Рено Флюенс АКПП

Рено Флюенс АКПП сегодня является популярной и востребованной среди автомобилистов моделью авто. Автоматическая коробка переключения передач Рено Флюенс (или просто АКПП) позволяет осуществлять движение более плавно и гораздо меньше внимания уделять переключению скоростей. В Рено Флюенс установлена АКПП типа DP0.

Рено Флюенс АКПП – описание

Автоматическая коробка переключения передач типа DP0 оборудована современными системами Shift Lock и Lock up.

• «Shift Lock» — система, которая обеспечивает блокировку движения рычага селектора на случай, когда одновременно с ним не нажат тормоз.
  
• «Lock Up» — система, которая также известна под названием «блокировка гидротрансформатора». Она устанавливает прямую связь АКПП Рено Флюенс с двигателем. Такая возможность присутствует благодаря «мини-фрикциону», который установлен в гидротрансформаторе.
  

Установленная в Рено Флюенс в АКПП система «Lock Up» управляется при помощи ЭБУАКП. Смазка коробки осуществляется под давлением, поэтому обеспечивается только при условии работающего двигателя.

Для того, чтобы избежать значительных повреждений АКПП Рено Флюенс, обязательно нужно выполнять следующие правила:

• Никогда не ездить с выключенным зажиганием (на спуске, например)
  
• Ни в коем случае не перемещать автомобиль путем его толкания (например, когда кончился бензин)
  
• Если толкать все же необходимо, следует соблюдать особые меры предосторожности
  
• Следует знать, что запустить двигатель Рено Флюенс с АКПП, толкая его, невозможно, так как привод колес происходит непосредственно при работающем двигателе
  

АКПП Рено Флюенс – отзывы

Согласно отзывам, качество Рено Флюенс с АКПП находится на достаточно высоком уровне и большинство автомобилистов не готовы расстаться со своим автомобилем даже после окончания гарантийного периода, так как его работа не вызывает нареканий. Особенно радует третья линейка коробок передач, в модификациях которой учтены все прошлые недочеты.

Из минусов Рено Флюенс АКПП можно назвать то, что автоматическая коробка является недешевым агрегатом и потребует в случае поломки серьезных затрат на ремонт или на полную замену. Замена АКПП Флюенс, к слову, будет стоить в районе трети цены нового автомобиля. До пробега в 100 тыс. км о данной проблеме не стоит волноваться, но после некоторые автомобилисты сталкиваются с необходимостью ремонта своего железного коня. Чтобы избежать проблем, специалистами рекомендуется менять масло в КПП не реже, чем раз в 60 тыс. км.

Масло в АКПП Рено Флюенс

Как уже было сказано выше, масло в АКПП Рено Флюенс рекомендуется менять каждые 60 тыс. км пробега даже при условии того, что производителем коробка названа необслуживаемой. Замена масла позволит значительно продлить срок службы АКПП  избежать серьезных проблем с ней. Многие автомобилисты решаются на замену масла своими силами, хотя это можно сделать и на ТО (если автомобиль находится на гарантии). Если автомобиль еще находится на гарантии, рекомендуется доверить данную процедуру специалистам. На заводе в Рено Флюенс АКПП заливается синтетическое масло марки Elf. При замене можно использовать его же или аналог. Для Рено Флюенс с АКПП, выпущенных до 2010 г., подойдут синтетические масла RENAULTMATIC D3 SYN или ELFMATIC G3. Общий объем масла в КПП насчитывает 6,5 л, а поменять можно лишь 3,5 л. В связи с этим рекомендуется производить замену масла в два этапа.

Замена масла в АКПП Рено Флюенс:

• Установить машину на яму или эстакаду
  
• Снять защиту двигателя
  
• Прогреть АКПП Рено Флюенс около 40 мин.
  
• Открутить на КПП сливную пробку и при работающем двигателе слить масло, которое находится выше уровня
  
• Далее заглушить двигатель и при помощи шестигранника отвернуть заливную пробку, чтобы слить масло из АКПП
  
• Собрать все в обратной последовательности и залить новое масло
  
• Для того, чтобы избежать попадания в АКПП загрязнений, необходимо использовать специальную воронку с фильтром
  
• После замены масла придется обнулить электронный счетчик его срока службы, который встроен в ЭБУ
  

Рено Флюенс АКПП может во многом облегчить жизнь начинающему, а также более опытному автомобилисту. В процессе пользования Рено Флюенс с АКПП следует соблюдать определенные меры предосторожности, чтобы продлить срок службы машины и избежать дорогостоящего ремонта. Также, несмотря на то, что АКПП Рено Флюенс названа необслуживаемой, в условиях эксплуатации автомобиля на российских дорогах масло в ней все же придется менять – делать это нужно каждые 60 тыс. км пробега. Замена масла обеспечит более длительный срок эксплуатации не только самой АКПП, но также и всей трансмиссии в целом.

Ремонт АКПП Рено Флюенс | ООО «АКПП-комплекс»

Любые симптомы неисправности автоматической трансмиссии должны стать для автовладельца поводом незамедлительно обратиться в профильные мастерские за квалифицированной помощью. Да, существуют поломки автомобиля, с которыми может справиться практически любой. Но неисправности АКПП точно к таким не относятся, для их устранения необходимо дорогостоящее оборудование, сертифицированный инструмент и многолетний опыт работы.  В городе Санкт-Петербург наша компания предлагает

ремонт АКПП Рено Флюенс, всю работу мы выполним оперативно, предложив на неё соответствующие гарантии.

Устанавливаемые на Рено Флюенс АКПП

Рено Флюенс – это компактный автомобиль, который появился в предложении французского производителя в 2009 году и пришел на смену популярному седану Меган. Машина оснащалась различными по своему объему двигателями, в базовой комплектации предлагалась механика, а за доплату можно было получить 4-ступенчатую АКПП и проверенный временем вариатор.

На Рено Флюенс ставились следующие КПП:

·         4HP20;

·         JF011E.

4HP20 – это проверенная временем автоматическая трансмиссия, которая была разработана немецкими специалистами еще в середине девяностых годов, а в последующем с успехом использовалась на различных авто, в том числе ставилась на Рено Флюенс. Благодаря своей конструктивной простоте, такая коробка передач была надежна, могла прослужить на протяжении 300 тысяч километров, при этом её обслуживание не представляло особой сложности.

В топовых модификациях предлагали вариатор JF011E, который сочетал компактные габариты, был долговечным, надежным, и при этом обеспечивал максимальный комфорт использования. Автовладельцу нужно было регулярно выполнять сервис вариатора, в том числе менять масло и проводить плановый ремонт АКПП Рено Флюенс.

Ремонт АКПП 4HP20

Эта трансмиссия зарекомендовала себя как достаточно надежная, при должном сервисе она могла прослужить полный срок эксплуатации автомобиля. Ремонт АКПП Рено Флюенс

выполнялся планово, нужно было менять прокладки и сальники, а на солидных пробегах замены требовали соленоиды с прочисткой гидроблока. Лишь в том случае, если автовладелец пренебрегал рекомендациями производителей и не менял трансмиссионную жидкость, в конечном счете, требовался дорогостоящий капитальный ремонт этого автомата.

В продаже можно найти соответствующие ремкомплекты сальников и прокладок, фрикционы и стальные диски, которые обычно меняют каждые 100-150 тысяч километров пробега. При длительной эксплуатации машины со сгоревшим трансмиссионным маслом необходимо было менять поршни, выполнять очистку гидроблока и устанавливать новые соленоиды. Слабым местом этой трансмиссии считался гидротрансформатор, который при некачественном масле быстро загрязнялся, появлялись вибрации вала насоса и протечки по сальникам.

Ремонт гидротрансформатора и замена соленоидов – это достаточно сложная и трудоемкая работа, которая потребует от мастеров соответствующего опыта и использования оригинальных ремкомплектов с запчастями. Часто требуется замена масляного насоса, одновременно выполнялась дефектовка коробки и замена всех изношенных элементов. Обычно такие капитальные

ремонты АКПП Renault Fluence требовались уже на автомобилях, которые пробежали около 300-400 тысяч километров. В последующем, при условии качественного восстановления трансмиссии, машина пробегала ещё 150-200 тысяч километров.

Ремонт вариатора JF011E

В конце двухтысячных годов на седан Рено Флюенс стали устанавливать вариатор нового поколения JF011E, который имел улучшенную конструкцию, выдерживал без серьезных капитальных ремонтов вариатора Renault Fluence порядка 300 тысяч километров, при этом автомобиль лучше реализовывал мощность двигателя. Ремонт вариатора Renault Fluence заключался в регулярном сервисе и замене изношенных валов и ремня, также загрязнялся гидроблок, что исправлялось прочисткой соленоидов и заменой фрикционов.

Типичной неисправностью вариатора является повреждение шагового электродвигателя, износ ремня, а также загрязнение соленоидов, что приводило к проблемам с передачей мощности, начинали плавать обороты, вынуждая автовладельца ввезти машину в сервис и выполнять её диагностику. В новом поколении вариатора также отмечаются проблемы с клапаном насоса, который изнашивался и заклинивал в одном положении, в итоге приходилось вскрывать АКПП и выполнять замену клапана.

Причины неисправностей АКПП Рено Флюенс

На Рено Флюенс использовалась надежная четырехступенчатая АКПП и вариатор нового поколения, на котором были устранены многочисленные «детские» болезни. Из характерных проблем отмечали неисправности гидроблока, причиной которых являлось несоблюдение требований по сервисному обслуживанию и длительная эксплуатация автомобиля со старым трансмиссионным маслом.

Ремонт АКПП Renault Fluence: стоимость

Для ознакомления стоимости ремонта трансмиссии , посетите раздел Цены . Или проконсультируйтесь с нашими специалистами, по телефону указанному на сайте .

При ремонте АКПП Renault Fluence в стоимость входит:

• Эвакуатор (бесплатно в пределах кад).
• Бесплатная услуга такси, чтобы вы могли доехать до дома, после того как оставите авто нашим мастерам для ремонта.
• Проверка состояния коробки – диагностика на компьютере.
• Съем устройства, разборка или дефектовка.
• Устранение загрязнений и пыли с запчастей.
• Обратная сборка агрегата, установка на авто.
• Компьютерная диагностика коробки на автомобиле.

Чтобы точно рассчитать цену необходимых запчастей, в первую очередь важно установить причину неисправности. Звоните в наш автосервис для консультации у опытных мастеров. По симптомам авто специалисты смогут определить детали, которые вышли из строя и рассчитают примерную стоимость ремонтных работ. Консультации по телефону проводятся бесплатно и ни к чему не обязывают.

Почему вы должны выбрать нас ?

Высококвалифицированные мастера

Мы собрали команду высококлассных специалистов, работающих в сфере ремонта АКПП не менее 6 лет.

Сроки ремонта АКПП Renault Fluence

1. Некоторые поломки можно устранить прямо в день обращения
2. Полный ремонт АКПП от 3 — 5 дней

Цены на ремонт АКПП

1. Мы работает напрямую с производителями. Что позволяет нам, предоставлять цены дешевле чем, другие автосервисы по ремонту акпп в Спб . У нас собственный склад , вам не придётся тратить время на доставку запчастей
2. Для ветеранов вов и героев войны , скидка на все работы 50%
3. При оформлении заявки через сайт , скидка до 3%

Гарантия на ремонт Renault Fluence

1. Гарантия на ремонт АКПП 1 год или 40000 км
2. Расширенная гарантия на ремонт АКПП до 2х лет

Диагностика АКПП Renault Fluence бесплатно

Дефектовка и диагностика АКПП проводится только в Вашем присутствии. Вы сами увидите состояние своих запчастей

Диагностика включает в себя:

1. Диагностика ошибок сканером
2. Тестовая поездка с подключенным сканером (измеряем давления , температуру и уровень масла в АКПП)
3. Проверяем состояние масло АКПП , приводов и сальников

Комфортный ремонт АКПП

1. Мы заберём вас на Эвакуаторе и привезём в автосервис
2. Отправим вас на такси до дома (акция действует в пределах КАД и только при ремонте АКПП )

Хорошие отзывы

Почитайте что пишут о нас наши клиенты , как правило отзывы лучше расскажут о компании , чем сама компания.

Трансмиссии, устанавливаемые на Рено Флюенс

Год	Привод	Двигатель	Трансмиссия
2009-2015	передний	1,6л	4HP20
2009- по н.в.	передний	2,0 л	JF011E

Фотогалерея

Отзывы о Рено Флюенс 1.6 механика и акпп

4025 Просмотров

Автомобиль Renault Fluence выпускается с 2010 года в кузове седан. С этого времени производитель усовершенствовал его единожды в 2013 году. Отзывы автовладельцев свидетельствуют о том, что модель обладает хорошими динамическими показателями и безопасностью. Рено Флюенс может оснащаться различными агрегатами в зависимости от комплектации. Рассмотрев их подробно и ознакомившись с отзывами, можно определить стоит ли приобретать данное транспортное средство. Также автолюбители смогут подобрать для себя оптимальное сочетание двигателя и с АКПП, механикой или вариатором.

Технические характеристики и отзывы авто с мотором 1.6 и МКПП

Примечательной является комплектация, которая снабжается бензиновым двигателем с объемом 1.6 литров. Он способен развить максимальную мощность в 110 л.с. и крутящий момент 151 Нм. Четырехцилиндровый 16-клапанный агрегат снабжается системой распределительного впрыска.

Автомобиль способен набрать скорость 100 км/ч за 11 секунд. При этом максимальная скорость составляет 183 км/ч, что является хорошим показателем для малолитражного седана. Механизм экономно расходует топливо. В городском цикле он будет потреблять около 8 л/100 км, в смешанном – до 6.7 л, а в загородном цикле – 5.5 л. Модель Рено Флюенс предпочитают водители, которые регулярно эксплуатируют авто и желают сэкономить на бензине. К тому же, обслуживание такого авто будет обходиться недорого. Рассматриваемый силовой агрегат работает в сочетании с механической трансмиссией.

В зависимости от модификации доступен выбор МКПП Authentique или Expression. Ими является механика с 5-ю скоростями.

Согласно отзывам автомобилистов, авто с рассматриваемым наполнением показывает отличные результаты, до 40 000 км пробега, после чего приходится чаще посещать автосервис. Основным преимуществом является хорошее соотношение мощности и экономичности двигателя 1.6 в сочетании с МКПП. Однако большинство автолюбителей предпочитают приобретать средство передвижения, снабженное АКПП, так как оно имеет лучшую динамику.

Технические характеристики и отзывы авто с мотором 1.6 и АКПП

Также автомобилисты могут выбрать транспортное средство Рено Флюенс с мотором 1.6 и автоматом. В данном случае, двигатель обладает лучшими техническими характеристиками, чем его предшественник. Однако стоит узнать, насколько хорошим является его сочетание с АКПП. Стоит обратить внимание что в этой комплектации авто будет расходовать немного больше бензина.

После усовершенствования в 2013 году модель по-прежнему оснащалась бензиновым мотором с объемом 1.6 л, он обладает лучшими динамическими показателями. Его мощность увеличивается до 110 л.с., а крутящий момент составляет 155 Нм. До ста километров в час он способен разогнаться на две секунды быстрее предшествующей модели.

Для европейского рынка также выпускается машина с агрегатом 1.6 и АКПП, позволяющая получить мощность в 130 л.с. При этом механизм потребляет дизельное топливо и обладает максимальной экономичностью. Рено Флюенс этой версии также доступен с механикой, но она показывает недостаточно высокие показатели работы.

В рассматриваемой модели установлена 4-скоростная АКПП. Она обладает хорошими конструктивными особенностями, благодаря чему реже требует обслуживания. В сочетании с автоматом мотор 1.6 работает превосходно. В данном случае технические характеристики говорят сами за себя. Чтобы поддерживать коробку автомат в надлежащем состоянии, стоит позаботиться об ее обслуживании. В основном в первые 30 000 км пробега не возникает никаких проблем с эксплуатацией АКПП.

Отзывы автолюбителей свидетельствуют о том, что Рено Флюенс, оснащенный автоматом показывает хорошие результаты во время езды. Однако, по их словам двигатель издает много шума даже при небольшом пробеге. Свойства 4-скоростной АКПП соответствуют тем, которые заявлены производителем.

Технические характеристики и отзывы авто с мотором 1.6 и вариатором

Новая версия Рено Флюенс также снабжается двигателем 1.6 и новым бесступенчатым вариатором X-Tronic. Производитель позаботился о том, чтобы данный механизм обладал надежностью эксплуатации.

Машина, оборудованная вариатором, способна развить максимальную мощность в 175 км/ч. Однако в данной версии показатель значительно ниже и составляет 114 л.с., что немного лучше автомата.

Несмотря на то, что авто, оборудованное вариатором, имеет отличную динамику для своего класса, среди автолюбителей они пользуются небольшим спросом. На это также может влиять стоимость модели, которая выше, чем у комплектаций с механическими и автоматическими трансмиссиями.

Управлять бесступенчатым вариатором довольно просто, что подтверждают отзывы автовладельцев. При этом достигается максимальный комфорт во время вождения. По мнению водителей, вариатор идеально выполняет свои функции и не доставляет много хлопот.

Сравнение комплектаций и выводы

Рассмотрев технические характеристики автомобилей Рено Флюенс, которые оснащены разными видами трансмиссии, можно облегчить выбор перед покупкой. Двигатель с объемом 1.6 л обладает неплохими качествами и способен достаточно долго прослужить при своевременном обслуживании.

В процессе выбора стоит больше внимания обращать на коробку передач. Многим водителям удобно использовать МКПП, поэтому иные варианты они не рассматривают. Отзывы автовладельцев подтверждают, что при выборе между вариатором и автоматической трансмиссией, стоит отдать предпочтение первому механизму. Это объясняется тем, что в сравнении со своими аналогами он имеет лучшие характеристики и обеспечивает максимально легкое управление автомобилем.

Изучив особенности модели Рено Флюенс, снабженной двигателем 1.6, можно с легкостью подобрать наиболее подходящую комплектацию. Также полезными в этом случае будут отзывы других автолюбителей, которые на протяжении длительного времени эксплуатируют эту машину.