Блондинка Фарерина, женщина, находящаяся на смартфоне, подсказка в Ленкраде…

Фотография Reisenden. Konzept des schnellen Rhythmus im modernen Leben. Brechen Sie die Verkehrsregeln

Ленкрад.

Handysteuerung im Auto

Schöne weibliche Fahrer spricht am Telefon

женушка mit Handy im Auto

женушка, мобильная телефония в автомобиле benutzt.

Geschäftsfrau Многозадачный сервис Fahrt und Telefonieren.

женщина с ручным управлением в автомобиле

Foto des Reisenden Fahrerin spricht auf dem Smartphone hinter…

Telefon im Auto

Schreiben einer Nachricht mit seinem Telefon während der Fahrt

Rückansicht von zwei Frauen, die im Auto sitzen und Smartphones. ..

Frau mit Handy im Auto

Telefon im Auto

Lenkrad eines modernen Autos, Knöpfe und Anpassung Kontrollen

Lenkrad eines modernen Autos, Details zu Tasten und Einstellsteuerungen

Gefährlichem Fahrverhalten

Geschäftsmann auf dem Telefon

Frau fahren und sprechen am Telefon

Frau fahren Anruf Голосовая почта от Auto Spielen Apple Car dashboar

Mobile phone Ladegerät

Dunkelblaues Auto-Handy-Ladegerät auf weißem Hintergrund.

Frau mit Handy im Auto

Autotelefon, Fahren, Telefon, Smartphone, Handy

Schöne Mädchen reden am Telefon

Field Techniker

Retro Auto-Unterhaltung

Glückliche junge Frau auf Retro-Autotelefon

Handy im Auto

Mann, der während der Fahrt eine Nachricht mit seinem Handy schreibt

Mann ohr mit bluetooth

Die Heckscheibe, das Bremslicht und die Antenne des Mobiltelefons spiegeln sich im langen Kofferraum einer weißen Stretchlimousine

Frau reden am Telefon

Frau telefoniert und macht sich Sorgen um ihr Auto

Geschäftsmann in Bewegung und wartet auf seinen Uber-0Fahrermit 900Fahrermit der Fahrt — автомобильный телефон фото и фотографии

Mit Handy während der Fahrt

Fahrerin am Telefon während der Fahrt â eine Reihe von NEW CAR-Bildern.

Ladenschild Carphone Warehouse

Молодняк авто и телефон телефон

Сотовая связь

Mobilfunkmast hinter 3 a90sie warkmast hinter — автомобильный телефон со стоковым фото и фото

Katze warten auf Sie

Türkische Gsm Unternehmen Kommunikation mit dem Auto

GPS-навигация

Schöne weibliche Fahrer spricht am Telefon

Schöne Fahrerin beim Telefonieren. Natürliche Schönheit. Nikon D800e конвертирует в RAW. Копия космической комнаты.

Азиатская женщина и слова для мобильного телефона

женщина с ручным управлением в автомобиле

женщина с ручным управлением из Auto play Apple Car Dashboard

Париж, Франция — 13 декабря 2016 г. : Frau wählt Nummer auf dem Apple CarPlay Hauptbildschirm in modernen Auto-Armaturenbrett. CarPlay соответствует Apple-Standard, является авторадио или основным устройством, а также дисплеем и контроллером для iPhone или iPhone. Это все iPhone 5 и новая версия iOS 7.1.

Азиатские женщины и слова на мобильном телефоне

Fahrer am Telefon

Handy im Auto

Aufgegliedert redet mit Handy

Азиатские женщины и слова для мобильного телефона

Alter Mann fahren und mit einem Mobiltelefon

Autotelefon 0 03 Bosch Водитель-мусульманка таксист — автомобильный телефон фото и фото

Водитель-мусульманка Таксист

Ein Foto einer lächelnden muslimischen Taxifahrerin mit einem Mobiltelefon in ihrer Burka für eine einfache Kommunikation.

Фары и слова

Carphone Warehouse

Лондон, Великобритания — 20 августа 2012: Carphone Warehouse isteh ein großes britisches und börsennotiertes . Es hat über 1700 Geschäfte in ganz Europa und in diesem Geschäft in der Oxford Street sind zwei Kunden zu sehen, die von einem der 4000 Mitarbeiter des Unternehmens beient werden.

Verärgerter und am Handy während rückwärts fahren Auto

frau auf dem Telefon im Auto

Junge Frau sitzt im Cabrio und benutzt Handy, Rückansicht aufren fraahs afiatischeund мобильный телефон — автомобильный телефон стоковые фото и фото

Азиатская женщина дальнобойщик и слова на мобильный телефон

http://farm9. staticflickr.com/8125/8659505173_b0341b5425.jpg

Schöne weibliche Fahrer spricht am Telefon

Schöne Fahrerin beim Telefonieren. Natürliche Schönheit. Nikon D800e конвертирует в RAW. Копия космической комнаты.

Auto-Aufschlüsselung

Frau, die am Telefon um Hilfe bittet

Beschäftelles telefone Vater, sich 9000 ауф дер штрассе. Moderne Cardphone — автомобильный телефон стоковые фотографии и изображения

Исторический телефон на улице на улице. Moderne cardphone

frauen auf handy in ihr Auto

Am Telefon, während sie ihr Auto fährt.

Автоматические считыватели номерных знаков (ALPR)

Автоматические считыватели номерных знаков (ALPR) — это высокоскоростные управляемые компьютером системы камер, которые обычно устанавливаются на уличных столбах, уличных фонарях, эстакадах, передвижных прицепах или прикрепляются к полицейским машинам. ALPR автоматически фиксирует все номерные знаки, которые попадают в поле зрения, а также местоположение, дату и время. Затем данные, включая фотографии автомобиля, а иногда и водителя и пассажиров, загружаются на центральный сервер.

Продавцы говорят, что собранная информация может быть использована полицией, чтобы выяснить, где в прошлом был номерной знак, чтобы определить, был ли автомобиль на месте преступления, чтобы определить маршруты движения и даже обнаружить транспортные средства, которые могут быть связаны друг с другом. Правоохранительные органы могут поделиться своей информацией с тысячами других агентств.

В совокупности данные ALPR могут нарисовать интимную картину жизни водителя и даже охладить деятельность, защищенную Первой поправкой. Технология ALPR может использоваться для обнаружения водителей, которые посещают чувствительные места, такие как медицинские центры, иммиграционные клиники, оружейные магазины, профсоюзы, протесты или центры религиозного поклонения.

Водители не могут контролировать наличие номерного знака на своем транспортном средстве, потому что правительство требует, чтобы все водители автомобилей, грузовиков и мотоциклов вывешивали номерные знаки на всеобщее обозрение. Поэтому особенно тревожно то, что автоматические считыватели номерных знаков используются для отслеживания и записи перемещений миллионов обычных людей, хотя подавляющее большинство из них не имеют никакого отношения к преступлению.

Как работают ALPR

 Автоматические считыватели номерных знаков можно разделить на две категории.

Стационарные камеры ALPR 

Фото Майка Кац-Лакабе (CC BY)

Они устанавливаются в фиксированном месте, например, на светофоре, телефонном столбе, въезде на объект или съезде с автомагистрали. Эти камеры обычно фиксируют только движущиеся транспортные средства, проходящие в пределах видимости.

Если на одной улице установить несколько стационарных камер ALPR, данные могут показать, в каком направлении и с какой скоростью движется автомобиль. Если данные хранятся в течение длительного времени, они могут показывать каждый раз, когда конкретный номер проезжает определенное место, что позволяет правительству сделать вывод, что водитель, вероятно, живет или работает поблизости.

Стационарные камеры иногда можно перемещать. Например, фургоны для наблюдения или прицепы для грузовиков можно оснастить системами ALPR, а затем припарковать в стратегически важных местах, таких как оружейные выставки или политические митинги.

Камеры ALPR часто используются в сочетании с автоматизированными системами контроля скорости и проезда на красный свет, а также в качестве средства определения платы за проезд на дорогах и мостах.

Фото Mike Katz-Lacabe (CC BY)

Они часто прикрепляются к полицейским патрульным машинам, позволяя сотрудникам правоохранительных органов собирать данные с номерных знаков, когда они едут по городу в течение своей смены. В большинстве случаев эти камеры включаются в начале смены и не выключаются до конца смены. Кроме того, частные поставщики, такие как Vigilant Solutions, собирают данные о номерных знаках с помощью мобильных ALPR, а затем продают эти данные полицейским агентствам и другим организациям.

В дополнение к захвату изображений проезжающих транспортных средств мобильные камеры ALPR эффективны при захвате номерных знаков припаркованных автомобилей. Например, патрульная машина может объехать общественную парковку и за считанные минуты захватить номерные знаки сотен автомобилей.

Базы данных ALPR 

Большая часть этих данных ALPR хранится в базах данных в течение продолжительных периодов времени, часто до пяти лет. Базы данных могут поддерживаться полицейскими управлениями, но часто они поддерживаются частными компаниями, такими как Vigilant Technologies. Правоохранительные органы, не имеющие собственных систем ALPR, могут получать доступ к данным, собранным другими правоохранительными органами, через региональные системы обмена и сети, которыми управляют эти частные компании. Несколько компаний управляют независимыми базами данных ALPR, не относящимися к правоохранительным органам, заключая контракты с водителями на установку камер на частные автомобили для сбора информации. Эти данные затем продаются таким компаниям, как страховые компании, но правоохранительные органы также могут приобретать доступ к этим коммерческим данным на основе подписки.

Горячие списки

Правоохранительные органы часто предварительно загружают список номерных знаков, которые система ALPR активно ищет, например, угнанные автомобили и автомобили, связанные с невыполненными ордерами. Полицейские также могут создавать свои собственные горячие списки. Если камера ALPR сканирует номер в списке, система отправляет оповещение сотруднику патрульной машины (если это мобильный считыватель) или агентству (если это стационарный считыватель). Некоторые горячие списки включают мелкие проступки и нарушения правил дорожного движения. Некоторые агентства используют эти горячие списки для получения дохода, останавливая нарушителей цитирования.

ALPR собирают номерные знаки и данные о местоположении, а также точную дату и время обнаружения номерного знака. Некоторые системы могут фиксировать марку и модель автомобиля. Они могут собирать тысячи тарелок в минуту. Один поставщик хвастается тем, что его набор данных включает более 6,5 миллиардов сканирований и ежемесячно увеличивается на 120 миллионов точек данных.

При объединении данных ALPR можно определить направление и скорость, с которой человек прошел через триангуляцию. В совокупности с течением времени данные могут показать исторические поездки автомобиля. С помощью алгоритмов, применяемых к данным, системы могут выявлять регулярные маршруты движения и предсказывать, где водитель может оказаться в будущем. Данные также показывают всех посетителей определенного места.

Данные обычно не включают имя водителя. Однако сотрудники правоохранительных органов могут использовать другие базы данных, чтобы связать имена отдельных лиц с их номерными знаками.

Помимо записи данных номерного знака, фотографии могут отображать изображения автомобиля, водителей и пассажиров, а также непосредственное окружение — и даже людей, садящихся и выходящих из автомобиля. В отчете об оценке воздействия на частную жизнь за 2009 год указывается, что фотографии могут даже включать наклейки на бампер, которые могут раскрывать информацию о политических или социальных взглядах водителя.

Данные ALPR собираются без разбора, собирая информацию о миллионах обычных людей. Отмечая время и местонахождение транспортных средств и отслеживая прошлые перемещения, полиция может использовать сохраненные данные, чтобы нарисовать очень конкретный портрет жизни водителей, определить прошлые модели поведения и, возможно, даже предсказать будущие, несмотря на тот факт, что подавляющее большинство людей чьи данные о номерных знаках собираются и хранятся, даже не были обвинены в совершении преступления. Без технологии ALPR сотрудники правоохранительных органов должны собирать номерные знаки вручную. Это создает практические ограничения на количество данных, которые могут быть собраны, и означает, что офицеры должны выбирать, какие транспортные средства они собираются отслеживать. Технология ALPR устраняет эти ограничения и позволяет офицерам отслеживать всех, что позволяет быстрее и шире собирать номерные знаки с гораздо меньшими требованиями к персоналу.

Правоохранительные органы преследуют две основные цели использования считывателей номерных знаков.

Расследования в режиме реального времени

Добавив номерной знак в «горячий список», офицеры могут использовать ALPR для автоматической идентификации или отслеживания конкретных транспортных средств в режиме реального времени. Номерные знаки часто добавляются в горячие списки, потому что транспортное средство украдено или связано с невыполненным ордером. Офицеры также могут добавить номерной знак в список, если транспортное средство видели на месте преступления, владелец является подозреваемым в совершении преступления или считается, что транспортное средство связано с бандой. Горячие списки часто включают в себя и мелкие правонарушения.

Исторические расследования

Поскольку ALPR обычно собирают информацию обо всех, а не только о транспортных средствах, включенных в «горячий список», офицеры могут использовать номерной знак, частичный номерной знак или физический адрес для поиска и анализа исторических данных. Например, полицейский может проникнуть в магазин, чтобы идентифицировать транспортные средства, замеченные поблизости во время ограбления. Затем офицер может найти эти номера, чтобы найти другие места, где они были захвачены.

Учебные материалы, политики и законы в некоторых юрисдикциях предписывают офицерам, что предупреждения из «горячего списка» самого по себе может быть недостаточно для остановки. Офицерам поручено визуально подтвердить, что номерной знак совпадает. Отсутствие ручного подтверждения в сочетании с машинной ошибкой приводит к неправомерным остановкам.

Правоохранительные органы утверждают, что данные ALPR использовались, например, для возврата угнанных автомобилей или поиска похищенных детей. Тем не менее, полиция также использовала данные ALPR для массового применения менее серьезных правонарушений, таких как поиск незастрахованных водителей или отслеживание лиц с просроченными судебными издержками.

По оценкам ACLU, менее 0,2 процента сканирований номерных знаков связаны с преступной деятельностью или проблемами с регистрацией транспортных средств. Многие правоохранительные органы годами хранят данные ALPR и делятся ими с другими правоохранительными органами и федеральными агентствами.

Продолжительность хранения данных ALPR варьируется от агентства к агентству, от нескольких дней до нескольких лет, хотя некоторые организации, включая частные компании, могут хранить данные неограниченное время.

Кто продает технологию ALPR

Компании Vigilant Solutions и ELSAG являются крупнейшими поставщиками ALPR.

Компания Digital Recognition Network, дочерняя компания Vigilant Solutions, вместе с MVTrac являются двумя основными компаниями, нанимающими подрядчиков для сбора данных ALPR по всей стране. Затем компании делятся данными, собранными на коммерческой основе, не только с правоохранительными органами, но и с компаниями автоматического восстановления (также известными как «РЕПО»), банками, агентствами кредитной информации и страховыми компаниями.   Данные, собранные частными организациями, не имеют ограничений на хранение и не подпадают под действие законов о солнечном свете или каких-либо других мер безопасности, которые иногда встречаются в государственном секторе.

В некоторых юрисдикциях используется технология ALPR, изначально разработанная PIPS, которая впоследствии была продана компании 3M. Подразделение ALPR было недавно приобретено Neology, Inc.

Угрозы, исходящие от ALPR

ALPR — это мощная технология наблюдения, которую можно использовать для вторжения в частную жизнь отдельных лиц, а также для нарушения прав целых сообществ.

Правоохранительные органы злоупотребили этой технологией. Полицейские в Нью-Йорке проехали по улице и в электронном виде записали номерные знаки всех, кто припарковался возле мечети. Полиция Бирмингема преследовала мусульманскую общину, вводя общественность в заблуждение относительно проекта. Данные ALPR, полученные EFF от полицейского управления Окленда, показали, что полиция непропорционально часто использует автомобили с ALPR в сообществах с низким доходом и цветных сообществах.

Кроме того, многие отдельные офицеры злоупотребляли базами данных правоохранительных органов, включая информацию о номерных знаках и записи, хранящиеся в автомобильных департаментах. В 1998, сотрудник полиции Вашингтона, округ Колумбия, «признал себя виновным в вымогательстве после того, как посмотрел номерные знаки автомобилей возле гей-бара и шантажировал владельцев транспортных средств». Полицейские также использовали базы данных для поиска романтических интересов во Флориде. Бывшая женщина-полицейский из Миннесоты обнаружила, что к ее водительским правам 425 раз обращались 18 различных агентств по всему штату.

Помимо преднамеренного неправильного использования, ALPR иногда неправильно читают номерные знаки, что приводит к ужасным последствиям. В 2009Полиция Сан-Франциско остановила Дениз Грин, городскую работницу афроамериканского происхождения, надела на нее наручники под дулом пистолета, заставила встать на колени и обыскала ее и ее автомобиль — и все потому, что ее автомобиль был ошибочно идентифицирован как украденный из-за ошибки считывателя номерных знаков. . Ее опыт привел к тому, что Апелляционный суд девятого округа США постановил, что технология сама по себе не может быть основанием для такой остановки, но это решение применимо не везде, что делает людей уязвимыми для подобных ошибок правоохранительных органов.

Совокупные данные, хранящиеся в течение длительного периода времени (или на неопределенный срок), становятся более инвазивными и раскрывающими, и они подвержены как неправомерному использованию, так и утечке данных. Разумные ограничения хранения, конкретные политики в отношении того, кому внутри агентства разрешен доступ к данным, а также процессы аудита и контроля могут помочь свести к минимуму эти проблемы. Одной из лучших мер защиты конфиденциальности для полиции было бы полное отсутствие информации о проезжающем автомобиле, не входящем в «горячий список».

Работа EFF над ALPR

EFF занимается расследованием и борьбой с угрозами конфиденциальности, связанными с технологией ALPR, с 2012 года посредством запросов в публичные записи, судебных разбирательств и законодательной защиты. Департамент шерифа округа и Департамент полиции Лос-Анджелеса после того, как агентства отказались передать данные ALPR. Агентства заявили, что эти записи не подпадают под действие Закона о государственных записях Калифорнии, поскольку они представляют собой следственные записи. Этот аргумент равнозначен утверждению, что все Лос-Анджелес находятся под следствием, что, по мнению юриста полиции Лос-Анджелеса и судьи Верховного суда Калифорнии, звучит «по-оруэлловски» во время устных прений. В 2017 году Верховный суд Калифорнии вынес решение в пользу EFF и ACLU и вернул дело в Верховный суд.

За пределами Калифорнии EFF подала записку в судебный процесс по поводу чрезмерного хранения данных ALPR в штате Вирджиния.

ALPR Подотчетность и прозрачность

В 2015 году законодательный орган штата Калифорния принял решение S.B. 34, законопроект, требующий от пользователей ALPR защиты данных, ведения журналов доступа, проведения публичных собраний перед запуском программы ALPR, реализации политики использования и конфиденциальности и ведения журналов доступа. Закон также запрещает государственным учреждениям продавать, делиться или передавать данные ALPR, кроме как другим государственным учреждениям.

EFF координирует добровольцев для сбора политик ALPR по всему штату Калифорния и разоблачения агентств, не соблюдающих закон. EFF также независимо подала запросы на публичные записи в десятки агентств, чтобы пролить свет на использование ими данных ALPR.    

Безопасность ALPR

Компания EFF исследовала более 100 камер ALPR, находящихся в ведении правоохранительных органов, из-за которых произошла утечка данных из-за неправильной настройки.