Ниссан альмера автомат отзывы: купить, продать и обменять машину

Содержание

краткое описание, характеристики, достоинства и недостатки, отзывы владельцев

«Ниссан-Альмера» автомат – автомобиль, который достоин внимания водителей. В данной статье предлагается описание, характеристики, достоинства и недостатки, отзывы владельцев об этом транспортном средстве. Автолюбитель сможет сделать для себя выводы относительно целесообразности выбора такого транспортного средства. Также будут предложены рекомендации по замене масла в топливной системе «Ниссана».

Тип двигателя

«Ниссан-Альмера» автомат имеет 1.5-литровый бензиновый двигатель, который обеспечивает плавную мощность и обладает инновационными технологиями, примечательными характеристиками, которые помогают повысить эффективность транспортного средства. Это лучшее сочетание, чтобы получить возможности для комфортной езды.

Ниссан-Максима А33: краткое описание, технические…

«Ниссан Максима А33» — это модель знаменитой серии полноразмерных седанов, которая выходила в свет…

Независимо от того, 5-ступенчатая механическая или 4-ступенчатая автоматическая коробка передач, подача питания всегда работает без сбоев. Производитель позаботился о четком функционировании всех систем автомобиля.

Для тех, кто предпочитает задействовать свои собственные механизмы, Almera также поставляется с 5-ступенчатой механической коробкой передач с передаточными коэффициентами, идеально подходящими либо для дизельного, либо для бензинового двигателя.

4-ступенчатая автоматическая коробка передач Nissan Almera обеспечивает плавный контроль и точное перемещение. Эти примечательные особенности отмечают владельцы «Ниссана» в своих отзывах.

Внешний дизайн

Новый «Ниссан-Альмера» автомат нельзя назвать скромным. Его изящный стиль подчеркивается акцентами из таких элементов:

хромированной решетки;
стильными фарами;
гладким задним спойлером;
новыми 12-спицевыми легкосплавными дисками, которые делают новый Almera универсальным как на городской дороге, так и в дальнем путешествии.

Все перечисленные преимущества позволяют обеспечить красоту дизайна автомобиля. Благодаря обновленному внешнему дизайну, каюте большего размера и грузовому пространству, внутреннему комфорту и сильному кондиционированию, «Ниссан-Альмера» автомат открывает дорогу новым возможностям. Сочетание традиционного качества и новаторства предоставляет возможность пользоваться новинкой всем желающим.

Nissan Almera N16: шаг вперед или очередная неудача?

Almera является обновленной моделью Sunny, которая когда-то пользовалась популярностью….

Для малолитражного седана просторный салон предлагает запас высоты, чтобы удобно разместить пять человек. Almera теперь имеет больше возможностей для путешествия всей семьей. Для этого предоставлены широкие и вместительные сидения заднего ряда транспортного средства.

Фары и зеркала модели «Классик»

«Ниссан-Альмера-Классик» автомат отличается особенностями дизайна фар. Они созданы в форме бумеранга, поэтому добавляют стильный современный облик, который идеально сочетается с дизайном передней решеткой.

Превосходный вид на дорогу обеспечивается с помощью зеркал, отличающихся двойной мощностью. Встроенные светодиодные сигналы поворота в зеркале делают управление «Ниссан-Альмера-Классик» автомат более удобным.

Гладкие задние фары Nissan Almera подчеркивают аэродинамические линии, создавая особенный вид автомобиля. Уровень подачи света от фар также заслуживает всяческих похвал.

Больше возможностей!

Характеристики «Ниссан-Альмера» автомат предлагают больше возможностей управления. Система средств для парковки предупреждает, когда приближаетесь к препятствиям, и помогает их уверенно обойти. Такая система безопасности очень актуальна в современных условиях сверхскоростной езды.

Универсалы Ниссан: фотографии и последние отзывы

Nissan Motor Company является одним из крупнейших автопроизводителей во всём мире. Машины, которые…

Звуковая система Almera подает сигнал, когда автомобиль ощущает соседний объект и увеличивает частоту, чем ближе подъезжает водитель. Эта функция установлена, чтобы помочь маневрировать в узких местах.

В «Ниссан-Альмера» автомат для удобства пассажиров, сидящих сзади, разработана система, которая подает холодный воздух из передней части в заднюю часть через два регулируемых вентиляционных отверстия с двумя скоростями вращения вентилятора.

Удобно разместиться в салоне и расслабиться можно с комфортными функциями регулируемых подголовников на заднем сиденье.

Сложенный подлокотник для пассажиров, сидящих сзади, включает в себя два подстаканника, поэтому горячий или холодный напиток никогда не будет разлит, когда его размещают в салоне транспортного средства.

Как часто Nissan нуждается в замене масла?

Масло в коробку автомат «Ниссан-Альмера» следует заливать по мере необходимости. Десятилетия или два назад автомобили обычно нуждались в замене масла каждые 3000 км из-за того, как были устроены их двигатели и как они работали.

В наши дни автомобили устроены намного лучше, чем раньше. Замена масла «Ниссан-Альмера» автомат требуется гораздо реже. Большинство автомобилей, которые были построены за последнее десятилетие, могут проехать 5000 или даже 10 000 км без замены масла.

Лучший способ узнать, сколько автомобиль может работать между заменами масла, — это проконсультироваться с изготовителем авто. Он укажет правильное допустимое расстояние, которое можно пройти без замены масла.

Если автомобиль нуждается в замене масла или любом типе технического обслуживания, потребуется посетить сервисный центр Nissan.

Поэтапное руководство по замене масла

Замена масла в коробке «Ниссан-Альмера» автомат происходит просто:

Если нет ключа масляного фильтра, можно использовать наждачную бумагу, чтобы удобно вытянуть масляный фильтр.
Используя ключ масляного фильтра, эту деталь отвинчивают против часовой стрелки и снимают старый масляный фильтр. Удалить отработанное масло можно с помощью лотка, после чего очистить его бумажным полотенцем.
Перед установкой нового фильтра надо смазать уплотнительное кольцо масляного фильтра тонкой пленкой свежего масла, что облегчит удаление.
После этого потребуется очистить область фильтра на двигателе бумажным полотенцем и закрутить новый фильтр до передела, затем затянув его.
Теперь можно пополнить двигатель свежим маслом. Для этого надо открыть крышку масляного наполнителя и использовать воронку, чтобы избежать утечки. Сначала надо налить половину нового масла, подождать минутку, пока масло перейдет в картер, а затем начать добавлять небольшие количества.
Продолжая проверять уровень маслоизмерительного щупа, надо набирать масло до верхней отметки.
Уровень щупа должен быть чуть ниже уровня MAX.
Теперь надо запустить двигатель в течение минуты. Выключить и проверить наличие утечек.

Сколько топлива надо

Расход топлива «Ниссан-Альмера» автомат зависит от мощности его двигателя. Например, переднеприводной хэтчбек с размерами 1449,00 — 4185,00 — 1707,00 мм и колесной базой 2534.00 мм, атмосферным двигателем, в котором четыре цилиндра и 4 клапана, топливной системой EFI требует топлива 10,18 л / 100 км, плюс 7,47 л / 100 км по городу.

Аудиосистема Nissan ALMERA имеет потоковое аудио Bluetooth, MP3 и USB-соединение, поэтому можно полноценно наслаждаться любимыми мелодиями так, как нравится водителю. Благодаря функции громкой связи Bluetooth и управлению аудиосистемой на руле, он в безопасности и под полным контролем автоматической системы, где бы не ехал водитель.

Отзывы автолюбителей

Отзывы владельцев «Ниссан-Альмера» автомат указывают, что 5-ступенчатая механическая коробка передач Nissan Almera, общая для бензинового двигателя на 1500 куб. см, имеет свои собственные уникальные особенности. Часто наблюдается ситуация, когда конические подшипники на основном вале изнашиваются из-за того, что происходит износ переднего подшипника.

Ступицы, по отзывам о «Ниссан-Альмера» автомат, частично обеспечивают возможность выбрать другую передачу или вернуться к нейтральной. Но иногда при этом происходят сбои, что стало причиной негативных отзывов водителей.

Подведем итоги

Двигатель «Ниссан-Альмера» обеспечивает плавную мощность и обладает инновационными технологиями, многими характеристиками, которые помогают повысить эффективность передвижения.

Обновленный внешний дизайн, кают большего размера и грузовое пространство, внутренний комфорт и система кондиционирования делают «Ниссан-Альмера» автомат автомобилем, в котором сочетается много преимуществ.

С помощью зеркал, отличающихся двойной мощностью, обеспечивается превосходный вид на дорогу. Для встроенных светодиодных сигналов поворота «Ниссан-Альмера-Классик» автомат свойственно удобное расположение. Поэтому автомобиль достаточно комфортный для семейного использования.

В «Ниссан-Альмера» автомат для удобства пассажиров, сидящих сзади, разработана система, которая подает холодный воздух из передней части в заднюю часть салона через два регулируемых вентиляционных отверстия с двумя скоростями вращения вентилятора. Поэтому в таком автомобиле будет комфортно путешествовать даже в самую сильную жару. Отзывы владельцев «Ниссан-Альмера» автомат указывают, что в целом автомобиль отлично подходит для использования в пределах города. Данная модель имеет все шансы стать удачным приобретением и подарить своему владельцу радость комфортной езды.

Nissan Almera Review — Drive

Двери и сиденья
4 двери, 5 мест
Двигатель
1.5i, 4 цил.
Мощность двигателя
75 кВт, 139 Нм
Топливо
Бензин (91) 6,7 л/100 км
Производитель
FWD
9005 Sp
4 Трансмиссия
Гарантия
3 года, 100000 км
Ancap Безопасность
Нет данных

Тим Бейссманн

10:0925 Август 2012 г.

В новейшем дополнении к линейке легковых автомобилей Nissan Australia на базе Micra нет ничего крошечного.

Что мы любим

Пространство для ног задних пассажиров и комфорт в салоне
загрузочное пространство
тихий двигатель
достойный ход и точность рулевого управления
стандартный комплект безопасности

Что мы не делаем

Четырехступенчатый автомат
способен только на
без круиз-контроля, USB, потокового аудио и складных задних сидений
основные материалы салона

Модель Nissan Almera официально классифицируется как «легкий седан», но вы быстро поймете, что в последнем дополнении на базе Micra к возрождающейся линейке легковых автомобилей Nissan Australia нет ничего мелкого, когда вы видите его во плоти.

Новая Almera — самый длинный автомобиль в своем классе — больше, чем Honda City и седаны Holden Barina, Hyundai Accent, Kia Rio и Toyota Yaris — и при общей длине 4425 мм короче оригинала Holden Commodore меньше, чем ширина экрана вашего компьютера (точнее, 280 мм).

Nissan Almera также хорошо использует свои размеры, охватывающие сегмент, и может похвастаться большим пространством для ног на задних сиденьях, чем любой другой городской автомобиль, а также массивным 490-литровым багажником, который, что примечательно, составляет всего три бутылки молока. загрузки текущего Commodore.

К сожалению, Almera не имеет складывающегося в пропорции 60:40 заднего сиденья, как у конкурентов, вместо этого вынуждая владельцев довольствоваться фиксированной спинкой, что ограничивает возможность перевозки более длинных предметов.

Это признак сокращения расходов и одна из вещей, которые вы должны принять с экономной Almera, которая имеет привлекательную цену от 16 990 долларов США без учета дорожных расходов.

Круиз-контроль недоступен, как и USB-вход для подключения телефона или потокового аудио Bluetooth для беспроводного воспроизведения мелодий (хотя вспомогательный разъем и подключение телефона Bluetooth являются стандартными для всех моделей). Руль тоже регулируется только по наклону, а не по вылету.

Есть и другие мелочи, такие как маршрутный компьютер, который показывает расход топлива в километрах на литр, а не в стандартных австралийских литрах на 100 км, и некоторые более крупные, такие как общее качество и ощущение в салоне, которое падает меньше стандарта, установленного Accent и Rio.

Мягкий на ощупь пластик нигде не найти, а вместо этого в салоне Almera представлено множество износостойких, царапающих поверхностей и основных материалов на сиденьях и обивке потолка — обычное дело для этого сегмента, но постоянное напоминание о его статус начального уровня.

Компоновка салона проста, но удобна для пользователя и выглядит более стильно в высококлассном уровне отделки салона Ti, в котором ручные переключатели и переключатели кондиционера базовой модели ST заменены на автоматический климат-контроль, а также хромированные дверные ручки, задняя панель.

центральный подлокотник сиденья, интеллектуальный бесконтактный ключ и кнопка запуска двигателя.

Другие преимущества Almera Ti стоимостью 20 990 долларов США, что на 2000 долларов США больше, чем у механически идентичного автомобиля Almera ST, включают 15-дюймовые легкосплавные диски (полноразмерная стальная запасная часть является стандартной для всей линейки), передние противотуманные фары, задний парктроник и задний спойлер, функция стеклоочистителя прерывистого режима, индикация температуры окружающего воздуха, регулируемое по высоте сиденье водителя и регулируемые подголовники задних сидений.

Вы сидите на водительском сиденье, а не на нем, хотя, несмотря на отсутствие поддержки, оно остается достаточно удобным в длительных поездках. Относительно высокая посадка и небольшие стойки спереди и сзади означают, что видимость является одной из сильных сторон Almera.

Места для ног задних пассажиров в акрах делают Nissan Almera больше похожим на автомобиль среднего размера со второго ряда, хотя более высоким взрослым все равно будет не хватать места над головой, а среднее сиденье остается только для детей или коротких поездок.

Несмотря на ощущение простора, места для хранения, такие как перчаточный ящик и дверные ящики, довольно тесные, и вам также следует помнить о петлях в багажнике, которые могут мешать вам использовать пространство.

Под капотом находится 1,5-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель мощностью 75 кВт (при 6000 об/мин) и крутящим моментом 139 Нм (при 4000 об/мин). Almera ST поставляется с пятиступенчатой механической коробкой передач или четырехступенчатой автоматической коробкой передач, а Almera Ti — только с автоматической коробкой передач.

Стандартный неэтилированный бензин расходует 6,3 л/100 км в комбинированном цикле, в то время как автомобиль потребляет 6,7 л/100 км. После продолжительной поездки на Almera Ti по разным дорогам маршрутный компьютер показывал 13,1 км/л… что, как показал быстрый подсчет, не соответствовало официальному заявлению.

Одной из самых приятных характеристик силового агрегата Almera является его тихая работа. Звук двигателя почти незаметен на холостых оборотах и остается приглушенным на городских улицах и даже когда вы вытягиваете ноги на трассе.

Это чувство утонченности исчезает по мере того, как обороты растут, а двигатель издает легкий свист и трэшевый звук, поскольку он вынужден тяжело работать в горах, и когда вы опускаете багажник, чтобы ускориться и обогнать . Это легче сдержать с помощью ручного управления, которое имеет дополнительное передаточное число для большей гибкости, но приводит к легким всплескам звукового дискомфорта в автоматическом режиме, который часто вынужден переключаться на одну или две передачи назад, чтобы сохранить импульс, и кричит для дополнительное соотношение или два.

Двигатель сам по себе работоспособен, но немного лучше, не торопясь, чтобы разогнаться до скорости и предлагая водителю минимальное удовлетворение в процессе. Покачивание рычага переключения передач больше похоже на подержанный автомобиль, чем на новый, и, хотя сцепление кажется легким, есть очевидная точка захвата, которая делает вождение плавным и довольно инстинктивным.

Almera уверенно ведет себя на дороге для автомобиля такого уровня. Он скользит по гладким поверхностям и эффективно сглаживает неровности дорог, которые могут создавать вибрации и дорожный шум у некоторых его конкурентов. Выбоины и стыки на поверхности вызывают больше толчков в салоне, но в целом подвеска делает разумную работу по поддержанию изысканного и посаженного ощущения.

Рулевое управление легкое на ощупь на пригородной скорости, хотя на более высоких скоростях на руль приходится больше веса, что создает ощущение большей уверенности.

В то время как обратная связь практически отсутствует во всем диапазоне скоростей, есть обнадеживающая точность и прямота в том, как Almera реагирует на ваши действия рулем, а также разумная последовательность.

Достойная динамика на дороге поддерживается прочным стандартным пакетом безопасности, который включает в себя шесть подушек безопасности (двойные передние, боковые и шторки) и электронный контроль устойчивости.

Хотя ANCAP еще не оценил его, Страховой институт безопасности дорожного движения в США назвал Almera одним из лучших вариантов безопасности на 2012 год после серии краш-тестов.

Как и все новые легковые автомобили Nissan, Almera имеет трехлетнюю гарантию на 100 000 км, трехлетнюю круглосуточную техпомощь на дороге и шестилетнюю программу обслуживания по ограниченной цене на 120 000 км.

Nissan Almera предлагает впечатляющую вместительность и комфорт по цене начального уровня, хотя отсутствие некоторых ключевых функций и только адекватная трансмиссия означают, что он уступает лидерам класса в сегменте легких седанов Австралии.

Nissan Almera Цены производителя:

ST ручной – 16 990 долл. США
ST автоматический – 18 990 долл. США
Ti автоматический – 20 990 долл. США 1 3/41 4/41 5/41 6/41 7 /41 8/41 9/41 10/41 11/41 12/41 13/41 14/41 15/41 16/41 17/41 18/41 19/41 20/41 21/41 22/41 23/41 24/41 25/41 26/41 27/41 28/41 29/41 30/41 31/41 32/41 33/41 34/41 35/41 36/41 37/41 38/41 39/41 40/ 41 41/41
Рейтинги Разбивка
2012 Nissan Almera ST Седан
6.
0/ 10
Производительность
Технология драйверов
Соотношение цены и качества
Внутренний комфорт и комплектация
Узнать цену
Узнать больше о Tim Beissmann Out Of Stepping
5 90; Nissan Almera VL Turbo N-Sport
Я не был поклонником предыдущей Ниссан Альмера, на тот момент это был для меня довольно странный вид автомобиля. Кроме того, интерьер и другие его аспекты были менее чем вдохновляющими. Кажется, я тоже был не одинок, Almera (насколько я мог судить) не была так популярна, как ее главные соперники; Toyota Vios и Honda City.
Хорошо, что Nissan Almera должен был пройти столь необходимое обновление, и еще лучше тот факт, что Nissan объединил свои усилия, чтобы выпустить лучший продукт.
Представьте себе Nissan Almera VL Turbo N-Sport 2022 года. Сможет ли он, наконец, выйти из тени своих соперников?
Nissan Almera VL Turbo N-Sport Exterior
Содержание
Давайте начнем с его внешнего вида, и сразу же я рад сообщить, что он совсем не похож на предыдущее поколение.
Исчез странный округлый дизайн, из-за которого старая Almera выглядела почти как инопланетянин. Новый Nissan Almera теперь имеет более клиновидный дизайн с более острыми и современными углами.
Новое лицо включает в себя решетку радиатора «V-motion» со светодиодными фарами, дневными ходовыми огнями и противотуманными фарами. Поскольку автомобиль, который у меня был, был вариантом N-Sport, его передний и задний бамперы получили более спортивную обработку N-Sport. На самом деле пакет N-Sport дает ему контрастные серебристые панели, такие как губа переднего бампера, губа заднего бампера и боковые зеркала. Nissan Almera VL N-Sport также получает другие 16-дюймовые легкосплавные диски, которые еще больше округляют внешний вид.
Наконец, мне обычно не нравится красный цвет на автомобилях, но в этом случае Cayenne Red для Nissan Almera VL N-Sport правильно выделил его.

Только благодаря обновлению экстерьера Nissan Almera VL N-Sport стал намного лучше, чем когда-либо. Гладкий не было бы подходящим словом для его описания, Nissan правильно сделал Almera спортивным, не слишком стараясь.
Интерьер
Nissan всегда умел делать комфортные и премиальные интерьеры, новый Nissan Almera VL N-Sport не стал исключением.
Салон изобилует приятными мягкими на ощупь панелями, а сиденья и рулевое колесо обтянуты мягкой кожей премиум-класса. Мне также нравится тот факт, что информационно-развлекательная система с 8-дюймовым сенсорным экраном выглядит так, как будто она была установлена на заводе, а не просто какое-то дешевое послепродажное устройство, установленное на месте.
Несмотря на то, что у него есть стандартные возможности подключения, такие как Bluetooth и USB, к сожалению, у него есть только Apple CarPlay и нет Android Auto. Что мне показалось довольно болезненным, потому что я использую телефон на Android, поэтому я не мог использовать экран для Waze и других приложений. Надеюсь, Nissan скоро добавит эту функцию.
Что мне также понравилось, так это то, что Almera имеет раздельную приборную панель, под разделением я подразумеваю, что половина представляет собой 7-дюймовый цифровой дисплей, а другая половина представляет собой аналоговый прибор. Цифровой кластер настраивается в зависимости от того, какую информацию об автомобиле вы хотите отображать перед собой. Информация варьируется от экономии топлива и запаса хода, тахометра, информации о транспортном средстве и экрана мультимедиа (радиостанция, песни и т. д.). Комбинация приборов является настоящим плюсом, поскольку у большинства ее конкурентов нет этой функции даже в комплектациях высшего уровня.
Наконец, пространство в салоне огромно. Тот факт, что Nissan Almera является малолитражным седаном, действительно казался больше, чем внутри. Даже место в багажнике на первый взгляд кажется намного больше, чем то, что предлагают другие.
Двигатель и безопасность
Вместо того, чтобы пытаться конкурировать с другими сверхкомпактными автомобилями, Nissan решил сделать Almera более экономичным автомобилем. Двигатель представляет собой 1,0-литровый 3-цилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом, который выдает приличные 100 л.с. и 152 Нм крутящего момента. Затем мощность передается на передние колеса через блок Xtronic CVT.
Что касается безопасности, Nissan Almera VL N-Sport поставляется с несколькими функциями пакета Nissan Intelligent Mobility (NIM). Такие функции, как 360-градусный интеллектуальный монитор кругового обзора, предупреждение о перекрестном движении сзади, интеллектуальное предупреждение о лобовом столкновении, интеллектуальное экстренное торможение, предупреждение о слепых зонах и помощь при трогании на подъеме.
Как будто этого было недостаточно, Nissan Almera также имеет 6 подушек безопасности, антиблокировочную систему тормозов и электронную систему распределения тормозов.
Опять же, с точки зрения безопасности, Almera превосходит своих ближайших конкурентов с большим отрывом.
Впечатления от вождения
Как упоминалось ранее, Nissan Almera был разработан с учетом топливной экономичности, так что давайте начнем с этого. Только в городе я смог разогнаться до 11,5 км/л, а на трассе до 25 км/л. Это удивительно хороший показатель, несмотря на то, что я ехал по шоссе со стабильной скоростью 100 км/ч.
Кроме того, кажущихся ничтожными 100 Ps мощности на самом деле более чем достаточно. Это потому, что Nissan Almera — очень легкая машина, легкая практически во всех аспектах. С места не дергается и разгон более чем приличный, даже не пришлось нажимать кнопку «спорт». Рулевое управление также умудряется быть легким и в то же время прямым, что позволяет мне уверенно управлять автомобилем как на высоких, так и на низких скоростях.
Далее идет плавность хода, я привык ожидать жесткой езды от малолитражных седанов. Однако в Nissan Almera я был приятно удивлен комфортной ездой. Я имею в виду не только субкомпакт, но его комфортность можно сравнить с седанами выше своего класса.
Еще одна вещь, которую я заметил, это то, насколько хорошо Nissan спроектировал 3-цилиндровый двигатель. Обычно 3-цилиндровые моторы шумные из-за неравномерного характера, в Альмере было ровно и тихо. Мне буквально пришлось дважды проверить брошюру, действительно ли это был 3-цилиндровый двигатель.
Очевидно, что я хвалю динамику вождения Almeras, потому что она так хороша в управлении. Я продолжу дальше, чтобы сказать, что он едет намного лучше, чем моя личная (2017) Toyota Vios во всех аспектах. Это высокая похвала, учитывая, что Toyota Vios последнего поколения по-прежнему использует ту же платформу и трансмиссию, что и мой (старший) личный автомобиль.
Очки за улучшение
Как бы мне ни нравилась Almera, у меня есть некоторые вещи, которые я бы хотел улучшить. Во-первых, это уровень NVH. В салон проникает много внешнего шума, который может немного отвлекать. Далее следует отсутствие круиз-контроля, хотя приятно, что Nissan добавил некоторые из своих интеллектуальных функций безопасности, было бы более полным с опцией адаптивного круиз-контроля.