Кроссовер тип автомобиля: Чем кроссовер отличается от внедорожника, для чего нужен, как выбрать.

Содержание

Чем кроссовер отличается от внедорожника, для чего нужен, как выбрать.

Слово «кроссовер» происходит от аббревиатуры CUV (Crossover Utility Vehicle), в США эта аббревиатура обозначает автомобиль повышенной проходимости. Впервые слово «кроссовер» начала применять известная американская компания Chrysler в 1987 г. после того, как выкупила компанию AMC и вместе с ней всем известный бренд Jeep.


«Кроссовер» как полноценный термин автопроизводители начали активно использовать только через 3 года и то по отношению к автомобилям, которые в настоящее время называют внедорожниками.

Это было связано с тем, что вплоть до начала 2000-х годов все автомобили для ежедневной езды по городу строились на базе легковых платформ, а грузовые платформы служили полноприводным автомобилям класса 4×4. В начале нулевых был инициирован ряд реформ международного авторынка, после чего, собственно, и появился привычный для нас термин «кроссовер», которые подразумевал новые стандарты.

Первый современный кроссовер сошел с конвейера в 1994 году, это была японская Toyota RAV4, годом позже на свет появилась Honda CR-V.

Внешний вид и особенности. Как выглядит кроссовер

Кроссовер – это автомобиль повышенной проходимости, который вобрал в себя всё лучшее от внедорожника, минивэна и хэтчбека. Он сочетает в себе самые разнообразные конструктивные новинки и разработки. Эти машины, как правило, имеют полный привод, высокую посадку, большой просвет. Кроссовер обладает экономичностью легкового автомобиля и проходными способностями внедорожника. Однако, несмотря на повышенную проходимость, тяжелые препятствия ему все же не по зубам.

Почему кроссовер?

Некоторые кроссоверы схожи силовыми установками с седанами и универсалами. Но при всем при этом они значительно отличаются от своих легковых собратьев, в том числе и по расходу топлива. Также недостатком, хотя и спорным, являются большие размеры автомобиля. Но все минусы в раз перекрываются преимуществами машины. Паркетник, как еще называют кроссовер, хотя и не полноценный внедорожник, но ухабы и кочки, свойственные отечественным дорогам, преодолевает с легкостью. При известном состоянии наших дорог кроссовер, пожалуй, является наиболее востребованным вариантом.

Несколько слов о выборе кроссовера

Кроссовер – это автомобиль, в котором сочетаются преимущества внедорожника и простого легкового автомобиля. Он отлично подойдет людям, которые живут в проселочной местности и постоянно выезжают в город, а также тем, кто желает забыть о проблемных участках дорог. Это идеальный автомобиль для представителей среднего класса.

ГК FAVORIT MOTORS предлагает широкий спектр услуг в сфере покупки авто. Перейти в каталог новых автомобилей.

Несколько полезных советов, которые помогут подобрать идеальную именно для Вас модель кроссовера:

  1. Перед покупкой автомобиля четко определите бюджет, в том числе и сопутствующие расходы, которые будут связаны с покупкой (страховка, возможное обслуживание поддержанного авто и т.п.).
  2. Определитесь с производителем. Очень важно взвесить все преимущества и недостатки той или иной марки, поэтому не спешите и проанализируйте все доступные Вам варианты.
  3. Старайтесь выбирать модель с максимальной шириной колёс, это немаловажный фактор, обеспечивающий максимально эффективную езду по пересеченной местности.
  4. При покупке обращайте внимание на высоту дорожного просвета. Чем выше будет днище автомобиля над препятствием, тем, соответственно, больше шанс, что Вы его не зацепите.
  5. Отличным плюсом будет подключаемый полный привод, он поможет Вам значительно сэкономить на расходе топлива.
  6. Если у Вас есть семья и дети, обратите внимание на размер багажного отделения и салона, а также на комфортабельность в целом.
  7. И в последнюю очередь смотрите на дизайн и внешние «навороты», так как кроссовер не кабриолет и на элегантности можно немного сэкономить.

Кроссовер (тип автомобиля) — это… Что такое Кроссовер (тип автомобиля)?

В этой статье не хватает ссылок на источники информации.
Информация должна быть проверяема, иначе она может быть поставлена под сомнение и удалена.
Вы можете отредактировать эту статью, добавив ссылки на авторитетные источники.
Эта отметка установлена 25 января 2010.
Возможно, эта статья содержит оригинальное исследование.

Добавьте ссылки на источники, в противном случае она может быть выставлена на удаление.
Дополнительные сведения могут быть на странице обсуждения.

У этого термина существуют и другие значения, см. Кроссовер. Dodge Journey — типичный вариант американского кроссовера.

Кроссо́вер  — автомобиль повышенной проходимости, что-то среднее между легковым автомобилем, микроавтобусом и SUV. Формально носит название CUV (Crossover Utility Vehicle) в США. Также существуют маркетинговые термины типа MPV (Multi-Purpose Vehicle) XUV (Extended Utility Vehicle),[

источник не указан 1205 дней] обозначающие вид транспортного средства с лучшими свойствами внедорожника и мини-фургона, хотя термин Multi-Purpose Vehicle может также обозначать минивэн.

Кроссовер сочетает разные конструктивные новинки и особенности, такие как высокий потолок, высокая посадка, большой дорожный просвет, полный привод, имеет возможности внедорожника, экономичен. При строительстве кузова кроссовера используются современные технологии и конструкции, например, несущий кузов (монокок). CUV, как правило, не предназначены для серьёзных внедорожных испытаний. Желая удовлетворить требования рынка (спрос), производители выпускают моноприводные комплектации кроссоверов, благодаря этим модификациям появился термин «паркетные внедорожники» или просто «паркетники». Постепенно термин «паркетники» распространился на всё «семейство» CUV. Также способствовали этому распространению термина конструктивные особенности SUV, отличающие их от полноценных внедорожников, «заточенных» под «борьбу» в тяжёлых дорожных условиях, такие как пониженная передача в раздаточной коробке, наличие блокировок дифференциалов, как межколёсных, так и межосевых, собственно замена раздаточной коробки на вал отбора мощности, конструктивно соединённый со специальной муфтой (вискомуфта, электромагнитная муфта и т. д.), выполняющей функции подключения второго моста.

История

Универсал AMC Eagle — один из первых «истинных» кроссоверов.

Термин «Кроссовер» впервые начали использовать в Chrysler, когда в 1987 году эта компания приобрела American Motors Corporation (AMC) и всем известный легендарный бренд «Jeep» вместе с ней. Кроссовер SUV (также называемый CUV: crossover utility vehicle) — это автомобиль, построенный на платформе стандартного авто, сочетающий в себе свойства SUV(полноразмерный внедорожник) и вагона (хетчбэка, в России называемого универсалом).

Экспериментальный вариант Москвич-410/411/431 (4WD версия Москвича-402), выпущенный в 1957 году, является самым первым в мире легковым автомобилем (с собственным легковым кузовом) с увеличенным дорожным просветом. «Кроссовером» тем не менее его назвать нельзя, так как был использован именно легковой кузов, сегодня не прошедший бы ни одного из тестов возможности свободного управления подобным автомобилем.

Сам же термин «кроссовер» впервые начал использоваться автокомпаниями лишь в начале 1990-х г.г. применительно к автомобилям, сегодня именуемым «вседорожниками», так как примерно до 2000-х большинство автомобилей, рассчитанных на легковое повседневное вождение, строились на легковых платформах, а грузовые служили в основном адаптированным для этих целей полноприводным вседорожникам (также называемым 4х4). После 2000 года, с диверсификацией международного рынка под спортивно-приводные варианты семейных автомобилей и появилось такое понятие как кроссоверы, отличающее их от вседорожников, во-первых, присутствием собственной полугрузовой платформы (body-on-frame), рассчитанной тем не менее только под легковую деятельность, а во-вторых, адаптированным под универсал салоном, при котором кузов составлял не сборочную, а литую конструкцию (

monocoque). При таком сочетании получившийся вариант автомобиля стал прочнее «городской» легковушки, не менее выносливее истинного вседорожника, что позволяло ему переменно выполнять обе функции (например, на кросоверах семья могла как ездить по магазинам в городской черте, так и поехать на кэмпинг в холмистую местность без обязательной смены автомобиля ради другой подвески).

Первым кроссовером в этом плане, то есть кроссовером нынешнего поколения стал Toyota RAV4, вышедший в 1994 г.

Стоит заметить, что в настоящее время (начало 2010-х), практически все выпускающиеся вседорожники — кроссоверы. Дело в том, что принцип body-on-frame/monocoque для малых грузовых моделей настолько вошёл в моду, что сборные конструкции грузовых автомобилей для собственных нужд оставили лишь компании, чьи марки славятся по сей день. Например, к ним можно отнести: Jeep Wrangler, Toyota FJ Cruiser, Toyota 4Runner, Nissan Xterra. Такие же автомобили как Jeep Grand Cherokee и Toyota RAV4 впоследствии строятся по типажу кроссоверов, и следовательно, ими и являются.

Классификация по размерам

Мини: Daihatsu Terios, Daihatsu Xenia, Fiat Sedici, Nissan Juke, Ford EcoSport, Suzuki SX4, Toyota Avanza, Volkswagen Cross Polo…

Компакт: Mazda CX-5, Dacia Duster, Honda Element, Hyundai ix35, Jeep Compass, Kia Sportage, Mitsubishi ASX, Nissan Qashqai, Skoda Yeti, BMW X3, Toyota Matrix, Acura RDX, Audi Q3, Citroen C4 Aircross, Ford Kuga, Jeep Patriot, Peugeot 4008, Subaru XV, Volkswagen Tiguan, Mercedes-Benz GLK-класс,Volvo XC60, Toyota RAV4, Suzuki Grand Vitara, Honda CR-V, Infiniti EX, Chery Tiggo, Opel Antara, Renault Koleos, SsangYong New Actyon …

Средний размер:Audi Q5, BMW X5, Cadillac SRX, Hyundai ix55, Hyundai Santa Fe, Ford Escape, Chevrolet Captiva, Kia Sorento, Lexus RX, Lincoln MKX, Mercedes-Benz M-класс, Nissan Murano, Infiniti FX, Saab 9-4X, Subaru Tribeca, Toyota Highlander, Acura MDX, Volvo XC90

Полный размер: Audi Q7, Honda Pilot, Mazda CX-9, Mercedes-Benz GL-Class…

Модели кроссоверов

Примечания

В чем разница: Купе, Седан, Хэтчбек, Универсал, Внедорожник и кроссовер » 1Gai.Ru

Чем отличаются автомобили купе, седан, хэтчбек, универсал, внедорожники и кроссоверы.

 

Вы когда-нибудь задавали себе вопрос, в чем разница между внедорожниками и кроссоверами? Или какая разница между хетчбэками и универсалами? Например, посмотрите на BMW 6 Series Gran Coupe и попробуйте ответить себе на вопрос, к какому кузову относится эта модель. Сложность в том, что эта модель выглядит, как седан, но по какой-то причине эту машину относят к купе. К сожалению, из-за многообразия автомобильного рынка и представленных на нем моделей даже у знатока автомира может кругом пойти голова из-за возникающей путаницы. Давайте попробуем выяснить, каким же вы владеете автомобилем на самом деле и как же можно отличить один класс транспортных средств от других. 

 

Давайте начнем с легкой категории автомобилей, которую тяжело спутать…

 

Внедорожники и Кроссоверы

 

Если вы хотите быстро знать, как отличить внедорожники от кроссоверов, то чтобы у вас не возникало трудностей вы должны знать, на какой платформе основана та или иная внедорожная модель, а также обратить внимание на размеры кузова автомобиля. Дело в том, что, как правило, полноценные внедорожники имеют немаленькие габариты. В мире на самом деле есть и компактные полноценные внедорожники, но их, как правило, не много. Чаще всего полноценные внедорожники имеют немаленькие габаритные размеры. 

 

Также в соответствии с международной классификацией внедорожников, они основаны на рамной платформе, где кузов машины закреплен на крепкой раме. Изначально все внедорожники были основаны на рамном шасси и имели увеличенный дорожный просвет. Но в связи с популярностью этого класса автомобилей на рынке стали появляться внедорожники с несущей кузовной конструкцией (без рамы), которые назвали «кроссоверы».

 

На начальном этапе многие кроссоверы также оснащались полноценным полным приводом, которыми оснащаются настоящие рамные внедорожники. Но с целью экономии топлива и снижению затрат на производстве многие автопроизводители кроссоверов стали оснащать их подключаемым полным приводом (AWD). При этой системе крутящий момент на все четыре колеса передается только при снижении сцепления с дорогой. То есть при необходимости. В некоторых автомобилях можно также включить полный привод с помощью активации определенной функции.

 

Но не все автомобили можно справедливо называть кроссоверами. Например, на современном рынке есть не рамные кроссоверы, которые по своим техническим характеристикам относятся к внедорожникам, несмотря на отсутствие рамного шасси. Ведь не только рама говорит о том, что автомобиль создан для тяжелого бездорожья. Дело в том, что способность машины проходить тяжелые бездорожные участки зависит от ряда многих других важных характеристик, параметров и технологий, начиная от конструкции подвески,  от наличия привода 4х4, от дифференциала блокировки осей, от дорожного просвета, углов свеса кузова и заканчивая многими другими вещами. В целом, как вы уже поняли, на рынке существует несколько видов кроссоверов: автомобили для города и легкого бездорожья и автомобили предназначенные, как для города, так и для реального бездорожья. 

 

Как правило, обычные недорогие кроссоверы созданы в основном для городской и загородной эксплуатации по асфальту или, в крайнем случае, для езды по легкому бездорожью в отличие от полноценных внедорожников и кроссоверов способных проезжать тяжелое бездорожье, которые могут покорять тяжело проходимые участки, благодаря полноценному полному приводу 4х4, большому дорожному просвету, углам свеса кузова, различным внедорожным технологиям, начиная от блокировки дифференциала и т.д.

 

Отличным примером полноценного внедорожника является GMC Yukon Denali, который основан на платформе GMT K2XX. На этой же платформе General Motors производятся внедорожники Chevrolet Tahoe, Chevrolet Suburban и Cadillac Escalade. Также эта же платформа используется при производстве внедорожников Chevrolet Silverado и GMC Sierra.

 

Еще один пример настоящего рамного внедорожника Mercedes G-класса, который выпускается Немецким брендом практически в неизменном виде уже в течение долгого времени. Но тот же Mercedes ML-класса основан на платформе несущего кузова без использования рамного шасси. И, несмотря на ряд внедорожных технологий все-таки ML-класс нельзя назвать полноценным внедорожников. Все-таки это обычный кроссовер высокой проходимости. В принципе тот же универсал, только с увеличенным дорожным просветом, вместимостью и с полным приводом. 

 

Если реальный внедорожник, как правило, больше кроссовера (в большинстве случаев, хотя в мире существуют и полноценные мини внедорожники), то в основном кроссоверы больше своих легковых аналогов. Почему аналогов?

 

Дело в том, что большинство современных кроссоверов базируются на платформах легковых автомобилей. Как мы уже сказали, кузов кроссоверов создан, как правило, из одной цельной несущей конструкции. Точно также как и легковые автомобили в любом кузове. В итоге в связи с отсутствием тяжелой рамы, кроссоверы намного легче своих старших братьев внедорожников. Это позволяет автопроизводителям добиваться существенной экономии топлива. В сочетании же с системой подключаемого полного привода AWD современные кроссоверы эффективно могут экономить топливо своим владельцам, фактически мало чем отличаясь от обычных легковых автомобилей. 

 

Так уж сложилось в последние годы, что кроссоверы также стали называть внедорожниками. Хотя это неправильно. Но, к сожалению, эту путаницу в классификации кроссоверов и внедорожников уже не остановить. В этом прямо заинтересованы все автомобильные компании, которые намерено вносят путаницу на рынке. Это чисто маркетинговый ход называть кроссоверы внедорожниками.

 

Таким образом, автомобильные бренды подменяют понятие среди классов транспортных средств, принятых во всем мире. Это позволяет автомобильным компаниям продавать кроссоверы под видом внедорожников. Вы обратили внимание, что большинство современных кроссоверов рекламируются в качестве полноценных внедорожников?

 

Посмотрите несколько видео роликов с рекламой кроссоверов и у вас сложится мнение, что за рулем такой машины можно отправиться даже туда, куда не ступала нога человека. Хотя на самом деле максимум кроссоверов это легкое бездорожье (за исключением некоторых кроссоверов, действительно адаптированных под не лёгкое бездорожье). 

 

Таким образом, автомобильные компании, воспользовавшись невероятной популярностью кроссоверов, стали выпускать фактически легковые автомобили с увеличенным дорожным просветом и большей универсальностью, позиционируя их на рынке как внедорожники. Хотя на самом деле такие машины называются кроссоверы, предназначенные в основном для эксплуатации по асфальту или легкому бездорожью. 

 

В принципе автомобильные компании нашли способ продавать нам в два раза дороже те же обычные легковые автомобили в кузове универсал оснащенные полным приводом. 

 

Основные преимущества внедорожников:

 

— Проходимость

 

— Вместимость

 

— Надежность

 

— Универсальность

 

— Дорожный просвет

 

— Привод 4х4

 

— Блокировка дифференциала

 

Основные минусы внедорожников:

 

— Габаритные размеры не позволяют комфортно парковаться в городе

 

— Большой расход топлива

 

— Большие затраты на эксплуатацию

 

— Крены и раскачка подвески

 

Основные плюсы кроссоверов:

 

— Легкий вес за счет несущего кузова и отсутствия рамы

 

— Экономичность

 

— Практичность

 

— Универсальность

 

— Небольшие эксплуатационные затраты

 

— Динамичность

 

Основные минусы кроссоверов:

 

— Не подходят для тяжелого бездорожья

 

— Отсутствие привода 4х4

 

— Маленькие углы свеса

 

— Нет внедорожной защиты для тяжелого бездорожья

 

— Привод AWD

 

Хэтчбеки и Универсалы

 

Обе категории этих транспортных средств относятся к более универсальным автомобилям по сравнению с седанами и купе. По сути, универсалы и хэтчбеки ближе по своим свойствам к кроссоверам и внедорожникам, так как они более универсальны в процессе эксплуатации. При этом в отличие от кроссоверов и внедорожников, хэтчбеки и универсалы, имея универсальность, сохраняют свою легкость, гибкость и эффективность обычных легковых автомобилей в кузове седан и купе. 

 

Как вы знаете хэтчбеки и универсалы имеют, как правило, увеличенный объем багажного пространства за счет раскладывания задних сидений. Плюс в хэтчбеках и универсалах намного удобнее доступ в багажник, чем в седанах и купе. Обычно универсал и хэтчбек тяжело спутать на дороге.

Правда это касается не всех моделей автомобилей. Иногда, на первый взгляд, очень тяжело определить какой перед вами автомобиль. Но для тех, кто не особо разбирается в классификации кузовов современных автомобилей есть несколько подсказок, которые даже непосвящённому дадут возможность быстро определить тип кузова машины.

 

Естественно речь идет о заднем свесе автомобиля, который существенно отличается друг от друга у хэтчбеков и универсалов. 

 

Дело в том, что в отличие от хэтчбеков, универсалы гораздо длиннее. Как правило, у универсалов крыша машины простирается почти до заднего края автомобиля. Задний свес универсала создан таким образом, чтобы обеспечить большую емкость багажника для хранения груза. В хэтчбеках же длина крыша автомобиля, как правило, не доходит до заднего края машины, а задний свес не распространяется далеко позади задней оси.

Также легко определить какой тип кузова имеет автомобиль по задним стойкам и стеклам. Например, как правило, универсалы имеют более вертикальные задние стойки кузова и длинные боковые задние стекла, которые примыкают к стойке с багажником. 

 

Соответственно универсалы, оставаясь обычными легковыми автомобилями, по сравнению с хэтчбеками, более практичны и отлично подходят для тех, кто часто перевозит габаритный багаж и любит путешествовать не в одиночку. Хэтчбеки же больше предназначены для небольшого количества пассажиров и не могут похвастаться большим объемом багажника.

 

Основные преимущества хэтчбеков

 

— Компактность

 

— Динамичность

 

— Легкий вес

 

— Экономичность

 

— Небольшая стоимость

 

— Низкие эксплуатационные расходы

 

— Удобство парковки в городе

 

Основные минусы хэтчбеков:

 

— Немного места в салоне

 

— Маленькое багажное пространство

 

— Неудобства при перевозке трех или четырех пассажиров. Особенно на длинные расстояния

 

— Нельзя перевези крупногабаритный длинный груз

 

Основные преимущества универсалов:

 

— Большое грузовое пространство

 

— Универсальность

 

— Практичность

 

— Удобство для трех или четырех пассажиров

 

— Возможность перевозить габаритный длинный груз

 

Минусы универсалов:

 

— Паркинг на тесных городских стоянках

 

— Вес автомобиля

 

— Повышенный расход топлива

 

— Наличие слепых зон

 

 

Седаны и Купе

 

В принципе раньше не составляло большого труда отличить седан от купе. Принцип был простой. Если машина имеет четыре двери, то кузов называется седан. Если машина имеет только две двери, то это купе.  

 

Сегодня же понятие автомобилей в кузове купе значительно расширилось, за счет появления на рынке четырехдверных автомобилей в кузове купе. 

Также появились на рынке и двухдверные седаны. 

Как же не запутаться в этом многогранном автомобильном рынке? Как определить какой перед вами автомобиль? 

 

Смотрите также: 2018 Mercedes-Benz E-Class Coupe

 

Чтобы быстро понять какой купе перед вами или седан, вы должны обратить внимание на боковые несущие стойки кузова автомобиля. Обозначим их латинскими буквами «А», «В» и «С«

 

Стойка «А» с каждой стороны удерживает лобовое стекло.

Стойка «С» удерживает заднее стекло. 

Стойка «В», как правило, есть только в автомобилях в кузове седан. Эта несущая стойка кузова обеспечивает структурную поддержку крыши автомобиля и обеспечивает прочную дополнительную опору днища автомобиля.

 

Стойка «В» расположена по бокам с каждой стороны автомобиля. Кроме того, стойка «В» обеспечивает дверям седана точку опоры. 

Автомобили же в кузове купе, как правило, не имеют серединных стоек «В» которые в седане являются дополнительной опорой для дверей. 

Также в отличии от седанов часто в автомобилях купе передние сиденья расположены ближе к задней оси машины.

 

А как определять двухдверные седаны? Очень просто. По тем же несущим стойкам кузова «А», «В» и «С«.

 

Например, такие современные модели, как Honda Accord Coupe, Honda Civic Coupe, 4 серии BMW и Mercedes Benz C-Class Coupe имеют все три стойки с каждой стороны кузова автомобилей. В итоге все эти машины имеют кузов седан, несмотря на то, что они имеют всего две двери. Так что, несмотря на двухдверные кузова, эти автомобили не купе.

 

Но, например такие автомобили как Mercedes Benz AMG GT-S, Jaguar F-Type и Audi R8. У этих автомобилей отсутствует несущая стойка «В» сбоку кузова (по центру). Также в этих автомобилях положение сидений в салоне расположено ближе к задним колесам. 

 

Четырехдверное купе

 

В последнее время на рынке стало появляться множество автомобилей, которые, по сути, размывают стандарт классификации седанов и купе. Речь идет об автомобилях в кузове купе, которые имеют четыре двери.

 

Например, BMW 6 Series Gran Coupe, BMW 4 Series Gran Coupe, Audi A5 Sportback, и Mercedes-Benz CLS. Все эти автомобили нужно классифицировать как четырехдверные купе. 

 

Для чего подобные автомобили были выведены на рынок? В основном появление автомобилей в кузове четырехдверных купе это заслуга маркетологов. Таким образом, благодаря маркетинговым тактикам, автомобильные компании предложили любителям автомобилей купе практичность и удобство, которое раньше было доступно только владельцам четырехдверных автомобилей. В итоге конструкторы спроектировали четырехдверные модели, выполненные в стиле купе. 

 

Четырехдверные кроссоверы в кузове купе

 

Этот тип транспортных средств является истинным свидетельством того, что потребители стали более разборчивы в своих вкусах и более требовательны к новым моделям. Так как популярность автомобилей купе уже не падает долгое время, а также в связи с невероятной популярностью кроссоверов и внедорожников, логично, что на рынке должны были обязательно появиться кроссоверы в кузове купе.

 

Это и произошло вскоре после появления первых в мире современных кроссоверов. Например, первой кто массово пошел на смелый эксперимент стала компания БМВ, которая выпустила четырехдверный кроссовер Х6 в кузове купе, который сначала публика встретила с настороженно, но затем Х6 быстро набрала популярность несмотря на критику экспертов.

 

Благодаря большому дорожному просвету, габаритам и просторному салону четырехдверные кроссоверы и внедорожники в кузове купе начали отвоевывать популярность у легковых четырехдверных автомобилей в кузове купе. Ведь надо признать, что универсальность и практичность кроссоверов ни у кого не вызывает сомнения. Плюс изящество линий кузова купе придает внедорожникам роскошный внешний вид.

В том числе кроссоверы в кузове купе, как правило, легкие и мощные в отличие от обычных внедорожников и кроссоверов. 

 

Есть ли другие виды автомобилей с нестандартными типами кузова?

 

Автомобили, которые имеют другие типы кузовов редко, но встречаются на мировом авторынке. Как правило, это модели, которые не попадают ни в одну общепринятую мировую категорию автомобилей.

 

Например, кабриолет Nissan Murano не подходит ни под один общемировой стандарт автомобилей. 

Чем хороши кроссоверы и почему они так популярны у россиян

Фото: pexels.com

Кроссоверы стали очень популярны в последнее время. Таких автомобилей в российском рейтинге самых продаваемых моделей более половины. Обладают кроссоверы своими преимуществами. Есть у них и недостатки. Но в чем секрет такой популярности?

История кроссоверов

Термин crossover — это буквально «переход от одного направления к другому». В данном случае подразумевается переход от легкового автомобиля к внедорожнику. Первым кроссовером считается Toyota RAV Four, который был представлен на Токийском автосалоне в далеком 1989 году. Это был автомобиль с четырьмя ведущими колесами, предназначенный для активного отдыха. Первый демонстрационный показ вызвал огромный интерес у покупателей, поэтому первый серийный кроссовер Toyota RAV4 вышел уже в 1993 году. Эта модель пользовалась такой популярностью, что в 1996 году ее тираж увеличился втрое.

Старались не отставать от японцев и американские концерны. Еще в 1979 году корпорация АМС представила публике полноприводную модель Eagle. Понятие «кроссовер» тогда еще не существовало, но это был первый автомобиль с компонентами полноприводных вездеходов. Впоследствии многие бренды начали создавать модели легковых авто с особой внедорожной внешностью и расширенными возможностями. Это и Volkswagen 181, и Honda CR-V, и многие другие.

Сейчас кроссовером (аббревиатура CUV — Crossover Utility Vehicle) считается тип автомобиля, построенный на легковой платформе с несущим кузовом, который имеет такие черты, как особый внешний дизайн и высокая посадка для водителя, характерные для внедорожников. С 2000-х годов эти автомобили стали пользоваться все большей популярностью.

В разных регионах мира кроссоверы имеют свои особенности. На Западе это чаще всего переднеприводные автомобили, имеющие увеличенный дорожный просвет и другую общую с внедорожником внешнюю атрибутику. В России большинство кроссоверов полноприводные, но с более простой по сравнению с внедорожниками конструкцией трансмиссии. Поскольку такие автомобили, в основном, эксплуатируются в городских условиях, российские журналисты часто называют их «паркетными внедорожниками» или «паркетниками».

Особенности кроссоверов

К основным особенностям кроссоверов, по которым можно определить этот тип автомобиля, относят просторный и комфортный салон, увеличенный дорожный просвет, привлекательный дизайн и продуманные линии кузова, стильные радиаторные решетки, хорошую обзорность, высокую устойчивость и хорошую управляемость на скользкой дороге, отличный круговой обзор.

Фото: freepik.com

Преимущества и недостатки кроссоверов

Обзорность

У всех моделей кроссоверов высокая посадка и, соответственно, достаточно хорошее качество кругового обзора. У таких моделей за счет больших боковых зеркал и приподнятого кузова практически нет «мертвых зон». Оценивать дорожную обстановку из кабины таких авто намного проще. Наибольшие параметры по обзорности демонстрируют такие модели кроссоверов, как Kia Soul, Volkswagen Polo, Nissan Juke.

Дорожный просвет и геометрия кузова

У стандартного кроссовера средний показатель клиренса составляет 200 мм. По сравнению с седаном кроссовер намного легче преодолевает высокие заезды и угловые съезды, выезды с сугробами и путешествие по накатанной грунтовке. Также на «паркетниках» проще парковаться к низким бордюрам и переезжать через «лежачих полицейских», а короткие свесы кузова позволяют автомобилю успешно преодолевать холмы, канавы, подъемы и спуски. При этом бамперы, обвесы, пороги и днище лучше защищены от повреждений.

Солидный дизайн

Большинство моделей кроссоверов выглядят достаточно представительно. При этом их дизайн универсальный, нравится как мужчинам, так и женщинам.

Практичный салон

Багажник у кроссоверов располагается внутри салона. Как правило, у такого багажника больше погрузочная высота, что позволяет перевозить достаточно габаритные грузы. Кроме, того в багажном отсеке производители часто размещают дополнительные ниши, крепления, органайзеры, которые существенно облегчают ежедневную эксплуатацию автомобиля.

Цена и модельный ряд

У многих производителей кроссоверы имеют самый большой модельный ряд. Можно выбрать как полноразмерный, так и компактный кроссовер, заказать любую начинку, кожаный салон и т.д. При этом цены на модели достаточно демократичные.

Имеются у кроссоверов и свои недостатки. На нем можно периодически ездить по легкому бездорожью, но при постоянных разъездах по грунтовой дороге он будет часто ломаться. Кроссовер не сможет преодолеть глубокую яму так, как внедорожник, поскольку в его конструкции не предусмотрены межосевые дифференциалы и другие необходимые элементы. У него отсутствует рамная конструкция, из-за чего возможен перекос кузова.

Довольно большой вес автомобиля, высокий центр масс и увеличенный дорожный просвет приводят к тому, что кроссовер кренится на поворотах. Есть и другие проблемы с ходовыми качествами. Также, как правило, у кроссоверов повышенный расход топлива. Но это касается не всех моделей.

Кому подходят кроссоверы

Кроссоверы и внедорожники ценят те, для кого важны такие параметры, как проходимость и высокая посадка, прекрасная управляемость в плохую погоду и достаточный уровень безопасности, вместимость и большой объем багажника. При этом у кроссоверов престижный внешний вид. Все это приводит к тому, что в России продается значительное количество автомобилей сегмента SUV (50,4% от общего числа по данным АВТОСТАТ).

Что такое кроссовер и паркетник в автомобилях?

Кроссовер — эта та категория автомобилей, которая пользуется сегодня неимоверным спросом у покупателей.

Практически каждый известный автопроизводитель старается включить этот вид автомобиля в свой модельный ряд. Однако, не существует единого определения, что же такое кроссовер. Если с хетчбэками или седанами все понятно, то кроссовером сегодня называют самые разные типы авто, достаточно, например, сравнить такие модели, как Skoda Fabia Scout, Renault Sandero Stepway, Nissan Juke — все они относятся к данному типу автомобилей:

  • Scoda Fabia Scout и Renault Sandero Stepway — это внедорожные версии хетчбэков, так называемые псевдокроссоверы;
  • Nissan Juke — мини-кроссовер, посаженный на платформу хетчбэка Nissan Micra.

То есть, говоря простым языком, кроссовер — это модифицированная версия хетчбэка, универсала или минивэна, приспособленная для езды не только по городу, но и по легкому бездорожью.

Хотя не стоит путать кроссовер с внедорожником, даже полноприводный кроссовер не сможет пройти по тем маршрутам, которые внедорожник преодолеет без проблем.

По американской классификации кроссоверы относят к категории CUV — Crossover Utility Vehicle, что переводится, как автомобиль повышенной проходимости. Это среднее звено между внедорожниками и хетчбэками. Есть также класс авто SUV — Sport Utility Vehicle, к которому могут относиться как кроссоверы, так и внедорожники. Например бестселлер Renault Duster является компактным кроссовером-внедорожником, и относится к классу SUV, то есть сможет дать фору любому городскому кроссоверу.

Можно долго вникать в различные классификации и термины. Лучше постараемся указать на основные отличия кроссоверов от внедорожников, что вы могли без труда разобраться с данным вопросом.

Внедорожник в обязательном порядке имеет:

  • полный привод, понижающую передачу, межосевой дифференциал;
  • высокий дорожный просвет — как минимум от 200 миллиметров;
  • рамную конструкцию — рамная несущая система является основным признаком внедорожника, а уже на этот остов крепится кузов и все основные агрегаты;
  • усиленную подвеску, прочные амортизаторы, приспособленные для сложного бездорожья.

Можно также назвать увеличенный размер кузова, но это не является обязательным условием — УАЗ-Патриот хоть и относится к бюджетному классу является истинным внедорожником, обладая при этом сравнительно скромными размерами. УАЗ, Nissan Patrol, Mitsubishi Pajero, американский вездеход Hummer — вот образцы настоящих внедорожников.

Теперь взглянем на них

Полный привод — присутствует у некоторых моделей, при этом он не является постоянным. Кроссовер — машина городская и полный привод в городе особо не нужен. Если же полный привод есть, то может отсутствовать понижающая передача или межосевой дифференциал, то есть использовать дополнительную ось можно лишь на короткий промежуток времени.

Клиренс — больше, чем у хетчбэков, среднее значение — до 20 миллиметров, с таким просветом нужно учитывать геометрию кузова, и если по бордюрам ездить еще можно, то на бездорожье можно очень легко “сесть на брюхо”, потому что угла рампы не хватит, чтобы ездить по горкам и брать подъемы.

В таких автомобилях в основном используется не рамная конструкция, а несущий кузов — то есть кузов либо выполняет функцию рамы, либо намертво соединен с ней. Понятно, что такая конструкция идеально подходит для города, но на бездорожье на безрамнике далеко не уедешь.

Усиленная подвеска — конечно, она сильнее, чем у седанов или у хетчбэков, но короткий ход подвески для бездорожья не подойдет. В среде водителей есть такое понятие, как диагональное вывешивание — это когда при езде по неровности одно колесо может зависнуть в воздухе. У джипа хватит хода подвески, чтобы справиться с этой ситуацией, а кроссовер же придется вытягивать с помощью троса.

Самые известные представители: Toyota RAV4, Mercedes GLK-class, Volkswagen Tiguan, Mitsubishi Outlander, Nissan Qashqai, Opel Mokka, Skoda Yeti.

Типы кроссоверов

Разделить их можно по разным признакам, но обычно их делят на типы в зависимости от размера:

  • мини;
  • компактные;
  • среднеразмерные;
  • полноразмерные.

Мини очень распространены сегодня в городах, потому что идеально подходят для езды по узким улочкам, к тому же их стоимость не такая запредельная, поэтому многие покупатели выбирают именно их, чтобы иметь возможность колесить по оборудованным автобанам и время от времени выезжать на легкое бездорожье.

Nissan Juke, Volkswagen Cross Polo, Opel Mokka, Renault Sandero Stepway, Lada Kalina Cross — это все яркие примеры мини-кроссоверов.

Chery Tiggo, KIA Sportage, Audi Q3, Subaru Forester, Renault Duster — компактные кроссоверы.

Mercedes M-class, KIA Sorento, VW Touareg — среднеразмерные.

Toyota Highlander, Mazda CX-9 — полноразмерные.

Также часто можно услышать название “паркетник”. Паркетником обычно называют переднеприводные кроссоверы.

Плюсы и минусы

Несмотря на то, что такой тип автомобиля лишь слегка напоминает внедорожник, они пользуются огромной популярностью. Чем это можно объяснить? Прежде всего, любовью ко всему мощному. Не зря ведь РАВ четвертый или Ниссан Жучок пользуются таким спросом у женщин — такие машины несомненно будут выделяться среди компактных хетчбэков и престижных седанов. А теперь, когда за выпуск кроссоверов вплотную взялись в Китае, наплыв дешевых авто данной категории остановить будет сложно (и никого не волнует, что какой-нибудь Лифан Х-60 не может даже заехать на горку, которую Шеви-Нива или Дастер возьмут без труда).

К плюсам можно также отнести просторный салон, возможность проезжать бордюры, не боясь повредить днище. На легком бездорожье ездить нужно аккуратно, особенно зимой, когда дороги покрыты снегом — можно не рассчитать силы и очень глубоко увязнуть.

К минусам данных автомобилей можно отнести повышенный расход топлива, хотя если брать мини и компакт, то они потребляют примерно столько же, сколько и легковые автомобили класса “В”. Ну и не забывайте о том, что цены на кроссоверы более высокие.

Загрузка…

Выбор кроссоверов в 2018 году в России — Спектр-Авто

Кроссовер сегодня представляет собой один из самых популярных и актуальных типов автомобиля. Он сочетает в себе качества легкового авто, на платформе которого он строится, и внедорожника, с которым его часто путают. Кроссовер перенял от внедорожника много характерных особенностей, в числе которых увеличенный клиренс, большие колеса, полный привод, увеличенные размеры и вместительность кузова, высокую посадку водителей и пассажиров. Он отличается повышенной проходимостью, хотя, безусловно, сильно не дотягивает по этому параметру до внедорожника. Это комфортабельный городской автомобиль, на котором можно смело отправляться за город, если вы не собираетесь преодолевать значительные препятствия, что очень актуально для России.

КАКИЕ БЫВАЮТ КРОССОВЕРЫ?

Если вас интересует, какой кроссовер выбрать, то нужно определиться с размерами машины. По габаритным параметрам различают следующие типы кроссоверов:

  • Компактные — построены на платформах классов «C» или «B+». Наиболее популярный сегмент для использования в городе.
  • Среднеразмерные — построены на платформах класса «D». Это хорошие кроссоверы, оптимально сочетающие в себе высокую вместимость, комфорт и повышенную проходимость.
  • Полноразмерные. По-настоящему большие машины, обеспечивающие максимальный комфорт и вместимость.

ОСОБЕННОСТИ ВЫБОРА

Ответить на вопрос, какой кроссовер выбрать, поможет совет экспертов. Специалисты рекомендуют обращать внимание на следующие параметры:

  • Стоимость авто. Соотносите цену со своим бюджетом с учетом расходов на эксплуатацию и обслуживание машины.
  • Марка. Каждый производитель обладает своими плюсами и особенностями. Поэтому здесь важно все хорошо взвесить.
  • Технические характеристики: тип и мощность двигателя, расход топлива, наличие и тип полного привода, величина клиренса и т.д.
  • Безопасность, размеры салона и багажника, общий уровень комфортабельности.

ПОПУЛЯРНЫЕ МОДЕЛИ КРОССОВЕРОВ

Думаете, какой кроссовер выбрать в 2018 году? Рассмотрим несколько наиболее популярных моделей разных производителей.

Nissan Qashqai. Популярный компактный кроссовер в России. Сочетает в себе отличную динамику, превосходную маневренность, высокий уровень комфорта и безопасности. В моторной гамме представлено два бензиновых мотора объемом 1.2 и 2.0 литра мощностью 115 и 144 лошадиные силы соответственно, а также 130-сильный дизель объемом 1.6 литра. Двигатель может работать совместно с 6-ступенчатой механикой или вариатором Xtronic CVT. Комплектации и цены Ниссан Кашкай впечатляют разнообразием. Покупателю предлагает 13 версий, что позволяет подобрать оптимальный автомобиль под свой вкус и бюджет. Причем даже в базовой комплектации представлено богатое оснащение с круиз-контролем, подогревом передних сидений, комплексом систем активной безопасности, передовой аудиосистемой. Более дорогие версии предлагают еще более расширенные возможности: климат-контроль, система кругового обзора, датчики парковки, фирменная мультимедийная система Nissan Connect и многое другое.

Кроссовер тип автомобиля

Чем кроссовер отличается от внедорожника, для чего нужен, как выбрать.

Слово «кроссовер» происходит от аббревиатуры CUV (Crossover Utility Vehicle), в США эта аббревиатура обозначает автомобиль повышенной проходимости. Впервые слово «кроссовер» начала применять известная американская компания Chrysler в 1987 г. после того, как выкупила компанию AMC и вместе с ней всем известный бренд Jeep.

«Кроссовер» как полноценный термин автопроизводители начали активно использовать только через 3 года и то по отношению к автомобилям, которые в настоящее время называют внедорожниками.

Это было связано с тем, что вплоть до начала 2000-х годов все автомобили для ежедневной езды по городу строились на базе легковых платформ, а грузовые платформы служили полноприводным автомобилям класса 4×4. В начале нулевых был инициирован ряд реформ международного авторынка, после чего, собственно, и появился привычный для нас термин «кроссовер», которые подразумевал новые стандарты.

Первый современный кроссовер сошел с конвейера в 1994 году, это была японская Toyota RAV4, годом позже на свет появилась Honda CR-V.

Внешний вид и особенности. Как выглядит кроссовер

Кроссовер – это автомобиль повышенной проходимости, который вобрал в себя всё лучшее от внедорожника, минивэна и хэтчбека. Он сочетает в себе самые разнообразные конструктивные новинки и разработки. Эти машины, как правило, имеют полный привод, высокую посадку, большой просвет. Кроссовер обладает экономичностью легкового автомобиля и проходными способностями внедорожника. Однако, несмотря на повышенную проходимость, тяжелые препятствия ему все же не по зубам.

Почему кроссовер?

Некоторые кроссоверы схожи силовыми установками с седанами и универсалами. Но при всем при этом они значительно отличаются от своих легковых собратьев, в том числе и по расходу топлива. Также недостатком, хотя и спорным, являются большие размеры автомобиля. Но все минусы в раз перекрываются преимуществами машины. Паркетник, как еще называют кроссовер, хотя и не полноценный внедорожник, но ухабы и кочки, свойственные отечественным дорогам, преодолевает с легкостью. При известном состоянии наших дорог кроссовер, пожалуй, является наиболее востребованным вариантом.

Несколько слов о выборе кроссовера

Кроссовер – это автомобиль, в котором сочетаются преимущества внедорожника и простого легкового автомобиля. Он отлично подойдет людям, которые живут в проселочной местности и постоянно выезжают в город, а также тем, кто желает забыть о проблемных участках дорог. Это идеальный автомобиль для представителей среднего класса.

Кроссоверы и внедорожники самые недорогие всех марок

Продолжаем нашу серию статей о моделях высокопроходимых транспортных средств. Напомним, что мы рассматриваем самые недорогие кроссоверы и внедорожники. выбирая по одному автомобилю от каждой самой ходовой марки. Таким образом, мы создаем своеобразный срез, давая возможность потенциальным покупателям понять, на что они минимально могут рассчитывать в соответствии со своими сбережениями конкретно от каждой компании

Еще раз обратим внимание читателей на то, что для каждого авто-производителя понятие «недорогой» свое, что может выражаться в колебаниях от нескольких до десятка тысяч евро. Но это не помешает нам беспристрастно представить каждую модель и ее моторизацию

Модели кроссоверов и их платформы

Модель(и)
Sigma platform (Cadillac CTS/STS)
GM Theta platform
Chrysler Pacifica Chrysler CS platform (/Dodge Caravan)
Ford B3 platform ()
Ford D4 platform
Ford Escape//Mercury Mariner Ford CD2 platform
Ford D3 platform ()
Ford Territory
Dodge Avenger
///Saturn Outlook GM Lambda platform
/HSV Avalanche
/HSV Avalanche XUV
/ (2nd)
Nissan FM platform
Nissan FM platform ()
/Jeep Patriot Mitsubishi GS platform
WK2 (fourth generation) (second generation)
(2006—2014)/(2015-) Ford EUCD/LR-MS
Ford CD3 platform (, )
MAZDA SKYACTIV
MAZDA SKYACTIV
MAZDA SKYACTIV
Ford CD3 platform
(third generation)
()
()
Volkswagen Group A platform ()
Volvo P24 platform
Volvo P24 platform
Volvo P2 platform ()

Кроссовер или легковая Автоблог

Сейчас очень много разнообразных видов и классов автомобилей. Если раньше (50 – 60 е годы) все было просто, были мини, средние, большие, да и внедорожники. То современные автомобили просто изобилуют формами. Просто каждые 5 – 10 лет, маркетологи изобретают новый вид автомобилей, тут и супермини, джипы разделились на миникроссоверы, кроссоверы – паркетники, большие джипы и очень большие джипы. В общем, типов автомобилей очень много, но сегодня я предлагаю поговорить о таком вопросе. Что лучше для города, автомобиль в легковом кузове или же автомобиль в кузове кроссовера, джипа (пусть даже и маленького). Давайте подумаем кроссовер или легковая нужна для города…

Кроссовер или легковая

Вопрос конечно спорный, но тут есть доля своего рационального зерна. Легковые автомобили имеют гораздо больше форм,размеров и классов, начиная от бюджетного «B» класса, да и заканчивая классом «D», все это легковые автомобили, пусть даже и большие. Как мне кажется, для города они больше подготовлены, если не брать представительские автомобили, и автомобили бизнес – класса. Плюсов много, первый и самый весомый это, конечно же – стоимость. Стоимость легковых автомобилей в несколько раз дешевле, чем у самого рядового кроссовера. А если взять бюджетные автомобили, например — такие как Лада Гранта, то разница может быть в три и более раз.

Второе – это расход топлива, легковым автомобилям в отличии от кроссовера, не нужно носить большой и высокий кузов, поэтому двигатель можно поставить слабее, однако в динамики легковой автомобиль по сравнению с кроссовером не потеряет (кузов легче разгон быстрее, ну или такой же).

Третье – легковые автомобили намного мягче, чем те же самые кроссоверы, на них очень удобно передвигаться по городским дорогам, да и по трассе между городами, стыки и ямы чувствуются на легковых автомобилях менее заметно, да и устаешь в них за рулем меньше.

Четвертое – запчасти и колеса, для легковой машины гораздо дешевле.

Пятое – ремонт и обслуживание, для легкового автомобиля также дешевле, элементарно помыться на мойке будет стоить для владельца джипа намного дороже, чем для владельца легкового автомобиля.

Шестое – место. Для джипа нужно найти еще место для парковки, он большой и не влезет туда, куда поместиться легковой автомобиль, а городе, особенно в большом это очень необходимо, да и на ночной стоянке место будет стоить дороже для владельца джипа. Как видите для города чем больше автомобиль тем сложнее его содержать. В вопросе кроссовер или легковая, у джипов, паркетников, кроссоверов плюс только один, и проявляется он в основном зимой, когда наши доблестные коммунальные службы не справляются со своими обязанностями, дороги заснежены и проехать не так уж легко. Тут, то многие владельцы рядовых легковушек мечтают о больших и проходимых внедорожниках и кроссоверах. Однако более или менее дороги чистятся, и этот плюс сходит на нет. Если подумать, то летом так же можно найти плюс у паркетников, это неубиваемость подвески, какая бы не была плохая дорога (а весной она именно такая и будет), подвеска кроссовера проживет намного дольше, чем у легковой иномарки, просто она рассчитана на внедорожные ухабы, которые у нас находятся в городе, к сожалению.

Так же есть такое понятие на вкус и цвет. Вот, например моему другу просто нравятся огромные машины, пусть даже он 95 % времени проводит в городе, просто нравится. И никакие удорожания содержания ему не страшны.

Так что свою точку зрения — я высказал, интересно послушать вашу? Пишите комментарии внизу. Буду признателен.

Модельный ряд Ниссан внедорожники, кроссоверы, седаны и купе

July 3,

Модельный ряд Ниссан года японского автопроизводителя, корпорации Nissan Motor Co. Ltd. включает в себя:

  • кроссоверы: Qashqai, X-Trail, Terrano, Murano, Juke
  • седаны: Teana, Almera, Tiida
  • хетчбэки: Note, Tiida
  • купе: GT-R.

Внедорожники

Nissan Patrol – модель из семейства внедорожников, полноприводная, повышенной проходимости. Является автомобилем сегмента Профи , выпускается в течение 50 лет. Характеристики машины последнего поколения:

  • Двигатель – объем 5,552 литра, 405 л. с. мощность.
  • Трансмиссия – АКПП 7-ступенчатая.
  • Передняя подвеска – многорычажная, независимая.
  • Подвеска задняя – многорычажная независимая.
  • Тормоза, передние и задние – дисковые, вентилируемые.

Nissan Pathfinder, популярный внедорожник, хорошо оснащенный, полноприводный, с высоким уровнем комфорта.

Характеристики:

  • Шестицилиндровый двигатель – 3,5 л, V-образный, мощность 265 л. с.
  • Трансмиссия – бесступенчатый вариатор марки XTronic CTV или 5-скоростная АКПП.
  • Передняя подвеска – двухрычажная, торсионная.
  • Задняя подвеска – пружинная с неразъемной балкой.
  • Тормоза на всех колесах – дисковые, вентилируемые.

машина -паркетник. это что и почему называется

псевдоджип легковуха в кузове джипа с минимальными возможностями преодолевать бездорожье

Главным образом из-за отсутствия рамы, неразрезных мостов и принудительных блокировок.

это авто с низкой посадкой, для скоростной езды по автобанам с хорошим покрытием!!!!

Это машина для циклёвки паркета. На херовые джипы ставят шлифмашинки и они называются паркетники.

потому что внешним видом смахивает на внедорожник, но съезжать с твёрдого покрытия не умеет. вот и назвали “паркетный внедорожник”, или просто паркетник.

джип-паркетник с виду джип но как таковой использоваться на бездорожье не может так как в угоду скорости и комфорту потерял проходимость!!

что это такое джип или фургон

Сегодня на дорогах можно увидеть самые разнообразные автомобили. В городских условиях весьма популярны хэтчбеки и кроссоверы. Последние имеют мощную раму и достаточно грозную форму кузова, напоминающую солидные внедорожники. Однако технические характеристики не дают им возможность стать полноправными покорителями бездорожья. Тогда кроссовер – что это такое?  По словам знатоков, это автомобиль с кузовом универсал, но обладающий повышенной проходимостью. 

Если попытаться определить его место среди различных типов автомобилей, то он разместится где-то между микроавтобусом и легковым авто. Формальное название автомобилей данного типа – CUV, то есть Crossover Utility Vehicle. Однако маркетологами даны два термина, которые определяют этот тип кузова: XUV, то есть Extended Utility Vehicle (улучшенный универсальный кузов) и MPV, иначе – Multi-Purpose Vehicle (минивэн). Таким образом, это транспортное средство, обладающее улучшенными показателями мини-фургона и внедорожника.

Экономичный внедорожник?

Новые кроссоверы действительно выглядят предпочтительнее обычных седанов и универсалов. В них прекрасно сочетаются высокий клиренс, прекрасная посадка, высокий потолок салона, постоянный полный привод, неплохая проходимость по пересеченной местности и при всем этом относительная экономичность. Кроссовер – что это такое? Кого он может заинтересовать?

Данный тип машины, безусловно, оценят те автолюбители, кто питает любовь к внедорожникам, но при этом их себе позволить пока не могут. А здесь за относительно небольшие деньги вы можете приобрести брутальный городской автомобиль с грозными внедорожными формами, который будет намного проще и экономичнее в обслуживании. Кстати, даже недорогие кроссоверы строят, используя несущий кузов и прочие высокотехнологичные конструкции. Однако, даже несмотря на это, данный тип автомобиля не предназначен для «прогулок» по бездорожью. Теперь, отвечая на вопрос: «Кроссовер – что это такое?», можно сказать, что это городской стиляга с кузовом серьезного автомобиля.

О достоинствах и недостатках

Разумеется, как и у любого автомобиля, у кроссовера есть свои сильные и слабые стороны. Давайте поговорим о них. Плюсы автомобиля известны всем, и все же давайте освежим их в памяти. В первую очередь, это отличный дорожный просвет, невероятная обзорность, полный привод, вместительный багажный отсек, внушительный внешний вид, придающий престижности как автомобилю, так и его владельцу. А теперь о недостатках. Самый существенный из них – неоправданно высокая цена, несоответствующая ей пассивная безопасность, плохая шумоизоляция салона и недостаточно плавный ход. Если углубляться в детали, то можно еще перечислять как плюсы, так и минусы автомобиля, но мы остановимся на главных, перечисленных выше. Думаем, теперь вы не станете задаваться вопросом: «Кроссовер – что это такое?». Приобретать данный тип автомобиля или нет – решать только вам

Если вы можете позволить себе купить полноценный внедорожник, то, конечно, вам не стоит обращать внимание на кроссовер. Если же вы ограничены в бюджете, но хотите почувствовать себя за рулем солидного автомобиля, то выбор очевиден

Если вы хотите купить один из лучших кроссоверов 2014 года обращайтесь к нашим партнерам.

  • Далее Гибридные кроссоверы: что нам предложат прогрессивные автопроизводители
  • Назад Какой кроссовер для девушек лучше остальных: что выбрать

Популярные кроссоверы

Кроссоверы Acura Кроссоверы Audi Кроссоверы BMW Кроссоверы Cadillac Кроссоверы Chevrolet Кроссоверы Chery Кроссоверы Citroen Кроссоверы Dodge Кроссоверы Ford Кроссоверы Honda Кроссоверы Infiniti Кроссоверы Jeep Кроссоверы Hyundai Кроссоверы Kia Кроссоверы Lexus Кроссоверы Lada Кроссоверы Land Rover Кроссоверы Mazda Кроссоверы Mercedes Кроссоверы Mini Кроссоверы Mitsubishi Кроссоверы Nissan Кроссоверы Porshe Кроссоверы Peugeot Кроссоверы Opel Кроссоверы Renault Кроссоверы Ssang Yong Кроссоверы Skoda Кроссоверы Subaru Кроссоверы Suzuki Кроссоверы Toyota Кроссоверы Volkswagen Кроссоверы Volvo

Что такое кроссовер? | Новости

Термины «внедорожник» и «кроссовер» связаны в основном с характеристиками, которые эти термины больше не отражают достоверно, такими как внешний вид, эффективность, вместительность и возможности. К счастью, все эти характеристики являются самостоятельными нижними границами, поэтому вместо того, чтобы зацикливаться на том, является ли автомобиль кроссовером или внедорожником, почему бы не взглянуть на итоговые показатели и не заняться покупками?

Теперь почти все — кроссовер

Если принять историческое определение, основанное на базовой конструкции транспортного средства, почти все из примерно 114 дискретных моделей внедорожников 2019 года были кроссоверами; только 13 не были.

Когда более 20 лет назад начали распространяться внедорожники, подавляющее большинство из них было основано на грузовиках — некоторые буквально версии существующих пикапов с полной кабиной, такие как образующий сегмент Ford Explorer, который произошел от Ford Ranger — в то время как другие просто использовали кузов. рамные грузовые платформы. К тому времени в истории автомобилестроения в большинстве автомобилей использовались цельные платформы (также известные как монокок или унитарная конструкция), в которых каркас пола и кузов составляли одно целое.

Еще до взрыва внедорожников было несколько менее известных первопроходцев (извините, Chevy), таких как оригинальный универсал (извините, Subaru): AMC Eagle 1980 года.Но «автомобильные» модели внедорожников, которым приписывают прорыв и стали первыми и наиболее влиятельными кроссоверами эпохи внедорожников, включают такие вещи, как Toyota RAV4 1996 года и Lexus RX 300 1999 года (эти годы представляют собой дебюты на рынке США). Они ездили больше как автомобили, без сомнения, были более экономичными и экономичными.

Но с тех пор многое изменилось. Конструкция Unibody имеет некоторые теоретические преимущества, но нет никакой гарантии, что кроссовер выполнит это обещание или что неосведомленный водитель сможет отличить один из современных внедорожников с кузовом на раме от кроссовера unibody.Большинство внедорожников на базе грузовиков имеют независимую подвеску всех четырех колес. Приведу один пример: еще в 2003 году Ford модернизировал заднюю подвеску своего полноразмерного внедорожника Expedition, чтобы она проходила сквозь раму, а не сидела под ней, что одновременно улучшило ее характеристики и предоставило третий ряд, доступный взрослым. И наоборот, почтенный Explorer в 2011 году перешел с кузова на раму на цельную конструкцию, но при этом остался удручающе уютным внутри, учитывая его внешнюю массу.

Где мы сейчас?

Сегодня у нас есть кроссоверы, которые ездят как грузовики, и внедорожники, которые прекрасно ездят.В целом, автомобили с кузовом на раме, как правило, имеют лучшие возможности буксировки и буксировки, но это кажется хорошим поводом для покупателя искать хорошее буксирное транспортное средство, а не путать вещи с этикетками. То же самое можно сказать и о топливной экономичности, которая по-прежнему остается самым большим типичным недостатком традиционных внедорожников.

Если бы это было вынуждено, мы, конечно, все же классифицировали бы примерно дюжину моделей внедорожников как таковые, потому что они являются рамными. Большинство из них представляют собой полноразмерные внедорожники на базе полноразмерных пикапов, такие как вышеупомянутые Ford Expedition или Toyota Sequoia, Nissan Armada / Infiniti QX80, Cadillac Escalade и т. Д.Chevrolet Tahoe и Suburban? Тело на раме. Chevy Traverse? Unibody (если вы хотите назвать что-то длиной 17 футов и весом более 4300 фунтов автомобильным кроссовером, мы не собираемся вас останавливать). Внедорожники также включают в себя некоторые хардкорные внедорожники, такие как Jeep Wrangler, Toyota 4Runner и Land Cruiser, и менее ожидаемые роскошные модели, такие как Lexus GX и LX и Mercedes-Benz G-Class.

Прежде чем вы обратитесь к своему конгрессмену или что-то в этом роде, я сообщу, что в разделе внедорожников Cars.com есть десятки моделей, не соответствующих описанию выше.Почему? Потому что многие покупатели все еще думают о чем-то, что выглядит как внедорожник, как о внедорожнике, а не о кроссовере или — не дай бог — внедорожнике. Если модель не там, где люди ожидают ее найти, они могут просто покинуть Cars.com… а мы этого не хотим.

Изобилие исключений

Означают ли все внедорожные внедорожники unibody модели, которые не могут выехать на бездорожье? Неа. Взгляните на всю линейку Land Rover или на все внедорожники Jeep, кроме Wrangler, включая Grand Cherokee, который начал свою жизнь в 1993 году с цельного кузова, усиленного более традиционной рамой в конструкции, которую Jeep называет uniframe.Родственный Dodge Durango использует эту платформу с 2011 года. Поколение внедорожника Mitsubishi unibody, которое продавалось в США с 2001 по 2006 год, поскольку Montero семь раз выигрывал ралли Дакар (как Mitsubishi Pajero).

Иногда эти цельные внедорожники имеют четкое усиление рамы лестничного типа. Иногда нет. Если вы ползаете по земле, пытаясь определить, усилена ли платформа unibody, думая, что, возможно, это поможет вам решить, называть ли модель кроссовером или внедорожником, это хороший признак того, что термины потеряли смысл.

На что действительно обращать внимание

Слова «кроссовер» и «внедорожник» предполагают, но никогда не гарантируют, даже в лучших обстоятельствах, являются основными характеристиками и характеристиками, на которые вместо этого следует направить свою энергию. Технические характеристики включают:

  • Экономия топлива
  • Буксирные балки
  • Оценка полезной нагрузки
  • Внедорожные характеристики и возможности

Характеристики:

  • Вместимость для внешних габаритов автомобиля
  • Простота входа и выхода
  • Комфортность езды
  • Обработка

Хотя спецификации могут указать вам правильное направление в отношении пассажиров и грузового пространства, мы считаем, что эти цифры не всегда рассказывают всю историю, поэтому мы все же рекомендуем сесть в как можно больше транспортных средств, чтобы увидеть, какие они на самом деле. .

Трактат выше напоминает мое объяснение AWD Vs. 4WD: В чем разница ?. Со временем технологии меняются, как и значение слов, обозначающих эту технологию. Мудрый покупатель — это тот, кто изучает детали, а не полагается на предположения, основанные на ярлыках, особенно когда эти ярлыки устарели.

Ещё на Cars.com:

Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с Cars.com, редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.

В чем разница между внедорожником и кроссовером? Какой автомобиль вам подходит?

Вы когда-нибудь задумывались, в чем разница между внедорожником и кроссовером (также называемым CUV)? Это не глупый вопрос. Фактически, по мере увеличения размеров сегментов и изменения конструкции транспортных средств становится все труднее определить, что квалифицирует транспортное средство как определенный «тип».«Также не помогает то, что многие производители автомобилей используют эти два термина как синонимы.

Краткий ответ: Внедорожник построен на той же платформе, что и грузовик, также известной как конструкция «кузов на раме». Все это означает, что корпус и рама строятся отдельно и прикрепляются позже. Кроссовер основан на конструкции автомобиля, то есть кузов и рама построены как одно целое.

Также читайте: Лучшие внедорожники среднего размера на 2016/2017

Длинный ответ

Раньше почти все внедорожники основывались на модели пикапа, что означало, что они обычно имели либо задний, либо полный привод, а также конфигурацию кузова на раме.Такой дизайн создает больше места внутри автомобиля, чем в традиционном автомобиле. Это также придает автомобилю более прочный вид, делая его более подходящим для буксировки, буксировки и бездорожья.

Некоторые внедорожники до сих пор строятся таким образом, например, Nissan Armada и Ford Expedition. Оба этих автомобиля вмещают до восьми человек и могут буксировать довольно много; 8500 фунтов. для Армады и 9500 фунтов. для экспедиции. Несмотря на то, что конструкция кузова на раме делает автомобиль более мощным, это также означает, что внедорожник тяжелее автомобиля, что сказывается на экономии топлива транспортного средства — как правило, внедорожники потребляют больше топлива, чем традиционные автомобили.

Кроссоверы

(также известные как внедорожники или кроссоверы) являются более легкими и более экономичными версиями традиционного внедорожника. Это связано с тем, что кроссоверы имеют (однокорпусную) конструкцию, а не конструкцию кузова на раме. Вот почему кроссоверы больше похожи на автомобили и, как правило, лучше управляются. И хотя кроссоверы не предназначены для буксировки тяжелых грузов или буксировки, некоторые из них все же способны выдерживать умеренный вес.

Несмотря на то, что внедорожники и кроссоверы имеют разную конструкцию, они также имеют много общих характеристик.Оба автомобиля предлагают владельцам больше места, чем автомобиль. Внедорожники и кроссоверы также приподняты и обеспечивают водителям лучшую видимость на дороге. Наконец, и внедорожники, и кроссоверы больше подходят для сложных типов местности и обычно поставляются с доступным полным приводом.

Какой автомобиль вам подходит?

Все зависит от ваших потребностей. Если у вас небольшой бюджет, вероятно, стоит купить кроссовер. Кроссоверы обычно дешевле, как по цене, так и по топливу. Однако, если вы уделяете приоритетное внимание пространству, вы можете подумать о покупке внедорожника.

Внедорожник — также хороший выбор, если вы хотите что-то буксировать на регулярной основе. Внедорожники обычно имеют более крупные двигатели, большую мощность и большую тяговую способность. Они обычно лучше справляются с бездорожьем.

Вы должны купить внедорожник, если…

  • Необходимо перевезти тяжелую технику
  • Любой внедорожник
  • Нужно что-то буксировать, например, кемпер или ССУ
  • Вы живете в районе, требующем большого дорожного просвета
  • Вы делаете ставку на видимость

Популярные внедорожники: Ford Explorer, Hyundai Santa Fe, Mazda CX-5, Honda CR-V

Вы должны купить кроссовер, если…

  • Вы много ездите по шоссе
  • Иметь семью или нужно место для нескольких пассажиров
  • Обычно вы ничего не буксируете
  • Вам нужно пространство, но вы не хотите казаться громоздким
  • Вы уделяете первоочередное внимание топливной экономичности и ищете что-то относительно эффективное

Популярные кроссоверы: Mazda CX-3 , Honda HR-V, Dodge Journey, Kia Sorento


Оставайтесь на связи.Подпишитесь на Go Auto в Facebook, Twitter и YouTube!

Что такое кроссовер? Часто задаваемые вопросы

2015 Хонда CR-V

Если вы в последнее время изучали автомобиль, вы могли встретить термин «кроссовер». Он используется для описания типов транспортных средств, таких как седан, грузовик, купе, фургон, кабриолет и т. Д.

Мы видели, как кроссовер используется по-разному, поэтому мы подумали, что определим, что именно такое кроссовер.Уловка в том, что нет единого авторитета, который мы могли бы процитировать по этому поводу. У кроссовера нет такого определения, как «колесо», «яблоко» или «дракон».

Тем не менее, мы сделаем все, что в наших силах. Это слово все еще определяется рынком. Производители, журналисты и рекламодатели используют это слово как угодно, так что некоторая путаница неизбежна.

Однако, согласно нашим исследованиям, кроссовер — это транспортное средство, которое имеет раму и кузов в единой конструкции, имеет больший дорожный просвет, чем автомобиль, и обладает некоторыми внедорожными качествами.

Это машина, похожая на внедорожник. То, что многие называют внедорожниками, на самом деле кроссоверы. Это восходит к 1990-м и 2000-м годам, когда люди начали любить внешний вид и размер внедорожников, но не любили их неэффективность и суровое качество езды.

Внедорожники

считались романтическим транспортным средством для людей, которые путешествовали по местам, настолько экзотическим, что автомобиль просто не справился бы с этим. Их рассматривали как средства приключений и исследований — две темы, от которых американцы теряют сознание. Однако американцы падают в обморок от комфорта и кошельков.

Кроссоверы

решают эту проблему, меняя конструкцию кузова на верхней части рамы внедорожников на конструкцию единого кузова автомобиля. Когда рама и кузов представляют собой одно целое, автомобиль обеспечивает лучшую управляемость и комфорт езды. Кроме того, он меньше весит, поэтому сжигает меньше топлива. Таким образом, у вас есть кроссовер, который выглядит как внедорожник, но едет как автомобиль.

Внешний вид, по сути, является ключевым. Предыдущие семейные автомобили представляли собой минивэны и универсалы, что вовсе не предвещало приключений или исследований.Их взгляд стал скучным. Для многих людей они сигнализировали о семейных поездках, тренировках по футболу и походах в торговый центр. Внедорожники обладали авантюрным очарованием, но также ассоциировались с потребителями бензина и излишне большими.

Создавая автомобили, похожие на внедорожники, автопроизводители взломали код, и таким образом родился кроссовер. Сегодня большинство автомобилей, которые выглядят как полноразмерные внедорожники, на самом деле являются кроссоверами. На самом деле довольно редко можно найти настоящий внедорожник, в котором вместо единого кузова используется шасси настоящего грузовика.

По сути, кроссоверы

заменяют внедорожники благодаря своей эффективности, превосходной управляемости, уменьшенному наклону кузова, впечатляющим ходовым качествам и привлекательному имиджу. Их преимущество в размерах по сравнению с седанами делает их легким выбором для многих потребителей.

В чем настоящие внедорожники превосходят кроссоверы, — это вождение по бездорожью и буксировка. Внедорожники могут быть пожирателями бензина, но они способны буксировать тяжелые грузы, как грузовик. Точно так же эта конструкция кузова на раме может быть не самой плавной ездой, но она отлично подходит для преодоления труднопроходимой местности.Удобный для города дизайн кроссовера не может победить в этих аспектах.

Мы надеемся, что эта информация сделала вам кроссовер более понятным. Удачи в ваших исследованиях.

Теги: Кроссоверы, Учебники
Опубликовано в Учебники | Комментарии к записи Что такое кроссовер отключены?

В чем разница между внедорожником, кроссовером и кроссовером?

Добавлено 4 марта 2021 г. Аарон Видмар автомобильная терминология, кроссовер, кроссовер внедорожник, кроссовер против внедорожника, CUV, определение словаря, определения, внедорожник

Комментариев нет

Это внедорожник, кроссовер или кроссовер?
На фото: Hyundai Santa Fe Sport 2017 года выпуска.

В автомобильной промышленности много жаргона, который, как предполагается, все понимают, но на самом деле это не так.Один из самых частых вопросов, который я слышу, — в чем разница между внедорожником и кроссовером?


Зачем покупать? Причины, по которым многие водители решают купить внедорожник


Внедорожник и кроссовер — это не одно и то же

Это сложный вопрос, тем более что оба типа транспортных средств очень похожи друг на друга. Несмотря на то, что в наши дни они являются модными типами транспортных средств, внедорожники и кроссоверы вызывают у покупателей заметное замешательство.

Я начну с определения названия каждого типа транспортного средства.Внедорожник означает «внедорожник». Кроссовер — это аббревиатура кроссовера внедорожника — CUV.

Можно предположить, что существует множество нюансов, отличающих внедорожники от кроссоверов, но на самом деле все сводится к одному простому различию: внедорожники построены на платформе пикапов, а кроссоверы — на платформе седанов.

Внедорожник технически представляет собой грузовик с полностью закрытым грузовым отсеком, который используется для сидения пассажиров. Следовательно, большинство больших внедорожников обладают тяговыми качествами и характеристиками пикапа.У них такая же структурная основа и расположение (колесная база, план, рулевое управление, подвеска и трансмиссия), что и у пикапа.

Напротив, кроссовер использует платформу седана, а это означает, что его характеристики, размер и компоновка принципиально отличаются от внедорожника. Вот почему кроссоверы обычно меньше и менее мощные, чем внедорожники. По сути, это большие универсалы. Кроме того, в кроссоверах используется цельная конструкция (цельная комбинированная деталь), в то время как внедорожники используют конструкцию, состоящую из двух частей, кузов на раме, которая тяжелее и может выдерживать неровности бездорожья.

Причина, по которой вы видите, что в США больше актуальных внедорожников выпускают такие автопроизводители, как Ford и Chevrolet, заключается в том, что у них уже есть платформы для пикапов. Другие автопроизводители, такие как Mazda, производят только кроссоверы, поскольку у них нет широкого спектра ранее существовавших платформ для пикапов Ford или Chevy (хотя Mazda действительно продает пикапы на других рынках). Они просто придерживаются своих платформ седанов.

К сожалению, прозвище «внедорожник» часто свободно применяется к обоим типам транспортных средств, поэтому определить, что на самом деле квалифицируется конкретная модель, непросто.Вам нужно будет провести исследование и выяснить, какие другие модели в линейке бренда используют ту же платформу.


Должен ли ваш новый кроссовер или внедорожник иметь полный привод? Прочтите, что говорят эксперты


Аарон не стесняется быть уроженцем Кливленда и гордым водителем Hyundai Veloster Turbo (который недавно заменил его Saturn SC-2 1995 года выпуска). Он с радостью использует свой опыт в театре, литературе и общении, чтобы драматично декламировать свои собственные статьи соседней молодежи.Г-н Видмар счастливо проживает в Дейтоне, штат Огайо, со своей великолепной женой Вики, но часто путешествует с ней, исследуя новые направления. У Аарона большие устремления к своей писательской карьере, но он часто отвлекается, размышляя о глубокой природе человеческого состояния, и забывает, что он писал… См. Другие статьи Аарона.

В чем разница между внедорожником и кроссовером?

Алекс Требек смотрит на вас, а затем внимательно читает карточку:

«Пока один из них опирается на каркас лестницы, другой имеет цельную конструкцию», а затем смотрит вверх.

Если бы вы были участником Jeopardy и кричали: «В чем разница между внедорожником и кроссовером?» Алекс объявлял: «Верно!» Вы выигрываете 300 долларов, а затем понимающе подмигиваете домашней аудитории. Сказать, что внедорожники ездят на лестничных рамах, а кроссоверы имеют цельные кузова, — самый простой и правильный ответ.

Есть еще один, более мягкий ответ, что-то вроде автомобильной версии слова судьи Верховного суда Поттера Стюарта «Я знаю это, когда я это вижу» на то, как он определил непристойность в 1964 году.И я вернусь к этому в конце.

Прежде всего, что такое лестничная рама?

Посмотреть все 49 фото

Это довольно близко к тому, на что это похоже — две параллельные рельсы с соединенными ребрами жесткости, уложенные горизонтально. Встала дыбом, напоминает лестницу. Его длина почти равна длине транспортного средства, это стальной каркас автомобиля, на котором собраны все его основные органы — двигатель, трансмиссия, подвеска, колеса и обшивка кузова. Лестничные рамы широко распространены среди грузовиков, поддерживая почти все из них (за исключением нескольких чудаков, таких как Honda Ridgeline и Tesla Cybertruck).И, судя по нашему успеху Jeopardy, на внедорожниках.

Каркас автомобильной лестницы — это древний генетический материал. На них строили конные экипажи, и первые строители автомобилей (в частности, Студебеккер) продолжали эту практику, переходя от фургонов для животных к автомобилям с двигателем, работающим на сжигании лошадиных сил. Однако это была не просто устойчивая архаичная традиция. Рельефные дороги начала двадцатого века требовали огромных тяжелых колес, и вместе с примитивным пониманием пружин и демпфирования было хорошо, что рама лестницы тоже немного прогибалась.Это была буквально часть подвески, вся машина превратилась в гигантскую пружину, с грузами и мини-амортизаторами, часто прикрепленными к любому концу, чтобы подавить любые неприятные резонансы. Основное внимание уделялось прочности, а не жесткости, плюс подвеска с ведущей осью на листовых рессорах, легко соединяемая с рельсами рамы.

Посмотреть все 49 фотографий

По мере того, как дороги становятся асфальтированными и гладкими, колеса и подвески могут быть меньше и легче, поэтому гибкая рама имеет меньшее значение — и, наконец, явное препятствие, поскольку бренды (в частности, Cadillac) лучше понимают теорию подвески.Например, качеству езды помогает сведение к минимуму «неподрессоренной массы» (с учетом колес, шин и осей плюс половина поворотных частей). Тяжелая лестничная рама — последнее, что вам нужно в составе подвески.

Хорошо, а что такое цельный?

Посмотреть все 49 фото

Как и лестничная рама, цельный корпус — это то, на что он похож. Вместо рельсов рамы под полом, выполняющих работу, в то время как кузов просто надевается, как большая шляпа сверху, здесь вся конструкция из тонкого листового металла — обычно за исключением большей части самой обшивки кузова — несет нагрузки.Распространяется. Кстати, французское слово monocoque, означающее «одиночная оболочка», является целующим кузеном unibody, за исключением того, что большая часть его кузова также подвергается значительным нагрузкам, как у реактивного лайнера. Это редкость, обычно встречающаяся в гонках. (Хотя в этой области его значение, очевидно, податливо; многие цельные гоночные шасси из углеродного волокна — с ненагруженным кузовом, совсем как unibody — обычно называют монококами, термин, который просто более популярен в Европе.)

Чем хороша конструкция unibody?

Посмотреть все 49 фото

Вот список вещей.Сравнительно большое поперечное сечение конструкции (в 10 или более раз превышающее высоту рельса рамы) делает ее чрезвычайно жесткой для своего веса. Или, наоборот, легче при той же жесткости, что значительно увеличивает пробег. Безопасность при столкновении также повышается, поскольку сложенная конструкция в форме оригами может постепенно разрушаться, уменьшая замедление вашего тела при ударе. И управляемость улучшается, потому что подвеска может быть более сложной, поскольку она может быть прикреплена к более трехмерной конструкции, в то время как ее точки соединения не изгибаются так сильно, как деформируется шасси, позволяя шинам точно выполнять свою работу.

Зачем кому-то при всех этих преимуществах строить внедорожник с лестничной рамой? Хороший вопрос. Вот почему подавляющее большинство предложений — кроссоверы unibody. Но есть несколько оправданных случаев. Серьезное бездорожье возвращает нас к тем неровным дорогам прошлых лет, снова требующим тяжелых колес и подвески, а также прочной (если не жесткой) конструкции, к которой он прикреплялся. Буксирные грузы могут быстро пройти через рельсы рамы к подвескам, на которых колеса тянут.

Между прочим — кроме лестничных рам и цельнокорпусных конструкций существует множество других типов конструкций шасси. Chrysler Airflow 1934 года предполагал цельную конструкцию с гибридной смесью трубчатой ​​каркасной рамы, переброшенной несущими панелями. Сегодняшний C8 Corvette сложно классифицировать, поскольку он представляет собой конструкцию, состоящую из литого, экструдированного и листового алюминия, скрепленных вместе (кузов — это ненесущая оболочка).

Что это — внедорожник или кроссовер?

Просмотреть все 49 фото

А как насчет определения судьи Верховного суда Стюарта? Однажды я посетил обед с разработчиками продуктов Subaru, которые хотели узнать наше мнение о новом продукте, который они рассматривали: «Что, если мы поднимем универсал Legacy (у него был передний привод) и дадим ему полный привод?» Я думал, что они сумасшедшие, и так сказал.Повальное увлечение внедорожниками только началось, и Subaru хотела в этом участвовать, фактически не создавая внедорожник. Так родился Outback — то, что мы теперь называем кроссовером. И почему я не занимаюсь планированием продуктов.

Если производитель думает, что он продаст больше кроссоверов unibody, придав им жесткость, SUV выглядит так, будто мы «узнаем, когда увидим», и никто не сможет их остановить. Но Алекса Требека это не впечатлит.

Каждые 2021 г. компактный кроссовер-внедорожник в рейтинге от худшего к лучшему

Автомобиль и водитель

Вот он, сегмент автомобилей (кроме полноразмерных пикапов), который доминирует в продажах автомобилей в США.С. Почему Америка скупает больше компактных внедорожников, чем автомобилей? Ну какие машины? Сегодня многие компании больше не продают здесь седаны, в том числе Ford, который прекратил выпуск Fusion в 2021 году. Компактные кроссоверы повсюду, и, к счастью для всех нас, автопроизводители отреагировали, сделав их более способными и увлекательными для вождения. Многие автомобили в этом сегменте предлагают больше грузового пространства, чем седаны, а один даже имеет силовой агрегат мощностью 302 лошадиных силы.

Из более чем 100 различных внедорожников, проданных здесь сегодня, 17 нынешних компактных кроссоверов представляют собой сочетание новых автомобилей с новейшими технологиями и моделей, готовых к совершенно новому поколению.Делать покупки в этом лабиринте утилит может быть утомительно, поэтому мы упростили их, ранжировав их от худшего к лучшему. Заинтересованы в чем-то большем или меньшем? Мы их тоже оценили.

Еще больше новых внедорожников: от худшего к лучшему :

Малолитражка | Среднего размера | Полноразмерный | 3-рядный

Реклама — продолжить чтение ниже

17. Hyundai Nexo

Hyundai Nexo — единственный компактный кроссовер с водородным топливным элементом.Он меньше похож на Mazda CX-5 или Nissan Rogue, а больше на аналогичные седаны на топливных элементах, такие как Honda Clarity и Toyota Mirai. Если вы его не видели, вероятно, это связано с тем, что инфраструктура для поддержки транспортных средств на топливных элементах ограничена лишь несколькими районами, в основном в Калифорнии. Nexo заправляется водородом, который затем подается в батареи бортовых топливных элементов для выработки электроэнергии. Таким образом, дорогой высокотехнологичный Hyundai ездит как электрический автомобиль, с плавной подачей мощности и в целом бесшумной работой.Его электродвигатель мощностью 161 л.с. приводит в движение только передние колеса, поскольку полный привод отсутствует. Лучше всего здесь диапазон. Предполагаемый запас хода Nexo Blue составляет 380 миль, и в отличие от других электромобилей, продаваемых сегодня, его можно заправить примерно за пять минут. Hyundai бесплатно предоставляет покупателям Nexo водородное топливо на три года или 15 000 долларов.

  • Базовая цена: 60 ​​120 долларов США
  • EPA в сочетании: 61 MPGe (синий)
  • Полный привод: Нет в наличии

БОЛЬШЕ NEXO SPECS

16.Джип Компас

Кроссоверы

Compact обычно не известны своими внедорожными способностями, но Jeep Compass Trailhawk является исключением. Не заблуждайтесь, это все еще не Jeep Wrangler, но Compass находится между малолитражкой Renegade и Cherokee и предлагается в моделях Trailhawk с гусеничным режимом пониженной передачи. Стандартный рядный четырехцилиндровый двигатель мощностью 180 л.с. не имеет особой скорости, а медленная шестиступенчатая автоматическая коробка передач на переднеприводных моделях устарела. Даже девятиступенчатая автоматическая коробка на полноприводном Compass вызывает сонливость при ускорении.Внутри он удобен, но материалы салона не так хороши, как в Honda CR-V или Mazda CX-5. Хотя у Компаса 27 кубических футов заднего грузового пространства; Если вам нужно это плюс еще два дюйма места для ног во втором ряду в джипе, выбирайте Cherokee за несколько тысяч долларов дороже.

  • Базовая цена: 25 410 долларов
  • EPA Экономия топлива в смешанном цикле / город / шоссе: 25/22/31 миль на галлон (FWD)
  • Полный привод: дополнительно

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КОМПАСА

15.Митсубиси Эклипс Кросс

Обновленный для 2022 модельного года, Mitsubishi Eclipse Cross имеет новый внешний вид, увеличенный 8,0-дюймовый сенсорный экран и однооконный задний люк, который заменяет фанковые элементы из двух стекол, которые использовались ранее. У него такой же силовой агрегат, 1,5-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 152 л.с. и бесступенчатой ​​трансмиссией (CVT). Вы можете добавить полный привод к любому уровню отделки салона за 1600 долларов. Каждый Eclipse Cross теперь стандартно поставляется с функциями помощи водителю, включая предупреждение о лобовом столкновении, автоматическое экстренное торможение, обнаружение пешеходов и предупреждение о выезде с полосы движения.Пассажирское пространство примерно среднее, но заднее грузовое пространство несколько ограничено — всего 23 кубических фута. Eclipse Cross, безусловно, сейчас выглядит, но ему нужно нечто большее, чтобы действительно выделиться в этом высококонкурентном сегменте.

  • Базовая цена: 24 590 долларов США
  • EPA Экономия топлива в смешанном цикле / город / шоссе: 27/26/29 миль на галлон (FWD)
  • Полный привод: дополнительно

БОЛЬШЕ СПЕЦИФИКАЦИИ ECLIPSE CROSS

14. Джип Чероки

В отличие от других моделей из этого списка, Jeep Cherokee можно адаптировать от мягкого до дикого в девяти различных уровнях отделки салона.Как и Compass, Cherokee может быть оборудован для автономных исследований, но цена Cherokee Trailhawk, ориентированного на бездорожье, выше, чем более производительный четырехдверный Ford Bronco Big Bend. Передний привод входит в стандартную комплектацию большинства комплектаций, а полный привод можно добавить за 1500 долларов даже на базовых моделях. Для комплектации Latitude, Freedom, Latitude Plus и Altitude в стандартную комплектацию входит рядный четырехцилиндровый двигатель мощностью 180 л.с. с девятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Более крупный 271-сильный двигатель V-6 входит в стандартную комплектацию моделей Latitude LUX, Limited и Trailhawk.Недавние обновления добавили грузовой отсек, но Jeep Cherokee по-прежнему отстает от лидеров класса с точки зрения экономии топлива и качества вождения.

  • Базовая цена: 28 005 долларов
  • EPA Экономия топлива в смешанном цикле / город / шоссе: 26/23/31 миль на галлон (FWD)
  • Полный привод: Опционально 4WD

БОЛЬШЕ CHEROKEE SPECS

13. GMC Terrain.

Из нынешнего ассортимента пикапов и внедорожников GMC Terrain является второй самой продаваемой моделью после полноразмерных грузовиков Sierra.Обновленный GMC Terrain 2022 года поступит в продажу в ближайшее время с новыми передним и задним бамперами, светодиодными фарами и задними фонарями, а также обновленными деталями интерьера. В нынешнем Terrain используется четырехцилиндровая и девятиступенчатая автоматическая коробка передач с турбонаддувом мощностью 170 л.с. Передний привод является стандартным, но полный привод предлагается в комплектациях SLE и SLT за дополнительную плату. Поездка на стороне устойчивости, и, как и у его брата Equinox под маркой Chevrolet, качество сборки внутри оставляет желать лучшего — по крайней мере, с учетом цены GMC.В стандартную комплектацию входит 7,0-дюймовый сенсорный экран, в то время как SLT-модели получают 8,0-дюймовый дисплей большего размера. Хотя мы ценим стандартный сенсорный экран с Apple CarPlay и Android Auto, включая соединение для передачи данных 4G LTE с точкой доступа Wi-Fi, интерьер Terrain слишком похож на тундру из низкокачественного пластика и резины.

  • Базовая цена: 26 195 долларов США
  • EPA Экономия топлива в смешанном цикле / город / шоссе: 27/25/30 миль на галлон (FWD)
  • Полный привод: дополнительно

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДЛЯ ТЕРРЕЙНА

12.Шевроле Эквинокс

Как и его брат GMC, Chevrolet Equinox получит обновление для 2022 модельного года, но пока он не поступит в продажу, вот что предлагает текущий Equinox. Привод на передние колеса входит в стандартную комплектацию, а полный привод доступен в качестве опции. Есть только одна трансмиссия, четырехцилиндровый с турбонаддувом мощностью 170 л.с. и шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Он соответствует модели Terrain в грузовом отсеке с 29 кубическими футами заднего пространства и 63 кубическими футами со сложенными задними сиденьями.К сожалению, для просторного Equinox его отсутствие мощности и доступных опций не соответствует таким конкурентам, как Hyundai Tucson, который имеет на 11 лошадиных сил больше и обеспечивает лучшую экономию топлива по более низкой стартовой цене.

  • Базовая цена: 24 995 долларов
  • EPA Экономия топлива в смешанном цикле / город / шоссе: 28/26/31 миль на галлон (FWD)
  • Полный привод: опционально

БОЛЬШЕ EQUINOX SPECS

11. Ford Escape

Новый Ford Escape выглядит более похожим на автомобиль, чем его предшественник.Это не удивительно, поскольку последний Escape призван заполнить пустоту, оставленную несколькими снятыми с производства моделями Ford, включая седаны Focus, Fusion и Taurus. Чтобы дать Escape широкий спектр возможностей, он доступен с двумя газовыми двигателями, в виде газо-электрического гибрида и подключаемого гибрида. Базовый 1,5-литровый бензиновый двигатель мощностью 181 л.с. обеспечивает адекватную производительность, в то время как дополнительный 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом мощностью 250 л.с. делает Escape довольно динамичным. Гибридная версия сочетает в себе 2,5-литровый бензиновый двигатель с двумя электродвигателями и обеспечивает общую мощность в 41 милю на галлон EPA.Нам нравятся изысканные ходовые качества Ford Escape, а также его просторный салон и современные элементы. Его основные недостатки — внутри, с некачественными материалами интерьера, а его стартовая цена немного завышена по сравнению с тем, что предлагают базовые Escapes.

  • Базовая цена: 26 130 долларов (Escape) 28 850 долларов (Escape Hybrid)
  • EPA Экономия топлива в сочетании / город / шоссе: 41/44/37 (гибрид) 30/28/34 (FWD 1.5L) миль на галлон
  • Полноприводные привод: Дополнительно

БОЛЬШЕ СПЕЦИФИКАЦИИ ESCAPE

10.Киа Спортейдж

Благодаря своему неповторимому внешнему виду, Kia Sportage невозможно спутать ни с чем другим. Sportage находится в середине линейки Kias с шестью внедорожниками. Он больше, чем малолитражный Seltos, но меньше, чем трехрядный Sorento. Стандартное оборудование включает в себя четырехцилиндровый двигатель мощностью 181 л.с., шестиступенчатую автоматическую коробку передач, передний привод, 8,0-дюймовый сенсорный дисплей и несколько функций помощи водителю. Sportage SX Turbo начинается с почти 35000 долларов и поставляется с четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 240 л.с., светодиодными фарами, спортивной подвеской и 19-дюймовыми колесами.Полный привод является дополнительным на всех четырех комплектациях. Обратной стороной является посредственный расход топлива с общим показателем 23 миль на галлон для переднеприводного Sportage с турбонаддувом.

  • Базовая цена: 25 265 долларов
  • EPA Экономия топлива в смешанном цикле / город / шоссе: 26/23/30 миль на галлон (передний привод 2,4 л)
  • Полный привод: дополнительно

БОЛЬШЕ СПОРТИВНЫХ ХАРАКТЕРИСТИК

9. Hyundai Tucson

Мы бы не стали считать Hyundai Tucson мастером одного дела, но он умел во многих.Покупатели найдут красиво оформленный интерьер с удобными элементами управления. Пассажирское и грузовое пространство примерно среднее, а Tucson стандартно поставляется с 7,0-дюймовым сенсорным экраном с Apple CarPlay и Android Auto. Он обеспечивает комфортную управляемую езду, хотя базовый 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 164 л.с. во время наших испытаний казался медленным. Мы предлагаем выбрать опциональный 2,4-литровый двигатель мощностью 181 л.с., если вам нужна более высокая производительность. Стандартные функции безопасности, такие как предупреждение о лобовом столкновении и помощь в удержании полосы движения, добавляют к и без того сильному уравнению ценности Tucson.Вскоре появится новый более экономичный Hyundai Tucson 2022 года с смелым внешним видом, большим пассажирским пространством во втором ряду и добавленной опцией подключаемого гибрида.

  • Базовая цена: 24 885 долларов
  • EPA Экономия топлива в смешанном цикле / город / шоссе: 25/23/28 миль на галлон (FWD 2.0L)
  • Полный привод: Дополнительно

БОЛЬШЕ TUCSON SPECS

8. Subaru Forester.

Subaru Forester мало что сделал для того, чтобы испортить свою формулу победы.Он предлагает стандартный полный привод, отличный обзор, вместительный салон и вместительный грузовой отсек. Subaru теперь добавляет несколько функций помощи водителю, таких как автоматическое экстренное торможение, центрирование полосы движения и предупреждение о выезде с полосы движения, а также систему напоминания на заднем сиденье. Forester 2021 стандартно оснащается светодиодными фарами с автоматическим дальним светом. Мы немного разочарованы тем, что ранее опциональный двигатель с турбонаддувом исчез вместе с доступной механической коробкой передач. Тем не менее, стандартный безнаддувный двигатель Boxer-4 мощностью 182 л.с. во всей линейке хорошо сочетается с вариатором Subaru, обеспечивая плавное и достаточно резкое ускорение.Это, конечно, не самый быстрый в классе, но Subaru Forester по-прежнему остается одним из лучших универсальных компактных кроссоверов и доступным способом получить полный привод.

  • Базовая цена: 25 845 долларов
  • EPA Экономия топлива в смешанном цикле / город / шоссе: 29/26/33 миль на галлон
  • Полный привод: Стандартный

БОЛЬШЕ FORESTER SPECS

7. Nissan Rogue

Новый Nissan Rogue значительно улучшен по сравнению с кроссовером, который он заменяет.Nissan уделил внимание деталям и уровню доработки, которых не хватало последнему Rogue, с гораздо лучшей посадкой и более приятным интерьером с множеством стандартных и дополнительных функций. В стандартную комплектацию входит 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 181 л.с. с вариатором, но Nissan объявил о добавлении трехцилиндрового двигателя с турбонаддувом для повышения экономии топлива. Это должно произойти позже в этом году. Теперь стало больше места для пассажиров и больше грузового пространства со сложенными задними сиденьями. Еще одно важное улучшение — это более совершенный двигатель и менее неприятный вариатор.Грузовая система Divide-N-Hide, которая разделяет заднюю грузовую зону на регулируемую зону, подходящую практически для любой ситуации, теперь доступна только в качестве стандартного оборудования для верхних отделок SL и Platinum.

  • Базовая цена: 26 800 долларов США
  • EPA Экономия топлива в смешанном цикле / город / шоссе: 32/30/36 (передний привод 1,3 л с турбонаддувом) 30/27/35 (передний привод 2,5 л) миль на галлон
  • Полный привод: дополнительно

БОЛЬШЕ СПЕЦИФИКАЦИИ ROGUE

6. Mitsubishi Outlander.

Mitsubishi Outlander 2022 года является продуктом альянса Reanult-Nissan-Mitsubishi .И учитывая, что последний Outlander занял последнее место в этом списке, это слияние стало большой новостью для Three-Diamond Mark. Этот Outlander нового поколения делит трансмиссию и шасси с Nissan Rogue. Четырехцилиндровый двигатель мощностью 181 л.с. и вариатор — единственный способ сократить его, а передний привод входит в стандартную комплектацию. Полный привод не обязателен. Гибрид с подключаемым модулем также будет доступен позже. В нашем тесте на экономию топлива на шоссе со скоростью 75 миль в час Outlander SEL высшего уровня показал впечатляющие 26 миль на галлон по сравнению с 32 миль на галлон Rogue.Outlander предлагает третий ряд так же, как демонстраторы еды подают пудинг с помадкой. Там просто не хватает.

  • Базовая цена: 26 990 долларов
  • EPA Экономия топлива в смешанном цикле / город / шоссе: 37/24/31 миль на галлон (FWD)
  • Полный привод: опционально

БОЛЬШЕ ROGUE SPECS

5. Форд Бронко Спорт

Как единственный автомобиль в этом списке с открывашкой для бутылок, встроенной в заднюю дверь, очевидно, что Ford Bronco Sport здесь, чтобы повеселиться.Его внешний вид соответствует его возможностям, и хотя они не похожи друг на друга, Bronco Sport и Escape имеют общую платформу. Трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 181 л.с. является стандартным, также доступен более мощный четырехцилиндровый двигатель мощностью 245 л.с. оба идут с восьмиступенчатым автоматом. На борту имеется 8,0-дюймовый сенсорный экран с информационно-развлекательной системой Ford Sync 3, которая включает в себя возможности подключения Apple CarPlay и Android Auto. Bronco Sport Badlands занял второе место в нашем последнем сравнительном тесте компактных кроссоверов, где он победил Jeep Cherokee Trailhawk, но проиграл Mazda CX-5 из-за отсутствия комфорта и характеристик на асфальтированной дороге.

  • Базовая цена: 28 315 долларов США
  • EPA Экономия топлива в смешанном цикле / город / шоссе: 26/25/28 миль на галлон
  • Полный привод: Стандартный 4WD

БОЛЬШЕ BRONCO SPORT SPECS

4. Toyota RAV4

Toyota RAV4 — это воплощение кроссовера с суровым внешним видом, который не слишком отклоняется от повседневного комфорта. Каждый негибридный RAV4 оснащен 203-сильным четырехцилиндровым двигателем в паре с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.Модели RAV4 Hybrid имеют стандартный полный привод мощностью 219 лошадиных сил. RAV4 Prime — самый интересный: подключаемый гибридный автомобиль с 302 лошадиными силами, он быстрее 2,0-литрового спорткара Toyota Supra, разгоняясь от пяти до 60 миль в час. Мы также сравниваем внедорожную модель RAV4 TRD с Jeep Wrangler Rubicon, чтобы увидеть, может ли она зависнуть, и хотя RAV4 потратил много времени на буксировку от Wrangler, он пережил все тупые вещи, которые мы с ним сделали. Android Auto и Apple CarPlay теперь входят в стандартную комплектацию. Наша единственная серьезная жалоба связана с относительно громким четырехцилиндровым двигателем RAV4.Мы думаем, что в кабину проникает слишком много шума.

  • Базовая цена: 27 325 долларов (RAV4) 29 675 долларов (RAV4 Hybrid)
  • EPA Экономия топлива в смешанном цикле / город / шоссе: 40/41/38 (гибрид) 30/28/35 (RAV4 FWD) миль на галлон
  • Полноприводные привод: Дополнительно

БОЛЬШЕ RAV4 SPECS

3. Honda CR-V

Honda CR-V — не самый спортивный или самый сексуальный компактный кроссовер в мире — это была бы Mazda CX-5, — но он хорошо сбалансирован. Каждый негибридный CR-V поставляется с четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 190 л.с. и одним из лучших доступных вариаторов.CR-V Hybrid сочетает в себе четырехцилиндровый бензиновый двигатель с двумя электродвигателями общей мощностью 212 лошадиных сил и стандартно поставляется с полным приводом. С 39 кубическими футами заднего грузового пространства и 75 кубическими футами со сложенными задними сиденьями CR-V имеет достаточно места внутри. Базовый CR-V LX поставляется с 5,0-дюймовым дисплеем, но все остальные варианты отделки получают 7,0-дюймовый сенсорный экран с интеграцией Apple CarPlay и Android Auto. На каждом CR-V также есть множество стандартных функций безопасности, таких как предупреждение о лобовом столкновении и автоматическое экстренное торможение, помощь в удержании полосы движения и предупреждение о выезде с полосы движения, а также активный круиз-контроль.

  • Базовая цена: 26 525 долларов (CR-V) 31 735 долларов (CR-V Hybrid)
  • EPA Экономия топлива в смешанном цикле / город / шоссе: 38/32/35 (гибрид) 30/28/34 (FWD) миль на галлон
  • Все -колесный привод: дополнительно

БОЛЬШЕ CR-V SPECS

2. Volkswagen Tiguan

Volkswagen Tiguan — одно из самых больших предложений в этом сегменте — достаточно большой, чтобы втиснуться в крошечное сиденье третьего ряда — и он использует этот размер, чтобы обеспечить надежное управление автомобилем.Его единственный доступный двигатель — это 184-сильный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом и восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, который часто кажется превосходящим по массе Tiguan. Но двигатель работает плавно и экономно на трассе. Поездка на VW комфортная, но не спортивная. Как и у большинства фольксвагенов, интерьер деловой, минималистичный и жесткий пластик. На 2020 год Tiguan получил стандартное соединение Wi-Fi для системы Car-Net и дополнительную беспроводную зарядку телефона. Не ожидайте, что у вас будет много грузового места при использовании сидений третьего ряда, но это единственный компактный кроссовер в сегменте, который в настоящее время предлагает семь мест.Обновленный Volkswagen Tiguan 2022 года поступит в продажу в конце этого года со стандартными светодиодными фарами, цифровой кабиной и новым дизайном.

  • Базовая цена: 26440 долларов
  • EPA Экономия топлива в смешанном цикле / город / шоссе: 25/23/29 миль на галлон (FWD)
  • Полный привод: дополнительно

БОЛЬШЕ TIGUAN SPECS

1. Mazda CX-5

Благодаря роскошному ощущению без роскошной цены, Mazda CX-5 признана победителем 10-го уровня с 2018 года.Но это больше, чем просто удобная, хорошо оборудованная поездка. CX-5 хорошо управляется и ездит так, как нам бы хотелось, чтобы каждый компактный кроссовер работал. Его 10,3-дюймовый информационно-развлекательный сенсорный экран является самым большим стандартным сенсорным экраном в этом сегменте, а поворотный диск избавляет от беспорядка кнопок, используемых на большинстве других моделей. Страховой институт дорожной безопасности присвоил ему рейтинг Top Safety Pick + — самую высокую награду на сегодняшний день. В каждый CX-5 входит множество стандартных функций безопасности, включая автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов, предупреждение о выезде с полосы движения и помощь в удержании полосы движения, а также адаптивный круиз-контроль.

  • Базовая цена: 26 545 долларов
  • EPA Экономия топлива в смешанном цикле / город / шоссе: 28/25/31 миль на галлон (FWD 2.5L)
  • Полный привод: Дополнительно

БОЛЬШЕ CX-5 SPECS

Каждый трехрядный среднеразмерный внедорожник в 2021 году будет от худшего к лучшему

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на пианино.io

Реклама — продолжить чтение ниже

Какие типы внедорожников?

Нельзя отрицать, что популярность внедорожников с годами значительно выросла. На самом деле он настолько вырос, что теперь существует огромный выбор, когда речь идет о транспортных средствах этого типа. Это и хорошо, и плохо. Что касается выбора, вы можете получить практически все, что захотите, в классе SUV. С другой стороны, при таком большом количестве вариантов бывает сложно различить модели.Итак, какие типы внедорожников доступны сегодня? В основном разница в размерах и шасси.

Когда приходит время решить, какой внедорожник вам подходит, вам следует знать кое-что. Во-первых, это будет либо автомобильное шасси, либо шасси грузового автомобиля. Во-вторых, вы должны знать, какой размер вам нужен. Различные размеры включают:

  • Компактный кроссовер
  • Кроссовер
  • Среднего размера
  • Полноразмерный

    Наконец, вы захотите узнать, каким типом двигателя и характеристиками оснащен рассматриваемый внедорожник.У каждого автопроизводителя будет свой особый взгляд на этот набирающий популярность тип автомобиля.

    Что в размере?

    Если вы все еще не понимаете, как сравниваются эти разные размеры, давайте копнем немного глубже. В сегменте кроссоверов внедорожники больше похожи на автомобили. Это будут самые маленькие внедорожники, которые вы можете купить. Этот тип внедорожников больше похож на легковой автомобиль, чем на грузовик, и обычно оснащен четырех- или шестицилиндровым двигателем. Хотя они могут справиться с бездорожьем, на самом деле они не созданы для бездорожья.От кроссовера-внедорожника можно ожидать гораздо большего расхода топлива, чем от его более крупного собрата.

    Среднеразмерный внедорожник больше похож на грузовик. It Still Runs объясняет, что эти типы внедорожников способны справляться с пересеченной местностью, когда они оснащены полным приводом. Они также упоминают, что в большинстве случаев внедорожник среднего размера будет поставляться с шестицилиндровым двигателем, однако у них может быть восьмицилиндровый двигатель под капотом. Кроме того, у вас будет больше места внутри внедорожника среднего размера, особенно за задними сиденьями.

    Полноразмерные внедорожники также похожи на грузовики и будут ближе к самым большим грузовикам автопроизводителей. Это означает, что у вас будет возможность буксировать и буксировать больше всего на внедорожниках этого типа. Они также обеспечивают более высокое положение при вождении и улучшают сцепление с дорогой на скользкой дороге. Обратной стороной полноразмерного внедорожника является то, что он может быть трудным для маневрирования и медленным при ускорении. Вероятность опрокидывания у этого типа внедорожников намного выше. Это также наименее экономичные автомобили в этом классе с их мощными шестицилиндровыми или восьмицилиндровыми двигателями.

    Как указано в Таблицах транспортных средств, некоторые из внедорожников, которые вы найдете в каждом классе, следующие:

    Компактные кроссоверы

      Средние кроссоверы

      • Dodge Journey
      • Jeep Cherokee

        Среднего размера Внедорожники

        • Kia Sorento
        • Jeep Grand Cherokee

          Полноразмерные внедорожники

            Toyota RAV4

            Дебютировав в 1994 году, Toyota RAV4 с тех пор зарекомендовала себя на рынке внедорожников.Последние модели оснащены современными технологиями помощи водителю, такими как предупреждение о лобовом столкновении, помощь при удержании полосы движения, адаптивный круиз-контроль, автоматический дальний свет и многое другое. Стандартные функции, доступные на всех уровнях отделки салона, включают светодиодные фары, 7-дюймовый сенсорный экран, камеру заднего вида и 17-дюймовые стальные диски. Для дополнительного комфорта и гибкости вы также получите задние сиденья, складывающиеся в пропорции 60/40, которые также откидываются. По данным cars.com, стартовая розничная цена RAV4 составляет 25 950 долларов.

            Honda CR-V

            Вы можете получить Honda CR-V в одном из четырех уровней отделки салона.Каждый из них добавляет функции по мере продвижения по линейке, но стандарт на каждом уровне отделки салона — один и тот же четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, который развивает мощность 184 лошадиных силы, бесступенчатую трансмиссию, камеру заднего вида и возможность подключения по Bluetooth. Если вам нужен более мощный двигатель, вы можете выбрать уровень отделки салона EX, а отделка Touring доставит вам множество роскошных штрихов. Вы можете получить его, говорит cars.com, по стартовой рекомендованной цене в 25 050 долларов.

            Dodge Journey

            Dodge Journey является фаворитом среди семей из-за своего третьего ряда и доступной цены.Второй ряд имеет конфигурацию сгиба с разделением 60/40, а третий ряд сгибается в конфигурации с разделением 50/50. Это позволяет легко разместить пассажиров и груз, который вам нужно перевозить. Передний привод входит в стандартную комплектацию всех трех комплектаций, но при желании вы можете перейти на полный привод. Он оснащен либо 2,4-литровым четырехцилиндровым двигателем, либо 3,6-литровым шестицилиндровым двигателем. Первый соединен с четырехступенчатой ​​автоматической коробкой передач, а другой — с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

            Jeep Cherokee

            Сядьте за руль Jeep Cherokee, кроссовера среднего размера, который обязательно произведет впечатление.Начиная с базового уровня отделки салона вы будете наслаждаться такими функциями, как информационно-развлекательная система с 7-дюймовым экраном, интеграция с Android Auto и Apple CarPlay, заднее сиденье, складывающееся в пропорции 60/40, и многое другое. Он имеет 2,4-литровый четырехцилиндровый двигатель, который входит в стандартную комплектацию, но доступны варианты с 3,2-литровым V-6 или 2,0-литровым турбонаддувом. Каждый двигатель будет комплектоваться девятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

            Kia ​​Sorento

            Всем, кто хочет спокойной и стильной езды, но при этом достаточно места для пассажиров, понравится то, что может предложить Kia Sorento.Он оснащен сиденьями третьего ряда и множеством стандартных функций, таких как встроенные поворотники в боковые зеркала заднего вида, камера заднего вида, возможность подключения по Bluetooth, а также интеграция с Apple CarPlay и Android Auto. CarMax сообщает, что для этого внедорожника доступно два двигателя. В зависимости от уровня отделки салона вы получите либо 2,4-литровый четырехцилиндровый двигатель в паре с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, либо 3,3-литровый V-6 с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

            Jeep Grand Cherokee

            Отправляйтесь в приключение на Jeep Grand Cherokee, этот способный внедорожник готов ко всему.Стандартные функции, которые вы найдете, начиная с базового уровня отделки салона, — это двухзонный автоматический контроль температуры, задние датчики парковки, аудиосистема с шестью динамиками и 7-дюймовый сенсорный экран. Для настоящих приключений по бездорожью вам захочется выбрать уровень отделки салона Trailhawk, так как он включает полный привод. Обновите Trackhawk, чтобы получить двигатель мощностью 707 лошадиных сил.

            Ford Explorer

            Внутри тихой кабины Ford Explorer вы найдете сиденье водителя с электроприводом и порт USB, а также панорамный люк на крыше, который пропускает много света и свежего воздуха, доступен на верхнем уровне. уровень отделки салона.Выберите вариант Sport, чтобы получить модернизированную подвеску и мощный двигатель V-6 с турбонаддувом.

            Это лишь некоторые из существующих типов внедорожников. Знайте, в чем разница, чтобы принять осознанное решение, когда придет время покупать.

            Информация и исследования в этой статье проверены сертифицированным специалистом ASE Duane Sayaloune из YourMechanic.com . Для получения отзывов или запросов на исправления, пожалуйста, свяжитесь с нами по телефону research @ caranddriver.ком .

            Источники:

            https://itstillruns.com/list-different-types-suvs-6296743.html

            Types of SUVs

            https: / /www.carmax.com/articles/best-suvs

            https://www.cars.com/research/suv/

            Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на пианино.io

            .

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.