Карандаш для автомобиля: Убираем царапины и сколы: работают ли карандаши и корректоры?

Содержание

Карандаш от царапин на авто, цена, отзывы. Удаление царапин и сколов.

Купить карандаш для удаления царапин 30ml Thunder Paint

 

Как убрать царапины на авто?

 

Инструкция-схема устранения сколов и царапин

        

   Существует несколько способов как устранить сколы и царапины на автомобиле. 

Полировка царапин поможет только в случае поверхностного повреждения лакокрасочного покрытия. В случае более глубокого повреждения, такого как царапина по лаку, не затрагивающая краску, есть смысл закрасить царапину прозрачным лаком типа Fix-it Pro. 

К сожалению карандаш для удаления царапин (маркер) Fix-it Pro зачастую не оправдывает ожидания автовладельца, так как эффективен только на царапинах по лаку, когда не повреждена краска. В рекламе данного карандаша нас убеждают, что он является универсальным, подходит на все цвета автомобилей и может полностью скрыть царапины на кузове автомобиля, что после его применения определить место бывшей царапины или скола невозможно. Но на практике это не подтверждается, так как один и тот же карандаш не может подойти и красному и зелёному автомобилю. Вывод один, Fix it Pro это прозрачный лак, который устранит мелкие царапины по лаку.

Так же существуют восковые карандаши с подкрашивающим эффектом. На практике они малоэффективны, в большинстве случаев они не работают, если вам удалось скрыть царапину таким карандашом, то он продержится до первой мойки.  

Добиться полного устранения царапины и скола можно только полной покраской детали. Хотя и тут есть нюансы: 
•    во-первых, риск непопадания в цвет; 
•    во-вторых, заводская покраска почти всегда лучше, чем ремонтная, что отражается на стойкости кузова к коррозии; 
•    в-третьих, конечно дороговизна ремонта и прочие неудобства, причинённые длительностью полного перекраса детали. 

При продаже автомобиля всегда большей ценностью пользуется автомобиль в родной краске. 

Что бы избежать вышеперечисленных неудобств рекомендуем использовать ремонтный автокарандаш от царапин и сколов. 

На сегодняшний день существует несколько видов карандашей с автомобильной краской:
•    карандаш – корректор
•    карандаш – маркер
•    карандаш с кисточкой.

Карандаш - корректор поможет убрать скол на автомобиле, а также и царапины. Хорошо работает на горизонтальных поверхностях. Таких как капот, крыша, крышка багажника. Отлично подходит для устранения мелких царапин. Недостаток такого карандаша в том, что ним тяжело регулировать подачу краски или лака и на вертикальных поверхностях можно допустить подтекание.

Карандаш – маркер, как правило имеет объём 8 – 9 мл. Такой карандаш удобно использовать как на горизонтальных, так и на вертикальных поверхностях. Не допускает подтёков. Ним удобно закрашивать множество мелких царапин, которые находятся вблизи друг от друга. Но так же у этого карандаша имеются и недостатки. Ним неудобно ремонтировать тонкие царапины из – за толстого наконечника. Так же со временем наконечник засыхает, хотя эта проблема решается с помощью растворителя (646, 647, 650, акриловый). Ну и маленький объём краски в этом карандаше так же можно причислить к недостаткам. 

Карандаш от царапин с кисточкой 30ml давно знаком автолюбителям. Ним можно закрасить царапины и на вертикальных и на горизонтальных поверхностях. Он удобен при покраске дефектов с большой площадью. Как известно у каждого автомобиля существуют свои слабые места, например, Skoda Octavia: на крышке багажника, над номерным знаком, имеется пластиковая накладка, по краям возле которой облазит краска. А так же пороги, в области передних крыльев. Та же болезнь имеется у VW Multivan, Caravelle, Transporterи и Caddy в области ручки боковой двери. Аналогичные проблемы встречается практически у всех автомобилей семейства VAG. В этих случаях карандаш с кисточкой будет незаменимым помощником.

При покупке карандаша надо понимать, что полностью закрасить царапину на авто или скол вам не удастся (то есть восстановить до прежнего заводского состояния). Задача карандаша – защитить метал от коррозии и сделать царапину или скол максимально незаметными. 

Ремонт царапин и сколов. Порядок нанесения лакокрасочного покрытия

1.    Если на автомобиле имеется ржавчина, устранить её любым способом, механическим или химическим. Если вы будете использовать преобразователь ржавчины, мы рекомендуем выбрать безкислотный, он не так агрессивно воздействует на метал, как кислотный. Мы не рекомендуем устранять ржавчину механическим путём на оцинкованных автомобилях во избежание повреждения заводского цинкового покрытия. 

2.    Нанесите грунтовку на чистый метал, или на голый пластик, если скол или царапина на пластиковых деталях. 

Необходимость использования грунтовки заключается в увеличении адгезии к поверхности (прилипание), в антикоррозионной защите метала, наполняющих свойствах (восстановление толщины слоя). По предназначению автомобильные грунтовки можно разделить на 3 типа:
•    Антикоррозионная
•    По пластику
•    Наполняющая

Антикоррозионная грунтовка так же может выступать наполняющей. Это может быть эпоксидный или кислотный грунт. В ремонте сколов и царапин автомобильными карандашами в основном используется антикоррозионная грунтовка и грунтовка по пластику. Антикоррозионная грунтовка повысит адгезию (прилипание) к металлу и даст антикоррозионную защиту, чем убережёт вас от дорогостоящего ремонта в будущем. Задача грунтовки по пластику – повышает адгезию к пластиковым поверхностям. Следующим шагом будет нанесение краски.

Кислотная грунтовка высыхает через 30 минут после нанесения при 20 градусах. Эпоксидная грунтовка полностью высыхает за 10 – 12 часов при 20 градусах. В профессиональном ремонте грунтовку необходимо отшлифовать наждачной бумагой, обезжирить и покрасить. В нашем же случае необходимо дождаться полного высыхания грунтовки, обезжирить поверхность и нанести краску. 

На царапину или скол на пластиковой поверхности необходимо нанести грунтовку по пластику и через 15 минут при 20 градусах можно наносить краску. 

3.    Покраска. На грунтовку нанесите краску в 2-3 слоя с межслойной сушкой 10-15 минут при 20 градусах. После последнего слоя через 15 минут нанесите лак в 2-3 слоя с межслойной сушкой 10-15 минут. Лаком покрываются базовые краски. Акриловые краски лаком покрывать не надо. Все базовые эмали, в том числе с эффектом металлик, перламутр и плоские цвета необходимо покрывать лаком, так как без него краска со временем может смываться и под ней может развиваться коррозия. Как правило, все легковые автомобили известных мировых автопроизводителей с 1995 года покрываются краской, затем лаком.

Старайтесь изначально все работы выполнять максимально аккуратно и не выходить за границы повреждения. 

После всего вышеперечисленного можно попробовать отполировать поверхность профессиональной полиролью.
Плюсы такого ремонта. 

  • Это конечно же низкая стоимость, по сравнению с малярными работами на СТО.
  • Сохраняется родное лакокрасочное покрытие, что положительно скажется на стойкости к коррозии и на оценочной стоимости автомобиля при продаже в будущем.
  • Экономия времени. Вам не надо занимать очередь на ремонт в СТО и оставлять свой автомобиль в ремонте минимум на несколько дней.
  • При полной покраске детали вы рискуете не попасть в цвет автомобиля при подборе краски
  • Страхуете себя и свой автомобиль от возможного некачественного ремонта, что в наше время не редкость. 


 

Карандаш от царапин с кисточкой 30ml

Реставрационный карандаш от царапин на автомобиле

представляет собой автокраску в специальном флаконе с кисточкой, которая обеспечивает точечное нанесение автоэмали на место повреждения покраски автомобиля.

Карандаш от царапин на автомобиле – это удобное средство обеспечивающее быстрый ремонт сколов и царапин на кузове, дисках и других деталях автомашины, своего рода «скорая помощь» при повреждении покраски. Каждому автовладельцу известно, что сквозь сколы и царапины лакокрасочного покрытия на кузове ускоряются процессы эрозии, растрескивания и сшелушивания прилегающей к сколам краски. А реставрационный карандаш от царапин на автомобиле, не только восстанавливает эстетический вид авто, но и позволяет избежать этих угроз без посещения СТО.

Карандаш от царапин – цена быстрого реставрационного ремонта

Основное преимущество карандаша от царапин с кисточкой – это невысокая его стоимость и возможность самостоятельно и быстро устранить царапины и сколы. На карандаш от царапин цена незначительная, подобрать его под цвет своей машины можно по вин коду, марке авто или номеру автоэмали. И все что вам понадобится для устранения сколов и царапин на кузове авто – это 30-40 минут свободного времени.

Закрасить царапины на автомобиле в труднодоступных местах – возле ручек, порогов, номерного знака и вдоль изгиба крыльев удобнее всего при помощи именно реставрационных карандашей. Карандаш позволяет самостоятельно закрасить царапины на автомобиле которые расположены как на горизонтальных, так и на вертикально размещенных деталях.

Карандаш от царапин с кисточкой 30 мл - назначение

Купить карандаш от царапин с кисточкой непременно стоит, если вы заботитесь о состоянии своего автомобиля. Безусловно, реставрационный маркер для автомобиля не гарантирует идеальное окрашивание, полностью идентичное заводской покраске. Но такая реставрация кузова хорошо скроет дефект, а главное – убережет автомобиль от коррозии.

Реставрационный маркер для автомобиля - применение

Чтобы самостоятельно провести реставрационный ремонт сколов и царапин на автомобиле понадобится не более часа. Реставрационные карандаши есть для грунтовки, покраски и покрытия лаком. На слой подсохшей грунтовки кисточкой от карандаша наносится автоэмаль в несколько слоев с просушкой каждого слоя 15 минут. На просохшую автоэмаль наносится лак в один или несколько слоев.

Подробнее ознакомиться как самостоятельно закрасить царапины на автомобиле, можно посмотрев видео инструкцию на сайте магазина автокрасок Аutocolors.

Купить карандаш от царапин с кисточкой Thunder Paint 30 мл

Купить реставрационный карандаш от царапин Thunder Paint под цвет своего автомобиля можно во флаконах на 30 мл и 15 мл.

Купить набор для подкраски сколов и царапин

Набор для подкраски сколов на автомобиле – это комплект для подкраски кузова, который составляют: автокарандаш с грунтовкой, краска карандаш для подкраски кузова, автокарандаш с лаком. Вы получаете три флакона в расфасовке 15 или 30 мл, которые оснащены кисточками для удобного нанесения содержимого, потому вы можете самостоятельно закрасить царапины на автомобиле. Каждый реставрационный карандаш, что входит в комплект для подкраски кузова авто от производителя Thunder Paint, соответствует всем современным евростандартам качества.

Подбор карандаша для авто под цвет автомобиля

Купить набор для подкраски сколов и царапин можно для любой модели серийно выпускаемых авто. Подкрашивающий карандаш для авто, т.е. краска карандаш для подкраски кузова, который содержит собственно автоэмаль по цвету автомобиля, подбирается соответственно коду краски в сервисной книжке, по вин коду кузова или согласно каталогов марки, модели и года выпуска автомобиля. Чтобы осуществить подбор карандаша для авто можно воспользоваться бесплатным сервисом подбора автокрасок,  но при возникновении сомнений в точности выбора, вы всегда можете обратиться к консультантам нашего магазина.

В магазине автокрасок Аutocolor7 всегда можно купить набор для подкраски сколов skoda, ford, mazda, сколов и царапин на vw, nissan, renault, а так же других марок серийновыпускаемых автомобилей.

Реставрационный карандаш с автолаком поставляется в наборе для обеспечения стойкости и защиты от внешних воздействий слоя нанесенной в царапину автоэмали. Кроме этого, если царапина не просто закрашена под цвет авто, а еще и покрыта автолаком, то место реставрации выглядит еще более незаметным.

Применение набора для реставрации сколов – как самостоятельно закрасить царапины на автомобиле

Комплект для подкраски сколов и царапин не требует каких-то особых навыков в его применении. Место повреждения предварительно надо обезжирить. Каждый подкрашивающий карандаш необходимо встряхнуть перед применением.

Если царапина достигает метала кузова, то первым слоем  используется автокарандаш с грунтовкой (дать просохнуть 15-20 мин). На подсохшую грунтовку используется подкрашивающий карандаш для авто согласно «родного» цвета автоэмали. Эмаль накладывается кисточкой в 1-2 слоя, каждый из слоев должен подсохнуть 15-20 минут. На закрашенное автоэмалью место финишно используется реставрационный карандаш с автолаком. Как правило, достаточно нанесения одного слоя лака, при этом следует стараться нанести его вровень с прилегающим к царапине лакокрасочным покрытием. После проведения всех работ по устранению царапин на автомобиле, рекомендовано не использовать его 24 часа, чтобы обеспечить полное высыхание и дальнейшую устойчивость лакокрасочного покрытия на месте локального ремонта.

Купить набор для подкраски сколов skoda, ford, mazda, nissan, renault, vw, и других автомобилей можно с доставкой во все страны. Консультанты магазина автокрасок Аutocolor7 всегда готовы помочь вам в подборе цвета реставрационной эмали соответствующей цвету вашего автомобиля.

Вы так же можете купить автокарандаш от царапин отдельно – заказать отдельно карандаш с грунтовкой, карандаш с автокраской нужного цвета или только автомаркер с автомобильным лаком.

Комплект для подкраски сколов и царапин предназначен для многоразового использования. Объем лакокрасочных материалов в автомаркерах (15 или 30 мл) является достаточным для устранения десятков, а то и сотен мелких дефектов и если правильно выполнен подбор карандаша для авто по цвету автоэмали вашего автомобиля, то ваше авто всегда будет выглядеть идеально. Хранить все автомаркеры комплекта для устранения сколов следует с плотно закрученными крышечками, вдали от солнечных лучей и источников тепла.

Карандаш для удаления царапин с авто

24.03.2019 Карандаш для удаления царапин

Дело в том, что вы можете дойти до серьезного ремонта, с подбором необходимого цвета под покраску авто и другими сомнительными удовольствиями, которые стоят очень дорого. Ведь важно, чтобы не только ходовая постоянно работала как часы, но и кузов автомобиля был в хорошем состоянии. На заводе автомобиль проходит сложный путь перед покраской, который состоит из: промывки, обезжиривания, сушки, грунтовки и т. д.

Как самостоятельно устранить царапины в гараже за короткий промежуток времени?

В этом случае есть выход, который поможет вам как владельцу автомобиля сэкономить большое количество денежных средств и принесет для вас результат. Популярная компания SIMONIZ придумала новое универсальное средство - это карандаш для удаления царапин с лакокрасочных покрытий, который можно наносить на любой цвет краски. 

Стоит отметить, что данное средство представляет собой бесцветный гель, состоящий из полирующих частиц, который имеет такую же структуру, что и слой краски автомобиля. Как ни странно, но активная формула fix it pro равномерно заполняет участок, на котором находится царапина и начинает восстанавливать первоначальный вид покрытия. 

На самом деле карандаш fix it pro удивит вас эффективностью и простотой, потому что его секретная формула совершенно не имеет токсических веществ, которые не поддаются воздействию окружающей среды. Также с помощью данного средства вы раз и навсегда избавитесь от коррозии кузова автомобиля. 

Чтобы выполнить удаление царапин на автомобиле, вам следует встряхнуть карандаш, открыть его колпачок и наполнить стержень бесцветным гелем, с помощью нажатия на него в горизонтальном положении. Теперь вы можете нанести корректирующую жидкость на любую царапину, легко заполнив ее. После чего вам следует, удалить излишки жидкости бумажным полотенцем. Вам стоит знать, что эту процедуру, во избегании преждевременного засыхания геля, необходимо проводить подальше от солнечных лучей. Теперь нужно дождаться высыхания жидкости и полученный результат вас непременно удивит.

Плюсы использования средства для удаления царапин:

  • Вы существенно экономите на дорогостоящих процедурах, которые необходимо выполнить, чтобы устранить царапины с машины;
  • Fix it pro позволяет производить ремонт машины в любом месте и в любое время;
  • Результат применения карандаша не заставит вас долго ждать. Чтобы его добиться, необходимо четко следовать инструкциям по его применению;
  • Средство поможет вам выполнить все работы по восстановлению поверхности экономично, быстро и просто.

Как правильно выполнять удаление царапин без покраски?

Для начала вам необходимо встряхнуть карандаш, не забывайте, что его колпачок должен быть надет. После чего установите карандаш на горизонтальную поверхность, чтобы стержень устройства наполнился жидкостью. 

Поверхность авто должна быть сухой, чистой и свободной от остатков различных полиролей. Лучшее решение - это обработать поврежденную область специальной жидкостью, чтобы удалить остатки воска и силикона, которые очень часто входят в состав автомобильной косметики. Нанесите жидкость вглубь и вдоль царапины, заполняя при этом царапину жидкостью карандаша. Уберите избыток средства с помощью сухого полотенца. 

Не забывайте, что ремонтируемая поверхность должна находиться постоянно в тени. Окрашенная поверхность полостью высохнет на открытом воздухе в течение 48 часов. Все будет зависеть от температуры воздуха и размеров царапины. Вы должны знать, что во время первого применения карандаша необходимо отремонтировать как можно больше дефектов. Чтобы выполнить удаление царапин больших размеров рекомендуется наносить жидкость, несколькими слоями придерживаясь промежутка в диапазоне от 1 до 2 дней. Если вы хотите, чтобы карандаш для удаления царапин автомобиля послужил вам еще не один раз, соблюдайте четкую инструкцию проведения работ.

Fixit pro в деле

Если на него будут попадать солнечные лучи, он станет твердым, и его нельзя уже будет использовать в следующий раз. Если на улице солнечно и жарко, то в этом случае вам необходимо работать очень быстро, так как жидкость становится твердой на открытом воздухе под воздействием прямого солнечного излучения. После завершения работы на карандаш наденьте колпачок. Если этого не сделать его стержень затвердеет, а жидкость высохнет на воздухе, и вы больше не сможете с ней работать. Не стоит думать, что этот карандаш в силе отрихтовать и покрасить автомобиль. 

Это средство позволяет удаления царапины делать поверхность очень качественной. Если вы испытаете его впервые, то у вас сложится впечатление - что карандаш совершенно ничего не делает, но по факту вы убедитесь в том, что вы просто его не так применяли. Чтобы средство хорошо работало, следует хорошо протереть место царапины, тем самым, очистив ее от загрязнений, которые въелись в шероховатую поверхность. Всегда будьте внимательны, и вы сможете с успехом избавитесь самостоятельно от царапин.

Инструкция Fixit pro, которую должен знать каждый владелец машины

  • Хранить карандаш необходимо в недоступном месте для детей;
  • Если корректирующая жидкость случайно попала на кожу, смойте ее струей воды;
  • При случайном попадании жидкости в глаза, их необходимо промывать в течение 15 минут, после чего в обязательном порядке обратится к врачу;
  • Если вы случайно вдохнули пары жидкости и почувствовали раздражение дыхательных путей, то в этом случае рекомендуется выйти на свежий воздух;
  • Если вы случайно проглотили жидкость, выпейте большое количество молока либо воды, после чего посетите врача;

По мнению экспертов, полироль для удаления царапин - это очень эффективное решение для борьбы с дефектами. Именно этого состава не хватало в линейке средств, которые позволяют бороться с царапинами. Дело в том, что царапины элементарно удаляются вручную с помощью абразивных полировальных материалов, но с лакированными поверхностями дела обстоят совершенно по-другому - любой лак в несколько раз тверже краски, поэтому он очень плохо поддается обработке абразивными средствами. 

Раньше, чтобы удалить царапину с лака, необходимо было обработать поврежденную часть покрытия тонкой наждачной бумагой, после чего обработать место тонкоабразивным полировальным составом, а в конечном итоге нанести защитную полироль. На самом деле вся эта затея очень сложная, так как наждачная бумага наносит большой вред лакокрасочному покрытию (он будет намного больше, чем было до вмешательства). 

Когда представилась возможность купить карандаш для удаления царапин, технология ремонта существенно изменилась: вам достаточно вымыть и вытереть насухо обрабатываемый участок покрытия, а объемную царапину обработать абразивным препаратом. 

Исчезновение царапин Fixit pro

Подойдет, такие восстановители цвета, как Turtle Wax Color Metallic или Metallic Turtle Wax, которые позволяют бороться с бугристостями на объемной царапине. Вы должны знать, что карандаш позволяет производить удаление царапин своими руками, которые остались на лаковом покрытии. Царапины, которые видны до металла, карандаш не маскирует, а только защищает от коррозии.

Карандаш гарантированно может убрать следующие виды царапин:

  • царапины, которые находятся на дверцах возле ручек дверей;
  • царапины, которые выполнены твердым предметом вдоль всего автомобиля;
  • дефекты и следы вдоль авто, которые были оставлены от кустов, веток, и других предметов.

Коррекция внешних царапин является настолько простой, как и ежедневный процесс чистки зубов. Если купите данное средство, вы почувствуете себя настоящим автомехаником! Теперь мелкие царапины и сколы на автомобиле - это маленькие неприятности, которые возможно решить с помощью этого средства. 

Этот карандаш позволит вам решить, как маленькую, так и большую проблему за несколько минут. Не стоит царапины считать мелочью, как кариес на зубах: если он начался, то его нельзя остановит без проведения соответствующего лечения. Люди красят авто не для того, чтобы придать ему дополнительной красоты, а для борьбы с коррозией. 

С покупкой этого средства вы найдете правильное решение, которое позволит избавиться от царапин и невидимых для глаза микротрещин. Отзывы о карандаше достаточно положительные! По мнению автолюбителей, данное средство дает положительный эффект, который сохраняется надолго. Если, к примеру, на вашем автомобиле есть царапина, и она едва заметна, то после нанесения этой жидкости она становилась совершенно не заметной. 

Большинство автолюбителей утверждают, что эта жидкость хорошо помогает и совершенно не смывается при мойке авто. Поэтому автовладельцы очень обрадовались данному изобретению и не собираются пользоваться старыми методами окраски авто. С помощью карандаша мелкие царапины действительно отлично убираются, а глубокие совершенно не видны после нескольких нанесений средства. За такую низкую цену - это средство просто находка для решения проблем! Покупайте - не пожалеете! Очень много написано про этот маркер, самое главное при ремонте соблюдение температурного режима. Это всегда отличное средство для удаления мелких и больших дефектов.

Как работает карандаш для удаления царапин с авто:

Следует помнить, что за такую цену, вы больше нигде не сможете найти средство, которое позволит восстанавливать лакокрасочное покрытие за короткий промежуток времени. Отличное средство на лаковой основе за несколько секунд заполнить трещину и вы ее больше не увидите.

В интернет магазине вы всегда сможете приобрести карандаш для удаления царапин в любое удобное для вас время и по доступным ценам. Выполнить это можно в режиме онлайн либо по телефону. Сегодня fix it pro купить не проблема. 

Не только Fixit Pro. Действенное средство Remark

  • REMARK не смывается. В состав набора "REMARK" входят оригинальная автомобильная краска и лак. Такая краска не сотрется после моек. Заполняя повреждённые участки краской, вы действительно восстанавливаете покрытие, а не маскируете дефекты.
  • REMARK обеспечивает попадание в цвет. Цветовая база содержит более 50 тысяч цветов. Это практически все цвета серийно выпускаемых автомобилей. Нам достаточно знать цветовой код Вашего автомобиля, чтобы обеспечить точное совпадение цвета.
  • REMARK хранится более трёх лет. Алюминиевая туба и специальный клапан позволяют маркеру храниться более 3-х лет, а комплект сменных наконечников даёт возможность использовать набор многократно.
  • Всё для устранения царапин в одном наборе. Придерживаясь принципа “allinone”, набор "REMARK" включает всё, что необходимо для полного устранения царапины: обезжиривающие салфетки, маркер с краской, лак, перчатки, сменные наконечники,мелкозернистая наждачная бумага, инструкция с тест картой.

отзывы о маркере для авто

Мелкие повреждения лакокрасочного покрытия автомобиля сопровождают его на протяжении всего срока эксплуатации. В последнее время этому вопросу придается огромное значение. На рынке появляются все более эффективные средства для удаления царапин с поверхности кузова. Среди таких средств достойны рассмотрения карандаш для замазки царапин и различные полироли, которые имеют двухсторонние отзывы от пользователей. Современная реклама навязывает автолюбителям якобы универсальные средства для заделки дефектов на поверхности кузова. Однако все эти средства различаются по своим свойствам, и применимы далеко не при каждом повреждении. Чтобы разобраться во всем этом более детально, начать следует с классификации повреждений кузова автомобиля. А потом уже делать выводы и приступать к восстановлению прежнего вида авто.

Разновидности царапин

Лакокрасочное покрытие большинства автомобилей состоит из трех основных слоев. На поверхность металла сначала наносится грунтующее средство, обеспечивающее лучшее сцепление краски с поверхностью кузова автомобиля. На слой грунта ложится эмаль, которая придает автомобилю цвет. Сама же эмаль покрывается слоем лака, который защищает краску от выгорания и других повреждений.

Повреждения на машине можно так и распределить на три степени сложности, в зависимости от глубины царапин по слоям. Самые легкие повреждения – это царапины лакового покрытия, которые не достали до эмали. Такие повреждения в основном возникают в результате неправильной мойки автомобиля. Мойка щетками или губкой почти всегда приводит к образованию таких дефектов. Они особо не заметны, однако на солнце создают вид малопривлекательной паутины.

Второй тип царапин задевает не только автомобильный лак, но и эмалевое покрытие. Такие царапины более заметны и опасны для кузова.

Если в царапине видна грунтовка, то в скорейшем времени можно ожидать появления на этом месте коррозии. Грунтовка отлично впитывает в себя воду и никак не защищает метал от ее губительного воздействия.

Самый сложный тип повреждения кузова – это глубокие царапины до металла. Такие дефекты требуют немедленного восстановления, так как не только портят внешний вид автомобиля, но и гарантированно провоцируют распространение очагов коррозии.

Устранение мелких царапин лакового покрытия

Для заделки так называемой паутины на машине самым эффективным средством считается полироль. Однако довольно часто может выручить и маркер для удаления царапин. Это средство внешне похоже на обычный канцелярский маркер. Разница только в наполнителе, который представляет собой жидкое лаковое вещество. При нанесении этого вещества на царапину лак заполняет ее и делает незаметной без дополнительной подкраски.

Среди маркеров для замазки мелких царапин неплохие отзывы получил Top Race. Это средство стоит довольно недорогое и пользуется большим спросом среди автолюбителей.

Маркер Top Race позволяет избежать преждевременной и дорогостоящей покраски кузова и вполне сможет заменить более сложные в применении полироли. К этому средству прилагается инструкция по использованию и имеется много видео с демонстрацией его применения.

Помимо маркеров на рынке имеются полироли, которые также неплохо справляются с паутиной. Удаление царапин полиролями – это длительный процесс, однако более эффективный в таких случаях. Маркер же или карандаш против царапин более целесообразно применять для заделки второго типа повреждений.

Ликвидация царапин до грунта

Более сложные повреждения обычно появляются при серьезном физическом воздействии на поверхность кузова автомобиля. Это могут быть ветки деревьев, металлические детали одежды, неаккуратное вождение и так далее. К этим повреждениям можно отнести не только царапины, но и различные сколы лакокрасочного покрытия. Устранить такие повреждения немного тяжелее, однако вполне реально.

Как и для предыдущего типа повреждений во многих случаях может выручить карандаш для удаления царапины на авто. Вышеописанное средство Top Race сможет помочь в борьбе с глубокими царапинами до самого грунта. Помимо маркеров Top Race и других средств с лаковым наполнителем на рынке присутствуют карандаши, которые позволяют восстановить не только автомобильный лак, но и эмаль определенного цвета. Единственная сложность в этом процессе – это выбор подходящего цвета. Некоторые средства подбираются по специальной цветовой шкале. Однако и этот метод не всегда помогает. Многие автолюбители, которые сталкивались с подобными средствами, рекомендуют подбирать маркеры или карандаши против царапин от той же страны производителя, откуда родом сам автомобиль.

Если на поверхности кузова или на пластике имеются серьезные повреждения вроде сколов, то в таких случаях более целесообразно применение специальных лаков для царапин. С виду такой лак также похож на маркер, однако он представляет собой емкость с жидкостью и специальной кисточкой. Средство затекает во все щели скола или глубокой царапины, полностью ее заполняя.

Такие лаки неплохо держатся на поверхности кузова и могут выдержать несколько интенсивных моек аппаратом высокого давления. Для достижения лучшего эффекта от использования такого средства специалисты рекомендуют наносить поверх лака полироль. Нанесение полироли создаст дополнительную защиту восстановленному участку, и не будет беспокоить владельца авто еще более продолжительный срок. Для правильного нанесения лакового средства кисточкой желательно посмотреть несколько видео на эту тему. Также не стоит забывать о том, что есть инструкция по применению.

Удаление глубоких царапин до металла

Самый сложный тип царапин на автомобиле – это повреждение всех слоев лакокрасочного покрытия. Во многих случаях простым средством тут не обойтись. Но если глубокая царапина имеет небольшую площадь, то подкраски авто все же есть шанс избежать. Тем более, что это удовольствие не из дешевых. И из-за каждого мелкого дефекта гнать машину в малярный цех будет накладно не только по деньгам, но и по времени.

При таких повреждениях на помощь может придти опять все тот же маркер с лаковым наполнителем и кисточкой. Кстати, автолюбителями было отмечено, что такие средства лучше всего покупать от японского производителя. Не отходя далеко от темы, то же самое можно сказать и о полиролях для лакокрасочного покрытия. Японские средства уже довольно давно зарекомендовали себя с хорошей стороны в этом плане.

Поскольку царапина до металла глубокая, то средство нужно наносить в несколько слоев. Вышеупомянутые японские лаки с кисточкой обычно заполняют самую глубокую царапину в два слоя. При использовании таких лаков следует быть осторожным, так как неверные действия приведут к образованию подтеков по лакокрасочному покрытию, удалить которые будет непросто.

Заключение

Какими бы не были повреждения на автомобиле, рано или поздно его владельца ждет покраска со всеми вытекающими последствиями и процедурами. Однако сегодняшний рынок позволяет немного отдалить дорогостоящую покраску на некоторый срок. Все это стало возможно с появлением простых средств удаления царапин. Эти продукты не только временно вернут автомобилю их прежний внешний вид, но и защитят от распространения коррозии до того, как владелец решится на повторную покраску.

Интересное по теме:

основные характеристики, как пользоваться для удаления царапин на кузове

Рано или поздно каждый водитель и владелец авто задаётся вопросом, как устранить мелкие царапины на автомобиле, и выходом из такой ситуации может стать восковой карандаш. Необходимость его применения связана в первую очередь с такой извечной проблемой, как состояние наших дорог, большинство из которых можно назвать лишь направлениями.

Причинами появления мелких поверхностных повреждений на лакокрасочном покрытии (ЛКП) автомобиля являются резкие температурные перепады погоды, а также попадающие на авто гравий, щебень, крошки льда в зимнее время.

С точки зрения экономичности нет необходимости в постоянном перекрашивании тех деталей авто, на которых имеются повреждения, будь то царапины поверхности капота, крыши или дверей вашего автомобиля.

На помощь в решении подобных проблем с авто пришли такие полезные разработки специалистов в этой сфере, как разного рода корректирующие карандаши, маркеры, наборы и ремонтные комплекты, представляемые преимущественно зарубежными производителями.

Важно только знать принцип действия такого изобретения, как восковой карандаш для удаления царапин лакокрасочного покрытия автомобиля, и уметь его правильно применить.

Показания к применению и характеристика средства от царапин на автомобиле

Восковой карандаш получил широкое распространение в нашей стране, подобные товары и их аналоги пользуются высоким спросом на рынке аксессуаров для авто.

Стоит отметить, что в европейских странах, а также США аналогичные средства для автомобиля появились достаточно давно, и искушённого заграничного автолюбителя ими уже не удивишь. Он выпускается большим ассортиментом цветов для различных марок автомобилей: от черной акриловой эмали до белого перламутра.

Справка! Применять восковой карандаш рекомендуется во избежание распространения коррозии и иных разрушительных процессов металлических частей автомобиля – крыльев, порогов, дверей и т. д.

Незначительная ржавая точка по причине воздействия на неё перепадов температуры, а также влаги, грязи и прочих негативных моментов, свойственных частой эксплуатации и нахождению авто на улице, может превратиться в сквозное отверстие на металле.

Во избежание подобных проблем, устранение мелких царапин на кузове автомобиля должно быть своевременным и качественным. Применять карандаш можно не во всех случаях, а точнее, лишь для устранения определённых видов повреждений автомобильного покрытия.

Это объясняется тем, что на такие повреждения ЛКП, при которых отслаивается не только лаковое покрытие и пигментный слой краски, а имеются более глубокие царапины со снятием грунтового слоя вплоть до чистого металла, нужно использоваться более серьезные и долговечные материалы и средства.

Подобные глубокие царапины можно наблюдать на более подверженных случайному механическому воздействию, в основном, продольных частях кузова – вдоль поверхности крыльев и дверей. Воск способен лишь визуально прикрыть на машине характерное незначительное повреждение.

Мнение эксперта

Илья Вячеславович

Консультант сайта krasymavto.ru по кузовному ремонту

Задать вопрос

Как бы профессионально ни старались представители рекламной сферы нас убедить, но указанные карандаши и их аналоги не устраняют царапины, а лишь делают их менее заметными.

Полезное! Восковой карандаш – декорирующее средство, состоящее из композита восков природного и химического (синтетического) происхождения, соединённых в однородную массу посредством использования так называемого индустриального (промышленного) масла.

В составе карандаша также содержится ингибитор коррозии и красящий элемент (пигмент). Ингибитор коррозии – химическое соединение или его композиции, присутствие которых в агрессивной среде замедляет протекание процесса коррозии металлов.

Как пользоваться: подготовительные меры и нанесение

Для самостоятельного устранения мелких царапин и повреждений пригодится следующее:

  • спиртосодержащие вещества;
  • ветошь или шерстяная ткань;
  • ткань, не имеющая ворса;
  • салфетки.

Первый этап – очищение. Его можно осуществить обычной мокрой тряпкой, смоченной в мыльном растворе, после чего следует протереть поверхность влажной тряпкой, не содержащей каких-либо чистящих средств, а затем насухо – отрезком сухой и чистой гигроскопичной (впитывающей влагу) ткани.

Подготовительная процедура избавит от наличия на повреждённой поверхности различного рода микрочастиц грязи и пыли. Следующим этапом подготовительных мер выступает обезжиривание. Здесь пригодится любое доступное средство, основным свойством которого является расщепление жиров (липидов). Среди наиболее распространённых можно упомянуть:

  • чистый медицинский спирт;
  • ацетон;
  • 646-й и 650-й растворители;
  • высокооктановый бензин;
  • ксилол;
  • сольвент.

Для нанесения обезжиривающего вещества нужно использовать ткань, не имеющую ворса. Для этих целей подойдёт белый ситец. Далее приступаем к нанесению на повреждение воскового слоя. Производить манипуляцию нужно аккуратными движениями сначала поперёк, а затем вдоль царапины, уделяя внимание самым мелким повреждениям.

Если определённая часть излишков воска попадает на соседние, неповреждённые участки, убираем их салфеткой.

Наиболее благоприятная для нанесения воска температура поверхности кузова – 20 ˚C, в связи с чем для эффективности процедуры стоит применить вспомогательные средства для подогрева в виде теплового пистолета или строительного фена. Теперь обработанную восковым карандашом поверхность нужно отполировать мягкими материалами, например, куском войлочной либо шерстяной ткани.

Информация! В дальнейшем, учитывая временный характер воскового покрытия, для продления срока службы последнего советуется избегать чрезмерно частого мытья автомобиля.

Кроме того, желательно исключить длительное нахождение авто на улице, особенно при неблагоприятных погодных условиях.

Полезное видео

Посмотрите видео обзор как пользоваться восковым карандашом для удаления царапин на бампере:

Предыдущая

МатериалыУайт спирит и ЛКМ автомобиля: особенности применения

Следующая

МатериалыВыбираем правильную шпаклевку для пластика авто

Реставрируем покрасочный слой вашего авто с помощью карандаша для удаления царапин

Далеко не всегда необходима полная перекраска машины или какой-то детали. Нередки случаи, когда в остальном практически новая поверхность вдруг «украшается» небольшой, но неопрятной царапиной.

Профессионалы из автосервисов любят такие дефекты — за восстановление покрытия на столь небольшой площади часто действует тариф, как за покраску всей детали. Чтобы избежать лишних трат, можно использовать корректирующий карандаш, который и называется так же, как канцелярская принадлежность, да и действует аналогично. Причем оба средства — и карандаш для авто, и канцелярский корректор, по сути, карандашами не являются. В обоих случаях вместо привычного нам по простым карандашам графитового стержня (с тюркского «карандаш» — «черный камень») используется гель сложного состава, включающего достаточно большой спектр веществ, более подробный рассказ о которых пойдет ниже.

Когда его применять

Содержание статьи

Исходя из того, что действующего вещества в карандаше всего 4 мл, легко сделать вывод, что этот способ не глобальный, а скорее реставрационный, и речь явно идет о локальных дефектах небольшой площади — сколах и царапинах. Лучше всего подкрашивающий карандаш справляется с восстановлением прозрачного лакового слоя — не зря его еще называют «восковой карандаш»: при аккуратном применении следов нарушения покрытия не остается. Впрочем, по утверждению производителей, он вполне пригоден даже для достаточно глубоких царапин, нарушающих не один слой покрытия. В состав геля входят антикоррозионные добавки, и, тем не менее, крайне желательно не затягивать с ликвидацией дефектов: профилактика всегда эффективнее лечения, и породистая ржавчина в глубине застарелой царапины — явно не самый легкий случай, и здесь не обойтись без шлифовальной шкурки, грунтовки и прочих атрибутов полномасштабного восстановления покрытия. Еще один аспект применения карандаша — желательно использовать его за один раз или как минимум постараться сразу обработать наибольшее возможное количество повреждений. Хотя срок годности его и составляет 2 года, в открытом виде он столько не хранится даже при наличии плотного колпачка, обмотанного изолентой.

Как же с ним работать?

Быстро. Это первое, на что надо обратить внимание. Прежде чем открыть карандаш, подготовьте поверхность в местах применения. На рабочей поверхности не должно быть грязи, масел, жиров, ржавчины, силикона, воска и полиролей. Существует специальное средство для очистки поверхности, оно наилучшим образом подготавливает почву для использования карандаша. Желательно, чтобы машина стояла в тени и температура воздуха была не слишком высокой — высокая температура ускоряет затвердевание реставрационного состава. Впрочем, если на улице холоднее, чем +10, то лучше проделывать эту операцию в гараже.

Заранее подготовьте (если надо) зубочистку или спичку для того, чтобы плотнее утрамбовать средство внутри глубоких царапин. Положите карандаш, не снимая колпачка, на стол или другую ровную горизонтальную поверхность в тени (это важно!) и несколько раз надавите на него, чтобы аппликаторный стержень пропитался восстанавливающим составом. Снимите колпачок и проведите  карандашом вдоль царапины так, чтобы состав ее заполнил до краев. Здесь нам может пригодиться заготовленная ранее зубочистка. Сразу же сотрите излишки состава сухой бумагой, или, при ее отсутствии, ветошью и переходите к следующей царапине.

Если царапина глубокая, то возможно, что за один раз ее устранить не удастся. Повторите операцию после затвердевания первого слоя.

Существует также второй вариант конструкции, где аппликатор по окончании работ вынимается и помещается в растворитель, что способствует более долгому сохранению рабочих свойств карандаша.

Важные особенности

Обратите внимание — прямые солнечные лучи и нагрев рабочей области ускоряют затвердение состава! Поэтому разумным выглядит обработка максимального количества царапин за один сеанс, в идеальном случае проводимый в гараже. После заполнения последней намеченной царапины авто стоит переставить на солнце, чтобы состав, заполняющий царапины, окончательно затвердел. В зависимости от размера царапины, ее глубины, температуры на улице и активности солнца это займет от нескольких часов до двух суток.

Техника безопасности при работе с карандашом-краской в целом такая же, как при работе с любыми красками или прочими агрессивными жидкостями. При попадании средства на кожу ее необходимо промыть большим количеством проточной воды. При нечаянном заглатывании (трудно себе представить такой вариант развития событий, но в инструкции он упомянут) надо выпить как можно больше молока или хотя бы воды, а потом немедленно обратиться к врачу. При вдыхании паров действующего вещества может возникнуть недомогание, для его нейтрализации достаточно выйти на свежий воздух на какое-то время, но лучше заранее надеть респиратор. Полезно также использовать очки — шанс невелик, но при попадании в глаза состав может сильно раздражать слизистую, что очень болезненно, поэтому на такой случай рекомендуется сразу же промыть глаза холодной проточной водой в течение не менее 15 минут.

Немного полемики

Fix-It pro, Scratch free — на рынке сейчас предлагается достаточно большое количество подобных средств, имеющих разные названия, разную цену, разный состав, произведенных разными компаниями. Но что удивительно, производители в один голос обещают в принципе одно и то же — полное устранение царапин, в том числе и глубоких.

Однако неумолимая логика заставляет усомниться в истинности всех тех преимуществ, которые, согласно рекламе, имеет карандаш перед традиционными способами окраски. И начнем, пожалуй, с состава.

Дело в том, что лакокрасочное покрытие современного автомобиля — многослойный бутерброд, причем слои эти наносятся отнюдь не карандашиком и не прямо на улице. Более того, у каждого производителя свой взгляд на химический состав каждого слоя, поэтому единого универсального средства, совместимого с красками разного состава, просто нет.

Неслучайно при покраске автомобиля вручную рекомендуется использовать краски, грунтовки и шпаклевки одного производителя, причем совместимых серий.

Следующий фактор — время. Нанесение каждого слоя покрытия требует времени, даже при массовом производстве, когда конвейер просто макает деталь в ванну с краской. И это отнюдь не считанные минуты — каждый слой должен просохнуть, приобретя определенные свойства. Была бы у производителей возможность ускорить процесс хотя бы на несколько процентов — они бы за нее ухватились сразу же.

Далее — машины производятся самых разных цветов. Помимо всего прочего, на них и заметность царапин тоже разная. Этим легко можно воспользоваться при съемках телерекламы — а уж по части как правильно выставить свет, скомпоновать кадр, использовать спецэффекты, телевизионные профессионалы знают очень хорошо.

Универсальным в этой связи может быть только самый верхний слой — лаковый. Он прозрачен, сквозь него просвечивает слой краски, и если она не повреждена, то замазать царапину на лаковом слое действительно можно практически без следа. Сделать же прозрачный лаковый слой непрозрачным так, чтобы не было видно ни его самого, ни того, что под ним нет краски, но есть ржавчина — это противоречит законам физики.

Карандаш для удаления царапин: отзыв специалиста

Любой автовладелец сталкивается с проблемой удаления царапин и сколов на лакокрасочном покрытии своего авто. Естественным желанием является достичь решения вопроса с наименьшими затратами времени и средств. Карандаш для удаления царапин кажется идеальным инструментом для этого. Но поможет ли он справится с повреждениями?

Чем покрыт автомобиль

Для того чтобы решить для себя вопрос, поможет ли карандаш для удаления царапин справится с поставленной задачей, нужно разобраться, что такое лакокрасочное покрытие автомобиля и из чего оно состоит. Для защиты металлических деталей автомобильного кузова от воздействий внешней среды и предотвращения коррозии их покрывают многослойным защитным покрытием:

  • 1-й слой — фосфатная защитная пленка;
  • 2-й слой — грунт;
  • 3-й слой — базовая эмаль;
  • 4-й слой — прозрачный лак.

Первый слой предназначен для защиты металлической детали от коррозии. Второй слой накрывает фосфатную пленку, защищая ее и подготавливая поверхность к нанесению краски. Базовая эмаль создает прочную защиту от проникновения агрессивных веществ к поверхности металла и вдобавок позволяет разнообразить внешний вид автомобиля. Наносимый последним прозрачный лак дает дополнительную защиту от воздействия извне и придает блеск покрытию.

Какие бывают повреждения

Учитывая многослойность лакокрасочного покрытия автомобиля царапины можно разделить по глубине нанесения:

  1. царапина на лаке — самое неглубокое и легкоустранимое повреждение;
  2. царапина, проникающая до слоя грунта;
  3. царапина, проникающая до металла или пластика;

Еще одна часто встречающаяся неприятность — сколы краски. Возникают они от ударов летящих мелких камешков. Последствия контакта камешка и ЛКП автомобиля — отслоение краски до грунтовки или до поверхности детали.

Глубокие повреждения, при которых обнажается слой грунта или металлическая поверхность требуют немедленного устранения. Если с ремонтом затянуть, то возникает очаг коррозии, который, разрастаясь, потребует больших затрат на устранение. Неглубокие царапины на лаке или детали из пластика менее опасны для автомобиля. С их устранением можно немного подождать.

Традиционные способы ремонта ЛКП

Традиционный способ борьбы с повреждениями лакокрасочного покрытия на кузове автомобиля — ремонтная окраска детали имеющей дефекты. Способ трудоемкий, требующий квалифицированного мастера, специального помещения, инструмента, материалов. В результате:

Особенно раздражает такой ремонт, если повреждения на кузове авто совсем невелики. Перекрашивать деталь целиком из-за небольшой царапины экономически невыгодно. Частичная окраска детали из металла или пластика хоть и дешевле, но также требует времени и квалификации.

Альтернативное решение — красящие карандаши

Полимерный тип

Попытки упростить ремонт мелких повреждений ЛКП на металле или пластике деталей авто привели пытливые умы к изобретению красящих карандашей. Внутри такого «малярного инструмента» находится краска. Способов нанесения три:

  • по принципу маркера — по специальному стержню с капиллярами красящее вещество стекает на поверхность при нажатии;
  • по принципу мелка для рисования — карандаш изготовлен из полимерного материала, наносится нажатием;
  • по принципу лака для ногтей — в колпачке такого «карандаша» есть кисточка, которую и используют для нанесения.

Первый вид карандашей для ремонта царапин на авто активно рекламируют в СМИ. Казалось бы прекрасная альтернатива обычной окраске или полировке. К тому же ими удобно пользоваться: снял колпачок, надавил и ведешь по царапине. Можно использовать для ремонта как металлических деталей, так и пластика. Но итог оказывается не таким радужным, как представлялся изначально: видимый результат достигается только на очень неглубоких повреждениях, причем полностью замаскировать царапину не удастся — ее все равно будет возможно рассмотреть. Смысла пользоваться такими карандашами нет. Подобные дефекты ЛКП легко устраняют с помощью полироли. Для ремонта глубоких царапин и сколов краски непригоден вообще.

Второй вид способен показать большую эффективность. Полимерными карандашами также удобно пользоваться. Доступен выбор цвета, правда подбор весьма условен. Может ретушировать царапины на металлических деталях и на пластике. Конечно, вблизи результат его работы легко заметить, но с расстояния в несколько метров это уже нелегко. Устойчив к мойке. Пригоден для ремонта глубоких повреждений — до грунта.

Третий вид — «карандаш» с жидкой краской и кисточкой для ремонта металла или пластика. Можно подбирать цвет с помощью специальной таблицы. Однако, не следует ждать идеального совпадения оттенков. Такой инструмент удаления царапин с поверхности авто может использоваться для ремонта глубоких царапин на пластике и на металлических деталях. При нанесении в два слоя является грунтом сам для себя. Самый устойчивый и долгоживущий из всех, особенно если накрыть отремонтированную с его помощью поверхность авто полиролью.

Итоги

Из трех рассмотренных типов карандашей для устранения царапин на авто имеет смысл применять только два — полимерный и с жидкой краской. Работающий по принципу маркера карандаш использовать не имеет смысла — обещанного в рекламе визуального эффекта он все равно не даст.

Единственным надежным и долговременным средством устранения царапин и сколов является традиционная окраска. Но как временное решение для защиты поверхностей авто от воздействия агрессивной среды, карандаши вполне подойдут.

Карандаш для покраски авто



Содержание:

  1. Виды и конструкция карандашей для авто
  2. Как пользоваться карандашом для авто
  3. Ремонт подкрашивающим карандашом
  4. Ремонт гелевыми карандашами


Российские дороги заставляют водителей плотнее знакомиться с технологией точечной покраски: резкие перепады температуры, щебень, гравий, царапины от ледяной крошки. Перекрашивание детали из-за каждой трещины не самое логичное решение, поэтому карандаши для покраски авто оказались востребованными в нашей стране даже больше чем в Европе и США, где подобные комплекты появились немного раньше. Реклама не скупится не обещания – краем уха об этих чудо-инструментах слышал, наверное, каждый водитель, сталкивавшийся с подобной проблемой. Однако не все так однозначно, и для получения обещанного результата приходится иногда потрудиться самому, а то и раскошелиться на несколько наборов.

Виды и конструкция карандашей для авто

Необходимость устранения царапин напрямую связана с упрямой настойчивостью коррозии, способной превратить небольшое повреждение автомобиля в сквозную дыру на металле. Поэтому устранение мелких царапин на кузове авто должно быть быстрым и надежно защищать металл от ржавчины. Однако полное устранение царапины возможно только настоящей краской, а полноценную покраску быстрым процессом не назовешь, поэтому в мирном соседстве на полках магазинов сосуществуют несколько видов корректирующего карандаша:

  • Восковой корректор.
  • Корректирующий гель (в основном для лака автомобиля).
  • Красящий набор.

Восковый карандаш похож на помаду и состоит из комбинации восков натурального и химического происхождения. Связующим материалом обычного воска и синтетики выступает индустриальное масло. В состав замазки входит ингибитор коррозии и красящий пигмент. Благодаря такому составу обеспечивается быстрая, но недолговечная защита металла авто. Другой минус восковых корректоров – подправить ими можно лишь совсем мелкие царапины.

Гель для заделки сколов на ЛКП предназначен в основном для устранения царапин лакового покрытия, не достающих до краски и тем более до металла. Жидкость из тюбика имеет большую вязкость, так что проблем с ее нанесением на автомобиль обычно не возникает: она равномерно заполняет лаковые сколы и долго застывает. Образующаяся поверхность визуально неотличима от обычного лака, поскольку цветом гель не обладает, а микроскопические полирующие частицы в его составе имеют сходную структуру с молекулами лаков для авто.

К карандашам наборы для точечной покраски относятся довольно условно, но именно флаконы с краской под ними чаще всего понимаются. Флакон заполнен однокомпонентной краской и снабжен вмонтированной в крышку кисточкой. Процесс покраски сходен с процедурой окрашивания ногтей. В стандартном флаконе примерно 30-40 мл готового к применению лакокрасочного материала, укрывистость краски – 12-14 м (литр вещества). Нехитрые расчеты показывают, что одним флаконом можно закрыть примерно 0.5-0.6 м². Приличная площадь, но большие царапины такой краской красить не стоит. Стоимость набора колеблется в районе 200-400 р. за флакон.

Как пользоваться карандашом для авто

Независимо от вида используемого карандаша потребуется тщательная зачистка места повреждения. Рыхлая ржавчина должна быть удалена полностью – при использовании подкрашивающего карандаша для авто коррозия удаляется полностью, но в таких случаях до металла царапина обычно не достает. В противном случае делается все то же самое, но в несколько слоев – категорически запрещено заливать в царапины автомобиля преобразователь ржавчины, иначе под эмалью появится пятно. Восковые варианты не так требовательны к устранению ржавчины из-за содержания в них ингибиторов коррозии.

Замазка восковым карандашом производится сначала движениями поперек, а затем вдоль царапины. Часть воска попадает на краску – излишки удаляются салфеткой и салфеткой же утрамбовываются до нужного уровня. Нормальной жесткости материал должен достигать при температуре поверхности авто в 20˚C, но иногда воск нужно подогреть (тепловым пистолетом, горелкой и пр.). Ничего страшного в большой жесткости нет: чем жестче воск, тем труднее он вымывается из царапины. После первичного формирования поверхности (можно приложить мягкую пленку) потребуется полировка мягкими материалами (войлочный аппликатор, специальный абразив из комплекта инструмента).

Ремонт подкрашивающим карандашом

Если скол или царапина не достает до металла, то проводится обычная зачистка и обезжиривание ремонтируемой поверхности автомобиля. Несмотря на все уверения производителей в хорошей адгезии, проявляемой краской из флаконов для подкраски, рекомендуется немного ошкурить место повреждения, делается это самым уголком (краем «шкурки»), только в самом центре. Пузырек взбалтывается перед использованием.

Красить можно кисточкой из комплекта или обычной спичкой: капля наносится в центр царапины и аккуратно размазывается по канавке. Если деталь не зафиксирована на автомобиле (демонтирована), можно заставить краску растечься, наклоняя поверхность в нужную сторону. Фактически нужно залить краску в углубление и дожидаться ее высыхания, но в большинстве случаев часть попадает на основное ЛКП и возникает необходимость удаления краски с поверхности авто. Применяется несколько способов:

  • Мелкозернистый абразив (P1200 и меньше) – краска от карандаша должна быть в несколько раз мягче старой.
  • «Антицарапин» или шлифовальная паста (можно заменить на обернутый тряпкой без ворса брусок).
  • Растворитель (сложно, но при наличии опыта вполне возможно).

После усадки краски может потребоваться заполнения ямки слоем лака. Затирка поверхности производится шкурками от P1200 или P600-800 по-мокрому. Окончательная полировка – жесткой ветошью или специальной пастой от царапин («антицарапин»).

Ремонт гелевыми карандашами

Гель или краска – взболтать флакон все равно нужно. Большинство гелевых карандашей имеют специальный стержень, через который гель выдавливается на поверхность автомобиля. Перед началом работы нужно этот аппликатор заполнить, т.е. нажать на флакон несколько раз (30-50).

Гель наносится при температуре близкой к комнатной (±10˚C) в сильной тени (на свету вещество начинает активно засыхать). Заполнение производится с небольшим излишком – остатки затем удаляются полотенцем или салфеткой. Полное высыхание в тени длится до двух суток, но если царапина глубокая, то после высыхания потребуется заполнить царапину еще раз.

Pencil Car от Криса Ф. Пирса

Примечание. Для Racing с раскраской Custom Number требуется Trading Paints Pro.

Что такое краска Custom Number?

Обычно iRacing sim наносит на автомобиль свой номер. Мы называем эти автомобили красками Sim-Stamped Number.

При использовании красок Custom Number (например, этой) номер включен в дизайн самого автомобиля и не может быть изменен.Итак, если вы участвуете в гонках с этой краской, каждый раз, когда вы участвуете в гонках Formula Vee, ваша машина будет отображаться с символом.

Как я могу увидеть раскраски Custom Number в iRacing?

Во-первых, как и для всех других красок, на вашем компьютере должен быть установлен и запущен загрузчик Trading Paints.

и чек; Программа Trading Paints Downloader обнаружена и запущена на вашем компьютере.

Trading Paints Downloader не запущен на вашем компьютере.

По умолчанию iRacing не показывает раскраски Custom Number. Включите их в параметрах графики iRacing, установив флажок «Скрыть номера автомобилей» и перезапустив iRacing sim.

Что увидят водители, если у них не установлен флажок «Скрывать номера автомобилей»?

Если кто-то (или вы) не включил раскраску Custom Number, когда вы участвуете в гонке с раскраской Custom Number, появится обычная раскраска Sim-Stamped Number из Trading Paints, если она вам назначена (проверьте на My Paints); Если вам не назначена краска Sim-Stamped Number, ваша покрасочная машина iRacing по умолчанию будет отображаться без краски.

Как управлять раскрасками Custom Number в Trading Paints?

Раскраски Custom Number появятся на вкладке Custom Number в разделе My Paints.

Карандашных рисунков автомобилей

История автомобилей

Когда учишься рисовать, действительно впервые начинаешь видеть вещи - ну так кажется.

Помимо того, что вы видите по-другому, вы на самом деле узнаете много интересного, когда изучаете следующую выбранную тему. Вот почему я люблю рассказать немного истории, прежде чем вы начнете создавать чертежи автомобилей ...

Мы начали с паровой машины, затем с электрической, и, наконец, они стали ездить на бензине.

Современный автомобиль прошел долгий путь от тех ранних моделей ручной работы, которые могли себе позволить очень немногие. Слава богу за успехи, я просто не мог себе представить, как передвигаюсь на лошади!

Вот рисунок кабриолета Lincoln 1947 года выпуска.

Lincoln и VW были самыми продаваемыми импортными автомобилями.

VW ласково называют «жуком» или «ви-даб».

Массовое производство означало, что каждый может позволить себе управлять автомобилем теперь, когда он организован на конвейерной основе.

Этот рост популярности привел к совершенно новому образу жизни с автомагистралями и мотелями, чтобы облегчить наши поездки.

Автомобильные гонки - это захватывающий вид спорта, в котором проверяется скорость и характеристики автомобиля, а также умение и смелость водителей.

Автомобиль Формулы-1 имеет одно сиденье, задний двигатель, передние и задние крылья, а также без крыши или крыльев.

Возможно, сейчас эта информация вас не особенно интересует, но она пригодится, если вы когда-нибудь захотите нарисовать гоночную машину.

Подружиться с ошибками

Учиться рисовать автомобили иногда может раздражать, но когда вы рисуете что-то действительно впечатляющее, вы забываете обо всех своих неудачах.

И , у вас будут неудачи. , любой художник, но он действительно лучший учитель, если вы когда-нибудь захотите стать лучше.

Помните, что вы не ожидаете от себя совершенства и никогда не разочаруетесь.

Эти рисунки автомобилей были для меня триумфом, потому что я не думал, что смогу нарисовать фигурку, не говоря уже о чем-то, что напоминало бы машину!

Вы можете использовать простые контуры на этой странице, чтобы помочь вам создать оригинальные автомобили.

Неважно, любите ли вы копировать прямо на бумагу или отслеживаете, в любом случае вы учитесь и совершенствуете свои навыки.

Хорошей идеей будет на следующий день посмотреть на чертеж вашего автомобиля, чтобы выявить любые ошибки, которые вы не замечаете, пока участвуете в создании. Оставайся свободным и просто развлекайся!

Заключение сделки по автомобилю - «Первый карандаш»

Вот сценарий для видео «Negotiating A Car Deal» выше:

Вы сказали торговому представителю, что хотите купить грузовик. Менеджер по продажам оценил любую сделку, которая у вас может быть, теперь вы вернулись внутрь, и мы собираемся продолжить переговоры о сделке по автомобилю с самого начала.

Это та часть, где люди могут чувствовать наибольшее беспокойство, поскольку это первая часть всего процесса, которая вышла из-под вашего контроля. Не волнуйся. Мы собираемся разбить все, чего ожидать и как получить лучшую цену при заключении автомобильной сделки.

Ваш торговый представитель вошел в башню, чтобы связаться с менеджером по продажам, чтобы получить ваше вступительное предложение. Любое предложение от стола покупателю в автомобильном бизнесе называется «Карандашом».

Почему?

Это потому, что числа можно стирать, изменять и перемещать.Ваше вступительное предложение из башни называется «Первый карандаш». Ваш торговый представитель должен будет представить первый карандаш, и если вы скажете «да» на этом этапе, вы станете тем, что мы называем «отложенным», потому что вы не оказали никакого сопротивления.

Но это не ты. Мы собираемся оказать сопротивление!

Сотрудник по продажам или, возможно, кто-то из руководства выйдет из башни с хлопком в шаге, улыбкой на лице и листом бумаги в руке. На этой бумаге будет ваш первый карандаш.

Я видел, как они снижаются по-разному, от самого простого, называемого «Четыре квадрата», написанного маркером - до распечатки, показывающей, как все числа разбиваются и складываются, просто потому, что некоторые люди думают, что если компьютер печатает из цифр, что все должно быть законным.

Просто имейте в виду, что независимо от того, идет ли этот первый карандаш из принтера или мелка, все числа могут перемещаться, и все, над чем мы работаем, это предварительное соглашение, мы фактически не покупаем машину, не подписав много другие документы в первую очередь.

Эти карандаши или предложения будут состоять из четырех основных компонентов.

  • Цена автомобиля
  • Предложение по обмену
  • Ваш первоначальный взнос
  • Ежемесячный платеж.

Мы собираемся пройти через этот фиктивный квадрат 4, чтобы вы имели представление о том, как я представлю его вам как торговому представителю, а также о том, что на самом деле происходит за кулисами после этого. Самая важная часть для вас вначале - убедиться, что они показывают числа на правильной машине.

Вы делаете это с VIN, помните, когда я просил вас запомнить последние шесть VIN перед тест-драйвом? Убедитесь, что у обсуждаемых вами чисел совпадают последние шесть VIN-номеров при заключении сделки об автомобиле, потому что менеджеры по продажам также допускают ошибки в общении с торговым представителем. Обычно это делается не специально. Если это произойдет, просто убедитесь, что числа совпадают.

Имейте в виду, что вы можете увидеть буквально такой же квадрат 4, или это может быть более подробная разбивка по деталям.Неважно, как вы это видите, потому что все они имеют одно и то же.

Теперь я собираюсь представить, что я здесь ваш торговый представитель, я кладу это на стол, и вот как будет проходить презентация. Обратите внимание на то, как я заставляю вашу сделку казаться, что она стоит больше, и как ваши новые расходы кажутся небольшими. Готовый?

«Хорошо, Билл и Джуди, я пошла за вас битву с боссом, и вот как вы можете сегодня выехать на этом новом F-150. За ваш шестилетний пилот мы дадим вам девять тысяч восемьсот семьдесят пять долларов! Ваш новый F-150 стоит сорок тысяч пять, и при начальных инвестициях в семь тысяч мы можем снизить ваши выплаты до семи-четырнадцати за 60 месяцев или шести сорока одного за 72.Разве это не здорово? Обведите в кружок наиболее подходящий для вас платеж и подпишите прямо здесь, чтобы мы могли помочь вам ».

Видите, как это прошло? Звучит хорошо, все отполировано, правда? Вы хотите сказать "да"? Ну не надо! Я тебя обдирал!

Вот почему:

Когда торговый представитель представляет вам это, не принимайте это на свой счет.

  • Цена автомобиля может быть высокой, даже если они знают, что вы указываете цену в Интернете.
  • Они могут предложить вам половину стоимости вашего автомобиля по Эдмундсу.
  • Они могут указать, что вы должны положить 5000 долларов, и могут показать вам платеж с процентной ставкой 18%!

Знаете… потенциально смешные числа!

Некоторые дилеры даже подкладывают платежи, чтобы дать то, что мы называем «ногой» финансовому менеджеру, чтобы они могли перепродавать бэкэнд-продукты, сохраняя при этом ваш платеж в диапазоне того, о чем вы уже договорились, создавая впечатление, будто вы получаете Бонусная сделка для VIP-клиентов или что-то в этом роде!

Опять же, не принимайте это на свой счет.Помните, что задача менеджера по продажам - максимизировать прибыль для дилерского центра, потому что им платят в зависимости от процента от прибыли.

В бизнесе мы всегда говорим: «Если вы никогда не попросите денег, вы никогда их не получите». Они должны попытаться, потому что, в зависимости от ваших отношений с торговым представителем, вероятность того, что вы скажете «да» первому карандашу, составляет 5%.

Не сходите с ума и не вылетайте из автосалона; то, что они делают, называется «измерением вашей температуры».«Насколько тебе жарко или холодно? Где ты? Помните: если вы выполнили свою работу до этого момента, единственное, что они действительно знают, - это то, что если цифры верны, вы готовы сегодня же выехать со стоянки на этой машине.

ДИЗАЙНЕРОВ (Как нарисовать автомобиль карандашом, как профессиональный автомобильный дизайнер) | Кен Ган стенограммы

1. 1. Промо: всем привет. Если вы дизайнер или просто меценат. Вы любили рисовать машины? Задумывались ли мы когда-нибудь? Как профессиональные дизайнеры делают эти очень эмоциональные и очень реалистичные наброски, которые вы видите на сайте в социальных сетях? Или, если вы изо всех сил пытаетесь исправить перекос, пытаться перестать быть новичком, который может делать только простые линейные рисунки, - это просто простые научные представления.Этот курс идеален и отличается от новичков. Это более глубокий и продвинутый курс по сравнению с их дискурсом. Я бы научил вас рисовать, как профессиональный автомобильный дизайнер, шаг за шагом. И за эти деньги я не только продемонстрировал процесс во время этих двух набросков, я также научу вас фундаментальным знаниям, которые у вас есть в голове у профессионального автомобильного дизайнера. Например, я покажу разницу между карандашом. набросок и набросок из банка или ручки, а также включает базовую перспективу, принципы освещения и тени, а не для применения их на эскизе автомобиля.И к концу курса вы все сможете сделать такой набросок за 20 минут. Почему я прошел курс, и как нам это нравится, и как нам это нравится. 2. 2. Инструменты, которые вам понадобятся. Очевидно, что эти курсы по рисованию набросков карандашом, а не обычными чернилами. Итак, давайте представим инструмент, которым являются только карандаш и бумага. Карандашная паутина, которую мы собираемся использовать сегодня, - это цветной карандаш. Он отличался от обычного графитового карандаша. Так что это тот, который я использую сейчас.Глаза зовут Крис Маккалоу. Ответ Коннелли. Просто один из брендов этого. Итак, на этот раз выключите цветной карандаш. И я использовал его Sens. В прошлом году, и он был действительно хорош для этого типа профессионального автомобильного эскиза. Самая большая разница между обычным графитовым карандашом в этом - XP. Разве вы знаете, что когда вы обычно делаете наброски графитового карандаша, вы, когда сильно трясетесь, вы, как правило, видите много отражений при разном освещении. Ах да, это совсем другие глаза очень легко сделать. Размажьте его, чтобы везде было как грязно.И вы будете отвлекаться от руки из-за того, что повсюду беспорядок. Так что с этим, ммм, вызовом Энцо, тебе не нужно беспокоиться о том, что ты грязный и везде гадал. Но единственное, к чему вы привыкнете, это то, что вы можете стереть его ластиком, потому что это крыло. Единственный недостаток графитового карандаша - вы можете. Но вы получаете пользу от цветного карандаша, вы действительно можете получить его от обычного графитового карандаша, а также без стирания. Мы дадим вам хорошую привычку продолжать ваш набросок, чтобы не возвращаться назад.Я всегда в вещах без. Вы определенно так думаете? Нам просто нравится работать с тем, что у вас есть прямо сейчас, и не оглядываться назад. Я думаю, что это собственное. Ах, очень хороший способ укрепить вашу уверенность. Почему вы что-то проектируете или делаете наброски в будущем, и вы можете получить такой цветной карандаш повсюду. Добраться до него очень легко, если он пойдет в любой художественный магазин или даже в обычный магазин. Вы можете взять цветной карандаш, он синий. У вас может быть синий или черный или любой другой вид вашей жизни, но, ммм, для такого рода набросков, я знаю, нужно просто использовать один тон, чтобы он был только один цвет Так что черный или синий уже по вашему выбору 3.3. Разница между наброском карандашом и наброском ручкой biro: Итак, следующая часть, которую мы рассмотрим, - это различия между набросками, заимствованными пером, и набросками карандашом, которые мы собирались сделать сегодня. Итак, вот несколько бочонков. Уловы. Я делал это раньше, как видите, потому что нужно было делать очень эффективные наброски. С помощью бочкообразной ручки вы можете очень эффективно показать формы и тени. Но у огня есть большой недостаток. Наброски пером заключаются в том, что вы не можете сделать очень мягкий и очень постепенный переход от поверхности, это нормально, если вы делаете очень резкий и квадратный дизайн квадратной поверхности, и вы говорите, когда ваш двор приходит, чтобы обезоружить каждый мягкий, очень пышный дизайн или какой-то очень органичный дизайн, вам нужен более мягкий переход, как, например, это было сделано раньше.Как видите, они достигают очень большого радиуса кривизны. Вы действительно можете показать, как этот другой вид комендантского часа сжимается вместе, расширяется, чтобы сделать больший радиус, как вы действительно можете сказать, как идет кривизна, и вы можете, если я буду более мягким переходным столом, который вы пришли, трудно сделать с вирусным, а также вроде как здесь очень легко отличить форму с большим радиусом. И вы просто на это надеетесь. Больше, чем обычный пиро-набросок, и еще несколько примеров, которые этот, а также, гм, карандашный набросок делают более изысканным, чем обычный набросок ствола.Одна из причин заключается в том, что вы можете очень легко рисовать карандашом, но в карандашных набросках больше темноты, чем в бочках, Бен. Это потому, что вы можете очень легко нажимать на бумагу, но с ними с ручкой очень плохо. Так что легчайшие лжи и геи - да, пусть эта книга станет - грань не смыкается. 4. 4. Советы по перспективе, часть 1 (базовый куб): это занятие в основном посвящено перспективе, как мы, большинство из нас, знаем.Гм, есть одна точечная перспектива и двухточечная перспектива. Обычно используется одноточечная перспектива. Когда вы рисуете, они говорят, что передняя часть машины или площадка вне машины, передняя часть и верхняя часть или вздыхают сверху. Итак, очевидно, с одной точки зрения. У нас есть одна точка схода. Допустим, мы сидим здесь и удаляемся. Это похоже на линию горизонта, которая параллельна уровню ваших глаз, а затем вы рисуете некоторые объекты ниже уровня ваших глаз. Говорят, мы соединились с кубом, поэтому сначала рисуем квадрат.Это может быть очень хорошо на 90 градусов. Вы даже можете нарисовать поверхность, которую не видите, удлинив вертикальные линии. И затем вы соединяете этот край с точкой схода. Это в основном точки соединения. Хорошо, острый? Это требовало идеальной перспективы, но очевидно, что перспектива реального мира не совсем похожа на это проклятие. Если вы это сделаете, ах, Маур, преувеличение перспективы, как это, не сработает, потому что основная перспектива заключается в том, что чем ближе объекты к вам, тем больше они кажутся, и чем дальше, тем меньше объект, тем меньше он становится, как на этой Кубе, скажем так этот лежащий его край - самый близкий к вам на всем кубе.Так что это должен быть самый близкий и больший. Чем дальше объект s, тем меньше он становится. Итак, эти два края имеют смысл, потому что он пьет, а эта линия в этом мире закрыта. Так что теоретически эта линия здесь также дальше по сравнению с этой. Так что это должно быть немного короче, но здесь я говорю, что не должно быть 90-градусного перпендикуляра, лежащего к этой трагедии, немного об этом. На самом деле это имеет больше смысла, чем то, что мы обычно делаем.И этот принцип также работает в двухточечной перспективе. Если вы хотите сделать свои наброски более реалистичными, более правдоподобными, всегда полезно просто преувеличивать перспективу. А потом два очка «Перспектива» снова явно дошла до финиша. Это ваш Harrah's онлайн, и тогда вам я говорю: радуйтесь. Я бы повернул куб, скажем, на 45 градусов. Итак, вы получаете и на самом деле вы и соединяете их. Это две точки схода. Это два других края, которые снова просто соединяют взрослых вместе, образуя проволочный каркас в объекте.Это та же работа над горизонтом или на горизонте. 5. 5. Перспективные подсказки, часть 2 (другой объект): но очевидно, что в реальной жизни и вы проектируете что-то нет. Всегда такой символ. Как мило, все сложнее. И, может быть, когда ты что-то рисуешь, одно дело другое. Так как же нам это сделать? Итак, есть несколько принципиальных моментов в том, как я подошел к ее точке зрения. Очевидно, это перерисовка. Еще одна трубка, не нарисовав все эти точки схода. Итак, давайте нарисуем кубические топливные линии на этих медицинских линиях.Политическая перспектива здесь преувеличена. Один здесь, другой там. Вы, наверное, можете сказать, когда я рисую первые 3 линии, чем дальше она уходит, тем более плоский, как вы понимаете, гнев выходит за пределы линии. Итак, начнем отсюда. Это самая дальняя линия. По мере продвижения. Он идет все глубже и круче. Во-первых, вот так сравнил эту ложь с этой. Вы можете увидеть угол между ними. Здесь работает тот же принцип. Это круче. По мере того, как мы отдаляемся, он становится все более плоским. Если вы свободно преувеличиваете еще больше, действительно, очень, очень сильно, я говорю, что этот все еще смотрит на Куб, но разница в угле больше, чем по сравнению с этим, так что это снова сравнивается с гневом.Это самая дальняя черта от всего милого. А потом подойдите сюда, вы идете, там терроризм, ммм, уже здесь, и снова подойдите к сути дела. Этот еще больший угол. Вот как я к этому подхожу. Чем дальше линия, тем она более плоская и горизонтальная. Поэтому, когда вы перейдете к менее безопасным, посмотрите на настоящий зал онлайн, он может быть совершенно плоским, но все же имеет смысл. Перспектива действительно важна, когда вы рисуете что-либо, и для любой кривой все работает одинаково. Итак, допустим, мы вынимаем ключ с кривизной.Так что я говорю: да, да, это ближе, чем продукт или автомобили, которые перерисовываются. Обычно это та же история, когда вы проводите прямую линию по прямой, а эта линия более плоская? Потом примерно через месяц. Вы, ну, если вам нужен друг, вы. Да, это все еще применимо к любым более пышным объектам этого, которые сделали эту кривую, ммм, почти с крышкой. Но это потому, что вы не можете реально увидеть кривизну под этим углом по сравнению с прямым на него, поэтому вы не можете действительно показать его из контурных линий.И это тем больше, чем дальше вы получаете кривую, которая становится такой прямой. Это была бы кривая мокко и еще одна кривая, по которой вы идете этим путем и для любого круга, любого цилиндра, ммм, вы можете. Есть только один способ изменить или обвести круг, потому что он либо совершит полный круг, либо вы получите очень ночную форму. Допустим, вы рисуете. Они могут Таким образом, цилиндр, чем ближе он подходит к горизонту, выравнивается по плоскости. Так что, если поверхность вокруг поверхности находится точно на линии горизонта, это просто ровная поверхность. Всего одна строчка.И когда вы спускаетесь или выходите, Horizon Line становится все больше. Брэнди похотлива вокруг вас в том, что вы почти можете никогда не пройти полный круг, потому что полный круг смотрит сверху вниз A. Если только вы не рисуете эти обстоятельства. В противном случае это не действительно четыре круга, если вы действительно не преувеличиваете. Я не могу. Это похоже на очень крайнюю перспективу. Обычно он так далеко не заходит. Просто позволь мне рассказать об этом здесь. Это другой уровень. И для Софии все то же самое. Вы только один круг знаете, какой это угол, независимо от того, какие проблемы с перспективой, это просто круг для идеальной Софии.6. 6. Освещение и тень, часть 1: поскольку у нас здесь так много разных форм, мы можем попробовать добавить какой-нибудь цвет, который дошел до фунтов света и теней. Причина от тени. У нас есть тень, потому что у нас нет света. Это не тень. Итак, допустим, что установлен источник света. Так что это из этого. Это их жизнь. Источники слева. Здесь нет особой разницы, потому что это одна точка зрения. Здесь вы можете видеть только две поверхности, рядом с другой вы можете видеть 3123123 123 одну Это страх, а затем поверхность, которая обращена к источникам света, всегда более тонкая, чем та, которая не обращена к источнику жизни, поэтому мы можем начать закрашивать карандашом .Вы действительно можете нанести несколько отличных оттенков, которые можно насыщать, параллельно краю. Нажмите Honda, когда вы приблизитесь к темному краю, а затем можете исчезнуть. Джим, ты должен сделать так, чтобы было больше места для создания Грейди, потому что у тебя всегда есть отражение от пола. Все, что вы знаете, - это свет, который всегда прыгает вокруг, так что вы можете получить любое отражение, которое здесь. Так что это нет, вероятно, это так. У этой части нет старта. И тогда у вас может появиться тень, потому что она идет немного влево. Таким образом, тень, эта слегка перевернутая или правая, что-то вроде этой, и тень обычная, в среднем более плоская, этот тест привязан к самому объекту.И вы можете начать бояться исчезнуть вот так. Это не финал, так что вам не обязательно быть, ну это прямо. Хорошо, перейдем к следующему. Это двухточечное купе с тремя поверхностями. Говорили источник света снизу. Это вверху справа. Так что порядок в плане несомненно. Итак, 1-я 1 - самая легкая. Потому что смерть больше всего похожа на столкновение с сыном Стала, самым конкурентоспособным, двумя другими. 2-й 1 здесь - более серьезный. Они находятся на верхней поверхности, потому что не обращены к вершине.Вам достаточно этого сайта? А вот с источниками света больше заморочек. Верно? Так что эта поверхность, когда вы получаете больше солнечного света, чем 3-я 1 мысль, когда мистер Самый Темный, вы всегда можете начать. Есть много способов сделать это. Вы можете начать с самого темного, а затем повторить все заново. Чтобы показать вторичные теневые шоу, начните с самого темного сервиса. Прекратите начинать штриховку с двух самых темных краев, которые постепенно начинают исчезать. Неважно, были ли они промежутком между линиями штриховки.Это кажется более чистым. Если у вас есть какой-то счет, мне не нужно объединять их вместе, как оружейная башня, Гради в Гради и после Off the Darkness Это снова волшебство карандаша, потому что вы действительно можете начать исчезать. Ray Dalio shadow Как и вы, потому что это второстепенная, самая темная поверхность в другой форме, которую вы знаете, что создавало контраст между этой и верхней поверхностью. Давайте возьмем новый карандаш, это всегда удобно, чтобы подготовить несколько карандашей, которые уже покупаются, поэтому вы можете просто изменить каждый светлый оттенок серого.Да, тогда вызовите другой мир науки, вот так, и только не забудьте не делать эту поверхность темнее, чем эта После тени. То, о чем я сейчас говорю, немного ближе к определению снаружи. Но он также применил дизайн эскизов, потому что кому не нравится торговый центр. Уточняйте более точное, эм, затенение объекта за пределами формы. Хорошо, вот этот готов. 7. 7. Освещение и тень, часть 2: перейти к следующему можно. Цилиндр, эта штука, есть много способов сделать это.Но проще просто растушевать, когда как получилось, когда по поверхности собирается? Просто поверхность движется туда-сюда. Так что мы могли бы с таким же успехом заштриховать в этом направлении, просто чтобы показать непрерывностью за пределами поверхности, источник жизни, скажем так, отсюда. Итак, эта точка здесь упущена, но самые темные края. Нет, его здесь нет. Это должно быть где-то здесь или здесь. И давайте знать, на краю нет, на Celera вне объекта. Ты делаешь это. Вы сделаете объект более реалистичным, если закрасите его, Нет по краю.Так ненадежно, даже немного не в себе. Чем лучше дома, тем быстрее оставят свет на публике. Итак, мы уже упоминали о форме. Если вы перейдете, если вы почувствуете, что стиль бритья выходит за пределы Siragusa Mela, если вы просто перейдете к своему контуру и ничего не вернется к нему, потому что я поймаю более темную черту крайнего срока чтобы осветить, а затем, возможно, тень вокруг него можно тем же методом на краю, который находится ближе к источнику солнца. Stocker. Хорошо, вот это и перейдем к этому. Это немного сложнее, потому что здесь есть жесткие края и некоторый мягкий переход.Итак, давайте настроим источник света таким образом. Очевидно, это тушёное мясо. Свет - это площадь, но из-за того, что у него есть кривизна, он будет работать именно так. Так что вы можете улыбнуться, показать некоторую кривизну легкой штриховкой. Но сначала врачи обращаются к поверхности первыми, потому что эти части от поверхности обращены немного вверх по сравнению с нижней частью. Итак, нижние на самом деле темнее, чем эта часть, поэтому заштрихуйте эту часть темнее. Это немного похоже на отправителя. Здесь нет очень определенного, ммм, начального края.Вы можете поставить докаж мягко и за среднюю часть от поверхности. Так что у Comptel есть некоторая кривизна. Но скоро, потому что это все еще тяжелый край. На второй год все еще жарко. Сделайте очень четкий контраст между этой службой и этой поверхностью, а затем вплоть до этой. Это в основном то же самое, но немного светлее, когда я бреюсь. Я пытаюсь сделать линии подходящими. Я пытаюсь сделать так, чтобы линия следовала за поверхностью. Я также должен относиться к вашим хозяевам, что эта услуга, вообще-то фигуристая? Нет, смертельная плоская поверхность.Я могу сказать, что у вас уже есть некоторая кривизна, подчеркивая, что всегда используйте более острый край после карандаша, чтобы подчеркнуть темноту. Ладно, иди сюда, потому что эта часть ближе всего к солнцу, чем должно быть. Свет является частью этой поверхности и имеет очень похожую форму отсюда, просто чтобы показать, э-э, очень темную, плоскую поверхность за пределами этого совпадения. Снова папа, перебирая наброски. Есть вспыльчивость. Действительно простая тень. Ладно, это выстрел из пяти полей. Вы можете не иметь очень, очень серьезного дхарри.Снова очень полный на тон выключен объект. Просто на всю жизнь. Одно зависит от вашего стиля и от того, как вы можете. Я хочу 2% твоей поверхности. Вы можете пойти очень легко. Ага, а потом, может быть, про Софию забыл. Просто ощущение выглядит очень сложно, но на самом деле это довольно просто. Итак, снова установите источник жизни из верхнего левого угла, потому что его сфия состоит из бесконечного числа вне круга. По сути, все в круге, как тень от бликов. Тень, свет. Так мы можем даже Ши этого страха со всей кривой этим.Ничего подобного врачу. Врачи должны быть около 3/4. Я говорю, что это шкала около 3/4. О, вниз к мальчику, Холодному вне контура. Эй, теперь еда у тебя в тени, София. 8. 8. Затенение автомобильной поверхности, часть 1: Итак, прежде чем мы начнем рисовать целиком, я решил сделать часть, которая предназначена только для анализа поверхности. Поэтому я вырезал части нашей жизни из секции автомобиля, которая может появиться в вашем будущем дизайне или в едином эскизе. Итак, чтобы проанализировать его затенение, как работает свет и должна ли быть наложена какая-либо тень на поверхность, о том, как создать потенциально хорошее отражение на такой поверхности с помощью карандаша, как вещи на 1-й 1 от верхнего левого угла. .Итак, я создаю такую ​​поверхность. У него большой радиус с левой стороны, а затем, узко спускающийся вправо, он становится действительно узкой точкой. Я стал острее, стал острее. Итак, как Тео с помощью карандаша говорит поверхности, как объяснить другим людям поверхность другим людям. Так полное присутствие. Я полагаю, свет идет сверху. Так идет вниз. Таким образом, поверхность обуви, обращенной вверх, будет светлее, чем в один прекрасный день. Внизу есть три слова, так что обычно они начинаются с потенциально потенциальных источников света, которые отделяют две стороны от поверхности.Поскольку это карандаш, вы действительно можете начать очень медленно и хорошо. Темнота его, Помните, начало действительно светлое. И когда дело доходит до этого пути, это более легкий вариант, потому что он смотрит, я бы хотел, чтобы вы, и тогда дело доходит до действительно острого края внизу. Никогда не смогу сделать это позже. Так что здесь очень, очень темно, каждый конкретный переход. Но перейди на эту сторону, потому что у тебя есть радиус бекона. Итак, транс, разве это не намного мягче, чем правая сторона? Медленно растягивайтесь и постепенно увеличивайте свои усилия.Увеличьте давление на карандаш. Так что это очень чистый переход для естественного, а также еще один переход, я думаю, также сделайте что-нибудь, чтобы показать переход очень легко. Люди могут сказать, что это тоже поверхность, есть подсказка, когда вы рисуете контурные линии, это замкнутая линия. Вы всегда можете сделать линию выстрела Даккой в ​​зоне перехода. Если там используется переход, то это, а затем и нижняя часть, говорят только о моей собаке на двигателе, и исчезают в нижней части. Итак, теперь это очень объемный подчеркнутый контур.Иногда можно даже положить немного доноров на самый верх. Просто подчеркнуть высокую линию на вас можно. Да, так что я могу создать вот такую ​​поверхность, а затем спуститься к этому, хитрому проклятию. Это снова и снова. Но с ... большей смертью, а также отсечкой здесь. Итак, по размеру, это очень простая поверхность, но, если не обращать внимания на то, что здесь есть разрез. Таким образом, часть тени фактически проецируется с этой поверхности на сервис под ней. Так что я собираюсь начать с каждой стороны.В любом случае, я делаю это пятно, потому что на самом деле вы можете понять, если вы видите здесь противоположную линию, ее смерть намного больше, чем это. Наука фактически угасала. Это почти как C-образная форма. Получите C-образную форму, снова подчеркните презерватив, потемните. И где при изменении поверхности подчеркнуты темные части. Вы были шеф-поваром. Ага. Хорошо, тогда займемся этой стороной. Это очень И вот Аттикус. На самом деле, где эта линия будет граничить с поверхностью Sauvage? Очень живая, потому что в смерти нет такого, а внизу - другое.Так что да, просто чтобы это выглядело естественно. Ладно, переходим к самому захватывающему. Но что это за тень, и эта тень действительно служит для обслуживания. Всплывающее окно, действительно заставляющее нас рисовать призрак, как жулик, у линии соприкосновения. Тень, КАСС. Отбрасываемая тень - всегда хороший способ показать поверхность. И тогда да, потому что на этом пути, от поверхности к поверхности, фактически соединенной вместе, она начинает отделяться только примерно отсюда. Так что попросил живой проект вниз. Меня послали спросить, в чем разница. Ставка на поверхность большей площади за пределами тени тоже должна быть решена.Так что это будет происходить из этого, а затем из этого, потому что именно здесь шансы упасть снова. Мое блюдо только что присоединилось. Тень на всегда может создать различную темноту в тени, чтобы показать, чтобы показать, как поверхность, все услуги по обслуживанию, могут заставить врача сделать денежную тень. У тебя получится, Док. И вы можете немного потускнеть, и они не такие уж и не очень интенсивные. Область только подчеркнута сверху. Дно начнется и закончится. Она выглядит очень естественно.9. 9. Затенение автомобильной поверхности, часть 2: можно переходить к следующей. У этого также есть надрез на поверхности, и здесь он как бы нежный, нежный, мягкий край. Так что снова отделитесь от поверхности, потому что вся эта область обращена вниз. Таким образом, вы можете сначала придать легкий, светлый тон, а затем отделить его от Major, а также от себя, и не переусердствуйте, потому что в противном случае вы будете смотреть на всю поверхность, если контраст будет лучше ее замков. А природные участки получили два разных материала.Жесткий, не так ли? Даже не думай об этом, заставь это прочитать. Это просто действительно сложный переход, а затем резка. Это была бы второстепенная услуга здесь. Так что я должен оставить это пустым, затем отбросить тень, и затем концы вернутся на эту сторону, ваш магазин, карандаш. В этот момент вам нужно сделать это действительно четким, действительно резким, действительно четким. Затем мы подошли к основанию. Вы можете отпустить проигрыши и вернуться к этому. I Он всегда создает некоторую тень Амбиена, чтобы сделать кое-что из того, что действительно происходит на поверхности. Да, акцентировано внимание на обучении, чтобы мы могли возвышаться.Это позитивные дни на поверхности. Но вот и подошел к финальному. Я делаю это, потому что другим людям очень трудно справиться с движением колеса и областью вокруг. Мы смотрим. Поэтому я делаю очень простую поверхность, на которой можно увидеть большую часть серийного автомобиля. Прямо сейчас это настоящая арка. Сделай это. Многие автомобили, как правило, имеют немного положительную поверхность, даже в основном эта пещера Конг, но немного перевариваются, когда она приближается к арке колодца, а это плоская поверхность, плоская сторона, обращенная к обслуживанию. бы.Так что это не лицом к лицу. Воскресенье может начать потускнеть с самого начала, и это не так, если солнце светит сверху. Очевидно, что эта часть и эта часть в основном легче, вот где нужно наземный транспорт. Начнем так поворачивать. Присоединился, чтобы просто взять, это зависит от дизайна. Вы можете решить, как соединить эти два края вместе. Это немного похоже на то, когда люди учат водить бочку. Когда у вас очень, очень резкий горизонт, жизнь здесь. Мы можем сделать его мягче, чтобы он выглядел более естественным и правдоподобным, потому что нет, все известные истории о хроме.Так происходит ли снова более мягкий переход? Вам акцентировать внимание на ловушке света? Извините. Он всегда используется для показа контурных линий, на всякий случай, если вам недостаточно штриховки. Но в большинстве случаев просто работа, чтобы получить знак, хорошо? 10. 10. Набросок вида сбоку, часть 1: Итак, после обучения, как рисовать другие тени на сложных поверхностях, мы можем применить эти навыки в этих тенях и отбросить тень на настоящий лагерь. Итак, я начну со своего профиля, который пока является боковым наброском сзади. Итак, начнем с наброска.Итак, в первую очередь, вы решаете, что вы хотите от машины, а затем она станет реальной базой, определит характер машины и расскажет мой фильм. Пропорция очень важна. Это вопрос, если вы уделяете больше времени пропорциям, чем деталям. CAS без числа пропорций. Насколько подробно вы надели гипс. Итак, мы начнем с того, что скажем, внедорожник, потому что внедорожник сейчас очень популярен, этот, эм, городской, внедорожник среднего размера на море, - вы должны хорошо нарисовать все, что можете. Не нужно рисовать идеальный круг.Как мы можем просто провести несколько прямых линий и прорезать древесину, чтобы получилась общая пена? Пока люди понимают, что это такое, это искатели. А после того, как не нужно делать все на 100% идеальным, важнее форма и пропорции. Тот факт, что мы создаем профиль профиля, который вы назначаете для аутизма, не означает, что нам не нужно рассматривать перспективу, потому что люди немного видят перспективу, просто чтобы отличить ее от какого-то любительского рисунка на сайте, потому что вам все же нужен некоторый объем в чтобы сделать его более реалистичным и презентабельным.А потом да, крышу ставить можно что угодно, что угодно, только ваша фантазия. Подчеркиваем носок более ровный. Не бойтесь менять, и это уже на полпути. В этом нет ничего идеального. Кое-что о таком большом количестве деталей сейчас идет, выход на поверхность - это наиболее важно, но я знаю, что это жесткое преимущество. Какие? Эдж Да, тогда иди помягче. Выходи снова. Я прошел через это. Например, как сделать более крепким привет дедушки и бабушки Потому что его внедорожник. Вы даже можете сделать дополнительную поверхность на колесе. Чтобы подчеркнуть это, более крупные шины - это внедорожные шины, которые посылают слишком много слишком коротких диодов и этот процентный носк камеры, который мы используем с другой стороны, потому что слева от одной точки перспективы, когда мы рисуем через куб, вы на самом деле можете видеть Элизу. куски плотины на другой стороне, чтобы сделать это более правдоподобным.потому что помню все, кстати меньше. Таким образом, колесная база на самом деле меньше, чем у близкого расстояния 2 апреля, на котором я хорошо рисовал. Не должно быть много. Это всего лишь уловка, дизайн и обзоры автомобилей и другие шины Тони, чтобы нарисовать нижнюю сторону. Это некоторые уловки, которые дизайнеры используют в индустрии, не знаю почему, но, возможно, даже заставляют машину выглядеть ниже. Еще артефакт, хорошо? 11. 11. Набросок вида сбоку, часть 2: закончили основной контур. Вы можете начать снимать, и вы действительно хотите подчеркнуть мускулы автомобиля, особенно на двух колесах.Таким образом, вы заставляете себя заставить меня идти, гм, случай Хана, накладывая тени вокруг, и когда вы затеняетесь, не забывайте о сервисе, который к нему подключен. Итак, когда вы слышите что-нибудь о том, как поверхность будет двигаться отсюда сюда, и если это пойдет, как будет идти против? И это жесткая грань жестких граней, медленно переходящая в более мягкую. И, может быть, это для того, чтобы мы объединились на пол-листа, здесь немного не в позитивном ключе, потому что здесь нет перехода.Полагаясь на шоу бритвенного района. Вначале у меня происходит что-то беспорядочное, но Индия и все, что вы платите за убийства, идет на помощь. Это хорошо в карандаше, потому что с запретом ствола каждая линия становится настолько определенной, когда вы соединяетесь, чтобы соединить линию вместе. Если у них разные направления линий, это будет выглядеть неестественно, но карандашом вы можете объединить их вместе, и размер выровняет некоторые детали. Почему-то мне не нужно 1/4 из них спереди или сзади, потому что на самом деле вы не особо видите две поверхности и выступ.Может быть, вам нужен больший выступ, но на самом деле он не выглядит таким длинным, потому что у него есть небольшая перспектива, поэтому основное внимание уделяется сайту, передней и задней сторонам. Вы можете сделать это на 3/4 спереди или прямо позже. Теперь у меня просто несколько меньше, чем часть машины, и как вздыхать сервисные службы. Это черный объем автостоянки, когда они наносят более толстые линии, чем то, что совпадает с трендом поверхности. Когда служба превращается в Магнуса, и потому что это просто затемненные пластиковые истребители, а значит, вы должны сделать всю часть очень темной.Вам не нужно делать все целиком. Доктору Тони просто нужно сделать более светлую область темнее, и это поможет, потому что пластиковая деталь обычно не имеет сильных бликов на каждой яркой, очень резкой жизни, поэтому вы можете просто сделать сильно менее яркий. Вы бы проделали трюк снова, пытаясь преодолеть услугу Decatur, показывая только тот, который вы хотите им показать. Скотт. Очень симпатичный патч. Все ожило, но я психически черный. Как колеса, но немного вдаль на окошко, потому что оно очень близко, поэтому у него есть какой-то мягкий переход.Обычно ослабляют. Просто нарисуйте, как простую линию горизонта, как на бочкообразной ручке. Просто очень острый край. Медленно угасай. Этого хватило бы для некоторых деталей, чтобы было более правдоподобно думать. Это действительно кусок стекла? Вся картина не должна быть очень, очень чистой, потому что линии разрезов сексуально летят, делая больше, больше эмоций и эмоций - это хорошо. Нет эскиза дизайна. Всегда проходите мимо подчеркнутого места, где вы общаетесь, и вы даже можете нарисовать тень, отбрасывающую тень от зеркала.Это хороший способ показать поверхность 12. 12. Наконечник эскиза вида сбоку (простое колесо): хорошо. И если вы не хотите, чтобы мы рождались, говорите просто, я знаю, мы просто рисуем контур после того, как блюдо будет, но вы не можете. Если у вас снова есть время, просто возьмите немного действительно простых Просто нарисуйте книгу боев. Теперь у нас есть небольшая хитрость, чтобы сделать его очень профессиональным. Похоже, что печать официального эскиза. Обычный простой пятиспицевый. Что ж, вы можете нарисовать 6464 года даже проще, чем если бы я говорил. Не думайте пока о следах шин в толщине профиля, потому что вы все преувеличиваете.И тут начинается трюк. Я присоединился. Будьте в стороне от дождя и внутри зеленой зоны, затемняющей. Это то место, где обычно ломают это и возвращают Клэппера назад, потому что, знаете ли, это преувеличивает. Вы можете обслуживание в номерах действительно большое. Просто отключение электричества, связанное с этим. Если у вас есть время, дайте человеку легкую тень на верхней половине колеса, чтобы сделать его более правдоподобным. Некоторая тень на спице. Кроме того, служба делает то же самое. Спереди должна быть денежная тень сверху. Итак, теперь у вас есть прекрасный набросок вида сбоку, в следующем сеансе мы собираемся превратить сайт Provo в забавный 3/4.13. 13. Набросок вида спереди 3/4, часть 1: Хорошо, на этом занятии я научу вас, как трансформировать. Ах, сервис сайта. Профиль настоящий перед 3/4. Это очень сложная часть, потому что я видел, как маленькие люди могут рисовать действительно красивую поверхность сайта. Но когда дело доходит до 3/4, они просто возвращаются. Они не могут. Они не могут этого сделать, если не приклеен к стене кусок картона. Итак, снизу, как и понимание того, что громкость с неба важна. И это очень простой способ сделать это на ровную переднюю часть 3/4.Так что вы в основном занимаетесь стороной. Прово. Если бы они проигнорировали эту силу, Спейси раздавил эту часть и вписался в 3/4. Я имею ввиду, реальность не простая, но ты справишься. Итак, в первую очередь возраст понимает пропорцию. Так что независимо от того, пойдем ли мы, они использовали эту нижнюю строку - чистую прибыль от шасси, а не другое основание. Так что вы можете еще немного поиграть с колесом. Итак, вы ставите колеса. Вы всегда можете отодвинуть действительно очень далеко назад. Итак, как будто вы показываете свое «нет», вы были другом, ваш вес мышц всегда идет впереди.Вы можете лучше видеть спереди, чем сзади, потому что в перспективе вы, Сеймур, либо дружелюбный оратор, чем Рея, но поскольку он плоский, так что это действительно применимо, но вы можете сделать их, вы можете преувеличить. Сообщите, преувеличивайте перспективу, сделав повтор, все равно будет как овал вниз. Да, даже большую часть времени вы действительно не видите, что шина была с другой стороны. Но в эскизе дизайна всегда можно увидеть, особенно на внедорожнике внедорожник, люди ставят ничью, фарс.Я, ну, кроме передней части, просто чтобы преувеличить стойку машины, чтобы сделать ее более эмоциональной. Это другая сторона колес, а затем сравните, где находятся ключевые элементы в автомобиле. Так вот где станционные линии или идут. Да, ты не можешь здесь, на поверхности Белого дома? На этот раз мы установили, что центральная линия автомобиля выглядит грубо джазовой. А как насчет примерно пометить комментарий правил? Этот из сложной области - это апер на ближайшей стороне, потому что, ммм, он не только имеет угол, он не только имеет угол, идущий назад в этом направлении, но также имеет кувырок.Так что кувыркайтесь. Кто такой, когда смотришь на машину спереди, окна площадки не совсем плоские, ты тоже немного заходишь, и этот гнев улавливается. Представление о падении. У тебя есть карандаш? Так происходит, но также и так. Так что, когда вы поворачиваетесь на эти 45 градусов, получается странный угол. Я могу. Это почти горизонтально-вертикальный дизайн. Какой у вас угол по отношению к остальной части кашля. - Может быть, придумал свои собственные вещи. Просто нарисуйте здесь очень простую веру. Для этого урока вы можете разместить на лицевой стороне много всего, что хотите.Вы можете быть очень и очень креативными. Центральная линия идет туда, где должна быть. Мы получили Black Cup за забавную часть рисования внедорожников. Вы действительно можете преувеличить свою волю, и мы вернемся к этому позже. Inco действительно подвесной 14. 14. Эскиз, вид спереди 3/4, часть 2: Я собираюсь сделать эту часть плавной, так что здесь она будет очень резкой. Но история постепенно исчезает, и тогда мы начнем трясти поверхность? Эта линия всегда рисует, ммм, контурную линию для вас самих, чтобы понять, где находится цель водоснабжения.Это снова будет большой радиус. Острый край медленно превращается в очень большой радиус Sauvage, который здесь всегда перемещается в ваших эскизах, чтобы вам не было скучно. Здесь тоже может быть острый край, чтобы стать врачом. Это начало переходного кормления на стороне, а затем на двухмильной зоне. Действительно отпустите далекие циклы. Ты собираешься. Ты не будешь много ходить. Вы знаете, вы не увидите других вещей, которые находятся на другой стороне, в основном, когда вы спите, просто чтобы подчеркнуть одну или две ключевые особенности.Ничего особенного в этом снова нет. Это просто затемненная область может немного усложнить ситуацию, ветер может сильнее отражать отражения, потому что глянцевая поверхность, мы доберемся сюда, чтобы показать мускулы в продакшене. Никогда не стану этим Фольком на настоящем крыле. Но в дизайне, конечно, очень часто преувеличивают настоящих друзей в этой части, так что идея получше. И если вы чувствуете, что перестарались, я всегда в фотошопе хорошенько его отретуширую. Колесо снова можно было бы преувеличить, если бы мы были одни в реальной жизни.Колеса, наверное, не та наша доска на этом, но в дизайнерских эскизах это очень часто встречается. Даже город, когда вы выступаете против вас, подчеркивает стойкость автомобилей, когда они встают. Это означает, как вы устанавливаете колесо над автомобилем. Это как если бы вы поставили свои четыре ноги и животное. Песок очень сильно влияет на контур цикла, определяя, где следуют знаки. Мы хотим, чтобы что-нибудь простое показало, одинаковы ли колеса при диарее. Вещи такие, так что я проделаю тот же трюк. Да, мы сделали. На одной нижней стороне тарелки будет та же уловка, чтобы показать кольцо с бриллиантом на выступе.Толщина, о которой я говорил, действительно заставляет вашу машину выделяться, потому что в фотоателье люди просто заботятся о вас. Некоторые снимают концепт-кар с серийного автомобиля, но в эскизе уже делают это, даже просто чтобы поставить несколько действительно простых спиц, сделать что-то другое. Вокруг вас было немного больше, потому что, как колесо и тень на колесе, показывают, что это доктор Уилл по телефону. Без звука на самом деле не имеет значения, может получиться отличный фарс. Я отойду назад, сделаю то же самое спереди. Это действительно должно быть? Не просто показывать, где именно.И если вы думаете, что хотите подчеркнуть какие-то линии в линиях персонажей, любой край подчеркнет, отправляйтесь в Индию только для того, чтобы это отретушировать. Любую тень, которую вы должны подчеркнуть, вы всегда делаете и не знаете о боковом профиле, мы можем осветить тень на верхней половине колеса, просто чтобы показать еще несколько смертей, а также многие из них. А мы сделаем ферму Хеннемана любым врагом. Маска жениха немного меньше, немного тоньше по сравнению с ближайшей, я просто хочу показать, в основном, принцип перспективы, чем дальше объект, тем меньше он выглядит, просто подчеркивает перспективу намного больше, и Индиана всегда я не заморачивался производить через коробку.Попросите фон встряхнуть его. Итак, вот как мы превращаем моего стороннего программиста, даже в фонд. Три кварты воняют. Подождите пожалуйста.

Pencil Art Supra

Мы часто узнаем фотографов за их творческие способности и невероятные таланты в работе с камерой; однако художники бывают разных форм и размеров. В автомобильном мире таких парней, как Орхан Озватан, немного. Орхан живет на другом конце света, в Стамбуле, Турция, но у него есть волшебная рука, которая позволяет ему рисовать практически все, что он видит, поэтому для него было приятным сюрпризом, когда он выбрал наш проектный автомобиль Toyota Supra 2020 года в качестве своего следующего шедевра.

Посмотреть все 18 фото

Орхан нечасто путешествует, но следит за автомобильными сценами со всего мира благодаря Интернету. Не так давно я опубликовал в Instagram фото нашей A90 Supra. Его сделал штатный стрелок Ренц Димаандал в каньонах Малибу. Фотосессия показала невероятные задники катящегося тумана, которые выглядели прямо из фильма ужасов. Я счастлив выпустить сегодня весь набор; Тем не менее, так же приятно показать вам, что Орхан создал, используя фотографию действия Ренца в качестве холста.

28-летний парень рисует с детства и в настоящее время оплачивает счета, работая над более традиционным искусством - чем он занимался последние десять лет. Однако автомобили (особенно сильно модифицированные) - его страсть. Благодаря социальным сетям он смог встретить множество энтузиастов со всего мира, нарисовав все, включая суперкары в Европе, внедорожники в Австралии, маслкары в Америке и многое другое.

Посмотреть все 18 фото

Орхан нарисовал нашу Supra за 10 часов с помощью 20 разных цветных карандашей.А для скептиков вы можете посмотреть полный промежуток времени с его иллюстрацией на YouTube. Может быть, мы просто неумелы в художественном отношении, но совершенно потрясающе, как Орхан может так идеально вписать цвета, линии и градации, от детали решетки радиатора на переднем бампере до контуров капота, золотых колес BBS LM. в движении и теплые тона отражаются в краске. Это действительно рисунок карандашом, который мы бы обрамляли и повесили на стену.
Если вы заинтересованы в том, чтобы ваша машина превратилась в рисунок, мы рекомендуем DM'ing Orhan в его Instagram @orhanozvatan.

В настроении раскрашивать? У нас есть бесплатные раскраски автомобилей, которые вы тоже можете распечатать!

Меню настройки
Автомобиль: Toyota Supra Launch Edition 2020 года (A90)
Владелец: Сэм Ду
Родной город: Лос-Анджелес, CA
Род занятий: Главный редактор Super Street
Instagram: @duspeed
Двигатель: 3.0-литровый 24-клапанный рядный шестицилиндровый В58; Выхлоп из титана Akrapovic; Нержавеющая водосточная труба AMS Performance 304 от 4,5 до 3,5 дюймов; Впуск из углеродного волокна Eventuri; Катушки зажигания Project Power; Карбоновый кожух двигателя YMP
Трансмиссия: восьмиступенчатая АКПП ZF
Управление двигателем: protuningfreaks Bootmod3 stage 2 tune
Подножки и шасси: кВт Койловеры Вариант 3; Прерыватель RS-R EDC
Тормоза: Большой передний тормозной комплект Brembo GT-S с 380-миллиметровыми двухкомпонентными роторами с прорезями и шестипоршневыми жестко анодированными суппортами
Колеса и шины: колеса 19x9 дюймов спереди, 19x10 дюймов сзади BBS LM; 255 / 35R19 спереди, 275 / 35R19 сзади Yokohama ADVAN Apex V601 с шинами
Внешний вид: EVS Tuning с аэродинамическими характеристиками: передняя губа из углеродного волокна, передний сплиттер, крылья, боковые юбки, задний спойлер и боковые зеркала заднего вида; Крыло заднее Voltex Тип 10СН; Окрашенные передние отражатели IND; Полная защита лакокрасочного покрытия XPEL и тонировка окон Prime от Premier Auto Armor
Интерьер: сиденья Recaro Pro Racer SPA; Поручни сиденья невесты; Дуга ремня безопасности Cusco; Шлейка Schroth
Показать всеПоказать все 18 фото

Купить Краска для заливки царапин Color Pen White

Цветная ручка для заливки царапин для автомобилей Белая

Уход за автомобилем - вещь чрезвычайно деликатная, всего лишь маленькая царапина, а снаружи испортится все.На вашем автомобиле есть царапины и нет ли веских причин для беспокойства? На первый взгляд ручка для исправления царапин может показаться хорошей идеей. Не могли бы вы попросить что-нибудь получше о том, чтобы быстро исправить обертку вашего автомобиля, просто проведя линию вместе с повреждением? Они содержат неизменное прозрачное покрытие, во многом подобное защитному внешнему слою, используемому на новых автомобилях с завода. В любом случае, из того, что их комплектация не совсем ясно, так это то, что эти ручки тщательно очищают поверхность от царапин.В случае, если повреждение попадет в краску под ним, вы застрянете между камнем и наковальней.

Мы также обнаружили, что ручки могут быть ненадежными в использовании и что трудно получить хрупкую, ровную линию, важную для удобного заполнения царапин, не прилагая слишком больших усилий. Благодаря всплывающим подсказкам, которые имеют ширину или больше, чем обычная царапина, наши проверенные предметы затрудняют воздержание от нанесения большого количества наполнителя и оставления безошибочных наростов, которые более заметны, чем вред, который вы пытаетесь исправить.Кроме того, удаление этого налета может потребовать шлифовки и полировки, и, возможно, некоторой отделки краски.

После применения элементов мы переместили примеры в верхнюю часть нашей структуры, где им было разрешено климатизировать примерно в течение месяца. SehgalMotors.PK предлагает множество авторучей для удаления царапин, которые помогают удалить царапины с ваших автомобилей. У нас есть Car Scratch Filling Paint Color Pen White , которые удалят все мелкие царапины вашего автомобиля и, следовательно, помогут вам чтобы избавиться от этих царапин и сохранить их без царапин.У нас есть множество других продуктов для разных моделей автомобилей, которые защищают ваш автомобиль от царапин. Вы можете купить все это в нашем магазине, а также в наших интернет-магазинах по адресу: SehgalMotors.Pk.

КАРАНДАШ В КАРБЮРАТОРЕ ПЕРЕПИСЫВАЕТ ЕГО МЕХАНИЧЕСКОЕ ИЗОБРАЖЕНИЕ

Некоторые из нас находятся на закате посредственной карьеры, но мы продолжаем суетиться. Мы знаем, что все еще можем выиграть крупный турнир - даже с мужчинами, которые ремонтируют машины в гаражах.

Большую часть жизни меня превратили в жирное пятно на полу. Они обращались со мной как с механическим придурком.

На самом деле я механический придурок. Когда я был молод, военно-морской флот проверил меня на механические способности, и я был оценен ниже среднего шимпанзе. Как мы все знаем, шимпанзе пытается взломать замок бананом.

Когда я беру свою машину в гараж, жалуясь, что двигатель визжит, как оперное сопрано, или что что-то вот-вот вывалится, механики меня унижают.

С плохо скрываемым презрением они говорят: «Когда в последний раз ты менял штуковину?» зная, что я не знаю, что это за штука.

Сразу обвиняют меня. Это никогда не вина машины.

Недавно мой Citation 1981 года лежал в гараже, потому что он глохнул. («Когда ты менял штучку?» - спросил мужчина с плохо скрываемым презрением.)

Когда я вернул машину, я поехал на работу; когда я хотел вернуться домой, это не запускалось.Я обратился за помощью.

Человек, который знал об этих вещах, но не относился ко мне как к шимпанзе, сказал: «Он затоплен. Вам лучше посмотреть, что я делаю, потому что это может повториться».

Он показал мне, как поставить капюшон. Он указал на то, что он назвал карбюратором, открутил винт и снял верх. Он показал мне внутри штуковину, маленькую заслонку, и воткнул карандаш, придерживая ее открытой. Затем он завел машину.

Это было потрясающе. На самом деле это можно было сделать, не имея диплома Массачусетского технологического института.Шимпанзе может это сделать. Я мог это сделать.

И мне приходилось шесть или семь раз, потому что машина все время заливает. Мне больше всего нравится делать это, когда собирается толпа.

Большой триумф наступил, когда я взял машину на покраску, где ржавчина выскочила, как уродливая болезнь. Когда работа была сделана, человек в гараже захотел выехать на узкую подъездную дорожку. Когда он попытался завести машину, ее затопило.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *