5W40 обозначение: Что означают цифры 0W-40, 5W-30, 5W-40 и т.д.

Содержание

расшифровка, характеристики, полусинтетика или синтетика, маркировка

Каждый автолюбитель желает продлить срок службы его любимой машины. Одним из важнейших этапов ухода за автомобилем является правильный выбор и использование автомасла. Масло 5w40 расшифровка вводит в ступор даже самых опытных автовладельцев. В данной статье мы разберем один из самых популярных вариантов среди автомасел, а именно моторное масло 5w40.

Классификация по SAE

Для классификации автомасел по вязкости и температурам использования был принят стандарт сообщества автомобильных инженеров (SAE). Согласно этой классификации моторные масла 5w40 делятся на летние, зимние и всесезонные (универсальные).

Температурный диапазон использования моторных масел

Если в маркировке используется буква «W» (winter – зима), то эти автомасла предназначены для использования в зимнее время при низких температурах. Использование одних цифр в названии означает, что данное автомасло создано для использования только при плюсовых температурах. У зимних и летних автомасел вязкость разная. Летом, когда столбик термометра преодолевает отметку 30 градусов, а разогретый двигатель преодолевает сотню, важно чтобы автомасло оставалось густым, и создавало надежную защитную пленку, которая будет обеспечивать минимальное трение между деталями двигателя. Также густое автомасло подойдет для автомобилей с большим пробегом, у которого образовывается больший зазор между деталями. При отрицательных температурах вязкое автомасло станет еще более густым и затруднит работу стартера при запуске мотора.  Зимнее автомасло, наоборот, должно быть достаточно жидким, чтобы избежать загустения и возможного сухого трения деталей ДВС.

Моторное масло 5w40 расшифровка включает в себя, как букву «W», так и цифры. Маркировка масла 5w40 означает, что оно является всесезонным.

«Всесезонки» включают в себя лучшие качества летних и зимних автомасел: летом обеспечивают надежную защиту при высокой температуре двигателя, а зимой избегают застывания. Отсутствие необходимости тратить деньги и время на замену автомасла дважды в год делает рассматриваемый вид автомасла одним из самых популярных среди владельцев авто.2.

  • при 150 градусах Цельсия тест на вязкость при сдвиге дает результат 2,9 мПа-с или выше.
  • О чем говорят эти характеристики 5w40? Проворачиваемость масла 5w40 позволяет стартеру запускать двигатель, прокачиваемость дает возможность работать масляному насосу. Тест на сдвиг актуален для автомасел, в которые были добавлены модификаторы вязкости. В таких автомаслах вязкость зависит от скорости сдвига. 5w40 расшифровка дает понять, что зимой мотор будет успешно запущен без прогрева внешними средствами, а в летнее время детали двигателя будут надежно защищены.

    Химическая основа

    По химической основе моторные масла разделяются на минеральные, полусинтетику и синтетику.

    Минеральное масло имеет полностью натуральное происхождение. Оно получается путем переработки нефти. Синтетическое автомасло производят с помощью органического синтеза с большой переработкой исходного сырья. Полусинтетика 5w40 состоит на 60% из натуральных компонентов, а оставшаяся часть представляет собой продукт органического синтеза.

    Этапы производства моторного масла

    Минеральное моторное масло 5w40 самое дешевое из этого перечня. Его рекомендуют использовать только в автомобилях с большим пробегом. Также использование «минералки» допустимо при использовании в сильно запыленных условиях. В таком случае необходимо производить замену автомасла в два раза чаще.

    Синтетическое масло самое дорогое из представленных. Его преимущества многочисленны:

    1. из-за хорошей очистки от примесей, на двигатель почти не происходит отложений.
    2. дольше сохраняет свои защитные свойства, защищая двигатель от износа.
    3. при низких температурах лучше сохраняет текучесть, чем минеральное масло.
    4. Масло синтетика 5w40 обладает большей термостойкостью.

    Данное автомасло используют преимущественно в машинах премиум класса.

    Полусинтетика 5w40 подходит для большинства автомобилей. Она представляет собой «золотую середину». Доступная цена и достойные характеристики делают ее популярной среди владельцев авто.

    5w40 расшифровка не зависит от химической основы масла.

    Подводим итоги

    При выборе автомасла в первую очередь необходимо опираться на его вязкость. 5w40 расшифровка ответила на вопрос, что означает 5w40 в масле и какая у него вязкость. Рекомендуемые показатели вы можете узнать у автомобильного производителя. Во вторую очередь необходимо учитывать состояние машины и условия ее эксплуатации. Это поможет определиться с химической основой моторного масла (полусинтетика, синтетика и минералка), а также его видом по классификации SAE.

    5w40 расшифровка - что означает маркировка моторной смазки

    Узнать расшифровку масла 5w40 возможно в специальной технической литературе. Автомобильные смазки обыкновенно маркированы по общепринятому стандарту SAE. Числа указывают на 1 из ключевых показателей автомасла – его индекс вязкости.

    От этой характеристики зависит распределение масляной жидкости по трущимся элементам, стойкость пленки масла при разных температурах.

    Данные параметры автомасел считаются ключевыми, предотвращают сухое трение, быстрое изнашивание и неисправности силового агрегата, продлевают его эксплуатационный период.

    Главное назначение смазки – не допускать трения движущихся элементов двигателя, делать камеры сгорания полностью герметичными. Показатели любой марки автомасла значительно меняются при перемене температуры в моторе.

    Стоит отметить, что температура непосредственно смазки зачастую различается с температурой охладителя, отображаемой на особом индикаторе приборной панели.

    К примеру, если мотор при работе имеет температуру в девяносто градусов, то автомасло способно нагреться до ста пятидесяти.

    Вязкость масла при таких условиях будет сильно отличаться от вязкости при температуре окружающей среды. Смазка с оптимальным вязкостным индексом продлевает срок работы мотора и увеличивает его надежность, так как пленка масла долго удерживается на трущихся деталях и не исчезает при высокотемпературном воздействии.

    Классификация по SAE

    Для того чтобы и потребителям, и изготовителям было проще выбирать оптимальный тип смазки применительно к мотору и его эксплуатационным условиям,

    Общество инженеров США разработало классификацию SAE J300. Общество инженеров создали в Америке в 1905, чтобы разрабатывать подборки технических документов.

    Постепенно множество SAE-стандартов сделались мировыми. Данный стандарт классифицирует автомасла по условиям использования и вязкостным индексам. Выделяют масла для зимы, лета и любого сезона. Все они подразделяются по вязкостным индексам.

    Смазка для зимы обладает маркировкой с буквой «w». SAE выделяет шесть типов зимнего автомасла. Вместо буквы может стоять тире либо дробная черта. Смазки для лета маркируются лишь числом, к примеру, SAE 40. Здесь тоже выделяют шесть типов.

    Сегодня распространённее всего всесезонные смазки, потому что при их применении не нужно заменять масло в двигателе каждый сезон. В маркировке 5w40 1-ое число указывает на категорию, к которой по низкотемпературной вязкости причисляется смазка.

    Если из данного числа вычесть 30-35, можно узнать приблизительную температуру застывания, ниже которой автомасло не способно обеспечить надежность и безопасность запуска мотора без предварительного прогревания, может попросту замерзнуть.

    Залив 5w40 зимой, вы сможете гарантированно запустить мотор, если температура составляет от -25 до -30 градусов.

    Общеизвестно, что чем холоднее на улице, тем сильнее густеет смазка. Следовательно, стартеру сложнее обеспечить нужный изначальный импульс для пуска силового агрегата, потому что мотор подвергается замерзанию.

    Вязкостный индекс 5w40

    2-ое число в маркировке указывает на наименьшую и наибольшую вязкость моторного масла при 100-150 градусах. Иначе говоря, это максимальный температурный предел, при котором смазка не изменяет собственных параметров, сохраняет пленку.

    Чем больше данное число, тем при более высоких температурах возможно применять автомасло. Для умеренного климата оптимальны смазки с индексом 30-40.

    В жарких местах предпочтительно использовать автомасло с индексом 40-50. Можно сделать вывод, что, благодаря вязкости 5w40, данную смазку возможно заливать практически в любом городе России.

    Для тропического климата потребуется SAE 60. Еще масла с высоким вязкостным индексом используются в спорткарах. В обыкновенных автомобилях использование автомасла с вязкостью, которая гораздо больше рекомендованной изготовителем, зачастую доводит до высоких нагрузок на поршни с цилиндрами, снижению мощности и ресурса.

    Нужно помнить, что любая 5w40 характеристика считается усредненной, не отражает точных показателей, таких как температура вспышки.

    Любая смазка при производстве тщательным образом проверяется, проводятся измерения кинематической/динамической вязкости по всему температурному диапазону.

    Основываясь на полученной информации, масло относят к определенному типу. Ввиду этого при подборе автомасла нужно знать, какое из них рекомендовано для вашего авто.

    Изменение вязкости от температуры

    Химическая основа

    Смазка 5w40 может быть минералкой, синтетикой или полусинтетикой. Минералка дешевле, чем полусинтетическое и синтетическое масло. Синтетика считается самой химически стабильной, не меняет собственных характеристик даже при высоких нагрузках.

    Применение минералки 5w40 целесообразно лишь в старых машинах, которые произведены до 2000 года. Заливка подобного автомасла в новые авто допускается, если строго соблюдать сроки замены.

    Рекомендуется данные сроки уменьшать. Синтетическую смазку нужно применять в спорткарах и других машинах премиум-класса.

    Для прочих автомобилей полусинтетическое масло будет самым подходящим. Нужно помнить, что нельзя мешать минералку с любым другим типом масляной жидкости.

    Смешивание синтетики и полусинтетики допускается лишь тогда, когда это рекомендовано производителем автомасла.

    Если вам требуется универсальное масло, которое обеспечит надежный запуск двигателя вашего автомобиля в жаркую и холодную погоду, обратите внимание на 5w40.

    Это оптимальная для российских климатических условий смазка, которая продлевает срок службы мотора и не требует частой замены.

    Ее стоимость зависит от конкретного изготовителя масла. Не стоит пытаться сэкономить, ведь смазка – не просто расходник. Это значимый компонент двигателя, низкое качество которого способно очень плохо отразиться на вашем автомобиле.

    Масло 5W-40 API SN/CF: маркировка, характеристики масла, допуски

    Компания ROLF Lubricants GmbH – крупнейший мировой производитель моторных масел высокого качества. Завод расположен в Германии, на предприятиях обеспечен многоступенчатый контроль от этапа разработки рецептуры до розлива и упаковки. Масла ROLF сертифицированы по международным стандартам, имеют допуски и одобрения ведущих мировых автопроизводителей.

    Расшифровка маркировки

    Комбинированная маркировка 5W-40 означает всесезонность материала, возможность применения летом и зимой в диапазоне температур от -30 до + 35 °С.

    Ассортимент моторных масел ROLF 5W-40 API SN/CF

    ROLF 3-SYNTHETIC 5W-40. Полностью синтетическое моторное масло премиального уровня. Продукт изготовлен на основе трех базовых компонентов с высокотехнологичным пакетом присадок. Обеспечена надежная защита от износа в термонагруженных зонах двигателя, термоокислительная стабильность масла. Преимущества ROLF 3-SYNTHETIC 5W-40:

    • предотвращает образование лаков, нагара, отложений на деталях;
    • эффективно защищает двигатель в течение всего срока службы за счет высокой окислительной стабильности, обеспеченной гидрокрекинговым базовым маслом;
    • сохраняет вязкость при низких температурах, облегчает запуск мотора в морозы благодаря полиальфаолефинам в составе;
    • снижает износ в парах трения за счет формирования устойчивой масляной пленки из алкилированных нафталинов;
    • надежно работает в режиме старт-стоп на городских улицах.

    ROLF GT 5W-40 SN/CF. Высокоэффективное синтетическое масло с высоким уровнем эксплуатационных свойств. Рецептура продукта разработана с учетом требований автопроизводителей к смазочным материалам для современных двигателей. Масло обеспечивает легкий запуск при низких температурах, предотвращает образование отложений, эффективно очищает детали моторов. Преимущества ROLF GT 5W-40 SN/CF:

    • высокая термоокислительная стабильность, отсутствие шлама;
    • защита двигателя от износа, увеличение срока службы;
    • антифрикционные свойства для уменьшения расхода топлива;
    • минимальная испаряемость и низкие потери на угар;
    • стабильные вязкостные свойства в широком диапазоне температур.

    Сравнение характеристик моторных масел ROLF 5W-40

    Марка масла

    ROLF 3-SYNTHETIC 5W-40

    ROLF GT 5W-40 SN/CF

    Класс вязкости по SAE

    5W-40

    5W-40

    Классификация по API

    SN/CF

    SN/CF

    Классификация по ACEA

    A3/B4

    A3/B4

    Плотность при 15 °С, г/см3

    0,870

    0,857

    Кинематическая вязкость при 100 °С, мм2

    15,6

    15,2

    Кинематическая вязкость при 40 °С, мм2

    96,1

    81,5

    Индекс вязкости

    172

    180

    Динамическая вязкость CCS при -30 °С, мПа·с

    5690

    5310

    Щелочное число, мг КОН/г

    10,8

    10,9

    Испаряемость по NOACK, %

    8,8

    11,2

    Температура вспышки в открытом тигле, °С, не менее

    240

    235

    Температура застывания, °С

    -40

    -40

    Применение

    · В моторах с непосредственным впрыском

    · В бензиновых и дизельных двигателях

    · В турбированных двигателях

    · В дизельных и бензиновых двигателях легковых автомобилей с высокими эксплуатацион-ными характеристика-ми

    · В моторах с турбонаддувом, с системами нейтрализации отработанных газов

    · Для новых двигателей и агрегатов с пробегом

    В чем различие моторных масел: 5w30, 5w40, 5w50?

    В чем различие моторных масел с обозначениями: 5w30, 5w40, 5w50? Важнейшим свойством моторного масла является – вязкость. При низкой температуре, моторное масло должно иметь меньшую вязкость для того, чтобы обеспечить холодный пуск двигателя автомобиля.

    А при высоких температурах, моторное масло наоборот должно иметь большую вязкость, для обеспечения оптимального давления в двигателе и надежной смазочной способности между элементами мотора.

    По величине вязкости моторное масло можно разделить на 3 группы

    • зимнее моторное масло – благодаря своей небольшой вязкости, способно обеспечить идеальных холодный пуск двигателя при низкой температуре, и одновременно защитить элементы двигателя от трения;
    • летнее моторное масло – благодаря большой вязкости надежно смазывает двигатель при повышенных температурах;
    • всесезонное моторное масло – что-то среднее, между летним и зимним моторным маслом. И данное моторное масло, успешно вытесняет своих собратьев, по следующим причинам: при смене сезона – нет необходимости менять моторное масло, и всесезонное масло более эффективно как энергосберегающее масло.

    Кроме вязкости, моторное масло характеризуется противоизносным, моющим, антиокислительным, и антикоррозионным свойствами. Но вязкостные характеристики, являются наиболее важными при выборе моторного масла.

    Обозначения моторного масла

    • К зимним классам вязкости относятся: 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W;
    • К летним классам вязкости относятся: 20, 30, 40, 50, 60.

    Рассмотрим пример: моторное масло 10w40. Обозначение класса вязкости “10W” – подразумевает под собой зимнее моторное масло, с оптимальными свойствами вязкости, а цифра “40” – означает, что моторное масло идеально подходит и для эксплуатации в летний период.

    А теперь совместим два этих параметра, и получим, что данное масло является всесезонным, что идеально подходит для эксплуатации, как в летний, так и в зимний период.

    Рекомендуемое моторное масло 5W-30 для Audi, BMW и Volkswagen

    Моторное масло Divinol Syntholight DPF 5W30 Longlife, синтетическое моторное масло с классом вязкости 5w30, которое обладает высочайшими эксплуатационными характеристиками, и обеспечивает качественный и надежный срок службы двигателя, а так же экономию топлива.

    Моторное масло рекомендовано для использования в автомобилях Audi, BMW, Mercedes-BENZ и Volkswagen с бензиновым или дизельным двигателем, так и для других автомобилях европейского производства.

    • Спецификации: ACEA A3-04/B3-04/B4-04/C3-08
    • Производитель: немецкая компания Zeller+Gmelin, торговая марка Divinol (Дивинол)

    Divinol Syntholight DPF 5W30 – это новейший продукт моторного масла, выпущенный по новым технологиям, в состав которого входят специальные присадки, которые обеспечивают максимальный срок эксплуатации двигателя, очищают его от нагара несгоревшего топлива, а так же предотвращает появления коррозии, и защищают элементы двигателя в момент трения.

    При переходе на рекомендованное моторное масло производителями известных брендов европейского автопрома, вы избавляете себя от использования различных дополнительных присадок, т.к. в масло Divinol Syntholight DPF 5W30 уже входят все необходимые присадки для обеспечения надежной и качественной работы двигателя автомобиля. Данное моторное масло способно работать и при низких температурах не теряя своей вязкости, вплоть до -35 градусов.

    Купить качественное рекомендуемое моторное масло Divinol Syntholight DPF 5W30, вы можете у нас в компании “Дивинойл Рус”. Компания является официальным представителем немецкого бренда Divinol на территории России. Более подробную консультацию, вы можете получить у специалистов компании, позвонив по телефону.

    Отзывы

    Заливаю в свой Фольц Б6 уже 3ий год - полет нормальный. Машина уже не первая - есть большой опыт с другими маслами. Разница стала заметна после слива отработки. По работе сталкивался с трансмиссионным маслом от дивинола - это конечно ШИК - тут почти без вариантов. По поводу покупке моторных масел на Ebay.... ну это из того спектакля (на заборе *** написано - а там газон). Я предпочитаю брать у официалов, чем у индусов с китайцами)) тем более цена приблизительно одинаковая.

    Хорошее, качественное масло от европейского производителя. Стоит своих денег. Рекомендую всем, кто любит свой автомобиль.

    Отличное масло за свою цену. Ни грамма за 15т км не уходит. Хорошие моющие свойства, маслозаливная горловина стала без налёта. Масло не особо известное, поэтому подделка исключена в отличии от раскрученных брендов. Хорошо, что пока не все знают.


    Вас заинтересуют

    Ваш вопрос успешно отправлен. Спасибо!

    Закрыть

    В чем различие моторных масел с обозначениями: 5w30, 5w40, 5w50? Важнейшим свойством моторного масла является – вязкость. При низкой температуре, моторное масло должно иметь меньшую вязкость для того, чтобы обеспечить холодный пуск двигателя автомобиля.

    А при высоких температурах, моторное масло наоборот должно иметь большую вязкость, для обеспечения оптимального давления в двигателе и надежной смазочной способности между элементами мотора.

    По величине вязкости моторное масло можно разделить на 3 группы

    • зимнее моторное масло – благодаря своей небольшой вязкости, способно обеспечить идеальных холодный пуск двигателя при низкой температуре, и одновременно защитить элементы двигателя от трения;
    • летнее моторное масло – благодаря большой вязкости надежно смазывает двигатель при повышенных температурах;
    • всесезонное моторное масло – что-то среднее, между летним и зимним моторным маслом. И данное моторное масло, успешно вытесняет своих собратьев, по следующим причинам: при смене сезона – нет необходимости менять моторное масло, и всесезонное масло более эффективно как энергосберегающее масло.

    Кроме вязкости, моторное масло характеризуется противоизносным, моющим, антиокислительным, и антикоррозионным свойствами. Но вязкостные характеристики, являются наиболее важными при выборе моторного масла.

    Обозначения моторного масла

    • К зимним классам вязкости относятся: 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W;
    • К летним классам вязкости относятся: 20, 30, 40, 50, 60.

    Рассмотрим пример: моторное масло 10w40. Обозначение класса вязкости “10W” – подразумевает под собой зимнее моторное масло, с оптимальными свойствами вязкости, а цифра “40” – означает, что моторное масло идеально подходит и для эксплуатации в летний период.

    А теперь совместим два этих параметра, и получим, что данное масло является всесезонным, что идеально подходит для эксплуатации, как в летний, так и в зимний период.

    Рекомендуемое моторное масло 5W-30 для Audi, BMW и Volkswagen

    Моторное масло Divinol Syntholight DPF 5W30 Longlife, синтетическое моторное масло с классом вязкости 5w30, которое обладает высочайшими эксплуатационными характеристиками, и обеспечивает качественный и надежный срок службы двигателя, а так же экономию топлива.

    Моторное масло рекомендовано для использования в автомобилях Audi, BMW, Mercedes-BENZ и Volkswagen с бензиновым или дизельным двигателем, так и для других автомобилях европейского производства.

    • Спецификации: ACEA A3-04/B3-04/B4-04/C3-08
    • Производитель: немецкая компания Zeller+Gmelin, торговая марка Divinol (Дивинол)

    Divinol Syntholight DPF 5W30 – это новейший продукт моторного масла, выпущенный по новым технологиям, в состав которого входят специальные присадки, которые обеспечивают максимальный срок эксплуатации двигателя, очищают его от нагара несгоревшего топлива, а так же предотвращает появления коррозии, и защищают элементы двигателя в момент трения.

    При переходе на рекомендованное моторное масло производителями известных брендов европейского автопрома, вы избавляете себя от использования различных дополнительных присадок, т.к. в масло Divinol Syntholight DPF 5W30 уже входят все необходимые присадки для обеспечения надежной и качественной работы двигателя автомобиля. Данное моторное масло способно работать и при низких температурах не теряя своей вязкости, вплоть до -35 градусов.

    Купить качественное рекомендуемое моторное масло Divinol Syntholight DPF 5W30, вы можете у нас в компании “Дивинойл Рус”. Компания является официальным представителем немецкого бренда Divinol на территории России. Более подробную консультацию, вы можете получить у специалистов компании, позвонив по телефону.

    расшифровка, таблица температурного диапазона, отличия от других масел

    Первое, что я четко усвоил, когда купил автомобиль, стало правило – всегда надо приобретать качественную смазку. Выбрать же подходящий вариант всегда не просто. Чтобы не ошибиться, не напутать и купить действительно, то, что нужно вашей машине, в первую очередь обращайте внимание на вязкость продукта, а потом на соответствия и допуски.

    Самым любимым у многих водителей, да и у меня тоже, считается моторное масло, имеющее обозначение по SAE 5W40. Приобретают эту смазку не только водители-профессионалы, но и начинающий автомобилисты. Впрочем, важно знать, что не ко всем моторам продукция такого типа подходит. В своем обзоре, мне бы хотелось рассказать о том, какими техническими характеристиками обладает смазка, для каких автомобилей они подходят и какие варианты пользуются наибольшей популярностью в России.

    Общее описание смазок этой группы

    Расшифровка масла 5W40 достаточно проста, хотя и содержит достаточно данных для получения общего представления о смазке. Важно отметить, что в данном обозначении есть непосредственное указание на вязкость состава и на условия использования смазки в разные времена года.

    Смазка этой группы имеет немало положительных характеристик и благодаря этому выигрывает у продуктов другой группы. Особым преимуществом состава является то, что он подходит для круглогодичного использования и для регионов с разными климатическими условиями. Для Российской действительности такой продукт подходит по многим параметрам, к примеру, масло не подведет зимой и отлично будет себя вести.

    При попадании в мотор смазка образует специальную защитную пленку и обеспечивает защиту агрегату. Отдельно стоит поговорить о дополнении смазок специальными присадками. Это дает возможность не беспокоиться о том, в насколько чистом состоянии находится мотор и нужно ли его дополнительно промыть. Обычно, масла такой группы подходят для агрегатов разного типа – для бензиновых и для дизельных моторов.

    Показатели Допуск
    Основные тех.параметры состава:
    • вязкость при 40 градусах – 89-97 кв. мм/с;
    • вязкость при 100 градусах –12,5-16,3 кв. мм/с;
    • индекс вязкости — 180;
    • температура вспышки/застывания – 224/-45.
    Обычно, смазки имеют следующие допуски и соответствия:

    Отдельно стоит поговорить о расшифровке масла 5W40. Все элементы, включенные в код, имеют свою смысловую нагрузку, а точнее:

    • «5w» — указывает на возможность использования продукта даже в очень холодное время года. Смазка будет выполнять свои функции при температуре в -35,-40 градусов Цельсия;
    • «40» — характеристика, указывающая на то, что верхних температурный порог равен 40 градусам Цельсия.

    Руководствуясь этими моментами можно легко подобрать подходящий по составу продукт для своего автомобиля. Для многих маркировка 5W40 ассоциируется с высоким классом качества и с надежностью.

    Химические свойства продукции

    Расшифровка смазки 5W40 указывает еще и на то, что продукт можно использовать при высоких температурах. Если сравнивать с «нулевками», то они не могут достичь таких показателей. В результате, масла данной группы более популярны, чем «нулевки», но и использовать их надо с соблюдением определенных правил.

    По химическому составу смазки могут быть разными. Существенную роль играет основа, к которой добавляются присадки. Существует три типа: минеральная (натуральная), полусинтетическая и синтетическая. Масла 5W40 могут иметь одну из указанных основ, а дополнение в виде пакета присадок придает продукту определенные свойства и возможности.

    Важным нюансом является то, что для минералки срок эксплуатации продукта может быть меньше, чем для синтетика. Кроме того, синтетики могут выдерживать значительные нагрузки, чего не скажешь о минеральной основе. С учетом этого, специалисты, да и пользователя более тепло отзываются именно о синтетических смазках 5W40.

    В чем разница между маслами 5w-40 и 5w-30?

    Иногда покупатели задаются вопросом, зачем покупать смазку 5W40, когда есть продукты с маркировкой 5W30 и отличаются они более доступной стоимостью. Разница в данном случае весьма существенная. Если опустить то, какие присадки и технологии были использованы при изготовлении масла, то основной характеристикой станет вязкость.

    Учитывая то, что вязкость у масел разная, выдерживать они смогут разные температуры. Да, нижний уровень температуры у масел одинаковый, а вот максимальный показатель термометра отличается на целых 10 градусов, что очень много. Если говорить простым, понятным языком, то смазки 5W40 более стабильны и способны обеспечить мотору защиту даже при высоких показателях. Некоторые подробности можно узнать из видео:

    Популярные масляные продукты, имеющие вязкость 5W-40

    Масляные продукты с данной маркировкой имеют особые свойства и характеристики. Многие серьезные компании предпочитают выпускать смазки в широком ассортименте, чтобы привлечь как можно большее число покупателей. В России выпускаются и продаются разные представители этой группы масляных составов, поэтому приведу несколько, наиболее востребованных и популярных продуктов.

    Наименование моторного масла Краткая характеристика продукта
    ZIС 5w40 Синтетик корейского производства, который отлично показал себя во время испытаний. Отличается стабильностью и отличной вязкостью.
    Shell Helix Ultra SAE 5W-40 Масло с высоким уровнем термоокисления. Достаточно вязкое и имеет небольшой расход на угар.
    ТНК Magnum Ultratec 5W-40 Отечественная смазка, которая отличается невысокой стоимостью. Синтетик.
    Mobil Super 3000 X1 5W-40 Продукт, который отличается хорошим моющими свойствами, не дает образоваться нагару. Имеет отличные показатели вязкости.
    Esso 5W-40 Смазка, которая обладает отличными показателями износостойкости. Отличается экономичностью.

    Ассортимент масел 5W-40 весьма разнообразен, что позволяет покупателям выбрать наиболее подходящий по параметрам продукт. Как я уже отмечал, важно четко определиться с допусками и соответствиями продукта, а затем уже, покупать смазку.

    Заключение

    Закончить обзор мне бы хотелось короткими выводами:

    1. Масла с маркировкой 5W-40 весьма популярны в России за счет своих технических показателей и химических особенностей.
    2. Смазка подходит для эксплуатации в широком температурном диапазоне и относится к всесезонным продуктам.
    3. Практически каждый производитель выпускает такое масло, уделяя немало внимания разработке продукта.

    Все статьи категории

    • 5W30 в 5W40 можно ли долить масло (смешивать) между собой
    • 5W30 или 5W40 — какая смазка лучше для зимы, а какая для лета
    • Eneos 5W30 (синтетика)- отзывы специалистов о моторном масле
    • В чем сходство и различие между маслами 5w40 и 10w40
    • Всесезонное японское моторное масло ENEOS 5W-40
    • Где и каким образом используется масло Castrol 5W-40
    • Какими качествами и характеристиками обладает Лукойл Люкс 5W-40 (полусинтетика)
    • Какими качествами обладает Роснефть 5W40 и для каких авто подходит
    • Какими отличительными характеристиками обладает масло Лукойл Genesis 5W-40
    • Какими преимуществами и недостатками обладает масло Ниссан 5W40
    • Краткий обзор масла Shell Helix Ultra 5W40 — особенности применения, цены
    • Масла для мотора 5W40 и 5W-30 — главное отличие продуктов
    • Масло Motul 5W-40 особенности использования и существующие виды продукции
    • Масло Valvoline 5W-40 — характеристики, отзывы и цена масла
    • Масло для двигателя Petro Canada 5W-40 — лучшие свойства, цены и отзывы
    • Масло Полимериум 5W-40 — характеристики, цена и отзывы
    • Масляный состав Кикс 5W-40 — цена и отзывы о продукте
    • Моторное масло «ZIC 5W-40»- один из лидеров на мировом автомобильном рынке
    • Моторное масло Liqui Moly Molygen New Generation 5W-40
    • Моторное масло Равенол 5W40 — какими свойства обладает и отзывы о продукте
    • Моторное масло ХАДО 5W-40 (синтетика): характеристики, цена, отзывы
    • Моторные масла Totachi c индексом вязкости 5W-40
    • Обзор на моторное масло Liqui Moly Top Tec 4100 5W-40
    • Обзора масла LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-40 — свойства, характеристики
    • Описание моторного масла Shell Helix HX8 Synthetic 5W40
    • Основные параметры и характеристики Масла General Motors 5W-40
    • Основные технические характеристики масла LIQUI MOLY 5W40 — стоимость, отзывы
    • Особенности использования и основные характеристики ELF Evolution 900 NF 5W-40
    • Особенности использования и характеристики масла LIQUI MOLY 5W-40 Optimal Synth
    • Особенности использования моторного масла Toyota 5W-40
    • Синтек Платинум 5W40 — цена и отзывы о моторном масле, свойства, характеристики
    • Синтетик MANNOL 5W-40 — возможности и свойства моторного масла, отзывы и цена
    • Синтетика VAG Special Plus 5W-40 — характеристики моторного масла, отзывы, цена
    • Смазка для мотора Q8 5W-40 — технические характеристики, цена продукта и отзывы
    • Смазка Лада 5W40 — свойства и возможности продукта, отзывы пользователей и цена
    • Смазки для мотора 5W-40 (полусинтетика) — расшифровка и характеристики
    • Смазки для мотора 5W40 (синтетика) — свойства, расшифровка и характерстики
    • Спецификация использования и возможности масла Wolf 5W-40
    • Тест масел и рейтинг моторных масел 2019 синтетика 5W40
    • Тех. показатели и особенности использования смазки Total Quartz 9000 5W-40
    • Технические параметры и порядок использования масла Лукойл Люкс 5W40
    • Технические характеристики моторного масла Idemitsu 5W-40: отзывы покупателей
    • Характеристики моторного масла Газпромнефть 5W-40 — цена, отзывы покупателей

    Расшифровка масла 5W40

    Моторное масло для двигателя автомобиля имеет одну ключевую характеристику, которая и определяет границы его применения. Эта характеристика — вязкость масла, определяющая его границы применения в разных температурных режимах  (5W40).

    Сегодня самыми любимыми для множества автолюбителей и водителей-профессионалов видами масел стали всесезонные, или как их еще называют — круглогодичные масла. Каждый из автовладельцев, покупая машинное масло для своего автомобиля замечал маркировку масла и именно по ней чаще всего ориентировался при выборе подходящей смазки для своего авто.

    Состоит эта маркировка из двух групп символов — числа с буквой и еще одного числа, например 5W40.

    Содержание статьи

    Что же значит маркировка 5W40?

    Расшифровка кодировки 5W40 — довольно проста, хотя она и несет в себя достаточно много информации. Стоит отметить, что обозначение SAE 5W40 имеет тоже значение, поскольку SAE — это сокращенное название общепринятой классификации, получившееся из названия ее разработчиков.

    Класс низкотемпературной вязкости

    5 — это показатель низкотемпературного класса масла, который определяет вязкость масла в экстремально холодных условиях работы. Первый показатель может иметь несколько значений — от 0 до 20 с шагом 5. Эти классы отвечают целому набору параметров и являются сборными, составными.

    Таким образом они характеризуют вязкость масла, более подходящую для разного диапазона температур. 5 — один из наилучших показателей, который свидетельствует о возможности применения данной моторной смазки в двигателях при температуре от -30 до -25 градусов Цельсия.

    Всесезонное использование

    Буква W — свидетельствует о возможности круглогодичного использования масла. Точнее эта буква относится именно к первому числу, поскольку свидетельствует о возможности использования масла зимой (от слова Winter).

    В данном случае 5W — это обозначение масла всесезонного предназначения, которое может быть использовано при указанных выше температурах (от -30 до -25 по Цельсию). Это обозначение было введено для того, чтобы разделить два указанных класса вязкости для разных температурных режимов.

    Кроме этого, согласно обозначениям в данной классификации, после буквы W обычно стоит тире, которое разбивает маркировку на две подгруппы — зимнюю и летнюю соответственно.

    Класс высокотемпературной вязкости

    Вторая числовая группа в маркировке SAE отвечает за высокотемпературные режимы использования масла и применения ее в двигателях. Эти числа находятся в диапазоне от 20 до 60 с шагом 10, поэтому основных классов существует всего 5.

    Не исключено, что разработку масла с какими-либо граничными характеристиками будут маркировать и другими числами с этого диапазона и из-за его пределов. Это зависит от того, какими свойствами вязкости будет обладать продукт.

    В данном случае 40 — это средний по шкале SAE класс высокотемпературной вязкости. Он предопределяет сферу использования масла при летних температурах от 35 до 40 градусов Цельсия.

    SAE — что это такое?

    SAE — общепринятая в мире классификация моторных масел. Она была разработана Обществом автомобильных инженеров США (Society of Automotive Engineers — SAE), от которой и получила свое название. Эта классификация, как и многие другие, была предназначена для ранжирования и определения разных условий работы масел.

    В отличии от других классификаций, SAE показывает основную характеристику масла — вязкость. При этом класс вязкости — это составной, как уже говорилось выше, показатель. Его невозможно измерить, но его определяют, измеряя отдельные характерные показатели вязкости, например, кинематическую и статическую вязкость. Стоит также понимать, что класс определяет не точные условий и границы использования масла, а лишь его пределы — диапазон температур, при которых масло работает исправно, предотвращая износ двигателя и заклинивание его деталей.

    Все смазывающие характеристики масла зависят именно от свойства вязкости. Чем более жидкая смазка, тем быстрее она попадает к рабочим поверхностям и смазывает их. Поэтому более густые смазки предназначены для более высоких температур.

    SAE 5W40 — используют в диапазоне от -30 до +40 градусов по Цельсию, но как верхний, так и нижний показатели могут отличаться, на что влияет показатель изменения вязкости при этих температурах.

    Поэтому класс вязкости и имеет сложную маркировку. Зависимо от качества основы масла, наличия присадок и относительной чистоты, вязкость также изменяется в разных условиях.

    Есть и другие классификации машинного масла для автомобильных двигателей. Они помогают определить, подходит ли масло для использования в конкретном автомобиле. Они определяют тип топлива или возраст автомобиля, некоторые из них — также приняты во множестве стран, хотя и не обрели такого широкого применения, как SAE.

    В чем разница моторного масло 5w40 от 10w 40: какое гуще и лучше

    Правильно подобранное моторное масло – залог нормальной работы машины. Выбирают смазочную жидкость по способности образовывать на деталях пленку, снижающую силу трения. Сходные по маркировке масла 5w40 или 10w40 различаются рабочими параметрами и химическим составом. Сравнительная оценка этих смазок облегчит автомобилистам выбор моторной жидкости.

    Важно подобрать состав, снижающий расход топлива, вибрацию машины при работе двигателя. Вместе разберемся, что означают буквенные символы и цифровые показатели на маркировке. Узнаем, на что ориентироваться при выборе смазки, как вязкость влияет на работу моторов с пробегом, можно ли сочетать масла с разными индексами.

    Что скрывают буквенные и цифровые обозначения

    Обозначение маркировки на канистре

    Важная рабочая характеристика смазки – плотность. По международной классификации SAE, разработанной Обществом автомобильных инженеров, каждому цифровому значению соответствует температура, при которой смазка сохраняет нужную вязкость.

    Зимние смазки дополнительно маркируются символом W (от англ. winter – зима), летнее – только цифрами. Если на этикетке два числа – жидкость всесезонная. Допустим, сравним 10w 40 и 5w40 с 10w, в чем разница? Две первых смеси можно использовать круглогодично, а 10w – только в зимний период. При плюсовых температурах смазка станет слишком жидкой, будет стекать вниз, не образуя защитной пленки на деталях. Трение возрастет, поршневые цилиндры сломаются от повышенной нагрузки.

    Маркировка 5w40 расшифровываем

    Символ 5w характеризует зимние условия безопасной эксплуатации моторов, работающих со всесезонным маслом 5w40. Он соответствует температуре -30°С. В климатических зонах, где лютую морозы за 40, такую смазку использовать нельзя. Числовой показатель 40 – летний параметр. Он соответствует критической температуре сохранения рабочей вязкости смазки +40°С.

    В целом маркировка 5w40 означает, что жидкость можно заливать в двигатель и зимой, и летом. Жидкость рассчитана на работу мотора в температурном диапазоне от -30 до +40°С. Вполне пригодна для средней полосы России. Температурный указатель – это порог безопасности машины. Он устанавливается экспериментально. Смазку испытывают под нагрузкой, при разогретом двигателе.

    Масла 5w40 делают на синтетической основе, получаемой путем синтеза углеводородов. По химическому составу она однородна, молекулы прямые, не очень длинные. При охлаждении не скручиваются в клубок, а сохраняют подвижность. Благодаря этом не теряют способности снижать силу трения.

    О чем расскажет маркировка 10w 40

    Смазка 10w 40 предназначено для летней и зимней эксплуатации. Летом его можно заливать в двигатель, если температура воздуха не превышает +40°С. Зимой вязкость сохраняется до -25°С. Если жидкость густеет при такой температуре, значит в нем есть минеральная основа – продукт переработки нефти. Натуральное сырье разнородно по составу, в нем есть длинные и очень разветвленные молекулы. Они комкуются при низкой температуре, жидкость густеет.

    По другим показателям полусинетика мало чем отличается от синтетических смазок, а по стоимости гораздо ниже.

    Сопоставление качеств масел 5w40 и 10w 40

    Зная значение маркировки, нетрудно определить, какое из масел гуще: 5w40 или 10w 40. То, у которого при нагреве или охлаждении раньше меняются физические свойства. Летний показатель у обеих жидкостей одинаковый. Когда за окном жара до + 40°С, оба масла становятся как вода, скатываются с деталей, функцию смазки уже не выполняют. Зимой жидкости замерзают при разных температурах:

    • 5w40 становится слишком вязким при -30;
    • 10w40 при -30°С замерзнет совсем, это масло более вязкое, рассчитано на эксплуатацию до -25°С.

    Показатель плотности должен соответствовать погодным условиям, иначе запуск мотора будет затруднен, поршневые цилиндры быстрее износятся. При критических температурах агрегат вообще способен выйти из строя: смазка налипнет на детали, увеличит силу трения.

    Синтетика 5w40 и полусинтетика 10w40 близки по температурным показателям, но из-за разницы молекулярного состава смазка 5w40 при высоких температурах становится более текучей. Она скатывается с деталей, двигатель сильнее вибрирует, начинает стучать. Для жаркого климата лучше использовать полусинтетику 10w40. Она стабильно сохраняет нужную вязкость при нагреве до + 40°С

    При низких температурах сравниваемые смазочные жидкости ведут себя примерно одинаково:

    • гарантируют легкий запуск охлажденного двигателя;
    • быстро прокачиваются по всему объему, обеспечивая теплообмен;
    • образуют плотную пленку на деталях, снижая трение между ними.

    Различия технических характеристик масел 5w40 и 10w40 объясняются принадлежностью к разным типам смазок. Чем отличаются масла 5w40 от 10w 40 разных производителей? Составом присадок, улучшающих:

    • щелочной показатель, от него зависят окислительные свойства смазки;
    • способность растворять сажистые отложения;
    • сохранять химическую стабильность;
    • антифрикционные свойства и другие показатели.

    В чем отличие жидкостей с точки зрения сохранения свойств? Минеральная основа быстрее окисляется, значит, полусинтетика 10w40 со временем потеряет свои эксплуатационные качества. Смазку 10w40 нужно менять чаще, чем 5w40. Синтетика способна работать дольше заявленного производителями ресурса.

    Учет автомобильных параметров

    Если сравнивать, какое масло лучше, нужно ориентироваться на одного производителя. Сравнение разных марок не совсем уместно, так как в разряд полусинтетической смазки попадает крекинговая, это продукт глубокой переработки нефти. Второй момент: нет стандартов на полусинтетику. Ее в составе масла может быть от 20 до 40%. Согласитесь, большая разница!

    При выборе смазки важно учитывать тип мотора и его пробег. Синтетические жидкости рекомендуют для новых двигателей на период обкатки. Позже можно смело заливать синтетику. Допустим, производитель рекомендует 5w30. На начальном этапе это оправдано.

    На деталях остаются небольшие заусенцы, стружка Синтетика все это смывает. Позже, при среднем пробеге детали вырабатываются, между ними увеличивается зазор. Синтетическую смазку лучше заменить на полусинентику 10w40. Она заполнит все пустоты, убережет изношенные детали от дальнейшего истирания. Мощность двигателя не будет падать.

    В двигатели скоростных машин рекомендуют заливать синтетическую смазку. Кстати, она разрабатывалась для гоночных болидов. Для классики, эксплуатируемой в условиях городской среды, лучше приобретать полусинтетику. Она нормально ведет себя на холостых оборотах.

    При выборе смазки нужно учитывать климат. Что лучше для одной зоны, не подходит для другой. Отправляясь в поездку на юг, синтетическое 5w30 постарайтесь поменять на более вязкое 10w40.

    На заметку! При замене смазки всегда полезно ориентироваться на производителя, а не на советы соседей по гаражу или менеджеров по продаже.

    Подходит ли смешанный рацион

    Владельцы машин с пробегом иногда сталкиваются с проблемой быстрого расхода смазки. Можно ли смешивать масло, если в нужный момент под рукой не оказалось родной смазочной жидкости? Что будет, если к 5w40 добавить 10w40? Однозначного ответа на вопрос нет. Даже у одного производителя смазки могут различаться по составу.

    Однородная смесь при смешении смазочных жидкостей может не получиться. Попробуйте провести эксперимент: смешайте масла и нагрейте. Если появился осадок в емкости, он будет и в двигателе. Даже если компоненты не свернутся, эксплуатационные свойства смеси будут значительно ниже, чем у составляющих. Такое масло придется менять раньше. Лучше сделать это в ближайшем сервисном центре. После экспериментов с миксами мотор перед заливкой новой смазки желательно промыть.

    Масла одного типа разных производителей тоже не смешивают: разнородные присадки способны образовывать нерастворимые соединения. Двигатель можно испортить. В случае крайней необходимости к маслу 10w 40 можно долить синтетику 5w 40. Портить универсальное масло 5w 40 полусинтетикой 10w 40 не стоит. Синтетическое масло намного дороже полусинтетики. Деньги окажутся выброшенными впустую.

    На некоторых сайтах и форумах пишут, что до 15% полусинтетики в синтетику добавлять допустимо. Но речь идет о маслах одного типа, с одинаковой маркировкой по классификации SАЕ. Кстати, у миксов масел одного типа рабочие характеристики на класс снижаются, межзаправочное время эксплуатации сокращается на 1/3. Это говорит о нестабильности смеси.

    Вывод

    После прочтения статьи автомобилисты не будут удивляться тому, что при значительной разнице в цене эксплуатационной свойства смазочных жидкостей 5w 40 и 10w 40 практически не ощутимы. И все-таки, при выборе масла нужно заглянуть в сервисную книжку. Производители машин не случайно делают упор на использовании синтетических масел на начальном этапе работы двигателя. От того, насколько хорошо притрутся детали, зависит ресурс работы машины.

    При пробеге свыше 120 тысяч км даже для высокоскоростных машин надежней использовать полусинтетику, с масла 5w 40 перейти на 10w 40. Экспериментировать со смешением масла опасно. Перед заправкой смазки другого типа или класса двигатель необходимо промыть специально предназначенным для этого маслом.

    Берегите свои машины. Подбирайте для моторов правильное масло. Тогда железный конь будет работать экономично, тихо и долго.

    Классификация масел

    Классификация масел

    Hannu Jääskeläinen

    Это предварительный просмотр статьи, ограниченный некоторым исходным содержанием. Для полного доступа требуется подписка DieselNet.
    Пожалуйста, войдите в систему , чтобы просмотреть полную версию этого документа.

    Реферат : Был разработан ряд спецификаций масел для обеспечения того, чтобы смазочные материалы обеспечивали все функции смазочного масла, необходимые в современных двигателях. В США система классификации масел API обеспечивает простое обозначение моторных масел, чтобы гарантировать выбор правильного типа масла для двигателя.Системы классификации масел также действуют в ЕС и Японии.

    Классификация API

    Сервисные категории масел API

    Система лицензирования и сертификации моторных масел API обеспечивает простое обозначение букв и цифр, что позволяет производителям двигателей и продавцам масел четко предоставлять пользователям информацию, необходимую им, чтобы гарантировать, что для двигателя выбрано подходящее масло. Каждая буква / цифра обозначает категорию услуги (например,, CI-4), который связан с серией испытаний, которые масло должно пройти, прежде чем ему будет разрешено носить это обозначение. Серия API «S» описывает стандарты масла в первую очередь для бензиновых двигателей, а серия API «C» описывает стандарты масла для обслуживания дизельных двигателей. Описание сервисного символа API и знака категории можно найти в Руководстве по моторным маслам, опубликованном API [1875] .

    В таблице 1 приведены некоторые категории обслуживания серии API «C» и общие требования к рабочим характеристикам, которым должно соответствовать масло.Время от времени производители двигателей могут выдавать дополнительные требования, если текущая классификация API не соответствует их потребностям. В таблице 1 также представлена ​​информация о минимальной обратной совместимости определенных категорий. Хотя масла новой категории обслуживания обычно обеспечивают обратную совместимость со старыми категориями обслуживания, они могут быть несовместимы со всеми более старыми категориями. Например, не требуется, чтобы категория обслуживания CI-4 была совместима с категориями обслуживания CF или CF-2.Однако отдельные масла могут быть разработаны для обеспечения дополнительной совместимости с теми, которые указаны в Таблице 1. К 2012 году все категории обслуживания, кроме CH-4, CI-4 и CJ-4, устарели, а новое масло находилось в стадии разработки. Распространенной причиной устаревания старых категорий является нехватка оборудования и деталей для проведения некоторых ключевых испытаний двигателей.

    Таблица 1
    Категории масел по API
    Категория Год введения Описание обслуживания двигателя Обратная совместимость
    CF 1994

    Предназначен для внедорожных двигателей, в которых используется топливо с содержанием более 0%.5% сера. Обеспечивает контроль:

    • Поршневые отложения
    • Задиры поршня, кольца и гильзы
    • Износ и коррозия медьсодержащих подшипников

    Эта категория услуг была прекращена 30 декабря 2010 года.

    CD
    CF-2 1994

    Предназначен для двухтактных дизельных двигателей. Обеспечивает контроль:

    • Поршневые отложения
    • Цилиндр и задированное кольцо
    • Износ и коррозия медьсодержащих подшипников

    Эта категория услуг была прекращена 31 августа 2009 г.

    CD-II
    Не обязательно соответствует требованиям масел CF или CF-4.
    CF-4 1991

    Предназначено для высокоскоростных 4-тактных дизельных двигателей большой мощности, соответствующих нормам выбросов 1991 года. Обеспечивает контроль:

    • Поршневые отложения
    • Задиры поршня, кольца и гильзы
    • Коррозия и износ медьсодержащих подшипников
    • расход масла
    • износ кольца и гильзы
    • Загустение масла из-за сажи

    Эта категория услуг была прекращена 30 июня 2008 г.

    CD и CE
    CG-4 1995

    Предназначен для высокоскоростных 4-тактных дизелей, используемых на дорогах и внедорожниках и использующих топливо с содержанием серы менее 0,5%. Специально для двигателей, соответствующих нормам выбросов 1994 года.

    Помимо контроля перечисленных параметров масел CF-4, классификация предусматривает дополнительный контроль:

    • Забивание масляного фильтра сажей
    • Загустение масла из-за окисления
    • Износ клапанного механизма
    • вспенивание

    Эта категория услуг была прекращена 31 августа 2009 г.

    CD, CE и CF-4
    CH-4 1998

    Предназначен для высокоскоростных 4-тактных дизелей, соответствующих нормам выбросов Агентства по охране окружающей среды США 1998 года и использующих топливо с содержанием серы менее 0,5%.

    Помимо обеспечения контроля параметров, перечисленных для масел CG-4, классификация предусматривает дополнительный контроль:

    • Потеря вязкости из-за сдвига
    • осадок
    • Летучесть масла
    CD, CE, CF-4 и CG-4
    CI-4 2002

    Предназначен для высокоскоростных 4-тактных дизельных двигателей, соответствующих стандартам EPA по выбросам загрязняющих веществ на шоссе 2004 года, введенным в действие в 2002 году.Разработано для обеспечения долговечности двигателя при использовании системы рециркуляции отработавших газов. Предназначен для использования с топливом с содержанием серы менее 0,5%.

    Помимо обеспечения контроля параметров, перечисленных для масел СН-4, классификация предусматривает дополнительный контроль:

    • Прокачиваемость при низких температурах
    • Совместимость эластомеров
    • высокотемпературная / высокосдвиговая вязкость
    CD, CE, CF-4, CG-4 и CH-4
    CI-4 Plus 2004

    Отвечает всем требованиям CI-4, но включает повышенную устойчивость к загустению масла из-за сажи и повышенную устойчивость к сдвигу.

    CD, CE, CF-4, CG-4 и CH-4
    CJ-4 2006

    Предназначено для использования в высокоскоростных 4-тактных дизельных двигателях, соответствующих стандартам 2007 Агентства по охране окружающей среды США на выбросы загрязняющих веществ на шоссе.

    В дополнение к обеспечению контроля параметров, перечисленных для масел CI-4, классификация предусматривает дополнительный контроль:

    • сульфатная зола, содержание фосфора и серы
    CI-4 и CI-4 Plus
    CK-4 2017

    Предназначено для использования в высокоскоростных 4-тактных дизельных двигателях, соответствующих стандартам 2007 Агентства по охране окружающей среды США на выбросы загрязняющих веществ на шоссе.

    Помимо контроля перечисленных параметров масел CJ-4, классификация предусматривает дополнительный контроль:

    • Аэрация моторного масла
    • Окисление моторного масла
    • Потеря вязкости из-за сдвига
    CJ-4
    FA-4 2017

    Предназначено для некоторых высокоскоростных 4-тактных дизельных двигателей, отвечающих стандартам выбросов на шоссе US EPA 2017 года. Эта классификация обеспечивает те же преимущества, что и масла CK-4, но также предназначена для обеспечения преимуществ экономии топлива для двигателей большой мощности за счет использования масел с более низкой вязкостью при высоких температурах / высокой сдвиговой нагрузке, чем масла CK-4.

    нет

    Дополнительные сведения о классификации и испытаниях API обсуждаются в разделе «Категории API Oil Service».

    ###

    Технические характеристики масел

    ILSAC - oilpecifications.org

    ILSAC, Международный комитет по стандартизации и одобрению смазочных материалов, образован в 1992 году AAMA (Американская ассоциация производителей автомобилей, представители DaimlerChrysler Corporation, Ford Motor Company и General Motors Corporation) и JAMA (Японская ассоциация производителей автомобилей) для определения потребностей, параметров, лицензирование и администрирование спецификаций смазочных материалов.Вместе с Трехсторонней системой (API, SAE и ASTM) сформирована EOLCS - Система лицензирования и сертификации моторных масел. Масла ILSAC часто имеют служебный символ API (пончик), включая обозначение энергосбережения и / или сертификационный знак API (Starburst).

    ILSAC GF-1
    Стандарт ILSAC GF-1 указывает, что масло соответствует требованиям API SH и Energy Conserving II (EC-II). Оно было создано в 1990 году и модернизировано в 1992 году и стало минимальным требованием для масла, используемого в американских и японских автомобилях.
    ILSAC GF-2
    ILSAC GF-2 заменил GF-1 в 1996 году. Масло должно соответствовать требованиям API SJ и EC-II. Стандарты GF-2 требуют, чтобы моторные масла 0W-30, 0W-40, 5W-20, 5W-30, 5W-40, 5W-50, 10W-30, 10W-40 и 10W-50 соответствовали строгим требованиям по содержанию фосфора. , работа при низких температурах, образование отложений при высоких температурах и контроль пенообразования.
    ILSAC GF-3
    Масло ILSAC GF-3 должно соответствовать требованиям API SL и EC-II. Стандарт GF-3 имеет более строгие параметры в отношении долгосрочного воздействия масла на выхлопную систему транспортного средства, улучшенную экономию топлива и улучшенную летучесть, контроль отложений и характеристики вязкости.Стандарт также требует меньшей деградации присадок и снижения расхода масла в течение срока службы масла.
    ILSAC GF-4
    ILSAC GF-4 аналогичен сервисной категории API SM, но требует дополнительной последовательности VIB Fuel Economy Test (ASTM D6837).
    ILSAC GF-5
    Представлен в октябре 2010 года для автомобилей 2011 года и более старых моделей, разработан для обеспечения улучшенной защиты поршней и турбонагнетателей от высокотемпературных отложений, более строгого контроля образования отложений, улучшенной экономии топлива, улучшенной совместимости с системой контроля выбросов, совместимости с уплотнениями и защиты двигателей, работающих на этаноле. с содержанием топлива до E85.
    ILSAC GF-6
    Спецификация ILSAC GF-6 в настоящее время находится в разработке и, вероятно, будет разделена на две части. ILSAC GF-6A будет полностью обратно совместим с ILSAC GF-5, но будет предлагать лучшую экономию топлива, лучшую защиту двигателя и улучшенные характеристики при сохранении долговечности. ILSAC GF-6B будет иметь такие же характеристики, что и ILSAC GF-5A, но позволит использовать масла с более низкой вязкостью, такие как xW-16, используя преимущества экономии топлива, предлагаемые новым классом вязкости SAE 16.Для получения дополнительной информации посетите gf-6.com.

    Наше приложение для iPhone, iPad и iPod touch.

    Загрузите нашу шпаргалку со спецификациями API, ACEA, ILSAC и JASO всего за 0,95 доллара США.

    Загрузите нашу шпаргалку по BMW, Fiat, Ford и т. Д. Со спецификациями всего за 0,95 доллара США.

    OE 5W-40 Синтетическое моторное масло

    обеспечивает улучшенную защиту от износа
    OE Synthetic Motor Oil обеспечивает превосходный контроль износа и защищает важные детали двигателя, такие как поршни и кулачки.Эта дополнительная защита особенно важна в экстремальных условиях, создаваемых современными двигателями меньшего объема, в которых часто используется масло с более низкой вязкостью. Износ распределительного вала может привести к ухудшению фаз газораспределения, что значительно снизит эффективность двигателя и приведет к дорогостоящему ремонту. Тест на износ Peugeot TU3M (CEC L-38-A-94), который необходимо пройти, чтобы соответствовать спецификации GM * dexos1® Gen 2, определяет способность моторного масла ограничивать износ. В течение 100 часов четырехцилиндровый испытательный двигатель находится в экстремальных условиях, вызывающих износ.Моторное масло AMSOIL OE обеспечило на 47 процентов больше защиты от износа 1 , чем требуется спецификацией GM dexos1 Gen 2.

    Защищает поршни от преждевременного воспламенения на низких оборотах
    Синтетическое моторное масло OE содержит уникальный химический состав, защищающий двигатель от вредного воздействия преждевременного зажигания на низких оборотах (LSPI). LSPI - это самовозгорание топливно-воздушной смеси перед искровым зажиганием. Большинство новых двигателей оснащены непосредственным впрыском бензина (GDI), часто в сочетании с турбонагнетателем.Эти технологии повышают вероятность событий LSPI, которые могут разрушить поршни и шатуны. Правильно составленное моторное масло имеет решающее значение для защиты двигателя от LSPI.

    Производители оригинального оборудования (OEM), такие как GM, решили эту проблему, разработав тесты для определения способности моторного масла предотвращать LSPI. Оригинальное синтетическое моторное масло обеспечило 100-процентную защиту от LSPI 2 в ходе испытания двигателя, требуемого спецификацией GM dexos1 Gen 2 - в ходе пяти последовательных испытаний не было зарегистрировано ни одного случая.

    сохраняет двигатели чистыми
    OE Synthetic Motor Oil имеет 100-процентную синтетическую чистую химическую структуру, разработанную для удаления вредных примесей. Его синтетические базовые масла обладают естественной устойчивостью к химическому разрушению, предотвращая образование отложений. Его моющие и диспергирующие добавки придают OE отличные свойства борьбы с шламами и отложениями. Синтетическое моторное масло OE помогает поддерживать чистоту, надежность и максимальную производительность вашего двигателя.

    Защищает при любых температурах
    Синтетические базовые масла и усовершенствованный пакет присадок делают OE Synthetic Motor Oil идеальным для современных двигателей, работающих при более высокой температуре.Он эффективно борется с нагревом, предотвращая образование отложений, предотвращая загустевание и ограничивая расход масла. Единая структура оригинального оборудования сохраняет текучесть при низких температурах для облегчения холодного пуска и быстрой смазки компонентов для снижения износа при запуске.

    Повышает экономию топлива и поддерживает низкий уровень выбросов Синтетическое моторное масло
    OE лицензировано Американским нефтяным институтом (API) на соответствие и превосходство требованиям, обычно содержащимся в руководствах по эксплуатации. Он превосходит тесты на экономию топлива, получив от API дополнительное обозначение «Ресурсосбережение».OE также дружелюбно относится к современным системам контроля выбросов, способствуя правильной работе каталитических нейтрализаторов, обеспечивая оптимальный срок службы и низкий уровень выбросов выхлопных газов.

    1 На основе независимого тестирования OE 0W-20 в рамках теста на износ Peugeot TU3M в соответствии со спецификацией dexos1 Gen 2.

    2 На основе нулевых событий LSPI в пяти последовательных испытаниях моторного масла AMSOIL OE 5W-30 в испытании двигателя LSPI, требуемом спецификацией GM dexos1 Gen 2.

    * Все названия торговых марок являются собственностью их владельцев и могут быть зарегистрированными марками в некоторых странах.При их использовании не делается никаких заявлений о присоединении или одобрении, явных или подразумеваемых.

    ПРИМЕНЕНИЕ
    Используйте синтетическое моторное масло AMSOIL OE в тех случаях, когда требуются любые из следующих характеристик:

    5W-40 (OEB)

    СОВМЕСТИМОСТЬ
    AMSOIL OE Synthetic Motor Oil совместимо с другими синтетическими и обычными моторными маслами. Однако добавление других масел сократит ожидаемый срок службы моторных масел AMSOIL и снизит их эффективность.AMSOIL не поддерживает увеличенные интервалы замены масла при смешивании масел.

    Присадки для вторичного рынка масла не рекомендуются для использования с синтетическим моторным маслом AMSOIL OE.

    СРОК ОБСЛУЖИВАНИЯ
    Для автомобилей с бензиновым двигателем рекомендуется использовать синтетическое моторное масло AMSOIL OE в течение интервалов, указанных производителем транспортного средства или указанных системой контроля срока службы масла. Заменяйте масляный фильтр при каждой замене масла.

    КУПИТЬ ОНЛАЙН ГДЕ КУПИТЬ

    Что означает SAE в моторном масле?

    Регулярная замена масла - часть работы автовладельца.Вы можете знать, какое моторное масло использовать и как его заменить, но задумывались ли вы когда-нибудь о том, что означает SAE? Буквы «SAE» напечатаны на ваших емкостях с моторным маслом, и для этого есть цель.

    В этой статье мы обсудим, что означает SAE в моторном масле, типы моторного масла, которые вы можете использовать, а также объясним вязкость.

    Моторное масло SAE Значение

    Проще говоря, SAE означает «Общество автомобильных инженеров». Эта группа разработала систему кодирования вязкости моторных масел.

    Фактически, SAE была основана Генри Фордом и Эндрю Рикером еще в 1905 году. Первоначально это была организация для автомобильных инженеров, работающих по всей стране, но вскоре ее роль расширилась.

    К 1916 году SAE добавила в группу инженеров-тракторов и авиационных инженеров и быстро превратилась в группу, известную как сегодня. К концу Первой мировой войны SAE взяла на себя образовательную роль, обеспечивая отраслевые стандарты.

    На самом деле стандарты SAE выходят за рамки вязкости масла.Группа курирует автомобильную промышленность, а также участвует в аэрокосмической, нефтяной, автомобильной и других сферах.

    Его основная роль заключается в обеспечении единообразия на рынке. Например, моторное масло 5W40, которое вам нравится в Огайо, будет таким же, как и в Индии. Без этого стандарта моторное масло могло бы отличаться, где бы вы ни находились, что также привело бы к росту его стоимости.

    SAE отвечает за поддержку более 1600 практик и стандартов. Хотя SAE не может обеспечить соблюдение закона, Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) поместила SAE в документацию, в которой излагаются стандарты и правила федерального агентства по безопасности.Это также верно в отношении Канады, где Transport Canada отвечает за установление правил.

    Что такое вязкость масла?

    Вязкость масла показывает, сколько времени требуется маслу для протекания через конкретный контейнер при определенных температурах. Когда масло имеет более высокую вязкость, оно течет дольше, чем масло с более низкой вязкостью.

    Обычно моторное масло имеет рейтинг XW-XX. Например, вы заметите, что моторное масло указано как SAE 5W-30, SAE 10W-30 или SAE 10W-40.Поскольку мы уже рассмотрели значение SAE, пришло время изучить другие аспекты формулы.

    Буква «W» означает «зима». Многие думают, что это означает «Вес», но это не так. Число, расположенное прямо перед буквой W, показывает, как масло течет при температуре 0 градусов по Фаренгейту. Чем ниже это число, тем меньше вероятность загустения масла при понижении температуры. В местах с постоянной прохладой лучше всего подходит моторное масло 0W или 5W.

    После буквы W идут еще два числа.Они указывают на номинальную вязкость масла при работе при 212 градусах Фаренгейта. В основном это число показывает, насколько быстро масло разжижается при работе при более высоких температурах. В этом примере моторное масло 10W-30 и масло 10W-40 будут работать одинаково в холодную погоду, но первое будет разжижаться быстрее при повышении температуры.

    Типы моторных масел
    • Обычное моторное масло
    • Обычное моторное масло премиум-класса
    • Моторное масло для большого пробега
    • Синтетическое моторное масло
    • Моторное масло на основе синтетической смеси

    Обычное моторное масло

    Раньше все, что было доступно, было обычным моторным маслом.Это чистейшая форма масла, не содержащая присадок.

    Это также самый дешевый и самый простой способ найти. Хотя масло соответствует стандартам SAE, его нужно будет менять чаще, и оно не обеспечивает надежной защиты.

    СВЯЗАННЫЙ: 6 лучших моторных масел для двигателей с большим пробегом

    Обычное моторное масло премиум-класса

    Между стандартными обычными маслами и традиционными маслами премиум-класса очень мало различий. Фактически, вы найдете те же 5W-30, 10-30 и другие доступные обозначения.Кроме того, эти масла не содержат никаких присадок.

    Обычно производители автомобилей заявляют, что эти масла лучше обычных, но это не всегда так. Однако их можно использовать для большинства автомобилей малой грузоподъемности и часто они стоят дешевле синтетических масел.

    Масло моторное для больших пробегов

    Если ваш автомобиль проехал более 75 000 миль, вы хотите предпринять дополнительные меры для защиты двигателя. Вот где в игру вступает моторное масло с большим пробегом.

    В некоторые формулы добавлены кондиционеры для уплотнений. Эта формула обеспечивает дополнительную защиту двигателя, который начинает изнашиваться. Вы обнаружите, что эти масла с большим пробегом часто стоят дороже, но если они позволяют двигателю работать дольше, это того стоит.

    Моторное масло синтетическое

    Полностью синтетическое масло разработано для обеспечения лучшей производительности и защиты. Специальные присадки используются для различных целей, от очистки от коррозии до улучшения смазки уплотнений.Каждая формула сделана по-своему, но должна соответствовать стандартам SAE.

    Синтетическое масло будет стоить дороже всех остальных вариантов. Однако благодаря особой формуле вы можете дольше толкать автомобиль без замены масла.

    СВЯЗАННЫЕ: 10 лучших синтетических моторных масел

    Моторное масло на основе синтетической смеси

    Для большинства современных дорожных транспортных средств этот тип масла является предпочтительным вариантом. По сути, синтетические смеси обеспечивают некоторые преимущества полностью синтетических масел, но их также смешивают с некоторыми традиционными маслами, чтобы снизить стоимость.

    Каждая формула содержит свои собственные добавки, поэтому потребуются исследования, чтобы найти подходящий вариант для вашего автомобиля. Однако между заменами масла должно быть больше времени, чем с обычным маслом.

    Чтобы определить, какая вязкость и тип моторного масла лучше всего подходят для вашего автомобиля, обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля или обратитесь в представительство.

    Какое масло более жидкое 5W40 или 5W30. Можно ли смешивать и заливать масла

    Трудно представить без смазки Работа тех деталей, которые постоянно находятся в трении.Смазочные составы способствуют снижению износа сопрягаемых поверхностей и теплоотдаче, возникающему при трении. Поэтому мотор-мотор очень чувствителен к их составу. Задача выбора масла упрощается, если производитель ТС рекомендует использовать продукт определенной марки и типа. Но у остальных владельцев автомобиль при выборе несколько сложнее.

    Несмотря на большое количество обозначений на канистрах со сливочным маслом, не всегда легко определить преимущества и свойства того или иного горюче-смазочного материала (ГСМ).

    Сравнение моторных масел 5W-30 и 5W-40

    Рассмотрим два продукта - моторное масло При вязкости 5W-30 и 5W-40 какая между ними разница?

    Маркировка проводится в соответствии с Международным стандартом, принятым SAE (Обществом автомобильных инженеров) для определения вязкости моторных масел. Основное назначение масла - смазка рабочих частей автомобильного двигателя. Цифры используются для обозначения вязкости горюче-смазочных материалов в условиях низких и высоких температур.

    Для работы двигателя в низкотемпературном режиме подходит масло не очень высокой вязкости. В то же время высокие температуры требуют использования состава, способного удерживать смазывающий тонкий слой между деталями.

    5W-30 предназначен для всесезонного использования: первая цифра и буква указывают на зимний класс применения (W - Winter (Зима), означает низкую температуру), а вторая цифра - высокая температура. Если рассматривать температурную таблицу вязкости масел, то этот продукт можно использовать в регионах с умеренным летом и холодными зимами.Максимальный показатель температуры для данного GSM - плюс 30 градусов С.

    Продукт 5W-40 также относится к всесезонным товарам (первая цифра указывает на возможность использования зимой), вторая - к показателю летней температуры. Если вы обратитесь к таблице температур и вязкости, вы сможете определить, что этот продукт можно использовать в умеренные зимы и жаркое лето. Максимальный температурный показатель для этого масла - плюс 40.

    Взятые для сравнения марки масел различаются по уровню содержания загущающих присадок (второе число).Говорят О. разный уровень Вязкость продукта и его способность сохранять защитную пленку при высоких температурах.

    По сравнению с 5W-30 продукт 5W-40 имеет более вязкую структуру, что обеспечивает бесперебойную работу двигателя при высоких температурах.

    Выбирая масло для автомобиля, необходимо учитывать рекомендации производителя. В случае сомнений стоит получить профессиональную консультацию к менеджеру по продажам по продаже топлива.

    В настоящее время автомобильный парк Российской Федерации составляют в основном автомобили, для двигателей которых и по условиям эксплуатации требуются масла категории 5W30 или 5W40. Ниже мы кратко рассмотрим масла 5W30 и 5W40, в чем разница между ними, можно ли смешивать и смазка с каким классом SAE лучше подходит для зимы.

    Расшифровка масла 5W30 и 5W40

    Точно так же две цифры, разделенные латинской буквой «W», обозначают всесезонные масла по классификатору SAE J300.На самом деле разница между рассматриваемыми смазочными материалами небольшая.

    Outline 5W30 и 5W40 Показатель зимней вязкости одинаковый: 5W. Это означает, что масло имеет следующие качества при зимней эксплуатации:

    • вязкость при перекачивании смазки насосом в систему гарантируется при температуре окружающей среды до -35 ° C;
    • Вязкость
    • при проворачивании коленчатого вала Позволяет гарантировать запуск стартера двигателя и в то же время защитить гильзы и цапфы коленчатого вала, а также крышки и распределитель станины Vala.от накипи при температуре окружающей среды до -30 ° С.

    И для двух рассматриваемых масел этот показатель одинаковый. То есть в зимней эксплуатации разницы нет.

    Так называемая летняя часть индекса SAE говорит о кинематической и динамической вязкости для рабочей температуры масла. Здесь уже есть довольно существенные отличия. Кинематическая вязкость масла 5W30 при 100 ° C находится в пределах от 9,3 до 12,5 куб. См, динамическая при 150 ° C составляет 2,9 SSP.Для масла 5W40 соответственно от 12,5 до 16,3 сСт и 3,5 сс.

    Можно ли смешивать 5W30 и 5W40?

    Этот вопрос не совсем правильный, так как на смешиваемость масел влияют другие факторы. Но этот вопрос до сих пор часто задают автомобилисты. Поэтому дадим пояснение.

    Вы можете ограничить использование масел с помощью тех же основ и аналогичных пакетов присадок. Например, если вы заливаете синтетику гидрокрекинга (или полусинтетику, если брать в расчет по западной классификации) с пакетом присадок от Lubrizol - вы можете просто добавить масло с той же базой и присадками от Lubrizol.Разница будет заключена только в концентрации загущающих компонентов и несущественной разнице в других действующих веществах. Между собой не будет конфликтов. Причем это утверждение справедливо независимо от производителя нефти.

    Нельзя смешивать масла 5W30 и 5W40, имеющие разную природу происхождения. Например, заливать минеральную воду 5W30 в качественный ПАО-синтетический 5W40 нежелательно. Различия между этими смазочными материалами на молекулярном уровне существенны.Такое перемешивание может привести к повышенному пенообразованию, распаду некоторых компонентов добавки, образованию балластных химических соединений и их осадка, а также к некоторым другим неприятным побочным эффектам.

    Какой толщины: 5w30 или 5w40?

    Исходя из первого пункта ответ на этот вопрос: более густое масло с вязкостью 5W40. Как по динамической вязкости (при скоростном переключении передач), так и по кинематической. Однако ясно сказать, что некоторые масла лучше или хуже только потому, что они более густые, нельзя.

    Параметр вязкости не оценивается только в плоскости лучше / хуже. Помимо самой вязкости, которая определена выше в масле 5W40, важно иметь показатель в виде коэффициента вязкости. Этот показатель характеризует способность масла сохранять свои вязкостные показатели в широком диапазоне температур. И чем выше этот показатель, тем меньше характеристики масла зависят от температуры.

    Например, с коэффициентом вязкости 140 единиц масло значительно изменит свою текучесть при изменении температуры.При отрицательных температурах он будет плотно густым, а при положительных - более жидким. В то же время коэффициент вязкости 180 единиц говорит о меньшей зависимости вязкости от изменения температуры. То есть масло более стабильно по вязкости в широком диапазоне температур.

    Зимнее масло: 5W30 или 5W40?

    С точки зрения безопасности холодного пуска оба рассматриваемых масла одинаково хорошо работают в моторе зимой. Гарантированная защита двигателя обеспечивается при температуре до -30 ° C.Для зимней эксплуатации разницы нет, либо она незначительна.

    Чем отличается "летняя" часть индикатора вязкости - разбирали выше. А как это отразится на зимней эксплуатации - зависит только от самого двигателя. Если оно рассчитано на работу с маслом, имеющим высокотемпературную вязкость, то должно быть 30 единиц SAE - масло 5W30 и будет лучше для зимы. Если двигатель требует смазки 5W40 - лучше не экспериментировать и заливать.

    Какое масло лучше: 5w30 или 5w40?

    Изначально автопроизводитель закладывает в конструкцию двигателя определенные параметры: зазоры между соприкасающимися деталями, максимальную нагрузку в парах трения, шероховатость навесных поверхностей и т. Д.Масло подбирается таким образом, чтобы оно без проблем проникало в места контакта, образовывало надежную защитную пленку и минимизировало контакт металла с металлом.

    Поэтому вывод здесь простой: лучше то масло, которое изначально более технологичное и качественное и рекомендовано автопроизводителем. Есть небольшая оговорка, о которой знают далеко не все автомобилисты. Автопроизводитель для некоторых моделей авто может порекомендовать различные масла для различных условий эксплуатации или пробега.Поэтому не лишним будет пролистать руководство по эксплуатации и заглянуть в раздел с рекомендованными маслами.

    Мне очень знакома ситуация, когда покупатель стоит в магазине моторных масел и других товаров и не знает, какое моторное масло выбрать. Обычно это происходит, когда пользователи плохо разбираются в транспортных средствах и не могут сказать, какими характеристиками обладает мотор в их автомобиле. Когда такие водители попадают в мой автосервис, я просто рекомендую его к приобретению конкретной марки масла.Это позволяет сэкономить время и обеспечить стабильную работу автомобиля.

    Несколько раз задавался вопрос, от чего масло отличается. Вопрос действительно очень важный, потому что когда вникаешь в ситуации, то вроде разный по температурному диапазону использования и по составу продуктов схожие параметры, но его почему-то можно залить только в один мотор, и только модель есть только. Чтобы помочь начинающим автомобилистам и развеять существующие мифы и домыслы, я решил написать этот материал, где будет дана информация об аналогичных смазочных материалах и отличиях составов.

    Все моторные масла имеют специальный буквенно-цифровой код. Это позволяет покупателям лучше ориентироваться в ассортименте и выбирать смазочные материалы, соответствующие заявленным требованиям. Составы для смазки моторных агрегатов с обозначением «5W-40» и «5W-30» являются наиболее популярными и востребованными продуктами как в России, так и в мире.

    Главное достоинство таких составов - бюджетная цена и универсальные свойства. Благодаря таким техническим характеристикам продукция может использоваться в различных типах двигателей.Следует сказать несколько слов о маркировке состава масла и дать расшифровку надписей:

    • «5W» - эта часть маркировки указывает на то, что масла можно использовать даже в зимнее время года, при низких температурных показателях (-30, -40 градусов Цельсия)
    • вторая часть маркировки «30» и «40» указывает верхний температурный порог использования смазки.

    Если говорить простыми словами, то смазка способна сохранять свои свойства в более горячих условиях, чем масло с маркировкой.И еще один важный момент, который следует озвучить. Дело в том, что вязкость смазки влияет на качество пленки, которая образуется при вставке в мотор. Широкий температурный диапазон делает масла востребованными и популярными во многих странах мира, в том числе на территории Российской Федерации.

    Основное отличие масел «5W-40» от «5W-30»

    Несмотря на то, что основным показателем использования масла является вязкость продукта, есть и другие характеристики, на которые необходимо обратить внимание.Для сравнения представьте все данные в таблице:

    Характерная смазка
    Вязкость при 40 градусах 64,5-72,6 89-97
    вязкость при 100 градусах 11,8-12,1 12,5-16,3
    Индекс вязкости 173 180
    Температура вспышки 225 224
    Замороженные температуры -42 -45
    Цена за литр, в рублях из 270. из 350.
    Допуски и условия согласования. Товары с такой маркировкой годны для круглогодичного использования. Универсальные составы. Допуски:
    • API SL / CF;
    • ACEA B3 / B4.
    Смазочные материалы подходят для всесезонного использования. Можно заливать в бензиновые и дизельные моторы. Допуски:
    • API SN;
    • ACEA A1 / B1 2010.

    Каждый из продуктов может быть синтетической, полусинтетической или минеральной массой.Упаковка добавок у каждого производителя определяется индивидуально. Кроме того, при создании финальных композиций разработчики используют уникальные запатентованные технологии. Формы выпуска, вместимость могут быть разными, но канистры считаются у розничных покупателей 4-5 литров, а у оптовиков - 200 литров. Дополнительную информацию О разнице масел с такими этикетками вы можете узнать из видео:

    Основное отличие смазочных материалов «5W-40» и «5W-30»

    Приведенные выше характеристики достаточно условны.В разных моторах их может быть чуть больше или чуть меньше, но позволяют составить общее представление о разнице нефтепродуктов. Основное отличие одной и той же смазки от других - вязкость. Масло отличается пониженной текучестью при высоких температурных показателях, что дает возможность использовать продукт в жару.

    Благодаря тому, что смазка сохраняет свои характеристики даже в сложных климатических условиях, пленка, появившаяся на деталях мотора, намного гуще и прочнее.В горячем состоянии масло действует как охладитель и не дает двигателю перегреться. При этом зимой смазочные материалы ведут себя абсолютно одинаково и разница между этими маслами очень незначительна.

    Безусловно, особое внимание следует уделить изучению масла, произведенного под определенной торговой маркой. Каждый производитель формирует специальный пакет присадок, который дополнительно определяет возможности и свойства продукции. Немалую ценность имеет модель мотора. Например, более густое масло лучше разливать в агрегаты с большим количеством зазоров, так как пленка очень толстая.Несколько иное дело касается масел. Они приближаются к более современным двигателям.

    Могу ли я смешивать составы?

    На этот вопрос сложно дать однозначный ответ. Пользователи и специалисты высказывают разные точки зрения. Кто-то говорит, что это делать категорически нельзя, потому что речь идет о составах с разными техническими характеристиками. Другие утверждают, что такой вариант возможен, но пробег автомобиля с такой смесью не должен превышать 3 тыс. Км.Здесь важно помнить, что все приложения носят скорее рекомендательный, а не служебный характер.

    Заключение

    В завершение представленной статьи хочу сделать выводы:

      и
    1. Смазочные материалы имеют много идентичных параметров и в целом довольно похожи по содержанию. При этом различия в составах тоже имеются.
    2. Основным отличием можно назвать вязкость, которая у масел при высоких температурах значительно ниже.
    3. Масла
    4. несколько отличаются по стоимости и подходят для двигателей разных типов.

    Автомобилисты знают, что выбор подходящего моторного масла для двигателя - чрезвычайно важная задача. Хорошо, когда производитель рекомендует конкретную марку и тип масла. Однако у владельцев автомобилей старшего поколения такого преимущества нет. Необходимо максимально точно определить подходящее с подходящим моторным маслом, чтобы двигатель не предотвратил неожиданностей в самый неподходящий момент.А вот на канистрах с маслом столько обозначений. Например, масло 5W30 и масло 5W40. В чем разница?

    Определение

    Масло 5W30. - Моторное масло, применяемое для смазки двигателя автомобиля. В обозначении масла есть две цифры, отражающие важнейшее свойство моторного масла - вязкость при низких и высоких температурах. Для запуска двигателя при низких температурах необходимо выбирать моторное масло, которое не должно быть очень вязким.А летом при высоких температурах масло наоборот должно сохранять смазочную пленку между деталями. Первая цифра в обозначении «5W30» - это класс зимнего применения (буква «W», то есть «Зима» это подтверждает), вторая цифра - показатель летнего применения. Таким образом, масло всесезонное.

    Масло 5W40. - Всесезонное моторное масло, имеющее зимний класс применения - 5W, показатель высокой температуры - 40. Эти обозначения приняты в спецификации sAE (Сообщество автомобильных инженеров) и являются международным стандартом определения вязкости моторных масел.Обратите внимание, что вязкостно-температурные характеристики моторных масел имеют первостепенное значение при определении качества.

    Сравнение

    Известно, что моторное масло состоит из основных базовых масел и различных загущающих присадок. Именно эти добавки и дают необходимый эффект зимой или летом. Однако сегодня, наверное, используются всесезонные масла для облегчения труда автомобилиста. Класс вязкости моторного масла зависит от количества и качества загущающих присадок.Кроме того, это универсальное масло. Изменяет свою вязкость под действием скорости сдвига. Чем меньше скорость, тем выше вязкость.

    Сравниваемые сегодня моторные масла имеют разное количество загущающих присадок. Как следствие, второе число характеристики вязкости при высоких температурах - другое. То есть 30 или 40 - это показатель того, как долго моторное масло может удерживать защитную пленку при повышении летних температур. Это очень важное свойство для защиты двигателя от преждевременного износа и предотвращения остановки двигателя из-за жары в пробке.

    Выводы по сайту

    1. Масло 5W40 с повышением температуры летом имеет большую вязкость, чем масло 5W30, что способствует бесперебойной работе двигателя;
    2. При низких температурах и масло 5W30, и масло 5W40 можно использовать до -25 ° С.

    Несмотря на подробные рекомендации производителей автомобилей, вопрос о том, какое масло (5W30 или 5W40) больше подходит для зимних условий, с каждым годом ставит перед собой множество водителей. Конечно, в первую очередь любой автолюбитель сначала смотрит инструкцию по эксплуатации и стремится найти ответ на этот вопрос, отличить одну масляную жидкость от другой.Однако людям, живущим в суровых холодных условиях, не слишком доверяют в выборе моторного масла тем, кто живет в совершенно другом климате. Кроме того, если посмотреть на общую расшифровку обозначений, становится очевидно, что большой разницы в температурном диапазоне нет.

    Как указано в рекомендациях производителей автомобилей, масло 5W40 необходимо использовать при температуре от минус двадцати пяти до плюс тридцати пяти градусов; 5w30 - от минус двадцати пяти до плюс двадцать.Буква «W» в названии масел 5W30 и 5W40 указывает на то, что оба они предназначены для заливки двигателя зимой. Как понять, в чем задача каждой из этих машин? Люди, даже хорошо разбирающиеся в этикетках, часто просто путают, не могут понять, как сделать выбор . Какое масло лучше - 5 w30 или 5. w40. - Зависит, прежде всего, от марки вашего автомобиля, его пробега и климата.

    Виды автомобилей и их отличия

    Существует два основных типа дорогих и дешевых масляных жидкостей с низкой вязкостью:

    • Автомат для летнего использования.У них более высокая вязкость, поскольку под действием больших температур он быстро лишается и усиливает такое свойство, как текучесть. Чтобы создать в двигателе рабочее давление и не перетекать быстро из мотора, масло должно быть более густым. Но зимой такой автомобиль не позволит запустить силовой агрегат из-за вязкости;
    • Жидкая машина для зимних условий. Упрощается запуск холодного стартера двигателя, синтетическое моторное масло быстро растекается по всем необходимым элементам.

    Распространенные в настоящее время всесезонные масла должны выполнять обе функции. Без определенных добавок синтетика на такое не способна: невозможно одновременно обладать одновременно текучестью и плотностью.

    Отличия 5W30 и 5W40


    Отличие 5W30 от 5W40 заключается, прежде всего, в том, что первый имеет меньший индекс вязкости (это можно понять из расшифровки). Однако это не значит, что его нужно заливать.Нужно полагаться на другие факторы. Ключевой из них - пробег автомобиля. Здесь необходимо соблюдать следующие правила:

    • В машину, выпущенную пару лет назад и имеющую пробег даже семьдесят тысяч километров, всегда нужно заливать «тридцатьчетверку». Обыкновенно это написано в инструкции, однако, если указано «Общество», лучше спросить у консультанта в магазине;
    • Если машина проехала более сотен тысяч километров, нужно добавить в двигатель «Общество», даже если вы ранее не пользовались такой вязкой машиной.Это связано с тем, что зазоры между ведущими элементами за указанный пробег стали больше. Теперь машина будет ими промываться намного быстрее, а значит, небольшая вязкость превращается в недостаток.

    Опытные автолюбители могут почувствовать поведение автомобиля, когда требуется сменить тип масляной жидкости. Новичку лучше рассчитывать на указанный километр, а в случае сомнений - обратиться к опытному водителю.

    Где нельзя использовать маловязкие авто

    Обладая множеством достоинств таких недорогих автомобилей, не стоит забывать и о некоторых противопоказаниях к их использованию. Если мотор вашего авто изношен, залить синтетическое масло с малой вязкостью в нем нельзя: оно просто сгорит, ваши деньги потратятся зря. Конечно, не нужно заливать синтетику в двигатель, который постоянно работал на минеральном продукте. Ввиду большой активности синтетической смазки Разберемся растворять накопившиеся за все время отходы, мотор будет буквально «потеть» от смазки. Резко промытые шлаки способны забивать каналы каналов, что приводит к печальным последствиям.


    При ответе на вопрос «Масло 5W30 и 5W40 - в чем разница?» Стоит добавить, что первый из них на некоторых машинах не справляется с высокими оборотами. Нет, мотор не принимается, но работа не очень стабильная. Конечно, в такой ситуации желательно сменить масло на смазку с большей плотностью.

    Машины-смесители

    Узнав, чем 5W30 отличается от 5W40, каковы их характеристики и расшифровка, нетрудно убедиться, что «Сообщество» более вязкое.Поэтому эта смазка при повышении температуры воздуха эффективнее «тридцатки». Зимой их характеристики практически не могут отличаться. Итак, зимой такие смазки как бы перемешиваются, добавляя одно масло в другое. В частности, это актуально для старых двигателей, сильно потребляющих смазку.

    Летом при очень высокой температуре нужно хорошо подумать, прежде чем добавлять «тридцатьчетверку» в «Общество» и делать смешанную смазку. Можно ли испортить мотор? Конечно есть небольшая вероятность .Решив смешать два хороших масла, делайте это осторожно, следите за поведением мотора.

    6 лучших синтетических масел для защиты двигателя вашего автомобиля

    Getty Images

    Моторное масло превратилось из простой коричневой слизи, очищенной из сырой нефти, до тщательно разработанной смеси очищенной нефти и сложных присадок, которая сохраняет свои защитные свойства в течение многих месяцев и тысяч миль жесткой езды.Сегодня самые высокоэффективные и долговечные моторные масла - это синтетические масла, которые обычно разрабатываются и производятся из химически модифицированных нефтяных компонентов. Какие синтетические масла самые лучшие?

    Как мы выбирали масла из этого списка

    Мы обратились к производителям автомобилей за советом, потому что они не хотят рисковать с защитой двигателя. Мы опросили их, чтобы узнать, какие синтетические масла они заливают в свои самые мощные высокопроизводительные двигатели.Эти двигатели требуют максимальной защиты , , поскольку они работают с огромными внутренними напряжениями и потенциально высокими температурами масла, которые ухудшают качество смазочных материалов. Если перечисленные ниже масла подходят для их сверхвысокопроизводительных автомобилей, они достаточно хороши для вашего автомобиля. Просто убедитесь, что вы используете вязкость (это обозначение «XW-XX» на этикетке), которая подходит для вашего автомобиля.

    Когда менять масло

    Car and Driver предлагает регулярную замену масла в соответствии с рекомендациями производителя, той же марки и той же вязкости SAE (Society of Automotive Engineers), что и при заводской заливке.Не все синтетические материалы будут доступны с вязкостью, рекомендованной производителем вашего автомобиля. Не беспокоиться. Использование масел из этого списка автопроизводителями в своих двигателях с максимальной производительностью указывает на то, что они все среди лучшее, что вы можете купить . Поскольку некоторые масла доступны в нескольких составах, убедитесь, что то, которое вы покупаете, предназначено для вашего конкретного автомобиля. Вы можете найти эту информацию в руководстве по эксплуатации и, часто, под капотом вашего автомобиля.

    Реклама - продолжить чтение ниже

    Масло Mobil 1 0W-40 Synthetic

    Mobil 1

    Mobil 1 Advanced Full Synthetic 0W-40 используется в:

    • McLaren 570, 600LT, 720S, Senna

    • Porsche 911, 718 Boxster, 718 Cayman, Panamera, Cayenne, Macan

    • Chevrolet Corvette Stingray, Z06, ZR1 (Примечание: существует несколько составов масла Mobil 1.Изображенная здесь версия - «Формула европейских автомобилей». Mobil 1 для корветов имеет обозначение «Dexos», что означает, что он соответствует конкретным спецификациям GM. Обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать, требует ли производитель конкретную версию Mobil 1 для вашего автомобиля.)

    Пеннзойл Ультра Платина 0W-40

    Pennzoil

    Pennzoil Ultra Platinum Full Synthetic 0W-40 используется в :

    • Dodge Charger SRT, SRT Hellcat

    • Dodge Challenger SRT, SRT Hellcat, SRT Demon

    Синтетическая смесь Motorcraft 5W-30

    Форд

    Motorcraft Synthetic Blend 5W-30 используется в:

    • Ford F-150 Raptor

    Полностью синтетическое моторное масло Motorcraft 5W-50

    Форд

    Motorcraft Full Synthetic 5W-50 используется в:

    • Ford Mustang Shelby GT350, GT350R

    Castrol Edge Professional OE Полностью синтетическое масло 0W-20

    Castrol

    Castrol Edge Professional OE Full Synthetic 0W-20 используется в :

    • Jaguar F-тип, F-тип R, XE, XF, XJ, XJR 575, F-Pace, F-Pace SVR, E-Pace

    Castrol Edge Суперкар 5W-50

    Castrol

    Castrol Edge Supercar 5w-50 используется в :

    • Ford GT (Примечание: это масло в настоящее время недоступно для розничной продажи в США.С этой вязкостью, но доступен с вязкостью 10W-60 на фото.)

    Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

    Реклама - продолжить чтение ниже

    Комплект для замены масла - VW 2.0T TSI

    Идеальный комплект для замены масла для энтузиастов производительности

    Это новое масло от LIQUI MOLY начинается с высококачественного синтетического базового масла и содержит молекулярный модификатор трения для снижения трения и износа двигателя.Это моторное масло с высокими эксплуатационными характеристиками улучшит расход топлива и снизит износ двигателя, оно также светится в ультрафиолетовом свете и значительно упрощает обнаружение утечек. Если вы энтузиаст гусениц HPDE, наслаждаетесь энергичной уличной ездой на настроенном или модифицированном автомобиле или просто хотите дополнительного трения и предотвращения износа, это масло LIQUI MOLY для вас.

    Высококачественное высокопроизводительное молигеновое масло LIQUI MOLY

    Используйте то же самое высококачественное масло LIQUI MOLY Molygen, которое NGP использует в обоих наших сервисных центрах.Масло LIQUI MOLY Molygen предназначено для обеспечения более плавной, эффективной и продолжительной работы вашего двигателя по сравнению с маслами других производителей. LIQUI MOLY Molygen oil производится в Германии и рекомендовано для использования в автомобилях VW и Audi. У вас немецкий автомобиль, используйте LIQUI MOLY Molygen немецкого производства для достижения наилучших результатов!

    LIQUI MOLY Molygen - высокоэффективное моторное масло с низким коэффициентом трения для круглогодичного использования. Комбинация высококачественного базового масла и передовой технологии присадок, а также специальной присадки Molygen обеспечивает оптимальную вязкость с высокой стабильностью к сдвигу и надежностью.Включенная интеллектуальная смазка снижает потери на трение в двигателе и обеспечивает максимальную защиту от износа.

    При увеличении производительности вашего автомобиля сверх исходной выходной мощности очень важно убедиться, что ваше масло соответствует поставленной задаче. В NGP мы используем это масло во всех высокопроизводительных транспортных средствах. Если у вас есть автомобиль с модификациями характеристик послепродажного обслуживания или вы регулярно ездите на трассе, это масло, которое вы хотите использовать. Усовершенствованные антифрикционные добавки в составе LIQUI MOLY Molygen обеспечивают бесперебойную и бесперебойную работу вашего двигателя, независимо от того, как сильно вы его толкаете.

    В комплект входит:

    • 5-литровый кувшин 5w40 LIQUI MOLY Molygen high performance, полностью синтетическое масло
    • Масляный фильтр MANN, Mahle или OEM
    • Дробильная шайба

    Применимость / Применение:

    • 2008,5-2009 VW Mk5 GTI, Jetta, GLI 2,0 т TSI
    • 2010-2013,5 VW Mk6 GTI, GLI, Beetle 2,0 т TSI
    • 2008,5-2013,5 VW Passat 2,0 т TSI
    • 2009-2017 VW CC 2.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *