Как утеплить машину на зиму своими руками и нужно ли вообще это
Прежде чем мы узнаем, как утеплить машину на зиму своим руками, думаю, стоит разобраться, нужно ли вообще ее утеплять, стоит ли овчинка выделки, и в каких случаях об этом стоит задумываться.
Быстрая навигация по статье
- Утепление двигателя
- Теория
- Нужно ли утеплять двигатель?
- 1.
- 2.
- 3.
- 4.
- Утеплять или нет?
- Чем утеплить двигатель?
- 1. Чем можно накрыть двигатель?
- 2. Чем можно утеплить капот?
- Как утеплить двигатель своими руками
- Утепление автомобиля
- Утепление дверей
- Утепление салона
- Подводя итоги
Утепление двигателя
Сначала давайте поразмыслим над тем, зачем может понадобиться утепление двигателя.
Теория
Все мы понимаем, что запуск силового агрегата в морозы сопровождается значительными нагрузками на трущиеся детали.
Все из-за того, что при очень низких температурах (ниже -20 градусов Цельсия) абсолютно любое моторное масло становится похожим на жидкий парафин, а при еще более низких – на парафин твердый. И дорогое синтетическое не исключение, кстати – сам видел.
Так вот, после того, как двигатель остановлен, масло потихоньку стекает в картер. На деталях двигателя автомобиля остается только тонкая масляная пленка. Так и должно быть, по сути. А теперь представим, что двигатель остыл хотя бы до тех -20 градусов. Что произошло с масляной пленкой, как думаете? Правильно, она осталась, только уже не в жидком состоянии, а в твердом. Да и в картере масло совсем не жидкое.
Соответственно, зимой, с момента пуска мотора и до того времени, пока температура деталей не поднимется до того значения, когда масло станет жидким, детали будут работать без надлежащей смазки, да и масляный насос не сможет толком обеспечивать силовой агрегат смазкой – попробуй-ка качать парафин… В таких условиях сила трения, возникающая между деталями мотора, значительно увеличивается.
Так к чему я веду? А к тому, что пуск двигателя в сильные морозы – это плохо. Именно поэтому возникает резонный вопрос, нужно ли утеплять двигатель – ну, чтобы в холода ему не так трудно было запускаться.
Нужно ли утеплять двигатель?
Так стоит ли утеплять двигатель автомобиля зимой, или нет? Чтобы дать окончательный ответ, необходимо ответить дополнительно на следующие вопросы:
- Поможет ли утепление снизить нагрузку на движущиеся детали силового агрегата при холодном запуске?
- Существуют ли такие материалы или готовые решения для утепления двигателя?
- Не создаст ли проблем утеплитель для двигателя, т.е. будет ли силовой агрегат работать в правильном режиме?
- Если укрыть двигатель, то есть ли риск возникновения пожара?
1.
Представим себе, что машина простояла ночью на улице.
Соответственно, температура мотора соответствует температуре окружающей среды. Даже если двигатель утеплен. Предположим, это -30 градусов. Следовательно, масло у нас находится в неправильном агрегатном состоянии – вместо жидкости мы имеем застывшую субстанцию. А это значит, что холодный пуск утепленного двигателя, простоявшего всю ночь на морозе, ничем не будет отличаться от запуска неутепленного мотора. Если посмотреть с этой позиции, то утеплитель совершенно не нужен.
Другое дело, если в течение дня автомобиль используется в режиме «поездил-постоял-поездил». В таком случае на вопрос, нужно ли утеплять двигатель, думаю, большинство (и я, в том числе) ответит положительно. Правильно утепленный «движок» остывает, судя по отзывам автолюбителей, примерно на 20-30% дольше. Следовательно, если автомобиль активно используется в течение дня, то утепление однозначно целесообразно.
2.
В настоящее время на рынке присутствует уйма всевозможных производителей, которые выпускают одно и то же решение – так называемое «автоодеяло».
Ничего нового для сохранения тепла под капотом пока не придумали.
Наши деды и отцы старались накрывать моторы войлоком (на худой конец – телогрейкой или видавшим виды матрацем), а радиатор автомобиля от набегающих потоков воздуха закрывали обычной картонкой. Кстати, до сих пор на наших улицах можно встретить подобных индивидов. Сейчас же – «новые технологии».
Ища информацию о разного вида утеплителях, столкнулся с позицией некоторых пользователей, что нужно тщательно изучить состав «автоодеяла» – как-никак мы будем дышать воздухом, который проходит сквозь него. Не хочется заработать какую-нибудь «болячку» из-за того, что дышишь вредными веществами. Даже если объем воздуха, проходящего сквозь утеплитель, будет составлять малую долю в том объеме, что поступает в салон из дефлекторов, думаю, данная позиция не лишена смысла. Но это так, к слову, для общего развития.
3.
Смотря на многообразие вариантов одного и того же продукта, невольно задаешься вопросом, чем накрыть двигатель автомобиля зимой, какой утеплитель предпочесть.
Ведь укрывать двигатель нужно с умом, потому что есть вероятность нарушения технологии охлаждения силового агрегата.
Как утеплить моторный отсек, чтобы укрывной материал для утепления не стал помехой для правильной работы двигателя? Прежде всего интересует то обстоятельство, что из-за утеплителя охлаждение мотора будет происходить не в полной мере. Это может привести к перегреву силового агрегата. Кстати, если и радиатор закрыт, то перегрева точно не избежать. Хотя, все зависит от температуры за бортом. Наперед загадывать, конечно, смысла нет, но все же – это вполне логичный нюанс.
Кто-то считает, что надо закрыть только «морду» – то есть достаточно утеплить радиатор автомобиля, а укрывать двигатель не обязательно или нежелательно (чревато возгораниями). Кто-то наоборот – даже не задумывается, нужно ли утеплять двигатель (для него этот вопрос уже решенный), а целенаправленно ищет решение, как и чем лучше утеплить двигатель, считая, что радиатор закрывать ни в коем случае нельзя – охлаждение не должно страдать.
В общем, отвечая на вопрос, нарушится ли процесс охлаждения силового агрегата в случае, если утеплить двигатель и подкапотное пространство, хочется признать, что на данный вопрос нет однозначного ответа. Необходимо экспериментировать. Все зависит от автомобиля, применяемого утеплителя, технологии утепления и климатических условий.
4.
Очень хороший вопрос. И правильный. Не зависимо от того, какой способ утепления двигателя выбран, шансы возгорания увеличиваются. И производитель, кстати, не будет нести никакой ответственности за случившееся, т.к. вы, и только вы будете виноваты. Сами принимали решение, как утеплить двигатель автомобиля на зиму, сами решили, чем. Не гарантийный случай.
Раньше самым лучшим материалом считался войлок, т.к. в отличие от старых телогреек, матрацев и т.п. он не горит, а обугливается, максимум – тлеет. Поэтому риск возгорания с его использованием был сведен к минимуму. В наше время есть более эффективные материалы, которые не только не горючи, но и устойчивы к горюче-смазочным материалам, плюс являются диэлектриками (значит, короткого замыкания бояться нечего).
Утеплять или нет?
Так стоит ли утеплять двигатель автомобиля зимой, или нет? Вопрос, как оказалось, непростой. Если машина используется нечасто, то вопрос отпадает (нецелесообразно заморачиваться ради нескольких поездок в неделю или в месяц), но если автомобиль используется активно, причем не просто ежедневно, но и по несколько раз на дню, то моя личная позиция такова: утеплять обязательно!
Опять же, все зависит от климатических условий вашего региона. Если зимой у вас температура редко опускается ниже 15-20 градусов, то, думаю, от утеплителя больше «геморроя», нежели пользы. А если вы «счастливый» житель Севера или приравненных к нему территорий нашей необъятной Родины, где мороз -30 – не мороз, то, считаю, что и вопрос, нужно ли утеплять двигатель, для вас – не вопрос. Конечно надо!
Насчет того, будет ли утеплитель мешать двигателю качественно охлаждаться, думаю, мы дали более или менее толковый ответ: надо экспериментировать и пользоваться опытом других автолюбителей из схожих по климатическим условиям регионов.
Чем утеплить двигатель?
Если вопрос с необходимостью утепления моторного отсека решен, то возникает новый вопрос: чем утеплить двигатель авто на зиму? Тут есть два основных варианта:
- Покупка или самостоятельный пошив «автоодеяла» — укрывного теплоизолирующего щита,
- утепление крышки капота.
Есть еще один, экстремальный: утепление нижней части моторного отсека. Почему я назвал его «экстремальным»? Да потому, что я не очень отчетливо представляю, как это должно выглядеть, и каков будет срок службы этого «произведения народного творчества».
Кстати, если знаете, как утеплить дизельный двигатель, то напишите в комментариях, потому что лично я не понимаю, чем утепление дизеля отличается от утепления бензинового мотора.
1. Чем можно накрыть двигатель?
Итак, вот два варианта, чем накрыть двигатель автомобиля зимой для того, чтобы он дольше остывал, а шанс самовозгорания утеплителя был сведен к минимуму:
- Войлок.
Один из самых доступных материалов для утепления мотора. Вырезаете по своим размерам. Не горит, обугливается или тлеет. - Автоодеяло. Можно найти практически для любого автомобиля. Огромный выбор производителей. Цены выше, чем у войлока, но зато вы получаете готовый продукт. Встречаются несертифицированные утеплители, у которых невозможно проверить состав и характеристики. Но большинство абсолютно негорючие и являются диэлектриками.
Один из самых доступных материалов для утепления мотора. Вырезаете по своим размерам. Не горит, обугливается или тлеет.2. Чем можно утеплить капот?
Список того, чем утеплить капот:
- Изолон,
- фольгоизолон,
- пенофол,
- тивиплен,
- изофлекс,
- стизол,
- пенополиэтилен,
- сплен,
- USG,
- вспененный полиэтилен.
Все перечисленные материалы представляют собой вспененные микропористые листы или рулоны. Свои теплоизоляционные свойства (равно как и шумоизоляционные, кстати) они получили благодаря пористой структуре, маленьким пузырькам с воздухом.
Некоторые утеплители имеют также варианты с фольгированным внешним слоем. Фольга в данном случае работает как отражатель инфракрасных лучей, идущих от горячего мотора. С одной стороны это плюс – теплоизоляция получается более эффективной, время остывания двигателя увеличивается. С другой стороны, фольга проводит электричество, а значит, при соприкосновении с клеммами аккумулятора возможно короткое замыкание. Во избежание пожара необходимо правильно рассчитать толщину наклеиваемого на внутреннюю сторону крышки капота утеплителя – чтобы он не доставал до аккумулятора.
Как утеплить двигатель своими руками
Отвечаю на вопрос тех, кто интересуется, чем утеплить двигатель автомобиля своими руками. Если решено все делать самостоятельно, то наиболее доступным вариантом будет такой: изолоном утеплить изнутри крышку капота, а двигатель закрыть сверху войлоком. И то, и другое легко можно найти на рынке. Этот способ утепления моторного отсека самый бюджетный.
Как говорится, дешево и сердито.
Утепление автомобиля
Если целесообразность утепления двигателя зависит от многих факторов, то утепление авто в целом (салон, двери, днище и т.д.) – вопрос вполне резонный. В особенности, если вы действительно чувствуете в этом необходимость. Да и случаи бывают разные. Например, при ночевке в машине, да еще и зимой – точно будете вспоминать добрым словом тот день, когда решили вбухать энное количество денег (которых и так всегда не хватает) в утепление дверей, днища, потолка и т.д.
Другое дело, что затраты на утепление машины никогда к вам уже не вернутся. Поэтому, если вы сомневаетесь в том, что будете эксплуатировать автомобиль долгие годы, то необходимо хорошенько подумать, «стоит ли овчинка выделки». При продаже ведь никто из потенциальных покупателей не даст вам больше среднерыночной цены данной модели авто.
Но это так, небольшое отступление от темы. Утеплить автомобиль на зиму можно несколькими способами, которые не исключают, а дополняют друг друга:
- можно утеплить двери автомобиля,
- можно утеплить пол в автомобиле,
- кто-то даже утепляет потолок в машине.
В общем, если есть желание подготовить машину к суровой зиме, то однозначно следует начинать с утепления салона авто. Кстати, попутно можно решить вопрос с шумовиброизоляцией – благо многие утеплители одновременно могут выполнять и эту роль.
Утепление автомобиля на зиму – хоть и не сложный, но долгий процесс. Поэтому большинство подходит к этому вопросу чисто потребительски – отдают машины на доделку в специализированные компании или частникам, специализирующимся на кузовных работах.
Обычно утепление автомобиля делают в межсезонье или в теплое время года, мол, «готовь сани летом». Можно утеплить, конечно, машину зимой. Но нужно учесть, что все работы должны производиться в теплом месте, а поверхность обрабатываемых деталей должна быть максимально чистой и сухой. Согласитесь, при морозе этого добиться намного тяжелее, чем знойным летом.
Утепление дверей
Если вы не боитесь небольших трудностей, и у вас достаточно свободного времени, то можно произвести утепление машины своими руками.
Самое простое и, потому, самое дешевое – это утепление дверей. Поэтому рекомендуется начинать именно с них.
Для начала проверяются резиновые уплотнители на предмет «усталости»: достаточно ли они упругие, не смяты ли они, насколько плотно резинки примыкают к кузову. Плотность закрывания легко проверить на скорости. Достаточно прислушаться и провести ладонью по всему контуру дверного проема – не поддувает ли где?
Неплотное закрывание дверей автомобиля, в том числе и из-за «убитых» уплотнителей – самая большая причина быстрого выстывания салона. Своевременная замена этих деталей непременно даст хороший результат.
Изначально двери в машине ничем не утеплены. Даже если автомобиль принадлежит премиальной марке и в салоне наблюдается хорошая шумоизоляция. Будьте уверены, что заводской «шумки» в дверях явно недостаточно, чтобы ощутимо уменьшить время охлаждения салона до температуры окружающей среды. Однозначно потребуется дополнительное утепление дверей, сняв дверную карту и проклеив метал изнутри утепляющим материалом.
Список материалов, которые можно использовать для этого, приведен выше, в разделе про утепление крышки капота.
Утепление салона
Утепление салона автомобиля своими руками – довольно трудоемкий процесс, схожий с процессом шумоизоляции. Точно так же придется полностью разобрать весь салон, проклеить кузовные детали утеплителем, потом все собрать. Не каждый возьмется за эту работу. Нужна некоторая подготовка, думаю. Вы должны знать, как правильно это делается. С другой стороны, утеплить машину своими руками менее затратно, в этом случае семейный бюджет пострадает значительно в меньшей степени.
Как утеплить салон автомобиля своими руками? Лично я бы начал с потолка в салоне, т.к. тепло уходит всегда вверх, а не вниз. Если двери утеплены, остается только потолок. И разбирать весь салон не потребуется.
Чем можно утеплить потолок? Специфических требований к материалу здесь особо никаких нет, т.к. нет никаких повышенных температур, как в случае с подкапотным пространством.
Поэтому материал можно выбрать самый доступный с низкой теплопроводностью. Вырезать подходящего размера куски и наклеить их на металл, думаю, проблем не составит практически ни у кого.
Вся трудность будет только в том, чтобы правильно и аккуратно снять обшивку и потом вернуть ее на место. Не забудьте проверить зазор между металлом и обшивкой, чтобы не переборщить с толщиной слоя утеплителя.
Если вы считаете, что стоит утеплить автомобиль по-максимуму, то переходите к проклейке днища. По уму, конечно, утеплитель должен находиться снаружи. Но в отличие от недвижимости, в случае с транспортом такое невозможно. Поэтому и приходится разбирать весь салон, дабы добраться до металла.
Здесь главное не оставлять пустых мест, иначе все насмарку. И позаботьтесь о том, чтобы утеплитель приклеился максимально плотно. Иначе зазоры и пузыри впоследствии наполнятся конденсатом, металл начнет гнить. Получится как с медикаментами: одно лечим, другое калечим. Старайтесь избегать этого – для себя же делаете.
Подводя итоги
Утепление машины на зиму – задача не из простых. Ее решению всегда мешает как сомнения в целесообразности утепления двигателя, так и ограниченность бюджета в большинстве случаев. Могу сказать точно только вот что: если вы живете в суровых климатических условиях, и активно используете автомобиль, то утеплять его однозначно нужно. Утепленное авто по комфортности не идет ни в какое сравнение с «голым» фаэтоном. Утеплением вы не только сохраните здоровье себе, но и вашему транспортному средству. На вопрос как утеплить автомобиль своими руками, я попытался ответить в этой статье. Прошу строго не судить, если что-то забыл упомянуть. Спасибо за внимание!
Смотрите также:
- Как мыть машину зимой в вопросах и ответах
- Нужно ли прогревать двигатель машины зимой?
- Прогревать дизельный двигатель зимой или нет?
- Сколько нужно прогревать машину с автоматом зимой?
- Нужно ли утеплять аккумулятор в машине зимой?
- Зачем включать зимой кондиционер в машине?
- Утепление радиатора автомобиля своими руками
- Сколько тратится бензина на прогрев автомобиля зимой?
youtube.com/embed/JDG7K-zdBZY» frameborder=»0″ allow=»accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture» allowfullscreen=»»> Лучшие способы утеплить автомобиль своими руками: пошаговые инструкции
В зимнюю пору автомобили нуждаются в особом внимании, которое заключается в утеплении моторного отсека, салона и прочих частей кузова. Как правильно это сделать, какую пользу принесет процедура и чем можно накрыть двигатель, не переживая за безопасность, поговорим в этой статье.
Что дает теплоизоляция машины
Утепление автомобиля – это не просто модное веяние, как считают многие автовладельцы. Использование различных материалов, обладающих свойствами высокой теплоизоляции, позволяет:
- повысить степень шумоизоляции в салоне;
- снизить потери тепла из салона при стоянке в холодном помещении или под открытым небом;
- обеспечить быстрый пуск двигателя;
- сократить потребление топлива на прогрев;
- увеличить эффективность работы отопительной системы.
Также утепление автомобиля позволяет избежать образования конденсата внутри салона и предупреждает появление такого неприятного явления, как ледовая корка.
Машина, о теплоизоляции которой позаботился ее владелец, получает дополнительный плюс в виде отсутствия вибрации при движении по неровным дорогам, а водитель и пассажиры навсегда забывают о дребезжащем звуке от непрочно закрепленных деталей.
Специальное автоодеяло
Для утепления двигателя можно использовать накидку, изготовленную из негорючего (огнеупорного) материала. Использование автоодеяла позволяет сократить время на прогрев двигателя автомобиля.
В сильные морозы покрывало может находиться на двигателе при движении. Но чтобы избежать неприятностей, важно не попасться на китайскую подделку. При этом не стоит ориентироваться на низкую стоимость автоодеяла.
Особенности профессиональных утеплителей
Утепление салона производят при помощи специальных изолирующих материалов.
Наиболее популярными считаются 5 разновидностей утеплителей, о которых мы расскажем далее.
Важно отметить, что все они являются универсальными, и могут применяться для утепления любой части кузова и салона.
Изолон
Материал имеет сложную трехслойную структуру и считается одним из наиболее дешевых изолирующих составов. Толщина полотна варьируется от 3 до 10 мм. Основной состав изолона – вспененный полиэтилен, фольгированный с одной или двух сторон.
Товарный вид – рулоны, листы и ленты. Изолоном можно покрыть багажник и подкапотное пространство, а также проложить материал в двери.
Изофлекс
Этот материал, точно так же как и изолон, имеет фольгированный слой. Благодаря этому тепло отражается от блестящей металлической поверхности и остается в салоне.
Материал очень простой в раскрое и монтаже, а также весьма прочный. Благодаря этому его можно проложить там, где другие утеплители использовать не получится.
Изофлекс можно купить в строительных магазинах.
Он отпускается на метраж и может иметь форму листов различного размера с толщиной изолирующего слоя от 2 до 20 мм.
Стизол
Этот материал иногда называют компенсационным утеплителем. Отпускается стизол рулонами или листами. Максимальная толщина фольгированного мата может достигать 100 мм. Минимальная высота листа – 15 мм. Может иметь самоклеящийся слой.
Основное применение материала – утепление пола и полостей дверей. Утеплитель обладает высокой степенью шумоизоляции и может впитывать и длительно удерживать влагу, препятствуя размножению грибков.
Пенополиуретан
Материал используется при производстве автокресел, подголовников, подлокотников в качестве износостойкого наполнителя. Пенополиуретан напоминает упругий поролон.
Способ утепления салона зависит от вида пенополиуретана. Жидким, или заливочным, составом заполняют полости в бамперах, арках и прочих конструкциях неправильной или оригинальной формы. Листовой материал применяют для наполнения пустот.
Пенофол
Материал используется в комплексе с прочими видами утеплителей. Обычно его застилают на пол салона, а также применяют для подшивки крыши.
Фольгированный слой позволяет отражать тепло. Утеплитель не впитывает воду, благодаря чему он может применяться в тех частях кузова, которые наиболее близко расположены к двери, подкапотному пространству, а также для утепления багажного отсека.
Не дожидайтесь наступления сильных морозов и снегопадов. Утеплите свою машину при первых признаках зимы. В благодарность она порадует вас быстрым запуском и бесперебойной работой двигателя.
Оценить статью
- 5
- 4
- 3
- 2
- 1
0
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Похожие статьи
Добавьте шумоизоляцию двери автомобиля, чтобы максимально использовать автомобильную аудиосистему – SoundSkins Global
Некоторым людям нравится ощущение и звук автомобильной аудиосистемы, от которых дрожит все их тело, а некоторым нравится слушать плавные джемы, чтобы расслабиться и отдохнуть.
Какими бы ни были ваши музыкальные предпочтения, автомобили часто выступают в роли передвижной концертной арены для своих водителей.
Но трудно полностью погрузиться в музыку, когда нежелательный дорожный шум терроризирует концерт с разных сторон. Будь то дорожный шум, шум ветра или лязг металла — большинство водителей хотели бы, чтобы их автомобиль был немного тише.
Вот где на помощь приходят звукопоглощающие материалы. Шумоизоляция автомобиля или шумоизоляция работают путем нанесения мягкого материала, такого как мат или пенопласт, на металлические поверхности под панелями, чтобы поглощать и останавливать нежелательный дорожный шум.
Используя автомобильный звукоизоляционный материал, вы не только избавитесь от нежелательного дорожного шума, но и одновременно добавите теплоизоляцию, которая защитит вас от сильной жары в жаркие летние дни.
Популярные звукопоглощающие материалы для автомобильных аудиосистем для дверей
- Дорожный шум и шум шин от ухабистых, неровных и плохо уложенных дорог.
- Внешний шум, такой как строительный шум, шум других автомобилей, ветер и т. д.
- Незакрепленные панели и другой листовой металл, дребезжащий внутри автомобиля.
Когда вы сидите в машине, вы в основном сидите в маленькой комнате с металлическими стенами. Для качества звука это наихудший сценарий из-за металла. это худший акустический материал в мире. Это очень заметно на дверях вашего автомобиля из-за их конструкции, которая разбита на 3 слоя.
Внешняя панель (фиолетовая)
Это самый внешний компонент двери вашего автомобиля. Как правило, он сделан из гибкого материала, который легко сминается в случае аварии. Хотя это хорошо с точки зрения безопасности, это не идеально для автомобильной аудиосистемы, поскольку ветер и звук могут легко вызвать вибрацию этого материала.
Внутренняя стальная панель (серая)
Этот компонент изготовлен из металла и отвечает за размещение механических частей, таких как ручки окон, дверные выключатели и динамики.
Этот компонент прочнее и не так сильно вибрирует, проблема здесь в том, что он построен с огромным целым, чтобы легко обеспечить доступ к механическим частям. Это позволяет звуку звучать эхом в ваших дверях, а это не то, что вам нужно для улучшения автомобильного звука.
Дверная панель
Этот компонент можно увидеть изнутри. Обычно он легкий, сделан из пластика и скреплен пластиковыми деталями. Этот компонент мало что делает для предотвращения нежелательного шума, и, скорее всего, он сам создает нежелательный шум.
Автомобильные двери из звукоизолирующего материала автомобильной стереосистемы: решения и советы
Точно так же, как вы добавили бы краску в свой автомобиль, чтобы сделать его темнее, вы также добавили бы больше звукопоглощающего материала, чтобы сделать его тише. Хорошей новостью является то, что когда вы изолируете автомобильные двери, это естественным образом повышает качество автомобильного звука.
Шаги, которые вы можете предпринять прямо сейчас, чтобы определить, откуда исходит нежелательный шум двери автомобиля, и уменьшить или остановить его.
- Отрегулируйте затухание и баланс аудиосистемы автомобиля, чтобы увидеть, откуда исходит дребезжание.
- Затяните все ослабленные винты и добавьте шайбы или пенопласт для разъединения.
- Замена сломанных автомобильных динамиков.
- Добавьте настройщики динамиков, они предотвратят попадание волн динамиков непосредственно в дверные динамики.
Если вашей конечной целью использования звукопоглощающего материала для автомобильной аудиосистемы является повышение качества автомобильной аудиосистемы, то ваш проект действительно должен начинаться с автомобильных дверей. После того, как двери будут завершены, рассмотрите возможность добавления автомобильного звукопоглощающего материала на крышу и багажник вашего автомобиля, чтобы полностью использовать звукопоглощающие материалы автомобильной стереосистемы и максимизировать вашу автомобильную аудиосистему.
Хорошая звуковая аудиосистема не может быть полноценной без хорошего баса. Для этого нужен сабвуфер. Большинство людей размещают свои сабвуферы в багажнике. Когда вы добавляете много баса, сабвуферы действительно начинают трястись, а багажник гремит на высокой громкости.
В то время как некоторые пользователи являются поклонниками погремушек, большинство предпочитает слышать чистый звук. Вот тут-то и пригодится наш комплект звукоизоляции багажника. Чтобы покрыть весь багажник, включая стены, мы рекомендуем использовать как минимум 2 дверных комплекта SoundSkins Pro. Это остановит дребезжание в багажнике. Поскольку сабвуферы создают наибольшую вибрацию, вам нужно будет одеть их с ног до головы с помощью SoundSkins Pro.
Не каждый, кто покупает наши материалы, обязательно стремится улучшить качество звука в автомобиле. В большинстве случаев наш продукт предназначен для снижения уровня дорожного шума в их автомобиле. Звонки по Bluetooth становятся нормой, и многие клиенты хотят улучшить качество связи, но их автомобили слишком загрязнены дорожным шумом, и становится слишком сложно вести четкий разговор.
SoundSkins действительно помогает уменьшить весь этот нежелательный дорожный шум и обеспечивает водителю более плавное и спокойное вождение.
Еще одним вариантом использования нашего продукта является изоляция, особенно для старых автомобилей, где заводская изоляция практически отсутствует. В некоторых штатах температура может стать невыносимой, немного SoundSkins может помочь решить эту проблему. Водители, которые решили жить в своем автомобиле (#vanlife), также выбрали SoundSkins для снижения шума, а также получили отличные преимущества в плане изоляции.
Как звукоизолировать дверь автомобиля