Volkswagen

Политика конфиденциальности персональных данных

Настоящая Политика конфиденциальности персональных данных (далее – Политика конфиденциальности) действует в отношении всей информации, которую сайт Эра Дизайн Групп, (далее – Сайт) расположенный на доменном имени era-dg.ru (а также его субдоменах), может получить о Пользователе во время использования сайта era-dg.ru (а также его субдоменов), его программ и его продуктов.

1. Определение терминов

1.1 В настоящей Политике конфиденциальности используются следующие термины:

1.1.1. «Администрация сайта» (далее – Администрация) – уполномоченные сотрудники на управление сайтом Эра Дизайн Групп, которые организуют и (или) осуществляют обработку персональных данных, а также определяет цели обработки персональных данных, состав персональных данных, подлежащих обработке, действия (операции), совершаемые с персональными данными.

1.1.2. «Персональные данные» — любая информация, относящаяся к прямо или косвенно определенному, или определяемому физическому лицу (субъекту персональных данных).

1.1.3. «Обработка персональных данных» — любое действие (операция) или совокупность действий (операций), совершаемых с использованием средств автоматизации или без использования таких средств с персональными данными, включая сбор, запись, систематизацию, накопление, хранение, уточнение (обновление, изменение), извлечение, использование, передачу (распространение, предоставление, доступ), обезличивание, блокирование, удаление, уничтожение персональных данных.

1.1.4. «Конфиденциальность персональных данных» — обязательное для соблюдения Оператором или иным получившим доступ к персональным данным лицом требование не допускать их распространения без согласия субъекта персональных данных или наличия иного законного основания.

1.1.5. «Сайт Эра Дизайн Групп» — это совокупность связанных между собой веб-страниц, размещенных в сети Интернет по уникальному адресу (URL): era-dg.ru, а также его субдоменах.

1.1.6. «Субдомены» — это страницы или совокупность страниц, расположенные на доменах третьего уровня, принадлежащие сайту Эра Дизайн Групп, а также другие временные страницы, внизу который указана контактная информация Администрации

1.1.5. «Пользователь сайта Эра Дизайн Групп » (далее Пользователь) – лицо, имеющее доступ к сайту Эра Дизайн Групп, посредством сети Интернет и использующее информацию, материалы и продукты сайта Эра Дизайн Групп.

1.1.7. «Cookies» — небольшой фрагмент данных, отправленный веб-сервером и хранимый на компьютере пользователя, который веб-клиент или веб-браузер каждый раз пересылает веб-серверу в HTTP-запросе при попытке открыть страницу соответствующего сайта.

1.1.8. «IP-адрес» — уникальный сетевой адрес узла в компьютерной сети, через который Пользователь получает доступ на Сайт.

2. Общие положения

2.1. Использование сайта Эра Дизайн Групп Пользователем означает согласие с настоящей Политикой конфиденциальности и условиями обработки персональных данных Пользователя.

2.2. В случае несогласия с условиями Политики конфиденциальности Пользователь должен прекратить использование сайта Эра Дизайн Групп .

2.3. Настоящая Политика конфиденциальности применяется к сайту Эра Дизайн Групп. Сайт не контролирует и не несет ответственность за сайты третьих лиц, на которые Пользователь может перейти по ссылкам, доступным на сайте Эра Дизайн Групп.

2.4. Администрация не проверяет достоверность персональных данных, предоставляемых Пользователем.

3. Предмет политики конфиденциальности

3.1. Настоящая Политика конфиденциальности устанавливает обязательства Администрации по неразглашению и обеспечению режима защиты конфиденциальности персональных данных, которые Пользователь предоставляет по запросу Администрации при регистрации на сайте Эра Дизайн Групп или при подписке на информационную e-mail рассылку.

3.2. Персональные данные, разрешённые к обработке в рамках настоящей Политики конфиденциальности, предоставляются Пользователем путём заполнения форм на сайте Эра Дизайн Групп и включают в себя следующую информацию:
3.2.1. фамилию, имя, отчество Пользователя;
3.2.2. контактный телефон Пользователя;
3.2.3. адрес электронной почты (e-mail)
3.2.4. место жительство Пользователя (при необходимости)
3.2.5. фотографию (при необходимости)

3.3. Сайт защищает Данные, которые автоматически передаются при посещении страниц:
— IP адрес;
— информация из cookies;
— информация о браузере 
— время доступа;
— реферер (адрес предыдущей страницы).

3.3.1. Отключение cookies может повлечь невозможность доступа к частям сайта , требующим авторизации.

3.3.2. Сайт осуществляет сбор статистики об IP-адресах своих посетителей. Данная информация используется с целью предотвращения, выявления и решения технических проблем.

3.4. Любая иная персональная информация неоговоренная выше (история посещения, используемые браузеры, операционные системы и т.д.) подлежит надежному хранению и нераспространению, за исключением случаев, предусмотренных в п.п. 5.2. настоящей Политики конфиденциальности.

4. Цели сбора персональной информации пользователя

4.1. Персональные данные Пользователя Администрация может использовать в целях:
4.1.1. Идентификации Пользователя, зарегистрированного на сайте Эра Дизайн Групп для его дальнейшей авторизации.
4.1.2. Предоставления Пользователю доступа к персонализированным данным сайта Эра Дизайн Групп.
4.1.3. Установления с Пользователем обратной связи, включая направление уведомлений, запросов, касающихся использования сайта Эра Дизайн Групп, обработки запросов и заявок от Пользователя.

5. Способы и сроки обработки персональной информации

5.1. Обработка персональных данных Пользователя осуществляется без ограничения срока, любым законным способом, в том числе в информационных системах персональных данных с использованием средств автоматизации или без использования таких средств.

5.2. Персональные данные Пользователя могут быть переданы уполномоченным органам государственной власти Российской Федерации только по основаниям и в порядке, установленным законодательством Российской Федерации.

5.3. При утрате или разглашении персональных данных Администрация вправе не информировать Пользователя об утрате или разглашении персональных данных.

5.4. Администрация принимает необходимые организационные и технические меры для защиты персональной информации Пользователя от неправомерного или случайного доступа, уничтожения, изменения, блокирования, копирования, распространения, а также от иных неправомерных действий третьих лиц.

5.5. Администрация совместно с Пользователем принимает все необходимые меры по предотвращению убытков или иных отрицательных последствий, вызванных утратой или разглашением персональных данных Пользователя.

6. Права и обязанности сторон

6.1. Пользователь вправе:

6.1.1. Принимать свободное решение о предоставлении своих персональных данных, необходимых для использования сайта Эра Дизайн Групп, и давать согласие на их обработку.

6.1.2. Обновить, дополнить предоставленную информацию о персональных данных в случае изменения данной информации.

6.1.3. Пользователь имеет право на получение у Администрации информации, касающейся обработки его персональных данных, если такое право не ограничено в соответствии с федеральными законами. Пользователь вправе требовать от Администрации уточнения его персональных данных, их блокирования или уничтожения в случае, если персональные данные являются неполными, устаревшими, неточными, незаконно полученными или не являются необходимыми для заявленной цели обработки, а также принимать предусмотренные законом меры по защите своих прав. Для этого достаточно уведомить Администрацию по указаному E-mail адресу.

6.2. Администрация обязана:

6.2.1. Использовать полученную информацию исключительно для целей, указанных в п. 4 настоящей Политики конфиденциальности.

6.2.2. Обеспечить хранение конфиденциальной информации в тайне, не разглашать без предварительного письменного разрешения Пользователя, а также не осуществлять продажу, обмен, опубликование, либо разглашение иными возможными способами переданных персональных данных Пользователя, за исключением п.п. 5.2. настоящей Политики Конфиденциальности.

6.2.3. Принимать меры предосторожности для защиты конфиденциальности персональных данных Пользователя согласно порядку, обычно используемого для защиты такого рода информации в существующем деловом обороте.

6.2.4. Осуществить блокирование персональных данных, относящихся к соответствующему Пользователю, с момента обращения или запроса Пользователя, или его законного представителя либо уполномоченного органа по защите прав субъектов персональных данных на период проверки, в случае выявления недостоверных персональных данных или неправомерных действий.

7. Ответственность сторон

7.1. Администрация, не исполнившая свои обязательства, несёт ответственность за убытки, понесённые Пользователем в связи с неправомерным использованием персональных данных, в соответствии с законодательством Российской Федерации, за исключением случаев, предусмотренных п.п. 5.2. и 7.2. настоящей Политики Конфиденциальности.

7.2. В случае утраты или разглашения Конфиденциальной информации Администрация не несёт ответственность, если данная конфиденциальная информация:
7.2.1. Стала публичным достоянием до её утраты или разглашения.
7.2.2. Была получена от третьей стороны до момента её получения Администрацией Ресурса.
7.2.3. Была разглашена с согласия Пользователя.

7.3. Пользователь несет полную ответственность за соблюдение требований законодательства РФ, в том числе законов о рекламе, о защите авторских и смежных прав, об охране товарных знаков и знаков обслуживания, но не ограничиваясь перечисленным, включая полную ответственность за содержание и форму материалов.

7.4. Пользователь признает, что ответственность за любую информацию (в том числе, но не ограничиваясь: файлы с данными, тексты и т. д.), к которой он может иметь доступ как к части сайта Эра Дизайн Групп, несет лицо, предоставившее такую информацию.

7.5. Пользователь соглашается, что информация, предоставленная ему как часть сайта Эра Дизайн Групп, может являться объектом интеллектуальной собственности, права на который защищены и принадлежат другим Пользователям, партнерам или рекламодателям, которые размещают такую информацию на сайте Эра Дизайн Групп. 
Пользователь не вправе вносить изменения, передавать в аренду, передавать на условиях займа, продавать, распространять или создавать производные работы на основе такого Содержания (полностью или в части), за исключением случаев, когда такие действия были письменно прямо разрешены собственниками такого Содержания в соответствии с условиями отдельного соглашения.

7.6. В отношение текстовых материалов (статей, публикаций, находящихся в свободном публичном доступе на сайте Эра Дизайн Групп) допускается их распространение при условии, что будет дана ссылка на Сайт.

7.7. Администрация не несет ответственности перед Пользователем за любой убыток или ущерб, понесенный Пользователем в результате удаления, сбоя или невозможности сохранения какого-либо Содержания и иных коммуникационных данных, содержащихся на сайте Эра Дизайн Групп или передаваемых через него.

7.8. Администрация не несет ответственности за любые прямые или косвенные убытки, произошедшие из-за: использования либо невозможности использования сайта, либо отдельных сервисов; несанкционированного доступа к коммуникациям Пользователя; заявления или поведение любого третьего лица на сайте.

7.9. Администрация не несет ответственность за какую-либо информацию, размещенную пользователем на сайте Эра Дизайн Групп, включая, но не ограничиваясь: информацию, защищенную авторским правом, без прямого согласия владельца авторского права.

8. Разрешение споров

8.1. До обращения в суд с иском по спорам, возникающим из отношений между Пользователем и Администрацией, обязательным является предъявление претензии (письменного предложения или предложения в электронном виде о добровольном урегулировании спора).

8.2. Получатель претензии в течение 30 календарных дней со дня получения претензии, письменно или в электронном виде уведомляет заявителя претензии о результатах рассмотрения претензии.

8.3. При не достижении соглашения спор будет передан на рассмотрение Арбитражного суда г. Санкт-Петербург.

8.4. К настоящей Политике конфиденциальности и отношениям между Пользователем и Администрацией применяется действующее законодательство Российской Федерации.

9. Дополнительные условия

9.1. Администрация вправе вносить изменения в настоящую Политику конфиденциальности без согласия Пользователя.

9.2. Новая Политика конфиденциальности вступает в силу с момента ее размещения на сайте Эра Дизайн Групп, если иное не предусмотрено новой редакцией Политики конфиденциальности.

9.3. Все предложения или вопросы касательно настоящей Политики конфиденциальности следует сообщать по адресу: [email protected]

Наш Юрка покоряет мир ⋆ ЮРКИН ПАРК ⋆ Парк движущихся динозавров, парк отдыха и развлечений в городе Киров

1. Общие Положения

1. Настоящее Положение определяет цели, задачи, порядок организации и проведения Конкурса любительских фильмов «Наш Юрка покоряет мир» (далее – Конкурс).
2. Конкурс является культурной акцией, направленной на объединение творческих усилий людей, занимающих активную жизненную позицию.
3. Конкурс проходит в рамках проводимого в Российской Федерации «Года российского кино».

2. Цели и задачи Конкурса

1. Популяризация активного и здорового отдыха взрослых и детей.
2. Поддержка и развитие любительского кино- и видеотворчества населения.

3. Учредители, организаторы и генеральные партнеры Конкурса

3.1. Учредитель Конкурса – всесезонный парк отдыха и развлечений «Юркин парк».
3.2. Организатор Конкурса – всесезонный парк отдыха и развлечений «Юркин парк».
3.3. Генеральными партнерами Конкурса являются официальный дилер Volkswagen ТСК «Мотор», ООО Девелоперская компания «Железно».

4. Жюри Конкурса

1. ГАЛИЦКИХ Александр Александрович – заместитель председателя Правительства Кировской области, председатель жюри;
2. ЛАРИН Владимир Андреевич – директор Всесезонного парка отдыха и развлечений «Юркин парк»;
3. ЗАХАРОВ Юрий Анатольевич – генеральный директор ООО Девелоперская компания «Железно»;
4. ЧЕРНЫШЕВ Павел Евгеньевич – заместитель генерального директора по коммерческой части ООО «Автомотор»;
5. ГУРЬЯНОВА Надежда Павловна – директор Кировской ордена Почёта государственной универсальной областной научной библиотеки им. А. И. Герцена;
6. БУРДИКОВ Олег Анатольевич – режиссёр, оператор, основатель и руководитель киностудии «Обод», директор Всероссийского кинофестиваля «Встречи на Вятке».

5. Организация и условия проведения Конкурса

5.1. Участвовать в Конкурсе могут семейные авторские коллективы и семейные творческие объединения, самостоятельные авторы с привлечением членов семьи и всех желающих.
5.2. На Конкурс принимаются работы любого жанра, тематики и творческого решения, ранее не участвовавшие в других Конкурсах.
5.3. Один автор может заявить для участия в Конкурсе несколько фильмов.
5.4. В представленных фильмах должны быть отражены яркие и интересные события, произошедшие с авторами (героями) на территории Всесезонного парка отдыха и развлечений взрослых и детей «Юркин парк». Приветствуется, если данные события будут запечатлены в разные времена года и разное время суток в одном фильме.
5.5. Конкурсная работа должна представлять собой игровой или документальный фильм длительностью не более 5 минут. Фонограммы, титры или субтитры представляемого фильма должны быть выполнены на русском языке. Фотопрезентации, фильмы с элементами пропаганды насилия, жестокости, безнравственности, нездорового образа жизни к участию в Конкурсе не допускаются.
5.6. Работы должны соответствовать теме Конкурса.
5.7. Работы могут быть выполнены с использованием оборудования любого типа с применением видеомонтажа. Техническое и художественное качество съёмки приветствуется.
5.8. Организаторы Конкурса оставляют за собой право использовать работы, поступившие на Конкурс (с указанием авторства) без выплаты авторского гонорара в целях популяризации своей деятельности. Все Конкурсные работы остаются в архиве организатора. В случае показа и размещения в сети Интернет и СМИ представленных участниками Конкурсных работ, организатор не несёт ответственности за претензии или жалобы со стороны лиц и (или) организаций, фигурирующих в этих работах.

6. Сроки проведения Конкурса

6.1. Конкурс проводится с 15.02.2016 г. по 25.09.2016 г. в два этапа:
1 этап (отборочный) – проводится с 15.02.2016 г. по 15.08.2016 г.;
2 этап (заключительный) – проводится с 16.08.2016 г. по 24.09.2016 г. Все представленные на Конкурс фильмы просматриваются и оцениваются жюри путем совещания и вынесения общего решения. Жюри формирует программу для заключительного показа. По итогам Конкурса все авторы фильмов получают дипломы участников Конкурса.
6.2. Итоги Конкурса будут объявлены 25.09.2016 г. в ходе торжественной церемонии в Парке отдыха и развлечений Юркин парк.
6.3. Главный приз – однокомнатная квартира с отделкой и встроенной кухонной мебелью от девелоперской компании «Железно» и семейный автомобиль Volkswagen Polo от официального дилера Volkswagen ТСК «Мотор».
6.4. В специально учрежденных по усмотрению жюри номинациях («лучший сценарий», «лучшая операторская работа», «лучший монтаж» и пр.) могут быть вручены дополнительные призы.

7. Требования к предоставлению Конкурсных работ

7.1. Для участия в Конкурсе автору необходимо в период с 15 февраля по 15 августа 2016 года:
7.1.1. снять фильм, опубликовать его в Сети Интернет, воспользовавшись видеохостингом Youtube (адрес сайта – www.youtube.com). При размещении видео необходимо указать следующие ключевые слова: Юркин парк, Киров, ТСК «Мотор», ООО «Девелоперская компания «Железно»
7.1.2. отправить в адрес организаторов через специальный раздел сайта www.юркинпарк.рф заявку на участие в конкурсе и ссылку на размещенный в Сети Интернет фильм.
7.2. В фильме обязательно должны фигурировать логотипы Всесезонного парка отдыха и развлечений «Юркин парк» и генеральных партнеров конкурса.
7.2. Ссылки на все представленные на Конкурс фильмы, опубликованные в Сети Интернет на видеохостинге Youtube, размещаются организаторами Конкурса на официальном сайте Всесезонного парка отдыха и развлечений взрослых и детей «Юркин парк» для организации голосования, итоги которого будут учтены жюри Конкурса при определении победителей.
7.3. Справки по телефону 8 (8332)46-82-92.

8. Авторские и смежные права

8.1. Предоставляя работу на Конкурс, участник гарантирует соблюдение норм ГК РФ. По всем претензиям, связанным с нарушением авторского права, возникшим вследствие участия в Конкурсе, ответственность на себя принимает лицо, подавшее заявку на участие в Конкурсе.
8.2. Организаторы не несут ответственности за нарушение авторских прав пользователями и участниками Конкурса.
8.3. Подав заявку на участие в Конкурсе, авторы автоматически передают право организаторам Конкурса на безвозмездное использование со ссылкой на авторство Конкурсных работ в некоммерческих целях (размещение в Интернете, публикации в печатных изданиях, использование на выставочных экранах и телевизионном эфире).

Автосалоны Кирова, официальные дилеры Киров.

Всего дилеров в Кирове: 38

Лучшие дилеры в Кирове

по оценкам пользователей

• Renault

  Киров, ул. Производственная, д. 27, к. 1 (8332) 70-40-40

  5.00

• Kia

  Киров, ул. Труда, д. 90 (833) 235-02-02

  5.00

• Kia

  Киров, ул. Московская, д. 166 (833) 252-30-00

  4.69

• Hyundai

  Киров, ул. Московская, д. 106А (8332) 53-90-80

  3.25

• Subaru

  Киров, ул. Карла Маркса, д. 4 (8332) 78-78-78

  0.00

Лучшие дилеры в Кирове

по отзывам пользователей

• Kia

  Киров, ул. Труда, д. 90 (833) 235-02-02

  1

• Kia

  Киров, ул. Московская, д. 166 (833) 252-30-00

  1

• Subaru

  Киров, ул. Карла Маркса, д. 4 (8332) 78-78-78

  0

• Chevrolet

  Киров, Студенческий пр-д, д. 28 (8332) 520-100

  0

• Fiat

  Киров, ул. Менделеева, д. 4 (8332) 62-30-00

  0

TOP пользователей

по количеству оценок

TOP пользователей

по количеству отзывов

Автосалон Автомотор Киров — Киа (Kia): отзывы, адрес и телефон

Статус: официальный дилер

Телефоны: (8332) 523-000 — салон, (833) 225-13-51 — сервис

Часы работы: пн−вс 08:00−20:00

Сайт: http://avtomotor.kia.ru

E-mail: [email protected]

Марки авто: Киа (Kia)

Услуги: Автокредит, Test-drive, Продажа новых автомобилей, Страхование, Сервисный центр, Дополнительное оборудование, Гарантия от производителя

Продажа — весь модельный ряд автомобилей KIA различных комплектаций, качественное сервисное обслуживание в кротчайшие сроки, широкий выбор оригинальных запчастей и аксессуаров, кредитование и страхование, трейд-ин, дисконтная карта в подарок каждому покупателю, с бонусами на дальнейшее обслуживание, кузовной ремонт, автомойка, участник программы утилизации

Авто дилер Автомотор на карте г. Киров

Загружается карта….

Оставить отзыв

Отзывы о автосалоне Автомотор

Дата отзыва: 2018-05-14
Дата посещения: 2018-05-03

Дата отзыва: 2015-10-05

Дата отзыва: 2015-09-28

Повелся на уговоры. Хотел купить КИА в Моторе, но вовремя одумался. Завышают цены безбожно. Вы сами оплатите их подарки и скидки, если клюнете на их развод. Ноги моей больше не будет у этих делопутов.

Дата отзыва: 2015-05-07
Дата посещения: 2015-05-06

В высшей степени доволен работой сервиса, всё чётко, ясно объяснили, что будут делать, сколько это стоит. В итоге заплатил столько же, сколько обещали сначала. Цены приемлемые для высокого качества работ.

Авто с пробегом в Кирове | Подержанные автомобили в кредит

Купить авто с пробегом в Кирове

У нас вы можете купить авто с пробегом от автоброкеров – профессионалов автомобильного рынка, объединившихся в Автоброкер Клуб. Только проверенные компании продавцы могут быть допущены для продажи легковых машин на нашем маркетплейсе.

Авто с пробегом, представленные на маркетплейсе, — это не просто б/у автомобили, которые в избытке предлагаются в интернете и у различных продавцов в Кирове. Каждая машина, предлагаемая на нашем сайте, проходит обязательную экспертизу в соответствии со стандартами автоброкера. Каждая компания продавец обязана предоставить вам полную подробную информацию об автомобиле.

Автоброкеру не выгодно скрывать информацию, потому что он ставит в приоритет долгосрочные отношения с покупателями.

Продажа авто с пробегом в Кирове

Для продавца есть уникальный спектр услуг комиссионных продаж – это реализация вашего авто через автоброкера. Вы можете продать свою машину офлайн – разместив её на бесплатную выставочную площадку или онлайн – ездя на ней, пока компания активно продаёт ваш автомобиль. Средний срок сбыта автомобиля составляет 14 дней.

Каждый продавец оставивший автомобиль автоброкеру – получает личный кабинет, в котором он может отслеживать процесс продажи своего автомобиля – камеры видеонаблюдения на выставочной площадке, статистику просмотров и звонков с маркетплейса и других классифайдов, статистику заявок, которые оставляют потенциальные покупатели.

Купить авто в кредит в Кирове

Все автомобили с пробегом, которые представлены на нашем сайте, можно купить в кредит. Автоброкеры плодотворно и эффективно сотрудничают с более чем 15-тью банками в Кирове. Получить одобрение на автокредит в одном из банков-партнеров Вы сможете, не покидая офиса автоброкера или в режиме онлайн, в течение часа.

Если Вам нужно быстро и без проблем купить или продать авто с пробегом в кредит, — обращайтесь к автоброкерам!

Дополнительные услуги, которые предоставляют наши партнеры:

• Автокредит;
• Обмен автомобилей с доплатой со стороны автоброкера или Вашей стороны;
• Подбор авто в соответствии с заявленными техническими характеристиками;
• Срочная продажа или обмен авто;
• Комиссионная продажа машин;
• Продажа с гарантией и обеспечительным платежом;
• Online-комиссия легковых авто;
• Комплексная предпродажная подготовка и оценка состояния автомобиля;
• Автострахование;
• Юридическая консультация.

Все операции по купле-продаже машин осуществляются в официальном порядке. Вы получаете полный пакет документов на машину, которые профессионально и оперативно готовят штатные юристы автоброкеров.

автомобилей Фольксваген ЛТ цена и амортизация в Кирове.

Вы хотите купить (или продать) Volkswagen LT в Кирове? Компания Vehiclus провела исследование рынка подержанных автомобилей во всех крупных городах России, чтобы определить профиль цен на различные модели Volkswagen в зависимости от их возраста, технического состояния, оптического состояния и пробега. Чтобы максимизировать вашу прибыль при продаже LT (или быть уверенным, что вы не получите завышенную цену при покупке Volkswagen LT), важно понимать большинство переменных, определяющих цену.

Спрос и предложение Volkswagen LT на местном авторынке

Киров — город с населением 457383 человек. Однако на рынке сложно найти больше, чем несколько автомобилей Volkswagen LT. Вот почему предложение невелико, а спрос зависит от различных факторов, например, репутации модели автомобиля, расхода топлива и надежности.

Кривая девальвации ЛТ в Кирове

Как показано на рисунке ниже, автомобили марки Volkswagen и особенно модели LT теряют свою ценность в очень средней степени.Средняя запрашиваемая цена LT будет снижена на 14% (28 402 доллара США) всего через год. Через три года автомобиль обычно продается примерно за 64% от его первоначальной запрашиваемой цены (20 430 долларов США), в то время как через 7 лет он будет оценен только в 31% от первоначальной цены (9 182 доллара США). Стоимость LT через двенадцать лет составляет всего 10% от его начальной цены, конечно, в зависимости от его состояния.

Амортизация по пробегу

Другой способ проанализировать износ транспортного средства — изучить потерю стоимости по сравнению с пробегом в километрах.Кривая амортизации Volkswagen LT ниже описывает это явление для Кирова. LT теряет большую часть своей стоимости (~ 45%) в течение первых 30 000 км пробега. Средняя цена LT на этом уровне использования составляет около 18 279 долларов. После этого девальвация замедляется: на 90 тысячах километров Volkswagen LT в Кирове оценивается в 10 633 доллара, а при 180 000 км пробега — 5 264 доллара.

Volkswagen LT цена в зависимости от состояния (удовлетворительное, хорошее, отличное)

Последней величиной, которая сильно влияет на цену подержанного автомобиля, является его техническое и оптическое состояние.В таблице ниже приведена дефляция Volkswagen LT в зависимости от года выпуска и состояния.

Анализ экологических отчетов и сравнительное исследование.17 No. 3, 2010, pp. 396-420

17

Journal of Cleaner Production, Vol. 15, N

o

. 11/12, стр. 994–1006.

Орсато Р. Дж. (2006), «Конкурентные экологические стратегии: когда стоит быть экологичным?»,

California Management Review, Vol. 48, N

o

. 2. С. 127-143.

Паумгарттен П. В. (2003). Экономическое обоснование высокоэффективных зеленых зданий: устойчивость

и ее финансовое влияние.J. Управления помещениями, 2 (1), 26-34.

Портер, М. Э. и Ван Линде, К. В. Д. (1995). К новой концепции окружающей среды —

отношения конкурентоспособности. Журнал экономических перспектив, 9 (4), стр 97-118.

Рейнхардт, Ф. Л. (2000) На Землю, Бостон: Издательство Гарвардской школы бизнеса.

Райс Р., Билец М. М., Гохан Н. М. и Ниди К. Л. (2006). Экономические преимущества зеленых зданий

: всестороннее исследование.Технический экономист, 51, стр. 259–295.

Ротенберг, С., Шенк, Б. и Максвелл, Дж. (2005). Уроки сравнительного анализа экологических показателей

на автомобильных сборочных заводах. Сравнительный анализ: Международный журнал, 12 (1), стр. 5-

15.

Саркис, Дж. (1995), «Производственная стратегия и экологическое сознание». Technovation, Vol

15, N

o

2, pp 79-97.

Саркис Дж. (1998), «Оценка экологически сознательной деловой практики», Европейский журнал

Operational Research, Vol.107, No. 1, pp. 159-174.

Саркис, Дж. (2001), Экологичное производство и эксплуатация: от проектирования до доставки и обратно.

Greenleaf Publishing, Шеффилд, Великобритания.

Шривастава П. (1995), «Экологические технологии и конкурентные преимущества», Стратегический

Management Journal, Vol. 16, No. 5, pp. 183-200

Stonebraker, P. Goldhar, J. Nassos, G. (2009) Слабые звенья в цепочке поставок: измерение хрупкости

и устойчивости.Журнал управления производственными технологиями, Vol. 20 № 2, стр. 161–177

Toyota (2007a), «Задачи, обязательства, прогресс: Отчет об окружающей среде Северной Америки за 2007 год»,

Toyota Motor North America Inc., Вашингтон, округ Колумбия.

Toyota (2007b), «На пути к новому будущему для людей, общества и планеты: отчет об устойчивом развитии

2007», Toyota Motor Corporation, Отдел корпоративной социальной ответственности и охраны окружающей среды, Токио.

Ван Хук, Р. И. (2002) «Примеры экологизации автомобильной цепочки поставок с помощью технологий

и операций», Int J.Управление технологиями, Vol. 23, № 1/2/3, стр. 89–112.

Volkswagen (2007), «Отчет об устойчивом развитии 2007/2008: Мы ответственно движемся в будущее»,

Volkswagen AG, Вольфсбург, Германия.

Вакернагель, М. и Рис, В. (1996), Наш экологический след: уменьшение воздействия человека на планету

, Издательство «Новое общество», Филадельфия, Пенсильвания.

Уэллс П. и Орсато Р. Дж. (2005). Пересмотр промышленной экологии автомобиля, Дж.из

Промышленная экология, 9 (3), стр. 15–30.

Уэллс П. (2007), «Смерти и травмы в результате автомобильных аварий: трудноразрешимая проблема?» Журнал

Чистое производство, Том. 15, № 11/12, стр. 1116-1121.

Уильямс, А. (2006), Системы продуктов и услуг в автомобильной промышленности: на примере микрозаводов

Розничная торговля. Journal of Cleaner Production, 14, (2), стр. 172-184

Уильямс, А. (2007), Системы обслуживания продуктов в автомобильной промышленности: вклад в системы

инновации? Журнал чистого производства.15 (11-12), с. 1093-1103.

Российский линейный крейсер типа «Киров» расширяется и становится более боеспособным

Несомненно, российские сверхразмерные атомные крейсеры класса Kirov являются харизматичной боевой машиной. Ощетинившись датчиками и оружием и кажущиеся чуждыми по дизайну по сравнению с чем-либо на западе, они устрашают. Но правда в том, что они тоже очень устарели, и только один оставался в эксплуатации десятилетиями. Все скоро изменится.

Не забудьте прочитать все о российском классе «Убийца авианосцев» Киров здесь, чтобы получить полный контекст.

http://foxtrotalpha.jalopnik.com/kirov-class-ba…

Лишь один из четырех когда-либо построенных кораблей класса «Киров» остался в строю с момента его ввода в строй в середине 1990-х годов, это судно «Петр Великий», флагман Северного флота .

В рамках все более агрессивного недавнего плана Кремля по оживлению заржавевшего российского флота кораблестроители упорно трудились, вернув к жизни второй линейный крейсер Kirov c , Admiral Nakhimov, после того, как он ржавел в воздухе. хранение на полтора десятка лет.Он проходит капитальный ремонт и должен быть возвращен во флот в 2019 году.

В это время корабль «Адмирал Нахимов» займет место корабля «Петр Великий», , который должен войти в сухой док на три года, где он также подвергнется капитальному ремонту и переоборудованию, как и его родственный корабль.

Эти модернизированные линейные крейсеры класса «Киров» предположительно будут оснащены совершенно новым набором датчиков и подсистем, и, что самое зловещее, вооружением. Российское информационное агентство ТАСС сообщает, что корабли получат полностью обновленные многоцелевые системы вертикального пуска, что сделает эти корабли способными нести гораздо более широкий спектр противокорабельных ракет и многие другие.

Navyrecognition.com хорошо суммирует это обновление, и их анализ согласуется с другими источниками по этому вопросу:

Завод Севмаш и Конструкторское бюро специального машиностроения (КБСМ, дочернее предприятие ОАО «Алмаз-Антей») заключили сделку на поставку 10 систем вертикального пуска 3С-14-11442М для оснащения модернизируемого ракетного крейсера проекта 11442М «Адмирал Нахимов». Стоимость контракта — 2,559 миллиарда рублей (33,5 миллиона долларов).

Таким образом, на корабле будут заменены 20 наклонных подпалубных пусковых установок противокорабельных ракет П-700 «Гранит» (SS-N-19 Shipwreck) на 10 модулей VLS универсальной корабельной пусковой системы УКСК.Всего модулей VLS будет 80. Ожидается, что такое же решение будет применено к крейсеру «Петр Великий».

3С-14 VLS может запускать ракеты семейства Калибр (SS-N-27 Sizzler). Кроме того, к декабрю 2016 года будет готово оборудование для испытаний VLS с использованием макетов противокорабельных ракет 3М-54, 3М55 и 3М22 ».

Сообщается, что зенитный арсенал корабля также подвергнется серьезной модернизации, и вместо существующей системы S-300F / FM «Форт» будет установлена ​​морская версия пугающей системы ПВО С-400 «Триумф».И все же, возможно, наиболее интригующим новым компонентом потенциального нового арсенала модернизированного «Киров» класса является призрачная и гиперзвуковая противокорабельная ракета «Циркон», которая находится на испытаниях под номером , предположительно, .

http://foxtrotalpha.jalopnik.com/heres-russias-…

Россия уже является поставщиком чрезвычайно высокоскоростных противокорабельных ракет, но высокие числа Мах не могут сравниться со скоростью Циркона, которая, как говорят, находится в диапазоне от пяти до семи. Защита от такого высокоскоростного оружия, особенно когда он запускается группами по одной цели, будет очень сложной задачей.Добавьте сюда множественную векторную атаку с добавлением других ракет с различными возможностями, и ситуация станет еще более ужасной.

http://foxtrotalpha.jalopnik.com/watch-these-ru…

Как и все остальное, связанное с российским оружием, нам нужно будет посмотреть, соответствуют ли слухи и заявления Циркона действительности. Учитывая, что Россия, вероятно, сократит расходы на оборону, и видя, что у нее уже есть проблемы с предоставлением другого высокотехнологичного оружия в разработке, все должно быть поставлено под сомнение.Тем не менее, экспорт противокорабельных ракет всегда приносил России пользу, поэтому вложения в «Циркон» могут иметь смысл и в рублях.

http://foxtrotalpha.jalopnik.com/russia-cant-af…

ТАСС сообщает, что на модернизированном Кирове будут размещены гиперзвуковые ракеты «Циркон», сверхзвуковой «Оникс» и дозвуковые крылатые ракеты большой дальности «Калибр», а в их вертикальных пусковых трубах будет размещен арсенал из 80 противокорабельных ракет. будет «достаточно, чтобы задействовать любые существующие военно-морские силы в глобальном масштабе».”

Когда эти ядерные линейные крейсеры выйдут в море, они станут одними из самых мощных боевых кораблей из когда-либо построенных, имея в своем распоряжении примерно 174 основных вертикальных пусковых модуля для ракет класса «земля-воздух» средней и большой дальности, а также противокорабельных и противокорабельных систем. -поверхностные ракеты.

Они также будут оснащены обновленными системами защиты ближнего боя, в том числе сотнями точечных ракет для обороны, десятками пушек и огромным запасом противолодочных ракет.

http: // foxtrotalpha.jalopnik.com/the-seven-dead…

Независимо от фактической стратегической значимости этих кораблей, которая является спорной, на них наверняка будет приятно смотреть, поскольку они будут ближе всего к линкору, плавающему в открытом море в 21 веке.

Из других новостей, это якобы корабельный кот на борту Петр Великий:

Свяжитесь с автором по адресу [email protected].

Вершины сняты через AP. фото Дмитрия Медведева на борту «Петра Великого» через Минобороны России / Wikicommons, снизу — через Григория Сысоева / РИА Новости / Wikicommons

Подробный взгляд на линейный крейсер класса «Киров»

Линейные крейсеры типа «Киров» представляли собой дюжину российских военно-морских кораблей, спроектированных в конце 1980-х годов, как и большая часть российского военно-морского флота того времени, для ведения войны с американскими военно-морскими кораблями.Эти линейные крейсеры были вооружены до зубов и отличались сложным и обширным вооружением, в том числе несколькими ракетами. По состоянию на 2016 год 12 линейных крейсеров типа «Киров» были крупнейшими крейсерами в мире и самыми большими судами во всем российском ВМФ. Эти корабли были известны своей огромной мощью и огромными размерами.

В настоящее время принято решение вывести половину парка из эксплуатации, чтобы модернизировать другую половину. Читайте дальше, чтобы узнать больше об особенностях, мелочах, характеристиках и деталях о четырех российских линейных крейсерах класса «Киров».

По теме: новейший десантный корабль ВМС США Триполи отправляется в Сан-Диего

Сделано против Америки

Как и большая часть российского военно-морского ополчения, эти корабли предназначались для нападения на американские суда. Когда эти корабли были построены в конце 1980-х, их целью была цель остального флота: нейтрализовать американские авианосцы во время войны любыми необходимыми средствами, поскольку они представляли значительную угрозу для России, особенно для ракетных подводных лодок Москвы.

Однако у них также была малоизвестная второстепенная миссия — совершить набег на торговлю и нарушить поток канадских и американских наземных подкреплений в Европу. Эти корабли были достаточно большими, чтобы соответствовать размеру авианосца, весили 24000 тонн и длину 826 футов.

Они работали на ядерной энергии, были созданы для разрушения и широко вооружены современным мощным оружием. На каждом из этих кораблей было по 20 противокорабельных ракет П-700 «Гранит», каждая из которых весила 15 000 фунтов.

Линейные крейсеры класса «Киров» были самодостаточны для борьбы в противовоздушной обстановке, но они также работали в тандеме со спутниками для сбора исходных данных о целеуказании и радиолокационного наведения для обеспечения многоуровневой системы защиты.

Эти корабли также имели 96 ракет класса «земля-воздух» С-300Ф, 192 ракеты «земля-воздух» малой дальности 3К95 и 40 ракет 4К33. Кроме того, шесть систем ближнего боя АК-630, оснащенных тридцатимиллиметровыми пушками Гатлинга, были установлены в качестве крайней меры, если вражеские корабли или самолеты приблизятся достаточно близко, чтобы открыть огонь.

Эти корабли получили имена «Киров», «Фрунзе», «Калинин» и «Юрий Андропов». Корабли также обладали защитными возможностями в виде брони, которая могла выдерживать шестнадцатидюймовые бронебойные снаряды.

Большой и за плату

Эти линейные крейсеры военного времени были известны своими огромными размерами. Эти корабли класса «Киров» были одновременно самыми большими и самыми тяжелыми военно-морскими надводными боевыми кораблями, которые в настоящее время находятся на действительной службе в любой точке земного шара.Только некоторые авианосцы крупнее.

Название «линейные крейсеры» произошло просто из-за гигантских размеров этих кораблей. Когда об этих кораблях стало известно о своем присутствии, ВМС США были вынуждены повторно принять линкоры типа «Айова» на действительную службу.

Линейные крейсеры типа «Киров» также послужили источником вдохновения для дизайна корпуса советского корабля SSV-33 «Урал» с ядерной установкой. Эти корабли были переименованы и заменены с годами.Например, Кирова теперь зовут Адмирал Ушаков. Другой корабль, «Петр Великий», является одним из четырех уцелевших кораблей, построенных в 1998 году, и единственным действующим в настоящее время. Флагман Северного флота России.

Когда в 1980 году был построен «Киров / Адмирал Ушаков», каждые четыре года спускался на воду еще один подобный корабль. Каждый из этих кораблей требует около 700 моряков, чтобы эффективно управлять ими, как для управления кораблем, так и для управления огневой мощью.Как упоминалось ранее, Россия постепенно повторно вводит в строй каждый из этих кораблей один за другим, чтобы оживить их военно-морскую огневую мощь, только на этот раз их вооружение будет обновлено до того, что было в этом столетии.

Связанный: ВМС США сопровождают военные логистические корабли из 5-го флота

Создан в 1980

Эти линейные крейсеры начали свою службу в 1980 году.Термин «линейный крейсер» относится к хорошо вооруженному военному кораблю с более легкой броней. До своего открытия линейные крейсеры устарели в 1930-х годах, когда их место заняли более быстрые линкоры.

Однако линейные крейсеры класса «Киров» изменили правила игры, позволив линейному крейсеру как жанру начать возвращение. «Киров» был первым, кто прибыл в 1980 году, и вскоре его примеру последовали три небольших дочерних подразделения: «Фрунзе» в 1984 г., «Калинин» в 1988 г. и «Юрий Андропов» в 1998 г.

Как упоминалось ранее, эти корабли не сохранили своих первоначальных названий. Киров стал адмиралом Ушаковым, Фрунзе стал адмиралом Лазаревым, Калинин стал адмиралом Нахимовым, а Юрий Андропов стал Петром Великим. Также следует отметить, что пятый линейный крейсер изначально планировался к дебюту в 1990 году, но в конечном итоге эти планы были отменены. «Петр Великий» также известен как вышеупомянутый «Петр Великий», единственный корабль, который до сих пор находится на действительной службе.

Разборка половины флота

Половину парка планируется демонтировать, частично для сокращения затрат и частично для модернизации другой половины.Эти четыре корабля изначально задумывались как часть огромного флота, ориентированного на проекцию мощи, а рядом с ними служили российские военно-морские корабли других стилей. К сожалению, эти четыре линейных крейсера были переведены на менее активную службу после распада Советского Союза, когда другие амбициозные проекты тяжелых военных кораблей были вынуждены приостановить.

По состоянию на апрель 2020 года ВМФ России серьезно рассматривает возможность вывода из эксплуатации двух из четырех крейсеров типа «Киров» в пользу амбициозной программы модернизации оставшихся двух.Два новых корабля «Петр Великий» и «Адмирал Нахимов» будут модернизированы и значительно расширены, а «Адмирал Ушаков» и «Адмирал Лазарев», два старых корабля, будут выведены из эксплуатации.

Источники: nationalinterest.org, thekristoffersuniverseinwar.fandom.com, militarywatchmagazine.com, foxtrotalpha.jalopnik.com, militarynavalhistory.net,

Следующая статья: Люди превратили эти медленные автомобили в ракетные корабли

500 E был началом роскошного спортивного седана.

Читать далее

Кенни получил степень бакалавра наук в области коммуникации в Университете Индианаполиса.После окончания учебы он стал репортером и писателем для трех газет. У Кенни также есть опыт редактирования веб-сайтов с помощью WordPress, и он поручил команде газеты выпустить два выпуска во время Суперкубка Индианаполиса в 2012 году. Кенни был нанят в Валнет для написания статей-списков в марте 2020 года. В свободное время Кенни часто бывает вне дома, общается с друзьями, занимается карате, читает комиксы, обсуждает Эннеаграмму или проводит игровые вечера.

! , Volkswagen Golf

Amazon.com: Чайковский — Лебединое озеро / Мезенцева , Заклинский, Кировский балет: Галина Мезенцева, Константин Заклинский: Кино и ТВ

DVD Video: 3.0 — унылая передача потрепанного советского производства 1986 года размытая, зернистая и некачественно направленная.

DVD Audio: 2.0 — имеет очень раздражающее шипение ленты, которое может сильно отвлекать во время более тихих номеров.

Производство: 0.00 — Тускло и устарело. Вероятно, не изменился с момента первого выпуска.Думаю, идеологически это имеет смысл, потому что «Лебединое озеро» было создано для этой компании, которая теперь называет себя Кировской. К сожалению, хореография механическая и слишком привязанная к ортодоксальности. На это смотреть совершенно неинтересно. Хуже всего то, что кажется, что не было никаких усилий, чтобы оправдать это записанное выступление, которое решительно противоречит почти всем остальным «Лебединому озеру», доступному на DVD. Примеры включают чрезмерную известность пантомимы и относительную бесцельность главного танцора-мужчины.

Галина Мезенцева (Одетта / Одиллия): 8.5 — Я пересмотрела свое мнение о танцах госпожи Мезенцевой. При дальнейших просмотрах я обнаружил, что ее техника точна и подвижна. Все-таки в ее игру сложно поверить. Похоже, она просто не в восторге от этой ситуации, и я считаю, что эта ситуация согласуется с представлением о том, какой была российская жизнь в период «холодной войны» — идеологической и крайне скучной (оксюморон, но точный).

Константин Заклинский (принц Зигфрид): 4,5 — KZ, вероятно, был довольно хорошим танцором в 1986 году: красивый, красивые длинные ноги; проблема в том, что он ничего не может с ними поделать (у него есть один кусочек в акте III. где он может сделать один раз вокруг с грандиозными джетами (впечатляюще).По сути, это единственный момент, когда ему позволено сиять. Но он достойный партнер. Похоже, ему было скучно.

Корпус: 8.0. — Довольно солидно по-советски. Много техники. Маленькая радость.

Оркестр: 3.0 — Солист-скрипач в па-де-де из второго акта очень трогателен. Лучшее, что я когда-либо слышал в этой музыке. То же самое и с некоторыми солистами на духовых инструментах. В остальном оркестр немного более чем сносный.

DVD-контент — 0,00. В этом и заключается самая раздражающая вещь: этот пакет не содержит НУЛЕВОЙ информации (на английском языке), касающейся корпуса, вкладыша или самого DVD, помимо названий двух принципов.Не упоминается, как называется оркестр, кто дирижирует, в каком году была сделана постановка. Часть этой информации доступна в заключительных титрах, но она на русском языке, так что … Я понял из своей очень скромной способности озвучивать русских персонажей, что Академическим оркестром Кировской оперы / балета дирижировал Евгений что-то или -Другой.

Этому DVD действительно нет оправдания, за исключением, пожалуй, Мезенцевой, которая владеет великолепной техникой, но не очень гладко соединяется с музыкой.

Прокат автомобилей в Кирове, прокат автомобилей в Кирове

Прокат автомобилей у нас — это безопасно, выгодно и вскружит вам голову!

Вы ищете надежную компанию по аренде автомобилей? «Погнали 43» предлагает современные, полностью управляемые автомобили от бюджетного до люксового класса. Аренда автомобиля в Кирове позволяет местным жителям или гостям почувствовать себя защищенными, исключая риск опоздания на деловую встречу или необходимости пользоваться общественным транспортом. Наша компания предлагает новый уровень комфорта! Услуги по аренде автомобилей помогут вам в самых неожиданных ситуациях.Важно выбрать подходящий автомобиль в зависимости от цели поездки. Будь то однодневная командировка или выходные с друзьями. Мы предлагаем широкий выбор новеньких автомобилей, отвечающих различным требованиям и любому бюджету. Мы стремимся максимально удовлетворить наших клиентов и предлагаем:

• комфортабельные и удобные автомобили класса люкс;
• утилитарных бюджетных автомобилей с доступной стоимостью аренды;
• минивэнов и микроавтобусов для больших групп людей;
• универсалов для семейного отдыха.
• выберите автомобиль по душе и путешествие по городским или проселочным дорогам доставит вам только положительные эмоции!

Что входит в наше предложение?

Мы строго следим за техническим состоянием наших автомобилей, обеспечивая их бесперебойную работу. Помимо планового обслуживания, мы проводим технический осмотр автомобиля после каждой аренды. «Погнали 43» предоставляет качественные услуги по привлекательной цене в Кирове. Мы выбираем автомобили с высоким потребительским рейтингом на основе европейских рейтингов надежности.

Наша компания предоставляет удобные и выгодные условия проката авто , включая наличный и безналичный варианты оплаты.