256908DAC37720037 Подшипник ступицы М-2141 передней TORQUE — 256908(DAC 37720037) 6-256908Е2С17

Распечатать

Главная   Запчасти для наших машин и тракторов

3

1

Применяется: TIGARBO, АЗЛК

Код для заказа: 135855

Добавить фото

1 810 ₽

Дадим оптовые цены предпринимателям и автопаркам ?

Наличные при получении VISA, MasterCard, МИР Долями Оплата через банк

Внутренний диаметр, мм: 37
Внешний диаметр, мм: 72
Толщина, мм: 37
Производитель: TORQUE Получить информацию о товаре или оформить заказ вы можете по телефону 8 800 6006 966.

Есть в наличии

Самовывоз

Уточняем

Доставка

Уточняем

Доступно для заказа — 3 шт.

Данные обновлены: 10.04.2023 в 05:30

• Все характеристики
• 1 отзыв
• Вопрос-ответ
• Где применяется

Характеристики

Сообщить о неточности
в описании товара

Код для заказа

135855

Артикулы

256908(DAC 37720037), 6-256908Е2С17

Производитель

TORQUE

Каталожная группа:

. .Колеса и ступицы
Ходовая часть

Ширина, м:

0.04

Высота, м:

0.075

Длина, м:

0.075

Вес, кг:

0.57

Внутренний диаметр, мм:

37

Внешний диаметр, мм:

72

Толщина, мм:

37

Отзывы о товаре

Вопрос-ответ

Задавайте вопросы и эксперты
помогут вам найти ответ

Чтобы задать вопрос, необоходимо
авторизоваться/зарегистрироваться
на сайте

Чтобы добавить отзыв, необходимо
авторизоваться/зарегистрироваться
на сайте

Чтобы подписаться на товар, необходимо
авторизоваться/зарегистрироваться
на сайте

Где применяется

• Легковые автомобили / TIGARBO / АДС-6 5 чертежей
  • Подшипник 6-256908Е2С17 АДС-6 / 83246. 02.01.000-01 Стойка в сборе
  • Подшипник 6-256908Е2С17 АДС-6 / 83246.02.01.000-02 Стойка в сборе
  • Подшипник 6-256908Е2С17 АДС-6 / 83246.02.01.000-03 Стойка в сборе
  • Подшипник 6-256908Е2С17 АДС-6 / 83246.02.01.000 Стойка в сборе
  • Подшипник 6-256908Е2С17 АДС-6 / 83246. 07.00.000 Диск отбойный
• Легковые автомобили / АЗЛК / Москвич-2141 2 чертежа
  • Подшипник ступицы переднего колеса Подвеска / Кулак телескопической стойки и рычаги передней подвески
  • Подшипник ступицы переднего колеса Подвеска / Кулак телескопической стойки и рычаги передней подвески
• Легковые автомобили / АЗЛК / Москвич-2335 2 чертежа
  • Подшипник ступицы переднего колеса Подвеска / Кулак телескопической стойки и рычаг передней подвески
  • Подшипник ступицы переднего колеса Подвеска / Кулак телескопической стойки и рычаг передней подвески

Сертификаты

Обзоры

Все обзоры участвуют в конкурсе — правила конкурса.

Для этого товара еще нет обзоров.

Написать обзор

Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 10.04.2023 05:30.

Цены и наличие товара во всех магазинах и складах обновляются 1 раз в час. При достаточном количестве товара в нужном вам магазине вы можете купить его без предзаказа.

Интернет-цена — действительна при заказе на сайте или через оператора call-центра по телефону 8 800 6006 966. При условии достаточного количества товара в момент заказа.

Цена в магазинах — розничная цена товара в торговых залах магазинов без предварительного заказа.

Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.

Как заменить ступичный подшипник на Москвич 2141

Предлагаем подробный фотоотчет по замене ступичного подшипника на автомобиле Москвич 2141.
Для начала ослабляем колесо, ступичную гайку и внутренний ШРУС. Домкратим. Снимаем колесо

Отворачиваем два болта, крепящих суппорт головкой на 17 и снимаем его(можно вместе с диском, так быстрее)

Ступичную гайку отворачиваем полностью и вставляем в отверстия на ступице подходящий штифт. Потёрли руки и с упоением по штифту легонько лупим молотком. В каждое отверстие по разу. Тюк-тюк-тюк, присматриваемся и видим, что ступица сползает

отворачиваем полностью внутренний ШРУС, выворачиваем руль, чтобы «колесо», с которым производятся действа по замене подшипника, смотрело наружу, снимаем привод в сборе

Смотрим вовнутрь и видим в пыли и грязи стопорное кольцо.

В идеале тут потребуется специальный инструмент (круглогубцы), но мы, как истинные москвичеводы, не доверяем таким вещам. Поэтому в ход пошли напильник и плоская отвертка. Очистив кольцо от грязи и непонятно откуда взявшегося там солидола, я подцепил обратной стороной напильника (как и у многих, у него отвалилась ручка) стопорное кольцо за отверстие, рванул к центру окружности и дожал отверткой. И вот оно — в руке!

Можно выпрессовывать подшипник. Вставив в него головку на 30 и вороток, несколькими ударами молотком с умеренной силой сорвал подшипник с места и потихоньку пристукивая выбил его внутрь, под машину

Иногда при съеме ступицы подшипник разбирается полностью, высыпав шарики с потрохами на землю и оставив внутреннюю обойму на ступице, а наружную — в поворотном кулаке. Тогда вариант с головкой не прокатит (ну или головкой подшипник разобрался). Тогда в ход пойдет зубило, которым нужно стучать по внутреннему приливу подшипника. А чтобы оный стронуть с места иногда потребуется слегка подпилить болгаркой кулак

Итак, подшипник валяется на земле, на оббитые пальцы наложен лейкопластырь, а душа ликует. Можно попить пивка и передохнуть, ибо самое тяжелое еще впереди.

В прошлый разя ставил подшипник от Рено Логан. Вчера пришлось поставить Самарский. Во-первых, не было денег. А во-вторых, нашел вроде как не поддельный, без люфта и с плотным прокрутом.

Реновский подшипник, в отличие от самарского, комплектуется плотной коробочкой из гофрокартона, пакетиком, стопорным кольцом и ступичной гайкой. Я её куда-то укалял, поэтому на фото ее нет. Да и на мои ШРУСа она не подошла.

Самарский же пакуется в голубую коробочку из тонкого мягкого картона и доукомплектовывается промасляной бумажкой

Внешняя обойма подшипника абсолютно гладкая. Приставил рядышком старый, только что сбитый подшипник, и сфоткал. Есть подозрение, что сбил я ту же Самару. На подшипнике от Логана с краю обоймы делана фаска и по центру снаружи ямка-проточка. Для чего — не знаю.

Так же видно, что стопорное кольцо от Логана может подойти в наш кулак, но я не рискнул его ставить.

Что ж, снова беремся за дело. Обрызгиваем посадочное место под подшипник WD-шкой, чисто-начисто вытираем. Насухо не надо — легкая маслянистость должна быть, чтобы подшипник легче залез.

Наставляем подшипник и парой очень легких ударов молотком по внешней обойме фиксируем его

Светим фонариком, смотрим и убеждаемся в том, что подшипник встал без перекоса. Присматриваемся и смотрим еще раз. Это очень важно. Криво запрессованный подшипник долго не проживет. Убедившись, что все ровно, берем наружную обойму от старого подшипника и используем ее как оправку для запрессовки

Потихоньку, постукивая молотком крест-накрест, заколачиваем подшипник на место. Лупить не нужно ни в коем случае. Легкие короткие перекрестные удары — и всё прекрасно залезает. Единственное — неудобно и есть шанс обколотить пальцы уже на другой руке.

В прошлом году на «Белом» я использовал набор шайб, длинный болт и запрессовывал подшипник «по камасутре». Долго, неудобно, тяжко. Молотком тоже долго (минут 10 тюкания), но без каких-либо усилий.
Еще раз повторю, забивать слабыми ударами, стукая по обойме крест-накрест, не допуская перекоса подшипника.

Ну и вот подшипник на месте. О том, что он встал, будут свидетельствовать звонкие удары, вместо слегка приглушенных при затискивании подшипника. Не забываем поставить стопорное кользо (тут уж как у кого получится, я раза два его уронил)

Вставляем ШРУС, не забываем о том, что через него надо перекинуть диск с суппортом (я забыл и в итоге пришлось ШРУС снова откручивать от КПП). Снуруши наставляем ступицу и тихонько по ней пристукиваем. Стукать до тех пор, пока на резьбу ШРУСА не получится наживить ступичную гайку

Если гайка наживилась, можно спокойно закручивать ее на место. Ступица по мере закручивания гайки впрессуется в подшипник

Вот и всё. Ставим на место тормозной диск, суппорт, вешаем колесо, опускаем машину, протягиваем болты

Автор: LD37

Pag-tune в зависимости от ваших предпочтений, только по рекомендации и

Kotse «Москвич-2141», который может настраиваться только в том случае, если вы хотите, чтобы он был на AZLK. Эта продукция производится за 800 бесплатных копий. Он включает в себя несколько вариантов: стандартный и обновленный двигатель от «Renaulta». Ikalawang Pagbabago пасанг-лаки, хуги и шасси. Изучите все возможные способы обработки данных, которые не имеют последовательных выходных данных, но это не означает, что вы можете делать их в любое время.

элемент в соответствии с законом

Мелодия «Москвич-2141» имеет функцию внешнего управления. Эстетика Mahusay и практическая папка на этом снимке оптики. Это дало katunayan памиля хинди masyadong mahusay на языке nagpapailaw в kalsada и magkaroon в примитивной форме.

Mayroong может быть подключен к карте оптики, которая используется для обработки изображений. Это радикальное решение, которое позволяет выбрать один из основных элементов, используемых в катапате. Для этого, вы можете использовать любой другой двигатель от ВАЗ-2106. Вы можете установить его, чтобы сделать его доступным для всех, он может быть установлен на заводе, если вы хотите, чтобы он был установлен для того, чтобы сделать его более строгим. Как можно больше, вы можете использовать металлическую сетку каркаса, чтобы защитить его от повреждений, связанных с маской. Это может быть ретранслятор с креплением, таким как tatsulok на angkop na lugar sa nga pakpak на kailangan, чтобы управлять serbesa.

Для того, чтобы узнать, как это сделать, чтобы настроить указатель, можно использовать световой индикатор, используя светодиоды i-типа SMD 5050. Эта световая полоса может быть 3 раза больше, чем самый лучший из лучших. Kapag pumipili pag-iilaw, isaalang-alang са pagprotekta его из-за kahalumigmigan. Kung ninanais, maaari isa gamitin ang dalawang pares ng sinturon factory или karagdagang mga payo naka-mount в gilid ng pakpak.

Как добраться до каюты?

Элемент тюнинга модели 2141, который лучше всего подходит для торпеды. Возможно, вы захотите купить «Девять», «Опель Вектра», «Вольво», «Мазда». Лучший выбор в категории «Audi A4». Новый папарацци с торпедой, с разными нюансами. Установите новую установку в новой кабине, которую вы можете установить самостоятельно и быстро. Другие неудобства, такие как путешествия, могут помочь водителю с большим количеством поездок.

С большим количеством, kasalukuyang дива на хинди имеет marahas на estruktural Mga Pagbabago в целом и Labas ng Kotse. Торпедо «Ауди» представляет собой многофункциональное устройство с автоматическим управлением и системой подачи воздуха (главным или малым), которое может быть установлено вручную.

Тюнинг бампера «Москвич-2141»

Кармашек с небольшими, задними и передними элементами. Это, несмотря на то, что задний бампер очень тяжел, но имеет большую аэродинамическую устойчивость, уверенно противостоит воздушному потоку.

Хинди, как правило, на постоянной основе в модели, в зависимости от языка, в котором вы работаете. Это может быть сделано с помощью ангкопа на sukat фронт «palda». Бампер Susunod перекрашен в цвет кузова с нилагянами ПТФ или люминесцентными лампами. Это masyado pagbubutihin анг repormasyon нг внешний kotse.

В Караганде, бампер может быть сращен, но с другой стороны, и может быть прикреплен к новой версии, как ВАЗ-2114. Maaari Mong Gawin Ito Sa Iyong Sarili Sa Tulong Mga Magagamit Na Mga Tool. Оригинальные bahagi имеет dapat i-cut на kahabaan tuktok болгарского номерного знака Hangganan, а также доноров полная линия реза, которая была закреплена в зависимости от inilaan taas ng tapos nang produkto.

рекомендуется

С помощью тюнинга бампера 2141, его можно использовать, чтобы получить новый клепаный пистолет. Makita nang husto — это ваш строительный капот и все, что вам нужно. Соедините, матовая прозрачная сетка, сплавленная с пластиком, и соедините ее вниз, соединив ее в одно целое. Чтобы сделать изгиб, использовать фен для волос.

Соединение элементов, образующих соединения, специально предназначенные для полимеров. Пакет содержит продукты с различными фракциями 800-100. Вы можете использовать краску, гамму и другую акриловую грунтовку, а также защиту от пыли. Полировка полировки в первую очередь, полировка бампера.

Предлагается широкий выбор тюнинга АЗЛК-2141, с использованием фирменных комплектов ручной работы, которые могут быть изготовлены специально для различных целей. Комплект содержит информацию о сумме на телефоне:

• Aporo ng Arko.
• Комплекты кузова.
• Бамперы.
• Порог.

Багажник имеет крепление с особым герметиком.

двигатель двигателя

Самый надежный пункт для подключения к одному и тому же двигателю, который является полным двигателем. Этот донор может быть использован для продажи «Audi-80». Этот двигатель обеспечивает высокую динамику и быстроту управления двигателем. Направление 2141 Pag-tune может быть использовано для замены всего количества расходных материалов. Лучший во всех отношениях, это только двигатель, собранный на разборке. Помогите разобрать штатный двигатель «Москвича», если вы хотите, чтобы это было легко и просто.

Включает в себя любой двигатель, коробку передач и часть радиатора. Pagkatapos является основным набором puwang са ilalim нг капот. Эта операция выполняется в основном в сети на хинди по проводам. коробка переключения передач ganap разобрана и диагностирована na. Сусунод имеет набор коробок передач и новый двигатель. Получите все элементы, разработанные с учетом всех требований, а также возможность использовать новый подрамник для PPC.

Сусунод на юге двигателя

Многократный тюнинг 2141, может быть изменен на разборку или «камай са» не может быть таким, как сумма.