Чем лучше обезжирить поверхность автомобиля: перед мойкой, полировкой, покраской, наклейкой скотча, зачем нужно обезжиривать, какой лучше подходит для авто — Рамблер/авто

Содержание

Обезжиривание и полировка: как вернуть машине лоск и ничего не испортить

Обезжиривание

Начнем с самого дешевого метода, которым предполагают восстановить изначальный внешний вид. Так называемое «обезжиривание» мало отличается от рядовой помывки автомобиля. Разве что машину еще натирают чем-то едко пахнущим.

Теоретически слой смол и жиров на поверхности автомобиля действительно есть. Его толщина у любителей мыть «с воском» доходит до значительной величины. Самое любопытное — что в этом слое скрывается много всего интересного. Защитные свойства такого покрытия незначительны, толщины и прочности у него недостаточно, но слой образуется крайне неравномерный и включает в себя абразивные частички, грязь и микроскопические капли воды. Так как от абразивного воздействия песка он защитить не способен, то разрушение лакокрасочного слоя под таким «прикрытием» может идти даже быстрее, чем на чистой машине. Так что удалять этот слой нужно, это действительно восстановит внешний вид лакокрасочного покрытия. Вопрос только в методе удаления.

Казалось бы, щелочные составы, которые используют бесконтактные мойки, должны растворять подобные вещества на отлично, а ПАВ в их составе помогут смыть всё. Но, к сожалению, битумные загрязнения, которых всегда много в слое «автомобильной» грязи, обладают высокой прочностью. Для того, чтобы их смыть, придется длительное время воздействовать на лакокрасочное покрытие очень агрессивными веществами. В итоге вреда от этого будет больше, чем пользы. Приходится применять другие составы для размягчения и смывания пленки.

Большинство автомоек предлагают контактную помывку с помощью бытовых растворителей или уайт-спирита, а поскольку время воздействия подобной химии явно недостаточно для полного размягчения пленки, то на помощь приходит тряпка и усердный мойщик. Помните, я говорил, что в этом слое содержится абразив? Даже если тряпка чистая (что бывает далеко не всегда), в слоях смолы и жира абразив точно есть. И он обязательно немного поцарапает машину. За такую «услугу», скорее, надо приплачивать автовладельцу, а не мойке. А если проделывать операцию часто, то можно в числе прочих неприятностей получить и помутнение верхнего слоя лакокрасочного покрытия из-за химического воздействия. Особенно в случае использования растворителей.

Относительно безопасны для ЛКП уайт-спирит и специальные составы – очистители битума. В случае правильного применения можно смыть наслоения, не прибегая к помощи тряпок: достаточно подождать расчетное время и смыть всю грязь струей высокого давления. Впрочем, старым машинам с уже изрядно поцарапанным ЛКП тряпка не особенно повредит, но, тем не менее, применение ядреных растворителей, сольвентов, ацетона и прочих веществ я бы рекомендовать всё равно не стал.

Если вы решились проделать эту, в общем-то, полезную операцию, то обратите внимание, каким составом проводится очистка. Уайт-спирит и специальные очистители разрешены, разнообразные бытовые средства (растворитель 646, бензин, керосин, ацетон) категорически неприемлемы. Перед процедурой кузов должен быть тщательно промыт обычным щелочным очистителем и высушен. Если лакокрасочный слой вашей машины мягкий и тонкий, то лучше всего производить операцию безабразивным методом, без применения тряпки или губки. Это увеличит расход очищающего состава и время работы, но зато сохранит кузов.

Локальная промывка стыков панелей и зон скопления грязи возможна с применением губки: порой это наиболее эффективный метод.

Обратите внимание: после обезжиривания надо обязательно тщательно промыть кузов автомобиля большим объемом воды, оставлять химические составы на кузове на длительное время нежелательно. И наносить восковые покрытия по той же причине не стоит: все обезжириватели должны быть смыты, а их остатки должны испариться. Под слоем воска могут остаться «линзы» веществ, и в этой зоне лакокрасочное покрытие поменяет свои свойства.

Не проводите операцию слишком часто: при еженедельной мойке с обезжириванием в течение года шансы на помутнение верхнего слоя лакокрасочного покрытия достаточно велики. Этим часто страдают автомобили в корпоративных парках.

Восстановительная полировка

После нескольких лет эксплуатации по пыльным дорогам, частой мойки «тряпочкой», воздействия агрессивной химии (в том числе и при «обезжиривании») приходится иногда машину полировать. Операция эта одинаково подходит и машинам, покрашенным базой под лаком, и окрашенных акрилом. Снятие тонкого верхнего слоя лака позволяет убрать видимые царапины и, конечно же, все «наслоения» на поверхности краски.

Операция противопоказана машинам с точечными повреждениями краски и некоторым моделям с особо тонким ЛКП. В отличие от обезжиривания, шансы на повреждения лакокрасочного покрытия довольно велики. Причем следы перегрева на различных элементах машины могут «вылезти» через несколько недель после операции.

Попытки улучшить результат на тонком или слабом покрытии применением только «тонких» абразивных материалов приводит к тому, что царапины частично остаются, а повреждения все равно происходят. К сожалению, малярным делом в наших краях в большинстве случаев занимаются далеко не профессионалы, и на поверку их знания оказываются поверхностными. Поэтому даже весьма почтенные сервисы делают много ошибок, и довольно часто полировка заканчивается перекраской кузовного элемента.

Типичная восстановительная полировка проводится полировальной машиной и абразивными пастами. Ручная работа практически бесполезна, поскольку значительная часть эффекта заключается в разогреве поверхности при интенсивной работе инструмента. Хорошего эффекта можно добиться только грамотным подбором ступеней абразивной обработки. В особо запущенных случаях часто помогает начальная ручная обработка поверхности для скрытия грубых царапин.

При правильно проведенной операции поверхность после полировки не должна иметь видимых царапин и следов обработки.

Теоретически полировка в лучшем случае «снимает» 2-10мкм толщины покрытия из 50-150 у типичного автомобиля. Казалось бы, не опасно. Но ошибки всё же случаются, а их устранение обходится дорого.

Защитная полировка

Другим вариантом восстановления первозданного вида автомобиля остается так называемая «защитная» полировка. При всей схожести в названии и даже в проведении процедуры, эта операция и предыдущая значительно отличаются.

Обычно под «защитной» подразумевается обработка поверхности с нанесением дополнительного материала, который при полировке будет равномерно распределен по поверхности и отшлифован. Простейший вариант – нанесение твердых восковых покрытий с ручной полировкой, как это делали наши деды. Сейчас есть куда более продвинутые материалы, которые по стойкости не уступают самому ЛКП. Разнообразие названий тоже впечатляет: тут и «нанокерамика», и «жидкое стекло». В общем, сплошной «хайтек».

Как метод восстановления внешнего вида защитная полировка – не лучший вариант. Поврежденная поверхность не станет идеальной после нанесения дополнительного слоя. Так что если ЛКП вашей машины тонкое и с дефектами, чуда ждать не стоит. Все дефекты останутся, а цена работ по восстановлению в дальнейшем увеличится. Причем в иных случаях вырастет она очень значительно: не всякое «нанопокрытие» малярный цех сможет удалить чисто и без сюрпризов.

Наносить «защиту» стоит только на ЛКП в хорошем состоянии, после тщательной подготовки. Попытка использовать защитную полировку как метод восстановления при тонком слое ЛКП и невозможности его отполировать заведомо обречены на неудачу.

Требования к равномерности нанесения покрытия и тщательности полировки тоже возрастают: почти все составы спустя короткое время плохо поддаются механической обработке, и все дефекты останутся с машиной до полной перекраски.

Кстати, от коррозии защитная полировка не спасает, если только покрытия не наносятся на все стыки и изнанку детали новой машины. В остальных случаях со временем начинается разрастание микродефектов. Конечно, кромка капота требует защиты в первую очередь снаружи, как и кромки крыльев, но не для всех машин эти места становятся основным местом коррозии. Правда, скорость осыпания ЛКП при появлении дефекта уменьшается, но в итоге это сродни попытке неграмотного маляра использовать «особо прочную грунтовку» против коррозии. В лучшем случае – небольшая задержка визуализации, не более того.

К сожалению, при защитной полировке остаются риски перегрева кузовных панелей, их деформации, появления неравномерного блеска или плохой обработки поверхности. Как и восстановительная полировка, это процесс достаточно травматичный для автомобиля и требует тщательности исполнения, строгого соблюдения технологий и гарантий.

Так что выбирайте сами, каким способом вернуть автомобилю лоск. И, что не менее важно, специалистам какого сервиса эту работу доверить: от правильного выбора успех предприятия зависит в первую очередь.

Опрос

Вы собираетесь навести марафет на свою машину?

Всего голосов:

Обезжиривание поверхности перед покраской — чем можно


«Очистить и обезжирить поверхность» — такая надпись имеется практически на каждой упаковке краски, клея либо других почти идентичных предметах. Если с очищением понятно, то с обезжириванием возникает резонный вопрос зачем это делать, а главное, чем обезжирить поверхность.

Для чего нужно обезжиривать поверхность перед отделкой

Любая наружность, соприкасающаяся с частичками пыли либо бывшая в употреблении имеет множество невидимых загрязнений.

Минимальное значение степени загрязнения составляет один грамм на метр. Если показатель свыше пяти граммов, то это сильная степень загрязненности.

Если не провести обезжиривание поверхности, то последующие ремонтные работы значительно снизятся в качестве, что скажется на не долгом эксплуатационном сроке изделия, объекта. Процессу очистки подлежат любые типы поверхностей.

Если не провести обезжиривание поверхности, то последующие ремонтные работы значительно снизятся в качестве.

Основные средства применяемые для обезжиривания

Для удаления маслянистых пятен, жира на любых покрытиях используют лоскут мягкой гладкой ткани, смоченный в растворителе. Данный метод хорош для обработки маленьких участков и в корне не подойдет, если требуется окрасить или оклеить больший объем. Применение растворителей и иных методов очистки относят к механическому воздействию на обрабатываемый участок.

Для удаления маслянистых пятен, жира на любых покрытиях используют лоскут мягкой гладкой ткани, смоченный в растворителе.

Уайт – спирит

Эта разновидность средства построена на органике. В основном его используют на СТО и в домашних условиях обычные автовладельцы. Он является первичной палочкой – выручалочкой в вопросе, чем лучше обезжиривать металл перед покраской. Достоинством продукта является более чем доступная цена. Минус – в резком, характерном запахе.

В основном его используют на СТО и в домашних условиях обычные автовладельцы.

Бензин, ацетон, прочие аналоги

Чем обезжирить поверхность, если под рукой нет профессионального растворителя? Для загрязнений, имеющих масляную основу (краска, битум, мастика и так далее), используют жиро растворители. Дизельное топливо, ацетон, керосин, бензин – это разные названия и различная функциональность. Однако все эти вещества обладают примерно одинаковым содержимым, способным растворить жиры. Минус в довольно плотной структуре.

Многих интересует, а можно ли обезжиривать бензином? Из всех этих веществ, бензин наиболее эффективное вещество. Керосин и дизель, справляются с загрязнениями, но оставляют следы, которые трудно отмыть без остатка.

Мастера в автосервисах используют именно керосин. Но, у них в наличии профессиональное оборудование, способное удалить последствия такой очистки.

Ацетон в быту (в гараже) использовать нежелательно. Средство достаточно агрессивное, особенно его некоторые разновидности. Однако этот момент касается только кузовов авто.

Бензин наиболее эффективное вещество.

Антисиликон

Чем обезжирить кузов автомобиля перед покраской? Антисиликон применим, когда рассчитывают на полную окраску машины. Плюс, им обрабатывают покрытия перед шпаклевкой или грунтованием. Обезжириватель продается в плотных пластиковых бутылках и обладает рядом преимуществ:

  • Полезные свойства компонентов сохраняются на протяжении двух лет после первичного использования содержимого;
  • Минимальный и очень экономичный расход. Литрового средства на неоднократное применение обезжиривателя по назначению;
  • Направлено на удаления даже самых стойких маслянистых загрязнений, включая устаревшие пятна.

Среди минусов – наличие очень резкого запаха. Даже будучи, упакованным в тару, средство обладает резким ароматом, при длительном вдыхании которого, можно вызвать головокружение, рвоту. Потому работать с препаратом нужно в защитном комбинезоне, перчатках и респираторе.

Антисиликон применим, когда рассчитывают на полную окраску машины.

Антистатик

Антистатик – оптимальный обезжириватель для пластика. Продукт реализуется в виде спрея либо концентрированной жидкости. В случае с металлическими поверхностями может вызывать коррозию. Однако среди преимущественных моментов – возможность обработки поверхности даже из вспененного полистирола. К тому же, данная обработка поможет избавиться от статистического напряжения, что характерно для изделий из пластмассы.

Антистатик – оптимальный обезжириватель для пластика.

Щелочи

Чем можно обезжирить поверхность еще? Например, средствами, содержащими щелочь. Они наиболее эффективны для металла. Они легко растворяют жирные кислоты. Однако сами жиры и масла устраняются лишь частично, но щелочь образует определенные активные реакции, которые ускоряют процесс.

Щелочи наиболее эффективны для металла.

Ультразвук и другие способы

Выбор метода обусловлен разновидностями пятен, а также возможностью проведения той или иной процедуры. Для некоторых методов необходимы определенные условия и наличие специализированных инструментов.

  1. Для обработки элементов замысловатой конфигурации применяют современное решение – ультразвук. Загрязнения удаляются из-за колебания волн. Для мелких деталей частотой ультразвука составляет в 25 кГц. Для габаритных элементов сила колебаний достигает 200кГц. Но даже при увеличении мощности ультразвук не всегда способен удалить все пятна, потому его комбинируют, погружая элементы в водные растворы или органические растворители. Для крупных деталей он мало применим из-за высоких энергозатрат.

    Загрязнения удаляются из-за колебания волн.

  2. Пескоструйная очистка – абразивный метод, когда под сильным напором воздуха на обрабатываемую поверхность попадают мельчайшие частицы песка. В процессе на поверхности образуются микроскопические деформации, усиливающие адгезию с последующим нанесением клея или краски.

    Пескоструйная очистка – абразивный метод, когда под сильным напором воздуха на обрабатываемую поверхность попадают мельчайшие частицы песка.

  3. Электрохимический способ очистки. Процесс обезжиривания проводят в специальных емкостях. Под воздействием тока происходит восстановление ионов водорода, что заметно по пузырькам. Именно они облегчают отрыв масляных частиц от поверхности. Для сохранения деталей с тонкими стенками применяют поочередную комбинацию катодов и анодов. Способ оптимален для деталей, в которых отсутствует сложная конфигурация. Для ускорения процесса, а также для достижения максимального результата применяют нагрев. При более высоких температурах повышается плотность тока. Важно не допускать образования большого количества пены. Ее следует регулярно удалять.

    Способ оптимален для деталей, в которых отсутствует сложная конфигурация.

  4. Чем можно обезжирить поверхность дома? Воспользоваться средствами предков, спиртом. Этиловый спирт без труда удалит пятна органического происхождения. Из-за быстрого испарения обрабатывать им можно лишь небольшие участки. Минус – впитывание в лакокрасочные поверхности. Лучше выбрать изопропиловый спирт. Он быстрее справляется с загрязнениями и не впитывается в поверхность.

    Этиловый спирт без труда удалит пятна органического происхождения.

Можно ли обезжирить растворителем пластиковые поверхности? Нет, ацетон растворяет частицы полимеров, краску. При работе с ним помещение следует постоянно проветривать.

Технология обезжиривания

Степень, форма и параметры загрязнений могут быть случайного или систематического характера. Под первым подразумевают появившиеся загрязнения вследствие ремонта либо в ходе научного исследования. Систематику имеют загрязнения при промышленном производстве.

Степень, форма и параметры загрязнений могут быть случайного или систематического характера.

Чем обработать металл перед окрашиванием

Обезжиривание материала перед окрашиванием нужно для лучшего сцепления нового слоя краски с поверхностью, а также непосредственно последующей защиты материала от окисления.

Изначально для процесса владельцы авто использовали широко известный ацетон, бензин, спирт и керосин. Теперь к этому списку добавился уайт-спирит. Частым промахом владельцев является выбранное средство, не соответствующее последующей краске. Растворитель с маркировкой 646 исключает ошибочный выбор. Судя по отзывам, это универсальное средство. Он идеален, когда требуется удалить застаревшую краску.

Растворитель с маркировкой 646 идеален, когда требуется удалить застаревшую краску.

Применение антисиликона также нашло свою нишу популярности. Однако при выполнении подготовительных работ, важно соблюдать правила безопасности. Обезжиривание проводят в хорошо проветриваемом помещении, подальше от источников огня.

Эффективными считаются вещества, содержащие щелочь, которая является активным компонентом. Вспомогательными выступают ингибиторы, присадки и прочие добавки. Щелочные средства реализуются в виде концентрата, который перед применением следует разводить с водой в рекомендуемых производителем пропорциях. Их основное преимущество – безопасность и отсутствие токсичности.

Для этого используют ацетон, бензин и уайт – спирит. Если на поверхности имеется ржавчина или плохо удаляющая старая краска, то вначале пятна обрабатывают шлифовальным аппаратом, наждачной бумагой. Для участков больших размеров лучше использовать электроприборы.

Дальнейшие отделочные работы проводят только после полного испарения растворителя на поверхности. Те элементы, которые окрашивать не требуется, изолируют двусторонним скотчем.

Если на поверхности имеется ржавчина или плохо удаляющая старая краска, то вначале пятна обрабатывают шлифовальным аппаратом, наждачной бумагой.

Чем обезжирить пластик

Пластик обладает малым коэффициентом сцепления с другими материалами, потому пластиковые изделия следует обработать. Чем обезжирить пластик перед покраской? Перед использованием любого, даже подходящего средства, необходимо опробовать его на небольшом участке. Какие жидкости подходят:

  • Уайт – спирит;
  • Любой спирт или спиртосодержащий продукт;
  • Растворитель 646. Однако знающие люди использовать его не советуют, несмотря на его универсальность. Растворитель снимает самый верхний полимерный слой с изделий.

В случае опасений о сильном воздействии средств, разрешается их разбавлять водой. Пластиковая поверхность очищается при помощи мягкой тряпочки, предварительно смоченной в растворе. Однако вначале следует смахнуть с нее всю пыль сухой тряпкой.

Однако вышеперечисленные средства, являются ответом на вопрос, чем обезжирить пластик бытового назначения. Все эти препараты можно отнести к типу средств, содержащих агрессивные компоненты. Для автомобильного пластика лучше отдать предпочтение более мягким средством, например, антисиликоном.

При использовании сильнодействующих средств, не рекомендуется сильно налягать на поверхность. Все работы проводить в маске и перчатке. Перед последующей обработкой (склеивание, окрашивание) жидкость с поверхности должна полностью испариться.

Перед использованием любого, даже подходящего средства, необходимо опробовать его на небольшом участке.

Обезжириватели для стекла

В отличие от полимерных материалов, стекло более терпимо реагирует на контакт с агрессивными средами.

Для подготовки стекол перед склейкой используют универсальные либо спиртосодержащие средства. Для того чтобы просто отмыть стекло, лучше использовать узконаправленные материалы.

Для мытья стекла, в том числе и автомобильного, берутся обычные моющие средства для окон и зеркал. Однако, чтобы еще и обезжирить поверхность, можно приобрести специализированное средство два в одном в тюбике, которое продается в любом магазине автозапчастей.

Если автомобильные стекла не подвергались очистке длительное время, то на помощи придет универсальный уайт – спирит. Однако в чистом виде его применять не рекомендуется, только разбавленным с водой.

Для подготовки стекол перед склейкой используют универсальные либо спиртосодержащие средства.

Обезжиривание поверхностей перед склейкой

Современный способ крепления некоторых элементов осуществляется при помощи клея различной консистенции и так далее. Однако перед этим необходимо тщательно подготовить покрытие для лучшего сцепления веществ и для продления эксплуатационного срока.

Чем обезжирить поверхность перед склеиванием зависит от элементов, требуемых для соединения. Здесь также учитывается и состав самого клея. В начале с поверхности следует удалить частицы мусора. В последующем они помешают более плотному прилеганию компонентов друг другу.

В бытовых условиях очистка металлических поверхностей производится механическим путем. На производствах используют способ ионизации и протравки.

После механической зачистки поверхности, ее промывают водой, дают просохнуть и только потом обезжиривают при помощи растворителей, спиртосодержащих средства, ацетона, уайт – спирита и так далее.

После необходимо проверить результат путем смачивания. На поверхности оставляют капельку воды и наблюдают за ее «поведением». Если она растекается, то поверхность обезжирена. Если капля имеет округлые очертания, значит поверхность, нуждается в дополнительном обезжиривании.

В бытовых условиях очистка металлических поверхностей производится механическим путем.

Органические материалы (дерево, кожа, резина) накапливают множество различных загрязнений, которые проникают глубоко в поры материала. Для их обезжиривания используют только химию (ацетон, растворители).

Менее требовательны к выбору очистителей неорганические материалы. Обезжиривание проводится по стандартной схеме. Однако следует выполнить один момент. Влага, содержащаяся в растворителях должно хорошо испариться, особенно это касается бетонных и керамических изделий.

Органические материалы (дерево, кожа, резина) накапливают множество различных загрязнений, которые проникают глубоко в поры материала.

Процесс обезжиривания важен. Он гарантируют длительность дальнейшего лакокрасочного покрытия и продлевают эксплуатацию склеенных деталей. Несмотря на положительные отзывы и универсальность многих обезжиривателей, изначально следует опробовать их на незаметном и небольшом участке.

Видео: Чем обезжирить металл перед покраской автомобиля

Какой обезжириватель лучше для авто? Антисиликон или обезжириватель?

Перед покраской необходимо очистить кузов автомобиля от попавших на него масел, силикона и других видов жировых загрязнений. Удаление жиров улучшает адгезию краски с металлом. Пренебрежение этим этапом часто приводит к дефектам покраски. Чтобы избежать дополнительных затрат на перекраску кузова, нужно не забывать делать обезжиривание специальными составами. Какой обезжириватель лучше для авто, станет понятно, если разобраться с их принципом действия.

Выбор жидкости для обезжиривания

Состав для обезжиривания автомобильного кузова рекомендуется приобретать в автомагазинах или на сайтах, специализирующихся на продаже автокосметики и средств для покраски автомобилей. Химическая промышленность выпускает обезжириватели двух групп.

Антисиликон на основе органических растворителей

Стоит недорого, считается универсальным. Основное, для чего нужен антисиликон, – очистка металла, пластика и других основ. Быстро очищает поверхность и не оставляет силиконовых разводов. Но некоторые виды антисиликонов токсичны, и при работе с ними нужно использовать респиратор, перчатки и другие средства защиты. Все подобные составы нельзя наносить на поверхности, контактирующие с окислителями.

Какой обезжириватель выбрать для авто:

  • Novol Plus 780. Смывка моментально избавляет от жиров, масел, силикона, предотвращает появление «кратеров». Подходит для любых основ. Проявляет токсические свойства, поэтому инструкция к антисиликону указывает, что работать с ним нужно в средствах индивидуальной защиты.
  • Body 770. Лучший антисиликон на основе органических растворителей не содержит хлора, не токсичен. Не вредит пластиковым деталям, дополнительно снимает заряд статического электричества.

Водно-спиртовые обезжириватели

Выбирая, какой обезжириватель лучше для авто перед покраской, стоит обратить внимание на водно-спиртовые. Помимо жировых пятен, удаляют с металла частицы воска, соли и силиконы. Эффективнее антисиликона, но стоят дороже. Могут применяться перед покраской, нанесением базового слоя или грунтованием.

Еще одно преимущество – антистатический эффект. Водно-спиртовой раствор снимает статический заряд с пластиковых элементов машины, поэтому является хорошим решением вопроса, чем заменить антисиликон.

Часто применяется раствор W-900, который нетоксичен. Спиртовой запах после обработки быстро испаряется. W-900 подходит для очистки металла, а также старой краски, грунтовки и шпаклевки.

Водно-спиртовые и антисиликоновые обезжириватели эффективно устраняют жировые загрязнения. Можно выбрать один из составов или использовать оба средства в комплексе. В вопросе, какой обезжириватель лучше для авто перед полировкой, профессионалы рекомендуют выбирать водно-спиртовой или комбинировать его с антисиликоном. Это повысит качество очищения за счет того, что удалятся не только жиры, но и большинство других видов загрязнений.

Подручные средства для обезжиривания

В СТО всегда имеются обезжиривающие составы. Домашние мастера, устраняя мелкие повреждения на кузове машины, нередко пренебрегают покупкой специальных растворов, используя для очистки от жира бензин, солярку, ацетон, керосин или растворители для красок. Это не всегда обеспечивает хороший результат.

Бензин, ацетон и другие агрессивные растворы вместо антисиликона или обезжиривателя нельзя применять, если на обрабатываемой основе имеется:

  • наложенная грунтовка;
  • пластиковые вставки;
  • старое лакокрасочное покрытие.

Агрессивные жидкости растворят краску и наложенный слой грунта, станут причиной появления повреждений на пластике. Работать с ними можно только на металле кузова. Это означает, что обработка от загрязнений жира ацетоном, растворителем и другими похожими средствами допускается только перед грунтованием. А очистка перед наложением базового слоя или перед покраской недопустима из-за риска повредить уже наложенные слои и спровоцировать дефекты.

Еще одно предупреждение касается уайт-спирита. Раньше он был популярен у любителей, делающих самостоятельно кузовной ремонт, и почти всегда использовался для очистки основы перед нанесением краски. Но применение этой жидкости также нежелательно – состав может спровоцировать появление дефектов покраски из-за того, что при испарении оставляет на поверхности слегка маслянистую пленку, нарушающую адгезию грунта или краски с основой. К тому же уайт-спирит оставляет сильный запах, который долго не исчезает. Если требуется срочно обезжирить поверхность, то лучше использовать не уайт-спирит, а водку или спирт (технический или питьевой).

Но замена специальных обезжиривателей подручными средствами – сомнительная экономия. В магазинах растворы продаются как в больших емкостях, так и в маленьких флаконах. Небольшая бутылочка стоит дешево, а расход материала экономный, поэтому ее будет достаточно для обработки не очень обширных участков кузова перед покраской. Незначительные дополнительные расходы на обезжиривание улучшат результат работ: краска ляжет ровным слоем и не станет отслаиваться или пузыриться после высыхания.

Как пользоваться обезжиривателем

Приобретая состав для обезжиривания, рекомендуется заодно купить специальные безворсовые салфетки. Обычные ткани использовать нежелательно: оставшиеся на основе мелкие ворсинки ухудшат сцепление краски или грунта с основой.

Алгоритм применения антисиликона или водно-жирового растворителя прост:

  1. Хорошо промыть основу с использованием воды и автошампуня. Это позволит удалить пыль и большую часть загрязнений.
  2. Дать просохнуть.
  3. Нанести раствор на поверхность.
  4. Равномерно распределить.
  5. Удалить чистой тряпочкой.

Пункты 3-5 повторить трижды, используя каждый раз для распределения и удаления новые салфетки.

Оставлять нанесенный раствор до самостоятельного высыхания нельзя. Загрязнения после испарения жидкости останутся на поверхности кузова. Эффективно только растворение жиров в сочетании с их механическим удалением.

Для равномерного распределения раствора и снижения расхода материала мастера советуют использовать распылители. Можно выбрать в магазине флакончик с распылителем-дозатором или использовать диспенсер. Применение последнего рекомендовано при обработке больших площадей перед покраской.

Чтобы краска легла на кузов ровным слоем, хорошо держалась и не облезла после первого же посещения автомойки, не забывайте проводить обезжиривание перед каждым этапом окрашивания кузова. Это улучшит адгезию и снизит риск пузырения или растрескивания краски после высыхания. Использовать надо не подручные средства, а предназначенные для этой цели растворы с антисиликоном или на спиртовой основе.

Технология обезжиривания поверхностей автомобиля перед покраской. Обезжирить металл в домашних условиях

Когда нужно окрасить забор или металлическую трубу, совсем не важно, как и при помощи каких средств будет выполнена эта работа. Но совсем другое дело, когда вопрос касается автомобиля. Каждому владельцу в процессе очень важно, чтобы результат получился максимально качественным. Поэтому без применения специальных средств не обойтись.

Первый шаг перед покрасочными работами - это предварительная подготовка кузова. В ходе данных работ с автомобиля удаляется старая краска. Затем металл должен быть обязательно обезжирен и тут автомобилисты сталкиваются с проблемами. Попробуем разобраться, на современных автомобилях и как это делать правильно, чтобы получить максимально качественный результат.

Какие существуют средства

Зачастую для борьбы с жирной пленкой, которая находится на кузове, автолюбители по старинке пользуются обработанных каким-либо растворителем. Специалисты не рекомендуут выполнять эту процедуру таким способом. Подобный вариант подходит лишь тогда, когда необходимо обработать только какой-то небольшой участок. Если взглянуть на ассортимент препаратов для подготовительных работ перед покраской, которые выпускаются сегодня, можно выделить несколько средств, чем обезжиривают поверхности металла. Это различные растворители и вещества органического происхождения, эмульсии, а также специальные растворы, в состав которых включены синтетические моющие добавки.

Уайт-спирит

Один из таких органических растворителей - это знакомый каждому уайт-спирит. Он применяется на первоначальном этапе обработки кузова. Затем на более тонких этапах используется смесь спирта с Такой раствор тщательно смоет следы жира с металлической поверхности. Но есть и другие препараты, чем можно обезжирить поверхность автомобиля. Одно из таких средств - трихлорэтилен. Это наиболее известный представитель группы Он входит в активную реакцию при контакте с алюминиевыми кузовами. При этом в процессе реакции выделяются горючие вещества, которые повышают риск возгорания при авариях. Использовать его крайне нежелательно.

Если трихлоэтилен войдет в реакцию с водой, тогда на кузове сформируется липкая масса, удалить которую не так-то просто. Если нет другого варианта, чем обезжирить поверхность автомобиля, то этот препарат подойдет. Но работает он только при полном отсутствии влаги на покрытии.

Спецпрепараты для обработки

Профессионалы, которые уже давно занимаются покраской автомобилей, знают и рекомендуют использовать специальные средства - они не являются причиной возгораний, а также не выделяют никаких вредных для человека химических соединения.

Но начинающие часто игнорируют советы и якобы «знают», чем лучше обезжирить поверхность автомобиля. Часто для этого применяются керосин, бензин, ацетон и даже дизельное топливо. На самом деле всем вышеперечисленным можно пользоваться только тогда, когда до ближайшего магазина автокосметики примерно 100 км.

Бензин, дизель, ацетон, как альтернатива уайт-спириту

Люди, которые никогда раньше не занимались подготовительными работами к покраске, часто путают уайт-спирит с другими веществами, как бензин, керосин и солярка - все эти жидкости очень похожи по запаху.

А вот функциональная разница между ними невелика. Они являют собой смеси углеводородов, которые производят посредством перегонки фракций нефти. Все вещества отлично растворяют различные мастики, пятна битума или жиров. Но дизель и керосин очень тяжело смывается, хотя в принципе для обезжиривания они подходят. На профессиональных автомойках применяют керосин, но там используется специализированное оборудование, которое позволяет легко удалить следы веществ и запах. В гаражных условиях обработка таким образом будет во вред. С особой осторожностью можно использовать ацетон, а также растворители №646 или 645.

Антисиликон

Антисиликон, чем обезжиривают поверхности, считаются оптимальным выбором для всех рядовых автолюбителей, которые решили подготовить кузов к покраске своими руками. С помощью этих средств можно не только удалить с поверхности жирные пленки. Антисиликон подходит для очистки грязи и пыли.

Использование данных средств оптимально и тогда, когда планируется окрашивание лишь локальная покраска кузова. Кроме того, что данные препарат показывает прекрасный обезжиривающий эффект, он также не разрушает металл или старую краску.

Антистатик

Чем обезжирить пластиковую поверхность? Антистатик будет максимально безопасным. Дело в том, что пластмасса имеет свойства электризоваться и притягивает пыль. Это может стать головной болью владельца - в таких условиях очень трудно удалить жировую пленку. С помощью антистатика данная проблема решается очень быстро и эффективно. Состав отлично уберет жир и пыль.

Средства на основе щелочей

Это еще одна группа препаратов, чем обезжиривают поверхности при покраске. Под этими средствами скрываются известные каждому моющие составы, в которых есть щелочи. Они помогают не только с высокой эффективностью выполнить обезжиривание, но и легко удаляют различные загрязнения. Но использовать щелочные препараты следует с осторожностью. Когда обработка будет закончена, автомобиль лучше поставить в закрытое чистое и сухое помещение, где кузов сможет хорошо просохнуть. В большинстве этих смесей, кроме щелочей, можно обнаружить различные эмульгаторы. Эти вещества входят во взаимодействие с жирными продуктами при температурах от 60 градусов. После того как состав засохнет, жирная пленка останется на металле - после этого ее можно будет легко удалить.

Если автовладелец решил бороться с жировыми пленками таким методом, то важно не допустить сильного вспенивания. Пузырьки пены не смогут обеспечить подходящих условий для запуска взаимодействия с жирами. Нужного эффекта не будет.

Электрохимические способы обработки

Это еще одни вариант того, чем можно обезжирить поверхность перед покраской. Однако, он не подходит для тех, кто владеет гаражом или домашней мастерской. Для этого процесса понадобится электричество промышленных частот. Важный момент - полярность. Она определяется по типу металла. Анод подключат для работ по обезжириванию стали, а катод используют для цветных металлов.

Многоэтапная очистка

Первым делом выполняют обработку кузова уайт-спиритом. Что делать, если на поверхности есть следы коррозии? В этом случае необходимо обработать поверхность с применением ортофосфорной кислоты со спиртами. Состав этот представляет собой смесь этилового спирта в соотношении 15 %. Также смешивается часть воды и фосфорной кислоты в соотношении 1 к 5. Дополнительно используется эмульгатор - смачиватель ОП-7 в количестве 0,5 %. Также необходимо 0,1 % нитробензола. В домашних условиях получить данную смесь достаточно трудно - некоторые вещества отсутствуют в продаже. Также стоит помнить, что состав опасен для здоровья.

Резюме

Отвечая на вопрос о том, чем обезжирить поверхность авто, следует учитывать некоторые параметры - эффективность средства, его цену и экономичность. Идеальный вариант - тот, который удовлетворяет все эти требования, но найти в продаже что-то подобное очень трудно. Кроме всех этих факторов, необходимо учитывать и вред, который окажет средство на металл или на здоровье человека. Поэтому необходимо получить максимальную информацию о препарате. Не лишней будет покупка защитных средств для дыхательных путей - масок и респираторов.

Проблема повышения коррозионной стойкости окрашенных поверхностей не утратила свою актуальность до настоящего времени. Первая и самая необходимая операция подготовительного процесса поверхности перед окраской - это обезжиривания.

Если не обезжирить поверхность, то хорошей адгезии добиться не получиться, и краска начнет очень быстро отслаиваться в тех местах, где были пятна и загрязнения. В большинстве случаев обезжиривание поверхности выполняется при помощи органических растворителей. Но какой растворитель для этого выбрать и как правильно выполняются эти работы? Давайте детально разберемся в таком вопросе, обезжиривает ли растворитель 646 и всегда ли можно его использовать?

Обезжиривание металлической поверхности.

Растворитель 646 - это многокомпонентный состав, в который входит несколько простых веществ. Он считается одним из наиболее популярных растворителей на современном рынке. Очень часто его используют в автомастерских, поскольку физико-химические свойства этого состава отлично подходят для разбавления автомобильных красок и обезжиривания кузовов. Однако следует запомнить, что это вещество очень легко может растворить лак и краску, поэтому пользоваться ним нужно очень аккуратно и только перед нанесением шпатлевки.

Перед началом обезжиривания растворителем нужно удалить из поверхности все видимые загрязнения. Не следует забывать, что при работе с растворителем нужно использовать индивидуальные средства защиты, такие как респиратор, очки и перчатки. В противном случае, вполне возможно отравление органическим растворителем .

Этапы работы:

  • Зачищаем поверхность шлифовальной машиной либо обычной наждачной бумагой. На этом этапе нужно очистить поверхность от сухого крупного мусора, ржавчины и пыли.
  • Смачиваем тряпку растворителем и тщательно протираем всю обрабатываемую поверхность. Лучше всего использовать растворитель 646 поскольку именно он обеспечивает максимальную очистку и отличный уровень адгезии.
  • После очисти растворителем оставляем поверхность на несколько минут, чтобы оно полностью высохла. Теперь можно приступать к грунтовке и окраске.

Если кто-то еще не понял можно ли обезжиривать растворителем 646, тогда ответ очевиден - можно, но очень осторожно. Не нужно забывать о том, что он легко может растворить шпатлевку, лак или краску.

Как обезжирить стекло автомобиля

Стекло современного автомобиля - это достаточно сложная конструкция, которая с каждым годом совершенствуется и совершенствуется. Если на первый взгляд автомобильное стекло не отличишь от окна в доме, то изучив строение стекол в машине, все становится на свои места. Производители иномарок заботятся в первую очередь о безопасности водителя и пассажиров. Что касается 100-процентной видимости, то иногда нужно приложить и свои усилия.

Возможно вопрос обезжиривания стекол может показаться кому-то банальным и простым, но не стоит забывать, что каждый день на дорогу выезжают новинки. Именно таким людям и нужно начинать «совместную» жизнь с простых азов. Итак, обезжириваем автомобильные окна. Замыленное окно может мешать нормальной видимости дороги, а это влияет на безопасность водителя и пассажиров. Также мы рассмотрим и другие случаи, когда необходимо обезжирить стекло.

Чем обезжиривать?

Это, пожалуй, основной вопрос. Если вы просто хотите сделать чистку стекол, то сначала их нужно обезжиривать. Нам подойдет любое моющее средство для стекла - можно использовать простые чистящие средства для домашних окон. Большинство водителей так и делают - берут то, что есть под рукой. Если вы не хотите использоваться средства, которые к машинам не относятся, то всегда можно купить в автомобильном магазине тюбик моющего средства для автомобильных окон. Помимо того, что они убирают грязь, они также обезжиривают поверхность стекла.

Если же стекло чистое, но нужно просто обезжирить его, то всегда можно взять простой медицинский спирт. Также иногда требуется обезжирить, к примеру, лобовое стекло изнутри автомобиля.

Здесь тоже можно использовать любые моющие средства (посуда, ванна, стекла), в которых содержится обезжиривающая основа (спирт). К примеру, можно взять «Фейри» и отлично помыть лобовое стекло.

Если машина долго не подвергалась чистке, то можно вооружиться волшебным White Spirit. Это одно из самых любимых очистительных средств у автомобилистов (да и не только). Нельзя пользоваться этой жидкостью в чистом виде - только вместе с водой. Обычно хватает пропорции 30:70 (воды - 70%). Наносить Уайт Спирит на губку нужно аккуратно и дозировано. Проводить работу можно только в перчатках, т.к. это средство очень сильно сушит кожу.
Итак, что поможет обезжирить стекло автомобиля:

  • White Spirit;
  • Бытовой очиститель;
  • Спирт;
  • Специализированное чистящее средство для автомобильных окон.

Система очистки лобового стекла

Если вы заметили, что стекло быстро становиться грязным, то скорее всего какие-то неполадки с системой очистки лобового стекла. Начать нужно с простого - со стеклоочистителей (более известные, как дворники). Проверьте, в каком состоянии щетки, как работает сам механизм.

Менять их нужно при первых признаках износа. И тут дело не в том, что окно быстро запотевает: во время морозов внезапный выход из строя может серьезно подпортить настроение и безопасность водителю. Ещё один важный момент - это наличие «незамерзайки».

Это специальная жидкость для системы очистки лобового стекла, которая не дает стеклу пачкаться, замерзать в зимнее время. Также «незамерзайка» обезжиривает лобовое стекло.

Чтобы окно не загрязнялось в теплое время года, нужно заливать специальные жидкости. Отличаются они от незамерзайки только тем, что не рассчитаны на высокие температуры. На этом отличие заканчивается. Но не стоит заливать в бак системы очистки лобового стекла простую воду - её не хватит для полноценной чистки лобового стекла.

Для чего нужно обезжиривать стекло?

Помимо регулярной чистки стекол, обезжиривать поверхность нужно при различных работах:

  • Удаление трещины или скола. Перед началом процедуры нужно качественно обезжирить стекло, где будет проходить ремонта. Перед такой работу необходимо воспользоваться моющим средством или White Spitrit’ом. Это будет лучше, чем простой спирт.
  • Тонировка стекол. Тоже важная процедура, которая не может пройти без обезжиривания окон.

Не забывайте регулярно мыть свою машину самостоятельно или отправлять её на мойку.
Это важно, ведь регулярная «баня» значительно продлит срок жизни автомобиля, а также позволит ему оставаться привлекательным как можно дольше. Рекомендуется промывать все окна (и стекла) в автомобиле, но лобовое является основным.

http://kuzovspec.ru

Чаще всего обезжиривать поверхность приходится перед склейкой каких-либо деталей. На любой поверхности остается пыль, следы от рук в виде кожного сала, влага. Это всё можно полностью удалить только специальными составами, которые способствуют не только очищению предмета, но и быстрому испарению жидкости. В данной статье вы узнаете, какие составы лучше использовать и как они согласуются с разными материалами.

Как и чем обезжиривать металлическую поверхность

Работа с металлическими поверхностями самая кропотливая, так как их сложнее очистить. Если поверхности достаточно большие, то вам понадобятся перчатки и очки, а также маска, чтобы не вдыхать металлическую стружку.

  • Сначала возьмите мелкую наждачную бумагу и хорошо очистите металл от ржавчины, налета, неровностей;
  • Протрите поверхность растворителем. Тщательно стряхните всю грязь и пыль, которые образовались после шлифовки;
  • Только после этого можно обезжиривать.

Больше всего для металла ценится чистый спирт, но в последние годы его сложно найти даже в профессиональных магазинах и аптеках, а если найти и представляется возможным, то цена такого обезжиривателя уже кусается.

  • Отличным аналогом является средство под названием Уайт Спирит. Он создан специально для обработки поверхностей перед склейкой и окрашиванием, знаком многим мастерам.
  • Растворитель с названием “646” также широкого популярен и хорошо удаляет все загрязнения с поверхностей.
  • Часто встречается обезжиривание бензином, но многие знатоки утверждают, что он не убирает абсолютно всех загрязнений.

Для нанесения обезжиривателя лучше использовать ткань без ворса, это может быть платок из хлопка или плотного трикотажа.

Если металлическая поверхность уже была окрашена, то вам важно тереть ее до тех пор, пока платок не станет чистым.

Как и чем обезжиривать дерево

С деревянными поверхностями все иначе, так как они имеют свойство впитывать и поглощать часть обезжиривателя и грязи.

  • Для дерева рекомендуется грубая наждачная бумага. Ею вы сможете снять верхний тонкий слой дерева, который уже впитал в себя грязь и смолы. После тщательной зачистки вы можете отказаться от обезжиривания древесины вовсе;
  • Если вы всё-таки хотите быть уверены в результате, то используйте химические обезжириватели с быстрым испарением.

Спирт в случае с деревом подходит лучше всего, конечно же, он должен быть чистым.


Как и чем обезжирить пластик

Пластик является более деликатной поверхностью, его легко испортить и повредить. Если вы еще не пробовали растворители и обезжириватели на нужной поверхности, то лучше не рисковать

  • Используйте любые виды спирта, например, аммиак;
  • Не берите растворители, вы просто растворите верхнюю часть детали;
  • Прекрасной альтернативой станет водка или аптечный спирт с высоким процентом. Для пластика этого будет достаточно.

Деталь из пластика не всегда можно зачистить наждачкой, поэтому протрите ее только тряпкой, удалив всю пыль и грязь.


Как видите, каждая поверхность нуждается в своем подходе при этой процедуре. Запомните основные моменты:

  • Дерево и металл лучше зачищать наждачной бумагой, если это позволяет деталь;
  • Стекло и пластик так зачистить не получится. Ограничьтесь плотной и грубой тканью, смоченной в обезжиривателе;
  • Чистый спирт является одним из лучших средств, однако сейчас чаще используют Уайт Спирит и водку из-за дешевизны и доступности;
  • Не касайтесь поверхности руками без перчаток – они оставят кожное сало.

Следуя простым указаниям, вы легко скрепите поверхности или покрасите деталь в другой цвет.


Очищение и обезжиривание поверхностей просто необходимо для качественного проведения покраски или склеивания различных предметов. Дело в том, что жир и грязь существенно снижают адгезию поверхностей и материалов отделки, что конечно влияет на продолжительность срока службы того или иного основания. Давайте рассмотрим с помощью каких материалов происходит обезжиривание и какой последовательности следует придерживаться во время проведения всех работ своими руками.

Необходимость обезжиривания

Чем обезжирить поверхность перед покраской?

Конечно любой мастер быстро даст вам ответ, для чего необходимо обезжиривание, но что делать если вы не профессионал и совершенно не понимаете, как и зачем обрабатывать поверхность перед склеиванием? На самом деле все достаточно просто:

  • Слой грязи и пыли, который прилипает к поверхности существенно снижает адгезию материала и отделки. Из-за этого на долговечность нового покрытия или качество склеивания рассчитывать не придется. Дело в том, что клеевой раствор или ЛКМ будет сцепляться не с основанием, а именно со слоем грязи
  • Обезжиривание металлов просто необходимо из-за того, что масляные или жирные пятна, которые почти всегда присутствуют на металлических основаниях не позволяют сцепиться краске с обрабатываемым материалом

Как и любая подготовка перед отделкой, обезжиривание является очень важным процессом, без которого качественная покраска или склеивание просто невозможно. Для того, чтоб провести все процессы хорошо, следует рассмотреть и технологию проведения работ.

Чистим металл

Подготовка металлической поверхности

Давайте рассмотрим, как и чем можно обезжирить поверхность перед покраской. Металлические поверхности могут иметь на себе не только жирные пятна и грязь, но и ржавчину, старую краску или сажу. Так вот, если вам интересно, чем обезжирить металл, то следует использовать такие растворы, как:

  1. Уайт-спирит
  2. Бензин
  3. Ацетон

Не важно, какой раствор вы решили использовать, технология проведения работ одинакова для всех разновидностей:

  • Ржавчина и крупный мусор убирается с металла при помощи механического способа. Для этого подходит либо шлифовальная машинка – обычно под ней подразумевается использование болгарки, либо обычная наждачная бумага. Если вы хотите покрасить большую металлическую поверхность, то подумайте о приобретении электроинструмента. С его помощью процесс зачистки будет максимально быстрым и легким
  • Второй шаг заключается в использовании химии – она необходима для очищения более прочных слоев грязи. Это может быть машинное масло или копоть. Для проведения работ своими руками потребуется растворитель и тряпочка, с помощью которой металл будет протираться

Важно! Если вы планируете покрасить небольшой металлический предмет, на котором имеются существенные пятна, то возможно стоит полностью погрузить изделие в растворитель и подождать некоторое время.

  • Когда смывка пятен окончена следует подождать высыхания и загрунтовать металл, после чего можно смело переходить к покраске

Если вы хотите покрыть ванну новой эмалью своими руками, то обработка поверхности заключается в использовании соды и жесткой губки. Тщательно протирая содой все основание у вас получится смыть грязь, после чего можно будет приступать к нанесению нового слоя эмали.

Обезжириваем для склейки

Чем обезжирить поверхность перед склейкой?

Давайте сразу рассмотрим, чем лучше обезжиривать основания, которые в дальнейшем будут склеиваться:

  1. Органический растворитель
  2. Водное моющее средство
  3. Щелочный препарат
  4. Специальные щелочные составы

Какие материалы подойдут для металла мы уже выяснили, а вот для полимеров или резины следует использовать трихлорэтилен, тетрахлорэтилен или изопропиловый спирт. Однако немаловажным условием для применения таких средств является устойчивость обрабатываемого изделия к растворению под действием этих растворов. Если вы хотите использовать органический растворитель, то запомните некоторые правила его использования:

  • Нельзя использовать обезжиривающий препарат для загрязнений, в которых содержится мыло, шлифовальная паста
  • Не обрабатываются также влажные поверхности, так как при смешивании с водой растворитель не может проникнуть к металлическому основанию

Если вам уже понятно, чем обезжирить поверхность, то давайте просмотрим, как происходит самостоятельная подготовка поверхностей:

  • Первым делом происходит очищение от краски, ржавчины или окалины – здесь поможет металлическая щетка или точильный станок
  • Зачастую может потребоваться пескоструйная обработка – процесс заключается в использовании воды с добавлением частичек кварцевого песка, которые распыляются на обрабатываемую поверхность под большим давлением. Кстати именно такой способ используют для покраски машин
  • Когда обработка завершена все элементы промываются под струей воды и после полного высыхания начинается обезжиривание и последующее склеивание

Вообще в самостоятельном обезжиривании нет ничего сложного и если вы собрались сами склеивать или окрашивать различные материалы, то обработать и подготовить поверхность перед последующей отделкой не составит никакой трудности.

Чем обезжирить ДСП? - Папа Карло

Чем обезжиривать поверхность перед склеиванием: способы

Перед склеиванием или покраской стоит обязательно удалить пятна жира с поверхности. Иначе отделка не будет держаться именно в тех местах, где останутся масляные следы, пыль, грязь и другие загрязнения. Для каждой отдельной поверхности используется свое индивидуальное обезжиривающее средство. Хотя сейчас появились такие клеи, которые не нуждаются в предварительной очистке. Несмотря на это, обезжиривание перед соединением – очень важный элемент, который продлит срок эксплуатации поверхности.

Устранение пятен жира и масла с металлической поверхности

При отделке металлического покрытия необходимо работать в резиновых перчатках, маске или респираторе. Еще нужно защитить глаза, чтобы не получать ожог при случайном попадании в них раствора. Для этого следует использовать специальные защитные очки. Далее можно приступить непосредственно к выполнению работы. Стоит взять лист наждачной бумаги и начать затирать металлическую поверхность. Такое действие избавит покрытие от ржавчины, грязи и пыли. Когда полностью будет обработан весь участок для склеивания, нужно протереть его ветошью, смоченной в растворе для обработки металла. Это поможет убрать остатки загрязнения.

Хорошо себя зарекомендовал раствор для обезжиривания металла номер 646. Многие пользователи отдают именно такому средству предпочтение. Если покрытие из металла маленького размера, то его возможно полностью погрузить в готовый раствор. Далее после тщательного высыхания покрытия можно начинать работу.

Чем обезжиривать поверхность перед склеиванием? Для обработки металла применяют водные моющие средства. Очень эффективен для проведения такой работы раствор “ТМС-31” или “Синтамид-5”. Здесь есть свои правила поэтапного очищения поверхности. Делается тщательная промывка покрытия одним из перечисленных растворов, разведенных в воде. Температура воды берется около 80 градусов. Протирается поверхность не менее десяти минут. Далее чередуется промывание проточной водой – сначала горячей, затем холодной. Сверху рекомендуется покрыть металл раствором от образования коррозии.

Обезжиривание деревянной поверхности

Избавиться на древесине от старой краски, смолы или мазута можно, тщательно затерев ее наждачной бумагой или щеткой с металлическими зубьями. При сильном загрязнении или задавленности покрытия необходимо обтесать деревянную поверхность рубанком. После такой обработки можно не применять дополнительных растворов, а сразу приступать к склеиванию. Чем обезжирить поверхность перед склеиванием двусторонним скотчем? Можно воспользоваться спиртовым раствором. Также можно хорошо вымыть поверхность и дать ей высохнуть.

Чем можно обезжирить поверхность перед склеиванием еще? Детали из дерева очень хорошо поддаются простой механической обработке. Стоит воспользоваться жесткой щеткой.

Органические растворители на дерево нужно наносить валиком. Это обезжирит покрытие и уберет старую краску. Но лучше всего смогут очистить поверхность химические соединения. Тогда их легко возможно снять шпателем.

Чем можно обезжиривать поверхность перед склеиванием пластика?

Такая поверхность особенно тщательно нуждается в обезжиривании. Пластик очень плохо склеивается с другими материалами. Обезжиривание перед склеиванием можно проводить мыльным раствором. Затем следует протереть поверхность тряпкой, смоченной в ацетоновом растворе. Теперь, когда высохнет пластик, стоит обработать ее спиртосодержащими растворами. Аккуратно необходимо производить обезжиривание, иначе может произойти реакция, и поверхность будет испорчена.

Лучше всего использовать спирт медицинский или технический. При обезжиривании большой разницы нет. Многие пользователи протирают покрытие из пластика водкой. Только использовать ее нужно с осторожностью. Для начала стоит протестировать раствор на небольшом кусочке пластика.

Другие способы обезжиривания поверхности

В производстве для обезжиривания поверхности применяют моющий раствор и ультразвук. Здесь используют установки с излучением типа УЗУ-0,25 с. Таким способом любая поверхность подготавливается к склеиванию за считанные минуты.

Применяют для обработки поверхности также щелочные составы. Для увеличения качества очистки этот раствор следует нагреть. Затем поверхность промывается чистой водой и хорошо просушивается. Чем лучше обезжирить поверхность перед склеиванием деталей в условиях производства, расскажет специалист, имеющий диплом химика.

Прохождение теста на качество обезжиривания

Необходимо на обработанную поверхность нанести несколько капель кипяченой или дистиллированной воды. Это наиболее доступный и быстрый способ проверки обезжиривания. Особенно это касается покрытия из металла. При плохом проведении очистки капля воды примет сферическую форму и застынет на одном месте. При идеальной очистке капля растечется по всей поверхности и станет плоской.

С вертикального покрытия вода должна стекать плавно, оставляя после себя след. Это будет означать, что поверхность готова к склеиванию. Такая проверка не совсем подходит для пластиковых покрытий. Она может быть и чистой, но капля не увлажнит ее.

Абразивная обработка поверхности для склеивания

Такая обработка сделает поверхность более шероховатой, что улучшит склеивание. После такой обработки нужно убедиться, что на поверхности не осталось пыли и грязи. Поэтому следует протереть покрытие растворителем. Затем помыть его щеткой или пропылесосить. Обработав таким методом поверхность, можно получить хороший результат склеивания.

Чем можно обезжирить поверхность перед склеиванием резины?

Можно провести обработку спиртом, бензином или ацетоном. Выдержать изделие нужно при температуре не меньше 20 градусов около десяти минут, пока весь раствор не улетучится с поверхности. Для склеивания резины применяют специальный клей, который предназначен для этой работы.

Обработка при помощи пескоструйного аппарата

Чем обезжиривать поверхность перед склеиванием, чтобы получить высокий результат обработки? Пескоструйная обработка – одна из самых популярных и практичных. Она выполняется с помощью раствора кварцевого песка и воды. Наносится смесь методом распыления специальным аппаратом под высоким давлением. Вся грязь или остатки краски мгновенно убираются с поверхности. Эту обработку широко применяют для склеивания и покраски кузова автомобиля и других деталей машины.

После пескоструйной обработки верх деталей получается шероховатый, что делает склеивание более стойким. Можно еще обезжирить поверхность способом ионизации и протравки. Но такой метод используется только в условиях производства. Стоит такая обработка достаточно дорого. Прежде чем обезжиривать поверхность перед склеиванием, следует тщательно вымыть покрытие чистой водой и дать подсохнуть. Далее протереть детали или поверхность ветошью с растворителем или техническим спиртом. Протирание проводится до тех пор, пока тряпка не будет идеально чистой, без следов жира и масла.

Чем обезжиривать поверхность перед склеиванием еще? Существует множество методов и средств. Наиболее популярные способы были описаны выше. Однако перед началом обработки стоит обязательно провести тест на небольшом участке.

Реставрация ДСП своими руками

Ламинированное ДСП трудно подвергается реставрации. Дефекты, возникшие в процессе транспортировки или интенсивной эксплуатации зачастую можно только замаскировать, а не убрать полностью. Поскольку это недорогой материал, в ряде случаев проще заменить деталь с заметными царапинами и сколами на новую. Реставрация ДСП лишь уместна в некоторых случаях – рассмотрим их на примерах.

Как можно отреставрировать мебель из ламинированного ДСП?

Мебель из ламинированного ДСП есть в каждом доме и офисе. Это самый бюджетный и вполне достойный по внешнему облику вариант обстановки. В более дорогих вариантах мебели из ДСП изготавливается только корпус, фасадная же часть производится из МДФ с различными видами облицовки (ПВХ пленка, шпон, эмаль) и массива. Поверхности МДФ и массива также могут потребовать реставрации, но речь пойдет не о них. В данной статье информация о том, как отреставрировать ДСП с ламинированной поверхностью своими руками.

Реставрация ДСП своими руками может быть нескольких видов:

  • Восстановления окраски вытертой (истертой) поверхности.
  • Маскировка сколов и царапин на поверхности.
  • Реставрация сколотых торцов мебели из ДСП.
  • Реставрация мест с выдранным крепежом, петлями.

Каждый из дефектов требует своего подхода в восстановлении и разного набора подручных средств.

Реставрация мебели из ДСП: что может понадобиться

  • Воск мебельный мягкий (восковая шпатлевка). Используется для заделки сколов, царапин, трещин на деревянных и ламинированных поверхностях корпусной мебели, межкомнатных дверей, ламината и паркета. Обеспечивает влагостойкость отреставрированной поверхности.
  • Воск мебельный твердый (шпатлевка-расплав). Требует расплавки перед использованием (например, с помощью зажигалки, паяльника или газовой горелки). По применению аналогичен мягкому мебельному воску. Рекомендуется для реставрации ДСП поверхностей с высокой интенсивностью эксплуатации (столешниц, полок, напольных покрытий).
  • Ретуширующие средства – фломастеры или маркеры на спиртовой основе, вентильные и волокнистые. С их помощью дорисовывают фактуру материала на месте реставрации после обработки воском, чтобы сделать его менее заметным. Сгодятся и обычные фломастеры подходящих к мебели оттенков, штрих, краски, даже крем для обуви и йод.
  • Фиксирующие лаки, полироли (лучше всего в виде спреев и аэрозолей) для обработки поверхности после реставрации. Для покрытия после восстановления дефектов, возвращения поверхностям прежнего блеска, маскировки потертостей и мелких царапин.
  • Меламиновая кромка с клеем для замены торцовки.
  • Эпоксидный двухкомпонентный состав, ПВА, шканты (чопики), деревянные пробки для заполнения отверстий от вырванных петель и другого крепежа.
  • Инструменты – пластмассовый шпатель, наждачная бумага, шлифовальная абразивная губка (мелкая), канцелярский нож, фен или утюг, стамеска, нетканые салфетки и ветошь для финишной обработки.

Реставрация выцветших и истертых столешниц из ДСП

Нередко в процессе эксплуатации столешницы из ДСП, крышки тумб истираются.

Выцветшую от истирания столешницу без сильных дефектов на поверхности (глубоких царапин, трещин) восстановить можно следующим образом:

  • Подобрать по оттенку красящее вещество. Лучше всего использовать фломастеры – ими можно увлажнить ветошь и мягкими круговыми движения, втирая, пройтись по столешнице, пока она не приобретет равномерную окраску. Затем закрепить тонировку фиксирующим лаком.
  • В некоторых случаях достаточно обработать столешницу из ДСП полирующей мастикой с пигментом (в продаже есть для светлой и темной мебели) или полиролью для ламинированной мебели. После нанесения средства поверхность нужно отполировать специальными безворсовыми салфетками.

Реставрация сколов, царапин на столах, шкафах и тумбах из ДСП

Сколы на торцах крышек и столешниц, особенно на радиусах – не редкость для детской и офисной мебели.

Их можно убрать вовсе, если торец мебели обклеен меламиновой кромкой. Для этого нужно:

  1. Закупить новую меламиновую кромку с клеем нужного оттенка и толщины (она продается погонажем обычно там же, где реализуется ДСП, мебельная фурнитура).
  2. Снять старую кромку, прогревая торец с помощью утюга.
  3. Зашлифовать торец с помощью стамески и наждачной бумаги до исчезновения сколов.
  4. Наклеить новую меламиновую кромку с помощью утюга, аккуратно срезать излишки канцелярским ножом и зашлифовать губкой или мелкозернистой наждачкой.
  5. При необходимости пройтись по краю тонировкой – штрихом или фломастером.

Если сколы достаточно глубокие и сошлифовать их не получится, то такие дефекты можно только замаскировать:

  1. Обработать сколы, зачистить от загрязнений и придать им более правильную форму с прямыми краями с помощью стамески.
  2. Подобрать по оттенку мебельный воск. Иногда приходится смешивать несколько разных мелков, в чистом виде вряд ли удастся найти нужный цвет.
  3. Заполнить пластмассовым шпателем скол мебельным воском слегка с избытком, тщательно уплотнить.
  4. После подсыхания воска аккуратно срезать излишки с помощью шпателя или канцелярского ножа до выравнивания поверхности и прямого края.
  5. Зашлифовать ветошью, при необходимости восстановить текстуру, приближенную к общему рисунку ДСП с помощью ретуширующих фломастеров (короткими тонкими линиями, смазывая границы салфеткой). После – закрепить результат фиксирующим лаком.

Аналогичным способом поступают с царапинами и вмятинами – подбирают по оттенку воск или штрих, заполняют до выравнивания с поверхностью, зашлифовывают, ретушируют и обрабатывают фиксирующим лаком или полиролью.

Реставрация шкафа из ДСП

Реставрация шкафа из ДСП своими руками может понадобиться и в случае, когда от излишней нагрузки «выдирает» петли, другой крепеж из боковых стенок.

Поскольку петли нельзя перенести в другое место, приходится как-то укреплять, восстанавливать место вырванного крепежа и прикручивать заново. Это можно сделать следующими способами:

  1. Рассверлить место соединения сверлом диаметра 8 мм и вбить чопик. В него потом можно вкрутить саморез с крепежом, но только после засверловки тонким сверлом – иначе чопик может лопнуть. Если края скола не будут перекрываться фурнитурой, по аналогии с рассмотренными выше случаями заполнить их мебельным воском подходящего оттенка и отполировать.
  2. После рассверления места соединения, зачистки от крошащихся частей ДСП, можно заполнить его эпоксидным двухкомпонентным составом или клеем, смешанным со стружкой. После отвердевания можно вкручивать крепеж.

Реставрация фасадов из ДСП

Фасадная часть мебели из ДСП редко поддается восстановлению. Аналогичные процедуры по заполнению царапин, трещин и вмятин мебельным воском оказываются малоэффективными. Поскольку свет падает на поверхность по-другому, невозможно сделать дефекты малозаметными. Обычно прибегают не к реставрации поврежденных фасадов из ДСП, а фактическому обновлению всей фасадной части мебели:

  • Обклеивают обоями или обтягивают кожезаменителем. Для этого рекомендуется снять фасады, скрутить ручки – так получится аккуратней.
  • Используют фотопечать, техники ручной росписи и декупажа. Рисунок может наноситься именно на место дефекта, а не по всей поверхности фасада из ДСП.
  • Декорируют фасад с помощью самоклеющихся молдингов, различных накладок. Более подробно о декоре для мебели можно узнать здесь.
  • Наклеивают полосами меламиновую ленту схожего или контрастного оттенка. Если продумать концепцию, такая маскировка повреждений может смотреться как дизайнерский прием.

Чем обезжиривать поверхность перед склеиванием: советы мастера

Какими средствами можно обезжирить поверхность?

Как я понял, имеются в виду не специальные средства для обезжиривания, а любые подручные, которые могут быть в любом доме. Я обычно пользуюсь для обезжиривания поверхностей одеколоном (например, Gillette хорошо подходит ) или любым парфюмом на основе спирта. Протираете поверхность смоченной в жидкости ваткой, ждете пока поверхность высохнет и делаете, что требуется.

Не смотря на то, что сегодня выпускают очень хороший клей, который не требует предварительного обезжиривания поверхности, все равно следует перестраховаться.

Для разных поверхностей есть разные способы.

Металлическую поверхность хорошо натереть наждачной бумагой. Такой способ избавит от грязи, пыли и масленых пятен.

Деревянную поверхность можно почистить с помощью щетки с металлическими зубчиками, можно также с помощью спиртового раствора.

Пластиковую поверхность чистим сначала с помощью мыльного раствора, а затем ацетоном.

Чтобы проверить, хорошо ли вы обезжирили поверхность, капните несколько капель воды. Если вода растеклась, то вы сделали это успешно. Если вода застынет на одном месте, то нужно делать все заново.

Я бы так ответил на этот технический вопрос про средства.

Варианты, конечно здесь могут быть самые разные того, какими средствами можно обезжирить поверхность, например для этой цели можно использовать просто средства для мытья посуды.

Чтобы обезжирить какую-либо поверхность перед покраской, надо использовать средства в основе которых лежит спирт. Это может быть и сам спирт, и одеколоны, и духи. Также можно использовать специальные растворители, средство для мытья окон, бензин и ацетон.

Можно также обездирить уайт-спиртом, но хотя он обезжиривает нужные места, он оставляет свой какой-то жирный блеск. Хотя откуда у уайт-спирта жирный блеск, я не знаю. Так что обезжиривать уайт-спиртом я не советую.

Растворителем обыкновенно обезжиривают перед нанесением грунтовки. А если вы хотите обезжирить поверхность спиртом, то вам придется разбавить его немного водой, и после протереть место влажной тряпочкой.

Так что средства выбирают, такие, какие вам больше нравятся.

Средства для обезжиривания следует применять в зависимости от жирового слоя и для чего необходимо обезжиривать поверхность. Используйте:

  • одеколон
  • туалетную воду
  • ацетон
  • спирт
  • средство для снятия лака
  • специальный растворитель
  • толуол
  • бензин

Перед обезжириванием не забудьте зачистить поверхность от мусора и неровностей поверхности.

Как вариант — уксус, спирт, ацетон или та же жидкость для снятия лака. Все они прекрасно обезжиривают самые разные поверхности.

При склеивании разных деталей из металла, фарфора, стекла и других материалов необходимо предварительно обезжирить. Вначале можно промыть ихтеплой мыльной водой, азатем прополоскать. Обезжириваем поверхность с помощью тампона, смоченного в спирте, ацетоне, врастворе нашатырного спирта, бензине, в жидкости для снятия лака, растворе питьевой соды.

В случае необходимости я всегда обезжириваю поверхность (для покраски, для клея, если она небольшая) средством, которое есть в арсенале каждой девушки, ухаживающей за собой, а именно за своими ногтями. Это средство — жидкость для снятия лака. В последнее время нашла много способов его применения.

Если все же приходится часто использовать средство для обезжиривания поверхности (творческий процесс и т.д.), то лучше всего купить спирт и протирать им.

Для разных случаев и надобностей, соответствено можно применять и различные вещества. Мыло и моющие средства(бытовая химия), спирт и спиртосодержащие вещества. Ацетон и растворители. Бензин , керосин или солярка. И вс это можно применить для обезжиривания, в зависимости от необходимости.

Какие существуют средства

Зачастую для борьбы с жирной пленкой, которая находится на кузове, автолюбители по старинке пользуются безворсовыми салфетками, обработанных каким-либо растворителем. Специалисты не рекомендуут выполнять эту процедуру таким способом. Подобный вариант подходит лишь тогда, когда необходимо обработать только какой-то небольшой участок. Если взглянуть на ассортимент препаратов для подготовительных работ перед покраской, которые выпускаются сегодня, можно выделить несколько средств, чем обезжиривают поверхности металла. Это различные растворители и вещества органического происхождения, эмульсии, а также специальные растворы, в состав которых включены синтетические моющие добавки. Специалисты рекомендуют использовать именно последние. Данные препараты успешно и уверенно побеждают не только жирную пленку, но и не менее эффективно борются с грязью и последствиями коррозии.

Уайт-спирит

Один из таких органических растворителей – это знакомый каждому уайт-спирит. Он применяется на первоначальном этапе обработки кузова. Затем на более тонких этапах используется смесь спирта с ортофосфорной кислотой. Такой раствор тщательно смоет следы жира с металлической поверхности. Но есть и другие препараты, чем можно обезжирить поверхность автомобиля. Одно из таких средств – трихлорэтилен. Это наиболее известный представитель группы органических растворителей. Он входит в активную реакцию при контакте с алюминиевыми кузовами. При этом в процессе реакции выделяются горючие вещества, которые повышают риск возгорания при авариях. Использовать его крайне нежелательно.

Спецпрепараты для обработки

Профессионалы, которые уже давно занимаются покраской автомобилей, знают и рекомендуют использовать специальные средства – они не являются причиной возгораний, а также не выделяют никаких вредных для человека химических соединения. Но начинающие часто игнорируют советы и якобы «знают», чем лучше обезжирить поверхность автомобиля. Часто для этого применяются керосин, бензин, ацетон и даже дизельное топливо. На самом деле всем вышеперечисленным можно пользоваться только тогда, когда до ближайшего магазина автокосметики примерно 100 км.

Бензин, дизель, ацетон, как альтернатива уайт-спириту

Люди, которые никогда раньше не занимались подготовительными работами к покраске, часто путают уайт-спирит с другими веществами, как бензин, керосин и солярка – все эти жидкости очень похожи по запаху. А вот функциональная разница между ними невелика. Они являют собой смеси углеводородов, которые производят посредством перегонки фракций нефти. Все вещества отлично растворяют различные мастики, пятна битума или жиров. Но дизель и керосин очень тяжело смывается, хотя в принципе для обезжиривания они подходят. На профессиональных автомойках применяют керосин, но там используется специализированное оборудование, которое позволяет легко удалить следы веществ и запах. В гаражных условиях обработка таким образом будет во вред. С особой осторожностью можно использовать ацетон, а также растворители №646 или 645.

Антисиликон

Антисиликон, чем обезжиривают поверхности, считаются оптимальным выбором для всех рядовых автолюбителей, которые решили подготовить кузов к покраске своими руками. С помощью этих средств можно не только удалить с поверхности жирные пленки. Антисиликон подходит для очистки грязи и пыли. Использование данных средств оптимально и тогда, когда планируется окрашивание лишь локальная покраска кузова. Кроме того, что данные препарат показывает прекрасный обезжиривающий эффект, он также не разрушает металл или старую краску.

Антистатик

Чем обезжирить пластиковую поверхность? Антистатик будет максимально безопасным. Дело в том, что пластмасса имеет свойства электризоваться и притягивает пыль. Это может стать головной болью владельца – в таких условиях очень трудно удалить жировую пленку. С помощью антистатика данная проблема решается очень быстро и эффективно. Состав отлично уберет жир и пыль.

Средства на основе щелочей

Это еще одна группа препаратов, чем обезжиривают поверхности при покраске. Под этими средствами скрываются известные каждому моющие составы, в которых есть щелочи. Они помогают не только с высокой эффективностью выполнить обезжиривание, но и легко удаляют различные загрязнения. Но использовать щелочные препараты следует с осторожностью. Когда обработка будет закончена, автомобиль лучше поставить в закрытое чистое и сухое помещение, где кузов сможет хорошо просохнуть. В большинстве этих смесей, кроме щелочей, можно обнаружить различные эмульгаторы. Эти вещества входят во взаимодействие с жирными продуктами при температурах от 60 градусов. После того как состав засохнет, жирная пленка останется на металле – после этого ее можно будет легко удалить.

Электрохимические способы обработки

Это еще одни вариант того, чем можно обезжирить поверхность перед покраской. Однако, он не подходит для тех, кто владеет гаражом или домашней мастерской. Для этого процесса понадобится электричество промышленных частот. Важный момент – полярность. Она определяется по типу металла. Анод подключат для работ по обезжириванию стали, а катод используют для цветных металлов.

Многоэтапная очистка

Первым делом выполняют обработку кузова уайт-спиритом. Что делать, если на поверхности есть следы коррозии? В этом случае необходимо обработать поверхность с применением ортофосфорной кислоты со спиртами. Состав этот представляет собой смесь этилового спирта в соотношении 15 %. Также смешивается часть воды и фосфорной кислоты в соотношении 1 к 5. Дополнительно используется эмульгатор – смачиватель ОП-7 в количестве 0,5 %. Также необходимо 0,1 % нитробензола. В домашних условиях получить данную смесь достаточно трудно – некоторые вещества отсутствуют в продаже. Также стоит помнить, что состав опасен для здоровья.

Резюме

Отвечая на вопрос о том, чем обезжирить поверхность авто, следует учитывать некоторые параметры – эффективность средства, его цену и экономичность. Идеальный вариант – тот, который удовлетворяет все эти требования, но найти в продаже что-то подобное очень трудно. Кроме всех этих факторов, необходимо учитывать и вред, который окажет средство на металл или на здоровье человека. Поэтому необходимо получить максимальную информацию о препарате. Не лишней будет покупка защитных средств для дыхательных путей – масок и респираторов.

Чем обезжиривать поверхность перед покраской

Чем обезжирить поверхность перед покраской – правила и советы

Каждая поверхность до окрашивания или даже проведения остальных ремонтных работ должна быть обезжиренной. Под обработкой поверхностей следует понимать процесс удаления любых типов загрязнений – клея, пыли, эмульсий, жира, остатков старого слоя краски и простой грязи. Средства и способы, чем обезжирить поверхность перед покраской металла и прочих поверхностей, разнообразные, и большинство из них легко использовать в домашних условиях.

Загрязнение сильно отличается –  при небольшой концентрации количества примесей будет составлять 1 грамм на квадратный метр, а при сильной больше 5 грамм на каждый квадрат. Какой бы ни была степень, перед проведением ремонтных работ важно провести обезжиривание.

Если этого не сделать, то грязь и жир будут снижать степень сцепления материала для отделки, значит, качество выполнения будет низким. На продолжительность использования изделия рассчитывать не важно – она будет небольшой, и по той же причине использование обезжиривателей для обработки дерева, стекла, металла, пластика и остальных покрытий обязательно.

Необходимость в обезжиривании поверхности

Средства для выполнения процедуры обезжиривания

Если владелец квартиры хочет выполнить окрашивание поверхности в квартире/доме/на даче, для обезжиривания потребуется любое хорошее средство, которое следует нанести на салфетку без ворса из микрофибры, а также других подходящих материалов. Подобный метод не будет годиться, и если требуется подготовка к окрашиванию кузова авто. Естественно, что очищение и окрашивание автомобиля лучше доверять профессионалу, который сможет выполнить работу на высоком уровне. В определенных случаях получится даже снять пленку жира, защитить кузов авто от коррозии собственноручно.

Уайт-спирит

Растворитель органического типа уайт-спирит есть почти у каждого любителя автомобилей, а в ремонтных мастерских его используют постоянно. Уайт-спирит требуется для первичной обработки кузовов, и после него практикуется нанесение спирта в смеси с кислотой ортофосфорного типа для удаления остатков загрязнений. Раствор будет приготовлен путем соединения веществ в правильной пропорции. При помощи такого вещества можно безопасно очищать детали автомобиля, и состав не будет причинять вреда поверхности из металла. Небольшая стоимость стала дополнительным достоинством, а вот из недостатков выделим резкий аромат. Некоторые автовладельцы смогут заменить растворитель трихлорэтиленом, но его не стоит использовать на сплавах алюминия – есть возгорания.

Ацетон, бензин, остальные аналоги

Все средства, указанные в списке – прекрасные растворители жира, краски и мастики. Керосин, дизель имеют достаточно плотную структуру, их сложно счищать, но состав отлично подойдет для обезжиривания. После использования бензина, керосина и сольвента потребуется применять усиленное промывание для того, чтобы устранить все следы. Ацетон для обработки автомобилей лучше не применять – определенные его виды могут причинить вред металлу.

Антисиликон

Тут речь идет о бесцветной жидкости, смывке для удаления жира, силикона и масла. Такое вещество предназначено для того, чтобы удалять загрязнения с алюминия, стали, нержавейки, оцинковки, покрытий лака. Его следует нанести на поверхность, а после протереть сухой тряпкой и бумажным полотенцем. Работать следует в перчатках, маске, а еще помещение должно хорошо проветриваться.

Анистатик

Чем обезжирить поверхность перед покраской акриловой краской? Используйте антистатик. Особенно эффективнее это получится сделать на пластике, который способен притягивать пыль из-за способности электризоваться. Удалите жировую пленку, хоть это и сложно, а после проведения обработки поверхности антистатиком задача станет куда проще.

Щелочи

В составе средств подобной группы есть химические моющие вещества, имеющие щелочное действие. Они способны отмывать любые загрязнения, жир в том числе. Обычно их применяют для быта. Для очищения пластика или бетона перед нанесением требуется валик. Перед окрашиванием автомобиля использовать щелочи следует с невероятной осторожностью, а после место  тщательно будет промыто водой,  далее просушите детали. Нельзя допустить нанесения большого количества средства, а также ужасного вспенивания.

Ультразвук и остальные способы

Новый способ очищения поверхности – это использование растворов вместе с ультразвуковым полем. Способ точно подойдет для обезжиривания небольших деталей, у которых поверхность имеет неровности, сложные изгибы и включает разные механизмы (к примеру, часы). Из-за большой стоимости для больших изделий способ точно не подойдет. Есть также метод электрохимического обезжиривания, и его проводят в ванных, где производится подача газа и электродов. Поверхность очищают посредством химических растворов с помощью тока, и обычно подобная обработка используется на производстве, а также в промышленности.

Чем обезжиривать пластик

Пластмассы являются одной из самых больших групп материалов, которые вмещают различные виды пластика. Для ряда пластмасс прекрасно подойдет ацетон, бензин, уксус – остальные материалы от подобных веществ тот час же придут в негодность. Универсального действия составы тоже не всегда смогут подходить для пластика. Для деталей автомобиля из пластика применяют только особые средства, которые будут реализованы в соответствующих магазинах и подойдут для резины и пластмассы. В условиях быта можно попробовать нанести на поверхность уайт-спирит, и на 100% безопасным будет антистатик, причем большинство изделий будут прекрасно обезжирена водкой.

Порядок удаления жира с  пластика до склеивания следующий:

  1. Смахивать пыль сухой тряпкой, при необходимости от большой грязи, и просушить.
  2. Пропитайте старую мягкую тряпку растворителем.
  3. Аккуратно ототрите поверхность.
  4. Если у вас есть сомнения, то для начала следует попробовать оттереть маленький участок изделия.

Чем обезжиривать металл

На металле, помимо грязи и жира, часто есть краска, ржавчина, остатки средства (герметика). Для обработки поверхности металла следует выбирать уайт-спирит, бензин и ацетон.

Порядок действий следующий:

  • Удалите ржавчину, остаток краски, герметики шлифовальной машинкой, болгаркой, вручную или наждачной бумагой – любым удобным методом (ванну в доме следует обработать губкой для мытья посуды с содой). Большие же по размеру площади в идеале стоит очищать электрическим инструментом.
  • Смочите тряпку в растворителе, обработайте изделие до идеальной очистки, а если детали небольшие по размеру, то можно просто погрузить их в растворитель.
  • После идеального просыхания можно использовать грунтовочные составы, краски. Те участки, которые не подлежат окрашиванию, важно закрывать при помощи двустороннего скотча.

А теперь немного об обработке материалов.

Средства для древесины

Чем обезжирить деревянную поверхность перед покраской? Изделия перед окрашиванием следует чистить о лака, краска. Для начала следует максимально тщательно почистить древесину металлической щеткой, наждачкой и рубанком. Последний используется для снятия верхнего слоя, а если краска будет глубоко въедаться – при качественной работе можно даже не обезжиривать поверхность. Для древесины используют особые средства, а также растворители универсального типа, и наносят все валиком. Бензин даже нет смысла использовать. После нанесения состава можно легко очищать поверхности, и дальше начать окрашивание.

Обезжиривание стекол

Ацетон, спирт, или любой другой растворитель подойдет для стеклянных изделий. Вреда такому материалу подобные химические вещества не причинят, а перед тем, как склеить стекло, и можно взять любой растворитель универсального типа.

Средства для обработки перед склеиванием

Выбор средства для обезжиривания для склеиваемых материалов будет зависеть от того, какие конкретные материалы применяются. Это может быть стандартная бытовая химия, спирт, щелочь, а также растворитель органического типа. Для резины подойдет изопропиловый спирт. Главное, чтобы не были нанесены средства на мокрые поверхности – при контактировании с водой многие вещества способы дать непредсказуемыми реакцию или станут неэффективными. В обезжиривании и дальнейшем склеивании, а также окрашивании изделий не будет ничего сложного. Важно ознакомиться с требуемой информацией, купить подходящего типа растворитель, и тогда все работы будут сделаны качественно, а также без последствий. После окончания обезжиривания следует капнуть немного воды на поверхность – если жидкость будет плоской и растечется, то очистка идеальная.

Обработка кузова - подготовка и порядок нанесения средств

Решили обработать кузов автомобиля своими руками, но не знаете с чего начать? В каком порядке использовать и наносить различные средства? Наша простая инструкция поможет разобраться и подготовить кузов к нанесению защитных покрытий.

Разобьем весь процесс подготовки на этапы. В зависимости от состояния кузова некоторые этапы можно пропускать. Обязательные пункты выделены синим цветом.

1. Мойка кузова.

Для подготовки кузова к нанесению защитных средств не применяйте шампуни, в состав которых входит воск или другие виды покрытий. Таким шампунем лучше пользоваться на уже обработанной поверхности, либо в любое другое время, но не перед подготовкой к полировке.

2. Удаление остатков предыдущих покрытий.

Если автомобиль ранее был покрыт воском или каким-либо другим покрытием, удалите его с помощью обезжиривателя. Поможет справиться с задачей – обезжириватель Silicone Off 300.

3. Высушить поверхность.

Насухо протрите автомобиль микрофиброй или другим влаговпитывающим материалом.

4. Удаление битумных пятен.

Если есть пятна или точки (а они практически всегда есть), удаляем их, например, с помощью Очистителя битумных пятен или Profoam 5000.

5. Заделать сколы и глубокие царапины.

Если они есть, необходимо заделать. Используется краска, лак или карандаш для заделки царапин. В зависимости от используемых средств, к дальнейшей полировке можно приступать только через 1-7 суток.

6. Обработка глиной.

Если автомобиль не только что выехал из салона, а успел хотя бы несколько месяцев поездить, рекомендуется воспользоваться глиной. Для устранения въевшихся загрязнений, а так же вбитых в ЛКП металлической пыли и песчинок, которые невозможно удалить другими средствами и которые могут нанести вред ЛКП при дальнейшей полировке, применяется глина, например Surface Smoother Mini.

7. Промыть и высушить поверхность после глины.

Глина может оставить грязные разводы на кузове – их нужно смыть. Затем насухо протрите кузов.

8. Абразивная полировка.

Если поверхность утратила свою привлекательность – помутнела, затерлась, покрылась царапинами, поможет абразивная полировка. Общий подход к данному виду полировки: последовательное избавление от более крупных царапин к более мелким.

  • Крупные царапины (видны под каплями воды) устраняются полиролью с самым крупным абразивом Rubbing Compound или Liquid Compound #3000.
  • После прохода крупным абразивом используется более мелкий – Micro Rubbing Compound.
  • Ультратонкий абразив для финишной обработки (Liquid Compound №9800 или New Scratch Clear Wax-Mirror Finish). Данный шаг актуален в основном для темных авто, где заметны все погрешности полировки.


9. Обезжиривание кузова.

Удаление посторонних веществ, которые могут ухудшить адгезию покрытий. Лучше всего воспользоваться специальными средствами – антисиликон, обезжириватель. Например, ранее упомянутый обезжириватель Silicone Off 300. Если нет специальных средств, тогда обработайте хотя бы спиртом (изопропиловым), но это не очень эффективный вариант.

10. Нанесение защитных покрытий, восков.

Нанесите средство согласно инструкции. Выдержка несколько часов.


Итак, если кузов в хорошем состоянии, то достаточно его помыть, высушить, удалить битумные пятна, обезжирить и нанести защитное средство.
Если вы недавно уже наносили какое-либо защитное покрытие, и есть вероятность, что оно еще осталось на кузове – включите этап с удалением этого покрытия.
Так же периодически рекомендуется включать этап с обработкой глиной.
Если имеются отдельные царапины, включаем этап с их удалением.
Абразивная полировка – крайняя мера, хотя и очень эффективная, но не рекомендуется производить ее чаще одного раза в 6 месяцев, а лучше не чаще раза в год или по мере старения лакокрасочного покрытия.

Дата: 18.10.2014

Как правильно чистить машину: внутри и снаружи

Апрель - Национальный месяц ухода за автомобилем! Важной темой обсуждения при уходе за автомобилем является чистка салона и экстерьера. Регулярная мойка защищает кузов автомобиля от различных элементов окружающей среды и других материалов, таких как брызги насекомых, птичий помет и грязь. Если автомобиль не будет мыть в течение нескольких месяцев, эти материалы могут накапливаться на поверхности автомобиля и повредить краску.Так же, как внешний вид автомобиля требует регулярного ухода, интерьер также требует регулярного ухода.

Возможно, вы уже выполнили полную мойку и нанесение воска на свой автомобиль, но используете ли вы подходящие средства по уходу за автомобилем? Кроме того, используете ли вы правильную технику стирки, чтобы избежать образования вихрей и царапин? Эта статья не только содержит инструкции по очистке кузова вашего автомобиля, но также содержит советы о том, как сделать ваши колеса, решетку и фары безупречными.

Внешняя мойка автомобилей: использование подходящих материалов и методов

Поскольку времена года только что изменились, гораздо важнее мыть автомобиль вручную, чтобы удалить соль, сажу и элементы дороги, связанные с зимой. Неправильная мойка автомобиля может привести к образованию вихрей и царапин. Кроме того, использование неподходящих материалов может привести к повреждению внешнего вида автомобиля, в результате чего вы потратите больше времени, энергии и денег.

Рекомендуется сначала очистить колеса и шины.Если вы сначала мойте и ополаскиваете автомобиль, вода должна оставаться на поверхности автомобиля, пока вы чистите четыре колеса. Пока вы чистите шины, в местах, где вы только что вымыли, могут скопиться пятна воды. Эти места не очень привлекательны, поэтому вам придется потрудиться. Еще одна причина для мытья колес и покрышек перед кузовом автомобиля - это брызги.

Полезные советы: мойка колес и шин

  • Чистите каждую шину по очереди. Вымойте, ополосните, высушите и переходите к следующему.Этот процесс предотвратит высыхание чистых шин на воздухе до того, как вы успеете вернуться к ним. Выделите одно полотенце для сушки колес и шин, а другое - для кузова автомобиля.
  • Используйте подходящие очистители для работы. Используйте чистящее средство, разработанное специально для вашего типа колес. На рынке есть очистители, которые подходят как для колес, так и для шин, удаляя тормозную пыль, грязь и сажу. Если на поверхности скопилось много загрязнений, подумайте об использовании более сильного очистителя.
  • Подберите подходящие чистящие щетки. Для колес используйте щетку с опушенными щетинками, которые не поцарапают поверхность. Вы также можете найти длинную тонкую щетку для внутренних областей колес, например, за спицами. Поскольку шины изготовлены из резины, используйте жесткую щетку.
  • Отполируйте колеса. Обработка колес воском помогает создать барьер от пыли, грязи, сажи и других элементов. Содержание будет намного проще. В следующий раз, когда ваши колеса потребуют чистки, может быть достаточно быстрого ополаскивания.

Теперь, когда ваши шины и колеса чистые, давайте рассмотрим правильную технику и материалы, необходимые для мытья кузова вашего автомобиля.

Шаги по мойке автомобиля

  1. Припаркуйте автомобиль в тени. Не стирать под прямыми солнечными лучами. Тепло ускоряет процесс высыхания, что создает риск образования водяных пятен. Это также поможет предотвратить высыхание чистящего раствора на поверхности автомобиля до того, как вы успеете его смыть.
  2. Ополосните автомобиль, чтобы удалить рыхлую грязь. Первый шаг в мытье автомобиля - это предварительное ополаскивание, чтобы удалить любую грязь, которая может скапливаться на поверхности автомобиля. Это сэкономит ваше время в долгосрочной перспективе.
  3. Используйте два ведра, одно для чистящего раствора, а другое для чистой воды. Два ведра используются для ополаскивания и удаления грязи с рукавицы для стирки или губки, прежде чем снова наполнить ее мылом. Не используйте средства для мытья посуды или мыло для рук, так как они не предназначены для использования с автомобильной краской.На дно каждого ведра можно вставить защитные кожухи, чтобы вода оставалась чистой сверху и грязью снизу.
  4. Начните сверху и двигайтесь вниз. Самые грязные части автомобиля обычно находятся внизу. Если вы будете работать снизу вверх, вы будете перемещать эту грязь и сажу на поверхность вашего автомобиля. Не перемещайте губку или варежку круговыми движениями, вместо этого стирайте ее линиями.
  5. Ополосните и высушите автомобиль. При работе в жаркую погоду часто полощите, чтобы не оставалось пятен от воды.Используйте полотенца из микрофибры, чтобы высушить поверхность автомобиля. Не забудьте протереть косяки дверей, а также косяки багажника и капота. Когда одно полотенце пропитается, возьмите другое.
  6. Пощупайте поверхность, при необходимости используйте глиняный брусок. Глиняный брусок удаляет загрязнения с поверхности автомобиля, которые невозможно мыть. Поэтому, если поверхность кажется шероховатой на ощупь, подумайте об использовании глиняного бруска для извлечения внедренного материала. Посмотрите это видео от Chemical Guys на Как правильно зашить глину на машине.
  7. Нанесите воск на машину. Вощение не только придает автомобилю блеск, но и защищает краску. Воск добавляет защитный слой, так что вы не теряете краску напрямую при удалении грязи.

Фары и решетки: делать или не делать своими руками?

Когда вы смотрите на фары вашего автомобиля, они кажутся туманными, желтыми или мутными? Со временем факторы окружающей среды, в том числе резкие солнечные лучи, могут потускнеть эту когда-то блестящую шерсть. Многие могут подумать, что это чисто косметическая проблема.Однако наличие тумана в фарах может способствовать снижению светоотдачи. Тусклый свет может представлять опасность для вождения в различных условиях, например ночью или в ненастную погоду.

Есть много вариантов решения проблемы с фарами. Когда вы будете искать в Интернете «как починить запотевшую фару», вы найдете множество средств, сделанных своими руками. Как и многие домашние средства, одни люди добились успеха, а другие нет. Даже когда люди добивались успеха, иногда он длился недолго, а это означало, что проблема повторялась снова через месяц или около того.

Самодельные фары
  • Зубная паста - Используйте сухую ткань или зубную щетку, чтобы нанести количество отбеливающей зубной пасты размером с никель на фару. Дайте настояться 15 минут. Смойте и вытрите.
  • Домашний раствор пасты - Сделайте пасту из пищевой соды и воды / уксуса. Нанесите на фару. Подождите несколько минут и вытрите. Не допускайте попадания раствора на окружающую краску, так как пищевая сода может потускнуть краску.
  • Шлифовка - В некоторых случаях лучшим решением для избавления от внешнего слоя матовости является шлифовка и полировка.Весь процесс может занять много времени, поэтому проверьте его на FamilyHandyman . В нем содержится пошаговая инструкция по завершению процесса.
  • Наборы для восстановления фар - Если вы предпочитаете пойти в магазин и купить набор для восстановления фар, на рынке есть из чего выбрать. Комплект будет стоить вам всего 10 долларов или около того.

Если вы предпочитаете доверить работу профессионалам, отнесите машину в автомагазин. Это может стоить вам дороже, но вам не нужно беспокоиться о том, решит ли самодельная фара вашу проблему или нет.

Подобно тому, как туманные фары создают проблему с точки зрения эстетической привлекательности, забрызганные насекомыми автомобильные решетки - не самые привлекательные. Чем дольше жучки и другие материалы будут сидеть на решетке автомобиля, тем сложнее будет их удалить. По мере приближения лета к нам, ночи станут теплее, а жуки станут более заметными. Ниже вы найдете несколько решений вашей проблемы с ошибкой.

Как избавиться от жуков на машине

  • Сушильные листы - Замочите сушильные листы в теплой воде и вытрите насекомых.Вы также можете замочить салфетки в воде из пульверизатора. Затем распылите раствор.
  • WD-40 - Распылите на пораженный участок. Дайте посидеть и вытрите. Будьте осторожны, не распыляйте непосредственно на краску автомобиля.
  • Спрей для удаления насекомых - На рынке существует множество спреев, предназначенных только для удаления насекомых с передней части вашего автомобиля. Выберите подходящий именно вам. Используйте его вместе с губкой от насекомых.

Надеюсь, что с этими решениями вы избавитесь от ошибок в кратчайшие сроки!

Мойка салона автомобиля

Несмотря на то, что салон автомобиля не подвержен воздействию погодных условий, приборная панель, рулевое колесо и сиденья по-прежнему подвержены растрескиванию, отслаиванию и выцветанию под солнечными лучами.Поэтому важно регулярно ухаживать за салоном своего автомобиля. В зависимости от того, кожаные у вас сиденья или сиденья из ткани, требуются разные продукты, поэтому давайте посмотрим, что нужно для очистки каждого из них.

Кожаные сиденья против тканевых сидений

  1. Пропылесосьте сиденья. Независимо от того, какие у вас сиденья, вы захотите удалить грязь и крошки между трещинами сиденья. Если у вас нет автомобильного пылесоса с насадками, посетите местную автомойку или заправочную станцию, где вы можете найти пылесос с монетоприемником.Зубную щетку также можно использовать для удаления мусора, застрявшего в щелях.
  2. Используйте чистящий раствор. Нанесите домашний чистящий раствор или имеющийся в продаже очиститель. Если вы впервые используете самодельный раствор, проведите точечный тест на небольшом участке. Для кожаных сидений не используйте чистящий раствор с нашатырным спиртом или отбеливателем, так как это может повредить кожу. Вы можете использовать щетку из щетины, чтобы перемешать грязь, и протереть полотенцем из микрофибры.
  3. Для кожаных сидений нанесите кондиционер. Кондиционер для кожи поможет пополнить запасы натуральных масел в коже и предотвратить растрескивание и выцветание. После нанесения кондиционера припаркуйте машину в тени на двенадцать часов, чтобы сиденья не подвергались воздействию ультрафиолета.

Чтобы предотвратить появление пятен, убирайте загрязнения, как только они появляются. Рекомендуется чистить сиденья раз в месяц. Козырек от солнца на лобовом стекле может защитить не только ваши сиденья, но также рулевое колесо и приборную панель. Сиденья - не единственный предмет в салоне автомобиля, который требует регулярной чистки.Ниже вы найдете несколько дополнительных советов по внутренней части вашего автомобиля.

Советы по уходу за автомобилем:

  • Очистите все уголки и щели внутри и вокруг них. Протрите тряпкой края отделки и переключатели. Вы можете использовать кисть или поролоновую кисть, чтобы прочистить вентиляционные отверстия.
  • Уберите мусор из-под сидений. Снимите коврики и стряхните их. Поднимите сиденья вверх, чтобы удалить мусор и мусор, которые могут скрываться под ними.
  • Убрать ненужные предметы из багажника. Выньте из чемодана все, что вам не нужно. Это не только освободит место, когда вам это нужно, но и сэкономит топливо.
  • Разберитесь в своих вещах. Существует несколько продуктов, которые помогают в организации автомобиля, например, органайзеры для козырьков, приборные панели, органайзеры для багажника и органайзеры для сидений. Купив один из этих продуктов, вы убережете предметы от пола.

Очистка автомобильного транспорта

Цель Национального месяца ухода за автомобилями - привлечь внимание к важности обслуживания автомобилей .Очистка салона и экстерьера вашего автомобиля может бледнеть по сравнению с другими задачами обслуживания. Однако это не следует упускать из виду. Отказ от регулярной чистки может привести к дорогостоящим расходам из-за накопления грязи, пыли и сажи. Если вы подумываете о транспортировке своего автомобиля, вы будете применять эти недавно изученные методы очистки с пользой. Очистка салона и экстерьера вашего автомобиля - это не только хорошее занятие, но и решающее значение при транспортировке вашего автомобиля.

Совершенно очевидно, что чистка автомобиля важна не только для эстетических целей.При отправке вашего автомобиля это также становится необходимым этапом как до, так и после транспортировки. Очистка салона имеет решающее значение перед отправкой вашего автомобиля. Это связано с тем, что автотранспортная компания не может перевозить какие-либо ваши личные вещи, поэтому эти вещи должны быть удалены из автомобиля. Процесс наружной очистки может незначительно отличаться в зависимости от типа услуги автотранспорта, который вы используете. National Dispatch предоставляет два основных типа услуг: открытый автотранспорт и закрытый автомобильный транспорт.Дополнительную информацию о подготовке автомобиля к отправке можно найти в сообщении в блоге за прошлый месяц Подготовка автомобиля к отправке за 10 простых шагов .

При использовании закрытого автотранспорта автомобиль будет транспортироваться в трейлере, не подвергающемся воздействию внешних элементов. Поскольку он не будет подвергаться воздействию погодных условий и природных элементов дороги, перед транспортировкой рекомендуется мыть его снаружи. Если вы сделаете это, то при доставке машина будет готова к поездке по новому району.В открытом автотранспорте транспортное средство отправляется на открытом прицепе. Поэтому он может собирать грязь, пыль и другие природные элементы дороги. Вы можете быстро помыть автомобиль перед транспортировкой, но лучше подождать после транспортировки, чтобы выполнить глубокую очистку.

National Dispatch - ведущий поставщик автотранспортных средств. Мы предоставляем качественный сервис, гарантируя, что ваш автомобиль безопасно и своевременно достигнет пункта назначения. Перейдите на наш сайт по адресу https: // www.nationaldispatch.com/ , чтобы получить бесплатную и мгновенную оценку доставки автомобиля. Калькулятор стоимости доставки транспортного средства не требует никакой личной информации, только четыре простых поля. Вы также можете позвонить нам по телефону 800-321-2051 .

Теги: Автотранспорт, Советы по уходу за автомобилем, Советы по чистке автомобиля, Очистка для транспортировки автомобиля, Закрытый автомобильный транспорт, Сделай сам, Фарами, Как замаскировать машину глиной, Как очистить кожаные сиденья, Как избавиться от насекомых с машины, Как помыть Автомобиль, Как мыть колеса, Чистка салона автомобиля, Национальный месяц ухода за автомобилем, Открытый автомобильный транспорт, Калькулятор стоимости доставки автомобиля, Зачем мыть машину

Разоблачены 10 мифов об очистке автомобилей!

Миф 1: Моющее средство для посудомоечной машины безопасно использовать в машине.

Помните все эти рекламные ролики о том, как средство для мытья посуды «борется с жиром» и «устраняет полосы»? Как бы привлекательно это ни звучало, использовать это на вашем автомобиле, считайте это огромным запретом, если вы когда-нибудь захотите снова получить этот выставочный зал SHEEN. Средство для мытья посуды предназначено для удаления всего с поверхностей, включая удаление полимеров с поверхности краски. Используя средство для мытья посуды в автомобиле, вы ускоряете процесс окисления. Всегда лучше использовать специальное средство для мойки автомобилей, которое мягче и специально предназначено для использования с автомобильной краской.

Миф 2: Стирка и чистка - одно и то же.

Автомойки - одно из величайших изобретений нашего времени. Насколько легко заплатить 10 долларов, чтобы ваша машина сияла и искрилась в солнечный день? Однако важно понимать разницу между стиркой и чисткой. Автомойки ориентированы на внешнюю поверхность автомобиля и удаляют скопившуюся пыль и мусор. Это отличный способ сохранить воск и лакокрасочное покрытие на вашем автомобиле, удалив все, что может его повредить, без особых затрат времени.С другой стороны, чистка автомобиля более детальна, требует больше времени и рекомендуется проводить как минимум несколько раз в год. Независимо от того, делаете ли вы это самостоятельно или идете к специалисту по ремонту автомобилей, чистка автомобиля в первую очередь касается внутренней части вашего автомобиля, а также любых стойких пятен и пятен, которые случайные автомойки не могут очистить снаружи. Вы не получите сверкающих хромированных дисков от этой бесконтактной автомойки, которую часто проводите - вам нужно добавить смазку для локтей, мой друг!

Миф 3: Блестящая машина - это чистая машина.

Хотя автомобиль может выглядеть чистым, вы всегда должны испытывать его на ощупь. После мытья потрите поверхность автомобиля рукой, чтобы нащупать остатки загрязнений. Если вы выполнили работу хорошо, вы должны почувствовать прикосновение к стеклу. Если грязь прилипла, используйте глиняный брусок, чтобы удалить остатки перед нанесением лака или воска. Глиняные бруски просты в использовании и часто продаются в комплекте с простыми инструкциями. Это та работа, которую НЕ следует оставлять профессионалам!

Миф 4: Удалите вихревые следы с помощью воска.

Следы завихрения, также известные как царапины на лакокрасочной поверхности, можно удалить, только добравшись до их нижней части. Вы можете исправить их в зависимости от того, насколько глубока царапина. Мелкие царапины можно исправить с помощью неабразивного очистителя краски. Если это небольшая царапина, возможно, потребуется что-то посерьезнее. Следы глубоких завихрений, вероятно, потребуют профессиональной помощи. Примечание. Мы вообще не упоминали о применении воска!

Миф 5: Нет разницы между полировкой и вощением.

Многие люди не знают, что есть разница между полировкой и вощением.Хотя оба предназначены для того, чтобы ваш автомобиль выглядел чистым и новым, они служат разным целям. Полировка помогает создать блестящую глянцевую поверхность. Если вы ищете такую ​​«чистку» прямо у дилера, вам обязательно нужно добавить полироль в свой набор для уборки. С другой стороны, восковая эпиляция защищает отделку автомобиля. Для этого он покрывает внешнюю часть вашего автомобиля восковыми полимерами, смолами и силиконом и, в отличие от полироли, не делает матовую поверхность блестящей.

Миф 6: Фланель, подгузники и футболки - хорошие чистящие салфетки.

Последний материал, который вам нужен при чистке автомобиля, - это гладкая поверхность. Без каких-либо средств впитывания мелких частиц эти типы тканей в конечном итоге будут просто накапливать грязь на вашем автомобиле, что может вызвать новые микроцарапины. Чтобы избежать неприятностей, попробуйте использовать качественное полотенце из микрофибры, поскольку глубокая поверхность создает буферную зону, которая будет собирать грязь, а не втирать ее в лакокрасочное покрытие. Как мы это видим? Микрофибра или бюст!

Миф 7: Восковая паста обеспечивает большую защиту, чем жидкий воск.

Несколько лет назад карнаубский воск был одним из самых твердых доступных натуральных восков. Однако было обнаружено, что по сравнению с жидким парафином поверхность автомобиля становится серой. Для нанесения требуется много усилий, и он не такой прочный, как некоторые жидкие воски. Паста из воска также хранится до 10 недель. Некоторые люди по-прежнему предпочитают пастообразный воск, поскольку он дает более классический вид. В настоящее время у нас есть синтетические воски, полимеры и смолы, которые обладают большей эластичностью и помогают улучшить глянцевую поверхность вашего автомобиля.Жидкие воски просты в использовании, долговечны и могут храниться до шести месяцев. Он быстро и прочно изнашивается, прост в использовании и оставляет эффект стекла.

Миф 8: Подождите, пока машина действительно не станет грязной, чтобы почистить ее.

Хотя черный автомобиль стал белым от грязи или надпись «Очисти меня L» на задней части автомобиля - верный признак того, что его нужно почистить, не ждите, чтобы очистить машину от грязи и мусора. Независимо от того, была ли ваша машина покрыта воском или нет, когда дело доходит до мертвых насекомых, птичьего помета и древесного сока, лучше всего очистить их, прежде чем они начнут удалять воск с вашего автомобиля и повредить лакокрасочное покрытие.С автомойками за 10 долларов это стоит добавить к вашему регулярному графику технического обслуживания.

Миф 9: Неважно, когда вы моете машину.

ЛОЖЬ. Не стоит мыть машину, когда ее тело горячее, независимо от того, водили ли вы ее или какое-то время находились на солнце. Тепло ускорит высыхание мыла и воды, затрудняя стирку и увеличивая вероятность появления пятен или отложений. Лучше всего мыть машину в тени и тщательно намочить ее водой, прежде чем приступить к удалению рыхлой грязи и мусора, которые могут вызвать царапины.

Миф 10: Дайте машине высохнуть на воздухе.

Если ты думал, что объехать квартал или дать машине высохнуть на воздухе - это хорошая идея, мальчик, ты ошибся! Если дать машине высохнуть на воздухе, на ней останутся водяные знаки, чего вы не хотите, если потратите время и усилия на ее очистку. Чтобы избежать этого, используйте чистую замшу (натуральную или синтетическую) или мягкую ткань из микрофибры, чтобы промокнуть воду, вместо того, чтобы протаскивать ткань или замшу по краске. Альтернативой для ускорения процесса может быть использование мягкого ракеля для удаления воды с кузова вашего автомобиля.Однако убедитесь, что резина податлива и не собирает грязь, которая может вызвать царапины!

14 лучших средств для чистки автомобилей, рекомендованных сборщиком автомобилей

Если вы покупаете по нашим ссылкам, мы можем зарабатывать деньги на аффилированных партнерах. Учить больше.

  • Некоторые говорят, что чистый автомобиль лучше ездит, но, по крайней мере, он выглядит лучше.
  • С приближением весны обычные водители и сборщики работают, чтобы уберечь свои автомобили от грязи, пыльцы, птичьего помета и другого мусора.
  • Как коллекционер автомобилей, я использую и рекомендую эти продукты, например, мыло, воск, кондиционеры для кожи и салфетки из микрофибры.

Зимой очистка вашего автомобиля, вероятно, сводится к удалению снега и соли, чтобы вы могли видеть, куда вы собираетесь, но в теплое время года главное внимание уделяется деталям.

Грязь, пыльца, сок деревьев, птичий помет и обычные дорожные загрязнения - вот лишь некоторые из многих факторов, которые могут помешать вашей поездке выглядеть лучше.

Вместо того, чтобы постоянно тратить деньги на мойку, вы можете собрать воедино целый арсенал продуктов, предназначенных для поддержания вашего автомобиля в первозданном виде - и в конечном итоге вы сэкономите много денег.

У меня три классических BMW: кабриолет 325i 1991 года, 318is 1991 года и универсал 525i 1993 года. Поскольку каждому из них больше 25 лет, я делаю все возможное, чтобы поддерживать и сохранять их внешний вид, и это продукты, которые я использую каждый год.

Независимо от того, являетесь ли вы скрупулезным энтузиастом, готовящимся к автомобильной выставке, или обычным человеком, пытающимся ухаживать за своим автомобилем, это продукты, которые вам также понадобятся. Вы найдете все, от мыла для автомойки и воска до чистящих средств для кожи и салфеток из микрофибры, а также несколько других неожиданных вариантов.

Вот лучшие продукты для чистки и детализации автомобилей: Обновлено 15.03.2021 Риком Стеллой: Проверил наличие и цены всех рекомендованных средств для чистки автомобилей, обновил вступление для сезонной актуальности и обновил форматирование.

5 способов использования изопропилового спирта (IPA) в деталях

Среди всех продуктов для автомобилей, которые вы обычно видите на полках магазинов, изопропиловый спирт обычно не входит в их число. Вы также можете увидеть его как изопропанол или, чаще, медицинский спирт. Их обычно можно найти в разделе первой помощи с несколькими разными степенями силы, обычно от 70% до 99%.

Когда дело доходит до деталей, изопропиловый спирт - довольно универсальный продукт , который действительно может помочь восстановить первоначальную поверхность вашего автомобиля при использовании с глиной.В этом блоге я подробно расскажу о нескольких причинах, по которым вы хотели бы использовать этот продукт.

Итак, что именно он делает?

На молекулярном уровне IPA (как его обычно называют) в основном используется для удаления неполярных соединений, которые в основном представляют собой все, от жиров до масел и бензина, в отличие от неполярных соединений, таких как вода или аммиак.

Благодаря этим свойствам он часто используется в качестве бытового чистящего средства (например, для очистки одежды от жирных пятен), но также может использоваться для удаления запахов. Большинство мастеров используют его из-за его чистящих свойств для удаления веществ, которые трудно удалить (например, воски или герметики).

Вот несколько распространенных применений, о которых вы, возможно, еще не знаете:

# 1 - Удаление воска или герметика с окрашенных поверхностей

Вероятно, наиболее распространенное использование изопропилового спирта, которое я вижу, - это когда людям нужно удалить воск или герметик из автомобиля перед компаундом / полировкой .

Это особенно важно для любого вида коррекции краски, которую вы можете выполнять, поскольку на протяжении всего процесса поверхность автомобиля должна быть очищена от любых масел, воска или остатков.

Имейте в виду, что большинство мыла для автомойки довольно хорошо удаляют воск при каждой стирке, поэтому каждый раз протирать его IPA я бы не рекомендовал.

Обычно только перед нанесением компаунда / полироли необходимо промыть изопропиловым спиртом .

При удалении царапин или дефектов (коррекция лакокрасочного покрытия) на определенных участках автомобиля вы просто хотите убедиться, что эти продукты не взаимодействуют ни с чем, кроме прозрачного покрытия .Как остатки воска.

# 2 - Удаление дымки с лобового стекла, окна или зеркала

Это, вероятно, одно из самых безопасных и эффективных применений изопропилового спирта для лиц, не занимающихся деталями, на мой взгляд, потому что это эффективный метод для очистки жирных или маслянистых пятен. восковое лобовое стекло без нанесения продуктов, которые просто не работают.

Многие детализирующие спреи, которые я использовал (даже на лобовых стеклах), все еще оставляют полосы, которые частично могут быть вызваны масляными остатками, уже находящимися на лобовом стекле, или фактическим используемым продуктом.Изопропиловый спирт отлично подходит для удаления всего этого масла, которое вы, возможно, не сможете увидеть или удалить с помощью других продуктов.

Поскольку вы не имеете дело с прозрачным покрытием, использование спирта в чистом виде на прозрачных поверхностях, таких как линзы фары, на самом деле не имеет большого значения. Я бы все равно смешал его с небольшим количеством воды, чтобы облегчить нанесение.

# 3 - Удаление остатков наклейки

Если вы украшаете автомобиль старой наклейкой на бампер или наклейкой на заднем стекле, попробуйте использовать изопропиловый спирт, пока вы на нем.Хотя такие продукты, как Goo-Gone, также работают довольно хорошо, IPA отлично подходит для этого типа приложений.

Я обнаружил, что он помогает спирту проникать в поры бумаги, и он обычно отрывается. Другие продукты, такие как Goof-off (не путать с Goo-Go), намного прочнее и содержат ацетон, который снимает краску с поверхностей с непрозрачным покрытием, а также с любых резиновых или виниловых поверхностей. IPA обычно является более безопасным вариантом для этого остатка.

Бесплатная электронная книга: 25 основных продуктов для детализации для начинающих (PDF)

# 4 - Восстановление линз фары

Для большинства комплектов для восстановления линз фар или альтернативы наждачной бумагой, сделанной своими руками, можно использовать изопропиловый спирт между этапами для удаления пыли.Начиная с наждачной бумаги зернистостью 300-400, высохшее на УФ-излучении покрытие начнет отслаиваться, оставляя на линзе пыльный белый мел.

Как только царапины фары начинают удаляться с помощью этого процесса влажной шлифовки, IPA используется в качестве последнего шага для удаления любого состава, полироли или пыли, которые могут все еще оставаться на линзе фары.

Он действительно действует как чистящее средство, когда линза становится прозрачной перед нанесением УФ-покрытия. Если вы хотите избавиться от туманных фар, просмотрите мой урок здесь.

# 5 - Удаление остатков полироли

Как и в случае с фарами, изопропиловый спирт можно использовать и для удаления полироли . Например, после нанесения полироли после смешивания для удаления белой царапины поверхность может казаться безупречной, если полироль каким-либо образом скрывает царапину.

Используя алкоголь, вы можете лучше оценить, каков именно конечный результат. Я обнаружил, что при использовании некоторых безрецептурных «лаков», таких как Scratch Doctor, царапины исчезают до тех пор, пока через несколько недель полироль не начнет стираться.

Одна или две капли раствора IPA - это простой способ проверить, действительно ли ваша смесь и полировка действительно удалили царапину.

Может ли повредить краску?

При смешивании с водой в правильном соотношении растворы IPA обычно подходят для транспортных средств при условии их правильного использования . Могут ли 70-80% концентрации со временем смягчить лаковое покрытие? Да, но многие продукты могут это сделать при неправильном использовании.

Если вы не совсем разбираетесь в терминологии и продуктах, используемых для защиты лаков (например, воски, лаки и т. Д.)), прочтите эту статью, которую я написал: Компаунд против глины, полировки и глазури! 7 продуктов для понимания.

С учетом сказанного, многие люди советуют не наносить какой-либо IPA на любую свежеокрашенную поверхность или на те, у которых нет прозрачного покрытия (старые автомобили). Этот может вызвать набухание или размягчение прозрачного покрытия .

При разбавлении водой риски значительно снижаются, и на самом деле это не так важно, как многие думают. Конечно, есть альтернативы получше, если вы готовите поверхность под краску.

Подготовка поверхности к покраске? Используйте растворитель для тела.

Если вы работаете в кузовных мастерских или красите большие панели, вам действительно стоит использовать такие продукты, как Prep-all, Blackfire Crystal Coat Paint Prep, или даже такой продукт, как Dupli-color препод , потому что они специально разработаны для этого типа приложений.

Вы, вероятно, также обнаружите, что растворы IPA довольно быстро испаряются и не содержат поверхностно-активных веществ (которые уменьшают сопротивление при нанесении).

Вот почему некоторые люди, которых я видел, использовали воду с поверхностно-активным веществом со своими смесями IPA. Вода обеспечивает некоторую смазку, но на самом деле она не предназначена для приготовления краски.

О чем следует помнить

Имейте в виду, что изопропиловый спирт - неплохой продукт для новичков (при правильном использовании), потому что он супер-дешевый и на самом деле очищает лучше, чем многие другие продукты. При этом убедитесь, что вы правильно его разбавили.

  • Где-то между 10-25% IPA и водой - это то, что большинство людей рекомендует в качестве отправной точки.
  • Чем мягче лак , тем ниже процентное содержание, которое вы должны использовать.
  • Никогда не используйте неразбавленный изопропиловый спирт , так как со временем он начнет разъедать прозрачное покрытие
  • Используйте его по мере необходимости на участках
  • Нет необходимости прикладывать какое-либо давление к окрашенным поверхностям - спирт сделает свою работу
  • Процент алкоголя, который вы покупаете, не имеет значения, если вы правильно его разбавляете.
  • Купите распылитель и дистиллированную воду для использования со спиртом.
  • Если вас беспокоит текущий уровень прозрачного покрытия, посмотрите это видео на YouTube, чтобы узнать, как его измерить.

Заключение

В общем, тысячи людей так или иначе используют изопропиловый спирт, хотя некоторые предпочитают никогда не использовать его для окрашивания. Независимо от того, что вы решите сделать, он так или иначе служит цели для многих специалистов по ремонту и автолюбителей.

Есть что добавить? Обязательно дайте нам знать в комментариях!

Автоматическая детализация двигателя - когда красоты на поверхности недостаточно

Все мы знаем, что красота - это не кожа.Что касается вашего автомобиля, убедитесь, что он хорошо смотрится под капотом, а также на поверхности. Если вы открываете капот и видите только поверхностный слой грязи и сажи на двигателе, вы не выполняете свои обязанности по уходу за автомобилем.

Почему автоматическая детализация должна включать движок

Об очистке моторного отсека часто забывают. И все же восстановление вашего двигателя до его нового состояния помогает сохранить его ценность. Любой, кто хочет купить вашу машину, на каком-то этапе осмотра заглянет под капот.Чистый, отполированный двигатель вызовет большее доверие у покупателя, чем двигатель, покрытый маслом, жиром и грязью.

Важно сочетать безупречное лакокрасочное покрытие с блестящим чистым двигателем, чтобы оптимизировать воспринимаемую стоимость вашего автомобиля. Таким образом, вы можете быть уверены, что получите лучшую цену продажи и избежите ненужных торгов.

Жир и сажа накапливаются не только на двигателе, но и в самом моторном отсеке. Соль, грязь и другой мусор поднимаются из колесных арок и днища.Все это нужно удалить.

Однако тщательная глубокая очистка двигателя может быть сложной задачей. Вот почему лучше доверить работу профессионалам, чтобы случайно не повредить двигатель.

Полная очистка двигателя не требует больших затрат . @ The Car Wash, хорошая автомойка в Фредериксбурге , предлагает полную очистку двигателя по цене всего от 50 долларов.

Глубокая очистка двигателя - процесс

Давайте теперь посмотрим, в чем дело.Во-первых, мы убеждаемся, что очищаем только холодный двигатель. Распыление холодной воды на горячий двигатель может привести к его повреждению. Ваш двигатель - одна из самых дорогих частей вашего автомобиля.

В холодном состоянии двигатели достаточно хорошо выдерживают тщательную глубокую очистку, при условии, что вы не используете слишком большое давление воды или не переусердствуете с обезжиривающим средством.

  1. Мы начинаем с защиты тех уязвимых частей двигателя, в которые не должна проникать вода. Мы формируем фольгу вокруг всех электрических соединений и закрываем воздушный фильтр и генератор полиэтиленовыми пакетами для их защиты.Если в вашей машине есть незащищенный воздухозаборник, мы это тоже позаботимся.
  2. Мы пылесосим весь более крупный мусор с верхней части двигателя. Здесь много рыхлой грязи, которую можно просто удалить без обезжиривания.

  1. Затем мы наносим качественный обезжириватель на нижнюю часть вытяжки, стараясь не попасть на изоляционное покрытие вытяжки. Мы обеспечиваем покрытие по всему периметру моторного отсека, уделяя особое внимание крышкам и шлангам.Важно использовать обезжириватель как можно глубже. Смазка попадает во всевозможные трещины двигателя. Наши специалисты не останутся довольны ничем, кроме безупречной глубокой очистки.

  1. Теперь оставим обезжиривателю на несколько минут, чтобы он поработал.

  1. Используя мойку низкого давления, мы опрыскиваем весь двигатель, удаляя грязь со всех открытых компонентов двигателя. Мы будем использовать кисть с мягкой щетиной для автоматической детализации, чтобы по-настоящему проработать эти глубокие и сложные участки.После снимаем фольгу и полиэтиленовые пакеты.

  1. Мы протираем как можно больше вручную мягкими полотенцами. Вот здесь и пригодится немного старомодной смазки для локтей.

  1. Мы распыляем смазку хорошего качества, уделяя особое внимание таким областям, как петля капота, трос дроссельной заслонки и все черные поверхности.

  1. Даем двигателю просохнуть. Воздуходувка ускоряет процесс, чтобы мы могли как можно быстрее перейти к финальной стадии.

  1. Когда мы довольны тем, что везде сухо, мы наносим прочный, надежный герметик на все окрашенные поверхности. Мы следим за этим с помощью качественного винилового защитного средства для всех пластиков и шлангов. Эти материалы придают вашему двигателю глубокий привлекательный блеск и помогают восстановить его воспринимаемую ценность. Поддержание ценности вашего заветного автомобиля - вот в чем суть детализации автомобиля, а также на то, чтобы вы снова почувствовали гордость за свою поездку.

  1. Закройте капот.Были сделаны. Для профессионала автоматическая детализация двигателя - не такая уж страшная перспектива, как многие думают.

Под капотом не обязательно под радаром

Глубокая очистка двигателя - неотъемлемая часть восстановления любого автомобиля. Это легко упустить из виду, но когда вы приходите продавать свою машину, помните, что вы будете конкурировать со многими другими продавцами за покупателя. Блестящий чистый моторный отсек может означать разницу между получением продажи и переходом покупателя к следующей машине.

@ Автомойка имеет простую структуру ценообразования на мойку двигателя . Мы берем всего 50 долларов (60 долларов за негабаритные автомобили). Если вы находитесь в районе Большого Фредериксбурга, позвоните нам сегодня, чтобы обсудить восстановление вашего двигателя до его нового состояния.

Снизьте риск: очистите машину от COVID-19 (и других микробов)

Мы все моем руки из-за коронавируса, а как насчет вашего автомобиля? Важно содержать его в чистоте и продезинфицировать, но делать это нужно правильно.Это означает уничтожение вирусов без повреждения внутренних поверхностей вашего автомобиля.

Почему это важно

Мы еще многого не знаем о COVID-19, но, похоже, самый высокий риск передачи - через капли от инфицированного человека - они кашляют на поверхность, и вы касаетесь ее. Считается, что вирус может оставаться активным на поверхности в течение нескольких дней.

Даже если вы всегда один в машине, вы можете передать вирус с внешних поверхностей. И, конечно, перевозка пассажиров увеличивает риск.

Что нужно чистить?

Вы хотите продезинфицировать все «сенсорные» поверхности, включая очевидные, такие как рулевое колесо и центральный сенсорный экран. Но вы можете не осознавать, насколько сильно вы касаетесь.

Сюда входят дверные ручки, внутренние и внешние, а также ручка для закрывания двери; брелок; указатель поворота и подрулевые переключатели; рычаг переключения передач; кнопка стартера; выключатели замков, окон и зеркал с электроприводом; а также регуляторы сиденья с механической или ручной регулировкой.

Очистите все кнопки, циферблаты и переключатели, в том числе для климат-контроля и стереосистемы. Также следует очистить плоские поверхности, такие как приборная панель, консоль, подлокотник и дверные накладки. И вот о чем вы можете забыть: зеркало заднего вида. Если вы отрегулировали его, вы его коснулись.

Что следует использовать?

«Вы должны руководствоваться здравым смыслом, потому что многие продукты являются прочными и могут повредить поверхности», - сказал Эндрю Росс, владелец Car Care Extraordinaire в Миссиссоге, Онтарио., который чистит автомобили с 1988 года. «Если вы не уверены, попробуйте сначала на небольшом незаметном месте, чтобы понять, не возникнет ли это проблема. А всегда читайте этикетку и следуйте инструкциям по продукту ».

Один из самых удобных методов - это дезинфицирующая салфетка, но она не полностью надежна. Во-первых, из-за панических покупок вы, возможно, не сможете их достать. Во-вторых, они не все одинаковы, и Росс возвращает нас к тестированию в скрытом месте.«Салфетки Lysol были в порядке, но мы обнаружили, что салфетки Clorox оставили белый осадок», - сказал он.

Росс рекомендует изопропиловый (медицинский) спирт, доступный в аптеках и хозяйственных магазинах. «Мы протираем им все, но, как и любое другое химическое вещество, мы кладем его на тряпку и протираем им. Распылите его на тряпку, а не выливайте прямо на поверхность ».

Для очистки лучше всего использовать полотенце из микрофибры. Они улавливают грязь, в отличие от бумажного полотенца, которое может размазать частицы и поцарапать стекло или мягкие поверхности.Кроме того, из-за панических покупок бумажные полотенца в наши дни тоже бывает трудно найти.

Также можно использовать уксус, но, как и медицинский спирт, всегда лучше проверять на небольшом участке, особенно на мягких поверхностях, таких как ткань или кожаная обивка. С любым очистителем, если ткань меняет цвет обивки, попробуйте что-нибудь другое. И точно так же, как это действует на ваши руки, мыло и вода сделают свою работу. Только не переусердствуйте с мыльной пеной или водой, потому что на мягких поверхностях, которые не сохнут быстро, может образоваться плесень.

What

Not To Use

Отбеливатель для стирки отлично справляется с уничтожением вирусов, а также с разрушением поверхностей транспортных средств. Росс сказал, что нет рекомендуемого соотношения для разбавления отбеливателя водой, и вы рискуете получить повреждения, если попытаетесь.

Также в списке «запрещенных» есть агрессивные химикаты, такие как перекись водорода, аммиак или сильнодействующие чистящие средства, предназначенные для наружных поверхностей.

В магазинах запчастей можно найти различные средства для чистки автомобилей, но будьте осторожны. Если они легкие и в основном освещают поверхность, их будет недостаточно для уничтожения вирусов.Если они тяжелые, например, для чистки колес или шин, они слишком прочные для внутренних поверхностей. «Мы используем химическое вещество под названием Spray Nine, но вы должны знать, как его использовать», - сказал Росс. «Если просто распылить его прямо на приборную панель, он может протравить пластик».

Для вашей безопасности используйте только один продукт за раз. Некоторые бытовые чистящие средства плохо сочетаются друг с другом, и если их смешать, они могут стать едкими или выделять токсичные пары.

У газового насоса

Соблюдайте те же меры предосторожности, что и при работе с любой другой внешней поверхностью.Если вы не можете мыть руки после использования помпы, используйте дезинфицирующую салфетку или дезинфицирующее средство для рук. Вы также можете носить одноразовые латексные или пластиковые перчатки для наполнения.

Когда вы закончите

Мойте руки после того, как вы использовали свой автомобиль, особенно если у вас есть пассажиры.

Для глубокой чистки обратитесь к профессионалу. Как и в некоторых других магазинах, Росс использует пар для очистки и дезинфекции интерьера. Но независимо от того, что вы делаете, чтобы очиститься, продолжайте это делать даже после окончания пандемии COVID-19.«Люди регулярно болеют, особенно дети, и вы хотите избавиться от этих микробов», - сказал он. «Как только ваш автомобиль станет чистым, держите его в чистоте».

Как мыть машину вручную (2020)

TheDrive и его партнеры могут получать комиссию, если вы покупаете продукт по одной из наших ссылок. Подробнее.

Конечно, модная мойка позволяет легко и быстро очистить автомобиль, но что, если вы хотите лучшего для любимого дорожного воина? Никакая автоматическая автомойка не придаст вам блеска выставочного зала, который заставит даже любителей транспорта, использующих человеческий двигатель, позаботиться обо всем.Наоборот, лучший способ мыть машину - делать это, как делал это сам Модель Т, - вручную.

Приготовьтесь к влажному и дикому «приключению», которое весело для всей семьи, особенно для маленьких детей, за которые не нужно платить. Вот как вы можете помыть машину вручную.

Безопасность

  • Не пробуйте и не употребляйте чистящие средства, включая мыльную воду.

Вещи, которые вам понадобятся

Для хорошей стирки необходимо выполнить несколько различных шагов. С дополнительными шагами вы получаете несколько различных инструментов и продуктов для выполнения работы.

  • Обычная вода: Подойдет то, что прямо из шланга.
  • Мыло: Лучше всего автомобильное мыло. Избегайте обычных моющих средств.
  • Промывочные ведра: Два или три отдельных ведра облегчат процесс очистки.
  • Рукавицы / полотенца для уборки: Кое-что для мыла и чистки автомобиля, не оставляющее разводов.
  • Щетка для чистки: Средство для удаления более сильных загрязнений и мусора.

Подготовка

Как правило, вы можете мыть машину в любом месте, где есть доступ к воде. Полезно подготовить все необходимые принадлежности и инструменты заранее, чтобы вы могли быстро очистить машину, прежде чем мыло высохнет.

  1. Припаркуйте машину в тени или в гараже. Хранение вдали от прямых солнечных лучей предотвратит слишком быстрое высыхание воды / мыла.
  2. Подготовьте чистящие материалы так, чтобы у вас было все на месте, прежде чем вы начнете.
  3. Наполните ведро водой. Добавьте мыло.
    Еще одно ведро, наполненное просто водой, можно использовать для ополаскивания.

Мытье машины вручную

Хорошая стирка - это больше, чем просто мытье воды с мылом. Если вам не нравятся полосы на поверхности после высыхания воды, вам нужно приложить немного больше усилий для стирки. Самое важное, что нужно помнить, - это работать сверху вниз. Поскольку вы не можете контролировать поток воды (или не хотите раскрывать этот трюк соседям), лучше всего работать с гравитацией.

Ополосните машину

Хорошая промывка шланга по всей машине поможет удалить рыхлую грязь и размягчить налетевший мусор.

  1. Проведите шланг с сильной струей воды к внешнему виду автомобиля . Двигайтесь вниз от крыши к нижнему краю шасси.
    • Держите шланг направленным вниз, чтобы грязь осела на землю.
  2. Очистите колеса . Помимо простой промывки шин и дисков с помощью шланга, возьмите длинную колесную щетку, чтобы покопаться в труднодоступных местах, и немного средства для чистки колес, чтобы удалить тормозную пыль и колесные арки.
    • Вы можете использовать щетку на шинах, чтобы попасть между протекторами.
  3. Тщательно промойте ходовую часть . Это поможет удалить отложения соли и предотвратить повреждение и коррозию.
Нанесите мыло

После ополаскивания у вас, вероятно, останутся более мелкие, трудно поддающиеся очистке грязь и мусор. Вот где действительно помогает автомобильное мыло для чистки.

  1. Разделите вагон на секции . При мойке машины важно работать над отдельными участками.Еще раз, начните с верхних секций и двигайтесь вниз.
  2. Смочите варежку или губку в мыльной воде . Полностью погрузите перчатку / губку в воду.
    • Убедитесь, что вы удалили грязь и мусор с поверхности рукавицы / губки перед тем, как использовать ее в автомобиле.
  3. Проведите мыльной рукавицей / губкой по поверхности автомобиля . Работайте медленно, позволяя мылу и воде удалить грязь. Обычно требуется очень небольшое усилие.
    • Возможно, вам придется сделать несколько проходов по определенным участкам, если поверхность очень грязная.
    • Повторно замачивайте рукавицу / губку по мере необходимости.
    • Следите за тем, чтобы рукавица была чистой и на ней не скапливалась грязь.
  4. Промойте каждую секцию . Важно удалить мыло до того, как оно высохнет. В противном случае он может испачкать краску.
Отдельно удалять брызги и помет

Птичий помет и брызги насекомых, как правило, удалить сложнее, чем обычную грязь и сажу. Что еще более важно, они могут повредить краску, если вы не будете аккуратно их стирать.

  • Нанесите специальный очиститель для брызг, например средство для удаления насекомых, на покрытые корками беспорядки . Возможно, вам придется подождать минуту или две, чтобы средство для удаления подействовало.
  • Сотрите очиститель полотенцем из микрофибры или рукавицей . Не используйте скребок, так как он может поцарапать поверхность.
  • Смойте излишки мусора и очистите .
Сушка автомобиля

Вам нужно протянуть своему автомобилю руку помощи, когда дело доходит до сушки. Сушка чистым воздухом оставит полосы на краске, поэтому следует быстро удалить излишки мыла и воды.

  • Используя те же секции, что и раньше, высушите поверхность автомобиля. . Используйте чистые полотенца из микрофибры.
  • Удалите излишки мыла / воды из трещин или швов панели кузова .
  • Оберните полотенцем нижний край автомобиля . Это поможет очистить сток.
  • Дополнительно: отполировать и / или воском покрыть автомобиль . Эти действия придадут ему красивый блеск и защитят краску.
  • Дополнительно: нанесите водоотталкивающие средства на окна .Они могут улучшить видимость в дождливую или снежную погоду и сохранить машину в чистоте.

Советы

  • Обязательно смывайте мертвых насекомых, птичий помет и дорожные химикаты с вашего автомобиля раньше, чем позже. Если они слишком долго сидят на краске вашего автомобиля, они могут повредить его.
  • Хорошее средство для мытья стекол и тряпка из микрофибры также могут очистить окна. Однако убедитесь, что вы не пользуетесь обычным средством для мытья окон.
  • Не используйте для мытья автомобиля средства для мытья посуды или другие бытовые чистящие средства.Они не предназначены для взаимодействия с краской и могут лишить ее защитного воска. Используйте более мягкие средства для мытья автомобиля.
  • Перед нанесением мыла полностью ополосните автомобиль, чтобы удалить рыхлую грязь и другие частицы, которые могут вызвать царапины. Начните с крыши, затем сделайте окна и остальную часть вашей машины.
  • Используйте два ведра - одно с мыльной водой, а другое с чистой водой. Чем больше у вас пены, тем лучше будет смазка для краски. Поместите варежку в мыльную воду и мойте одну секцию автомобиля за раз.Затем ополосните губку в чистой воде перед тем, как мыть другую секцию.
  • Чтобы избежать появления водяных пятен, смывайте мыло с автомобиля из шланга без насадки. Дайте воде стечь сверху вниз. Этот эффект покрытия сводит к минимуму скопление воды.

FAQ

Q: Как наиболее эффективно сушить мою машину?

A: Один из лучших способов высушить машину - это полотенце, специально предназначенное для автомобилей. Часто их делают из микрофибры.Вы также можете использовать замшевую ткань для сушки. Альтернативой является электрическая сушилка для воздуха.

В: Как избавиться от водяных пятен?

A: Сушильная ткань поможет предотвратить образование водяных пятен. Вы также можете промыть машину дистиллированной водой, которая не содержит минералов или других частиц из вашего крана.

В: Могу ли я помыть горячую машину?

A: Не следует мыть горячую машину, если вы хотите, чтобы на ней не было разводов. Теплая на ощупь машина высыхает быстрее, и на ней быстро образуются пятна от воды.Если вы недавно водили машину или она какое-то время стояла на солнце, вы можете немного подождать, прежде чем мыть ее.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *