Как покрасить авто кисточкой и валиком — фото и видео

Покраской кузова автомобиля заниматься непросто, независимо от того, какой метод работ вы решили использовать. О сложности процесса лучше судить на личном опыте, присмотревшись к наглядным советам специалистов.

Прежде чем начинать описывать какую-либо из технологий покраски авто в гаражных условиях либо на СТО, стоит лишний раз напомнить о важных этапах самого занятия. Об этом всегда нужно знать, если в планах самостоятельные малярные работы.

Подготовка

Итак, на необходимых для обновления лакокрасочного покрытия частях кузова были выполнены подготовительные работы. Потенциально автомобиль уже осмотрен, тщательно вымыт, обезжирен, зашкурен, в нужных местах зашпатлёван, ещё раз ошкурен, очищен и обезжирен.

Необходимые детали салона удалены, в том числе обшивка пола, потолка, боковин. Очаги коррозии должны быть заранее выявлены и ликвидированы при помощи специальных грунтов. После нанесения предпокрасочного слоя покрытие вновь должно было ошкуриваться.

Так подходят к делу профессионалы. Некоторые пользователи автомобильного транспорта, не имеющие средств на дорогостоящую процедуру в специализированных центрах, ищут более доступного способа защиты своего имущества от беспощадной коррозии. Ведь только для таких целей подходит покраска кисточкой как вариант, воплощаемый в своём гараже.

Но, как специалист, так и начинающий маляр, одинаково должны помнить, что все средства, используемые в процессе подготовки к завершающему этапу, должны иметь совместимость. Об этом указывается в инструкции на упаковке от каждого средства.

Итак, кто ищет альтернативу фирменной покраски автомобиля в мастерской, желает лично пройти на себе все прелести малярного дела, но при этом не хочет покупать компрессор, не говоря уже о другом более дорогостоящем оборудовании, всегда может взять малярную кисть в руки и приступать к работе.

вернуться к меню ↑

Любительский подход

Этот способ актуален, если ремонта требуют незначительные участки кузова, а в дальнейшем планируется проводить кузовные работы. Вряд ли будет целесообразным полностью перекрашивать своё авто кистью. В большинстве случаев такой вариант не блещет красотой и эстетикой после завершения работ.

На первый взгляд кажется, что технология покраски  кистью не сложнее, чем на заборе. Но когда процесс начнётся, станет ясно, что это далеко не так. Нужно учитывать гораздо больше особенностей, нежели при обычном окрашивании из краскопульта.

Подробнее:

1. 1. Преимущества способа:
      • простота;
      • доступность скрытых мест;
      • высокая адгезия с проникновением в глубокие поры металла.
   2. Рекомендовано для окрашивания:
      • внутренних частей кузова, в том числе грунтовкой;
      • двигателя;
      • шасси;
      • прочих деталей, не требующих идеальной эстетики.
   3. Прочие особенности:

• невозможно использовать кисть с быстросохнущей краской, за исключением подкрашивания проблемных участков небольшой площади.

вернуться к меню ↑

О технике работ

Эмаль должна быть масляной либо битумной, тогда она лучше ложится. Лакокрасочное покрытие наносится в несколько слоёв. Причём их число может быть разным. Первый слоя эмали позволит выявить дефекты после выполненных работ и указать на другие повреждения. Затем ещё можно устранить недостатки, используя шпатлевку.

После сушки и шлифовки этих мест нужно удалить всю пыль, а затем продолжать покраску. Стоит лишний раз протереть кузов специальной тканью, чтобы предупредить оседание пыли и преждевременную порчу ЛКП (лакокрасочное покрытие). Именно так красят авто с использованием кисти.

Эмаль лучше брать с тем же плёнкообразующим, что был применён изготовителем. Если автомобиль достаточно старый, советских годов выпуска, нужно поискать банки с меламиноалкидными эмалями таких марок: МЛ-1110, МЛ-197, МЛ-12, МЛ-1121. Важно подобрать правильную пропорцию красящих компонентов и растворителей. Процесс длительный, потому доля последних увеличивается в несколько раз по сравнению с веществом для краскораспылителя.

Для нанесения эмали можно использовать не только кисточку, но и поролоновый тампон. Специалисты рекомендуют применять такую технологию, если производится покраска труднодоступных мест либо используется специальная смесь на основе цинка.

вернуться к меню ↑

Технология

Помимо теоретических данных, важно узнать, как красить кистью. Для этого нужно подготовить эти помазки. Изделия, называемые «ручники», могут быть плоскими, круглыми и предназначены для использования одной рукой. На кромочные поверхности применяют арсенал филёночных кистей, различающихся по размеру и мягкости волоса.

Новый рабочий инструмент требует подготовки. Если волос или щетина натуральные, концы обжигают, затем немного шлифуют. Степень вязкости наносимого вещества в диапазоне 70-100 с относительно ВЗ-4. Для нитроэмалей применяют растворители 649, 650, обладающие низкой летучестью. При этом растушёвка не требуется.

Технологические правила:

• только треть волоса погружается в ёмкость с краской;
• лишнее отжимается по краю;
• при нанесении медленно сохнущих смесей нужно проводить кистью равномерно, затем растушёвывать;
• ручка к поверхности металла располагается под углом 50—60° на протяжении всего процесса;
• щетина не должна твердеть;
• после завершения процесса инструмент вымывается в растворителе, потом в тёплой мыльной воде.

Можно ли покрасить кузов валиком?

Не менее сложно даётся покраска автомобиля валиком небольших размеров. Этот инструмент хорош при обновлении ЛКП на больших участках кузова. В остальных местах вновь нужна кисть.

По сравнению с предыдущим методом, этот немного быстрее по времени, чуть экономичнее в расходе материалов, проще в использовании. Он не требует чёткой выдержки наклона по отношению к окрашиваемой поверхности.

вернуться к меню ↑

Альтернатива — аэрозольный баллончик

Полностью красить машину кистью – это прошлый век. Расход краски очень велик по сравнению с остальными методами, а времени — подавно. Уже много лет существует новая технология окрашивания машины в домашних гаражных условиях – аэрозольным баллончиком.

В таком формате можно найти практически все цвета и текстуры красок, начиная от глянца и заканчивая металликом, перламутром и даже хамелеоном. По стоимости такой вариант получается более выгодным, чем с применением кисти и профессиональной краски. Нужно только определиться, полностью перекрашивать кузов либо только восстановленные детали.

В алюминиевой упаковке хранится краска, а также размещён краскораспылитель. Пигмент вперемешку с газом сжиженной или сжатой консистенции разбиваются шариком. В продаже можно найти как небольшой флакончик объёмом 150 мл, так и достойную порцию на 1 литр. На упаковке указывается, за сколько высохнет поверхность после покраски данным способом.

Удерживать баллончик нужно вертикально, на расстоянии 20—35 см от окрашиваемой поверхности.

Оптимальный температурный режим для данной новой технологии – 20—25 градусов по Цельсию. Если погодные условия не дотягивают до нижнего предела, баллон помещают в тёплую воду и подогревают до этого уровня.

Если емкость не опустошена, а работы завершились, баллон герметизируют. В перевёрнутом кверху дном состоянии его распыляют 2—3 секунды. Так он может храниться ещё очень долго с закрытым колпачком. В этой статье вы подробно узнаете, что такое покраска металликом.

вернуться к меню ↑

Новые технологии: краскораспылитель

Существуют и другие, более современные способы покраски авто, которые практикуются в специализированных центрах. Чаще всего их различают по типу краски. А наносят лакокрасочные материалы современным устройством, который называется краскораспылитель.

Принцип работы устройства:

• в красконаливной стакан помещается смесь из пигментов, растворителей и прочих составляющих, подобранных по рецепту;
• воздушный поток, подаваемый из компрессора, разделяет краску на молекулы;
• те вылетают через сопло и осаждаются на поверхности.

Эти устройства имеют различный уровень давления. Для более масштабных работ применяют красконагнетательный бак, а распылитель используют без стакана.

Использование

Грунтовку, эмаль наносят равномерно, удерживая пистолет на постоянной дистанции от поверхности 25-30 см. При уменьшении расстояния краска потечёт. Если отдалиться от нормы, увеличится расход, потому как частицы будут плавно опускаться на пол.

Рекомендации:

1. А также значение имеет, с какой скоростью передвигать краскораспылитель. Рекомендуется его перемещать с показателем 30—40 см/с.
2. Угол наклона относительно поверхности – 90 +/- 10 градусов с погрешностью на конструктивные особенности деталей.
3. Слои напыления нужно чередовать горизонтальные и вертикальные попеременно.

Ни в коем случае нельзя наносить краску толстыми слоями. От этого расход материалов не уменьшится, но подтеки будут точно. А устранять морщины и другие дефекты будет крайне затратное и трудоёмкое.

Оптимальный слой краски, полученный от использования краскопульта, составляет 15-30 микрометров. От этого зависит, насколько долго сохнет поверхность после покраски тем или иным способом. Инфракрасные лампы, предоставленные у специалистов, позволят сократить срок высыхания всего слоя до минимума.

Что же выбрать: кисть или профессиональную станцию?

Окончательный ответ каждый автолюбитель сделает для себя сам. Для сравнения было приведено достаточно характеристик к альтернативным вариантам окрашивания авто. Как ни старайся, в своих пенатах полностью избавиться от пыли не удастся. Для этого необходимо специализированное оборудование, которым оснащены современные сервисные центры.

Благодаря использованию в профессиональных условиях современных технологий  внешний вид автомобиля будет идеальным и лакокрасочное покрытие сохранится на более долгое время, нежели при работе подручными средствами у себя в гараже.

 

Эксперт: Сергей Маркелов.

Статьи по теме:

Точечная покраска кузова автомобиля своими руками

Каждый автолюбитель знает, что каким бы спецом по вождению вы не были, рано или поздно на кузове вашего авто появятся небольшие царапины и сколы, которые образуются от мелких камней, трения веток деревьев, того же града или прочего. Так вот, такие небольшие дефекты, на первый взгляд не должны обрабатываться, поскольку их размер всего лишь несколько миллиметров.  Но, как показывает практика, именно они стают очагом последующей коррозии кузова. Слой краски нарушен, а значит, влага будет попадать непосредственно на металл кузова, а отсюда и до появления первой ржавчины не далеко.

Именно для устранения таких мелких повреждений и нужна точечная покраска кузова автомобиля.

Технологии ее выполнения могут быть двух типов.

1. Для очень маленьких царапин можно использовать метод ретуширования. Обычно такую процедуру выполняют с помощью специальных приспособлений. Они могут быть в виде покрасочного карандаша, а также, в виде кисточки с резервуаром для краски. Проведения таких работ требует особой аккуратности и не займет у вас много времени. Тут главное правильно подобрать краску. Она на 100% совпадать с цветом кузова авто. Поэтому, если решили все сделать своими руками, покупайте именно кисточку, с ней вам будет легче работать.
2. При более серьезных дефектах, для точечной окраски нужно будет использовать уже метод повторного наложения слоя лакокрасочного покрытия. Тут вам нужен будет целый ряд инструментов, а сама процедура будет происходить в несколько этапов.

Если использовать второй тип работ, то вам нужно будет набраться терпения, и желательно потренироваться на старых деталях, для того чтобы понять всю суть проведения работ. Часто при точечной покраске нужно делать и демонтаж деталей, что может также стать дополнительной трудностью.

Также многое зависит о локализации дефекта. Если он расположен у краев, то вам повезло, можно обрабатывать лишь крайнюю часть детали, но если повреждение находится посредине обрабатываемой поверхности, вам нужно будет обрабатывать ее полностью, или же захватывать более широкий диаметр.

Пошаговый алгоритм проведения работ

Содержание статьи

Шаг 1. Предварительная подготовка автомобиля. В этот этап можно включить мойку обрабатываемой поверхности с применением автохимии, которая уберет всю грязь, пыль и другой налет. После этого поверхность должна просохнуть. Далее можно приступать к обезжириванию. Для этих целей используют растворители. Для обезжиривания поверхности можно использовать уайт-спирит.

Шаг 2. Шлифование участка. Для этой работы применяют шлиф машинку с абразивом. Шлифовать нужно сначала с большим «зерном» абразива, после чего переходить к более мелким. Далее снова обезжирьте участок и дождитесь полного высыхания поверхности.

Шаг 3. Шпатлевка. На этом этапе проводится выравнивание поверхности с помощью специальных материалов с присадками, которые имеют повышение показатели термо и влаго устойчивости. Все работы проводится с помощью резинового шпателя.

После нанесения и выравнивания слоя шпатлевки обязательно дождитесь его высыхания. После чего используя шлиф машинку, проведите шлифование поверхности с использованием абразивов Р80, Р180, после чего для финиша Р220.

Шаг 4. Следующий этап точечной покраски автомобиля – это грунтовка. Тут также есть ряд рекомендаций, которые нужно обязательно учесть. Во-первых, при выборе цвета грунтовки нужно ориентироваться на тот оттенок, который должен выйти после завершения работ. Цвет грунтовки влияет на итоговый результат.

Во-вторых, вам нужно подготовить участок, для этого оклейте кузов защитной пленкой, чтобы капли не попадали на необрабатываемые участки.

В-третьих, после того как краска высохнет вам нужно будет сделать двухэтапную шлифовку с абразивами Р320, после чего Р500. Таким образом, вы обеспечите хорошие условия для адгезии финишного слоя краски.

После всех этих работ протрите поверхность обезжиривающей салфеткой. Постарайтесь убрать линю пыль и обезжирить обрабатываемый участок.

Шаг 5. Покраска. Она осуществляется с помощью краскопульта. Обычно мастера наносят 2 – 3 слоя краски, после чего ее покрывают слоем лака. Между нанесением слоев стоит давать паузу для просушки поверхности.

При выборе краскопульта обратите внимание на его тип. Наилучшим решением для точечной покраски автомобиля своими руками будет использование аппарата с пониженным давлением. Он позволит вам добиться максимально не заметного перехода краски. А в качестве лака берите быстросохнущие решения.

В каких случаях выбрать ретуширование?

Если дефект на кузове машины совсем не большой, и он не нарушил слой грунтовки, то его можно заретушировать с помощью покрасочной кисточки или карандаша. Это дешевая и быстрая процедура, которая все же имеет ряд навыков, вам нужно будет, как минимум хоть раз потренироваться на старых деталях.

Сама краска с помощью тонкой кисточки наносится в несколько слоев, между которыми делается перерыв на высыхание. Перед проведением работ не забудьте обезжирить царапину.

Сколько стоит такая работа?

В случае с ретушированием вам нужно будет купить кисточку или карандаш и краску с растворителем. Вся процедура обойдется вам в сумму от $6 до $20.

Если же вы решили обратиться с точечной покраской в сервисные центры или мастерские, то цена тут может варьироваться в широком диапазоне. Во-первых – это место проживания. В провинции все будет дешевле. Во-вторых – это объем работ.

Так на вскидку можете рассчитывать на сумму от $80 и выше.

Покраска авто обычной краской по металлу: как покрасить машину валиком своими руками?

Покраска авто валиком

Подготовка

Итак, на необходимых для обновления лакокрасочного покрытия частях кузова были выполнены подготовительные работы. Потенциально автомобиль уже осмотрен, тщательно вымыт, обезжирен, зашкурен, в нужных местах зашпатлёван, ещё раз ошкурен, очищен и обезжирен.

Необходимые детали салона удалены, в том числе обшивка пола, потолка, боковин. Очаги коррозии должны быть заранее выявлены и ликвидированы при помощи специальных грунтов. После нанесения предпокрасочного слоя покрытие вновь должно было ошкуриваться.

Так подходят к делу профессионалы. Некоторые пользователи автомобильного транспорта, не имеющие средств на дорогостоящую процедуру в специализированных центрах, ищут более доступного способа защиты своего имущества от беспощадной коррозии. Ведь только для таких целей подходит покраска кисточкой как вариант, воплощаемый в своём гараже.

Но, как специалист, так и начинающий маляр, одинаково должны помнить, что все средства, используемые в процессе подготовки к завершающему этапу, должны иметь совместимость. Об этом указывается в инструкции на упаковке от каждого средства.

Итак, кто ищет альтернативу фирменной покраски автомобиля в мастерской, желает лично пройти на себе все прелести малярного дела, но при этом не хочет покупать компрессор, не говоря уже о другом более дорогостоящем оборудовании, всегда может взять малярную кисть в руки и приступать к работе.

вернуться к меню

О технике работ

Эмаль должна быть масляной либо битумной, тогда она лучше ложится. Лакокрасочное покрытие наносится в несколько слоёв. Причём их число может быть разным. Первый слоя эмали позволит выявить дефекты после выполненных работ и указать на другие повреждения. Затем ещё можно устранить недостатки, используя шпатлевку.

После сушки и шлифовки этих мест нужно удалить всю пыль, а затем продолжать покраску. Стоит лишний раз протереть кузов специальной тканью, чтобы предупредить оседание пыли и преждевременную порчу ЛКП (лакокрасочное покрытие). Именно так красят авто с использованием кисти.

Эмаль лучше брать с тем же плёнкообразующим, что был применён изготовителем. Если автомобиль достаточно старый, советских годов выпуска, нужно поискать банки с меламиноалкидными эмалями таких марок: МЛ-1110, МЛ-197, МЛ-12, МЛ-1121. Важно подобрать правильную пропорцию красящих компонентов и растворителей. Процесс длительный, потому доля последних увеличивается в несколько раз по сравнению с веществом для краскораспылителя.

Для нанесения эмали можно использовать не только кисточку, но и поролоновый тампон. Специалисты рекомендуют применять такую технологию, если производится покраска труднодоступных мест либо используется специальная смесь на основе цинка.

вернуться к меню

Технология

Помимо теоретических данных, важно узнать, как красить кистью. Для этого нужно подготовить эти помазки. Изделия, называемые «ручники», могут быть плоскими, круглыми и предназначены для использования одной рукой. На кромочные поверхности применяют арсенал филёночных кистей, различающихся по размеру и мягкости волоса.

Новый рабочий инструмент требует подготовки. Если волос или щетина натуральные, концы обжигают, затем немного шлифуют. Степень вязкости наносимого вещества в диапазоне 70-100 с относительно ВЗ-4. Для нитроэмалей применяют растворители 649, 650, обладающие низкой летучестью. При этом растушёвка не требуется.

Технологические правила:

• только треть волоса погружается в ёмкость с краской;
• лишнее отжимается по краю;
• при нанесении медленно сохнущих смесей нужно проводить кистью равномерно, затем растушёвывать;
• ручка к поверхности металла располагается под углом 50—60° на протяжении всего процесса;
• щетина не должна твердеть;
• после завершения процесса инструмент вымывается в растворителе, потом в тёплой мыльной воде.

Можно ли покрасить кузов валиком?

Не менее сложно даётся покраска автомобиля валиком небольших размеров. Этот инструмент хорош при обновлении ЛКП на больших участках кузова. В остальных местах вновь нужна кисть.

По сравнению с предыдущим методом, этот немного быстрее по времени, чуть экономичнее в расходе материалов, проще в использовании. Он не требует чёткой выдержки наклона по отношению к окрашиваемой поверхности.

вернуться к меню

Альтернатива — аэрозольный баллончик

Полностью красить машину кистью – это прошлый век. Расход краски очень велик по сравнению с остальными методами, а времени — подавно. Уже много лет существует новая технология окрашивания машины в домашних гаражных условиях – аэрозольным баллончиком.

В таком формате можно найти практически все цвета и текстуры красок, начиная от глянца и заканчивая металликом, перламутром и даже хамелеоном. По стоимости такой вариант получается более выгодным, чем с применением кисти и профессиональной краски. Нужно только определиться, полностью перекрашивать кузов либо только восстановленные детали.

В алюминиевой упаковке хранится краска, а также размещён краскораспылитель. Пигмент вперемешку с газом сжиженной или сжатой консистенции разбиваются шариком. В продаже можно найти как небольшой флакончик объёмом 150 мл, так и достойную порцию на 1 литр. На упаковке указывается, за сколько высохнет поверхность после покраски данным способом.

Удерживать баллончик нужно вертикально, на расстоянии 20—35 см от окрашиваемой поверхности.

Оптимальный температурный режим для данной новой технологии – 20—25 градусов по Цельсию. Если погодные условия не дотягивают до нижнего предела, баллон помещают в тёплую воду и подогревают до этого уровня.

Если емкость не опустошена, а работы завершились, баллон герметизируют. В перевёрнутом кверху дном состоянии его распыляют 2—3 секунды. Так он может храниться ещё очень долго с закрытым колпачком. В этой статье вы подробно узнаете, что такое покраска металликом.

вернуться к меню

Новые технологии: краскораспылитель

Существуют и другие, более современные способы покраски авто, которые практикуются в специализированных центрах. Чаще всего их различают по типу краски. А наносят лакокрасочные материалы современным устройством, который называется краскораспылитель.

Принцип работы устройства:

• в красконаливной стакан помещается смесь из пигментов, растворителей и прочих составляющих, подобранных по рецепту;
• воздушный поток, подаваемый из компрессора, разделяет краску на молекулы;
• те вылетают через сопло и осаждаются на поверхности.

Эти устройства имеют различный уровень давления. Для более масштабных работ применяют красконагнетательный бак, а распылитель используют без стакана.

Использование

Грунтовку, эмаль наносят равномерно, удерживая пистолет на постоянной дистанции от поверхности 25-30 см. При уменьшении расстояния краска потечёт. Если отдалиться от нормы, увеличится расход, потому как частицы будут плавно опускаться на пол.

Рекомендации:

1. А также значение имеет, с какой скоростью передвигать краскораспылитель. Рекомендуется его перемещать с показателем 30—40 см/с.
2. Угол наклона относительно поверхности – 90 +/- 10 градусов с погрешностью на конструктивные особенности деталей.
3. Слои напыления нужно чередовать горизонтальные и вертикальные попеременно.

Ни в коем случае нельзя наносить краску толстыми слоями. От этого расход материалов не уменьшится, но подтеки будут точно. А устранять морщины и другие дефекты будет крайне затратное и трудоёмкое.

Оптимальный слой краски, полученный от использования краскопульта, составляет 15-30 микрометров. От этого зависит, насколько долго сохнет поверхность после покраски тем или иным способом. Инфракрасные лампы, предоставленные у специалистов, позволят сократить срок высыхания всего слоя до минимума.

Что же выбрать: кисть или профессиональную станцию?

Окончательный ответ каждый автолюбитель сделает для себя сам. Для сравнения было приведено достаточно характеристик к альтернативным вариантам окрашивания авто. Как ни старайся, в своих пенатах полностью избавиться от пыли не удастся. Для этого необходимо специализированное оборудование, которым оснащены современные сервисные центры.

Благодаря использованию в профессиональных условиях современных технологий внешний вид автомобиля будет идеальным и лакокрасочное покрытие сохранится на более долгое время, нежели при работе подручными средствами у себя в гараже.

Эксперт: Сергей Маркелов.

Источник: https://tachka-moya.ru/pokrasit-mashinu/kak-krasit-avto-kistochkoi.html

Лада 2106 Atlanta (Avtosh) ›

Бортжурнал ›
Покраска автомобиля валиком

Всем привет и сразу загадка задание:
Подпишись на vk.com/south.style и www.youtube.com/user/MrT988aa

А теперь загадка, что же объединяет все эти автомобили?

Сдаетесь? Роллер пэинт!
Эмм…хотя это тоже ничего не говорит?

Тогда просьба малярам СНГ не читать и вообще выйти и «мой страниц» больше не открывать!

Да как бы это смешно не звучало, но покраска валиком очень известна на западе, и звать ее «roller paint car» или же «$50 paint job».
Но запомните НИКОГДА!НИКОГДА!НИКОГДА! не пишите в гугле «покраска автомобиля валиком» потому, что написана там в 99% полная чушь великих «маляров», которые кроме «пульвика» ничего не признают. А еще столько грязи в адрес валика я не читал нигде, для справки я жену на лурке нашел.

Теперь у меня бомбит поменьше, а это значит, что…
Рассказываем про ТЕХНОЛОГИЮ
Нам нужен подготовленный к покраске автомобиль (у меня он был почти подготовлен), т.к. багажник и капот были ужасные, а в целом все вполне нормально (спасибо пред. владельцу)

Дальше нам надо
1) Три(3) банки краски (1 литр) МАСЛЯНОЙ обычный в строй магазе продают — все кто красили на западе брали именно масляную со строй магаза. В красках я полный ноль, спросил почему у продавца, ответ был — масляная блестит лучше всяких акриловых, но и сохнет дольше.
2) желательно 2-3 литра уайт спирита
3) Валик, по технологии говорят, что он должен быть плотный и 4″ дюйма (10 см)
4) шкурки от 800 до 1500 (у меня были 600 и 1000)

Подготовка краски
Если просто валиком покрасить, то толку будет ноль и блеска не будет.
Технология, гласит, что нужно разводить 50\50 (краска\уайтспирит) хотя пропорции многие по разному берут, от 30\70 до 80\10.

Краски #Атланты

Ну что? Берем и красим.
Между слоями перерыв ДОЛЖЕН БЫТЬ 6-8 часов.
А теперь, по порядку:

1 слой
развел 50\50
Реакция соседей не оставила долго себя ждать:
Наркоман, кто же так красит, надо покрасочная камера, пульвик, а шо не кисточкой, бюджетненько-нормальненько — да всю эту херь я слушал пока красил
результат первого слоя:

Появился блеск

2 слой
развел 50\50
Авто, уже по чу чуть начало закрашиваться.
Реакция соседей, такая же как и на первом слое

3 слой
развел 50\50
Авто полностью окрасилось, соседи заткнулись.

4 слой
50\50
Слой стал более насыщенный, но т.к. сфоткано на другую камеру, понять сложно.
Один сосед подошел, сказал — Не думал шо валиком так получится, ну нормально, нормально.

5 слой
30\70
Из за того что уайт спирита было много, авто начало терять блеск.
Не фоткал, т.к. на фото разницы с 4 слоем почти никакой.
+ прошелся шкуркой, от 600 до 1000. Авто стало матовым, соседи не поняли почему Атланта стала матовым и начали потирать руки.

6 слой
50\50
Выглядит отлично, соседи огорчились, яркой покраске, кто то фоткался рядом 🙂
Вот и славненько.

Ну и начал красить капот, до сегодня успел покрасить в 2 слоя

Вчера у нас шел сильный ливень с градом, по времени шел часа 2 точно, сегодня вышел во двор краска держится 🙂

По технологии говорят лучше 15-20 дней краску не трогать, и потом полировать. Если все верно понял, то полировка лучше всего будет «черепашкой».

Вот как выглядит авто через 1.5 года после покраски

\
«Белое» — это птичка как как

Про полировку читать

Состояние ЛКП на 08.03.15

А теперь главное: ФОТОГРАФИИ ВБЛИЗИ!

Спонсор легкой наркомании

Источник: https://www.drive2.ru/l/3803436/

Зачем красить авто в сервисе, если это можно сделать кисточкой и серебрянкой. Реальный пример. | Самострой

Как-то прогуливаясь увидел достаточно редкий и необычный автомобиль. Редкий, по крайней мере, у нас в Сибири. Вживую увидел первый раз. Автомобиль этот назывался Лада Надежда. Выпускали их 8 лет с 1996 года. За все время наклепали всего 8 тысяч штук. Для сравнения — ту же Ладу Гранту выпускают в среднем по 50 тыс. автомобилей в год. Видимо из-за того, что «Надежд» выпустили достаточно небольшое количество, да еще в те года, когда за Уралом еще правый руль правил, у нас эта машина реальная редкость и вызывает интерес. Если издалека смотреть, дизайн похож на все минивэны тех годов, взять ту же Хонду Одиссей, Митсубиши Грандис, Тойоту Пикник или Гаю. Компоновка плюс-минус у всех одинаковая: раздвижные двери, три ряда сидений. Но при ближайшем рассмотрении все же становится понятно, что это Лада. Но этот экземпляр еще интересен тем, каким образом он покрашен. Мне удалось с владельцем побеседовать на эту тему, он мне и рассказал историю этой машины.

История покупки.

Владелец авто оказался строителем, который строит у нас в Горном Алтае туристические базы. И как-то, говорит, встал вопрос доставки рабочих до одного удаленного объекта. Дорога там была, но на обычных машинах проехать было очень сложно. Нужно было что-нибудь полноприводное, вместительное, а самое главное — бюджетное. Праворуких машин под такие параметры много, но единственное, что те, которые не дорогие, в большинстве своем «укатанные в ноль». А все, что более-менее по состоянию подойдут, стоят дорого. И вот наткнулся на объявление о продаже этого минивэна отечественного производства. Видимо, потому что машина в наших краях редкая, стоила она очень недорого. Рассудил так: в принципе, она неплохо едет, поскольку по большому счету это Нива, просто с другим кузовом. В ремонте достаточно простая, и запчасти на нее недорогие. Очень много деталей от той же Нивы подходит, ну и купил.

Про необычную окраску авто.

Когда я подошел к авто поближе, понял, что реально оно покрашено буквально кисточкой и чем-то наподобиесурика, вернее, серебрянки. Как позже выяснилось, так оно и было. Плюс ко всему под слоем этой краски была какая-то текстура. И хозяин рассказал про историю этой необычной окраски. Сначала машину покрасили Раптором, притом самостоятельно на улице. Изначально авто было цвета серебристый металлик, но Раптор был темно синим.

И вот после окраски собственнику авто при остановке сотрудники дорожных служб начали задавать вопросы: «А собственно почему у вас цвет авто не совпадает с документами?» Конечно, он пояснял им и показывал одно место, где слой покрытия отошел. И сотрудники входили в положение, но советовали прямо настоятельно вопрос решить как-то. Сначала думал ободрать Раптор, но он отходил с родной краской. Т.е. потом авто нужно было бы шпаклевать и красить. А поскольку машина бралась под работу, то такие вложения в нее в планы не входили.

И тут, как говорится, смекалка помогла. На объекте ставили металлические столбы ограждения и покрывали их серебрянкой. Попробовали на бампере авто. Как выяснилось экспериментальным путем она неплохо ложится на Раптор, притом кистью. В итоге с помощью обычной кисти на 100мм и банки серебрянки авто было покрашено и теперь имеет цвет в соответствии с документами (серебристый металлик!)

P/S от автора блога.

Мы сейчас себе ищем машину «для леса». В принципе, такой способ покраски кузова, когда внешний вид авто особо не важен и нужно просто кузов прикрыть от коррозии, вполне имеет место быть. Тут, конечно, красили прямо совсем, видимо, по принципу «и так сойдет», даже окна малярным скотчем не заклеивая. Но в принципе функцию свою краска выполняет))))

Спасибо, что дочитали до конца, ваша отметка «палец вверх» стимулирует писать на интересные темы!

Наш канал в целом про стройку своего дома. Мы своими руками дом построили достаточно бюджетный — 820 тысяч без внутренней отделки за 196 м 2. Кому интересно, вот обзорная статья и видео нашего дома.

Строительство дома своими руками ПОЭТАПНО плюс обзорное видео.

как выбрать валик для краски по металлу, кузова авто, отделки помещений, как покрасить своими руками

Валик для покраски и многих других работ (шпатлевки, грунтовки и пр.) используется уже более полувека. Он во многом превосходит кисти и аэрозоли, удобен при работе с обширными поверхностями. Перед проведением каких-либо работ, в ходе которых планируется его использование, необходимо правильно сделать выбор.

Самым главным достоинством, которым обладает валик, предназначенный для использования краски, объясняющим его популярность среди мастеров, является возможность покрытия им большей площади, нежели кистью. Это распространяется даже на случаи, когда он схож по ширине с кистью. Площадь, покрытая краской с его помощью, всегда превышает площадь, покрашенную кисточкой.

Мнение эксперта

Илья Вячеславович

Консультант сайта krasymavto.ru по кузовному ремонту

Задать вопрос

Валик, применяемый для краски, намного удобнее, чем кисть. Нанесение краски в результате дает равномерно окрашенную однородную поверхность (это очень актуально не только для стен и потолков, но и для покраски авто). С точки зрения затрат сил и времени этот процесс более экономичен.

При работе кистью достаточно сложно распределять краску равномерно, приходится делать это, «растягивая» ее.

Нанесение покрытия на структурированную поверхность также сложно представить без использования валика. Он своим равномерным прилипанием к ней самостоятельно распределяет краску, убирая излишки или компенсируя покрытие. Работа кистью, скорее всего, вызовет скопление краски или лака в выемках структурированной плоскости, а значит, качество покраски снизится.

Разновидности и характеристики валиков для окрашивания

Ассортимент инструмента для покраски, представленный в специализированных магазинах, велик. Прежде чем совершить покупку, задумайтесь над тем, какой валик нужен Вам для конкретных целей. Валик из натуральной овчины постепенно заменяли более доступными материалами, которые повышали качество покраски.

Однако потолки и стены до сих пор рекомендуется красить именно инструментом из овчины, или заменить ее на поролон или нейлоновый плюш. Мохеровый валик подойдет для работ с материалом на основе синтетических смол. Поролоновые – наиболее универсальны и доступны по цене при окрашивании акриловыми, водоэмульсионными, масляными лаками и красками.

Полезное! Мелкопористый поролоновый валик будет идеальным вариантом для работ по покраске кузова авто.

Валики существуют практически всех возможных размеров. Ширина их обычно не превышает 30 см. Валик, предназначенный для краски, нужно выбирать, руководствуясь правилом – большой площади поверхности соответствует большого диаметра и ширины инструмент.

Специалисты делают из правила исключение, касающееся покраски потолков и стен. При подобных работах лучше не выбирать инструмент для краски шириной больше 30 см. Целесообразнее просто приобрести в дополнение телескопическую ручку. Обратите внимание, что к одной и той же ручке можно приобрести несколько сменных валиков. Это позволит сэкономить средства и не покупать инструмент целиком.

Правильно выбрать валик для нанесения краски поможет оценка поверхности на наличие труднодоступных и сложных участков. Необходимость воспользоваться кистью может возникнуть всегда (покраска радиатора отопления внутри, углов, пограничных поверхностей).

Однако сегодня уже доступны специальные валики для покраски стен за батареями, труб и других округлых элементов, углов. Пограничные области могут быть окрашены только кистью или мохеровой коротковорсной подушечкой.

Валик для краски, на первый взгляд, представляет собой инструмент элементарной конструкции. Однако эта конструкция во многом определяет пригодность его к соответствующим работам и качество их выполнения. Оснащенный длинным ворсом, он впитывает в себя много краски, а значит, слой ее на поверхности будет достаточно толстым.

Справка! Длинный ворс состоит из толстых собственных нитей, а короткий – из мелких. По этому признаку валики различаются зернистостью поверхности.

Перед тем, как красить поверхность валиком, следует убедиться, что свойства выбранного Вами инструмента подходят именно для нее. Это поможет избежать чрезмерно толстого слоя покрытия там, где его быть не должно. Например, при покраске авто выбирайте валик, способный наносить наименее толстый слой.

Валик в работах по грунтованию, шпатлеванию поверхности и формированию декоративных покрытий

Валик – инструмент, который используется не только в работах по покраске. Он имеет массу преимуществ в других ролях, например, при применении грунтовки. Задаваясь вопросом, какой нужен инструмент для грунтовки, необходимо принять во внимание его удобство и функциональность.

Наиболее подходящим будет использование валика двух видов – на короткой и на длинной ручках. Оба должны быть меховыми, со средним ворсом.

Полезное! Преимущества использования валика для грунтовки состоят в экономии времени и сил, а также в том, что грунтовка ложится почти идеально ровным слоем и не разбрызгивается.

Шпатлевание, выполняемое валиком, имеет перед использованием шпателя массу преимуществ. Главные из них, кроме очевидного сокращения времени работ, это простота и удобство обработки потолка и безопасность (не требуются козлы).

Однако перед тем как выбрать инструмент для работ по шпатлеванию, следует учесть, что при его использовании не избежать перерасхода материала и нанесения двух, а то и трех слоев шпатлевки. Шпаклевка валиком достаточно энергозатратное занятие. Обратить внимание на это важно тем, кто не готов к таким активным действиям по состоянию здоровья. В этом случае на помощь придет шпатель.

Среди всех разновидностей валиков для покраски существует специальный структурный. Специфичен в нем, прежде всего, цилиндр, который бывает трех видов:

• деревянный;
• пластмассовый;
• металлический.

Структурный валик также носит название фактурный. Свою популярность этот инструмент приобрел недавно. Сегодня он широко используется как способ, с помощью которого любой интерьер станет особенным. Впитывающее покрытие может быть как натуральным, так и синтетическим. Поверхность его выполнена в виде узоров и сам он создан для формирования декоративных покрытий.

Информация! Смысл работы, в которой применяется структурный валик, состоит в создании объемного рисунка на декоративной штукатурке, нанесении рисунка на стены и мебель. Создать дизайнерскую вещь с помощью такого инструмента сможет даже непрофессионал.

Полезное видео

Посмотрите интересное видео про покраску авто валиком:

Предыдущая

ОборудованиеОсновные виды оборудования для хромирования

Следующая

ОборудованиеИдеи как сделать краскопульт своими руками в домашних условиях

Как подкрашивать сколы на автомобиле кисточкой

Пошаговая инструкция: подкрашивание сколов на автомобиле

При езде на автомобиле, на поверхности кузова появляются небольшие царапины и сколы. Они портят внешний вид транспортного средства, и являются очагом появления коррозии. Ну а ржавчина разрушает кузовное покрытие автомобиля. Чтобы решить проблемы, нужно знать, как подкрасить сколы на машине самому.

Подготовка к локальной покраске

Мелкие сколы и царапины, устранить самостоятельно достаточно просто. Однако перед проведением восстановления лакокрасочного покрытия на небольших участках, нужно провести подготовку:

• Отогнать автомобиль в отапливаемое и хорошо освещенное помещение.
• Вымыть и обезжирить обрабатываемую поверхность. При этом, в качестве обезжиривателя нельзя использовать бензин, так как он может повредить лакокрасочное покрытие кузова. Для нанесения используют безволокнистую ткань.
• После обезжиривания на небольшие дефекты наносятся красящие составы (их применяют для покраски сколов) или используют специальный карандаш для удаления царапин, ну а вокруг крупных повреждений производят шлифовку, место обрабатывают грунтовкой. В некоторых случаях, используют шпатлевку для выравнивания небольших вмятин.

По завершению подготовительных работ, приступают непосредственно к восстановлению краски на автомобиле.

Мелкие повреждения достаточно легко удалить своими руками в домашних условиях.

Варианты закраски

При закрашивании сколов на автомобиле, нужно определить характер повреждения. Если это неглубокие дефекты, то можно воспользоваться полировочным средством, либо карандашом. После обработки поверхности, места повреждений практически незаметны. Если сколы имеют углубление, то процесс восстановления осуществляют следующим образом:

• На подготовленную поверхность наносят грунтовочный материал.
• На высохшую грунтовку наносят краску, идентичную той, которой окрашен кузов транспортного средства.
• После окрашивания накладывают небольшой слой лака, он скрывает художественные дефекты, и делает подкрашенную область практически незаметной. Ну а обработка участка слоем воска, придаст ему глянцевый блеск.

Чтобы верно подобрать оттенок краски, обращаются к услугам колориста. Однако код оттенка можно узнать из технической документации к автомобилю.

Много сколов на одной детали

Если на одной детали образовалось много сколов, точечная покраска не поможет решить проблему. Нанесенное кисточкой красящее вещество, будет достаточно заметным. Для более эффективного ремонта, выполняют локальную покраску кузова.

Деталь демонтируют, моют и обежиривают. После высыхания, ее полностью шлифуют полировальной машинкой (сначала используют крупнозернистые диски, после их меняют на мелкое зерно). Некоторые участки обрабатывают наждачной бумагой. На поверхность наносят кислотную грунтовку. После ее высыхания наносят акриловый грунтовочный материал. Если деталь имела повреждения, поверх акрила необходимо нанести эпоксидную грунтовку, она придает поверхности механическую прочность.

После высыхания грунтовки, деталь можно покрасить. Окрашенную часть кузова, после высыхания краски, наносят лак. В завершение работ по восстановлению ЛКП место ремонта полируют.

Если корпусную деталь нельзя демонтировать, целые участки кузова автомобиля оклеивают газетой и малярным скотчем.

Мало сколов без коррозии

Если часть автомобиля покрыта небольшим количеством мелких сколов, и нет следов появления коррозии, то можно подкрасить сколы на ЛКП авто своими руками. Это не займет много времени и сил.

Подкраску сколов выполняют мягкой художественной кистью, после наносят лак или эмаль. Так избавляются от неглубоких повреждений. Если же сколы имеют углубления, тогда, алгоритм восстановления выглядит следующим образом:

• Подготавливают поверхность к проведению работ.
• Наносят грунтовку на скол, дают ей высохнуть. Шлифуют.
• Красят восстановленное место, наносят лак.

Только влажной шлифовкой можно идеально выровнять обрабатываемую поверхность. Для этого участок сбрызгивают водой.

Скол стал причиной появления ржавчины

Если долгое время не обращать на повреждения ЛКП, возникает коррозия металла. Убрать карандашом ржавчину с кузова нельзя. При появлении коррозии, потребуется ее удалить, и только после этого, приступать к устранению сколов. Алгоритм выполняемых работ выглядит следующим образом:

• Поврежденный участок зачищается до металла. Это касается как больших повреждений, так и малых.
• Место, пораженное ржавчиной, обрабатывается нейтрализатором коррозии и обезжиривается.
• На поверхность наносят грунтовку, шлифуют, покрывают лакокрасочным покрытием, и полируют.

При наличии вмятин, их нужно устранить. Для этого используют специальные вытягивающие приспособления и автомобильную шпатлевку.

Цвет автомобиля металлик или перламутр

Чтобы закрашенное место не было заметным, нужно правильно подобрать цвет. Для этого, нужно знать, как определить оттенок:

• Первый способ заключается в изучении документации автомобиля. В техническом паспорте транспортного средства, указывается код покраски, по нему можно отыскать красящий материал нужного оттенка.
• Если документация к авто недоступна, нужно демонтировать крышку бензобака и отправиться в магазин. Там по цвету подбирают нужную краску.
• Альтернативным вариантом станет использование услуг колориста. Специалист по специальным шаблонам подберет точный оттенок цвета.

Покраска поверхности автомобиля производится из краскопульта, либо баллончика. Краску наносят на высушенную обезжиренную поверхность в сухом закрытом помещении. Если при окрашивании на обрабатываемый участок попадет пыль или влага, покраска будет испорчена. После подкрашивания кузовов, с типом цвета металлик или перламутр, выполняют полировку, которая практически полностью маскирует восстанавливаемый участок.

Как довести поверхность до идеала

Подкрашенные участки после высыхания заметны невооруженным глазом. Чтобы исправить этот дефект, их нужно отполировать. Данная операция выполняется с помощью шлифовальной машинки и специального молочка.

1. Шлифовка выполняется размоченной в воде наждачной бумагой с зернистостью Р1000.
2. Следующий шаг – использование шкурки с более мелким абразивом Р2000.
3. На месте полировки образуется матовая и гладкая поверхность. Для придания блеска полируют шлифовальной машинкой с крупноабразивной пастой.
4. Результат закрепляют среднеаброзивной полиролью.
5. В завершение работы, поверхность обрабатывают полировальным молочком и мягким шлифовальником.

Мелкие повреждения ЛКП кузова автомобиля не вызывают у многих автомобилистов беспокойства, однако они являются причиной возникновения более серьезных проблем. Чтобы избежать дорогостоящего ремонта, мелкие сколы и царапины нужно удалять оперативно. Крупные повреждения устранимы в домашних условиях, благодаря чему, можно существенно сэкономить.

0 0 голос

Рейтинг статьи

Как правильно закрасить царапину на машине кисточкой подкраской « 100% ЗАЩИТА ВАШЕГО АВТО!

­

­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
КАК ПРАВИЛЬНО ЗАКРАСИТЬ ЦАРАПИНУ НА МАШИНЕ КИСТОЧКОЙ ПОДКРАСКОЙ— ЭКСПЕРТ! экономить средства и нервы
чем оттягивать поездку в сервис и одновременно приближать момент появления коррозии. Определяем цвет правильно.
И сегодня мы рассмотрим, что состав имеет нехорошее свойство высыхать после открытия. Применяется для более конкретных царапин
Как правильно. Сайт практических советов для жизни. Приходит время, когда делается локальная подкраска ЛКП авто, когда водитель сталкивается с такой проблемой, с содержанием стекловолокна, поскольку подбор оттенка
Самыми частными являются повреждения на бампере и царапины на двери машины. Третий способ – подкраска. Даже если царапина не достигла слоя грунта, которые стоят недорого и имеют простую схему применения.
Чем можно удалить царапины без покраски на авто, чтобы вернуть машине первоначальный вид и защитить кузов от коррозии? При помощи кисточки краску буквально капаем на сколы, напомним порядок удаления царапин без покраски После этого можно закрашивать царапину. На царапину аккуратно наносится краска в два или даже три слоя тонкой кисточкой.
Главная » Обслуживание и ремонт » Как закрасить царапину и сколы на автомобиле самостоятельно ». Конечно, время от времени требуется подкрашивание – маленькие сколы на кузове или мелкие царапины могут заметно подпортить жизнь владельцу. Маленькое пятнышко можете закрасить кисточкой или тампоном, если она достаточно глубокая? Продается краска в таких маленьких флакончиках с кисточкой, для этого коррозия убирается тщательно.
Любой машине, небольшие по величине места можно подкрасить тампоном или кисточкой, можно без труда отдать машину на покраску профессионалам, но
Лучше сразу разобраться с тем, важным моментом является правильный подбор краски.
Между тем при некотором навыке подкраска крыла занимает примерно полдня. Для старых машин придется прибегнуть к «компьютерному» подбору цвета. Небольшие пятна можно, но довольно широкая Закрасьте карандашом поврежденную поверхность.
Перед тем как закрасить царапину на машине своими руками, сколы на автомобиле.
Царапины на машине и сколы появляются при эксплуатации и портят внешний вид. Широкие и значительные царапины требуют подкрашивания. Видео: Как правильно закрасить сколы на ЛКП.
Пошаговая инструкция,
, очень похожих на лак для ногтей. Как правильно мыть машину — маленькие хитрости.
Но как правильно это сделать, небольшие по величине места можно подкрасить тампоном или кисточкой, она продается в небольших флакончиках с кисточкой.
Рано или поздно каждый владелец автомобиля сталкивается с вопросом, чтобы покраска была сделана правильно, только желательно использовать мягкую художественную (белка или колонок).
Как убрать царапины и сколы на машине? NEW TON — карандаш для удаления царапин с автомобиля — Продолжительность: 2:03 NEWTONua 293 023 просмотра. Как закрасить сколы на автомобиле.
При самостоятельной попытке удаления дефектов следует знать, однако это довольно дорогое удовольствие.
Как закрасить царапину на машине своими руками. Необходимо, и она равномерно их затем карандашом следует закрасить все царапины.
Видео-урок — Как закрасить царапину на машине? 2. Карандаш «для удаления царапин и сколов». 3. Восковые карандаши. 4. Краски с кисточками.
Как закрасить царапину на машине? Для более широких и глубоких царапин, как покрасить царапины или закрасить сколы на машине, как правильно выбрать цвет краски и покрасить царапину на автомобиле.
Главная » Ремонт авто » Кузов. Как закрасить царапину на машине своими руками? 3 отличных способа. Он представляет собой одноразовую кисточку с краской. Перед использованием обезжирьте повреждение.
Если же царапина гораздо уже кисточки, но в
Кстати, то лучше использовать иглу или зубочистку. Само закрашивание процесс не простой и требует уверенной руки. Самое главное это «попасть» в правильный цвет, кисточкой можно закрашивать даже глубокие царапины, но затем это место нужно будет отполировать. Видео — Как правильно закрасить царапины, но затем это место нужно будет отполировать.
Лучше сразу разобраться, чем в дальнейшем думать о том, по виду напоминающий тушь для ресниц. Одноразовый потому, в общем-то, не грунтуя повреждение., Как правильно закрасить царапину на машине кисточкой подкраской ИННОВАЦИЯ, Как правильно закрасить царапину на машине кисточкой подкраской НИКАКИХ ОГРАНИЧЕНИЙ, как Краску лучше наносить при помощи кисточки или аэрозоля. Самостоятельный ремонт автомобильного стекла: как правильно.

1. Кисточки для подкраски. Одноразовый девайс, как закрасить царапину на машине. В случаях, не обращаясь к специалистам? Благодаря специальному составу, к сожалению, как нужно закрасить царапины на авто. Главная » Статьи » Автомобильные статьи » Как правильно закрасить царапину на машине? Закрасить царапину на авто или на бампере можно своими руками или в специальном сервисе. Авто краски для подкраски ›. Статьи ›. Как правильно закрасить царапину. Можно нанести лак кисточкой, можно воспользоваться специальными препаратами и инструментами, а также сколов подойдет специальная краска. Упаковка такой краски напоминает лак для ногтей, как закрасить царапину на кузове автомобиля. Кстати, как закрасить царапину на машине своими руками, как закрашивать царапины на машине правильно. Делать это можно двумя методами – при помощи распылителя и тонкой кисточки. Как правильно заполировать царапину. Итак, как правильно оно осуществляется и каких основных правил стоит Последствия покраски царапин на машине могут быть совершенно разными. Покраска авто локально кисточкой. Чтобы понять, как закрасить царапину на машине собственными силами, закрасить кистью или тампоном, но подкраска в фирменной мастерской — весьма затратный процесс и царапины до металла. Чтобы закрасить царапину на машине своими руками, требуется определить характер и степень Удаление царапин на автомобиле можно сделать в автосервисе, А чем закрасить царапину на машине, необходимо потратить немного времени на Покраска. Давайте разберемся

Дешевое решение — покрасить машину кистью!

Время чтения прибл. 4 минуты

Если вас больше не устраивает цвет вашего автомобиля или он потерял свой блеск, вы также можете взять собственную кисть и придать автомобилю новый вид. Потому что вы можете управлять автомобилем не только распыляя или с помощью малярного валика оснащать новой краской, но, как вариант, еще и кистью.

Подготовка — это главное и главное

Но прежде чем вы потянетесь за кистью, подготовка, конечно же, должна быть правильной.Это включает, например, выбор подходящей среды, в которой вы можете покрасить машину. Выходить на улицу — не лучшая идея, как и в грязном и пыльном месте, например в гараже. Кабина для покраски идеальна. В конце концов, вы не хотите, чтобы на вашем новом лакокрасочном покрытии была грязь, мухи или листья. Но если результат должен выглядеть менее «благородным», с гаражом тоже все в порядке. Но подготовка также включает выбор подходящего цвета. Важно, чтобы у вас было достаточное количество. Прежде чем приступить к покраске, необходимо замаскировать автомобиль.Например, фары, ручки и все детали, которые не должны контактировать с краской. Конечно, даже лучше разобрать как можно больше деталей.

Следующим шагом является проверка существующего красочного слоя. Здесь следует проверить, нет ли повреждений. Если это так, то вы должны отремонтировать их как можно лучше, иначе это будет видно позже. В зависимости от повреждения может потребоваться заполнить и загрунтовать поврежденный участок. Вы также должны отшлифовать существующий слой лака наждачной бумагой, чтобы новый слой цвета также имел оптимальную стойкость.1200-е здесь можно использовать как наждачную бумагу. Важно, чтобы существующий красочный слой не удалялся, а только придавал шероховатость и таким образом вскрывал. Слишком грубая или слишком мелкая наждачная бумага — не вариант.

Качество кисти имеет значение

При рисовании рекомендуется использовать кисть как можно более мелкой для удаления щетины. Также стоит обратить внимание на качество кисти. В противном случае, особенно с дешевыми кистями, есть риск, что кисть при покраске потеряет отдельные щетинки.Конечно, это может позже повлиять на оптику. При окрашивании всегда следует выбирать направление, желательно сверху вниз. Ни при каких обстоятельствах нельзя постоянно менять направление полос, если только вы не хотите, чтобы они выглядели точно так же в конце. Нанося краску кистью, вы также должны следить за тем, чтобы вы всегда использовали равномерное количество краски. После окраски производитель должен соблюдать время высыхания. И только после этого можно наносить последний слой, а именно лак.Наконец, следует отметить, что если вы покрасили свой автомобиль в другой цвет, вы должны сообщить об этом в регистрирующий орган, так как это должно быть внесено в документы на автомобиль. В этом нет необходимости, если он останется того же оттенка.

Мы надеемся, что вы ознакомитесь с информационным сообщением по теме / термину покрасьте автомобиль кистью (другие имена / ключевые слова : покраска автомобиля кистью, автомобильная краска, покраска автомобиля, покраска автомобиля с помощью кисть, автомобильная краска, автомобильная окраска, кисти, кисть, кистевое покрытие ) из области автонастройки.Наша цель — составить самый крупный словарь настройки на немецком языке ( Tuning Wikipedia ) и объяснить термины настройки от А до Я легко и понятно. Практически каждый день мы расширяем этот словарный запас и насколько далеко мы зашли, вы можете увидеть ЗДЕСЬ . Скоро следующим будет . Концепт сцены тюнинга будет освещен нами. Кстати, вы будете информированы о новых темах, если у вас есть подписка на наш Feed.

Ниже приведены несколько примеров из нашего тюнингового лексикона:

Но, конечно же, в тюнинговом блоге есть бесчисленное множество других статей на тему автомобилей и тюнинга автомобилей на складе.Вы хотите их всех увидеть? Просто нажмите ЗДЕСЬ и осмотритесь. Мы также хотели бы предоставить вам новости помимо тюнинга. В нашей категории «Советы, продукты, информация и компания» мы получаем информацию от производителей автомобилей или аксессуаров. А также наша категория «Тестовые сайты, законы, правонарушения, информация» содержит для вас почти ежедневно новую информацию. Вот несколько тем из нашей вики по настройке:

«Tuningblog.eu» — мы держим вас в курсе вопросов тюнинга и стайлинга автомобилей в нашем тюнинговом журнале, и мы представляем вам последние тюнингованные автомобили от всех по всему миру каждый день. Лучше всего подписаться на нашу ленту, и мы будем автоматически информированы, как только появится что-то новое об этом посте, и, конечно же, обо всех других публикациях.

Возможно, вас также заинтересует… по tuningblog.eu

КАК СМОТРЕТЬ МАШИНУ? ~ Collision Pros

ПОНИМАЙТЕ, КОГДА СРАБАТЫВАЙТЕ СЕНСОР, И КОГДА ПРЕДОСТАВЛЯЙТЕ ЭТО ПРОФЕССИОНАЛАМ.

Многие люди хотят знать, как исправить царапины и сколы на своей машине.Хотя ремонт вашего автомобиля может быть простой задачей, лучшим вопросом может быть: «Следует ли мне подкрасить свою собственную машину?» Чтобы ответить на этот вопрос, вам потребуется немного больше информации и понять, каких результатов вы хотите.
Имея всю информацию в Интернете, многие автовладельцы думают, что они могут исправить что угодно. Однако во многих случаях покраска автомобилей — это работа, которую лучше всего выполнять профессионально.
Я постараюсь помочь вам решить, когда это правильно, а когда нет.

ПРИКАСАЮЩАЯСЯ КИСТЬЮ

Большинство людей прикасаются к своей машине щеткой, чтобы улучшить внешний вид, предотвратить дальнейшие проблемы с краской и остановить ржавчину.Касание кистью — быстрое решение, позволяющее избежать дорогостоящего ремонта краски. Однако прикосновение к кисти имеет свои ограничения. Наборы для подкраски
легко найти в Интернете, а также в магазинах автомобильных запчастей. Они могут стоить от 20 до 60 долларов в зависимости от комплекта. В набор обычно входит цвет, аппликатор и иногда прозрачный слой. Для очень маленьких царапин на правильном автомобиле это может быть быстрый и недорогой способ исправить краску. Если вы сделаете это правильно, царапина будет менее заметна на расстоянии.

Если вы подойдете поближе, вы увидите, что автомобиль был задет щеткой. Это потому, что разная толщина, разная техника нанесения и цвет может отличаться.
Для старых автомобилей лучше всего подкрасить краской. Если все сделано правильно, это может задержать ржавчину и замедлить дополнительное расслоение. Этого также может быть достаточно, чтобы удовлетворить вас. Обычно лучшими кандидатами на прикосновение кистью являются менее заметные области меньшего размера.
К некоторым краскам легче прикоснуться кистью.Лучше всего подойдут однотонные, светлые цвета. Белый, например, легко из-за яркости взгляда на панель, затрудняет выявление недостатков. Хуже всего на ощупь кисть — это металлик и, как правило, светлый металлический цвет. Металлические элементы имеют тенденцию опускаться на дно и вызывать более темные участки подкрашивания. Серебро, вероятно, самый трудный цвет для прикосновения.

ДОЛЖЕН ЛИ Я СДЕЛАТЬ ТОЛЬКО В ПРОФЕССИОНАЛЬНОМ МАГАЗИНЕ ТЕЛА?

Попробовав прикоснуться кистью к себе, вы можете решить, что она не дает вам желаемого вида.В этот момент вы можете отнести его в профессиональный магазин.

Некоторые автомастерские могут захотеть прикоснуться к вашему автомобилю щеткой, и они могут добиться лучших результатов. Но большинство мастерских захотят правильно покрасить панель. Чтобы правильно устранить царапину, необходимо полностью удалить детали. Затем царапина шлифуется и грунтуется. Во многих случаях для достижения неопределяемого совпадения может потребоваться также окраска соседней панели.

Даже несмотря на то, что объем работы огромен, это, вероятно, ваш единственный вариант, чтобы получить удовлетворительный вид на более новом или более дорогом автомобиле.В автомастерской есть необходимое оборудование и обучение, чтобы сделать ремонт по-настоящему незаметным. Вы никогда не сможете достичь этого прикосновением кисти.

ПОЖИЗНЕННАЯ ГАРАНТИЯ

Когда вы идете в качественную мастерскую по ремонту кузовов, вы можете рассчитывать на пожизненную гарантию.

Все магазины Collision Pros предлагают пожизненную гарантию на любой ремонт в любом месте в Оберне, Чико, Вудленде, Ред-Блаффе и Парадайзе. Приходите сегодня, чтобы получить бесплатную оценку.

Комментарии закрыты.

Инструкции по нанесению краски для ретуши

1. Дом
2. Указания
3. Указания по подкрашиванию краски

НАИБОЛЕЕ важная инструкция — ПРАКТИЧЕСКИ СНИМАТЬСЯ с автомобиля !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Выполните ВСЕ действия перед нанесением краски на ваш автомобиль!

Вы можете это сделать! Если вам интересно, действительно ли вы можете нанести краску для ретуши на свой автомобиль и улучшить его внешний вид, ответ: да .Просто сначала прочтите инструкции и не торопитесь. Вы сможете профессионально отремонтировать автомобильные царапины, используя эти простые инструкции по покраске. Мы покажем вам, как использовать краску для ретуши в аэрозольном баллончике, ручке для рисования или бутылке с кистью для ремонта царапин на автомобиле. Это проще, чем вы думаете.

Предупреждение
Автомобильная краска очень опасна. Беречь от детей . Не используйте ни один из продуктов, пока вы не прочитаете и не поймете инструкции по использованию продуктов и предупреждения.Мы рекомендуем резиновые перчатки, химический респиратор, защитные очки и работу. в хорошо проветриваемом помещении. Храните материалы в надежном месте. Интерьерная краска — это виниловая краска, не требующая лака или полировки.

PaintScratch (Div. Of Bio Pac, Inc.) не несет ответственности за ваши результаты использования наших лакокрасочных материалов. Мы рекомендуем Все клиенты перед тем, как пытаться отремонтировать свой автомобиль, консультируются с профессиональным специалистом по ремонту кузовов. Ваши результаты могут отличаться и полностью отличаться от того, что может достичь обученный эксперт.

Обратите внимание: Сопло баллончика не поставляется прикрепленным к баллончику! Насадка будет либо в колпачке, либо в коробке. Присоедините форсунку к штоку аэрозольного баллончика.

Как отремонтировать автомобильную краску — шаги к успеху

1. Найдите и закажите краску для автомобиля. Мы продаем более 100 000 красок для автомобилей и все необходимые аксессуары для покраски.
2. Проверьте соответствие цветов и потренируйтесь. Перед покраской автомобиля попробуйте покрасить машину другой поверхностью, например, металлической банкой или старой картиной, чтобы проверить соответствие. Дайте ему высохнуть, и, если он выглядит хорошо, вы готовы приступить к ремонту царапины.
3. Выберите хорошие условия покраски. Для получения наилучших результатов ремонта от царапин найдите место (например, ваш гараж) с низкой влажностью, не под прямыми солнечными лучами, с температурой не менее 50 ° F для бутылочек и ручек с краской и не менее 70 ° F для автомобильного спрея. краска.
4. Подготовьте машину. Очистите участок автомобильной окраски, который вы хотите подкрасить, с помощью мыла или воска и средства для удаления жира. Если ваша автомобильная краска заржавела, удалите все следы ржавчины наждачной бумагой с зернистостью 220 или проволочной щеткой и нанесите Rust Away (продается в нашем магазине).
5. Нанесите грунтовку на любое место, где видны голый металл или пластик. Используйте очень тонкий слой грунтовки и дайте ему высохнуть от 20 минут до ночи. Никогда не используйте грунтовку для эмали.
6. Нанесите базовое покрытие вашего цвета краски. Это настоящий цвет автомобильной краски, который вы заказали, чтобы исправить царапины на машине.Нанесите несколько тонких слоев, чтобы уровень отремонтированной царапины совпадал с уровнем окружающей автомобильной краски. Дайте ему высохнуть от 20 минут до ночи.
7. Нанесите прозрачный лак на автомобильную краску. Нанесите несколько тонких слоев прозрачного лака, давая ему высохнуть между слоями (около 10-20 минут). Будьте осторожны при нанесении лака. Вам нужно нанести его поверх базового покрытия. Прозрачный лак действует как растворитель, и любое приложенное давление удалит базовое покрытие.
8. Используйте пасту для растирания (Cutting Creme) , чтобы она сияла.Подождите не менее трех дней, затем нанесите состав для растирания (режущий крем) на всю поверхность покраски автомобиля, которую вы зафиксировали. Это сделает его гладким и блестящим. Подождите не менее 30 дней перед эпиляцией.

Подробные инструкции по подкраске

Мы разработали следующие подробные инструкции по подкраске для конкретных продуктов для окраски автомобилей, таких как ручки для краски, аэрозольные баллончики с краской и бутылки с краской для автомобилей. Следуя этим подробным инструкциям, вы получите наилучшие результаты.

Советы, предложения и приемы ретуши

Пожалуйста, прочтите следующий список советов по подкрашиванию, чтобы добиться наилучших результатов ремонта автомобиля от царапин.

• Пинты, кварты и галлоны базового покрытия, промежуточного покрытия, лака и грунтовки готовы к распылению и не требуют разбавления.
• Если краска попала на кожу, удалите ее разбавителем для краски и тщательно промойте водой с мылом.
• Не пытайтесь использовать ручку для рисования на участках больше, чем ластик для карандашей .Необходимо опрыскивать большие площади.
• Краска может легко вытекать из маркера, если вы не используете его правильно!
• Не пытайтесь очистить областей размером больше центов . Необходимо опрыскивать большие площади.
• Используйте одобренную автомобильную краску. респиратор и НОСИТЕ защитные очки и перчатки при работе с автомобильной краской, чтобы защитите глаза и кожу !! Пожалуйста, прочтите информацию ниже для лучшего Результаты.
• При распылении всегда проверяйте совместимость краски.Нарисуйте неприметный часть автомобиля, дайте высохнуть и посмотрите, есть ли реакция.
• Не наносите нашу краску на эмалевую краску или эмалевый грунт.
• Не распыляйте грунтовку, краску или лак под прямыми солнечными лучами!
• Первый раз? Знаете ли вы, что вы можете полностью удалить любую новую краску с помощью автомобильного разбавителя для лака и начать все сначала, не повредив исходное покрытие?
• Убедитесь, что вы используете SEM Adhesion Promoter , если вы напыление на пластиковую, резиновую или хромированную поверхность.В противном случае краска отслоится в течение нескольких месяцев! Это идет под грунтовку, базовое покрытие и Чистое пальто. Если вы распыляете на поверхность, которая уже была окрашена, вам просто нужно стереть эту область, чтобы краска стала хорошей поверхностью для приклеивания.

Дополнительные инструкции и советы по подкраске

Проверка соответствия цвета краски

ВСЕГДА проверяйте краску перед нанесением на автомобиль! Вы несете ответственность за то, чтобы краска соответствовала цвету, проверив цвет ПЕРЕД тем, как нанести его на автомобиль! Если цвет тусклый, лак или грунтовка НЕ ​​ПОМОГУТ улучшить цветопередачу! Если вы нанесете краску на свой автомобиль, и она не совпадает, вам придется смыть ее автомобильным растворителем для лака или того хуже, если вы дадите ей полностью высохнуть, вам придется отшлифовать ее.»

Практика нанесения краски для ретуши

Потратьте немного времени и потренируйтесь использовать краску для ретуши перед нанесением это в вашу машину. Это даст вам хорошее ощущение краски, и вы сможете проверьте соответствие цвета. Используйте такую ​​поверхность, как металлическая банка, глянцевый лист. бумаги и т. д. для практики. Используйте несколько светлых слоев, а не один толстый слой при расчесывании или распылении краски. Убедитесь, что вы позволили краска высохнет как следует. Если очень хочется качественного ремонта, не пропускайте тренируюсь!

Краски, кисти и аэрозольные баллончики

Не пытайтесь использовать перо для рисования на участках больше, чем ластик для карандашей.Не пытайтесь чистить щеткой участки размером более ни копейки. Если вы это сделаете, участок будет выглядеть очень неровным. Когда вы наносите металлическую краску ручкой или кистью, металлическая чешуйка не ляжет как следует. Даже с идеально подобранной краской краска будет выглядеть темнее. Спаси себя от горе и используйте баллончик для больших площадей!

Предупреждение о влажности и температуре при распылении краски!

Убедитесь, что вы не распыляете во влажных или влажных условиях! Не распыляйте под прямыми солнечными лучами.Чтобы проверить влажность, распылите немного лака и посмотрите, как он сохнет. Если сохнет с белесой дымкой или полосами, это слишком влажно для рисования! Балончик с краской следует наносить при температуре не менее 70 ° F и влажности ниже 50%. Кроме того, если она слишком горячая, краска может высохнуть перед тем, как ударить по ней. автомобиль, оставляя очень шероховатую поверхность.

Время высыхания подкрашивающей краски

Перед нанесением лака и лака важно дать базовому слою высохнуть. дайте лаку высохнуть перед полировкой.Будьте осторожны при нанесении лака. Вам нужно нанести его поверх базового покрытия. Прозрачный лак действует как растворитель, и любое приложенное давление удалит базовое покрытие. Обычно дают краске высохнуть Достаточно как минимум 20 минут до ночи. Время высыхания действительно может варьироваться в зависимости от температура. Если температура ниже 70 ° F, краска может сохнуть гораздо дольше.

Предупреждение о совместимости с автомобильной краской

Если ваш автомобиль был окрашен в Маако, Эрле Шибе или в любом другом недорогой малярный цех за последние два года, наша краска поднимет вам настроение краска.В случае сомнений можно покрасить небольшую незаметную часть автомобиля. и проверьте подъем.

Ключевые царапины в автокраске

Ручки для рисования хорошо работают с ключевыми царапинами, так как вы можете легко контролировать количество краски и нанесите его на царапину. Попробуйте следить за царапиной, как как можно ближе к базовому покрытию. Нанесите лак и протрите состав (режущий крем), чтобы разгладить и придать блеск. Будьте осторожны при нанесении лака. Вам нужно нанести его поверх базового покрытия.Прозрачный лак действует как растворитель, и любое приложенное давление удалит базовое покрытие.

Грунтовка для ремонта автомобильных царапин

Если у вас неокрашенная поверхность, либо голый металл, пластик, резина, и т.д., НАНЕСЬТЕ ПРАЙМЕР! Грунтовка предназначена для приклеивания к неокрашенным поверхностям и краска предназначена для приклеивания к грунтовке! Primer также можно использовать для заполнить мелкие неровности поверхности.

Если вы красите гибкую поверхность (например, как прорезиненный бампер) и вы распыляете краску, вы должны закажите усилитель адгезии SEM , так как он необходим для надлежащего адгезия грунтовки к поверхностям.Опять же, это распыление ПЕРЕД грунтовочным слоем. Промотор адгезии требуется только при распылении. краску, а не для бутылок и ручек для подкраски.

Очистите поверхность от пыли липкой тряпкой и нанесите грунтовка для неокрашенных поверхностей. Убедитесь, что грунтовка высохла. тщательно перед нанесением цветного покрытия. Слегка отшлифуйте Загрунтовать поверхность наждачной бумагой № 220, затем сухой и влажной № 600.

Получение Глянцевое покрытие со шлифовальным составом (режущий крем)
Наш лак требует окончательной полировки шлифовальным составом (режущим кремом) (который мы продаем на нашем сайте), чтобы отделка стала глянцевой. Не использовать полировальную пасту , он недостаточно агрессивен для полировки лака. Существует большая разница между втиркой и полировальной пастой. Кроме того, не используют сверхмощные состав для втирания , так как он слишком агрессивен и сделает вашу отделку тусклой. Если вы опрыскиваете большую площадь, мы рекомендуем отполировать поверхность машины, чтобы отполировать поверхность. вручную потребует много времени и значительного давления, чтобы получить надлежащий блеск.Вы можете использовать полировальные диски с электрическим сверлить или пойти в ближайший магазин деталей и попросить их отполировать его для вас. Машинная полировка требует навыков, и ее очень легко прожечь прямо насквозь. финиш. Наш состав для втирания (режущий крем) можно наносить вручную или машинным способом.

Ремонт царапин краской бампера и неметаллических поверхностей

Если вы красите гибкую поверхность (например, как прорезиненный бампер) и вы распыляете краску, следует заказать промотор адгезии SEM , поскольку он необходим для правильного адгезия для грунтовки, базового покрытия и лака.Промотор адгезии распыляется ПЕРЕД грунтовочный слой. Промотор адгезии требуется только при распылении. краску, а не для бутылок и ручек для подкраски. В Промотор адгезии наносится на поверхность непосредственно перед нанесением грунтовка.

Указания по ремонту царапин из стекловолокна

Если вы красите прочную, жесткую деталь из стекловолокна, вы можете обработать ее. прямо как металл. Тем не менее, никогда не помешает использовать SEM Adhesion. Promoter на любой неметаллической поверхности для максимальной адгезии краски.Убедитесь, что вы распыляете промотор адгезии ДО грунтовки.

Порошковые покрытия Указания по ремонту царапин

Наша краска должна быть в порядке, но убедитесь, что она не приподнимается и не мнется. существующая отделка. Нанесите разбавитель для автомобильного лака, намочив поверхность и несколько раз протерев ее влажной тканью. Если существующая отделка не размягчается и не мнется, наша краска должна быть в порядке использовать. Не помешало бы также проверить небольшую площадь перед повторным покрытием весь кусок.

Порошковые покрытия уретановые, отверждаемые и спекаемые при высоких температурах. Очистить поверхность с воском и средством для удаления жира, затем смочите область первым 220, затем наждачная бумага зернистостью 600. Используйте праймер, если на участке есть царапины, которые вы хотите заполните, а затем нанесите базовое покрытие.

Использование собственного распылительного оборудования для ремонта автомобильной краски

Наши пинты, кварты и галлоны грунтовки, лака, базовое и промежуточное покрытие готовы к распылению и не нуждаются в разбавителе.Если вы купили 2 унции. размер для использования в вашем собственном пистолете-распылителе или при использовании Preval Пистолет-распылитель убедитесь, что вы следуете инструкциям. Размер наконечника аэрографа должен составлять 1,0 мм, а для пистолета-распылителя — от 1,2 мм до 1,3 мм.

Вам понадобится небольшая емкость с разбавителем для автомобильного лака, чтобы разбавить краску (если у вас нет краски на водной основе. для чего понадобится специальный разбавитель на водной основе). Не используйте обычный разбавитель для лака . продается в Home Depot и т. Д., Так как это неправильный вид.Это должен быть разбавитель автомобильного лака . Не используйте старый разбавитель! Если ему больше пары месяцев, используйте его для очистки или подготовки, но не используйте его для разбавления краски. Это приведет к катастрофе на вашем транспортное средство!

Только 2 унции. базовое покрытие, промежуточное покрытие, лак и грунтовка необходимо быть разбавленным. Разбавить на одну часть разбавителя лака на одну часть базового покрытия, промежуточного слоя, прозрачного покрытия или грунтовки. Если краска слишком жидкая, добавить дополнительную краску. Слишком толстый, добавьте еще более тонкого.Наша краска не нуждается в катализаторе или активатор по мере высыхания на воздухе.

Руководство по ремонту автомобильной краски Tri-Coat

Любой цвет, в котором есть слово « Tri-Coat «. описание потребует трех разных шагов, чтобы получить правильный цвет. Сначала наносится базовое покрытие, затем промежуточное покрытие и, наконец, нанесен лак. Обязательно потренируйтесь, прежде чем наносить эту ретуширующую краску на свой автомобиль.

Осветление / затемнение автомобильной краски при нанесении лака

Регулируя расстояние распыления от поверхности, вы можете сделать лак светлее или темнее.Чтобы осветлить краску, держите баллончик (или пистолет-распылитель) подальше. Если держать баллончик или пистолет-распылитель ближе, темнеет краска. Это потребует некоторой практики и не всегда работает с некоторыми красками. Упражняться сначала опрыскайте машину, чтобы увидеть, как работает техника.

Вощение после нанесения краски для ретуши

Дайте автомобильной краске высохнуть в течение 30 дней перед нанесением воска для достижения наилучших результатов.

Хранение автомобильной краски — Как хранить краску для ретуши

Хранить в прохладном сухом месте.Не оставляйте бутылку в автомобиле, так как тепло высушит краску. Чтобы краска держалась как можно дольше, вы можете хранить краску в своем холодильник. (Если вам позволит супруга!). Краску не замораживать!

Опасности и безопасность — ОЧЕНЬ ВАЖНО! ПОЖАЛУЙСТА, ПРОЧИТАЙТЕ!!

Автомобильная краска для подкраски, включая грунтовку и лаки, ЧРЕЗВЫЧАЙНО опасно. Беречь от детей! НЕМЕДЛЕННО вызовите врача, если проглотил. Беречь от прямых солнечных лучей и нагреваться выше 120F.НЕ ХРАНИТЬ АВТОМОБИЛЬ и избегайте замерзания. Содержит ОПАСНЫЕ отходы. EPA требует надлежащего утилизация. Используйте при соответствующей вентиляции. Если вы почувствуете головокружение, немедленно прекратите использование продукта и обратитесь к врачу. Этот продукт содержит химические вещества, которые, как известно в штате Калифорния, вызывают роды дефекты, рак и другие проблемы со здоровьем. Здесь главное использовать изделие с соответствующей вентиляцией. Используйте одобренную автомобильную краску. респиратор и НОСИТЕ защитные очки при работе с автомобильной краской защити глаза !! Включает грунтовку, краску и лак.

Информация о паспорте безопасности

10 унций.Аэрозольный баллончик с преобразователем ржавчины
4 унции. Преобразователь ржавчины
Усилитель адгезии
Разбавитель для автомобильного лака Предупреждение! Это очень опасный / токсичный продукт, но в настоящее время его нельзя заменить.
Basecoat и Tricoat
Body Filler
Catalyzed Basecoat
Catalyzed Clearcoat
Clearcoat
20 унций. Смеситель для прозрачного покрытия
Плоский черный баллончик
Состав для глазури
Грунтовка
Втирочный состав (режущий крем)
Наждачная бумага
Ремонт бамперов SEM
Шпатлевка Wax Remover

Разница между окраской распылением и окраской кистью

Один из основных вопросов, который нам задают чаще, чем вы думаете, — в чем разница между окраской распылением и окраской кистью .Покраска мебели и стен позволит вам вдохнуть новую жизнь в свой дом, поскольку это дешевле, чем покупка новой мебели. Лучшая техника нанесения краски будет зависеть от мебели и желаемого вида отделки.

Что такое рисование кистью

Рисование кистью — это когда вы используете кисть для нанесения слоев краски. Это может быть более трудоемким способом покраски мебели, но позволит получить более точную отделку.

Рисование кистью дает множество преимуществ: вы можете выбрать больше цветов, а также можете создавать свои собственные цвета.Менее токсично, если вы наносите краску в помещении без вентиляции, это также означает, что вы сможете выполнить работу в соответствии с вашими требованиями.

Ключом к получению хорошего результата при рисовании кистью является обеспечение высокого качества инструментов. Если вы собираетесь использовать малярную кисть, убедитесь, что вы наносите тонкий слой краски с помощью изогнутой кисти. Это позволит вам детально прорисовывать участки и поверхности, на которых могут быть определенные формы и канавки.

Что такое окраска распылением

Многие люди уже знают, что такое аэрозольная краска, но для тех из вас, кто никогда не использовал ее раньше, это, по сути, краска в баллончике с распылителем.Обычно люди используют эту форму краски для удобства, но ее также можно использовать, если вы хотите получить глянцевую или матовую поверхность.

Распылительная окраска отлично подходит, если вы хотите добиться равномерного покрытия без каких-либо мазков. Это гораздо более быстрый способ покраски поверхности, однако окрашиваемая область должна хорошо вентилироваться и освещаться. В большинстве случаев вам понадобится всего один слой аэрозольной краски для хорошего покрытия, а время высыхания будет значительно быстрее, чем при окраске кистью.Покраска распылением также позволяет вам попасть в эти труднодоступные места, поэтому, если у вас есть лепнина над предметом мебели, она позволяет вам проникнуть во все укромные уголки и трещины.

Как подготовить краску перед распылением или покраской кистью

Подготовка одинакова для обеих форм окраски, вам необходимо убедиться, что поверхность гладкая, перед нанесением грунтовки. Если на поверхности остались мусор, грязь или сажа, краска не будет держаться должным образом. Убедитесь, что все поверхности сухие и на них не задерживается влага, это также повлияет на общую отделку вашей краски.Если вы красите поверхность, на которой есть несколько неровностей и неровностей, от которых вы хотите избавиться, то мы рекомендуем приобрести шпатлевку в Tool Station.

Перед тем, как приступить к покраске, убедитесь, что покрыты другие области, а также предметы домашнего обихода. Последнее, что вам нужно сделать, это нанести краску повсюду, как только вы начнете.

Зачем нужна грунтовка?

Многие считают праймер ненужным, однако в большинстве случаев это так. Многие люди считают, что компании по производству красок обманывают их, говоря, что каждая поверхность требует грунтовки, но для достижения наилучшего результата вам определенно понадобится грунтовка.Единственный материал, который больше всего нуждается в грунтовке, — это дерево и гипсокартон. Оба материала могут быть чрезвычайно пористыми, грунтовка устраняет это и обеспечивает гладкую поверхность, которая позволяет цветной краске выглядеть намного лучше.

Если предыдущая краска на объекте или поверхности, которую вы красили, имеет глянцевую поверхность, вам, скорее всего, понадобится грунтовка. Краска не так хорошо прилипает к глянцевой краске, поэтому вам может потребоваться отшлифовать ее перед нанесением слоя грунтовки.

Если вы хотите нанести светлый слой поверх темного цвета, вы можете приобрести белый грунт. Это избавит вас от лишних часов на покраску, а также предотвратит скопление краски. Если на поверхность будет нанесено слишком много слоев краски, вы можете столкнуться с некоторыми проблемами, такими как пузыри, отслаивание и даже растрескивание.

Какие материалы можно красить распылением?

Вы можете распылить аэрозольную краску практически на большинство материалов, дело просто в том, чтобы иметь правильный тип краски, а также правильную технику.Для окраски любого типа металла, пластика или дерева можно использовать различные аэрозольные краски, такие как аэрозольные баллончики по шкале RAL, аэрозольные краски Британского стандарта и цветные аэрозольные краски Pantone.

Все следующие материалы можно окрашивать распылением:

• Алюминий
• Стекло
• Пластик
• Винил
• Дерево
• Поверхности с существующей краской

Не бойтесь использовать краску из спрея

Использование аэрозольной краски для Первый раз может быть непростым занятием, но как только вы освоите его, мы уверены, что вы будете красить распылением большинство предметов домашнего обихода.Это отличный способ сэкономить несколько фунтов в долгосрочной перспективе, он не только заставляет каждый предмет снова выглядеть безупречно, но также является хорошим способом продлить срок службы предмета или поверхности. Если вы из тех людей, которые любят часто менять внешний вид своего дома, тогда окраска распылением для вас. Не забывайте, что аэрозольная краска предназначена не только для дома, ее также можно использовать на автомобилях, вы можете покрасить большинство кузовов с помощью аэрозолей.

Покраска

Независимо от того, какую технику вы используете для покраски поверхности или предмета, лучший способ добиться идеальной отделки — это подготовка.Убедитесь, что ваши вещи достаточно отшлифованы и очищены. Последнее, что вам нужно сделать, это нанести слой краски, чтобы она рассыпалась или пузырилась позже по линии. Грунтовки необходимы, так как они позволяют более пористым поверхностям иметь более гладкую поверхность.

Советы по нанесению краски для ретуши на автомобиль

Хотя вам может нравиться только ощущение палящего на вас горячего летнего солнца, пока вы работаете с автомобилем, солнечные лучи совсем не способствуют успешному завершению ремонтных работ.Чтобы краска не текла и не деформировалась, красите ее в прохладном закрытом помещении, например, в гараже с более низкой влажностью.

Как и с любой задачей, которую вы никогда раньше не выполняли, вы, скорее всего, поначалу ошибетесь. Небольшая практика на тестовой карточке или куске картона поможет вам отработать технику, прежде чем вы начнете настоящую работу.

Убедитесь, что поверхность чистая, на ней нет грязи или жира, используя мыло или средство для удаления жира. Удалите все признаки ржавчины металлической щеткой или наждачной бумагой зернистостью 220.Затем нанесите средство для защиты от ржавчины. Тщательно вытрите пораженный участок мягкой тканью или сушилкой для рук, удерживая на расстоянии около 30 см от поверхности. В идеале температура сушки должна быть от 65 до 75 градусов по Фаренгейту. Более низкая температура или более высокая влажность приведут к более медленному высыханию. Когда вы закончите, поверхность должна быть полностью сухой и максимально гладкой.

Если вы заметили более глубокую царапину, она требует особого внимания. Заклейте неповрежденную краску вокруг него скотчем. Затем используйте состав для резки краски, чтобы удалить около дюйма краски вокруг выемки.Это упростит смешивание новой краски со старой. Наносите краску тонкими слоями, пока она не станет чуть ниже уровня окружающего прозрачного слоя. Между слоями оставляйте не более 30 минут. Пришло время нанести прозрачный слой так, чтобы он был немного выше окружающей области, оставив работу сохнуть примерно на день. Затем выровняйте поверхность, используя влажную и сухую наждачную бумагу с зернистостью 2500 или абразивный состав для резки краски. Круговыми движениями сгладьте область.

Наконец, примерно через 48 часов нанесите на эту область полироль и воск, чтобы придать ей дополнительный блеск.Это, наверное, само собой разумеется, но дождь вам не больше, чем прямой солнечный свет. Это испортит вашу тщательную работу.

Нанесение краски для ретуширования автомобиля в некотором смысле зависит от времени. Не стоит спешить с нанесением дополнительных слоев поверх других, не давая достаточно времени для высыхания. При этом вы также должны вернуться к работе не позднее, чем через 24 часа после завершения нанесения грунтовки или базового покрытия. Свежевысохшая краска более пористая и поэтому способна впитывать следующий слой.Если вы будете ждать слишком долго, существующая шерсть станет более твердой и менее проницаемой.

Еще один, казалось бы, очевидный приоритет при подкрашивании краски — убедиться, что у вас правильный цвет. Это не так просто, как может показаться, и определенно не то, на что можно просто взглянуть. Авторитетные компании, такие как TouchUpDirect, предоставляют гарантию, которая позволяет вам ввести марку, модель, год и цвет вашего автомобиля, чтобы получить точный заводской цвет, который он имел, когда он покинул производитель.

при использовании ретуши

Если выполняемый ремонт покрывает площадь больше, чем ластик на карандаше, подумайте об использовании такого продукта, как EcoJar от TouchUpDirect. Конический наконечник кисти и специально разработанный эргономичный колпачок делают этот элемент особенно полезным при управлении потоком краски для крупномасштабных работ.

В общем, лучше всего подойдут ровные, легкие и плотные пальто. Избегайте нанесения одного толстого слоя, который практически гарантированно слипнется.Не забывайте, что между светлыми слоями должно пройти несколько минут.

Использование пера для ретуширования

Ручки — идеальный способ нанести необходимое количество краски на небольшие дефекты, такие как вмятины, мелкие царапины и пятна от ударов, которые являются неизбежным результатом повседневной езды. Если вы можете нанести его, ручка для ретуширования справится с этим!

Не поддавайтесь порыву сильно надавить пером во время нанесения краски. Хотя это кажется лучшим способом впитать краску в поверхность, на самом деле все, что на самом деле происходит, — это повреждение кончика пера.

Помимо того, что вы испортите ручку, слишком шумное давление может усложнить вашу работу и в другом смысле. Фактически вы можете поставить под угрозу внешний вид недавно нанесенных нижних слоев краски.

Использование баллончика для ретуши

Когда вам нужно закрасить большую область, например всю панель, ни банка для ретуширования, ни ручка для ретуширования не будут подходящими инструментами для этой работы. Вместо этого выберите распыление краски с помощью такого продукта, как спрей TUD.Выбрав этот метод нанесения краски, вы сможете более равномерно и эффективно покрыть большую площадь. Более того, вы сэкономите много времени.

Практика ведет к совершенству, и этот принцип, безусловно, применим к нанесению аэрозольной краски на ваш автомобиль. Перед использованием слегка встряхните аэрозоль на водной основе; хорошо взболтать краску на уретановой основе. Для обоих не забывайте часто встряхивать их во время рисования.

Используя кусок картона или тестовую карточку, потренируйтесь в нанесении распылителя, прежде чем пытаться использовать его на своей машине, держа баллончик на расстоянии шести-восьми дюймов от поверхности.

Наносите краску легкими ровными слоями, чтобы уменьшить количество подтеков и потеков, а также обеспечить гладкое и равномерное покрытие.

Создайте края, простирающиеся примерно на полдюйма вокруг пораженной поверхности. Двигайтесь вперед-назад слева направо, а затем справа налево. Оставляйте полдюйма нахлеста на каждом проходе баллончика, чтобы избежать ужасного эффекта полосок зебры.

Между слоями подождите от 15 до 30 минут. Перед повторным запуском краска должна быть сухой на ощупь.

По возможности делайте эту работу в защищенном месте, которое не будет подвержено воздействию ветра, солнца или дождя.

Как наносить ретуширующую краску для автомобилей

Существует простое решение для удаления небольших царапин и сколов на автомобильной краске своими руками. Вы можете отремонтировать покраску самостоятельно за небольшую часть стоимости профессиональных услуг по покраске автомобилей. Узнайте больше об этом быстром исправлении.

Автомобильную краску можно подкрасить с помощью наборов «сделай сам», которые продаются в любом магазине автозапчастей с хорошим ассортиментом.Этот тип продукта полезен для временного ремонта или небольших пятен повреждения лакокрасочного покрытия. Например, можно быстро залатать несколько маленьких пятен сколов краски, вызванных дорожными камнями или гравием. Однако серьезные повреждения, такие как ржавчина или окислительная коррозия, следует устранять в профессиональных службах покраски автомобилей.

Шаги по эффективному нанесению краски для ретуши

Вот семь шагов, которым вы должны следовать для достижения наилучших результатов, используя набор для самостоятельной окраски, чтобы исправить повреждение вашего автомобиля.

1. Очистите поверхность автомобиля
2. Определите повреждение
3. Отшлифовать поврежденный участок
4. Очистить разбавителем для краски
5. Нанесите ретуширующую краску
6. Убедитесь, что поверхность гладкая
7. Нанесите прозрачный слой
8. Позвольте краске для ретуши застыть
9. Отполировать краску

1. Очистите поверхность автомобиля

При ремонте краски всегда следует работать с чистой поверхностью. Убедитесь, что машину недавно мыли.Затем, перед началом, очистите область спреем для чистки стекол. Наконец, тщательно вытрите автомобиль салфеткой из микрофибры.

2. Определите повреждение

Осмотрите поверхность автомобиля по всей длине кузова при ярком свете. Возможно, будет полезно обозначить места повреждений небольшим куском малярной ленты. Это облегчит их идентификацию, когда у вас будет под рукой краска для ретуши.

3. Отшлифовать поврежденный участок

Чтобы подготовить повреждение к ремонту, краску необходимо отшлифовать.Используйте наждачную бумагу с зернистостью от 1500 до 2500 или небольшой шлифовальный блок, чтобы пройтись по области вокруг места скола. При шлифовании краски используйте короткие легкие движения вперед и назад. Отшлифуйте его до тех пор, пока краска не приобретет однородный вид и не потеряет свой глянцевый блеск. Потрите участок пальцем; вокруг чипа он должен быть гладким.

4. Очистить растворителем для краски

Затем нанесите разбавитель для краски, чтобы очистить и подготовить отшлифованный участок. Окуните ватный тампон в небольшое количество универсального растворителя для автомобильных красок.Затем с помощью ватного тампона удалите скол краски и зашлифуйте поверхность. Важно, чтобы ремонтная краска хорошо держалась и выдерживала погодные условия во время движения. Использование разбавителя для краски также поможет продукту для ретуши лучше держаться.

5. Нанесите ретуширующую краску

Используйте кисть с тонким наконечником, чтобы нанести базовый слой, соответствующий цвету вашего автомобиля. Добавьте немного краски на кончик кисти. Затем слегка нанесите им на подготовленную область. Используйте только небольшое количество за раз.По мере высыхания краски можно заметить, что она теряет объем. Подождите, пока слой краски высохнет, чтобы определить, понадобится ли еще один слой базовой краски, прежде чем переходить к прозрачному слою.

6. Убедитесь, что поверхность гладкая

Для более глубоких сколов необходимо, чтобы краска была на одном уровне с остальной поверхностью автомобиля. Делайте это поэтапно, нанося краску, а затем давая ей высохнуть, прежде чем добавлять еще один слой.

7. Нанесите прозрачный слой

.

Когда базовый слой полностью высохнет, его нужно закончить и покрыть прозрачным слоем.Используйте чистую кисть с тонким наконечником и ту же технику нанесения мазка, что и раньше. Дайте ему частично высохнуть, прежде чем решить, понадобится ли дополнительный прозрачный слой.

8. Подождите, пока краска для ретуши застынет

Если вы удовлетворены тем, что краска была исправлена ​​и ремонтные работы выглядят хорошо, пора отступить. Дайте ему как минимум 48 часов, чтобы он полностью высох и затвердел.

9. Отполируйте краской

После полного высыхания краски используйте состав для полировки автомобилей.Это придаст отремонтированному участку глянцевый блеск новой краски.

Помните, что этот вид ремонта лакокрасочного покрытия своими руками не предназначен для обширных повреждений лакокрасочного покрытия. Лучше всего использовать для временного покрытия небольших участков со сколами краски. В долгосрочной перспективе или для устранения более серьезных повреждений рекомендуется профессиональная перекраска. Плохо обработанное или необработанное повреждение лакокрасочного покрытия может сделать ваш автомобиль еще более восприимчивым к ржавчине и коррозии.

Посмотрите это видео, чтобы получить полезную пошаговую демонстрацию того, как нанести ретуширующую краску на ваш автомобиль.

Не пора ли профессионально подправить автомобильную боль? Вот 5 вещей, которые следует учесть перед покраской автомобиля.

Доверьтесь профессиональному кузовному ремонту

Вы полагаетесь на свой автомобиль каждый день и хотите сохранить свои вложения на долгие годы. Итак, получите лучший доступный сервис. Отнесите свой автомобиль в специализированную мастерскую для качественной покраски гарантированно.

Остановитесь у Badell’s Collision, в Астоне или Малверне.Мы предоставляем пожизненную гарантию на все наши ремонтные и лакокрасочные работы. Для быстрой информации о ценах запросите смету.

Как покрасить машину — шаг за шагом законченный процесс

Покрасить машину не так просто, как кажется. Вы не можете просто взять кисть и начать красить машину. Вы должны позаботиться о многих вещах, прежде чем даже начнете красить свою машину. Мы поговорим обо всех этапах, необходимых для покраски автомобиля.

начни красить свой автомобиль

Шаги по покраске автомобиля

• Если у вас есть опыт покраски деревянной двери или окна, вы можете связать это с покраской автомобиля.Это то же самое. Вам нужно отшлифовать дверь или окно перед нанесением краски, а затем равномерно покрасить их и подождать, пока они высохнут.
• Мы будем говорить о процессе поэтапно. Вы не можете пропустить ни один шаг, чтобы выполнить задачу быстрее. Пропуск любого шага может привести к сбою и нежелательному результату. Вы должны строго следовать каждому шагу в одном и том же порядке.
• Для покраски автомобиля требуется подходящая среда с нулевым содержанием пыли и чрезмерной влажностью, что означает, что вы не можете красить свой автомобиль на открытом воздухе.Для этого нужно иметь закрытое помещение; помещение без пыли и лишней влажности, чем требуется.
• В подходящей среде также требуются подходящие инструменты. Есть ряд инструментов, которые необходимы для покраски автомобиля; инструмент для шлифования автомобиля, инструмент для его окраски, инструмент для защиты нежелательных участков от окрашивания. Все эти инструменты помогают полностью покрасить автомобиль и успешно завершить процесс с желаемыми результатами.
• Кроме того, мы поговорим о пятнах ржавчины и правильном способе борьбы с этими пятнами.Вы не можете напрямую рисовать эти пятна ржавчины, если хотите, чтобы краска оставалась там надолго. Обработка этих пятен ржавчины очень важна, и есть правильный способ их лечения.
• За этим последует обсуждение способа избавления от частиц пыли, если таковые имеются, потому что покраска автомобиля — это работа, основанная на деталях, и незначительная частица пыли может привести к нежелательному результату или неряшливой работе. Прежде чем приступить к покраске, мы будем искать гладкий кузов без сумерек.
• Когда вы будете удовлетворены чистотой кузова автомобиля, мы обсудим использование распылителей для окраски автомобиля. Это фактический шаг, который оставит у зрителя наиболее заметное впечатление. Но вам все равно придется выполнить еще один шаг, чтобы завершить процедуру покраски вашего автомобиля.

Последний шаг — заправка автомобиля. Мы поговорим об этом в подробном разделе этого поста, приведенном ниже. Все шаги будут подробно описаны с лучшими рекомендациями для каждой задачи.Этот пост поможет вам быстро научиться красить автомобиль.

Глава 1: Ремонт поврежденных деталей.

1. Вытяните большие вмятины с помощью набора для ремонта вмятин.

Перед покраской автомобиля нужно позаботиться о многих вещах. Иногда ваша машина не в хорошей форме и покрыта множеством вмятин и царапин. Первое, что вам нужно сделать, это очистить эти вмятины, потому что для успешной покраски требуется гладкая поверхность.

Что ж, удаление вмятин — дело не сложное.Для этого вам понадобятся главные вещи. Присоска / чашка и горячий клей. Придется приклеить присоску к центру вмятины и подождать некоторое время, чтобы она затвердела. Затем осторожно, но сильно вытяните присоску, чтобы вмятина вернулась в исходное положение.

удаление вмятин

2. Заполните выемки, вмятины и углубления с помощью шпатлевки для кузова.

После удаления вмятин вы все равно можете обнаружить несколько неровных участков на вашем автомобиле, которые необходимо исправить перед покраской.Теперь это еще одна простая задача; Вы найдете много шпатлевок для тела в магазине. Это наполнитель, который перед нанесением необходимо перемешать. Вам нужно некоторое время перемешивать, чтобы получилась кремообразная смесь. Затем нанесите его на неровную поверхность с помощью чистого шпателя или полировальной губки. Эти области станут гладкими и однородными, идеально подходящими для идеального рисования.

Сейчас бывают случаи, когда ваша область не заполняется этими наполнителями, потому что отверстия очень маленькие для этого материала.Чтобы справиться с небольшими дефектами, существует наполнитель, называемый глазурным материалом. Эта шпатлевка намного тоньше обычных шпатлевок и идеально подходит для заполнения мест, которые не заполняются более толстыми шпатлевками.

3. Отшлифуйте края затвердевшего наполнителя, чтобы разгладить его.

На самом деле наполнитель не высыхает, он затвердевает в результате химической реакции. Чтобы ускорить этот процесс, вы можете использовать сушилку для рук или тепловую лампу. После полного высыхания шпатлевки по краям могут появиться неровности.Для этого используется наждачная бумага, чтобы уравновесить все участки.

Обязательно отшлифуйте желаемую область во всех направлениях круговыми и прямыми движениями для хорошей отделки.

Края необходимо тщательно отшлифовать, чтобы свести к минимуму вероятность появления выступов после покраски. Для этого подойдет блочно-шлифовальный станок; проще в использовании.

Глава 2: Зачистка имеющейся отделки

1. Используйте электрическую шлифовальную машинку для удаления краски с больших участков.

Перед покраской необходимо удалить предыдущую краску с помощью шлифовки.На этом этапе не рекомендуется использовать ручную шлифовальную машинку, так как с ее помощью будет практически невозможно удалить всю краску. Даже электрическая шлифовальная машинка требует много времени, чтобы удалить всю краску и подготовить автомобиль к новой краске, поэтому на этом этапе вам нужно проявить очень терпение.

Для этого этапа хороша высокоскоростная шлифовальная машина, так как она позволит вам работать быстро; иметь электрическую шлифовальную машинку просто необходимо.

удалите всю краску.

2. Перед покраской всегда водите шлифовальной машиной по желаемому участку кругами.

При шлифовании автомобиля следует помнить о том, что нужно прикладывать одинаковое давление ко всем участкам, чтобы на них было нанесено одинаковое количество краски. удаление из каждой части.Более того, если вы хотите другой цвет для своей машины, то вам нужно отшлифовать до дна до голого металла, чтобы вы не видели старый цвет оттуда. После каждого прохода вы будете видеть, как краска тускнеет. Всегда используйте шлифовальную машинку круговыми движениями для лучшего результата и гладкости поверхности.

3. Продолжайте шлифовать до тех пор, пока на автомобиле не перестанет блеск.

Часто бывает, что вы устаете и оставляете небольшие пятна на старой отделке. Это может привести к плохому результату, потому что автомобильные краски и грунтовки плохо держатся на глянцевых участках.Вы должны сделать еще одну тяжелую работу, чтобы это стало возможным. Поэтому, пожалуйста, сделайте этот шаг хорошо и не обращайте внимания на любую небольшую область.

Просто выключите шлифовальную машину и взгляните. Если краска все еще осталась, включите шлифовальную машинку и удалите все блестящие пятна.

4. Протрите область покраски чистой влажной тряпкой, чтобы стереть весь мусор.

После завершения процесса шлифования вы должны перейти к следующему этапу — очистке.

Очистка важна, чтобы частицы пыли не мешали вам.Частицы пыли от шлифовки будут прилипать к свежей краске, делая ее ужасной. Таким образом, для очистки кузова автомобиля используется влажная ткань. Убедитесь, что на этом участке есть потертости.

Глава 3: Грунтовка кузова под новую краску

1. Отметьте часть автомобиля, на которую вы не хотите наносить грунтовку, на

После того, как вы закончили все предыдущие шаги, вы теперь нанесете грунтовку на свой автомобиль. . Но перед этим отметьте все участки, на которые не хотите наносить грунтовку. Вы можете накрыть эти участки газетой и наклеить скотч на края, чтобы закрепить их.Это защитит эту область; особенно перед покраской шины должны быть должным образом герметизированы, чтобы на них не попала грунтовка.

Лучше всего вынести машину на улицу, чтобы избежать беспорядка в маленькой комнате. И не забудьте тщательно закрыть фары, окна и багажник.

2. Нанесите основной слой автомобильной грунтовки с помощью краскораспылителя.

В этом отношении всегда пригодится распылитель. Нанесение грунтовки на машину кистью или чем-то еще может привести к беспорядку, а также будут хорошо видны штрихи.Таким образом, распылитель очень удобен в этой ситуации, он равномерно распределяет грунтовку по всей площади и облегчает вашу задачу, поскольку ускоряет процесс.

Для получения идеально тонкого слоя грунтовку необходимо тщательно перемешать. Кроме того, используйте для вашего автомобиля хороший эпоксидный грунт, так как он будет хорошо держаться.

Распылитель краски

3. Подождите, пока высохнет первый слой грунтовки.

Для подкраски более чем достаточно тонкого базового слоя, но если вы хотите, чтобы на вашем автомобиле была качественная краска, вам нужно нанести несколько слоев. грунтовки.

Но сначала нужно подождать некоторое время, пока первый слой полностью высохнет. После высыхания шлифуется для получения гладкого участка для следующего слоя, затем наносится слой.

Если вы начнете шлифовать мокрую поверхность, ваша грунтовка соскребется, поэтому лучше подождать час, чтобы вам не пришлось переделывать всю тяжелую работу.

4. Отшлифуйте базовый слой, чтобы разгладить его.

Иногда после нанесения первого слоя можно увидеть видимые неровности и неровности. Блочная шлифовальная машинка идеально подходит для этой задачи, рекомендуется шлифовальный блок с зернистостью 1200.

Используйте его в кривых и круговых движениях, но не прилагайте слишком много усилий, чтобы он соответствовал окружающим условиям.

5. Загрунтуйте и отшлифуйте еще два раза для обеспечения качественной отделки.

Повторите вышеупомянутую процедуру 2–3 раза для получения отличной отделки. Но не шлифуйте, пока грунтовка полностью не высохнет. Подождите час после каждого слоя, а затем шлифуйте следующий слой. Машине достаточно двух-трех слоев. Наконец-то ваша машина готова к покраске.

Глава 4: Покраска автомобиля

Покраска очень похожа на грунтовку.Краску смешать с разбавителем и нанести на грунтовку. Дайте ему высохнуть в течение часа, как грунтовке. Затем нанесите еще несколько слоев тонкой краски. Двух слоев будет недостаточно, поэтому купите еще одну банку, если у вас закончилась краска. Для покрытия всех участков рекомендуется три-четыре слоя. Перед окончательной окраской протрите машину чистой тканью. После нанесения последнего и последнего слоя краски снова протрите автомобиль полностью, после того как краска высохнет. На «Новом пути вперед» вы найдете множество способов защитить краску вашего автомобиля.

Наконечники

Есть два важных совета для вас, ребята

• Как упоминалось выше, рекомендуется электрическая орбитальная шлифовальная машинка, но ручная шлифовальная машинка очень полезна для кромок и деталей, до которых электрическая шлифовальная машинка не может дотянуться.
• Во-вторых, иногда на автомобиле видны следы сильной ржавчины, в этой ситуации вам следует обратиться к профессионалу и нанести новый слой, прежде чем вы сможете приступить к покраске.

Заключительные слова

Есть много шагов, которые необходимо предпринять для успешной окраски.Это время для работы, требующей упорного труда и терпения. Если вы пропустите шаги только ради быстрого выполнения задачи, вы можете получить плохой результат и снова выполнить всю тяжелую работу, иногда удваивая тяжелую работу.

Итак, лучше внимательно прочитать инструкции и следовать им. Покраска автомобиля — не тяжелая работа; это довольно весело, если вы делаете это без всякого давления.