Ремонт торпеды автомобиля своими руками
Торпеда автомобиля или торпедо — это панель, расположенная в переднем отделе салона, на которой размещаются приборы, элементы управления и руль. Изготавливают ее из пластиков высокой плотности.
Торпеда в авто повреждается в результате ДТП, от постоянного контакта с руками водителя и пассажиров, разных предметов, которые небрежно на нее бросают.
Если передняя панель автомобиля утратила внешний вид, можно ее заменить или восстановить. На разборках и в магазинах эти детали стоят дорого, к тому же, на старые модели автомобилей не всегда можно подобрать подходящие комплектующие. Применяют несколько способов, чтобы восстановить панель приборов своими руками, рассмотрим их и подробно остановимся на самом популярном варианте — окрашивании.
Способы ремонта торпеды автомобиля своими руками
Самостоятельное восстановление торпеды выполняют одним из трех способов:
- Покраска торпеды своими руками.
- Можно обклеить торпеду автомобиля поливинилхлоридной пленкой. К преимуществам виниловой отделки относят широкий выбор фактур и цветов ПВХ-пленок, их износоустойчивость и прочность. Недостаток этого метода заключается в том, что не все полимеры, которые используют для изготовления торпедо, образуют хорошее сцепление с поливинилхлоридом, поэтому спустя некоторое время пленка отслаивается от поверхности.
- Перетяжка панели приборов кожей — дорогостоящий способ отделки. Кожа (натуральная или искусственная) — прочный износоустойчивый материал, который делает интерьер салона роскошным. Перетяжка торпеды своими руками требует от исполнителя опыта, так как работа с кожей имеет много нюансов. Чтобы не испортить дорогостоящий материал, эту роботу лучше доверить опытному мастеру.
Популярным способом самостоятельного восстановления внешнего вида является покраска торпедо, поэтому остановимся на нем подробнее.
Подготовка к покраске
Реставрация торпеды начинается с подготовительного этапа, который включает в себя демонтаж и подготовку поверхности детали к нанесению краски.
Чтобы не испачкать салон и защитить его от неприятного запаха растворителей и краски, торпеду снимают. Работы по снятию приборной панели выполняйте в такой последовательности, чтобы не повредить деталь:
- Отключите минусовую клемму аккумулятора.
- Демонтируйте съемные элементы: руль, заглушки, декоративные элементы.
- Открутите или откройте крепежные элементы.
- Аккуратно отодвиньте панель и отсоедините от питания электрическую проводку приборов.
- Достаньте панель через переднюю дверь салона.
- Демонтируйте приборы и кнопки.
Торпеда в машине постоянно контактирует с руками водителя и пассажиров, поэтому на ней скапливаются грязь и жир. Эти загрязнения способствуют отслоению новой краски, поэтому панель тщательно моют в мыльном растворе, вытирают насухо и обезжиривают. Для очищения можно использовать бытовые моющие средства: специальный автошампунь, раствор хозяйственного мыла, жидкость для мытья посуды и другие. Для обезжиривания подойдут такие растворители, как ацетон, технический спирт или уайт-спирит, а также специальные губки и салфетки для автомобилей, пропитанные обезжиривающим составом.
Чистую обезжиренную торпеду шлифуют, чтобы устранить неровности. Если этот этап выполнить некачественно, слои краски только подчеркнут трещины и царапины на поверхности детали. Шлифовка проводится с помощью наждачной бумаги разной абразивности. Начинать шлифовку нужно более крупной «наждачкой», а заканчивать самой мелкой.
Совет! Наждачная бумага — жесткий абразивный материал, поэтому при неаккуратной работе она не только не устранит неровности, но станет причиной новых царапин. Чтобы защитить поверхность от повреждений, используйте бумагу с наименьшей степенью зернистости. Замочите «наждачку» на 15 минут в холодной воде, чтобы придать ей эластичность.
После шлифовки на поверхности панели образуется технологическая пыль, которая испортит результат окрашивания. Ее аккуратно вытирают ветошью или специальной липкой салфеткой. Отшлифованную и обеспыленную поверхность грунтуют для лучшей адгезии краски и полимера. Лучше использовать аэрозольную грунтовку для пластиковых поверхностей, которая легко наноситься и содержит пластификатор, продлевающий срок эксплуатации панели. Состав для грунтования наносится в 2 тонких слоя с промежутком в 15 минут. Перед покраской поверхность еще раз обезжиривают.
Покраска
Покрасить торпеду можно с помощью специальных красок для пластика или окрашивающих составов для кузова автомобиля. Краску распыляют с помощью краскопульта с расстояния 20 см от поверхности детали. Реставрация торпеды автомобиля красками в аэрозольных баллончиках проводится редко, так как с их помощью нельзя добиться равномерной окраски. Такие составы обычно используют для подкраски отдельных элементов панели.
Покраску проводят в проветриваемом помещении, защищенном от пыли и прямых солнечных лучей. Краску наносят в три слоя:
- Первый слой, самый тонкий, называется проявочным, так как после его нанесения подчеркиваются погрешности, допущенные при шлифовке. Проявившиеся дефекты аккуратно зашлифовывают мелкоабразивной шкуркой. Первый слой краски наносят с минимальными нахлестами, то есть соседние полосы перекрываются только по краю, при этом неокрашенные участки поверхности не допускаются.
- Второй слой наносят на не просохший первый. Соседние полосы этого слоя должны перекрывать друг друга наполовину.
- Третий слой краски наносят так же, как и первый.
Приборная панель может быть матовой и глянцевой. Специалисты советуют не вскрывать торпеду лаком, так как блики света создают дополнительную нагрузку на органы зрения водителя и отвлекают его от дороги.
Если вы хотите, чтобы поверхность приборов была блестящей, залакируйте ее. Лак наносят в 2 слоя, по истечении 20 минут после покраски. Для пластиковых деталей, контактирующих с руками водителя и пассажиров, подойдут двухкомпонентные полиуретановые лаки. Они образую ровную глянцевую поверхность, но на них не остаются отпечатки пальцев, что важно для детали, которая часто контактирует с руками водителя и пассажиров.
Время полного высыхания приборной панели составляет несколько суток. По истечении этого времени ее осматривают, устраняют дефекты, появившиеся при окрашивании и устанавливают в салон.
Особенности покраски торпедо
Ремонт торпедо своими руками имеет отличия, так как панель изготовлена не из металла, как остальные детали авто, а из пластика. При взаимодействии со средствами для подготовки и покраски, полимеры выделяют вредные вещества, которые скапливаются в салоне и влияют на здоровье водителя и пассажиров. Чтобы этого не произошло, подберите средства для обезжиривания, грунтовки и покраски, которые разрешены для использования на пластиковых деталях.
Востребование колориты
Дизайнеры советуют красить торпедо в цвет салона, выбирая чуть более светлый оттенок. Благодаря этому уменьшается нагрузка на глаза водителя. Чтобы сделать интерьер салона оригинальным, можно использовать один из актуальных колоритов: «антрацит» (угольный цвет с припыленным эффектом) или титан (золотистый оттенок с матовой или ослепительно-глянцевым эффектами).
Пользуется популярностью ремонт торпедо автомобиля с применением краски «жидкая резина». Этот состав при высыхании образует ровную насыщенную матовую поверхность, приятную на ощупь и устойчивую к негативным воздействиям.
- Тюнинг ЭВО
- Москвич 412 тюнинг
Накидка на торпеду автомобиля своими руками 🦈 avtoshark.com
Накидка на торпеду автомобиля своими руками позволяет забыть о демонтаже. Достаточно создать выкройку, провести раскрой по материалу, сшить изделие и установить его на постоянное место.
Защитить приборную панель от воздействия солнца, избавиться от бликов на лобовом стекле помогает накидка на торпеду автомобиля — своими руками сделать такую сможет каждый автолюбитель.
Зачем закрывать приборную панель
Установив видеорегистратор, водитель может заметить на записи, что кадр засвечивают блики, возникающие на лобовом стекле. Глянцевая поверхность приборной панели отражает свет и мешает фиксировать ситуацию на дороге. В солнечные дни на открытой парковке торпедо перегревается, пластик может деформироваться и прийти в негодность из-за высокой температуры.
Накидка на панель автомобиля своими руками помогает избавиться от подобных проблем и служит надежной защитой пластиковым элементам. Плюсы тюнинга:
- температура в салоне в жаркие дни снижается;
- не возникает перегрева деталей;
- не выгорает цвет;
- не появляются трещины из-за деформации;
- улучшается видимость через лобовое стекло;
- на приборной панели не появляются пыль и царапины.
Накидка на панель автомобиля своими руками привносит в салон уют. Не понадобятся полироли и другие средства для очистки пластика, достаточно вытряхнуть изделие или поработать небольшим пылесосом.
Накидка на торпедо
Тюнинг приборной панели подразумевает, что накидка на торпеду автомобиля своими руками сочетается с интерьером автосалона и соответствует требованиям пассивной безопасности.
Накидка на торпеду «Приоры»
Коврики либо покупаются под конкретную модель машины, либо шьются самостоятельно из экокожи, карпета, войлока. Иногда используют искусственный мех.
Метод обтягивания
Перетяжка приборной панели осуществляется, если поверхность утратила вид — возникли потертости или царапины. Выбрать для обтягивания можно подходящий материал:
- кожу и кожзам;
- виниловую пленку;
- дерматин;
- термовинил.
Он должен хорошо переносить солнечные лучи, не выделяя неприятных запахов, не бликовать. Приборку демонтируют, выбранную ткань раскраивают, сшивают и при установке швы прячут в стыки.
Термовинил для перетяжки торпедо
Термовинил на поверхности закрепляют клеем. Важно четко соблюдать размеры и сделать точную выкройку, чтобы результат оказался приемлемым. Перед оклейкой необходимо тщательно очистить и обезжирить торпедо.
Накидка на торпеду автомобиля своими руками позволяет забыть о демонтаже. Достаточно создать выкройку, провести раскрой по материалу, сшить изделие и установить его на постоянное место.
Выбор цвета
Тюнинг включает и выбор интересного оттенка.
Накидка на торпедо автомобиля своими руками станет эффектным и стильным интерьерным акцентом.
Достаточно подобрать любопытный цвет, контрастирующий или подходящий в тон к отделке салона или виниловой пленке, которой оклеиваются пластиковые детали.
У отдельных материалов немало оттенков, можно подобрать оформление под камень, дерево, карбон.
Читайте также: Мотор вентилятора отопителя — назначение, устройство, как работает
Дополнительный тюнинг
Как дополнительный тюнинг торпедо служит не только чехол, но и модификации авто. Избавиться от интенсивного солнечного света помогает тонировка лобового стекла и окраска поверхности приборной панели в светлые оттенки. Можно изменить вид щитка приборов:
- Приборка измеряется.
- Заготавливается новая шкала подходящего оттенка или подбирается по размеру декоративная панель. Готовое решение можно скачать в сети.
- Элемент устанавливается на рабочее место.
Используются светодиоды для улучшения подсветки и создания интересного эффекта в салоне, применяются хромированные кольца. Иногда проводят окраску люминесцентными красками.
Вы можете использовать наши уникальные ФОТО, при указании активной ссылки — https://avtoshark.com/
как сделать накидку на торпедонакидка на торпедуприборная панель автотюнинг автотюнинг торпедо
0
Торпедо Рыболовная приманка Деревянная форма Рыболовная приманка Незавершенная
Цена: от €0,47
Загрузка
Включая НДС (где применимо), плюс стоимость доставки
Принимается возврат
размерВыберите вариант 3 x 1/8 дюйма (0,47 евро) 3 дюйма x 1/4 дюйма (0,67 евро) 4 x 1/8 дюйма (0,78 евро) 4 x 1/4 дюйма (1,12 евро) 5 x 1/8 дюйма (1,16 евро) 5 дюймов x 1/4 дюйма (1,68 евро) 6 дюймов x 1/8 дюйма (1,63 евро) 6 дюймов x 1/4 дюйма (2,36 евро) 6 x 3/8 дюйма (4,17 евро) 7 дюймов x 1/8 дюйма (2,08 евро) 8 x 1/8 дюйма (2,63 евро) 8 дюймов x 1/4 дюйма (3,82 евро) 8 x 3/8 дюйма (6,03 евро) 9″х 1/8″ (3,01 евро) 10 дюймов x 1/8 дюйма (3,77 евро) 10 дюймов x 1/4 дюйма (6,56 евро) 10 дюймов x 3/8 дюйма (8,11 евро) 11 дюймов x 1/8 дюйма (4,52 евро) 12 дюймов x 1/8 дюйма (5,56 евро) 12 дюймов x 1/4 дюйма (8,06 евро) 12 дюймов x 3/8 дюйма (10,43 евро) 13 x 1/8 дюйма (6,34 евро) 14 дюймов x 1/4 дюйма (9 евро0,66) 14 x 1/8 дюйма (6,66 евро) 14 x 3/8 дюйма (13,33 евро) 15 дюймов x 1/8 дюйма (7,40 евро) 16 дюймов x 1/8 дюйма (9,51 евро) 16 дюймов x 1/4 дюйма (12,00 евро) 16 дюймов x 3/8 дюйма (16,22 евро) 18 дюймов x 1/4 дюйма (14,74 евро) 18 дюймов x 3/8 дюйма (19,69 евро) 20 дюймов x 1/4 дюйма (17,52 евро) 20 x 3/8 дюйма (23,17 евро) 22 дюйма x 1/4 дюйма (19 евро.
Выберите опцию
Количество12345678910111213141516171819202122232425262728293031323334353637383940414243444546474849505152535455565758596061626 3646566676869707172737475767778798081828384858687888990919293949596979899100101102103104105106107108109110111111211311411511 611711811912012112212312412512612712812913013113213313413513613713813914014114214314414514614714814915015115215315415515615 715815916016116216316416516616716816917017117217317417517617717817918018118218318418518618718818919019119219319419519619719 81992002012022032042052062072082092102112122132142152162172182192202212222232242252262272282292302312322332342352362372382392402412422432442452462472482492 502512522532542552562572582592602612622632642652662672682692702712722732742752762772782792802812822832842852862872882892902 912922932942952962972982993003013023033043053063073083093103113123133143153163173183193203213223233243253263273283293303313 323333343353363373383393403413423433443453463473483493503513523533543553563573583593603613623633643653663673683693703713723 733743753763773783793803813823833843853863873883893903913923933943953963973983994004014024034044054064074084094104114124134144154164174184194 204214224234244254264274284294304314324334344354364374384394404414424434444454464474484494504514524534544554564574584594604 614624634644654664674684694704714724734744754764774784794804814824834844854864874884894904914924934944954964974984995005015 025035045055065075085095105115125135145155165175185195205215225235245255265275285295305315325335345355365375385395405415425 43544545546547548549550551552553554555565575585595605615625635645655665675685695705715725735745755765775785795805815825835845855865875885895 905915925935945955965975985996006016026036046056066076086096106116126136146156166176186196206216226236246256266276286296306 3163263363463563663763863964064164264364464564664764864965065165265365465565665765865966066166266366466566666676686696706716 726736746756766776786796806816826836846856866876886896906916926936946956966976986997007017027037047057067077087097107117127 137147157167177187197207217227237247257267277287297307317327337347357367377387397407417427437447457467477487497507517527537547557567577587597 607617627637647657667677687697707717727737747757767777787797807817827837847857867877887897907917927937947957967977987998008 018028038048058068078088098108118128138148158168178188198208218228238248258268278288298308318328338348358368378388398408418 428438448458468478488498508518528538548558568578588598608618628638648658668678688698708718728738748758768778788798808818828 83884885886887888889890891892893894895896897898899
19029039049059069079089099109119129139149159169179189199209219229239249259269279289299 309319329339349359369379389399409419429439449459469479489499509519529539549559569579589599609619629639649659669679689699709 71972973974975976977978979980981982983984985986987988989990991992993994995996997998999Вы можете сделать предложение только при покупке одного товара
рейдеров морской пехоты США создали экстремальный вид спорта под названием «Подводная торпеда»
Морские рейдеры США создали экстремальный вид спорта под названием «Подводная торпеда».Перейти к
- Основное содержание
- Поиск
- Счет
Рынки США Загрузка… ЧАС М С В новостях
Значок шеврона указывает на расширяемый раздел или меню, а иногда и на предыдущие/следующие варианты навигации. ДОМАШНЯЯ СТРАНИЦА Военные и оборонные участники Джеймс Кларк,Задача и цель
2018-08-15T14:31:15Z
Значок «Сохранить статью» Значок «Закладка» Значок «Поделиться» Изогнутая стрелка, указывающая вправо. Читать в приложении Подводная торпедная лига началась в 2009 году с военных учений. Подводная торпедная лига/Facebook- Группа морских рейдеров разработала «подводную торпеду» в качестве инструмента для обучения плаванию, чтобы помочь им сохранять спокойствие под водой.
- Экстремальный вид спорта может показаться не успокаивающим, но именно прохождение торпеды под водой давало стажерам возможность сосредоточиться на чем-то другом, а не задерживать дыхание.
- Бывший рейдер морской пехоты Прайм Холл основал Подводную торпедную лигу, которая проводит одно- и двухмесячные лагеря в Южной Калифорнии.
- Лига включает более 100 ветеранов, профессиональных спортсменов и военнослужащих. Она появилась на канале ESPN во время своего ежегодного чемпионата Aqua Bowl.
Это похоже на подводную версию Громового купола или очень шумную игру в водное поло, но с большим количеством мото-татов. Впервые созданный некоторыми из самых элитных бойцов Америки, он требует исключительной выносливости, атлетизма и уверенности в себе. И это набирает обороты далеко за пределами сообщества специальных операций, где оно началось.
Этот вид спорта, получивший название «Подводная торпеда», был разработан группой морских рейдеров в качестве инструмента для обучения плаванию, помогающего им сохранять спокойствие под водой. Но если вы смотрели какие-либо кадры игрового процесса или видели фотографии, трудно представить, что это действует на кого-то успокаивающе:
Сообщение, которым поделился UTL_Nation (@underwatertorpedoleague)
«Иногда на тренировках вы получаете этих инструкторов, которые строго тонут или плавают, и определенно бывают моменты, когда вам это нужно, но в бассейне обучение — у многих людей был неудачный опыт в бассейне — лучше использовать подход «спокойствие порождает спокойствие», — сказал Прайм Холл, бывший морской рейдер и создатель игры, Task & Purpose.
Следующим логическим шагом было сделать из этого игру, которая воспроизвела бы некоторые из суровых тренировок, которые Холл прошел в качестве инструктора по выживанию на воде, и подготовила бы его к обучению, которое ему предстояло стать рейдером. В 2009 году это именно то, что Холл и его коллеги-инструкторы сделали в Кэмп-Хорно, Сан-Диего, Калифорния, ожидая выбора Рейдера.
Вот как это работает: две команды по пять человек соревнуются по обеим сторонам глубокого конца бассейна, а запасные ждут по бокам. Цель состоит в том, чтобы попасть торпедой в ворота другой команды, чтобы забить гол. Каждая игра разбита на три матча по пять раундов в каждом — команда, выигравшая больше матчей, побеждает в игре.
Но это легче сказать, чем сделать: действие происходит почти полностью под водой. Игроки могут всплывать, чтобы отдышаться, но не могут всплывать с торпедой — иначе будет пенальти, и торпеда перейдет к другой команде. Что это означает с точки зрения реального игрового процесса, так это то, что игрокам нужно точно рассчитать время, когда они выйдут на поверхность для воздуха со всем, что происходит на «поле».
Что касается того, что происходит в воде, то это выглядит как бросок, ныряние, свободный для всех, с любым игроком, владеющим торпедной честной игрой, с которым нужно схватиться или схватиться.
«Мы играли в нее каждый день, и мы стали действительно опытными в ней и построили основу игры», — сказал Холл T&P. «Очевидно, это было моей страстью, и я был тем, кто заключал сделки с моим капитаном, чтобы я мог собрать всех парней в бассейне, чтобы мы были готовы к школе дайвинга, но на самом деле я хотел играть в игру».
За годы, прошедшие после создания игры, она распространилась от команды Холла к другим отрядам рейдеров и более широкому сообществу спецназа. Когда Холл был выписан по состоянию здоровья в 2017 году, он продолжал играть и в конечном итоге основал Лигу подводных торпед, которая проводит одно- и двухмесячные лагеря в нескольких бассейнах Южной Калифорнии. В UTL входят более 100 ветеранов, профессиональных спортсменов и военнослужащих, в том числе некоторые из бывших товарищей по команде Холла, Рик Бриер, Дерек Эррера и Дон Трананд. называется Аква Боул.
Пост, опубликованный UTL_Nation (@underwatertorpedoleague)
Но, несмотря на всю подводную акробатику, у игры довольно хороший послужной список по травмам, сказал Холл. Поскольку в нее играют без ласт, импульс игрока нарастает медленно, а удары смягчаются.
«Мы здесь только благодаря нашим природным способностям к плаванию», — объяснил Холл. «У меня не так много силы, приходящейся на вас, даже если вы плывете на полной скорости, поэтому вы переходите от нуля к движению одной рукой под водой по направлению к вашему противнику, и вам нужно протащить такой большой вес под водой, чтобы столкнуться с ним, что мы действительно не видим, чтобы кто-то пострадал».
Кроме того, за каждым матчем закреплен специальный судья, который следит за ходом матча. «Вода заставляет всех быть честными», — сказал Холл. «Мы играли с рейдерами, морскими котиками, со всеми в течение десяти лет, и, насколько я помню, никто серьезно не пострадал».
Помимо физической выносливости, необходимой для самой игры, Холл подвергает своих игроков серьезной физической подготовке как в воде, так и на суше:
ПРИСОЕДИНЯЙТЕСЬ К НАМ СЕГОДНЯ (1130-330) ————————————— День памяти героя WOD «All In» AMRAP 12 минут 1x UWC 1x Brick Swim 10x Gutter Ups 10x DBL KB DL 5x DBL KB Плечом к OH MRX: № 53/35 WRX: № 26 «Талли» 4 раунда на время 200 м плавание 23x KB приседания взятия на грудь MRX: 2 № 44/35 WRX: 2 № 26 Стандарт: -uwc: вся длина бассейна, вход в воду ногами вперед для всех упражнений в воде — плавание по кирпичику: плывите в любом случае поперек, не нужно оставаться над водой — DL полное касание земли, полное вытягивание бедра — подъемы желоба: голова полностью погружена, руки полностью вытянуты Жим, рывок — все в порядке. Необходимое снаряжение: 2x KB на спортсмена 1x мат на 1x кирпич на 1x ref на временную шкалу: 11:30 Check In/Брифинг по технике безопасности 11:45 стандарт и брифинг WOD «All-in» 12:00 Женщины 12:25 мужчины Новичок 12:50 мужчины средний Tully 1:15 стандарт и WOD Brief 1:30 женщины 1:55 мужчины начинающий 2:20 мужчины средний 3:00 награды 3:15 уборка 3:30 двойки ✌🏽
Публикация UTL_Nation (@underwatertorpedoleague) 27 мая 2018 г., 11:10 по тихоокеанскому времени
Сообщение, опубликованное UTL_Nation (@underwatertorpedoleague)
«В конце, — сказал Холл, — вы уезжаете на своей машине и говорите: «Черт возьми, я только что обыграл этих парней», или «Я никогда не думал, что буду ходить с гирями под водой, а на моих плечах сядут три человека в течение 45 секунд», или «Я чувствовал себя Суперменом, когда был верхом на плечах того парня».
Подпишитесь на уведомления от Insider! Будьте в курсе того, что вы хотите знать.
Подписаться на push-уведомления
Прочтите оригинальную статью о задачах и целях. Авторское право 2018. Подпишитесь на Task & Purpose в Твиттере.Читать далее
LoadingЧто-то загружается.