Alpina B6 — обзор, цены, видео, технические характеристики
Alpina B6Рассказать во ВКонтакте Рассказать в Одноклассниках
Все фотоПодразделы:
- Тех. характеристики
- Фотогалерея
- Тест-драйвы
- Отзывы
- Новости
- Конкуренты
- Назад к Alpina
Вам нравится Alpina B6?
Расскажите друзьям:
Рассказать во ВКонтакте Рассказать в Одноклассниках
Премьера автомобиля BMW Alpina B6 S Coupe состоялась в 2005 году. Экстерьер модифицированной модели отличается от BMW шестой серии более крупными колесными дисками, агрессивным обвесом и новой выпускной системы. Помимо кузова купе предлагается также B6 S в кузове кабриолет. Внутри владельца авто ждет салон обитый алькантрой и кожей. Под капотом машины устанавливается 4,4-литровый силовой агрегат V8 мощностью в 500 лошадиных сил. Благодаря ему BMW Alpina B6 S Coupe разгоняется до 100 км/ч за 4,6 секунды и может двигаться на скорости 315 км/ч.
В 2007 году состоялось обновление машины. Среди улучшений следует отметить повышение мощности мотора до 530 лошадиных сил. Специально для B6 S инженеры разработали композиционный капот из карбона и стекловолокна. Как следствие, вес авто снизился на 10 килограмм. Еще одной особенностью модели стала система электронной регулировки амортизаторов. Это существенно усиливает спортивный акцент в характере машины. Тем не менее, езда остается все такой же комфортной. Последняя версия BMW Alpina B6 S Coupe оборудуется автоматической коробкой переключения передач ZF-6HP26. Ее время переключения сократилось в два раза.
Автомобиль BMW Alpina B6 S Coupe был впервые продемонстрирован в 2005 году. Внешне от оригинального BMW шестой серии машина отличается увеличенными колесными дисками, выпускной системой и обвесом. B6 S выпускается не только как кабриолет, но и как купе. Салон автомобиля отделан кожей и алькантрой. Модель оборудуется 500-сильным двигателем V8 рабочим объемом 4,4 литра. Он обеспечивает модели разгон до 100 км/ч за 4,9 секунды и максимальную скорость в 310 км/ч.
Кабриолет немного уступает купе по динамике. В 2007 году модельный ряд был обновлен. В результате мощность двигателя была повышена до 530 лошадиных сил. Модель Alpina B6 S оснащается специально разработанным для нее композиционным капотом из карбона и стекловолокна. Это позволило снизить массу машины на 10 килограмм. Также спорткар получил систему электронной регулировки амортизаторов. Как следствие, автомобиль стал более спортивным, но не потерял своей комфортабельности. Двигатель работает в паре с автоматической трансмиссией ZF-6HP26, реакция которой улучшилась в два раза. Любителям спортивной езды, безусловно, придется по душе возможность перегазовки при переходе на низшую передачу, ведь с помощью этого можно максимально эффективно задействовать резервы частоты вращениям мотора и не терять в устойчивости.
Технические характеристики Alpina B6
кабриолет
Кабриолет (родстер)
- ширина
- 1 855мм
- длина
- 4 829мм
- высота
- 1 371мм
- клиренс
- ???
- мест
- 4
| Двигатель | Цена | Топливо | Привод | Расход | До сотни | Макс. скорость |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.4 AT (530 л.с.) | АИ-98 | Задний | 9,3 / 18,9 | 4,8 с | 313 км/ч | |
| 4.4 AT (540 л.с.) | АИ-98 | Задний | 8 / 15,1 | 4,4 с | 317 км/ч |
купе
Средний авто
- ширина
- 1 856мм
- длина
- 4 829мм
- высота
- 1 371мм
- клиренс
- ???
- мест
- 4
| Двигатель | Цена | Топливо | Привод | Расход | До сотни | Макс. скорость |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.4 AT (530 л.с.) | АИ-98 | Задний | 8,7 / 18,6 | 4,5 с | 318 км/ч | |
| 4.4 AT (540 л.с.) | АИ-98 | Задний | 7,9 / 15 | 4,3 с | 320 км/ч |
Сравнительный тест 14 марта 2007 Фитнес-кар (B3 bi-turbo, B5-S, B6-S)
Фитнес это не спорт и не физкультура. Это образ жизни. Истинный поклонник фитнеса достаточно обеспечен, чтобы позволить себе престижный спортклуб с суперсовременными тренажерами, персонального тренера и экологически чистые пищевые добавки.
И хотя физические упражнения – всего лишь хобби в свободное от работы время, полученные результаты порой позволяют достойно выступать на любительских соревнованиях… Автомобили “BMW Alpina” умеют невероятно быстро ездить как по прямой автостраде, так и по извилистым серпантинам, но язык не поворачивается назвать их спорткарами. Это вещь в себе. Выдающиеся ходовые характеристики здесь не самоцель, а естественное дополнение к эксклюзивности, качеству и комфорту. Такова философия “Alpina”.
10 0
Новости
Alpina привезла на автосалон в Нью-Йорк новую модификацию BMW 6-series
Немецкая компания Alpina, специализирующаяся на выпуске эксклюзивных модифицаций автомобилей BMW, привезла на автосалон в Нью-Йорк обновленную версию модели Alpina B6 xDrive Gran Coupe 23 апреля 2014 0
BMW Alpina B6 – уже в России!
Компания Alpina объявила о старте продаж в России нового BMW Alpina B6 Biturbo. 07 августа 2012 0
Конкурирующие модели, одноклассники
BYD S8
(кабриолет)
- Тест-драйвов
- 0
- Двигателей
- 1
- Комлектаций
- 1
- Поколение
- I
Volkswagen New Beetle
(кабриолет)
- Тест-драйвов
- 3
- Двигателей
- 5
- Комлектаций
- 7
- Поколение
- II
Alpina B3
(купе-кабриолет)
- Тест-драйвов
- 1
- Двигателей
- 2
- Комлектаций
- 2
- Поколение
- E90
- Цены
- от 3 648 836
до 3 836 196
Сделано тест-драйвов:
2 9 6 9BMW ALPINA B6 Bi-Turbo: скорость, запечатленная в металле
16:5430 августа 2013
116просмотров
16:5430 августа 2013
Купе BMW ALPINA B6 Bi-Turbo — автомобиль, вобравший в себя все лучшее от ALPINA.
Он мощный и быстрый, комфортный и практичный. Эту модель характеризует сочетание гоночного духа и пригодности к повседневной эксплуатации.BMW ALPINA B6 Bi-Turbo — это современная интерпретация лучших традиций производства больших купе немецким производителем эксклюзивных автомобилей из Бухлоэ. Прогрессивные технологии, высокая культура исполнения и изумительная отделка салона характеризуют общий дух модели. В BMW ALPINA B6 Bi-Turbo присутствуют традиционные элементы ALPINA. В числе прочего, это: 20-спицевые колесные диски ALPINA CLASSIC, декоративные полосы для кузова, комбинация приборов синего цвета, эксклюзивная кожа LAVALINA и ценные породы дерева для отделки интерьера.
Управление этим первоклассным автомобилем позволяет в полной мере ощутить, насколько гармоничным образом сочетаются в нем искусство и инжиниринг. Красота и мощь подчеркнута фирменными компонентами ALPINA. Новые элементы обвесов выполняют не только эстетическую, но и функциональную роль. Например, применение переднего спойлера со встроенным карбоновым рассекателем потока воздуха позволяет сократить воздушные массы под автомобилем более чем на 10%.
Его работа в союзе с задним спойлером обеспечивает эффективную аэродинамику. В частности, показатель подъемной силы на передней оси уменьшается на 20%, а на задней оси — начиная со 150 км/ч — и вовсе стремится к нулю!
BMW ALPINA B6 Bi-Turbo — очень быстрый автомобиль. Максимальная скорость купе равна 320 км/ч. На разгон с места до 100 км/ч автомобилю требуется всего 4,3 секунды. Такие показатели достигаются благодаря 4,4-литровому 8-цилиндровому би-турбомотору, максимальный крутящий момент которого составляет колоссальные 730 Нм. Литровая мощность двигателя — 123 лошадиные силы. При этом средний расход топлива составляет всего 9,4 литра на 100 километров.
Пребывание в стихии высокой скорости украшает звук мотора. Он обеспечивается адаптивными перепускными клапанами в системе выпуска. В режимах Сomfort и Сomfort+ заслонки по умолчанию закрыты и открываются только с 3 000 об./мин. (вне зависимости от выбранной передачи). Однако сильное нажатие на педаль газа на первой или второй передаче ведет к их открытию.
В режимах Sport и Sport+ они открыты постоянно.
1 / 12
←→
Сама выпускная система — титановая. Она разработана компанией ALPINA совместно с известной фирмой Akrapovic и легче привычной системы из нержавеющей стали на 50%.
BMW ALPINA B6 Bi-Turbo — это истинный представитель элитных Гран Туризмо, поскольку он, помимо прочего, практичен. ALPINA настроила его динамические характеристики, в том числе на комфортабельность в дальней дороге. Автомобиль по-настоящему универсален — он прекрасен как на гоночном треке, так и на загородных шоссе.
В BMW ALPINA B6 Bi-Turbo используется великолепно отлаженная спортивная восьмиступенчатая автоматическая трансмиссия, разработанная в сотрудничестве с фирмой ZF. Коробка передач оснащена функцией ручного переключения ALPINA SWITCH-TRONIC. В ручном режиме водитель может менять передачи при помощи кнопок, расположенных на обратной стороне руля.
Тормозные диски диаметром 374 миллиметра спереди и 345 миллиметров сзади обеспечат достойные характеристики замедления.
Стоит отметить, что на передней части днища предусмотрены специальные воздухозаборники типа NACA — для дополнительного охлаждения высокомощных тормозов.
При знакомстве с BMW ALPINA B6 Bi-Turbo становится очевидным один из принципов философии ALPINA — предлагать в своих автомобилях только лучшее.
«Роскошь и совершенство — два качества, знакомые всем владельцам BMW ALPINA B6 BITURBO Bi-Turbo. Это автомобиль для тех, кто знает о своей исключительности и ценит каждое мгновение жизни», — делится своими впечатлениями об эксклюзивном автомобиле директор компании АВТОDОМ Санкт-Петербург Виктор Аманква.
Начиная с 2006 года, компания АВТОDОМ официально и эксклюзивно представляет марку ALPINA в России. В Москве в двух салонах на ул. Зорге, 17 и 51 км МКАД представлен весь модельный ряд BMW ALPINA. Единственный салон, где можно приобрести автомобили BMW ALPINA в Санкт-Петербурге, — дилерский центр компании АВТОDОМ на ул. Стартовой, 10.
2019 BMW Alpina B6 Обзор, Цены | Модель седана Alpina B6
42
Фотографии
Обзор BMW Alpina B6 2019 года: более быстрое Gran Coupe
от Gabe Beita Kiser версии уже почитаемых моделей BMW на протяжении нескольких десятилетий.
В этом случае один из самых потрясающих современных дизайнов BMW — так называемое «четырехдверное купе» кузова Gran Coupe — получает обработку B6 и, вместе с ней, колоссальные 591 лошадиная сила для игры. Ключевое различие между B6 и M6 заключается в полноприводной установке первого, позволяющей более эффективно передавать всю эту мощность на дорогу. Хотя M6 может быть менее мощным, он больше ориентирован на острые ощущения от вождения, а B6 стремится к лучшему балансу между динамикой и комфортом. Обычный набор ярких колесных дисков Alpina, цветов и различий в отделке еще больше выделяет B6 2019 года, делая его харизматичным четырехдверным автомобилем с высокими характеристиками, заставляющим вилять языками, куда бы он ни шел.
Читайте в этом обзоре:
- Внешний дизайн 10 /10
- Производительность 9 /10
- Экономия топлива 6 /10
- Интерьер и груз 8 /10
- Информационно-развлекательная система и функции 8 /10
- Надежность 8 /10
- Безопасность 8 /10
- Цена денег 6 /10
7,9
Что такое BuzzScore?
Изменения BMW Alpina B6 2019 года: в чем разница с Alpina B6 2018 года?
Интеграция Apple CarPlay теперь поддерживается, хотя услуга предоставляется по подписке.
Помимо этого, Alpina B6 не изменилась.
Плюсы и минусы
- Обработка Alpina усиливает эффектный дизайн
- Невероятная мощность от V8 с двойным турбонаддувом
- Улучшенная тяга благодаря полному приводу
- Особый интерьер
- Более комфортный, чем обычный M6
- высота над сиденьем
- Apple CarPlay предоставляется бесплатно только в течение 12 месяцев
- Не такой резкий, как M6 Gran Coupe
Какова цена BMW Alpina B6 2019 года?
Alpina B6 доступен только в одной комплектации и имеет указанную рекомендованную производителем розничную цену в размере 124 400 долларов США без учета налогов, регистрации лицензии и сбора за пункт назначения в размере 9 долларов США.95.
2019 BMW Alpina B6 Комплектация
См. комплектации и комплектации:
| Комплектация | Двигатель | Трансмиссия | Трансмиссия | Цена (рекомендованная производителем розничная цена) |
|---|---|---|---|---|
| Alpina B6 xDrive Gran Coupe | 4,4 л Twin-Turbo V8 Газ | 8-ступенчатая автоматическая | Полный привод | 124 400 долларов США |
Посмотреть все комплектации и характеристики BMW Alpina B6 2019 года
Впечатления от вождения и управляемости
Нельзя скрывать тот факт, что Alpina B6 — большой автомобиль, и, несмотря на впечатляющие характеристики, это скорее быстрый круизер, чем серьезный спортивный автомобиль.
Несмотря на то, что он обеспечивает уверенность, которую вы ожидаете от полноприводной установки, а рулевое управление точное и взвешенное, обратная связь остается приглушенной в типичном современном стиле BMW. Проще говоря, это двигатель B6, а не электризующая динамика, которая доминирует в гонках благодаря своей взрывной мощности и мощному звуку. Использование Dynamic Drive Control и переключение из режимов Comfort в Sport или Sport+ открывает выпускной клапан и обеспечивает бесконечные захватывающие звуковые ощущения. Вернитесь к комфорту, и преимущество этих более мягких характеристик управления заключается в качестве езды, которое удивительно впитывает влагу, учитывая эти огромные колеса. Податливость настройки подвески делает B6 легким в эксплуатации и более чем способным преодолевать большие расстояния, не утомляя водителя и пассажиров. Высокий уровень звукоизоляции и высококачественная внутренняя отделка создают по-настоящему роскошный кокон, из которого можно наблюдать, как проносится мир.
Мощная тормозная система эффективно сдерживает B6 на высоких скоростях.
Вердикт: BMW Alpina B6 2019 года — хорошая машина?
Когда вы платите более 100 тысяч долларов за роскошный высокопроизводительный автомобиль, нематериальные активы начинают играть большую роль, чем если бы вы покупали семейный хэтчбек. На этом премиальном конце рынка речь идет не только о необработанных цифрах, но и об уровне эксклюзивности. В этом и заключается то, что делает Alpina B6 таким особенным; внутри и снаружи он выглядит и ощущается как нечто, заметно отличающееся от обычного M6. Под этим ярким внешним видом он также отличается большей мощностью, модифицированной трансмиссией и менее резкой динамикой. Сидя в его искусно сделанном салоне, вы чувствуете удовлетворение от осознания того, что вряд ли увидите на дороге другую машину, подобную этой, и многие скажут, что это бесценно. Если вам посчастливится заполучить один из них, Alpina B6, скорее всего, станет предметом коллекционирования, тем более что 6-я серия, как мы ее знаем, уступает место новой 8-й серии.
Какую модель BMW Alpina B6 следует купить?
На выбор предлагается только одна модель Alpina B6, но вы можете создать свою собственную модель, изучив обширный список опций. Пакет помощи при вождении предлагает полный набор технологий помощи водителю и делает Alpina B6 менее утомительным и более безопасным в управлении. Хотя пакет Executive Package стоит 2200 долларов, он повышает фактор комфорта, и, в конечном счете, это то, что представляет собой Alpina B6.
Мы также рекомендуем потратить достаточно времени на изучение различных цветов, материалов и вариантов отделки, поскольку они могут значительно повлиять на внешний вид конечного продукта. Дополнительный цвет Frozen Bronze Metallic, например, выглядит эффектно и является отличной альтернативой, если стандартная гамма цветов вам не по вкусу.
Посмотреть другие стили BMW 6 серии
Кабриолет 6 серииСравнить
Гран Купе 6 серииСравнить
6 Series Gran TurismoСравнить
BMW Alpina B6 2019 Сравнение
BMW
Мерседес Бенц
2019BMW Alpina B6 против BMW M6 Gran Coupe
Более чем на 5000 долларов дешевле, чем B6, вы можете уехать на M6 Gran Coupe.
Обладая на 31 л.с. меньше, чем у B6 в стандартной комплектации, хотя и с доступным пакетом Performance Pack, который компенсирует дефицит дополнительными 40 л.с., M6 вынужден направлять свою все еще значительную мощность исключительно на задние колеса. Это палка о двух концах, так как M6 становится более сложным в управлении автомобилем, но и более захватывающим, если вы в настроении. Оба имеют одинаково высокие стандартные характеристики, в то время как M6 выглядит соответствующе благодаря обычному набору спортивных дополнений подразделения M. Однако B6 является более комфортным автомобилем благодаря более щадящей настройке подвески. Его уникальная внутренняя и внешняя обработка, а также знание того, что он производится в значительно меньших объемах, помогают сделать Alpina более привлекательным выбором. Один не обязательно лучше другого, но Alpina B6 — это тот, который мы больше всего хотели бы иметь.
См. Обзор BMW M6 Gran Coupe
BMW Alpina B6 2019 против Mercedes-Benz CLS-Class
Несмотря на то, что модель CLS 53 AMG значительно дешевле Alpina B6, она также не может сравниться с B6 по производительности, поэтому это менее впечатляющий автомобиль.
См. Обзор Mercedes-Benz CLS-класса
2019 BMW Alpina B6 Популярные сравнения
Самые популярные конкуренты BMW Alpina B6 2019 года:
2018 Ауди RS7
Снято с производства
2018 Мерседес-АМГ ЦЛС 63
Сравнить
2019 Мерседес-АМГ ГТ 63
BMW Alpina B6 Новости
Умная покупка
BMW Alpina B6 Gran Coupe — потрясающая подержанная сделка
Сейчас это вдвое дешевле новой Alpina.
Автомобильная культура
Величайшие автомобили Alpina, когда-либо созданные
Если BMW недостаточно быстр или роскошен, Alpina поможет вам.
BMW USA News — Новый BMW ALPINA B6 xDrive Gran Coupe
Вудклифф-Лейк, Нью-Джерси — 11 февраля 2015 г.… непрерывное развитие ALPINA. Четырехдверный Gran Coupe, уже широко известный своей эстетической красотой и впечатляющими ходовыми качествами, поднимает планку благодаря новым захватывающим деталям. Новый BMW ALPINA B6 xDrive Gran Coupe станет доступен для заказа в марте 2015 года, а поставки в США намечены на июнь. MSRP, включая пункт назначения и обработку, составляет 122,19 долларов США.5.
BMW ALPINA B6 xDrive Gran Coupe доступен в качестве автомобиля по специальному заказу с ограниченным производством
. подчеркивая его исключительность. Кузов B6 производится на заводе BMW 6 серии (завод в Дингольфинге) и дорабатывается вручную из оставшихся компонентов ALPINA на заводе ALPINA в Бухлоэ, Германия.
Последовательность ручной отделки в ALPINA увеличивает время производства примерно на две недели. Для BMW ALPINA B6 доступна европейская доставка в центре доставки BMW Welt, а также доставка BMW Performance Center в Грире, Южная Каролина, США. Более динамичный передний спойлер и облицовка заключают в себе слегка переработанную решетку радиатора BMW и формируют переход к новому капоту ALPINA с характерными скулами, придающими новому B6 xDrive Gran Coupe еще более мощный внешний вид и подчеркивающими его лучшие в своем классе характеристики. потенциал.
4,4-литровый двигатель V8 Bi-Turbo V-8, известный среди поклонников как воплощение мощности, крутящего момента и утонченности, теперь развивает невероятную мощность 600 л.с. при 6000 об/мин и максимальный крутящий момент 590 фунто-футов только при 3500 об/мин (все цифры предварительные). Увеличение мощности на 60 л.с. по сравнению с моделью 2015 года было достигнуто за счет масштабной переработки воздухозаборника и корпуса воздушного фильтра, а также усовершенствования системы подачи топлива.
Сочетание интеллектуальной системы полного привода BMW xDrive с калибровкой производительности, разработанной ALPINA, означает, что новый B6 xDrive Gran Coupe демонстрирует невероятную производительность на прямой. Благодаря времени разгона от 0 до 60 миль в час всего за 3,6 секунды (предварительные данные), это самая быстро разгоняющаяся модель BMW ALPINA из когда-либо разработанных. Новый B6 xDrive Gran Coupe способен развивать максимальную скорость 200 миль в час (ограничено электроникой). В спортивной подвеске ALPINA используются передовые электронные технологии подвески BMW, в том числе Dynamic Damper Control (регулируемые адаптивные амортизаторы) и Adaptive Drive (активная стабилизация крена), которые работают вместе с полностью регулируемым распределением крутящего момента системы полного привода для достижения очень нейтральная, маневренная динамика вождения.
Мощная тормозная система теперь оснащена синими суппортами с надписью ALPINA на передней оси и тормозными дисками размером 374 x 36 мм спереди и 370 x 24 мм сзади (увеличено с 345 x 24 мм).
Уровень стандартного оборудования был расширен за счет таких привлекательных функций, как полностью светодиодные адаптивные фары с системой управления дальним светом, а также дискретное обозначение новой модели B6 на центральной стойке в глянцевой линии Shadow Line.
Улучшенная производительность с мощной подачей.
Непрерывное совершенствование 4,4-литрового двигателя V8 Bi-Turbo V-8 привело к ряду модернизаций, что привело к значительному увеличению выходной мощности нового B6 xDrive Gran Coupe. Теперь двигатель развивает мощность 600 л.с. при 6000 об/мин и максимальный крутящий момент 590 lb-ft между 3500 и 4500 об/мин (предварительные данные).
Два специально сконструированных турбонагнетателя большого диаметра, работающих параллельно, в первую очередь отвечают за достижение высокой выходной мощности и крутящего момента в очень широком диапазоне оборотов двигателя без ущерба для спонтанного отклика дроссельной заслонки на низких оборотах.
Высокопроизводительная система водовоздушного промежуточного охладителя с короткими путями впуска состоит из крупнообъемного низкотемпературного теплообменника и двух околодвигательных промежуточных охладителей. Дополнительные масляный и водяной радиаторы расположены сразу за передним спойлером, чтобы обеспечить общую термодинамическую эффективность двигателя. Обширная оптимизация воздуховодов и корпуса воздушного фильтра приводит к существенному снижению потерь, что вместе с модернизированной системой подачи топлива приводит к увеличению мощности на 60 л.с. по сравнению с предыдущим модельным годом. Внутри цилиндров специальные поршни MAHLE рассчитаны на температуру и давление, связанные с давлением наддува до 1,2 бар (17,4 фунта на кв. дюйм) и номинальной степенью сжатия двигателя 10,0:1.
8-ступенчатая спортивная автоматическая коробка передач с тюнингом ALPINA.
Адаптированная и испытанная в сотрудничестве с ZF, усовершенствованная 8-ступенчатая спортивная автоматическая коробка передач ALPINA SWITCH-TRONIC идеально адаптирована к мощности и крутящему моменту двигателя V-8 Bi-Turbo.
Он в равной степени превосходен в дисциплинах «спорт» и «комфорт», играя центральную роль в придании B6 xDrive Gran Coupe типичных характеристик ALPINA. В режиме автоматического переключения передач (D) гибкое сочетание восьми скоростей и высокого крутящего момента обеспечивает плавное переключение передач, которое может обеспечить только гидротрансформатор. Специально запрограммированный на комфорт, B6 Bi-Turbo Gran Coupe легко и эффективно скользит при низких оборотах двигателя и высоких передачах, обеспечивая непревзойденную крейсерскую способность.
В режиме переключения передач Sport (S) трансмиссия становится значительно более динамичной, переключение передач происходит быстрее, а обратная связь становится более прямой. Система позволяет выполнять несколько одновременных переключений на пониженную передачу всего за миллисекунды, при этом трансмиссия пропускает несколько передач в зависимости от нагрузки и скорости двигателя, чтобы выбрать наиболее подходящую передачу для оптимального ускорения.
Режим ручного переключения передач (M) позволяет водителю полностью контролировать трансмиссию. Кнопки ALPINA SWITCH-TRONIC эргономично расположены в задней части рулевого колеса, их нажатие позволяет водителю переключать передачи вверх или вниз по мере необходимости. Уникальной особенностью программного обеспечения трансмиссии в ручном (M) режиме переключения передач в сочетании с выбором режима Sport+ или DSC OFF с помощью кнопки управления динамикой вождения является отмена функции автоматического переключения на более высокую передачу. В этом режиме работы трансмиссия будет поддерживать выбранную передачу до максимальных оборотов двигателя и не будет автоматически переключаться на следующую передачу. Это желательно в определенных дорожных ситуациях, например, при особенно динамичной езде по дорогам с множеством крутых поворотов или на участках гоночной трассы с резким перепадом высот.
Аппаратные модификации трансмиссии, выходного вала и карданных валов обеспечивают неограниченную подачу мощности.
В сочетании с одноцилиндровым плавным переходом и специальными модификациями программного обеспечения ALPINA это устраняет обычное снижение крутящего момента, требуемое трансмиссией для переключения на более высокую передачу. Это позволяет очень быстро переключаться на более высокие передачи при полной нагрузке, что вместе с интеллектуальным полным приводом xDrive означает, что B6 xDrive Gran Coupe требуется всего 3,6 секунды для разгона от 0 до 60 миль в час (предварительно). Интеллектуальный полный привод BMW xDrive.
Система полного привода ALPINA использует технический потенциал системы BMW xDrive и ее интеллектуальное динамическое распределение мощности привода, которое непрерывно и переменно распределяет крутящий момент между передней и задней осью в течение миллисекунд, обеспечивая максимальную тягу и контроль.
Для BMW ALPINA B6 xDrive Gran Coupe программирование системы управления распределением крутящего момента, которая взаимосвязана с системой динамического контроля устойчивости (DSC) и системой управления двигателем, ориентировано на производительность и повышает маневренность и динамику вождения, особенно при поперечном ускорении.
при сохранении нейтрального баланса. Помимо обеспечения оптимальной тяги при ускорении за счет устранения потерь, вызванных проскальзыванием, система постоянно отслеживает широкий спектр сенсорных входных данных, таких как угол поворота рулевого колеса, поперечное ускорение, угол рыскания и скорость, чтобы распределять крутящий момент для достижения максимальной безопасности в сложных условиях или при столкновении с внезапные изменения сцепления с дорожным покрытием. Выхлопная система.
B6 xDrive Gran Coupe оснащен полностью выхлопной системой из нержавеющей стали с двойными эллиптическими выхлопными трубами торговой марки ALPINA. Характер глубокого выхлопа выраженный, но не навязчивый. Активные выпускные клапаны обеспечивают баланс между энтузиазмом и комфортом в дальних поездках. Водитель может влиять на качество звука с помощью кнопки управления динамикой движения. В режиме «Комфорт» выпускной клапан закрыт до 2500 об/мин, а в режиме «Спорт» клапан постоянно открыт.
Шасси, колеса и шины.
Автомобили BMW ALPINA предъявляют особые требования к шасси и подвеске, требуя высокого уровня комфорта для спокойного вождения, легкой и динамичной маневренности для целенаправленного вождения, а также безопасного и нейтрального управления на высоких скоростях.
Шасси и технология подвески B6 xDrive Gran Coupe основаны на передней подвеске BMW с двойными поперечными рычагами и интегральной задней оси. Кроме того, в нем используются сложные электронные технологии подвески, включая Dynamic Damper Control (регулируемые адаптивные амортизаторы) и Adaptive Drive (BMW Active Roll Stabilization). Это позволяет водителю четко менять настройки шасси и подвески между Comfort+, Comfort, Sport и Sport+ с помощью кулисного переключателя управления динамикой вождения.
Индивидуальная калибровка амортизаторов и стабилизаторов ALPINA привязана к другим системным параметрам, включая распределение крутящего момента, контроль устойчивости, помощь рулевому управлению и приемистость.
Более жесткие пружины и увеличенный развал передних колес в сочетании с 20-дюймовыми колесными дисками ALPINA CLASSIC и комплектом шин обеспечивают четкую реакцию рулевого управления и точную управляемость. В высокопроизводительных шинах MICHELIN Pilot Super Sport отсутствует технология Run-Flat, чтобы обеспечить максимальный комфорт, и они имеют высокий рейтинг скорости, позволяющий B6 xDrive Gran Coupe развивать максимально возможную скорость 320 км/ч. Размеры заднего колеса и шины увеличились до 10 х 20 дюймов и 29 мм.5/30 ZR20 для улучшенного сцепления, в то время как передние размеры остаются на уровне 8,5 x 20 дюймов и 255/35 ZR 20.
Всесезонные шины размером 255/35 спереди и 285/30 сзади доступны в качестве заводской опции. Автомобили, поставляемые с этой опцией с завода, имеют несъемное ограничение максимальной скорости 130 миль в час. ALPINA рекомендует использовать летние и зимние шины с высокими эксплуатационными характеристиками в соответствии с погодными условиями для достижения наилучших характеристик, управляемости и безопасности вашего автомобиля BMW ALPINA.
Внешний дизайн.
Элементы дизайна ALPINA органично и стильно вписываются в поверхности и линии BMW 6 серии Gran Coupe, подчеркивая его динамичный и изящный силуэт.
Новый, более агрессивный передний спойлер и фартук окружают слегка измененную решетку радиатора BMW и формируют переход к новому капоту с характерными скулами. Они придают новому B6 xDrive Gran Coupe еще более авторитетный вид и намекают на огромный потенциал мощности двигателя V-8 Bi-Turbo.
Дизайн и форма нового переднего спойлера ALPINA обеспечивают эффективный приток достаточного количества воздуха к модулям радиатора высокоэффективной системы охлаждения, включая промежуточный охладитель, воду и масло. Тонкий встроенный сплиттер направляет воздух вокруг автомобиля, а не под ним, тем самым стабилизируя переднюю часть автомобиля на высоких скоростях.
Специальные воздушные каналы NACA в передней части днища всасывают холодный воздух к мощной тормозной системе с синими суппортами, которые видны сквозь тонкие спицы 20-дюймовых колес ALPINA CLASSIC.
Тормозные диски большого диаметра размером 374 x 36 мм спереди и 370 x 24 мм сзади (по сравнению с 345 x 24 мм) гарантируют эффективное торможение. Интерьер и оборудование.
Новый B6 xDrive Gran Coupe отличается обширным, ориентированным на комфорт набором стандартного оборудования, роскошным интерьером и материалами только самого высокого качества. Кожа Nappa и кожаная приборная панель остаются стандартными в дополнение к основным функциям, таким как комфортные сиденья с электроприводом. Навигационная система BMW с сервисами BMW ConnectedDrive также входит в стандартную комплектацию.
Приборная панель ALPINA синего цвета, рулевое колесо ALPINA, обтянутое кожей LAVALINA, прошитой вручную, заводская табличка ALPINA на потолке, накладки на пороги с надписью ALPINA с подсветкой синего цвета и классическая роскошная отделка деревом ALPINA с миртовым или рояльным лаком — вот лишь некоторые из эксклюзивных особенности интерьера B6 xDrive Gran Coupe.
BMW ALPINA B6 xDrive Гран Купе
| ALPINA B6 xDrive Gran Coupe | ||||
| Двигатель | ||||
| Конфигурация/Количество цилиндров/клапанов | — | В/8/4 | ||
| Ход | дюйм | 3,50 | ||
| Отверстие | мм | 3,50 | ||
| Рабочий объем | см³ | 4395 | ||
| Мощность двигателя | л. с. | 600 | ||
| при об/мин | 1/мин | 6000 | ||
| Крутящий момент двигателя | фунт-фут | 590 | ||
| при об/мин | 1/мин | 3500-4500 | ||
| Трансмиссия | ||||
| Передаточные числа | ||||
| 1-й | — | 4,71:1 | ||
| 2-й | — | 3,14:1 | ||
| 3-й | — | 2,11:1 | ||
| 4-й | — | 1,67:1 | ||
| 5-й | — | 1,29:1 | ||
| 6-й | — | 1:1 | ||
| 7-й | — | 0,84:1 | ||
| 8-й | — | 0,67:1 | ||
| Задняя передача | — | 3,32:1 | ||
| Передаточное число главной передачи | — | 2,81:1 | ||
| Производительность | ||||
| Ускорение 0-60 миль в час | сек | 3,6 | ||
BMW Group в Америке
BMW of North America, LLC присутствует в США с 19 лет.
75. Компания Rolls-Royce Motor Cars NA, LLC начала продавать автомобили в 2003 году. Группа BMW в Соединенных Штатах расширилась и теперь включает организации по маркетингу, продажам и финансовым услугам для автомобилей марки BMW, включая мотоциклы, бренд MINI, и Rolls-Royce Motor Cars; Designworks, консалтинговая компания по стратегическому дизайну, базирующаяся в Калифорнии; технологический офис в Силиконовой долине и различные другие предприятия по всей стране. BMW Manufacturing Co., LLC в Южной Каролине является частью глобальной производственной сети BMW Group и является эксклюзивным заводом по производству всех автомобилей X5 и X3 Sports Activity Vehicle, а также спортивных купе X6 и X4 Sports Activity Coupe. Торговая организация BMW Group представлена в США сетью из 339Центры легковых автомобилей BMW и BMW Sports Activity Vehicle, 148 розничных продавцов мотоциклов BMW, 123 дилера легковых автомобилей MINI и 36 дилеров Rolls-Royce Motor Car. BMW (US) Holding Corp., штаб-квартира BMW Group по продажам в Северной Америке, расположена в Вудклифф-Лейк, штат Нью-Джерси.