Регулярно посещать СТО

В этом случае вам придется регулярно посещать СТО, приобретать те или иные запчасти, выполнять ремонтные работы. Удовольствия от использования подобного транспортного средства практически нет, а вот забот — “полон рот”.

Именно поэтому, если вы решили обратиться ко вторичному автомобильному рынку, вам необходим надежный друг и помощник. Речь идет о сотрудничестве с компанией, которая занимается автоподбором.

• Специалисты данной организации,
• на основе ваших интересов и предпочтений,
• а также финансовых возможностей, выполнят поиск транспортных средств б/у.
• Далее они предложат их вам, предварительно проверив.
• Обращаем ваше внимание на тот факт, что профессионалы выполняют несколько
• уровневую проверку.

Изначально они определяют целостность конструкции, качество отдельно взятых комплектующих. Далее внимательно изучаются документы. На этапе оформления покупки необходимо правильно выполнить все шаги — переоформление в МРЭО, оформление документов купли-продажи и так далее.

Имея помощника, который регулирует все вышеперечисленные вопросы, вы легко и просто сможете найти подходящее транспортное средство и стать его обладателем.

Мы никогда не подведём своего клиента, предложим ему лучшие транспортные средства, которые лично проверили на основе 105 пунктов. Также, мы отлично торгуемся и снижаем заявленную стоимость.

Вместе с нами вы сможете совершить не только надежную, но и выгодную покупку. Подробности нашей работы, отзывы клиентов, а также перечень услуг с их подробным описанием вы найдете на страницах официального сайта.

Автомобиль является частью жизни современного человека. Нет никаких сомнений в том, что личное авто — это удобно и практично. Однако, не у каждого есть своя машина. Дело в том, что в большинстве случаев мы ориентируемся на первичный автомобильный рынок.

А новые машины стоят достаточно дорого, и такая покупка не каждому по карману. Если же мы говорим о моделях б/у, то тут цены намного более демократичные. Но и понять, какая из машины является качественной на 100% и достойной заявленной цены, не очень просто.

Как определить поломку

Велик шанс ошибиться и сделать неправильный выбор. В результате этого, вы станете владельцем транспортного средства, которое постоянно ломается, выходит из строя. Конечно же, на обслуживание такой машины вы потратите много времени.

В этом случае вам придется регулярно посещать СТО, приобретать те или иные запчасти, выполнять ремонтные работы. Удовольствия от использования подобного транспортного средства практически нет, а вот забот — “полон рот”.

Именно поэтому, если вы решили обратиться ко вторичному автомобильному рынку, вам необходим надежный друг и помощник. Речь идет о сотрудничестве с компанией, которая занимается автоподбором.

Далее они предложат их вам, предварительно проверив. Обращаем ваше внимание на тот факт, что профессионалы выполняют несколько уровневую проверку.

Изначально они определяют целостность конструкции, качество отдельно взятых комплектующих. Далее внимательно изучаются документы. На этапе оформления покупки необходимо правильно выполнить все шаги — переоформление в МРЭО, оформление документов купли-продажи и так далее.

Имея помощника, который регулирует все вышеперечисленные вопросы, вы легко и просто сможете найти подходящее транспортное средство и стать его обладателем.

Какую компанию выбрать? Мы никогда не подведём своего клиента, предложим ему лучшие транспортные средства, которые лично проверили на основе 105 пунктов. blockquote>

Также, мы отлично торгуемся и снижаем заявленную стоимость. Вместе с нами вы сможете совершить не только надежную, но и выгодную покупку. Подробности нашей работы, отзывы клиентов, а также перечень услуг с их подробным описанием вы найдете на страницах сайта.

Автомобиль является частью жизни современного человека. Нет никаких сомнений в том, что личное авто — это удобно и практично. Однако, не у каждого есть своя машина. Дело в том, что в большинстве случаев мы ориентируемся на первичный автомобильный рынок.

Где найти датчик в авто

Если же мы говорим о моделях б/у, то тут цены намного более демократичные. Но и понять, какая из машины является качественной на 100% и достойной заявленной цены, не очень просто.

В этом случае вам придется регулярно посещать СТО, приобретать те или иные запчасти, выполнять ремонтные работы. Удовольствия от использования подобного транспортного средства практически нет, а вот забот — “полон рот”.

Именно поэтому, если вы решили обратиться ко вторичному автомобильному рынку, вам необходим надежный друг и помощник. Речь идет о сотрудничестве с компанией, которая занимается автоподбором.

Далее они предложат их вам, предварительно проверив. Обращаем ваше внимание на тот факт, что профессионалы выполняют несколько уровневую проверку.

Изначально они определяют целостность конструкции, качество отдельно взятых комплектующих. Далее внимательно изучаются документы. На этапе оформления покупки необходимо правильно выполнить все шаги — переоформление в МРЭО, оформление документов купли-продажи и так далее.

Фото подбор и проверка авто с пробегом

Как отполировать фары своими руками без машинки видео

Фары являются не только световым прибором автомобиля, но и предметом его эстетики. На автомобилях с большим пробегом, оптический прибор находится в самом не красивом состоянии. Ведь он подвергался суровому воздействию внешней среды: камушки, высокая температура и т.п.

Способы полировки фар

• Первый способ подразумевает то, чтобы поручить всю работу сотрудникам автосервиса. Пожалуй, самый простой, но и самый дорогой вариант. Конечно, опытные работники выполнят полировку очень быстро, а также качественно, но за это нужно платить деньги. К тому же, если сделать все своими руками, то можно получить  богатый и соответственно, бесценный опыт.

• Другой способ – это простая полировка при помощи зубной пасты. Многие водители даже не подозревают, какими свойствами обладает это вещество. Конечно, профессиональным такой метод не назовешь, но его, хоть не продолжительное, действие поможет придать фарам первоначальный вид, как после покупки авто.

• Третий вариант – это самостоятельное полировка тем же способом, который практикуют мастера автосервиса. Конечно, с первого раза качественно выполнить работы может не получиться, но со временем, необходимость в обучении отпадет, а после этого вы сможете хорошо отполировать фары до зеркального блеска.

Как правильно отполировать фары

Прежде чем начать работы, необходимо провести все подготовительные мероприятия. Без этого, вы можете столкнуться с массой трудностей и испортить оптические приборы автомобиля. Поэтому строго соблюдайте следующий порядок действий:

1. Сделайте так, чтобы руки были чистыми, а на пальцах отсутствовали кольца. Кроме того, могут помешать различные браслеты или часы. Снять их необходимо для того, чтобы они не нанесли дополнительных царапин.
2. Заранее приобрести следующие материалы и приспособления: ветошь, шлифовальную машинку, абразивный круг, окрасочный скотч, специальный шампунь и полироль.
3. Перед полировкой, фару необходимо тщательно помыть шампунем и обезжирить, чтобы ее поверхность была идеально чистая и ровная.
4. Рекомендуется разобрать переднюю часть автомобиля. К этому относится бампер, решетка радиатора, указатели поворота, а также элементы декора. Края соединений в обязательном порядке обклейте специальным окрасочным скотчем. Это нужно для того, чтобы не испортить их, а также защитить от вредного воздействия химического состава полироли.

Начинать полировку необходимо с абразивного круга, на котором расположены крупные зерна. Эта обработка называется грубой и всегда выполняется в первую очередь. Постепенно, необходимо будет менять круги, и выдерживать небольшую паузу между обработками. Работать с одним абразивом допускается не более 4 минут, в противном случае, можно запросто испортить стекло фары. После образования каши, ее необходимо смыть в обязательном порядке, чтобы не допустит появления новых царапин при следующей обработке.

Последним кругом становится поролоновый. Для этого фара как можно обильнее натирается полиролью и обрабатывается при помощи мягкого круга, пока не будет получен зеркальный блеск.

Не стоит отчаиваться, если у вас под рукой не окажется шлифовальной машинки. Все эти действия можно выполнить и при помощи рук. Единственным отличием данной процедуры будет высокая точность и очень длительное время обработки. Результат же будет абсолютно аналогичный.

Ну, вот и все. Как видите, полировка фар своими руками – не такое уж сложное занятие. Самое главное – это отсутствие спешки и повышенная аккуратность. Только при соблюдении этих условий можно получить то, что вы действительно хотите. Желаем вам удачи на дорогах!

 

Читайте так же

Как самому покрыть воском кузов автомобиля

В полезности защитной полировки кузова вряд ли стоит кого-то убеждать. Но многих автовладельцев останавливает необходимость искать для этого специалистов. Но на самом деле можно обойтись без посторонней помощи.

Вообще-то, подобные услуги обычно оказывают мастера-полировщики, которые занимаются автомакияжем, или на автомойках. Но и восковой полироль, и способ его нанесения доступен любому автомобилисту, у которого есть пара-тройка часов в запасе.

Одна из примет того, что это именно тот полироль, что вам нужен – ссылка на присутствие в нем воска карнаубы или тефлона. В комплекте может оказаться губка для нанесения, а байковый лоскут придется найти самому.

Нужно отметить, что и при обращении к профессионалам, и при покупке воскового полироля важно понимать, какого рода полировка вам нужна. Ведь кроме нанесения защитного, так называемого “твердого воска”, есть еще глубокая полировка (абразивными пастами) и “жидкий воск”, который на самом деле используют на автомойках для упрощения сушки кузова, а не для его защиты. Здесь мы не говорим о других видах защитного покрытия типа “жидкое стекло”, “нанокерамика” и подобных, поскольку они сложнее в использовании и значительно дороже сами по себе.

Читайте также: Что делать, чтобы уберечь кузов от коррозии

Итак, для вощения кузова на зиму вам понадобится два-три часа времени, собственно воск, губка или салфетка для его нанесения и мягкая ткань (байка, фланель) для растирания. Автомобиль должен быть свежевымытым.

В домашних условиях восковой полироль наносится и растирается вручную, без полировальной машинки – усилия небольшие и объем работ невелик.

Несколько слов о выборе препарата. Во-первых, он не должен содержать абразива, во-вторых, старайтесь найти не пастообразный, а жидкий – его легче наносить и растирать, в особенности, если температура воздуха не особенно высока. При использовании руководствуйтесь надписями на упаковке, но обычно алгоритм предписывается такой.

1. Наносим воск тампоном, распределяя его тонким-тонким слоем круговыми движениями. Площадь нанесения для начала – порядка 30 х 30 см, начинать лучше с крыши.
2. Дайте полиролю несколько минут частично подсохнуть – он побелеет, но не должен стать сухим полностью.
3. Мягкой чистой тканью, лучше с ворсом, разотрите подсохший полироль по поверхности, которую он занимает, до блеска. Ворс ткани будет забиваться полиролем, но не спешите растирать препарат новым, чистым участком ткани – вам нужно, чтобы препарат оставался не на ткани, впитываясь в нее, а на кузове.

Слой полироля наносится поэтапно, небольшими участками (фото 1). Полироль, подсохнувший и готовый к растиранию, отличается белым цветом (фото 2). Края деталей желательно обрабатывать особо тщательно (фото 4).

Несколько дополнительных советов

• Не наносите полироль на слишком большой участок, это не ускорит процесс – наоборот, растирать засохший полироль вам будет труднее, к тому же у некоторых его марок большая часть перейдет на салфетку, а не на кузов.
• По окончании работы осмотрите лакокрасочное покрытие под острым углом. Почти наверняка где-то останется матовый участок – его нужно еще раз протереть чистой мягкой тканью.
• Проверьте в малозаметном месте, как ведет себя ваш полироль на пластике фонарей (фар), черном пластике отделки и резине. Обычно он растирается также, как и на краске кузова, не оставляя следов. Но иногда на черном пластике могут оставаться белесые разводы, которые удаляются той же ветошью, но с некоторым трудом.

Если поспешить и нанести полироль сразу на большой участок, он высохнет полностью, и растирать его будет труднее.

Напоследок отметим, что в качестве бонуса вдобавок к защите вы получаете заметный декоративный эффект: навоскованный кузов медленнее загрязняется, а в чистом виде демонстрирует более эффектный глянец. Работает такой полироль примерно весь зимний сезон, в зависимости от того, как часто и какими средствами вы моете машину.

Читайте также: Как уберечь кузов зимой: наносим воск

Лакокрасочное покрытие с восковым полиролем не только защищено от развития микротрещин, но выглядит нарядным.

Рекомендация Авто24

Слой защитного воска – хороший способ уберечь лакокрасочное покрытие, а с ним и кузов от преждевременного старения. Особенно если сравнить цену вышеописанного мероприятия и стоимость ремонта, который оно помогает отложить. Поэтому покрыть машину твердым воском на зиму очень желательно, неважно уже каким образом – своими руками или обратившись к услугам профессионалов.

Читайте также: Как сделать мелкий ремонт кузова автомобиля своими руками

Хромирование деталей в домашних условиях своими руками, видео

Придать автомобилю эффектный внешний вид можно с помощью тюнинга. Но не все автовладельцы решаются выполнить дорогостоящую аэрографию, которая к тому же останется на поверхности кузова надолго, или окрашивать свое транспортное средство в дополнительные цвета.
хромирование деталей

Поэтому так популярно хромирование – покрытие некоторых деталей кузова (обычно дисков авто) специальной краской или составом для хромирования. Придать зеркальный блеск можно всему кузову авто полностью, это будет притягивать взгляды окружающих. Еще совсем недавно покраска хромом была не очень популярной, да и добиться можно было только одного оттенка.

Сегодня же технология хромирования сильно изменилась и с ее помощью автомобилю можно придать любой оттенок, который только пожелает автовладелец. Хромированный кузов автомобиля хоть и выглядит эффектно, но в повседневной жизни передвигаться на таком транспортном средстве не очень безопасно.

Солнечные блики от поверхности могут ослепить других участников дорожного движения, что в свою очередь может спровоцировать дорожно-транспортное происшествие. Поэтому автомобилисты предпочитают хромировать лишь некоторые детали кузова, чтобы автомобиль имел вид элегантной дизайнерской разработки.

Уход за хромированными деталями

Они имеют свойство отражать солнечный свет, но со временем в процессе эксплуатации эта их способность может быть утрачена. Чтобы этого не произошло, за хромированной поверхностью нужно тщательно ухаживать.

Мыть автомобиль рекомендуется только теплой водой с использованием специальных моющих средств для автомобиля, после этого они протираются мягкой безворсовой ветошью. Очень важно при этом не использовать грубый материал и не тереть слишком интенсивно, поскольку на хромированной поверхности могут появиться царапины.

При мойке нужно стараться избегать сильных перепадов температур (это может способствовать растрескиванию хромированной пленки).

Хромированные детали точно также нуждаются в антикоррозийной защите, как и другие части кузова автомобиля. Эксплуатация автомобиля в условиях влияния на кузов агрессивных дорожных реагентов очень нежелательна, поскольку есть опасность появления коррозии.

Защищать хромированные детали нужно специальными составами, если же ржавчина уже появилась – понадобится ремонт поврежденного участка. Нужно будет провести удаление очага ржавчины и зачистить поверхность, но если слой хрома не был повреждён – надо просто отполировать деталь. Сделать это можно даже в домашних условиях.

Покраска хромом

Существует несколько способов хромирования, которые различаются между собой стоимостью и технологией нанесения покрытия на деталь. Технология нанесения хрома:

1. При помощи пленки.
2. Каталитическое хромирование.
3. Электролитическое хромирование.

Покраска хромированных деталей – процесс очень ответственный, поэтому при выполнении работ нужно четко следовать инструкции. Покраска детали из баллончика будет менее трудоёмкой, нежели другие способы, но по степени отражения солнечных лучей от поверхности, окрашенная таким методом деталь будет сильно уступать хромированному материалу. К тому же деталь, покрытая хромом, будет лучше противостоять коррозии и срок ее эксплуатации увеличится.

Можно оклеить кузов авто специальной пленкой, которая придаст поверхности не только цвет хрома, но и другие оттенки – золотистый, перламутровый, синий зеленый или платиновый. Перед покрытием автомобиля краской нужно провести некоторые подготовительные работы и в дальнейшем следовать технологии:

• Нанести подложку черного цвета на подготовленную поверхность детали.
• Отполировать ее.
• Нанести краску с пигментами желаемого цвета.
• Отполировать подсохшую краску до получения блестящей поверхности.
• Покрыть деталь защитным слоем лака.

Это бюджетный вариант хромирования и оно может быть выполнено даже новичком. Пленку, придающую детали кузова эффект хрома, можно легко удалить и на поверхности кузова не останется каких-либо видимых следов. Такая пленка будет дополнительно защищать лакокрасочное покрытие автомобиля от негативных факторов окружающей среды и возможных царапин.

Более сложным и дорогостоящим считается метод каталитического и электролитического хромирования. Выполнять работы нужно только в специально оборудованном помещении и при помощи особого оборудования. Помимо этого мастер также должен обладать достаточными практическими навыками, чтобы правильно нанести хром на поверхность кузова или детали.

Каталитическое хромирование позволяет получить блестящую зеркальную поверхность любого оттенка и при этом все материалы, которые используются в работе, абсолютно безопасны для здоровья человека.

Восстановление хромированной детали кузова

Чтобы поверхность дольше сохраняла свой зеркальный блеск, ее необходимо регулярно мыть и полировать. Для полировки хрома можно приобрести средства, которые продаются в специализированных автомобильных магазинах.

Если на поверхности появились следы ржавчины, понадобится снять деталь и провести ее зачистку. В зависимости от степени и глубины повреждения и проводится снятие покрытия. Делать это можно шлифовальной машинкой либо же крупнозернистой наждачной бумагой.

Затем поверхность дополнительно шпаклюется и грунтуется. После полного высыхания слоев материала ее можно отшлифовать и приступать к окрашиванию. Как альтернатива – деталь можно покрыть металлической пленкой или попытаться провести гальваническое хромирование в домашних условиях.

При неглубоких повреждениях хрома можно воспользоваться пастой ГОИ либо специальной полиролью, работать нужно очень осторожно и использовать только мягкие тряпочки.

Гальваническое хромирование детали своими руками

Для работы понадобится щетина от плотной кисти, которую необходимо обмотать свинцовым проводом. Далее необходимо изготовить кисть, для этого можно использовать оргстекло или идентичный материал. Корпус должен быть пустым (чтобы в отверстие можно было залить электролит), а на другом его конце нужно прикрепить щетину.

Дополнительно нужно будет приобрести трансформатор небольшой мощности, можно воспользоваться блоком питания для небольшого приемника. Плюс с трансформатора нужно провести на анод диода, а катод соединить с проводом, которым обмотана щетина.

Минус присоединяется к детали, которую предстоит хромировать. Перед началом всех работ деталь необходимо тщательно подготовить – очистить и обезжирить. От того, насколько качественно это было выполнено и будет зависеть качество покрытия — чем чище будет подготовленная деталь, тем лучше хром сцепится с ее покрытием.

Затем в самодельную кисть заливается электролит, а кисть нужно равномерно перемещать по всей поверхности обрабатываемой детали. Повторить процедуру нужно будет несколько раз, чтобы получить покрытие желаемой толщины. По завершении работ деталь промывается простой водой и тщательно полируется до появления блеска.

Как правильно отполировать авто в домашних условиях

Нас интересует, как правильно полировать машину в домашних условиях, и какие инструменты, пасты использовать для этой работенки. В этой статье мы расскажем о том, как этот процесс выполняется, чем он полезен, и почему в мастерских за него берут большие деньги. Итак, поехали. Разберем, что такое полироль. Это стабильная эмульсия, либо пастообразное вещество, которое обладает почти неограниченным сроком хранение и устойчиво к разделению. Состав полировочного вещества довольно сложный — это смесь силикона и силиконовых смол, а также различные виды восков.

Также в полироли могут быть и элементы, которые заполняют собой потертости и различные царапины, усиливают цвет кузова. Полирую машины, мы наносим своеобразный защитный слой, который защищает на автомобиль от кислот, ультрафиолета, солей и прочих вещей, вредящим авто. Полировка царапин кузова автомобиля своими руками осуществляется при помощи специальной пасты и инструмента, о котором мы поговорим ниже.

Подготовительный этап

Первым этапом является подготовка автомобиля. Вам нужно будет хорошенько отмыть автомобиль от пыли, песчинок и прочей грязи. Далее следует высушить лакокрасочное покрытие и протереть насухо чистой тряпкой. Скорее всего, водой могут не смыть некоторые вредные элементы для автомобиля, такие как гудрон. Для решения этой проблемы вам понадобится бутылочка Уайт-Спирит. Очистите поверхность от всего, что не отмылось водой. Качественная защитная полировка автомобиля требует максимальной чистоты кузова, перед началом работы с инструментом.

Готовим инструмент

Вторым этапом следует сама полировка. Здесь нам потребуется чуть больше инструментов, чем Уайт-Спирит и пара тряпочек. А теперь подробнее об инструментах. Для качественной полировки вам понадобится профессиональная машинка, к примеру, Makita.

Конечно, можно воспользоваться и дрелью, но вибрация отдаваться будет ощутимо, что не очень хорошо скажется на руках в дальнейшем. Не забудьте взять полировочные круги: всего два — для тонкой и грубой полировки. Теперь осталось купить полировочные пасты и запастись терпением и трудолюбием. Такая полировка царапин кузова автомобиля занимает достаточно много времени, это очень трудоемкий процесс.

Почему в сервисах так дорого?

Многих автолюбителей интересует, сколько стоит эта процедура в СТО. Процедура трудоемкая. Чтобы самому провести полировку авто, нужно действительно обожать его. На сервис-центрах отношение к автомобилям другое, ведь поток клиентов большой, следовательно, и качество работы ниже.

Работа с одним автомобилем может занять целый день, а нанополировка кузова автомобиля и того больше. Какая же СТО будет тратить целый день на один автомобиль? Средняя цена полировки составляет 300 долларов. В общем, если вы придерживаетесь поговорки «если хочешь сделать хорошо — сделай это сам», то мы рекомендуем следовать нашим советам.

Необходимые материалы для работы

Переходим к выбору пасты. Они бывают от разных производителей и разного уровня. Я советую использовать пасты «3М» американского производства, ведь великолепные полировочные смеси профессионального уровня. Их можно приобрести в тубах по 1кг. Одной тубы может хватить на полировку 4 кузовов. Выбор конечно остается за вами, но всегда нужно помнить, что у вас должно быть три вида пасты: с мелким абразивом, с крупным абразивом и безабразивная паста. Машинка для полировки автомобиля вполне доступный по стоимости инструмент. Ее цена составляет порядка 150 долларов.

Приступаем к работе

Начинаем полировку пастой с грубым абразивом. Наносить ее следует прямо на поверхность кузова автомобиля, можно прямо из тубы. Вам не понадобится много — около 10-20 грамм, это примерно одна чайная ложка без верха. Мало пасты используется для того, чтобы у нее не было времени засохнуть. Естественно, что и площадь, которую вы будете полировать, должна быть тоже небольшой, примерно 40 на 40 сантиметров.

Так называемое жидкое стекло для обработки кузова автомобиля тоже служит как защитный слой. Об этом материале вы можете почить в статьях на нашем сайте, посвященных обработке этим современным защитным материалом. Стоит заметить, что полировка автомобиля жидким стеклом способствует превосходной защите кузова, а выглядит он лучше, чем был когда его только выпустили с конвейера.

Нанесение и распределение пасты

На полировочную машинку следует одеть круг, предназначений для грубой полировки. Чаще всего такие круги имеют светло-оранжевый цвет. Далее не выключая машинку, размазываем пасту равномерно по площади поверхности, которую вы обрабатываете.

Когда процесс «размазывания» завершен, самое время поставить машинку на низкую скорость и начать распределять пасту по всей поверхности. Не забывайте, что все нужно делать равномерно. Для того, чтобы неравномерность полировки, ваши движения должны быть крестообразными — сначала по горизонтали, потом по вертикали. Повторять такой «крест» нужно два раза, потом нужно увеличить скорость машинки и повторить процедуру. И так несколько раз.

Цикличность работы

Обращаем пристальное внимание на то, что полировка автомобиля после покраски должна быть сделана максимально аккуратно. Чистой салфеткой убираем оставшуюся полировочную пасту. Своего рода «цикл» завершен, можно приступать к следующему небольшому куску кузова. После обработки машины пастой, берем следующую, которая придает блеск и подчеркивает цвет, в моем случае это была паста №75. Повторяем процессы, описанные выше.

Кстати, мойте полировочную губку в теплой воде после 3 обработанных участков кузова. Действия с 75-ой завершены, переходим к №76. Наносим следующий слой уже при помощи мягкого кружка, предназначенного для мягкой полировки.

Теперь вы знаете, как правильно полировать кузов авто и какими материалами пользоваться. Далее на сухую и мягкую тряпку наносим нужную пасту и круговыми движениями распределяем по обрабатываемой поверхности. Ни в коем случае не допускайте сгустков пасты, хорошенько все разотрите. Ждем пару минут, и как только паста начинает белеть (подсыхать) — берем машинку, ставим на среднюю скорость и вновь работаем над участком. Повторяем процедуру для всей обрабатываемой поверхности.

Все оборудование для полировки автомобиля обойдется вам примерно в 200 долларов, плюс расходные материалы в виде дисков, тряпочек и непосредственно абразивной пасты, так что будьте готовы к тратам.

Завещающий этап

Автомобиль отполирован, цвет насыщен, кузов блестит, вы уже валитесь от усталости, но остался еще один слой полировки — финишный. Процесс нанесения защитной пасты идентичен с пастой №76.

Но не забывайте обновлять этот финишный слой хотя бы раз в два месяца. Тогда вы сможете поддерживать блеск вашего авто на достойном уровне без существенных трудозатрат, а внешний вид машины будет приносить вам только удовольствие! Вот мы и разобрались, как правильно полируют машины. Мы вас уверяем, в этом нет ничего сложного, у вас все получится!

Полировка фар своими руками в домашних условиях

Автомобиль уже давно перестал быть предметом роскоши и для каждого из нас остается вполне привычным транспортным средством. Единственное, что не меняется — это трепетное и очень внимательное отношение к нему со стороны автовладельца. Именно поэтому для решения проблем в его работе мы всегда обращается к профессиональным специалистам, хотя некоторые неполадки каждый из нас вполне может решить самостоятельно. Так, перед тем как произвести замену фар, постарайтесь отполировать их без привлечения посторонней помощи.

Помните, что на данный момент в специализированных магазинах представлен разнообразный выбор средств для полировки оптики. Именно поэтому подобрать наиболее оптимальный вариант не составит особого труда, да и работают такие средства всегда просто отлично. Главное — очень внимательно подойти к их выбору, тщательно проверяя качество. Особенно эффективны такие средства для пластика, на котором полируются все царапины. Именно они так часто сильно портят эстетичный вид автомобиля.

Видео о полировке фар своими руками:

Подпишитесь на наш Telegram-канал

Основные причины потускнения фар и способы их устранения

Особенно важной в оценке качества работы фар является внешняя и внутренняя просвечиваемость, которая со временем ухудшается по причине пожелтения линз. Поэтому большинство современных производителей практически полностью отказались от использования обычных фар и перешли на специальные УФ-покрытия, которые обладают гораздо большей надежностью и прочностью. Это и стало основной причиной встречи с неэффективностью фар, которую ощутили на себе многие автомобилисты, особенно под воздействием грязи, песка и других неблагоприятных условий.

Для решения данной проблемы наиболее правильным решением будет начать аккуратное восстановление первичного вида и качества работы фар. Оно представляет собой уникальный и очень эффективный способ очистки линз с использованием специальных материалов. Найти их вы сможете в любом магазине автозапчастей в вашем городе.

Благодаря своим рукам вы сможете сэкономить достаточно большую сумму денег, да и сам процесс очень простой и не затратный по времени. Конечно же, вам предварительно потребуется уделить время на тщательное изучение руководства, но уже через некоторое время вы сможете выполнить всю работу на профессиональном уровне. При этом вам не нужно будет тратить деньги из семейного бюджета на приобретение специального инструмента, ведь он попросту не нужен. Вся работа займет всего несколько минут, да и выполнить ее вы сможете в обычном гараже.

Особенности полировки фар из пластика

Чтобы отполировать фары на автомобиле своими руками в домашних условиях, вы можете использовать два эффективных способа. Способ первый: подобрать и купить для себя специальную химическую очистку, использование которой сократит время полировки. Именно этот способ стоит выбрать тем, кто слишком ограничен во времени, да и пользоваться специальными средствами гораздо проще, чем вторым способом. Он представляет собой использование мокрого шлифовального пластичного материала. Этот вариант по праву считается лучшим, ведь позволяет достичь гораздо более впечатляющих результатов. Использование пластичного материала станет наиболее оптимальным вариантом для фар, которые находятся в плохом состоянии.

Как полировать фары своими руками на видео:

Способ № 1. Полировка фар при помощи абразивного вещества

1) Тщательно изучите масштабы повреждений.

Для этого вам потребуется определить наличие повреждений оптики с внутренней и внешней стороны. Далее снимите и произведите очистку фар. Так, в случае наличия влаги внутри фары следует обязательно снять ее, протереть и высушить.

Конечно же, фары с высоким уровнем повреждения требуют гораздо большего количества работы, да и некоторые элементы вам потребуется полностью заменить.

2) Аккуратно очистите линзы.

Это особенно важно для линз с наличием повреждений на внешней стороне. Только после этого можно приступать к следующему этапу.

3) Не забывайте о своей безопасности!

Помните, что нужно предельно внимательно следить за выполнением всех мер предосторожности и следовать инструкции максимально точно! Также никогда не следует использовать абразивные средства для полировки стекол автомобиля, а также его прорезиненных деталей из пластика черного цвета. В результате этого вы получите белый налет, который попросту не сможете удалить подручными средствами.

4) Завершающий этап.

Для дальнейшей работы вам потребуется специальный воск для автомобилей, кроме этого не забудьте купить качественные силиконовые герметики или пасты. Именно благодаря им вы сможете отполировать линзы, вернув им первичный уровень прозрачности.

Способ № 2. Полировка фар наждачной бумагой в домашних условиях

С помощью специальных комплектов вы сможете выполнить полировку своими руками максимально быстро и качественно. Для этого вам потребуется заранее приобрести качественную наждачную бумагу, монтажную ленту и мыльный раствор. После подготовки всего необходимого, можете переходить к работе.

Видеоруководство полировки фар своими руками:

1) Обеспечьте защиту фарам.

Для защиты кузова вашего транспортного средства нужно использовать обычную монтажную ленту. А вот от использования скотча лучше отказаться, иначе он может привести к повреждению или же полному разрушению краски на автомобиле.

2) Очистка линз.

После этого сбрызните на фару специальным очистителем, который предназначен для линз (можете воспользоваться простым средством для мытья окон). Далее просто помойте фару тряпкой или салфеткой, которые должны быть обязательно чистыми.

3) Полировка пластиковых фар.

На этом этапе вам потребуется нанести средство для полировки фар при помощи обычной губки. После этого начните использовать наждачную бумагу. Помните, что зернистость «наждачки» напрямую зависит от уровня загрязненности фар. Сложите бумагу так, чтобы ее использование стало максимально комфортным для вас. Намочите ее в мыльной воде и начните движение по поверхности фары.

Будьте при этом максимально внимательными и аккуратными, распределяя давление от руки равномерно по всей поверхности линзы. Желательно не прикасаться к покрашенным местам на автомобиле, также не забывайте периодически смачивать бумагу в растворе.

4) Очистка после этапа шлифовки.

Дальше от вас потребуется постепенно уменьшать зернистость бумаги, чтобы окончательно удалить все царапины. А все остатки вы всегда сможете смыть с помощью обычного мыльного раствора.

5) Используйте специальную полироль.

Теперь самое время взять полироль, купленную ранее в специализированном магазине автомобильных запчастей. Для этого этапа также потребуется новая губка, с помощью которой и будет наноситься данное средство. Помните, что начинать полировку нужно только после того, как результат всех предварительных этапов вас полностью удовлетворяет. Если же вы еще не достигли максимально высокого качества очистки, следует еще несколько раз провести все этапы, которые были описаны ранее.

Также не забывайте после нанесения специального полировочного средства дать ему немного впитаться в губку, это позволит полироли стать более эффективной. Только после этого вы можете аккуратно нанести его на всю площадь поверхности линзы.

6) Тщательно проверьте результат своей работы.

Помните, что данный этап является не менее важным, чем все предыдущие! Результат вашей работы может считаться хорошим только при условии, что фары снова начали выглядеть и светить, как новые.

Способ 3. Самостоятельная полировка фар шлифовальной машинкой.

Этапы полировки фар шлифовальной машинкой аналогичны тем, что описаны в предыдущем способе. Однако вместо ручного шлифования наждачной бумагой используется специальная шлифмашинка. В настройках прибора необходимо выбрать минимальные обороты, а в качестве шлифовальных элементов сначала использовать круги зернистостью 1000, потом установить 2000 и завершить шлифование зерном 4000 (на каждый должно приходиться по 2-4 мин работы).

Способ 4. Полировка пластиковых фар при помощи зубной пасты

В составе большинства зубных паст находится диоксид кремния, сода или маленькие песчинки. Именно эти ингредиенты и являются абразивными веществами, которые помогут нам отполировать фары.

Что потребуется помимо зубной пасты:

• губка
• обычная вода;
• полотенце;
• перчатки
• полироль из автомагазина.

Как отполировать фары зубной пастой на видео:

Поэтапное руководство самостоятельной полировки пластиковых фар зубной пастой:

1. Первым делом очищаем оптику от пыли и грязи;
2. На губку наносим зубную пасту и круговыми движениями покрываем ею прозрачную поверхность пластиковой фары;
3. Не допускайте попадание зубной пасты на лакокрасочное покрытие автомобиля;
4. В процессе круговых движений мелкие царапинки будут затираться, после пяти минут работы результат станет виден на глаз;
5. После шлифовки смойте остатки зубной пасты водой и вытрите фары полотенцем;
6. Заключающим этапом является обработка рабочей поверхности полиролью для придания оптики глянцевого вида.

Как полировать стеклянные фары в домашних условиях

Стеклянные фары полируются практически по той же схеме, что и пластиковые. Для оптики из стекла созданы специальные полироли с низкой зернистостью.

Порядок действий при полировке стеклянных фар своими руками:

1. Тщательно отмываем поверхность фар от грязи, пыли и песка, после этого насухо вытираем.
2. Перед началом шлифовки наждачную бумагу (зернистость 1000) необходимо по меньшей мере 10 минут вымачивать в воде. После этого аккуратными круговыми движениями протираем фары.
3. Сам процесс полировки лучше всего осуществлять тканью из фланели или микрофибры. Далее все стандартно: наносим полировальную пасту на ткань и натираем каждую фару по 10 минут.

После окончания основного этапа работы следует промыть рабочую поверхность мыльным раствором и тщательно вытереть. Фары станут кристально чистыми и вернут вашему автомобилю привлекательный вид.

3 способа усилить автомобиль

Об этой статье

Соавторы:

Эксперт по автоматической детализации

Соавторы: 16

Обновлено: 24 мая 2021 г.

Просмотры: 410,259

Чтобы отполировать автомобиль, сначала тщательно вымойте его мыльной водой и полотенцами из микрофибры. Вы хотите, чтобы он был как можно более чистым, так как любая грязь может вызвать царапины, когда вы начнете полировать. Когда ваша машина высохнет, вы можете использовать либо высокоскоростной буфер, либо орбитальный буфер, чтобы отполировать его.Высокоскоростной буфер будет быстрее и обеспечит наилучшие результаты, но также существует больший риск повредить краску, если вы не будете осторожны. Если вы используете высокоскоростной буфер, сначала потренируйтесь на незаметном месте, пока не научитесь. Орбитальный буфер будет использовать дольше, но он с меньшей вероятностью повредит краску. Нанесите небольшое количество полировальной пасты на подушку на буфере, затем отполируйте поверхность автомобиля равномерными круговыми движениями, постоянно удерживая буфер в движении.Будьте осторожны и крепко держите амортизатор, чтобы не повредить отделку вашего автомобиля. Продолжайте полировать, пока ваша машина не станет такой гладкой и блестящей, как вам хотелось бы. Когда вы закончите, можно нанести на автомобиль воск, чтобы защитить отделку. Старайтесь полировать свою машину примерно раз в год, чтобы она выглядела как новая. Чтобы узнать, как тщательно вымыть машину перед полировкой, читайте дальше!

• Печать
• Отправить письмо поклонника авторам

Какой трюк для детализации черного автомобиля?

Иногда бывает сложно сделать ставку на черное. Хотя я в основном ношу черная одежда на ипподроме, и, как брендовый чувак, мне нравится, насколько хорошо логотипы выделяться на этом фоне, цвет может быть головной болью, чтобы оставаться в чистоте. Эта проблема усугубляется, когда у вас есть черная машина, которую нужно детализировать и защитить. от вихревых следов и других повреждений краски.

Вопреки распространенному мнению, секретов нет. ингредиент с краской черного цвета, который увеличивает вероятность появления царапин, краска выцветает, или возрастает необходимость отнести ее к специалисту по мойке автомобилей или делать это сами.Это только усиливает появление этих неприятных — но все же слишком частые проблемы с автодетализацией.

Итак, если у вас есть черная машина и вы хотите найти волшебный секрет поддержания ее в чистоте, вы нашли нужную статью для чтения. Мы собираемся предоставить вам полное руководство по детализации черной машины на профессиональном уровне. Мы разберем некоторые из распространенных проблем, с которыми, как правило, сталкиваются чернокожие автомобилисты, связанные с краской, и расскажем, как их проактивно избегать.

Вот популярная викторина — какого цвета была первая машина Бэтмена? Если вы догадались о черном, это было бы чертовски нет.Фактически, когда Боб Кейн (версия Стэна Ли из Вашингтона) представил крестоносца в плаще в детективном комиксе № 27, он фактически боролся с преступностью, разъезжая на красном Ford Coupe Street Rod 37 года выпуска. В конце концов, его личность сменилась на чёрную, чтобы стать настоящим BAMF.

Однако альтер-эго Бэтмена Брюс Уэйн был очень богатым человеком. парень, которому, вероятно, никогда не приходилось иметь дело с царапинами, водоворотами или другими усилил повреждение краски сам. Обычные автомобильные парни и девушки сегодня не имеют этого роскошь.

Black — антигерой автомобильной краски.Когда на него наносят свежий слой воска или недавно наносили керамическое покрытие, он просто ослепляет. Но когда птица прилетает и решает опорожнить на ней кишечник — ну, птичий мусор и прочий мусор имеют свойство выделяться.

В автомобильном мире существует некоторая путаница в отношении типа повреждения лакокрасочного покрытия, которое характерно только для автомобилей, окрашенных в черный цвет. Вот тонкая — черная краска ничем не отличается от других цветов, за исключением того, что на самом деле это не цвет (мы объясним это позже).Сам по себе черный цвет подчеркивает общие проблемы, с которыми ежегодно сталкиваются все автомобили.

При этом есть некоторые общие проблемы с повреждением краски. это, как правило, усиливается, если у вас покрашенный в черный цвет аттракцион.

Царапины

Современные автомобили, грузовики и внедорожники просто не окрашены так, как раньше. В основном из-за того, что современные прозрачные лаки тоньше, чем в прошлые годы. При этом, когда прозрачное покрытие не защищено слоем карнаубского воска, лакокрасочного герметика, керамического покрытия или защитной пленки для краски, оно подвержено царапинам.

В зависимости от состояния лака при автомойке шампунь используется для очистки или салфетка из микрофибры для сушки, иногда царапины будут впиваться в окрашенную поверхность.

Вихревые следы

Г-н Мияги не входил в группу профессиональных продавцов. На самом деле, этот чувак действительно создал некоторые проблемы, когда научил нас всех наносить воск. — восковая эпиляция движениями влево / вправо. Если вы заметили, все его автомобили были классикой — каждая из них была до 1970-х годов — с более густой краской и прозрачные покрытия, которые менее подвержены царапинам и вихревым следам краски.

Сегодня, когда автовладельцы моют или воском покрывают свои автомобили методом Мияги, они, скорее всего, образуют вихревые следы, которые остаются на прозрачном покрытии. Черная краска усугубляет эти общие проблемы с краской, поскольку солнечные ультрафиолетовые лучи отражаются от черного фона, но ярко отображают эти свежие водовороты.

Выцветшая краска

Теперь за этим действительно стоит некоторая наука. Черный, как большинство из нас знает, что это НЕ «ЦВЕТ». В видимой области спектра черным цветом обозначено поглощение. всех цветов.Черный можно определить как визуальное впечатление, испытываемое при видимый свет не достигает глаза. Его «впитывающие» качества привлекают внимание притяжение чего-то другого — ультрафиолетовых лучей, производимых солнечным светом.

В большинстве случаев выцветание краски происходит из-за окисления, которое происходит под прозрачным покрытием краски, когда кислород и тепло сочетаются. Поскольку черный цвет более склонны к поглощению ультрафиолетового излучения, эти лучи, убивающие прозрачное покрытие, имеют тенденцию вызывать прозрачные пальто носить тонкими — раньше, чем другие «цветные».

Это создает ситуацию, которая ускоряет процесс окисления и тем самым — блеклую краску.Вот почему многие профессиональные специалисты по детализации автомобилей тратят больше времени и обычно берут больше денег за детализацию черных автомобилей.

Большинство автовладельцев связывают детализацию с нанесением полиролей или средств, улучшающих поверхность. которые помогают создать «блеск». Хотя это здорово помогает улучшить блеск черной краски (особенно глянцевое покрытие), это действительно не так что-нибудь для защиты поверхности.

Единственный способ защитить окрашенные в черный цвет автомобили от этих распространенных «болевых точек», описанных выше, — это нанести сверху какое-то средство защиты от краски.Некоторые из популярных продуктов, используемых для защиты поверхности окрашенных в черный цвет автомобилей, включают автомобильный воск (натуральный карнаубский или синтетический), лакокрасочные герметики (синтетические, созданные в лаборатории автомобильные воски на стероидах), керамическое покрытие (например, Armor Shield IX). или защитная пленка для краски (PPF).

При этом, если правильно помыть автомобиль, можно помогают удалить загрязнения, которые могут медленно разъедать прозрачное покрытие. Используя рекомендуемый метод мойки автомобилей своими руками с двумя ведрами, и используя микрофибру. полотенца для сушки, могут значительно снизить вероятность образования вихрей и царапины.

Вот важные шаги, которые необходимо выполнить, если вы собираетесь профессионально детализировать свой черный автомобиль:

• Очистка экстерьера : Первый шаг детализации — мытье экстерьера. Это удалит всю грязь, мусор, дорожную сажу и прочий мусор с поверхности автомобиля.
• Защита экстерьера: Автомобильная отделка также включает в себя защиту краски и других внешних частей и деталей. Для этого нанесите автомобильный воск, лакокрасочные герметики или керамические покрытия.Многие автовладельцы также наносят шиномонтаж или другие защитные средства на другие неокрашенные детали.
• Очистка Interio r: Внутренняя отделка включает удаление мусора, чистку пылесосом и загрязнений с кожаных, виниловых или пластиковых деталей и деталей.
• Детализация интерьера : Последний этап детализации включает нанесение средств для ухода в виде спреев для быстрой детализации, разработанных для определенных материалов, которые усиливают блеск и защищают материалы от воздействия ультрафиолета.

Теперь мы перейдем к мелочам и объясним, как правильно детализировать черную машину. В этом разделе с практическими рекомендациями мы расскажем о некоторых общих шагах и предоставим необходимые материалы, которые должны снизить вероятность появления царапин, завихрений или разрушения прозрачного покрытия.

Абсолютное первое правило детализации черного автомобиля НЕ отнести его в автоматическую автомойку или ручную мойку под давлением и высушить обычное полотенце.Хотя это невероятно удобные способы мыть машину, это рассадник царапин и водоворотов. Мытье рук действительно единственный способ снизить вероятность ускорения повреждения краски на любой цветной автомобиль.

Есть несколько способов выполнить это важное первый шаг. И столько же мнений о том, как правильно мыть черную машину. Так — с учетом сказанного, вот мое мнение на 0,02 доллара по этому поводу.

Предварительная стирка

После того, как вы соберете все необходимое для мойки машины (прочтите это статью, чтобы узнать, что следует использовать), предварительная стирка — это первое, что должны быть выполнены, особенно на автомобилях, окрашенных в черный цвет.Предварительная стирка используется для удаления поверхностной грязи, мусора и других загрязнений с поверхности автомобиля. Но он также используется, чтобы обеспечить смазку, чтобы рукавица скользила по поверхности. окрашенной поверхности.

Есть два основных способа начать процесс стирки. твоя машина.

• Используйте водяной шланг с форсункой . В качестве первого шага для предварительной мойки автомобиля достаточно простого ополаскивания водой. Используйте тонкую настройку тумана вместо максимального давления, при котором грязь может растираться по поверхности.
• Использование пенной пушки. Пенные пушки отлично подходят для мойки автомобилей и нанесения толстого слоя мыльной пены на автомобиль. Пенная пушка «плавает» мылом сверху, а не разбрызгивает его с силой.

Очистите колеса и шины

Колеса собирают тормозную пыль, которая представляет собой микроскопические стружки из металла и углерода. Если сначала очистить колеса, вы удалите эти вещества, убивающие краску, и не повредите поверхность краски. Выслушайте меня на секунду, прежде чем закатывать глаза.

При мойке колес большинство людей используют спрей-очиститель и щетку, чтобы «стереть въевшуюся грязь с колес». Что ж, когда они это делают, мусор слетает с колес и часто находит новое место — на краске (обычно на боковых панелях или крыльях вашего автомобиля). Помыв сначала колеса, а затем панели автомобиля, вы полностью удалите эту хрень во время мойки автомобиля. Также на этом этапе рекомендуется промыть колесные арки.

* Вот специальный совет: всегда используйте отдельные моющие средства, такие как ведра, щетки и средство для чистки шин, для чистки колес и шин, чтобы не распылять тормозную пыль или металлическую стружку на краску и не царапать ее.Кроме того, если вы собираетесь завершить детализацию двигателя, сделайте это перед тем, как мыть внешнюю поверхность.

Используйте метод мойки автомобилей с двумя ведрами

В целях экономии времени — посмотрите это видео, чтобы узнать, как это достигается. Если вы обучаетесь пошагово наглядно, нажмите на эту ссылку, чтобы перейти к нашей статье о том, как использовать немного смазки для локтей, чтобы правильно мыть машину.

Совет: Не используйте средство для мытья посуды для мытья автомобиля.Используйте только специальный автомобильный шампунь или автомобильное мыло с высоким пенообразованием.

Сушка

Хотите верьте, хотите нет — существует процесс сушки чистой машина правильно. Первое, чего следует избегать, — это использовать сжатый воздух или воздух. сушка. Внутри линий воздушных компрессоров находится масло, которое разбрызгивается сверху. ваша свежеочищенная поверхность. Сушка на воздухе обычно приводит к образованию водяных пятен — даже на поверхности с керамическим покрытием.

Итак, следуйте этому общему процессу для сушки вашего езда черного цвета.

• Используйте замшу : замша — отличный первый шаг для удаления поверхностной воды с поверхности автомобиля.
• Используйте несколько полотенец из микрофибры: Если вы не очень большой любитель замши, используйте несколько полотенец из микрофибры, чтобы полностью протереть и высушить автомобиль.

Важный шаг для черных автомобилей, особенно если для полного высыхания поверхности (даже в труднодоступных уголках и трещинах, таких как оконные обшивки, дверные пробки и зеркала заднего вида.

Перчатка для обработки деталей или глиняный стержень

Если вы хотите по-настоящему улучшить и защитить свой черный окрашенный автомобиль, это важный шаг для удаления въевшегося мусора. Сейчас в полное раскрытие информации, этот шаг следует выполнить, если у вас НЕТ керамического нанесено покрытие или ППФ. Если вы полагаетесь на автомобильный воск для защиты краски метод, вы должны сначала удалить старый слой воска, а затем завершить пластилин. барное лечение.

Рукавицы для детализации — это путь к достижению идеально гладкая поверхность.Эта статья — отличный ресурс, который объясняет процесс деталировки обработкой глиняным стержнем.

Воск и полироль

После того, как вы закончите вышеуказанные шаги, вы будете готовы нанести автомобильный воск и полироль. В последние годы появилось несколько действительно хороших «комбинированных» продуктов для депиляции. Некоторые потребители предпочитают также лакокрасочные герметики — чтобы продлить срок службы защиты окрашенной в черный цвет поверхности.

Основная проблема с автомобильным воском или лакокрасочными герметиками заключается в том, что их приходится часто снимать и повторно наносить между стирками.Автомобильные воски служат около двух месяцев, в то время как большинство лакокрасочных герметиков могут служить до года в идеальном мире.

Эта статья отлично подходит для обзора плюсов и минусов автомобильного воска и полироли и сравнения их с керамическим покрытием.

Если вы ищете лучшее средство для защиты вашего окрашенного в черный цвет автомобиля, у нас есть для вас одно средство. Это версия профессионального керамического покрытия, сделанная своими руками. Наш продукт называется Armor Shield IX и представляет собой набор для самостоятельного нанесения нанопокрытия, состоящий из жидкого полимера, состоящего из нескольких ингредиентов, которые работают вместе, обеспечивая полупостоянный слой защиты автомобильной краски, колес, стекла, виниловой пленки и т. Д. изделия — даже металлические.

Это продукт, который работает дольше, чем воск, может отталкивать тормоз пыль на колесах, улучшает видимость на лобовых стеклах, улучшает окраску автомобиля техническое обслуживание и снизить потребность в частой мойке автомобиля через день. Это также один из лучших способов защитить поверхность автомобиля черного цвета. от воздействия ультрафиолетовых лучей, что приводит к ускорению выцветания краски на черных автомобилях.

Благодаря керамическому покрытию вам не нужно часто полировать воском или полировать автомобиль черного цвета. Кроме того, меньше вероятность появления царапин и завихрений, поскольку покрытие обеспечивает жесткий слой защиты по сравнению с прозрачным покрытием.

Если вы хотите провести дополнительное исследование, ознакомьтесь со статьей под названием «Правда о керамических покрытиях».

Посмотрим правде в глаза — нет ничего лучше блестящего черного автомобиля. Краска выглядит настолько глубокой, что если через нее просунуть руку — она ​​исчезнет. Но этот блеск также сопровождается дополнительными мерами по защите от повреждений, как мы описали выше.

Если есть общая тема, которую мы пытались передать в этой статье, то это постоянная работа по защите вашего черного автомобиля от выцветания краски и других распространенных проблем.На самом деле, старое выражение «черный — это не цвет, это работа с частичной занятостью» действительно верно. Но, как и в любой работе, ключ к успеху — работать умнее, а не усерднее.

Качественное керамическое покрытие — одно из умных вложения, которые значительно снизят потенциал обычной черной краски болевые точки, держите его в чистоте и сияйте во время вождения по дороге.

Если вам понравилась эта статья, то вам понравятся продукты AvalonKing по уходу за автомобилем для мастеров «сделай сам».Мы создаем продукцию «No B.S.» по доступной цене. И, что самое приятное, мы относимся к нашим клиентам как к семье, поэтому, если у вас есть какие-либо вопросы или вы просто хотите поговорить об автомобилях, мы просто напишем электронное письмо или позвоним. Посетите нашу домашнюю страницу здесь.

Как автодилеры делают машины такими блестящими? Секретные трюки раскрыты — Rustyautos.com

Мне нравится запах новой машины, но мне очень нравится сияние салона, что заставляет массу людей задавать один и тот же вопрос. Я работаю в автомобильной промышленности более двадцати пяти лет, и вы скоро узнаете все секреты деталей.

Автомобили у автосалонов такие блестящие, потому что в них работают специалисты, известные как деталировщики, которые используют специальные продукты и оборудование для автообработки, чтобы придать этой блестящей отделке выставочный зал. Такие продукты, как:

• Автоочиститель
• Карнаубский воск
• Полироль для стекла и влагоотталкивающий состав
• Колесный воск
• Блеск шин

В этом посте вы узнаете, как дилеры делают свои машины такими блестящими, какие продукты и оборудование они используют, ну и конечно же инсайдерские уловки.

Мойка — это первый шаг к блеску выставочного зала, мелкие частицы песка, кремнезема, древесного сока, дорожных солей — все это покоится на поверхности краски и стекла. Таким образом, хотя автомобиль может выглядеть чистым, в воздухе постоянно присутствуют мелкие частицы, такие как кремнеземная пыль.

Переход прямо к стадии воска без предварительной промывки служит для растягивания мелких частиц по лакокрасочному покрытию. Этот тип техники очистки приведет к образованию вихревых пятен.

Начните с механической мойки лакокрасочного покрытия для удаления рыхлой песчинки.Хорошее моющее средство для авто очень важно, бытовое моющее средство слишком агрессивно и удаляет защитные слои воска. Ведро с уловителем песка тоже очень важно, иначе песок будет растекаться по краске.

Используя качественное полотенце, вымойте тело и ополосните холодной водой.

Используйте ракель, чтобы удалить тяжелую стоячую воду со стекла крыши и панелей кузова. Теперь закончите сушку тела, используя качественную натуральную замшу.

Теперь вы готовы к следующему этапу.

В каждой сделке есть свои хитрости, чтобы добиться блеска в выставочном зале для некоторых автомобилей, потребуется некоторая работа. По мере старения автомобиля лакокрасочное покрытие, очевидно, страдает, дорожный песок, птичий помет, дождь, снег, ветер, прямые солнечные лучи, древесный сок и контактные щеточные мойки — все это приводит к потере блеска лакокрасочного покрытия.

Но блеск все еще есть. Автосалоны нанимают целую команду специалистов по уборке, известных как деталировщики. По-настоящему квалифицированные мастера могут удалить глубокие царапины и вмятины на лакокрасочном покрытии, не повреждая краску и не используя шпатлевки.Их навыки действительно впечатляют.

Вмятины, царапины и сколы камней обычно требуют навыков и опыта для успешного ремонта. Профессиональные мастера сначала отремонтируют их, прежде чем придать им блеск.

Состояние лакокрасочного покрытия вашего автомобиля будет определять объем необходимых ремонтных работ. Реставрация краски варьируется от легкой, средней до тяжелой.

Легкая реставрация — восковая эпиляция

Средняя реставрация — глиняный брусок, полироль и воск

Тяжелая реставрация — влажная шлифовка с использованием наждачной бумаги и нескольких градуированных степеней абразивной полировки, наносимой полировальной машиной DA.Посмотрите весь процесс, описанный в этом посте «Восстановление выцветшей красной автомобильной краски».

Вот несколько советов, которые помогут придать сияющий блеск в выставочном зале.

Глиняный брусок — это блок из шлифовальной глины, теперь также предлагаемый в удобной форме ткани. Специалисты по профессиональной очистке используют его для удаления мелких частиц песка, кремнезема и других загрязнений с поверхности краски. Загрязнения прилипают к глиняному бруску или ткани, когда они протирают лакокрасочное покрытие.

Удаление песка перед нанесением воска предотвращает образование вихрей на лакокрасочном покрытии, которые очень заметны на автомобилях черного и других темных цветов.

Использование глиняного бруса занимает всего несколько минут и является профессиональным способом подготовить машину к восковой эпиляции.

Вощение — это верхнее защитное покрытие, наносимое в виде пасты и отполированное вручную до блеска. Качественный воск защитит от солнечных лучей, вредных дорожных солей, кислых птичьих фекалий и т. Д.

Когда лакокрасочное покрытие автомобиля свежее, очистка щеткой и воск — отличный способ получить быстрый блеск, но не весь воск. то же. Спрей-воск, распространяемый на автомойках, не обеспечивает должной защиты и недолго.

Прогулка по восковому проходу в магазине автозапчастей может парализовать с таким количеством восковых продуктов.

По моему опыту, чем тверже воск, тем он лучше, в то время как воск для аэрозольных баллончиков обеспечивает быстрый блеск для ваших родов, на самом деле он не обеспечивает особой защиты и недолговечен.

Если вы хотите, чтобы ваш автомобиль оставался глубоким и стойким, вам потребуется ручная обработка высококачественным воском. Лучше всего карнаубский воск. Это натуральный продукт, изготовленный из бразильских пальм Карнауба.Его ценят за способность защищать от ультрафиолетовых лучей, убивающих солнце, и за способность отталкивать воду.

Если вы воспользуетесь карнаубским воском, вы заметите разницу: блеск будет глубоким и держится намного дольше, чем у других восков. Мыть машину становится намного проще, грязь и песок не прилипают к краске.

Избегайте нанесения воска на открытом воздухе под прямыми солнечными лучами, так как воск слишком быстро высыхает и его трудно удалить. Вощите воск в помещении или в тени. Карнаубский воск — твердый воск, поэтому для его работы его смешивают с другими восками.Мне нравится использовать аппликатор с мягкой подкладкой, который равномерно распределяет воск.

Мне нравится наносить воск только на пару панелей за раз. Я даю воску время для высыхания, которое зависит от того, насколько он теплый. Я использую два полотенца из микрофибры: одно для удаления, а другое для полировки панелей.

Все продукты, которые я использую, перечислены здесь, на «странице инструментов для чистки автомобилей».

Полироль — это тонкое соединение, используемое для удаления дефектов лакокрасочного покрытия. Он доступен в различных сортах абразива, наиболее абразивные из которых известны как составы или пасты.

Как полироли, так и составы наносятся на лакокрасочное покрытие с помощью полировальной машины для поролоновых подушек. Гибридные продукты — полироль и воск в одном флаконе, часто сбивают с толку покупателей. Полироль и воск — это специальные продукты, которые выполняют разные функции.

• Полироль удаляет дефекты краски и доступен с различными степенями абразива.
• Воск придает блеск и герметизирует лакокрасочное покрытие

Полироль используется для удаления тонкого слоя с лакокрасочного покрытия, открывающего неповрежденную краску ниже.Сильно поврежденное лакокрасочное покрытие, такое как выцветшая красная краска, потребует более абразивной полировки, которую мы называем компаундом.

Мокрое трение — это трудоемкий процесс влажного протирания лакокрасочного покрытия вручную с использованием воды и мелкозернистой бумаги. Этот процесс предназначен только для сильно поврежденного лакокрасочного покрытия. Влажное трение удаляет мертвую краску, открывая под ней свежую краску.

После влажной шлифовки используются пасты, полироли и полировальная машина, чтобы вернуть лакокрасочное покрытие к жизни.

Автомобили, произведенные в последние пятнадцать лет или около того, имеют более тонкое лакокрасочное покрытие, поэтому при влажном трении необходимо соблюдать осторожность. Краску можно протирать до грунтовки, особенно по линиям кузова.

Полировальный станок двойного действия (DA) — это электроинструмент с мягкой головкой, который позволяет сэкономить массу труда при затирании лакокрасочного покрытия. Орбиты буферной головки и переменная скорость — важные особенности при работе с тонкими красками.

Буфер напоминает шлифовальный инструмент с головкой с мягкой подкладкой, но он более сложен. Качающаяся головка предотвращает сжигание краски оператором, тратя меньше времени на одно и то же пятно контакта. Головки подушек из пенопласта и шерсти имеют липучку и легко заменяются.

Использование буфера DA сэкономит вам массу труда и обеспечит превосходное качество обработки по сравнению с ручным трением.

Стекло, как лакокрасочное покрытие, страдает от непогоды: песок, песок и дворники царапают поверхность.Однако стекло можно полировать, вам потребуется специальный полироль. Перед полировкой лобового стекла профессиональный детейлер использует острое плоское лезвие для удаления песка с поверхности стекла.

Это внимание к деталям имеет значение. После полировки лобового стекла полиролью и буфером ваше стекло будет сиять, как хрусталь. Можно удалить более глубокие царапины, но, как и для полировки лакокрасочного покрытия, вам понадобится более абразивный полироль для стекла.

В отделочном покрытии лобового стекла нет необходимости, нанесение воска на лобовое стекло может вызвать блики при движении в ночное время.Я использую продукт под названием Rain-x, он отталкивает воду, грязь, защищает ваши щетки стеклоочистителя и делает ночное вождение под дождем утомительным.

Обод колеса создают уникальную проблему при очистке. Во многих автомобилях используются легкосплавные диски, которые в чистом виде выглядят великолепно, но тормозная пыль может вызвать сильные пятна, если ее не чистить регулярно. Вторая проблема — доступ, многие легкосплавные диски имеют широкие спицы, что означает, что внутренний обод представлен на выставке, но недоступен.

Перед очисткой колесных дисков промойте их из шланга или под давлением, чтобы удалить рыхлый песок.Ведро с моющим средством для авто и инструмент, известный как щетка для чистки колес, упрощают доступ к задней части обода. После тщательной чистки и ополаскивания получить доступ к результатам, очень часто передние диски покрываются пятнами от тормозной пыли.

Используйте жесткое средство для удаления пыли с тормозов для удаления пятен. Некоторые из этих продуктов могут быть довольно агрессивными. Они содержат кислоты, поэтому используйте их на открытом воздухе и надевайте защитные очки и перчатки.

Я рекомендую бескислотный прочный очиститель колес и шин от Car Guys на моей странице с инструментами для чистки автомобилей.

После очистки используйте автомобильную полироль для дисков. Хорошая полироль защитит диски от тормозной пыли и дорожной грязи.

Шины трудно чистить, если вы не знаете, что маленькие ножки, жесткая щетка и моющее средство для авто неплохо справляются с задачей, но это трудозатратно. Я использую пену для шин в течение многих лет, и это отличный материал, спрей дает ему время вспениться, смыть, работа сделана.

Пена для шин растворяет тормозную пыль и грязь и превращается в чистую черную резиновую стенку.Средство для чистки не придает блеску шинам. Если вам нужен яркий блеск, используйте средство для блеска шин, чтобы придать блеск шинам в этом демонстрационном зале.

Блеск для салона

Не забывайте и об интерьере, здесь есть масса фантастических продуктов для чистки, ремонта и защиты. Такие продукты, как чистящие средства и кондиционеры для кожаной обивки, специально разработаны для увлажнения кожи.

Средства для чистки тканевых сидений и ковров, защита от скотча, средства для ухода и ремонта пластмасс, список можно продолжать и продолжать.

Вы найдете все продукты и инструменты, которые используют профессионалы, перечисленные здесь, на странице «Инструменты для чистки автомобиля».

Вы можете найти следующие сообщения полезными:

Стоят ли коврики Weathertech?

Можно ли сдать мягкий верх через автомойку?

Стоят ли чехлы на сиденья?

Джон Каннингем

Джон Каннингем — автомобильный техник и писатель на Rustyautos.com. Я работал механиком более двадцати пяти лет и работал в дилерских центрах GM, Volvo, Volkswagen, Landrover и Jaguar.Моя страсть — автомобили. Я использую свои знания и опыт, чтобы писать статьи, которые помогают коллегам-руководителям по всем аспектам владения автомобилем, включая советы по покупке, техническое обслуживание и устранение неполадок.

Последние сообщения

Как правильно натереть машину воском

Prep is Key

Охладите краску

Сложите полотенца

Заключите сделку

обучающих видео по автоматической детализации | DetailKing.com

Обучающие видео с автоматической детализацией — секреты теперь раскрыты на 4 DVD!

Detail King’s Auto Detailing — лучшее решение, если вы не можете посетить наш практический семинар по обучению возможностям бизнеса, который проводится в Питтсбурге, штат Пенсильвания. Школа детализации автомобилей Detail King — одна из лучших в стране. Мы обеспечиваем практическое обучение у некоторых из самых уважаемых учителей Америки.

Очевидно, что посещение семинара по обучению работе с автозапчастями и работа с инструкторами, персоналом и оборудованием — это замечательный опыт, но не у всех есть на это время.Компания So Detail King® профессионально подготовила 4 УДИВИТЕЛЬНЫХ маркетинговых и практических обучающих видео с автодетализацией, которые в общей сложности будут просмотрены около 5 часов.

Наши обучающие DVD-диски с подробным описанием автомобилей — отличный ресурс, если вы хотите проникнуть в бизнес с подробным описанием автомобилей. Эта НОВАЯ серия видеороликов содержит информацию о том, как начать, управлять и развивать бизнес по автодетализации, а также пошаговые методы и процедуры профессиональной детализации автомобиля.

Наши обучающие видеоролики по автодетализации — лучшее, что нужно для участия в нашей школе детализации автомобилей в Питтсбурге, штат Пенсильвания.Если у вас есть желание быть самим собой или вы просто хотите пройти обучение автоматическому детальному обучению, эти DVD — то, что вы ищете. Пройдите курс по детализации автомобилей от профессионалов и узнайте коммерческие секреты, которые вы больше нигде не найдете.

Перейти к продуктам DVD ниже

Узнайте, что вам нужно сделать, чтобы начать свой новый бизнес по детализации автомобилей или мобильным автомобилям. Посмотрите, как мы профессионально детализируем весь автомобиль, включая двигатель, интерьер и экстерьер. Все четыре обучающих видео по автоматической детализации содержат около 5 часов пошаговых инструкций и объяснений того, как профессионально детализировать автомобиль, а также то, что вам нужно знать, чтобы начать и развивать свой новый бизнес по детализации. Мы также включаем наше письменное руководство по методам и процедурам автоматической детализации и БЕСПЛАТНУЮ 22-страничную копию видеоповествования о том, как начать, управлять и развивать бизнес по автодетализации. Эта серия также является отличным подспорьем для вашего персонала по продажам и детализации и даже хорошим обзором для опытных профессионалов.

Как начать, работать и развивать бизнес по разработке автозапчастей

Многие «будущие» владельцы стартапов нового автомобильного бизнеса понятия не имеют, что им нужно сделать, чтобы легально начать свое новое предприятие. Наш новый двухчасовой видео-DVD «Как начать, управлять и развивать бизнес по детализации автомобилей» объяснит, что нужно знать будущему предпринимателю, чтобы начать, работать и развивать свой бизнес по детализации автомобилей. Обсудим, как планировать грунтовые работы и что должно быть включено в бизнес-план автодетализации. В этих обучающих видеороликах с автоматической детализацией также рассказывается о разрешениях и лицензиях, необходимых для ведения вашего нового бизнеса на законных основаниях, а также о том, как выбрать «запоминающееся» имя и эффективно его продвигать.

Ник Вакко, президент и основатель компании Detail King, раскроет свои коммерческие секреты, которые он использовал за последние 31 год работы в очень успешном и прибыльном бизнесе по детализации автомобилей, бизнесу по мобильной детализации, центру внешнего вида послепродажного обслуживания, центру экспресс-деталей и смазочных материалов. , компания по производству лимузинов, дилерский центр по оптовой продаже автомобилей, а последние 16 лет — компания Detailking.ком! Вы узнаете о наиболее эффективных способах продвижения вашего бизнеса в сфере автозапчастей с помощью рекламы, продвижения, поиска, маркетинга, социальных сетей, прямой электронной почты, текстовых SMS-оповещений и прямых продаж. Он также научит вас наиболее успешным методам получения повторяющегося дохода за счет постоянных клиентов и рефералов.

Большинство владельцев новых предприятий, занимающихся автодетализацией, не знают, как оценивать свою работу, и, как правило, не взимают достаточную плату и в конечном итоге уходят из бизнеса. В этом видео Ник научит вас, как определить ваши почасовые эксплуатационные расходы и как определить размер вашей прибыли. Вы также узнаете о типах страховок, необходимых для ведения вашего бизнеса, о том, как выбрать процессор для кредитных карт, а также о плюсах и минусах работы с мобильным телефоном или прикрепленным к нему бизнесом по детализации автомобилей. Ник покажет вам, как получить прибыльные коммерческие счета и как недорого рекламировать свой бизнес способами, о которых вы даже не догадывались. Это видео — отличный инструмент для людей, которые уже занимаются бизнесом, но, возможно, изо всех сил пытаются опередить конкурентов. Ник научит вас, как оставить конкурентов в пыли! Мы включим 22-страничный DVD-рассказ — текст, следующий за этим обучающим DVD-видео.

Очистка, мойка и подготовка двигателя

Мойка, чистка и подготовка транспортного средства перед его деталировкой так же важны, как и сама деталь. Если вы проведете некачественную стирку и подготовку, ваша деталь отнимет у вас гораздо больше времени и, вероятно, не получится. В этом видео мы покажем вам, как правильно чистить, детализировать и одевать моторный отсек, а также все меры предосторожности, которые вы должны предпринять. Детализация двигателя — это несложно, и вы можете заработать до 50 долларов или больше всего за 20 минут. Мы научим вас и покажем, что делать, чтобы вы могли оказывать своим клиентам выгодные услуги по очистке двигателя.

Посмотрите и узнайте, как чистить и тереть все внешние компоненты перед последней мойкой автомобиля. Мы покажем вам правильные действия и инструменты, необходимые для чистки колес, колесных арок, шин, бамперов, решеток, складных крыш и многого другого.Вы увидите подходящие щетки и химикаты, необходимые для подготовки автомобиля к деталям.

Вы также узнаете, как наносить на поверхности глину, чтобы удалить выпавшие из окружающей среды осадки, чтобы краска была идеально гладкой, чистой и готовой к нанесению буфера и полировщика. Удаление ошибок и tar также являются частью этого процесса. Вы увидите, как правильно удалить и то, и другое. Мы рекомендуем сначала просмотреть этот DVD, а вскоре после этого ознакомиться с Руководством по методам и процедурам для этой части тренинга.

Очистка и отделка салона

Не каждый может очистить и детализировать салон автомобиля должным образом, не зная, что именно делать и в правильном порядке. В салоне автомобиля есть несколько компонентов, и очень важно, чтобы вы знали, как и когда чистить, детализировать и кондиционировать каждый конкретный компонент. Наш DVD-диск с описанием внутренней чистки и детализации покажет вам, как это сделать в правильном порядке и наиболее выгодным способом.

Время — деньги, а детализация авто — это очень трудоемкий процесс, поэтому вам жизненно важно изучить правильные методы и процедуры с самого начала. Вы узнаете и узнаете, как правильно чистить, чистить, детализировать и приводить в порядок салон автомобиля.

Наш инструктор продемонстрирует, как пылесосить, продувать воздухом, чистить обшивку потолка; кожаные сиденья, обивка, ковры, виниловые компоненты, консоль, приборная панель и все укромные уголки и трещины. Из этого видео вы также узнаете, как чистить и подготавливать грязные ковры, как правильно пользоваться вытяжкой с подогревом, как пользоваться инструментом для чистки салона Tornador и как лучше всего мыть окна. Как только вы научитесь правильно чистить и детализировать салон автомобиля, вы будете лучше подготовлены к работе с деталями экстерьера, потому что вам нужно наблюдать и детализировать интерьер автомобиля.

Внешняя полировка и детализация

Знание того, как правильно и профессионально полировать, отполировать и детализировать внешний вид автомобиля, сэкономит ваше время и поможет вам и вашей команде получить больше доходов. Вы хотите, чтобы ваша работа выделялась и сбивала с толку ваших клиентов! Деталью о гудении этого никогда не добиться.Краска автомобиля должна сиять и сиять, хром должен сиять, а вся отделка и шины должны снова выглядеть как новые. Это видео покажет вам, что вам нужно сделать, чтобы все это произошло. Вы увидите демонстрацию мокрого шлифования, тяжелого компаунда, легкого компаунда, глазурования, полировки и нанесения герметика / воска. Вы также узнаете об использовании различных шлифовальных и полировальных подушек и о том, как определить лучший продукт для их использования. Мы покажем вам, как использовать роторный буфер и различные орбитальные полировальные машины.

Вы увидите наш тренажерный состав, глазурь, воск, одевание и детализацию экстерьера черного автомобиля. Это видео также покажет вам лучший метод стирки покрышек, виниловой и пластиковой отделки. Джейсон МакБрайд, наш старший сертифицированный инструктор, научит вас всем своим приемам, чтобы вы также научились делать Bling Bling своим клиентам! Вашей целью на 2015 год должно стать отделение от конкурентов. Это видео поможет вам в этом.

Если вы только начинаете свой бизнес или добавляете автодетализацию к существующему автомобильному бизнесу, наш бокс-сет DVD с обучающими программами Auto Detailing будет для вас очень ценным.Это один из доступных способов, с помощью которого компания Detail King® может предоставить вам наш многолетний тренинг по детализации автомобилей и маркетинговый опыт.

Наш пакет «Take Home» Auto Detailing Business Training Package включает все 4 обучающих DVD , как описано выше, наше руководство по методам и процедурам и 22-страничное описание «Как начать, работать и развивать бизнес Auto Detailing» » DVD. Мы также включаем наш последний цветной журнал «Каталог», рекламные листовки и последний экземпляр «Detailers Digest. Стоимость всего составляет всего 299 долларов и долларов, и мы предоставляем постоянную поддержку по телефону и электронной почте для
вопросов, которые могут у вас возникнуть.

DVD не подлежат возврату ни при каких обстоятельствах. Мы заменим любой неработающий DVD.

Полировка снаружи? Как справиться с ветром во время полировки

Полировать машину снаружи с помощью стихий для меня не имеет большого смысла. Однако существуют ограничения, которые не позволяют людям придерживаться передовых методов.Так как же нам извлечь максимальную пользу из ситуации?

Что делать перед полировкой автомобиля

Два основных этапа подготовки автомобиля к полировке — это чистка и дезинфекция. Очистка очевидна, но иногда очень не хватает обеззараживания. Обеззараживать краску можно разными способами. Если краска в хорошем состоянии, вам может потребоваться только хорошее средство для очистки краски, чтобы удалить въевшиеся загрязнения с поверхности. Для чего-нибудь еще вам нужно будет облить машину глиной.

Есть причина, по которой вы КАЖДЫЙ раз обеззараживаете краску перед полировкой на станке.Вращающие силы машины могут и будут захватывать загрязнители, включенные в краску, и «закручивать» их вокруг краски, куда бы вы ни пошли. Так создаются учебные «водовороты». Перед началом работы необходимо удалить эти загрязнения с поверхности.

Что происходит, когда вы полируете на улице на ветру

Однако, когда вы полируете на улице, даже если вы полностью обеззаразили краску перед тем, как начать, вы работаете против матери-природы. Ветер и другие факторы окружающей среды могут отбрасывать пыль на краску во время полировки.Эти, казалось бы, безобидные частицы могут серьезно снизить качество ваших усилий.

Три лучших способа победить ветер

1. Зайди в гараж и работай. Вымойте автомобиль снаружи, а затем занесите его внутрь для дезинфекции.

2. Приобретите палатку с боковыми занавесками, чтобы обернуть ее вокруг автомобиля на подъездной дорожке или снаружи. Это ограничит количество случайных загрязнений, попадающих на краску, блокируя ветер.

3. Работа на небольших площадях.Вместо того, чтобы работать над целыми панелями, можно работать над половиной или четвертью панелей за раз. Перед началом работы полностью протрите поверхность, а затем работайте быстро и непродолжительное время. Это поможет вам удалить все загрязнения прямо на ходу.

Другие факторы, влияющие на внешнюю полировку

1. Солнечный свет и тепло: Может привести к высыханию лака на поверхности, что затрудняет его удаление. Он также может растекаться разбавителем, так как он может вспыхнуть, что может привести к сухому полированию и повреждению краски.
2. Холодные температуры: Низкие температуры могут затруднить полировку, поскольку лак менее податлив и, возможно, труднее резать при более низких температурах.

Независимо от того, являетесь ли вы мобильным человеком, магазином деталей с ограниченным пространством или энтузиастом дома, понимание опасностей работы является ключом к совершенствованию вашего ремесла.

Детализация автомобилей | 20 главных секретов детализации автомобилей от Holt Lloyd

1. Сушите стеклянные поверхности в двух направлениях

При чистке и сушке окон автомобиля вы почти наверняка столкнетесь с раздражающей полосой на внешней или внутренней стороне стекла.Чтобы упростить процесс, возьмите за привычку сушить внешнее стекло в одном направлении, а внутреннее — в другом (например, горизонтально и вертикально).

Приложив усилия, чтобы высушить стекло таким образом, вы узнаете, находится ли полоса снаружи или внутри автомобиля, по направлению, в котором она обращена, — так что вы можете быстро решить проблему, не вызывая лишних полос и пятен. . (Использование такого продукта, как Simoniz Anti-Glare Glass Cleaner также поможет избежать полос.)