Замена шаровой опоры ниссан видео: Замена шаровой опоры на Ниссан Кашкай 4WD смотреть онлайн видео от Мега кластер в хорошем качестве.

Содержание

Замена шаровой опоры в Арзамасе, цена

Шаровая опора (ШО) представляет собой элемент подвески автомобиля, главным назначением которого является соединение ступицы колеса и рычага подвески. Поворот колеса без этого элемента невозможен. В разных моделях автомобиля конструкция подвески и особенности движения колеса разнятся, поэтому и количество ШО в различных моделях отличается.

Для многих автомобилей шаровая опора — это болезненное место. Многим водителям очень сложно самостоятельно заменить шаровую опору. Поэтому стоит обратиться за помощью к профессионалам.

Стоимость услуги

Работы Цена
Замена шаровой опоры от 1500 pуб.
* Срок выполнения работы — от 60 мин. ** Цена зависит от марки и возраста авто, вида (бренда) автозапчастей, срочности работы.

*** Гарантия на все услуги — до 1 года.

Основания для замены ШО

К признакам поломки ШО можно отнести:

  • Шум от подвески при переезде дорожных препятствий на скорости до 30 км/ч.
  • Автомобильное колесо при движении раскачивается в разные стороны, нет устойчивого движения при прямой езде.
  • Посторонние скрипы при повороте руля.
  • Неравномерный износ автопокрышек при правильном развал-схождении может быть одной из предпосылок неисправной ШО.

Как проводится замена ШО

Ключевые работы по ремонту неисправности происходят следующим образом:

  • Снятие колеса автомобиля.
  • Разворот поворотного кулака в нужную строну (если поломка справа, то и руль выворачивается вправо).
  • Снятие гайки рулевого шарнира и плавное разъединение тяги с поворотным кулаком.
  • Выкручивание стяжного болта и извлечение неисправной шаровой опоры.
  • Вставка новой ШО.
  • Обратная сборка всех снятых креплений на свои места.

Почему не стоит откладывать замену ШО

При откладывании своевременной замены данной детали, самое безобидное и простое, что может произойти — это быстрый износ резины. Также могут возникать затруднения с управлением автомобиля. Но если откладывать ремонт и дальше, то в этом случае возникает риск вырывания опоры прямо во время движения на проезжей части, что может обернуться ДТП.

Преимущества нашего автосервиса

Если вам понадобилась замена шаровой опоры в Арзамасе, то компания БестВей поможет решить эту проблему.

  • приемлемая цена замены шаровой опоры;
  • работаем с большим количеством марок авто;
  • высокое качество услуг;
  • опытные мастера.

Если вы желаете получить консультацию менеджера, то оставьте заявку в специальной форме, и наш сотрудник перезвонит вам в удобное время.


Наш рейтинг: 4.59 (Отзывов: 50)

Замена шаровой опоры на Рено Логан, Сандеро, Лада Ларгус, Логан2, Сандеро2

содержание видео

Рейтинг: 4.0; Голоса: 1

Замена шаровой опоры на Рено Логан, Сандеро, Лада Ларгуc Ниссан Альмера G15 без снятия рычага подвески- Replacing the ball bearing on the Renault Logan, Sandero, Lada Larguc Nissan Almera G15 without removing control arm
Дата: 2019-06-26

← Замена рулевого наконечника на Рено Логан, Сандеро, Лада Ларгус

Выбор рулевого наконечника на Рено Логан, Сандеро, Лада Ларгус →

Похожие видео

TANK 500 — Разобрали и удивились!

• Клубный сервис

Покрасочная в гараже. Что для этого нужно?

• Антон Маляр

Тут чистики не помогут, а помогут подписчики канала. Культивация под сев на John Deere.

• Будни Тракториста

ТОП крутых седанов с полным приводом ЗА МИЛЛИОН на Авто. ру

• Авто.ру

#буднисервиса лада веста сильный стук в руле, никто не говорит в чем проблема интересный случай

• Ремонт Рено

Как прокачать заменить тормозную жидкость на машине с esp и abs renault captur #видеолекция

• Ремонт Рено

Комментарии и отзывы: 10

Андрей Макаров
На Опель астра 2000г. в. шаровая в мет. корпусе на 3 болтах+ болт в кулаке, ничего колотить и прессовать не нужно, и ходят до 100тыщ, ставил Лемфердер, цена 1т. р, делов на полчаса с перекуром, гансы практичный народ, хотя с каждым годом во всех авто поялвл-ся различные геморойные узлы с малым ресурсом. На Логане пыльники привода мудила придумал, чуть порвал-весь привод под замену а бабки не малые, пришлось уже оба менять из-за каких то сраных резинок которым красная цена макс. 500рэ из нанорезины, сам пыльник нигде в сервисах не меняют, с подшипниками ступиц тоже геморой, на заду получается даже к колодкам чтоб подлезть снимать барабан нужно, подшипник половинится и типа под замену, походу на Логане спецом сделали -задние колодки тормозят тока когда педаль в пол вдавишь, и ходят они поэтому за 100тыщ типа чтоб подшипник раньше времени не трогать) Колдун тоже шляпа, вроде задумано правильно чтоб под большей загрузкой задние тормоза пораньше начинали схватывать а на практике он песдит как дышит, или по разному на колеса усилие передает.

Балка задняя слабая, у многих на стенде показывает нарушение развал/схождения хотя особых ударов ни у кого не было, а регулировки нет. Да много еще всякого гемороя, пролетел на Логане уже 180т. км, особо конечно не жалуюсь, некоторые доепригодные кто совсем не в чем не сечет на 3годовалых Логанах с пробегом в 50-60тыщ всю подвеску переменяли, в сервисах их успокаивают -дороги мол у нас такие и запчасти)

Александр Р
Ребята, вам в качестве информации и статистики. Автомобиль Рено Сандеро Степвей 2012 г. На 40100 км умерла левая шаровая: пыльник порвался в драбадан. 40600 км — вторая шаровая под замену: также порвался пыльник, но не так сильно (но уже был слышен скрип. Шаровые заводские Лемфердер. Эксплуатация круглогодичная в том числе в условиях Крайнего севера и суровых зим. Дороги так себе. Скажите, это нормально для такого пробега или Лемфердер уже не тот?

Родион Балтин
Менял шаровую в сборе с рычагом. Не прошло и полу года правая шаровая вылетела, а вместе с ней и правый привод (машина трещит и не едет. Такое может быть? Или может это у меня совпало так? Да когда сам в гараже болт выбиваеш 10 раз видео по смотришь как так у них все легко получается, может упустил чего. А на самом деле криворукие на автосервисе с кувалды забили болт который не заходил.

Serg Diso
Даааа, мульки о неубиваемости логановской подвески оказался ТОЛЬКО МИФОМ, мифом за наличные. На 48 000 нежной эксплуатации заменены рычаги в сборе, на 71 000 заменены передние стойки, рулевые оконечники, подшипник ступицы переднего правого колеса, и опять же перепрессованы обе шаровые. И это при нежном вождении, и езде в основном в незагруженной машине одному.

Валерий Кудрявцев
DACIA LOGAN. Вырвало шаровую опору на левом рычаге. Рычаг треснул на яме и посадочное место под шаровую опору порвалось. Колесо встало поперёк дороги, приводной вал вышел из коробки, пыльник внутренний сорвался. Заменил рычаг и на лямке 40 км. У этой машины вал просто вставляется в переходник на КПП И ничем не крепится( если не считать пыльник.

Valer
чтож так поздно запилили видос? восемь соточек отдал за работу а сейчас и сам справлюсь )спс за наглядные видео только когда работает машинка или производятся какието удары пусть оператор прикрывает микрофон камеры ( или что там ) хотяб просто пальцем, а то он глохнет и слова последующие почти не слышно.

Gdyurd Sfjur
Теперь убедился на все 100%, что DACIA намного лучше рено по всем показателям. Пробег 139 тыс. заменены только стойки и регламентнные замены, в остальном проблем 0, 0 причём это сами СТОшники говорят. Да машинка 2007 года и с рождения в Севастополе, но всё же. А вы как считаете, цыгане лучше собирают? :)

Максим Щеголихин
Ведущим канала доброго времени суток. Про шаровые понятно. заменил рычаг левый шаровую правую 36к км. Но как открутить страховочную гайку у крепления опоры стабилизатора с права. Мешают трубопроводы. В итоге рассверлил. П. С. Благодарю за канал, машина оказывается рукодельная.

Алексей Тучков
Кстати говоря, просто так шаровая не выскакивает из рычага, мешает стабилизатор, может быть в полностью подвешенном авто оно и работает, но на земле мне пришлось ослабить один болт стаба, снять рычаг с приминением фомки и после этого только выдернуть шар, так то)

Karina Belikova
Здравствуйте Интересный канал у Вас. Хотел узнать, где можно найти номера на запчасти по Логану, возможно у Вас есть. И не могли бы вы скинуть мне номера запчастей которые чаще всего выходят из строя. Судя по вашим видео у вас опыт в этом направлении большей.

Замена шарового шарнира Nissan Rogue (передний) Стоимость

Замена шарового шарнира Nissan Rogue (передний) Стоимость

ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

Ориентировочная цена рядом со мной

Расположение службы

Рейтинги клиентов

(583)

Включено бесплатно с этой услугой

Онлайн-бронирование

Механик приедет к вам 900 03

12 месяцев / 12 тыс. миль гарантии

Бесплатная проверка безопасности по 50 точкам

Наши сертифицированные мобильные механики могут приехать к вам домой или в офис 7 дней в неделю с 7:00 до 21:00.

Посмотреть наличие

Рейтинги покупателей

(583)

Замена шарового шарнира (переднего) Обслуживание

Сколько стоит замена шаровой опоры (передней)?

В среднем стоимость замены шарового шарнира Nissan Rogue (переднего) составляет 178 долларов, из них 83 доллара за запчасти и 95 долларов за работу.

Цены могут варьироваться в зависимости от вашего местоположения.

Что такое передний шаровой шарнир?

Шаровые шарниры — это часть подвески вашего автомобиля, которая соединяет поворотные кулаки с рычагами подвески. Шаровой шарнир представляет собой гибкий шар и гнездо, которое позволяет подвеске двигаться и, в то же время, управлять колесами. Легковые и грузовые автомобили будут иметь несколько шаровых шарниров в сборе в зависимости от типа их системы подвески.

Как и любой другой компонент подвески, шаровые шарниры со временем изнашиваются и расшатываются. Чрезмерный люфт в соединении может повлиять на сход-развал и износ шин. Ослабленные соединения также могут вызывать шум подвески (обычно это «лязгающий» звук при проезде неровностей). При выходе из строя шарового шарнира подвеска может разрушиться, что приведет к потере контроля над автомобилем.

Имейте в виду:

В зависимости от конструкции подвески шаровые шарниры могут располагаться либо спереди, либо сзади. После этого обслуживания, возможно, потребуется доставить автомобиль в мастерскую для регулировки развала-схождения. У мобильных механиков нет оборудования для выравнивания колес.

Как это делается:

  • Снять колеса.
  • Снимите рычаг(и) управления.
  • Снимите и замените шаровые шарниры.
  • Проверьте всю систему подвески на наличие проблем.

Наша рекомендация:

При необходимости убедитесь, что шаровые шарниры смазаны во время капитального обслуживания.

Какие общие симптомы указывают на необходимость замены переднего шарового шарнира?

  • Стук передних шин.
  • Вибрирует руль.
  • Автомобиль движется вправо или влево, особенно при проезде неровностей.
  • Шины автомобиля имеют ненормальный износ.

Насколько важна эта услуга?

Шаровой шарнир соединяет рычаг подвески с поворотным кулаком. Когда колеса и, следовательно, поворотные кулаки двигаются, шаровые шарниры помогают подвеске и, следовательно, рычагу подвески оставаться устойчивыми. А при движении подвески шаровые опоры помогают колесам управлять. Когда шаровые шарниры выходят из строя, подвеска и колеса с трудом работают независимо друг от друга. Это создает ненужную нагрузку на каждый компонент, что может привести к изменению углов установки колес и серьезному повреждению подвески.

Быстрое и простое обслуживание у вас дома или в офисе

Гарантия на 12 месяцев и пробег 12 000 миль



Последние статьи и вопросы

Как жаркая погода влияет на автомобильные шланги?

Шланги Шланги жизненно важны для работы вашего двигателя. Они направляют жизненно важные жидкости из одной части в другую. Под капотом есть несколько важных систем, в которых используются шланги, но одна из самых важных (и наиболее подверженных…

Как долго служит трос сцепления?

Трос сцепления является неотъемлемой частью системы сцепления вашего автомобиля. Сцепление — это устройство, которое включает и выключает силовую передачу и позволяет переключать передачи во время движения. Автомобили с механической коробкой передач имеют…

P2339 Код неисправности OBD-II: Цилиндр №4 выше порога детонации

P2339 означает, что

Автомобиль заглох после перегрева.

Похоже, двигатель перегрелся, упало давление масла и двигатель заглох. Причиной может быть термостат, вызвавший перегрев, но если вы продолжали ездить на нем после того, как он перегрелся, то, возможно, вы…

Автомобиль заводится нормально, через 15 минут начинает очень громко гудеть/тикать

Здравствуйте. Похоже, у вас могут быть неправильные показания датчика или в автомобиле может быть плохой бензин. Если бы это произошло сразу после замены датчика O2, я бы заподозрил, что датчик O2 не читает…

Неисправность шестерни Vanos

Привет. Симптомы, которые вы описываете, обычно связаны с неисправным соленоидом или приводом Vanos. Если механизм Vanos не возвращается в исходное положение, возможно, он получает сигнал о необходимости выполнения…

  1. Дом
  2. оценки
  3. Ниссан
  4. Негодяй
  5. Замена шарового шарнира (переднего)

Наша команда обслуживания доступна 7 дней в неделю, с понедельника по пятницу с 6:00 до 17:00 по тихоокеанскому времени, с субботы по воскресенье с 7:00 до 16:00 по тихоокеанскому стандартному времени.

1 (855) 347-2779 · [email protected]

Читать часто задаваемые вопросы

ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ


Как заменить верхнюю шаровую опору Nissan Titan 2004-2015

Введите год выпуска автомобиля Марка Модель

Укажите год вашего автомобиля , марку и модель , чтобы гарантировать соответствие.

Параметры

Трансмиссия

Главная

/

Видеотека

/Как заменить верхнюю шаровую опору Nissan Titan 2004-2015

  • Инструкция по установке Шаги
  • Связанные транспортные средства Подходит

2014–2019 Infiniti QX80

2004–2013 Infiniti QX56

2004–2004 Nissan Pathfinder Armada

2004 — 2015 Nissan Titan

2005–2015 Nissan Armada

2017–2019 Nissan Armada

2004–2010 Infiniti QX56

2005–2012 гг.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *