Как подготовить машину к покраске самому: подготовка кузова машины

В любой мало-мальски значимой работе ключевым этапом является подготовка к ней. В этот момент не только определяется предстоящий объем деятельности, но и осуществляется проверка наличия инструмента (шлифовальной машинки, краскопульта) и материалов, потребных для ее осуществления, и при необходимости осуществляется закупка нового. Правильно подготовить машину к покраске самому – задача не из легких, особенно если работать с металликом. Но с ней успешно справляются тысячи автомобилистов, способные своими руками осуществить не только мелкий ремонт бампера, капота или крыла, но и реставрировать кузов и другие детали транспортного средства.

Предварительный осмотр

Для начала кузов машины хорошенько отмывается от грязи, чтобы можно было провести оценить его состояние, в том числе осуществить дефектацию металла и существующего лакокрасочного покрытия. От результатов осмотра будет зависеть план дальнейших действий. Это как осмотр пациента перед назначением ему лечения. Кому-то достаточно прописать пилюли, а кому-то – дорога прямиком на операционный стол.

Чтобы подготовить авто к покраске своими руками, требуется внимательно осмотреть его кузов и другие основные детали. Особое внимание следует уделить состоянию металла:

• днища;
• порогов;
• крыла;
• капота;
• мест стыка различных конструктивных элементов.

Именно эти детали наиболее подвержены коррозии. Прогнившие участки металла требуют радикальных мер – вырезания и приварке заплат. У большинства машин состояние кузова не такое ужасающее и поэтому ремонт для них начнется с зачистки.

Следует внимательно осмотреть старое лакокрасочное покрытие. Если покрытие крыла, кузова или капота вздулось, то высока вероятность обнаружить под этим дефектом разъеденные ржавчиной участки металла.

Это также может потребовать использования в работе сварочного аппарата. Полезно посмотреть видео о том, как осуществляется подготовка транспортного средства, особенно если решено красить металликом, и если нет краскопульта, то купить его.

Этапность работ

Подготовке к покраске своими руками потребует последовательного выполнения нескольких ключевых этапов:

• зачистки кузова машины;
• грунтовки;
• шпатлевания;
• шлифования.

Зачистка металла кузова требуется для того, чтобы придать гладкость сварным швам, сколам и трещинам и снять блестящий слой старого ЛКП. В этой работе используют шлифовальную машинку или наждачную бумагу. Без такой процедуры правильно обработать кузов авто невозможно. Дальнейшая подготовка к покраске заключается в создании надежной подложки под ЛКП и заделке дефектных мест. Первое обеспечивает грунтовка, а второе – шпатлевка.

Подготовка к покраске старого или нового крыла принципиально ничем не отличается от подготовки кузова. Только что купленные изделия не требуют в работе выравнивания дефектов, а в остальном проводятся по одинаковому алгоритму. Важно, чтобы краска ровно легла на поверхность металла и надежно сцепилась с ней.

Основные моменты покраски металликом

После того как кузов авто или поверхность крыла или капота подготовлены к покраске наступает самый ответственный момент. Чтобы осуществить работы своими руками, требуется наличие краскопульта. Без этого инструмента качественно нанести покрытие на кузов авто проблематично, особенно если красить металликом. Принципиальное отличие этого вида окрашивания заключается в том, что сначала на поверхность крыла, капота или кузова наносят краску (обычно в два слоя), а затем покрывают лаком. Без краскопульта обеспечить ровный, насыщенный, переливающийся на солнце цвет не получится.

Подготовка при покраске металликом своими руками требует более тщательного подхода к грунтовке. Ее цвет должен соответствовать базовой окраске.

При работе с металликом наиболее сильно проявляются все дефекты. Поэтому перед тем, как приступать к процессу самому, лучше посмотреть видео о подготовке авто и покраске его при помощи краскопульта. Это не такой простой инструмент, как кажется на первый взгляд. Использование краскопульта при покраске металликом требует определенных навыков, освоить которые поможет видео.

Интересное по теме:

Готовим кузов к покраске

Причины, по которым владелец автомобиля решается на его покраску, могут быть различными: простое желание поменять цвет, сколы или трещины, неприглядный вид авто после замены некоторых деталей кузова и так далее. И подходить к решению такой задачи следует очень серьёзно.

Изначально доверять покраску автомобиля, а также подготовку к ней, специалистам не стоит. Хоть этот вариант для автовладельца совсем не хлопотный, но весьма затратный материально. Не каждый человек найдёт нужную сумму для оплаты данной услуги. Но выход из этой ситуации есть – покрасить автомобиль самостоятельно. Тогда понадобится меньшая сумма денег. Да и сам человек уж точно будет уверен, что вся работа выполнена качественно.

Стоит отметить, что в помещении, где будет осуществляться покраска, должно быть чисто: нужно избавиться от ненужных вещей, убрать весь мусор, вытереть пыль со стен, пола, всех остальных предметов. Под рукой в момент работы должно находиться только необходимое: болгарка, небольшой сварочный аппарат, обычный и пневматический молотки, специальный рубанок, наждачная бумага, губка скотч-брайт.

Естественно, что перед покраской машина должна быть подготовлена определённым образом. И первый этап – тщательное мытьё машины с последующим её осмотром.

Почему этому этапу уделяется такое внимание?

Если машину плохо помыть, упустить труднодоступные места, то при осмотре из-за грязи можно упустить различные повреждения, царапинки, трещинки. А их приметить нужно. Особое внимание стоит уделить стойкам, крыльям, днищу, порогам, так как они более подвержены коррозии. Если подобные проблемы обнаружились, их нужно устранить.

Теперь следует обеспечить защиту остальным деталям авто от краски:

• снять ручки, бампер, фары, стёкла;
• несъёмные детали укрыть плёнкой;
• колёса обернуть или надеть чехлы.

Следующий этап подготовки – рихтовка, в процессе которой выправляются вмятины, складки, царапины, то есть происходит выравнивание поверхности кузова авто.

Для рихтовки той или иной части кузова, эту деталь нужно снять (если есть возможность). Повреждение осмотреть и чётко очертить границы повреждения.

Теперь сам процесс: с лицевой стороны надо обеспечить опору, а с обратной следует выстукивать (выравнивать повреждение). Незначительные повреждения нужно начинать выстукивать с середины, а более глубокие – с краёв. И запомните, что молоток при ударе по металлу не должен совпадать с местом приложения опоры с лицевой стороны, так как металл может растянуться (нужно обеспечить некоторое отклонение). А если металл немного нагреть, то рихтовка буде проходить намного легче и эффективнее.

После выравнивания осмотрите рабочую поверхность, так как могут после рихтовки образоваться пузыри (когда давление на одну часть вызывает лёгкий подъём ближней). Такой пузырь, естественно, оставлять не нужно. Его можно стянуть, если нагреть при помощи грелки несколько точек пузыря. Нагретая область при остывании будет стягиваться.

Но если какая-либо часть кузова подверглась коррозии, её нужно вырезать. Участок заменить, сварить сварочным аппаратом.

После рихтовки, как правило, проводится зачистка кузова, его поверхности. Произвести её нужно обязательно, так как в процессе сглаживаются сварочные швы, шлифуются сколы и трещины. К тому же при зачистке удаляется слой старой краски.

Специальным рубанком зачищаются сколы. Болгаркой можно отшлифовать сварочные швы, зачистить участки от коррозии. Наждачной бумагой можно удалить мелкие царапины, а шлифовальной машинкой – крупные.

После этих манипуляций следует удалить старый слой краски шлифовальной машинкой. Может так получиться, что в некоторых местах краска не будет поддаваться. В этом случае её можно оставить, если хорошо держится, но её поверхность нужно сделать шероховатой при помощи скотч-брайта.

А можно воспользоваться едкой каустической содой вместо шлифовальной машинки. Её следует нанести на поверхность кузова, оставить примерно на двенадцать часов. После этого её легко можно удалить струёй горячей воды. После содовой обработки нужно нанести специальный состав, препятствующий возникновению ржавчины. Его следует удалить примерно через пятнадцать минут обычной тряпочкой.

После очистки поверхности её стоит обезжирить с помощью бензина. А после обезжиривания вся поверхность кузова нуждается в шпатлевании. Это обязательное условие, так как толщина металла становится меньше после всех проведённых зачисток. И восстановить его нужно обязательно.

Шпатлёвка

Поверхность шпатлюется несколькими слоями, причём каждый слой после высыхания шлифуется. Сколько слоёв шпатлёвки следует нанести? Всё зависит от первоначальной толщины металла кузова, которая была до процесса подготовки. Этой величины и нужно добиться.

Нанесение массы происходит просто. Нужен только резиновый шпатель, сама шпатлёвка, шлифовальная машинка: нанесли, дали высохнуть, отшлифовали. И так далее.

Для работы вполне может подойти шпатлёвка софт. Она считается универсальной. С алюминиевым наполнителем – очень удобная в работе. Для нанесения финишного слоя и устранения мелких дефектов подойдёт файн. Очень прочной, но не совсем удобной в работе считается шпатлёвка со стекловолокном.

Грунтовка

А вот теперь наступает последний этап подготовки – грунтовка поверхности кузова. Она продлевает срок службы краски, способна выявить различные дефекты на поверхности, которые не были замечены при обработке. Её наносят двумя слоями, зачищают, а сверху дают проявляющий слой эмали. После этого нужно ещё раз осмотреть кузов авто. Если имеются мелкие недочёты, то их следует поправить.

Только после выполнения всех этих действий кузов автомобиля считается готовым к покраске. Разумеется, есть в этом свои сложности. Потребуется максимум терпения, внимательности. Да и сам процесс не такой быстрый, нужно время. Зато результат будет залогом долговечности нанесённого слоя краски.

Колодийчук Андрей, специально для ByCars.ru

Подготовка авто к покраске: пошаговая инструкция

Шлифование

Следующий важный этап подготовки к реставрации лакокрасочного покрытия — шлифовка. По принципу действия она схожа с зачисткой, но выполняется несколько иначе, с применением более деликатных абразивов.

Шлифовка решает несколько задач:

• Удаление остатков старого покрытия.
• Максимальное выравнивание поверхности путем удаления излишков застывшей шпаклевки.
• Обеспечение адгезии основания с грунтовкой/эмалью – для этого при шлифовании все поверхности делаются шероховатыми.

Шлифовать можно вручную (при локальной окраске) или с использованием шлифовальных машинок. Сама обработка может вестись мокрым или сухим способом.

Для обеспечения максимального качества сухое шлифование будет предпочтительным. Во-первых, мокрый способ неприменим при обработке полиэфирных шпаклевок, во-вторых, так снижается риск коррозии. Но при шлифовании без увлажнения важно соблюдать технику безопасности, используя средства индивидуальной защиты, а в идеале – обеспечивая принудительное удаление пыли из рабочей области.

Еще один важный фактор, влияющий на качество подготовки – выбор шлифовального материала:

• Для черновой обработки используется абразив Р120, края участков сглаживаются абразивом Р180-220.
• При выравнивании зашпаклеванного участка применяется абразив до Р180 (желательно принудительное удаление пыли, потому что она быстро забивается в промежутки между абразивными зернами).
• При подготовке под грунт выполняется машинная обработка с применением абразивов Р220–Р320.
• Непосредственно перед окраской поверхность может шлифоваться бумагой до Р500 (при машинной обработке) или Р1000 (при ручной).

Обратите внимание! При использовании нескольких абразивов в рамках одного этапа уменьшение размера зерна не должно превышать 100 единиц за раз.

Грунтование

Грунтовка — это промежуточный слой, отвечающий за равномерное распределение эмали по поверхности и обеспечивающий повышение адгезии. Кроме того, грунт частично компенсирует огрехи предыдущих этапов подготовки, потому что полностью очистить все детали от пыли, грязи и жировой пленки практически невозможно.

По принципу действия грунтующие составы делятся на две категории:

• Первичные — повышают адгезию ЛКП и основания, защищают основу от коррозии, формируя пленку, непроницаемую для кислорода.
• Наполнители – проникают внутрь царапин, образовавшихся в результат обработки абразивом, заполняют пустоты, выравнивая поверхность. Благодаря обработке наполняющим грунтом краска ложится на кузов машины значительно ровнее.

Перед нанесением грунт необходимо тщательно перемешать, если нужно, добавив в основу отвердитель/растворитель. При использовании заколерованного грунта в состав вначале добавляется краска, а после получения нужного оттенка вводятся дополнительные компоненты.

Грунтовка обычно наносится в несколько слоев, причем каждый слой требует тщательной просушки. После высыхания поверхность можно обработать проявляющим составом – он покажет, какие участки требуют доработки (например, дополнительного выравнивания шпаклевкой).

Оптимальный вариант – трёхслойная грунтовка, при этом каждый следующий слой нужно наносить перпендикулярно предыдущему. Обработку можно выполнять только после того, как нанесенный материал полностью высохнет, иначе часть растворителя «закипит», что приведет к появлению микропузырьков.

После высыхания финишный слой грунта шлифуется тонкозернистым абразивом — и машину можно красить.

Как подготовить машину к покраске самостоятельно

Автолюбители со стажем и профессионалы знают, как самостоятельно подготовить машину к покраске. У каждого есть собственные секреты и наработки. Но, тем не менее, основные этапы для всех общеприняты. Рассмотрим их в технологической последовательности. Причин для покраски автомобиля может быть масса. От них зависит, как вы будете красить и как проведете подготовку. Возьмем за пример вариант, когда обновить лакокрасочное покрытие вы решили для себя, а значит, делать будете все на совесть.

Мойка и осмотр кузова

 

Мойка автомобиля

Подготовка к покраске автомобиля в домашних условиях начинается с предварительного тщательного осмотра кузова. Хорошо вымойте машину и досконально осмотрите ее. Особое внимание уделите так называемым зонам риска:

• днище;
• крылья;
• пороги;
• стойки;
• места стыков деталей.

Если выявите гнилые места, то здесь не обойтись без радикальных мер. Проблемные места лучше вырезать «болгаркой» и наложить заплаты, применив сварочный аппарат. Обнаружив пузырьки ржавчины, нажмите на них твердым предметом. Скорее всего, в этих местах ржавчина идет изнутри и придется тоже воспользоваться сваркой.

[goo1]

Зачистка кузова автомобиля

 

После обследования с автомобиля нужно снять все детали, которые не должны попасть под струю краски. К этим деталям относятся:

• стекла;
• фары;
• ручки;
• элементы тюнинга;
• бампера.

Кое-что можно заклеить газетами и малярным скотчем. Если при осмотре выявились глубокие вмятины и трещины, то придется эти места рихтовать. Для этой работы нужен некоторый опыт. При его отсутствии лучше обратиться за помощью к жестянщику. Для рихтовки применяют различные вытяжные приспособления, рихтовочные молотки и опоры.

После сварочных работ и рихтовки можно приступать к зачистке. Ее цель – сгладить сварные швы, сколы, трещины и убрать верхний блестящий слой старой краски. Для этого можно воспользоваться специальным рубанком или шлифовальной машинкой и наждачной бумагой. В местах, где есть пузырьки ржавчины, снимаем, не жалея, все до металла. Можно использовать преобразователь ржавчины. Если старая шпаклевка и краска держатся крепко, то не следует слишком усердствовать. Эти места просто «затуманьте», сняв шкуркой верхний слой. После этого поверхность нужно обезжирить бензином.

[goo2]

Большие поверхности потрескавшейся краски можно протравить 30% раствором каустической соды и оставить на ночь. Утром краска легко снимется струей горячей воды. Каустик наносить кистью во избежание травмирования рук – это агрессивная жидкость.
Сварные швы можно шлифовать болгаркой. Вмятины, трещины и царапины обрабатывают вручную шкуркой Р60-Р120, окончательную шлифовку производят более мелкой наждачкой Р220-Р260.

Шпатлевка кузова

 

Подготовка авто под покраску предусматривает еще один этап. Для устранения всех неровностей поверхность нужно зашпатлевать. Шпатлевки автомобильные бывают разные, и потому способы нанесения тоже отличаются. Каждый производитель дает свои рекомендации, которых и нужно придерживаться.

Но есть основное правило: не накладывайте шпатлевку толстым слоем – она обязательно потрескается.
Но если все же такая необходимость появится, то шпатлевание нужно делать слоями, тщательно просушивая каждый из них. Для больших вмятин и трещин лучше применять крупнозернистую шпатлевку со стекловолокном или нитрошпатлевки. Для деталей из пластика применяют специальную шпатлевку, предназначенную для пластиков.

Шпатлевание капота

Наносить шпатлевку лучше всего прямоугольным куском листовой резины. После высыхания ее тоже нужно зашкурить, чтобы поверхность была гладкой. Шпатлевку со стекловолокном, которую вы нанесли толстым слоем, нужно оставить на сутки для лучшего высыхания. Иначе она может просесть и придется исправлять ситуацию. Незначительные дефекты можно шпатлевать двухкомпонентной шпатлевкой, которая является универсальной. Для микротрещин подойдет однокомпонентная акриловая шпатлевка, которую наносят обычно после грунтовки.
Шлифование производят водостойкой наждачной бумагой с обильным добавлением воды.

[goo3]

Грунтовка

 

Нанесение грунта

Мы рассмотрели самые основные и важные моменты, и теперь знаем, как подготовить авто к покраске. Но есть еще один шаг, который некоторые автолюбители пропускают.

Это грунтование кузова. Для того чтобы краска держалась долго и прочно, лучше этой процедурой не пренебрегать. Для нее нужен компрессор с рабочим давлением 3 атмосферы, краскопульт для покраски и непосредственно грунт. На сегодняшний день самые из них популярные – акриловые. Они отлично защищают металл от коррозии. Начинать нужно с тех мест, которые шпаклевали, и наносить в несколько слоев. После грунтовки нужно снова зачистить поверхность шкуркой.

После окончания грунтования необходимо нанести «проявляющий» слой – разбавленную растворителем эмаль. Она покажет ваши недоработки, к которым придется вернуться и снова зашпатлевать проблемные места. Затем тщательно отшлифовать и довести кузов до идеальной гладкости.
На этом подготовку к покраске можно считать завершенной.

[ya_bo]

Подготовка авто к покраске своими руками

Подготовка автомобиля к покраске является самой важной и сложной процедурой в кузовном ремонте. Практически весь процесс в покраске машины занимает подготовительные работы. Что бы выполнить качественную подготовку автомобиля к покраске своими руками, необходимо занять достаточно много необходимой информации, в этой сфере. А ещё лучше иметь опыт работ в этой деятельности.

В данной статье обобщим весь подготовительный процесс (теория), а технологию применения каждого шага в отдельности и примеры. Вы сможете найти на других страница сайта.

Не многие знают как подготовить машину к покраске. Но с каждым днём всё больше людей хотят выполнить ремонт машины своими руками и причин этому достаточно много. Деньги — самая основная причина по которой человек хочет заняться ремонтом кузова своими силами. Так как качественная покраска и подготовка в сервисе многим не по карману. Или же вы рукастый любите ремонтировать самостоятельно и это доставляет удовольствие.

Смело можно сказать, что подготовка кузова автомобиля под покраску занимает не менее 90% всех кузовных работ.

Важность качественного их проведения на лицо. Подготовительные работы начинаются с оценки ремонтируемой детали и заканчиваются обклейкой авто под покраску. Имеют очень большое значение в деле ремонта автомобильных кузовов, так как определяют не только окончательный внешний вид отремонтированной детали, но и срок службы ремонтных работ.

Основные этапы при подготовке машины

1.Оценка повреждений автомобиля. Первое с чем следует определиться это характер повреждения и какие действия, объём работ понадобятся для его устранения. Оценку повреждений можно разделить на несколько групп:

• Небольшие вмятины, потёртости и царапины. Мелкие повреждения не требующие долгой и сложной работы. Многие из которых можно убрать при помощи полировки.
• Вмятины среднего размера. Достаточно быстро устранимы. Потребуют незначительные рихтовочные работы.
• Большие вмятины имеющие растяжение и складки металла, лопнувшую краску на изломе. Требует большего времени работ. Может потребоваться полная замена детали или частичная.
• Сильные повреждения (порогов, лонжеронов, стоек). Сложный ремонт с вытягиванием элементов на стапеле.

2. Мойка автомобиля и обезжиривание. Перед тем как подготовить поверхность к покраске, необходимо очистить кузов от различных загрязнение с помощью моющих средств, которые накопились за годы эксплуатации авто. Важно вымыть потайные полости от грязи и пыли, чтобы в дальнейшее они мешали работе. Ведь с чистой машиной приятней работать! Обязательно перед началом подготовительных работ требуется обезжиривание поверхности. Можно также отнести маскировку авто. Так как будут производиться работы по шлифованию, пыль, мусор, грязь могут испачкать салон и обивку машины. Необходимо заклеить дверные проёмы, салон укрывной плёнкой или бумагой.

3. Подготовка поверхности металла или пластика к шпатлеванию. Рихтовка, сварка если требуется. Если это пластик, то необходимо запаять, нагреть, выровнять все вмятины. Следующим шагом является зашкуривание поверхности под последующие действия.

4. Шпатлевание поверхности. В процессе шпатлевания выравниваются вмятины, оставшиеся после рихтовки или пайки. Этим мы добиваемся соответствующей формы ремонтной поверхности. Также в этот пункт можно отнести и нанесение жидкой шпатлёвки.

5. Нанесение грунта. По завершению выведения формы шпатлеванием, можно приступать к грунтованию. Используйте соответствующие грунты для различных поверхностей и целей. Является обязательной операцией.

6. Шлифование слоя грунта и остальной поверхности. Перед окраской требуется заматовать всю окрашиваемую поверхность, абразивной наждачной бумагой или скотч-брайтом.

7. Обклеивание автомобиля под покраску. Заключительный этап в подготовительных работах, непосредственно перед покраской машины.

В реальной практике возможны различные ситуации, не совпадающие с приведёнными выше. Например при подготовки новой детали под покраску, процессы рихтовки, шпатлевания не требуются.

Обязательно после каждого технологического шага, производите обезжиривание поверхности.

Высокое качество подготовки поверхности под покраску может быть убедительной основой для гарантии на произведённый ремонт. Залог того, что через некоторое время не будет отслаиваться краска, не появятся коррозийные вздутия и просадки.

Многие считают, что выполнить качественную подготовку машины к покраске в гаражных условиях невозможно и предпочитают крутые дорогие сервисы. На самом деле, там работают такие же люди, а самое важное это опыт и умение маляра подготовщика. Могу Вас заверить, что работа в гаражных условиях позволяет добиться высококачественного ремонта автомобиля при соблюдении всего технологического процесса.

Как подготовить машину к покраске своими руками быстро и недорого

Покраска автомобиля – процесс, который требует тщательной подготовки. Ведь, от качества такой подготовки будет зависеть качество и долговечность готового результата.  Между тем, немногие люди имеют комплексное представление о том, как подготовить машину к покраске своими руками быстро и с минимальными затратами. Попробуем восполнить этот пробел, ознакомив читателя с основными этапами подготовки автомобиля к покраске.

Как самому подготовить машину к покраске?

Прежде всего, нужно понимать, что включает в себя такая процедура, как подготовка автомобиля к покрасочным работам. Дело в том, что краска на автомобиле играет две основные роли. Прежде всего – это защита поверхностей автомобиля от разнообразных коррозийных процессов. В данном случае речь идет о качественном антикоррозийном покрытии.

Но, кроме того, краска помогает создавать оптимальный внешний вид автотранспортного средства. Красивый автомобиль с достаточным блеском выглядит превосходно и может радовать своего владельца многие годы. Возникает вопрос о том, как подготовить машину к покраске своими руками? Как правило, речь идет о 4-х этапах:

1. Детальный осмотр автомобиля. Понятно, что для такого осмотра, машина должна быть тщательно вымыта. Необходимо внимательно осмотреть все места, подверженные наибольшей коррозии. Это, как правило, днище, стойки, пороги, крылья и все места соединения различных деталей кузова автомобиля. Прогнившие места лучше вырезать и с помощью сварочного аппарата восстановить поверхности.
2. Зачистка поверхностей на кузове. В процессе работы, необходимо исправлять все вмятины и разнообразные деформации. Затем следует снять все ручки, стекла, бампера и другие составляющие кузова, которые или не нужно красить, или должны быть окрашены отдельно. Затем необходимо максимально сгладить все неровности, трещины, сколы и, конечно же, швы от работы сварки специальными средствами. Только после этого, можно приступать к следующему этапу.
3. Шпатлевание поверхностей автомобиля. Все, кто знает, как правильно подготовить машину под покраску, понимают необходимость качественной шпатлевки. Сегодня имеется огромный выбор разнообразных средств для выполнения этой процедуры. Тем не менее, основное правило шпатлевания гласит о том, что шпатлевку следует наносить тонкими слоями и хорошо просушивать перед нанесением следующего слоя. Отшпатлеванную поверхность следует качественно отшлифовать и довести до идеально гладкого состояния.
4. Грунтование кузова автомобиля. Все поверхности, подлежащие покраске, необходимо тщательно прогрунтовать специальными растворами. Это очень важно. Ведь, от качества грунтования зависит уровень адгезии краски и окрашиваемой поверхности. После качественного грунтования подготовку автомобильных поверхностей к покраске можно считать завершенной.

Как подготовить машину к покраске своими руками?

Конечно же, сегодня многие люди считают, что знают о том, как самому подготовить машину к покраске. Тем не менее, как говорили полководцы 19 века : «Гладко было на бумаге, да забыли про овраги. А по ним ходить». Иначе говоря, необходимы достаточно глубокие знания, в комплексе со значительным опытом. По этой причине, всегда имеет смысл не только тщательно изучить всю доступную информацию ( в том числе разнообразные пособия и видеоуроки ), но и посоветоваться с опытными специалистами, которые уже проводили подобные процедуры и могут рассказать много полезного и интересного обо всех их практических нюансах.

В любом случае, перед тем, как подготовить машину к покраске своими руками, следует очень хорошо подготовиться к данному процессу. Ведь, любые ошибки, допущенные во время этого процесса, приведут или к неудовлетворительному качеству конечного результата или к необходимости переделки работы другим мастером, что значительно повысит стоимость всей процедуры.

Как подготовить автомобиль к покраске

Наверняка любой автомобилист замечал, что со временем лакокрасочное покрытие кузова автомобиля покрывается серией мелких царапин и трещин. От длительного воздействия солнечного света и различных химических средств слой краски начинает деформироваться и подтекать. Глядя на своего «железного друга» все чаще посещает мысль, что необходимо не просто подправить, а полностью сменить покрытие.

Но проблема заключается в том, что покраска автомобиля — это ответственный шаг, сопряженный с различными сложностями. Но от правильной подготовки зависит конечный результат не меньше, чем от самого процесса покраски. Так как же подготовить автомобиль к покраске?

Важный вопрос в данном случае: какая именно покраска планируется — полная или частичная. От этого зависит количество материала, а также сама подготовка.

Инструменты для покраски

В первую очередь необходимо приобрести нужные материалы и инструменты для выполнения поставленной задачи.

Для этого потребуется:

• компрессор;
• краскопульт;
• специальные шпатели;
• абразивные инструменты.

Компрессор является одним из ключевых элементов. Если планируется покупка, тогда следует учитывать различные параметры, такие как объем и производительность, которая должны быть как минимум в полтора раз выше потребление малярного пистолета. От объема ресивера во многом зависит производительность работы. Если ориентироваться на объем в 100 литров, то это обеспечит беспрерывную покраску в течение 15-20 минут. Соответственно, можно будет быстрей выполнить поставленные задачи.

Компрессор

Краскопульт позволяет провести эффективное грунтование, что, в конечном счете, влияет на качество работы. Наилучшим вариантом будет малярный пистолет с соплом 1,3-1,5 мм. Для шпатлевки с большими объемами работы стоит обратить внимание на модели с соплом от 1,6 до 2,5 мм. Это позволит избежать подтеков и неровностей. Помимо этого необходимо приобрести шланги подходящего диаметра, а также фильтры, с помощью которых можно будет избавиться от конденсата и масла в краске.

Устройство краскопульта

Шпатели следует выбирать крепкие и гибкие. Желание сэкономить создаст только больше проблем. С их помощью обрабатываются искривленные поверхности. Абразивные материалы служат для обработки поверхности. Тут необходимо обращать внимание на маркировку — она говорит о том, для каких именно работ предназначается абразив. При необходимости лучше посоветоваться с продавцом-консультантом в магазине.

Подготовка к покраске

Отремонтируйте повреждения, а поверхность зашпаклюйте

Как только все необходимые материалы и инструменты будут приобретены, можно приступать непосредственно к покраске. В первую очередь следует подумать о том, где именно будет проводиться данная работа автомобиля. Как правило, за неимением специальных помещений, многие владельцы автомобилей решают проделать все в собственном гараже. Это допускается, но нужно проследить, чтобы он был достаточно сухим, не слишком холодным, также стоит провести уборку, чтобы было минимум пыли.

На этом основная подготовка к покраске автомобиля завершена. Далее наступает черед следующих этапов:

• Дефектовка;
• Сварочные работы;
• Зачистка кузова;
• Шпаклевка;
• Шлифовка;
• Грунтование.

Как правило, состояние автомобиля, который подвергают к покраске, не очень хорошее. Иначе бы такие работы просто не понадобились, поэтому необходимо избавиться от различных повреждений. Следует внимательно осмотреть авто и найти все проблемные места.

Если ржавчина входит достаточно глубоко, тогда нужно будет проводить сварочные работы. Возможно, даже понадобиться накладывать заплатки. Но это позволит восстановить поврежденный кузов. Другого шанса не будет, поэтому следует воспользоваться возможностью.

Затем при помощи болгарки необходимо зачистить кузов, в первую очередь это, конечно, относится к сварочным швам. Орбитально-шлифовальная машинка поможет обработать кузов.

На данном этапе самое важное заключается в том, чтобы убрать все сколы и неровности, а также избавиться от ржавого налета.

Как только все будет готово, можно заниматься шпатлевкой для выравнивания особо крупных и сильных дефектов. В этом случае лучше воспользоваться крупно-зернистой шпатлевкой, которая наносится на проблемные места в несколько слоев. Для незначительных дефектов понадобится универсальная двухкомпонентная шпатлевка.

Завершающий этап — окончательная шлифовка и нанесение грунтовки. Как только она подсохнет, можно производить окрашивание, предварительно закрыв те места, которые необходимо ограничить. В данном случае просто с помощью распылителя следует аккуратно наносить краску равномерными слоями.

Предварительно лучше потренироваться на любой другой поверхности, чтобы отрегулировать давление и «набить» руку. В этом случае за результат можно уже не беспокоиться, а автомобиль будет радовать глаз новым лакокрасочным покрытием.

Видео

Вам будет также полезно ознакомиться со следующим видеоматериалом:

Как подготовить автомобиль перед покраской: резка, шлифовка, грунтовка и выбор правильной краски

Когда дело доходит до покраски автомобиля, любой профессионал в области автомобилестроения скажет вам то же самое: все в стадии подготовки. Независимо от того, ремонтируете ли вы скол или повторно распыляете всю машину, подготовка лакокрасочного покрытия так же важна, как и нанесение краски, и играет огромную роль в качестве конечного результата.

Чтобы помочь вам подготовиться как профессионал, мы дадим вам несколько полезных советов по резке, шлифовке, грунтовке и выбору правильной краски для нового внешнего вида вашего автомобиля, а также советы инсайдеров, которые помогут придать вашему автомобилю действительно профессиональный вид.

Найдите краску для вашего автомобиля сегодня!

Найдите свою краску

Резка

Что такое резка?

Резка — это использование абразивного состава для удаления тонких слоев краски. Резку можно выполнить как подготовительный этап перед нанесением краски или после смешивания новой краски со старой. Существуют разные типы компаундов, каждый с разной режущей способностью. Убедитесь, что выбрали подходящий вариант для работы — если вы не уверены, просто спросите в магазине.

Как нанести смазочно-охлаждающую смесь на автомобиль

Перед тем, как приступить к нанесению режущего состава, обязательно заклейте прилегающие участки лентой, особенно если вы наносите его с помощью машины. Он может распространяться повсюду, поэтому работайте с умом; носите старую одежду или комбинезон, защитные очки, перчатки и прикрывайте все, что вы не хотите потом чистить.

Используя чистую ткань, нанесите состав круговыми движениями рукой. Большие области могут быть слишком большими, чтобы их можно было обрабатывать самостоятельно, поэтому приобретите орбитальную полировальную машинку с подходящими подушечками.Следите за своим давлением и не забудьте время от времени останавливаться, чтобы осматривать область, которую вы только что обработали.

Советы инсайдеров

• Когда вы впервые начинаете работу, приходится много проб и ошибок, так что наберитесь терпения и сохраняйте спокойствие.
• Всегда старайтесь перемещать соединение; слишком долгое нахождение на одном участке может нагреть краску и вызвать ее ожог, нанеся больший ущерб.
• Распыление воды на поверхность охладит краску и поможет распределить состав по поверхности.

Шлифовка

Что такое шлифование?

Шлифовка удаляет верхний слой краски вашего автомобиля с помощью абразивных материалов.

Одна из самых важных частей подготовки краски, стоит потратить время на то, чтобы сделать это правильно для достижения профессиональных результатов. В зависимости от работы, шлифование можно производить наждачной бумагой или электрической шлифовальной машиной, и вам потребуется использовать разные сорта бумаги в зависимости от задачи.

Как отшлифовать кузов вашего автомобиля

Если вы планируете удалить краску с кузова автомобиля, используйте бумагу с зернистостью 1200 или шлифовальные диски, чтобы быстро удалить лак и краску.Чтобы избежать головной боли при попытке подобрать краску, которую вы хотите нанести, к имеющейся на автомобиле краске, вам нужно удалить грунтовку и обнажить голый металл. Краска старых автомобилей может быть несовместима с современными красками на водной основе и гелькоутами. Лучше перестраховаться, чем сожалеть — сделай правильно и сделай один раз.

Убедитесь, что на кузове автомобиля не осталось глянцевых пятен, иначе грунтовка и краска не прилипнут. Это может быть долгий процесс, но он того стоит, чтобы получить правильные результаты.

Советы инсайдеров

• В качестве альтернативы, если вам не нужно полностью перекрашивать поверхность и вы делаете быстрый ремонт или подкрашивание, выровняйте поверхность, используя влажную и сухую бумагу с зернистостью 2 000–2 500.
• Слегка нажмите, чтобы быстро удалить мелкие легкие царапины на цветных покрытиях и прозрачных покрытиях.

Грунтовка

Что такое грунтовка?

Важный этап окраски металлических поверхностей, который необходимо выполнить перед нанесением любого верхнего слоя или цвета. Грунтовка герметизирует поверхность и создает защитный барьер, создавая идеальную поверхность для прилипания краски для цветного покрытия.Грунтовки с высоким содержанием сухого остатка содержат высокие твердые частицы, которые помогают сгладить любые дефекты на голом металле.

Как заправить автомобиль перед покраской

Всегда выбирайте высококачественную автомобильную грунтовку, разработанную для использования на металлических поверхностях, и перед началом работы убедитесь, что область, которую вы планируете покрасить, тщательно очищена. Как правило, следует нанести два или более слоев грунтовки, чтобы полностью покрыть оголенный металл. Если вы красите пластик, вам понадобится специальная грунтовка для пластика.

В любом случае, убедитесь, что вы закрыли те области, которые не рисуете, и заклейте все края малярным скотчем. На улице сухо и мягко? Это пиковые условия грунтовки.

Если вы работаете в помещении, прикрывайте глаза защитой для глаз, респиратор от пыли и закрывайте открытые участки кожи. Равномерно нанесите грунтовку на участки, нуждающиеся в покраске, и подождите, пока она высохнет.

Советы инсайдеров

• Сделайте паузу и осмотрите область. Это идеальное время, чтобы оценить ситуацию и решить, нужно ли провести дополнительную подготовку поверхности, например, шлифование.После высыхания грунтовки вы можете четко увидеть любые дефекты поверхности. Не экономьте и не торопитесь на этом ключевом этапе.
• Удалите неровности и неровности, отшлифуя поверхность заново. Очистите и повторно нанесите грунтовку. Это нормально — повторить этот этап пару раз, чтобы все получилось правильно.

Выбор подходящей краски

Независимо от того, красите ли вы машину в совершенно другой цвет или подбираете уже имеющуюся краску, вам понадобится правильный оттенок. Не уверены, какой цвет подходит вашей машине? Holts Paint Match Pro упрощает задачу.

С помощью нашего умного инструмента подбора краски выберите подходящую краску для вашего автомобиля в зависимости от производителя, цвета и года регистрации. Благодаря более чем 8000 цветовых сочетаний автомобилей во всем ассортименте, вы можете за считанные минуты подобрать краску, идеально сочетающуюся с лакокрасочным покрытием вашего автомобиля.

Выбрав правильный цвет, ознакомьтесь с нашим пошаговым руководством по покраске металла прямо здесь.

В Holts мы хотим, чтобы ваша машина выглядела и работала наилучшим образом, от самой маленькой работы до капитального ремонта.Чтобы узнать больше и просмотреть наш полный ассортимент продукции , посетите домашнюю страницу .

8 шагов по подготовке вашего автомобиля к покраске

Подготовка автомобиля к покраске — самый важный шаг перед самим процессом покраски.

Это потому, что конечный результат будет во многом зависеть от подготовки и того, как вы его раскрашиваете.

Говорят, что около 90% времени тратится на подготовку, в то время как только 10% тратится на покраску.

Если вы поторопитесь с приготовлениями, ваша машина будет выглядеть как беспорядок. Итак, чтобы получить такие результаты, как]]> профессиональный специалист по ремонту автомобилей]]>, важно знать правильную технику.

8 шагов по подготовке вашего автомобиля к покраске

1. Declutter

Удаление всего на кузове автомобиля жизненно важно для качественной покраски. Удалите такие предметы, как эмблемы, неокрашенные детали, антенны, дверные ручки и другие предметы, которые вы не хотите красить.

2.Мойка

Вымойте машину перед тем, как приступить к покраске, чтобы избавиться от грязи и пыли.

Тщательно промойте каждую щель. Это связано с тем, что грязь может выдуть под давлением из пневматического пистолета и смешаться с краской.

Затем дайте ему полностью высохнуть, прежде чем начинать что-либо еще.

3. Протрите Очистите

Используйте средство для удаления воска и жира, чтобы протереть автомобиль.

Средство для удаления не должно содержать воска, масла или силикона. Этот процесс следует производить после мытья и перед нанесением грунтовки.

4. Проверка качества поверхности

Проверьте качество окрашиваемой поверхности. Краска не может скрыть недостатки вашего автомобиля, но сделает их более заметными.

Царапины, вмятины или сколы выглядят еще хуже, если их покрасить.

Чтобы они не были более заметными, поверхность должна быть обработана перьями.

Растушевка — это процесс, при котором сколы и царапины шлифуются до такой степени, что вы не чувствуете их рукой. Вытяните вмятины, чтобы поверхность была гладкой и ровной.

5. Шлифовка

Часто задаваемый вопрос: «С какой зернистостью использовать наждачную бумагу перед покраской автомобиля?»

Чтобы покрасить автомобиль с хорошим слоем старой краски, вам необходимо отшлифовать его с помощью мягкий диск Scotch-Brite с зернистостью 500.

Это даст машине хорошую шероховатую поверхность для новой покраски. Использование наждачной бумаги с зернистостью 220 или 320 также дает хорошую поверхность для покраски.

Шлифовка с зернистостью более 500 сделает поверхность более гладкой и не будет удерживать краску.

6. Удаление ржавчины

Даже самое небольшое количество ржавчины может распространиться и повредить всю краску.

Немедленно удалите его шлифованием в случае легкой ржавчины или с помощью аэрозольных средств для удаления ржавчины в случае сильно заржавевшей поверхности.

Средство для уничтожения ржавчины следует оставить на 48 часов перед тем, как приступить к покраске.

7. Лента и маскирование

Использование автомобильной ленты или малярного маскирования существенно повлияет на конечный результат.

Газеты могут оставлять следы чернил на стекле и металле, поэтому их использование строго запрещено.

Если вы хотите, чтобы ваша покраска выглядела аккуратно и аккуратно, вложите средства в автомобильную ленту или маскировку.

#DIYTIP
Избегайте использования масла, силикона или смазки рядом с автомобилем перед покраской.

8. Нанесение грунтовки

После шлифовки нанесите два-три слоя грунтовки на всю машину.

Убедитесь, что место хорошо вентилируется, и вы носите бумажную маску.

Как только грунтовка высохнет, заблокируйте машину песком.

При шлифовании блоков используется грунтовка другого цвета поверх существующей грунтовки. Этот процесс поможет выявить низкие места.

Можно ли закрасить старую краску на автомобиле?

Этот вопрос волнует многих, и ответ зависит от качества вашей краски.

Если у вас плохая краска, которая отслаивается, имеет царапины или трещины, вам необходимо удалить ее полностью.

С другой стороны, если вы закрасите старую краску, существующие проблемы будут более заметными.

Если старая краска в хорошем состоянии, то ее можно закрасить.

Если вы хотите покрасить или отремонтировать автомобиль в Дойлстауне, позвоните в таможню A&G по телефону 215 669 3072 прямо сейчас. Это профессионалы по ремонту автомобилей, которым можно доверять и на которых можно положиться.

Как подготовить автомобиль к покраске (Easy Complete Guide)

Покрасить стену легко. Вы можете просто взять банку с краской, несколько валиков и сразу приступить к работе. Однако процесс покраски автомобиля намного сложнее.

Покраска автомобиля требует гораздо больше усилий и материалов. Это причина того, что стоимость покраски вашего автомобиля стоит слишком дорого.

Painting-your-car

Перед тем, как вы начнете покрасить свой автомобиль, вы должны пройти несколько процессов, чтобы подготовить его к фактической окраске.

Готовый продукт будет полностью зависеть от; однако вы выбираете, как подготовить свою машину и как ее покрасить.

Вот почему во время покраски 90% времени тратится на подготовку автомобиля к покраске, и только 10% времени тратится на саму покраску.

Убедитесь, что вы тратите время на эти процессы. В противном случае ваша машина будет выглядеть испорченной.

Покраска машины может потребовать определенных навыков, но вы все равно можете взять ее на себя, чтобы выполнить работу. Придать своему автомобилю новый облик в одиночку не принесет ничего, кроме удовольствия!

Список вещей, которые вам понадобятся

Первое, что вам понадобится перед тем, как начать подготовку автомобиля, — это готовность потратить время и активная решимость.

Процесс покраски автомобиля может занять от нескольких дней до нескольких выходных, поэтому вам нужно искать место, например сарай или гараж, защищенное от вредных элементов.

Место для рисования должно быть закрыто, защищено от дождя и солнца, не должно быть слишком жарко или слишком холодно.

Когда вы закончите подготовку места для покраски, вы можете переходить к сбору инструментов, которые вам понадобятся для выполнения работы.

Эти материалы включают наждачную бумагу, маски для лица, разбавители для краски, защитные очки,

Если вы можете позволить себе пылесос, лучше его приобрести.Это не обязательно, но его приобретение поможет сохранить воздух в чистоте.

Если размер вашего автомобиля от маленького до среднего, вам необходимо нанести как минимум один галлон грунтовки или основного покрытия, два или три галлона прозрачного покрытия и три галлона верхнего покрытия.

Если размер вашего автомобиля большой, вам понадобится полтора галлона основного покрытия, три или четыре галлона прозрачного покрытия и четыре галлона верхнего покрытия.

Я говорю о количествах, превышающих то, что понадобятся профессионалам.Возможно, вам и не понадобится столько.

Однако лучше иметь больше краски, чем нужно, чем слишком мало. Итак, это суммы, которые можно безопасно использовать.

1. Уборка рабочей зоны

Собрав все необходимые материалы, вы должны подготовить рабочее место. Вы должны первым делом очистить это место.

Уборка рабочей зоны

Если вы планируете выполнять эту работу в гараже или сарае, подместите пол, чтобы убедиться, что у вас достаточно места для работы.

Если возникнут какие-либо препятствия, они только усложнят вашу работу, но никогда не сделают ее легкой.

Если вы не планируете работать в замкнутом пространстве и предпочитаете работать на улице, промойте это место из шланга. Это уляжется пыль.

Не красьте машину под деревом. Так как есть риск, что что-то упадет на вашу машину с дерева. Это испортит законченный вид вашей машине.

Решите, какую часть автомобиля вы собираетесь покрасить. Чем больше нужно рисовать; тем сложнее станет работа.

Если вам нужно покрасить моторный отсек, вам потребуется больше навыков механики, потому что вам придется удалить определенные части двигателя и снова собрать их.

2. Разблокирование

Процесс удаления всего с кузова автомобиля является важным шагом на пути к качественной окраске.

Если на вашем автомобиле есть какие-либо предметы, такие как антенны, эмблемы, дверные ручки, неокрашенные детали или любые другие предметы, которые не входят в ваш план покраски, удалите их.

3. Мойка

Избавиться от грязи и пыли перед покраской автомобиля — важный шаг. Вы не хотите, чтобы между поверхностью автомобиля и слоем краски был слой мусора.

Это сделает вашу покрасочную работу противоположной, а не выгодной для вас. Потому что таким образом пыль оседает на поверхности автомобиля и с легкостью выполняет свою работу.

Тщательно вымойте все части кузова автомобиля. И прежде чем переходить к следующему шагу, дайте машине полностью высохнуть.

4. Протирка

Шаг, который следует после мытья автомобиля, — это чистка поверхности автомобиля. Для этого можно использовать средство для удаления жира и воск.

wash-your-car-is-wiping

Средство для удаления, но не содержащее масла, воска или силикона. Этот процесс является обязательным после мойки автомобиля и перед нанесением грунтовки.

5. Проверка качества поверхности

Слой краски, который вы нанесете на старую, не закроет недостатки, имеющиеся на поверхности вашего автомобиля.

Фактически, это сделает окрашенный автомобиль намного хуже, чем он выглядел до окраски.

Если закрасить вмятины, царапины или сколы, это будет выглядеть слишком некрасиво. Вы бы предпочли не рисовать.

Если вы не хотите, чтобы они выглядели слишком явно, вам придется сделать поверхность автомобиля гладкой, как перышко, прежде чем приступать к ее окраске.

Растушевка — это процесс, при котором вы должны отшлифовать поверхность автомобиля, все царапины и сколы до такой степени, что, проведя по ним рукой, вы их не почувствуете.

Если вы хотите, чтобы поверхность была гладкой и ровной, вы также должны удалить любые вмятины. Вам объяснят процесс растушевки на следующих нескольких шагах.

6. Зачистка

Первым этапом процесса растушевки является зачистка. Для этого вам потребуется наждачная бумага. Встаньте рядом с автомобилем и начните шлифовать круговыми движениями.

При шлифовании удаляется прозрачный слой, верхний слой и базовый слой. Для этой цели также можно использовать шлифовальный станок.

Но шлифовальная машина не способна обработать каждый уголок поверхности. Тем не менее, вам придется делать это вручную, используя наждачную бумагу.

Если вы хотите добиться наилучшего возможного результата, вам придется отшлифовать автомобиль до тех пор, пока поверхность не превратится в чистый металл.

Таким образом, вы получите новый слой краски, идеально гладкую поверхность, на которую он может держаться.

Убедитесь, что вы уделяете этому шагу достаточно времени.Это шаг, который требует большей части вашего времени и усилий.

Если вам нужно выполнить работу за ограниченное время, убедитесь, что вы сделали поверхность как можно более гладкой.

7. Удаление ржавчины

Если на поверхности вашего автомобиля есть пятно ржавчины, оно распространится и полностью повредит краску.

Как мы уже установили, между новым слоем краски и поверхностью автомобиля не должно быть ничего. Особенно такое опасное, как ржавчина.

Удаление ржавчины

Если вы заметили ржавчину на поверхности вашего автомобиля, сразу же удалите ее, отшлифуя поверхность с особым вниманием.

Если вы не можете полностью удалить его с помощью шлифовки, приобретите аэрозольные средства для уничтожения ржавчины, которые сделают эту работу за вас. Это когда поверхности сильно заржавели.

Вы должны оставить эти спреи для уничтожения ржавчины как минимум на 48 часов. Вам не следует переходить к следующему шагу, если вы не дали им времени действовать.

8. Снова протереть поверхность

После того, как вы обнажили поверхность автомобиля, которая наиболее подходит для окрашивания, вы должны удалить излишки грязи и мусора.

Для очистки поверхности автомобиля используйте чистую тряпку, растворители для краски или и то, и другое. Это поможет удалить пыль. Прежде чем переходить к следующему этапу, подождите, пока растворитель полностью не испарится.

9. Грунтовка

Если есть участки, которые вы не хотите красить, удалите их или закройте.Смешайте грунтовки и разбавители.

Обратитесь к руководству по эксплуатации, если вы хотите добиться правильной пропорции. И используйте ту сумму, которую вам предоставили ранее.

Перед тем, как начать рисовать, вам нужно испачкать руки чем-нибудь другим, даже если это ненадолго.

Хороший способ потренироваться — это достать любой запасной дешевый металлолом, лежащий в вашем доме или на свалке.

Когда вы освоите технику покраски, начните с нанесения грунтовки на автомобиль.Спуститесь с крыши тонким слоем.

Держите пистолет-распылитель на расстоянии не менее 6 дюймов от поверхности панели. Вы можете наносить грунтовку из стороны в сторону.

Нажимайте спусковой крючок только тогда, когда продолжаете перемещать пистолет-распылитель. Если вы удерживаете спусковой крючок, не перемещая пистолет, распыление краски будет непрерывным.

Это сделает слой толстым в той точке, где вы удерживаете спусковой крючок. И краска потечет.

Если слой будет тонким, он станет более гладким и будет выглядеть ровным, избегая пятен.На каждую панель вашего автомобиля потребуется 10 минут, чтобы нанести грунтовочный слой.

Вам необходимо нанести более одного слоя этой грунтовки. Между слоями оставляйте промежуток от 20 минут до часа. Это минимальное время между слоями.

После того, как вы закончите с грунтовкой, она будет иметь порошкообразный оттенок. Вам нужно будет снова разгладить его наждачной бумагой.

10. Покраска

Теперь вы готовы рисовать. Используйте инструкции по эксплуатации, чтобы смешать краску и разбавители в нужных количествах.

Используйте тот же метод распыления, который вы использовали при нанесении грунтовки на поверхность автомобиля.

Как и в случае с грунтовкой, вам потребуется 10 минут, чтобы покрасить панели вашего автомобиля, и вам придется ждать от 20 минут до часа между разными слоями.

paint-the-panel-of-your-car

Нанесите минимум три, максимум три слоя краски на свой автомобиль. Прежде чем последний слой высохнет, снимите покрытия с участков, которые вы покрыли ранее, чтобы на них не попала краска.

Убедитесь, что вы достаточно осторожны, чтобы лента не касалась влажной краски. После этого вы можете поставить машину на сушку.

Осмотрите автомобиль после того, как он был полностью окрашен, на предмет дефектов. Если вы заметили их, вы всегда можете отшлифовать пораженный участок и перекрасить.

Хорошая идея — перекрасить старую краску автомобиля?

Это наиболее частый вопрос, который задают люди, когда они собираются покрасить свою машину. Ответ на этот вопрос полностью зависит от состояния краски на вашем автомобиле.

Если ваша краска старая или плохая, то есть если на ней есть трещины, царапины или отслаивается, то вам придется удалить ее полностью.

Потому что, как мы уже знаем, закрашивание их только ухудшит внешний вид. Существующие проблемы с краской станут еще более заметными.

Если ваша старая краска в чем-то респектабельна и не слишком изношена, то ее можно закрасить.

Заключение

С помощью этого руководства и небольшой осторожности можно добиться достойной покраски своими руками.Это не только сэкономит вам деньги, но и подарит чувство выполненного долга!

10 советов по приготовлению краски »Блог NAPA Know How

Итак, вы наконец решили нажать на курок и покрасить свой автомобиль или грузовик, и вы хотите сделать это самостоятельно. Большой! Что теперь? К сожалению, вы не можете просто взять несколько банок с погремушками и начать укладывать цвета, еще многое предстоит сделать, прежде чем вы дойдете до этого момента. Покраска автомобиля — это трудоемкий процесс, но вы можете справиться с ним, проявив некоторое терпение и практику, вам просто нужно познакомиться с основами.Вот 10 советов по приготовлению автомобильной краски, которые помогут вам начать работу.

1. Разборка

Первым шагом к правильному повторному распылению является удаление всех мелких деталей отделки, эмблем и неокрашенных деталей. Некоторые вещи, например, окна и оконные уплотнители, вы можете обмотать лентой (вы, скорее всего, закончите лентой, так что имейте в виду), но наклеивать ленту вокруг бамперов, эмблем и дверных ручек просто глупо, не делайте этого. Выделите время, чтобы удалить эти предметы, прежде чем распылять краску. Ваш конечный продукт будет выглядеть значительно лучше.

Удаление всего на теле важно для качественной работы.

2. Качество поверхности

Краска показывает все, вплоть до мельчайших деталей. Если в вашей машине есть сколы, царапины или другие дефекты, вы не можете просто закрасить их и ожидать, что они исчезнут. На самом деле они обычно проявляются даже хуже, чем раньше. На краске будут видны шлифовальные царапины с зернистостью 220, поэтому большинство лакокрасочных работ доводится до 320 или 500 до того, как будет нанесен основной цвет. Если вы не доводите автомобиль до голого металла, любые сколы, царапины или другие дефекты должны быть «зачищены», что означает, что они шлифуются до тех пор, пока края не станут зазубренными, и вы не сможете их почувствовать рукой.Если старая краска отслаивается (плохой лак и т. Д.) Или просвечивается (маленькие трещинки по всей поверхности), то вам нужно полностью удалить ее. Плохая краска под новой краской всегда будет видна, и в конечном итоге те же проблемы вернутся с удвоенной силой.

3. Шлифовка

Если вы собираетесь красить автомобиль, вам придется много шлифовать, этот факт необходимо принять. Если имеющаяся краска в хорошем состоянии, ее обычно можно приготовить с помощью тонкой тампона Scotch-Brite.По сути, это мягкая подушка с зернистостью 500, которая используется для придания имеющейся краске шероховатой поверхности, за которую можно схватиться. Кузовные работы и грунтовку необходимо отшлифовать до минимальной зернистости 220, лучше всего 320. Не шлифуйте корпус зернистостью более 500, так как краска требует некоторой шероховатости для фиксации. См. Совет по качеству поверхности на предмет сколов и царапин.

Шлифование блоков — единственный способ найти и устранить высокие и низкие точки на теле.

4. Ржавчина

Самая распространенная причина новой покраски — ремонт повреждений кузова.Скорее всего, на какое-то время повреждения нанесены, и на вашем теле есть ржавчина. Даже малейшее количество поверхностной ржавчины может испортить отличную окраску. Как только он начинается, ржавчина продолжает свой медленный марш, въедаясь в металл вашего автомобиля. Убейте ржавчину, прежде чем делать что-либо еще. Легкую поверхностную ржавчину можно обработать шлифованием, но более тяжелая ржавчина требует удаления ржавчины или полной замены. Убийцы ржавчины в виде спрея действительно работают, но вы должны дать им застыть в течение 48 часов, прежде чем приступать к какой-либо работе поверх них.Не заливайте ржавые дыры наполнителем кузова, если он настолько плох, вам нужно заняться металлом.

С небольшими точечными ямами, показанными на этом крыле, можно справиться без серьезных работ, просто удалите окалину, обработайте ржавчину и вперед.

Однако этот вид ржавчины необходимо удалить и заменить.

Это то, что вы найдете под этими дырочками.

5. Prime Time

Краске во всех случаях требуется грунтовка. Вы не можете распылить краску на что-либо еще и ожидать, что она будет хорошо выглядеть или даже прилипнет к машине.При подготовке кузова к покраске существует несколько слоев грунтовки. Голый металл (большие панели) требует протравливающей грунтовки или эпоксидной грунтовки. На этом этапе появляются потертости из-за грунтовки или шпатлевки, которые представляют собой более тяжелую грунтовку, которая предназначена для нанесения немного толще и шлифования блоков. Это для заполнения шлифовальных царапин, а не вмятин, вмятин или сколов. Это этап после завершения основной кузовной работы. Блок машины шлифуют, снова грунтуют и снова шлифуют. Ищите высокие и низкие точки. Последним поверхностным слоем перед покраской является герметик, который герметизирует всю грунтовку и обеспечивает равномерный слой краски.Это не царапается и не шлифуется. Оставьте это, и у вас появятся кольца вокруг вашего тела.

Primer обеспечивает механическое и химическое сцепление краски с металлом. Просто убедитесь, что поверхность имеет потертости перед распылением.

6. Совместимость

Не обязательно проблема подготовки, но вам нужно убедиться, что ваши грунтовки совместимы с вашим цветом и прозрачны. Существует много разных брендов систем окраски, вы всегда должны работать с одной системой окраски, если вы меняете марку или даже серию красок одного и того же бренда, вы можете столкнуться с проблемами совместимости, которые приведут к тому, что краска не прилипнет, не провалится, не потрескается и всякие гадости.

7. Местонахождение, местонахождение, местонахождение

Где вы красите свой автомобиль, так же важно, как и то, что вы на него распыляете. Предпочтительно внутри (вы удивитесь, сколько машин красится снаружи), но где? Если вы красите в своем гараже, вам нужно заклеить дверь дома пластиковым листом и скотчем, чтобы пары не попадали в дом. Взломайте дверь гаража, чтобы проветрить комнату. Вам нужно подметать пол более одного раза, и опрыскивание полов водой поможет удержать пыль. Не забудьте надеть респиратор, это очень важно.

8. Время решает все

Автомобиль подготовлен, магазин готов, теперь вам нужно выяснить, когда вы собираетесь распылять. Раннее утро — лучшее время для распыления в условиях, когда кабина не красится. Вокруг будет минимальное количество насекомых, поэтому вы можете держать дверь или окна открытыми. Летом температура лучше. В холодные месяцы лучше всего проводить время во второй половине дня. Баги не проблема и тепла у вас побольше. Вы хотите, чтобы область краски находилась под углом от 65 до 90 градусов. Без будки, холоднее или жарче, могут возникнуть другие проблемы, с которыми начинающие художники не имеют достаточного опыта.

Ошибки могут вызвать всевозможные неприятные проблемы, помогает рисование в начале дня.

9. Лента и маскировка

Если автомобиль не полностью разобран, маскировать необходимо. Газета часто является резервом для художников, но с автомобильной краской газетные чернила могут переходить на стекло и металл, создавая беспорядок. Используйте малярные маски и автомобильную ленту для маскировки вашего автомобиля. Держите линии чистыми и аккуратными, это будет иметь значение для конечного продукта.

Правильная малярная бумага имеет решающее значение для хорошей покраски.газетные чернила растекаются, а дешевая бумага может впитывать краску и прилипать.

10. Wiped Clean

Последний шаг перед распылением краски — это чистка корпуса. Вам нужно сделать две вещи: воск и средство для удаления жира и липкую салфетку. Средство для удаления воска и жира — это растворяющая жидкость, удаляющая отпечатки пальцев и тому подобное. Используйте одну безворсовую ткань, чтобы протереть средство для удаления на автомобиле (небольшую часть за раз), и одну чистую ткань без ворса, чтобы удалить средство для удаления. Вы же не хотите, чтобы химикаты высыхали на машине.Если это так, смочите его еще раз, а затем вытрите насухо.

Последний шаг — тряпка для прихватки. Это кусок марли с нанесенным на него специальным липким веществом. Он предназначен для сбора пыли и волос с поверхности. Просто протрите всю область тканью прямо перед покраской.

Последний шаг перед распылением — протереть тело липкой тряпкой. Это собирает ворсинки и пыль.

Если вы последуете этим советам и проявите немного терпения, вы сможете начать укладывать свежий цвет.Перед тем, как покрасить машину, всегда полезно потренироваться; есть техники и процессы рисования, которые важно понимать. Удачи и безопасного распыления.

Качественная покраска требует большой подготовительной работы, но результаты могут быть ошеломляющими.

Ознакомьтесь со всей продукцией для краски и кузова , доступной на NAPA Online, или доверьтесь одному из наших 17 000 пунктов обслуживания AutoCare NAPA для текущего обслуживания и ремонта. Для получения дополнительной информации о подготовке краски поговорите со знающим экспертом в местном магазине NAPA AUTO PARTS.

7 простых шагов для выполнения

Обновить любимую машину — задача, которую каждый хочет выполнить в конце года. Когда его «куртка» изнашивается или когда она начинает скучать, вы думаете о восстановлении или изменении ее цвета.

Цвет автомобиля указывает на многое, в том числе на интересы и личность его владельца. Царапины не только придают автомобилю плохой внешний вид, но и позволяют налипать пыли, а также позволяют дождю пропитаться и окислиться.

Сменить покрытие автомобиля — значит восстановить поцарапанную краску.Это простая задача, но для достижения наилучшего результата нужно запастись терпением. Независимо от того, решите ли вы перекрасить всю машину в старый цвет, нанести совершенно новый цвет краски или просто восстановить некоторые глубокие царапины, процесс остается прежним.

Хотя навыки и опыт технических маляров имеют фундаментальное значение, вы должны знать, что этап подготовки является определяющим фактором для улучшения красивого блеска нового покрытия. Поэтому процесс покраски перед нанесением грунтовки следует строго контролировать.

Теперь, с развитием профессиональных услуг, достаточно потратить несколько сотен долларов, чтобы «купить» новое качественное пальто для своего автомобиля. Давайте прочитаем эти полезные советы и требования для рабочих, чтобы заметить их все, и вы получите желаемый результат.

Выступление в подходящей комнате

Во-первых, прежде чем говорить о малярных инструментах, важно отметить место, где вы собираетесь обновить свой автомобиль. Это должно быть помещение с достаточной вентиляцией, хорошим освещением, минимальным количеством пыли, электричества и большим пространством, чтобы маляры могли перемещаться по транспортному средству.

Имейте в виду, что вы должны выключить все печи и водонагреватели в помещении, чтобы не допустить испарений краски, а также вредного воздействия на здоровье рабочих.

После того, как вы найдете хорошо оборудованную комнату, следует подумать о малярных материалах. Мы представим некоторые обязательные инструменты, а именно:

• Воздушный компрессор и малярный пистолет следует выбирать в зависимости от концентрации краски. Кроме того, пистолет-распылитель с гравитационной подачей более экономичен.
• Шлифовальная машинка и шлифовальные диски используются для удаления всей оставшейся краски и ржавчины с кузова автомобиля.
• Ручная наждачная бумага и наждачные блоки являются жизненно важными инструментами для подготовительных работ. Итак, обратитесь к следующей части «Как правильно выбрать наждачную бумагу и пескоструйные блоки».
• Для удаления стойких пятен используются однолезвийные бритвенные лезвия.
• Чистящие растворители удаляют остатки масла и грязи с поверхности автомобиля.
• Малярная бумага и клейкая лента находятся в окнах и других местах, которые вам нужно очистить после этого, это определенно упростит процесс очистки.
• Primer — это краска, используемая для защиты металла. Кроме того, он служит адгезивом для приклеивания к внешнему цвету.
• Шпатлевка — это наполнитель. Маляры используют аппликатор, чтобы заполнить им любые ямки, вмятины или дефекты на металлической поверхности, обеспечивая неизменную форму кузова автомобиля.
• Маска и защитная одежда предназначены для предотвращения попадания паров краски и загрязняющих веществ в легкие, кожу и глаза.
• Для тщательной очистки автомобиля перед покраской используются мягкие материалы и губки.

Когда у вас есть все вышеперечисленные инструменты, пора начинать процесс подготовки краски.

Как выбрать подходящую наждачную бумагу и блоки для песка

Перед заменой автомобильного покрытия необходимо удалить старую краску или грубые царапины на поверхности. Чтобы сделать это хорошо, важными инструментами являются наждачная бумага и шлифовальные блоки. Вот несколько советов, которые помогут вам выбрать правильный метод шлифования:

Выберите наждачную бумагу с подходящей зернистостью

При шлифовании автомобиля всегда следите за тем, чтобы наждачная бумага была правильной зернистости.Он должен быть достаточно абразивным, чтобы быстро удалить старую краску и другие материалы с поверхности автомобиля, но не повредить объект. Если вы хотите удалить все краски и грунтовки, предпочтительнее использовать инструмент с зернистостью 80. Затем следует использовать наждачную бумагу зернистостью 150-300. Или вам следует приобрести бумагу с зернистостью 800 — 1000, чтобы полностью удалить царапины.

Песчаные блоки

Шлифовальный блок — один из самых необходимых материалов при перекраске автомобиля. Отличный инструмент имеет длину около 12 дюймов.Плоскость блока покрывается наждачной бумагой. Итак, как правильно пользоваться шлифовальным блоком? Удерживая его обеими руками, медленно отшлифуйте ровную поверхность автомобиля. Помните, что шлифование выполняется с особой осторожностью и терпением. Это позволяет снимать и контролировать краску и грунтовку. Пока вы тщательно шлифуете, вы будете знать более высокие или более низкие точки на поверхности, если таковые имеются.

Мокрая наждачная бумага

Для достижения наилучших результатов при шлифовке автомобиля используйте влажную наждачную бумагу. Хотя вы можете использовать бумагу с зернистостью 300–400, бумага с зернистостью 1000–2000 обеспечивает отличную работу.Следите за тем, чтобы бумага оставалась влажной на протяжении всего процесса шлифования.

Этапы подготовки автомобиля к покраске

# 1: Очистить машину

Очистка автомобиля — первое обязательное задание. Вам нужно убрать весь мусор, скопившийся на транспортном средстве во время движения. В нее входят не только грязь и грязь, но и бензин, отпечатки пальцев, жуков, насекомых и все мелкие детали на машине. Жидкость для мытья посуды может хорошо решить эти проблемы; Однако лучше использовать специализированные автомойки.Для обеспечения чистоты настоятельно рекомендуется дважды вымыть машину, прежде чем переходить к следующим шагам. Если мягкие материалы и губки с меньшей вероятностью справятся с загрязнениями, можно использовать однолезвийное лезвие.

# 2: Оцените корпус автомобиля и отшлифуйте старую краску и ржавчину

На этом этапе вы можете использовать шлифовальные машины для обработки больших участков с множеством царапин. На более мелкие точки накладываются блоки песка. Однако для углов лучше всего удалит старую краску наждачная бумага.Чем тщательнее вы чистите автомобиль, тем лучше грунтовка и мастика прилипают к стали. Кроме того, во время шлифовки вы можете добавлять чистящие средства на оголенный металл, например, спирт или денатурированный спирт. Это гарантирует отсутствие остатков масла на поверхности автомобиля.

Искаженные участки или глубокая вмятина будут исправлены, чтобы преобразовать исходную плоскую поверхность.

# 3: Нанесите антикоррозионную краску

Антикоррозийная краска — это грунтовка, используемая для защиты металлических и стальных поверхностей от коррозии и ржавчины под воздействием окружающей среды.Это предотвращает повреждение металла влагой и пылью. После высыхания краски необходимо еще раз нанести наждачную бумагу, чтобы усилить адгезию шпатлевки или покрытия.

Как правильно наносить антикоррозионную краску:

Шаг 1: Тонкая антикоррозионная краска: инструменты для смешивания краски включают в себя емкости для краски, палочки для краски и электронные весы. Вам нужно соблюдать правильную пропорцию, указанную поставщиком.

Шаг 2: Распыление антикоррозийного покрытия: Распылить краской слой на металлическую поверхность с помощью пистолета 1,5 мм.Следите за тем, чтобы не распылить старую краску и покрыть все пространство.

Шаг 3: Сухое антикоррозийное покрытие: Процесс проводится при температуре около 60 градусов Цельсия в течение 5 минут или дайте ему высохнуть естественным путем в течение 20-30 минут.

Шаг 4: Очистите поверхность: Вы распыляете бензин на поверхность и протираете мягкой тканью, чтобы подготовиться к нанесению шпатлевки на следующем этапе.

# 4: Штукатурка для возврата стандартной автомобильной формы

Шпаклевка наносится на поверхность, чтобы заполнить царапины и вмятины и восстановить первоначальный вид.Затем маляр выравнивает поверхность. В процесс нанесения шпатлевки входит:

Шаг 1: Смешайте шпатлевку: Перед началом необходимо смешать шпатлевку с отвердителями в точном соотношении, указанном на этикетках.

Шаг 2: Нанесите шпатлевку: После тщательного перемешивания необходимо сделать шпатлевку обычно от 3 до 4 слоев. Первые должны быть тонкими, и вы должны их плотно прижать, чтобы хорошо приклеить. Тогда чем глубже вмятины, тем больше шпаклевки наносится. Замечено, что шпаклевку лучше всего наносить после окончания шлифования.

Шаг 3: Проверьте поверхность: используются специальные линейки для проверки заполняемости шпатлевки. Если инструмента нет, вы можете потрогать его руками, чтобы найти неровности. Чтобы сделать это хорошо, очень важно достаточное количество света, поэтому вы должны проверять его при свете или солнечном свете.

Этап 4: Сушка готового слоя: инфракрасное излучение используется для сушки в течение 15-20 минут при температуре 60 ° C.

Шаг 5: Маскирующая краска. Используйте поролоновую губку, чтобы нанести чернила на поверхность мата.

Шаг 6: Слегка отшлифуйте слой шпатлевки: Вы должны отшлифовать снаружи песчаными блоками или механической шлифовальной машинкой и не оставлять царапин на поверхности.

Шаг 7: Еще раз проверьте поверхность: дефектные участки должны быть улучшены и перекрашены антикоррозийными средствами, если сталь обнажается из-за чрезмерного шлифования.

Шаг 8: Тщательно очистите поверхность: вы можете использовать пневматический пистолет, мягкую одежду и распылить бензин, чтобы стереть мелкую пыль и другие предметы с автомобиля.

# 5: Краска Грунтовка

Грунтовка незаменима при покраске автомобилей.Это позволяет пользователям замаскировать слой шпатлевки, увеличить интенсивность цвета и сделать краску более красивой и совершенной. Шаги по грунтовке вашего автомобиля следующие:

Шаг 1: Закройте области, которые вы не хотите красить, малярным скотчем и малярной бумагой. Полезный совет — переверните бумагу крышкой вверх дном, чтобы после рисования не осталось линий.

Шаг 2: Смешайте грунтовку: Краску следует разбавить в соответствии с инструкциями на этикетках.

Шаг 3: Распыление грунтовки: необходимо найти пистолет с подходящим воздухом.Достаточно двух-трех витков с интервалом 3-5 минут.

Шаг 4: Сушка готовой грунтовки: Как и слой шпатлевки, грунтовка сушится при температуре около 60 ° C в течение 15 минут.

Шаг 5: Проверьте поверхность: Вы должны проверить грунтовку при достаточном освещении, чтобы выявить неисправности. Если есть крошечные дырочки, сожмите их ножом.

Шаг 6: Нанесение чернил: Поверхность покрывается пленкой, покрытой чернилами, с помощью поролоновых губок.

Шаг 7: Отшлифуйте поверхность: используется буфер для увеличения адгезии следующих слоев краски.Его следует держать под прямым углом к ​​рабочим зонам. Если после полировки вы видите замазку, повторите грунтовку.

Шаг 8: Очистка и подробный осмотр: В конце концов, используйте пневматический пистолет и мягкую ткань, чтобы сдувать пыль, оставшиеся крошечные частицы и остатки масла на поверхности автомобиля, которые могут прилипнуть во время заливки.

# 6: Методы разбавления и сушки краски

Разбавление автомобильной краски также считается искусством, требующим особой тщательности. Художник должен измерить, чтобы найти стандартный цвет краски, чтобы окрашенный цвет был таким же красивым, как исходный цвет в каталоге.В настоящее время разбавление краски производится на специализированной компьютерной программе. В основном есть два вида цветных жидкостей, включая двухкомпонентную краску и неглянцевую краску. Используя другую краску, у нас есть разные способы ее разбавления. В двухкомпонентную краску при разбавлении добавляется глянцевое масло. Этот тип подходит для белого, черного и красного цветов. Другой относится к красочным краскам без глянцевого масла. После покраски рабочий нанесет дополнительную глянцевую краску. Лучше для машины с эмульсией.Покрасочные комнаты хорошо оборудованы сушилками высокой мощности. После отделки важно своевременно просушить в соответствии с международными стандартами окраски. Таким образом, процесс сушки следует проводить осторожно и деликатно.

# 7: Приправить машину

Для того, чтобы старая краска блестела, а новый слой поблек, необходимо отполировать всю поверхность кузова на специализированном станке. Таким образом, ваша машина имеет такое же красочное пальто.

Как сохранить лакокрасочное покрытие на автомобиле

Владельцы всегда хотят, чтобы их автомобили в каждую минуту были как новые.Итак, мы познакомим вас с некоторыми полезными советами по защите краски.

• Не допускайте попадания воды и солнечных лучей в машину в течение половины или целого дня после окраски (поскольку слой краски не полностью высох, поверхность нестабильна).
• Храните автомобиль в гараже, когда он не используется.
• Если вам необходимо оставить автомобиль на открытом воздухе, припаркуйтесь в крытом помещении, с защитными приспособлениями или передвижной крышей.
• Во время мойки автомобиля источник воды должен быть чистым и без примесей.Не используйте шланги высокого давления вблизи окрашиваемой поверхности, так как они могут стереть краску. Кроме того, вам следует использовать специализированные моющие средства вместо мыла или сильнодействующих, так как они вредны для цвета вашего автомобиля.
• Не паркуйте машину под деревьями без каких-либо крышек, поскольку отходы от птиц и других насекомых могут повредить окрашенные поверхности.
• Желательно проводить полировку автомобилей периодически (не реже одного раза в год) для сохранения цвета и качества кузова.

Когда владельцам следует перекрашивать автомобили?

Если верхний слой краски поврежден из-за глубоких царапин или обесцвечивается, следует покрасить всю машину.Это потому, что такие следы заставляют внутренний металл окисляться за короткое время. Таким образом, ржавчина сильно распространяется, что отрицательно сказывается на кузове вашего автомобиля.

Должен ли я покрасить вашу машину в оригинальные цвета или изменить цвет краски?

Это зависит от предпочтений владельца транспортного средства. Если вы собираетесь исправить только царапины или пятна, конечно, первое предложение предпочтительнее. Напротив, если вы хотите перекрасить всю машину, вы можете выбрать исходный цвет (если вы все еще любите старый) или выбрать полностью новая краска (если хотите поменять).

Как правильно определить исходный цвет краски?

Чтобы разбавить краску в максимально точной пропорции, необходимо руководствоваться цветовым кодом производителя. Некоторые марки автомобилей прикрепляют код под капотом автомобиля или стеклом водителя. На этом куске металла, помимо некоторой информации об автомобиле, вы найдете цветовой код краски. Если код отсутствует, вы распыляете краску на панель и сравниваете ее с автомобилем, прежде чем принять окончательное решение.

Как я могу оценить мастерскую как профессиональное место?

Каждый хочет найти хорошую мастерскую, чтобы покрасить машину. Итак, какие стандарты вам следует учитывать? В современных покрасочных центрах есть все необходимое оборудование для покраски автомобилей. Он включает, по крайней мере, сушильные шкафы для краски, покрасочную комнату, чтобы избежать загрязнения во время процесса и сохранить необходимую влажность для достижения наилучшей адгезии в любых погодных условиях. Кроме того, необходимы инструменты для смешивания красок, краскопульты и инструменты для полировки.

Сколько у вас слоев краски?

Автомобили обычно красят от 4 до 5 слоев. Первый слой антикоррозийный. Далее идут грунтовка, цветная краска и глянцевая краска во внешнем слое. В некоторых элитных автомобилях металлическая поверхность покрыта большим количеством слоев для создания глубины, специальных эффектов или декоративных узоров.

Сколько времени занимает процесс покраски?

Срок покраски зависит от повреждений поверхности автомобиля. Если царапин слишком много, это может занять несколько дней.Конечно, вы должны потратить больше времени на покраску всей машины, чем на работу над некоторыми участками. Независимо от того, ремонтируете ли вы полностью или частично, подготовка длится около 12-24 часов и более.

Какие юридические процедуры мне нужно выполнить после перекраски автомобиля?

Если автомобиль перекрашивают в исходный цвет, никаких процедур не требуется. Однако, если транспортное средство отображается в другом цвете, вам следует зарегистрировать изменение в органах власти, прежде чем перемещать транспортное средство.

Короче говоря, подготовка автомобильной краски — один из самых важных шагов для получения хорошего результата.Вам не только нужно иметь достаточно инструментов, но вы также выполните указанные выше действия по порядку. Таким образом, красочный слой долго «проживет» без пузырей.

Если вы перекрашиваете машину самостоятельно, прочтите и следуйте инструкции. Или, если это делает работник, вы должны потребовать, чтобы он принял во внимание указанное основание.

5 методов окраски автомобиля распылением для создания правильного покрытия

При покраске автомобиля , окраска распылением Методы могут стать отличием в великолепно выглядящей окраске и такой, которую вы, возможно, не хотите, чтобы другие люди видели.Независимо от того, будете ли вы использовать стандартный автоматический пистолет-распылитель или автомобильный аэрограф, есть способы, которые помогут вам с первого раза выполнить работу правильно и не тратить время и деньги на повторную работу. Вот несколько советов, которые помогут вам:

Удалите или заклейте липкой лентой, чтобы избежать чрезмерного распыления — Пока у вас нет опыта использования краскораспылителя и удобной покраски автомобилей, вам следует попытаться удалить части автомобиля, которые необходимо покрасить. Это особенно актуально, если вы красите только бампер, дверь или одну четверть панели.Однако, если вы не можете удалить деталь, обязательно заклейте эту область скотчем, чтобы избежать чрезмерного распыления в тех частях автомобиля, которые не нужно красить. Если вам нужно заклеить участок, убедитесь, что вы используете малярный малярный скотч, который не повредит отделку автомобиля.

Подготовка поверхности очень важна — Прежде чем вы даже подключите пистолет-распылитель, вы должны потратить много времени на подготовку поверхности автомобиля. При покраске автомобиля наждачная бумага часто может быть вашим лучшим другом.Используйте наждачную бумагу с низким зерном, например, с зернистостью 80 или 300, чтобы сгладить царапины или неровности на поверхности автомобиля. Вам также следует потратить некоторое время на отработку хороших методов мокрого шлифования бумагой с зернистостью 1000 или выше. Чем больше времени вы потратите на подготовку поверхности автомобиля, тем легче будет произвести опрыскивание.

Распылите несколько легких слоев, а не один толстый — Многие неопытные маляры стараются покрасить автомобиль слишком быстро. Иногда у вас может возникнуть соблазн окрасить машину большим количеством краски.Однако это почти всегда приводит к потекам или налипанию краски. Поэтому убедитесь, что вы держите распылительную форсунку на расстоянии примерно 10–12 дюймов от автомобиля, и опрыскивайте автомобиль медленными и равномерными движениями. Распылите средство по направлению от черного налево, а не вверх и вниз. Если вы пропустили какой-то участок, не нарушайте свой ритм и просто подождите, пока вы не нанесете следующий слой, чтобы покрыть пропущенный участок.

Не спешите между слоями — После того, как вы нанесли слой краски на автомобиль, вам нужно дать кодам достаточно времени, чтобы они закрепились должным образом, прежде чем наносить следующий слой.Для большинства видов автомобильной краски между слоями следует подождать от 15 до 20 минут. Если вы наносите грунтовку, вам следует подождать около 24 часов, прежде чем наносить базовый слой или краску на эмалевой основе. Кроме того, между нанесением грунтовки и краски следует отшлифовать автомобиль наждачной бумагой с зернистостью 1000–1200. Это значительно упростит распыление на автомобиль и позволит вам использовать меньше краски для покрытия автомобиля.

Устраните ошибки, прежде чем продолжить — Если вы допустили ошибку во время распыления на автомобиль, продолжайте распыление текущего слоя краски.Однако не наносите еще один слой краски, пока ошибка не будет исправлена ​​или устранена. Опять же, используйте кусок наждачной бумаги, чтобы слегка отшлифовать скопившуюся краску или протечки. Просто убедитесь, что краска стекает, прежде чем исправлять ошибку.

Подготовка автомобиля к покраске

Размещено: 18 декабря 2015 г. Автор: Иствуд

Планируете ли вы покрасить машину самостоятельно или заплатите за это, очень важно, чтобы подготовка была сделана правильно. По большей части это трудоемкая работа, состоящая в основном из грубой работы, и на самом деле не так много, чтобы узнать о правильной подготовке.Так что узнайте, как это сделать самостоятельно, и посмотрите, не удастся ли вам сэкономить пару сотен на счетах за рабочую силу для следующей покраски в кузовной мастерской.

В этой статье я не буду вдаваться в подробности удаления вмятин, ремонта ржавчины и нанесения шпатлевки. Все это действительно происходит до того, как вы начнете готовиться к рисованию. Итак, давайте возьмем точку, где все тело гладкое, но на нем смесь старой краски, голого металла и шпатлевки.

Помойте машину

Так же, как господин Мияги сказал Даниэлю, вымойте машину.Перед нанесением какой-либо отделки на поверхность сначала нужно очистить всю старую грязь, воск, масло, жир, отпечатки пальцев и все, что у вас есть. Эти вещи могут вызвать «рыбий глаз» среди других проблем с краской, если их не очистить заранее.

Перед тем, как мыть машину, убедитесь, что вы выкатили ее наружу и удалили всю пыль с помощью выдувного пистолета, прикрепленного к воздушному компрессору. Шлифовальная пыль любит скрываться в углах и трещинах, где вы ее даже не увидите. Он может выглядеть чистым и чистым, пока вы не нажмете на курок пистолета для рисования и не увидите облако пыли, возвращающее вас к исходной точке.

Просто вымойте его, как обычно мыть автомобиль, но обязательно используйте мыльную воду и смойте с пальцев жир, моторное масло и масляные остатки. После мытья и очистки водой и после того, как вода высохнет, возьмите свежую тряпку и снова протрите поверхность растворителем. Некоторые люди используют уайт-спирит, ацетон, разбавитель для лака или другие чистящие средства, но Иствуд продает формулу под названием PRE Paint Prep специально для этой стадии. Полностью протрите корпус липкой тряпкой

.

Задиры на адгезию

Теперь пришло время приступить к трудоемкой шлифовке.Существуют всевозможные вибрационные и другие шлифовальные машины, которые могут ускорить работу, но некоторые детали всегда придется шлифовать вручную из-за сложной формы большинства автомобилей. Если это ваша первая крупная шлифовальная работа, мы рекомендуем вам делать все вручную, используя различные шлифовальные блоки. Тот факт, что профессионалы используют шлифовальный станок DA для выравнивания шпатлевки, не означает, что вы тоже должны это делать. Требуется много практики, чтобы получить ровную отделку с помощью любого вида шлифовальной машины с электроприводом. Вы также получите множество различных рекомендаций о том, с какой зернистости наждачной бумагой начать; все от 400 до 1200 наждачной бумагой.Как правило, вы должны начать с зернистости 400, если есть наполнитель для кузова или старая краска, которую нужно растереть, или 600-800, если вы просто потираете в целом хорошую, но выцветшую оригинальную краску. Смочите песок (часто обмакивайте наждачную бумагу в ведре с водой), и работа будет идти быстрее и проще, и вы будете использовать меньше наждачной бумаги. Еще раз протрите PRE, шлифование завершено.

Прайм-тайм

Теперь можно снимать первый слой грунтовки. Начните с любых участков, отшлифованных до голого металла, и участков, покрытых шпатлевкой.Существует несколько разновидностей грунтовки, поэтому обязательно используйте грунтовку, рекомендованную для поверхности, на которую вы наносите покрытие. Для чистого металла обычно требуется как минимум один слой самопротравливающейся грунтовки, но этот тип грунтовки не рекомендуется использовать поверх шпатлевки. При покраске старой краски часто наносится слой грунтовочного герметика, чтобы избежать любых возможных химических взаимодействий между старой краской и новой.

После покрытия оголенных участков нанесите 2-3 слоя грунтовки на всю машину.Следуйте инструкциям по нанесению грунтовки до промежутка времени между слоями. Смочите грунтовку наждачной бумагой с зернистостью 800–1200 и удалите все капли, царапины или другие неровности. Снова протрите автомобиль растворителем и чистой тряпкой, стараясь не использовать слишком много, иначе можно стереть грунтовку.

Перед тем, как перейти к окраске, ознакомьтесь с инструкциями по грунтовке. В некоторых есть окно, в котором нельзя красить; например, краску в течение часа после нанесения грунтовки или через 24 часа высыхания.

Готово, Устойчиво, Покраска

Теперь вы готовы. Пришло время передать свой проект профессионалам в автомастерскую за покраской. Или заклейте домашнюю покрасочную камеру пластиковой пленкой и несколькими вентиляторами и сделайте это сами. У Eastwood есть множество высококачественных пистолетов для окраски потребительских товаров, которые работают примерно одинаково по сравнению с некоторыми профессиональными моделями. Concours LT может работать даже с небольшим домашним компрессором без ущерба для производительности.

Подготовка — это не ракетостроение, и если у вас есть желание и свободное время, вы можете научиться делать хорошую работу в кратчайшие сроки. Помните, что это ваша машина, и, скорее всего, вы будете уделять больше внимания деталям, чем подготовитель из автомастерской, который может видеть несколько машин в день.

Вы будете поражены тем, что вы можете сделать в собственном гараже, не торопясь, и правильное планирование почти гарантирует потрясающие результаты. Конечно, такие покрасочные работы не придут к вам за ночь, но всем нужно с чего-то начинать.У Иствуда есть вся информация, необходимая для рисования в собственном гараже.

Посетите Eastwood Blog и How-To Center для получения дополнительных советов и приемов, которые помогут вам со всеми вашими автомобильными проектами. Если у вас есть рекомендации для будущих статей или есть проект, который вы хотите объяснить, не стесняйтесь оставлять комментарии.

.