Покраска пластика автомобиля своими руками в гаражных условиях

Ремонт и покраска пластиковых частей автомобиля происходит чаще, чем окрашивание металлических кузовных элементов. При этом покраска пластика автомобиля своими руками является не настолько уж и сложной процедурой, поэтому ее можно выполнить даже в собственном гараже. Покрасить самостоятельно можно как пластик салона, так и наружный пластик, например, пластиковый бампер.

Для покраски пластика понадобятся специальные материалы. Краску нужно наносить на правильно подготовленную поверхность пластика, иначе время, деньги и материалы будут потрачены зря. Для начала нужно определить качество пластика, чтобы знать – нужно ли будет его грунтовать при предварительной подготовке или нет.

Как правило, в автомобилях используется два вида пластика. Чтобы проверить, какой из них потребует грунтовки, а какой нет, можно воспользоваться двумя простыми способами. Первый – окунуть пластик в воду (подходит, если деталь нужно не ремонтировать, а только покрасить). Смысл таков: если пластик плавает – грунтовать обязательно, если утонул – можно обойтись без грунтовки.

Второй способ подходит больше для деталей, которые нужно ремонтировать перед покраской, или для больших деталей, которые не помещаются в емкость с водой (например, бампер). Кусочек пластика нужно поджечь и пронаблюдать процесс горения. Если пластик коптит – грунтовка не нужна, если горит равномерным чистым пламенем без копоти, то грунтовка нужна обязательно.

 

Что выбрать: баллончик или кисть?

Краска, грунтовка или лак для пластика продаются как в баллончиках, так и в банках. Кистью лучше окрашивать мелкие фигурные детали из пластика, покраска будет более качественной, чем из баллончика, так как аэрозоль сильно распыляется и не всегда попадает в труднодоступные места.

Последовательность действий следующая: деталь тщательно очищается от загрязнений, обезжиривается и обрабатывается антистатиком.

Обработка антистатиком нужна для того, чтобы пластик не притягивал к себе пыль и различные мелкие ворсинки, которые будут портить вид краски.

Потом деталь обрабатывается наждачной бумагой, а дефекты подлежащие ремонту зашпаклевываются и снова шлифуются. Наждачку лучше использовать влагостойкую. Затирать неровности нужно, периодически смачивая места ошкуривания водой, — так устранятся все мелкие поверхностные трещины. После такой обработки нужно дождаться ее высыхания и снова обезжирить, иначе на ней могут остаться следы кожного жира, а на плохо обезжиренной поверхности краска не будет хорошо держаться.

Дальше – грунтовка, для лучшей адгезии краски с пластиком. Грунтовку нужно наносить в 2-3 тонких слоя. Для деталей из пластика, который не требует грунтовки, этот шаг можно пропустить. Если деталь перекрашивается в другой цвет, можно использовать цветной грунт.

После высыхания грунтовки, акриловая краска при помощи баллончика или краскопульта наносится равномерным слоем на деталь. Наносят ее, как и грунтовку, в 2-3 слоя. Каждый слой перед нанесением следующего должен просохнуть.

Если краска содержала металлик, то через 20-30 минут после нанесения последнего слоя нужно нанести лак, а после его высыхания отполировать деталь с восковой пастой.

Покраска пластика автомобиля своими руками с использованием кисти по технологии покраски ничем не отличается от вышеописанного способа. Просто для такого вида покраски используются материалы с более длительным сроком высыхания, что соответственно затягивает весь процесс. И если красить недостаточно быстро, краска начнет схватываться на кисточке, из-за чего останутся разводы.

 

Крашеный пластик

Большинство пластиковых деталей салона автомобиля не имеют декоративного покрытия – они окрашены в массе. Это означает, что  сколько бы ни царапать такие детали, они остаются того же цвета, что и были изначально. Царапины, конечно, видны, поскольку пластик – довольно мягкий материал, однако они не бросаются в глаза.

На заметку

Удалить царапины с пластика можно различными способами. Существуют специальные растворители, оптические полироли, тепловые способы устранения, а также шлифовка, шпаклевка и покраска. Если стоит цель только лишь избавиться от царапин, то лучше сначала испробовать все доступные косметические способы.

Если же покраска пластика производится в рамках тюнинг-проекта, то, как правило, изменяется цвет. Например, серые или черные пластиковые детали салона и приборной панели, красятся в желтый или какой-нибудь иной цвет. В таком случае любые царапины или потертости, образовавшиеся позже, будут бросаться в глаза, поскольку под ними сразу проступит темный пластик.

В ходе ремонта пластмассовых деталей автомобиля цвет краски выбирают максимально близким к оригиналу. Крашеный такими цветами пластик будет вести себя так же, как и некрашеный. То есть царапина появится, но под краской не проступит контрастный цвет.

 

Самостоятельная покраска

Любые пластиковые детали в автомобиле можно покрасить самостоятельно. Но сложнее всего дела обстоят с пластиковыми бамперами. Для их покраски необходимо в точности подобрать цвет. Если не удается найти точно такую же краску в баллончиках, то придется обращаться к специалистам.

Для самостоятельной покраски бамперов необходимо иметь:

• подходящий гараж;
• компрессор;
• краскопульт;
• лакокрасочные материалы (грунтовка, шпатлевка, краска, лак, растворители).

Оборудование стоит недешево и покупать его только для однократной покраски не имеет смысла. Все это можно взять напрокат, однако опыт в аренду не сдается. Либо нужно постоянно практиковаться, имея собственное оборудование, либо найти хорошую малярную мастерскую.

Покраска пластиковых элементов экстерьера и интерьера автомобиля, для которых не нужно подбирать краску точно в тон, может быть выполнена с помощью аэрозольных баллончиков. Причем такая работа под силу практически каждому автомобилисту.

Для покраски нужно снять деталь, тщательно почистить ее и обезжирить, после чего можно будет наносить краску или грунт.

На заметку

Следует учитывать, что краска из баллончиков (нитроэмаль) содержит агрессивный растворитель. Если налить слишком много такой краски на пластик, то он может раствориться. Вся деталь, разумеется, не размягчится, но поверхностный слой – очень может быть.

Для того чтобы избежать растворения пластика следует либо использовать специальный грунт, либо наносить краску напылением, дожидаясь полного испарения летучих веществ после нанесения каждого слоя. Первые несколько слоев создадут своеобразный грунт, который не даст обильному слою краски взаимодействовать с пластиком непосредственно. Тем не менее, даже в таком случае последний слой не следует наносить слишком жирно.

При покраске пластика немаловажным фактором является качество краски. Не секрет, что сегодня много подделок, и в баллончиках может оказаться далеко то, что на нем написано. Бывали случаи, когда там была краска, которая могла сохнуть более 10 часов и все равно оставалась липкой. Качественная краска сохнет не более 15 минут, что позволяет покрасить пластик, без риска его растворить.

В заключение хочется сообщить о таком инновационном способе декоративной отделки любых материалов, в том числе и пластика, как аквапечать. Особую текстурную пленку накладывают на воду, активируют специальным веществом и погружают в нее деталь. В результате эта деталь получает текстурное покрытие высшего качества.

 

Интересное видео: покраска бампера баллончиками

 

Оценка статьи:

Загрузка…

 

Читайте также:

• Как правило, оборудование для покраски автомобиля присутствует, прежде всего, в профессиональных мастерских, и почти никогда не имеется дома. …

• В наше время подавляющая часть бамперов состоят из пластика, а значит, и красятся они по одному принципу. Если нарушить технологию, краска с кажды …

• Покраску такой детали, как бампер, всегда можно осуществить самостоятельно, даже в гаражных условиях. При этом самыми практичными являются два спо …

Покраска пластика | Какой пластик можно покрасить

Покраска пластика

Покраска пластика с подбором цвета

Покраска пластика для рекламных конструкций

Покраска в цвет пластика

Покраска пластиковых элементов

Различные новые элементы под покраску

Покраска пластиковых розеток

Покраска тела розеток в заданный цвет

Покраска пластиковых окантовок розеток

Покраска периметра в цвет «под золото»

Покраска пластикового блока розеток

Покраска тела розеток в заданный цвет

Покраска выключателя

Покраска «под золото»

Покраска сенсорного блока

Покраска блока «под золото»

Покраска пластика.

Перекраска элементов слона авто

Покраска пластика в «рояльный лак»

Покраска дефлекторов салона в чёрный лак

Покраска пластика салона

Перекраска пластика

Деталь после покраски

Изменение цвета пластика салона автомобиля

Покраска пластиковых дверных доборов

Подготовка к покраске

Процесс покраски

Покраска в RAL с доколеровкой цвета по образцу заказчика

Новый домофон

Замена цвета домофона

Покрашенный пластик домофона

Перекраска домофона в цвет интерьера

Окантовки розеток

Покраска под алюминий пластиковых деталей

Пластик после покраски

Покраска пластика под алюминий

Новая акустическая колонка

Замена цвета колонки

Покрашенная колонка

Перекрас колонки в черный полумат

Пластиковые окантовки розеток

Перекраска новых окантовок

Перекрашенные окантовки розеток

Покраска по образцу цвета заказчика

Покраска корпусов датчиков

Корпуса после покраски

Инсталляция из пластика для выставки

Покраска объекта в белый мат.

Инсталляция после покраски

Покраска пластика с сохранением мелкой фактуры изделий

                                                  Осуществляем покраску пластика в любой

.

Покраска пластика автомобиля — цена в Москве, стоимость восстановления пластика салона авто

Если вам срочно нужна покраска пластика салона автомобиля, обратитесь к исполнителям Юду. На сайте youdo.com вы найдёте опытных мастеров, которые выполнят качественную покраску по самой низкой цене в Москве.

Этапы выполнения работы

Покраску пластиковых элементов салона автомобиля можно доверить профессионалам, предлагающим услуги на сайте youdo.com. Исполнители Юду проведут данную работу качественно и быстро.

Выполненная зарегистрированными на Юду мастерами покраска деталей салона авто позволит:

• скрыть мелкие дефекты
• вернуть элементам из пластика первоначальный цвет
• обновить дизайн

Для выполнения покраски внутри салона исполнители Юду применяют только качественные средства и профессиональное оборудование. У зарегистрированных на youdo.com мастеров есть все необходимое для осуществления работы:

• аэрозоли с краской
• лаки
• защитные покрытия

Исполнители Юду проведут покраску салона вашего автомобиля в соответствии со всеми пожеланиями. У специалистов имеется широкая палитра красок, а также составов, имитирующих различные покрытия. На Юду вы можете недорого заказать покраску под алюминий или другой металл.

При выполнении покраски пластиковых деталей салона автомобиля исполнители Юду сделают следующее:

• снимут накладки и резиновые элементы
• очистят и обезжирят поверхность
• нанесут грунтовку
• проведут шлифовку
• нанесут краску в 2-3 слоя (насыщенность цвета зависит от толщины покрытия)
• осуществят финишную полировку

Преимущества заказа услуг исполнителей Юду

Обратитесь к зарегистрированным на сайте Юду специалистам, если вам срочно нужна покраска пластика салона автомобиля. Исполнители приедут к вам, чтобы провести данную работу.

С помощью сервиса Юду вы по выгодной цене закажете услуги опытных мастеров из Москвы, осуществляющих покраску:

• пластиковых
• кожаных
• металлических элементов автомобилей

Покраска салона авто осуществляется исполнителями с применением надежного оборудования и высококачественных красок. Мастера Юду гарантируют, что новое покрытие будет держаться на пластике много лет.

Сколько стоит внутренняя окраска авто?

На Юду вы закажете самую недорогую в Москве окраску салона. Стоимость работы зависит от марки автомобиля и расходов краски. Вы можете договориться о цене услуг с выбранным исполнителем. Назначая стоимость, ориентируйтесь на расценки, указанные в прайс-листе на сайте Юду.

Если вам срочно требуется недорогая покраска пластика салона автомобиля, оформите заявку на youdo.com прямо сейчас.

Покраска пластика в автомобиле своими руками

Все имеет свой срок службы, и автомобильный пластик не стал исключением. Рано или поздно придется обращаться в автосалон, чтобы ваш автомобиль привели в форму: подкрасили пластик в салоне автомобиле, обновили некоторые внешние элементы, к примеру, зеркала. Но таким косметическим ремонтом можно заняться и самому — ведь здесь много знаний не надо. Если технология покраски пластика соблюдается, а вашем инвентаре качественная краска — проблем не будет. Итак, если вы решили своими руками покрасить пластик в салоне автомобиля, то мы с удовольствием поможем вам дельными советами и правилами.

Отличие в покраске металлических элементов салона или кузова автомобиля и пластиковых заключается только в разных красках. На пластиковые детали, как и на металлические, сначала наносится грунтовка (если требуется), а затем проводится шлифовка элементов. В общем, пластиковые детали требуют такой же тщательной подготовки своими руками, если вы, конечно, хотите, чтобы краска осталась надолго.

Подготовка и выбор материалов для работы

Подготовка автомобиля заключается в нанесение шпатлевки и специального грунта для автомобильного пластика. Если же вы будете красить поверхность, на котором ЛКП уже выцвел, то здесь подготовка может быть выполнена только наждачной бумагой. На практике подготовка выполняется достаточно просто. Чтобы знать, как подходить к процессу покраски, нужно сначала определить, какой вид пластика находится в салоне вашего автомобиля. Определить это достаточно просто, но огнеопасно:

Поднесите зажигалку к самому недоступному для глаз месту с пластиком авто — если он будет гореть чистым пламенем, значит его нужно грунтовать. Такие танцы с бубном подсказывают нам, что на нем нет защитного заводского слоя. Если же пластик просто коптит, значит грунтовка не требуется. Этот метод подходит для любого автомобиля, не зависимо от моделей.

Красить пластмассу салона авто удобнее всего из баллончика, только нужно проверить, что у баллончика было умеренное давление, ведь вам вряд ли хочется оттирать краску от обшивки кресел. Как обычно, выполнять покраску из баллончика элементов салона или кузова нужно в чистом и проветриваемом помещении. Также пластмассу автомобиля можно красить и стандартной кистью, но при помощи баллончика это делать гораздо удобнее.

Процесс покраски

Подготовка к покраске деталей авто своими руками завершена — по крайней мере представим это. Любую покраску деталей авто своими руками нужно проводить в следующей последовательности:

1. Первым делом нам нужно обезжирить поверхность перед покраской. Для этого можно взять White Spirit или любой другой растворитель. Обезжирить можно и моющим средством для авто.
2. Перед тем, как покрасить пластик деталей, нужно обработать поверхность антистатиком. Этот материал вы сможете найти в магазине с красками. Перед работой это делается для того, чтобы снять статическое напряжение — деталь может притягивать пыль, а это для покраски совсем не нужно.
3. Если вы проводите покраску старой детали, где присутствую дефекты, то сначала нужно зашпаклевать специальной пастой для пластика. Полиэфирная шпатлевка слишком жесткая для автомобильного пластика.
4. Наждачной бумагой затираем все неровности до покраски. Перед этой процедурой смочите наждачную бумагу водой — тогда трещины и щели будут устраняться лучше. Разумеется, что вам нужна влагостойкая наждачная бумага.
5. Хорошенько сушим деталь авто, а затем обезжириваем пластик на ней.
6. Переходим к грунтовке своими руками — вам для этого хватит 2-3 слоя. Не переусердствуйте, иначе могут образоваться потеки. Грунтовка пластика в салоне требуется для лучшей адгезии материала. Можно брать и двухкомпонентный, и однокомпонентный грунт. Цвета тоже можно выбирать на свой вкус. Большой популярностью пользуется краска под дерево. Пластик, окрашенный под дерево придает салона дороговизны, поэтому и стоит «дерево» дороже.
7. Дожидаемся полного высыхания грунтовки. Теперь пора начинать матировать поверхность, которую будем красить. Для этого можно использовать абразивную наждачку с номером 400-500.
8. Начинаем красить пластик салона авто. Для этого берем купленную краску и наносим несколько слоев при помощи баллончика или краскопульта. Перед началом следующего слоя нужно убедиться, что предыдущий уже высох.
9. Через 30-40 минут можно наносить слой лака (это нужно только для краски-металлик или для краски под дерево некоторых моделей).
10. Завершающим этапом будет нанесение восковой полировочной пасты, которая расправится с мелкими погрешностями. Перед этим правильно будет подождать полного высыхания — пару часов.

Вот так и проходит покраска салона авто. Как видите, сделать это можно своими руками, при чем выполняется весь процесс не долго. Независимо от моделей авто, покраска проводится одинаково — не забудьте проверить пластик. Радует, что сейчас на рынке ассортимент красок только растет. Вы можете найти составы красок разных моделей. Способов покраски существует множество.

Забудьте о штрафах с камер! Абсолютно легальная новинка — Глушилка камер ГИБДД, скрывает ваши номера от камер, которые стоят по всем городам. Подробнее по ссылке.

Покраска автомобильного пластика

     

Покраска автомобильного пластика отличается от покраски других материалов подготовкой поверхности. Никто окрашивает пластик сразу, иначе краска просто слезет.

     Работы по подготовке и покраске пластика необходимо проводить в определенной последовательности: обезжиривание, обработка антистатиком, нанесение шпатлевки, мокрая шлифовка наждачной бумагой, сушка, обезжиривание, грунтовка, матирование поверхности мелким абразивом, покраска пластика, нанесение лака, полировка поверхности восковой пастой.

     Но зачастую в салоне автомобиля используется пластик, не требующий столь длительной подготовки и предварительного грунтования. Опознать его достаточно легко — он тонет в воде. Также можно определить такой пластик по горению — если это возможно, подожгите кусочек пластика, он будет коптить; не загрунтованный пластик будет гореть чистым пламенем. 

     Итак, подготовим загрунтованный пластик автомобиля под покраску. Матируем пластик по-мокрому, т.е. постоянно смачивая поверхность холодной водой, шлифуем мелкозернистой бумагой, в моем примере P1000 (где число — показатель жесткости, чем оно меньше, тем абразив грубее, зерно крупнее). Также в качестве абразива можно использовать порошок Комет. Шлифовать пластик с кометом обязательно по-мокрому!

     Перед матированием пластика я решила визуализировать задание. Я наклеила черный скотч и нарисовала на нем примерный рисунок красным лаком для ногтей. Учитесь на моих ошибках: НИКОГДА НЕ КЛЕЙТЕ СКОТЧ на пластик)) Клей в теплой комнатной температуре расплавился и вместе с кусками черного цвета остался на деталях. Удалить скотч было достаточно проблематично, пришлось использовать анти битумную смесь.

     Матирование по-мокрому пластиковых вставок Мицубиси Лансера.

       После матирования пластиковые детали необходимо обезжирить. Затем окрасить в первый цвет. Фоновым цветом обычно выбирают более светлый оттенок(у меня он красный), затем по трафарету задувают более темными.
     Стоит отметить, что покраска автомобильного пластика должна выполняться в хорошо проветриваемом и чистом помещении. Если в воздухе видны пылинки — поверхность стоит обработать антистатиком. Не забудьте подстелить пленку или газеты. Будьте предусмотрительны, распыляемые краски имеют свойство оседать на любых поверхностях, включая стены!

     Для покраски автомобильного пластика подходят полиуретановые, масляные, акриловые краски, алкидные эмали. Все зависит от состава пластика. Чтобы окрасить пластик для салона авто была использована алкидная краска. Окрасить поверхность проще всего краскопультом или аэрографом, но для небольших площадей приемлемо использовать краску в баллончиках (внимательно читайте состав и рекомендуемые к окраске поверхности).

     После полного высыхания краски (4-5 часа в моем случае), заклеиваем поверхности, которые останутся красного цвета. Сберегите свои нервы и силы — купите профессиональную пленку или скотч. Мне требовалось сделать тонкие полоски и вырезать буквы, поэтому я использовала скотч 3М. Можно попробовать поработать с обычным бумажным скотчем, но его клей быстро сохнет, необходима оперативная покраска.

     После наклеивания шаблона, его необходимо тщательно проклеить, убрав весь лишний воздух. Это легко сделать с помощью ручки ножниц.

     Скотч от 3M очень удобен — можно легко отделить необходимую ширину полоски с помощью мелких фрагментов. Чтобы вырезать буквы, распечатайте текст на обычном принтере, наклейте на ровную твердую поверхность и наклейте сверху несколько слоев скотча. Для удобства, край последнего слоя стоит совместить с нижней границей букв. Несколько слоев необходимо для того, чтобы не порезать и не сдвинуть текст. Текст также можно подложить под стекло, а скотч наклеить поверх него.
     Вырезать буквы для трафарета необходимо очень острым канцелярским ножом или скальпелем.
     Для четкой границы на детали наклейте полоски скотча по верхнему и нижнему краю текста (в конце их нужно будет удалить). Вырезанные буквы переносите пинцетом, чтобы не испортить клейкие свойства скотча.

         Несколько часов кропотливой работы и детали готовы под покраску во второй цвет.
После высыхания краски, на пластиковые панели наносим уретановый лак (матовый или глянцевый). Его вы также можете приобрести в строительном магазине в баллончике. Лак полностью высыхает около недели, до этого возможно появление микроцарапин!

 

>> Мастер-классы

Покраска пластика салона автомобиля в Москве

Покраска пластика салона автомобиля – это услуга, которую нередко оказывают в сервисах, располагающих малярным цехом. Целью такого мероприятия, чаще всего, является удаление различных дефектов, которые появляются на элементах отделки в процессе эксплуатации автомобиля. Этот процесс неизбежен, поскольку эти детали подвергаются постоянному тактильному контакту. Сколы и царапины, которые образуются на поверхностях, портят интерьер автомобиля. Также отметим, что со временем происходит выгорание отделки. Постоянное влияние ультрафиолета не проходит бесследно. Цвета тускнеют, черное превращается в серое, а красное – в розовое. Конечно, далеко не всем автовладельцам бросаются в глаза подобные мелочи. Для некоторых состояние салона – это последнее, о чем они будут заботиться.

Режим работы автотехцентра с 9 до 21 часа, без выходных дней.

Элементы отделки

Салон автомобиля состоит не только из напольного покрытия, обшивки потолка и сидений. Также в его составе присутствует немало различных материалов отделки. Они выполняют защитно-декоративные функции. Например, такие детали способны создать атмосферу интерьера. Автомобиль со спортивным характером часто имеет отделку из металла. Бюджетные модели получают элементы из пластика, стилизованные под дерево ценных пород. Премиальные марки стараются использовать натуральные материалы.

Отметим, что пластиковые элементы, конечно, проигрывают натуральным. Однако есть у них и безусловные плюсы. Например, их внешний вид достаточно просто обновить или изменить. И речь не идет о покупке новых деталей. Демонтировав отделку, Вы можете достаточно легко провести покраску пластика салона авто. Выбор цветовой гаммы ограничен лишь Вашей фантазией. Однако, оптимальным выбором станут те оттенки, которые будут сочетаться с другими компонентами интерьера.

Выполнение процедур

Покраску пластика салона не стоит выполнять самостоятельно, если Вы не имеете опыт таких работ. Если операция будет выполнена с нарушением технологии, это будет заметно невооруженным глазом. Следовательно, даже непрофессионал сможет увидеть, что работа была проведена кустарными методами. Также ввиду неопытности есть риск обломать крепежные элементы. Из-за этого их придется устанавливать на клей или герметик.

Рассмотрим этапы:

• Демонтаж панелей
• Очистка поверхностей
• Грунтовка
• Покраска
• Покрытие лаком
• Полировка

Альтернативой покраске может стать оклейка пленкой. В этом случае есть возможность стилизации поверхности, например, под карбон.

Выбор сервиса

Немалое количество сервисов в Москве могут оказать услуги по окраске деталей салона. Однако вопрос качества остается открытым. Причем, многие небольшие мастерские и вовсе могут отказаться от такой работы, поскольку она несколько сложнее, чем покраска бампера. За счет этого объявленная ими цена будет существенно завышена. Но, обращаясь к опытным сотрудникам, например, «Токио Сервис», Вы получите качественную услугу по приемлемым расценкам. Мастера готовы взяться за работу любой сложности, обеспечивая высокий уровень результата.

Ремонт пластика салона Mercedes, BMW, Skoda, Porsche, Volkswagen, Audi, Land Rover, Opel, Cadillac, General Motors, Chevrolet

В процессе эксплуатации транспортного средства пластиковые элементы сильно изнашиваются. Хоть и производители стараются делать их достаточно прочными, всё равно со временем на поверхности пластика появляются мелкие царапины и сколы. При сильном механическом воздействии не исключено появление трещин. Может показаться, что ремонт пластика авто — довольно простая процедура, с выполнением которой можно справиться и самостоятельно. На самом деле это далеко не так. Каждый автомобиль нуждается в индивидуальном подходе при ремонте, использовании правильно подобранных материалов. Поэтому мы рекомендуем передать автомобиль на восстановление пластика в сервисный центр «БалтАвтоТрейд».

Причины ремонта пластика автомобиля

Помимо эстетической привлекательности, автомобильный салон параллельно должен быть безопасным и удобным. Часто ремонт пластика салона автомобиля требуется по следующим причинам:

• постоянные перепады температур, особенно в зимнее время и жарким летом — пластиковая отделка попросту деформируется;
• ультрафиолетовые лучи, способные изменить первоначальный заводской оттенок;
• механические воздействия;
• контакт с раскалёнными предметами — например, с паяльником при выполнении ремонтных работ, либо при попадании сигаретного пепла.

Необходимо понимать, что для производства пластиковых элементов отделки и кузова используются различные виды пластмасс. Как правило, пластик, установленный внутри салона транспортного средства, имеет собственную структуру. Чтобы провести ремонт пластика АБС, мастера используют специальный гель, способный принимать текстуру детали по мере проведения полимеризации. Чтобы покрасить пластиковое покрытие, мы используем специально подобранные пластификаторы. С их помощью покрытие становится более эластичным, но в то же время сохраняет прочность. Защита поверхности возможна благодаря глянцевому или матовому лаку. В отличие от деталей салона, ремонт бампера из пластика в Москве требует иного подхода: пайки, шлифовки, грунтовки и покраски.

Запись на сервис

С «БалтАвтоТрейд» восстановление пластика — это легко!

Наши специалисты проводят полный ремонт пластика в Москве вне зависимости от степени повреждения. В их распоряжении есть всё необходимое для восстановления пластиковых элементов салона и кузова различными способами:

• нанесением специальной полироли и краски;
• перетяжки кожей, кожзаменителем или плёнкой;
• шлифовки и полировки поверхности;
• пайки и исправления геометрии деформированных элементов.

Наши мастера досконально владеют техникой восстановления заводского пластика автомобиля, выполнят все виды работ: ремонт царапин на пластике и восстановление разрушенных на несколько частей бамперов. Для выполнения работ используются лучшие материалы и профессиональный набор инструментов. На выполненную работу мы всегда предоставляем официальную гарантию. А предлагаемая нами на ремонт пластика цена позволит вам с минимальными затратами восстановить пластиковые элементы вашего авто.

Проконсультироваться и записаться на ремонт пластика автомобиля в Москве можно, позвонив нам по телефону или заказав обратный звонок представителя компании.

Как красить автомобильные пластмассовые детали за 5 шагов

Как бы мы ни старались, наши автомобили никогда не остаются такими яркими и яркими, как в тот день, когда нам передают ключи и выгоняют их с привокзальной площади. Плохие дорожные условия, ужасная погода, а также общий износ в конечном итоге приводят к потускнению лакокрасочного покрытия и ухудшению внешнего вида автомобиля. Хотя некоторые могут прибегнуть к дорогостоящим услугам по покраске и сдать свою машину в гараж, это не всегда должно быть первой остановкой.

Один из простых способов украсить внешний вид вашего автомобиля — это оживить пластиковые детали внутри и вокруг вашего автомобиля с помощью аэрозольной краски. Как эксперты в области окраски распылением, мы здесь, чтобы научить вас красить автомобильные пластмассовые детали за 5 простых шагов.

Как красить автомобильные пластмассовые детали: полное руководство

Мысль о творческом подходе к окраске пластиковых деталей вашего автомобиля может показаться вам немного выше ваших возможностей, но на самом деле это не может быть проще.Следуйте нашему полному руководству, включая то, что вы можете рисовать распылением, а также советы и рекомендации, и вы станете профессионалом в рисовании распылением в кратчайшие сроки!

Какие пластиковые детали можно распылять?

Прежде всего, вероятно, будет полезно перечислить различные детали, которые вы можете распылить, чтобы омолодить внешний вид вашего автомобиля. Могут быть некоторые детали, которые вам не приходили в голову, поэтому вот наши 7 лучших предложений:

• Детали отделки
• Дверные ручки
• Зеркала
• Бамперы
• Колпаки колес
• Спойлеры
• Крылья

Что Мне нужно?

Перед тем, как приступить к окраске распылением, убедитесь, что у вас есть все необходимые инструменты.Для эффективной окраски автомобиля вам потребуются следующие предметы:

• Краска — это само собой разумеющееся. Однако есть некоторые краски, которые более подходят для использования, чем другие. В зависимости от типа пластика, который вы красите, зависит от краски, которую вы должны использовать. У нас есть много вариантов, от аэрозолей британского стандарта и аэрозолей RAL Color до аэрозольных красок Caliper. Наша команда будет рада посоветовать, что лучше всего подойдет для вашего проекта.
• Наждачная бумага — мы рекомендуем использовать наждачную бумагу нескольких уровней, от 150 до 1200.Это помогает получить максимально гладкую поверхность. У Zoro есть большой выбор наждачной бумаги разной зернистости.
• A Маска. Чтобы не вдыхать химические вещества, всегда носите маску. Вы можете получить его по очень доступной цене в Protective Masks Direct.
• Грунтовка. При распылении пластика вам понадобится подходящая грунтовка, чтобы краска хорошо ложилась на поверхность. Без этого вам придется переделывать покраску намного раньше, чем вы планировали! Для правильного выполнения работы вам понадобится грунтовка High build.
• A Лак — необходим для защиты цвета и обеспечения долговечности окраски. Вы можете выбрать один из множества вариантов отделки, от глянцевого до матового — взгляните на весь ассортимент лаков, которые мы предлагаем здесь.
• Салфетка из микрофибры для полировки — она ​​понадобится вам в самом конце, чтобы получить максимально полированную поверхность. Возьмите немного почти бесплатно в Euro Car Parts

1. Удалите, отшлифуйте и очистите

Мы всегда рекомендуем снимать пластиковую деталь, которую вы собираетесь красить, чтобы вы могли выполнить тщательную работу, не нанося случайного распыления на другую деталь. вашей машины.

Также очень важно отшлифовать поверхность, чтобы удалить любые неровности или выступы на пластиковой основе. Для этого возьмите наждачную бумагу и продвигайтесь вверх по зернистости, как упоминалось выше. Этот шаг нельзя торопить, так как необходимо не только получить гладкую поверхность, но и отшлифовать «блеск» пластика. Это гарантирует, что грунтовка и краска полностью схватятся и обеспечат долговечную окраску.

После шлифовки деталь необходимо очистить мыльной водой, чтобы убедиться, что поверхность полностью очищена от грязи и излишков мусора, оставшихся после наждачной бумаги.

2. Грунтовка

Возьмите грунтовку и приготовьтесь подготовить пластиковую деталь автомобиля. Надев маску, в хорошо вентилируемом, просторном помещении держите баллончик на расстоянии 6-7 дюймов от детали. Держите баллончик в вертикальном положении и начинайте распыление до того, как грунтовка пройдет по детали — так вы обеспечите равномерное покрытие всей поверхности. Нанесите 3-4 слоя грунтовки и подождите 15 минут между слоями, чтобы убедиться, что каждый слой достаточно высох.

3. Цвет

А теперь самое интересное! Независимо от того, выбрали ли вы традиционный черный или новый цвет, именно в этот момент ваша старая пластиковая деталь обретет новую жизнь.Как и в случае с праймером, наденьте маску и держите баллончик на расстоянии 6-7 дюймов от детали. Сделайте то же количество слоев, что и раньше, и дайте им высохнуть в течение достаточного времени, прежде чем начинать следующий.

4. Лак

Как и в предыдущих двух шагах, возьмите лак и постепенно нанесите 4-5 слоев, чтобы добиться наилучшего результата. Убедитесь, что вы оставили деталь на несколько часов, прежде чем что-либо делать с ней, так как, если положить ее обратно в машину слишком рано, вся ваша тяжелая работа может быть повреждена и потрачена впустую.

5. Полировка

Убедившись, что деталь полностью высохла, возьмите салфетку из микрофибры и отполируйте ее. Это избавит вас от остатков мусора и сделает вашу деталь идеальной для повторного нанесения на машину.

Готово!

Это действительно так просто! Ваша машина будет выглядеть как новая, по цене в разы меньше, чем в гараже. Вложив немного денег в правильный комплект и потратив часть времени, вы сэкономите деньги и к тому времени, когда закончите, получите блестящую яркую машину.Если вы знаете кого-нибудь, кто нуждается в советах по ремонту автомобиля, почему бы не поделиться с ними этой статьей в социальных сетях.

Как перекрасить салон автомобиля

Итак, вы только что взяли подержанный аттракцион, на котором вы с нетерпением ждете круиза, но вас смущает интерьер. Или, может быть, вы все еще в восторге от Интегры 90-х с заменой JDM, которую вы построили десять лет назад. В любом случае, есть вероятность, что некоторые детали интерьера можно будет обнять. Восстановить внутренние детали и панели проще (и дешевле), чем вы думаете.Самое приятное то, что все расходные материалы обычно можно найти в вашем местном магазине автозапчастей по цене менее 40 долларов.

Для расходных материалов все, что требуется, это влажная / сухая наждачная бумага, ацетон или денатурированный спирт, грунтовка и / или усилитель адгезии, любой цвет и прозрачный слой

Пластмассы

Большинство деталей и панелей отделки салонов автомобилей в той или иной форме изготовлены из пластика. Даже хромированные, полированный металл и детали, похожие на дерево, обычно бывают пластиковыми, только с покрытием или аппликацией.В автомобилях используется несколько типов пластмасс, и не все пластики принимают краску или клеи одинаково, если вообще. Это важная деталь.

На обратной стороне почти каждой детали есть маркировка, обозначающая семейство пластика, из которого сделана деталь. Распространенными являются PP (полипропилен), ABS (акрилонитрилбутадиенстирол), PPS (полифениленсульфид), PA (нейлон или полиамиды) и PVC (поливинилхлорид). Их больше, но это основные. Например, Nissan использует полипропилен в более чем 80 процентах своих интерьеров.Единственные детали из АБС-пластика — это серебристые, хромированные или окрашенные детали.

Пластик не впитывает краску так же, как металл или стекловолокно. Пластмассы имеют масляную основу, поэтому для них, как правило, требуется больше механического связывания, чем химического связывания. Вот почему этап подготовки является наиболее важным, поскольку каждый тип пластика требует немного другого подхода.

Вот простая шпаргалка по приготовлению каждого пластика:

Пластик Тип	Инструкции
АБС с текстурой:	Потереть наждачной бумагой зернистостью 300, протереть ацетоном
АБС гладкая:	Потертости с зернистостью 600, протереть спиртом
ПВХ с текстурой:	Потертости с зернистостью 300, протереть ацетоном
ПВХ гладкий:	Потертости с зернистостью 600, протереть спиртом
PVC soft (мягкие, мягкие части, такие как приборная панель или подлокотник):	Потертости с зернистостью 400 (не рвать поверхность), протереть спиртом
PA гладкая:	Потертости с зернистостью 600, протереть спиртом
PP и PPS:	Пропитать обезжиривателем на водной основе, протереть зернистостью 300, протереть ацетоном, протереть спиртом

PP и PPS очень нефтенасыщенные. Они считаются «самовосстанавливающимися» деталями с низким коэффициентом трения, поэтому их обычно используют для дверных петель, накладок порогов и отбойников. Их бывает сложно заставить краску приклеить. Обратите внимание, что даже при надлежащей подготовке краска может длиться не так долго, как краска на детали из АБС-пластика. Детали из полипропилена должны быть особенно сильно истертыми, чтобы краска имела больший зуб (площадь поверхности) для захвата.

Важно отметить, что если деталь была вымыта в течение многих лет после использования Amour-All, краска может не прилипнуть (если вообще будет), потому что этот продукт имеет тенденцию впитываться в пластик.Если деталь блестящая, значит, она недостаточно чистая или поцарапанная. Ацетон снимет внутренние детали с детали, но не забудьте нанести ацетон на тряпку, а не на деталь.

Подготовка

Хорошее практическое правило — замочить детали в ведре с мылом для посуды. Это помогает избавиться от многолетней смазки для пальцев, фаст-фуда и всего остального, что есть на деталях. Промойте их и дайте высохнуть.

Зачистка деталей обычно утомительно скучная часть, но это очень важный шаг.Цель состоит в том, чтобы избавиться от блеска или блеска, чтобы улучшить адгезию. Просто потрите деталь, пока она не станет матовой. Обязательно потрите края и немного изнанки, затем протрите деталь рекомендованным раствором. Если сомневаетесь, вымойте его средством для посуды.

Грунтовка

Грунтовка пластмассовых деталей обязательна. SEM и Dupli-Color являются хорошими грунтовками для пластмасс. Обычно они обозначаются как «Промоторы адгезии». Держите баллончик на расстоянии 8-10 дюймов и нанесите на детали два влажных ровных слоя.Если грунтовка потекла, подождите, пока она высохнет, отшлифуйте ее, а затем повторно прогрунтуйте. Обязательно нанесите грунтовку / промотор на края и нижнюю часть детали.

Обратите внимание, что цветное покрытие необходимо нанести в течение указанного временного окна. Прочтите банки!

Живопись

Dupli-Color предлагает широкий выбор цветов, большинство из которых работают поверх усилителя адгезии. Приятно то, что распылительные форсунки банок представляют собой удобные наконечники вентилятора, что позволяет очень легко наносить даже слои.Хорошей практикой является нанесение краски по краям и на нижней стороне детали. Это помогает свести к минимуму отслаивание краски по краю. Опять же, держите банку на расстоянии 8-10 дюймов и подметайте ровные слои. Дать краске вспыхнуть 5-10 минут и нанести еще один слой. Избегайте нанесения большого количества краски, так как это может снизить долговечность отделки и даже ухудшить адгезию краски к детали.

Клиринг

Для защиты новой краски детали должны иметь прозрачное покрытие. Дважды проверьте инструкции на банке для окошка верхнего слоя.Рекомендуется слегка протереть деталь липкой тканью, используя промокательные движения. Что касается применения четкости, применяются те же правила. Держите баллончик на расстоянии 8-10 дюймов и нанесите даже два или три слоя. Обязательно очистите края и нижнюю часть.

После того, как закончите, избегайте желания снова вставлять блестящие «новые» детали. Окрашенные детали необходимо застыть. Оставьте детали в покое на день или два, желательно на солнечном свете. По истечении периода отверждения аккуратно вставьте детали обратно. Если на краю появится скол, распылите немного краски на крышку банки и нанесите краску на скол с помощью кисти.

Что можно и что нельзя делать

Do Надевайте латексные или виниловые перчатки без пудры при работе с деталями. Пластиковые детали очень легко впитывают кожный жир, что может вызвать появление пятен или рыбьего глаза.

Используйте ли одну и ту же марку и линейку продуктов на всех этапах. Если вы используете Dupli-Color в качестве грунтовки, используйте Dupli-Color для цвета и лака.

Не красите , пока он горячий или влажный, так как краска может не застыть должным образом.

Не торопитесь с очисткой и шлифовкой .

Не расстраивайтесь, , если не получилось. В девяти случаях из десяти вы можете просто отшлифовать все и попробовать снова.

Обращайтесь с линией как с внешними деталями (средство быстрой детализации).

Не используйте Armor-All или аналогичные продукты на окрашенных частях.

Проявите творчески, пробуя разные цвета или маскирующие узоры.Вы ограничены только вашим воображением.

Ремонт интерьера — это забавный и недорогой способ освежить ваш интерьер, будь то ежедневный водитель или шоу-кар, а самое главное, это дешево!

Узнайте, как отшлифовать царапины на своей великолепной покраске.

Покраска пластика правильно с первого раза

При покраске пластика используются специальные процедуры и меры предосторожности, обеспечивающие долговечность качественной отделки.Убедитесь, что все в вашем магазине знают, что делать, чтобы работа выполнялась правильно.

Хотя окраска пластика включает в себя многие из тех же методов, которые используются при окраске других типов материалов, существуют специальные процедуры и меры предосторожности, используемые при окраске пластика, чтобы обеспечить долговечную качественную отделку. Фактически, почти каждый производитель автомобилей или красок предоставляет специальные инструкции, которые следует соблюдать при отделке пластика. Эти специальные инструкции различаются для отделки нового негрунтованного пластика и отремонтированного пластика, а также для повторной окраски неповрежденных, ранее готовых изделий.Этапы окраски пластика, хотя и аналогичны окраске стали, включают в себя множество специальных этапов и продуктов, которые необходимо использовать для обеспечения высокого качества и долговечности, востребованных на сегодняшнем рынке ремонта столкновений.

Прежде чем маляр сможет разработать план окраски пластиковой детали, он или она должен определить, какой тип пластика использовался для изготовления этой детали. Хотя мы используем общий термин «пластик» для обозначения множества различных неметаллических деталей, существует огромное количество пластмасс, используемых при производстве транспортных средств.Две основные категории используемых пластиков — это термопластик, тип пластика, который размягчается при нагревании, и термореактивный материал, который после затвердевания или отверждения не размягчается при нагревании. Многие гибкие детали автомобиля, такие как передняя и задняя облицовка, изготовлены из термопласта, который при нагревании становится еще более гибким. Напротив, зеркала и решетки изготовлены из термореактивного пластика.

Детали также могут быть изготовлены из множества различных составов, таких как термопластичный олефин (TPO), полиуретан (TPUR), акрилонитрилбутадиен-стирол (ABS), листовой пластичный компаунд (SMC) или армированный волокном пластик (FRP), и это лишь некоторые из них.Пластиковые детали имеют пластиковый идентификационный код ISO, отлитый на задней панели, который идентифицирует тип пластика, из которого была сделана деталь. Детали, которые сделаны из олефиновых полимеров, должны иметь промотор адгезии, используемый перед повторной полировкой, чтобы гарантировать, что покрытие не будет расслаиваться позже.

После того, как тип пластика определен, техник может выбрать правильный подход к окраске предмета. Малярам может быть предложено покрасить пластмассовые детали, находящиеся в различных условиях, например, новые детали без грунтовки и новые, но загрунтованные детали.Им также необходимо знать, что повторная полировка отремонтированной пластмассовой детали и отделка неповрежденной детали требуют различных этапов подготовки и мер предосторожности.

Новые незагрунтованные детали

Покраска нового незагрунтованного пластика в первую очередь требует тщательной очистки детали: мытье водой с мылом, удаление антиадгезивов, химическая очистка и осмотр — все это части очистки перед шлифовкой. Деталь необходимо отшлифовать и очистить, затем нанести антистатический и / или усилитель адгезии.Затем деталь запечатывается, окрашивается и покрывается прозрачным лаком.

После осмотра новой детали на предмет повреждений ее необходимо очистить, чтобы удалить любые загрязнения, отложившиеся во время изготовления. Пластиковые детали, в отличие от стальных, часто загрязнены смазкой для форм. Смазочные материалы для пресс-форм представляют собой смазочные материалы, которые впрыскиваются вместе с пластиковой средой во время производства, чтобы помочь извлечь деталь из формовочных штампов. Поскольку эти агенты смешиваются с пластиковыми гранулами во время производства, они покрывают всю поверхность детали, внутри и снаружи.Чтобы удалить эти вещества, предварительная очистка является важным шагом перед покраской.

Очистка

Очистка новых необработанных пластиковых деталей — это трехэтапный процесс. Как и при любой подготовке поверхности, первым делом нужно мыть водой с мылом. Отличие пластмассовых деталей в том, что вода должна быть горячей; Один производитель красок рекомендует, чтобы вода была настолько горячей, насколько может выдержать техник, чтобы помочь растворить водорастворимые загрязнения.Кроме того, поскольку смазки для форм находятся на всех поверхностях деталей, их следует мыть как изнутри, так и снаружи, чтобы избежать переноса загрязнений позже при перемещении детали. Мыло должно быть автомобильным мылом с нейтральным pH, чтобы избежать загрязнений, содержащихся в других типах мыла.

Следующим шагом является очистка детали изопропиловым спиртом, который удалит все нерастворимые в воде смазки для форм. После того, как техник выполнит второй шаг, последняя задача — очистить с помощью средства для удаления воска и жира, чтобы удалить другие загрязнения антиадгезионных смазок.

Помните, что необходима тщательная очистка как внутренней, так и внешней части новой детали, чтобы предотвратить повторное загрязнение поверхности детали.

После трехступенчатой ​​очистки деталь следует проверить на чистоту. Если вы подозреваете, что деталь не совсем чистая, действия следует повторить.

Есть два индикатора, которые помогают технику узнать, полностью ли чистая деталь.Во-первых, при ополаскивании детали после очистки, если капли воды для ополаскивания вместо того, чтобы протекать по детали, остаются загрязнениями. Кроме того, после того, как деталь была очищена на всех трех этапах и высохла, техник должен приложить палец в перчатке к детали и слегка потянуть его примерно на шесть дюймов. Если загрязнения останутся, будет заметен след от пальца, и процесс очистки следует повторить.

Шлифовка

После того, как деталь была тщательно очищена, ее следует протереть.Распространенной ошибкой при подготовке пластиковых деталей к покраске, особенно мягких олефиновых пластмассовых деталей, является выбор абразива. Хотя тщательное шлифование важно, выбор абразива имеет решающее значение. Избегайте использования грубой и агрессивной бумаги: P-320 или даже P-400 слишком агрессивны для мягких пластиковых поверхностей. Если вы решите использовать бумагу, это должно быть от P-800 до P-1000. Однако лучший способ — использовать серую абразивную подушку с шлифовальной пастой. (Красные абразивные диски слишком агрессивны для мягкого пластика.)

Существует множество шлифовальных паст на выбор, но лучше всего подходят те, которые разработаны специально для истирания пластика.Шлифовальная паста помогает смазывать серую подушку во время использования, увеличивает срок ее службы и помогает поддерживать чистоту поверхности при истирании детали. Если протереть поверхность, смоченную шлифовальной пастой, деталь не будет приобретать статический заряд во время процесса истирания.

После того, как деталь будет полностью стерта, ее следует промыть и просушить. (Сжатый воздух ускорит процесс сушки.) Сухая поверхность детали должна иметь чистый и равномерно матовый блеск. Если остались блестящие пятна, потертость следует повторить.

Когда шлифовка будет завершена, на этом этапе деталь следует поместить в удерживающее приспособление, чтобы она была окрашена в том же положении, что и на транспортном средстве. Эта процедура используется, чтобы гарантировать, что любой металлический цвет в краске будет распылен в правильной ориентации, что обеспечит лучшее цветовое соответствие.

Применение антистатика и усилителя адгезии

После того, как деталь была натерта и помещена на приспособление для окраски, ее следует снова очистить воском и средством для удаления жира.После очистки эта часть должна полностью вспыхнуть, и она должна иметь равномерно тусклый и меловой вид.

Поскольку пластик легко накапливает статический заряд, а пластмассовые детали со статическим зарядом притягивают пыль, необходимо распылить антистатический агент. Следующим шагом будет нанесение усилителя адгезии на подготовленный пластик. Любой пластик, сделанный из термопластичного полиолефина, по своей природе трудно красить. Поскольку адгезия затруднена, на все олефиновые детали необходимо нанести промотор адгезии, который позволит пластику и нанесенному на него покрытию слиться или сплавиться вместе.Олефины, не обработанные усилителем адгезии, часто приводят к расслаиванию отделочного покрытия на большие листы после повторной отделки.

Заполнение или уплотнение

Пластиковая деталь готова к грунтованию или герметизации. Как и в случае с другими поверхностями, выбор между герметиком или грунтовкой производится в зависимости от дефекта. Если новая деталь не имеет всех дефектов, ее можно запломбировать, а затем покрыть верхним слоем. Однако, если деталь имеет дефекты, детали следует заблокировать, чтобы удалить дефекты перед нанесением верхнего покрытия.

Добавки

Flex — это агенты, которые можно добавлять в покрытие для увеличения его гибкости, хотя по поводу их использования были некоторые разногласия. Некоторые утверждают, что при использовании добавки для гибкости обеспечивают дополнительную гибкость финишному покрытию только на короткое время и что, если деталь окрашена на транспортном средстве, добавки для повышения гибкости не нужны. Другие утверждают, что гибкость сохраняется в течение длительного периода времени, и, следовательно, все покрытия должны иметь добавки, повышающие гибкость. Я даже слышал, что если к грунтовке или герметику добавить добавки, повышающие гибкость, они сделают покрытие устойчивым к сколам.(Однако мне не удалось найти ни одного производителя краски, который поддерживал бы это утверждение.)

Самая безопасная рекомендация относительно пластификаторов — соблюдение всех рекомендаций производителей красок. Если ваша система рекомендует добавлять добавки для гибкости в грунтовку, герметик или базовое покрытие перед нанесением на гибкую деталь, следует следовать этим рекомендациям.

Нанесение цветного покрытия и лака

На этом этапе пластиковая деталь была очищена и истерта, на нее нанесен антистатик и усилитель адгезии, а также соблюдены рекомендации производителя по добавке для гибкости.Нанесение цветного лака и лака происходит так же, как и при нанесении на любую другую поверхность. Следует сделать панель разбрызгивания, чтобы проверить возможность смешивания; технику следует нанести базовое покрытие до полного укрытия; Необходимо соблюдать надлежащее время вспышки и меры по чистоте. Затем лак наносится обычным способом.

Подготовка новых загрунтованных пластиковых деталей

Хотя новые загрунтованные детали не требуют применения усилителя адгезии, их необходимо очищать трехступенчатым методом (горячая мыльная вода, изопропиловый спирт и средство для удаления воска и жира).Грунтовку следует протереть серой абразивной подушечкой и шлифовальной пастой, промыть водой, а затем снова очистить средством для удаления воска и жира. На этом этапе следует нанести антистатический агент. Если деталь не имеет открытого пластика, просвечивающего через грунтовку, то усилитель адгезии наносить не нужно. Затем нанесение цветного покрытия и лака происходит так же, как и на другие детали.

Подготовка отремонтированных пластиковых деталей

Отремонтированная пластиковая деталь представляет собой проблему, поскольку на самом деле это две разные поверхности: необработанный или недавно отремонтированный пластик и неотремонтированная ранее окрашенная деталь. С недавно отремонтированной частью детали следует обращаться как с новой необработанной пластмассовой деталью. Его следует трижды очистить, отшлифовать и обработать кромку для ремонта по мере необходимости для нанесения грунтовки.

Если производитель краски рекомендует добавлять в грунтовку-наполнитель присадку для гибкости, или если рекомендуется специальный грунтовочный наполнитель для пластика, следует следовать этим рекомендациям. Перед нанесением грунтовки на вновь отремонтированный участок следует нанести усилитель адгезии. Его следует немного выдвинуть за скошенный край, чтобы обеспечить полное покрытие необработанного пластика.Когда ремонт заблокирован, а оставшиеся участки поцарапаны и подготовлены к покраске, деталь следует очистить и нанести антистатическое средство. Затем деталь можно запечатать по мере необходимости и покрасить и покрыть прозрачным лаком обычным способом.

Подготовка ранее готовых деталей

Ранее готовые детали не нуждаются в добавлении усилителя адгезии, если во время чистки и истирания не обнаружены дефекты, но эти детали все же следует тщательно очищать, поскольку техник не знает, насколько хорошо они были очищены перед первоначальной покраской.Их следует подвергнуть тройной очистке, потертости, повторной очистке, нанесению антистатического покрытия и затем покраске в обычном режиме.

Остаются две противоречивые темы, которые необходимо затронуть, говоря о покраске пластмассовых деталей — обжиг новых пластмассовых деталей и закрепление детали после распыления антистатических средств.

Выпечка

Некоторые производители красок рекомендуют запекать новые необработанные детали в окрасочной камере при 1400F в течение 30 минут перед тройной очисткой.Считается, что смазки для пресс-формы, которые находятся близко к поверхности, будут вытеснены, чтобы их можно было счистить. Однако следует помнить, что запекание повлияет только на детали из термопласта. Термореактивные пластмассы по определению не подвержены воздействию тепла, и запекание не поможет этим типам пластмасс. Обжиг каждой детали из термопласта не является обязательным, но если ведущий маляр отмечает, что пластмассовые детали определенных марок трудно поддаются достаточной очистке, в таких случаях обжиг может ускорить процесс.

Прилипание после нанесения антистатических агентов

Как термореактивные, так и термопластические пластмассы быстро становятся статически заряженными, возможно, при протирании чистящей салфеткой (как тканевой, так и бумажной) по поверхности. Пластик также можно заряжать, протерев его липкой тканью. Некоторые маляры будут распылять на пластиковую деталь антистатический агент после того, как она будет полностью очищена и закреплена, и никогда больше не приклеит ее во время процесса покраски. Не приклеивая его, они избегают накопления статического заряда, который будет притягивать грязь.Однако иногда, несмотря на попытки избежать этого, пластиковая поверхность будет собирать частицы, требующие склеивания во время операции. Если склеивание необходимо, очень легкое склеивание между цветными слоями может добавить лишь минимальное количество статического электричества. В качестве альтернативы подставка для стальных деталей, которая заземлена на стальные решетки пола кабины, может помочь устранить любой заряд, который может быть добавлен в результате склеивания после нанесения антистатического агента. В кабинах без стальной решетки техник мог намочить бетонный пол, чтобы подставка была заземлена.Специалисты по покраске должны использовать свой опыт и учитывать возможные варианты при принятии решения о том, следует ли склеивать после нанесения антистатических агентов.

Хотя может показаться, что правильная покраска пластика с первого раза — это долгий и сложный процесс, после того, как будет настроена стандартная процедура работы и в вашем магазине есть все необходимые продукты, процесс на самом деле пойдет очень быстро. Правильная покраска пластика с первого раза поможет впоследствии исключить дорогостоящий ремонт и продвигать клиентов на всю жизнь.

Как красить текстурированные пластиковые автомобильные детали

Метод 1 из 2. Текстурированный черный пластик на внешней стороне вашего автомобиля обычно очень насыщенный по цвету.

Текстурная краска-спрей для ретекстурного покрытия бампера

Как красить текстурированные пластиковые детали автомобилей — это важная информация, сопровождаемая фотографиями и изображениями высокой четкости, взятыми со всех веб-сайтов мира. Загрузите это изображение бесплатно в разрешении High-Definition, выбрав «кнопку загрузки» ниже.Если вы не можете найти точное разрешение, которое ищете, выберите собственное или более высокое разрешение.

Не забудьте добавить в закладки, как красить текстурированные пластиковые детали автомобилей, используя Ctrl + D (ПК) или Command + D (macos). Если вы используете мобильный телефон, вы также можете использовать панель меню из браузера. Будь то Windows, Mac, iOS или Android, вы сможете загружать изображения с помощью кнопки загрузки.

Сегодня я пошел в GM, и они отказались красить текстурированные части из-за того, что масляная основа вышла на поверхность после покраски, и что не так, я действительно не понимал этого.

Как красить фактурные пластиковые детали автомобилей . Следуйте за мной в инстаграмме на clarkyram57, прошу прощения за насморк и фырканье, я начинаю простужаться. От подготовительного шлифования до окончательной очистки мы покрываем наш ассортимент продукции, чтобы легко завершить эту ди. Подпишитесь на семью.

Мы шаг за шагом проведем вас через цветовую кодировку пластикового зеркала. Очистите текстурированные пластиковые внешние части. Пластиковые автозапчасти могут включать в себя обшивки дверных ручек, корпуса зеркал и другие предметы.

С супердешевым сервисом смешивания красок легко добиться идеального соответствия цветов см. Видео. Они часто выглядят мутными, беловатыми или имеют блеклое сходство с прежним цветом. Полное руководство по покраске пластмассовых деталей автомобиля Покраска распылением пластмассовых деталей автомобиля — отличный способ улучшить внешний вид вашего автомобиля и сделать его индивидуальным для вас.

Последний совет при покраске пластиковых деталей автомобиля — убедиться, что вы находитесь в хорошем месте.Очистите текстурированные пластиковые внешние части. Это руководство проведет вас через шаги, необходимые для получения профессионально выглядящего и долговечного покрытия с использованием дешевых банок-погремушек.

Лучшее, что можно сделать, если вы раскрасите их самостоятельно, — это пойти в GM, дать им свой цветовой код и попытаться пролить через них литр краски. Подкрашивание небольших участков на лакокрасочном покрытии вашего автомобиля может существенно изменить внешний вид вашего автомобиля. Во многих старых грузовиках это не проблема, потому что большинство внутренних панелей и приборных панелей сделаны из гладкого листового металла, который не требует много работы для покраски.

Избегайте помещений, в которых может быть много частиц пыли или разлетающейся грязи, поскольку загрязнители могут прилипать к слою грунтовки или краски и создавать дефекты отделки. Как красить пластиковые автомобильные детали супердешевый autos colorspec грунтовка для пластика позволяет легко это сделать. Добро пожаловать на мой канал, где я работаю над своими проектами diy ram 1500 2016 и обзорами продуктов.

Не рекомендуется наносить аэрозольную краску на эти пластиковые детали, поскольку краска трескается, отслаивается и отслаивается.С другой стороны, в новых грузовиках много текстурированного пластика, с которым нелегко работать. Текстурированные черные пластиковые детали на экстерьере вашего автомобиля могут выцветать из-за своего насыщенного цвета, будь то черный серый или тонированный цвет, соответствующий цвету вашей машины.

И будь они черно-серыми или тонированными, чтобы соответствовать остальной окраске вашего автомобиля, они могут выцветать на солнце. Покраска пластиковых автомобильных деталей требует другой подготовки и других материалов, чем покраска листового металла автомобиля.

Как создать текстурированную поверхность Плоская покраска

Modern Vespa Как хромировать пластик

Как красить пластиковые автомобильные детали необработанный или грунтованный бампер

Как покрасить пластик квадроцикла

Как покрасить пластик распылением Интерьер автомобиля Trim

Pug Addicts 1 Peugeot Blog Статья Ресурсы A Complete

Как восстановить текстуру бампера Детали из винилового пластика Mustang Tech Fox Body Sn95 S197

Проверенная шлифовка наконечников Abs или уретановый пластик при выполнении нестандартных кузовных работ

Связанный: Как красить текстурированные пластиковые автомобильные детали.

Сэкономьте более 300 долларов за счет окраски бампера автомобиля распылением

В этом посте я покажу вам, как распылить краску на пластиковый бампер, который неправильно покрасили в местной мастерской. Заплатив сотни долларов кузовному цеху, можно подумать, что покраска продлится долго. Но так бывает не всегда. Не все кузовные мастерские знают, что делают. Некоторые из них просто пытаются срезать углы. В результате неправильного ремонта краска на бампере этого Митсубиси начала отслаиваться.

Единственный способ исправить это повреждение — удалить старую краску, нанести пластиковый усилитель адгезии, нанести на него грунтовку, подкрасить краску и нанести прозрачный слой. На выполнение этого проекта у вас уйдет всего несколько часов. Вы можете сделать это на выходных. Если погода хорошая, делайте это на улице в тени.

Сделав это самостоятельно, вы сэкономите много времени и денег. Боди берут где-то от 300 до 500 долларов за покраску бампера, и вы останетесь без машины в течение нескольких дней. Поскольку у большинства из вас нет опыта, я постарался сделать это руководство как можно более простым для понимания.Вы можете сначала посмотреть видео, а затем прочитать мои пошаговые инструкции.

Вещей, которые вам понадобятся:

Я использую высококачественные продукты, которые не приносят больших убытков. Ниже приведены продукты и инструменты, которые я лично использую и рекомендую всем своим друзьям:

• Разборная влажная / сухая наждачная бумага — вместо того, чтобы покупать пачку наждачной бумаги каждой зернистости, вы можете получить этот разный комплект наждачной бумаги, который включает 5 листов (по 1 листу 180, 320, 600, 1000 и 1500).Это вся наждачная бумага, которая вам понадобится для ремонта. Покупка набора в ассортименте сэкономит вам деньги.
• Усилитель адгезии пластмасс — Не все грунтовки хорошо сочетаются с пластиком. Это специальная прозрачная грунтовка, которую наносят на пластиковые детали перед нанесением грунтовки.
• Primer (аэрозольный баллончик) — для этого ремонта лучше всего подходит серая грунтовка. Чем ближе цвет грунтовки к цвету краски, тем меньше берегов краски потребуется для ее покрытия.
• Touch Up Paint (аэрозольный баллончик) — Вам необходимо приобрести специальную краску, подходящую для вашего автомобиля.Щелкните ссылку и выберите свой цвет.
• Clear Coat (аэрозольный спрей) — Придает автомобилю блеск и защищает краску. Без лака краска будет выглядеть тусклой.
• Серая накладка на потертости — серая накладка на потёртости «отлично» используется для легкого истирания пластикового бампера.
• Авто малярная лента и старые газеты
• Растворитель для подготовки — удаляет масла, дорожную смазку, грязь, автомобильный воск и другие поверхностные загрязнения, а также улучшает адгезию к поверхности.
• Meguiar’s Ultimate Compound — я обычно использую втирку, чтобы удалить любые дефекты с лака.Вы можете использовать любой состав для протирки, который вам нравится, только убедитесь, что он безопасен для прозрачного покрытия. Я протестировал множество различных продуктов, и на сегодняшний день это лучшее средство для удаления царапин от автомобилей. Это прозрачный лак, безопасный и недорогой. Вы можете использовать его для этого ремонта, а также в будущем для удаления царапин прозрачного покрытия. Отличное вложение.

Дополнительные элементы:

• Спусковой механизм для распыления аэрозоля — я помещаю этот элемент в список дополнительных элементов, но я считаю, что он незаменим, когда дело доходит до окраски распылением.Он превращает аэрозольный баллончик в распылитель, облегчая нанесение краски и прозрачного покрытия.
• Ткань из микрофибры — Избегайте использования других материалов, таких как банное полотенце, бумажное полотенце или тряпка для мытья посуды, поскольку они могут оставить царапины на прозрачном покрытии. Вы можете использовать это полотенце из микрофибры в дальнейшем для мытья и сушки автомобиля.
• Meguiar’s Ultimate Polish — Чтобы добиться блеска в выставочном зале, вам необходимо использовать полировальную пасту. Мне нравится Meguiar’s Ultimate Polish , потому что он высококачественный, недорогой, долговечный и безопасный для лака.
• Meguiar’s Tech Wax — используйте свой любимый воск. Из различных восков, которые я пробовал, мне больше всего нравится Meguiar’s NXT Generation Tech Wax , потому что он долговечный, долговечный и простой в нанесении. Он защитит краску от ультрафиолетовых лучей.
• Dual Action Sander / Polisher — Я нашел на Amazon хороший полировщик для начинающих по разумной цене, который даст вам потрясающие результаты. Профессиональных полировщиков много, но они стоят более 150 долларов. Этот полировальный станок Black & Decker получил отличные отзывы покупателей.Места детализации в среднем берут около 100 долларов за полировку автомобиля. Полировщик окупится всего за одно использование.
• Респиратор, перчатки, очки
• Подушечки для аппликатора — для нанесения полироли, полироли и воска.
• Тряпка для прихваток

Видеоурок о том, как самому покрасить автомобильный бампер распылением

Шаг 1. Получение краски для ретуши

Важно покупать краску для ретуши, которая подходит к вашему автомобилю.В этом вам поможет цветовой код краски, расположенный внутри вашего автомобиля. Иногда поиск цветового кода может быть сложной задачей даже для профессионалов. Это одна из причин, по которой я написал сообщение о том, где найти цветовой код краски.

Шаг 2: Личная безопасность

Я рекомендую потратить несколько долларов на перчатки, очки и маску для самозащиты. Все эти спреи токсичны и должны использоваться в хорошо вентилируемой среде. Если погода хорошая, делайте это на улице в тени.Избегайте ремонта при ярком солнце и ветре.

Шаг 3. Вымойте зону

Начните с промывания поверхности теплой водой. Я люблю использовать несколько капель средства для мытья посуды, чтобы удалить грязь. Затем нанесите подготовительный растворитель для удаления масел, грязи и воска. Когда закончите, просушите.

Шаг 4: Заклейте область изолентой

Заклейте прилегающие панели и светильники изолентой, чтобы не повредить их. Используйте малярный скотч. Его очень легко удалить, и он стоит всего несколько долларов.

Шаг 5: Шлифование по истиранию

Удалите как можно больше старой отслаивающейся краски, отшлифуя ее наждачной бумагой с зернистостью 320. Очистите пыль липкой тряпкой. Затем отшлифуйте бампер серой накладкой, чтобы обеспечить хорошее механическое сцепление. Поцарапав бампер, грунтовку будет легче прилипать.

Шаг 6: Маскирование

Заклейте прилегающие панели автоматической малярной лентой и старой газетой или пластиком. Это защитит остальную часть вашего автомобиля от брызг.Не используйте утиную ленту, так как она оставляет липкие следы, которые очень трудно удалить.

Шаг 7: Очистка

Распылите подготовительный растворитель. Вытрите его чистым полотенцем из микрофибры. Полотенце из микрофибры также можно использовать в будущем для мытья и сушки автомобиля. Он никогда не оставит царапин на лаке. Вы можете проделать это с липкой тряпкой, чтобы избавиться от пыли. Перед началом опрыскивания область должна быть чистой.

Шаг 5. Нанесите пластиковый усилитель адгезии

Затем опрыскайте его аэрозольным пластиковым усилителем адгезии.Промотор — это прозрачная грунтовка, предназначенная для нанесения на чистый пластик, хром, винил, оцинкованный металл, стекловолокно, алюминий и стекло. Он остается гибким и имеет лучшую адгезию к пластику, чем обычная грунтовка. Этот шаг поможет вам убедиться, что грунтовка и краска прилипают к бамперу.

Прочтите инструкции на банке. Сдвиньте пластиковый спусковой крючок для лучшего контроля. Встряхните банку. Держите его на расстоянии 15 дюймов от поверхности и распыляйте равномерными движениями. Достаточно 1-2 тонких слоев.

Шаг 6: Нанесите Primer

Затем нанесите серую грунтовку. Прочтите инструкции на банке. Используйте пластиковый спусковой крючок над баллончиком для лучшего контроля и покрытия. Распылите 3-4 слоя, оставив между слоями время высыхания 15 минут.

Шаг 7: Шлифовальная грунтовка

Подождите 30 минут перед шлифовкой грунтовки. Слегка отшлифуйте грунтовку наждачной бумагой с зернистостью 600 для мокрой / сухой обработки и затем нанесите на нее зернистость 1000. Это хорошее время, чтобы удалить излишки грунтовки.В этом видео они покрыли всю панель, поэтому не должно быть чрезмерного распыления или растушевки. Убедитесь, что область гладкая.

Совет: Краска для ретуши скроет царапины, нанесенные песком размером 600 единиц.

Шаг 8: Нанесение краски для ретуши

Прочтите инструкцию. Встряхните банку. Используйте пластиковый спусковой крючок для лучшего контроля. Сначала проверьте краску для ретуши, чтобы убедиться, что она совпадает. Держите баллончик на расстоянии 15 дюймов от поверхности и распыляйте равномерными движениями.Для покрытия грунтовки должно быть достаточно 3-4 слоев. Дайте каждому слою время высыхания 15 минут. Если вы заметили пыль, сотрите ее липкой тряпкой.

После того, как вы закончите, краска будет выглядеть тусклой по сравнению с остальной частью автомобиля. Чтобы усилить блеск, нам понадобится прозрачный слой.

Шаг 9: Нанесение прозрачного покрытия

Вы почти закончили. Подождите 30 минут перед нанесением лака. Сначала прочтите инструкции. Наденьте пластиковый спусковой крючок. Хорошо встряхните баллончик.Нанесите лак ровными мазками. 3-4 слоев лака должно хватить. Дайте каждому слою время высыхания 10-15 минут. Время высыхания зависит от продукта.

На этом этапе поверхность должна быть глянцевой, но без капель. Если вы заметили пыль, апельсиновую корку или другие дефекты, вы можете исправить их, отшлифуя прозрачное покрытие наждачной бумагой с зернистостью 1500. Подождите один день перед шлифовкой. Используйте влажное шлифование вместо сухого.

Шаг 10: Растирочная паста

Этот шаг не показан на видео, но может быть очень важным при удалении мелких дефектов прозрачного покрытия.Полироль также используется для удаления небольших царапин на прозрачном покрытии после шлифовки. Подождите один день, прежде чем использовать состав для втирания.

Шаг 11: полировальная паста (необязательно)

Чтобы добиться этого изумительного блеска в шоу-руме, используйте полировальную пасту.

Шаг 12: Воск (необязательно)

Подождите один месяц перед нанесением воска.

В конце концов, у вас должен получиться красивый блестящий бампер, который сочетается с остальной частью автомобиля.Дайте знать, если у вас появятся вопросы.

~ Майк Дэвис

П.С. Если вам понравилась эта статья, пожалуйста, помогите мне продвинуть ее, нажав кнопку «Нравится» ниже.

Советы по покраске пластиковых автозапчастей

• Когда вы красите пластиковые автозапчасти , есть несколько уловок, которые вы должны знать, чтобы избежать ошибок. Хотя вы имеете дело с автомобильными красками, покраска пластмассовых деталей требует иной подготовки, чем покраска металлических деталей.

  Если вы все же планируете покрасить пластмассовые части вашего автомобиля, вам необходимо знать надлежащие методы и меры предосторожности, чтобы обеспечить долговечную отделку.

  • Определите тип пластика: Определение типа пластика, из которого изготовлена ​​деталь, является одним из наиболее важных шагов при их окраске. Правильная краска, которую вы будете использовать, во многом будет зависеть от типа пластика, из которого сделана деталь.Обычно для изготовления автозапчастей используется два типа пластика — термопласт и термореактив.
  • Отделение пластиковой автомобильной детали от рамы автомобиля: Лучше всего удалить пластиковую автомобильную деталь, которую вы хотите покрасить, с остальной части рамы автомобиля. Сделав это, вы сможете тщательно очистить и подготовить деталь. Если вы не можете снять деталь, то тщательно замаскируйте остальную часть автомобиля.
  • Всегда очищайте автомобильные детали: Очистка является важной частью автомобильной покраски, поэтому пластиковые автомобильные детали также необходимо тщательно очищать водой с мылом.Убедитесь, что вы очистили как внутреннюю, так и внешнюю часть детали, чтобы избежать загрязнения. При чистке пластиковых автомобильных деталей лучше всего использовать горячую воду, чтобы удалить на них плесень. Используйте автомобильное мыло с нейтральным pH. Это необходимо для удаления любых частиц жира, масла или пыли, что позволяет краске должным образом прилипать к детали. После очистки пластиковой детали водой с мылом протрите ее изопропиловым спиртом. Затем вам нужно использовать средство для удаления воска / жира.
  • Используйте правильную наждачную бумагу: Распространенной ошибкой при покраске пластиковых автомобильных деталей является тип наждачной бумаги, используемой для шлифования. Используйте более мягкий абразив. Не используйте агрессивную или грубую наждачную бумагу, так как это может повредить поверхность пластика. Рекомендуется использовать абразивную подушку с шлифовальной пастой, специально разработанную для пластика. Не шлифуйте деталь, если вы не очистили ее тщательно, так как это может привести к большему количеству проблем.
  • Поместите деталь в приспособление для покраски: Убедитесь, что вы поместили автопластиковую деталь на приспособление для покраски перед покраской. Это гарантирует, что деталь будет окрашена в том же положении, что и на транспортном средстве, и что металлический цвет в краске будет распылен в правильной ориентации.
  • Нанесите антистатический агент: Пластик может накапливать статический заряд, поэтому, чтобы избежать этого, нанесите на деталь антистатический агент. Процедура окраски пластиковых автомобилей обычно такая же, как и окраска металлических рам, хотя для некоторых типов пластика требуется усилитель адгезии.
  ← Предыдущий пост Следующее сообщение →

Если вам понравилась эта статья, поделитесь ею!

Руководство по окраске автомобиля распылением I Страхование Desjardins

Тем не менее, разница между правильной окраской распылением и стихийным бедствием требует исследований, планирования и подготовки.Воспользуйтесь нашим руководством по покраске автомобилей, чтобы дать вашему автомобилю новый блестящий слой краски и новую жизнь!

Что вам понадобится

Чтобы правильно окрасить автомобиль распылением, вам понадобятся несколько важных материалов:

• A Шлифовальная машинка
• Шлифовальные диски
• Воздушный компрессор
• Распылитель краски
• наждачная бумага зернистостью 1200 и 2000
• Чистящий растворитель
• Газета
• Малярная лента
• Грунтовка
• Эмаль, акриловая эмаль или полиуретановая краска
• Разбавитель краски
• Маска для лица
• Защитные очки
• Грунтовка / грунтовка
• Прозрачный лак
• Тряпка
• Денатурированный спирт или уайт-спирит
• Полироль (по желанию)

Препарат

Надлежащую покраску нельзя торопить — покраска автомобиля требует много времени, поэтому убедитесь, что у вас есть несколько дней, чтобы выполнить работу правильно.

Шаг 1. Выбирайте местоположение с умом

Прежде чем приступить к рисованию, вам нужно будет найти подходящее место для вашего проекта DIY. Убедитесь, что в вашем районе достаточно места для работы в машине, хорошо вентилируется и хорошо освещается. Выберите место с электричеством и минимумом пыли. Избегайте жилых гаражей, поскольку в них часто есть печи или обогреватели, которые создают опасность возгорания при контакте с парами краски.

Шаг 2: Удаление ржавчины, вмятин и обрезки

Убедитесь, что ваша покраска не подчеркивает какие-либо недостатки — устраните видимые вмятины, устраните ржавчину и удалите хромированную или пластиковую отделку.После покраски молдинги и отделку можно заменить.

Шлифовка

Шаг 3: Песок

Придайте краске гладкую и ровную поверхность, на которую она может прилипать — отшлифуйте весь автомобиль круговыми движениями либо до голого металла, либо до исходного грунтовочного слоя, либо, по крайней мере, достаточно, чтобы новый слой краски прилип к нему. .

Если у вас мало времени, будет достаточно 3-го варианта — тем не менее, вы получите наилучшие результаты при шлифовании до голого металла.

Шаг 4: Очистить

Используя тряпку и денатурированный спирт или уайт-спирит, тщательно протрите все поверхности вашего автомобиля, чтобы удалить остатки масла и подготовить его к покраске.

Шаг 5: Поверхности ленты

Используйте малярную ленту и газету, чтобы покрыть поверхности вашего автомобиля, которые вы не хотите красить, включая зеркала, оконную отделку, стекла, решетки и дверные ручки.

Грунтовка

Шаг 6: Prime

Если вы отшлифовали свой автомобиль до металла, вы можете использовать коррозионностойкую и самопротравливающую грунтовку, чтобы загрунтовать поверхность вашего автомобиля.

Шаг 7: Дайте грунтовке застыть

Если вы удалили ржавчину, не забудьте загрунтовать их должным образом, растушевывая их, пока они не станут гладкими, и нанеся достаточное количество грунтовки на участки. Дайте всей грунтовке полностью высохнуть в соответствии с инструкциями на упаковке.

Шаг 8: Зашлифуйте еще раз

Отшлифуйте только что загрунтованные поверхности еще раз, но старайтесь не шлифовать слишком много и снова обнажить металлическую поверхность.

Шаг 9: Протрите

Протрите загрунтованные поверхности тряпкой, слегка смоченной растворителем.

Живопись

Когда вы будете готовы к покраске, обязательно следуйте инструкциям производителя и подготовьте краску к распылению.

Шаг 10: Покраска

Держа пистолет-распылитель на расстоянии примерно 6 дюймов от поверхности автомобиля, равномерно нанося краску из стороны в сторону тонкими слоями. Обычно для полного покрытия поверхности требуется три-четыре слоя. Обязательно соблюдайте указанное производителем время высыхания — оно может варьироваться от 20 минут до часа.

Шаг 11: Отшлифуйте и протрите

Перед нанесением последнего слоя отшлифуйте поверхность еще раз, чтобы удалить порошкообразные остатки, затем протрите чистой тряпкой.

Шаг 12: Нанесите лак

Нанесите прозрачный лак, используя ту же технику рисования.

Шаг 13: Удалите малярную ленту

Удалите малярную ленту, пока прозрачное покрытие еще влажное, затем дайте прозрачному слою высохнуть в соответствии с рекомендациями производителя.

Шаг 14: усиление

Круговыми движениями завершите покраску, отполировав все окрашенные поверхности.Более того, вы можете использовать состав для затирки, чтобы придать поверхности глянцевый вид.

30 октября 2017 г.

Независимо от того, выглядит ли покраска вашего автомобиля немного хуже, или вы просто хотите сменить цвет, окраска вашего автомобиля распылением — это экономичный способ придать вашей поездке совершенно новый вид.