Mazda MX-5 Miata , возможно, является самым доступным спортивным автомобилем.Он воплощает впечатления от вождения до самых чистых элементов, отличается скромным четырехцилиндровым двигателем, простым складывающимся мягким верхом вручную и распределением веса почти 50/50. Miata доступна с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, но было бы преступлением отказаться от стандартной шестиступенчатой ​​механической коробки передач.

Благодаря высококлассной кабине, плавной четырехцилиндровой силовой установке и маневренности Mazda3 помогает поднять стандарты для сегмента компактных автомобилей.В отличие от устаревшего представления о механической коробке передач как об экономичном варианте, Mazda разумно делает шестиступенчатую механическую коробку передач доступной в топовом хэтчбеке Premium.

Подробнее о Mazda MX-5 Miata 2021 года

Как и Mazda, у Mini есть преданные поклонники, предпочитающие искусство прохождения поворотов прямолинейному ускорению.Краеугольным камнем линейки Mini являются Cooper Hardtop и Cooper Convertible. После годичного перерыва в 2021 году снова появится механическая коробка передач. Шестиступенчатая коробка передач с ручным переключением передач входит в стандартную комплектацию всех версий. Базовый Cooper поставляется с 1,5-литровым трехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 134 лошадиных силы, а Mini Cooper S — с 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 189 лошадиных сил. Топовая модель John Cooper Works развивает 301 лошадиную силу.

Механическая коробка передач также возвращается к четырехдверному малолитражному хэтчбеку Clubman . Clubman стандартно поставляется с 189-сильным турбо-четырехцилиндровым двигателем.

Подробнее о MINI Cooper Clubman 2021 года

Вторая модель мощностью менее 100 лошадиных сил в нашем списке, Mitsubishi Mirage , может быть одним из самых медленных автомобилей в продаже сегодня.Его 1,2-литровый трехцилиндровый двигатель без наддува, поэтому никакой турбокомпрессор ему не поможет. В результате он выдает анемичные 78 лошадиных сил, которые передаются на передние колеса через стандартную пятиступенчатую механическую коробку передач. С другой стороны, Mirage с ручным управлением дает отличный расход бензина: целых 33 мили на галлон в городе и 41 милю на галлон на шоссе. Конечно, вариатор обеспечивает лучшую экономию топлива: 36 миль на галлон в городе и 43 мили на галлон на шоссе.

Подробнее о Mitsubishi Mirage 2021 года

На предыдущем слайде мы упоминали умную систему подбора оборотов BMW.Эта технология началась с Nissan и 370Z , где шестиступенчатая механическая коробка передач сочеталась с 3,7-литровым двигателем V6. Базовая модель 370Z имеет мощность 332 л.с., или вы можете выбрать 350-сильный V6 в 370Z Nismo. Nismo также оснащен спортивными сиденьями Recaro и подвеской, в большей степени ориентированной на характеристики. Новый, более мощный 400Z был анонсирован для модели 2022 года, и Nissan подтвердил, что он будет поставляться с опцией механической коробки передач.

Если вы ищете что-то более экономичное, Nissan Versa — это малолитражный седан с комфортной ездой, стильным салоном и набор расширенных функций помощи водителю. Базовая комплектация S Versa доступна с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач. При оснащении с руководством Versa возвращает экономию топлива 27 миль на галлон в городе и 35 миль на галлон на шоссе. Следует отметить, что Versa с вариатором более эффективна, возвращая 32 мили на галлон в городе и 40 миль на галлон на шоссе.

Подробнее о Nissan 370Z

2020 года

Хотя в его модельный ряд теперь входят внедорожники, роскошные седаны и электромобили, бренд Porsche был построен на спортивных автомобилях. Все нынешние спортивные автомобили компании, включая Cayman, Boxster и 911, оснащены механической коробкой передач. Купе Cayman и родстер Boxster предлагают линейку мощных четырехцилиндровый оппозитный двигатель с турбонаддувом и шестицилиндровый оппозитный двигатель без наддува.2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом в обеих моделях развивает мощность 300 лошадиных сил. Boxster S и Cayman S имеют 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 350 лошадиных сил. Оттуда Cayman и Boxster доступны в специализированных комплектациях GTS, каждая из которых может похвастаться 4,0-литровым оппозитным шестицилиндровым двигателем мощностью 394 лошадиных силы.

Самым лучшим вариантом Boxster является модель Spyder. Он отличается голым верхом из парусины с ручным управлением и компонентами подвески, позаимствованными у высокопроизводительных Porsche 911 GT3 и GT3 RS.Его безнаддувная 4,0-литровая «шестерка» развивает 414 лошадиных сил. Каймановым аналогом Spyder является Cayman GT4. У него также есть 414-сильный шестицилиндровый двигатель, который дополняет множество улучшений характеристик, включая регулируемое вручную заднее крыло, чтобы вы могли выбрать желаемую прижимную силу.

Подробнее о Porsche Cayman 2021 года

Porsche 911 — одна из самых узнаваемых форм в автомобильном мире.У него есть преданные поклонники и энтузиасты, и он по-прежнему является фантастическим сочетанием роскоши и производительности. 911 доступен с семиступенчатой ​​механической коробкой передач, но только в Carrera S. Все остальные версии 911 поставляются с автоматической коробкой передач Porsche PDK с двойным сцеплением.

Подробнее о Porsche 911 2021 года

< h3> Subaru

Хотя Subaru обычно ассоциируется с практичными, эффективными и безопасными кроссоверами и фургонами, она также имеет богатую историю в автоспорте. Subaru WRX — прямой результат участия бренда в раллийных гонках. Шустрый WRX сочетает мощный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом и симметричную систему полного привода Subaru. Хотя WRX может быть оснащен бесступенчатой ​​коробкой передач, шестиступенчатая механическая коробка передач — лучший способ насладиться этим гоночным седаном. Фактически, высокопроизводительный WRX STI поставляется только с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач с близким передаточным числом.

В то время как сочетание WRX и механической коробки передач хорошо знакомо энтузиастам, малолитражный внедорожник Crosstrek и его вариант с механической коробкой передач, возможно, менее известны.Шестиступенчатая механическая коробка передач предлагается как в базовой комплектации, так и в комплектации Premium, но, что любопытно, не в моделях с более высокой комплектацией. Руководство добавляет немного азарта к вялому вождению, но шестиступенчатая коробка передач на самом деле дает худшую экономию топлива, чем те, которые оснащены вариатором.

Подробнее о Subaru WRX 2021 года

Toyota Corolla — очень практичный компактный автомобиль с хорошо отлитой кабиной, большим расходом бензина и длинным списком стандартные функции безопасности.Corolla доступна либо с бесступенчатой ​​коробкой передач, либо с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, если вы выберете вариант с двигателем большего размера. Одна из таких отделок, которая доступна в руководстве, — это новый седан Apex Edition. Apex Edition имеет летние шины, спортивную подвеску и более агрессивный внешний вид.

Toyota Tacoma — это мощный компактный пикап с известными внедорожными качествами. Как и другие внедорожники в этом списке, шестиступенчатая механическая коробка передач помогает водителям максимально эффективно использовать свой автомобиль на трассе.Если вам нужна инструкция для Tacoma, обратите внимание на комплектацию TRD Sport, TRD Off-Road или TRD Pro. Вы также будете вознаграждены улучшенной ходовой частью за преодоление тропы.

Подробнее о Toyota Corolla 2021 года

Volkswagen предлагает ряд шустрых компактных автомобилей с механической коробкой передач. Хэтчбек Golf и седан Jetta являются экономичными моделями. , в то время как GTI и GLI представляют собой соответствующие варианты производительности.И Golf, и Jetta стандартно поставляются с 147-сильным четырехцилиндровым двигателем, и оба доступны с шестиступенчатой ​​механической или восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Хотя обе трансмиссии являются отличными трансмиссиями, руководство помогает водителю лучше взаимодействовать с компактными автомобилями VW.

И GTI на базе Golf, и Jetta GLI поставляются с четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, мощностью 228 лошадиных сил и 258 фунт-футов крутящего момента. Варианты трансмиссии — либо шестиступенчатая механическая коробка передач с набором параметров, либо точная семиступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением и подрулевыми лепестками.GTI и GLI также обеспечивают уверенные, мощные тормоза и отличную управляемость.

Подробнее о Volkswagen GTI 2021 года

США Новости & amp; World Report — ваш главный источник актуальной информации об автомобилях. Если автомобиль вашей мечты с ручным приводом не был представлен на предыдущих слайдах, ознакомьтесь с нашим рейтингом спортивных автомобилей и рейтинг роскошных спортивных автомобилей . Возможно, вас заинтересует автомобиль с подрулевыми переключателями, например Toyota Supra или модернизированный Chevrolet Corvette .

сделки по покупке и сделки по аренде , которые мы перечисляем, могут сэкономить вам огромную сумму денег, а наша U.S. News Best Price Program поможет вам сэкономить еще больше. Сотрудничая с местными дилерами, мы помогаем потребителям сэкономить в среднем более 3200 долларов от рекомендованной цены.

• BMW: 2-я серия | M2 | M3 | M4
• Chevrolet: Camaro | Искра
• Додж: Челленджер
• Форд: Мустанг | Бронко
• Бытие: G70
• Honda: Civic | Гражданский Тип R
• Hyundai: Акцент | Велостер
• Джип: Гладиатор | Рэнглер
• Kia: Forte | Душа
• Mazda: Mazda3 | Миата
• Mini: Cooper Hardtop | Купер Кабриолет | Купер Клабман
• Mitsubishi: Mirage
• Nissan: 370Z | Верса
• Porsche: Каймановы острова | Boxster | 911
• Subaru: WRX | Кроссстрек
• Toyota: Corolla | Такома
• Volkswagen: Гольф | GTI | Jetta

Полностью электрический концепт Wrangler Jeep с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач

Jeep стремится показать, что электромобили могут быть чем-то большим, чем просто солидные седаны с новой концепцией, основанной на его классическом Wrangler 4×4, сообщает Autoblog .Wrangler Magneto выглядит как обычная модель Wrangler Rubicon с бензиновым двигателем, но он питается от аккумулятора и очень необычной электрической трансмиссии, которая может понравиться энтузиастам бездорожья.

Для того, чтобы электрификация работала в обычном кузове Wrangler, Jeep не мог размещать электродвигатели непосредственно на осях, как обычно. Скорее, он поместил двигатель (модель с осевым потоком) под капот, чтобы привести в действие обычную трансмиссию Wrangler, с несколькими обновлениями, включая двухступенчатую раздаточную коробку и шестиступенчатую механическую коробку передач.

Jeep

Они согласовали электродвигатель и крутящий момент с обычным двигателем Pentastar V6 Wrangler, так что он обеспечивает примерно те же 285 лошадиных сил и 273 фунт-фут крутящего момента. Однако полный крутящий момент наступает намного быстрее (хотя и не мгновенно), позволяя разгоняться от 0 до 60 миль в час за 6,8 секунды. Это может показаться немного медленным, но с четырьмя аккумуляторными батареями, питающими электрическую систему на 800 вольт, и большей частью трансмиссии ICE все еще на месте, он весит 5750 фунтов — примерно на 1750 фунтов больше, чем обычный двухдверный Wrangler.

При сохранении примерно одинаковых характеристик мощности Magneto может работать как обычный Wrangler. Единственное отличие состоит в том, что вы можете запустить и переключиться первым без сцепления, поскольку двигатель работает на холостом ходу при 0 об / мин. Вам действительно нужно включить сцепление между передачами, но оно, очевидно, использует регенерацию для более плавного переключения.

Jeep представил этот весьма необычный внедорожник на своем ежегодном мероприятии «Пасхальное сафари на джипах». Это не просто разовая концепция, а скорее испытательный стенд.Таким образом, автопроизводитель планирует протестировать его в нескольких будущих сафари, чтобы увидеть, как он сможет справиться с реальными условиями 4×4. Тем не менее, еще неизвестно, будет ли когда-либо реализована эта довольно далеко идущая идея.

Все продукты, рекомендованные Engadget, выбираются нашей редакционной группой, независимо от нашей материнской компании. Некоторые из наших историй содержат партнерские ссылки. Если вы покупаете что-то по одной из этих ссылок, мы можем получать партнерскую комиссию.

T56 Super Magnum 6-ступенчатая механическая коробка передач: GM Performance Motor

** Из-за пандемии COVID-19 большое количество товаров находится в отложенном состоянии, а время доставки дольше обычного.**

Предлагаемая розничная торговля: 4 935,16 долл. США

Подробнее о продукте

Трансмиссия Super Magnum T56, способная выдерживать крутящий момент 700 фут / фунт при невероятно четких переключениях, является стержнем высокопроизводительной линейки Tremec. Никакая другая механическая трансмиссия не предлагает такой комбинации прочности, простоты использования и универсальности, как T56 Magnum. Это шестиступенчатое руководство TREMEC с высоким крутящим моментом специально разработано для нестандартной установки с двигателями Chevrolet Performance с ящиками Chevrolet Performance.Внешний корпус похож на трансмиссию F-body четвертого поколения с более прочными и мощными зубчатыми передачами, входным и выходным валами, используемыми в TREMEC TR6060. Он также оснащен реактивным кольцом с 40 зубьями, которое необходимо для использования с электронными датчиками скорости автомобиля, используемыми с контроллерами Chevrolet Performance.

Характеристики:

• 700 фунт-фут. Максимальный крутящий момент
• Входной вал с 26 шлицами
• Выходной вал с 31 шлицем
• Передаточное число: 2.66 (1), 1,78 (2), 1,30 (3), 1,00 (4), 0,80 (5), 0,63 (6)
• Конструкция с скользящей вилкой
• Двухпозиционная пластина переключателя в комплекте, третье положение встроено в трансмиссию

  Отправьте свой новый T56 Magnum в дорогу с установочными комплектами T56 Super Magnum от Chevrolet Performance: колокол, маховик, сцепление, выжимной подшипник, нажимной диск, пылезащитные крышки и крепеж.

Предупреждение о предложении 65 штата Калифорния

** Изображения, использованные на этом сайте, могут быть стоковыми фотографиями и не соответствовать действительности.Номера деталей и цены могут быть изменены без предварительного уведомления. ***

6 преимуществ обучения вождению Stick

«Зачем мне учиться водить джойстик?»

Это справедливый вопрос. По данным Агентства по охране окружающей среды, сегодня менее 3 процентов новых легковых и грузовых автомобилей в США производятся с механической коробкой передач — это меньше, чем почти 35 процентов в 1980 году.

Это число имеет смысл. В конце концов, автоматическая трансмиссия переключает передачи за вас, когда вы ускоряетесь или замедляете движение.Но научиться водить клюшку проще, чем вы думаете, говорит автоэксперт Лорен Фикс , «автомобильный автобус». Правда, требуется некоторая практика, чтобы найти золотую середину между нажатием педали газа и ослаблением сцепления при переключении передач. Но Фикс отмечает, что есть несколько веских причин для изучения этого навыка; и как только вы это сделаете, вы, возможно, никогда не захотите вернуться. Вот почему.

Это намного веселее

С механической коробкой передач вы переключаетесь на более высокую передачу именно тогда, когда хотите, вместо того, чтобы полагаться на машину, которая сделает это за вас.«Это открывает совершенно новый мир вождения», — говорит Фикс, который сравнивает отпускание сцепления и нажатие педали газа с танцем. «Вы получаете контроль, удовольствие и свободу. Это круто. Думаю, это лучший способ водить машину «.

Удобно в крайнем случае

Никогда не угадаешь, когда может понадобиться водить палку. Допустим, вы едете с другом на машине с механической коробкой передач, и вам нужно ехать в экстренной ситуации — что тогда? Кроме того, вы можете оказаться в отпуске за границей, где механические коробки передач гораздо более распространены.«Сегодня на дороге не должно быть машины, на которой нельзя было бы водить», — говорит Фикс.

Вы можете сэкономить деньги

Когда вы покупаете новый автомобиль, автомобиль с механической коробкой передач может стоить дешевле — на 1200 долларов, согласно одному отчету. Fix обнаружил то же самое, посмотрев на несколько самых продаваемых новых автомобилей с механической коробкой передач и увидев прейскурантные цены как минимум на 1000 долларов дешевле, чем их аналоги с автоматической коробкой передач.

Вы можете получить больше бензина Пробег

Раньше считалось, что автомобили с механической коробкой передач расходуют бензин лучше, чем с автоматикой.EPA заявляет, что это, как правило, уже не так, но некоторые тесты показали лучшую экономию топлива в некоторых (хотя и не во всех) руководствах. Тем не менее, говорит Фикс, вы все равно можете сократить расход топлива с помощью палки, если знаете, что делаете. «Например, когда загорается красный свет, — говорит она, — вы можете переключить автомобиль на нейтраль, вырваться на свет и использовать тормоза, чтобы остановиться».

Вас меньше отвлекают

Поскольку для управления флешкой нужны обе руки — по крайней мере, когда вы не едете по шоссе, — гораздо сложнее отправить текст одновременно (или есть, или изменить свой плейлист).«Вам действительно нужно быть внимательным, — говорит Фикс. Конечно, независимо от того, какая у вас трансмиссия, важно избегать отвлечения внимания за рулем.

Навыки можно передавать

Некоторые приемы, которые вы используете при вождении джойстика, а именно использование левой ногой на сцеплении, а правой на акселераторе и тормозе, пригодятся, когда вы едете на мотоцикле или квадроцикле, у которых также есть и левая. и управление правой ногой.

Еще одна хорошая вещь, которой стоит придерживаться? Страхование автомобиля от GEICO .Посмотрите, что вы можете сэкономить с помощью быстрого бесплатного предложения .

Подробнее: Вот еще 5 умных советов, как сократить расход бензина.

Марк Ярм

получает в Индии 6-ступенчатую механическую коробку передач без сцепления, и мы очень завидуем

Интеллектуальная механическая коробка передач ненамного больше стандартной.

Ни для кого не должно быть сюрпризом, что мы, сотрудники Roadshow, являемся большими поклонниками механических коробок передач. Они увеличивают вовлеченность водителя и делают все, что приносит больше удовольствия, чем их аналоги с автоматическим или двойным сцеплением. Дело в том, что многие люди не знают, как пользоваться сцеплением, или у них есть заболевания или травмы, которые не позволяют им использовать сцепление. Как заставить этих людей грести свои собственные шестерни?

Индийская рука Hyundai может иметь решение, и это то, чего мы не видели в серийных автомобилях в течение долгого времени: механическая коробка передач без сцепления, о которой было объявлено ранее в этом месяце.Да, ты читаешь это правильно. Коробка механическая со штатным переключателем, только без педали сцепления. Еще круче то, что он работает в паре с Hyundai Venue, который нам нравится, и крохотным 1,0-литровым двигателем с турбонаддувом.

Получите информационный бюллетень Roadshow

Узнайте о последних автомобильных тенденциях от суперкаров до внедорожников. Поставляется по вторникам и четвергам.

Теперь, если вы большой любитель истории автомобилей, вы, возможно, помните, что немецкие автомобили флиртовали с руководствами без сцепления еще в 1960-х.У Porsche был один в 911 под названием Sportomatic, а эквивалент VW назывался Autostick (не путать с одноименной автоматической коробкой передач Chrysler), но они не были особенно популярны и сегодня довольно редки. Что отличает их от системы Hyundai (кроме 50 с лишним лет технического прогресса), так это то, что система Hyundai является шестиступенчатой, управляемой компьютерами.

Хорошо, а как это работает? Как и следовало ожидать, это немного сложно, но не сильно отличается от систем, используемых в автоматизированных механических коробках передач (BMW SMG, коробка передач Ferrari F1 и т. Д.) с конца 1990-х — начала августа. Процесс переключения передач работает следующим образом:

1. Блок управления трансмиссией (TCU) получает сигнал от датчика намерения рычага переключения передач (TGS), указывающий на желание водителя переключить передачу.

2. TCU посылает сигнал на включение гидравлического привода, формирующего гидравлическое давление в системе сцепления.

3. Затем гидравлическое давление направляется в концентрический рабочий цилиндр (CSC) через линию сцепления.

4.CSC использует это давление для управления сцеплением и нажимным диском, тем самым включая и выключая сцепление.

5. Водитель может плавно переключать передачи, не нажимая на педаль сцепления механически.

Звучит довольно круто, но остается несколько вопросов. В первую очередь, как быстро работает система сцепления? Можете ли вы с энтузиазмом переключать передачи, или вам нужно проявить немного механического сочувствия, пока гидравлика догоняет? Как система справится с переключением на пониженную передачу? Будет ли он автоматически нажимать на педаль газа для вас? Или вам нужно будет сделать остановку на нейтрали, чтобы сделать это самостоятельно?

Hyundai не сразу ответил на наш запрос о комментарии.

2020 Hyundai Venue Denim — это то, чем должны быть маленькие автомобили

Сейчас играет: Смотри: 5 вещей, которые вам нужно знать о Hyundai Venue 2020 года

2:39

Что такое 6-ступенчатая и 5-ступенчатая механическая коробка передач?

В автомобильном мире под 6-ступенчатой ​​коробкой передач понимается коробка передач с 6-ю передачами переднего хода.Наиболее распространенные 6-ступенчатые коробки передач — это традиционные механические блоки, в которых водитель включает сцепление ногой при переключении передач. В последнее время 6-ступенчатая автоматическая и секвентально-механическая трансмиссии также используются в легковых автомобилях.

Шестиступенчатые механические коробки передач начали появляться в высокопроизводительных автомобилях в начале 1990-х, таких как BMW 850i 1990 года и Ferrari 456 1992 года. Первая 6-ступенчатая механическая коробка передач была представлена ​​в Alfa Romeo 33 Straddle 1967 года.

Трехвальная трансмиссия также очень компактна (длина 345 мм) и легка (сухой вес 46 кг) и имеет ряд особенностей, обеспечивающих особенно приятное переключение передач. Встроенный магнит на валу переключения передач определяется датчиком Холла. Таким образом определяется положение холостого хода, что делает возможной функцию пуска / останова. Сигнал включения передачи заднего хода включает фонари заднего хода.

Большой разброс в 6,7 позволяет снизить частоту вращения двигателя, в то же время обеспечивая достаточную тяговую мощность при трогании с места с полностью загруженным A-Class и прицепом полной массой до 3.4 тона. Сцепление приводится в действие гидравлически, а шестерни приводятся в действие тросами.

Верхний распределительный вал с третьей и четвертой передачами и задняя передача не работают в масляной ванне. Это снижает крутящий момент, тем самым облегчая переключение передач, в частности, при низких температурах. Трехконусная синхронизация первых двух шестерен служит той же цели, в то время как следующие шестерни обеспечивают двухконусную синхронизацию. Оптимизированные по весу литые алюминиевые вилки переключения передач установлены на подшипниках качения на тягах переключения передач, чтобы уменьшить усилия переключения.

Коробка передач имеет шесть передач переднего хода и одну передачу заднего хода. Все шестерни на главном валу, кроме заднего хода, имеют синхронизирующее зацепление.

Традиционно шестиступенчатые механические блоки предназначались для высокопроизводительных автомобилей. Эти трансмиссии имеют более близкие передаточные числа, чем пятиступенчатая механическая коробка передач, что позволяет водителю оставаться в идеальном диапазоне оборотов двигателя.

Кроме того, шестая передняя передача позволяет двигаться по шоссе, не заставляя двигатель работать так тяжело.Mazda RX-8 — одна из многих таких машин, в которых используется шестиступенчатая механическая коробка передач. В последнее время даже некоторые основные автомобили, такие как Ford Fusion 2011 года, предлагали шестиступенчатые механические блоки.

Несколько лет назад автопроизводители начали добавлять дополнительные передачи в свои автоматические трансмиссии для поддержания мощности и экономии топлива во всем диапазоне оборотов. Традиционные автоматические трансмиссии отличаются от ручных агрегатов тем, что при переключении передач в них используется преобразователь крутящего момента, а не сцепление.Один из таких шестиступенчатых автоматов производства ZF установлен в Hyundai Genesis Coupe 2011 года выпуска.

Третий тип шестиступенчатой ​​коробки передач сочетает в себе традиционные автоматические и ручные трансмиссии в том, что при переключении между передачами используется одинарное или двойное сцепление, но не требуется, чтобы водитель использовал третью. педаль.

Эти последовательные механические коробки передач обычно переключаются с помощью подрулевых переключателей, установленных на рулевом колесе, в дополнение к возможности работы в полностью автоматическом режиме.Они повсеместно используются в роскошных автомобилях, а также попадают в более массовые автомобили.

Фиксированная и свободная шестерни могут устанавливаться либо на входном, либо на выходном валу, либо на обоих. Например, пятиступенчатая трансмиссия может иметь селектор с первого на второй на промежуточном валу, но селектор с третьего на четвертый и пятый селектор на главном валу. Это означает, что когда автомобиль остановлен и работает на холостом ходу в нейтральном положении с включенным сцеплением и вращающимся входным валом, пары третьей, четвертой и пятой передач не вращаются.

Механическая коробка передач синхронизирована на всех передних передачах для плавной работы. У него есть блокировка, поэтому вы не можете напрямую переключиться с пятого на задний ход. При переключении вверх или вниз убедитесь, что вы нажимаете педаль сцепления до упора, переходите на следующую передачу и постепенно отпускаете педаль вверх.

Вплоть до конца 1970-х годов большинство трансмиссий имело три или четыре передних передаточных числа, хотя пятиступенчатые механические коробки передач иногда использовались в спортивных автомобилях, таких как Ferrari 166 Inter 1966 года и Alfa 1953 года. Ромео 1900 Супер Спринт.Пятиступенчатые коробки передач получили широкое распространение в 1980-х годах, как и использование синхронизаторов на всех передних передачах.

5-ступенчатая автоматическая коробка передач с возможностью переключения передач обеспечивает простоту использования, предлагаемую автоматической коробкой передач, в сочетании со спортивностью и повышенной экономией топлива, обеспечиваемыми механической коробкой передач.

Автоматическая коробка передач с возможностью переключения механически представляет собой автоматическую коробку передач с электронной системой коррекции, которая позволяет водителю управлять переключением передач.

Автоматические коробки передач с возможностью переключения передач не имеют сцепления в смысле механической коробки передач. Вместо этого они используют преобразователь крутящего момента для передачи мощности двигателя вперед через колеса.

Большинство автоматических переключателей — это обычные автоматические устройства с электронным дублированием. Некоторые автоматические переключатели на самом деле основаны на принципах механической коробки передач с использованием мокрого сцепления с электронным управлением.

Автоматическая коробка передач с возможностью переключения передач позволяет улучшить характеристики автоматической коробки передач. В зависимости от стиля вождения водитель может менять точки переключения, чтобы обеспечить лучшую экономию топлива или лучшую производительность.

Автоматические трансмиссии с возможностью переключения передач очень надежны. Поскольку большинство автомобилей предлагают эту функцию, установка 5-ступенчатой ​​автоматической коробки передач на вашем следующем автомобиле не требует дополнительных затрат.

Если вы ищете различия между 5- и 6-ступенчатыми механическими коробками передач, у вас, вероятно, есть некоторый опыт вождения клюшкой.

Во-первых, вы переключаете больше при движении на 6 скоростях. Передачи на 6-ступенчатой ​​машине немного более тонкие, чем на 5-ступенчатой. Я заметил, что в 6-ступенчатой ​​машине я обычно переключаюсь с первой (и второй) намного быстрее.

По моему собственному опыту и тому, что мне удалось почерпнуть на различных автомобильных форумах, еще одно различие между 5- и 6-скоростными автомобилями — это когда вы путешествуете. Если вы едете по открытой трассе, скорее всего, вам удастся разогнаться до 65 миль в час или больше. Здесь вам пригодится шестая передача.По сути, это повышающая передача, которая позволяет автомобилю работать на более низких оборотах и ​​экономить топливо.

Это два самых больших различия между 5- и 6-ступенчатыми механическими коробками передач. Сообщите нам в комментариях, если у вас возникли другие проблемы.

20 лучших автомобилей с механической коробкой передач 2021 года

В конце дня вы покупаете машину с рычагом переключения передач, чтобы получить удовольствие. Конечно, раньше автоматика представляла собой медлительные агрегаты, которые стоили больше, чем их ручные аналоги, несмотря на меньшую мощность и меньший расход топлива.Однако в наши дни такие достижения, как управление запуском и работа с двойным сцеплением, ставят их на один уровень, если не впереди, с трансмиссиями с прямым приводом. Более того, покупка рычага переключения передач теперь часто будет приносить вам больше прибыли, чем сэкономить деньги (не говоря уже о значительно меньшем круге покупателей, доступных для продажи). А что касается мощности и экономии топлива? Сегодняшние автомобили больше полагаются на дополнительные шестерни, а не на гидротрансформаторы, чтобы быть невероятно эффективными конструкциями.Вы можете ощутить небольшое снижение объемов производства или увидеть, что ваше потребление пострадает от трафика между пробками, но это в основном спорные вопросы.

При этом автомобильные энтузиасты любят воодушевляться связью, которую они разделяют со своей машиной при переключении передач, и на это есть веские причины. Взять под контроль трансмиссию, услышать, как двигатель реагирует на ваши действия — это чувство, которое вам нужно испытать, чтобы понять. Даже в самых обыденных транспортных средствах с ручным управлением, если проехать пяткой до светофора или включить третий, то скучная поездка на работу станет похожей на энергичную поездку для побега.Вы не хотите верить, когда водители с ручным управлением заявляют, что вы почувствуете себя ближе к своей машине, но поверьте нам — вы это сделаете.

Все это означает, что вы не должны убеждать себя покупать механическую машину из соображений ответственности. Это непрактичные машины — по крайней мере, по сегодняшним меркам. Но в этом их прелесть. В мире, в котором все становится все более автоматизированным в целях повышения эффективности, реальность такова, что конечный пользовательский опыт в результате часто притупляется.Палки сдвиги — стойкое напоминание о днях славы, и по этой причине они должны жить дальше. Без лишних слов, вот лучшие автомобили с механической коробкой передач.

Hyundai Велостер

Hyundai гордится своей механической коробкой передач, входящей в стандартную комплектацию с шестиступенчатым рычагом переключения передач. Итак, выбираете ли вы базовую модель мощностью 147 л.с. с ее 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем или топовый Veloster N с его 257 л.с. с турбонаддувом 2.0L четыре, ничто не мешает вам приобрести коробку передач, которую вы можете себе позволить. И хотя Hyundai предлагает автоматику как для моделей Veloster начального, так и для среднего класса, она полностью отказывается от опции для хот-хэтча. Показательный пример того, что руководство — это право проезда для высокопроизводительного вождения.

Класс автомобиля: Sport Compact
Доступные двигатели: 1,6-литровый 4-цилиндровый двигатель, 2,0-литровый 4-цилиндровый
Диапазон мощности: от 147 до 201 л.с.

Покупка: 18 900 $ +

Volkswagen Jetta

Седан, аналогичный модели Golf, — один из немногих на рынке, в котором все еще предлагается рычаг переключения передач.При этом ваш выбор немного ограничен по сравнению с вышеупомянутым Veloster. Шестиступенчатая механическая коробка передач доступна в качестве опции для базовой модели S объемом 1,4 л с турбонаддувом мощностью 147 л.с. и входит в стандартную комплектацию любой версии моделей Jetta GLI. С 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 228 л.с. и крутящим моментом 258 фунт-фут, GLI делает энергичного повседневного водителя лучше, только добавляя клюшку.

Класс автомобиля: Седан
Доступные двигатели: 1.4L 4-цилиндровый Turbo, 2.0L 4-цилиндровый Turbo
Диапазон мощности: от 147 до 228 л.с.

Покупка: 18 995 долларов США +

Honda Civic

Несмотря на то, что Accord поставляется с коробкой передач с индивидуальным дизайном в нескольких вариантах, возможности ограничены по сравнению с Civic. Кроме того, меньшая платформа делает вождение более комфортным. Конечно, Honda постепенно отказывается от Civic Coupe к 2021 году, но стиль кузова люк останется, а вместе с ним и ряд спецификаций, которые предлагают руководство.От моделей Sport и Sport Touring до сверхуглового Type R есть множество вариантов переключения передач. Стоит отметить, что хотя Si приостанавливается на 2021 год, он вернется с введением модели 2022 года. При этом, когда вы соединяете рычаг переключения передач в паре с 306-сильным 2,0-литровым турбонаддувом R, вы не можете и мечтать о машине лучшего водителя.

Класс автомобиля: Хэтчбек
Доступные двигатели: 4-цилиндровый 1,5 л, 4-цилиндровый 2,0 л с турбонаддувом
Диапазон мощности: от 158 л.с. до 306 л.с.

Покупка: 21 050 долларов +

Subaru Impreza

Обладая многочисленными поклонниками механической трансмиссии, Subaru не решилась бы отказаться от варианта своей линейки Impreza.Конечно, вариатор японского автопроизводителя относится к числу наиболее эффективных трансмиссий с регулируемой передачей, но он не для тех, кто хочет максимально использовать скудную мощность четырехцилиндрового двигателя. Однако нечасто можно встретить рычаг переключения передач на легковых автомобилях такого типа, особенно когда он соединен с ведущей в отрасли системой полного привода Subaru. Вы можете получить пятиступенчатую коробку передач как на седане Impreza, так и на хэтчбеке.

Класс автомобиля: Хэтчбек / седан
Доступные двигатели: 2.0L 4-цилиндровый
Диапазон мощности: 152 л.с.

Покупка: $ 22 195 +

Mini Cooper

Несмотря на объявление о прекращении производства кабриолета Cooper с откидным верхом в США в ближайшие пару лет, Mini по-прежнему предлагает множество вариантов со стандартной шестиступенчатой ​​механической коробкой передач. Доступный как в двух-, так и в четырехдверном кузове с жесткой крышей (и в настоящее время кабриолет), рычаг переключения передач превращает этот автомобиль в пинту-рыхлитель на дороге.Что касается характеристик двигателя, вы можете выбрать базовый трехцилиндровый двигатель объемом 1,5 л с турбонаддувом мощностью 134 л.с., рядный четырехцилиндровый двигатель объемом 2,0 л с турбонаддувом мощностью 189 л.с. или John Cooper Works мощностью 228 л.с. Тем, кто присматривался к супер-горячему GP, не оставляйте надежды — он идет только с восьмиступенчатым автоматом.

Класс автомобиля: Малолитражный
Доступные двигатели: 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом
Диапазон мощности: 189–301 л.с.

Покупка: $ 23 400 +

Шевроле Камаро

Редкий (но ценный) шаг — Chevy делает механическую коробку передач доступной для всей линейки Camaro 2021 года, как в кузове купе, так и в версии с откидным верхом.Итак, выбираете ли вы скромный 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 275 л.с. базовой модели или прожорливый 6,2-литровый V8 с турбонаддувом мощностью 650 л.с. на ZL1, у вас нет недостатка в вариантах, чтобы избавиться от зуда рычага переключения передач. Более того, если вы выберете модель с пакетом производительности Chevrolet 1LE, вы получите небольшую полезную функцию, называемую согласованием оборотов. На практике это означает, что даже если ваши сдвиги будут немного грубыми, это компенсирует ваши ошибки и гарантирует, что каждое изменение будет таким же плавным, как и предыдущее.

Класс автомобиля: Спортивный автомобиль
Доступные двигатели: 2,0-литровый 4-цилиндровый, 3,6-литровый V6, 6,2-литровый V8
Диапазон мощности: от 275 до 650 л.с.

Покупка: 25000 долларов +

Mazda MX-5

Одной из отличительных черт этой японской классики всегда была короткоходная механическая коробка передач. Mazda ни за что не изменила бы эту особенность этого маленького кабриолета; если такой день когда-нибудь наступит, это будет к большому трауру автомобильного сообщества.В соответствии с традициями, MX-5 четвертого поколения предлагает шестиступенчатую коробку передач, которую можно использовать как для родстера, так и для выдвижного фастбэка во всех комплектациях. От энергичного спортивного пакета до роскошной модели Grand Touring, каждая из них оснащена четырехцилиндровым двигателем объемом 2,0 л, мощностью 181 л.с. и 151 фунт-фут крутящего момента — максимальной мощностью, которую когда-либо производила любая Miata.

Класс автомобиля: Родстер
Доступные двигатели: 2,0-литровый 4-цилиндровый
Диапазон мощности: 181 л.с.

Покупка: 26 580 долларов +

Форд Бронко

С возвращением имени Bronco на платформу внедорожников Ford возвращается механическая коробка передач.Хотя Ford предлагает Bronco с четырехцилиндровым двигателем объемом 2,3 л с турбонаддувом, а также 2,7-литровый V6 с двойным турбонаддувом, только первый из них предложит вам выбор с семью скоростями; Если вы выберете последний вариант двигателя, вам придется довольствоваться 10-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. При этом он доступен как с двухдверным, так и с четырехдверным кузовом. Благодаря шестеренке сверхнизкого диапазона, расположенной слева от первой, он дает еще больше возможностей, когда настало время отправиться на бездорожье.

Класс автомобиля: Среднеразмерный внедорожник
Доступные двигатели: 2.5-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом
Диапазон мощности: 270 л.с.

Покупка: 26 660 долларов +

Форд Мустанг

Поклонники классических пони-каров радуются — почти каждая версия этой линейки поставляется с опцией шестиступенчатой ​​механической коробки передач, независимо от варианта двигателя или конфигурации крыши. И хотя мы еще некоторое время будем оплакивать GT500, в любом случае он был доступен только с семиступенчатым блоком двойного сцепления. При этом к 2021 году Ford вернет Mach 1 как в вариантах с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, так и с 10-ступенчатой ​​автоматической.Полный апгрейдов производительности, таких как эксклюзивный пакет управления и специально откалиброванный 5,0-литровый V8, он обещает стать самой готовой на сегодняшний день итерацией, что делает его отличной покупкой для поклонников Stang.

Класс автомобиля: Среднеразмерный внедорожник
Доступные двигатели: 3,6 л V6
Диапазон мощности: 285 л.с.

Покупка: 27 155 $ +

Jeep Wrangler

Если не считать Bronco 2021 года, ваши возможности в Соединенных Штатах ограничены Jeep Wrangler, когда речь идет о среднеразмерных внедорожниках с механической коробкой передач.Подобно легендарному внедорожнику Ford, Wrangler предлагает вам использовать только один двигатель, если вам нужен рычаг переключения передач: 3,6-литровый V6 мощностью 285 л.с. Шестиступенчатая механическая коробка передач, представленная как в двухдверных, так и в четырехдверных моделях, во всех уровнях отделки салона, от Sport до Sahara, доставляет массу удовольствия от педали сцепления в глуши. Если вы надеялись на одну из других трансмиссий (например, мягкий гибридный 4xe мощностью 375 л.с.), вам придется поискать в другом месте — они упускают возможность ручного управления.

Класс автомобиля: Компакт
Доступные двигатели: 2.0L, 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом
Диапазон мощности: 228 л.с.

Покупка: 28 315 долларов США +

Volkswagen GTI

В связи с предстоящим редизайном стандартный Golf теряет механическую коробку передач в Соединенных Штатах после 2021 года. Однако, когда дело доходит до ориентированного на производительность GTI, Volkswagen сохраняет третий формат педалей для модели восьмого поколения. Фактически, платформа стандартно поставляется с шестиступенчатой ​​рукояткой, соединенной с его 2,0-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем мощностью 228 л.с. с турбонаддувом.GTI — бесспорный чемпион мира горячих хэтчбеков в супертяжелом весе. Быстрое управление и впечатляющие характеристики GTI стали еще лучше с добавлением коробки для самостоятельной сборки.

Класс автомобиля: Спортивный автомобиль
Доступные двигатели: 2,0-литровый 4-цилиндровый
Диапазон мощности: 205

Покупка: 28 695 долларов США +

Subaru BRZ

Конечно, Subaru дразнила нас редизайном своего маленького спортивного купе в 2022 году, но до этого времени нам придется довольствоваться нынешним стилем кузова.К счастью, шестиступенчатая механическая коробка передач является стандартной опцией для всех автомобилей (если вам нужна автоматическая коробка передач, вы будете немного более ограничены в выборе отделки салона). Благодаря оппозитному двигателю мощностью 205 л.с., спортивно настроенной подвеске и низкому центру тяжести BRZ широко известен как один из самых динамичных автомобилей за последнее время.

Класс автомобиля: Спортивный автомобиль
Доступные двигатели: 3,7 л V6
Диапазон мощности: 332–350 л.с.

Покупка: 28 845 долларов США +

Nissan 370Z

Начав производство 370Z еще в 2009 году, Nissan остался верен своим корням спортивных автомобилей, все это время предлагая вариант с механической коробкой передач.Конечно, производство родстера с тех пор было прекращено, но в остальном автомобиль Z дает вам возможность выбора рычага переключения передач на большей части диапазона, включая привлекательную спецификацию NISMO. Nissan также предоставил шестиступенчатую механическую коробку передач для 370Z функции согласования оборотов, обеспечивающую плавное и точное переключение на пониженную передачу. Да, и если вы не слышали, японский производитель автомобилей недавно объявил сроки выпуска своего преемника: 400Z. В соответствии с традициями, он будет поставляться заводской сборкой с твин-турбо V6 и шестиступенчатой ​​механической коробкой передач.

Класс автомобиля: Пикап среднего размера
Доступные двигатели: 3,5 л V6
Диапазон мощности: 278 л.с.

Покупка: 29 990 долларов +

Тойота Такома

Toyota Tacoma — один из немногих оставшихся пикапов с ручным переключением передач в наши дни. Это большая редкость. Однако, если вы хотите грести самостоятельно, ваши возможности на платформе довольно ограничены. Мало того, что надо обходить базу 159л.с. 2.7-литровая четырехцилиндровая модель в пользу 278-сильного 3.5-литрового V6; вы также должны выбрать один из вариантов отделки TRD, будь то Sport, Off-Road или Pro. Но с мощным полным приводом, блокируемым задним дифференциалом и способным замедлить ход — это вряд ли компромисс.

Класс автомобиля: Пикап среднего размера
Доступные двигатели: 3,6 л V6
Диапазон мощности: 285 л.с.

Покупка: 33 060 долларов +

Джип Гладиатор

Как и Wrangler, Jeep Gladiator ограничивает покупателей выбором модели мощностью 285 л.с.6L V6, если они ищут шестиступенчатую механическую коробку передач. Конечно, он подходит для тонкой комплектации, но стоит отметить, что помимо Tacoma, это единственный грузовик среднего размера на рынке, который предлагает вариант трансмиссии, отличный от стандартной автоматической. С прочной стальной 5-футовой грузовой платформой, обеспечивающей лучшую в своем классе полезную нагрузку и лучшую в своем классе буксировку, это стоящая альтернатива классическому внедорожнику Jeep для тех, кому нужна дополнительная полезность.

Класс автомобиля: Купе
Доступные двигатели: 2.0L 4-цилиндровый Turbo, 3,0-литровый 6-цилиндровый Turbo
Диапазон мощности: 228–444 л.с.

Покупка: 33 565 долларов США +

BMW 2-й серии

Несмотря на то, что BMW исключила возможность переключения рычага переключения передач в своей новой модели 3-й серии, 2-я серия берет на себя эстафету. От купе начального уровня 230i с рядным четырехцилиндровым двигателем 2,0 л TwinPower Turbo мощностью 245 л.с. до купе M2 Competition высшего уровня с рядным шестицилиндровым двигателем 3.0 л TwinPower Turbo мощностью 444 л.с. бесплатное дополнение (и как стандарт в случае последнего).Более того, он также доступен в кабриолете M240i, модели мощностью 335 л.с.

Класс автомобиля: Седан
Доступные двигатели: 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом
Диапазон мощности: 252 л.с.

Покупка: $ 35 900 +

Генезис G70

Hyundai предлагает один из самых разнообразных модельных рядов автомобилей с механической коробкой передач на рынке, и G70 из его роскошной линейки Genesis не является исключением.Спящий спортивный седан, если он когда-либо был, G70 заслужил немало похвал за свою универсальную производительность и низкую в своем классе цену. К сожалению, рычаг переключения передач доступен только с четырехцилиндровым двигателем 2,0 л с турбонаддувом мощностью 252 л.с. двигатель V6 мощностью 365 л.с. устанавливается исключительно с автоматической коробкой передач. Стоит отметить, что, хотя руководство по-прежнему доступно для моделей 2021 года, похоже, что оно будет выпущено в 2022 году.

Класс автомобиля: Спортивный автомобиль
Доступные двигатели: 2.3-литровый 4-цилиндровый, 5,0-литровый V8, 5,2-литровый V8
Диапазон мощности: от 310 до 526 л.с.

Покупка: $ 36 000 +

Порше 718

Porsche давно известен производством автомобилей, в которых опыт водителя ставится на первое место. Ключом к этому уравнению была постоянная доступность механической коробки передач. Обе модели в линейке 718 — купе Cayman и кабриолет Boxster — поставляются с опцией переключения передач с шестью скоростями во всех комплектациях, начиная с базовой модели мощностью 300 л.с.Более того, динамичные модели Cayman GT4 и Boxster Spyder предлагаются исключительно в индивидуальном исполнении.

Класс автомобиля: Спортивный автомобиль
Доступные двигатели: 2,0 ​​л 4-цилиндровый турбо, 2,5 л 4-цилиндровый турбо, 4,0 л 6-цилиндровый турбо
Диапазон мощности: от 300 до 394 л.с.

Покупка: $ 59 900 +

Порше 911

В то время как пуристы Porsche повсюду считают модель 992 чем-то вроде отхода от предыдущих поколений 911, она остается верной своему наследию, предлагая дополнительное руководство.Немецкий автопроизводитель вновь представил семиступенчатую ручку переключения передач, дав вам трехпедальный Porsche с широкими возможностями для переключения передач. На данный момент вы остановитесь либо на Carrera S, либо на Carrera 4S (в кузовах купе или кабриолет), если вам нужна инструкция, в качестве базовой Carrera, а также GT3 RS, GT2 RS и 991-го поколения. Все модели Turbo передают эту опцию. Если вам удастся заполучить ультра-редкий Speedster, вам повезло — он предлагается исключительно с шестиступенчатой ​​коробкой передач.

Класс автомобиля: Спортивный автомобиль
Доступные двигатели: 3,0-литровый 6-цилиндровый Twin-Turbo
Диапазон мощности: 443 л.с.

Покупка: 99 200 долларов США +

Aston Martin Vantage

В 2021 году Aston Martin сделал семиступенчатую механическую коробку передач ограниченного выпуска AMR стандартной опцией для Vantage. В сочетании с 4,0-литровым V8 с двойным турбонаддувом мощностью 503 л.с. он развивает мощность 503 л.с., что дает ему время разгона до 100 км / ч всего за 3,5 с и максимальную скорость 195 миль в час. Другими словами, хотя AM утверждает, что Vantage — это «спортивный автомобиль», а не «суперкар», его характеристики говорят об обратном.Стоит отметить, что в обмен на удовольствие от вождения рычаг переключения передач страдает потерей крутящего момента по сравнению с автомобилем с автоматической коробкой передач — всего 460 фунт-фут по сравнению с 505 фунт-футом последнего.

Класс автомобиля: Спортивный автомобиль
Доступные двигатели: 4.0L V8 Twin-Turbo
Диапазон мощности: 503 л.с.

Покупка: 146 000 $ +

Подержанные жеребцы: 12 сайтов с лучшими подержанными автомобилями

Хотя готовых к продаже опций с ручным управлением немного, на рынке подержанных автомобилей есть множество стоящих вариантов.Загляните в наш путеводитель по сайтам с лучшими подержанными автомобилями, чтобы узнать, где вам больше всего повезет.