Подготовка к покраске авто: Правильная подготовка автомобиля к покраске своими руками: 4 важных этапа

Содержание

Этапы покраски автомобиля

Неотъемлемой частью ремонта авто является его покраска. Автоинструкторы, которым часто приходится бывать в автосервисах, считают, что удачная покраска — это не только нанесение на поверхность краски, это еще и правильная подготовка машины. Долговечность покрытия и его внешний вид зависят от трех составляющих: работа с краской, качество материала и подготовка.

Основные этапы

Вы только что прошли обучение вождению, купили машину, но, как это часто бывает у новичков, «заработали» повреждение кузова. Как сделать так, чтобы после ремонта лакокрасочное покрытие выглядело как новенькое? Конечно же, обратиться к специалистам. Однако и вам самим не помешает узнать всю процедуру покраски, технология которой имеет общие принципы и операции.

Основные этапы любой покраски заключаются в следующем:

подготовка оборудования и материала;
подготовка кузова автомобиля;

подготовка места для проведения работ.

Для того чтобы покрасить авто, потребуется краска, грунтовка, шпатлевка (количество зависит от площади поверхности под покраску). Что касается оборудования, то оно довольно стандартное: наждачная бумага, шлифмашинка с кругами, шлифовальный рубанок, компрессор, краскопульт и строительный фен.

Что такое подготовка к покраске автомобиля?

Обычная подготовка кузова начинается с мойки машины, удаления с кузова пыли и грязи, следов масла, тосола и других горюче-смазочных материалов. Далее следует демонтировать все элементы, которые красить не нужно. Если есть повреждения, то их сначала необходимо устранить, а затем нанести на поверхность шпатлевку и грунтовку.

Если подготовка была проведена правильно, то поверхность становится гладкой, что обеспечит ровное нанесение краски, ее экономию и равномерность сушки.

Иногда на кузов наносится проявочный слой, который помогает выявить все дефекты ЛКП после шпатлевания. Чтобы получить средство для проявочного слоя, краска разводится в следующих пропорциях: четыре части растворителя и одна часть краски, после чего все компоненты тщательно перемешиваются.

Нанесение краски

При покраске автомобиля краска наносится в несколько слоев, например, аэрозолью. В этом случае распыление проводится на расстоянии 30 сантиметров от кузова при комнатной температуре. Сначала наносится базовая аэрозольная эмаль. Затем еще один-два слоя, причем после каждого нужно сделать межслойную просушку в течение 15 минут при температуре плюс 20 градусов. Если уже после покраски на поверхности обнаружены какие-то дефекты, то мелкие огрехи удаляются пинцетом, не дожидаясь высыхания поверхности.

Все движения при покрытии краской должны быть равномерные и аккуратные. Чтобы избежать подтеков, не стоит переусердствовать с толщиной покрасочного слоя. В противном случае придется полностью перекрашивать поверхность еще раз.

Если для данных работ вы выбрали «пистолет», то рекомендуемый номер сопла — это 1,4. Хотя диаметр в первую очередь зависит от типа краски и ее густоты. В случае покраски компрессором давление должно быть 2,5-3 атмосферы. Это оптимальное значение для окрашивания автомобиля. После окрашивания машина просушивается два-три дня в закрытом помещении, после чего тщательно осматривается. При обнаружении небольших дефектов они должны быть аккуратно удалены.

Видеоматериал о том, как подготовить авто к покраске:

Удачи и аккуратного вам вождения!

В статье использовано изображение с сайта smolmotor.ru

Подготовка кузова авто к покраске в Москве недорого — Покрасочный центр АМС

В нашем техцентре Вы можете покрасить автомобиль без потери дилерской гарантии!

Работаем без предоплаты!

Гарантия на покрасочные работы 3 года, не на словах, а в договоре!

Оценка стоимости ремонта по ФОТО за 5 минут!

Совершите короткий звонок мастеру: +7 (926) 816-14-51 и убедитесь, что наш покрасочный центр лучший в соотношении цена/качество. Пришлите фото поврежденных частей и в течение 5 минут мастер произведет расчет!

Наш покрасочный центр выполнит полную подготовку вашего автомобиля к покраске без потери гарантии. Записывайтесь на сайте или звоните по телефонам.

Технология и этапы подготовки автомобиля к покраске в техцентре АМС Москва

Подготовительный этап — подбор цвета. Вычисляется необходимая пропорция и путём смешивания разных красок получается нужный эффект. Чаще всего для этого подходят заводские образцы краски.
Подготовка поверхности детали. Элемент изолируется, а при необходимости демонтируется или разбирается, после чего тщательно вымывается и сушится.

Обработка детали. В случае наличия сколов, царапин и ржавчины они аккуратно убираются. Обычно для этого хватает шлифовальной бумаги. Покраска автомобиля целиком нуждается в специальной шлифовальной машине. Готовая деталь обдувается воздухом и обезжиривается.
Четвёртый шаг – грунтовка. Сухая поверхность покрывается тонким слоем грунта, если немного переборщить возникает опасность появления потёков. Приблизительно через 20 минут можно двигаться дальше.
Следующее действие – шпатлёвка. С её помощью выравнивается поверхность и скрываются неглубокие вмятины автомобиля. Профессионалы выполняют шпатлёвку оперативно и качественно, поскольку она быстро высыхает.
Завершающий этап перед покраской требует шлифовки поверхности и повторной грунтовки. Специалист шлифует нужную зону постепенно уменьшая размер зерна. После вторичной грунтовки повторяются те же действия что были на первом этапе.

Перечень услуг автосервиса

Покраска автомобиля (подбор необходимого цвета, обработка повреждённой поверхности и полировка)
Подготовка кузова автомобиля к покраске (шпаклевка, геометрия деталей, полировка)
Локальная покраска деталей (двигатель, диски и прочее.)
Покраска повреждений (вмятины, сколы, царапины)
Полировка (восстановительная, защитная, абразивная, после окраски)

В случае ДТП или износа кузова требуется специальная обработка поверхности, подготовка к покраске автомобиля с последующей окраской всего кузова, шлифовка повреждённых элементов. Если оставить все как есть, то коррозия будет распространяться, что скажется не только на внешнем виде, но и на функциональности автотранспорта.

Обратившись к нам, клиент получит квалифицированную помощь мастеров.

Последствия неправильной подготовки кузова к покраске

Отделение краски от грунтовки, неравномерные пятна, выцветание, помутнение, пузыри, растрескивание и прочие нелицеприятные вещи случаются, когда за дело берётся дилетант. Подобные неприятности не к лицу хорошему автомобилю, и вредят они в первую очередь самому водителю. И, безусловно, в такой работе самое важное — это подготовка к покраске.

Не стоит экспериментировать – доверьте работу по подготовке авто к покраске специалистам с нужными навыками, подходящей мастерской и всеми необходимыми инструментами. Обращайтесь каждый день с 9:00 до 20:00.

Скидки по картам автоклубов.

Предварительно записаться на подготовку автомобиля к покраске можно через сайт — запись на покраску или по телефонам указанным в шапке сайта.

Подготовка авто к покраске резиновой краской

Многих автовледельцев, надумавших покрасить свой автомобиль так называемой резиновой краской интересует вопрос: «А как подготовить кузов авто к покраске резиновой краской?» Ведь насмотревшись видео, начитавшись других материалов о достоинствах и особенностях краски на основе жидкой резины, захотелось и себе выделить свой автомобиль, изменить привычный вид или же просто испробовать последние технологии.

Размышления о том, что раз краска так сильно отличается от обычной, то и отличается технология подготовки к покраске кузова автомобиля, не перестают волновать большинство автовладельцев. Именно поэтому стоит пролить свет на такой вопрос.

Содержание:

Подготовка к покраске авто

Прежде чем браться за краску, автомобиль следует тщательно подготовить. Для начала машину следует вымыть, причем обязательно со специальными моющими средствами, эффективно расщепляющими жир. Использование обезжиривателей для обработки поверхности – гарантия прочного и ровного прилегания краски. Далее кузов следует проверить на наличие коррозии. Подобные участки очищаются до основания, даже если в итоге останется углубление или дыра. Такие места можно будет заделать шпаклевкой или заварить. После подобных работ авто еще раз придется вымыть, желательно, опять с растворителем. И только после всех этих мероприятий можно приступать к собственно покраске.

Нанесение на проблемные места шпаклевки

Обработка кузова обезжиривателем

Само собой, все детали, вроде номерных знаков, следует снять. Ручки дверей также снимите, разберите и в таком виде прокрасьте. Защитите стекла, зеркала и радиаторную решетку от брызг краски. А вот за фары волноваться не стоит, так как с них резиновая краска снимается легко и просто.

Подготовка краскопульта

С помощью растворителя и качественной краски можно добиться очень чистого яркого цвета. Ну и, конечно, краскопульт, которым вы будете наносить краску, также играет свою роль. К примеру, бак устройства должен быть достаточно объемным, а сопло – широким. По сравнению с краскопультом для обыкновенной автокраски, не менее 1,4 мм. Перед покраской оденьте рабочую одежду, не забудьте также про респиратор.

Подготовка краскопульта

Покраска жидкой резиной

Заполнив распылитель краской, полезно потренироваться на какой-нибудь поверхности – ненужном куске картона, дсп и тому подобного. Так вы сможете определить нужный вам режим распыления и подачи краски. Добейтесь того, чтобы все линии были аккуратными и плавными.

Подготовка резиновой краски

Нагревайте краску до 50°C с помощью водяной бани. Это делается для того, чтобы растворитель и краска лучше смешались. Соотношение краски и растворителя должно быть 1 к 1,5 (на четыре литра краски – шесть литров растворителя). Размешивайте смесь миксером.

Правила нанесения резиновой краски

При нанесении краски, распылитель нужно двигать на расстоянии около 30 сантиметров от поверхности автомобиля, параллельно ей. Расстояние это очень важно, так как, если вы отодвинете краскопульт дальше, часть краски не попадет на авто, в результате чего равномерное окрашивание не получится. Если же расстояние будет слишком близким, ближе 25 сантиметров, струя из распылителя будет сбивать краску на поверхности, создавая неровности, подтеки и морщины.

Для факела выберите овальную форму, с большим размером в 30 сантиметров. Краскопульт следует двигать со средней скоростью 30-40 см в секунду. Быстрее двигаться не следует, чтобы вся поверхность равномерно покрылась краской, медленнее – так же не нужно, так как краски станет слишком много, она потечет и образует крупную шагрень. Распылитель должен располагаться к поверхности под углом в 90°, с предельными отклонениями в ту или иную сторону не более 5-10°. Если колебания будут выше, качественной прокраски без дефектов не получится.

Наносите резиновую краску равномерно параллельными друг к другу полосками, которые перекрываются между собой на 4-6 см. Так вы компенсируете слабоокрашенные места. Чтобы краска легла равномерно, первый слой наносите в одну сторону, второй – в другую (один горизонтально, другой вертикально).

Подготовка кузова к нанесению краски Plasti Dip

Нанесение резиновой краски

Когда вы доходите до конца полосы, не оттягивайте краскопульт от поверхности или не поворачивайте кисть руки с отведением в сторону факела. Так вы создадите неравномерно прокрашенную поверхность.

Обращайте внимание также на баланс расхода краски и воздуха. Перед началом работ проверьте, насколько плотно соединены шланги для воздуха, отрегулируйте работу механизма. Пластидип наносится в отдельном помещении, сухом и чистом, дабы избежать попадания пыли на автомобиль в процессе покраски. Температура воздуха в помещении должна быть в диапазоне от 20 до 25°С, а относительная влажность – не выше 87%. Подробное видео о том, как использовать резиновую краску Plasti Dip вы можете посмотреть здесь.

Процесс окраски

В зависимости от того, насколько отличается первоначальный цвет автомобиля от желательного, вам может понадобиться нанести на основу несколько слоев (до 3-х) подложки. Она представляет собой белую резину. Особенно актуально это для тех, кто перекрашивает темную машину в яркий или светлый цвет.

Держа краскопульт перпендикулярно поверхности автомобиля, нанесите два-три слоя резиновой краски. Начинайте красить правую заднюю стойку, затем крышу, затем левую заднюю стойку, багажник, дальше придет очередь бампера и задней части. Далее от заднего крыла с левой стороны до передней дверцы, от нее – к фарам, к левой стороне капота (прокрашиваем фары), радиаторной решетке. После чего наступит очередь правой передней дверцы и заднего правого крыла.

Первый слой будет полупрозрачным, ему нужно дать высохнуть около четверти часа. После этого можно наносить краску повторно, и снова четверть часа на сушку. Так наносится около пяти слоев. Последний должен сохнуть уже не меньше, чем час. Поверхность должна сохнуть самостоятельно без использования фенов или тепловых пушек.

Не забывайте, что краска должна быть выбрана очень тщательно, принимая во внимание все особенности материала и формы кузова. Лучшая резиновая краска производится в Германии, ее отличает долговечность, прочность и практичность.

Удаление резиновой краски со стекол

Удаление краски Пластидип с покрышек

Если часть краски попала не на место, не переживайте, отделить ее легко. Для достижения просто матового цвета, без всяких эффектов, верхний слой старой краски можно даже не снимать. Просто нанесите резиновую краску поверх предыдущей краски. Нанесите не меньше трех слоев – и результат будет отличный.

Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!

Подготовка к покраске автомобиля

Автор admin На чтение 6 мин. Просмотров 147

Это целая наука. Работа, требующая серьезного и вдумчивого подхода, а также внимания и понимания процессов, обязательных на каждом технологическом этапе. Кузовные работы – это самая сложная и дорогостоящая часть в комплексе ухода за автомобилем. И в этом плане однозначно правы те специалисты, которые утверждают, что к “жестянке” следует относиться предельно бережно. Однако, к сожалению, от мелких вмятин и царапин кузова никто не застрахован, равно как и от того, что со временем металл кузова все-таки разъедается ржавчиной. И тогда приходится уделить время окраске поврежденных участков и потрудиться над ремонтом кузова автомобиля. Причем, как это не покажется удивительным,

самые сложные и ответственные этапы работы по приведению автомобиля, как говорится, в божеский вид – это, скорее, подготовка к покраске автомобиля, чем непосредственно сам процесс работы с краскопультом.

Дело в том, что нельзя вот так вот просто купить краску, и закрасить поврежденный участок кузова автомобиля. Глянцевая, блестящая краска сама по себе не в состоянии скрыть ни вмятин, ни повреждений кузова, ни мелких царапин и вздутий (которые происходят из-за коррозии, разъедающей металл непосредственно под слоем краски). Технология ремонта поврежденных участков кузова автомобиля, предполагает достаточно долгую и кропотливую работу с металлом, для правильной подготовки к покраске поврежденных участков.

Основные этапы подготовки к покраске

Шпатлевка и абразив разной “калибровки” – основной инструмент

Его (поврежденный участок) необходимо зачистить специальными абразивными материалами с разной калибровкой (степенью шероховатости). Затем обработать шпатлевкой. Для подготовки к покраске, предполагается использование нескольких ее видов, начиная со стекловолокнистой, предназначенной для сглаживания больших вмятин и царапин, заканчивая мягкой – для окончательного сглаживания поверхности и подготовки ее к покраске. Попеременное нанесение шпатлевки перемежается со сглаживанием нанесенных слоев абразивом, причем для того, чтобы была обеспечена правильная технология подготовки кузова автомобиля к покраске, необходимо знать время высыхания разведенной растворителем шпатлевки.

От грубого – к тонкому: главный принцип работ по автомобильному металлу

Логика действий на всем протяжении процесса подготовки автомобиля к покраске, в общем-то, следующая:

идем от “грубой” правки повреждений кузова к более “нежной”;
употребляем сначала стекловолокнистую шпатлевку (это и есть более “грубый” материал, применяемый для подготовки к покраске), затираем ее более грубым абразивом (технология предполагает использование абразивов, “шкурки” в диапазоне от номера 80 до номера 240).

Причем по ходу обязательно применение большого количества воды, которая удаляет пыль, возникающая при работе с абразивами. Даже малейшие частицы этой пыли могут свести на нет все усилия по окраске автомобиля, если они останутся на поверхности тогда, когда в дело наконец-то пойдет краскопульт.

Грунтовка – исключительно важный этап

Однако затирка шпатлевкой – это не окончательный этап подготовки к окраске поврежденного участка. После этого, как требует технология, наступает этап грунтовки.
Грунт:

поможет окончательно сгладить поверхность, которую готовят к покраске;
предохранит металл от дальнейшего возникновения коррозионных процессов под слоем краски;
создаст крепкую основу в процессе подготовки к покраске современными лаками, которые, принося в жертву чисто визуальному эффекту, порой вовсе не так прочны, как хотелось бы, чтобы обеспечить долговечность металлического кузова автомобиля.

Более того, современные лакокрасочные технологии предполагают, что грунт может играть и чисто визуальную роль во внешнем облике автомобиля. Современные краски (особенно новомодные, со всякого рода перламутровыми эффектами) сами надиктовывают, какого цвета грунт, темный или светлый, выбирать для каждого конкретного случая. Может потребоваться исключительно светлый (обычно белый) грунт. А может – вовсе даже наоборот, черный.

Правильно отрегулируйте краскопульт

По идее, для того, чтобы нанести грунт и, как того требует подготовка к покраске кузова автомобиля, создать надежную основу для краски, по идее используется тот же краскопульт. Однако и здесь существуют свои нюансы, которые необходимо учесть, иначе будут сведены на нет все усилия по окончательной покраске. Специалисты по лакокрасочным кузовным работам утверждают, что от того, насколько правильно отрегулирован факел краскопульта, зависит очень многое в процессе грунтовки (считай, окончательной подготовки поверхности к окраске). Необходимо, например, обеспечить давление в 3 – 4 атмосферы на “выходе” компрессора. Необходимо, чтобы при тестировании краскопульта грунтовкой получалось пятно в виде вытянутого овала, в котором высота в 3 – 4 раза больше ширины (придется наловчиться пользоваться регулятором, обычно расположенным сбоку от “пистолета”, тем более что он станет вашим помощником и непосредственно при окраске кузова).

Наносим грунт от центра к нетронутым краям

Грунт нужно наносить от центра обработанного участка к краю, к нетронутой поверхности. Равномерными слоями, перекрывая каждой последующей струей из краскопульта предыдущую, примерно наполовину. Дав просохнуть несколько минут одному слою, наносят второй, а затем, обычно, третий. Этого, в принципе, должно хватить. Тем более что на просохшей поверхности грунта любые дефекты (если таковые еще есть), будут просматриваться великолепно. И прежде чем приступить к окончательной покраске, можно будет устранить и их тоже.

Окраска требует идеальной чистоты

Прежде чем приступить к окончательной окраске кузова (то есть нанесению именно декоративного лакового слоя), необходимо убедиться в том, что загрунтованная поверхность самым тщательным образом зачищена от пыли, влаги и обезжирена растворителем. Однако и тут специалисты советуют с растворителем не переусердствовать, поскольку при слишком долгом воздействии на некоторые виды грунтов, он может попросту начать морщинить покрытие. И тогда придется начинать все сначала.

Видео – не догма. Обратите внимание на инструкции

На самом деле во Всемирной Сети – Интернете, существует огромное количество разнообразнейших видео, на которых технология подготовки автомобиля к покраске расписана, в буквальном смысле этого слова, практически поминутно. В плане подготовки автомобиля к покраске, видео может оказаться весьма полезным визуальным пособием для тех, кто полон решимости приступить к окраске поврежденных поверхностей своего авто. Просто, с точностью следуя всем советам, расписанным на видео умельцев с Интернета, не следует забывать одного: прогресс не стоит на месте (в том числе и прогресс в химической промышленности, которая постоянно создает все новые и новые лакокрасочные материалы, с еще более улучшенными свойствами). И в этом плане, как говорится, “не все лыко в строку” может оказаться из рекомендаций, подслушанных на видео.

Следует не полениться, и со всем возможным тщанием изучить инструкции ко всем шпатлевкам, грунтовкам и краскам, которые вы намерены применить в процессе кузовных работ. Ведь правильная подготовка к покраске автомобиля – это залог того, что кузов вашего автомобиля прослужит еще долго и не будет “отсвечивать” коррозийными пятнами.

Мне нравится1Не нравится

Что еще стоит почитать

Подготовка автомобиля к покраске своими руками — советы и рекомендации

Не менее важным этапом, чем, собственно, покраска, в малярных работах является подготовка автомобиля к покраске. Она включает в себя удаление возможных неровностей, маскировку царапин, устранение ржавчины и другие процессы, в результате которых кузов машины становится идеально ровным. Хорошая адгезия лакокрасочных веществ обеспечивается лишь на очищенном и ровном кузове.

Мойка и чистка

Самым первым этапом, который включает подготовка автомобиля, является мойка и чистка поверхности, которая будет окрашена. С поверхности кузова своими руками можно удалить всевозможные загрязнения (пятна битума, жира, бензина, дорожную пыль). Сделать это можно водой и автошампунем (в крайнем случае — обычным средством для мытья посуды). Загрязнения, которые вы не удалите, помыв автомобиль, могут быть устранены:

пятновыводителем широкого спектра действия, который можно найти в любом автомагазине;
уайт-спиритом.

Мойка автомобиля перед покараской

Нельзя для выведения пятен с поверхности кузова использовать бензин или растворители.

Демонтаж комплектующих

После проведения мойки подготовка к покраске авто предусматривает демонтаж следующих деталей:

радиаторной решетки;
переднего и заднего бампера;
фар и поворотников;
защиты арок колес.

Демонтаж бампера автомобиля перед покраской

Все детали после демонтажа нужно отдельно промыть, очистить с помощью щетки от загрязнений и сложить отдельно.

Оценка состояния

Перед покраской своими руками автомобилю нужна оценка его состояния, при помощи которой можно определить его видимые повреждения, неровности кузова и исправить их. Для проведения этой процедуры правильно будет поставить авто в наиболее освещенном месте. Лучше всего будет осмотреть его при дневном свете на улице. Осмотр поверхности машины поможет выявить:

вмятины;
очаги коррозии;
царапины;
сколы лакокрасочного покрытия.

Осмотр машины перед покраской

Досмотр автомобиля может предусматривать и прощупывание поверхности кузова. Если переход на поверхности будет не слишком плавным, лакокрасочное покрытие долго там не продержится.

После осмотра автомобиля и выявления мест, где есть несовершенства, нужно пометить их специальной акриловой краской или цветным мелом для локального устранения в дальнейшем. Чтобы не упустить из поля зрения ни одной царапины, перед следующим этапом нужно провести повторный осмотр.

Оценка состояния автомобиля поможет вам не только определить места ремонта и более тщательной подготовки к окрашиванию, но и даст возможность подсчитать количество расходных материалов для устранения несовершенств.

Оценка состояния авто перед покраской

Если вы не выровняете поверхность или не уберете ржавчину перед окрашиванием, уже через несколько недель или месяцев вам придется заново красить машину из-за отслоившегося покрытия, что потребует дополнительных затрат.

Удаление дефектов

После выявления на поверхности несовершенств их нужно устранить своими руками, что можно сделать при помощи:

стамески;
болгарки;
шлифовального аппарата;
наждачки с разным размером зерна.

Машинка для шлифовки автомобиля перед покраской

Если вы обнаружили ржавчину, следует перед окрашиванием зачистить это место наждачкой или шлифовальной машиной до чистого металла.

Учитывайте, что зачищенный участок не должен значительно превышать размер дефекта — это увеличивает количество расходных материалов в дальнейшем. Также не должно быть сильного перепада между отшлифованными зонами. После работы наждачкой протрите участок чистой ветошью или салфеткой, смоченной в уайт-спирите, и дайте просохнуть. При необходимости можно отшлифовать своими руками всю машину или конкретную деталь, но это довольно трудоемкая работа. Работать со шлифовальными аппаратами нужно в респираторе и защитных очках.

Защитные очки при работе с шлифовальной машинкой

Нанесение шпатлевки и грунтовки

На вопрос «Как подготовить автомобиль к покраске?» на этапе после шлифовки ответ такой — шпатлевка, выравнивающая все имеющиеся неровности. Для работы с этим составом вам пригодится металлический или резиновый шпатель (его размеры подбираются сообразно площади обрабатываемого участка), а также непосредственно шпатлевка на синтетической основе.

Вместе со шпатлевкой в автомагазинах продается отвердитель. Перед использованием его нужно смешать с составом в пропорции, указанной на банке средства. Вещества перемешиваются на протяжении минуты и сразу же наносятся на машину. Наносить состав своими руками правильно нужно перекрестными движениями, а шпатель нужно постоянно поворачивать на 90 градусов. Предварительно нанесите на участки антикоррозийный состав, после чего начинайте нанесение шпатлевки.

Антикоррозийная обработка автомобиля

Особенности работы со шпатлевкой таковы:

наносить ее нужно сразу после размешивания, так как в течение 5 минут после соединения состава с отвердителем начинается затвердевание с выделением тепловой энергии;
если в материале вы наблюдаете комочки, это значит, что он негодный к применению, так как не может выровнять кузов.

После шпатлевки закройте все участки, которые не будут подвергаться окрашиванию (в том числе — колеса), газетой или пленкой.

Также перед нанесением грунтовки еще раз обезжирьте и протрите сухой тряпкой поверхность. В гараже или помещении, где проводятся работы, должно быть достаточно тепло (от +10 до +25) и сухо.

Грунтовка наносится на автомобиль кистью или краскопультом (с расстояния от 15 до 25 см) и является основой для дальнейшего нанесения краски. Ее можно нанести в 2 слоя для более надежной защиты от коррозии.

[democracy]

Автор: Екатерина

Подготовка автомобиля к покраске в Москве: технологии АвтоАнт

Важным этапом нанесения нового ЛКП является подготовка авто к покраске. От качества проведения данного процесса будет зависеть не только эстетичность нового лакокрасочного покрытия, но и его надежность, долговечность. Доверив подготовительные работы мастерам из сервисного центра АвтоАнт, вы получите оперативное решение вопроса с покраской по низкой цене в Москве.

Что нужно для подготовки авто под покраску

Любая технология покраски автомобиля начинается с подготовки кузова под последующие нанесение лакокрасочных материалов. Для проведения полного цикла подготовительных работ требуется иметь в распоряжении хорошую материально-техническую базу и уметь правильно ее применять. Стандартно, для проведения всех требуемых процедур потребуются:

Шлифовальный инструмент и расходные материалы к нему;
Малярный скотч, пленки и средства защиты поверхностей от вторичного попадания краски;
Автошампуни и средства очистки;
Мойки и сушки;
Грунтовки, выравнивающие составы;
Антикоры;
Шпаклевки;
Лаки, эмали, краски.

Подготовка к покраске

Зачастую, в подготовительном цикле предусматривается процедура выравнивания вмятин, устраняются сколы и другие механические дефекты. Поэтому в распоряжении мастера должно быть на «короткой руке» необходимое оборудование. Это инструмент для вытяжки (крюки, ложки, вакуумные присоски и прочее), сварочное оборудование, прочее. При проведении локальной покраски также важно определить цвет кузова. И сделать это с максимальной точностью позволяет только компьютерная техника.

Весь перечисленный инвентарь, оборудование и расходные материалы имеются в распоряжении мастеров детейлинг центра АвтоАнт. Наши специалисты имеют десятилетний опыт проведения кузовного ремонта, знают все тонкости подготовительного каждого этапа. У нас выполняется правильная подготовка к покраске автомобиля оперативно, качественно и по низкой цене в Москве.

Технология подготовки к покраске автомобиля пошаговый порядок

Технология подготовки – сложный многоэтапный технологический процесс. Он требует соблюдения пошаговой последовательности выполнения и правил работы с материалами. От этого напрямую будет зависеть итоговое качество и результат кузовного ремонта с покраской, особенно если вы производите ремонт автомобиля своими руками. В нашем сервисе процесс подготовки кузова и нанесение нового ЛКП можно разбить на следующие шаги, выполняемые по порядку:

Удаление старого ЛКП;
Устранение дефектов;
Шпаклевка и подготовка основной поверхности;
Нанесение базовых грунтовочных составов;
Покраска;
Финишная доводка.

Удаление старого ЛКП

Подготовка автомобиля к покраске начинается с удаления старого покрытия. Изначально на этой стадии проводят следующие действия:

Мойка кузова автомобиля;
Выявление дефектов;
Снятие старого ЛКМ

Мойка автомобиля – обязательный процесс. Ее необходимо проводить для удаления с поверхности пыли, грязи, различных окислов, солей, нефтебитумного, масляного налета и прочих химически агрессивных соединений. При попадании реагентов на металл, в последующем может происходить медленная, но продолжительная реакция. В частности, могут выделяться газы, которые в итоге приведут к образованию пузырей воздуха под новой краской. Чтобы не пришлось все переделывать, лучше качественно вымыть кузов автомобиля автошампунем, а затем ополоснуть обычной водой.

Подготовка к покраске

После мойки, кузов тщательно просушивается, все съемные части и детали демонтируются. Производится осмотр поверхности на наличие дефектных мест, нуждающихся в исправлении. Отмечаются участки, где обнаружены трещины, разломы, вмятины, сколы и прочее.

Далее в намеченных окрашиваемых местах при помощи ручного и/или электроинструмента производится локальная зачистка — снятие старого покрытия. На данной стадии подготовки к покраске важно выбрать наждачную бумагу или другой абразивный материал с нужной зернистостью. Сталь, алюминий, пластик – все они отличаются плотностью и имеют разную поверхностную твердость. Следовательно, каждый из них требует выбора безопасного режима работы.

Устранение дефектов

Серьезные дефекты на кузове авто подлежат исправлению при помощи специализированных инструментов и оборудования. В нашем сервисе мастера осуществляют рихтовку металла. При необходимости осуществляется сварка разрывов и другие виды работ.

Если существенных дефектов не наблюдается, то выравнивание мелких неровностей достаточно провести при помощи обычной шпаклевки. Поверхности обрабатываются специальными антикорами и грунтующими составами. После высыхания они обеспечивают защиту от коррозии, а также повышают адгезию с последующими слоями. Далее наносится слой шпаклевки.

Шпатлевание как этап подготовки к покраске автомобиля

На этой стадии большое внимание стоит уделить выбору правильной шпаклевки. Ее марка и тип напрямую определяются толщиной наносимого слоя, глубиной дефектов, а также типом поверхности. К примеру, детали из оцинкованной стали нуждаются в применении усиленных составов, так как обладают слабой адгезией. А на пластик шпатлевка может наноситься только после обработки базовой грунтовкой на эпоксидной основе.

Технология и правила нанесения шпатлевки при подготовке к покраске следующие:

Любой шпаклевочный состав должен наносится на тщательно зачищенную металлическую поверхность. Стоит полностью удалить ржавчину, любые другие пятна и следы грязи.
Обязательно проводится обезжиривание для получения чистых поверхностей и повышения силы сцепления.
Допускается нанесение шпаклевки на грунтовку с эпоксидной основой.
Пластиковые детали обязательно грунтуются специальными составами.
Более качественные – двухкомпонентные шпаклевки. Они нуждаются в соблюдении технологии и пропорций смешивания компонента «А» с отвердителем.
При подготовке шпаклевки важно тщательно перемешивают для достижения однородности структуры.

После нанесения состава дальнейшие работы проводят, дождавшись полного твердения материала. Только такая технология подготовки под окраску автомобиля будет правильная. В ином случае, вязкая шпаклевка при шлифовании начнет «задираться» и не обеспечит требуемого результата.

Грунтовка при подготовке кузова под покраску

Перед нанесением краски, поверхности должны быть хорошо отшлифованы и загрунтованы. Правильная шлифовка является наиболее важной фазой подготовки к автомобильной покраске. При помощи шлифования достигается:

получение однородного гладкого слоя нужной толщины;
образование небольшой шероховатости для улучшения адгезии;

Обычно, именно этот этап занимает больше всего время при подготовке. В нашем сервисе для этого используются специализированное оборудование и только лучшие абразивы. В зависимости от материала изготовления детали, мы осуществляем обработку поверхностей по технологии мокрого или сухого шлифования. Это позволяет нам выполнить работы максимально качественно и быстро, насколько это возможно вообще.

Грунт – это состав, который повышает силу сцепления лакокрасочного покрытия с базовой поверхностью. В состав разных грунтовок включены антикоррозийные добавки. Поэтому процедура грунтования позволяет обеспечить дополнительную защиту кузова от ржавчины.

В нашем сервисе в качестве грунтовочных используются акриловые и протравливающие грунты. Это позволяет нам качественно подготовить авто к покраске, независимо от марки, года выпуска, материала изготовления детали кузова.

Завершение подготовки и окрашивание авто

Завершающий этап пошаговой подготовки автомобиля к полноценному окрашиванию – нанесение базового слоя эмали. Участки, которые не подлежать покраске, закрываются защитными пленками. Далее производится распыление лака мелкодисперсными частицами на поверхность. В нашем сервисе такие работы осуществляются с применением компрессорного профессионального оборудования и проводятся исключительно в покрасочной камере. Это исключает оседание на поверхность пыли и образования впоследствии дефектов.

После высыхания базового слоя ЛКП, на него следует нанести слой лака. Далее производится финишная покраска. После полного отверждения лакокрасочного покрытия, поверхность полируется до блеска.

В автосервисе АвтоАнт вы можете не только воспользоваться услугой подготовки к покраске, но и заказать полноценный цикл окрашивания кузова автомобиля. Мы подберем цвет, выполним работы с соблюдением всех технологий гарантируем качественный результат.

Подготовка автомобиля к покраске своими руками: секреты профи

Всем привет! Сегодня поговорим с вами о том, как выполняется подготовка автомобиля к покраске и можно ли сделать все это своими руками, в гаражных или в домашних условиях.

Действовать будем пошагово, стараясь затронуть все вопросы от А до Я. Если я упущу какие-то моменты, можете оставить отзывы, дополнить меня в комментариях. Дополнительно рекомендую смотреть наглядные видео, а также учитывать рекомендации автопроизводителя по подбору лакокрасочных материалов.

Красить машину или ее отдельные детали можно разными красками и составами. Но технологии обработки предусматривают поэтапное нанесение средств. Просто красить на сухую обычной эмалью, а затем оставлять авто без дополнительной обработки, ни в коем случае нельзя. Не принципиально важно то, собираетесь вы красить молотковой краской, раптором, эмалью или лаком, перед покрасочными работами обязательно следует выполнить некоторые подготовительные мероприятия.

Если вы знаете какие-то секреты, имеете личный опыт, включая неудачный, пишите в комментариях.

Первичные подготовительные мероприятия

Чаще всего, когда речь идет о самостоятельной покраске машины, все работы проводятся в гараже. Помимо всего прочего, подготовка гаража имеет далеко не последнее значение в достижении положительного результата.

Советую начать с генеральной уборки помещения. Постарайтесь избавиться от пыли и грязи, обеспечить хорошую вентиляцию. Стены, потолок и пол стоит закрыть полиэтиленом, чтобы не накапливалась пыль. Чем чище будет внутри помещения, где планируется проводить подготовку, а затем и непосредственно сами покрасочные работы, тем лучше окажется результат. Всегда будьте готовы к внеочередной уборке, замены полиэтилена и пр. На грязных этапах застилать все защитными пленками не обязательно. Иначе мартышкин труд вам обеспечен. Экономьте свои силы, время и деньги.

Далее следует подготовить набор материалов и инструментов. Здесь ничего сложного и необычного.

Стандартный набор состоит из шпателей для авто, затирочных шлифков, краскопульта, шлифмашинки и защитной пленки. Также потребуются вспомогательные инструменты для демонтажа деталей, зачистки, затирки, грунтования и пр.

Ни в коем случае не берите дешевые инструменты и расходники. Они могут подвести в самый ответственный момент. Экономия на них по факту может спровоцировать дополнительные лишние расходы.

Шлифком называют материал, который прекрасно заменяется обычными брусками для правки и заточки ножей. На рынке представлено большое количество разных абразивов. Обязательно подготовьте наждачную бумагу с разной зернистостью. На вопрос о том, какая наждачка нужна, можно ответить довольно просто. С крупным зерном, средним и мелкозернистая для финишной обработки поверхностей. Краскопультом будет наноситься грунтовка. На выбор предлагаются мобильные и профессиональные краскопульты.

Если вы планируете красить всю машину или основную ее часть, лучше обзавестись профессиональным устройством. Для частичной покраски хватит и мобильного краскопульта. Чтобы защитить все детали, воспользуйтесь пленками и малярным скотчем.

Готовим кузов к покраске

Увы, но максимально подробно и детально описать весь процесс я вряд ли смогу в рамках одного материала. Потому рекомендую посмотреть полезные для начинающих видео уроки.

Процедура подготовки начинается с удаления старой краски. Правильная покраска обязательно предусматривает этот этап. Иначе, если покрасить поверх старого слоя, поверхность получится неровной и некрасивой. Также в скором времени появятся пятна. Чтобы избавиться от краски, вам потребуется шлифовальная машинка. В теории поможет и наждачная бумага, но тереть придется долго и мучительно. Лучше уж электроинструмент. На шлифование уходит много времени и сил. Будьте к этому готовы. По завершению процедуры удалите весь мусор и пыль, помойте кузов.

Прежде чем красить машину, не забудьте еще один раз тщательно помыть автомобиль.

На следующем этапе проводится ревизия кузова. Необходимо осмотреть все двери, крылья, стойки, пороги, днище и места, где соединяются разные детали.

Именно на этих участках чаще всего появляются следы коррозии и ржавчины. От них настоятельно рекомендуется избавиться. Ржавчина удаляется абразивными материалами, болгаркой, сваркой. Разного рода преобразователи ржавчины помогут в этом нелегком деле. Дополнительно советую почитать о том, как избавиться от рыжиков на кузове. Иногда приходится вырезать часть кузова, и закрывать этот участок заплатками. Все зависит от конкретной ситуации. Будем надеяться, у вас ничего серьезного, и кузов не превратился в один сплошной очаг коррозии.

Если на кузове есть вмятины и неровности, придется дополнительно заняться вопросами рихтовки. Полностью очистив металл, воспользуйтесь эффективными обезжиривателями. В гаражных условиях активно пользуются материалами 3М.

Хотя в качестве дешевых, но эффективных растворителей берите Уайт-Спирит, солярку или керосин. Самым лучшим среди представленных вариантов считается Уайт-Спирит, прошедший предварительную гидроочистку. Использовать средство нужно в защитных перчатках и очках.

Грунтовка и шпаклевка

Далее потребуется шпаклевка кузова и последующее грунтование для закрепления результата, повышения адгезии и улучшения качества проводимых лакокрасочных работ.

Выполнив все предыдущие этапы, может понадобиться шпаклевка. Пропустив этот этап, кузов после нанесения свежей краски будет иметь неровности, перепады и прочие проблемы. Шпаклевка наносится несколькими слоями, а в промежутке между ними поверхности шлифуются.

В качестве шпаклевочных материалов могут применяться разные составы. Можно выделить несколько самых популярных. Цена на них несколько отличается, но выбор стоит делать не по ценнику.

Софт. Актуален для обработки и покраски небольших деталей кузова. Материал предельно универсальный;
Файн. Если у вас есть дефекты на кузове, которые хотите закрасить, эта шпаклевка используется в качестве последнего слоя;
Состав на основе алюминиевого наполнителя считаются любимым материалом среди мастеров по кузовному ремонту. Легкий в работе, хорошо выравнивает неровности;
Смеси с добавлением стекловолокна. Закрывают неровности любых размеров, но новичку работать с ними сложно.

Не имеет принципиального значения то, красите вы машину металликом или обычной краской. Подготовка всегда проводится примерно по одной технологии.

Советы по шпаклеванию кузова

Есть несколько основных рекомендаций, которые стоит соблюдать при проведении шпаклевочных работ в рамках подготовки автомобильного кузова к последующей покраске.

Чтобы добиться равномерного распределения шпаклевки, используйте автомобильные резиновые шпатели;
Перед нанесением материала обязательно пройдитесь по кузову наждачкой или шлифмашинкой;
Каждый слой обязательно должен высохнуть, после чего он шлифуется;
Если есть крупные изъяны и неровности, их лучше закрыть шпаклевкой, в которую входит стекловолокно. В смесь добавляется 4% отвердителя высокого качества.

Завершив шпаклевание, вам еще предстоит загрунтовать кузова. Тут тоже есть свои нюансы.

Шлифовка для подготовки автомобильной краски

Вы также узнаете о важности использования сверхтонкой наждачной бумаги для авто , … и многого другого.

Гарантируется, что после завершения всех необходимых кузовных работ поверхность подготовлена к окраске и обработанная окрашенная поверхность подвергнута мокрой шлифовке; вы будете очень хорошо знакомы с корпусом своего автомобиля.

Никогда не думайте, что вы можете слишком много шлифовать или сделать поверхность вашего автомобиля слишком гладкой, это случается редко. Можно зашкурить слишком глубоко в нижележащие слои или оставить узор или бороздку шлифовки кузова автомобиля, оставив панель с волнистыми неровностями.

Важные соображения для обеспечения оптимальных результатов при шлифовании автокраски

При шлифовании автокраски было бы разумно использовать самую большую шлифовальную доску или блок для размера шлифуемой области.

Чтобы избежать шлифования канавок и любых других деформаций на поверхности вашего автомобиля, вы должны шлифовать во всех направлениях, о которых вы только можете подумать, меняя направление шлифования каждые несколько движений.

Кто угодно может взять наждачную бумагу и заняться шлифовкой автомобильной краски, но это немного сложнее.

Автоматическая подготовка к покраске Шлифование существующих лакокрасочных поверхностей

Перед нанесением новой краски необходимо всегда убирать старую краску с поверхностей; не делать этого — огромная ошибка.

Целью истирания является притупление любых блестящих поверхностей, чтобы новым слоям лакокрасочного материала было к чему прилипать. Это еще более важно, если вы имеете дело с заводской окраской, которая была запечена при температуре примерно 450 градусов по Фаренгейту.

Если не царапать поверхность краски, в результате ваша новая краска будет отслаиваться, потому что ей не на что прилипать при налипании на поверхность.

Сверхтвердое, запеченное заводское покрытие не позволит чему-либо, особенно краске, легко проникнуть в него, поэтому еще раз убедитесь, что вы потираете существующие лакокрасочные поверхности перед нанесением новой краски.

Посмотрите реальные видеоматериалы, показывающие, как профессионалы по покраске автомобилей, работающие на постоянной основе, работают с автомобилями реальных клиентов, демонстрируя, как успешно выполнить потертости существующих окрашенных поверхностей, готовых к нанесению новых лакокрасочных материалов, и многое другое.

Эти фильмы необходимы всем, кто хочет больше узнать о шлифовании перед автомобильной краской.

Тонкая подушка Scotch Brite отлично справится с потертостями прикипевшей краски. Они оставляют шероховатую поверхность, которая хорошо подходит для свежих новых слоев вашей лакокрасочной системы, которые эффективно прилипают.

Так же легко можно использовать мелкую наждачную бумагу с зернистостью от 500 до 600, чтобы стереть блестящие лакокрасочные покрытия. Опять же, убедитесь, что вы потираете и шлифуете во всех направлениях, чтобы максимизировать эффективность этого процесса.

Получение гладкости поверхности

Перед окраской вам нужно будет сделать все отремонтированные панели кузова настолько гладкими, насколько это возможно.Эту задачу можно выполнить только путем автоматической подготовки к краске шлифовки любых шероховатых участков. Это может быть небольшая площадь или весь автомобиль.

Медленно обойдите свой автомобиль и обратите особое внимание на поверхность, ощупайте руками дорогу; кончиками пальцев вы можете уловить то, чего не видят ваши глаза.

Любые дефекты, которые вы обнаружите на этом этапе при нанесении грунтовки или потертости краски, будут увеличиваться после добавления новой краски. Краска просто не сгладит поверхность.

Единственный способ сгладить грубые текстуры — это заблокировать песком ту область, которая все еще кажется шероховатой, будь то небольшая область или весь автомобиль.

Fine Auto Finish наждачная бумага

После того, как вы закончите использовать, скажем, наждачную бумагу с зернистостью 400 на своем автомобиле, некоторые царапины от автоматической шлифовки для подготовки краски могут остаться, которые будут четко видны, когда вы закрасите их. Их нужно будет обработать мелкой наждачной бумагой более высокого качества, например, зернистостью 600.

Если вам требуется чрезвычайно сложная окраска, попробуйте шлифовать весь автомобиль мелкой наждачной бумагой с зернистостью 800, а затем с зернистостью 1000.Для достижения наилучших результатов постепенно улучшайте качество наждачной бумаги.

Обратите внимание, что если вы перешли с мелкой наждачной бумаги с зернистостью 400 на мелкую наждачную бумагу с зернистостью 1000, процесс займет у вас гораздо больше времени, чем следовало бы, поэтому позвольте каждой марке выполнять свою индивидуальную работу.

Использование финишной шпатлевки

При любых оставшихся дефектах, таких как небольшие отверстия в шпатлевке или очень мелкие царапины, заполните их финишной шпатлевкой.

Финишная шпатлевка толще грунтовки, но тоньше шпатлевки.Он поставляется в сжимаемой бутылке, смешивается с отвердителем и наносится с помощью небольшого разбрасывателя наполнителя.

Финишную шпатлевку следует использовать только на мельчайших дефектах, поэтому потребуется лишь небольшое количество. Следуйте инструкциям по выбору продукта для правильного времени высыхания, а затем используйте наждачную бумагу соответствующего сорта, например, зернистостью 600 или мельче.

Надеюсь, вам понравился блог. Увидимся скоро! До свидания!

-Tony

P.S. Если вы хотите узнать больше об автомобильном кузове и получить всю необходимую информацию, чтобы вы могли настроить свои проекты, узнать, как восстановить свой классический или установить обвес на свой автомобиль, ознакомьтесь с VIP здесь: LearnAutoBodyAndPaint VIP-курс.

Другие полезные ссылки:

Как покрасить автомобиль — Кузов автомобилей 101 Часть 1 Как покрасить автомобиль — Кузов автомобилей 101 Часть 1

Как и почему вам нужно использовать средство для удаления воска и жира перед покраской

Автомобильная краска Ремонт царапин в домашних условиях DIY

Правильная шлифовка наждачной бумаги, которой следует отшлифовать автомобиль — перед покраской!

10 лучших авторемонтных проблем и решений

Как подготовить автомобиль к покраске?

Внешний вид имеет значение поэтому неудивительно, что многие автовладельцы гордятся тем, насколько ездить смотрит.Цвет автомобиля может быть личным заявлением и, в конечном итоге, могу многое о тебе сказать.

Со временем вам понадобится новая покраска, поэтому вам следует подумать о том, как подготовить машину к покраске, еще до того, как вы купите новую машину. Вы не можете просто нанести новый слой краски поверх существующего, потому что вы не добьетесь отличного результата.

Итак, в этой статье мы проведет вас через все шаги, которые вы должны предпринять, прежде чем перекрашивать автомобиль и покажу, как подготовить машину к покраске.

Вещи, которые вам понадобятся, чтобы подготовить машина для краски

Покраска автомобиля — одно из самая сложная работа для автолюбителей, потому что вы действительно не хотите испортить его. Кроме того, вам понадобится гараж или открытое пространство, где можно пройти подготовку и покрасить машину.

Насколько хорошо вы готовите автомобиль для покраски будет иметь большое влияние на все усилия, потому что новый слой краски может непредсказуемо реагировать со старой краской.

Вот почему вам нужно иметь следующее оборудование для правильной подготовки автомобиля к покраске:

Лента малярная и бумага
Защитная защитные очки и маска для лица
Растворители для очистка поверхностей
Воздушный компрессор
Орбитальная шлифовальная машинка со сменными шлифовальными тарелками
Ручная наждачная бумага
Шпатлевка корпуса для ремонт вмятин
Прозрачный лак
Грунтовка
Базовая краска
Разбавитель краски
Краскораспылитель

Также следует вооружить проявите терпение и уделите особое внимание деталям, потому что не хватает пятно старого цвета может испортить всю покраску.

Использование обрезки для снятия верхней части слои краски

Теперь, когда все оборудование собрано в одном месте, можно приступить к удалению тонких слоев краски с помощью режущего состава. Существует больше, чем один тип смазочно-охлаждающей смеси, и вы должны проверить, подходит ли тот, который вы хотите получить, для вашего автомобиля.

Обязательно защитите все части кузова автомобиля, на которые не следует наносить смазочно-охлаждающую смесь малярным скотчем или бумагой. Этот процесс может быть запутанным, особенно если вы использовать электрическую полировальную машинку, поэтому следует носить старую одежду и Защитное снаряжение.

Начните с применения нанесите на определенную область и используйте чистую ткань или орбитальный полироль, чтобы нанести смесь на часть кузова автомобиля, которую вы обрабатываете. Не оказывайте слишком большого давления и не делайте частых пауз для оценки результатов.

Кроме того, уделяя особое внимание одна область слишком долго может быть контрпродуктивной, так как краска может нагреться и гореть в процессе. Добавление воды в область, на которую вы хотите нанести смазочно-охлаждающая смесь сохранит краску в прохладном состоянии и поможет лучше распределить смесь эффективно.

Ремонт вмятин на автомобиле кузов

Этот шаг только важно, если вы повредили машину, так как не следует наносить свежую краску на неровные поверхности. Эта задача проста, если вы закрываете небольшие участки, но по мере того, как вмятина становится больше, можно ожидать, что все станет сложнее.

Наполнитель для тела — это пластиковая смола, которая прилипает к металлу и делает вмятину невидимой. Эти продукты также помогают бороться с ржавчиной, что помогает поддерживать кузов автомобиля в хорошем состоянии в течение длительного периода времени.

Добавьте только небольшое количество наполнитель для тела до вмятины и распределите его так, чтобы он был полностью покрыт, и затем оставьте наполнитель для тела затвердеть. Скорее всего, наполнитель не пойдет чтобы он был идеально гладким после нанесения, и вы должны использовать орбитальную шлифовальную машинку для сглаживания поверхности.

Это ни в коем случае не единственный способ исправить вмятину, и вы можете найти другие способы удаления вмятин от машины по этой ссылке или щелкните здесь, чтобы узнать, как исправить глубокие царапины.

Мойка автомобиля

После удаления всех царапины и вмятины от кузова автомобиля, следует приступить к его мытью тщательно.

Это позволит вам посмотреть, нужен ли дальнейший ремонт, а также удалить все следы пыли, отпечатки пальцев, жир или грязь.

По желанию вы можете использовать воздушный компрессор для удаления пыли перед тем, как начать мыть машину, и убедиться, что ваша покраска будет идеально гладкой.

Нанесите мыло для автомойки и смойте его из автомобиля, прежде чем оставить машину сушиться. После того, как автомобиль высохнет, следует протереть весь его кузов выбранным вами растворителем.Вы можете найти больше советов о том, как чистить машину здесь.

Удаление старой краски

Это важный шаг в процессе подготовки вашего автомобиля к покраске, потому что вам нужно удалить старые слои краски, прежде чем приступить к нанесению свежей краски.

Получение орбитальной шлифовальной машинки, которая позволяет переключаться между различными шлифовальными тарелками, значительно ускорит этот процесс, поскольку шлифование всего кузова автомобиля вручную может быть медленным и трудоемким.

Прежде чем приступить к удалению всех переносчиков краски и верхнего слоя краски автомобиля, следует начать шлифовать детали, на которые нанесена шпатлевка, чтобы убедиться, что они гладкие и ровные.

Шлифовальная тарелка с зернистостью 400 достаточно мягкая, чтобы вы могли легко избавиться от излишков наполнителя кузова, но если вы планируете удалить краску с кузова автомобиля, вам следует использовать шлифовальные тарелки с зернистостью 800 или 1.200.

Как только вы начнете шлифовать старую краску следует продолжать, пока не удалите грунтовку и не обнажите металл внизу.

Однако, если вы хотите объедините старую краску с новой, вам не нужно снимать краску полностью, но вы должны иметь в виду, что современные гелькоуты и водные краски могут несовместимы со старыми красками.

Не применяйте слишком много давление во время шлифования краски, особенно если вы просто смотрите чтобы избавиться от мелкой царапины на цветном пальто. По этой ссылке вы можете узнать, как удалить пятна от воды с автомобильных стекол.

Прокачка автомобиля перед картина

Автомобильная грунтовка создает защитную барьер над поверхностью, на которую он был нанесен так, чтобы герметик и второй слой краски может прилипнуть к нему.

Заполнение также предотвращает химическая реакция между старым и новым слоями краски, а некоторые качественные грунтовки могут сделать даже металл более гладким.

Имейте в виду, что вы понадобятся разные типы грунтовок для окраски металла, пластика и другие типы поверхностей. Более того, не следует наносить грунтовку по металлу. поверхности над участками кузова автомобиля, содержащими наполнитель кузова.

Не начинать заливку автомобиля прежде чем покрывать все части автомобиля, которые не хотите красить, и убедитесь, что носить средства защиты после начала нанесения грунтовки.

Вам нужно будет подать заявление по адресу минимум два, а лучше больше слоя грунтовки на металлические части кузова в чтобы обеспечить их полное покрытие. После высыхания следует осмотрите область, на которую вы нанесли праймер, и используйте орбитальный отправитель для устранить все недостатки.

Возможно, придется пойти проделайте этот процесс несколько раз, пока вся поверхность, которую вы хотите покрасить, идеально гладкая, поэтому наберитесь терпения и обращайте внимание на детали.

Подобрать подходящую краску

Даже если вы не должны начните красить машину, прежде чем пройти все необходимые приготовления, вы все еще можете выбрать новый оттенок вашей поездки.

Если вы рисуете часть вашего автомобиля, то лучше всего подобрать его цвет, а выбор нового цвета может быть хорошей идеей, если вы хотите покрасить всю машину тело.

Перед нанесением краски следует закрыть окна и лобовое стекло, чтобы избежать случайного распыления на них. Следуйте инструкциям производителя, чтобы подготовить краску к распылению, и убедитесь, что вы разбавили краску правильно для используемого оборудования.

Для используемого вами малярного пистолета могут потребоваться дополнительные наконечники или колпачки для сопел, поэтому вам необходимо убедиться, что у вас есть все необходимое для успешного завершения окраски, прежде чем вы начнете наносить краску.

Часто задаваемые вопросы о том, как подготовить машину к покраске

Какой идеальный климат для подготовки машины к покраске?

Хотя вы можете приготовить машину под покраску при любых погодных условиях, если вы выполняете эту задачу в помещении, этот процесс все же лучше пройти в сухом и мягком климат.

Сколько стоит готовить машину к покраске?

Сумма денег, которую вы придется потратить на подготовку автомобиля к покраске зависит от размера поверхность, которую вы хотите покрасить, независимо от того, нужно ли вам ремонтировать вмятины и инструменты вы собираетесь использовать для работы.

Даже в этом случае вам не следует потратить более пары сотен долларов на покраску всей машины из комфорт вашего дома.

Какой тип грунтовки следует использовать? Я использую?

Ответ на это Вопрос зависит от материала, на который вы хотите нанести грунтовку.Ты придется использовать другую грунтовку, если вы хотите закрасить металл, кузов наполнитель или пластик, поэтому вам следует взять грунтовку, которая наилучшим образом соответствует вашим потребностям

Есть ли разница? между герметиком и грунтовкой?

Хотя некоторые типы праймеры можно использовать как герметики, все же лучше наносить праймер после того, как вы закончили шлифование, а затем перед распылением краски добавьте герметик. Кроме того, Использование герметика может повысить качество окраски.

Заключение

Залог хорошей краски работа в стадии подготовки, так как снятие всех слоев грунтовок, герметиков и красок эффективно позволит новому слою цвета лучше прилипать к материалу и исключить вероятность химической реакции между старым и новым слоем покрасить.

Кроме того, вы собираетесь необходимо дополнительное оборудование для ремонта вмятин и доступа к голому металлу кузов автомобиля. Вот почему не стоит начинать подготовку машины к покраске. если вы не уверены, что справляетесь с поставленной задачей.

Надеюсь, эта статья помогла вам научиться готовить машину к покраске. Оставьте комментарий ниже и поделитесь с нами своим опытом или перейдите по этой ссылке, чтобы найти больше советов по обслуживанию автомобилей.

Дэвид — специалист по автомобильной диагностике, работает с автомобилями более 10 лет.Он также автомобильный репортер и обозреватель. Он освещает наиболее важные для потребителя темы. Дэвид охватил все: от адаптивного круиз-контроля до ухода за автомобилем в холодную погоду и лучших продуктов для любых условий вождения.

Обязательно ли потирать базовое покрытие перед покраской прозрачного покрытия

Базовое покрытие и прозрачное покрытие — это система окраски, используемая на автомобилях после 1997 года. Она состоит из краски основного цвета и прозрачного полимерного покрытия для ее защиты.Некоторые смолы требуют, чтобы на покрываемой области были нанесены потертости, чтобы смола могла зацепиться за шероховатую поверхность. Это не относится к прозрачному покрытию.

Система базового покрытия / прозрачного покрытия
Система базового покрытия / прозрачного покрытия описывает способ окраски автомобилей. Старые автомобили были окрашены просто цветной краской. По мере того, как покраска становилась все более сложной, с жемчужной или металлической отделкой, эти простые краски не выдерживали. Были разработаны новые краски, которые добавляли эти покрытия к краске основного цвета. Поверх этой краски наносится прозрачный слой, чтобы защитить ее.Это называется «Подготовка к покраске BC / CC».
Перед тем, как покрасить автомобиль с помощью bc / cc, его необходимо отшлифовать, заполнить и загрунтовать. Старую краску следует удалить, обычно осторожно соскребая. Любые вмятины следует зашпаклевать и отшлифовать. Использование уретановой грунтовки обнажит все участки, требующие обработки, особенно темные грунтовки. Грунтовка осядет в низких местах, а высокие точки, которые нужно отшлифовать, станут более светлого цвета. Вы можете использовать несколько слоев грунтовки, пока не будете довольны гладкостью кузова.

Базовое покрытие
Базовое покрытие наносится после разглаживания автомобиля во время грунтования. Распылите основу слоями, давая каждому слою высохнуть не менее пяти-десяти минут. Лучше всего это делать в помещении, чтобы уменьшить попадание частиц пыли в краску. Как только последний слой высохнет, вымойте автомобиль водой с мылом, чтобы удалить жир и отпечатки пальцев, которые могут вызвать пузыри или обесцвечивание следующего прозрачного покрытия до «рыбьего глаза».

Прозрачный слой
Перед нанесением прозрачного покрытия отшлифуйте базовый слой влажной шлифовкой.Мокрая шлифовка делает поверхность более гладкой. Часто это этап полировки автомобилей и других предметов. Если вы шлифуете базовое покрытие влажным способом, мойте автомобиль водой с мылом после этого шага, а не до него. Как только базовый слой станет гладким и чистым, начните распыление примерно на три-четыре слоя прозрачного покрытия. Не царапайте заранее базовое покрытие. Лак наносится на гладкую, а не на шероховатую поверхность.

Защита прозрачного покрытия
Прозрачное покрытие предназначено для защиты вашего автомобиля, но поначалу оно требует особого ухода.Не используйте воск и не мойте машину в течение первых тридцати дней. Это дает растворителям и другим химическим веществам в красках время высохнуть и должным образом испариться. Если эти химические вещества не испаряются, они могут вызвать появление пузырьков в краске, а шлифовка, разглаживание и покраска могут быть испорчены.

Сколько стоит покрасить машину? ❤️ Покупатель наличных денег

Цена будет варьироваться от 299 долларов до 3 000 долларов за профессиональную краску и качественную отделку, включая полную краску и полировальную поверхность.Если вы ищете дополнительные платины, такие как глянцевое покрытие или прозрачный базовый слой, эти цены начинаются с 1200 долларов.

Авторемонт стоит ДОРОГОЙ

Профессиональная покраска

Если вы выбираете профессиональный автосервис для перекраски вашего автомобиля, они обычно делят их цены и стандарт на три уровня: базовый, стандартный и платиновый.

Basic обычно стоит от 300 до 900 долларов и представляет собой экономичную покрасочную работу, при которой основное внимание уделяется повторной окраске любых видимых областей.По этой цене в услугу не входит покраска невидимых участков, например, под капотом или между шинами. Это одноэтапная работа, на которую обычно распространяется ограниченная гарантия, так как стоимость довольно низкая.

Standard стоит от 1000 до 3500 долларов и включает шлифовку кузова автомобиля и удаление видимой ржавчины перед началом покраски. В результате ваш автомобиль будет иметь более привлекательную отделку и меньше подвержен ржавчине. Некоторые владельцы транспортных средств могут рассчитывать заплатить эту цену, если их автомобиль имеет глянцевую поверхность или требует уникального сочетания цветов.

Platinum обычно стоит 2000 долларов, а в некоторых случаях может достигать 15000 долларов. Это значительное повышение цены обычно связано с количеством трудозатрат, поскольку проект будет стоить недели, если не месяцы, по сравнению с базовой услугой, на которую уходит день или два. Вам потребуется такой высокий уровень обслуживания, если на вашем автомобиле есть сколы и царапины, которые необходимо отшлифовать и запечатать перед покраской. В некоторых случаях механик удалит ржавчину и вмятины перед нанесением нескольких слоев краски на кузов для тщательной отделки.

Самостоятельная покраска

Если эти цены удерживают вас от использования профессиональных услуг, вы всегда можете попытаться подготовить и покрасить свой автомобиль самостоятельно. В большинстве случаев весь процесс будет стоить менее 200 долларов, в зависимости от количества ржавчины и царапин, которые вам, возможно, придется сначала удалить.

Подготовьте машину

Припаркуйте машину в месте, защищенном от прямых солнечных лучей.Вам также понадобится большая площадь для рисования, чтобы вы могли охватить все углы. Начните с тщательной мойки автомобиля, чтобы удалить всю грязь и мусор. Сначала используйте шланг, а не протирайте губкой, чтобы камни не попадали в кузов вашего автомобиля и не растирали царапины.

Чтобы краска не попала в неправильные места, снимите элементы отделки, задние фонари и фары с вашего автомобиля. Вы можете даже снять боковые зеркала заднего вида и бампер, чтобы краска не разбрызгивалась в щели.

Все области, которые вы будете красить, следует отшлифовать наждачной бумагой. Это удалит грязь и царапины с кузова вашего автомобиля, что поможет создать гладкую поверхность. Используйте мягкие массирующие методы и убедитесь, что наждачная бумага предназначена для влажного использования. Обратите особое внимание на все области, где краска потрескалась или вы можете увидеть основание тела. Грунтовка-спрей отлично подходит для стружки, потому что она создает гладкую поверхность для нанесения краски, однако вам нужно подождать, пока она высохнет, прежде чем продолжить.

Приступаем к покраске

Теперь, когда ваш автомобиль подготовлен, можно приступать к покраске. Смешайте 50 процентов краски и 50 процентов уайт-спирита, чтобы получить более густую, чем вода, консистенцию, которая предотвратит попадание капель на ваш автомобиль. Однако не делайте текстуру слишком густой, иначе она будет трудно растекаться по телу, и потребуется много времени, чтобы высохнуть.

Начните красить крышу автомобиля, сторону пассажира, сторону водителя, сторону пассажира капота, сторону водителя капота и продолжайте окраску небольшими панелями по всему автомобилю.Вам не обязательно выполнять эти точные шаги, но лучше подготовить области, над которыми вы будете работать, чтобы у вас был план.

Налейте в лоток немного краски, которая понадобится для каждой секции. Не стоит наносить слишком много средства в лоток, если вы не собираетесь использовать его сразу, потому что есть вероятность, что он высохнет. Лучшая техника рисования — правильно использовать кисть, чтобы мазки кисти не появлялись на теле вашего автомобиля. Нанесите одну большую каплю краски на участок, который вы будете рисовать, и проведите кистью по области, распределив ее по всему участку.

Все это время сосредотачивайтесь на весе кисти, чтобы делать работу за вас, и используйте одно и то же направление для каждого мазка. Прежде чем перейти к следующей части кузова вашего автомобиля, убедитесь, что вы нанесли немного новой краски по краю, чтобы создать плавное покрытие и переход.

Вернитесь к участкам, которые вы только что нарисовали, чтобы убедиться, что на них нет заметных следов краски. Если это так, удалите излишки краски с кисти и нанесите кистью на область, помогая растушевать следы краски.

Вы можете нанести на машину несколько слоев. Если это так, убедитесь, что вы даете слоям высохнуть около шести часов перед повторным нанесением. Если после того, как вы закончили красить кузов вашего автомобиля, вы заметите участки потеков или провисания, выньте наждачную бумагу и примените ее к этим участкам, чтобы удалить все дефекты.

Сложно ли красить машину?

Если вы собираетесь покрасить машину самостоятельно, возможно, вы задались этим вопросом.Короткий ответ — нет, потому что на самом деле задействованная техника не такая уж утомительная. Однако этот процесс требует большой подготовительной работы по снятию компонентов и подготовке автомобиля, поэтому главный вопрос — это количество времени и усилий.

Факторы, которые следует учитывать при изменении цвета автомобиля

Вы думаете об изменении цвета вашего автомобиля? Это отличная стратегия для улучшения вашего автомобиля по невысокой цене, хотя есть некоторые соображения, которые вам нужно иметь в виду.

Может повлиять на перепродажу

Не каждый оставляет свою машину на всю жизнь и решает продать ее и обновить модель. Но как только вы решитесь изменить цвет кузова вашего автомобиля, вы можете повлиять на его общую стоимость. Исследования показали, что наиболее предпочтительный цвет автомобиля — черный, затем серебристый, а затем серый. Если вы подумываете о синем или зеленом, в долгосрочной перспективе вы можете значительно снизить стоимость вашего автомобиля.

Изменение цвета не решит реальных проблем

Некоторые автовладельцы предпочитают перекрашивать машину и менять цвет, чтобы замаскировать такие проблемы, как царапины и вмятины.Однако добавление нового слоя краски не решит реальных проблем, а просто замаскирует их и задержит время для изготовления этих приспособлений.

Очень важно подготовить машину перед тем, как менять цвет, иначе это может закончиться полной катастрофой. Если вы не профессионал, есть большая вероятность, что вы можете усугубить ситуацию, выделив проблемы и создав неровные поверхности.

Время и усилия

Изменение цвета автомобиля требует много времени и усилий.Если вы кардинально меняете оттенок, вы не можете позволить себе оставлять пятна даже на незаметных участках. Чтобы обеспечить тщательную работу, вам нужно будет снять все компоненты вашего автомобиля — иногда включая интерьер, если дверная панель соответствует кузову автомобиля.

Вещи, которые нельзя делать со свежеокрашенным автомобилем

Допустим, вашу машину покрасили. Вот несколько важных факторов, о которых следует помнить после покраски.

Не мыть на время

Вы должны подождать не менее 30 дней после покраски, прежде чем покрасить свою работу. Если вы сделаете это раньше, это может привести к стиранию участков краски, так как для ее полного высыхания требуется время, прежде чем на нее попадет вода с мылом.

По истечении этого промежутка времени используйте холодную воду и салфетку из микрофибры. Делайте осторожные, мягкие движения, чтобы не поцарапать, и всегда сушите тканью из микрофибры, чтобы краска не попала на поверхность.

Избегайте использования воска на некоторое время

Также следует воздержаться от использования воска в течение 60 дней после окраски. У вас может возникнуть соблазн подумать, что воск защитит новую краску, но это препятствует процессу отверждения и создает барьер для газов, которые краска должна выпускать.

Предотвратить много движения

С недавно покрашенной машиной у вас может возникнуть соблазн водить машину чаще.Но мы не советуем использовать ненужные диски до полного высыхания лакокрасочного покрытия. Частое вождение подвергает лакокрасочное покрытие вашего автомобиля воздействию дождя, грязи и других факторов окружающей среды.

Убери машину

Вы все равно должны попытаться укрыть свою машину, но это особенно верно при новой покраске. Кислотный дождь может испачкать незащищенное прозрачное покрытие. Кроме того, изменение погодных условий может повлиять на отверждение и сделать ваше лакокрасочное покрытие неоднородным и непривлекательным.Птичий помет и сок деревьев — это еще некоторые факторы, которые могут повлиять на ваше лакокрасочное покрытие. Лучший способ предотвратить это — укрыть автомобиль в гараже для дополнительной защиты.

Покраска гоночного автомобиля: экстерьер | Вперед

Если вы думаете, что покраска кузова автомобиля будет быстрой работой, которую можно выполнить самостоятельно, это не так. Если у вас есть гоночный автомобиль, который в настоящее время имеет приличную окраску, вам следует серьезно подумать о том, чтобы оставить его как есть.Предполагая, что вы решите покрасить внешнюю часть автомобиля, у вас есть несколько разных вариантов. Первый — отнести машину в автомастерскую, чтобы она покрасилась, и вам даже не нужно отвозить машину в мастерскую, если у вас нет времени или магазин слишком далеко, то мест много. которые предлагают доставку автомобилей по Великобритании. Преимущество этого варианта заключается в том, что он требует очень мало работы от вашего имени, и у вас должна получиться красивая покраска, когда она будет завершена. Если вы будете ходить по магазинам, вы также сможете покрасить автомобиль в недорогой компании по окраске автомобилей.Однако имейте в виду, что во многих из этих компаний вы получаете то, за что платите. Есть причина, по которой, когда вы сравниваете их стоимость с ценой авторитетного автосервиса, цена обычно будет намного меньше, чем то, что установит авторитетный автосервис.

Мне очень повезло, что в моих гонках меня спонсировал автосервис. У нас было соглашение, по которому я буду выполнять основные подготовительные работы над автомобилем в их мастерской, а потом они будут красить его бесплатно. Однажды, когда я был в кузовном цехе, я поговорил с владельцем об этих недорогих компаниях по окраске автомобилей.Это был момент в наших отношениях, когда он был очень откровенен со мной и не чувствовал, что ему нужно продавать мне работу своей компании. Он посоветовал мне связаться с одной из этих известных компаний и задать несколько основных вопросов о краске, которую они используют, а затем сравнить ее с тем, что он использовал для моей машины. Помните, автомастерская, которая спонсировала меня, тоже не хотела использовать самые лучшие и дорогие вещи для моей машины. Немного расспросив сотрудника, который работал в этой недорогой малярной компании, он удивил меня, признав, что качество их краски не будет соответствовать тому, что использовали бы в автомастерской.В то же время он также указал на разницу в стоимости и экономию, которую его компания предоставляет своим клиентам. Будет ли эта недорогая покраска лучше, чем покрасить машину самостоятельно? Это то, что вам нужно будет оценить.

Как уже упоминалось ранее, в мире автоспорта случаются выезды на бездорожье и аварии. Хотя мое спонсорство в автомастерской поначалу было отличным, и я научился многим трюкам, приходиться каждый раз привозить им машину становилось очень неудобно.Один из моих друзей покрасил свою машину методом распыления краски, и хотя это была не самая красивая покраска, она, несомненно, сработала. Самостоятельная покраска автомобиля имеет свои преимущества помимо потенциальной долгосрочной экономии средств. В течение сезона 2005 года моя машина была немного потрепана и нуждалась в перекрашивании. Кузовной цех, который спонсировал меня, был слишком занят в то время, чтобы красить машину, так как это было как раз в самый разгар их годичного пикового делового сезона. Я оценил различные варианты, я даже подумал о посещении автосалона по продаже подержанных автомобилей, чтобы купить другую машину! В конце концов я решил попробовать покрасить машину сам.Что действительно привлекло меня в этом варианте, так это гораздо больший контроль над ситуацией и отсутствие необходимости приносить машину в магазин каждый раз, когда ее нужно было подкрасить. Оглядываясь назад, я понимаю, что это было отличное решение. Хотя машина выглядит не так красиво, как когда кузовная мастерская красила ее, она все равно выглядит прилично (особенно с расстояния в несколько футов). К тому же это не шоу-кар — это гоночный автомобиль! Если вы решили попробовать покрасить автомобиль самостоятельно, имейте в виду, что этот процесс требует времени, особенно если вы выполняете работу правильно.Что касается автомобильной окраски, подготовительные работы составляют 95% проекта, и их выполнение займет несколько часов. Если вы работаете над покраской нескольких автомобилей, страхование трейдеров может стать для вас отличным вложением, чтобы защитить их от любых случайных повреждений.

Если у вас есть какие-либо повреждения тела, требующие внимания, завершите эту работу перед любыми другими подготовительными работами к покраске. Как только это будет завершено, необходимо будет подготовить существующую поверхность краски с помощью накладок. (Накладки на пороги можно купить в большинстве магазинов автомобильных запчастей.Что вам нужно сделать с этими подушечками, так это буквально потереть поверхность краски до точки, когда она станет матовой, что позволит грунтовке лучше прилипать к поверхности. Проделайте это со всеми внешними участками, которые вы будете красить. Это поднимает вопрос о том, какие области вы будете рисовать. Если на автомобиле есть участки, которые в настоящее время черные или неокрашенные, например, молдинг или пластмассовые кожухи зеркал, было бы проще и / или лучше выглядеть, если бы они были окрашены. Если у вас есть возможность стирать краску на открытом воздухе, это будет оптимальным вариантом.Независимо от того, где вы решите протереть автомобиль, имейте в виду, что в результате этого процесса будет образовываться много пыли. Выполнив этот шаг, очистите автомобиль с помощью растворителя для подготовки краски. Его тоже можно купить в большинстве магазинов автомобильных запчастей или красок.

Одной из трудностей при покраске автомобиля самостоятельно является отсутствие доступа к чистому, хорошо проветриваемому помещению. Кажется, что как ни старайся, всегда что-то приземляется на машину, когда краска мокрая. Переместите многие большие и другие важные предметы из гаража в другое место, пока процесс покраски не будет завершен.Предполагая, что вы будете красить машину в гараже, подместите, а затем тщательно пропылесосьте это место. Во время покраски автомобиля пыль от краски попадет практически на все, что окружает автомобиль во время покраски. Эффективный способ покрыть стены — купить в магазине товаров для дома или в малярном магазине рулон малярной пластмассы. Малярный пластик представляет собой рулон из легкого пластика, который можно приклеивать или наклеивать на стены. Используя кнопки, вы также можете покрыть потолок, но я обычно этого не делаю.При использовании этого пластика также приклейте нижнюю часть к стене или полу. Это предотвратит дуновение пластика ветром на свежую влажную краску автомобиля. Оставив машину вне гаража, накройте пол. Я предлагаю использовать рулон бумаги, который также можно купить в большинстве магазинов товаров для дома или красок. Газета тоже хорошо работает. Покройте все! Я совершил ошибку, не полностью закрыв нижнюю часть пола, думая, что краска не попадет прямо под середину машины. Что ж, я ошибался.Также важно, чтобы помещение было хорошо проветриваемым не только для вашей безопасности, но и для предотвращения падения «красочной пыли» на автомобиль после распыления. Несоблюдение этого требования отрицательно скажется на качестве окраски. При опрыскивании автомобиля держите гаражные ворота и окна открытыми. Вам нужно, чтобы дверь гаража была широко открыта, чтобы комната не наполнялась испарениями краски. Перед покраской проверьте открыватель и пружины, чтобы убедиться, что дверь гаража будет оставаться открытой во время покраски.Возможно, вам понадобится ремонт пружин гаражных ворот, если пружины выглядят немного ослабевшими. Я рекомендую вам также покрыть внешнюю сторону гаражных ворот. При покраске дверь гаража должна быть открыта, и, как я узнал, на нее попадет излишек спрея, если ее не накрыть. Перед покраской автомобиля убедитесь, что другие ваши автомобили находятся подальше от гаража. Вы, конечно же, не хотите, чтобы краска, которую вы распыляете, приземлилась на ваш трамвай. Чтобы еще больше проветрить помещение, я использую пару вентиляторов, чтобы выдувать воздух наружу.Еще один шаг, который часто упускают из виду, — это освещение того места, где вы будете работать. Люди часто считают, что у них достаточно света, но когда они начинают рисовать, учатся по-другому. Достаточное освещение значительно упростит вам покраску.

Когда все вышеперечисленные шаги будут выполнены, переместите машину обратно в гараж и начните маскировать и покрывать участки на машине, которые вы не хотите красить. Один совет, который мне показали специалисты по ремонту при наклеивании ленты, — это быстро обмотать область лентой, а затем с помощью лезвия бритвы обрезать ее до нужного размера.Также легче наклеить «периметр» вокруг многих областей, а затем наклеить на него газету. Как отмечалось ранее, используйте малярный скотч, а не малярный скотч. Чтобы накрыть колеса, подойдет несколько старых простыней или большие полиэтиленовые пакеты.

Убедившись, что все замаскировано, и дважды проверили автомобиль на всякий случай, снова тщательно очистите его растворителем для подготовки краски. Опять же, как отмечалось ранее, обязательно наденьте латексные перчатки. Основная цель ношения латексных перчаток на этом этапе — предотвратить попадание масла с рук на металл.После этой чистки не прикасайтесь к автомобилю голыми руками. Затем пройдитесь по окрашенной поверхности липкой тканью, чтобы удалить остатки пыли. Этот шаг может не быть абсолютно необходимым, но не повредит.

При самостоятельном выполнении этого проекта есть два основных варианта нанесения краски. Первый вариант — использование воздушного компрессора и краскопульта. Этот метод является предпочтительным выбором, если у вас есть доступ к инструментам и вы готовы потратить дополнительные деньги, так как он даст наилучшие результаты.Для пистолета-распылителя необязательно покупать очень дорогой пистолет, чтобы получить качественную окраску. Я лично использую пистолет с нижней подачей (также известный как сифонная подача), который можно купить менее чем за 60 долларов. При покупке краски для распылителя обычно рекомендуется использовать акриловую эмалевую автомобильную краску вместо акриловой лаковой краски. (С акриловой эмалью работать намного проще.) Чтобы найти краску для этого метода, вам нужно искать поставщиков автомобильной краски. Я предлагаю вам сказать им, что вы будете красить гоночный автомобиль, и спросить, какие у них есть рекомендации по окраске.Вы должны выбрать краску, с которой легко работать, а не с такими красками, как металлик и жемчуг, которые сложнее. Другая причина упомянуть, что вы красите гоночный автомобиль, заключается в том, что многие компании предлагают клиентам скидки на ремонтные работы при использовании на гоночном автомобиле. Может быть, это потому, что они знают, что человек будет часто приходить за дополнительной краской?

Другой вариант — использовать хорошую масляную краску из баллончика. При покупке баллончика с краской из спрея ищите марку, предназначенную для использования в автомобилях.Когда я красил свою машину этим методом, нужно было несколько раз посетить различные магазины автомобильных запчастей, чтобы получить необходимое количество банок. Другой вариант — заказать краску в одном из множества он-лайн источников.

Независимо от того, какой из этих двух методов вы выберете, приобретите для автомобиля грунтовку, совместимую с краской. Также убедитесь, что грунтовка и краска совместимы с раствором для приготовления краски, который вы используете для очистки автомобиля. Из-за нехватки времени мне пришлось красить свою машину один год, и я подумал, что пропущу этап грунтовки, чтобы сэкономить время.Сначала краска ложилась очень хорошо, но по мере того, как я углублялся в процесс, она начала пузыриться. Это было ужасное чувство! К счастью, я смог стратегически применить декали в этих местах. Нет, я не шучу. Другое преимущество грунтовки заключается в том, что вам не нужно будет использовать столько краски, чтобы равномерно покрыть автомобиль. Это особенно ценно при использовании воздушного компрессора и краскопульта, где цена на грунтовку намного дешевле стоимости автомобильной краски. После того, как грунтовка высохла, и вы снова слегка отшлифовали автомобиль и очистили поверхность, пора завершить увлекательный процесс покраски автомобиля.

Независимо от метода окраски, чрезвычайно важно внимательно прочитать инструкции на красящей продукции. Я также рекомендую вам поговорить с продавцом, у которого вы покупаете краску, чтобы получить их рекомендации.

Большинство красок также имеют ограничения по температуре и влажности, когда следует наносить продукт. Если у вас есть чистый металл, я рекомендую вам нанести на эти участки самопротравливающую грунтовку перед нанесением грунтовочного покрытия на автомобиль.Многие поставщики красок продают самопротравливающую грунтовку, которая поставляется в баллончиках с распылителем, что значительно упрощает этот шаг. Хотя вы также можете нанести прозрачный слой после нанесения краски, чтобы автомобиль сиял еще больше, помните, что это гоночный автомобиль, который будет разбит. Лично я не считаю, что нанесение лака стоит дополнительных денег, времени и усилий. Особенно, если вы распыляете на автомобиль с помощью краскопульта и воздушного компрессора, проверяйте распыление на куске картона, чтобы правильно установить пистолет, и снова каждый раз, когда вы добавляете новую краску в канистру.При покраске краскопультом нужно следить за уровнем краски в канистре — пистолет будет «выплевывать» краску, когда она начинает кончаться. Еще один совет — поставить автомобиль на опоры, чтобы облегчить доступ к нижним частям автомобиля. При использовании пистолета-распылителя вам может быть очень сложно расположить пистолет для распыления на эти нижние части, особенно при использовании сифонного распылителя с нижней подачей.

Опять же, как и при любой покраске автомобиля, как минимум вы должны носить маску художника по бумаге и защитные очки, чтобы защитить себя от вредных паров краски и частиц краски.Также носите самую лучшую одежду, которая у вас есть, в том числе подходящую шляпу. Да, к концу этого процесса на вас может быть краска. Как указывалось ранее, не забудьте как можно больше проветрить место, где вы будете красить автомобиль, из соображений безопасности и для предотвращения попадания частиц краски обратно на только что окрашенную поверхность.

Сводка первичных затрат:

Маска художника: от 20 до 35 долларов в зависимости от стиля
Bondo (банка ½ галлона): 13 долларов США.
Наждачная бумага: 20 долларов
Раствор для приготовления краски: 8 долларов
Накладки на пороги (4): всего 8 долларов
Скатерти (2): всего 4 доллара
Малярная лента (2 рулона): 14
Пластиковая пленка художника (12 x 50 футов): 10
Самопротравливающаяся грунтовка (1 баллончик): 12 долларов США

Пистолет-распылитель с использованием воздушного компрессора:

Пистолет-распылитель эконом-класса с нижней подачей: 60 $
Одноразовый встроенный фильтр для пистолета-распылителя: 7 $
Автомобильная грунтовка (1 галлон): 40 долларов США
Автомобильная краска (2/3 галлона): 130 долларов
Отвердитель краски (1 пинта): 30 долларов США
Разбавитель для лака (2 галлона): 16 долларов
или
Метод баллончика с краской:
Primer (6 банок): всего 35 долларов
Автомобильная аэрозольная краска (примерно 12 баллончиков): 84 доллара

Как подготовить машину к покраске?

Покраска автомобиля — гораздо более сложный процесс, чем, например, покраска дома.Не стоит делать это так часто, если на бампере всего несколько царапин. Затем обычно снимается и красится только бампер, не выполняя всю покраску. Но когда вы решаете покрасить всю машину, это обычно означает, что вы хотите изменить ее внешний вид. Выбор цвета — это только первый шаг, который важен для эстетики. Но есть еще много других вещей, которые нужно сделать до самого процесса покраски, чтобы он выглядел красиво и выглядел так, как будто это было сделано на заводе.Если вы пропустите любой из этих шагов, велика вероятность того, что проблемы начнутся быстро, и вы не сможете исправить их, не проделав все заново. Так как это недешево, то важно, чтобы вы хорошо подготовили машину. О том, как подготовить машину к этому, читайте ниже.

Источник: ppmindustries.com

Удалить ненужные детали

Во-первых, начните с удаления всего, что не обязательно должно быть на машине, то есть всего, что вы не будете красить. В первую очередь это антенны, дверные ручки и аналогичные детали из пластика и других материалов.Вы делаете это в первую очередь, а не после мытья, как это делают многие, потому что вы можете снова испачкать свою машину.

Очистка

Пришло время тщательно очистить машину, чтобы не осталось грязи перед покраской. Если этого не сделать, он смешается с краской, и тогда все придется делать с нуля.

Источник: rd.com

Салфетки

Сначала дайте машине высохнуть и оставьте ее в гараже или другом месте, где она накрыта. Сделать это нужно по двум причинам.Во-первых, не допускать попадания дождя, пыли или чего-либо еще на него и снова испачкать его. А второе — если он слишком быстро высохнет на солнце, останутся пятна.

Чек

Теперь, когда автомобиль полностью чистый и сухой, пора осмотреть кузов. Вам нужно увидеть, где есть царапины и вмятины, поэтому перед покраской произведите небольшой ремонт. Потому что, если вы этого не сделаете, все станет еще более заметным, только когда на это будет свежий слой краски.

Источник: youtube

Мелкий ремонт

Пришло время провести небольшой ремонт, чтобы вернуть кузов в исходное состояние. Конечно, если вы получили серьезный ущерб в результате столкновения, то это работа для профессионала. Первым делом нужно исправить все вмятины с помощью набора для ремонта вмятин. Без него вы ничего не сможете сделать. Особенно это важно сделать, если вмятин много. Обычно это происходит после ливня.Тогда можно увидеть множество машин с вмятинами от града. Этот веб-сайт может дать вам множество ответов на вопросы о ремонте вмятин. Затем используйте фильтры, чтобы сделать всю поверхность максимально гладкой.

Удаление ржавчины

Будет лучше, если ваша машина будет в таком состоянии, чтобы нигде не было ни малейшей ржавчины. Но если вы все-таки обнаружите ржавчину, то ее нужно немедленно и полностью удалить. Если вы этого не сделаете, ржавчина начнет распространяться и разрушать все. Есть специальные химические вещества, которые вы будете наносить распылением или покрытием, которое удалит большую часть ржавчины.Когда вы наносите антикоррозионный химикат, он просто остается на кузове как минимум на два дня.

Источник: qmotor.com

Шлифовка

Этот метод также можно использовать для удаления ржавчины. Если есть небольшое количество ржавчины, то достаточно шлифования, даже без использования упомянутых химикатов. В любом случае вам нужно будет использовать этот метод в рамках подготовки. Используйте разные наждачки, они бывают разных типов, от мягкой до очень грубой. Чтобы сделать все правильно, вам, вероятно, понадобится несколько разных, поэтому заранее спросите, какие из них вам нужны.

Закройте те части, которые не будете красить

Всегда есть определенные части машины, которые вы не будете красить. Вам нужно их прикрыть. Мы советуем использовать для этого специальные ленты вместо некоторых других вещей, таких как газеты и тому подобное, которые люди часто используют. Это может оставить пятна, и этого не произойдет.

Грунтовка

Источник: liveabout.com

Сразу нужно знать, покрасить машину без грунтовки невозможно. Нанесение грунтовки — это даже не вопрос эстетики, а сохранить краску на автомобиле без грунтовки просто невозможно.Существуют разные типы праймеров, которые вы применяете в зависимости от текущего состояния тела. Когда вы покрываете первые несколько слоев, которые идут на ходу металла, на конце остается герметик, на который наносится краска. После того, как вы нанесли герметик, больше не производите ремонт в виде шлифовки и т. Д.

Можете ли вы закрасить существующий?

Это вопрос, который часто задают многие, поэтому давайте ответим на него в конце этой статьи. И ответ ни да, ни нет.Все зависит от многих факторов, и самое главное — это состояние, в котором находится существующий. Если это краска была нанесена 10 или более лет назад, она почти наверняка повреждена всеми погодными условиями, которым она подвергалась. Затем необходимо полностью удалить его перед нанесением нового. С другой стороны, если все в порядке и вы делаете это только потому, что хотите изменить внешний вид своей машины, то нет причин проводить весь процесс подготовки.

Вывод:

Теперь, когда вы выполнили все эти шаги, остается только покрасить машину. Это также может быть проект DIY, и вы также можете оставить его профессионалам, что, вероятно, будет лучшим выбором, если у вас нет опыта. Вы, безусловно, сэкономили много денег, потому что всю подготовку вы делали сами. Так что было бы хорошо, если бы заключительную часть сделали люди, которые в ней разбираются, чтобы добиться наилучшего внешнего вида вашей машины.

Auto Paint Практическое руководство: базовое руководство

Если вы просто заинтересованы в повторном напылении небольшого участка, чтобы скрыть некоторые сколы краски, или хотите обработать свой автомобиль специальной окраской, которая позволит вам наслаждаться завистливыми взглядами каждого пешеход, которого вы проезжаете, вам нужно будет соблюдать несколько основных правил и иметь под рукой необходимые инструменты, чтобы выполнять работу на высоком уровне.

Первое, что следует упомянуть при покраске автомобилей, — это то, что вы всегда должны работать в хорошо проветриваемом помещении. Пары краски могут содержать ряд растворителей, которые могут вызвать у вас головокружение и даже отравить вас, если вы их вдохнете, поэтому убедитесь, что воздух свободно проходит через вашу мастерскую, когда вы рисуете. Вы также должны носить респираторную маску во время покраски или подготовки, чтобы не вдыхать краску и пыль, которые вы выделяете.

Чтобы добиться наилучших эффектов при рисовании, вам также необходимо убедиться, что вы можете свести пыль к минимуму.Вы можете создать хорошие условия, повесив простыни от пола до потолка в помещении, где вы работаете, и надев комбинезон. Вы также должны пылесосить место, где вы рисуете, в начале каждого сеанса.

Когда вы наносите автомобильную краску для кузова, главное — получить хорошую ровную отделку, которая хорошо выглядит, а ключ к получению хорошей отделки — хорошее начало. Подготовка — это все в боли. Сделайте это правильно, и вы сможете наслаждаться фантастически гладкой отделкой, которая прослужит долгие годы и будет отлично выглядеть, сэкономьте на подготовке, и ваша отделка сразу же будет выглядеть потрепанной, а затем со временем станет хуже.

Перед покраской необходимо удалить старую краску. Вы можете сделать это с помощью средства для удаления краски на основе растворителя или сделать это сложным способом, отшлифуя панели до голого металла с помощью шлифовальной машинки. Какой бы метод вы ни выбрали, нужно убедиться, что у вас очень гладкая основа. Для этого используйте самую тонкую доступную абразивную бумагу и будьте готовы посвятить работе серьезное время.

Как только вы довольны своей основой, можете приступать к нанесению грунтовки. Используйте пистолет-распылитель HLVP, подключенный к воздушному компрессору, так как он намного более ровный, чем аэрозоль, и будет намного дешевле в долгосрочной перспективе.Вы должны использовать длинные широкие мазки в одном направлении, чтобы получить хорошую основу для рисования. После каждого слоя дайте краске высохнуть, а затем отшлифуйте ее до гладкой поверхности. Затем нанесите следующий слой мазками под углом 90 градусов к предыдущему слою, чтобы получить ровный цвет.

Существует два типа автомобильных красок, которые можно использовать для автомобилей: на основе целлюлозы и двухкомпонентные автомобильные краски. Большинство маляров теперь используют Two Pack, потому что это дает лучшую отделку, и доступны металлические цвета, тогда как с целлюлозной краской может быть сложно справиться, и ее лучше всего использовать на классических автомобилях, где вы пытаетесь воссоздать старый стиль.

Как и в случае с грунтовкой, вы должны наносить автомобильную краску слоями, распыляя в одном направлении, затем шлифуя обратно до тонкой поверхности, чтобы удалить любые дефекты, прежде чем наносить следующий слой под прямым углом к предыдущему.

Между слоями обязательно очищайте форсунки пистолета-распылителя HVLP, так как в противном случае небольшие хлопья засохшей краски могут попасть в распылитель и вызвать дефекты, которые испортят конечный эффект.

Как только вы убедитесь, что у вас хорошее покрытие и нанесено достаточное количество слоев автомобильной краски для создания отличного финишного покрытия, нанесите еще один слой для достижения наилучшего эффекта, дайте ему высохнуть, а затем отшлифуйте, чтобы получить гладкую поверхность.Вы должны дать краске полностью высохнуть в течение 24 часов, а затем нанести восковую полировку на все тело, чтобы защитить вашу новую покраску и придать ей блеск, который непременно привлечет внимание любого, кого вы встретите на дороге.

Этапы покраски автомобиля

Основные этапы

Что такое подготовка к покраске автомобиля?

Нанесение краски

Подготовка кузова авто к покраске в Москве недорого — Покрасочный центр АМС

В нашем техцентре Вы можете покрасить автомобиль без потери дилерской гарантии!

Оценка стоимости ремонта по ФОТО за 5 минут!

Технология и этапы подготовки автомобиля к покраске в техцентре АМС Москва

Перечень услуг автосервиса

Последствия неправильной подготовки кузова к покраске

Подготовка авто к покраске резиновой краской

Подготовка к покраске авто

Подготовка краскопульта

Подготовка резиновой краски

Правила нанесения резиновой краски

Процесс окраски

Подготовка к покраске автомобиля

Основные этапы подготовки к покраске

Шпатлевка и абразив разной “калибровки” – основной инструмент

От грубого – к тонкому: главный принцип работ по автомобильному металлу

Грунтовка – исключительно важный этап

Правильно отрегулируйте краскопульт

Наносим грунт от центра к нетронутым краям

Окраска требует идеальной чистоты

Видео – не догма. Обратите внимание на инструкции

Что еще стоит почитать

Подготовка автомобиля к покраске своими руками — советы и рекомендации

Мойка и чистка

Демонтаж комплектующих

Оценка состояния

Удаление дефектов

Нанесение шпатлевки и грунтовки

Подготовка автомобиля к покраске в Москве: технологии АвтоАнт

Что нужно для подготовки авто под покраску

Технология подготовки к покраске автомобиля пошаговый порядок

Удаление старого ЛКП

Устранение дефектов

Шпатлевание как этап подготовки к покраске автомобиля

Грунтовка при подготовке кузова под покраску

Завершение подготовки и окрашивание авто

Подготовка автомобиля к покраске своими руками: секреты профи

Первичные подготовительные мероприятия

Готовим кузов к покраске

Грунтовка и шпаклевка

Советы по шпаклеванию кузова

Рекомендации по грунтованию

Шлифовка для подготовки автомобильной краски

Как подготовить автомобиль к покраске?

Вещи, которые вам понадобятся, чтобы подготовить машина для краски

Использование обрезки для снятия верхней части слои краски

Ремонт вмятин на автомобиле кузов

Мойка автомобиля

Удаление старой краски

Прокачка автомобиля перед картина

Подобрать подходящую краску

Часто задаваемые вопросы о том, как подготовить машину к покраске

Какой идеальный климат для подготовки машины к покраске?

Сколько стоит готовить машину к покраске?

Какой тип грунтовки следует использовать? Я использую?

Есть ли разница? между герметиком и грунтовкой?

Заключение

Обязательно ли потирать базовое покрытие перед покраской прозрачного покрытия

Сколько стоит покрасить машину? ❤️ Покупатель наличных денег

Покраска гоночного автомобиля: экстерьер | Вперед

Как подготовить машину к покраске?

Удалить ненужные детали

Очистка

Салфетки

Чек

Мелкий ремонт

Удаление ржавчины

Шлифовка

Закройте те части, которые не будете красить

Грунтовка

Можете ли вы закрасить существующий?

Вывод:

Auto Paint Практическое руководство: базовое руководство

Добавить комментарий Отменить ответ