Чем обезжирить грунтовку перед покраской?

Каждому мастеру очень хочется, чтобы при ремонте краска на изделия легла ровно, без разводов и потеков, долго сохраняла свою свежесть, первоначальную красоту. Этого можно добиться, если в стандартную схему работ «очистка поверхности – обезжиривание – грунтование – окраска» добавить дополнительный этап и обезжирить перед покраской саму грунтовку.

Содержание:

• Зачем нужно дополнительно обезжиривать
• Чем лучше воспользоваться
• Как правильно провести обезжиривание
• Виды обезжиривателей
• org/ListItem»> Основы выбора

Для подготовки больших площадей под отделочные работы это сделать без специальной техники довольно сложно. Но для небольших предметов метод отлично подходит. Особенно хорошо использовать его при окрашивании металлических изделий.

к содержанию ↑

Зачем нужно дополнительно обезжиривать

При включении этого дополнительного этапа в схему подготовки перед окрашиванием можно улучшить показатели финишного покрытия:

• повышается адгезия – эмаль, лак, краска ложатся более ровно, без потеков и разводов.
• изделие дольше сохраняет привлекательный вид, покрытие не отслаивается.
• защитные свойства лакокрасочного покрытия действуют дольше.

Обезжиривание грунтовочного слоя состоит в том, чтобы максимально очистить поверхность, удалив с нее случайно попавшие масляные и жировые пятна, обеспечить ровное нанесение завершающего слоя.

к содержанию ↑

Чем лучше воспользоваться

Этот процесс требует особого внимания, ведь от препарата, которым обработают грунтовку перед нанесением заключительного слоя, зависит будущий внешний вид, качественные характеристики и долговечность покрытия.

1. Лучше всего обезжирить примерно тем, чем предполагается покрасить, и средство должно быть в составе краски. Это поможет избежать «химического конфликта», обеспечить наиболее ровное окрашивание. Например, если предполагается использование красителей на масляной основе, то лучше использовать скипидар: если он не будет до конца удален, то небольшое его количество не окажет никакого влияния на конечный результат.
2. Эта методика применима для всех типов лакокрасочных изделий. Достаточно прочитать состав растворителя на банке и можно спокойно использовать его перед покраской. В этом случае можно просто обмакнуть кисть в растворитель, пройтись ею по всей площади изделия, дать подсохнуть – и можно красить.
3. Перед нанесением лака, краски, эмали, других заключительных покрытий, можно использовать то средство, которое указано на банке для разбавления, а можно воспользоваться такими универсальными, как бензин, Уайт-спирит, ацетон.
4. Для обработки после грунтовки деревянных и резиновых покрытий лучше всего подойдет бензин.
5. Грунтовочные смеси по металлу перед проведением окраски лучше обработать Уайт-спиритом, керосином, бензином, растворителем, фреоном (для лестничных перил, различных оград).
6. Камни хорошо получается обезжирить спиртом, техническим или медицинским.
7. Для загрунтованного стекла хороши нашатырный спирт, Уайт-спирит.
8. Пластик более нежный. Для него годятся только мягкие нейтральные химические составы – обычные растворители могут повредить не только нанесенную грунтовку, но и верхний слой изделия. Лучше применять растворы типа Антисиликон, PiTon.

Большинство мастеров-любителей, чтобы обезжирить загрунтованную поверхность, используют бензин, Уайт-спирит, даже столовый уксус может отлично подойти для этой цели.

Обычно этого бывает достаточно. Краска на обработанную поверхность ложится ровно, не слоится, долго держится.

к содержанию ↑

Как правильно провести обезжиривание

Чтобы подготовить поверхность к покраске, недостаточно просто вытереть жирное пятно тряпочкой, намоченной в растворителе, как это делается при удалении жировых потеков на кухне. Здесь несколько другая методика: растворителем размягчить жир и сразу же сухой чистой тряпкой без ворсинок все вытереть, потом повторно пройтись раствором для профилактики.

Средства для обезжиривания могут выпускаться:

• специальными составами в виде аэрозолей;
• обычными порошками и жидкостями, часто используемыми в быту.

Для всех их методика удаления жирных пятен одинакова.

к содержанию ↑

Виды обезжиривателей

Существует три вида химических составов, обеспечивающих хорошее обезжиривание поверхностей перед покраской:

1. Органические углеродные: сольвент, ксилол, керосин, ацетон, трихлорметан, метиленхлорид. Очень хорошо удаляют жировые пятна с загрунтованных поверхностей, профилактически очищают их перед покраской. Недостатки: пожароопасны, токсичны.
2. Эмульсионные: смеси органических растворителей и водно-щелочных растворов с добавлением активных веществ. Негорючи, обладают низкой токсичностью, хорошо использовать для обработки большой площади.
3. На основе синтетических моющих средств. Дешевы, доступны, безопасны.

При использовании эмульсионных, синтетических средств поверхности перед покраской необходимо тщательно вытереть хлопчатобумажной тканью, просушить.

к содержанию ↑

Основы выбора

Выбирая необходимое средство, следует учитывать, для чего оно будет использоваться:

1. Профилактическая обработка поверхности, подготовка к покраске. В этом случае для качественного нанесения финишного покрытия достаточно использовать синтетические составы.
2. Удаление жирных пятен, возникших на изделии после грунтования. Здесь средство выбирается в зависимости от вида, степени загрязнения. Основой выбора обезжиривателя станут его очищающие качества.

Выбирая для работы препарат, нужно исходить из:

• эффективности;
• безопасности при работе, токсичности;
• стоимости;
• экономичности, учитывать расход на 1м²;
• удобства применения.

Приобретая в магазине обезжиривающее средство, следует выбирать безопасное, нетоксичное. Современный рынок может предложить множество высокоэффективных растворителей, не оказывающих негативного влияния на человеческий организм.

При работе с токсичными составами необходимо соблюдать осторожность, пользоваться защитными очками, перчатками, респиратором.

Загрунтованные поверхности лучше обрабатывать непосредственно перед покраской. Если окрашивание произойдет не сразу, на изделии может осесть пыль, которая значительно снизит качество последующих работ, нарушит равномерное распределение материала, ухудшит адгезию, может привести к отслаиванию.

Эффективность проведенной обработки можно проверить при помощи капли воды: если она свободно растекается, значит, процесс прошел правильно, удалены все жиры, и можно красить. Если застынет на месте в форме шарика, процедуру очистки необходимо провести повторно.

Добавление дополнительного этапа обезжиривания загрунтованной поверхности перед нанесением финишного покрытия значительно улучшает адгезию, повышает качество работ, изделие долго сохраняет красивый, свежий вид.

Покраска авто по мокрому

Содержание:

1. Когда «мокрым по мокрому» красить можно
2. Технология покраски по мокрому грунту

Покраской авто по мокрому грунту называют технологию, в которой дожидаться высыхания грунтовочного слоя не нужно. Технология имеет очевидное преимущество по времени, но ряд ограничений позволяет использовать ее только в очень узких границах и требует от маляра повышенной внимательности. В частности речь идет о выравнивании дефектов и требованиях к помещению.

Когда «мокрым по мокрому» красить можно

Для чего нужна промежуточная сушка? В редких случаях грунтовочный состав можно нанести на авто абсолютно ровно и не ждать после этого усадки. Неровности и шероховатости, требующие выравнивания наждачной бумагой, проявляются на подсохшем слое грунтовки по нескольким причинам:

• Оседание, связанное с выходом растворителя и другими реакциями, протекающими в материале во время засыхания (подходит не всякая грунтовка, а на подходящей возможность использования в технологии «по мокрому» обычно зафиксирована в инструкции).
• Большие гранулы наполнителя – продукция каждого производителя сохнет по-своему, но лечь сразу и ровно может только дорогой грунт, стоимость которого близка к стоимости эмали.
• Дефекты поверхности (неровности металла, шпатлевания, неравномерного ошкуривания).
• Шагрень.

При том условии, что маляру удастся минимизировать или полностью устранить вероятность этих дефектов, возможна покраска по еще невысохшему, мокрому материалу. Добиться этого довольно сложно, поскольку некоторые условия связаны с чистотой помещения (шагрень образуется из-за попадания в грунтовку пыли или нанесения ее на авто в сухом нагретом помещении), другие – с качеством материала. Однако обе эти проблемы не так страшны, как неровности, остающиеся под слоем грунта, ведь каждая из них переносится от слоя к слою и проявляется на стадии покраски, на этапе лакирования.

Ввиду этого деталь, подходящая для нанесения грунта и краски в один заход, должна соответствовать одному из требований:

1. Быть абсолютно новой (по мокрому грунту красят в заводских условиях).
2. Идеально ровной (следы рихтовки или грубого абразива не допускаются).

[hana-code-insert name=’gogads’ /][hana-code-insert name=’yaads’ /]

Недостаточно ошкурить шпатлевку и неровности P80, P100 и пр. После ошкуривания и выведения формы нужно доработать риску абразивами до P400, т.е. подготовить очень ровную поверхность (желательно орбитальной машинкой), царапины на которой могут быть нивелированы одним слоем грунта (10-20 мкм). После этого желательно помыть авто, обезжирить, если есть опасения за чистоту поверхности.

Технология покраски по мокрому грунту

Подготовка, как водится, занимает больше времени, чем сама покраска. После того как созданы все нужные условия, подобран нужный материал (грунтовочный состав не должен сильно проседать во время высыхания), остается самое легкое – напылить грунтовку, а по мокрому грунту – краску. Время сушки авто между грунтовкой и эмалью может быть разным, но обычно умещается в 15-25 минут. Дольше нужно сушить грунт, содержащий большее количество растворителя, меньше – грунтовки с малой долей растворителя или не содержащие его вовсе, как например эпоксидные двухкомпонентные.

Между грунтованием и нанесением эмали менять размер сопла на краскопульте обычно не нужно, потому что грунтовка, подходящая для подобных операций, должна иметь меньшую плотность и размер наполнителя. Т.е. грунт и краска просто напыляются слой за слоем. В идеальных условиях ничего другого делать не нужно, однако существует способ немного подстраховаться: нанести на металл тонкий слой эпоксидного грунта и только на него хороший грунт-наполнитель или другой, подходящий по составу.

Все вышесказанное применимо и к покрытию авто лаком, когда ждать окончательного высыхания краски необязательно. Сушить краску нужно до тех пор, пока поверхность не станет матовой (свежая покраска начинает матоветь из-за выхода растворителя и постепенного засыхания – поверхность еще остается мокрой). После этого лак наносится по стандартной технологии.

Сколько времени занимает покраска автомобиля?

Никто не хочет бесконечно ждать, пока его машина находится в магазине. Но при покраске автомобиля в игру вступает множество факторов, поэтому часто нет точных сроков, которые можно было бы гарантировать.

Однозначного ответа на вопрос, сколько времени занимает покраска автомобиля, нет, но в зависимости от объема работы необходимое время может растянуться от дня или двух до нескольких недель. Цвет, марка и размер вашего автомобиля, степень повреждения (если таковые имеются) и тип необходимой краски играют роль в том, сколько времени займет процесс покраски.

В этом сообщении блога мы рассмотрим каждый из этих факторов и обсудим, как они могут повлиять на общее время, необходимое для покраски автомобиля.

Факторы, влияющие на время, необходимое для покраски автомобиля

1. Кузовные работы

Кузовные работы автомобиля являются одним из наиболее важных факторов, определяющих, сколько времени потребуется для покраски автомобиля. В большинстве случаев, если вы приходите на новую покраску, это происходит потому, что есть основные повреждения, которые повлияли на кузов вашего автомобиля глубже, чем просто уровень краски.

Если есть серьезные повреждения или если автомобиль требует большой подготовительной работы, это может продлить процесс. Любые вмятины или другие виды повреждений должны быть устранены до покраски автомобиля, чтобы он выглядел наилучшим образом.

Если вы считаете, что вашему автомобилю может потребоваться кузовной ремонт перед покраской, мы рекомендуем вам обратиться к нашим специалистам из Valley Collision. Мы будем рады взглянуть и дать вам оценку того, сколько времени может занять этот процесс.

2. Модель автомобиля

Модель автомобиля также может играть роль в том, сколько времени потребуется на покраску автомобиля. С некоторыми моделями работать легче, чем с другими, и это может повлиять на время, необходимое для завершения процесса.

Как правило, маленькие автомобили легче и быстрее красить, чем большие. Это связано с тем, что площадь обрабатываемой поверхности меньше. Однако это не всегда так, особенно если вы только подкрашиваете некоторые участки автомобиля, а не полностью перекрашиваете.

Для некоторых марок и моделей может потребоваться разборка деталей, чтобы убедиться, что все видимые области поверхности полностью закрыты. То, сколько потребуется разборки, может быть ключевым фактором в продолжительности времени, необходимого для подготовки и покраски.

3. Этап подготовки

Этап подготовки является еще одним важным фактором, влияющим на продолжительность покраски автомобиля. Это процесс подготовки автомобиля к покраске. Он включает в себя такие вещи, как шлифовка поверхности и грунтовка автомобиля.

Этот этап важен, потому что он обеспечивает правильное прилипание краски к поверхности автомобиля. Если этот этап выполнен неправильно, покраска может быть не идеальной.

Фаза подготовки может занять от нескольких часов до нескольких дней, в зависимости от объема работы, которую необходимо выполнить.

4. Процесс нанесения краски

Фактическое нанесение краски является последним фактором при определении ответа на вопрос «сколько времени занимает покраска автомобиля?». Для начала автомобиль требует грунтовки, которая сохнет в течение нескольких часов. Цветные покрытия могут отличаться по времени нанесения.

Время высыхания различных красок различается. Некоторым может потребоваться от 30 до 90 минут, чтобы высохнуть, в то время как другим может потребоваться 24 часа и более.

Нужна покраска автомобиля?

Как видите, существует множество факторов, влияющих на определение продолжительности покраски автомобиля. Если вы планируете покрасить свой автомобиль, мы рекомендуем вам обратиться к профессионалам в Valley Collision. Мы будем рады дать вам оценку того, сколько времени может занять этот процесс для вашего конкретного автомобиля.

Сколько времени нужно, чтобы покрасить машину?

Независимо от того, попал ли ваш автомобиль в аварию в Санта-Монике или вы хотите восстановить старый автомобиль, в конечном итоге вашему автомобилю потребуется покраска, чтобы он выглядел как новый на дорогах Калифорнии. В районе Беверли-Хиллз есть много мест, которые предлагают услуги по покраске автомобилей, но вам может быть интересно, сколько будет стоить покраска автомобиля и сколько времени потребуется, чтобы покрасить автомобиль.

Полная покраска автомобиля занимает от 40 до 80 часов, в зависимости от размера вашего автомобиля и необходимого кузова. Прочтите ниже о различных факторах, влияющих на время, необходимое для покраски автомобиля с помощью Eli’s Collision Repair. Затем прочитайте о том, как долго продержится ваша новая покраска после ее завершения.

Получить оценку Свяжитесь с нами

---

Что нужно для покраски автомобиля?

Если лакокрасочное покрытие вашего автомобиля окислилось или просто пришло время для нового покрытия, многие кузовные мастерские в районе Беверли-Хиллз предлагают полную покраску кузова и услуги по восстановлению. Автомастерской потребуется от 40 до 80 часов, чтобы полностью покрасить ваш автомобиль. В профессиональной мастерской, такой как Eli’s Collision Repair, есть несколько специалистов по ремонту и надлежащее оборудование для покраски и восстановления вашего автомобиля в разумные сроки — иногда в течение обычных 40–80 часов, но все же полезно увидеть, какие факторы влияют на время, необходимое для покраски автомобиля:

Модель автомобиля 

Размер и стиль вашего автомобиля сильно влияют на то, сколько времени потребуется на его покраску. Покраска полноразмерного внедорожника или фургона займет больше времени, чем седана или купе. Если все, что вам нужно, это подкрасить или перекрасить небольшой участок, размер вашего автомобиля не окажет большого влияния на время, необходимое для покраски.

Кузовные работы

Кузовные работы — один из важнейших факторов, влияющих на длительность покраски автомобиля. Если у вашего автомобиля есть повреждения панели кузова, потребуется дополнительное время для устранения этих повреждений, прежде чем можно будет наносить краску. Игнорирование вмятин или царапин и закрашивание их может привести к окислению краски и развитию ржавчины под краской. Это может привести к распространению ржавчины на кузов вашего автомобиля, что впоследствии приведет к дорогостоящему ремонту.

Подготовка

Подготовка – еще один этап, требующий времени в процессе покраски автомобиля. Во-первых, в выбранной вами мастерской по ремонту кузовов должна быть приобретена подходящая краска — это может занять дополнительное время, если вы водите роскошный автомобиль или у вас эксклюзивный цвет краски. Затем необходимо отшлифовать панели кузова вашего автомобиля. Наконец, любую поверхность вашего автомобиля, которая не будет окрашиваться (стекло, шины и т. д.), необходимо будет закрыть и заклеить лентой, чтобы избежать повреждения краски.

Нанесение краски

После приобретения краски и подготовки автомобиля к покраске можно начинать процесс нанесения. Сначала на автомобиль наносится грунтовка, которая сохнет в течение нескольких часов.