Можно ли ездить на механике если учился на автомате: Можно ли ездить на механике, если в автошколе учился на автомат? А наоборот? | Автоюрист в кармане

Содержание

Отличия прав на механику и на автомат — можно ли сдавать на права на автомате

Управление транспортными средствами на механике и автомате отличаются. У каждого вида трансмиссии есть свои преимущества и недостатки, о которых нужно знать перед учебой в автошколе и получением водительского удостоверения.

Можно ли сдавать на права на автомате?

Учебная программа автошкол, процесс сдачи экзаменов, получения удостоверения в ГИБДД изменяются в соответствии с нововведениями законодательства и техническим прогрессом. У водителей появилась возможность выбора автомобиля. На АКПП удобнее водить, но в суровых погодных условиях, при необходимости разгона удобнее ездить на «механике».

Чем выгодно отличаются ТС на МТ:

  • Теоретический материал, практика позволяют получить за время обучения универсальный вариант.

  • Возможность больше контролировать скорость машины, чувствовать ситуацию на дороге.

  • Водитель быстро учится ехать в горку — упражнение «эстакада». Это имеет большое практическое значение.

  • Более отлаженный процесс, на АТ обучаются ездить быстрее и дешевле.

  • Водитель с ВУ МТ может ездить с использованием АКПП, а наоборот — нельзя.

Можно ли ездить на автомате, если сдал на права на механике?

Водить автомобиль с АКПП, если ВУ на МК, можно. Если наоборот: удостоверение выдано на АК, а водитель управляет авто на «механике» — это нарушение. Чтобы пересесть на автомобиль с МК, придется пересдать на универсальное ВУ, т. е. для управления ТС с МТ.

Вождение автомобиля с МТ и на АКПП отличается комфортом, экономичностью по некоторым параметрам.

Управление машиной с МТ предполагает:

  • специализированное обучение перед получением ВУ;

  • более глубокие теоретические знания;

  • длительность подготовки выше, чем на водительское удостоверение для вождения автомобиля с автоматической трансмиссией.

МТ обеспечивает оптимальную работу мотора в любых условиях.

Отличие в управлении машиной с АК передач заключается также в том, что водителю за рулем такого автомобиля не приходится сталкиваться с педалью сцепления. Нужны только две педали: газ, тормоз. Переключение передач принципиально другое. Особенности работы АК передач при запуске двигателя предполагают такую последовательность действий:

  • перевод селектора в положение Р — парковка или N — нейтральное;

  • нажимается педаль тормоза — под левой ногой, что позволяет разблокировать старт двигателя;

  • при удержании тормоза левой ногой можно поворачивать ключ, запускать двигатель.

После получения прав на АТ, после освоения нескольких правил, управлять ТС — просто. Для плавного ускорения нужно отпустить педаль тормоза, нажать газ, машина начинает движение, скорость переключается самостоятельно. Правая рука не будет нагружена как в машине с АК — переключение передач, необходимость выжимать сцепление.

Коробки передач с АК отличаются друг от друга. Типы АКПП:

1Классическая коробка передач — первоначальный вариант, потеснивший МК. Отличается надежностью, за несколько лет получила дополнительные режимы: зимний, эконом, спорт. Основное отличие — полная автономность работы от двигателя. Переключение происходит плавно.

2Роботизированная коробка, среди водителей ее принято называть «робот». Неудачная, но перспективная модель. Дешевая в производстве, но дорогая в обслуживании. Переключения происходит в плавном режиме.

3Вариатор. Скорость набирается плавно, предусмотрен селектор переключения в ручном режиме. Динамика набора скорости похожа на МК.

Где в правах указывается механика или автомат?

Внешне ВУ на управление авто с МТ и АКПП почти ничем не отличаются. Отличия прав на механику и на автомат находятся с обратной стороны документа. На рисунке показано, как выглядят права на автомат:

  • отметки в графе 12 показывают ограничения по категориям ТС;

  • графа 14 отражает ограничения на все категории, где в удостоверении указывается МТ или машиной с автоматической коробкой передач.

Если ВУ разрешает управлять автомобилем только с автоматической трансмиссией, то в 14 графе ставится отметка: «АТ». Удостоверение без отметки предполагает, что водитель может управлять ТС с любой коробкой передач.

С 5.11.2013 г. ФЗ о безопасности движения на дорогах разрешает сдачу экзамена для управления машиной с АТ. С 2013 г. можно проходить обучение и сдавать экзамен по вождения авто только с АКПП

Для примера, на рисунке показано ВУ с разрешением управления ТС категории категория В и АТ. Подробнее о других отметках в этой статье.

На практике водители при выборе варианта обучения руководствуются такими критериями:

  • Лучше сдать на универсальное ВУ, чтобы не было ограничений по управлению машиной с определенной КП.

  • МТ дает возможность лучше, глубже понять функционирование автомобиля изнутри. Рациональнее иметь навыки управления автомобилем с трансмиссией любого типа, так проще и безопаснее ездить.

  • Можно попасть в ситуацию, когда нужна будет именно МТ, но навыка не будет. Если сдавать на ВУ, то лучше на универсальное.

  • При сдаче экзамена используются одна-две передачи, иногда необходима третья, поэтому ничего сложного.

  • Процесс сдачи экзамена не отлажен, желающих получить документ такого типа намного меньше.

Заключение

Если необходимо универсальное ВУ, лучше учиться в автошколе на МТ. Отметка в ВУ «АТ» говорит о том, что водителю разрешается управлять ТС только с АТ.

Дата обновления: 8 октября 2020 г.

Эффект собаки Павлова: почему учиться водить нужно с МКПП

Новое поколение водителей выбирает «автомат» смело и решительно. Они отбрасывают все предрассудки и главным их требованием к автомобилю становится «автоматичность», на авто любого возраста, мощности и сферы применения. У них миллион аргументов за то, что коробка-автомат это современно, экономично и очень безопасно. Я в чем-то даже согласен с ними, и даже более чем уверен что для многих таких водителей «автомат» еще и надежнее, чем традиционная МКПП, но все меня все же гложет сомнение: а может, это все просто паника начинающего водителя? Плохая моторика, плохая подготовка и неуверенность в собственных силах?

И кажется, я нахожу все больше аргументов в пользу того, что первый автомобиль должен быть с механической коробкой передач, а водительские права – без позорной отметки (А) – «строго с автоматической коробкой». И боюсь, что это вовсе не вопрос идеологии, все упирается в простые вещи: безопасность, надежность и… удобство.

Водитель за рулем машины с автоматом, да еще с не самым мощным мотором привыкает работать педалью газа как кнопкой — условно говоря «тяга вкл/тяга выкл». Газ почти в пол со светофора, потом отпустить, потом нажать. Говорить о какой-то управляемости машины, стабильности траектории в повороте, хорошем сцеплении или контроле траектории тягой в этом случае не имеет смысла. Машина на скользком покрытии и в повороте предоставлена сама себе, и хорошо, если есть ESP, он-то и спасет в случае чего.

А случаи наступают регулярно, и что называется, «на ровном месте» – в малейшей дуге или легкой колее на автостраде. Совсем дела плохи, когда машинка уже не «стандартный 1,6», а что-то помощнее, ведь не секрет, что многие даже турбированные 1,4 считают несерьезным форматом, переходя с моторов «полтора литра» сразу к какому-нибудь 1,8 TSI.

Водитель на машине с МКПП как минимум в моменты старта и переключений тренирует правую ногу действовать деликатно. Давать столько тяги, сколько нужно для ровного и аккуратного движения. Да и на ходу «механика» требует побольше собранности и аккуратной работы – рывки тяги не гасятся гидротрансформатором и цепью вариатора, их не пытается смягчить умное сцепление преселективного робота. Ошибка водителя тут же приводит к ощутимому последствию в виде неприятного рывка — такой вот «эффект собаки Павлова».

Для того, чтобы научиться, нужна хорошая мотивация, частые повторы и стремление к совершенству. А безнаказанность, которую дают автоматические трансмиссии, расхолаживает, делает ошибки чем-то абстрактным и далеким. Да, на механике ошибка поначалу может привести к более тяжким последствиям, но навык формируется быстрее, чем растет кураж и появляется лихачество. И в повороте «ученый» водитель уже не сбросит резко газ, не «втопит» на скользкой и мокрой колее, не будет дергать дроссель на льду. Буквально за год-два езды с ручной коробкой сформируется устойчивый навык, который может спасти жизни многих людей.

Ладно, безопасность вас не волнует, вы из тех, кто «не превышает» и считает, что ничего и не произойдет, если всегда ездить по ПДД. Это не так, но допустим. Может, вас убедят аргументы из области экономики?

В машине с механической и с автоматической коробкой мотор по сути одинаковый. И управление его тягой совершенно аналогичное. Но вот беда, «автоматчики» действуют педалями заметно жестче, ведь им не надо бояться рывков и ударов, которые типичны для новичков, пытающихся полихачить на МКПП. Динамика разгона, скорее всего, сильно не вырастет, а куда исчезнет «лишняя» энергия мотора? Правильно, в нагрев и износ трансмиссии.

Больше резких движений педалью газа – больше срабатываний блокировки АКПП, больше износ накладок ГДТ, больше износ фрикционов, больше разогрев коробки и больше загрязнений гидроблока. Про бензин я и вспоминать не буду, понятно, что его уйдет больше, даже если вы пытались взять максимально экономичную машину. К нормативному «паспортному» расходу вы не приблизитесь и на километр.

Особо выделю «автоматчиков» с DSG, Powershift и прочими преселективами. Процесс работы такой трансмиссии по сути мало отличается от действий «правильного водителя» с МКПП, разве что переключения под тягой могут быть мгновенными. И попытка действовать противоестественным образом, плохо дозируя мощность и обороты мотора на старте, приводит к резкому износу сцеплений, ударам, рывкам и прочим неприятным последствиям. В отличие от «классических» АКПП коробки типа DSG в таких условиях изнашиваются очень быстро. Для них нужна именно «механическая» манера управления тягой на старте, плавное дозирование газа и добавление после троганья, а попытка старта на холостых или обычный «газ в пол» приведет лишь к раннему визиту в сервис.

Представьте себе, как пришлось бы действовать педалью сцепления при таких «фокусах». Или плавно-плавно с пробуксовкой пытаться тронуться, особенно в горку это тяжело, или палить сцепление, пытаясь не допустить ударов и пробуксовки колес при старте с «газом в пол».

Что до «страдальцев» с механикой, то они волей-неволей поначалу вынуждены действовать аккуратно. Старт с малых оборотов, и только потом уже мощное ускорение. Если только не игнорировать запах паленого сцепления и удары в трансмиссии, то все будет в порядке, и расходов минимум.

Оптимальный алгоритм, опять же, закрепится буквально через полгода год, причем накрепко. Если же водитель не способен запомнить эти простые вещи, то пара замен комплектов сцепления его немного простимулируют. Это не так дорого, как ремонтировать DSG, но достаточно чувствительно для кармана. «Эффект собаки Павлова» в действии!

Боюсь, если у вас еще не убедил, что начинать нужно на машине с ручной коробкой, то дальше продолжать нет смысла. Хотя… пожалуй, есть еще один аргумент «за».

Наверное, водитель, умеющий ездить на «механике», куда лучше осознает, что там происходит в машине при разгоне и при торможении. А значит, он подготовлен к любым ситуациям. Например, он осознает, что для обгона мотор должен раскрутиться, тогда будет больше тяги, нужно переключить передачу «вниз» и не повышать ее. Для него не будет сюрпризом пауза перед разгоном, которую берет коробка на переключения, он легко поймает ритм переключений в любом режиме движения. А при необходимости вполне успешно подкорректирует автоматический алгоритм для оптимальной работы.

Для водителя, поездившего на «механике», многое в поведении автомобиля становится простым и прозрачным. И ощущение дискомфорта от того, что что-то идет не так, как хотелось бы, отступает. Жить становится чуточку проще, и все, что для этого нужно – сформировать простой навык движения с механической коробкой.

Безусловно, было бы странно ездить на «механике» всю жизнь. Более того, многие современные машины просто не имеют версий с МКПП. Это и не нужно — один раз научившись дозировать тягу и грамотно подбирать передачи для разных дорожных ситуаций, вы будете на полном автоматизме бережно и безопасно «общаться» с АКПП, АМТ, DSG или вариатором. Пожалуй, что ни к чему «механические» навыки только тем, кто выбирает электромобиль, где нет ни ДВС, ни коробки передач. Но золотой век электрокаров все никак не настает. Да и настанет ли?

Опрос

А вы на какой машине учились?

Всего голосов:

Права на автомат и на механику: отличия в 2021 году

На чтение 5 мин. Просмотров 23.9k.

Управление авто с разными типами трансмиссии имеет не только технические особенности, но также определенные преимущества и недостатки в процессе эксплуатации ТС. Несмотря на доминирующее положение автомобилей с АКПП сложная «механика» сохраняет свои позиции на рынке автопрома за счет более высокой управляемости скоростной динамики, функциональности и экономичности машины. На современном «автомате» нет проблем с разгоном, обеспечивается повышенная комфортность управления авто в условиях городской среды. Водительские права на автомат и механику можно получить после специального курса обучения в автошколе.

Рассмотрим, чем отличаются права на управление машиной с механической трансмиссией и АКПП, и какой вариант водительского удостоверения предпочтительнее.

Особенности обучения

Программы обучения в автошколе, процедура сдачи экзаменов и получения прав в ГИБДД постоянно изменяются. В результате реформирования содержания обучения появилась возможность выбирать машину с автоматической трансмиссией для водительской подготовки и сдачи практической части экзамена.

Вопрос о том, на какой машине учиться? решается индивидуально. Удобство вождения на «автомате» не вызывает сомнения, однако механика позволяет более эффективно решать возникающие в практике вождения проблемы (например, при суровых погодных условиях, снежных заносах, разгоне).

Преимущества обучения на «механике»

Подготовка в автошколе на машине с МКПП обладает следующими плюсами:

  1. Теоретическая и практическая часть обучения, успешно выдержанный итоговый экзамен позволяют получить водительские права без ограничений (на механику и автомат).
  2. По сравнению с автоматом механическая коробка дает возможность «вручную» контролировать скоростную динамику машины (лучше понимать аспекты работы авто и чувствовать ситуацию на дороге). В целом, это положительно сказывается на безопасности движения автомобиля любой категории.
  3. Процесс обучения позволяет быстро освоить навыки езды в горку при выполнении экзаменационного упражнения «эстакада», что имеет большое практическое значение.
  4. Подготовка на авто с МКПП является отлаженным процессом, по сравнению с обучением на «автомате», что сказывается на стоимости услуг (они существенно ниже).
  5. Обучение на машине с автоматической трансмиссией не дает права на управление авто с МКПП. Напротив, курс обучения на ТС с механической коробкой снимает ограничение на управление машиной с АКПП.

ВАЖНО! Водить машину с автоматической трансмиссией проще, комфортнее, но в дальнейшем, при необходимости пересесть на авто с МКПП придется пройти заново обучение и пересдачу в ГИБДД, чтобы получить соответствующее водительское удостоверение. Права на механику являются универсальными — они дают возможность управлять ТС с любым типом трансмиссии.

Права на механику и автомат: отличия

Между трансмиссиями автомобиля имеются существенные отличия. Коробка передач – не просто определенный тип агрегата, а совокупность механизмов и устройств конструкции автомобиля. В плане комфорта, экономичности некоторых аспектов эксплуатации авто с автоматом, несомненно, лидирует.

Вождение на машине с механической коробкой требует:

  • специальных навыков;
  • глубоких теоретических знаний;
  • более длительной подготовки.

Механическая трансмиссия обеспечивает оптимальный режим работы мотора в любых условиях. К тому же она дает возможность почувствовать скорость и драйв от вождения.

Отличия в водительских документах

По внешнему виду документы, подтверждающие право гражданина управлять ТС с механикой или автоматом, очень похожи. Оборотная сторона содержит особые отметки, позволяющие дифференцировать данное право по разным показателям.

С текущего года водительские удостоверения содержат две дополнительные строки с названием «Особые отметки» (на обороте документа):

  • В графе 12 указываются ограничения по каждой категории ТС.
  • В графе 14 фиксируются ограничения на все установленные в конкретном удостоверении категории – там, где в правах указывается автомат или механика.

ВАЖНО! При оформлении водительских прав по итогам сдачи экзамена на машине с АКПП вносится специальная отметка в строке 14: «АТ», что дает водителю право управлять только авто с «автоматом». Для водителей, сдавших экзамены на машине с МКПП, ограничений на управление авто с АКПП нет.

Таким образом, ответ вопрос о том, можно ли ездить на механике, если учился на автомате, будет отрицательным. Запрещается водителям, прошедшим обучение на машине с «автоматом» и получившим соответствующие права с особой отметкой управлять ТС с механической коробкой передач.

Почему нужна отметка «АТ»

На оборотной стороне водительских прав фиксируется отметка «АТ» для автолюбителей, управляющих машиной с АКПП. Это связано с тем, чтобы разграничить категории прав с учетом трансмиссии автомобиля и ограничить открываемую категорию. Указанная отметка запрещает водить ТС с МКПП. По сравнению с автоматом управлять машиной с МКПП сложнее.

Причинами такой сложности являются:

  • необходимость отработки специальных навыков работы со сцеплением;
  • формирование теоретической базы знаний в области соотношения работы передач, оборотов двигателя в поддержании оптимального скоростного режима;
  • знание основ работы двигателя и коробки передач в различных условиях дорожного движения (в том числе на рельефной местности).

На видео о получении прав на автомат

Полученные в ходе обучения на механике знания и дополнительные навыки дают возможность эффективно управлять транспортным средством в ручном режиме: на любой дороге, при любых погодных условиях. Освоенный багаж знаний и практических умений позволит без труда управлять машиной с АКПП.

Напротив, владельцу прав с отметкой «АТ», чтобы перейти к управлению механикой, необходимо будет пройти дополнительную переэкзаменовку в ГИБДД. Поэтому целесообразнее сразу обучиться на машине с МКПП и получить права без ограничений (на автомат и механику).

Подготовка и обучение на права водителей категории B

Николаев Никита Александрович

Преподаватель предмета «Правила дорожного движения» “Безопасность дорожного движения” “Устройство и техническое обслуживание транспортных средств категории “B” как объектов управления”

Высшее Диплом Ярославская государственная сельскохозяйственная академия ВСГ № 4682597 От 17.06.2010г

НОУ ДПО «Главная дорога» №00060 От 14.05.2014г

Журавлев Андрей Дмитриевич

Преподаватель предмета «Первая помощь при дорожно-транспортном происшествии»

Высшее Диплом Ярославская государственная медицинская академия КА №24258 От 24.06.2011г

Врач № 11084 от 24.06.2011г

Алагулова Марина Александровна

Преподаватель предмета «Психофизиологические основы деятельности водителя»

Высшее Диплом «Московский психолого-социальный институт» ВСГ № 3583368

Психолог. Преподаватель психологии № 35879-32 от 23.06.2009г

Никитин Александр Леонидович

Мастер производственного обучения “Основы управления транспортными средствами категории “B”

Среднее специальное Диплом «Рыбинское речное училище им.В.И.Калашникова»

ВОА № 177от 23.05.2007г НОУ ДПО «Главная дорога» №000075 От 12.09.2014г

Николаев Никита Александрович

Мастер производственного обучения “Основы управления транспортными средствами категории “B”

Высшее Диплом Ярославская государственная сельскохозяйственная академия» ВСГ № 4682597 От 17.06.2010г

НОУ ДПО «Главная дорога» №000032 От 22.08.2013г

Ермолаев Михаил Владимирович

Мастер производственного обучения “Основы управления транспортными средствами категории “B”

Среднее специальное Диплом «Ярославский автомеханический техникум»

ВОА № 646М От 11.03.2012г До 11.03.2017г

Сдавать на права на автомате

Управление транспортными средствами на механике и автомате отличаются. У каждого вида трансмиссии есть свои преимущества и недостатки, о которых нужно знать перед учебой в автошколе и получением водительского удостоверения.

Можно ли сдавать на права на автомате?

Учебная программа автошкол, процесс сдачи экзаменов, получения удостоверения в ГИБДД изменяются в соответствии с нововведениями законодательства и техническим прогрессом. У водителей появилась возможность выбора автомобиля. На АКПП удобнее водить, но в суровых погодных условиях, при необходимости разгона удобнее ездить на «механике».

Чем выгодно отличаются ТС на МТ:

Теоретический материал, практика позволяют получить за время обучения универсальный вариант.

Возможность больше контролировать скорость машины, чувствовать ситуацию на дороге.

Водитель быстро учится ехать в горку — упражнение «эстакада». Это имеет большое практическое значение.

Более отлаженный процесс, на АТ обучаются ездить быстрее и дешевле.

Водитель с ВУ МТ может ездить с использованием АКПП, а наоборот — нельзя.

Можно ли ездить на автомате, если сдал на права на механике?

Водить автомобиль с АКПП, если ВУ на МК, можно. Если наоборот: удостоверение выдано на АК, а водитель управляет авто на «механике» — это нарушение. Чтобы пересесть на автомобиль с МК, придется пересдать на универсальное ВУ, т. е. для управления ТС с МТ.

Вождение автомобиля с МТ и на АКПП отличается комфортом, экономичностью по некоторым параметрам.

Управление машиной с МТ предполагает:

специализированное обучение перед получением ВУ;

более глубокие теоретические знания;

длительность подготовки выше, чем на водительское удостоверение для вождения автомобиля с автоматической трансмиссией.

МТ обеспечивает оптимальную работу мотора в любых условиях.

Отличие в управлении машиной с АК передач заключается также в том, что водителю за рулем такого автомобиля не приходится сталкиваться с педалью сцепления. Нужны только две педали: газ, тормоз. Переключение передач принципиально другое. Особенности работы АК передач при запуске двигателя предполагают такую последовательность действий:

перевод селектора в положение Р — парковка или N — нейтральное;

нажимается педаль тормоза — под левой ногой, что позволяет разблокировать старт двигателя;

при удержании тормоза левой ногой можно поворачивать ключ, запускать двигатель.

После получения прав на АТ, после освоения нескольких правил, управлять ТС — просто. Для плавного ускорения нужно отпустить педаль тормоза, нажать газ, машина начинает движение, скорость переключается самостоятельно. Правая рука не будет нагружена как в машине с АК — переключение передач, необходимость выжимать сцепление.

Коробки передач с АК отличаются друг от друга. Типы АКПП:

1 Классическая коробка передач — первоначальный вариант, потеснивший МК. Отличается надежностью, за несколько лет получила дополнительные режимы: зимний, эконом, спорт. Основное отличие — полная автономность работы от двигателя. Переключение происходит плавно.

2 Роботизированная коробка, среди водителей ее принято называть «робот». Неудачная, но перспективная модель. Дешевая в производстве, но дорогая в обслуживании. Переключения происходит в плавном режиме.

3 Вариатор. Скорость набирается плавно, предусмотрен селектор переключения в ручном режиме. Динамика набора скорости похожа на МК.

Где в правах указывается механика или автомат?

Внешне ВУ на управление авто с МТ и АКПП почти ничем не отличаются. Отличия прав на механику и на автомат находятся с обратной стороны документа. На рисунке показано, как выглядят права на автомат:

отметки в графе 12 показывают ограничения по категориям ТС;

графа 14 отражает ограничения на все категории, где в удостоверении указывается МТ или машиной с автоматической коробкой передач.

Если ВУ разрешает управлять автомобилем только с автоматической трансмиссией, то в 14 графе ставится отметка: «АТ». Удостоверение без отметки предполагает, что водитель может управлять ТС с любой коробкой передач.

С 5.11.2013 г. ФЗ о безопасности движения на дорогах разрешает сдачу экзамена для управления машиной с АТ. С 2013 г. можно проходить обучение и сдавать экзамен по вождения авто только с АКПП

Для примера, на рисунке показано ВУ с разрешением управления ТС категории категория В и АТ. Подробнее о других отметках в этой статье.

На практике водители при выборе варианта обучения руководствуются такими критериями:

Лучше сдать на универсальное ВУ, чтобы не было ограничений по управлению машиной с определенной КП.

МТ дает возможность лучше, глубже понять функционирование автомобиля изнутри. Рациональнее иметь навыки управления автомобилем с трансмиссией любого типа, так проще и безопаснее ездить.

Можно попасть в ситуацию, когда нужна будет именно МТ, но навыка не будет. Если сдавать на ВУ, то лучше на универсальное.

При сдаче экзамена используются одна-две передачи, иногда необходима третья, поэтому ничего сложного.

Процесс сдачи экзамена не отлажен, желающих получить документ такого типа намного меньше.

Заключение

Если необходимо универсальное ВУ, лучше учиться в автошколе на МТ. Отметка в ВУ «АТ» говорит о том, что водителю разрешается управлять ТС только с АТ.

Добрый день, уважаемый читатель.

Довольно часто можно услышать от кандидатов в водители, которые ранее не садились за руль, историю о том, что переключение передач на механической коробке доставляет много неудобств.

Ситуация усугубляется еще и тем, что автомобили многих автошкол сильно изношены и находятся не в самом лучшем техническом состоянии. А это ведет к тому, что использование стандартной механической коробки оказывается неимоверно сложным для начинающего водителя.

Именно поэтому после получения прав многие водители покупают автомобили с автоматической коробкой переключения передач, которые с каждым годом становятся все доступнее.

В этой статье речь пойдет о том, можно ли сдавать на права на автомате в 2019 и 2020 году:

Можно ли сдавать на права на автомате в 2019 и 2020 году?

В 2019 году Федеральный закон «О безопасности дорожного движения» предусматривает возможность сдачи экзамена в ГИБДД на автомате. Такая возможность появилась 5 ноября 2013 года:

Экзамены принимаются на транспортных средствах с механической или автоматической трансмиссией.

Лицам, сдавшим экзамены на транспортных средствах с механической трансмиссией, предоставляется право на управление транспортными средствами соответствующей категории или подкатегории с любым видом трансмиссии.

Лицам, сдавшим экзамены на транспортных средствах с автоматической трансмиссией, предоставляется право на управление транспортными средствами соответствующей категории или подкатегории только с автоматической трансмиссией.

Основное различие заключается в том, что если экзамен был сдан на автомобиле с механической коробкой, то управлять можно транспортными средствами с любой КПП. Если же экзамен сдан на автомате, то управлять можно только автомобиля с АКПП.

Можно ли учиться в автошколе на машине с АКПП?

В 2019 году можно пройти обучение в автошколе как на автомобиле с автоматической коробкой, так и на автомобиле с механической. При этом сама программа обучения различается незначительно.

Например, обучение на категорию В на механике включает 88 часов практики, а обучение на автомате – 90 часов практики.

То есть стоимость обучения на АКПП и МКПП примерно одинаковы.

Внимание! При обучение на автомобиле с АКПП в документ об окончании автошколы вносится отметка, которая позволяет сдать экзамен в ГИБДД только на автомате.

То есть, если водитель впоследствии решит получить права на механику, то ему придется заново учиться в автошколе. Переобучение на механику включает в себя 16 часов практики.

На чем лучше учиться, на автомате или на механике?

Если Вы хотите получить права для управления автомобилем с АКПП и уверены, что в будущем Вам не придется садиться за руль машины с механической коробкой, то учитесь и сдавайте экзамен на автомате.

Если же Вы в будущем планируете получить права на механику, то имеет смысл сразу же пройти обучение на механике. После обучения будет выдано свидетельство об окончании автошколы, на основании которого можно будет сдать экзамены как на автомате, так и на механике.

То есть Вы можете пройти обучение на механике, а экзамен сдать на автомате. При этом в случае необходимости Вы сможете в будущем сдать экзамен на механике без дополнительного обучения.

Как пересдать с автомата на механику?

Для повышения квалификации с автоматической коробки на механическую нужно сдать только автодром на автомобиле с механической коробкой.

Чем отличаются права на механику и автомат?

В водительском удостоверении, которое позволяет управлять только автомобилями с АКПП, ставится специальная особая отметка «АТ» на обратной стороне.

При этом если отметка стоит в столбце «12», то она относится только к одной категории. Если отметка стоит в нижней части удостоверения в графе «14», то она относится одновременно ко всем категориям.

Если в удостоверении нет отметки «АТ», то оно позволяет управлять автомобилями с любой коробкой.

Примечание. Не существует водительских удостоверений, позволяющих управлять только автомобилями с МКПП.

В заключение хочу отметить, что в настоящее время около половины новых автомобилей продаются с АКПП и это число постоянно увеличивается. Так что если Вы не планируете водить машину на механике, то можно получить права только на автомат.

В 2017 году национальное водительское удостоверение Российской федерации привели в соответствие с Венской Конвенцией «О дорожном движении».

В документе появились дополнительные подкатегории транспортных средств и отметка о том, что водитель обучался на автомобиле, оснащённом автоматической коробкой передач.

Лицевая сторона у прав на автомат и механику идентична, отличия на обороте: в левом нижнем углу ставится отметка «АТ», если обучение проводилось на машине, оборудованной АКПП.

Оборотная сторона, где в правах указывается автомат или механика.

Зачем нужна отметка

Установка АКПП во всех классах легковых автомобилей, минивэнов, внедорожников, позволило смягчить требования к навыкам курсантов автошкол по переключению передач в механической коробке.

Если курсант не желает изучать «механику», планируя использовать только «автомат», то обучение проводят на автомобиле с АКПП, и на водительском удостоверении ставят отметку «АТ», которая является ограничением в открываемой категории, и запрещает водить автомобиль оборудованный МКПП.

На вопрос, можно ли ездить на «механике», если учился на «автомате», ответ однозначный — запрещено. Для управления машиной с «механикой», водитель обязан переучиваться и дополнительно сдавать переэкзаменовку в ГИБДД.

Обучение вождению на «механике» сложнее, чем на «автомате», требует освоения дополнительных навыков управления автомобилем с использованием сцепления, знания соотношений передачи, скорости машины и оборотов двигателя, понимания режима работы двигателя и трансмиссии в различной дорожной обстановке и на различном рельефе.

Обучившись управлению машиной с ручной механической коробкой передач, перейти на управление машиной с АКПП легко, и не требует освоения дополнительных навыков. Права без отметки «АТ» считаются универсальными.

Поэтому на вопрос, можно ли ездить на «автомате», если учился на «механике», ответ положительный — разрешено.

Категории и подкатегории нового удостоверения

Категории новых водительских прав с отметкой «автомат или механика» расширены подкатегориями, и теперь их шестнадцать.

Шесть больших категорий:

  • А — мотоциклы;
  • B — легковые автомобили;
  • C — грузовые автомобили;
  • D — автобусы;
  • М — мопеды;
  • Трамваи и троллейбусы.

Четыре подкатегории: A1, B1, C1, D1.

Специальные подкатегории, для управления автомобилями с прицепом: BE, CE, DE, C1E, D1E.

На оборотной стороне водительского удостоверения они расположены в следующем порядке:

  1. А — мотоциклы;
  2. А1 — лёгкие мотоциклы с двигателем от 50 до 125 см 3 ;
  3. В — легковые машины до 3,5 тонн, не более восьми мест, кроме водителя;
  4. В1 — трициклы и квадрициклы;
  5. С — грузовики, в том числе с лёгким прицепом;
  6. С1 — грузовики до 7,5 т;
  7. D — автобусы, в том числе с лёгким прицепом;
  8. D1 — микроавтобусы до 16 сидячих мест;
  9. ВЕ — легковые автомобили с прицепом, массой свыше 750 килограммов;
  10. СЕ — грузовики категории C, с прицепом, массивнее 750 килограммов;
  11. С1Е — грузовик категории C1, с прицепом, массивнее 750 килограммов;
  12. — автобус категории D, с прицепом 0,75 — 3,5 т;
  13. D1Е — автобус категории D1, с прицепом 0,75 — 3,5 т;
  14. М — мопеды, скутеры, а также лёгкие квадрициклы с двигателем до 50 см 3 ;
  15. Tm — трамвай;
  16. Tb — троллейбус.

На базовых курсах водителей открывают категории и подкатегории А, В и М, из них отметка про обучение на машинах с АКПП актуальна для категории В.

На чем лучше обучаться и на чём лучше сдавать экзамен

Обучение на автомобиле с механической коробкой даёт дополнительные навыки управления и универсальные права, с которыми можно ездить и на машине с «механикой» и на машине с «автоматом».

Но обучиться на «механике» по сравнению с «автоматом» сложнее, больше времени уйдёт на наработку базовых навыков, которые, возможно, никогда не пригодятся в дальнейшем.

Общий принцип обучения сформулировал Суворов в своей максиме «тяжело в ученье, легко в бою». Поэтому при выборе, на чём лучше учиться, на механике или на автомате, даже если нет намерения в дальнейшем управлять машиной с МКПП, учиться лучше на ней.

Универсальное водительское удостоверение позволит пересесть на любую машину открытой категории без переэкзаменовки.

Этап экзаменов ГИБДД в городском движении сдавать лучше на «автомате». В потоке машин основное внимание уделяется перестроениям, соблюдению дистанции, светофорам, пешеходам и нестандартным ситуациям.

В такой напряжённой обстановке неопытный водитель отвлекается на переключение передач и может совершить ошибку. Избегайте этого, особенно если вы планируете в дальнейшем использовать только АКПП.

Если учился на «механике», можно сдавать на «автомате». Препятствий со стороны ГИБДД не будет.

На чем лучше учиться: автомат или механика?

После решения пойти учиться на права перед будущими водителями встает вопрос — на чем учиться? На автоматической коробке передач (АКПП) или механической (МКПП). Сегодня мы разберемся в плюсах и минусах каждого вида, чтобы вы могли решить, на чем хотите обучаться.

Коробка передач — это важнейший конструктивный элемент трансмиссии автомобиля. Она предназначена для изменения крутящего момента, скорости и направления движения автомобиля. Чаще всего название АКПП сокращают до «автомата», а МКПП до «механики».   

Механика

Механическая коробка представляет собой многоступенчатый цилиндрический редуктор, в котором происходит ручное переключение передач. Обычно в коробке шесть скоростей. В машине для этого есть третья педаль (помимо тормоза и газа) — сцепление.

Плюсы вождения на МКПП:
  • после получения прав на механике водить можно как механику, так и автомат;
  • динамика разгона на несколько секунд быстрее, чем у автомата;
  • для работы автомобиля с МКПП требуется меньше трансмиссионного масла; 
  • в сильные морозы механику завести легче;
  • на машине с механической коробкой передач можно буксовать в снегу, а на автомате это не желательно. 
Минусы вождения на МКПП:
  • учиться сложнее, чем на автомате — нужно почувствовать сцепление и научиться плавно переключать скорости; 
  • промежуток переключения передач, по сравнению с АКПП, увеличенный;
  • в городском режиме и в пробках, водитель может уставать постоянно включать и выключать передачи. 

Автомат 

Автоматическая (роботизированная) коробка передач — это механическая коробка передач с автоматизированной функцией сцепления и переключения передач. В машине при этом две педали — газ и тормоз. 

Плюсы вождения на АКПП:
  • на автомате легче учиться водить;
  • легкость в управлении — нет необходимости постоянно задействовать сцепление;
  • нет риска перегреть двигатель, потому что АКПП сама выбирает оптимальный момент для переключения на повышенную или пониженную передачу;
  • небольшой промежуток времени между переходами с низшей ступени передач на высшую и обратно;
  • меньший расход топлива на современных коробках.
Минусы вождения на АКПП:
  • дорогой ремонт автомобиля при поломках;
  • в зимнее время года заводится сложнее;
  • с правами для АКПП можно водить только машины на автомате. Чтобы пересесть на механику нужно дополнительно обучиться. 

Машина на механике или на автомате — вопрос сложный. Все зависит от того, чего вы ждете от управления авто. Если нужна скорость, драйв и возможность до предела раскручивать двигатель — выбирайте механическую коробку передач. А если хочется быстро обучиться и комфортно водить — остановитесь на автоматической коробке передач. В «Профи Центре» вы можете обучиться как на автомате, так и на механике. А если вы уже имеете права для АКПП, но решили переучиться на МКПП, то в нашей школе действует программа переподготовки. При этом, при переобучении, нужно будет сдать только автодром, без теории и экзамена в городских условиях.  

Читайте наш текст о том, как водить машину уверенно
Как не волноваться на экзамене в ГИБДД?

Водители авто с автоматической коробкой не смогут пересесть на «механику»

Так, в водительских удостоверениях водителей, которые сдавали экзамен на автомобиле с автоматической коробкой передач, будет ставиться соответствующая отметка — «управление только с АКПП». Случай вождения водителем таких прав автомобилем с механической коробкой передач будет приравнен к вождению без прав. Так, чтобы законно управлять такой машиной, водителю придется заново сдать практический экзамен на «механике». Отметим, что если водитель учился на машине с механической коробкой передач, то он может управлять любыми транспортными средствами.

Сергей Ердяков, председатель «Союза автомобилистов Кировской области»:

«Необходимость в принятии таких поправок есть и они абсолютно оправданы. Многие, особенно женщины, обучаясь на автомобиле с АКПП, потом не могут тронутся с места на «механике», потому что не представляют, как это делается. Конечно, это разделение оправдано. Если водитель ездил на «автомате», пересаживаясь на обычную коробку передач, ему приходится затрачивать больше внимания на переключение скоростей, а значит он отвлекается от дорожной обстановки. На какой машине предстоит в дальнейшем ездить — зависит от материального положения, поэтому каждый сам для себя будет решать, на чем учиться».

Екатерина Пискарева, замдиректора по учебной части автошколы «АБВ»:

«С точки зрения безопасности дорожного движения, думаю, что эти нововведения отразятся положительно. То есть человек, который не чувствует в себе сил ездить на механической коробке передач, сразу будет садиться на «автомат», что считается легче. Особенно это касается молодых девушек. Как правило, они хотели бы учиться и сдавать на «автомате». Так что это большой плюс. Как и ко всему новому, к этим правилам будут относится с настороженностью и первое время будет неразбериха, пока все к этому не привыкнут. Думаю, большинство будет продолжать учиться на «механике», так как это универсальный вариант. В любом случае, все эти новшества разрабатываются с целью повышения безопасности дорожного движения в первую очередь».

Юрий Антипов, президент Союза экспертов России «АС»:

«Это нововведение абсолютно ничем не подкреплено, даже исходя из мировой практики. Например, в Германии есть машины и с автоматической, и с ручной коробкой передач, никакого разделения нет. Считается, что водитель, получивший права, одинаково хорошо должен ездить на любом типе автомобилей. То, что у нас введено сейчас, не имеет под собой никакой логики. Водителю удобство дает «автомат», а в плане управляемости автомобиля на дороге практически никакой разницы нет. При желании пересесть на «механику», при этом получив права на АКПП, у водителей начнется ненужная бумажная волокита. Вот только-только наше доблестное ГИБДД «рассосало» очереди в своих регистрационных пунктах, и теперь опять мы заполним пункты массой людей, которые захотят менять права. То есть мы опять устраиваем для населения лишние проблемы».

Стать автомехаником без опыта

Когда дело доходит до поиска карьеры, не требующей ученой степени и которой вы увлечены, многие люди решают стать автомехаником. Быть автомехаником означает постоянно работать с машинами, которые вы, возможно, полюбили. Вы можете романтизировать идею держать в рабочем состоянии некоторые из ваших любимых автомобилей или можете захотеть сделать собственный ремонт дома в качестве дополнительной выгоды.

Из-за этого стремления выбрать новый карьерный путь многие люди задаются вопросом, как стать автомехаником без опыта.Они хотят знать, какое образование или сертификаты им понадобятся, чтобы начать карьеру техника по ремонту автомобилей.

Технически говоря, для рабочих по ремонту автомобилей в целом не существует определенной квалификации. В штате Калифорния, например, нет официальных требований к сертификации или обучению для работы в ремонтной мастерской.

С учетом сказанного, может быть чрезвычайно сложно проникнуть в сферу ремонта автомобилей без минимального уровня образования и профессиональной подготовки.Получение GED и зачисление в программу автомехаников профессионального училища может ускорить ваш карьерный рост. Это также расширяет ваши возможности получить более высокооплачиваемую работу сразу после школы.

Правильное обучение особенно важно в наши дни, потому что во многих дилерских центрах не хватает квалифицированных технических специалистов.

Чтобы помочь вам понять, что вы можете сделать, чтобы начать свою карьеру автомеханика и быстрее получать более высокооплачиваемую работу, рассмотрите следующие рекомендуемые шаги.

Убедитесь, что у вас есть диплом о среднем образовании или GED

В наши дни у многих работодателей на столе лежит стопка заявлений. Один из самых простых способов уменьшить эту стопку — просто отклонить всех абитуриентов, которые не окончили среднюю школу или не получили их эквивалент.

В то время как многие люди без аттестата средней школы или GED могли бы стать отличными механиками, работодатели считают это минимальным уровнем образования.

Окончание средней школы означает, что вы приобрели определенный уровень математических, естественных, логических и коммуникативных навыков.Это также означает, что у вас есть дисциплина и стабильность для выполнения довольно сложной программы.

Из-за этих ожиданий подать заявление практически в любую область карьеры без диплома или GED может быть сложно, особенно в такой сложной, как ремонт автомобилей.

Пройдите программу автомехаников торговой школы, которая обучает основным навыкам

Поступив в школу автомехаников, вы получите все базовые знания, необходимые для знакомства с транспортным средством. Вы пройдете практическое обучение, чтобы ознакомиться с общими задачами, такими как замена масла, замена тормозных колодок, диагностика, настройка, ремонт кондиционера и другие базовые ремонты.

Сколько времени нужно, чтобы закончить программу обучения автомеханика в профессиональном училище? Это зависит от школы.

Например, Центр занятости предлагает 810-часовую программу обучения ремонту автомобилей, которую можно пройти за 7-8 месяцев, если вы посещаете занятия 30 часов в неделю.

После того, как вы закончите свою программу, вы можете использовать нашу программу помощи в трудоустройстве, чтобы искать должности начального уровня и начать обучение у работодателей, чтобы перейти на более высокооплачиваемую работу с большим количеством обязанностей.

Получите работу начального уровня, предусматривающую обучение работодателей

Большинство работодателей хотят видеть минимальное количество часов, прежде чем они наймут штатного техника по обслуживанию автомобилей.

Если посмотреть на кого-то, у кого за плечами обучение 0 , ожидается, что новый сотрудник проработает несколько лет за меньшую, чем стандартную оплату, прежде чем он когда-либо будет рассматриваться для более высоких технических обязанностей.

Тем не менее, тот, кто закончил программу автомеханика профессионального училища, будет иметь сотни часов практического обучения, которое может помочь им пропустить позиции более низкого уровня.На них можно возложить больше ответственности, поскольку они будут скрывать ведущих технических специалистов или работать в качестве помощников, набирая рабочие часы, которые сделают их пригодными для выполнения более технических работ в будущем.

Рассмотрите возможность получения отраслевых сертификатов

Существует множество сертификатов по автомеханикам, обслуживанию и ремонту, которые могут помочь людям продвинуться в своей области и конкурировать за более высокооплачиваемую работу.

Одна из наиболее важных групп сертификатов предлагается Национальным институтом качества автомобильного обслуживания (ASE).Многие механические мастерские ищут сертификаты ASE, прежде чем рассматривать кандидатов на некоторые из своих самых важных и наиболее высокооплачиваемых должностей.

Лица с сертификатами ASE также могут подавать заявки на вакансии в более специализированных магазинах, таких как места, которые работают только с трансмиссиями, тормозами, кондиционерами и другими передовыми системами.

Сертификаты

ASE предлагаются в определенных областях, например:

  • Тормоза
  • Ремонт двигателя
  • Мощность двигателя
  • Отопление и кондиционер
  • Механическая трансмиссия и оси
  • Рулевое управление
  • Подвеска
  • Электрооборудование
  • Дизельные двигатели для легковых автомобилей
  • Автоматические трансмиссии

Люди, которые хотят Чтобы иметь квалификацию для работы по широкому кругу вопросов, связанных с транспортными средствами, необходимо также получить сертификат EPA по обращению с хладагентами.Эта сертификация дает им право покупать, обрабатывать и утилизировать хладагенты, используемые в системах кондиционирования воздуха в транспортных средствах. Большинство магазинов не разрешают механикам прикасаться к системам переменного тока, если у них нет этого сертификата, особенно в таком экологически ориентированном штате, как Калифорния.

Чтобы иметь право работать в дилерских центрах, которые часто предлагают одни из самых желанных карьерных возможностей, люди должны получить сертификат производителя.

Крупные автопроизводители, такие как Ford, GM, Toyota, Honda, FCA Chrysler, VW, Mercedes-Benz и другие, имеют специальные программы сертификации.Посещение этих программ научит вас тонкостям ремонта конкретных и зачастую сложных систем каждой марки.

Поскольку многие автопроизводители теперь имеют уникальные системы в своих автомобилях, которые создают свой собственный набор трудностей, механики, которые хотят продвинуться дальше в своей карьере, могут захотеть рассмотреть возможность получения одного или нескольких из этих сертификатов конкретного производителя.

Узнайте больше о ближайших классах автомехаников

В Центре занятости обучения постоянно действуют программы автомехаников.Если вы хотите начать занятия, есть большая вероятность, что вы найдете их на следующий день после зачисления.

Все наши программы включают 100% учебных материалов, книг, инструментов и униформы, которые вам потребуются. Мы предлагаем финансовую помощь подходящим кандидатам, открывая двери для большего числа людей, заинтересованных в начале карьеры.

Наши программы для техников автосервиса доступны в кампусах в Колтоне, Калифорния, и Сан-Хосе, Калифорния.

Вы можете начать процесс регистрации уже сегодня! Или вы можете запланировать посещение ближайшего к вам кампуса CET, чтобы лично узнать, что такое занятия.

С нашей помощью и вашей самоотдачей вы могли бы начать новую, захватывающую и полезную карьеру в мучительном деле еще до того, как узнаете об этом!

Что вы можете сделать со степенью в области автомобильных технологий?

Достижения в автомобильных технологиях позволяют стимулировать более широкие инновации, а дипломы в области автомобильных технологий поддерживают прогресс. От того, как миллионы людей едут на работу каждый день, до того, как потребительские товары на миллиарды долларов достигают места назначения; От автомобилей, выполняющих узкоспециализированные промышленные задачи, до инфраструктуры, которая делает возможным использование общественного транспорта, автомобильные технологии составляют основу нашей экономики, культуры и образа жизни.

Это означает, что в автомобильной технике существует больше профессий, чем вы могли бы подумать. В сфере автомобильных услуг имеется множество возможностей, включая специалистов по ремонту, специалистов по кузову и стеклу, а также продавцов. Но автомобильная сфера чрезвычайно широка и разнообразна, включая возможности для управления и лидерства в секторе розничной торговли, машиностроение в производственном секторе и разработку новых альтернативных топливных решений в исследовательском секторе, и это лишь некоторые из множества вариантов.Получение степени в области автомобильных технологий, независимо от того, выберете ли вы степень младшего специалиста в области автомобильных технологий или степень магистра автомобильных технологий, может подготовить вас к одной из этих захватывающих и прибыльных должностей.

Диплом в области автомобильных технологий — это шаг к карьере в этой области, будь то менеджер, механик, исследователь, продавец или специалист, ориентированный на улучшение будущего автомобильной техники. Сертификаты и ученые степени в области автомобильных технологий предлагают множество возможностей для заинтересованных студентов.Дипломы и программы в области автомобильных технологий часто включают курсы по обслуживанию и ремонту, механическому проектированию, науке о столкновениях, альтернативным топливным системам, транспортной логистике и многому другому.

Избранные онлайн-школы

Если вы любите механику, страстно любите способ добраться из точки A в точку B, а также хотите внести свой вклад в безопасность, эффективность и технологическое развитие автомобилей на наших дорогах сегодня и в будущем, вы следует рассмотреть возможность получения степени или сертификации в области автомобильных технологий.(Примечание. Название вашей программы может быть некоторым вариантом автомобильной технологии и может зависеть от вашей специализации. Некоторые соответствующие программы на получение степени могут включать в себя ремонт автомобилей, автомобилестроение и машиностроение.)

«Что вы можете сделать с этой степенью?» Серии
Нажмите, чтобы просмотреть серию…

Какой вид аккредитации должна иметь моя программа на получение степени?

Аккредитация — это процесс, с помощью которого колледжи и университеты оцениваются и утверждаются.Колледжи и университеты, получившие аккредитацию, соответствуют стандартам, установленным аккредитующими организациями. Эти организации состоят из преподавателей из различных аккредитованных колледжей и университетов. Законные региональные и национальные аккредитационные организации признаны Министерством образования США (ED). Как правило, Совет по аккредитации высшего образования (CHEA) признает одни и те же учебные заведения, хотя признание CHEA не является обязательным. Колледж или университет должен быть аккредитован аккредитованным Министерством образования, чтобы его студенты могли получать федеральную финансовую помощь.

Подробнее о различиях между региональной и национальной аккредитацией см. Что мне нужно знать об аккредитации колледжа?

Что такое региональная аккредитация?
Региональная аккредитация — признак качественного образования; это включает актуальность учебной программы, квалификацию преподавателей и надежность ученых степеней. Региональные аккредитационные агентства аккредитуют только учреждения в своей географической зоне.
Шесть региональных аккредитационных агентств

Чтобы узнать, имеет ли колледж или университет в вашем списке региональную аккредитацию, проверьте базу данных о высших учебных заведениях и программах Министерства образования.

Что такое национальная аккредитация?
Национальная аккредитация часто воспринимается как менее строгий стандарт, чем региональная аккредитация, и регулируется агентствами по аккредитации образования, которые не ограничены регионом или географией. Это означает, что одно такое агентство может предоставить аккредитацию любому колледжу или университету в США, который соответствует его критериям. Национальная аккредитация является обычным делом среди профессиональных училищ, религиозных школ и коммерческих колледжей.

Большинство колледжей с региональной аккредитацией не принимают и не признают кредиты или степени, полученные в колледжах, не имеющих региональной аккредитации. Однако национальная аккредитация может быть полезным показателем качества для студентов, получающих профессиональную подготовку, образование на основе компетенций или другие модели образования, которые работают в рамках коммерческой модели.

Чтобы узнать больше о национальной аккредитации, ознакомьтесь с информацией о национальной аккредитации.

Чтобы узнать, как безопасно ориентироваться в коммерческом секторе, ознакомьтесь с нашим Руководством по коммерческим колледжам: что вам нужно знать.

Что такое программная аккредитация?
Программная аккредитация удостоверяет, что программа, факультет или колледж учреждения соответствуют стандартам агентства программной аккредитации. Хотя агентства программной аккредитации часто имеют национальную юрисдикцию, программная аккредитация не является институциональной национальной аккредитацией . Фактически, программная аккредитация часто сосуществует с региональной аккредитацией. В некоторых дисциплинах для получения лицензии или занятия профессиональной практикой может даже потребоваться степень с программной аккредитацией.

Ваш автомобильный диплом может привести к множеству путей. В зависимости от выбранного вами пути вы можете получить или даже потребовать степень со специализированной программной аккредитацией в одном из следующих агентств:

Фонд повышения квалификации в сфере автомобильных услуг
При отсутствии аккредитации ACCSC программа сертификации может быть аккредитована Образовательным фондом качества автомобильного сервиса. Хотя ASE Education Foundation прямо не признан Министерством образования, он был создан ASE, ведущей группой профессионалов отрасли.Это означает, что программы, аккредитованные ASE Education Foundation, соответствуют стандартам, установленным автомобильной промышленностью, и поэтому пользуются доверием в профессиональной сфере.
Комиссия по аккредитации в области инженерии и технологий
ABET — предпочтительная группа аккредитации для вашей области. ABET — это некоммерческое агентство по аккредитации программ в области прикладных и естественных наук, вычислений, инженерии и инженерных технологий, обеспечивающее контроль качества для 4 005 программ в 793 колледжах и университетах в 32 странах.Если вы планируете стать профессиональным инженером в сфере автомобильных технологий, одним из ваших первых шагов должен стать поиск программы, аккредитованной ABET. Это будет важная информация, когда вы ищете лицензию и конкурируете на рынке труда.

Самый простой способ определить статус аккредитации — связаться с выбранной вами школой. Вы также можете просмотреть базу данных Министерства образования обо всех аккредитованных лицах, входящих в его компетенцию.

Чтобы узнать немного больше о навигации по сложному ландшафту аккредитации, ознакомьтесь со статьей об аккредитации: Аккредитация колледжей и университетов: Кто аккредитует аккредитацию?

Теперь, когда вы лучше разбираетесь в аккредитации, давайте рассмотрим некоторые варианты получения степени в области автомобильных технологий.

Вернуться наверх

Какие существуют степени в области автомобильных технологий?

Ассоциированная степень в области автомобильных технологий

Степень младшего специалиста в области автомобильных технологий может помочь повысить вашу привлекательность для потенциальных работодателей в конкурентной сфере. Хотя можно начать работу начального уровня в качестве автомеханика, специалиста по кузовным работам или техника по оборудованию без диплома младшего специалиста, каждая из этих областей все время становится все более изощренной и продвинутой.Эта двухлетняя программа с 60 кредитами может помочь вам получить хорошую работу в своей области и лучше подготовить вас к успеху в ней. Курсы будут в основном посвящены различным аспектам автомобильных технологий, предлагая вводное обучение по ремонту, техническому обслуживанию, трансмиссии, системам отопления и охлаждения, подвеске, ремонту двигателей и многому другому. Скорее всего, вы также будете много учиться на практике. Многие школы потребуют от вас приобрести собственный инструментарий для этой части вашей курсовой работы. После получения степени младшего специалиста в области автомобильных технологий вы должны обладать всеми базовыми знаниями и квалификацией, чтобы начать работу на уровне обслуживания, ремонта или производства.Это также может повысить конкуренцию за управленческую работу в сфере продаж или дистрибуции. Возможности для большего продвижения также существуют в каждой из этих областей, если вы решите использовать свою младшую степень в программе бакалавриата.

Какие курсы вы пройдете в младшей программе автомехаников?
  • Ремонт двигателя
  • Силовые агрегаты и трансмиссии
  • Сервис и обслуживание
  • Подвеска и рулевое управление
  • Электромонтажные работы и электрические системы

Теперь, когда вы знаете, на что обращать внимание при получении степени младшего специалиста в области автомобильных технологий, ознакомьтесь с нашим рейтингом:

Бакалавр автомобильных технологий

Степень бакалавра в области автомобильных технологий может открыть дверь к возможностям управления и лидерства в этой области.Помимо оттачивания практических навыков в обслуживании, техническом обслуживании и ремонте, у вас будет возможность глубже погрузиться в технологии и исследования, лежащие в основе автомобильных инноваций, а также узнать, как принципы организационного лидерства и расширенной аналитики могут применяться в автомобильной сфере. Здесь вы также обычно начинаете концентрировать свое внимание на таких областях, как безопасность, машиностроение, наука об альтернативном топливе или логистика распределения, чтобы назвать несколько распространенных вариантов специализации.

Следует отметить, что не каждая школа предлагает четырехлетнюю программу со 120 кредитами по автомобильным технологиям. Это связано с тем, что для многих популярных профессий в этой области достаточно будет степени младшего специалиста и / или сертификата, чтобы начать работу. Но если вы хотите встать на путь лидерства или исследований и разработок, степень бакалавра может оказаться большим подспорьем. Это особенно актуально для обладателей младших дипломов, которые уже являются профессионалами своего дела. Если у вас есть амбиции работать за кулисами или на переднем крае автомобильной промышленности, степень бакалавра может сделать это возможным.

Какие курсы я выберу в бакалавриате по автомеханику?
  • Альтернативные топливные системы
  • Наука о столкновениях
  • Диагностика управляемости
  • Проектирование тяжелого оборудования
  • Управление производством
  • Механическая конструкция
  • Машиностроение
  • Транспортная инфраструктура
В чем разница между бакалавром прикладных наук, бакалавром наук или бакалавром технологий в области автомобильных технологий?

Различия между этими степенями минимальны.В большинстве случаев это просто вопрос, какую степень присваивает выбранная вами школа. В каждой из этих программ получения степени в области автомобильных технологий вы сможете глубже изучить науку и технологии, лежащие в основе автомобильного дизайна и инноваций.

Теперь, когда вы знаете немного больше, перейдите по адресу:

Магистр автомобильных технологий

Степень магистра в области автомобильных технологий действительно предназначена для тех, кто желает получить специализированные знания в области автомобильных технологий и дизайна.Это двухлетнее сотрудничество объединит углубленные исследования в области теории и науки автомобильного дизайна с дипломной или заключительным проектом. Это будет ваша возможность посвятить интенсивное изучение концентрации, независимо от того, интересует ли вас повышение топливной эффективности, усовершенствование крупной транспортной инфраструктуры, улучшение эргономики в дизайне личных автомобилей или даже развитие беспилотных автомобилей. На этом этапе вы также можете выбрать переход от бакалавриата по автомобильным технологиям к программе повышения квалификации в области инженерии с концентрацией в автомобильных технологиях.Какой бы путь вы ни выбрали, чтобы получить степень магистра в области автомобильных технологий, когда вы достигнете этого специализированного уровня в этой области, у вас будет возможность внести непосредственный вклад в следующий рубеж инноваций. Вы также существенно улучшите свой потенциал заработка в этом секторе.

Какие курсы я выберу в магистерской программе автомеханика?
  • Альтернативные топливные системы
  • Дизайн и производство
  • Динамика и управление
  • Электроника и программное обеспечение
  • Эргономика
  • Материалы и товары
  • Национальная транспортная логистика
  • Системы городского транспорта

Дополнительную информацию о программах можно найти в нашем рейтинге:

Вернуться наверх

Какой вид лицензии или сертификации мне нужен?

Сертификация автомобильной техники
Сертификация
может быть важна как для развития ваших навыков, так и для повышения авторитета в вашей области.Сертификат в области автомобильных технологий может служить заменой или дополнением к ассоциированной степени. В некоторых случаях заслуживающая доверия программа сертификации откроет многие из тех же путей начального уровня, что и ассоциированная степень в области автомобильных технологий, хотя и не обязательно с таким же уровнем привлекательности для работодателей или дополнительным преимуществом прыжка, начиная ваш путь к получению степени бакалавра степень.

Тем не менее, если вы уже получили степень младшего специалиста, рассмотрите программу сертификации как немедленное продолжение.Многие из этих программ либо позволят, либо даже потребуют от вас начать работу в поле в качестве ученика. Если вы проходите сертификацию в области автомобильных технологий или в смежной области, убедитесь, что ваша программа аккредитована ASE Education Foundation.
Техническая сертификация
Если вы хотите стать автомобильным инженером, вы должны иметь государственную лицензию. Чтобы стать лицензированным профессиональным инженером (PE), вы сначала должны получить как минимум степень бакалавра по инженерной программе, аккредитованной ABET.Получив эту степень, вы будете иметь право сдавать экзамен по основам инженерии (FE), который проводится Национальным советом экспертов по инженерным работам и геодезии.

Эта лицензия дает вам право работать в общественных местах в качестве инженера. Однако для того, чтобы получить звание профессионального инженера (PE), вам нужно будет проработать в этой области еще четыре года. Это даст вам право сдать экзамен по принципам и практике инженерного дела.

После того, как вы сдадите этот экзамен, вы получите полную лицензию PE, и этот статус откроет гораздо более широкий спектр профессиональных возможностей.В некоторых штатах может потребоваться уровень непрерывного образования для сохранения этого статуса, хотя это будет отличаться от штата к штату.
Вернуться наверх

Что вы можете сделать со степенью в области автомобильной техники?

Ваша степень в области автомобильной техники может стать ключом к успешной карьере в сфере обслуживания, ремонта, дизайна, производства, проектирования и многих других смежных областях. Вот несколько лучших профессий в вашей области:

Для получения дополнительной информации о возможной карьере в этой области посетите:

Вернуться наверх

Какую зарплату я могу получить, получив диплом в области автомобильной техники?

Бюро статистики труда предоставляет некоторые базовые цифры заработной платы для лучших должностей в вашей области.Следующие цифры отражают среднюю годовую заработную плату по состоянию на 2018 год.

Источник: Бюро статистики труда

Вернуться наверх

Существуют ли профессиональные ассоциации или общества автомобильных технологий, в которые мне следует вступить?

Профессиональные ассоциации — отличный способ наладить связи в своей области, узнать о ценных семинарах или сертификатах и ​​повысить свою квалификацию. Ассоциация или ассоциации, в которые вы решите вступить, будут в определенной степени зависеть от вашей карьеры в области автомобильных технологий.Ищите автомобильные ассоциации, которые соответствуют вашей академической или профессиональной компетенции.

Вернуться наверх

Лучшие программы в области инженерных технологий в мире сегодня

Что такое автомобильные технологии? — Требования к образованию и возможности карьерного роста

Задумывались ли вы когда-нибудь о том, что помогает двигать автомобиль вперед? Вы очарованы механикой, электроникой и дополнительными системами, задействованными в работе автомобиля? Тогда карьера в автомобильной технике может быть для вас!

Читайте дальше, чтобы узнать больше о , что на самом деле означает автомобильная технология , какое образование оно влечет за собой, а также о различных видах карьеры, которые может предложить эта сфера!

Автомобильные технологии: основы

Что такое автомобильная технология, спросите вы? Проще говоря, автомобильная технология относится к изучению самоходных транспортных средств или машин.Это относится к стандартным автомобилям, спортивным автомобилям, тягачам, морским транспортным средствам и многому другому.

Специалисты на местах будут развивать навыки, связанные с конструкцией двигателей, топливом и зажиганием, тормозами, силовыми передачами, электронным и диагностическим оборудованием и многим другим.

Помните, что любое крупное технологическое продвижение автомобильной промышленности можно проследить до изучения автомобильных технологий. Этот зонт охватывает такие области, как автоматические окна, электронное зажигание, адаптивный круиз-контроль и многое другое!

Доступные степени в области автомобильных технологий

Хотя можно начать работать в автомобильной технологии, не получив ученой степени, дисциплина с каждым днем ​​становится все более изощренной.По данным Бюро статистики труда, работодатели предпочитают, чтобы автомобильные техники заканчивали программу в высшем учебном заведении.

Обычно требуется отраслевой сертификат. Степень в области автомобильных технологий поможет перспективным сотрудникам развить важные навыки и даст им ценный практический опыт в этой области.

Ознакомьтесь с приведенной ниже информацией о различных видах ученых степеней и сертификатов в области автомобильных технологий. Обеспечьте свои шансы получить отличную работу с конкурентоспособной зарплатой уже сегодня!

Ассоциированная степень в области автомобильных технологий

Диплом младшего специалиста в области автомобильных технологий — это двухлетняя программа, по которой вы получите около 60 кредитов.Предварительные требования обычно связаны с аттестатом об окончании средней школы и минимальным средним баллом, хотя это может варьироваться в зависимости от учебного заведения.

Вы можете ожидать, что степень младшего специалиста будет сосредоточена в первую очередь на вводном обучении по ремонту, техническому обслуживанию, трансмиссии, подвеске и многому другому. Практическое обучение, скорее всего, подготовит вас к работе на уровне обслуживания, ремонта или производства.

Степень бакалавра автомобильных технологий

Степень бакалавра в области автомобильных технологий — это четырехлетняя программа, по которой вы получите 120 кредитов.Степень будет охватывать все, что было изучено во время младшей степени, и многое другое.

Идея состоит в том, чтобы подготовить студентов к возможностям управления и лидерства в этой области. Будут развиваться практические навыки и представлены возможности для изучения исследований и технологий, способствующих автомобильным инновациям.

Стоит отметить, что не каждая школа предлагает степень бакалавра в области автомобильных технологий, так как многие сотрудники считают степень младшего специалиста или сертификат достаточным для начала работы.

Тем, кто способен соблюдать затраченное время и стремиться занять лидирующую позицию в этой области или заниматься исследованиями и разработками, следует рассмотреть возможность получения степени бакалавра в области автомобильных технологий.

Магистр автомобильных технологий

Степень магистра в области автомобильных технологий встречается реже, чем степень бакалавра, и ее следует зарезервировать для тех, кто желает развить опыт в определенных специальностях и сферах деятельности.

Сертификаты

Сертификаты в области автомобильных технологий обычно заменяют дополнение к ассоциированной степени.Позиции начального уровня достижимы с этим типом образования.

Продолжительность программы может варьироваться от 6 месяцев до 2 лет и от 21 до 52 кредитных часов. Стоимость обучения также будет варьироваться от 2000 до 4000 долларов в год.

Этот вариант может не понравиться вам, если вы хотите улучшить свои навыки и знания со степенью бакалавра.

Дополнительную информацию о программах сертификации можно получить в Национальном институте качества автомобильного сервиса.Они определяют более 40 категорий сертификации для специалистов по обслуживанию автомобилей.

Вы также можете ознакомиться с этим руководством, чтобы найти ближайшую к вам школу автомобильных технологий.

Возможности карьерного роста

Изучение автомобильных технологий может познакомить вас с множеством различных профессий, от дизельного топлива и ремонта после столкновений до машиниста, механика, автомобильного техника и многого другого. Ознакомьтесь с еще некоторыми возможностями для автомобильных техников ниже:

  • Техник по обслуживанию автомобилей
  • Техник по ремонту столкновений
  • Техник по поколению
  • Механик по тяжелому оборудованию
  • Механик светового колеса
  • Прицеп-механик
  • Мастерская
  • Мастер цеха
  • Менеджер по запасным частям
  • Инспектор по контролю качества
  • Руководитель эксплуатации
  • Водитель эвакуатора

Другие области, связанные со степенью в области автомобильных технологий, включают:

  • Ремонт автомобилей
  • Автомобильная механика
  • Техническое обслуживание авионики
  • Дизель Механика
  • Электромагнитная инженерия
  • Гидравлика и гидроэнергетика
  • Технологии машиностроения

Следующие отрасли часто нуждаются в услугах, которые предоставляет автомобильный техник, включая регулярное обслуживание и ремонт:

  • Производство
  • Правительство
  • Гостиничный бизнес
  • Пожарные части

Перспективы работы в автомобильной отрасли

Автомобильная промышленность пережила ряд серьезных технологических достижений с 2000 года, когда был представлен первый гибридный автомобиль.С тех пор мы познакомились с Bluetooth, автоматической парковкой, камерами заднего вида, автопилотом Tesla и многим другим.

Безусловно, промышленность не подает никаких признаков замедления. Бюро статистики труда считает, что около 46 000 техников и механиков будут призваны на работу до 2026 года, а перспективы трудоустройства будут расти до 2028 года.

В то время как сегодня средняя зарплата колеблется в районе 40 000 долларов, есть сообщения о техниках высшего уровня, которые зарабатывают более 100 000 долларов в год.Такого рода статус «мастера-механика» можно получить всего за пять лет опыта.

Не позволяйте идее конкуренции мешать вам получить ученую степень в области автомобильных технологий.

С учетом того, что бэби-бумеры стареют, и все больше людей получают четырехлетнюю степень и работают за пределами отрасли, существует невероятно высокий спрос на квалифицированных автомобильных техников, которые могут помочь идти в ногу с различными технологиями и тенденциями, появляющимися на нашем пути.

Эти захватывающие разработки в основном связаны с технологиями прогнозирования автомобилей.Под этим мы подразумеваем способы интеграции искусственного интеллекта и машинного обучения в процесс вождения.

Другие высокотехнологичные новинки включают автономные транспортные средства или автомобили с автоматическим управлением, связь между транспортными средствами, биометрические сиденья для более безопасного доступа, автоматическое управление дальним светом, резервные камеры, интеграцию умного дома, технологии безопасности детей и многое другое.

Получите степень в Технологическом институте Новой Англии

NEIT был признан одним из лучших учебных заведений для получения степени в области автомобильных технологий.

Мы предлагаем четыре программы получения степени младшего специалиста в области автомобилестроения: автомобильные технологии и передовые автомобильные технологии, автомобильные технологии с высокими эксплуатационными характеристиками и передовые автомобильные технологии с высокими характеристиками.

Хотя все наши программы охватывают одни и те же основные темы, степени Advanced Automotive Technology включают более глубокое изучение.

Эти учебные программы вращаются вокруг теории эксплуатации и методов обслуживания, присущих системам и системным компонентам современных автомобилей.

Студенты также пройдут обучение по конструкции и проектированию двигателей, ремонту двигателей, электричеству, электронике, подвеске, рулевому управлению, тормозам, трансмиссиям, топливным системам, системам зажигания и контролю выбросов.

Также предлагается повышение квалификации в области кондиционирования воздуха, трансмиссий и трансмиссий. Мы также предлагаем заключительный курс по характеристикам двигателя, который охватывает компьютеризированные органы управления двигателем, системы впрыска топлива, диагностику выхлопных газов и тормозные системы с АБС.

NEIT использует в своей программе обучения новейшие отраслевые стандарты, современное диагностическое оборудование и утвержденную учебную программу Automotive Service Excellence.

В нашем кампусе расположено несколько центров технической подготовки и исследований, в том числе Национальный консорциум по обучению альтернативным видам топлива. Мы также предлагаем стажировки и практический опыт, чтобы предоставить студентам более плавный переход в рабочую силу.

Мы участвуем в программе обучения Mopar Career Automotive Program (CAP) LOCAL, разработанной и разработанной Fiat Chrysler Automotive (FCA) Performance Institute.

Учебная программа включает в себя различные курсы для самостоятельного изучения в Интернете и под руководством инструктора. Первый этап программы знакомит с основами автомобильных технологий, начиная с подготовки новых автомобилей, онлайн-систем FCA и использования диагностических инструментов сканирования.

Второй этап охватывает более сложные темы для подготовки студентов к должностям начального уровня в отрасли.

Pro Tip — Как получить сертификат ASE

Программа

NEIT в области автомобильных технологий имеет сертификат магистра Национального фонда образования автомобильной техники (NATEF).

Статьи по теме —

  1. Как стать слесарем
  2. Механик против автомеханика

Школы механиков и профессии | Как стать механиком

Как стать механиком

Талант и любовь к двигателям являются обязательными для начинающих механиков. Те, кто серьезно настроен на создание сильной карьеры, должны обратиться к формальному образованию и углубленному обучению, чтобы работать в конкурентной автомобильной сфере.Эти шаги дают общее представление о том, что для этого нужно.

  1. Шаг 1

    Сделайте домашнее задание

    Уверенность в том, что работа с автомобилями — это отличный карьерный путь, — это одно, а точное знание того, где осуществить эту мечту — другое. Изучите различные возможности, от работы в загруженном магазине до обучения работе с автомобилями, для диагностики и ремонта которых требуется выезд на место. Как только фокус сузится, будет легче перейти к следующему шагу.

  2. Шаг 2

    Завершить официальную программу обучения

    Завершение программы послесреднего образования в области технологий обслуживания автомобилей предлагает серьезную подготовку, которую работодатели признают и ценят. Также важно отметить, что некоторые сертификаты требуют наличия формального образования, поэтому посещение занятий является платным. Программы могут длиться от шести месяцев до года для получения сертификата или двух лет для получения степени младшего специалиста.Некоторые редкие программы предлагают возможность получить степень бакалавра.

  3. Шаг 3

    Погружение в обучение

    Хотя формальное образование приведет к обширным знаниям и практическому опыту, после его окончания обычно требуется обучение на рабочем месте. Продолжительность и интенсивность этого обучения зависит от многих факторов, в том числе от того, насколько специализирована работа.

  4. Шаг 4

    Пройти сертификацию

    Сертификация

    , проводимая Национальным институтом автомобильного мастерства, является стандартом для механиков.Он доступен в девяти различных областях, включая тормоза, ремонт двигателей, отопление и кондиционирование воздуха, ручную трансмиссию и оси, подвеску, рулевое управление, электрические системы, характеристики двигателя, дизельные двигатели легковых автомобилей и автоматическую коробку передач.

  5. Шаг 5

    Продолжайте учиться

    Технологии меняются быстро, поэтому очень важно идти в ногу с новейшими технологиями и функциями двигателей. Хотя практическое обучение может быть полезным в этом, также может быть полезно пройти курсы, в которых основное внимание уделяется конкретным функциям или изменениям.Это обучение будет продолжаться на протяжении всей карьеры механика.

Чем занимается механик?

Механики осматривают, ремонтируют и обслуживают автомобили. Однако работа — это гораздо больше, чем кажется на первый взгляд.

Основы карьеры механика

Механики должны хорошо разбираться в автомобильных деталях, а также в том, как эти детали работают вместе.Они также должны иметь возможность использовать диагностическое программное обеспечение и инструменты, чтобы выяснить, что может быть не так, особенно с двигателями, которые в значительной степени зависят от компьютеров. Они должны быть в состоянии объяснить, что они делают, простым языком, чтобы каждый мог понять проблему и способы ее решения.

Карьера механика в деталях

В зависимости от своей специализации или выбранной области знаний, механики могут работать с транспортными средствами всех типов, от легких грузовиков и легковых автомобилей до больших строительных машин.Они также могут работать только с определенными частями транспортных средств; например, механик может специализироваться на кондиционировании воздуха, тормозах или трансмиссиях. Хотя обычно они работают в ремонтных мастерских, некоторые могут отправиться на удаленный объект для работы с двигателями.

Заработная плата механиков и рост числа рабочих мест

Заработная плата механиков в США

По данным Бюро статистики труда, в 2015 году средняя заработная плата специалистов по обслуживанию автомобилей составляла 37 850 долларов США, при этом верхние 10 процентов составляли 63 330 долларов США.Как это влияет на ожидаемую зарплату в разных штатах? Эта карта заработной платы позволяет начинающим механикам сравнивать географические районы, чтобы определить самые высокооплачиваемые районы.

Рост профессии механика

BLS сообщает об ожидаемом пятипроцентном росте рабочих мест для техников и механиков по обслуживанию автомобилей, что немного ниже, чем в среднем по всем профессиям. Однако в некоторых штатах могут наблюдаться более высокие темпы роста, чем в среднем по стране.Этот инструмент роста рабочих мест может помочь механикам решить, где могут быть наиболее быстрорастущие рабочие места.

Выберите штат: AlabamaAlaskaArizonaCaliforniaConnecticutDelawareFloridaHawaiiIdahoIllinoisIndianaIowaKansasLouisianaMaineMarylandMassachusettsMinnesotaMissouriMontanaNebraskaNevadaNew HampshireNew JerseyNew MexicoNew YorkNorth CarolinaNorth DakotaOhioOklahomaOregonPennsylvaniaRhode IslandSouth CarolinaSouth DakotaTennesseeTexasUtahVermontWashington StateWest VirginiaWisconsinWyoming

1.39% Среднегодовой рост числа рабочих мест 420 Количество вакансий в год

Механические степени и концентрации

Диплом или Сертификат Ассоциированная степень Стажировка
Учебный план Очень нацелено на техников по обслуживанию автомобилей, без общеобразовательных классов; однако некоторые могут включать курсы менеджмента или бизнеса. Степень может включать общеобразовательные курсы, позволяющие студентам подготовиться к получению степени бакалавра; Ассистент-прикладник более целенаправлен и готовит студентов к трудоустройству сразу после окончания учебы. Практическое обучение позволяет начинающим механикам изучать канаты, расширять свои знания, совершенствовать свои техники и выбирать, в каких областях они хотят специализироваться.
Продолжительность программы От шести месяцев до одного года Обычно два года очного обучения Зависит от конкретной программы; может длиться от нескольких месяцев до нескольких лет
Льготы Позволяет быстро нанять выпускников на работу или позволяет тем, кто уже занимается механикой, улучшить свои навыки и базу знаний. Предлагает всестороннее образование, которое может служить ступенькой к получению степени бакалавра. Позволяет студентам немедленно приступить к работе. Почти вся работа будет практической, хотя может потребоваться чтение вне рабочего места.
Недостатки Не обеспечивает всестороннего образования, которое студенты получают с дипломом колледжа. Для завершения требуется не менее двух лет; Студенты, обучающиеся на дневном отделении, могут не иметь возможности продолжать работу на дневном отделении во время учебы. Не предоставляет формального образования, что ценится некоторыми потенциальными работодателями.

Подготовка к карьере механика: школы механиков

Где программы, которые откроют двери для карьеры механика? Ниже приведен список мест для обучения механикам.

Профессионально-техническое училище

В этих школах часто есть программы, посвященные тем, кто хочет работать с двигателями, в том числе курсы общей механики или более целевые. Учащиеся могут начать обучение в профессионально-техническом училище уже в старших классах школы и могут продолжить это образование, чтобы получить сертификат или диплом.

Военный

Военным всегда нужен кто-то, кто работал бы над транспортными средствами, используемыми для перевозки войск и припасов.Военные механики проходят ускоренный курс по широкому спектру двигателей и запчастей. Хотя они могут не получить сертификат или степень, ожидается, что их навыки по окончании службы будут на высшем уровне.

Общественный колледж

Те, кто хочет получить степень младшего специалиста, могут обратиться в общественные колледжи, где двухлетние программы являются нормой.Студенты, получившие степень младшего специалиста, могут быть хорошо подготовлены к поступлению на программу бакалавриата; те, кто выберет путь прикладного ассоциированного специалиста, будут готовы окунуться в рабочую силу после окончания учебы.

Школа механиков

Эти специализированные автономные школы делают только одно: обучают начинающих механиков тому, что им нужно знать.Работа в классе помогает студентам расширить свои знания, а практические занятия направлены на улучшение их навыков. Школа механиков обычно дает аттестат или диплом.

Типы программ механических школ

Студенты найдут два общих пути к тому, чтобы стать механиком: программа сертификации или ассоциированная степень. Хотя есть несколько программ бакалавриата, они довольно редки; поэтому основное внимание в этом разделе уделяется наиболее популярным вариантам.

Сертификат механика

Эти программы обычно занимают от нескольких месяцев до года. Общий сертификат может помочь студентам научиться диагностировать, ремонтировать и обслуживать самые разные автомобили; некоторые специализированные сертификаты касаются конкретного типа двигателя, транспортного средства или его частей. Например, студенты могут выбрать получение сертификата по механике дизельного двигателя, зажиганию и компьютерным системам, системам впрыска топлива и многому другому.

Даже в более специализированной программе потребуются некоторые общие курсы.Ниже приведены некоторые из наиболее распространенных курсов, которые студенты могут найти в школе механиков.

Введение в автомобильные технологии

Этот курс дает подробный обзор автомобильных систем и того, как они работают вместе, а также общие проблемы и ремонт, который может потребоваться.

Полученные навыки
  • Понимание транспортных средств и двигателей
  • Как определить типичные проблемы
  • Порядок проведения основных ремонтных работ
Техника обслуживания дизельного двигателя

Узнайте, чем дизельные двигатели отличаются от бензиновых, электрических или гибридных двигателей, а также устраните общие проблемы ремонта и технического обслуживания, возникающие в автомобилях с дизельными двигателями.

Полученные навыки
  • Как работают дизельные двигатели
  • Как использовать специализированное оборудование для ремонта или обслуживания дизельных двигателей
  • Как работать с отдельными марками дизельных двигателей
Основы автомобильной электротехники

Вникает в электрические системы транспортных средств, включая то, как эти системы взаимодействуют с другими компонентами, уникальные методы диагностики проблем и типового ремонта.

Полученные навыки
  • Понимание электрических систем транспортных средств
  • Использование средств диагностики
  • Операции по ремонту электрооборудования
Топливные и выхлопные системы

Рассматривает теоретические и практические вопросы, касающиеся топлива и выбросов, анализа компонентов топливной системы, правительственных постановлений, а также процедур тестирования и обслуживания.

Полученные навыки
  • Обеспечение соответствия транспортных средств государственным стандартам по выбросам
  • Способность определять проблемы с топливными системами
  • Как улучшить работу двигателя

Ассоциированная степень в области технологий автомобильного сервиса

Диплом младшего специалиста по технологиям автомобильного сервиса ориентирован не только на курсы, посвященные механическим работам, но также предлагает курсам, связанным с бизнесом и менеджментом, подготовку студентов к работе в ремонтной мастерской или ведению собственного бизнеса по автосервису.Некоторые программы также включают общеобразовательные курсы, позволяющие студентам переводить свои кредиты на программу бакалавриата. Ниже приведены некоторые общие курсы, которые можно найти в программах получения степени младшего специалиста по всей стране.

Расширенная диагностика трансмиссии

Обзор трансмиссий и коробок передач с главной передачей в сборе, включая теорию электронной системы управления, процедуры проверки электроники, капитальный ремонт гидравлики, адаптивное переключение передач и многое другое.

Полученные навыки
  • Знание процедур гидравлических и электрических испытаний
  • Как программировать модули для максимальной производительности
  • Процедуры механических испытаний
Технология автомобильной механики

Исторический обзор того, как изменились механические технологии, место автомобилей в современной жизни и технологические сдвиги, которые сыграли важную роль в создании, ремонте и обслуживании транспортных средств.

Полученные навыки
  • Понимание базовой технологии и исторических прецедентов
  • Понимание технологических сдвигов, которые могут предсказать будущие изменения в процедурах ремонта
Управление автомобильными услугами

Обзор операций, стратегий управления, финансовых соображений, регулятивных обязанностей и отношений с клиентами, которые являются неотъемлемой частью надлежащего ведения бизнеса по ремонту автомобилей.

Полученные навыки
  • Как решать проблемы с персоналом
  • Регулирующая ответственность магазина и сотрудников
  • Лучшие методы обслуживания клиентов
Транспортные средства с альтернативным топливом и гибридные автомобили

Ориентирован на электромобили, гибридные автомобили и автомобили, работающие на альтернативных видах топлива, таких как биодизель, а также на ремонт и техническое обслуживание, уникальные для каждого из них.

Полученные навыки
  • Технология электромобилей и гибридных автомобилей
  • Как справляться с уникальными ситуациями ремонта и обслуживания
  • Понимание этих технологических изменений в более широком социальном контексте

Концентрация карьеры механика

По данным IHS automotive, в 2014 году в США на дорогах находились рекордные 235 миллионов автомобилей.Это очень хорошо для механиков. Однако количество типичных легковых автомобилей — это лишь малая часть многих доступных профессий механика. Эти специализации для механиков позволяют им продемонстрировать свои навыки в других областях.

Генеральный механик Средняя зарплата: 40 720 долларов США

Общий механик обладает обширными знаниями, что позволяет им работать с различными транспортными средствами, включая легковые грузовики и легковые автомобили, а также с некоторыми специальными двигателями.Они проверяют, диагностируют, ремонтируют и обслуживают автомобили клиентов.

Мотоциклетный механик Средняя зарплата: 36 240 долларов США

Эти механики работают с меньшими двигателями мотоциклов, а также могут работать с двигателями других небольших транспортных средств, таких как мопеды, скутеры, внедорожные мотоциклы и тому подобное. Работа может включать в себя все: от ремонта мелких неисправностей до капитального ремонта и восстановления двигателей и кузовов мотоциклов.

Механик «Большой буровой установки» Средняя зарплата: 46 110 долларов США

Эти механики работают с дизельными двигателями на некоторых из самых больших транспортных средств на дорогах, включая тягачи с прицепами, автобусы и большие рабочие грузовики. Их работа часто осуществляется в специализированных мастерских по производству дизельных двигателей, но они также могут работать на месте, выезжая на место, где грузовик или автобус сломался и нуждается в срочном ремонте.

Автосервис Средняя зарплата: 35 670 долларов США

Эти механики обучены обращаться со всем, что может выйти из строя с транспортными средствами для отдыха, включая туристические прицепы. Помимо работы с двигателями и связанными с ними системами, эти механики также могут управлять приборами, генераторами и внутренними компонентами, которые обычно используются в транспортных средствах для отдыха.

Механик по сельскохозяйственному оборудованию Средняя зарплата: 38 510 долларов США

Эта работа требует глубоких знаний о различной сельскохозяйственной технике и транспортных средствах, включая комбайны, комбайны, тракторы, молочное оборудование и ирригационные машины.Механики могут работать в специализированном магазине или могут ездить на фермы, чтобы решать проблемы с большим оборудованием, которое нелегко транспортировать.

КОМПОНЕНТЫ УСПЕШНОЙ МЕХАНИЧЕСКОЙ КАРЬЕРЫ: НАВЫКИ, ДОЛГОВЕЧНОСТЬ, ИНСТРУМЕНТЫ И ТЕХНОЛОГИИ

Что нужно, чтобы стать отличным механиком? Эти навыки, квалификация и технологии могут помочь проложить путь к долгой и успешной карьере.

Навыки

Внимание к деталям

Иногда проблема бывает такой же мелкой, как сломанный болт или ослабленный ремень вентилятора.Механики, уделяющие пристальное внимание деталям, могут заметить мелочи, которые определяют разницу между пятиминутной проблемой и длительным ремонтом.

Отличное обслуживание клиентов

Большинство механиков будут связываться с общественностью, объясняя усталым владельцам автомобилей, что именно пошло не так с их автомобилем и как это будет исправлено. Понимание того, как обращаться с клиентами, особенно когда они недовольны ремонтом, является ключевым ингредиентом успеха.

Способность к устранению неисправностей

Механики должны уметь быстро сузить круг возможных проблем, а затем использовать соответствующие диагностические инструменты и технологии, чтобы подтвердить свою догадку.

Ловкость

Работа с двигателями часто означает работу с мелкими деталями. Очень важны хорошая зрительно-моторная координация и твердая рука, особенно при работе в небольших или ограниченных пространствах.

Физическая сила

Иногда механику необходимо поднять тяжелые детали или приложить много усилий, чтобы ослабить деталь. Физическая сила и выносливость могут означать меньший риск травм.

Учетные данные Сертификация

ASE: эта первая сертификация, предлагаемая Национальным институтом качества автомобильного сервиса, доступна в девяти областях:

  • АКПП
  • Дизельные двигатели для легковых автомобилей
  • Тормоза
  • Мощность двигателя
  • Ремонт двигателя
  • Электрические / электронные системы
  • Отопление и кондиционирование
  • Механическая трансмиссия и оси
  • Подвеска и рулевое управление

Те, кто прошел сертификацию во всех девяти областях, могут получить квалификацию ASE Master Technician.

Доступны учетные данные, относящиеся к определенному типу транспортного средства, двигателю или системе. Вот несколько примеров:

  • Ford ФАКТ
  • Дизельные двигатели Cummins
  • Международные грузовики — ITEP
  • Тойота — TPAT
  • Volvo — БЕЗОПАСНЫЙ

Краткий обзор родственных вакансий

Не уверены, что работать механиком — это правильный путь? Есть несколько связанных профессий, которые могут заставить работать любовь к двигателям и транспортным средствам.

Источник: Бюро статистики труда

что делают родственные профессии?

Обладатели сертификата механика и дипломной программы иногда продолжают карьеру в качестве техников по обслуживанию дизельных двигателей, механиков по малым двигателям, а также мастеров по ремонту кузовов и стекол. Приведенные ниже данные относятся к профессиям, связанным с механиками.

Заработная плата механиков и смежников

Школа механиков и ресурсы для карьерного роста

Является ли образование лучшим способом?

Некоторые люди склонны к механике, они учатся ремонтировать свои автомобили, просто возясь или наблюдая за тем, как это делают другие.В старые времена, до того, как такое количество автомобильных запчастей стало компьютеризированным, существовала целая индустрия «механиков теневых деревьев», которые ремонтировали за небольшие суммы без формального обучения.

В наши дни немного сложнее найти неподготовленных механиков, которые могут выполнить надлежащий ремонт автомобиля. Лучшие механики должны знать намного больше, чем когда-либо прежде.

Будет ли автомобильная программа открывать двери для вас как для механика?

Если вы неопытный, но потенциальный механик, вам может быть интересно, какой путь лучше всего — получить работу начального уровня в качестве ученика или получить некоторую подготовку в этой области, записавшись в автомобильную программу .

Вы можете пойти в любую сторону. Скорее всего, как минимум, работодатель потребует от всех претендентов иметь аттестат о среднем образовании. Будет полезно, если вы докажете, что обладаете способностями к ремонту автомобилей, но это может быть немного сложно сделать, если у вас никогда не было работы или вы не ходили в автомобильную школу. Но вы вполне можете найти кого-то, кто захочет взять вас в ученики и спонсировать получение сертификатов.

Но каковы преимущества записи на автомобильный курс в колледже? Вот некоторые вещи, которые следует учитывать.

  • Программа автомобильных технологий должна дать вам хороший фундамент в области автомеханики, чтобы вы полностью понимали принципы, лежащие в основе машины внутреннего сгорания и других автомобильных систем, таких как тормоза, электрические системы и другие. Вы, вероятно, также узнаете об инструментах, которые использует автомеханик, а также о передовых методах безопасности.
  • Программа для автомехаников обычно учит вас не только тому, как быть автомехаником, но и тому, как быть техником, то есть тем, кто владеет технологиями, необходимыми для ремонта современных более сложных автомобилей.
  • Диплом в области автомобильных технологий поможет вам быстрее устроиться на работу. Получение диплома о высшем образовании показывает, что вы приложили определенные усилия для изучения основ автомобильных технологий. Возможно, вы не готовы стать полноценным механиком или техником, но степень может показать, что вы готовы к работе в качестве ученика и готовы к более сложному обучению.
  • Образование в области автомобильных технологий может дать студенту хорошую подготовку на будущее, когда вы будете получать важные сертификаты в автомобильной области, такие как серия экзаменов на высшее качество автомобильного обслуживания, которые помогают определить уровень квалификации механика.
  • Хотя обучение по программе автотехники будет происходить быстро, и вам нужно будет оставаться организованным и не отставать от своих заданий, обучение в классе даст вам пространство, необходимое для того, чтобы стать профессиональным в своей профессии без давления, которое приходит, когда вы работаете по месту работы. Атмосфера в классе позволит вам усвоить и закрепить информацию, необходимую для достижения успеха в своей профессии. Кроме того, вы будете учиться под руководством знающего профессионала, который сможет ответить на ваши вопросы по мере их возникновения и помочь объяснить научные принципы, лежащие в основе автомобильных принципов, а также сложности различных автомобильных систем.
  • Поступление в колледж дает вам возможность улучшить свои коммуникативные навыки, что необходимо при работе с клиентами и работодателями. Это особенно важно, если вы хотите когда-нибудь стать менеджером или открыть собственный бизнес. Вам также следует проверить факультативы, которые вы должны взять с собой в свою программу. Курсы по коммуникациям, основам бизнеса и математике могут стать настоящим стимулом для вашей карьеры.
  • Курс автотехники может познакомить студентов с возможностями, которые открываются перед ними в автомобильной сфере.Изучение этих возможностей поможет вам решить, хотите ли вы специализироваться, например, на конкретной марке автомобиля или стать экспертом в определенном типе автомобильной системы. Вы также можете узнать о возможностях пообщаться с потенциальными работодателями, которые могут помочь вам в продвижении.
  • Хорошо оборудованная автомобильная лаборатория предоставит вам лучшие условия для обучения. У вас будут все необходимые ресурсы, пока вы будете учиться и практиковаться в двигателях и транспортных средствах. Обязательно ознакомьтесь с возможностями школы, в которую вы планируете поступить.Попросите директора программы показать вам инструменты и другое оборудование. Вы хотите записаться на программу, в которой все оборудование обновлено и все функционирует должным образом.

Если вы подумываете о поступлении в программу автомобильной техники, почему бы не позвонить в Институт передовых технологий и не спросить сегодня о нашем младшем научном сотруднике по специальности в области автомобильных технологий?

Узнайте, как стать автомобильным техником

Чем занимается автомобильный техник?

Автомеханики диагностируют, ремонтируют и обслуживают бензиновые или дизельные автомобили и грузовики.Обычно они работают в сервисном отделе автосалона, в местной независимой ремонтной мастерской или в магазине, специализирующемся на одном типе услуг, например, замене масла. Они также могут работать в более специализированной организации, например, в гоночной команде.

Повседневные обязанности автомобильного техника обычно включают:

  • Диагностика проблем автомобиля с использованием опыта, тестового вождения и работы со специализированными компьютерами, которые связываются с электроникой автомобиля

  • Интерпретация диагностических кодов автомобиля для оценки ошибок и причины поломки автомобиля и планирование дальнейших действий по ремонту

  • Работа со специализированными инструментами и оборудованием для ремонта или замены сломанных деталей.Они могут использовать подъемник для подъема транспортного средства для работы под ним, пневматические инструменты для ослабления и затяжки деталей, токарный станок для тормозных роторов и ручные ключи для снятия деталей.

  • Выполнение требуемых проверок и рекомендованного производителем профилактического обслуживания, такого как замена масла, ротация шин, настройка, проверка уровня жидкости и выполнение контрольного списка обслуживания через определенные интервалы пробега.

  • Специализация и работа только в одной области знаний, например, техник по ремонту тормозов, техник по предварительной обработке или механик гоночного автомобиля в команде

Средняя зарплата

Заработная плата автомобильных техников зависит от уровень опыта, тип кузовного цеха и объем обязанностей.Он также может варьироваться в зависимости от размера работодателя и географического положения. Чтобы получить самую свежую информацию о заработной плате от Indeed, нажмите на ссылку о зарплате.

  • Обычная зарплата в США: 21,05 доллара в час
  • Заработная плата варьируется от 7,25 доллара до 46,05 доллара в час.

Требования к автомобильным техникам

Этим специалистам требуется определенное образование и подготовка, чтобы получить квалификацию для автомобильной и механической работы.

Образование

Большинству работодателей в США требуется аттестат средней школы или GED. После окончания средней школы профессиональные или общественные колледжи могут предложить двухлетнюю степень младшего специалиста, которая включает обучение в классе и практическую подготовку, на которой вы приобретаете навыки обслуживания и ремонта. После двухлетней программы некоторые студенты переводятся в четырехлетний университет для получения степени бакалавра.

Обучение

Некоторые технические вузы и колледжи могут сотрудничать с производителями автомобилей для организации специализированного обучения или стажировки в автосалонах во время учебы.Этот опыт может привести к предложению о работе сразу после окончания учебы. Большинству работодателей требуется от одного до пяти лет обучения на рабочем месте до повышения до старшего техника. Вы можете выполнять одно и то же задание много раз под присмотром, прежде чем освоить другой навык.

Сертификаты

После некоторого опыта работы в этой области вы можете пройти тесты на сертификацию в Национальном институте автомобильного обслуживания (ASE), который предлагает сертификаты в более чем 40 областях экспертизы авторемонта, включая такие специальности, как ремонт после столкновений. , отопление и кондиционер, подвеска и рулевое управление и альтернативные виды топлива.

Навыки

Многие люди получают навыки ремонта и диагностики благодаря работе механиков начального уровня и наставничеству более опытных техников. Некоторые навыки и качества включают в себя:

Эффективность

Счета за труд в автомобильной промышленности обычно выставляются почасово, поэтому многие клиенты ценят механиков, которые работают эффективно и быстро возвращают отремонтированный автомобиль. Владельцы магазинов зарабатывают больше денег, быстро перемещая автомобили, поэтому ваша работа возрастает в цене, когда она выполняется эффективно.

Решение проблем

Некоторые специалисты по автомобилестроению выдвигают гипотезы и проверяют эту гипотезу для определения причины неисправности автомобиля. Компьютерное оборудование помогает в диагностике высокого уровня, но развитие собственных способностей к решению проблем поможет в продуктивности и успехе.

Разнообразные производственные знания

В некоторых магазинах каждый автомобиль, нуждающийся в обслуживании, может представлять разные проблемы и уровень обслуживания и ухода.Чем больше у вас знаний обо всех видах транспортных средств и систем, тем большему количеству клиентов вы сможете помочь.

Техническая квалификация

Вам нужно будет научиться использовать специализированное компьютерное диагностическое оборудование, чтобы определить причину, например, контрольную лампу двигателя, или выполнить государственную инспекцию выбросов транспортных средств. Вам нужно будет научиться адаптироваться к новым системам, поскольку современные автомобили оснащены сложным электронным оборудованием и датчиками.

Опыт в области механики

Важно знать, как выполнять различные виды ремонта на многих транспортных средствах, и хорошо понимать, как механические части подходят и функционируют вместе.

Рабочая среда автомобильного техника

Есть некоторые аспекты ремонта автомобилей, которые очень похожи в разных цехах. Остальные будут отличаться в зависимости от того, специализируется магазин или работает не по расписанию. Вот некоторые характеристики, которые вы можете ожидать от большинства автомобильных рабочих сред:

  • Работа в гараже или магазине с бетонным полом и высоким потолком для подъемников автомобилей

  • 40-часовая рабочая неделя является обычным явлением в отрасли, когда большинство магазинов открываются с 7 а.м. до 19:00 У некоторых есть продленные выходные, когда вы можете получать сверхурочную работу

  • Доступ к электроинструментам, пневматическим инструментам и ручным инструментам, таким как гаечные ключи, а также к различным жидкостям, которые заставляют двигатель работать, таким как моторное масло, трансмиссионная жидкость, антифриз, тормозная жидкость. и бензин

  • Соблюдение сроков и рабочего времени для точного отражения оценок, данных клиентам

  • Соблюдение строгих правил техники безопасности, установленных местным законодательством и руководством магазина

  • Работа рядом с другими механиками

  • Повторение аналогичных задачи

Как стать автомобильным техником

Если вам нравится изучать механические предметы и работать руками, ремонт автомобилей может быть для вас хорошим выбором.Вот несколько шагов, которые нужно предпринять, чтобы стать автомобильным техником:

1. Изучите ремонт автомобилей в средней школе.

Если в вашей средней школе есть курсы по продаже автомобилей, запишитесь на них вместе с традиционными академическими занятиями. Воспользуйтесь компьютерными классами, чтобы подготовить вас к техническому прогрессу в современных автомобилях.

2. Окончил среднюю школу.

Большинству работодателей требуется как минимум это подтверждение об образовании. Также может быть приемлем эквивалентный сертификат, такой как сертификат GED.

3. Пройдите курс послесреднего или профессионального обучения.

Профессионально-технические училища могут предоставить специализированное обучение всего за шесть месяцев, а остальная часть вашего обучения будет завершена на рабочем месте. Диплом младшего специалиста в области автомобильных технологий может предлагать занятия по широкому спектру системного образования, таких как ремонт двигателей, подвеска или силовые агрегаты. Подача заявки на работу со степенью в вашем резюме поможет выделить вас среди других кандидатов.

4. Воспользуйтесь преимуществами сертификации или стажировки на производстве автомобилей.

Образовательные программы часто предназначены для того, чтобы после завершения получить работу. По возможности соглашайтесь на стажировку или сертификационное обучение. Это может помочь вам узнать магазин или дилерский центр, в котором вы работаете после получения сертификата или степени.

5. Приобретите набор инструментов.

Хотя некоторые магазины предоставляют инструменты, в некоторых местах, где вы можете работать, потребуется использовать ваши собственные инструменты. Вы должны научиться пользоваться специализированными автомобильными инструментами и ухаживать за ними, и всегда иметь то, что вам нужно для выполнения своей работы.Некоторые производители инструментов предоставляют скидки или планы оплаты студентам или начинающим автомобильным техникам.

6. Проявляйте энтузиазм при обучении работе.

Независимо от того, какую задачу вам поручают во время стажировки или периода обучения, будьте позитивны и готовы учиться и совершенствовать навыки, которые вас просят выполнить.

Пример описания должности автомобильного техника

Наш местный автомастерский ищет квалифицированного автомобильного техника для выполнения работ по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей и грузовиков.Работа включает в себя диагностику поломок автомобиля и задачи профилактического обслуживания, включая замену масла, ротацию шин, замену воздушного фильтра, настройку, а также рекомендованные производителем замены жидкости и проверки систем.

Идеальный кандидат должен обладать физической силой, ловкостью рук и способностью понимать механические и электрические системы. Они будут обладать хорошими коммуникативными навыками, чтобы консультироваться и сотрудничать с другими механиками и объяснять клиентам диагнозы автомобилей, а также давать рекомендации по долговечности и отличной работе автомобиля.

Требования включают аттестат средней школы или его эквивалент. Предпочтительны некоторый опыт и сертификация ASE. Кандидаты должны продемонстрировать готовность к точному соблюдению всех правил и норм безопасности, а также честность, порядочность и энтузиазм при выполнении любых задач.

Родственные профессии

Что я могу изучать в школе автомехаников?

Образование, полученное в школе автомехаников в Пенсильвании, может дать вам разнообразный набор навыков, необходимых для продолжения карьеры во многих различных областях современной автомобильной промышленности.

Школа ремонта автомобилей предоставит студентам широкий спектр специализаций в различных областях промышленности. Школы автомехаников, такие как Automotive Training Center (ATC), верят в комплексное образование, которое может помочь вам подготовиться к выбору различных карьерных путей.

Но возникает вопрос, а что именно я могу изучать в автошколе?

Фокус на автомобильные технологии

ATC — школа ремонта автомобилей в Пенсильвании, специализирующаяся на автомобильных технологиях.Хотя студенты программы автомобильных технологий могут получить квалификацию специалиста по автомобильной технике, который ежедневно занимается ремонтом автомобилей, ваше обширное образование в области автомобильных технологий также может дать вам инструменты, позволяющие претендовать на другие должности начального уровня, такие как в качестве страхового следователя, специалиста по ремонту двигателей или консультанта по обслуживанию.

Вы узнаете о теории эксплуатации и обслуживания трансмиссии, а также о базовом обслуживании, ремонте и обслуживании важных компонентов двигателя и тормозов.

В данной программе преподаются следующие курсы:

  • Механический привод и оси
  • Электрические системы
  • Кондиционер и отопление
  • Ремонт двигателя
  • Тормоза

Эти курсы охватывают электрические системы, которые так широко используются в современных автомобилях, системы кондиционирования и отопления, а также современные двигатели.

Другие курсы включают:

  • Подвеска и рулевое управление
  • Автоматические коробки передач / КПП
  • Электрооборудование / Электроника II

Эти более продвинутые курсы углубляются в то, как работают трансмиссии, а также в электрические системы, с которыми вы будете работать.

Школа дизельных механиков Focus

Автомобильный мир выходит за рамки пригородных транспортных средств, которые нуждаются в ремонте, и студенты, обучающиеся по программе ATC Diesel Technology, будут обучаться взаимодействию с тяжелыми и сложными системами двигателей, используемыми в строительной технике или больших буровых установках.

Превратив вас в эксперта по дизельным двигателям, вы будете готовы удовлетворить потребности дилеров и производителей тяжелого оборудования и транспортных средств. Студенты могут работать в направлении карьерного роста в качестве технических специалистов по генераторам, специалистов по тяжелому оборудованию, восстановителей / калибраторов насосов высокого давления и на многих других должностях.

В эту программу входит:

  • Механический привод и оси
  • Тормоза
  • Ремонт двигателя
  • Дизельные двигатели
  • Дизельные топливные системы

Процедуры технического обслуживания, ремонта и настройки дизельных двигателей будут охвачены вместе с системами подачи дизельного топлива и их компонентами. Вы сможете просмотреть и подготовиться к экзамену ASE Light Diesel, когда будете работать с дизельными двигателями, включая легкие грузовики и автомобили.

Высокопроизводительная технология Focus

Автомобильные энтузиасты, которые хотят получить образование в области быстрых автомобилей в автомобильной школе недалеко от Пенсильвании, смогут воспользоваться программой Hi-Performance Technology в ATC. Узнав, как работает динамометр и как обслуживать различные части двигателей, учащиеся высокопроизводительных автомобильных школ могут максимизировать мощность и скорость двигателя для достижения максимальной производительности автомобиля.

По окончании учебы студенты могут претендовать на должности начального уровня, такие как слесарь-механик, производитель двигателей или технический специалист.

В данной программе преподаются следующие курсы:

  • Электрические системы
  • Характеристики двигателя
  • Компьютерное управление и электронная диагностика
  • Механический цех
  • Продвинутый механический цех и восстановление двигателя

Высокоэффективные курсы будут посвящены диагностике, ремонту и подготовке к сборке важных компонентов двигателя, включая коленчатые валы, распределительные валы и клапанные механизмы.

Эти курсы также позволяют студентам познакомиться с промышленным оборудованием, в том числе:

  • Superflow Powermark Динамометр двигателя
  • Hines Legend Балансир коленчатого вала
  • Испытательный стенд Superflow SF-450
  • Mustang шасси Dyno

Фокус на технологии восстановления после столкновений

В школе автомехаников вы можете узнать все тонкости того, что нужно сделать, чтобы превратить поврежденное транспортное средство в такое, которое выглядит так, как будто оно никогда не попадало в аварию.Изучив такие навыки, как обработка металла, кузовной ремонт, ремонт рамы и покраска автомобилей, вы будете хорошо разбираться в восстановлении поврежденного автомобиля. Это может привести вас к успешной карьере на многих должностях, включая художника по индивидуальному заказу, техника-реставратора, страхового оценщика и т. Д.

Курсы по ремонту столкновений охватят:

  • Сварка и ремонт неконструкционных повреждений
  • Подготовка поверхности
  • Ремонт структурных повреждений
  • Покраска и ремонт
  • Оценка стоимости и ремонт повреждений

Школа морских механиков Focus

Работа с лодочными двигателями, компонентами и морским оборудованием, знакомство с некоторыми судами, над которыми вы, возможно, работаете в реальном мире.Базовое морское дело также является важной частью морской программы, поэтому вы знаете, чего могут ожидать яхтсмены, когда они выходят на воду.

Изучите принципы использования оборудования для обеспечения безопасности на море, а также бортовых / бортовых двигателей.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *