блоку ползуна с противоположных концов направляющей, все хорошо натянутые и с ползунок в середине дорожки ползунка и пустая канавка в середина спирали. Вернитесь к дверной панели и подключите мотор силовой кабель. Убедитесь, что вы правильно проложили кабели i.е. переключатель вверх = окно вверх и исправьте ошибку, отсоединив кабели от ползунка и верните правильный путь. (Я сделал это ошибка один раз и не удалось проверить перед сборкой двери!).
Установите двигатель и сдвиньте к двери после снятия временного блок из дерева. Установить верхнюю часть в нужное положение немного неудобно, но не так уж плохо. Сдвиньте окно вниз, пока оно не достигнет ползунка, и нажмите это над ушком. Установите фиксатор на место с другой стороны стекло.
Установите дверную панель на место, убедившись, что вы а) прошли проем. механизм через соответствующее отверстие, б) переподключил моторчик стеклоподъемника разъем, c) повторно подключил разъем электрических зеркал (у меня забыл сделать это один раз!) и г) проверил провод динамика доступ через монтажное отверстие динамика. Подключите динамик и защелкните крышку на место, и все готово. Откройте окно и вниз по всему диапазону, чтобы убедиться, что электрический завод знает, где сверху и снизу, чтобы обеспечить свободное вращение по спирали.Общее время, затраченное на извлечение механизма из корпуса, около 30 минут. дверь, около 1 часа возиться с болтами, пластинами и жидким металлом, 24 часов отверждения, затем около 2 часов возни с кабелями и спиралью до повторного прикрепления к двери — еще 30 минут. Общая стоимость — 8 большую часть из которых составлял жидкометаллический картридж. «

Приборная панель тускнеет, мигает и затем гаснет blank
От Лесли: У меня Renault Megane 04 с пробегом 47500 миль. В черта начала тускнеть и мигать, затем полностью погасла.Рено хотел 450 новый плюс 170 за труд! После множества поиском, я нашел решение в Интернете «периодическая неисправность приборной панели» на renault scenic: 150 + 8,25 за доставку на следующий день в Великобритании », Renault Цифровые приборные часы Megane или Scenic отремонтировали за небольшую 620 Renault процитировал меня! Также с более длительной гарантией! Если вы также Рено потрепал вашу неисправную приборную панель, тогда отдайте этим ребятам позвонили: 07599 159222 (прямая линия для «Иэна») Сказал ему, как бы я лечился в Рено и получил его разрешение выдать свои личные номер.Он сказал, что обычно у них могут быть дашборды для Megane или Scenics. обратно с клиентом в течение 48 часов после их получения. Я разместил свой в понедельник и отремонтировали в среду! Они были очень полезно, мне даже пришлось поговорить с инженером, который ремонтировал моя комбинация приборов … Он дал мне инструкции, как удалить мой приборная панель от приборной панели, заняла у меня около 10 минут и около 15 переоборудовать. Renault сказал, что они будут брать с меня 2 часа работы за это. ОБНОВЛЕНИЕ (спасибо Я Уайт): Renault UK теперь официально признала эту проблему и видимо подойдет замена приборной панели на 100 олл-ин.

Электрические стеклоподъемники поднимаются и опускаются урывками, кажется иметь собственную жизнь, ограниченное движение
Обычно это связано с потерей калибровки электроники и часто бывает после (например) замены батареи. Исправление — запускать каждое окно вверх наверх (в конце концов), а затем нажмите и удерживайте кнопку «вверх» для 10 с или около того (то есть, как будто бы пошли дальше). Это сбрасывает знания о где находится окно, и тогда оно должно себя вести. Обратите внимание, что это должно быть делается для каждого окна индивидуально.

Подробнее проблемы здесь скоро …

Техническое обслуживание двигателя: замена ремня ГРМ и водяного насоса

Шаг 3: Снятие корпуса ГРМ

Корпус ГРМ закрывает ремень ГРМ и водяной насос, поэтому вам необходимо снять Это. Теперь, когда ремни сняты и шкив коленчатого вала ослаблен, это должно быть довольно простой задачей. Вот как это делается:

  • Снимите кронштейны крепления двигателя.Обычно крепление удерживается двумя болтами или винтами, один сверху и один сбоку. Отвинтите их и снимите крепление.
  • Затем ослабьте болты или винты, удерживающие верхнюю крышку привода ГРМ на месте. Это покажет шкив коленчатого вала, который теперь вы можете снять.
  • Затем вам нужно ослабить еще пару болтов, чтобы снять нижний корпус привода ГРМ. Как только вы это сделаете, вы должны увидеть ремень ГРМ и водяной насос.

Шаг 4: Маркировка зубцов

Перед тем, как ослабить шкив и снять ремень ГРМ, действительно неплохо пометить зубцы небольшим количеством белой краски, Tip-Ex или мелом.Это значительно упростит повторную сборку, так как зубья должны быть идеально выровнены, чтобы обеспечить хорошую работу двигателя. Вот области, которые вы должны отметить:

  • Верхний кулачок, убедившись, что отметка, нанесенная краской, совпадает с верхней частью шестерни и прокладки.
  • Нижний кулачок, следуя той же процедуре, что и выше.
  • Шестерни, чтобы вы могли правильно выровнять вещи, если что-то соскользнет при снятии ремня.

Шаг 5: Снятие ремня ГРМ

Вот как снять ремень ГРМ:

  • Ослабьте средний зубец натяжителя в середине конфигурации синхронизации; он меньше двух кулачков и на нем будет болт.
  • Ослабляя болт, надавите на пружину и сдвиньте ее вниз. Затем затяните болт, чтобы зафиксировать его на месте. Это ослабит ремень ГРМ, и вы сможете его снять.
  • Ремень теперь должен потерять натяжение и легко сниматься. Осторожно выдвиньте его, стараясь не поворачивать винтики.

Шаг 6: Снятие водяного насоса

Теперь пора снять водяной насос.Прежде чем сделать это, убедитесь, что под автомобилем у вас есть ведро для сбора охлаждающей жидкости / антифриза при откручивании водяного насоса. Вот что нужно делать:

  • Постепенно ослабляйте болты на водяном насосе, чтобы медленно слить охлаждающую жидкость. Полное удаление болтов может привести к сильному разбрызгиванию охлаждающей жидкости, поэтому не торопитесь и дайте системе время стечь, прежде чем полностью снимать насос.
  • Когда поток охлаждающей жидкости снизится до капли, вы можете полностью открутить болты и вынуть водяной насос.
  • Снимите старую прокладку (кусок металла, который соединяет водяной насос с головкой блока цилиндров). Возможно, вам понадобится отвертка с шлицевой головкой, чтобы вытащить ее, иначе она может легко выскользнуть.
  • Наконечник — большинство новых водяных насосов поставляются с прокладкой, поэтому вам не нужно покупать ее отдельно.

Шаг 7: Повторная сборка

Теперь пора собрать двигатель с новым водяным насосом и ремнем ГРМ. Мы всегда рекомендуем заменять оба компонента одновременно.Водяной насос и ремень ГРМ следует менять с интервалом в 60 000 миль для предотвращения неисправностей; это также сэкономит ваше время и деньги, так как работа по разборке двигателя для замены этих деталей требует много времени и может быть дорогостоящей, если она выполняется в гараже. Заменив две части вместе, вы сэкономите время и деньги в долгосрочной перспективе. Вот несколько моментов при повторной сборке:

  • Когда вы ослабляете болт на натяжителе (средний зубец, который вы ослабили и повторно затянули, чтобы снять ремень ГРМ), он вернется в исходное положение, повторно натягивая новый ремень.
  • Убедитесь, что зубья по-прежнему совпадают с белыми отметками, которые вы сделали ранее, теперь ремень ГРМ на месте и натянут. Вам нужно будет открутить натяжитель и переустановить их, пока ремень ослаблен, если они немного смещены. Подведите их как можно ближе к цели.
  • Теперь, когда ремень ГРМ снова на месте, остается лишь повторить шаги, которые вы делали для соединения крышки ГРМ, шкива коленчатого вала, кронштейнов крепления двигателя и ремней.

Шаг 8: Заправка системы охлаждения

Последним шагом является заправка системы охлаждения свежей высокоэффективной охлаждающей жидкостью / антифризом.Вот краткое описание того, как заправить систему охлаждения вашего автомобиля:

  • Снимите крышку охлаждающей жидкости / антифриза и долейте бачок до отметки максимального уровня.
  • При снятой крышке дайте двигателю поработать примерно 5-10 минут. Это позволит удалить воздух из системы и убедиться, что она правильно заполнена. Это важный шаг, не забывайте. Если в системе охлаждения образовались воздушные карманы, это может повредить новый водяной насос, который вы только что установили, поэтому обязательно дайте двигателю поработать не менее пяти минут, чтобы удалить воздух.
  • Если уровень охлаждающей жидкости / антифриза упал после запуска двигателя, долейте его перед закрытием крышки. И вы сделали!
  • Совет — Никогда не запускайте автомобиль, не долив предварительно в него охлаждающую жидкость / антифриз хорошего качества. Если вы «прогоните» систему охлаждения всухую, это может вызвать термический шок и необратимые повреждения.

Помните, что — это только рекомендация, и схема / процесс замены водяного насоса и ремня ГРМ может отличаться в вашем автомобиле.В случае сомнений проконсультируйтесь с профессиональным механиком и выполняйте работы только в том случае, если вы уверены в работе с двигателями.

Когда следует заменять ремень привода ГРМ и водяной насос?

Ремень ГРМ и водяной насос необходимо будет заменить в соответствии с рекомендациями производителя; обычно это каждые 60 000 миль. Большинство людей меняют оба компонента одновременно, чтобы сэкономить время и деньги. Это связано с тем, что работа, связанная с разборкой двигателя, чтобы добраться до этих частей, сложна и требует много времени, поэтому вы сэкономите много времени, заменив их одновременно самостоятельно, или много денег, если ремонт в гараже работа для вас.

Признаки того, что ваш ремень ГРМ и водяной насос нуждаются в замене

Есть несколько признаков, которые могут сказать вам, когда ваш ремень ГРМ и водяной насос нуждаются в замене:

  • Грубый шум двигателя на холостом ходу
  • Сильная вибрация на холостом ходу
  • Пропуски зажигания двигателя
  • Избыточный дым из выхлопа
  • Падение давления масла, видимое по сигнальной лампе двигателя или повышение температуры

Сколько стоит замена ремня ГРМ и водяного насоса?

Стоимость замены ремня ГРМ и водяного насоса зависит от вашего автомобиля.Если вы отнесете его в гараж, вам придется заплатить от 299 до 600 фунтов стерлингов за работу. Если вы выполняете работу самостоятельно, вы можете приобрести комплект ремня ГРМ и водяного насоса примерно за 40–150 фунтов стерлингов.

В Holts мы рады помочь вам позаботиться о вашем автомобиле. Наши продукты и инструменты для обслуживания автомобилей своими руками разработаны так, чтобы их было легко использовать как в дороге, так и в дороге. Для получения дополнительной информации, посетите домашнюю страницу сегодня .

Ремень ГРМ Renault Megane или цепь? (1995 — 2017)

Есть ли в Renault Megane ремень ГРМ (Cambelt) или цепь?

Вот список ремней ГРМ и цепей ГРМ для Renault Megane.Укажите год модели соответствующего двигателя, чтобы узнать, есть ли у вашего автомобиля ремень или цепь.

903 I4 L7 9095 9095 ГРМ 9095 I4 907 1 цепь привода ГРМ 909 909 — 2017 3 1,661 3 L dCi130 (турбодизель)
Renault Megane
Модельный год Двигатель Ремень / цепь
1995-2002 1.4 L E7J I4 ремень привода ГРМ
1,6 л K7M I4 ремень привода ГРМ
2,0 л F3R I4 ремень привода ГРМ
2.0 л F5R I4 ремень привода ГРМ
2,0 л F7R I4 ремень привода ГРМ
1.9 л F9Q D I4 ремень привода ГРМ
1,9 л dT9Q 9095 ремень
1.9 L F9Q dCi I4 ремень привода ГРМ
2002-2009 1.4 L K4J I4 ремень привода ГРМ
2.0 L F4R I4 ремень привода ГРМ
2,0 л F4RT I4 ремень привода ГРМ
1,5 л K9K dCi I4 ремень привода ГРМ
D7 1,94
2,0 л M9R dCi I4 цепь привода ГРМ
2009-2016 1,2 л D4FT I4 ремень привода ГРМ
9095 I3 цепь привода ГРМ
9095 I3
1.6 л K4M I4 ремень привода ГРМ
2,0 л M4R I4 цепь привода ГРМ
2.0 л F4RT I4 ремень привода ГРМ
1,5 л I4 K9K
1,6 л R9M dCi I4 цепь привода ГРМ
1,9 л F9Q dCi I4 ремень привода ГРМ
2,0 л M9R dCi I4 1.6 л SCe115 (бензин) цепь привода ГРМ
1,2 л TCe130 (турбо бензин) цепь привода ГРМ
1,5 л dCi90 / dCi110 (турбодизель) ремень привода ГРМ
цепь привода ГРМ
1,6 л TCe205 (турбо бензин) цепь привода привода

Рено Меган Эта запись была размещена в рубрике Renault, Renault Megane, ремень или цепь ГРМ пользователем.

Сообщение навигации

← Ремень ГРМ Suzuki Swift или цепь? (1988 — 2017) Ремень или цепь ГРМ Jeep Liberty? (2002 — 2012) → .

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.